Пра велики падскажите плиз!

Знатоки! чё скажте???
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=5447

http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=4936

http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=690

а вот это я так понял уже круто да?
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=6486

тока ни начинайте! я в этом дятел и больше 12-15 за колесницу не отдам!
беру для дачи, и так, жирок посбрасывать 😀 😀 😀

koreec
беру для дачи, и так, жирок посбрасывать

Бери ваще без армотизаторов .

PIN@CHET
Бери ваще без армотизаторов .

Ну вот уж хрена Вам уважаемые! я типа свою попу берегу!

ЗЫ. Пиночет, а ты в курсе что у тебя на аватаре нет Серегиного пальца?

xren
xren

Так, коллега, еще раз!
сам в детстве нагонялся, но чуть чуть не улавливаю Твою мыслю..... про руль с вилкай!

Вот еще вариант, легкий, передняя вилка блокируется, сломать нереально (я за два года не смог 😊) , даже не смазывал ни разу. http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387729.html

koreec
сам в детстве нагонялся, но чуть чуть не улавливаю Твою мыслю..... про руль с вилкай!

А задний аммортизатор - он тебе только кпд будет пожирать больше. Попу гораздо лучше сбережет подобранное под себя и удобно выставленное сиденье. ну и не перекачивать колесо.

Так: Коллеги! больше пятнашки не предлогать! ну если тока чуть чуть, без модеров, тьфу... амортизаторов тоже! гонять и экстримом пока не собираюсь.......... я ж, это, начинающий, если чё, потом до ума доведу с Вашей помощью 😛 ,
Вот. а пока скажите - я так намана приглядел иль полная лохня даже для начинающего????????????

Знакомый мне человек купил пару лет назад двухподвес тысяч за десять, что ли, или за пятнадцать. За прошедшее время вложил в него уже минимум столько же, даже больше, по-моему. И это -- только для того, чтобы просто ездить, ибо то, из чего был собран вел первоначально, стремительно рассыпалось.

xren
xren

Аха........ мне тут сёдня один тип как раз в сокольниках тож самое говорил...... Спасибо Коллега! принял к сведению!

Парни! чё еще предложите???

ATEMI Travel(2008)по уровню оборудования выглядит предпочтительнее, Что за фирма - без понятия. Стелс - не бери вообще никакой, посредственное г-но. Аналогично MERIDA, только чуть получше.

Pers
Pers

Вместо заднего подвеса, уж если так сильно хочтся попу сберечь, можно взять подседельный штырь с аммортизатором.

Nytrator
Nytrator

Коллега, братишка........ ежели шаришь..... давай помогай!!!
Чеё взять? хочу - внедорожник! на двух амортирах! чтоб жопа ниже руля не згибая колен ( рост 194) дисковые тормоза!!! ну и чтоб сцука сразу не развалился!!!

koreec
например Shimano, про нее совсем мало кто чего плохого говорит, и я уже даже начал склоняться к четвёртой ссылке первого поста!

Аха...... буду курить велофорумы дальше... Спасибо!!!

koreec
Коллега, братишка........ ежели шаришь..... давай помогай!!!
Чеё взять? хочу - внедорожник! на двух амортирах! чтоб жопа ниже руля не згибая колен ( рост 194) дисковые тормоза!!! ну и чтоб сцука сразу не развалился!!!

Да, Шимано - хорошая фирма, безусловно. Только надо не забывать, что у них, допустим, втулки есть по двадцать долларов, а есть и по двести 😊

Nytrator
дисковые тормоза!!!

Мляяя....... Коллеги.....на 30-тник разводите да? 😊 😊 😊

koreec
Так: Коллеги! больше пятнашки не предлогать!

koreec
Мляяя....... Коллеги..... на 30-тник разводите да?

Оловянч - хороший выбор, однозначно 😊

все перечисленные велы хамно, но мерида - наименее хамняный вел их всех, на таком двухподвесе километр проедешь и сдуешься

за 12 тыр надо брать хардейл на вибрейках

2 koreec
1 Двухподвесы предназначены для спуска и много по дорогам на нём не накатаешь, даже по просёлкам. Во время нажатия на педаль он приседает - отрабатывает задний амортизатор и мало-мальской скорости на нём не развить.
2 Что "бы жопа ниже руля"- ну если только опустить подседельный штырь по самое не куда.
3 Седло можно купить отдельно, хочешь для спорта, хочешь для прогулок. Но после первых заездов болеть всё равно будет 😀. Позже привыкнешь, вернее задница перестанет болеть.
4 С твоим ростом, размер рамы должен быть не менее 21 дюйма(лучше примерить в магазине)! Хотя бОльшего размера мне увидеть не удалось. Если и этот будет мал, придётся докупать вынос подлиннее, может помочь.
5 Не покупайся на самые дешёвые варианты! Как правило такие велики долго не живут. Хотя со временем всё равно придётся вложится...
Себе я взял вот такой- http://trek.velopiter.ru/view/2009/64/805.htm
Накатал с середины мая около 300-350 км. Сын ещё помог 😀.
Заметь-пожизненная гарантия на раму! Думаю что это о чём то говорит 😊.
Мои 95, теперь уже 90кг. держит легко!
24 передачи позволяют выбрать нужную скорость и передаточное число. Максимум что я смог развить=41 км/ч, но это счастье длилось очень не долго 😀
Из ремонта:
1 настроил тормоза
2 подобрал нужное давление в колёсах
3 2 раза промывал и смазывал цепь (с грязной плохо переключаются передачи )
4 снял в ступицах колёс заводскую смазку-консервант и заменил литолом.

P.S. Для дачи можно подобрать и обычный дорожник+резину от УАЗа 😛, покрышки продаются отдельно. Там уже и крылья и седло, да и посадка совсем другая.
Хорошо подумай о двухподвесе!

Conus
4 С твоим ростом, размер рамы должен быть не менее 21 дюйма(лучше примерить в магазине)

Conus
Conus

Спасибо! Призадумался.....

Да ну! У меня гибрид, рама 20" при моем росте 189. Езжу комфортно.

Так корейцы ж на велорикшах ездють? Нахуа бы им велик? Или ты жану возить будешь?

Conus
Дык, выбирайте же

Через 2 года у Стелса подо мной видимо треснула рама в районе педального узла и он стал офигенно скрипеть при педалировании. Все там поменял - никуда не делось. Так что с большим весом сгонять на нем жирок может стать ему плохо.

По-моему даже самые плохие дисковые тормоза лучше ободных. Это чувствуешь первый же раз заехав в грязь или покатавшись в дождь. Или поставив восьмерку. Главное не брать дешевую гидравлику =) Но этого с такой ценой не будет.

Передняя вилка за такие деньги хорошей никогда не будет. Так что тут лишь бы под весом прожималась (сначала не посмотрели, купили жене велосипед. А под ее весом вилка вообще не работала).

Оборудования мне вполне хватало Alivio, особо сильных различий при переходе выше я не заметил.

главное, не спешить покупать!
через некоторе время приходит Понимание, что первоначальная сумма обязана быть выше в два раза минимум.
потом в три ..
когда дойдёт до 5х - можно покупать...

Да я не сильно то и тяжелый 😊 вроде всё в норме, 92 кг, пиво люблю, а на тренажеры нет ни времени не желания.
Вот и думаю..... и для дачи хорошо, да и так покатаца....

Нах вкладываться в дачный вел... Один х. у магазина сопрут...

Во к чему пришел........

http://www.velostrana.ru/catalog/compare/?sid=naabh0e0gvua4t9p7kh1nglre3&type=velo&id=3440

што скажите...... ???

GT Avalanche 2.0 или 3.0

GT Avalanche 2.0 или 3.0

Вот как раз к 2.0 с дисками на гидравлике и прицениваюсь

темка для меня полезная 😊-тоже маюсь сейчас выбором велА и тоже хотелось двух подвес, уже практически выбрал в Сокольниках(хорошо не купил 😊).Посидел тут, почитал по вашим ссылам-эк всё не просто получается, не то что раньше Минск, Украина или Десна. Если топикстартер не против мне тож присоветуйте 😊.Хотения примерно как у Корейца-вес согнать, да по лесам и полям с пригорками покататься ,а денюжку потратить готов не много побольше 30-35.
Ну эт всё канешно если автор не против, но он похоже определился уже, а я вот маюсь не шутошно...

Да не против канешна

Вот на етот глянь - отличный аппарат, есть еще модель PRO, но ща найти не могу чёт...

http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=7389

Вот на етот глянь -

koreec
Вот как раз к 2.0 с дисками на гидравлике и прицениваюсь

Диски -- хорошо. Гидравлика -- плохо, по-моему 😊 Много с ней траблов у людей, что с дешёвой, что с дорогой, судя по отзывам.
По-моему, слова "прокачка" и "велосипед" -- несовместимы 😊

Да...тут на самом деле всё тяжело........
рамы имеют разные размеры, тебе нужен 20, 22! рули у них почти у всех регулируются не более 20мм, по крайней мере я не нашел больше, но думаю есть!
Если мечтать о наших старых и любимых нами великах, скажем как "кама" то тут вариант искать только похожие на неё, а их не мало.
Сам имею проблемы со спиной......... ша спецом заскачил в сокольники и примерял пятую точку, даж малость порулить дали по торговому 😊 наклон в перёд не больше 25-30 градусов и он компенсируется упором рук..... вот....ИМХО

короче выбор сделан!
Спасибо Всем кто поставил на путь истинный!!!

Pers
По-моему, слова "прокачка" и "велосипед" -- несовместимы

У меня один из дипломов из Дженерал Моторс, так что мне пох на ету прокачку 😊

http://realbiker.ru/Travels/2009-03-15/
диски хороши зимой
летом тоже хороши

* * *
http://realbiker.ru/faq/
http://realbiker.ru/faq/Bike_FAQ_Brakes.shtml
😊

koreec
короче выбор сделан!Спасибо Всем кто поставил на путь истинный!!!

koreec
У меня один из дипломов из Дженерал Моторс, так что мне пох на ету прокачку 😊

Дело не в дипломе, дело в лишних действиях и проблемах 😊

koreec
Знатоки! чё скажте???
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=5447

http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=4936

http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=690

а вот это я так понял уже круто да?
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=6486

тока ни начинайте! я в этом дятел и больше 12-15 за колесницу не отдам!
беру для дачи, и так, жирок посбрасывать 😀 😀 😀

Ни разу не круто! Даже рядом не стояло с тем, что оным считается!

А вот тут-круто: http://www.mr-velo.ru/index.php?productID=10843

Теперь по теме: Выбирая велосипедку, нужно знать, для чего она будет использоваться. Катать по горизонту на двухподвесе-себя напрягать. Двухподвесы заточены, в оновном под Даунхилл. (сломя голову с горы) Для обычного туристика и кросскантри, я бы выбрал хардтейл. (чего , собственно сделал и давно) Если жалко пятую точку, можно, опционально купить сидушку с силиконовым наполнителем и подседёльный штырь с газомасляным аммортизатором. А у двухподвесов-ни наката ни скорости!- 😊)))))) 😀

Максуд-Оглы

Ну я как раз и понял фсё это, мля.... перелопатил кучу лисапедных форумов за день
для себя как бы решил, возьму вот етот http://www.velostrana.ru/catalog/velo/gt/2009/hardtail/avalanche-2-0-disc/ один хрен рамы одно и тоже, так что переплачивать не собираюсь, хотя полтосом распологаю, ...думаю так... покатаюсь....понравицо.... а мне педали с детства нравяца, пол ВКО обколесил...... дыу вот, обвес потом и поменяю по мере необходимости!
Как считаете - прав? не?

Отличый вариант. ДжиТи я уважаю. У моих друганов у обоих(кстати здешних) такие почти, правда трёшки. У меня у самого К2(ап). - 😊)))))))) А подвес - менять однозначно. Стоковый, обычно хлам. Я бы ещё на Рокмашин обратил внимание. Весьма достойные аппараты и крепкие!

Да пока уж остановлюсь! хочется конечно сразу и карбон и всякие мега приблуды........ но подожду когда сыпатся начнёт...и тада... тада я ему дам тюнинх по самое небалуйся

who
who

Спасибо!!!!
Отличные сцылки! Ща поизучаю 😛

Отличные сцылки!

Максуд-Оглы

Ни разу не круто! Даже рядом не стояло с тем, что оным считается!

А вот тут-круто: http://www.mr-velo.ru/index.php?productID=10843

Теперь по теме: Выбирая велосипедку, нужно знать, для чего она будет использоваться. Катать по горизонту на двухподвесе-себя напрягать. Двухподвесы заточены, в оновном под Даунхилл. (сломя голову с горы) Для обычного туристика и кросскантри, я бы выбрал хардтейл. (чего , собственно сделал и давно) Если жалко пятую точку, можно, опционально купить сидушку с силиконовым наполнителем и подседёльный штырь с газомасляным аммортизатором. А у двухподвесов-ни наката ни скорости!- 😊)))))) 😀

Абсолютно правильно, двухподвесы - это узкозаточенные машины, и их повсеместное распростронениние в последние пару дет я кроме как маркетинговым разводняком обьяснить не могу

Вот не фига про 2-х подвесы не соглашусь.
Три сезона на хардтейле мерида отъездил (ок 3тык км вышло, правда там только рама от изначальной комплектухи осталась)))) и уже серьезно задумался о двухподвесе, хоть зад и привык, но надоело скакать, хочется комфортнее.
На счет того, что тяжелее (кстати на совсем немного) - фигня, мне дури и для даунхильных на равнине хватает ))))

http://www.specialized.ru/velo08/mountain08/epic08/

все зависит от сферы применения, для города, трассы, легкого КК (парк лес дача) больше подойдет хардтейл

Ariy
для города, трассы, легкого КК (парк лес дача)

Абсолютно правильно, двухподвесы - это узкозаточенные машины, и их повсеместное распростронениние в последние пару дет я кроме как маркетинговым разводняком обьяснить не могу

Вот не фига про 2-х подвесы не соглашусь.
Три сезона на хардтейле мерида отъездил (ок 3тык км вышло, правда там только рама от изначальной комплектухи осталась)))) и уже серьезно задумался о двухподвесе, хоть зад и привык, но надоело скакать, хочется комфортнее.

mavic - у меня диски так называются, 321-е.

mavic
хардтейл начинает кидать, да и для позвоночника полезного мало.

mavic - у меня диски так называются, 321-е.

У меня вопрос:даже под весом 80-90 КГ передние амортизаторы не "прогибаются" стоят как метрвые, да еще и когда чуть поднимаешь и резко опускаешь колесо нечего не происходит. Что это может быть и как эту проблему ликвидировать.
Спасибо

А может за теже лаве Ямаху 250-450 кроссовую 3-4-хлетку купить.. витаминов то по более будет.. ?

Что это может быть

Fedot
регулятор жёсткости или блокировка вилки есть?У знакомого было похожее-переключатель блокировки крутиться, а с "блока"не снимается. Отдавал в ремонт, вроде вылечили.

Там снизу вилки такая пластиковая штучка

Что это может быть и как эту проблему ликвидировать.

седня на веле в такие ебеня залез... грязи по ступицу. вверх по просеке после дождя. через деревья и кустарники. тропинка создавало впечатление звериной тропы. руль свернул. седло свернул. еле выбрался. мокрый, грязный и довольный 😊

короче выбор сделан!

седня на веле в такие ебеня залез...

нууу... у меня вел в десять раз дешевше 😊

Вот этот

нууу... у меня вел в десять раз дешевше 😊

Только при блокированном аморте лучше даже с бордюра не съезжать, только педалить по шоссе. Тормозилки шимановские 9 из 10 с воздухом в гидролинии идут по ощущениям на ручке, т.к. ручек этих мацаю по стопитцот штук в день. Ну и гидролиния там калл. Если прокачать то получше должно быть.

Кстате по прокачке-это сложно?Кинь пару сцылок если не в лом.

блин.. сегодня один мудак не заметил меня, едущего по дороге, и решил повернуть перед мной на своем авто - тока из травмпункта, рука в гипсе... крыс в рюкзаке был, вроде норм. струляет... бл. торм. путь с 35км/ч на веле оказывается ооочень велик..

Маринер
рука в гипсе...

жесть...... давай поправляйся 😛

спасибо
кстати, сделал вывод для себя, хотя и стародавний лисапедист: нельзя оставлять дистанцию для торможения на веле, равной автомобильной, даже на асфальте, как в моем случае.

Ничего сложного.

блин.. сегодня один мудак не заметил меня, едущего по дороге, и решил повернуть перед мной

давай поправляйся

PS.
сам водитель со стажем в 25,но всё равно "боюсЯ" всяких велороллеровдетей на дороге-они слабо предсказуемы и абсолютно не защищены поэтому легко могут подвести под цугундер. Правда когда сам пересаживаюсь на вел начинаю думать"понакупали тачек ,а ездить не умеют суки" 😀.Почему бы это так 😊?

------------------
"Каменщик, каменщик в фартуке белом, что ты там строишь?- Тюрьму..."

про велосипедистов и авто тему поднял... там договорились до того, что роллеры - это тоже велосипедисты 😊

http://guns.allzip.org/topic/69/486882.html

Маринер
рука в гипсе

ДТП оформляли? кто виноват? выплаты будут? можно в теме в юридическом разделе рассказать, так как сейчас лето и такие случаи не единичны 😞

путь с 35км/ч на веле оказывается ооочень велик..

mavic
Хорошие мощные дисковые тормоза решают. Скорейшего выздоровления!!!

SashaAn
ДТП оформляли? кто виноват? выплаты будут? можно в теме в юридическом разделе рассказать, так как сейчас лето и такие случаи не единичны

НУ, блин, свидетелей надо было, может камеры какие были...

а так, конечно, сука водитель - скрылся с места ДТП... 😞

если бы запомнил номера - реально было бы его притянуть на сотню тысяч рублей или даже больше...

mavic
Хорошие мощные дисковые тормоза решают.

Для начинающих: при движении по прямой основной рабочий тормоз передний, при повороте только задний. Для начала нужно научится ловить момент отрыва заднего колеса при активном торможении передним тормозом и зад за седло свешивать при активном торможении.
При экстренном торможении не допускать соскальзывание колеса в юза.

Двухподвес нормальный начинается с 3000 USD.
хардтейл с 1000 USD
основное внимание раме обвес всегда можно сменить, а если рама говно то что не навешай говном и останется.
практически на всех велах до 800 USD передний амортизатор начального уровня (т.е с резиновыми колбасами внутри)

Если есть под руками велогуру можно пойти путем покупки именитой рамы б/у
(без гуру не покупать геометрия может быть в говно надо мерять)и навешать на нее усе что душе угодно.

SashaAn
если бы запомнил номера - реально было бы его притянуть на сотню тысяч рублей или даже больше...

если бы номер кто запомнил, ментов сразу и скорую вызвать, - то аля-улю... лично я бы в свидетели вписался... месяц-два тому назад во дворах (не моих 😊) орЁл сдавал задом и машинку поцарапал (три элемента)... остановил, вызвал гайцов, подтянул общественность, нашел хозяина поцарапанной, оставил телефон и уехал - так как жрать сильно хотел и вроде как, уже все сделал 😊

я сам виноват, подумал что ничего страшного... а так там до поста гаи 200м. теперь вот перелом головки лучевой кости.

Маринер,

сочуствую...

попробовал сегодня свою обновку вдумчиво погонять по лесным тропинкам, ощущения просто супер. Пол дня катался по кузьминскому л/п до мкада и обратно до Люблино-асфальт, щебёнка,песок, корни всё на ура. Поигрался с регулировкой заднего подвеса-замечательная штука. На блокировке по асфальту прёт в горку как миленький, а поскакал по корневищам включил задний аморт, чуть подкрутил отскок под свой вес и на приличной скорости..., а задница как на подушке и никаких рывков педалей всё плавно и без особого напряга. Кароче агрегатом доволен и рад что купил именно двухподвес-пробовал прокатиться по темже колдоёбинам на хардтейле приятеля-понравилось гораздо меньше... так же как и на своём с ЗАБЛОКИРОВАННЫМ задним амортизатором. А вот тормоза да,можно было бы почётче 😊,думаю попробую прокачать(смыле попрошу сделать это специально обученых людей).Всем советовавшим и объяснявшим-огромное благодарю, ну и Корейцу респект за хорошую тему

Завтра приходит мая колесница

Заказали с братишкой сразу два http://www.velosite.ru/viewitem/30229/
блин... пипец какойто, не могли по москве найти два вела "22"-ой рамой... жесть. В сокольниках цена неустроила, жгут там парни не па децки..... пусть дальше жгут

Завтра приходит мая колесница

а я тоже почти 200км за вчера и сегодня накатал! 😀

На тележке с подшипниками, чтоль?- 😊))))))))

а я тоже почти 200км за вчера и сегодня накатал!

Fedot
Починили?

Максуд-Оглы
На тележке с подшипниками, чтоль?- 😊 ))))))))

Подшипнег в термоусадке? Умно! Соседи не слышуть!- 😊)))))))))

Поздравляю. Рад за тебя. Аккуратней в следующий раз.

это ты некому грожданину Сердюку скажи, которого я найти не могу, чтобы бабки за ремонт отбить 😀

Заказали с братишкой сразу два http://www.velosite.ru/viewitem/30229/

Не рекомендую заказыать там с доставкой. Могут привести очень хорошо отстроеный агрегат, без косяков и без сколов краски а могут и такое что садиться на него будет противно. Зависит от настройщика. Лучше брать через магазин.
С ув. Отдел доставки Велосайт. 😀

а я и не там брал

и не с доставкой, их привозят в магаз и собирают при нас 😛

Приветствую уважаемое собрание!
Отмечусь....
7 лет назат взяли с женой "дельта" х.з. толь кетай, толь хде, но обвес шимано... ЕЕ велик как новый а мой сцуко замудохали подшипики в ступице педальной (главное оригинальных нет , а с такимиже размерами сыплются на раз...) Но смыс не в том: когдато давно мы гоняли на простых старых русских велах по тем же горам - оврагам (одно было плохо отсутсвуие понижающих скоростей...) однако после покупки "крутых с амортизаторами" великов их преимущество было только в понижающих скоростях, а вот в проходимости?????????????????????? ИМХО.... я стал падать чаще с "крутого" велика..... изза этих амортизаторов..... (Мы очень большие любители бездорожных покатушек - а в них 30-40км за день, домой"приезжаеш без задних ног"....

Все это круто конечно, только наши покатушки закончились неожиданно: жена сломала руку ... причем упала именно изза наличия передних амортизаторов... (на склоне камень попал в тормоза и прочия неприятности...)(итог развороченные передние тормоза загнут руль и рука жены)....

Думаю нашим покатушкам пришел конец.... Атут и "Патрик" подоспел.... думаю теперь все покатушки сведутся к выездам в экстремальные места без великов.........

Смысл всего месива в том что (когдато мы на простых великах так же гоняли......)а в гору шли пешком.......

сам не понимаю смысл аморов, без них все нормально всегда было, в городе они точно непойми зачем нужны, даже если по бардюрам прыгать передние вооообще не учавствуют, если только не биться с разгону, все имхо конечно

сам не понимаю смысл аморов, без них все нормально всегда было,

причем упала именно изза наличия передних амортизаторов... (на склоне камень попал в тормоза и прочия неприятности..

Fedot
А в проходимости разница с великами нашего детсва просто афигительная

велик просто едет иначе, надо привыкать...

Fedot
Во,эта да,эта я сАгласный 😊.Но если вилка амортится просто пружиной, и к примеру пружиной и маслом(воздухом)-это тоже большая разница.

Да хорошая передняя вилка, это пол велосипеда.

Слух, мужики,не кто не видел в продаже передний переключатель скоростей "Шимано-Диор" с креплением на 32ю трубу????

Купил-бы с пересылом.

Кореец, давай фотке покупки! 😊

А вот тормоза да,можно было бы почётче ,думаю попробую прокачать(смыле попрошу сделать это специально обученых людей).

Им притереться ещё надо, а уж потом они мертво хватать начнут.

раньше и камовских+передний с резиновой колодкой норм было, колесо на раз блокировало, а щаз... 😀

раньше и камовских+передний с резиновой колодкой норм было

а щаз...

вибрэки-да,притереть надо, а дисковые кажись с новьЯ должны "на смерть"держать

n1ce
Кореец, давай фотке покупки!

фотак наделал кучу.... но вот слить пока не могу, кабеля тютю 😞

вчера покатался малость, приехал мокрый весь, чую скинул не пару кило а пару литров 😀

Conus
Им притереться ещё надо, а уж потом они мертво хватать начнут.

первые пару км странновато тормозили, ща хватают сразу, торможу одним пальцем и то из-за одного чудика чуть помидоры на руле не оставил..... круто 😊

но вот слить пока не могу, кабеля тютю

И я с тем же вопросом: вбор у нас не очень большой. Присмотрел Nordway Active 500: http://www.nordway-sport.ru/catalogue/velo/detail/?id=483

Цена вопроса - 15 тыс. руб.

Fedot
найди картридер и забудь про кабелЯ

нашел...... проблема N2 - куда я мать её так сунул переходник для микро юсби

нашел...... проблема N2 - куда я мать её так сунул переходник для микро юсби

Во...одну для затравочки 😀

koreec
Во...одну для затравочки

Ну так что на счет Nordway? Стоит брать? Есть еще Trak.

http://trek.velopiter.ru/view/2009/64/805.htm Взял и не жалею 😊
На свою раму Trek даёт пожизненную гарантию, хотя это уже не редкость и для других изготовителей.
На мой взгляд, возможность установки дискового тормоза имеет важное значение. Даже если они не самые лучшие, всё равно при восьмёрке на колесе работают нормально. V-brake терлись бы об обод.
А вообще, для обычного катания включающего в себя "прохваты" по просёлкам и лесным тропинкам, подойдёт практически любая марка велика.

2 koreec Принимай поздравления 😊

Мужчины, чиста вопрос....
а какже согласуется то правило, когда рама должна быть ниже "мудей" на 10-15см для горного велика, если вы становитесь на ноги? к последней фотке в частности? мож я не догоняю..... НО поверьте простой прогулочный "взросляк" даст фору горному на проселке и на асфальте....

(у меня стоит типа комп так по нему максимальную скорость на самой повышенной я взял 54 км/ч ....стабильно по прямой (сверял с авто)....и на взросляке тож смог тока без нагромождений ...)))))

Ну в гору тут конечно ПОНИЖАЙКА рулит..... так щас и на "стэлсы" ставят....

ИМХО где прикол?....( сквозь свой опыт) В ЧЕМ ПРИКОЛ?

AA*
рама должна быть ниже "мудей" на 10-15см для горного велика,

ща проверил - встал прям по центру меж сидухой и рулём, босиком, под помидорами см 7-10 има

у меня рост 192, типа всё пучком

НО поверьте простой прогулочный "взросляк" даст фору горному на проселке и на асфальте....

есчё одна.... звиняйте за качество, камера с фотиком на даче, поэтому с телефона......

есчё одна....

эээээээ.... ЧЁ????????
если ты про сидуху - то да, заменил подседельный штырь и повыше поставил 😊

а я ща на этом за пивасом поеду...

если ты про сидуху -

а я ща на этом за пивасом поеду...

а я ща на этом за пивасом поеду...

Прикольный крепёж у заднего крыла

а хочу поставить с углом-чтобы руль был повыше

аааа... да не, он так и был..... приподнят типа 😊

2 laiki
А что так высоко заднее крыло поставил? Чем ближе к колесу, тем меньше грязи вверх летит, или не так?

или не так?

не, не так 😛
да и смотрица потом по уродски.....

Мой флагмашин для кантри-олмаунтин-байкеркросса. Пока не могу целиком проехать малую трассу в орешке, доконца не сросся с велом и очко мешает 😊. А вот спуски отрабатывать очень люблю 😊.

На горном можно и попрыгать, только аккуратно

На горном можно и попрыгать, только аккуратно

Я вам об этом :

жОстко

из защиты только майка и гордость,

аК ТО КАКУЮ МАКСИМАЛКУ С ГОРКИ РАЗВИВАЛ?
Я в Канте на нагорной развил 71км/ч, притормаживал постоянно, ох очково мне как-то, Славик.
Думаю сотню разменять смог бы.
Сегодня с крысом под вечерок туды поеду.
Общий пробег за 7-мь месяцев 2700км.Купил этот вел за 12к новый, зимой. Ща такой 27 стоит.

блиин ,сегодня с женой опять ударили "велопробегом по бездорожью" 😊-20-ть туда и соотв. стоко же обратно, но фотик забыл, а на телеф такую красоту фотать западляк...

аК ТО КАКУЮ МАКСИМАЛКУ С ГОРКИ РАЗВИВАЛ?

Там по ходу рулевая колонка оторвалась напрочь. В таких случаях не о защите, а о производителе рамы думать надо

Думаю сотню разменять смог бы.

mavic
Так кажется Аэродинамическое сопротивлеие очень велико и набрать скорость кардинально выше этой не получится. Нужен шоссейник и лайкра.

Велокомп настроен отлично. Проверяли.
А с горы и до 150км/ч разгоняются на фрирайдных велах.
Или вы думаете, что я с небольшой горочки ехал?

Вот эти склоны

Кстати, по балаклавке от битц в сторону варшавки асфальтовая дорога с большим уклоном. Накатом до 45км/ч. С педалями до 58км/ч разгонялся.

Правда 71 км/ч я разогнал случайно. Я хотел просто съехать на тормозах и больше половины пути преодолел на 50-ти км/ч, но палец с тормоза сорвался и моментально вел набрал 71км/ч.
Но больше я с таких горок съезжать не хочу.

.

Тренирую скорость для велогонок и отрабатываю максимальный разгон на пологих и длинных спусках. Гоночные велики. Карбон и магний.
Московская кольцевая ,пологие и длинные спуски на ней в районе от профсоюзной до каширки и далее, своим ходом- до 85км/ч, когда догоняю небыстро набирающую скорость фуру, могу за ней на короткий срок разгоняться свыше 90 и до 100 км/ч. Товарищ на скорости 90 идет за фурой довольно долго. Там не дует и догнать фуру на скорости 70-75, начиная с 50 км/ч несложно. Поскользнулся на чьей то сопле-и от тебя осталась только жидкость на дороге 😀
Велотрасса в Крылатском, крутые короткие спуски. Гонщики разгоняются на них под 90. У меня было75-77. Очень страшно и велик выносит с виража; Не удержать.
На Тур де Франс на спусках разгоняются под 130, а 90-обычная скорость.

zenon05
Велотрасса в Крылатском, крутые короткие спуски. Гонщики разгоняются на них под 90. У меня было75-77

Велотрасса в Крылатском, крутые короткие спуски. Гонщики разгоняются на них под 90. У меня было75-77

Степко, велотрасса, она одна . Асфальтовая. Олимпииская и одна из самых сложных в мире по рельефу. По дорожкам там так не разгонисси.

Ааа!! Эт не для меня к сожалению. Я щас по левую сторону от моста, относительно мневников, был. 2 спуска опробовал, один горнолыжный у подъемника, другой мини-дх дальше у речки. Горнолыжку больше 1-го раза не стал съезжать, потому как это тропинка шириной сантиметров 20-30 а по бокам травина с мой рост, которая лупит по ногам и цепляет руль- опасно. Мини-дх понравилась, спуск длиной метров 200-250, с виражами между деревьев и 2-3 крутыми поворотами, но особо там не поверажируеш т.к. трасса сырая, повсюду бьют ключи и текут маленькие речушки. Покрышки нужны цепкие, для нетвердого грунта и очень хорошие тормоза т.к. вылететь, особенно на хардтейле очень легко, а когда колеса попадают на траву лучше тормозов не касаться вобще! Но убрался я кстати не на самом спуске а когда спокойно ехал с горки, тут дорога из горизонтального положения переросла в обратный контруклон, проехал его на левом боку , немного ободрав оный 😊. Дальше просто провел разведку боем: вся местность кишит трейловыми тропинками, спусками, подъемами, очень крутыми спусками и очень крутыми подъемами, если подниматься от реки в гору то будут накатанные скоростные аллеи, где есть место для маневра в случае внезапного появление сцуконоусера.
ЗЫ. По ул. нижние мневники насчитал 6 здоровых кабысдохов, непорядок 😊

А с горы и до 150км/ч разгоняются на фрирайдных велах.

zenon05
а 90-обычная скорость.

средняя скорость на тур де франс у профи на профивелике 41-42 км/час... а тут любители оказывается влегкую едут 70-90, ну-ну )))

Strange, верно тебе сказали СРЕДНЯЯ: там едут 20 дней! Средняя скорость на горном! то есть вверх 20 км на перевал и 230 км весь этап! На таком этапе средняя 42км/ч Равнинный этап- до 47 км/ч
Здесь же народ говорит о том, какой максимальной скорости можно достичь.
Обычная скорость 90 км/ч-это на спуске в Крылатском у проф гонщиков.
Читал-читал-ничего не понимал 😀

сори
сколько качать в колёса
мало накачаеш скорость падает много вроде хорошо,
при ширине покрышки 2,1 задние больше 2атмосфер качаю передние 2атм
вес у меня 74 кг
я заметил чем больше накачаеш тем лутше ходкость у велика

сколько качать в колёса

У настоящего пневманутого и велик должен быть весь пневматический 😊. Я себе у прошлому году такой взял:
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/390003.html
И скажу Вам, други мои, не нарадуюсь. До этого был хардтейл "Мерида", долго думал, пересаживаться на двухподвес или нет. Пересел и доволен как слон. Уверен, что будущее за двухподвесами. Они уже по весу почти сравнялись с хардтейлами, только дороже... У хардтейлов будущее - спорт. ИМХО.

Веловинтовку вот так и не дождался 😞

даа... шарнирчик подвески у Флюида правильно расположен
не то что у некоторых
😊

Товарищи подскажите а это нормальный велик с таким пробегом и такой ценой?
Norco Bushpilot Black 17" 2008 года
http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=7418
Пробег всего 170 км. К велосипедау прилагается набор крыльев, цифровой замок, велокомпьютер, сумка под седло с универсальным ключём и ремкомплектом. Цена всего 10 990 руб

Или ну его нах, лучше новый взять?

лучше новый взять?

Спасибо. Буду думать.

Чё тут думать... бери и катайся... Потом сам почувствуешь, что тебе надо... Хорошее начало... Если, конечно, по росту подходит...

Блин, велик ушел.

Теперь надо че-нибудь выбрать. Бюджет ~15000.

У GT Avalanche 1,2,3 разница только в обвесе? А рамы видимо одинаковые?
Какой имеет смысл взять
http://bikesandboards.ru/catalog1/brend94/type245/product3551/
http://bikesandboards.ru/catalog1/brend94/type245/product3384/
или такой, но без дисковых тормозов
http://bikesandboards.ru/catalog1/brend81/type309/product3985/

Или еще может чего посоветуете?

Это аваланчи восьмого года. С наличием будут проблемы. Девятого будут подороже стоить. Да и выбирать надо из того, что есть в наличии нужного размера. А по каталогам есть все 😊 якобы...

А так, единичка нормальный вел. Топикстартер такой вроде и купил в конце концов.

По ссылкам выше действительно оказалось, что ничего нет. Теперь 1.0 не укладывается в бюджет.

Что взять из этого с учетом того, что
- я в этом нифига не понимаю
- все это катание может вообще не понравиться
- бюджет не более 15-18 рублей
- катание по лесу/городу/говну/велоохота тоже возможна
- приличное что-нибудь

http://www.trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c=51553&brand=0&price_min=12000&price_max=19000&year=2009&search=

Склоняюсь к GT Avalanche 2.0
Или может Author, Merida, Jamis, Mongoose?
Проползал по инету весь вчерашний рабочий день и весь сегодняшний, но так ни к чему и не пришел 😞

Лучше бери аваланч 2.0, вилка там реально работает и тормоза лучшие из дешевых.

tigra, mavic Спасибо. С великом определился и сегодня приобрел GT Avalanche 1.0 disc как у топикстартера, теперь буду вспоминать навыки катания на лисапеде.

Ну чтож, поздравляю! Аваланч приемистая машина (рама жесткая) так что аккуратненько на виражах 😊

Это пипец! Вчера покатался часа 3-4 по паркам и асфальту - сегодня после работы не поеду, т.к жопа болит просто невероятно и ноги тоже. Рама жестковата.
Но все-таки доволен даже больше чем слон, хотя сидеть на стуле теперь не очень комфортно. 😀 Как будто меня вчера весь вечер пинали по заду. 😊

Можно седушку поменять на пошире, достаточно на пару сантиметров и уже будет много комфортней сидеть. Стоковая это для спортсменов 😊. Ну или привыкнешь 😊. Можно подсидельный штырь поставить с аммортизатором, но это, имхо, изврат, хотя некоторые ставят...

Канечно, двухподвес более безопасен при езде по пересеченке. Он лучше держит дорогу. Сам убедился. Особенно если аморты хорошие. Лучше воздушные, их проще настроить под свой вес и диапазон работы у них полноценный. Но это уже иной уровень аппарата и удовольствия от езды. Да и для асфальта и парков двухподвес избыточен. Хотя я тоже больше по паркам катаю и все равно на хардтейл уже не пересяду 😊 Удачи...

жопная боль это времеенно.

надеюсь 😊 но седуху все же махну пожалуй

жопная боль это времеенно.

Поздравляю!
авалонч вЕсч 😛
жопа привыкает после первого-второго катания! но я всёж изипнулся и поставил штырь с амортизатором аж за два касаря! после того как проехал на двухподвесе-понял-эт роскошь и не более 😊
заду также мягко и комфортно тока еще при разгоне не напрягает 😛
а еще забубенил себе полуслики, так ваще на асфальте тащусь 😊

Да, аваланч скоростной аппарат. По жесткости не особо согласен.

Тот же Giant Boulder пожестче будет. Но при этом не так хорошо разгоняется.

А дело скорее всего в углу наклона задних перьев у аваланча и разнице по массе 😊 Стоковый боулдер гораздо тяжелее стокового аваланче

koreec
Поздравляю! авалонч вЕсч

------------------
Кругом одни враги, никому нельзя доверять.

RSSokol
Спасибо. Зад уже привык.

Завтра к вечеру кину фотки крупным планом... сам заценишь и поймешь 😛

Крылья, помоему вобще зло.

RSSokol

Спасибо. Зад уже привык.

Завтра к вечеру кину фотки крупным планом... сам заценишь и поймешь

:)

Гы Гы Гы
смачно я ляпнул 😀

4uf
Крылья, помоему вобще зло.

после того как проехал на двухподвесе-понял-эт роскошь и не более

Крылья конечно нужны. Но ставлю их лишь когда слякотно и еще они портят вид велосипеда...

Мужики может каму надо.
http://guns.allzip.org/topic/25/506376.html

штырь....

Он амартизирующий???

У меня пошли замены 😞 Задний тормоз окончательно сдох, не разжимает колодки. Цепь стала мягче резинки от трусов. В общем попал на 2800р. Раз уж зашёл в магазин, то до кучи купил себе "зло" на заднее колесо, теперь буду ездить с сухими спиной и задницей 😀.

Он амартизирующий???

Ага, плюс качение, кайф кароче

Ага, плюс качение, кайф кароче

Conus
Низачёт! Оно без подлокотников 😀

И без подставки для пива.

Опять замена! Вчера на покатушках обратил внимание на то, что проскакивает новая цепь на 5-6ой и 7ой звёздах кассеты. Глянул туда- нет зуба на 6-ой, 5я и 7я конкретно изношены 😞
Мужики! Покупая велосипед смотрите на обвес. Дешёвые детали долго не работают 😀
А в прочем, кто может знать о качестве деталей покупая импортный велик в первые...
Всем привет! Я в магазин 😊

P.S. "Эх, дал бы кто в займы,
до следующей зимы,
да позабыл об этом" (Трофим.)

Обвес, надо самому ставить, и не дешёвый, потому как с магазина все хамно!!

Задний тормоз окончательно сдох, не разжимает колодки.

! Вчера на покатушках обратил внимание на то, что проскакивает новая цепь на 5-6ой и 7ой звёздах кассеты. Глянул туда- нет зуба на 6-ой, 5я и 7я конкретно изношены

Это тот который на фото?

При износе цепи меняются и кассета и ведущие звезды. замена одной цепи ничего не дает.

Старый- Promax остался только на передке

сам юзаю Джуси-7(гидра)

Их ваще можно было сразу выкидывать

Дык, она и стоит-мама не горюй!

Да уж...

Вот и я конячку сменил.

http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kellys_2010&n1=MTB&n2=SALAMANDER+%F1%E5%F0%FB%E9

Впечатления сугубо положительные. Легкий и очень накатистый.

mavic
Барахолка рулит!!.

Подскажите пожалуйста, есть ли у кого-нибудь Trek 8500 http://vamvelosiped.ru/kupit_velosiped_trek-8500-2011_77081.html

Думаю прикупить, но вот закралось маленькое сомнение о данном аппарате.
Нужен ли он мне за такие деньги, у кого есть опыт с Треками, поделитесь.

А вот ещё ....)
Похоже велосипеды нам вообще скоро не понадобятся. http://vamvelosiped.ru/solowheel_elektrokoleso.html 😊 😊

koreec
штырь....
click for enlarge 1552 X 2592 768,0 Kb picture

Мне нравятся такие:

http://www.velo-stokcenter.ru/products_pictures/honky_tonk_800.jpg
http://www.velo-stokcenter.ru/products_pictures/giant_ocr_c1_08_800.jpg

Узкое жесткое колесо большого диметра делает дутых полуросликов и по скороси и по лекгости езды, на любой местности.

Borshevich
Узкое жесткое колесо большого диметра делает дутых полуросликов и по скороси и по лекгости езды, на любой местности.

Особенно в говнолинахпоколено, грейдерах и в лесу 😛
На горб закинул и бегом по корягам, на несгибаемых карбоновых подошвах с выступающим на сантиметр "шипом" 😀

Особенно в говнолинахпоколено, грейдерах и в лесу

И там тоже.

Borshevich
Узкое жесткое колесо большого диметра делает дутых полуросликов и по скороси и по лекгости езды, на любой местности.

Во-первых при проезде "говен" узкие колеса по 8 атмосфер в каждом, будут тонуть по спицы из-за высокого удельного давления на грунт.

Во-вторых вы будете падать набок на малейшем грунтовом/травяном косогоре после дождя, или по росе, т.к. грунтозацепов нет.

Это не досужие домыслы, а реальные случаи виденные мной в прошлом году неоднократно.

ну и в третьих, даже в сухую погоду кататься по грунтовке на таком велосипеде будет мягко говоря не комфортно. У товарища, после катания по трассе, на руке периодически выскакивает шишка. Это обусловленно наличием множества мелких трещин, бугорков и ямок на наших отличных дорогах и жесткостью шоссейника. Что будет с вашими руками после пары километров по сухой грунтовке со следами от протекторов задних колес трактора, даже не берусь представлять.

Это не досужие домыслы, а реальные случаи виденные мной в прошлом году неоднократно.

Storm
А по грунтовке, да после дождя...

Ну он-же написал развернутый ответ, для нас "танкистов - шоссейников" 😀
Это даже не ответ, а магический, высокохудожественный пшииик 😀

Borshevich
И там тоже.

Тут как-бы и возразить нереально 😊

Там где не проходят спортивный с дорожником, там вообще на велике делать откровенно нечего, пешком быстрее.

А уж по лесу, или вы лес не видели, кроме кузьминского лесопарка, или я не понимаю, как через кусты и коренья можно пройти на велике, там даже по насту на снегоходе провалиться недолгая.

Не, я допускаю, что можно так любить велик, что бы не пересесть на хотя бы скутер для езды по крупному щебню, ну дык тогда это, против аргумента "любоффь великая сила" у меня козыря нема 😊

Borshevich
Там где не проходят спортивный с дорожником, там вообще на велике делать откровенно нечего, пешком быстрее.

Видимо вам не доводилось ездить с друзьями к водоему через лес с массой спусков и подъемов, корнями, промоинами и т.п. Если вам больше нравиться нюхать дизельный выхлоп и глотать пыль на трассе, это ваш личный выбор.

По колуям и канавам много ездил в детстве. Детство у меня было вполне совковое и был вполне совковый "орленок". Считай детский дорожник,
проходил он по полуокультуренной местности вполне сносно, только
глубокую вспашку не тянул. Ободов титановых тогда не было.
Но сейчас бы я по таким местам на велике не поперся
- непродуктивно с точки зрения передвижения.

Borshevich
По колуям и канавам много ездил в детстве. Детство у меня было вполне совковое и был вполне совковый "орленок". Считай детский дорожник,проходил он по полуокультуренной местности вполне сносно

А еще лет пять назад катался с дочкой на обычном дорожном сингл-спиде. И докатался до того, что после очередного сезона у меня начали адски болеть колени из-за чрезмерных нагрузок. Про каденс я тогда еще не знал...
Слава богу, что после перехода на многоскоростной вел, таких проблем больше не возникало.

Т.е. если на обычном дорожнике без переключения скоростей забираться на горки, это чревато проблемами с суставами. Да и если честно, не стал бы я в детстве съезжать на "украине" с тех горок, с которых я сейчас съезжаю. Пешком бы спускался, пешком поднимался бы.

Borshevich
Но сейчас бы я по таким местам на велике не поперся- непродуктивно с точки зрения передвижения.

Как и большинство знакомых велосипедистов, я езжу на веле для получения удовольствия. А для быстрого и комфортного передвижения есть автомобиль.

аисте

ай! чуть лучше десны. а десна это кошмар )))..

а украина мне нравилась, даже очень, брутальный говнодав, ездит с восьмерками и без них совершенно одинаково и в скаты можно дуть безбожно.