Размер резины от квадра зависит. В среднем на утилитарники точно ставится резина в 26" (можно и 27"), больше ставить смысла особо нет. Ширина оптиально спереди 10" сзади 12" . В общем, суммируя - резину стоит ставить:
26(27)х10х12 (перед), 26(27)х12х12 (зад).
В москве могу посоветовать одного продавца. www.itptires.ru - не реклама. Просто реально человек продает резину и многие уже у него покупали и довольны. Пересылку тоже делает.
движение должно быть равномерным или равноускореным, без торможения - по снегу 50 см идёт нормально, глубже от самого снега - липкий хорошо, рыхлый- закапывается
По теме- моя кава 750я больше полуметра снега вряд ли осилит.
По теме- моя кава 750я больше полуметра снега вряд ли осилит.
И ,что характерно, моя точно такая же,тож вряд ли осилит.
от полуметра и выше, то снежик. Если же нет, то квадр.
А лучше оба, и снежик и квадрик.
Andrey_S
Cобераюсь преобрести квадрик, на сам квадрик может денег наскребу, но если ешо и гузки это наврятли. 1м снега я тоже сомневаюсь это-же по пояс, а вот если по колено? Ну а вобшем по какому снегу, пусть медленно, но уверенно, без гузог?
😊 соответственно вариант с покупкой квадр + снежик вряд ли подойдет автору 😊
одну ступецу, при помоши проточенных у токаря футорок, как на двух скатных грузовиках, чтоб было меньшее давление на грунт. Как вы думаете, такой тюнинг нормально ли будет, и потянет ли Гризлик такие лапти?
П.С. обычно квадр максимально берет 40-50 кг. на передний багажник, 80-90 на задний. Да и двух человек на грызлика можно посадить вполне комфортно.
А по второму, имхо не надо такого делать. Не стоит оно того. Нагрузка многократно увеличивается. Хотя такие примочки есть и продаются 😊
Например вот не самопальный, а вполне профессионально сделанный комплект: http://www.starcorussia.ru/products/starco2008/096.html
А по второму, имхо не надо такого делать. Не стоит оно того. Нагрузка многократно увеличивается. Хотя такие примочки есть и продаются
Например вот не самопальный, а вполне профессионально сделанный комплект:
На ханку езжу пару раз в год, поэтому и сдвоенные колёса, тоже пару раз в год. Просто очень страшно провалится и засадить квадр по самые уши. Хотя сам проваливался там где выгорел торф, но везде по пояс, или чуть больше, местные уверили, что здесь везде такая глубина, поэтому не страшно. Сама Ханка не глубокое озеро, можно 100м отойти от берега и будет по пояс. Но вот подойти к самой Ханке пешком нереально. От того места где я охотился ещё 10км по прямой по такой топи. Вся беда заключается в том, что охота возможна в плавнях когда поднимается сильный ветер, тогда штормом утку гонит с Ханки в плавни. Но в такую погоду и стрелять тяжело, но а если сильного ветра нет то вся утка кормится на Ханке и периодически летает в течении всего дня. До Ханки то дойти можно, но обратно, хоть вертолет вызывай. Вот только для этих пару раз в год мне и нужны спаренные колеса. А там где я проживаю, мне и на простых колёсах за глоза хватит. Неужели, так губительны спаренные колёса в 28 резине для 700-го Гризлика, или может сушествует супер широкая резина?
П.С. И для ходовой не страшно. Гризл в принципе рассчитан на такие колеса.
так, тогда забываем про резину размера 26(27)х12х12 и смотрим на резину 28(29) радиуса. Есть и 30 радиус, но это совсем монстры Вот на резине такого радиуса можно даже плавать. И по топи, о кторой ты рассказал, тоже замечательно пойдет.
П.С. И для ходовой не страшно. Гризл в принципе рассчитан на такие колеса.
Имеется в виду одинарные или спаренные колеса? Плавать каким образом, с седоком или идти рядом? Что подразумевалось под фразой "и для ходовой нестрашно"? Все доводы из личного опыта, иле по наслышке?
2. Плавать и так и так возможно (естественно лучше потренироваться сначала) 😊
3. Одно колесо с диском даже большого размера весит меньше, чем два колеса с дисками + механизм спаривания колес. Да и нагрузка при рулении меньше будет.
4. доводы из опыта тех, кто ставил такую резину. На форуме, ссылку на который я давал уже, на атвклубе, очень долго по этому поводу дискутировали, и общая выжимка - это то, что собственно я сейчас и пишу 😊
Если нужны будут ссылки на темы, ну в принципе там поиск есть, но могу и поискать если надо 😊
Вот на резине такого радиуса можно даже плавать.
Извините, из опыта, плавать будет квадрик без водителя. После таких процедур надо провести осмотр мест куда возможно попала вода, и соответственно удалить и просушить.
А вообще, если сделать шноркели, то тогда можно квадрик хоть целиком под водой топить, главное чтобы шноркели выступали из воды. Да и так, без шноркелей, грызлика если не ошибаюсь, можно до сиденья безопасно топить. Выше уже есть опасность попадания воды внутрь.
Я лично спокойно против течения по горной речке ездил, вода была до сиденья 😊 и захлестывало. После этого проверил, никуда вода не попала.
А вообще, если сделать шноркели, то тогда можно квадрик хоть целиком под водой топить, главное чтобы шноркели выступали из воды. Да и так, без шноркелей, грызлика если не ошибаюсь, можно до сиденья безопасно топить. Выше уже есть опасность попадания воды внутрь.
Можно конечно, но нынче дорого оне стали стоить, жалко однако. Опять же ,где та грань строительства мех. средства ?Может тогда уж вертолёт?(Шучу).
Серьезно, не бери квадр без передка, проходимость никакая будет. 2х4 хорошо по дорогам ездить, по проселочным, лесным дорожкам или не по очень топкой местности. А в грязи закапывается быстро.
Из личного опыта, на квадре по берегу по гальке проехался, без включенного передка. Закопался в момент, хотя колеса с хорошей резиной... а только включил передок, и сразу выехал из ямы.
А может умельцам заказать самодел, на дутиках ?
Давно думал над этим вопросом. Если бы знать как делать, с подробным описанием всех операций и обошлось бы все 30 40 т. руб., то я бы о квадре и не думал. Если кто имеет реальный опыт поделитесь.
А может умельцам заказать самодел, на дутиках ?
Над этим вопросом я давно думал. Если бы знал как делать и обошлось бы 30 40т., то о квадре я бы и не думал. Если кто имеет реальный опыт подскажите.