уаз

Знающие или кто ходил по подобным граблям, подскажите!
Отдают УАЗ 469, армейский, 80-хх годов, но с болячками:
кузов - почти труха.
из плюсов: рама, моторы. 2-к-та мостов(колхозы + армейские), пару раздаток, пару КПП.
Стоит с ним вязаться или нет? Сварка есть, место для разборки/сборки тоже, вот только сижу и думаю, а стоит ли?
Машинка тентованная, из первых партий, по ходовке все на 5+...

Сам только собираюсь наступить.

елсти отдают то брать 😊

Возни много. Если кузову хана - скорее всего и рама уже гнилая местами. конечно все можно переварить, но много возни. Впрочем, если "отдают" а не "продают" - то можно и взять "конструктор", сваять из него чего-то вездеходное.кстати, а документы на все это счастье есть? или идет как металлолом? Если нету - пользоваться машиной после трудов будет сложновато.

все с доками, и более того в доках везде стоит бн)

Если рама живая - брать и возводить на армейских мостах неубиваемый вездеход. Кузов можно купить б/у или восстановить из остатков. Но времени и сил потребует немало. Не верьте "Махинаторам" - они показывают малую толику того, что реально приходится делать со старой машиной. В общем, занятие для большого любителя с правильным инструментом и оборудованным гаражом.

оборудованным гаражом.

Maksim V
Компрессор с пескоструйным и покрасочным оборудованием.

С какого перепуга? У меня к компрессору шла и пескоструйка и покрасочное (2 краскопульта) и осушитель, и лубрикатор, и шинокачка, и 2 продувочных пистолета, и даже антикорка. И всё это за 23тыс.

Это УАЗ. Он обдирается до металла металлической щеткой на дрели и красится хоть широкой кистью.

Брать.Крыло у нас в районе 5-6,заднее также,двери ,капот тоже стоят копейки,тент около четырех.Кузов легко варится электродами трешкой и двойкой,рама тем более.

Из перечисленного в гараже-мастерской, попутно склад на работе с отоплением имеется:
Компрессор, к нему крскопульт, мовилка, подкачка шин, пескоструйка, пара обдувок,
Пневмогайковёрт,
Наборы инструмента,
Пара домкратов,
3 тали,
3сварочника (один из них роволкой варит 2 других инверторы).

Может кто поделиться на толковую статью о восстановлении кузова от УАЗа, в инете много чего рыл, но все как-то не то.

Может кто поделиться на толковую статью о восстановлении кузова от УАЗа, в инете много чего рыл, но все как-то не то.

Волжское небо
С какого перепуга? У меня к компрессору шла и пескоструйка и покрасочное (2 краскопульта) и осушитель, и лубрикатор, и шинокачка, и 2 продувочных пистолета, и даже антикорка. И всё это за 23тыс.

Если есть свободное время и желание измазать руки в мазуте ,то берите.
Когда мне надоели "оружейные" игрушки , то решил "поиграть в машинки" и купил
УАЗку, Л200 уже 2 месяца пылиться в гараже,даже всерьёз стал присматриваться к Патриоту.
Если решите брать УАЗа,то может пригодиться :
http://www.uaz-garage.ru/
http://uaz-kan.ru/index.php?ukey=pricelist

1) Компрессор с пескоструйным и покрасочным оборудованием.

бюджетный вариант резины:
http://www.ashk.ru/catalog/tyr...protector_type=
отзывы:

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=141348&page=3
http://www.pickupclub.ru/forum...%D1%85R15/page8
диски:
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=204
http://stokrat.com/catalog/Dis...x139_7_mm_1_2_3
С уважением....

Где ж такая халява то...
Берите и тикайте, там разберетесь

Уже взял) счас пытаемся завести, всеже он простоял 7 лет)

Уже взял) счас пытаемся завести, всеже он простоял 7 лет)

Продаю 469-й немного подготовленный SANEK76 2010-10-11
3-9-2010 07:39 AM НА него какие документы есть? ПТС (лист А4) имеется, или он голый?
Кузов у него номерной или с замены бн?

Сварка есть, место для разборки/сборки тоже, вот только сижу и думаю, а стоит ли?

------------------
Lupus lupo homo est

отдают-то бесплатно его)

Ну так берите, делайте и катайтесь.

------------------
Lupus lupo homo est