после установки сел в машинку, поехал и был слегка удивлён, машинка стала динамичней(резвее)!... знаю прикол что и после мойки ощущаешь некоторые позитивные изменения в авто, но всё же. кто-нибудь замечал подобное?
после установки сел в машинку, поехал и был слегка удивлён, машинка стала динамичней(резвее)!... знаю прикол что и после мойки ощущаешь некоторые позитивные изменения в авто, но всё же. кто-нибудь замечал подобное?Это ежели потихоньку , а на высоких оборотах воздуха может и не хватать . Но это в теории , а на практике - проверьте наличие воздушного фильтра и отсутствие щелей.
Резвее могла стать, даже без щелей и с фильтром. Но не на всех режимах, а только в узком диапазоне оборотов. Называется "резонанс во впускном тракте".
А ещё есть понятие динамического наддува. Это если вход в шноркхель оказался в зоне повышенного давления.
динамического наддува
Авты со шнорхелем так не ездят 😊
проверьте наличие воздушного фильтра и отсутствие щелейПервое что пришло в голову, специально остановился под фонарём проверил филтр, герметичноть проверил ещё в боксе...
двиг тд42т.
blackboxвчера 150, в тестовом режиме 😊 быстрее не стал...
Авты со шнорхелем
Это если вход в шноркхель оказался в зоне повышенного давления.дык, если отверстие вперед смотрит, то он в зоне 😊
а может, раньше, воздуховод был слишком узкий и на больших оборотах не давал воздуха? такое бывает
только в узком диапазоне оборотов. Называется "резонанс во впускном тракте".
Это ежели потихоньку , а на высоких оборотах воздуха может и не хватать .
воздухозаборник развёрнут под 45 градусов к лобовому стеклу... я подумал, что возможно из-за того, что ранее забор воздуха был из под крыла(там получалась относительно герметичная полость) создавался вакуум, а после установки шнорхеля барьеров для воздуха не стало ну и т.д....
Maksim V150 км/ч у меня 3 000 оборотов, где-то так. и увеличение мощности наблюдалось на всех режимах, от 10 до 150 кмч...
Это ежели потихоньку
Если мотор с турбиной, какое влияние шноркель оказывает на давление наддува?
по идее, когда весь воздух под давлением огибает авто сверху, давление должно дополнительно повышаться.
Если мотор с турбиной, какое влияние шноркель оказывает на давление наддува?На режимах малых нагрузок, когда турбина еще не работает, в трубе шноркеля может образовываться инерционный поток, который положительно влияет на коэффициент наполнения цилиндра.
ну раз шнорхель есть, остался только перископ и торпедные аппараты 😊
Вчера установил шнорхель, машинка стала резвее!?
ЁеЁ! Пойду завтра своего крокодила тестировать опять. Говорят резво должен...
Serg 70а что на завтра у него шнорхель вырастет? 😛 а если серъёзно, шнорхель сами ставили?, заметили изменения?, что за "ящерица"?
Пойду завтра своего крокодила тестировать опять
а если серъёзно, шнорхель сами ставили?, заметили изменения?, что за "ящерица"?Дефендер с шнорхелем. А у соседа по дому без него. А двигун один и тот же. Вызову его на бой! 😊 Потом обмоем, тьфу обсудим результаты!
некоторые позитивные изменения в авто, но всё же. кто-нибудь замечал подобное?
А ещё когда соляры нормальной зальёшь - тоже кажеться резвее бежит!
Serg 70я тут не геройствую , мол такой матёрый, я сам удивился и интересуюсь - было-ли такое у кого-нибудь. Тут я думаю надо проехать сначала на одной потом на другой. Во время установки шнорхеля с топливной аппаратурой не игрался, солярку не менял в баке 😛.
А ещё когда соляры нормальной зальёшь - тоже кажеться резвее бежит!
более того, я был готов что машинка хуже чуть поедет.
lesnikVбряхняя))или до этого у вас был фильтр в виде войлока))
Вчера установил шнорхель, машинка стала резвее!
Вот кстати: был у меня ниссан праворукий с двиглом рб-25де (рядная шестёрка, 200 сил, атмосферка) так вот он при похолодании наулице тянул лучше. Это факт. Может и тут что то в таком духе...
FrostM77Ну так это нормально - холодный воздух плотнее.
так вот он при похолодании наулице тянул лучше
FrostM77это не тот универсальчег? А щас на сцонъйонг поменял?((
был у меня ниссан праворукий с двиглом рб-25де
Dr.ShooterНе, не тот, тот Лаурелем был в 35 кузове в максималке =(
это не тот универсальчег? А щас на сцонъйонг поменял?((
А универсальчек месяц назад уехал в Барнаул на ПМЖ =(
А сцонъйонг суперский в пм кину сцылку)
Ну так это нормально - холодный воздух плотнее.Точно поэтому на дизеля ставят интеркулер.Может и здесь эффект охлажденного воздуха.
Нет, просто дизеля к температуре и давлению воздуха очень чуствительны. У них ведь дросселя нет. Чем больше молекул воздуха наберётся в цилиндр - тем эффективнее сгорит солярка.