вариации: Поджер 3d, Корандо Е32, Деф 90

затрудняюсь в выборе...
проблема в том что не хочу Парт-тайм.. считайте за "пунктик" 😊
и авто желательно 3-х дверку , ибо две большие машины не влазят на парковку у дачи 😀
назначение авто: возить меня на работу (~ 20 км асфальта) , поездки во всякие е@еня в походы и на охоту..
Поджер-в активе суперселект
Корандо с 3,2л Р6 (единственная модификация с ФуллТаймом) жрёт под 20л, налог ~ 16тыр
Деф90 дорого, плинн..

ещё варианты?????

dimon8-5
ещё варианты?????

Jeep Wrangler
Nissan Terrano II
Suzuki Jimny

проблема в том что не хочу Парт-тайм.. считайте за "пунктик"

или оне не парттаймы?? 8888

dimon8-5
вот такая-вот фигня

эта страничка мне знакома 😊

гранд витару бери коротыша

тойот 90 125 155 на что денех хватит, дизель (от трахтора до впрыска)и бензинки 2.7 и 3.4

Деф90

Dr.Shooter
гранд витару бери коротыша

+100500. Только в варианте 2,4 - в ей раздатко+понижающая+постоянный полный. 1,6 - муфтопривод.

в варианте 2,4

Фултайм для асфальта вам озвучили, но в говнах оно все не едет. Ну если только речь не об обычной мокрой грунтовке. И потенциала для повышения проходимости у этих машин практически нет, причем даже на уровне поставить колесья на пару дюймов побольше. А так если в легкую, то СГВ 2.4 вам подойдет.
ЗЫ. Дэф = Уазик по надежности и по большей части по эргономике. В общем как сказал кто-то мудрый: "Деф это легенда... И как в каждой легенде, в этой есть немного правды..."

Деф 110 у камрада есть,так-что машина знакома...

но в говнах оно все не едет

Ликбез:
1. Suzuki Grand Vitara 3d 2,4 - купить в России невозможно, практически. Мы пробовали. Формально - да, реально - нет. Только 1,6.
2. 1,6 - всё-таки фуллтайм с межосевым дифом, но без блокировки и понижайки. Для девачек мафынка, чтобы не звать пративных вонючих мужыкофф если вдруг во дворе сугробы.

В еб..ях важнее не тип привода, а то, что кусты поцарапают лак. Так что или брать старую трахому, которую не жалко, или перекрашивать регулярно, или ездить на новой машине, которая выглдядит как старая трахома.

Я бы поискал Паджеру трёхдверку из Японии. Одному в городе - удобно выходить сразу на тротуар. В лесу всё равно где руль. Говен в Японии как бы есть, но там джип - статусный авто, как и у нас, состояние будет хорошим, скорее всего. Лучше, чем из Штатов, 100%.

Деф 90

деф 90

деф 90

dimon8-5
Деф 110 у камрада есть,так-что машина знакома...
ни Поджеро, ни Корандо? 888888

3-4 падж безрамники, суперселект - это чистый маркетинг. На джипах (в смысле марки) 242-я раздатка использовалась сильно раньше появления СС. По паджам - лифт только подвеской, запаса прочности по ходовке нет. Куча лепестроники, в т.ч. управления трансмиссией = плохой контакт - нет п/привода. Использование для управления СС муфт типа виско или халдрекс(сейчас уж не помню, что в СС2 засунули), что при длительном движении с нагрузкой, читай по плохой дороге,ведет к самопроизвольному отключению в связи с перегревом муфт. Сравнительно гиморная установка силовых бамперов и порогов, лебеды. В стандарте можно с резиной поиграть, но мы же про другое, про говна, а не про сельскую грунтовку, где местные на жигах ездят 😊
Корандо - глючный коробас (механика) маленькие арки, только бодик дает возможность вставить 32-ю резину, большой передний свес, глючная вакуумная система подключения передка (пневмохабы). На 3.2 версии не сильно приятная развесовка - передок тяжеловат.
Не ездить конечно можно. И считать сиии изделия вездеходом можно. Тут вопрос в подходе. Для меня чирокез на 31 АТ резине, с лифтом 1.5 (усиленные пружины и аммы кони хевитрак) - машина для города и дачи. Ну на море можно съездить, по золотому кольцу... Но вот говорить, что это машина для говен... да боже упаси.
ЗЫ. А ваши восьмерики - это наверно чегото сакральное 😊

3-4 падж

Корандо

глючная вакуумная система подключения передка (пневмохабы)

А ваши восьмерики - это наверно чегото сакральное

:pipec: типа того 😊

а чего это вы 90й прадек за муфлонили , или не ездит он ???
нате вам

а чего это вы 90й прадек за муфлонили

BobbyS
BobbyS

Ну это же лендровер 😊
У меня во дворе периодически появляется такой же, но черного цвета. Там дизелек с рядным ТНВД и щели как втом анегдоте про герметичность машин (типа если кошка не сбежала, то нормально 😊)

Патрол gr(y60) с дизельным 4,2 - неразрезные мосты, зависимая подвеска спереди и сзади, понижайка, блокировки, рама - и по фиг на парттайм! 😊

torkinss
неразрезные мосты

ПашаАБАКАН
так понял, что восновном все-таки поездки по асфальту. Если дорога скоростная, с поворотами и изгибами...

Автор - огласите хотя бы бюджет!

паджеро, дефендере и корандо - а они непростые автомобили..)))

dimon8-5
300-400 точно, мож и 700 получится

dimon8-5
300-400 точно, мож и 700 получится

Может шнива новая или дастер??! 😊

шнива новая или дастер??!

Паджеро3 и Дефендер как то не корректно сравнивать. Один более универсален(управляемость на ровной дороге), другой оголтелый "проходимец".

не корректно сравнивать.

Так надобно определиться...

таки топик для того и создан 😛