Это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/46586400-fcf18.html
или
Это http://new.auto.ru/cars/new/sale/16980728-b8aa.html
А с какой целью и на какой срок покупка? Китай пока вроде лет после 3-х сыпаться начинает, хотя новый вроде вполне.
А с какой целью и на какой срок покупка?Пикап известно, с какой целью: дача, охота, кузня. Хотелось бы подольше, чем на три года. Лет на семь заботливой, но ежедневной эксплуатации.
Первый. Он, хотя бы, из железа. Китаец после сотни рассыпется, это если повезет. Да и потом его продать будет вообще невозможно.
Я б не брал ни то, ни другое.
Хотите пикап - берите большого американца или тойоту.
faun-74
Хотите пикап - берите большого американца или тойоту.
ох млях ганза... спрашивают совета про машину ценой 600 тыщ, а ему в ответ, все говно, бери новую и за 2 ляма.
ох млях ганза... спрашивают совета про машину ценой 600 тыщ, а ему в ответ, все говно, бери новую и за 2 ляма.В точку.
Я бы взял ниссан. Как раз недавно читал про него на дроме отзыв. Покупали на дальнем востоке новым и перегоняли несколько тыс. км. По дороге вставляли доп. лист в рессору... и т.д. В общем судя по отзывам - машинка достойная.
ТС,а почему уазовский вариант не рассматриваете?
Есть опыт владения УАЗами. Прожорливы и ломучи. Последние так совсем беда, даже менеджеры не отрицают в салоне. Пока гонял на служебном, было нормально, но на себя такие расходы брать не хочется.
Ммм дааа, засада 😞
Ну я как владелец двух кЕтайцев могу сказать за качество, вполне себе достойне, за шесть лет владения кЕтайским жипом, да ещё российской сборки, не было ни одного случая, что бы машина не могла ехать.
Весной заменили все крестовины на карданах, подвесной, шаровые, собственно вот, пока больше ни чего не просится, пробег 100 тыщ.
На второй машинке при 40 тыщах ТТТ тоже нет проблем.
Единственное, как было выше сказано, продаваться кЕтаец будет очень трудно, а учитывая перенасыщение вторичного рынка, это вообще беда.
Когда озаботился продажей жипа, помониторил цены, больше чем за 350 тыщ его не продать, по этому решил привести машинку в чувство и эксплуатировать по прямому назначению, внедорога, лес, рыбалка, хозяйство.
Пепелатц очень крепкий, проживёт ещё много лет 😊
Ниссан етот вполне можно брать. Бегают они неплохо, правда про дизель не знаю , они у нас все бензиновые. Смотреть внимательно на предмет коррозии, обработка у них так себе. Китайское барахло не взял бы даром.
faun-74
Хотите пикап - берите большого американца или тойоту.
Voices
ох млях ганза... спрашивают совета про машину ценой 600 тыщ, а ему в ответ, все говно, бери новую и за 2 ляма.
ГДЕ, ГДЕ тут сказал про новую, а??!!
faun-74
ГДЕ, ГДЕ тут сказал про новую, а??!!
ГДЕ, ГДЕ взять американца или тойоту за 600 тыщ??
VoicesГДЕ, ГДЕ взять американца или тойоту за 600 тыщ??
Ключевой вопрос не "где", а "какого года"? -))
Например.
нда... лучше б речь шла про то о чем я написал...
Лет на семь заботливой, но ежедневной эксплуатации.Ох уж эти сказочники .......
Voices
нда... лучше б речь шла про то о чем я написал...
Нет, не лучше.
Voices
Ох уж эти сказочники .......
+146
а что-то на авто.ру уже не открываются эти объявления?(
с какой целью авто-то выбирается? говна/город/груз возить?
------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь
с какой целью авто-то выбирается? говна/город/груз возить?Охота - думаю понятно.
Дача - стройматериальчик не особо габаритный, сезонный переезд барахла и т.п. через бездорожье средней паршивости, но случалось и УАЗ на мосты посадить.
Кузня - уголь, дрова, железяки.
тогда решать сколько денег не жалко и от этого бюджета скакать
------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь
тогда решать сколько денег не жалко и от этого бюджета скакатьПервый пост поправил. Там конкретный выбор из двух.
я всегда за новый авто. Во первых это новый авто и это объяснять не надо, во вторых гарантия.
По поводу продажи конкретно этого китайца. Думаю продать 3-х летнего китайца будет проще чем 8-ми летнего японца.
У меня есть сомнения по поводу продажи 3х летнего китайца,да и % потери в цене уверен будет значительно больше чем у японца.
Voicesвесьма спорное утверждение
я всегда за новый авто. Во первых это новый авто и это объяснять не надо, во вторых гарантия.
я за 2-3х летки
только искать, смотреть и выбирать
жаба моя считать просто умеет
я не говорю про машины за 200 тыщ (если такие есть)
------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь
я за Ниссан
китаец это лотерея
только смотреть не трейд ин-овские машины
------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь
[B]Думаю продать 3-х летнего китайца будет проще чем 8-ми летнего японца.[B]Даже не думайте. Стоит под окном 3-х летний китаец, за 4 месяца - ни одного звонка от покупателей. И это при том, что цена, чуть не перекупная. Помнится, когда 11-ю продавал, даже по завышенной цене, народ, хотя бы, звонил, чем-то интересовался, а тут, вообще тишина. Феномен этот мне вообще непонятен, китайцев по городу катается - хренова гора, а б/у, отчего-то никому не нужен.
Оторва
китаец это лотерея
6-ти летний авто, это лотерея.
Voicesесли выбирать уметь, то меньшая лотерея, чем новый китаец
6-ти летний авто, это лотерея.
траст ми
моя жаба не позволяет мне покупать уже много лет новые авто)
она усиленно все считает и тянет лапки за 3х летки
------------------
- Ведьму сжечь! - Но она такая красивая... - Хорошо... но потом сжечь
Каждому свое. Я предпочитаю максимальные скидки выбивать на новые, которые нивелируют потерю стоимости авто при продаже.
Есть мнение....
Если бррать Ниссан, то только родной. Европейская сборка по качеству не далеко ушла от китаёзов.
Хотя у сотрудника китаёз вполне себе катается без поломок и он им доволен.
А вот у брата Патик европейский, так он давно бы продал, если бы не накладно было. Может, конечно просто не повезло....