Лодка Флагман-420
Не реализовались задачи покупки лодки и, видимо, уже не реализуются. В то же время есть проблемы со спиной, а лодка тяжелая, притом не единственная. Поэтому решил продать. Хотя, конечно, жалко несбывшихся планов, для чего все задумывалось и в ценах 2009 года было уплачено 87000 рублей.
Лодка - не эконом-вариант, который сейчас тоже выпускается Флагманом. А также - не 420-Игла.
Год постройки 2009. На воде не была. Номера на борта не наносились. Техосмотр не проводился. То есть внешний вид - новая. Прилагаемые фото лодки сделаны в июне 2018 года.
При изготовлении лодки по моему ТЗ был произведен небольшой тюнинг. Ниже указываются отличия от той комплектации, которая указана на сайте Флагмана на данный момент. А именно:
1. Ручки для переноски в носу справа и слева от носового рыма - 2 шт. Один человек должен при переноске нести лодку, держась двумя руками. Или вдвоем, т.к. ручек две. Сейчас ставится только металлическая ручка из прутка, носить за нее одной рукой в одиночку - это плохо.
2. Установлены 2 пары уключин: для гребли спиной вперед (традиционно) и лицом вперед (при охоте с подъезда, когда сзади пассажир / пассажиры). Расположение уключин: одна (ближняя к корме) на штатном месте, вторая ближе к носу. Вторая пара весел в комплект лодки не входит.
3. Для дополнительной пары весел на бортах установлена пара держателей весел.
4. Ликтрос удлинен к носу на 300 мм. Для перемещения передней банки в положение, удобное для гребли дополнительной парой весел, или установки третьей банки (третья банка в комплект лодки не входит), или столика, или держателей разных приблуд и всякого разного, что придумано с креплением на ликтрос.
5. В кокпите в носу на баллонах между носом и передней банкой установлены кольца D-типа. Кольца в опущенном состоянии не касаются днища. Расположение колец:
- в носу 2 шт. максимально разнесенные к бортам, т.е. к стыковочным швам нос-борт.
- по бортам: первое от носа на расстоянии 150 мм от стыковочного шва нос-борт, все остальные 300 друг от друга; все расстояния от центра кольца. Бортовых 4 шт. по каждому борту.
Получается 2 шт. по носу + 4 шт. по борту, итого 10 шт.
Для привязывания носовой сумки, герм, канистр, прочего барахла.
6. На обоих бортах - крепления для держателей эхолотов. Такие полосы из ПВХ ткани.
7. К этим креплениям - сам держатели. Это пластиковые столики с кронштейнами, отформованными по окружности борта.
К лодке прилагается насос ножной (лягушка) Bravo + купленный мною более удобный штуцер для клапана (в комплект не входил).
Весла (1 пара, как и было в комплекте при покупке) - новые, т.е. для гребли на других лодках не использовались.
Тент кабриолетного типа
Личных фотографий в собранном виде нет. Тент в заводской упаковке, не разворачивался, на лодку не ставился. Фото в транспортировочных чехлах - июнь 2018 года.
Комплект состоит из двух чехлов.
Колеса транцевые перекидные
Нержавейка. Высокие, т.е. достаточные для лодки с НДНД. Болты и гайки для крепления через транец в комплект не входят. Колеса на лодку не установлены.
Цена в комплекте
73600 руб.
Находится в Москве.
Учет ГИМС Москва.
Если отправлять - предпочел бы ПЭКом.
alexregion77@yandex.ru
8 919 969 92 04
ТТХ с сайта
Длина (наибольшая) 420 см
Ширина (наибольшая) 202 см
Длина кокпита 316 см
Ширина кокпита 92 см
Диаметр баллона 50 см
Кол-во надувных отсеков 3 + дно
Вместительность 6 чел
Макс. грузоподъемность 900 кг
Мощность мотора 5-25 л.с.
Длина 'ноги' мотора Короткая (S)
Материал ПВХ 1200 гр/кв.м
Вес самой лодки 58 кг
Вес полного комплекта 72 кг
Габариты упаковки (Д*Ш*В) ~135*50*40 см
ТТХ измеренные мной
Длина кокпита 310 см
Ширина кокпита наименьшая в середине борта примерно 90 см
Диаметр баллона, примерно 54 см
Толщина транца 45 мм (толщина по бортику металлической накладки в кокпите)
Расстояние от верха транца до земли 40 см
Расстояние от верха транца до дна в кокпите 20 см
Габариты заводской упаковки (Д*Ш*В) 150*80*40 см. После сборки для фотографирования свернулась несколько длиннее
Транцевые колеса
Длина от оси стойки до оси колеса: 44 см.
Длина от нижнего фиксатора до оси колеса: 36 см.
Диаметр колеса: 26 см.
Ширина протектора колеса: 70 мм.
Площадка на транец: 187*84 мм.
Тент упакованный
Длина наибольшая 155 см. (Из одного из пакетов торчат две длинные стойки).
Длина наименьшая 130 см (по Г-образным законцовкам).
Ширина наибольшая 47 см.