Давление в Эдгане

kirnet 27.02.2006 - 22:51

перемещено из PCP

Сегодня стукнуло в голову поднять плато до 180 Атм, дабы увеличить количество выстрелов, забил пару раз и че-то вздлянул на переднюю пробку и мать..., появились небольшие зазоры, как от большого давления, зазоры где-то в паре винтов в передней пробке 0.8мм, в задней нет вообще. Может они и раньше были, да глаз мылился.., но напрягло, - связался с Эдуардом получил инструкции. Скинул давление проверил резьбу - порядок, завернул обратно зазор исчез, дунул 50 Атм, опять появился, т.е. пробка сместилась. Выслал фотки Эдуарду, говорит ничего страшного, бывает, ведь у болтов то же бывает разные шляпки + опресовка каждой винтовки до 450 Атм...., снимает все подозрения. Интересно, как у Эдгановодов то же такие смещения есть не большие?

З.Ы. Эдуард молодец, мучал пол-дня вопросами, всегда полностью отвечал. Но с высокими темпами роста, надо ему Cool центр организовывать, что б почту разгребали и на вопросы отвечали 😊 Хотя когда такой центр появляется, качество обслуживания падает, т.к. тупые секретари не дают доступ к телу. Короче оставляй все как есть Эдуард 😊

Кстати, кто знает где в Моск. купить манометр на заправочную станцию от Эдуарда, мой чего-то накрылся. Сегодня искал пол дня фиг нашел, только в сборе идет, отдельно нет.

Carwizard 27.02.2006 - 23:12

Вполне нормальное смещение, у всех почти так.
Нет причины для волнений.

Кайнын 27.02.2006 - 23:28

2 kirnet

а давно у тебя эдган?

georgf 27.02.2006 - 23:29

Небольшое смещение тоже присутствет, на предидущем постоянно забивал до 210, все ок.

Эдуард 27.02.2006 - 23:32

Кайнын
2 kirnet
а давно у тебя эдган?

Я знаю почему ты спросил, Саша! :-) Это из тех пяти-шести, которые я отправил до того как обнаружил проблему с покраской.

pffafer 27.02.2006 - 23:37

Интересно, это винты "накренились" или дюралька смялась?

Кайнын 27.02.2006 - 23:38

Эдуард
Я знаю почему ты спросил, Саша! :-) Это из тех пяти-шести, которые я отправил до того как обнаружил проблему с покраской.

да, попался я как пацан.. :-)

georgf 27.02.2006 - 23:40

pffafer
Интересно, это винты "накренились" или дюралька смялась?

Думаю просто отверстия под винты чуть больше диаметра головок

kirnet 27.02.2006 - 23:44

Да покрасить не проблема, ужо баллончик купил.Это краска слезла, когда кольца обратно одеваешь. А вообще, Эдуард, перебирайся ближе к народу, т.е. в Москву 😊 Токма первое время придется превыкать без чистого воздуха обходиться, хорошо у вас там в Карели то. Я сам 17 лет на Кольском прожил, эх не перестройка бы так и жил там 😊

kirnet 27.02.2006 - 23:45

Именно один винт накренился. Дюраль не смялся.

Dentist 28.02.2006 - 12:14

У фсех так не парься. Давлением так прижимает винты что не отвернуть.

kirnet 28.02.2006 - 12:21

Dentist посмотри РМ плиз

Dentist 28.02.2006 - 12:32

kirnet
Dentist посмотри РМ плиз

Посмотрел, ничего не увидел...

kirnet 28.02.2006 - 12:42

Писал сюды 'zloidentist@mail.ru'

pffafer 28.02.2006 - 12:53

Именно один винт накренился. Дюраль не смялся.

Думается, если накренился, то возможно винт не был до упора завинчен.

Думаю просто отверстия под винты чуть больше диаметра головок

Это само собой.
У меня на КИТе, на "родной" трубе малость смялась дюраль в том месте, куда шляпки винтов упираются. Не мудрено, толщина стенки 2 мм. Но это только спокойствия добавляет: помятость- это след от опрессовочных 450 атм. Раз выдержала, всё ОК.

перемещено из PCP