Уаз Патриот-ЗА и Против

Жрет много, часто глючит.

Средний расход за весь трёхгодичный период эксплуатации - 14,2 л на сотню. Но я люблю ездить мягко, поэтому шины недокачиваю. Отсюда и больший расход. Если накачать до 2,2-2,5Па то по трассе расход 9-9,5л, при 1,6Па - уже за 12л/100км уползает.

Расход сильно зависит и от рисунка протектора. На мудовой меньше 13 не будет даже на трассе, на стоковой Каме-221 и тихо и дёшево. Но только до первой мокрой травы 😊

Электрика у меня не глючила ни разу (т-т-т). Косяки были следующие: перетёрлась о раму трубка магистрали сцепления (самый косячный косяк!), упало давление масла, отвалилась трубка щупа масла. С давлением проблему решил заменой маслонасоса. Точнее, думал, что решил. Но летом опять запищала приборка. Потом задавил жабу и залил более дорогое масло, и - о,чудо!- давление летом в жару ниже 3,1 не опускалось!

Не нравиться его жёсткость (а у меня короткий Патриот) и скрип рессор в сухую летнюю погоду. Вечером в поле меня слышно километров за 5 😊 В сырость и холодные времена года этой проблемы нет. Чего только не делал, куда только смазку не запихивал. Но понял, что пока не поменять втулки на полиуретан, так и буду скрипеть. Но их замена - дело достаточно геморройное.

Есть эффект "автобусного руля". Это значит, что сначала приходится ловить машину на дороге. Но приспосабливаешься довольно быстро. Ведь, как ни странно, этот эффект уходит, если руль держать очень легко, а не вцепиться в него мёртвой хваткой. Так же этот эффект говорит и о том, что пора подтянуть рулевые наконечники.

Поо комфорту говорить не буду. Мне нравиться, но это понятие субъективное. А вот кондей обязателен. А уж сколько места получается сзади при разложенном диване 😛

После покупки Патриота, на пузотёрку сажусь только по крайней нужде. Не смотрю прогноз погоды, когда еду на выходные в деревню или на охоту/рыбалку. Не волнуюсь за то, что не проеду вон по той луже (но только на соответствующей резине). Не переживаю за количество сумок и пассажиров, которых надо перевезти. Короче, лично я доволен. И с опаской поглядываю на тенденцию движения Ульяновского завода в сторону паркетников. Ибо для себя и моих целей Патриоту я замены не вижу.

Но Шнива всё-таки более универсальный автомобиль. Да, в говнах она послабее будет. Но на трассе можно зажигать до 130, да и в городе пошустрее. И если Патриот - это танк, то Шнива - это БТР.

я ево купил таки

11 год лимитед

Прошлый владелец поставил хабы? Пошёл на даунгрейд ради мифической экономии бензина?

после нивы шевроле это просто самолет.

Был вынужден терпеть ЭТО рядом с собой в течение четырехнедельной поездки.
На трассе просто очень страшно: высокий ЦТ, тормоза не очень, тяжелый.
В грязи на ат-резине просто никак: тяжелый и ничего, напоминающего проходимый 469.
Раз в 2-3 дня - ремонт чего-то по мелочи + куда-то у него уходили почти все жижи)))

faun-74
тормоза не очен

приятно после "мелкой машины", что перестали почти подрезать

DG
Ну, faun-74 у нас давний любитель помахать лопатой возле вентилятора. А ведь ТС предупреждал [b]Кто пользует реально отзовитесь. любители сказок мимо. 😊[/B]

Обиделся? Ггггг. Это мы еще об искривлении позвоночника не говорили.

Lopar
??? !!!
Меня раз подрезал и затормозил, так дальнобойщик в правом ряду даже большой палец показал и по СБ прокоментировал, что думал я мудаку зад размажу. Правда пассажир шишку о лобовик получил: пристегиваться надо!

Может средний палец все-таки? -)) НЛ

faun-74
Может средний палец все-таки? -)) НЛ

DG
любитель помахать лопатой

Lopar
Обычный дурачок.

Да не обижайтесь вы. Впарите потом это говно другому лоху и купите нормальную машину -))

коордиант офф роад

после нивы шевроле просто огромен

коордиант офф роад

не слишком зубастые для повседневности?

из этого плюса и получается его минус - аппетит

прикалист
коордиант более приоритетен конечно

прикалист
про нормальные машины здесь писать не надо. если человек считает норм. 20-15 летний иносарай то то да))) ноу коментс как говорят)) мне хватило в свое время ауди 80 и форд фокус 2 в личном пользовании и 3 года работы управляющим в автосервисе чтобы понять что такое хорошо а что такое плохо

Трагедия в том, что за стоимость нового патриота можно купить не 20-летнюю, а 3-летнюю иномарку, а то и нового корейца.
А что ты фокус старый купил или бочку, так это сам дурак.

Трагедия в том, что за стоимость нового патриота можно купить не 20-летнюю, а 3-летнюю иномарку, а то и нового корейца.
А что ты фокус старый купил или бочку, так это сам дурак.

прикалист posted 9-1-2014 2246 :
Кто пользует реально отзовитесь.

прикалист posted 10-1-2014 1116 :
ну в общем я ево купил таки.

прикалист
норм. главное-все 5 стволов в багажнике лежат как у себя дома. не то что нива в которой трехлинейка не влазила

Стволы деревьев, около 2 метров каждый срез.

Лесник 61
Жжёшь

Впрочем, хозяин - барин. Кстати, попробуй краску где-нибудь на нём поколупать ногтем: слушок ходил, что их (патриоты) прям по металлу поливают, без грунта. Да, ещё вспомнил: У него там на сраке запаска пришпандорена, так ты обшиву изнутри сними и позырь туда (внутрь двери)... На УаЗе мудрецы работают - они крепят запаску на облицовку прямо. Тыщщи через 3-5 км. она облицовку эту кусками выламывает. Так ты (во избежание) привари снутри двери уголки, так, по рабоче-крестьянски... Оно понадёжнее будет...

норм. там все с окраской. серый грунт под ней

abdulsaid
Впрочем, хозяин - барин. Кстати, попробуй краску где-нибудь на нём поколупать ногтем: слушок ходил, что их (патриоты) прям по металлу поливают, без грунта. Да, ещё вспомнил: У него там на сраке запаска пришпандорена, так ты обшиву изнутри сними и позырь туда (внутрь двери)... На УаЗе мудрецы работают - они крепят запаску на облицовку прямо. Тыщщи через 3-5 км. она облицовку эту кусками выламывает. Так ты (во избежание) привари снутри двери уголки, так, по рабоче-крестьянски... Оно понадёжнее будет...

От они откуда берутся бредячие мифы.

Все там четко, есть проблема в провисании двери на петлях от тяжелой запаски но мне пока не встречалась.

abdulsaid
Ну и ладненько... Двигло там - 406? или 409? или крайслер какой-нибудь? Я к чему: если наше гм... чудо впрысковое, то сцепа лепестковое, вилка сцепления - с окошечком, выжимной - постоянного зацепления... Снимать всю эту тряхомудию - только вместе с кожухом сцепления, коробкой, раздаткой...

А наше "чудо впрысковое" на служебном патриоте уже к третьей сотне подбирается без масло жора.
А на маршрутных газелях, по четыре сотни запросто выхаживают и это не слухи, это я на работе наблюдаю много лет уже. Уж как их бараны разные не насилуют, кузова бывает утраханые выкидываем, а двиги в оборотный фонд.
Я уверен, что ЗМЗ это лучший Российски двигатель в плане ресурса.

А Вас ТС поздравляю и желаю отличных вылазок в живописные места.
Только резину выкиньте она коварна, я из за такой резины своего танка расхерачил в первый же месяц в лесу. Скользкая она в грязи под горку прохватит, как нефиг делать.

Оптимальный вариант 245/75 16
На лето АТшку гудрич,
А на зиму... советовать не буду, но у меня бриджи липучки держат отлично.

прикалист
буду ставить кордиант оф роуд .

[B][/B]

прикалист
эт вы лохов в другом месте разводите)) трагедия 3-х летней иномарки и нового корейца в том что в случае более менее серьезной поломки это эвакуатор ,проблемы и нервы и время и испорченный отдых. а в случае с уазом -это поход до ближайшего супермаркета,набор ключей немного времени и все ок. не говорю о том что если ездить регулярно на всем этом корейском гавне по такому гавну где ездят уазы то очень скоро путь в чермет будет открыт

Нет-нет, лохов я буду разводить именно тут, потому что они тут самые жирные.
А ремонтопригодность патриота - это даже не миф, а бред. Патриот это даже не 469, с которым тоже гемора вагон.
Корейцы конечно говно, но лучше корейцы, чем это.

[/B]

[B]

faun-74

Нет-нет, лохов я буду разводить именно тут, потому что они тут самые жирные.
А ремонтопригодность патриота - это даже не миф, а бред. Патриот это даже не 469, с которым тоже гемора вагон.
Корейцы конечно говно, но лучше корейцы, чем это.

Купи карейца и уймись, развадитель лохов блин.

Не очень то много моделей найдется владельцы которых в последствии им не изменяют и среди них патриот.
Срыватель покровов разве не понимает что это всего лишь машина, поездил человек если разачаровался то и продал его нафиг тому у кого руки не из жопы растут или тому кто может позволить себе у специалистов его обслуживать, а понравился так и оставит себе на долгие годы и будет ему щастье.

От они откуда берутся бредячие мифы.
Все там четко, есть проблема в провисании двери на петлях от тяжелой запаски но мне пока не встречалась.

Я уверен, что ЗМЗ это лучший Российски двигатель в плане ресурса.

abdulsaid
Не, пердеть-то он пердит, что и говорить... Однако при этом маслом и тосолом сочится во все щели, как их ни притирай и каких только прокладок не суй... Впрочем, это тоже миф. Последний миф сегодня пытался устранить - на патрубке к термостату... Уже в третий раз... А вот коробочку на них снимать - та ещё песня. Особенно 2 верхних болта кожуха сцепления. Да и стартер - на болтах, тоже вещь ехидная.

Вы занимаетесь авторемонтом?

abdulsaid
Не, пердеть-то он пердит, что и говорить... Однако при этом маслом и тосолом сочится во все щели, как их ни притирай и каких только прокладок не суй... Впрочем, это тоже миф. Последний миф сегодня пытался устранить - на патрубке к термостату... Уже в третий раз... А вот коробочку на них снимать - та ещё песня. Особенно 2 верхних болта кожуха сцепления. Да и стартер - на болтах, тоже вещь ехидная.

Согласен шланги на них дерьмо редкостное но запросто меняются на хорошие.
Этот мой правда пока маслом не сопливит а как засопливит я парится не стану пущай сопливит.
Работа по замене диска сцепления (я саш от газели дизельной сталю)стоин 3000 рублей . Хотя у ТС сцепа скорее всего ЛУК она вполне себе надежная.
По этому я не напрягаюсь сильно
Утром звоню говрю Вася приедь забери бобика выкинь нафиг родное змзшное дерьмо и поставь путнее . Вася приехал сел в уазик уехал вечером пригнал.
Вася сам уазовод убежденный, даром что молодой парень по этому за его работу спокоен. Бесят конечно по началу мелкие пакости но по
том подумаеш что все это устраняется быстро и лешево да и успокоишся.
Вот на что советую ТС обратить пристальное внимание так это на бензопровод если только при холодном прогреве нос уловил в салоне запах бензина то АЛЯРМ
Смотрите шланг от правого бака до рампы каждое соеденение с фонариком п поверьте и сам бак напредмет потеков сверху. Первое время каждое утро проверяйте чтоб убедится прям от рампы осматривайте. Сдесь рукожопы ульяновские саму опасную мину заложили.

прикалист

Вы занимаетесь авторемонтом?

пиндежом в интернете он занимается, сорри за мой французский.

на Патр давно уже есть в продаже калитки под запаску. Около 200+ долл и варить ничего не надо.
Отличный авто за свои деньги - купил бы себе, будь он с автоматом.

Поздравляю с покупкой!
пропишись на уазпатриот.ру - там больше пользы и троллей нет.

Михалыч Абакан
Согласен шланги на них дерьмо редкостное

Guest_2008
странно, что вы это в 151 палате не подтвердили...
а вместо нормальной дискуссии, обзывали всех несогласных, напару с ТСом 😊

Кого я там обозвал?
Или по вашему нормальная дискуссия должна была свестись к публичному самобичеванию за то что я владелец уазика. Я к этой машине отношусь максимально объективно и минусы не скрываю но болтунов теоретиков буду и впредь тыкать в некомпетентность в вопросе.

меховой диктатор
вопрос к владельцам патриотов с большим пробегом: если патриот стегать как разъездную машину по городу,с пробегом 200-300км /день. сколько сотен тысяч км он выдержит? и вообще как с ресурсом у патриота?

Думаю тыщ сто откатает безпроблемно потом помелочи доставлять будет но ездить будет очень долго ведь по сути это модульный конструктор. думаю тыщ на 500 можно прицелится пока окончательно не залюбит
Посмотрите нп маршрутные газели в городе патр эта таже газель только двух мостовая.

Михалыч Абакан
Я к этой машине отношусь максимально объективно и минусы не скрываю но болтунов теоретиков буду и впредь тыкать в некомпетентность в вопросе.

[B][/B]

Guest_2008
косяки, что я наблюдал у новой машины - это реально совок и рукожопость завода...

Если было так то других машин в России просто не было бы и тех же крузаков не было бы.
За отсутствие технологической дисциплины уаз и платит низкой ценой на продукцию. И как ни странно патриот до сих пор в лидерах продаж.

Михалыч Абакан
Думаю тыщ сто откатает безпроблемно потом

меховой диктатор
маловато....это чуть больше года...

Увы чудес не бывает.
Хотя 100 сейчас для любой современной машины предел беспроблемной эксплуатации.

Михалыч Абакан

Увы чудес не бывает.
Хотя 100 сейчас для любой современной машины предел беспроблемной эксплуатации.

+1500. ДЛЯ ЛЮБОЙ

Zimmermann
Вопрос к ТС.
Вы Шевик сменили по какой причине ?
Годы вышли ,движок слабый , или всегда УАЗку хотели и
вот мечта сбылась.

движок не просто слабый а по сравнению с патром он просто мертвый. крошечный багажник и постоянные вибрации .

http://forum.nedoma.ru/topic43072.html

еще есть вот такие пользователи...

easyman05

пиндежом в интернете он занимается, сорри за мой французский.

на Патр давно уже есть в продаже калитки под запаску. Около 200+ долл и варить ничего не надо.

Дон"т меншен ит! Сорри за мой английский. Так какие там ещё костыли продаются для "Патриота" за доллары? И варить ничего не надо? Просвети нас, лапотных, за Уралом проживающих! Может, мы ещё чего в этой жизни недопонимаем? Провинция-с!!!!

У патроводов она называться "от бармалея"

вот "нарыл" немного:
http://www.uazpatriot.ru/forum...aski-t9682.html
http://www.drive2.ru/cars/uaz/...30376153186053/
http://www.youtube.com/watch?v=7NLfv5mxOVU
http://www.uazpatriot.su/forum/6/2115

существуют схожие по конструкции:

по теме:
Патриот(2013): пробег 3200 км.Плановое ТО на 2700 км.
После 1000 км - появились проблемы с плавностью трогания с места, "прокачка" гидравлики мастерами автосервиса положительного результата не принесла (летом планирую заменить сцепление, как, впрочем, и отказаться от услуг "официалов").
На пробеге в 1500 км обнаружил,что на переднем бампере под правой фарой образовался скол краски,размером с голубиное яйцо.(Пока оформлял документы перед ТО,в автоцентр приехал ещё один владелец Патриота с жалобой на аналогичный скол).
На задней пассажирской дверце отклеилась тканевая обшивка(устранено по гарантии). 😛
Расход по трассе сейчас примерно 16 литров(92), по городу больше 20 л,особой экономии на 95 бензине не заметил, хотя до 2000 км пробега строго заправлял 95.
Размер резины 245*75*16 ,подошли на штатные диски идеально.

Плюсы Патриота уже обсудили до меня, остается только согласиться.

Если что-то не так,

Сорри за мой русский

kubasch
После 1000 км - появились проблемы с плавностью трогания с места, "прокачка" гидравлики мастерами автосервиса положительного результата не принесла (летом планирую заменить сцепление, как, впрочем, и отказаться от услуг "официалов").

А бампер - бампер расходник у меня уже 3-й, так что думаю вообще его красить зря стали.

kubasch
Расход по трассе сейчас примерно 16 литров(92), по городу больше 20 л,особой экономии на 95 бензине не заметил, хотя до 2000 км пробега строго заправлял 95.

Ouzer
Что то многовасто... Это у большинства так?

Да +/- 4 литра

Ouzer
Блин. Нива ВАЗ 2131 инж. По трассе 8,5-11,5 постоянный полный, в зависимости от дороги и скорости (70-140). Почему так УАЗка то жрет? Если это расход без переднего привода, то я вообще в шоке.

13 ето много по вашему?

прикалист
13 ето много по вашему?

Ouzer
Блин. Нива ВАЗ 2131 инж. По трассе 8,5-11,5 литра 95-ого, постоянный полный, в зависимости от дороги и скорости (70-140). Почему так УАЗка то жрет? Если это расход без переднего привода, то я вообще в шоке.

Hoz
У приятеля машина 07г. клянётся и божится , что расход по трассе 10л.

Михалыч Абакан
думаю тыщ на 500 можно прицелится

Полистал уазовские форумы, это просто сборище какихта сектантов, подобную же мантру несут 😀 на дроме они тоже пытаюцца подобное творить, но жёстко тролляцца завсегдатаями 😉

Михалыч Абакан
болтунов теоретиков буду и впредь тыкать в некомпетентность в вопросе.

болтуны и теоретики - это видимо те, кто купил импортных проходимцев 😀

Ouzer
Что то многовасто...

Нет. Что то не так с машиной или включенный пп по асфальту.

kubasch
Расход по трассе сейчас примерно 16 литров

Возможно, что на увеличенный расход влияет:
1. незначительный пробег авто;
2. не стандартный размер шин . ИМХО

Для сравнения:

У приятеля машина 07г. клянётся и божится , что расход по трассе 10л.

Dr.Shooter
Полистал уазовские форумы, это просто сборище какихта сектантов

возможности продать уазик и купить вожделенного некоторыми ипонца

Ouzer
Нет, я как раз говорю об обратной ситуации, когда Патроводы отзываются о ниве2131, перечисляются недостатки нивы 2121, причем по старой памяти, ветхозаветных времен, когда она была у самого, оставшаяся от деда, или со слов соседа, эксплуатирующего ржавое ведро, или вообще мифического "знакомого соседа". Просто не различают машины, ни ва и нива (а, еще почти каждый перескажет байку о том, что у крокодилов кузова скручиваются и ломаются пополам и по трассе нива не едет 😊 ). Отношение от "братья наши меньшие" до "нива - это не машина". При этом говорится, что Патрик за последнее время прибавил в качестве, почему то считая, что Нива полностью стоит на месте.

ну например у меня была нива и 213 и шевроле . ничего плохого я сказать не могу. есть свои недостатки как врочем у любого автомобилия . 2131 не было но есть у друга такая . скажем так-если бы был выбор-я бы взял б\у шевроле чем новую 2131 за те же деньги. но это сугубо имхо

Lopar
оказалось, что еще и гораздо комфортнее езда, выше скорость по трассе, прогнозируем в заносе. Ниву прсто крутит!

Еще из этой же темы - стекла у Патриков на морозе на скорости замерзают боковые (а у кого то аж лобовуха) - сейчас эта проблема решена? Зимой то постоянно приходится ездить и без обзора - атас.

Нива - постоянный полный привод, Патриот - задний, передок еще подключать надо - повышается расход топлива и, интересно, рассчитана ли машина, чтоб продолжительное время на полном ездить, всю зиму, например, передок не отключать? Или передок только по какам нужен, на умеренной дороге заднего привода и для управляемости, и для проездючести хватает?

Ouzer
рассчитана ли машина, чтоб продолжительное время на полном ездить, всю зиму, например, передок не отключать?

Lopar
В Ниве мы все сидели приваленные вещами, да ещё собака..... И багажник на крыше - пока загрузишь, пока отвяжешь и разгрузишь, а тут дождь..

крен Патриота на поворотах,

прикалист
подключить передок-это всего навсего дернуть рычаг и все. на скоростях до 80 можно не включая сцепление.

Сейчас вроде вообще пошли вместо рычага какие то крутилки-таблетки

С января 2014 года на заводе будет введена технология нанесения катафорезного грунта, а годом позже кузов Патриота станет полностью оцинкованным.

Как быть с рамой и АКПП?

Будущее Патриота распланировано до 2020 года и на этот срок он 100% останется рамным. После 2020 года, политика завода в отношении рамной конструкции будет зависеть от покупательского спроса и изменений в законодательстве, если такие будут.

В 2015 году УАЗ Патриот ждут очередные серьезные изменения: передняя часть автомобиля получит полноценный рестайлинг с новыми фарами головного света, новой решеткой радиатора и новым бампером. Кстати, система крепления бамперов также будет изменена и злополучной щели между кузовом и бампером больше не будет.
Кроме того, в 2015 году УАЗ Патриот получит новый !турбированный! бензиновый двигатель меньшего объема, но увеличенной мощности и повышенным до 330 Н*м крутящим моментом. Ну и, конечно, станет доступна для заказа и автоматическая коробка передач.

Все изменения и рестайлинг запланированы на автомобили 2016-го модельного года.
подробнее: http://www.ua4x4.com/forum/vie...d94f&view=print

Нива устойчивей и проще управляется

Ouzer
Позвонил сейчас другу-уазоводу, говорит, зимой, по снегу, по гололеду Нива устойчивей и проще управляется. С Уазиком постойнно головой работать надо, включил передок и хабы, выключил... забыл включить - то на ровном месте буксуешь, то с дороги улетаешь... А по грязям Уазики продираются обычно подальше, хотя и с вагами, и с выдергиванием. Но это про суровые железные головасты и козлики песня, достанет ли духу так новый и более нежный патриот драть - вопрос единоборства с земноводным и прочих моральных устоев 😊
А вот вопрос "улетючести с дороги" меня зацепил. На ниве еще дама к езде планируется. На Уазик, с постоянным контролем привода что то стало страшновато предлагать садиться. Или пустые страхи?

1. Уаз Патриот управляется НАМНОГО лучше нивы НАМНОГО, и на асфальте и на голимом люду у меня много лет нивы были и как их неожиданно разворачивает во вполне безобидных поворотах я знаю не понаслышке, причем если понесло выправить практически невозможно.
Уаз прет на полном как утюг, на заднем тоже гораздо надежнее нивы стоит в поворотах на скользкой дороге, естественно если владелец не купил его на последние деньги и не надеется объе......ть всех отъездив зиму на штатной каме, таких кстати много (это резина убийца без преувеличений).
2 Хабы с 2007 г. на патры не ставят, передний мост просто втыкается из салона. (но поставить можно самостоятельно).
3. Патр ни сколько не нежнее козла, это такой же кусок разъяренного железа на бездоре, он потяжелее это да, и в этом конечно его минус по сравнеению с Хантером по тому как менее энерговооружен.
4. Я патра для того и держу чтоб именно драть на бездоре, но при этом до грязи доехать комфортно .
Каюсь одно время хотел поменять патра на хайлакс но поразмыслив понял, что новую тойоту в ебеня загнать рука не поднимется.
Многие конечно берут козлики (бухлобус - отдельная тема) для вылазак в труднопроходимые места но в основном в силу ограниченности бюджета.
ИМХО уаз Хантер с двс ЗМЗ или дизелем не оставит ни одного шанса ни патру ни козлику на бездоре, но Хантер машин уж очень спартанский, а до лесу повторюсь еще доехать нужно, вот на трассе он патру сливает вчистую хотя и подинамичнее.
Ну а 469 на шоссе это конечно жесть.
5. Если дама вам не безразлична лучше не садите ее на ниву - ноль звезд по краштестам и непредсказуемая на льду. Нива машина для опытных водителей.
А вот за рулем патра ей будет в разы комфортней и главное безопасней, по тому как рама и главное высоко, что само по себе дорогого стоит.

[B][/B]

ставят только на ДВС, если так, то ладно. Дизелисты могут спать спокойно.

Ouzer
... Но это про суровые железные головасты и козлики песня, достанет ли духу так новый и более нежный патриот драть - вопрос единоборства с земноводным и прочих моральных устоев 😊
...

Ну так не зря же говорят, что самая проходимая машина - эта та, которую не жалко.

[B][/B]

Прежде чем мечтать о электронной раздатке советую почаще сворачивать с наезженной дороги. Ибо, как замечаю, куда можно просто доехать охотится просто не на кого. Всё выбито. Так, что, мечтайте.

quote:

Ouzer
Нива устойчивей и проще управляется

Глупости -)) Ниву крестит нечеловечески по понятным причинам.
А уазег этот ваш - просто неуправлемый снаряд.
Вот и выбирайте.

Глупости -)) Ниву крестит нечеловечески по понятным причинам.

прикалист
ХОРОШО УАЗ УПРАВЛЯЕТСЯ. ПО КОМФОРТУ УПРАВЛЕНИЯ-КАК ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ ИНОМАРКА

Михалыч Абакан
у меня много лет нивы были и как их неожиданно разворачивает во вполне безобидных поворотах я знаю не понаслышке, причем если понесло выправить практически невозможно

Михалыч Абакан
и непредсказуемая на льду. Нива машина для опытных водителей.

Ouzer
У вас были 2131 нивы? И их крутит на безобидных поворотах?

Maksim V
Или это очередной "пук" в лужу ?

Ouzer
Так это надо понимать?

Так это надо понимать?

меховой диктатор
были 21211,21213, 21214 есть.

Все бы вам, детишки, в лужу пукать, других слов и не знаете.

faun-74

Ну я кстати тоже почему то встречал больше отзывов о ба.. дамах за рулем Патриота, чем Нивы. Хто знает почиму...

ну нива... жигули некрасивые,

почти аноним
огромный внедорожник, внушающий трепет на дороге.

Что супер?
Машинка на голову выше вазов-тазов. Очень управляема несмотря на свои габариты. Чувствительные тормоза, четкое рулевое, тяговитый движок. Гребёт! Мощный движок и управляемость одним пальчиком - вау! За это я готова простить её прожорливость. Ощущение непередаваемое. Две с лишним тонные веса, всего несколько одноклассников такого же роста на дороге, и как итог ни один меня не рискнул подрезать. Попробуй такого не уважать на дороге - он тебя переедет ненароком. Особенно с "блондинкой" за рулем. А поэтому даже представители элитного автопрома не спешат обижать на дороге.

Что надоело?
А вот те самые габариты и надоели. С парковкой, как думают многие, проблем нет (теперь нет). Но это как с квартирой. Хотела большую - купила- пару лет поубирала 150 метров и захотела взять крохотную однушку. Вот и я захотела взять хечбэк. Мне надоело ощущение, что я вожу с собой сарай. Или как улитка с домиком. Мне надоело таскать этот 'домик'. Хочется чего-то более резвого, динамичного, легкого, даже спортивного. Заглядываюсь на гольфы и сеаты, но по деньгам не потяну.

'А напоследок я скажу:'
У меня самая замечательная машина. Но было бы лучше иметь эту машину в качестве второй. А первой городскую малышку. Очень хочется, разбогатев, купить черный УАЗ Патриот дизель в комплектации Лимитед и ездить на нем только в выходные в лес. Чтобы просто получить удовольствие от этой громадины, от этой мощи и красоты. Так что с Патриком я не прощаюсь.

Более того, если сейчас мне все таки не удастся её продать, то я, наверно, даже обрадуюсь. Значит, судьба. Значит, мой Патрик не хочет уходить от меня. И наша любовь взаимна.

прикалист
Машинка на голову выше вазов-тазов.

прикалист
я готова простить её прожорливость.

меховой диктатор
)))

Да уж куды мне до тебя.

С 1995 года по 2013 г. всегда была нива.
Патриот по твоему как, тяжелый жып? И как видишь пишу.
Хотя откуда тебе знать, ну надеюсь хоть на картинке видел.
Он такой, здоровенный, колесья по яйца самые у него по салону иной раз бля..ей бегом ловить приходилось.

ремень ГРМ стоит новый,

[/B]

[B]

[B][/B]

[/B]

[B]

perfact Хотел написать по ..,но . Кто ,кому? Зарывается на глине. Слоны умирают стоя. Все основы внедорожного духа в курсе физики. Все, кто ёррничают на зтом ...,Спасибо, Патриот -Это, тот,...

perfact
Альтернатива УАЗу очень дорогая, в каки не полезешь.(я про простых смертных, с семьёй

прикалист
альтернативы уазу нет.

прикалист
плевать на деньги

прикалист
эт например?

PS: УАЗ у меня есть, и есть с чем сравнивать.

УАЗ у меня есть, и есть с чем сравнивать.

Originaly posted by почти аноним:
а вы вложите в него половину разницы между ним и тойотой.

почти аноним
все имхо.
#170 IP

P.M.
Ц

Maksimka69
А что станет с той же Тойотой если в неё вложить деньги?

И он перестанет быть УАЗом и станет Тойотой?

А что станет с той же Тойотой если в неё вложить деньги?

все лесть себе.

faun-74

button
таки до чего дообсуждались? 😊

Все кто в теме 4х4 за. пешеходы школьники и прочие против. им незачто купить заправить и провести ТО. 😀

вот аккум вчера меняли на уазике тестя... 2 года и тютю

прикалист
я позавчера новый мерс соседа таскал полдня -не завелся в -35. херня а не машина короче. уаз стоит на улице и как спичка.

прикалист
мерс бензиновый.

прикалист
Когда у вас будет звание ветеран тогда может быть к вашему мнению взрослые дядьки и прислушаются.

повзрослее меня и вас будет.

прикалист
это ни о чем.

какую-то хрень написал.

Волжское небо
Даешь видео

нет. не даешь. доказывать никто ничего ни кому не будет.

прикалист
как по новому?

прикалист
доказывать никто ничего ни кому не будет.

Волжское небо
Но в снегу он может очень дохрена.

гнить безбожно вроде не должен

я знаю как едет Патриот, че он может и че не может. Но в снегу он может очень дохрена

Спиннингист34
На штатной резине?

Спиннингист34
На штатной резине?

у меня такая )

Волжское небо
Я тебе один умный весч скажу,только ты не обижайся.
В глубоком рыхлом снегу протектор значения не имеет. А вот ширина имеет решающее значение. Так что на штатной он еще и обьехать может того кто 33х12,5 вкрячил.

Волжское небо
А ширина в снегу - зло.

Konstantin217
Все-таки зависит от снега и от расстояния до твердой поверхности. По снегу лучше на лыжах, по льду - на коньках.

меховой диктатор
кама флейм -не узкая резина. а по снегу идет шикарно...

Волжское небо
как бывший пользователь говорю.

Ouzer
но мылит и по снегу и по грязи

Волжское небо
чем больше диаметр - тем больше и ширина. А ширина в снегу - зло.

[B][/B]

Dr.Shooter
чайнег на ниве чертыхаясь берет лопату

херачит за 20 км по полю в красовках, за трактором...

Rafayel

прикалист
или ховера

[/B]

[B]

прикалист
эхто был ваш патриот? или у вас был патриот и тоже сгорел? если нет то какого хрена ты пишешь тут хуйню? если ты настолько тупой что не можешь прочитать вверху -Кто пользует реально отзовитесь. любители сказок мимо- то очень печально. продолжай радоваться своей корейской помойке и не лезь срать в эту тему. я уже второй год езжу на покатушки с товарищем и видел там дохрена разных машин но не видел ни одного саненга или ховера или киа соренто потому как там где ездят уаз и ТЛС и даже нивы вашим корейско-китайским обмылкам придет пизда на 2 заезде

Алексей Тулупов член уфимского клуба nedoma.ru. Так что все на моих глазах происходило, практически...
Ну, а ты нетерпимый дебил. Надеюсь, хоть не сгоришь в своем полуфабрикате или без тормозов на спуске не останешься.

Надеюсь, хоть не сгоришь в своем полуфабрикате или без тормозов на спуске не останешься.

Едет и очень хорошо едет . Кама флейм замечательная снежная резина ...

Ouzer
И как дустеры?

Тебя и других владельцев ПРЕДУПРЕЖДАЮТ о проблемных местах Патрика,

Волжское небо
я буду на 511 ездить кругами и орать что Кф - гавно.

обращай внимания на

я буду на 511 ездить кругами и орать что Кф - гавно.

Но 511 совершенно жуткая на трассе! На колейности кидает на 1,5 метра. Поэтому когда поменял 511 на Каму был счастлив! Все таки дети в машине.

Maksim V
Именно поэтому я и не посоветую ни кому И-511 ...

Это резина - очень боится колейности на трассе.

В порядке полуоффа - а какие критерии хреновости резины в набитых колеях? Высокая и узкая? Или, наоборот, широкая? А может мягкая боковина?
А то у меня 3 разных комплекта (шип, грязь и шоссе), и на всех трёх поездка по дороге, продавленной свекловозами всякими, заставляет срать кирпичами.

ут уже надо проверить ступицы и сайлентблоки

Ну или резина всё-таки и вправду говно.

Ну если речь про короткую ниву

на моём "кроке"

😊 Ну тема же про Патриот. Хотя мой Патр короткий, что, несомненно, накадывает свой неповторимый отпечаток "козления".

Ну тема же про Патриот. Хотя мой Патр короткий

DG
Ну тема же про Патриот. Хотя мой Патр короткий,

А размерность лаптей какая? Лифт делался? Шкворни родные или подшипники?
У меня 245/75/16, подвеска в стоке, так для меня удивительно слышать про каллейность прет как утюх.

прикалист
кидает на любой почти резине

Михалыч Абакан
У меня 245/75/16, подвеска в стоке, так для меня удивительно слышать про каллейность прет как утюх.

А размерность лаптей какая? Лифт делался? Шкворни родные или подшипники?

Колёса 225/75/16 и 235/70/16, стоковые, короче. Лифта нет, шкворни бронза Ваксойл. На наконечники грешу.

Но 511 совершенно жуткая на трассе! На колейности кидает на 1,5 метра.

меховой диктатор
почему меня не кидает?

Волжское небо
А я с ноября не пью. Вобче.

Волжское небо
я с ноября не пью. Вобче.

Dr.Shooter
у меня скоро 5 лет будет

отреставрировал лопату БСЛ-110. малая под сидением. при случае куплю спец. крепеж для лопаты и топорика и закреплю все красиво

Я у себя тоже на дверь закрепил подогнав под размер двери. Крепления сняты со старого армейского кунга, подозреваю что использовались для того же,лопату держат идеально. Ну а для поолноразмерной есть крепеж на экспдиционник.

AlexKa
Только копать - артель "напрасный труд".

Волжское небо
Джека нет принципиально.

Волжское небо
В 90% случаеев его или не начто поставить

Волжское небо
гнутых/сломанных Фискарей видел не одну.

Волжское небо
В 90% случаеев его или не начто поставить или незачто зацепить.

фискарь гомно уже давно,

У меня древние, еще маде ин финланд. Мелкая на клпеках, большая вроде тоже, хотя врать небуду, чего то запамятовал. А вот для бетона которая та сварная точно.

можно конечно и по суровому, на барашки примастырить... тут на вкус и цвет...

perfact
когда это стоит жизни.

Сквиркл
Последние года четыре ни разу не откапывал машину, хоть и застревал бывало там, куда трактор не доедет... поставьте лебедку, включите голову и забудете про сей способ развлечения как копалово вокруг авто.

Куда цеплять лебёдку? Откапывался 7 минут.

Демонстрация гламурного "совочка" красиво закреплённого на двери вседорожника - вызывает улыбку .

Если в мой адрес то отвечу так, этот гламурный "совочек" имеющий кстати размеры обычной штыковой лопаты с лишь немного укороченной ручкой есть бэкап. И на двери он закреплен не просто так, а чтоб был в ближайшем доступе, а не на полу багажника заваленный горой шмурдяка или еще чем то. Основная, как уже писал выше, живет на крыше.

Кроме лопат нужен топор . Пила по дереву тоже должна быть.Жизнено необходимы сапоги - 5 пар перчаток и старенькие штаны с курткой и головной убор по сезону Вот этот набор инструмента и можно условно назвать "лопата" , ибо эти инструменты дополняют друг друга .

Тут соглашусь. Топор и пила всегда с собой, перчаток правда всего три пары, теплые рабочие со "смехом", маслобензостойкие резиновые, ну и хб. Вместо сапог забродники, места занимают поболе но толку от них больше. Если например запаску из под попы вытаскивать в слякоть. Ну и куртка само собой тоже есть. Армейский ватник с отстежной подкладкой, так сказать два в одном. А вот шапки нет.

Maksim V
Снега в полях сейчас фактически нет .

Снега в полях сейчас фактически нет .
2) Лебёдку цепляют за 2-ю машину или трактор .
3) Если Нива шевелится +- 5см - выйдет сама.
4) Откапывание в течение 7 минут - означает , что всё свелось к вытаскиванию снега из под "брюха".

vasilevn
Сегодня покатался в полях на обычной зимней шипованной резине,никаких проблемм.

Волжское небо
По направлениям или по колеям?
Видать у нас поля разные.

Хоть вдоль,хоть поперек!

Волжское небо
Ситуация вчера: поле, снег, сидим. Куда цеплять лебёдку? Откапывался 7 минут.

Не, ну я же писал, помимо лебедки нужно еще и голову включать, на весенние или непроморожденные поля (которые в МО сейчас сплошь и рядом ) соваться в одно авто, не подумав куда и как отступать - повышать риск сесть и с наслаждением копать. (Пс 7 минут копания это реально мало, повезло, я встречал такие поля, с которых даже с 3 саперскими, одной совковой и двумя штыковыми не выбраться 😊)

Не исключаю, что у Вас голова была в режиме вкл. просто очень надо было именно через поле. случаи бывают разные, я в прошлом посте говорил именно за свою статистику.

Кстати, якорь для лебедки в поле никто не отменял, сам пробовал, на негруженом пикапе и авто полегче ( у меня второй авто - Сузуки самурай) работает вполне, самурая вообще как морковку вжжикает.

С собой надо иметь хай-джек (или уголок стальной метра полтора) и штук 8 метровых железных арматурен, лучше даж подлиннее.
выбираете точку куда будете лебедится, кладете джек поперек вектора лебежения (если под ним чача - чачу постараться скопать ЛОПАТОЙ 😊, в дырки джека вбиваем арматуру, под углом, по самые гланды (концы арматуры лучше заранее загнуть, что бы вытаскивать было легче), ни и далее лебедимся за джек.

8 арматурен не так много места занимают, да и можно их универсалить, треногу над очагом собрать, скелет мангала и т.д.

А ВЫ один пробовали ездить?

какой там нахер в полях снек, ваще ничего, гомно одно((

и штук 8 метровых железных арматурен

Сперва прочитал как "восьми метровых арматурин" и немножко прифигел как представил как их вбивать 😊

AlexKa

Сперва прочитал как "восьми метровых арматурин" и немножко прифигел как представил как их вбивать 😊

зато если уж вбить, то хоть 131й лебедой выдергивать 😊

А что стаяло, таки да...
я бы сказал у нас в самой москве и не наваливало особо.

но оч сильно от направления зависит
мы тут клубную масленицу готовим, шерстим поля (нам на 300-450 машин надо место) в 70км на восток от мск, так там адский ад, вроде поле дикое, а тонули как на торфяннике Рязанском - жидка...
а тут ребята скатались 40 км на юго-запад, и загнули край 3мм стальной защиты об мороженную глину, сдавая назад...

ПС. тут навеяло про мудрые надписи :

Надпись на лопате "Скоро нефть"

Сквиркл
штурман, который следит на состоянием джека и гаситель на трос

Dr.Shooter
джек в качестве лебедки, особенно в поле, в снегу- пустое занятие, проходили))

Дружище, читай мой пост исчо раз! джек я предлагал закопать нафиг в землю 😊

Сквиркл
якорь этот на метр не вобьешь. много не оч. хорошего слышал о них

его тоже нелегко вытаскивать))

Сквиркл
Я за грузинский тоже много слышал что его хвалят, но это не отчет об испытании, а ретрансляция слухов, частота которой не улучшает св-ва предмета обсуждения

Волжское небо
Один из самых никчёмных якорей.

,
-

AlexKa
... А вот шапки нет.

недоработочка.

недоработочка.

Есть такое дело! Придется принять меры к устранению 😊

На радиаторной решетке децкая лопатка чтоль?

да повесил-вдруг застряну где хоть подкопать

Нужное дело! 😊 Мне типа такой друззя повесили на экспедиционник, только закрепили плохо, улетела где то. А может тиснули. Во всяком случае вечером была а утром на работе обнаружил пропажу.

Михалыч Абакан
Вот мой барбос.

Светло-золотистый называется ? Ничё так выглядит .

quote:
Originally posted by Михалыч Абакан:

Вот мой барбос.

Хабы сколько топлива экономят?

1,5

Несущественно, однако...

Уаз Патриот-ЗА и Против

Волжское небо
Это по городу, по трассе до 4-х литров разница. Особенно зимой.

Ересь! Ты зимой на заднем приводе ездишь? Тогда зачем тебе внедорожник? Типа перед пацанами похвастаться?

beehunter
[B]
Я против. Машина тяжёлая. За несколько лет на таких свой 469ый угробил.

D_I_V
Ересь! Ты зимой на заднем приводе ездишь? Тогда зачем тебе внедорожник? Типа перед пацанами похвастаться?

Волжское небо
Крутить по морозу, на сухом асфальте, оба моста - ещё большая ересь.

меховой диктатор
сколько же еретиков на нивах рассекают и не знают...

Омуль+
заблокированным дифом по асфальту?

хочешь сказать , что при подключении передка на уазе меж.ос. диф блокируется?)

меховой диктатор
сколько же еретиков на нивах рассекают и не знают...

меховой диктатор
хочешь сказать , что при подключении передка на уазе меж.ос. диф блокируется?)

Обновлённый автомобиль должен появиться на рынке уже в 2014 году. Снимки были опубликованы порталом UAZbuka.
Хотя на представленных фотографиях присутствуют лишь отдельные детали обновлённого UAZ Patriot, уже можно сказать, как именно поменяется автомобиль. Так, внедорожник получит другие передние фары со светодиодными ходовыми огнями, иные задние фонари, а также зеркала с интегрированными поворотниками. Также будут увеличены колёсные арки 'Патриота'
А вот техническая информация об автомобиле довольно скупа. Известно лишь, что существующие двигатели ЗМЗ будут доработаны для снижения расхода топлива, а в дальнейшем на внедорожник будут устанавливать новый 2,0-литровый мотор. Ранее директор управления дистрибуцией автомобилей UAZ Антон Карпов также заявлял, что UAZ Patriot будут оснащать камерой заднего вида, мультимедийной системой с большим сенсорным экраном и навигацией, подушками безопасности и усовершенствованным климат-контролем.
Официальное место презентации обновленного UAZ Patriot не сообщается. Не исключено, что новинку могут показать на Московском международном автосалоне в августе-сентябре 2014 года.
http://auto.mail.ru/article/46...ot_pervye_foto/

При цене 200тр, на б\у, имеем год от 2000г,

цены на запчасти гуманные

перевешивает Спортягу от 2000г,

Serg_48
Как, простите, сие понять?

ГБЦ на Спортягу 25-29 за б/у)

Serg_48
Точно? Просто на рено симбол гбц 8000, движка в сборе - 15000, поэтому цена ГБЦ Патриота меня, мягко говоря, сильно озадачила. Правда, появились предложения движку на него за 45, но, при цене машины в 200000 тоже не очень 😊.

Вчера цены смотрел)

http://m.auto.mail.ru/content/article.html?id=51961

Патриотовладельцы, а скажите- газ на него какой лучше ставить? Сейчас Ниву свою старенькую доездил, думаю Патриота взять или нового в самой начальной комплектации, или двух-трех годовалого. Не скажете на что смотреть при покупке б\у? И пишут везде что гниюч кузов у него- после покупки , чем лучше антикорить?

Wlad092
Разговоры что де лучше купить иномарку б/у ИМХО оставьте пожалуйста для ватников, лохов и малолеток не имеющих опыт эксплуатации разных машин...

Сорокдва

Кто знает, запустил ли завод новый катафорез кузовов?

[B][/B]

меховой диктатор
доброе утро))))

Дилер предложил комплектацию Экспедишн со старой ручкой на раздатке и, это не точно,возможно приснилось, с предыдущими сиденьями, но без катафорезной обработки.

Porn-King
прошу владельцев помочь понять все ли я правильно понял по автомобилю, и его эксплуатации?

Porn-King
1. С патриком нужны в комплекте - гараж + механник
2. + еще 200к бабла на з.п.
3. терпение, время на голоняк с тачкой
я выразил немного иронии в посте но, на самом деле мне кажется что именно так и складывается, прошу владельцев помочь понять все ли я правильно понял по автомобилю, и его эксплуатации?

Serg_48
Песдец, сосед звонит, киплю. ну ,газель ташить еду. туды,сюды, веревку порвали. Мчу за железкой, подтцепляю, бах, резиной воняет, нет зарядки и т лезет. шкив помпы - на хуй, нет его, блиядь. Фот такая пейсдатая машина.

есть такая проблема у патров, ролики, за их состоянием надобно следить, особенно если ремень один общий на всё.
все остальное за исключением сухого левого бака (кто в теме тот поймет) решаемо.

есть такая проблема у патров, ролики,

Эта проблема перешла с ГАЗели. Паразитый пролик вобще надо с собой возить. Ну или ставить тюнинговый, с полее крупным подшипником.

Однако, шкив из текстолита, не сталкивался.

Заменил електровентилятор (который стоит перед радиаторами) сломался объективно

Serg_48
но бладж, как они дохнут то?

perfact
раздатка-гарантия. Когда летом вскрыл двери ох-л, в нутри всё сразу зачистил, закрасил, замовилил.

эмм, а на этом чюдо-овтомобиле нет гарантии по ЛКП?

Wlad092
оставьте пожалуйста для ватников

эташ ктош такие, не те, которые укропов ректалят регулярно, не?

Машина хорошая - берите пожалеете!

Dr.Shooter
Wlad092 оставьте пожалуйста для ватниковэташ ктош такие, не те, которые укропов ректалят регулярно, не?

Wlad092
старая иномарка

Dr.Shooter
старая иномарка- понятие растяжимое..на днях наблюдал у соседа-коллекционера(около 20 машин у него)Л200 2007 года выпуска, выглядит новее чем моя 2011го, которую брал новой

Dr.Shooter
не надо херню нести...полтинник прошла машина ни одной трещинки на пыльниках шрусов

Если по городу - вполне возможно. А по дорогам месторождений нефти на северах уматывались быстро.

вдобавок в Москве износ резинок больше,слишком агрессивные растворы реагентов

Волжское небо
Вот поэтому предпочитаю б/у.

strateg
полгода из гарантии не вылезает - то одно, то другое. Но лилеет надежду все сделать по гарантии и стать счастливым

Волжское небо
Вот поэтому предпочитаю б/у.

Wlad092
т.к. первым владельцем большинство косяков уже устранено...)))

машина должна покупаться новой. а БУ-это как чужие дети...

strateg
Но лилеет надежду все сделать по гарантии и стать счастливым

меховой диктатор
машина должна покупаться новой. а БУ-это как чужие дети..

strateg
Мужичок с работы пересел с Хантера на патриота, полгода из гарантии не вылезает - то одно, то другое. Но лилеет надежду все сделать по гарантии и стать счастливым

меховой диктатор
вот взял лошара и устранил все косяки и децкие болячки!практически не выезжая никуда.и продал вам доработанную машину и недорого.а сам снова конструктор купил... где вы таких продаванов ищете?

Не знаю где они ищут, но своего я считаю взял удачно, два года и разница в 250т.р. После покупки 10т.км без проблем, потом сам спалил сцепление, ушатал наконечники рулевых тяг и рулевой карданчик, помял глушитель, поцарапал кусты.

меховой диктатор
выезжая никуда.и продал вам доработанную машину и недорого.а сам снова конструктор купил... где вы таких продаванов ищете?

меховой диктатор
мужики, не верю, вы все так удачно машины покупаете. а кто тогда в автосервисах очереди создает?

Волжское небо
Ну я сам себе сервис.

Dr.Shooter
забыл добавить " и купить ниво"))

Какой-то ты всё-таки ущербный 😊

Wlad092
без мтишной резины на песке (и в снегу) делать нечего...

Волжское небо
цитата:Wlad092 без мтишной резины на песке (и в снегу) делать нечего...На МТшной там тем более делать нечего. Разве что рыть ямки.Ушёл с М/Т на А/Т, пока не жалею.

Dr.Shooter
уас это и не круто и вгомнах говенно

Wlad092
завись

т.к. без мтишной резины на песке (и в снегу) делать нечего...

УАЗ не идеальная машина НО функциональная и своих денег стоит

Wlad092
У меня корефан шесть лет в трофях участвовал в качестве штурмана.

Wlad092
Продайте ВАши пейсдатые машины купите УАЗа
Ты чё, их же сразу жоны побрасают. Или прийдётся им отдельные пузотёрки покупать. Ибо в такое оне не сядут. У друга жена отказалась садиться в Ниву, типо западло ей. А в Калине не западло.

Valery22
Деньги решают. П.С. Я у УАЗа вижу один недостаток - его практически ни где не берутся делать. У нас был тентованный и головастик. Тентованный продал, а головастик так и стоит (проблемы с документами).

Волжское небо
Он зимой учавствовал, на М/Т?

Wlad092
большая часть любителей покататься в трофях

Dr.Shooter
нормальный, опытный спортсмен

В г.Москве может и не берутся

А за Мкадьем поверьте отремонтировать УАЗ не проблема...

меховой диктатор
и стиль написания у тебя бомжовый какой то

Wlad092
ИМХО видео интересно тем, что показывает что в говнах разницы между машиной за 600 тыр. и 3,5 ляма не видно Вообще... Поэтому мужики при наличии бабла по городу ездят на пузотерке а на рыбалку/охоту покупают себе УАЗа и не заморачиваются вопросом чей джип круче?

Тот гелик куплен на 500 тыр. Если не задрачиваться на "машина должна быть новой" и понимать, что эта игруха чинится чуть дороже Уаза (но гораздо реже), то вполне себе вариант супротив уазки.

чуть дороже Уаза

эта игруха чинится чуть дороже Уаза (но гораздо реже),

Valery22
Я когда узнавал, меня ориентировали на 200-300 за ремонт ходовки. Карданы одни вроде по сотке?

Карданы около сотки комплект, на сколько я помню. А ремонтировать старый гелик, купленный за пицот рублев надо у "Ашота" 😊. Тащить его в блатной сервис смысла нет, на мой взгляд.
Короче, УАЗ круче )))
З.Ы. чуть недавно не купил джимник, под постройку вездеходика, но вовремя посмотрел на него рядом с упакованной лодкой, кемпинговой палаткой и вещами на двоих. Размеры почти одинаковые. Чешу репу 😊 но патриот все равно не хочется

strateg
З.Ы. чуть недавно не купил джимник, под постройку вездеходика, но вовремя посмотрел на него рядом с упакованной лодкой, кемпинговой палаткой и вещами на двоих. Размеры почти одинаковые. Чешу репу но патриот все равно не хочется

Поглядываю на полноприводный Соболь.

strateg
Карданы некоторые экономисты ставят, после допиливания, от Уаза, бывает

strateg
чуть недавно не купил джимник, под постройку вездеходика, но вовремя посмотрел на него рядом с упакованной лодкой, кемпинговой палаткой и вещами на двоих. Размеры почти одинаковые.

Dr.Shooter
мне раньше тоже микромашинки нравились, однако кроме соревнований и кратковременных прогулок на большее они не годяцца, для шмурдяка и иного нужен серьезный авто..Бери пекаб, не пожалеешь, тем более щас их спешно и недорого скидывают некоторые из-за невозможности бесплатного проникновения в пределы ТТК и грядущем вскоре "грузовом каркасе"

Джим и планируется как вторая машина для покатух. Ну и жене на каждый день (хотя, хрен отам, думаю 😊 ).

Пекаб в топку, или однообьемник нормальный, или уж амера, чтобы жилой модуль впердолить в кузов. Больше мне пекаб без надобности, говно я не вожу в машине. Ну если только халява упадёт, ктонить знакомый скидывать будет.

Волжское небо
Сменил короткую Ниву на длинную из-за малого полезного объёма. Теперь весь шмурдяк и в длинную не лезет. Поглядываю на полноприводный Соболь.

Гы. Внедрил внутрь экспедиционника на трехдверке багажный кофр на 300 литров, сгрузил туда палатки-спальники-коврики и тд. Объём основного багажного отделения подосвободился, ровно на сутки. И тут же забился новым шмурдяком под крышу 😊. Природа не терпит пустоты

strateg
жилой модуль впердолить в кузов

Dr.Shooter
Поверь, отдельный, жилой треллер в разы лучше

Ага. Особенно задом в лесу в грязи сдавать с трейлером 😊. В который, более того, ещё и не рассчитан на наши дороги (не то что бездороги).
Пожалуй, не поверю. Лучше только тем, что больше.

Ага. Особенно задом в лесу в грязи сдавать с трейлером 😊. В который, более того, ещё и не рассчитан на наши дороги (не то что бездороги).
Пожалуй, не поверю. Лучше только тем, что больше.[/Б][/QУОТЕ]

Задом в лесу с етим жилым модулем тоже будет кисло.

strateg

Ага. Особенно задом в лесу в грязи сдавать с трейлером 😊. В который, более того, ещё и не рассчитан на наши дороги (не то что бездороги).
Пожалуй, не поверю. Лучше только тем, что больше.

http://www.youtube.com/watch?v=wk6KJXeOM0k#t=10

Внедорржный кемпер я даже стесняюсь спросить во сколько обойдётся, тот, что не развалится. А тот что в кузов за полмульта можно купить и оборудовать. Но тесноватый, конечно будет.

http://www.youtube.com/watch?v=Bp_60GMKsVw

Valery22

Как бы и не едет.

Водитель уаза на видео дебил конченый по ходу этож как издрочится надо чтоб дизеля на ровном месте душить

Да не едет.По тому что изначально уазка плавать и ползать заточен

Михалыч Абакан
Холивар между автонекрофилами и убежденными ценителями отечественной техники бесконечен.

Dr.Shooter
а как о себе лопнувшие полуоси заранее предупреждают?))

Михалыч Абакан
Ну блин

Михалыч Абакан
Вот ведь как полчается
Почему то владельцы уазов не стараются залезть в темы иноджиперов и нагадить.
А вот некоторые владельцы ипонских мегажыпов ночами не спят от какой то необъяснимой ненависти к отечественным машинм. Ведь палкой не вышибеш из темы, их вообще не касающейся. И гадят и гадят. Что это? Комплексы?
Ну блин купил ты пекаб за лимон, ну четы лезеш к человеку который купил машину в два раза дешевле и ездит на ней там же и с такимже комфортом, нафига желчью брызгать?

а как о себе лопнувшие полуоси заранее предупреждают?))

P.S. виско муфту придумали буржуи для безопасности, смысл, вентелятор охлаждения вращается через вискомуфту, если попадет рука пьяного слесаря то он просто остановится и не будет работать, а если на нашем уазе рука попадет то руку нахер отрубит до жопы а останавливатся и не подумает http://otvet.mail.ru/question/8276057

Liskow42
Родные натяжителя ремня привода агрегатов, родное сцепление, бачок расширительный, патрубки системы охлаждения, родной шланг ГУРа (дышит), зависает приборка, хрупкие дефорстеры, странная работа вискомуфты.

Liskow42
городские поездки и междугородние перегоны

Alekso77
это то что сразу подлежит замене из салона на нечто более надёжное?

В городском цикле эксплуатации у него вообще ничего не ломалось, все отрабатывало свой положенный ресурс.

Wlad092
=
+100. О себя добавлю, что ИМХО владельцы иноджипов купившие НОВЫЕ машины не за последние и не кредитные деньги вообще не парятся по поводу УАЗов.
Типа катаешься ты на УАЗе да и на здоровье...

если это мне , то мимо.. Мой пекаб куплен на свои, ненавижу жить в долг, про уас, мне действительно срать, кто на чём ездит, однако постоянно читать хвалебный бред заёбывает. Я привык называть вещи своими именами...

Alekso77
а чем так плох кредит что его так ругают?

Волжское небо
там что берёшь чужие и на время, а отдаёшь свои и на всегда.

Alekso77
возможно даже ПаджероСпорт, но неохота лезть в долги

Alekso77
а чем так плох кредит что его так ругают?

в итоге заплатишь как за две машины

Serg_48
хде удвоение то?

Dr.Shooter
нужно на выходе смотреть

chingishan
глупости не пишите

chingishan
переплата от 50 до 100 тыров

strateg
Я вот катастрофически не умею копить.

Дык пишут то тут в основном нормальные люди , а вот ты дерьмополупьяное только воняешь. Тебя засранец не учили с людьми вежливо общаться? И в личку мне соплями не брызгай такие как ты в игноре.

Dr.Shooter
это и есть глупость в любом случае, как и ахуенно большое, бесполезное каско

улыбнуло, особенно про бесполезное ))

Dr.Shooter
Моё каско сзади, например- это силовик

Dr.Shooter
ИМХО, Вот для таких куриц и нужна каска))

хулиганье какое если поцарапает, побьет, угон, поджог, тотал, да банально камень в лобовуху. пьяный неплатежеспособный гонщег на дырявом вазе или водитель ООО "однодневки", тут осаго не покроет, да мало ли че ))
просто скажи честно - денег жалко ))), но дело это хорошее.
силовик не спасает, побыстрей кто приедет, подушки сработают . раму поведет, тут болончиком не отделаться

beargrizly
ало ли че ))
просто скажи честно - денег жалко )

Дык оно всегда так бывает когда заграничный пекаб на последние деньги покупают, а потом тупые постановы задвигать начинют о том что ржавый форком берегет нервы лучше страховки 😊

beargrizly
раму поведет

Михалыч Абакан
а потом тупые постановы задвигать начинют о том что ржавый форком берегет нервы лучше страховки

Dr.Shooter
если у меня раму поведёт, то у кредитно-корейского гомна уже жмуры в салоне будут остекленело улыбаццо своей каске)))

Dr.Shooter
а если серьёзно, то поцарапает-побьёт, да и камень в основном зависит от владельца, некоторые просто разучились банально думать о том, где парковать машину, как ездить(наивно полагая, что если едешь по правилам ничего не случится)) и да, денег за воздух действительно жалко, к слову в первый год с меня хотели по каске около 90 тыр, я использовал эти деньги на более полезные вещи))

Dr.Shooter
Хотите проверить? Добро пожаловать на борт, в причальный клык))

Dr.Shooter
Применительно к теме, УАЗы были крепкими машинками, однако несколько лет назад , почитав про тесты(когда кузов срывает с рамы, со всеми вытекающими) я сильно сомневаюсь в их безопасности.

Liskow42
по этому http://www.youtube.com/watch?v=eoA718WrBew видео можно сказать

Dr.Shooter
по этому видео можно сказать, что все парттаймовые недоприводы типа уазов, навар и прочих- гомно на дороге

ну ловите супер селект на дроге :
http://www.youtube.com/watch?v=lKd3Pu3iU54

вот итоги, на многих не сильно помяты машины а тог один:

http://rusdtp.ru/10401-pogibla-semya-iz-treh-chelovek.html

http://avtopoligon.info/news/d...deo.html?page=4

http://rusdtp.ru/tags/Mitsubishi+L200/

http://rusdtp.ru/24841-mitsubi...ib-voditel.html

пикапы это все грузовики, будь то L200 FORD Ranger Mazda BT50 или TUNDRA
и управляемость их как у грузовиков у всех. и не надо думать что если стоит каско из РИФовского бампера то все лужи поколено! и можно на "универсальном" АТ гудриче включив супер селект нестись как угорелый.

тут хуйни всякой

долбоёбам на любом автомобиле

Любезный большая к вам просьба , воздерживайтесь пожалуйста в публичных местах от подобных выражений , употребляя их вы высказываете крайнее неуважение к участникам форума .

beargrizly
через пару месяцев краска облазиет и ржавеет.

beargrizly
тесный и некрасивый

Liskow42
Не срывает уже http://prouaz.com/krash-test-uaz-patriot/

А где там опровержение Авторевюшного краштеста?

Hoz
Любезный

Dr.Shooter

Originally posted by Hoz:

Любезный

Ну что Вам посоветовать? Меняйте форум, пока не поздно..

Странно это всё , Вы иногда умные вещи пишете , а тут ...

Да не расстраивайтесь Вы так, я ведь не червонец, штоп всем нравиться, ну вырывается иногда

Благодарю за понимание . 😊

Maksimka69
Вопрос в том, какие максимально колеса в новый Патриот лезут без переделок, стандартные (около 29,5") вне дорог ниочем. Если бы хотя бы 32" на 10", а лучше 33" на 11" лезут - тогда вполне себе нормуль.

Я лучше Патриот возьму, чем паджеро с хз какой историей, и гнилым номером рамы.

Serg_48
но гнию, что пипец.

Cosha
Я лучше Патриот возьму, чем паджеро с хз какой историей, и гнилым номером рамы.

Cosha
Ребята!!! Это Другой автомобиль. И этот тест...это доказывает.

Liskow42
265/70-r16

Шутер
Точно, это другой автомобиль, отличный от нормального, а тест http://prouaz.com/krash-test-uaz-patriot/ доказывает што он- гомно)))

http://www.youtube.com/watch?v=gZkTBGjy63w

Вар
Это просто конгениальный вывод!
Свежий, не ржавый Патриот предпочтительнее, чем Паджеро с ГНИЛЫМ номером на раме и Х/З какой историей.
А только за чем ТАК сравнивать?
Сравните не сгнившие. Где их искать-например в продаже на профильном форуме, хотя бы. Ссылочку привести?

Не возражаю...приводите)

а тест http://prouaz.com/krash-test-uaz-patriot/ доказывает што он- гомно)))

А Вы всю свою же ссылку посмотрели или только заголовок? Там в конце есть реальный краш-тест, а не заказуха АР, сделанная в угоду рестайлинговой Шниве.
Много букфф, но все они полезные и позволят оценить реальную безопасность Патриота: http://uazpatriot.ru/forum/vie...%B5%D1%81%D1%82

Cosha
Не возражаю...приводите)

Вар
Извольте
http://www.pajero4x4.ru/bbs/ph...p?f=14&t=130364
Четыре месяца была в продаже. Нравится?
Старый, но не гнилой, а заботливо ухоженый экземпляр, сравните?

Да. Хорошая. Но мне 450тр украсть не где, и акпп на такой машине не в тему, плюс налог больше, и места в ней меньше. И ремонт в лесу не реален.))) И таких экземпляров единицы...

Cosha
акпп на такой машине не в тему

гораздо лучше мешалки.

А из плюсов:
- на автомате гораздо проще тронуться в подъём без отката и пробуксовки.
- автомат может переключиться без потери тяги в песке или снегу (на мехе это невозможно).

Serg_48
Ну, тут, прокладку менять надо, а не надеяться, что автомат спасет 😊. В книжке по вождению АПП, СССР издание, не рекомендуют останавливатся в песке или снегу, а также вставать на раскисших и тем более обледенелых подъемах 😊.

+100500
Как же мы раньше без АКПП то жили) И тягу обеспечивали)))
Автомат сломается, жди эвакуатор в лесу. МКПП сломается, на первой или на второй доедешь, она всегда оставляет шанс)
Ладно, привыкли к автомату как к пульту телека, зад с дивана не поднять)))) В городе автомат вполне, в лесу это сюрпрайз))
А! Вон.. Технарь от Эрика для любителей автоматов в помощь))) Из чего сделан автомат)))
А трогаться на уклоне учили в автошколе, хотя раньше там учили. Теперь денег сняли и пинком на дорогу.
А по поводу качества, импорт работает только срок гарантии.
BMW х3 гарантия кончилась, и сколько сразу сюрпризов)
ОЙ! Я ж в цитировании))) Сорри)))

И тягу обеспечивали)))

И...Патриот гавно...как вывод. Нет. Долеко не говно. Просто нужно относится к нему, как к УАЗу(нашеавтопрому). А не как к такой завлекательной иномашке))) Когда же народ поймёт...импортное не значит лучшее, на просторах нашей Родины)

Я найду за бутылку мост от уаза.

Круче автомата только вариатор

вариатор не для джипов.

а новый патриот ничётак внешне, норм выглядит

Задние фонари как то не очень. Зачем они на крылья полезли? Да и электрику на подключение зря пихают. Я вот на Ховра хочу хабы ручные поставить чтоб хоть часть электрики (шайтанку)исключить...

Cosha
Я лично убеждён, что приехав в ХЗ куда, и не дай Бог сломался мост. Я найду за бутылку мост от уаза

Электроника на УАЗе это зло

И...Патриот гавно...как вывод. Нет. Долеко не говно. Просто нужно относится к нему, как к УАЗу(нашеавтопрому). А не как к такой завлекательной иномашке)))

Да у Патриота есть недостатки - но за 700 000 р у него просто нет конкурентов . Совсем нет

Колун типа Газ 33 или 151 зила.

Да у Патриота есть недостатки - но за 700 000 р у него просто нет конкурентов . Совсем нет .

я машины по роду работы и езжу и тестирую
а в чем вопрос

Колун типа Газ 33 или 151 зила.

Maksim V
Был ЗиС - 151 - полноприводная машина с двускатными задними колёсами и как следствие - с очень плохой проходимостью.

Oleg725
я имел в виду Зил 157

Wlad092
L200,

Oleg725
Спасибо за поправки, господам Wlad092 и Maksim V но смысл Патриота от этого не меняется. Я не навязываю что это машина супер...но все же...

Oleg725
Л200 тык он не едет ни кудя и проходимость хуже

Так что не надо свои глупые фантазии выдавать за действительность. Патриот действительно неплохой автомобиль, но автомобиль-конструктор, к которому надо приложить либо руки, либо деньги.

А у L200 33х11 встают без переделок и едет он на них там, где Патриот и не мечтает.

Так что не надо свои глупые фантазии выдавать за действительность.

Теперь о ремонте сломанного. Если бы я хотел каждую царапку устранять и печалился о каждой вмятинке - я бы тупо страховался по КАСКО и по ней же устранял любые повреждения. Но мне машина нужна для наслаждения поездками, по-этому я не занимаюсь онанизмом и не впадаю в истерику от каждого нового боевого шрама на своей машине. Про 200 000 на восстановление после "обычной поездки по лесу" вы как всегда в силу своей тупости и натуры тролля врёте. Ни разу за 4,5 года ничего не ремонтировал после своих поездок, хотя чего только не случалось. Просто сразу силовик, силовые пороги и полная защита днища. Всё. Ну ради профилактики пару раз менял в мостах масло после сильных засад в воде, хотя слитое совсем не выглядело суспензией, то есть чисто перестраховывался.

Так что треплись, максимпятый, дальше, вдруг не все твою тупость ещё увидели.

вы как всегда в силу своей тупости и натуры тролля врёте.

Проходимость машины в геометрической прогрессии зависит от того - насколько её жалко .

Maksimka69
Там куда я ездил на своём L200 без лифта, без особой внедорожной подготовки на 32" колесах (которые уже сменил на 33") Патриоту без внедорожного тюнинга можно добраться только на вертолете.

Maksimka69
не все твою тупость ещё увидели.

Lis-biker
сиденья в эльке придумал садист

я бы тупо страховался по КАСКО

Ну для начала на Патриота тоже лезут 33 без доработок.

arjan
Не лезут. лезут 31 , 32 уже цепляют при диагоналке

Ну там бампер чуть подрезать, это доработка чтоль?

5см - это чё, лифт?

Oleg725
я могу ролики Вам показать ка именно Я на соревнованиях на Парте выступал....и на ниве и на Ш.Ниве

А за Патр против Эль200 много букв http://uazpatriot.ru/forum/vie...1030fcecb7c18a4

Волжское небо
Хорошее убеждение, но как показывает последняя практика, не отвечающее действительности.

Чё уже все пропили?))) Во дают)))

Волжское небо
Ну для начала на Патриота тоже лезут 33 без доработок.

Вар
А за Патр против Эль200 много букв

нуевонах, мне бы за такое бабло, которое за него просят такую котлету собрали, што семидесятка умылась бы

ДАК как вариант.

Волжское небо
Так что извиняюсь что ввёл в заблуждение.

Oleg725
я могу ролики Вам показать ка именно Я на соревнованиях на Парте выступал....и на ниве и на Ш.Ниве

Вот и сравни свое гавно подготовленое с теми, кто задачи реальные решает .

Тык вот эти машины в конторах не прижились особо. Убивали их быстро.

Dr.Shooter
нуевонах, мне бы за такое бабло, которое за него просят такую котлету собрали, што семидесятка умылась бы

alekspitfire
Я машину выбирал осознанно, мне нужен был рамный внедорожник на мостах. Причем бензиновый.

Dr.Shooter
попахивает какойта нездоровой паранойей

лось2
На северах в конторах только уазы

попахивает какойта нездоровой паранойей

кран
Владельцы! подскажите как на Патриоте бороться с замерзанием замков по кругу, авто хранится на улице все резинки в силиконе внутри дверей воды нема, замерзают на ходу так что не выйти с машины...

Обыкновенная силиконовая смазка спрей.

меховой диктатор
пыльники примерзли в первый же мороз? не помазали их?

доступ к ним только при снятии дверных карт...

Информацией об одном из автомобилей, который будет создан в Ульяновске в ходе работ по проекту "Кортеж", с читателями поделились "Известия" - а источником информации стал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
- Sollers взялся за совершенно новую нишу - между старым "УАЗом" (имеется в виду модель Hunter, конструктивно очень близкая к знаменитому УАЗ-469 - Прим. АвтоВестей) и новым Patriot. То есть бюджетный автомобиль с использованием примерно на 30% тех технологических решений, которые как раз разрабатываются за счет государства в рамках единой модульной платформы по проекту "Кортеж", - в частности, сообщил Мантуров. Таким образом, если отталкиваться от нынешних прайс-листов, базовая цена новинки (которая на заводе известна под рабочим названием SUV-C) будет находиться в диапазоне от 500 тысяч до 800 тысяч рублей.
Впервые в истории завода речь идет о разработке автомобиля с несущным кузовом - до этого все выпускавшиеся в Ульяновске машины были рамными. По словам представителей группы Sollers, которой принадлежит УАЗ, в настоящий момент сформировано "техническое задание для инженерной и дизайнерской работы - и собственно в этом году приступаем непосредственно к делу". Предполагается, что новинка будет выпускаться в передне- и полноприводном вариантах, а по уровню оснащения сможет конкурировать с популярными бюджетными кроссоверами зарубежных марок - среди прочих опций упоминается даже кожаный салон.

Участники проекта рассчитывают, что "частичная унификация нового кроссовера с единой модульной платформой "Кортежа" позволит значительно повысить коммерческую эффективность производства" (напомним, в рамках проекта "Кортеж" должно быть разработано целое семейство автомобилей - минивэны, внедорожники, седаны и президентский лимузин). В то же самое время эксперты отмечают, что УАЗу в любом случае надо продавать не меньше 50 тысяч машин, чтобы окупить инвестиции в разработку и налаживание производства.

Источники "Известий" на заводе называют примерным сроком премьеры новой модели 2019 год.

Essc
сроком премьеры новой модели 2019 год.

Punisher
и удалением поролонки находящейся в пластиковом хомуте удерживающим тягу.

Essc
Sollers взялся за совершенно новую нишу

abdulsaid
Гы... А меня только одна надпись "патриот" басурманскими буквами сразу отвращает. И двери вот - примерзают!

меховой диктатор
гы... а на тоёте иероглифы, да?

На Тойоте двери не примерзают.

vasilevn

На Тойоте двери не примерзают.

На Прадо 150 Рестайл замерз замок водительской двери: ручку тянешь изнутри, а он не открывается - пришлось опустить стекло и открыть снаружи. Потом потеплело и все норм, стал Опять открывать изнутри.

меховой диктатор
на пекаб клюпе скучно?

меховой диктатор
на пекаб клюпе скучно?

Вам шашечки или ехать?!

abdulsaid
Гы... А меня басурманскими буквами сразу отвращает. 😊

Вот уж nickname вязью церковной написат! =) Общемировая тенденция... Хотя у нас пошло бы номерами - Изделие №1 (автомобиль)

Вот уж nickname вязью церковной написат

На УАЗ пора , или как? )

Wlad092
Ну, что иномарочники? На УАЗ пора переходить, или как? )

Wlad092
Ну, что иномарочники? На УАЗ пора переходить, или как? )

махнуть шевик на буханку?

П.С. Правда что на дизельный генератор 28 т.р. стоит и не от чего не подходит?

Maksim V
Расход топлива великоват всё-таки

на уазе едешь-уже работаешь,

Maksim V
махнуть шевик на буханку?

Расход топлива великоват всё-таки . За 4 года владения УАЗ-22069 и 70 000 км пробега средний расход составил 16,5 л/100 км , а у Шнивы средний вылупляется на 10,8 л/100 км .

У Шнивы средний расход 10.8? Наверное под горку и на скорости не более 70 км.час?

Maksim V
Если ваша Нива расходовала около 13 литров по городу ( линейная норма 13,2 для карбюраторной)

Wlad092
Что касается Патриота - у моего знакомого - летом по городу нормально 20 литров . Зимой совсем много - настолько много , что заправляется каждый день.
Тут один товарищ писал 3 дня назад , что у него Патриот -в сильные морозы- по городу берёт 46 л/100 км .
Как владелец УАЗов со стажем - я ему верю .
Кстати - расход топлива Патриотом - единственная причина по которой я его не покупаю . Хотя очень хочется , но с моими пробегами - нужно ещё и бензоколонку покупать тогда , а на это у меня денег нет .

На моем Патре расход город (зима) 17 л. на 100 км.,

Maksim V

Я сейчас езжу на обычной легковой машине с полным приводом - за всю зиму ни разу не включил ни 4 ни 5 передачи - это по городу .
Мотор 1,6 - средний расход 18,2 литра - при том , что по трассе берёт 7,8л/100 км .
Вот очутитесь в моих условиях эксплуатации с своим "волшебным" автомобилем и я не сомневаюсь , что расход у вас будет (бензина) 40 л/100 км
%

Maksim V
Я сейчас езжу на обычной легковой машине с полным приводом - за всю зиму ни разу не включил ни 4 ни 5 передачи - это по городу .
Мотор 1,6 - средний расход 18,2 литра - при том , что по трассе берёт 7,8л/100 км .
Вот очутитесь в моих условиях эксплуатации с своим "волшебным" автомобилем и я не сомневаюсь , что расход у вас будет (бензина) 40 л/100 км

Wlad092
. Если в пробках целый день стоять может и 80 л на 100 км получиться.

Maksim V
Тут один товарищ писал 3 дня назад , что у него Патриот -в сильные морозы- по городу берёт 46 л/100 км .
Как владелец УАЗов со стажем - я ему верю .

Maksim V
У моего знакомого УАЗ Патриот пикап - уже 3 года - пробег 46 000 км - Расход :
По городу - 20 л/ 100 км
По трассе - 11 л/ 100 км
Средний - за всё время эксплуатации - 17 л/ 100 км .
Двигатель бензиновый естественно .

езжу по Питеру на X-trail. средний зимой 10,5 92-го.
и на 5-ю перехожу и на 6-ю.живу на окраине, на работу в центр, т.е. пробок хватает.

конструкции, при которой вентиляция картерных газов происходит во впускной тракт,

Я в Питере бываю чаще чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в Питере пробок.
Питерские пробки это такой миф- созданный самими же питерцами .

Вот жеж. А я сегодня почти два часа в этом мифе простоял. Думал, дурак, что это пробка а это вон чего. Миф 😊

Maksim V
ни разу не видел в Питере пробок.

Maksim V
Я в Питере бываю чаще чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в Питере пробок.Питерские пробки это такой миф- созданный самими же питерцами .

Очень показательное сообщение, в том плане, как вообще к сообщениям участника Maksim V следует относиться, делаем выводы.
Ничего личного, просто нельзя же так в самом-то деле.

просто нельзя же так в самом-то деле.

Maksim V

Я в Питере бываю чаще чем вы на свежем воздухе и ни разу не видел в Питере пробок.
Питерские пробки это такой миф- созданный самими же питерцами .

лучше молчать - сойдете за умного

Maksim V
Питер очень мрачный город

Я дурак и взгляд у меня дурацкий

Максим, вы не дурак. Просто у вас на все свое мнение которое вы почти всегда считаете единственно правильным.

УАЗ надо брать со старой панелью , с нормальной механической раздаткой,с 2мя печками и кондеем, сразу менять постельки под шкворнями, и ролики с ремнем, это детские болезни, остальное у всех разное, но машина надежная и довезет всегда куда надо.

Абсолютно нечего возразить!Все эти обновления, кмк, Патру не напользу...

Да и еще заметил, все пратроненавистники на "внедорожниках" типа АВД после снегопадов в очередь становяться в владельцам патров чтоб из двора их вытащили 😊 и вообще чуть что у них случиться на дороге аж под капот патров бросаются, помоги мол, у тебя ж патриот... 😊

neshch
Да и еще заметил, все пратроненавистники

ser4026
А посему зачем на них реагировать?

neshch
Да и еще заметил, все пратроненавистники на "внедорожниках" типа АВД после снегопадов в очередь становяться в владельцам патров чтоб из двора их вытащили и вообще чуть что у них случиться на дороге аж под капот патров бросаются, помоги мол, у тебя ж патриот...

Остальным никогда не отказываю в помощи.

Сумрак
Владельцы Патрулей, Паджериков, ТЛК и прочие бальшой болт кладут на недоприводов, тем более, свои дорогущие машины портить дерганьем не будут. Правда иногда бывают редкие исключения.

Garygu
Про Патриот важно помнить, что эта машина не для тяжелого бездорожья и не для трудных экспедициц. Что-то типа большого бестолковый кроссовера.

Сумрак
[B]случаи разные бывают

Garygu
Про Патриот важно помнить, что эта машина не для тяжелого бездорожья и не для трудных экспедициц. Что-то типа большого бестолковый кроссовера.

Liskow42
Теперь опять профильный форум читать и выбирать комплект для замены.

у которых честные машины примерно до 2000 года.

Maksim V
а так же и всевозможные "жипы " выпуска до 2000 г .

Maksim V
А что - такие существуют в природе ?
Смех смехом - но уже очень давно исчезли с улиц и "неубиваемые" АУДИ 100 и 80 - пропали давным давно Пассаты 90-х годов выпуска - исчезли Вектры и Тойоты Карины , а так же и всевозможные "жипы " выпуска до 2000 г .

Никто-же не виноват,что окна у Вас выходят не на те "улицы"...Если из принципа не видите старые внедорожники,то это не сюда,пожалуй.А мы будем на на них ездить,ремонтировать и радоваться простоте,комфорту,надежности.Ваша стезя-пластиковые обвесы,официальные сервисы,комонрельные дизеля.

Владелец Террано2 1993г.выпуска,менять в ближайшие годы не собираюсь.

Никто-же не виноват,что окна у Вас выходят не на те "улицы"...Если из принципа не видите старые внедорожники,то это не сюда,пожалуй.

Неправда, Нивы и УАЗики бегают.

Maksim V
Может всё дело в том , что я живу там где люди слегка богаче ? Вам это не приходило в голову ?

Maksim V
Нивы и УАЗы - бегали и бегать будут , ибо они - ВСЕДОРОЖНИКИ - простые и надёжные .
А вот "жипы" столько не живут .

В Вологде богаче чем в Москве?

Garygu
Про Патриот важно помнить, что эта машина не для тяжелого бездорожья и не для трудных экспедициц. Что-то типа большого бестолковый кроссовера.

http://www.drive2.ru/users/ale...151856568/#post

laiki
В Вологде богаче чем в Москве?Надо к вам понаехать..

Михалыч Абакан
#post

вечный ГРМ 406 409

цепь сгрызла держатель верхней звездочки

------
когда воротимся мы в портленд ...

Wlad092

у товарища на ладе калина движок обкатку не прошёл ещё - делали капремонт с расточкой цилиндров ...
оно конечно не все машины такие - но вот такая лотерея нужна ?

------
когда воротимся мы в портленд ...

УАЗ патриот машина конечно не самая надежная и продуманная, но по крайней мере основные косяки по-маленьку пытаются исправлять или появляются модернизированные запчасти, которые можно поставить самому.
Но у современных моделей авто, которые рождаются и умирают с детскими болезнями - это в порядке вещей. Мировой автопром не заморачивается, выпускает новую модель, а на старых владельцев им наплевать, в т.ч. исчезают с прилавков оригинальные запчасти а с ними и надежность.
Выбор простой - либо мучаешся со старой моделью авто и подбираешь китайские недолговечные запчасти, либо покупаешь новую модель.

Вот почему с дорог исчезают якобы супер надежные авто.

Замена лампочек через ОД, снятие бамперов, замена свечей с разборкой половины подкапотного пространства и т.д. Кого-то это неимоверно бесит, например меня. У меня правда Хантер в наличии с небольшим пробегом, но его обслужить я думаю все равно проще, чем многомиллионные супер надежные авто, в которых даже лампочку поменять - проблема. Т.е. современный авто делает владельца авто рабом страховой компании, банка и официального дилера.
Простых и ремонтнопригодных авто сейчас не выпускают принципиально.

xwing
Во всех развитых странах производитель обязан производить запчасти в течении нескольких лет (10-15)

Maksim V
Может всё дело в том , что я живу там где люди слегка богаче ? Вам это не приходило в голову ?

ПашаАБАКАН
Москва, ВАО. В районе минимум штук 5-6 постоянно действующих "жыпов" из девяностых. Только те, что я иногда отслеживаю. Есть в плохом состоянии, есть вылизанные до идеала. Современных внедорожников и кроссоверов конечно значительно больше. Но из дешевых есть и пузотерки старше 10 лет и жигули...
Мой Гранд 1993 г катается 5 дней в неделю (до 300-600 км в неделю), проблемы, присущие старому автомобилю конечно есть (скрипы, шумы, глюки электрики и т.д.). Но я на ней в сервис езжу пару раз в год только когда что-то конкретно отвалится. За 2 года вставал всего 2 раза, первый раз заглючила электрика, не смог утром уехать, второй раз в пути, под Москвой развалилась помпа охлаждения.
Пару месяцев назад поменял все масла. В мостах откатались тысяч по 45, в АКПП и раздатке тысяч по 20, в двигателе 30.

Heccrbq
сильно ли геморойно

Dr.Shooter
Если так нужен фургон стоило купить недорогую бухань вместо геморного убожества))

Я бы купил медицинскую буханку с высокой крышей и более мягкими рессорами.

Но у меня лишних денег нет, хотелось бы купить машину на которую беспроблемно можно было бы найти запчасти после выплаты кредита за нее.

Я бы купил медицинскую буханку с высокой крышей и более мягкими рессорами.

Соболь 4х4 мне нравится, но говорят у него с передним мостом проблем много.

Возможно ли и сильно ли геморойно для получения большого фургона:

neshch
патриот машина класс!

Вар
Напомнило песенку из юности "Запроржец- -машина класс"
Какого года Ваш аппарат, сколько времени им наслаждаетесь и сколько пробега?
Ремонт самостоятельно, или в сервисе?

А вот мнение опытного юзера, да ещё и со сложившейся точкой зрения завсегда интересно. Безотносительно ссылок на профильные форумы, я ж не про узкоспецифическую тему вопрос задал.
Раскрой те тему, исходя из личного опыта так сказать 😛

И оголтелым противником нашеавтопрома не являюсь, хоть и пламенной любви тоже не испытываю. Это чтобы не тратить время на убеждения-переубеждения.

Расскажите свою честную ИМХу, и будет всем полезно.

Serg_48
ни на одном лист фанеры не увезти, сайдинг тоже

neshch
патриот машина класс!
Я балдею от его эксплуатации.
Смешно читать советы владельцев иноджипов начала 90 годов, ни когда не сидевших за рулем патра...

Вар
Расскажите свою честную ИМХу, и будет всем полезно.

neshch
Расход, уже писал где то, в движении не больше 15 л/100 на ПП

neshch
а че тут повторяться, эксплуатирую

Машина "класс" по сравнению с чем и по чему?
Внятно бы изложенную точку зрения увидеть...

Волжское небо
На Северах оч полезно хабы ставить, в сильный мороз по трассе оч хорошо расход снижают - передний редуктор не крутится.

Вар
А эксплуатировать эти самые пресловутые иноджипы середины 90-х не приходилось?

neshch
...поэтому и не пишу о них гадости ни в этой теме, ни в темах про иноджипы 90-х. Поэтому не хочится в теме про Патриот читать гадости про патриот от владельцев иноджипов 90-х, которые патриот видели только на экране монитора...

глупости, фанера вот: http://s.drom.ru/1/reviews/pho..._add_2.jpeg?u=1
Сайдинг тоже, жаль не сфотал

гружёного 17-ю мешками цемента (по 50кг)

Кстати, как то видел Патриота гружёного 17-ю мешками цемента (по 50кг).

neshch
вмонтирую инвектор 2000 Вт

Dr.Shooter
Видимо всё-таки инвертор?))

А теперь пришло время пластилиновых историй, в общем страшилка:
Отвез машину на замену цепи, вскрыли двигатель. А там ему совсем плохо. Клапана просели, вал промежуточный грм и втулку съело. Коленвал имеет продольный люфт. На задней шейки впускного распредвала выроботка. В общем попал я фактически на капитальный ремонт.

Грозит замена ГБЦ, а ее цена очень не радует. Теперь в раздумьях, может махнуть двигатель на, к примеру, 5VZ-FE.

И по размеру с грузоподъемностью патриот меня тоже расстроил, 800 кг стоковая подвеска еле везет, длиномеры не повозишь, максимум кажется 3,20 засунуть смог, из ног переднего пассажира по диагонали в потолок.

Liskow42
2 Heccrbq: такой сойдет? https://www.drive2.ru/r/uaz/266784/

Liskow42
Отвез машину на замену цепи, вскрыли двигатель. А там ему совсем плохо. Клапана просели, вал промежуточный грм и втулку съело. Коленвал имеет продольный люфт. На задней шейки впускного распредвала выроботка. В общем попал я фактически на капитальный ремонт.

Liskow42
800 кг стоковая подвеска еле везет,

Heccrbq
Какой пробег у двигателя?

Heccrbq
У меня Тойота Таун Айс, типа "грузовой" у него по паспорту максимум всего 600 кг. Пружины сзадзи кстати такие же как на патриоте спереди, только немного покороче и 130 л.с. на автомате. 8 человек уже везет вяло.

Двигатель тянет нормально, ожидаемо нагрузки. А вот мост на отбойниках лежит.

Отвез машину на замену цепи, вскрыли двигатель. А там ему совсем плохо. Клапана просели, вал промежуточный грм и втулку съело. Коленвал имеет продольный люфт. На задней шейки впускного распредвала выроботка.

Почти 65000

Liskow42
Почти 65000. Ездил только на бензине. Масло раз в 10000 меняли.

По вашей машине - реально восхищаюсь такими рукастыми владельцами. Столько успешно работающих переделок, столько бабла и работы руками вложить не каждому дано. Таким автолюбителям нужно работать главными инженерами на автозаводах.

Serg_48
Не верю. Может разводят? В прошлом году перегрел двигло, шлифовал голову, в цилиндрах прекрасно сохранился хон, пробег 95000, я 3 хозяин, брал в начале 2009, 60 с чем то был пробег,2006 г.в. Может, у вас не 65 и 265? .

Heccrbq
По вашей машине - реально восхищаюсь такими рукастыми владельцами. Столько успешно работающих переделок, столько бабла и работы руками вложить не каждому дано. Таким автолюбителям нужно работать главными инженерами на автозаводах.

Это не мой. Мой намного скромнее. https://www.drive2.ru/r/uaz/918031/

Liskow42
Качество комплектующих падает с каждым годом.

Однако, переделанный пикап впечатлил. Хозяину респект.
Видел подобную переделку на Тойота Тундра, владелец ответил, что такую и привёз из штатов, подробностей не знает.

Alekso77
подержаные иномарки лучше тем что их слабые места пропилены по моделям, ломаются прогнозируемо,

Alekso77
на пузотере ниссановском за более чем четыре года поменял только сайленты подрамника, потому как по пробегу вроде пора, глянули поменяные - и правда пора было, но 2-3 тысячи я на них еще бы отъездил, как то так... патрик как понимаю не может похвастаться ни стабильностью ни надежностью.

Liskow42
только нафиг он там нужен

Никому не нужен водитель у которого будет неломучая машина, или даже просто простая машина, которую он может ремонтировать сам. Так как Вы при этом перестаете быть рабом автобизнеса.

что ещё можно купить за эти деньги сопоставимых параметров???

но по слухам по шумности похлеще нивы будет, особенно раздатка...

Соболь 4Х4

Андрей34
Отключение передка в роздатке , без хабов - фикция.

Alekso77
на Аутлендер или даже МПС

В современных уазах аналогично.

Андрей34
Владел я таким. Дерьмо редкостное. Один передний мост чего стоит. Отключение передка в роздатке , без хабов - фикция. Какая нахрен экономия бензина если редуктор и прочие кишки передка вращаются при движении. По сравнению с Буханкой он на голову выше только в комфорте салона, по остальным показателям - в дремучей заднице.

Помимо шума и расхода топлива есть еще проблемы с передним мостом?

между тем Соболем которым владел Андрей34: и тем , что продают сейчас - огромная разница .
Он этого не понимает , так как не ездил на современных Соболях .

Heccrbq
Лучше бы Хантер до ума довели, поставили блокировки, лифт в базе, вернули спайсера, поставили бы усиленные крышки мостов, убрали бы пластиковые вкладыши, печку нормальную и силовые бампера, изменили передаточное число в стандартной раздатке, поставили бы один бак. Такая машина нужна всей стране, мозгов что-ли не хватает, это же очевидные вещи.

Heccrbq
памятники ставить...

Alekso77
вы бы за всю страну не отписывались... мне лично все вышеперечисленное нах не надо, а хантер темболее... Ну купят этих Хантеровтысяч пять на всю стану и что? Нахрена нужен танк в городе? ладно был бы это надежный танк, а то ведь с таким качеством комплектующих он на ходу едва не саморазбирается...
Покупайте больше Хантеров-будут делать Хантеры, а вот хрен там, почему то берут китайские недовнедорожники, и чем дальше тем больше.... Можно разводить разные теории, пытаться подвести под них обоснование - однако объема продаж Хантера нету и он уменьшается, вот и вся мотивация. А для армии как понимаю он уже не нужен, зачем производить никуму не нужную вещь и уж тем более закапывать в неё деньги.

Maksimka69
+100
Как буханковладелец, я с удовольствием готов ставить памятники, обелиски, надгробные камни всем криворуким мудакам, которые работают на УАЗе.

Heccrbq
Ну так что Вы себя мучаете, купите за 150-350 т.р. Делику и катайтесь на ней.

Heccrbq
Лучше бы Хантер до ума довели, поставили блокировки, лифт в базе, вернули спайсера, поставили бы усиленные крышки мостов, убрали бы пластиковые вкладыши, печку нормальную и силовые бампера, изменили передаточное число в стандартной раздатке, поставили бы один бак. Такая машина нужна всей стране, мозгов что-ли не хватает, это же очевидные вещи. По ходу это диверсия. Вместо этого Хантер снимают с производства, Патриот превращают в недовнедорожник с китайскими комплектующими, новую буханку - которую я так сильно ждал не пустили в серию...
Злоба и отчаяние переполняет. Хозяева завода, оснавитесь на мгоновение, вспомните свою молодость и жизнь обычных людей. С собой в могилу денег все равно не возмешь. Сделайте уже по настоящему полезное для для своих детей и внуков - дайте стране хороший и недорогой внедорожник, вас добрым словом вспоминать будут, памятники ставить...

При всем уважении к Хантеру он древен как кости мамонта....

Heccrbq
Во всех странах, даже в том же Китае, Индии и других есть дешевая неприхотливая и очень простая версия для внедорожника

Heccrbq
поставили блокировки, лифт в базе, вернули спайсера, поставили бы усиленные крышки мостов, убрали бы пластиковые вкладыши, печку нормальную и силовые бампера, изменили передаточное число в стандартной раздатке,

Heccrbq
Есть ниша где они нужны - это армия, охота, деревни и т.д. Нельзя без такой модели никак. В России такой машиной был УАЗ 469, может он и плохой, но другой не было и нет. Не знаю как в Москве, в глубоком Замкадье на УАЗах ездят все: скорые помощи, полиция, коммунальные городские службы, рыбаки/охотники и т.д.
Давайте похороним последнее производство, останемся с голой жопой.

Alekso77

5 тыс человек это ниочем, причем таких всего наберется, а не в год. Но дело не в этом. Экономика проста как два пальца - есть сборочная линия, которая маржинальна при 15000 тыс авто в год, реальная потребность в данном типе авто 5000 в год, если стоит задача иметь этот тип автомобиля кто то должен за это платить, потому что надо содержать линию, платить сборщикам зарплату, оплачивать электричество и кучу других вещей. Соответственно либо в розничной сети и армии есть Хантер за прежние деньги (при условии что 10000 авто оплачивает кто-то тот кому критически важно иметь эту модель авто на рынке), либо производятся все те же 5000 но ценник на них задирается грубо в три раза а то и три с половиной-четыре, ввиду того что при повышении ценнника спрос упадет и его надо компенсировать. Вот и все.
А все остальные ура-разговоры они хороши до тех пор пока это не касается твоего личного кармана...
Должны иметь, должны держать... чушь - никто никому ничего не должен.

Heccrbq
Что нельзя разве несколько моделей производить одновременно? Кому что нравится тот пусть и покупает, зачем хоронить то, чему нет альтернативы?

+1

Heccrbq
Почему в других странах производятся (Китай, Индия, США и т.д.) производятся джипчики типа Вилисса/Газ 67 и никто не разоряется?

Alekso77

в вашем вопросе уже есть часть ответа - вероятно потому что никто не разоряется, а не разоряется потому что либо их машины покупают потребители в виде населения и армии, либо потому что государство их субсидирует принимая во внимание их уникальность и имея ввиду что могут пригодиться случись чего.

neshch
Ага, жаль только что нет отзывов владельцев...
А то в чужих руках всегда толще...

.....Давайте похороним последнее производство, останемся с голой жопой.
Уже это было в начале 20 века, когда куча импортной техники требовала бешенной номенклатуры импортных запчастей и комплектующих - продажу которых Запад перекрывал/останавливал периодически. Из-за этого армия и страна несла колоссальные убытки, проигрывала сражения и т.д.
Что нельзя разве несколько моделей производить одновременно? Кому что нравится тот пусть и покупает, зачем хоронить то, чему нет альтернативы?
Даже 5000 чел./в год - это немало. Кто хочет китайско/корейский хлам пусть берет его, а 5000 чел. в год нужен танк, дайте им танк. Или эти деньги уплывут за границу врагам - в итоге проиграют все.

Последние лет 20 маркетологи стали командовать рынком и результат налицо. Всё больше и больше машины выбирают по колличеству подстаканников в салоне да наличию всякой электронной лабуды, навроде помощников при спуске и т.п, нахрен не нужной умеющим водить. И всё меньше обращают внимание на технические характеристики, лишь бы фары по-лупатей да решетка радиатора по-ротатей, модно же. И постоянное окучивание мозга, что это правильный подход. Не удивительно, ведь деньги можно делать почти из воздуха, впаривая сомнительные, но столь "нужные" электронные примочки вместе с так. наз. современным дизайном. А технические характеристики да геометрическая проходимость отходят на второй план. Но и тут можно деньги делать. Стоит обозвать какую-нибудь пузотерку с бамперами по земле модным словом "кросс", обозначающим увеличеннывй клиренс на 1 см - готовь тыс 100 ещё... Рынок, куле. И жипы становятся "жипами".
Ещё Ниву испаганить осталось увеличенными свесами с заниженным просветом, облепив её пластмассой и придав "стильную" внешность, да впихнуть какой -нибудь ненужной электроники, чтоб стоила от 500 тыс - и можно ставить жирный крест. А так и будет .....

neshch

у тебя есть Патриот - нет. Вот и слейся, секонд хендщик
В профильных темах владельцев ЛЮБЫХ авто есть жалобы на качество. Но вот качество УАЗов некоторым неудачникам покоя ни как не дает

Турист-300
Ещё Ниву испаганить осталось увеличенными свесами с заниженным просветом, облепив её пластмассой и придав "стильную" внешность, да впихнуть какой -нибудь ненужной электроники, чтоб стоила от 500 тыс - и можно ставить жирный крест. А так и будет .....

Heccrbq
На новых патриотах уже изменен кастор в базе? Стоит тяга панара?

ПашаАБАКАН
Вообще-то Нива Урбан уже продается.

Dzhemaltyn96
Всем удачи и жизненного опыта в оценке ситуации!

Dzhemaltyn96
как вы думаете на чем комфортнее ехать в отпуск на строковом патриоте или на гранд витаре с прицепом а деньги те же. И рама у машины тоже есть и понижайка присутствует. По-моему ответ очевиден

Если вам нравится тошнить на патрике ну например при поездке в Сочи на перевале в Джубге дело то хозяйское. Удачи.

Ну ну плавали. Это стандартная мантра всех владельцев б/у иномарок...
Сравнивать 469 и Патриот не совсем корректно т.к. 469 ИМХО это машина исключительно для говен, кто на нем по трассе 100 км. проехал знает о чем я говорю.

Dzhemaltyn96
А ведь крузак80 не многим дороже стоит чем Патрик а патриоту до него как сопле до луны извините.

Dzhemaltyn96
Если вам нравится тошнить на патрике ну например при поездке в Сочи на перевале в Джубге

------
Lupus lupo homo est

------
Lupus lupo homo est

------
Lupus lupo homo est

Dzhemaltyn96
Вы уж надеюсь не будете оспаривать что японский контрактник в миллион раз лучше нашего ЗМЗ.

"Такие средства" это какие?

получилось приключение под названием как починить машину в лесу с помощью подручных средств чтоб при этом маскиты не сожрали и мишка не вышел поздороваться

------
Lupus lupo homo est

Дог
А что мешает все проверить и починить до выезда то?

Шедеврально!
Все просто - взял все починил и в дороге точно ни че не сломается.

Wlad092
409 двигателя очень надежные. В местных конторах есть машины которые прошли под 500 тыс. км. и двигатель не ремонтировался.

просто - взял все починил и в дороге точно ни че не сломается.

евро 3 - 4

------
Lupus lupo homo est

Dzhemaltyn96
laiki вы заметили несколько раз писал что я не считаю УАЗ плохим сам его эксплуатирую. Я просто считаю что УАЗ хорош на небольших дистанциях. Ну неспособен он преодолевать большие расстояния и сейчас я не про трассу

Я разве с Вами спорил?Вроде наоборот..

Dzhemaltyn96
Я просто считаю что УАЗ хорош на небольших дистанциях. Ну неспособен он преодолевать большие расстояния и сейчас я не про трассу( хотя и по трассе спатриотом всякое случается ) а про экспедицию. Так нападают на меня как будто я ярый противник этой машины. Прям не хотят объективно смотреть на вещи. Еще раз повторю хорошая , нет, ОТЛИЧНАЯ машина в хозяйстве и для рыбалочки, но мир на ней посмотреть это риск череватый последствиями в виде испорченной нервной системы и напрочь испорченого единственного в году (по крайней мере у меня) отпуска. Я уж не говорю про пассажиров в виде жены и детей которым было обещано приключение живописного толка а получилось приключение под названием как починить машину в лесу с помощью подручных средств чтоб при этом маскиты не сожрали и мишка не вышел поздороваться

------
Lupus lupo homo est

Dzhemaltyn96

Dzhemaltyn96
Neshch интересно каким автомобилем владеете? А то какие то глупости пишете. Складывается впечатление что ездите на маршрутке.

Dzhemaltyn96
Посему дальнейший диалог считаю бессмысленным. Всем удачи и возможности заработать на нормальную машину

Dzhemaltyn96
Так на чем ездите а то ведете себя как троль брызгаете ядом и делаете выводы такие что складывается впечатление ...... Ну о своем впечатлении я вам выше писал.

Dzhemaltyn96
Так вы не ответили на какой машине передвигаетесь. Или вас вводит в ступор сложность вопроса?

Dzhemaltyn96
Так вот что я вам скажу для меня мой УАЗ развлечение в жизни такая отдушина чтоб сесть и поехать куда хочу и плевать на ветки хреновые дороги на поцарапанные бока и прочие мелочи жизни

Dzhemaltyn96
Спасибо но я еще в расцвете сил и из ума выживать мне не скоро

------
Lupus lupo homo est

Dzhemaltyn96
Для каких целей?

Dzhemaltyn96
Да успокойтесь я женат все в порядке.

А у вас патриотомания

А у Вас тогда что - УАЗофобия? Ибо столько страниц колотить по клавиатуре, доказывая (в первую очередь - самому себе), что УАЗ в целом, а Патриот в частности - ломучее говно - может только человек с определённо настроенной психикой.

У меня Патриот. Не гряземес, не "котлета", практически стоковый. Вожу на нём длинномеры и тяжести, езжу с семьёй каждый год к Чёрному морю, охочусь и рыбалю по окрестностям.
Это предпенсионные движухи? Согласен. Вот только почему-то я всегда на нём доезжаю до той точки, куда мне надо добраться. Не взирая на погоду, дороги, условия и прочие неприятности. Может потому, что не лезу в реку, зная, что через 10 км будет мост? Не газую эффектно в болоте, а выхожу и рублю под колёса веток. Короче, не предпочитаю "активный отдых".

активный отдых к чему и должна склонять машина такого класса

Maksim V
трактора и он приближался к ним

На старой даче, когда не было дороги, деревенские разрывали лесную дорогу и за денежку перетаскивали машины со стройматериалами Кировцем.

почему патриот и скс некоторые умы возбуждает на несколько страниц? что сторонников, что противников. загадка...

Тоже подкину конструктива: антикор Патриота в картинках
http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?f=138&t=28544

Maksim V
Нет ни какой загадки - просто есть люди - которые при покупке Б/У иномарки - дают подписку , что всегда и везде будут обсирать УАЗ и ВАЗ.Обратите внимание , что НИ РАЗУ не были замечены в обсирании УАЗ или НИвы владельцы ТЛК 200 или Гелендвагена .Вы никогда не услышите плохого слова о СКС от владельца штуцера калибра 505 Гибсс или карабина калибра 416 Ригби .На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .Для меня уже давно ясно , если человек обсирает УАЗ Патриот - значит денег нет .Люди самодостаточные не мечутся в выборе - УАЗ или старая иномарка и купив старую иномарку - не начинают убеждать всех окружающих в правильности своего выбора.

Dzhemaltyn96
П И я НОВЫЙ патриот сравниваю не с 10 летней машиной вы ошиблись а с 20 летней и он этого 20 летнего джипа не догонит никогда

Я бы согласился с вами, если бы не одно "НО". Будь этот 20 летний джип новым... Как говорится базару ноль. Новый патруль восмедисятых или новая ТЛК тех же лет уделала бы Патра без вопросов. В первую очередь именно по надежности. Но беда в другом, найти такое авто в идеальном, или близком к идеальному состоянии практически нереально. Именно разменявшие не одну тысячу и не одного владельца. Как вы там писали, покупаю машину а не место в ПТСке, а дальше сервисмены разберутся... Интересный подход! Так можно из сервиса вообще не вылезать. Ибо неизвестно скольких сервисменов видела эта машина, как к ней относились предидущие хозяева какие ставили запчасти, какие жижи лили...

Maksim V
цитата:
почему патриот и скс некоторые умы возбуждает на несколько страниц? что сторонников, что противников. загадка...

Нет ни какой загадки - просто есть люди - которые при покупке Б/У иномарки - дают подписку , что всегда и везде будут обсирать УАЗ и ВАЗ.
Обратите внимание , что НИ РАЗУ не были замечены в обсирании УАЗ или НИвы владельцы ТЛК 200 или Гелендвагена .
Вы никогда не услышите плохого слова о СКС от владельца штуцера калибра 505 Гибсс или карабина калибра 416 Ригби .
На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .
Для меня уже давно ясно , если человек обсирает УАЗ Патриот - значит денег нет .
Люди самодостаточные не мечутся в выборе - УАЗ или старая иномарка и купив старую иномарку - не начинают убеждать всех окружающих в правильности своего выбора.

Maksim V

Нет ни какой загадки - просто есть люди - которые при покупке Б/У иномарки - дают подписку , что всегда и везде будут обсирать УАЗ и ВАЗ.
Обратите внимание , что НИ РАЗУ не были замечены в обсирании УАЗ или НИвы владельцы ТЛК 200 или Гелендвагена .

На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .
Для меня уже давно ясно , если человек обсирает УАЗ Патриот - значит денег нет .
Люди самодостаточные не мечутся в выборе - УАЗ или старая иномарка и купив старую иномарку - не начинают убеждать всех окружающих в правильности своего выбора.

------
Lupus lupo homo est

Maksim V
Нет ни какой загадки - просто есть люди - которые при покупке Б/У иномарки - дают подписку , что всегда и везде будут обсирать УАЗ и ВАЗ.
Обратите внимание , что НИ РАЗУ не были замечены в обсирании УАЗ или НИвы владельцы ТЛК 200 или Гелендвагена .
Вы никогда не услышите плохого слова о СКС от владельца штуцера калибра 505 Гибсс или карабина калибра 416 Ригби .
На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .
Для меня уже давно ясно , если человек обсирает УАЗ Патриот - значит денег нет .
Люди самодостаточные не мечутся в выборе - УАЗ или старая иномарка и купив старую иномарку - не начинают убеждать всех окружающих в правильности своего выбора.

Дык дайте денег и обсирать не будут) а мз УАЗов - 452, для охоты, так что разговор - ни о чем 😀

------
Lupus lupo homo est

Дог
Наш луноход пожалуй как вездеход покруче будет.

Да тут кто бы спорил бы 😊

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/business/31/...a79470bf1f959d6
Ну вот для патриотоненавистников специально снизили цену на EcoSport.
Теперь он стоит дешевле Патриота - покупайте - балдейте - качество на высоте и есть самые разные "ништяки" .
Всё для вас .

Maksim V
На УАЗ Патриот изрыгают тонны ненависти люди - едва сводящие концы с концами .

cccb
Ломучесть уаза и нивы, не более чем модный тренд в интернете, выдуманный и поддерживаемый такими недоумками.

Dzhemaltyn96
про богатство и нещебродство начали рассуждать

И насчет хантеров спросить хотел "и что даже не гниют?"

з.ы. давай перейдем на обсуждение машин, разборки меня слегка утомили...

Sergo730
а Паджеро полз - подключали межколесную блокировку заднего моста. А в основном Патриот по грязи не хуже Паджеро.

cccb
Если в патрик поставить блокировку, то он даже будет прощать неопытность водителя на бездорожье.

Спорить не буду, на таком не ездил. Думаю наверно не хуже Паджеро будет, я про сток говорил.

cccb
Но в итоге все-равно всех вытаскиваем моим хантером на Я-358 и блокировками в обоих мостах 😊

Ну тут не поспоришь. Тут каждому свое, в смысле смотря куда на нем предполагается ездить. Был у меня 31514, все ничего, на зубастой резине без блокировок ползал везде, ни разу не садились. Но на рыбалку ездим 250 км (240 асфальт, 10 грунтовка), оно как-то удовольствия немного на нем 240 км в один конец пилить.
Все имхо.

Dzhemaltyn96
И вообще все заметили что про богатство и нещебродство начали рассуждать патриоты патриотов

Sergo730
240 асфальт

cccb
У меня все просто доезжаю на ГЛке по грунтовой дороге до УАЗа,а дальше на нем по полям и лесам,где и намека на дороги нет.

Завидую по белому. Была такая мысля купить второй машиной Уазку для рыбалки, прикинул все и передумал. Во первых приткнуть его негде в районе рыбалки, а во вторых проблемы с дорогой обычно только по весне бывают, летом я на своей пузотерке проезжаю.

Зато он в тренде,а патриот гавно...

cccb
Дураку понятно,что каждый выбирает машину под свои задачи и по своему карману, вот только отдельные недалекие индивиды умудряются судить о других, только по его автомобилю и осуждать его за выбор отечественной машины.У меня сосед в деревне поехал в столицу за патритом, а вернулся на дастере, мол сын убедил по дороге, что русские машины дерьмо.Сейчас земля оттает и он на дастере своем даже со двора не сможет выехать.Зато он в тренде,а патриот гавно...

Боже упаси, "таблетку" 452 не осуждаю ни разу 😛 , Патриот даже новый дорабатывать надо, вопрос денег может и в половину новой влететь - вот и все соображения ( не считая высокого центра тяжести) 😊

cccb
а оно чего-то стоит твое мнение? сколько патриотов ты "доработал" в "половину нового"? или вообще сколько буханок и патриотов у тебя было?

А я с ишаками баранов не пасу. Извольте на Вы общаться. Скажем так оставшихся пальцев на руках и ногах не хватит, особливо на моих 😀

shtainer105
Извольте на Вы общаться

меховой диктатор
я извиняюсь, что влез, но- схуйали? в душЕ ,cccb, на тебя полностью насрать,и ни о каком уважении речь не идет. каждому дело только до себя, так зачем показухой страдать?

Понял) Прыгайте козлами вокруг своего "пацриот" - гувно машина , да еще и дорогая , вот видать и хамите по полной, тем, кто ею недоволен. Страдайте не показухой дальше.

shtainer105
Прыгайте козлами вокруг своего "пацриот" - гувно машина , да еще и дорогая

меховой диктатор
комплексы...
патриот-не для нищебродов.
есть хороший психолог)))

вот много интересного про патриот на видео

много интересного

Когда человек не знаком с устройством автомобиля и учит нас всех принципам работы блокировки - становится грустно .
Лохов слушать - время терять .

Maksim V
После того как хозяин Нивы сказал , что у Нивы - без МОБ работает только передний мост - смотреть стало не интересно .

И это действительно так при диогональном свесе, а не ВООБЩЕ.

shtainer105

Боже упаси, "таблетку" 452 не осуждаю ни разу 😛 , Патриот даже новый дорабатывать надо, вопрос денег может и в половину новой влететь - вот и все соображения ( не считая высокого центра тяжести) 😊

Возьмем для примера комплектацию Limited(УАЗ-3163-305-11)
Цена на сайте дилера 829990. Завод сейчас сбросил до 689990.

Вопрос.
Какие доработки вы считаете необходимо произвести на сумму 300 тыс руб.?

Liskow42
Что-то не понял, не заблокированный межосевой всеравно делит 50/50? Или он таки может направить фактически весь момент на одну из осей?

User Oleg
сбросил до 689990

Какие доработки вы считаете необходимо произвести на сумму 300 тыс руб.?

Итого - 185 000 р .
Этого хватит за глаза под любые запросы обычного среднестатистического любителя "активного отдыха".
Но давайте помнить , что купив любой импортный "жип" и добавив в него тоже самое - вы разоритесь на сумму минимум вдвое большую , а то и втрое .

не заблокированный межосевой всеравно делит 50/50? Или он таки может направить фактически весь момент на одну из осей?

------
Lupus lupo homo est

1) Лебёдка - 2 штуки Х 25 000 р = 50 000 р

3) Пружины "Килен" 57020 - 2900 Х2 = 5800 р

4) Рулевой демпфер - 7300 р

5) Хабы - 8500 р.

7) Бампера силовые 2 Х 26 000 р 52 р .

9 ) Аккумулятор - 5000 р

Вроде на машине один уже есть? Не?
И про хороший компрессор забыли. Полезно очень.

------
Lupus lupo homo est

И про хороший компрессор забыли. Полезно очень.

Вроде на машине один уже есть? Не?

Можно одну с выдачей троса вперед - назад. Образец - камаз 4310

Maksim V
Для человека желающего изредка заезжать чуть дальше чем все - вполне достаточно ( с запасом в 146% )
1) Лебёдка - 2 штуки Х 25 000 р = 50 000 р
2) Самоблоки в мосты 13+13 = 26 000 р
3) Пружины "Килен" 57020 - 2900 Х2 = 5800 р
4) Рулевой демпфер - 7300 р
5) Хабы - 8500 р.
6) Домкрат реечный Hi-Lift Jack HL-484- 7000 р
7) Бампера силовые 2 Х 26 000 р 52 р .
8) Шина BFGoodrich 235/85R16 120/116Q TL MUD TERRAIN T/A KM2-5 х 10 000 Р = 50 000 Р
9 ) Аккумулятор - 5000 р

Я наверное не совсем корректно сформулировал вопрос.
Имелись ввиду доработки, необходимые, чтобы просто выехать из салона на дороги общего пользования.
На мой взгляд только пункт 4.

Но давайте помнить , что купив любой импортный "жип" и добавив в него тоже самое - вы разоритесь на сумму минимум вдвое большую , а то и втрое .

Стоимость лебедок, мудов, и джека от стоимости машины не зависит абсолютно. Что на Патра, что на Патруль резина в одинаковом размере будет стоить одинаково. Хабы тоже по цене не особо отличаются. Я АВМовские брал за девять с копейками. Силовики тоже по цене не особо отличаются.

чтобы можно было завести машину - когда в горячке посадят лебёдкой штатный аккумулятор .

в первом режиме нет самоблока,

------
Lupus lupo homo est

у раздатки нивы есть режимы: 1) нет принудительной блокировки, при этом есть самоблок, 2) принудительно заблокированный (аналогично полному приводу уаза) и 3) принудительно блокированный + пониженный ряд.

блокировать МОД - практически нет нужды

Maksim V
а на пониженной передаче Нива идёт прекрасно .

Dzhemaltyn96
Кстати от хабов отказался. Один раз меня так подвели что психанул вернулся из леса на задке

Dzhemaltyn96
Кстати от хабов отказался.

Экономия расхода максимум 1л./100км. Т.е. 320 руб. на 1000 км пробега. Если за отпуск я проезжаю 10000 км = 3200 руб экономии в год.
Дома почти всегда полный привод: или зима, или рыбалка/охота по бездорожью - хабы не нужны.
Так зачем мне лишний узел, который может подвести?

Демпфер руля нужен только если шкворня на подшипниках а не на вкладышах.

Силовые бампера поставлю, если сломаю штатные. А зачем лезть в перёд паровоза?

Лебедка в тундре - спорный вопрос, не понятно, что проще, откапать авто или зачекериться якорем лебёдки. И там и там копать до усёру... А тем более 2 штуки. Бюджетней и проще иметь таль 3-х тонную и лом для якоря.

Самоблоки можно и поставить, но пока мне не понадобились. Места почти все наезженые, начну буксовать - поставлю, нет и суда нет!

235/85 - самый правильный размер для патриота (ИМХО), но на этой резине патрик не входит в ж/д сетку, поэтому оставляю штатный *китай*. Если будут проблемы с доездом до места летом, придется прикупить *хорошую грязь* на лето. На зиму поставил 255/70 на дисках с нулевым вылетом.
как то так...

neshch
Демпфер руля нужен только если шкворня на подшипниках а не на вкладышах.

Dzhemaltyn96
Демпфер руля нужен только при условии большой и тяжелой резины. Он как грится продлевает жизнь гидроусилителю. На счет хабов: сэкономить топливо это одно а еще сберечь кардан передний уж больно угол у него большой а сам он короткий.

Для того чтобы ГУР жил долго, демпфер , конечно, плюс но не панацея.. Включите в систему ГУР камазовский радиатор ( гофра) и будет счастье! Никогда жидкость не закипит! Я поставил это: позиция 7. http://www.konsulavto.ru/acat/...silitelja-rulja

Dzhemaltyn96
На счет хабов: сэкономить топливо это одно а еще сберечь кардан передний уж больно угол у него большой а сам он короткий.

------
Lupus lupo homo est

Никогда не задумывался плохо это или хорошо.

вибрация на кузов около 100 км.ч

------
Lupus lupo homo est

что за хвост держуть

------
Lupus lupo homo est

А что в мосты залито?

------
Lupus lupo homo est

может где подшипники перетянуты.

------
Lupus lupo homo est

Maksim V
335 000 км пробег ...

Остапа понесло(с)

Ахаха даже поклонники УАЗов с трудом верят что он способен на такой пробег

Ахаха даже поклонники УАЗов с трудом верят что он способен на такой пробег

Я ж уже писал выше у меня 1988гв уаз469 у него спидометр заменен сейчас на нем 15 тысяч с копейками.

Dzhemaltyn96
Ахаха даже поклонники УАЗов с трудом верят что он способен на такой пробег

Это же Maksim V, у него своя реальность.

Это же Maksim V, у него своя реальность.

А на газе кто ездит на Патриоте.

На зелёном форуме много обсуждений - полезно очень почитать .

польское газовое оборудование 4-го поколения Digitronic

Расход зимой по трассе около 20 литров,

Расход зимой по трассе около 20 литров, по городу 26-27 литров.

Lis-biker
а бензин но потом потреблять не может?

польское газовое оборудование 4-го поколения Digitronic

Зря клапан в бампер врезал - повредить легко.
Надо в крыло, сбоку, где шильда 4х4.

возя бомбу в салоне это выше моего понимания...

Maksim V
ГБО намного безопаснее бензина

а вот баллон в салоне это бомба...

sos 163
Это при какой скорости передвижения?

sos 163
А где глянуть?

Maksim V
Надо только указать при какой температуре , резине и в каком городе .

Любуйтесь .

если есть необходимость,

Maksim V
ГБО намного безопаснее бензина . Это я вам как специалист по сосудам под давлением и установкам СУГ -говорю .

Да мы верим, чё

Maksim V
С какого это угару ?

Да мы верим, чё

100% правдоподобный ролик пожалуй только с заправкой.

всегда присутствует грубейшее нарушение ПТЭ

Maksim V
Все страшилки про ГБО меркнут в сравнении с возгораниями бензиновых автомобилей - разница - тысячекратная.

разговоры о газе лишь прикрытие своей скаредности, ложкомойстве в ущерб безопасности и комфорту))

на газу, в отличии от других носителей, машин намного тупее и малопроизводительнее, ну и расход конский,

Волжское небо
Когда я спрашиваю что проще поджеч, газ или бензин - все почемуто отвечают что газ.

ser4026
Это от того, что, не смотря на прилежание в школе, многие видели как кидают горящий окурок в ведро с бензином, если кто не видел - он там шипит и гаснет,

поюс стоимость ГБО(про окупаемость за год-два это сказки,

Maksim V
При использовании ГБО -4 потеря мощности порядка 5% .

Dr.Shooter
ссылка будет обоснованная?

Вроде 3% называли для ГБО-4 при правильной установке и настройке, а также исправности ДВС. Сейчас 5 уже есть, дорого правда.
В нашем городе с бензом горят. Большая часть из них - пожары связанные с установкой предпусковых подогревателей. Про возгорания машин с ГБО не слышал. Хотя и тут думаю дело в кривых руках установщиков и жмотов-владельцев, экономящих на нормальном обслуживании.

ссылка будет обоснованная?

Maksim V
Стоимость ГБО с 103 литровым баллоном - 30 000 р

Тридцатка до падения курса уже набегала. В убыток себе работают? Или тогда хапали бессовестно?

17 литров /100 км Х 32-30 = 550 р /100 км.

Dr.Shooter
Сам в принципе не скрываю, што соляр беру у барыг по 25))

Знакомый барыга тырит с базы на которой работает всё в подряд: бензин, ДТ, керосин, масло, печное топливо. Потом всё мешает в бочке лопатой и продаёт как ДТ. Говорит клиенты хвалят 😊
Ещё вспомнил соседа, который по совету друзей зимой заправил свой дизельный Гольф в автобусном парке. Я потом круга три его вокруг дома таскал чтоб завести.

Ещё вспомнил соседа, который по совету друзей зимой заправил свой дизельный Гольф в автобусном парке. Я потом круга три его вокруг дома таскал чтоб завести.

Чего то многова то . У меня по т трассе 12-13, по городу 15 . Если не гонять 120 км. в час.

Maksim V
1) Автобусы заправляются на собственной АЗС .

Maksim V
2) Автобусы сейчас все сплошь импортные .

Maksim V
3) Топливо на АЗС ПАТП завозят строго по сезону , ибо вставший на линии автобус с пассажирами из-за замёрзшего топлива - означает очень сильный "сиктым" для директора ПАТП в городской администрации .
4)Солярка сливаемая с бака автобуса очень чистая , ибо в процессе работы двигателя она несколько раз прошла через топливный фильтр.

Maksim V
5) Таким образом приходим к пониманию , что купленная у "автобусника" солярка могла послужить причиной того , что Гольф не завёлся - только в одном случае , если "автобусник" продал вашему товарищу летнюю солярку которая у него завалялась в гараже- естественно тогда , что выпал парафин и забил топливный фильтр .

laiki
Ну не говорите ерунды..Есть мнение верное,есть неверное,а есть мнение МаксимаВ.
Если нет денег-человеку пофиг на Уаз в общем и Патриот в частности.
Никто,в общем,не обсирает Патриот.Машина на раме,о двух мостах,большая,недорогая-очень нужна вне города.Недовольство вызывает качество сборки и комплектующих,а так-же политика руководства,вместо того,чтобы повысить надежность,добавляют светодиодики и электровключение раздатки.Вперед-к паркету.
Кардинально отличающиеся отзывы владельцев-"ничего не ломается"и "достает по мелочам","летит все подряд" подтверждает то,что качество нестабильно,отсутствует входной-выходной контроль,культура производства.
Недовольство вызывают так-же "счастливые"владельцы Патриота,твердо уверенные,что "альтернативы за эти деньги нет".Есть,господа,есть..И вот об этом стоило-бы поговорить подробнее,спокойно,без истерик.Но нет..Начинается-"нищеброд,старьевщик,ржавое ведро"...В основном,иномарки видели такие со стороны...Диалога не получается.На вопросы типа-почему,ради чего новый,из салона,Патр нужно тащить в сервис на протяжку,замену,ответа не получаем...Чем хуже б.у.японец нового Париота тоже внятного ответа не получим.Каждый должен решить это для себя,руководствуясь в том числе и отзывами владельцев.Кстати,к размышлению-сколько моделей внедорожников выпустили Тойёта,Ниссан,Митсу и сколько УАЗ?Конструкторская школа,наработки у кого сильней?

С интересом перечитываю эту тему, а какая альтернатива у Патроита с примерным конструктивом и габаритами и за эти деньги(600-800 рублей), без фраз ну накинь рублей 200-300 фига ли? Что то альтернатив не вижу. С уважением!

С интересом перечитываю эту тему, а какая альтернатива у Патроита с примерным конструктивом и габаритами и за эти деньги(600-800 рублей), без фраз ну накинь рублей 200-300 фига ли? Что то альтернатив не вижу. С уважением!

"Сейчас будет драка" - подумал Штирлиц.

Как показывает практика
Ниссан Патрол от 260 до 61, на вкус.
TLC 90

И то и то можно было купить во вполне приличном (по сравнению с новым Патриотом) состоянии за 600-800К ещё в начала года. Сейчас не знаю.

Патриот - хорошая машина! Прекрасная! Но на его исполнение без слёз не взглянешь. Сам бы катался, но не могу себе позволить его содержать.

Устиц ел. Езжу исключительно на внедорожниках. 5 лет в семье 2 старых Японца и ещё один 2 года. Что такое один мелкий ремонт в год на 2 машины знаю. Стоимость содержания сравнивал.

audentes
...у Патроита...

Классная опечатка 😊 😊 😊

мешает в бочке лопатой и продаёт как ДТ. Говорит клиенты хвалят

------
Lupus lupo homo est

Оно же по консистенции и по запаху будет отличаться.

audentes
С интересом перечитываю эту тему, а какая альтернатива у Патроита с примерным конструктивом и габаритами и за эти деньги(600-800 рублей), без фраз ну накинь рублей 200-300 фига ли? Что то альтернатив не вижу. С уважением!

audentes
а какая альтернатива у Патроита с примерным конструктивом и габаритами и за эти деньги(600-800 рублей), без фраз ну накинь рублей 200-300 фига ли? Что то альтернатив не вижу.

LordBaZ
Ниссан Патрол от 260 до 61

azlk77
http://auto.ru/cars/used/sale/1012545869-f7fd2/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012580405-769d0/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012520375-b3c9/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012388179-30f0/
http://auto.ru/cars/used/sale/1012366451-5a87e/

Да ладно, 5-7 летняя иномарка, побывали, знаем, не хотим, я про новое авто! Максимум 1 год б/у и пробег до 30-40.

Уже писал - Соболь 4х4.

Это который

Лучше с отключаемым "передком" и "принудиловкой" в заднем мосту.

А ссылеку на это изделие можно.

audentes

Да ладно, 5-7 летняя иномарка, побывали, знаем, не хотим, я про новое авто! Максимум 1 год б/у и пробег до 30-40.

Только его новый в сервис гнать надо 😊

Только его новый в сервис гнать надо

Да это, прямо скажем, фигня. Если бы этим ограничивались проблемы, то машине цены бы не было! Ну скатался в сервис из салона, и живи себе тысяч 100 спокойно. Так нет. Он гнить начинает, сыпаться после 80К пробега (не крупно, но раздражает). Так что антикорить почаще, и таскать с собой ЗИП. А с ЗИПом тоже есть проблемы, иногда такое барахло продают, что от расстройства руки опускаются.

Сам очень хочу эту машину. Машина супер, я бы купил, но вот не могу я себе позволить каждые 100 тысяч машину менять 😞 А эти буржуйские вёдра конца прошлого века через 100-160К пробега только резинки просят и ГРМ. И бегают, бегают...

sos 163
А ссылеку на это изделие можно.

Maksim V
1) Автобусы заправляются на собственной АЗС .
2) Автобусы сейчас все сплошь импортные .
3) Топливо на АЗС ПАТП завозят строго по сезону , ибо вставший на линии автобус с пассажирами из-за замёрзшего топлива - означает очень сильный "сиктым" для директора ПАТП в городской администрации .
4)Солярка сливаемая с бака автобуса очень чистая , ибо в процессе работы двигателя она несколько раз прошла через топливный фильтр.
5) Таким образом приходим к пониманию , что купленная у "автобусника" солярка могла послужить причиной того , что Гольф не завёлся - только в одном случае , если "автобусник" продал вашему товарищу летнюю солярку которая у него завалялась в гараже- естественно тогда , что выпал парафин и забил топливный фильтр .

Maksim V
продали машину - литры делите на километры и получаете СРЕДНЕ-ЭКСПЛУТАЦИОННЫЙ расход топлива

И для чего вам тогда эти знания, если машина уже продана?

LordBaZ
Да это, прямо скажем, фигня. Если бы этим ограничивались проблемы, то машине цены бы не было! Ну скатался в сервис из салона, и живи себе тысяч 100 спокойно. Так нет. Он гнить начинает, сыпаться после 80К пробега (не крупно, но раздражает). Так что антикорить почаще, и таскать с собой ЗИП. А с ЗИПом тоже есть проблемы, иногда такое барахло продают, что от расстройства руки опускаются.

Пару раз лампочки в фарах менял.
Из переделок: перепрошита педаль газа на два режима (город-трасса). Воткнуты передние пружины Фобос (морду задрали немного), т.к. поставлены бОльшие колеса 265х75 R16.
Хабы поставил (снижение расхода топлива не наблюдаю).
Комп поставил.

sanguard
(морду задрали немного),
поставлены бОльшие колеса 265х75 R16.
Хабы поставил (снижение расхода топлива не наблюдаю).

Heccrbq
Взаимоисключающие параграфы.

нет. логика в том, что сначала поставил колеса. поездил. потом поставил хабы. разницы особой не заметил

потом поставил хабы. разницы особой не заметил

Maksim V
Зимой заметно и чем ниже температура - тем заметнее

Maksim V
В особо тяжких случаях - сильно заметно .

что это за особо тяжкие случаи когда можно на одном заднем?

вышел с собакой и снял, а то ведь обещал. чтоб треплом не быть)))

Все машины на тротуаре припаркованы???

Maksim V
-30 и по "докторскому циклу" . Вот тогда и почувствуете разницу .

Все машины на тротуаре припаркованы???

------
Lupus lupo homo est

вот машина друга,

Дог
И обратите внимание, это ВСЕХ устраивает.

Konstantin217

Все машины на тротуаре припаркованы???

Нет, не все. Только те которым места на нормальной парковке не хватило. 😉 При всём при том, только 2-3 пед----та ставят машины на газон. Но в этой теме разговор не об этом 😀

Волжское небо
Холодильники с магнитиками отдыхаю

ВСЕХ устраивает

-30 и по "докторскому циклу" . Вот тогда и почувствуете разницу .

Даже не представляю, о чем вы...

Зимой заметно и чем ниже температура - тем заметнее .
В особо тяжких случаях - сильно заметно .

Вишер
Что касается сказок о надежности старой иномарки, я уже вышел из детского наивного возраста и посчупал все руками. Предпочитаю верить глазам , а не ушам. Поэтому не без оснований считаю, что лучше УАЗа Патриота только новый УАЗ патриот.

D_I_V
При всём при том, только 2-3 пед----та ставят машины на газон.

у них в стоке блок жопы

УАЗ патриот и всякие там паджеро, л200 и т.п. все таки легковые автомобили. И как видно на видео выше, несмотря на наличие полного привода и т.п. проходимость имеют ненамного лучше пузотерок (буквально садятся на мосты на 5-10 метров обычных жигулей. А если основа преодоления - лебежение, тогда уж проще лебедить в 2 раза более легкий жигуль (для переносной лебедки не нужен даже силовой бампер).

Основное преимущество "жипов" - это относительная крепость конструкции, грузоподъемность, повышенный ресурс на дорогах со средним качеством покрытия, и неподтвержденные понты, и размеры, а не проходимость. Для реальной проходимости нужна другая техника. А делать из легкового УАЗа недогрузовую версию 66-го или 131-го глупо. Дешевле взять с консервации 131-го тысяч за 400-500, который в стоке уделает самые "подготовленные" джипы. В России сейчас нет ни одного просторного автомобиля кроме патриота.
ГАЗели, Соболи - это уже другой класс, а легковушки все рассчитаны на 1.7, у меня случаются приступы клаубострофии в салонах десяток, калин, т.к. нет мест ногам, голове и не хватает воздуха.
Поэтому из относительно полноразмерных остается только патриот. Т.е. покупать его можно потому, что для рослых людей просто нет других автомобилей отечественного производства.

Для бездорожья нужен дешевый, легкий и максимально простой автомобиль автомобиль. Современный вариант ГАЗ 67, только с продуманной конструкцией крыши и очень жаркой печкой. На узлах того же патриота или хантера (выбрать самые надежные и дешевые решения), только с максимально облегченным и усиленным (но не габаритным кузовом типа как у ГАЗ 67), более внедорожной резиной в стоке, и раздаткой - понижайкой как у трактора, и никаких дополнительных приблуд (кондиционеров, стеклоподъемников, музыки, и т.п., даже межколесных блокировок не надо). Нужна максимальная простота и легкость конструкции за небольшие деньги - это станет хитярой продаж, может даже мирового уровня, т.к. машин подобного типа уже почти не производят.

Можно и нужно применить самые гениальные и простые решения, например бензин самотеком (нет бензонасоса - нет проблем с бензонасосом+облегчение по весу и упрощение конструкции = надежность, ремонтнопригодность, дешевизна)
https://www.drive2.ru/r/gaz/288230376151793180/

Dr.Shooter
ога, я раньше в детстве клеил фантики на мусорное, эмалированное ведро

Heccrbq
Современные джипы с каждым годом становятся больше, тяжелее, сложнее по устройству, дороже по деньгам и все более бесполезнее на бездорожье...

слишком жесткая характеристика крутящего момента, невозможно или очень трудно управлять тягой на вязких грунтах, в т.ч и снегу. двигатель должен быть эластичный, чтобы при отпускании педали сцепления момент проваливался до того уровня, когда тяга ниже чем сила сцепления колес с грунтом. Если этот момент ловить трудно, тронуться проблема, что и происходит с л 200, даже блокировка не спасает.
__________
У меня на автомате Элька, нормально там усилие дозируется 😛

Heccrbq
Для сравнения, как должен ехать внедорожник по снегу

Эт херня а не снек 😉

Maksimka69
[B]
У меня на автомате Элька, нормально там усилие дозируется

------
Lupus lupo homo est

Heccrbq
Для бездорожья нужен дешевый, легкий и максимально простой автомобиль автомобиль.

Maksim V
И зачем эти фотки ?

Lopar
Зачем? Свою задницу возить? Большинству нужно привести в нужное место палатку, лодку, шмотки и людей для которых это всё доставлено в заданную точку.

Lopar
А "Легкий и максимально простой - это квадрик. Едешь сам и рюкзак.

Heccrbq
Тюнинг для них дорогой, проходимость такая же как у шохи и хуже чем у запорожца, с учетом тюнинга - ненамного лучше шохи (при значительных вложениях).

Волжское небо
Ага. Мне тоже про проходимость понравилось.

Про понты

Еще про вес и внедорожность - 67-й уделывает 469: