Выравнивание компрессии. Имеет ли смысл?

В Юпитере в левом котле 9,5 в правом 7,5. Правый безнадёжный, там в сечении далеко не цилиндр. Нужно ли понижать в левом для большей одинаковости?

Нужно ли понижать в левом для большей одинаковости?

Понижать точно не стоит. Обычно стараются повышать 😊
Либо расточка обоих. Либо заменить котлы вместе с поршнями это не сложно и не дорого.

Дык это и есть новые. 1200 обкатка по всем правилам. Все кольца и т.п. идеально соответствовали по примыканию и зазорам. Видать цилиндр "недожжёный". 😞

С НОВЫМИ ЗАПЧАСТЯМИ ПРОБЛЕМА. ЗАВОД НЕ РАБОТАЕТ.

Купи ямаху ибр 125 и забудь про гаражный секс на 50-100 тыс км.(смотря как ездить будешь) только бензин и расходники меняй.

Удачи.

Иж это не мотоцикл, это диагноз 😀.
Даже когда новый возьму, оставлю на поиграться.
Ебрик слабоват и маловат.

С НОВЫМИ ЗАПЧАСТЯМИ ПРОБЛЕМА

Запчастей хоть в бочке соли, новодела полно да и старых не на один десяток лет на складах лежит. Проблема с качеством.

------------------
Жизнь прекрасна!

Основная масса -левые запчасти из сыромятины.

Запчасти небось кЕтайские...
Довелось мне раз видеть ИЖевский коленвал от китайской конторы с криво запрессованым шатуном.

Как раз коленвалы китайские попадались с правильной геометрией. У самого такой стоит. Что плохо - провернуло бронзовую втулку и без смазки поршни размазало по стенкам, + при установке нужно регулировать шайбами. Ещё в китайский шатунах диаметр втулки 17 вместо наших 16. Сепараторные даже смотреть не стоит, мне хороших не попадалось.
Китайская поршневая хоть и имеет высокое качество литья и обработки, но поршни при осмотре в магазине звенели как колокола на рождество. Зазор 250мкм

------------------
Ребята, давайте жить дружно! (с)