Решил купить Хендай Туссан

Привет

Собственно решил купить Туссан
Бюджетно и сердито
В комплектации бензин 2.0 или 2.7 и АКПП
Года так 04-10
Кто то имеет опыт пользования ?
Может подскажите что и как
И непонятны отличия от Санта Фе, типа Туссан поменьше чтоль, но вроде у Санта Фе только морда подлиньше, а салон такой же, движки и коробки те же...

п.с. Если есть у кого на продажу, готов пообщаться.

Есть VW Tiguan. 2008г. Реальный пробег 56 тысяч, все ТО у дилера, чеки и заказ-наряды по всем работам... За подробностями если интересно - в личку...
Сорри за офф...

Написал вопросы в пм

Ответил.

есть такой авто, только на ручке и 2WD
запчастей вагон, нетребователен. 6 лет и в хвост и в гриву - только расходники. теплый, хорошая шумка. высокий клиренс.

мне в свое время не понравился маленький багажник и убогий салон

угу

а альтернатива за 400-500тр и 2004-2008 год ?

а чего не киа соренто например? тех же годов, за примерно те же деньги?

угу
мне в свое время не понравился маленький багажник и убогий салон

багажник небольшой - салон относительно считаю неплохим. качественный.
сзади просторно пассажирам.

nikkey

соренто здороват, скорее спортиж 2

Была такая.непрехотливый двигатель.ржавеет,шумка-гавно.салон не очень-дубовый.
За50тык ушла почти вся ходовка-авто в условия бездорожья не эксплуатировалось

плохо, альтернативы вот только нет

Вот так вот...я брал с 0. И вообщем в машину за 60 тык. ничего не вложил... в принципе автомобиль очень простой и в обслуживании не дорогой

Тоже хотел Туссон. 6 штук посмотрел, все битые-перебитые. Плюнул, взял Спортаж2 2,7 2006 год. Пользую год, 24000 накатал, ни одного вопроса. В сервисе только на плановом ТО бываю. За 550 тыс лучше не придумаешь.

мне сдается что туссон и спортиж это одно и тоже ,с одного завода, морды разные, а машина та же
с боку, по крайней мере, один в один

Одно и тоже по запчастям.а там не знаю..

Емнип, только кузов отличается

Доброго всем вечера!
КИА и Хендай в данном случае одно и то же. С 2007 года катаюсь на КИА Спортаж, 2 литра, ручка. 76 тык.
Машиной доволен. Пару лет назад был последний припадок хорошей жизни, обсуждалась идея замены машины, посмотрел ноые КИА и Хендай, Ниссан, Мицубиси, ничего подобного нет.
Теперь по порядку.
Плюсы:
Очень просторна, разумеется для своих габаритов, в ЛиАЗе салон просторней, а уКаМАЗа багажник точно больше.
Особенно раздольно на заднем сиденье, сев сам за собой (176/90), спокойно кладу ногу на ногу.
Большой и очень удобно трансформируемый багажник, очень удобная полка багажника.
Нормальная с МКПП динамика, с автоматом да, пробовал, хочется выйти и подтолкнуть, что бы ехала поживее.
Устойчивость на дороге, скажем так достаточная, манера поведения - домашние тапочки. Ничего выдающегося, просто удобно и все. Никаких полноприводных глупостей, куда баранку повернул туда и едет, что при этом под колесами в принципе все равно.
Заводится без каких либо проблем в любой мороз, пока рекорд -37, пришел, залез, выжал сцепление, и с пол оборота, тьфу тьфу...
Очень теплая зимой, отлично охлаждаемая летом. Климат не дурит, хотя элемент полоскания мозга присутствует.
Очень порадовала проходимость. Пока не сядет на брюхо будет ехать, очень эффективна при этом противопобуксовка, на сложной дороге просто полностью наступаешь на газ и машина сама решает как ей ехать, правда на ровной дороге система может излишне умничать. Хоть в документации и не написано, но похоже успешно иммитирует блокировки диффенециала, пару раз должна была вывесится по диагонали, но с потрескиванием проползла.
В силу неведомых причин абсолютно непривлекательно для ГАИ, ну не останавливают и все, да и вообще похоже никому кроме хозяина нахрен не нужна. Запчастей, полно, цены практически жигулевские.
Пока никаких проблем.
Это кратко о плюсах.

Теперь о минусах.
Надежность, очень надежная, но не очень прочная, вот у Дефа, все строго наоборот, сломать практически невозможно, а вот мозг развивает замечательно. В подвеске выходят из строя стойки и сундучки стабилизатора, амортизаторы, ступицы, надо контролировать себя при езде по неровной дороге, трясти то не трясет, но полеты по ямам просто так не проходят. Впрчем детали грошовые и мест где ремонтируют много.
Шумновата, лично мне вообще непонятна эта проблема, столько уже изобретено всякой шумоизоляции, причем за копейки, что любая машина, вне зависмости от стоимости, должна быть тихой.
При резком старте, особенно с поворотом, начинает умничать противопробуксовка, машина как в столб упирается, поэтому на сложном перекрестке лучше эту хрень отключать.
Что там еще, как мне кажется слабовато сцепление, стоит в сугробе чуть попедалировать, сразу воняет, правда работает нормально и я ни от кого не слышал, что бы рано начинала буксовать.
Климат не очень удобен зимой, пока салон не прогреется будет дуть на максимуме, вроде и тепло уже и стекла давно чистые, а все равно в харю дует горячим воздухом, зимой три ручки явно удобнее.
Многовато ест, для двух литров 10 - 12 литров это лишнего по моему, даже для 4х4.
У всех машин побрякивает в рулевой, ни на что это не влияет и официалы ничего не находят, но нервирует малость. Что то резонирует в пердячей трубе, особенно при езде в хороший натяг, на скорость не влияет, пока езжу.
Наверное все, повторюсь, машиной доволен, не стал бы менять даже имея на то средства.
Всем успехов.

Grossvater

Спасибо

Пожалуйста!
Из минусов еще:
Твердый пластик передней панели, особенно достает острый выступ слева от руля, открывается когда открыта дверь, при закрытой как раз красиво и ровно закрывает стык двери и передней панели, можно оооочень больно въехать коленом.
По неведомой причине нет корректора фар.
Как и у большинства современных машин, лампочки в фарах меняются через выхлопную трубу с разборкой половины машины. А если серьезно, в холод хрен снимешь фару. Думаю, что любая, самая мелкая жестянка, создаст большие проблемы при замене ламп. КАк следует проверьте при покупке.
Правда лампы головного света можно сменить не снимая фар, не только справа, где есть нормальный доступ, но и слева, где все закрыто, поворотники дублированы, а габариты не особенно то нужны.
Если есть вопросы, спрашивайте.
Из плюсов, позволю себе еще раз похвалить превосходную работу трансмиссии, кстати включение выключение кнопки 4WD влияет только на чистоту боковины, видимо на грунтовке передок все таки в меру проскальзывает и слегка закидывает бока песочком. Перегрева муфты не замечал. Лужи проезжает нормально.
Внедорожный рекорд пока один. По всем прогнозам хорошая погода, не стал в холод растапливать Деф, поехал на дачу на Спортаже, а в ночь на понедельник намело, ну просто ой.
Ближе к обеду слышу тарахтит трактор, по деревне пошел. Сходил ведь не поленился, проверил, вроде дорога до трассы есть, дошел до поворота, поглядел, как Илья Муромец из под руки. Да есть.
Короче, когда уяснил, что в деревню трактор шел с поднятым ножем, назад ехать было поздно. Тапку в пол и вперед. Машину кидает, газ сбрасывать страшно, сядет. Чуть снега поменьше машина разгоняется, газ сбрасываешь. Как яма опть в пол. Баранка похоже сделала оборотов больше, чем все четыре колеса.
Жена правда сидела удивительно тихо. Она у меня кончно умница, под руку никогда не лезет, но тут даже не попискивала. И так 5 км. Выехал.

Если

Grossvater
лампы головного света можно сменить не снимая фар, не только справа, где есть нормальный доступ, но и слева

Grossvater
Как и у большинства современных машин, лампочки в фарах меняются через выхлопную трубу с разборкой половины машины

?

Razzz

Берите Тусан смело. Найти тока надо живой экземпляр, но это не проблема, как правило владельцы этих машин не гонщеги и тщательно за ними ухаживают.
Рекомендую Вам профильный форум, он не один но этот лучший, как по базе знаний так и по самому формату форума http://www.tucson-club.ru

Однако, я бы Вам рекомендовал рассмотреть комплектацию 2,7 V6 AT 4WD.
Особенно, если речь идет о не новом авто. Владельцем именно такой комплектации я являюсь с 07 года до сих пор. Машиной доволен невероятно.

Действительно у него отличная проходимость для автомобилей этого класса и формата(!). Хотя ничего выдающегося у него нет (пост передний привод, подключаемый через муфту задний, который работает до 40км /ч) и большим преимуществом в проходимости является относительно короткая база. (сантафе на ручке с пост полным приводом(!) уступает..)

Трансформирующийся багажник в ровный (!)пол. И прочие плюсы описанные выше.

По моему скромному и непрофессиональному мнению, помимо несомненного преимущества в мощности перед 2.0 (а вес машины все же не легковой) и комфорта от АТ, в такой версии ресурс двигателя будет побольше. Накатал 150 000 - двиг как новый.
очень надежный авто, за время его очень жесткой внеджорожной, буксировочной (на АТ..) эксплуатации мной показал себя очень хорошо 😊

Razzz
но вроде у Санта Фе только морда подлиньше, а салон такой же,

RSL
Однако, я бы Вам рекомендовал рассмотреть комплектацию 2,7 V6 AT 4WD.

сколько ест такое сочетание, бензина на сотню?
мой знакомый сказал 16 и продал такой авто, я у него взял диски с резиной ))
у меня 2 литра ручка - 8-9 литров!

beargrizly
сколько ест такое сочетание, бензина на сотню?

Да, этот авто ест. Но этот авто и едет 😛

Город, пробки, да ~14-16
трасса умеет есть ~9(!) если пустая трасса, не давить и давать разгоняться ему самому.
Смешанный ~13

2.0 кмк для него мало.(для меня уж точно, гружу его постоянно, + семья)

а! да и еще, ВАЖНО:
ОЧЕНЬ крепкая машина. Сносил ей ЖБ столбы...

а, вот вспомнил минус автомата(4 ступ): вежливо говоря он не быстрый, и задумчивый. Но я привык.

4 года эксплуатации Спортачка. Умно, как Дедуля, не скажу, но подписываюсь под его тезисами. Простая, неприхотливая, цепкая машина. Хорошие внутренние объемы. Насчет пластика - не обращал внимания. Лампочки не менял. 2,0 - за глаза, при полной нагрузке особо не тупит, но с поршом, конечно, гоняться не стал бы (если только на проселке с колеей!). Ручка, по моей имхе, лучше - хотя я вообще автомат за человека не считаю, но это дело вкуса (жрет на ручке точно поменьше). Да, за сцеплением следить надо, я корзинку пожег - сам, впрочем, виноват.
А с Тушканчиком они близнецы, КИА - дочка Хендэ. Спортачок вроде подешевле. А Санта - он скорее одноклассник прежнего КИА Сорренто, хотя, вроде, поменьше.

RSL
Но этот авто и едет

спасибо
мотаю на ус
а акпп - по причине, что жена только на автомате может, с мкпп совсем не как...

2,0 4WD на автомате - неторопливая машина (сзади сидел 😊 ).

А так - простой, большой внутри, со странным дизайном. Но потом очень тяжело следующую машину подбирать. пассажиры (50%) теперь нудят - и сидеть низко и еще что то. И до глубин багажника теперь не приложившись к бамперу не достать.

вот я не понял кстати
на авите и автору Санта Фе дешевле чем туссан
можно сказать, что одного года, Санта Фе дешевле на 50-70тр
не понял причины
Санта фе побольше и вроде побогаче

кто то знает причину ?

Если Grossvaterлампы головного света можно сменить не снимая фар, не только справа, где есть нормальный доступ, но и слевато зачем писать что: GrossvaterКак и у большинства современных машин, лампочки в фарах меняются через выхлопную трубу с разборкой половины машины

2,0 4WD на автомате - неторопливая машина (сзади сидел ).А так - простой, большой внутри, со странным дизайном. Но потом очень тяжело следующую машину подбирать. пассажиры (50%) теперь нудят - и сидеть низко и еще что то. И до глубин багажника теперь не приложившись к бамперу не достать.

Grossvater

При таком наличии в окружении, сейчас не продают спортиж или туссан какой друзья ?

О вспомнил недостаток. Шторку (багажного отделения) некуда складывать если грузишь выше чем она.

Alexandr13
RSL

Но этот авто и едет

По паспорту так же как мой (когда то) Тушкан 2,0 2WD на ручке.
А по расходу от +2, 3 литра на сотню

не понял. Что Вы имеете в виду под "по паспорту", при цитировании моей фразы "едет"? - Одинаково едет по паспорту 2.0 и 2.7 ?
Ну может и допустили они такой ляп (как и с расходом в рекламе про 2,7 - 9 литров...), но в реальности конечно же иначе 😊

Alexandr13
со странным дизайном

Razzz
вот я не понял кстати
на авите и автору Санта Фе дешевле чем туссан
можно сказать, что одного года, Санта Фе дешевле на 50-70тр
не понял причины
Санта фе побольше и вроде побогаче

кто то знает причину ?

Вы сравниваете совершенно одинаковые комплектации,года и пробеги? А кузова какие сравниваете? Ну ,у тусана был тока один, а у Санта фе 4 кузова (ну ладно 3, ибо последний не берем в расчет)

Razzz
сейчас не продают спортиж или туссан какой друзья ?

Alexandr13
О вспомнил недостаток. Шторку (багажного отделения) некуда складывать если грузишь выше чем она

RSL
Даю подсказку: в ноги на пол задним пассажирам

Вот если складываешь задний ряд - то однозначно туда.

RSL
Одинаково едет по паспорту 2.0 и 2.7 ?

С цифрами могу врать, но порядок цифр точно такой.

Alexandr13
пачкают своими шаловливыми ножками.

Alexandr13
С цифрами могу врать, но порядок цифр точно такой.

Так это то один и тот же паспорт 😊

Но ленивые владельцы так и не устроили массовые заезды (там еще чипованные солярщики пыжились на форуме но отказывались приезжать для проверки ЕМНИП).

Alexandr13
так и не устроили массовые заезды

"TUCSON-CLUB организовывает самую длинную автоколонну из машин одной модели с фиксированием данного рекорда представителями Книги Рекордов Гиннеса с последующим занесением данного рекорда в мировой перечень."

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=17227

RSL

до 500тр
двиг 2.0 или 2.7 только бензин
коробка только АКПП
привод только полный

RSL
устроили:

"TUCSON-CLUB организовывает самую длинную автоколонну из машин одной модели с фиксированием данного рекорда представителями Книги Рекордов Гиннеса с последующим занесением данного рекорда в мировой перечень."

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=17227

Это не заезд с целью подвердить паспортные (чипованные) данные - это один из сборов просто пообщаться.

Razzz
коробка только АКПП
привод только полный

эх , предложил бы я Вам свой, да жалко продавать 😊

на механнике ?

Razzz
на механнике ?

RSL
я бы Вам рекомендовал рассмотреть комплектацию 2,7 V6 AT 4WD.
Особенно, если речь идет о не новом авто. Владельцем именно такой комплектации я являюсь с 07 года до сих пор.

да я уже созрел и на 2.7
решили ,что 2.0 или 2.7 неважно, решать будем по состоянию машины, а двиг как получится, но не дизель

Razzz если бубдут вешать лапшу, что 2,7 типа дороже - то когда они продавались новые доплата за него была 50 тысяч (когда я брал) это 6-8% от стоимости вроде?
Так что тебе как раз целесообразнее по общему состоянию смотреть. И этто - а 4 WD то тебе зачем???

Хендай Туссан vs Ниссан Х-Трейл
есть мнение ?
Хендай будет моложе на 3-5 лет, при одной цене

2,7 V6 AT 4WD

Alexandr13

если 3 дня дождик, то не доезжаю 1км до дачи, машину оставляю
ниссан примера и пежо 206 жены, садятся на мертво
почва глинистая
кердык, тащи сумки и детей этот 1км в 3 захода
или приехал, а выехать никак, в итоге беги перед дождиком машину перегонять к дороге на этот 1 км
задолбало

Razzz
есть мнение ?

Razzz
Хендай будет моложе на 3-5 лет

Razzz
Хендай Туссан vs Ниссан Х-Трейл
есть мнение ?

Я не знаю ничего про "Хитрого". Внешне не нравится (Мой тусан впрочем тоже 😀) Но, кмк стоимость владения японцем будет отличаться от Корейца.

(кстати, по корейцам могу порекомендовать на будущее сервис - бывшая "корея мотор", сейчас "сервис на энтузиавтов", адрес прежний. Мастера теже, стоимость в 2 раза стала ниже)

RSL

во сколько свою машину оцениваешь ?

Alexandr13
О вспомнил недостаток. Шторку (багажного отделения) некуда складывать если грузишь выше чем она.

Добрый день!
По поводу шторки. Открываешь багажник, сразу за проемом, в нижних углах боковин специальные гнезда для установки полки багажника. Правда образовывается небольшой порожек, но особенно он не мешает.
А вот место в ногах задних пассажиров наверное лучше оставить для задних ног пассажиров 😛
До понедельника вынужден прервать беседу, уезжаю на дачу.
Всем успехов!

энтузиастов это хорошо - рядом

и ,да! это будет старый кузов (Х трейл)

http://cars.auto.ru/cars/used/...&available_key=

мы завтра на дачу, по раньше и без пробок...

х-трейл будет 02-03 года примерно

древние дрова

Grossvater
крываешь багажник, сразу за проемом, в нижних углах боковин специальные гнезда для установки полки багажника.

Конечно когда груз был мелкий оставлял её там валяться. Но на текущей специально над запаской (под полом) отведено место. ИМХО удобнее и продуманнее.

Razzz
RSL
во сколько свою машину оцениваешь ?

мой авто перешел тот рубеж, когда то,Что должно или могло сломаться - было заменено на новое. И теперь просто жалко продавать 😊
Хотя обмен на что-то побольше я бы рассмотрел. Ибо семья расширилась 😊

меня б устроило 500тр и торг на месте

:) тогда Вам сюда http://cars.auto.ru/cars/used/hyundai/tucson/

мне родственники предлагают
2.0 4х4 2006гв 142ткм
они первые владельцы
490тр

но так как это абсалютно рыночная цена, посматриваю другие варианты
у родственников разве что все по машине прозрачно...

Пробег честный. Автомат предлагают? Что за комплектация?

2.о акпп 4х4

поездийте на нем

ездил 5 мин, непонятно
на неделю не дадут

между 5 минут и неделей есть еще ряд промежуточных значений..))))))

RSL
какого цвета туссан у тебя ?
какой пробег ?

ебани блэк)

мож купить у тебя
черная ?
сколько проехала, куда билась ?

я чото пока не уверен,Что хочу продавать.
Да и писал я что снес столб однажды (года 3 назад), сделали конечно , всё там новое, но не смущает ))))?

просто тот что родственники, он белый и черные молдинги и бампера
смотрится на любителя
жена тоже будет ездить
проела мне мозг, что не красиво...говорит - а вот если б чОрный был...

Razzz
а вот если б чОрный был..

marus
Да и хуиндай совсем не мерчендес-бунц и не бемеве по качву краски

в чем отличие? и как влияет на практическое использование?

marus
хуиндай ....мерчендес-бунц .....бемеве

Razzz
смотрится на любителя
жена тоже будет ездить

Судя по твоим постам в трех темах, ты еще не определился что ты хочешь, но руки "жжот метал" 😊. Ты поезди, посмотри, покатайся, и на тушканах и на других авто. Определись окончательно с маркой, потом с моделью, а потом ищи состояние. Не торопись. Купить всегда проще ,чем продать...

RSL
какими из перечисленных авто владели(ете) ?

RSL
чем отличие? и как влияет на практическое использование?

marus
Да и хуиндай совсем не мерчендес-бунц и не бемеве по качву краски

Да он и по цене не мерс и даж не Х1 от бмв.

marus
.да чего я тут рассказываю.судя по всему опыта у вас мало ешо

и прежде чем писать подобное:

marus
IX35 ...кстати,компактнее чем тушкан.

Зато догадались перевернуть запаску в багажнике. Так что он не компактнее, а рациональнее в некоторых моментах.
Зато с двигателями - намудрили. Есть 2.0 ,который как не ехал , так и не едет, и есть дизель, который едет шикарно. Но не каждый готов к дизелю. А большого атмосферника там больше нет 😞

RSL
Зато куча электроники

Alexandr13
Сомнительное преимущество

2.0 на автомате будет оочень задумчивый автомобиль.

Так на это обращали внимание ТС начиная с первой страницы.

Но люди ездят 😛 Некоторые наверное довольны.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

народ вот я читаю часто: "тупой, не едет" и т.п.
сейчас катаюсь на X_TRAIL T31 2 литра варик
разгон до сотни 13 секунд. я первым уезжаю со светофора далеко оставив позади другие авто в 99 случаев из 100. при этом я ещё не раскручиваю двигатель на полную катушку - просто стабильно трогаюсь.
один раз в год кто то гоняется и я в полной жопе - но в обычном движении, как правило наоборот. т..к. дорога не для гонок - обычное движение - если тебе надо первым уехать - ты уедешь в большинстве случаев хоть на гётзе литровом хоть на классике 1,3 литра. а если надо погоняться то тут уже надо выбираьт не из этих машин и не за эти деньги.

beargrizly

что скажите за х-трейл ?
а то как вариант рассматривается то же...

скажу отличная машина
за 3 года владения поменял 2 ступицы по 4000 и 1500 работа
2 рычага по тем же ценам примерно. все! колодки фильтра масла.
при этом езжу на рыбалку охоту.
большой багажник,сзади относительно просторно, регулируется спинка заднего пассажира, приятная посадка, багажник, в прямой пол разбирается, раз вез тестя из больницы после операции на позвоночник - положил сзади матрас - комфортно 100 км тесть проехал. вот сейчас рассматриваю на что сменить и не знаю. в этом ценовом диапозоне. очень универсальный автомобильчик.
с механикой можно найти живой автомобильчик.

ссанг йонг кайрон рассмотрите - приятный автомобильчик. может купить заметно свежее чем тусканы и иксы.

beargrizly пробег то какой???

А то у меня на тушкане только ТО - но и пробеги говорить смешно.

спасибо гляну
у нас просто бюджет 500тр

Мужики, поправьте, если ошибаюсь - Тушкан и Спортиж - это машины на одной и той же платформе?

да их наверно на одном заводе делают
кузов тот же
салон тоже

Окромя цены?

Alexandr13
beargrizly пробег то какой???

А то у меня на тушкане только ТО - но и пробеги говорить смешно.

на тушкане 80 тыщ 2008 года
на хитриле 120 тыщ - 2007 года
обе машины в семье

Планов на продажу машин нет ?
Акпп,мкпп ?