http://2016-god.com/novyj-tojota-xajlyuks-2016-goda/
http://povozcar.ru/toyota-hilux-8-2016.html
Наверное машина гуано.
котяра93Хороший комментарий.))))
Машина просто никакая, просто едет и не ломается..., о чем говорить
котяра93Да ладно.
Единственно лкп говно и обслуга дороже чем у бмв
P.S.: Если жить за городом, то сгодится, иначе выбор пикапов не понимаю. Какой прок в кузове, когда в тот же L200 даже спиннинги толком не помещаются. Разве что по диагонали... У F150 конечно такой проблемы нет, но как в городе маневрировать и парковаться....
Нужно очень много пoлезного об'ема и проходимости - TLC78 без вариантов. Но на нем быстро не поездишь, про динамику можно забыть, да и шумновато однако...
котяра93Шумновато и тесновато в Субару.)
Шумновато,туповато,тесновато, плюс по нашим приморским дорогам страшновато
mdw75Это как ездить.
В планах поменять зажигалку на такой грузовичок?P.S.: Если жить за городом, то сгодится, иначе выбор пикапов не понимаю. Какой прок в кузове, когда в тот же L200 даже спиннинги толком не помещаются. Разве что по диагонали... У F150 конечно такой проблемы нет, но как в городе маневрировать и парковаться....
Нужно очень много пoлезного об'ема и проходимости - TLC78 без вариантов. Но на нем быстро не поездишь, про динамику можно забыть, да и шумновато однако...
Был у меня Форь овощ, с таким же разгоном.
Ездил очень шустро. Так ты ж помнишь, приезжал ведь к нам на покатухи.)
В Хае гораздо тише, чем в Субаре с шумкой.)
Субарь пока менять не планирую, хотя достают расход и налог.
Есть 220 ГЛК.
Зная ТТХ соседних по потоку машин, хрен ли с ними гоняться по прямой?
Ты ж был на покатухах в Сорочах,
Видел же, как ехал мой овощ и рвал всех турбовиков, зимой, по затычной трассе.))))
Другое дело посвороты. У дома есть S-ка, так там Рэм даже дизельному ГЛК
сливает.
Рэм сравнивать с Хайлаксом и L-200 не совсем корректно. Рэм намного больше и тяжелее.
BFFНу да, Амарок за 2,8 обсуждали до усера.)
Смысл обсуждать грузовик за 2 ляма?
Alex S
Ну да, Амарок за 2,8 обсуждали до усера.)
Американские он хотя бы немец
котяра93Я немцем уже наелся.Американские он хотя бы немец
Это ж не овчарка.
Artishok
Радует, что теперь будет блокировка и что можно будет купить машину с мощным движком и на ручке. Раньше было - хочешь блокировку, ешь ручку и слабый движок. Хочешь мощный движок - забудь про блокировку и ручку.
Вы наверно в душе тракторист и мазохист?
Сегодня тестил.
Все очень хорошо, кроме козлящей пикапной опы.
Но это у всех, без загруза.
В общем и целом очень неплохо.
Artishok2,8 только автомат, 2,4 только ручка.
Радует, что теперь будет блокировка и что можно будет купить машину с мощным движком и на ручке. Раньше было - хочешь блокировку, ешь ручку и слабый движок. Хочешь мощный движок - забудь про блокировку и ручку.
котяра93Вы наверно в душе тракторист и мазохист?
Если машина не на ручке - не мужик, это же ясно 😊 😊...
Vit_DЕсли машина не на ручке - не мужик, это же ясно 😊 😊...
А если пружины не порезаны ваще лох 😊
котяра93пиля.. чё делать то?! у меня вообще лифт комплект 😞
А если пружины не порезаны ваще лох
Lis-biker
пиля.. чё делать то?! у меня вообще лифт комплект 😞
Судьба видно у тебя такая
http://www.sealandsafari.com/M...serhzj7942.html
По бездорожью и грунтовке не ездил, ничего сказать не могу.
А в остальном чел все правильно сказал.
А, еще.
Шумка сделана намного лучше.
Сравнил двери старого и нового.
В новом раза в 2 тяжелее.
На сайте, на момент тестов, было 2077.
В реале 2151.
Первую партию дешевых раскупили еще по предоплате.
Машин вживую не было.
Цвета красный, синий, рыжий - ждать 5-6 мес.
Без кожи стоит под 2 ляма. Точнее 1990.
Но если раньше разница была кожа-не кожа, то сейчас там
не только это.
Там несколько позиций.
Кожа (кожа или кожзам, но уже приличного качества), колеса - диски 18 и 17, мониторы - 9 выносной и 7 встроенный. запуск с кнопки, доступ без ключа. Разница топ - не топ, 161 тыс.
Хайлакс выглядит в салоне грубее, на глаза бросается дешевый дубовый пластик, в Л200 дубовый пластик, но на глаз приятнее....
И еще, прочитал интернет версию Авторевю, про тест новых пикапов, как оказалось Л200 комфортнее Хайлакса... Грузоподъемность у Л200 995 кг, у Хайлакса 750 кг.
Да и у Хайлакса при лосином тесте с грузом, подминается стойка и сползает покрышка...Понятно что это грузовик, а не спорт-кар, но и ехать как черепаха тоже не хочется...
За 2 млн управлять мечтой - гробом, что-то не хочется.
У Хайлакса 880 кг.
L-200 страшный, что пипец.За то салон приятнее. Откуда узнали про 880кг?
У Хайлакса 880 кг.
Жерик ВартановИ в инете и во время тестов, менагер сказал.
За то салон приятнее. Откуда узнали про 880кг?
770 было в старом.
А какая разница какая там грузоподъемность багажного отсека?
Главное, что бы она была меньше тонны.
А какая разница какая там грузоподъемность багажного отсека?Ну для Москвы согласен.
Главное, что бы она была меньше тонны.
Ну и еще момент или пол паллеты смеси/шпаклевки везти или полную и один рейс.
Разница в 100-200 кг иногда играет роль. Понятно что многие кто покупает пикап не возят по 1т, есть и исключение. 😊
Alex S
2,8 только автомат, 2,4 только ручка.
Почему? На сайте тойоты есть ручка на 2,8.
Vit_DНу вот зачем за других додумывать? Выбор должен быть всегда, в том числе и из-за разницы в цене. Я просто за выбор, а не за мужичество или что вы там навыдумывали.
Если машина не на ручке - не мужик, это же ясно ...
Ссылка.
Тойота хороша , но новый Л200 гораздо лучше .
Да и в ходе тестов у Тойоты были проблемы с АКПП .
Скажем так - новый Хайлакс журналистов разочаровал .
И когда были сравнительные тесты?
И когда были сравнительные тесты?
По ссылке группа авторевю, там есть последний выпуск журнала, интернет версия, скачай и посмотри.
Ссылки где?Авторевю в киоске Союзпечати или в магазинах "Дикси".
В продаже с понедельника . Тесты были уже достаточно давно - ( тесты , подготовка к печати , печать , доставка) месяца два назад наверное .
Alex S
Где есть ручка на 2,8?Ссылка.
Ешкин кот, а правда! Проглядел я, в прайс-листе перепутал, они в одной строчке стоят.
Ну тогда опять - можно мальенькие, но по 4, можно и большие но по 5. 😞
Создалось впечатление, что они, тойотовцы просто захотели вдеть мицуб-в.
И вдели! Выкатив свою машину на две недели раньше заранее анонсированного за год 200-того.
У меня сейчас ХиЛюкс прошлого года выпуска, с 3-литровым двигателем, с автоматом.
И сравнивая его с новым 2.8 я не вижу особых преимуществ. Ни каких.
Да, здоровый монитор, доведенная до ума навигация, розетка 220, розетка под надкушенное яблоко.... Игрушки.
По сути, та же коробка.
Двигатели - не вижу преимущества нового 2.8 перед моим 3.0
Новый Л200 поеду тестить завтра.....
------
Не беги быстро - умрешь усталым. С уважением, Сергей Ларсен
Создалось впечатление, что они, тойотовцы просто захотели вдеть мицуб-в.Только тем что ранее выкатили машину и все?
И вдели!
Да, здоровый монитор,Вам не хотелось его просто убрать или спрятать этот монитор?
Новый Л200 поеду тестить завтра.....Ждем-с 😊
Только что вышел из салона Мицубиси.
Сразу оговорюсь - я рассматриваю только топовые модели грузовичков.
Я не собираюсь на этой машине лазить по грубому бездорожью, и не собираюсь ехать на этой машине в оперу.
Нет универсальных авто.
Пикап мне нужен для того, чтобы отвезти, при необходимости, 10 мешков цемента в загородный дом, или вывезти двух разделанных лосей от охотхозяйства в город.
В сухом остатке.
Л200 будто создавали в соседнем Тойотовском отделе: у Mitsubishi тоже более жёсткая, чем прежде, рама, просторнее салон, новый турбодизель, удлинённые рессоры и регулируемый по вылету руль. Плюс две системы полного привода на выбор, причём 'элькин' Super Select явно продвинутее тойотовской трансмиссии.
Это первое.
+ мотор Л-ки имеет цепь в приводе ГРМ. Это мелочь, мелочь... Но! 😛
То, что мне не очень нравится в ХиЛюксе, сечашнем - работающий с задержками 'автомат', неудобная для рослых водителей посадка, маленькие передние колёсные арки, в которые трудно уместить внедорожные шины, ограничивающий проходимость брус под задним бампером, простецкая отделка салона и слабый ближний свет.
В новом ХиЛюксе все исправлено. Все!
А в Л-ке это ВСЕ просто появилось заново.
Таков общий вывод.
Что до частностей - Тойота "богаче" и породистей. Но так было всегда.
Дисплей большого размера....Нет, он не раздражает, но пользоваться им будет менее удобно, чем старым.
Что здорово - кнопка старт\пуск и дистанционный доступ. Это крайне удобно в лесу.
Что до технических х-к - так тут можно карандашЪ сломать и слюной все забрызгать...
Что не может не радовать - заявленные и там и там, 450 Н.м. (около того), против прежних 360
Хотя их тоже вполне хватало для всего.
Ну, как то так.... Лень клаву "топтать"
------
Не беги быстро - умрешь усталым. С уважением, Сергей Ларсен
Мой ХиЛюкс, в топовой коплектации, в декабре 2013 года, стоил 1 430 000 рублей. На тот момент - в нем не было блока навигации(которая рабатала х..во) и кожи.Моя скидка на Тойоте была 10%.
Сейчас пробег 60 000 км.
Иммобилизация 😛 и кнопка - 200 евро
Напыление в кузов - 15 000 рублей
Передние кожанные сиденья с вышивкой - 20 000 рублей
Лифт ARB - 1000 евро.
Колеса Гудрич - 800 евро
Дуги на кузов(чтобы народ не выпадал) - 40 000 рублей
Квадраты вперед и назад - 20 000 рублей
Лебедка 4 тонны - 40 000 рублей
Перестановка запаски в багажник - 5 000 рублей
Бак на место запаски - 50 000 рублей
Пиндосовский бокс в кузов - 200 долларов.....
Все это придется делать по новой 😞 😞, так как я к этому привык 😛
Сейчас все то же самое, но немного улучшенное - стоит 2 070 000.
Если прямо завтра пойти и купить - мне дадут скидку в 7% (кризис 😛 у них)
600 000 разницы ..... При том, что пенсиЯ моей мамы за это время поднялась только на 230 рублей.....
Если же говорить о входе в "пикаповоды" - я бы выбрал ЦЕНУ. То есть, купил САМЫЙ дешевый пикап из этих двух.
У Мицубиси цена ниже.
Мой друг и учитель считает, что Тойота надежнее.
Я так не склонен однозначно считать. Так как из трех Л200, что у меня были и есть ( 2003, 2006 и 2011 года ) проблем с ними НЕ БЫЛО.
Как и с нынешним ХиЛюксом
Тьфу, тьфу,тьфу......
Что лично мне нравиться у Л-ки - это Супер Селект, который она унаследовала от Паджерика. Но это уже из области "вкусняшек", изысков. Можно обойтись и без них
------
Не беги быстро - умрешь усталым. С уважением, Сергей Ларсен
Что за "Напыление в кузов"?Наверное подобие антигравий, резиновое и прочное 😊
Он ерзает в кузове. Однозначно. И, ест-но, стирает краску и защитный слой.
За три года в месте трения кузов прогнивает насквозь.....
Напыление - да, типа антигравия, но потолще и выполненное специально - просто здорово.
Напыление - да, типа антигравия, но потолще и выполненное специально - просто здорово.А оно потом снимается, если например нужно или нет, только с краской?
LarsenЯ поэтому сразу сделал и то и другое. Облил кузов Лайнексом и вкладыш сверху... А на счёт ёрзать - в Амароке вкладыш не может например ёрзать. Он прикручен четырьмя петлями по два болта каждая.
Напыление - да, типа антигравия, но потолще и выполненное специально - просто здорово.
в Амароке вкладыш не может например ёрзать.А играть может, при погрузке груза или разгрузки?Или очень жесткий?
Я бы подождал.
Вот это лучше обсудите: http://www.autoneva.ru/koenigsegg/regera/i/
Солидно, серьёзно, может ещё кто подтянется. А то - тема для 5 юзеров... Ха! 😊
abdulsaidЭто тема вообще для одного юзера.)
Хе, нашли, о чём судачить, нищеброды...
Вот это лучше обсудите: http://www.autoneva.ru/koenigsegg/regera/i/
Солидно, серьёзно, может ещё кто подтянется. А то - тема для 5 юзеров... Ха! 😊
Понты тут лепишь.
LarsenКоробки 6-ти ступки, вместо 5-ти.
По сути, та же коробка.
Это тоже самое?
Моторы новые.
Да и сделан он - небо и земля, по сравнению со старым.
Что снаружи, что в салоне.
Жерик ВартановСлав, ты что ли?)
Вот импортозамещение пикапов 😊)
Слав, ты что ли?)Неа 😊))
Жерик Вартанов
Вот импортозамещение пикапов 😊)Техника не изменилась: под капотом установлен турбодизель ЯМЗ-534 (4,8 л, 125 л.с.), работающий в паре с пятиступенчатой 'механикой' и приводящий задние колеса. Естественно, на динамичную езду рассчитывать не приходится, ведь максимальная скорость базового Газона Next - всего 110 км/ч.
Автор ИДИОТ 😊
Alexandr13
Автор ИДИОТ 😊
Ну что, снобы московские, выдохлись? Покупаем "новый хайлюкс", который уже в пути, или лучше съездим на канары? 😊
abdulsaidТы с наркотой-то завязывай.Ну что, снобы московские, выдохлись? Покупаем "новый хайлюкс", который уже в пути, или лучше съездим на канары? 😊
Рядовой отдых на Канарах не равно стоимости Хайлакса за 2,151.
http://www.onlinetours.ru/cms/...m_content=otdyh | k50id | 010000004219295735_ | cid | 14390913 | gid | 907744840 | aid | 1218809804 | adp | no | pos | premium3 | src | search_none | dvc | desktop&type=search&source=none&added=no&block=premium&pos=3&key=%D0%9E%D1%82%D0%B4%D1%8B%D1%85%20%D0%B2%20%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%85%202015&yclid=5910971435559748 487
Хайлакс проиграл тест L-200.
Раньше они вроде на разных полянах играли.
Теперь на одной?
Alex S
Ты с наркотой-то завязывай.
Рядовой отдых на Канарах не равно стоимости Хайлакса за 2,151.
Ладно, завяжу. В понедельник. Тыкал-тыкал по ссыле - а она, подлая, не показала, скока же тот тур стоит? Может я, дерёвня, чего не понимаю? 😊 Да я и не "рядовой" имел в виду, а скажем, для примера, с Кирой Найтли...
В общем, нафик она вам сдалась, эта железяка от косоглазых? 😊
abdulsaidАккуратнее с понедельником.Ладно, завяжу. В понедельник. Тыкал-тыкал по ссыле - а она, подлая, не показала, скока же тот тур стоит? Может я, дерёвня, чего не понимаю? 😊 Да я и не "рядовой" имел в виду, а скажем, для примера, с Кирой Найтли...
В общем, нафик она вам сдалась, эта железяка от косоглазых? 😊
До понедельника много воды утечет.))))
Расценки на Киру Найтли скинь, плиз.
Заинтриговал.))))
Можно подумать, что ты с ней на Канарах тусишь.)
Поржал. По ссылке, самое дорогое за 35 200 на 10 дней на одного.
Это можно за стоимость Хайлакса 61 раз отдыхать по 10 дней.
Это 20 месяцев или 1,6 лет.
Тойта, откровенно, "круче". Ну..Дороже выглядит, интереснее сделана, лампочек и рюшечек больше.
Мицубиси попроще, но у него СуперСелек! И это определенный козырь.
Alex SРынок блЯстящих грузовичков в РФ всегда был узок - не было там сильного разброса 😛
Раньше они вроде на разных полянах играли.
Сделали бы полный привод, как на кукурузках и разговоров бы не было.
А супер селект может и нах не нужен, весь кайф от него экономия одного литра на заднем приводе.
На куче полноприводных авто нет супер селекта с отключением
передка, но при этом все счастливо ездят.
Главное, что бы привод был правильный, а не авто подключалка.
Ну тот же тачскрин экран в подобие Айпаду.
Подсветка приборов....
Второй перчаточный ящик...
В машине, которую мой приятель получил, в подлокотном ящике розетка 220 Вольт. При этом мощность всего 300 Ватт. Ну хотя бы на киловаттник размахнулись бы....
Тойота не делает постоянный полный привод на ХайЛюксах намеренно. Потому что философия этой машины утилитарная. И полагается, что полный привод нужен для того, чтобы использовать его кратковременно, "подтолкнув" себя в сложных условиях. А не для того, чтобы получать удовольствия, ныряя в грязь.
Предполагается что для драйва есть Прадик. Кстати, тоже новый теперь
Рынок "блестящих пикапов" был более менее.... пока не стали их с грузовиками нерадивые депутаты и чиновники ровнять.
Скажем, Ренджик был в варианте и не гламурном, и не дорогом....
Рынок "блестящих пикапов" был более менее.... пока не стали их с грузовиками нерадивые депутаты и чиновники ровнять.Чтоб такое писать, надо в натуре не знать забот о завтрашнем дне... Обосраццо ещё раз! 😊
Скажем, Ренджик был в варианте и не гламурном, и не дорогом....
Тут серьезные базары. Где тут снобы?
Alex SСегодня добрался до L200.
Мне другое интересно.
Хайлакс проиграл тест L-200.
Раньше они вроде на разных полянах играли.
Теперь на одной?
Тестануть не получилось.
Тесты до 19.00. и по записи.
Качество - отстой.
Двери даже на старом l200 тяжелее,
с Хаем вообще салон не сравнить.
Даже у старого двери тяжелее.
Стоял рядом. Был в салоне на ул. Осенняя-Крылатская.
Жуткая пустышка. Сделан не лучше старого, просто зализали все.
Alex S
Бухать прекращай.
Тут серьезные базары. Где тут снобы?
Хотелось бы... Но... Алкоголизм - серьёзное заболевание, проблема мирового масштаба. Бороться трудно, как и со снобизмом... 😊
А снобы - вы, господа.
Поясняю, чтоб без неясностей. У 90% населения проблемы совсем другого масштаба. И куда серьёзнее. Им важнее, что завтра жрать будет нечего, чем то, что "новый хайлюкс уже в пути"... Эта новость, честно говоря, яйца выеденого не стоит.
Впрочем, называя вас "снобами", я ни в коей мере не пытаюсь чем-то вам помешать... Позволяют вам доходы обсуждать айфоны со стразами - за ради Бога, у нас демократия.
Но всё же вы - снобы.
abdulsaidЧто-то тебя из крайности в крайность бросает.Хотелось бы... Но... Алкоголизм - серьёзное заболевание, проблема мирового масштаба. Бороться трудно, как и со снобизмом... 😊
А снобы - вы, господа.
Поясняю, чтоб без неясностей. У 90% населения проблемы совсем другого масштаба. И куда серьёзнее. Им важнее, что завтра жрать будет нечего, чем то, что "новый хайлюкс уже в пути"... Эта новость, честно говоря, яйца выеденого не стоит.
Впрочем, называя вас "снобами", я ни в коей мере не пытаюсь чем-то вам помешать... Позволяют вам доходы обсуждать айфоны со стразами - за ради Бога, у нас демократия.
Но всё же вы - снобы.
То у тебя выгул Киры Найтли на Канары сравнивается
с покупкой Хайлакса, то покупка айфона.
Кира, как и айфон, на хрен не нужны.
Alex S
Что-то тебя из крайности в крайность бросает.
Это аллегорически, иносказательно, для художественности... (я ведь тоже сноб, если разобраться, только с другого уровня 😊 ). Мне ведь тоже - и на Киру, и на айфоны ложИть хотелось... Символы-с, господа, образы... 😊
Alex S
Мерс начинает выпуск пикапа.
http://www.kolesa.ru/news/novy...ault-2015-10-08
Абосрацца... Всем бежать в Росбанк за автокредитом!!!!
abdulsaidПо средствам нужно жить.Абосрацца... Всем бежать в Росбанк за автокредитом!!!!
Урал 1В какой середине?
На новом подвеска жестче, петли крепления груза расположены в середине бортов, груз нормально не закрепишь. Блок двигателя алюминиевый и без гильз, только напыление.
По краям.
По блоку и гильзам тоже проверить надо.
По блоку и гильзам тоже проверить надо.Уже не надо!
В какой середине?В середине борта по высоте. Что-то низкое замучаешся крепить.
По краям.
По блоку и гильзам тоже проверить надо.Уже не надо!
В какой середине?По краям.
В середине борта по высоте. Что-то низкое замучаешся крепить.
Проверять или нет?
Что блок двигателя алюминиевый и без гильз, только напыление.
Трасса, город, повороты, бездорожье,
заезд на стоянку по спирали.
Ездил больше часа, все мешались.))))
Машина гуд.
Сегодня у меня был длинный тест Хайлакса.покупка, регистрация, покатухи...)
Трасса, город, повороты, бездорожье,
заезд на стоянку по спирали
sopelНет пока.
покупка, регистрация, покатухи...)
Только изучение темы.
Alex S
Где и какие там рюшечки?
Сделали бы полный привод, как на кукурузках и разговоров бы не было.
А супер селект может и нах не нужен, весь кайф от него экономия одного литра на заднем приводе.
На куче полноприводных авто нет супер селекта с отключением
передка, но при этом все счастливо ездят.
Главное, что бы привод был правильный, а не авто подключалка.
Покупается раздатка от прадо тыщ за 50 ставиться болт он.
Кому надо сделали, мне например не шибко нужно...
Larsen
Рюшечки?
Ну тот же тачскрин экран в подобие Айпаду.
Подсветка приборов....
Второй перчаточный ящик...
В машине, которую мой приятель получил, в подлокотном ящике розетка 220 Вольт. При этом мощность всего 300 Ватт. Ну хотя бы на киловаттник размахнулись бы....
От тачскрина одни проблемы голову нормальную стало в разы сложнее поставить...
Касательно мощности розетки, тут скорее всего проблема в нежелании тянуть нормальные провода питания и ставить нормальный инвертор, а штатня проводка больше не потянет
wrcПокупается раздатка от прадо тыщ за 50 ставиться болт он.
Кому надо сделали, мне например не шибко нужно...
Заинтересовало.
Где можно подробности узнать?
Урал 1Заинтересовало.
Где можно подробности узнать?
Что именно интересует?
В Москве это делают в пикап сервисе, ну разборки по крузакам везде есть, вопрос того какую именно раздатку брать нужно изучать, форум лэндкрузер в помощь, но скорее всего от дизельного 120 можно смело брать, откуда там еще вариации, по каталогу еще сверить можно на всякий случай.
Ps нашел описание http://www.pickupclub.ru/forum...%BD%D0%B0-Hilux
Alex S
Круто.
Не это еще не полный ахтунг, круто будет если взять и поставить мотор 1 GR (от прадо и на австрийцев ставился одной время) это 4 литровая бензинка на 249 л.с. При желании ее еще надуть можно ну до 350 допустим 😀
Встает мотор как родной, на разборах их много, только мозги еще сразу купить от него и косу.
Вот тогда хай с мотором в 350 коней постоянным полным ну и подвеской от KING\FOX\Radflo будет чумовым агрегатом.
До сотки секунд за 7, максималка под 250 и все это чудо будет еще по грязи ползать как у себя дома 😀
Эдакий аналог раптора получится, хотя мне было б страшно на таком ездить. 😊
Я на своем пока до такого не до рос, у меня все банально 33" мт, лифт, си би шку и саббуфер воткнул, ну плюс шумка и нормальная музыка на фронте, а и люстра еще.
На новый хай менять вообще смысла не вижу, тольку 0, кстати на тест драйве шайбу подключения пп ушатывают быстро....
Как подумаю про расход и запас хода на одном баке, грустно становится.
Если только дополнительно газ ставить?
wrcВот нафига про Раптор напомнил?Не это еще не полный ахтунг, круто будет если взять и поставить мотор 1 GR (от прадо и на австрийцев ставился одной время) это 4 литровая бензинка на 249 л.с. При желании ее еще надуть можно ну до 350 допустим 😀
Встает мотор как родной, на разборах их много, только мозги еще сразу купить от него и косу.
Вот тогда хай с мотором в 350 коней постоянным полным ну и подвеской от KING\FOX\Radflo будет чумовым агрегатом.
До сотки секунд за 7, максималка под 250 и все это чудо будет еще по грязи ползать как у себя дома 😀
Эдакий аналог раптора получится, хотя мне было б страшно на таком ездить. 😊
Я на своем пока до такого не до рос, у меня все банально 33" мт, лифт, си би шку и саббуфер воткнул, ну плюс шумка и нормальная музыка на фронте, а и люстра еще.
На новый хай менять вообще смысла не вижу, тольку 0, кстати на тест драйве шайбу подключения пп ушатывают быстро....
А что там с шайбой в новом Хай не так?
Alex S
Вот нафига про Раптор напомнил?
А что там с шайбой в новом Хай не так?
У меня знакомый плотной с тоетой общается..
На тестовых хая раздатку раздрачивают тыщ за 5 и пп не включается больше
Урал 1
4 литра?
Как подумаю про расход и запас хода на одном баке, грустно становится.
Если только дополнительно газ ставить?
Ага в кузов 2 баллона сразу поставить (вдоль бортов) литров на 200 каждый и привет 😊
wrcДа ладно.У меня знакомый плотной с тоетой общается..
На тестовых хая раздатку раздрачивают тыщ за 5 и пп не включается больше
Я брать хотел.
Alex S
Да ладно.
Я брать хотел.
НУ как то так...
Вообщем все как всегда рюшечек больше, лучше не стало, салон только новый ниче так...
То что парт тайм, ну черт бы с ним. Чуть больше аккуратности зимой. Ну это если не стоит задача всегда стартовать со светофоров как на соревнованиях. А тормозят машины зимой одинаково плохо, что с фултаймом, что с парттаймом.
mdw75
Убить можно что угодно, было бы желание. Поэтому для жестких условий практичнее УАЗики. А если хочется немного комфорта и относительной надежности, то Тойота вне конкуренции. Не с проста ведь более 50% японского рынка пренадлежит Тойоте.
То что парт тайм, ну черт бы с ним. Чуть больше аккуратности зимой. Ну это если не стоит задача всегда стартовать со светофоров как на соревнованиях. А тормозят машины зимой одинаково плохо, что с фултаймом, что с парттаймом.
В жестких условиях уаз не практичнее,а дешевле в ремонте, так как ломается все. Тут другой вопрос, поймать бревно в тоету дороже чем в уаз. Хотя надежность тоеты выше, у меня от говнолина ступиные тут накрылись на Хае, 70 тыщ прошли, ну бывает, ремонт в 35 вышел...
На уазе тоже такое было бы или что то похожее, но раньше хотя и ремонт был бы дешевле.
Едет Хайлюкс не хуже уаза, да даже лучше за счет мотора, у Уаза с ним проблемы. Опять таки у меня с завода стоит блокировка дифа в мосту и сразу выведены сапуны, чего в уазе нет.
Парт тайм вообще не проблема, зимой по сухому на заднем, а как наметет так на полном. Летом полный и так только в грязи нужен.
Опять таки ресурс переднего редуктора сильно выше
Опять таки разница Уаза и Тоеты еще в том, что на уазе проехать полторы тыщи мучение, на тоете нет
А вот в таких Хаю нормально
Зы там потом глубже стало ( по фары) ну и колея по водой конечно)))
Что касается Хайлаксов:
http://nub1an.livejournal.com/275777.html
mdw75
Есть еще TLC7x...Что касается Хайлаксов:
http://nub1an.livejournal.com/275777.html
Хрень, по большей части для зарабатывания бабла, ну и не для наших условий. там после лифта даже стойки штатные оставляют.
Ну это касательно по крайней мере того, что у нас продают.
Для наших условий макс. что надо это 35" с лебедкой.
Нужен лифт от оме\айронмен, и небольшая подрезка арок.
Зы по сслыке нормальная подвеска от Фокса)))
Но не всем так везет)))
wrcСравнил. Фокс на Рапторе стоит.Хрень, по большей части для зарабатывания бабла, ну и не для наших условий. там после лифта даже стойки штатные оставляют.
Ну это касательно по крайней мере того, что у нас продают.
Для наших условий макс. что надо это 35" с лебедкой.
Нужен лифт от оме\айронмен, и небольшая подрезка арок.Зы по сслыке нормальная подвеска от Фокса)))
Но не всем так везет)))
Сдвоенный.
Уж не знаю везде он сдвоенный или нет.
Стоит жесть, но впечатлил.
Раптор на Дмитровском полигоне катали.
Вот это телега, слов нет.
В те времена можно было взять нового за 85 тыс.
при цене там, в фуле 52. В салоне стоил 109.
Так что там с новым Хайем?
Ты его тестил?
wrcМузыка в Хайе, отстой.От тачскрина одни проблемы голову нормальную стало в разы сложнее поставить...
Касательно мощности розетки, тут скорее всего проблема в нежелании тянуть нормальные провода питания и ставить нормальный инвертор, а штатня проводка больше не потянет
Но не самый отстойный. Думаю вылечится заменой пищалок, ну и может дальше, по ходу пьесы.
В Мерсе отстойный звук музыки А-20, вообще победил установкой хороших пищалок.
Только и всего.
С коробками и ценниками.
Дятлы конечно, но иногда смешные.
Alex S
Музыка в Хайе, отстой.
Но не самый отстойный. Думаю вылечится заменой пищалок, ну и может дальше, по ходу пьесы.
В Мерсе отстойный звук музыки А-20, вообще победил установкой хороших пищалок.
Только и всего.
Отстойный звук в хае не вылечить заменой пищалок.
Там штатная акустика полное говно.
1) В динамиках нет магнитов, от слова совсем
2) Штаное гу полное говно, 20 ватт на канал)
3) шумка не помешает))
Ну то есть переделывать полностью..
У меня сейчас Гу сони хав 63 (более менее терпим, но стоит поменять на альпин или пионер, поменяю если курс подсядет), фронт фокал Ps 165, саб рокфород и 2 усилка (JBL на саб+ kenwood на фронт)
Теперь стало прилично.
Но нужно еще немного повозится чтоб стало совсем хорошо, по большей части с настройками
https://www.drive2.ru/l/1707908/
https://www.drive2.ru/l/4339815/
https://www.drive2.ru/l/4412560/
https://www.drive2.ru/l/6571673/
https://www.drive2.ru/l/6710111/
Тут описания истории инстала
В нововом все тоже самое будет, за исключением косяка со встроенным планшетом.
Там будет гемор, если нужен хороший звук лучше брать без него потому как:
1) Гемор с демонтажем и впиливанием новой бошки
2) Гемор со второстепенными системами к нему привязанными ( тут могу ошибаться не юзал логику работы штатного планшета)
3) Если оставлять планшет то придется вытаскивать с него тюлпаны или оптику, не факт что получится, а подключаться к низко уровнемы выходам хреновая идея
4) Если все же подключаться к низкоуровневым, то нужно спец устройство, оно денег стоит
5) В случае с планшетом еще и поэтапно не получится делать, так как нормальную акустику он скорее всего не потянет...
Там пределов вложений нет.
А я тебе говорю, про элементарные и простые вещи.
В Мерсе музыка была, как из унитаза, но с приличными низами.
На рынке подобрал по размеру хорошие пищалки,
чтобы вставлялись в штатные места и поставил через кондей.
Все было просто.
Приехал светила посмотреть, послушал.
Сказал, что такая доработка имеет место быть,
но почему-то спросил, не занимаюсь ли я звуком.
Alex S
Ну это ты совсем заморочился.
Там пределов вложений нет.
А я тебе говорю, про элементарные и простые вещи.
В Мерсе музыка была, как из унитаза, но с приличными низами.
На рынке подобрал по размеру хорошие пищалки,
чтобы вставлялись в штатные места и поставил через кондей.
Все было просто.
Приехал светила посмотреть, послушал.
Сказал, что такая доработка имеет место быть,
но почему-то спросил, не занимаюсь ли я звуком.
НУ понятно про пределы.
Но штаные динамики хая вообще ни о чем, в принципе, там картон.
А голова что ставилась на моем поколении выдавала 20 вт на канал, при том, что нормальные дины хотят 70...
Вот и все было б там около 50 вт ладно еще...
А так там всю системы делать с 0.
wrcВ Мерсе тоже картонки, но они на удивление очень неплохо играют с другими пищалками.НУ понятно про пределы.
Но штаные динамики хая вообще ни о чем, в принципе, там картон.
А голова что ставилась на моем поколении выдавала 20 вт на канал, при том, что нормальные дины хотят 70...
Вот и все было б там около 50 вт ладно еще...
А так там всю системы делать с 0.
Меня это вполне устроило.
mdw75На таком авто хрен где в Москве проедешь.
https://www.yahoo.com/autos/of...-181759901.html
mdw75Дим, такой авто не совсем то.
http://artemspec.livejournal.com/508321.html
В полном фуле морда другая и опций куча.
Не вникают ни хрена в тему.
------
"Переплачивать еще 160 тысяч за топ-версию 'Престиж', в которой есть, помимо прочего, светодиодные фары, хромированные подножки, климат-контроль и бесключевой доступ, я бы не стал." (С)
------
В этом списке не хватает, кожи, вместо тряпки, системы спуска с горы и 18 колес. (вместо 17).
Если все это сложить, то будет больше 161 тыс. разницы.
Подножки соракет, кожа у прошлой модели была с разницей в 74 тыс.
Только подножки и кожа, это уже 110.
А для того, чтобы в лес за дровами ездить кожа не так уж и нужна...
Подножки для высокой машины реально очень удобно, но те, что в базе не силовые, так что здесь есть повод подумать, какие именно нужны...
Если важно первое, очень хорошо себя зарекомендовали стальные диски от сотки (они правда 16 радиала), резина однозначно ...x85R...
85-я однозначно идет с усиленной боковиной.
А про то, что тестер напиндел, не включив эти три пункта в общий список вкусняшек,
повышающий ценник Престижа по отношению к Комфорту на 161 тыс.
Если профессионально не связан с подобной техникой и не стоит вопрос приобретения, то зачем вникать в нюансы...
Хай-Лаксы видел только на картинке ну и на дорогах иногда, на Элках приходилось кататься и в качестве пассажира и в качестве водителя.
После неоднократных поездок в Карелию пришел к выводу, что для дальних поездок необходима машина максимально грузопод'емная, максимально вместительная, но при этом проходимая. Последний момент исключает вариант с прицепом. Но с пикапами не сложилось, так как длинномерные вещи не всегда возможно разместить в кузове...
Тест Хайлакса и L 200.
http://www.autoreview.ru/_arch...SECTION_ID=8190
Так что вывод теста не всесторонний!!!
но вот с надежностью есть проблемы.😊 Опять за старое...
tomatСопел второй Хай катает на ручке, проблем нет.
😊 Опять за старое...
До этого катал L200, ремонтировал супер селект.
Так что хз что там лучше.
Еще владельцы L200 отжигают, говоря, что этот грузовик едет как легковая, а рулится, так вообще пипец.
Впечатления: тихий салон( не шумнее 3-литрового 150-го), бодрый мотор(2,8) и автомат-шестиступка хорош, отзыв на педаль газа неожиданно скор( по сравнению с Прадо). На грунтовой гребенке -тряский , почти как уазик-хантер на стоковых колесах. В управлении - не седан бмв, конечно, но и ничего негативного не увидел: все предсказуемо и спокойно, привыкать ни к чему не надо. Утилитарный автомобиль - Сел и поехал.
PS АР лет 15 уже не читаю - мусорка рекламная.
mdw75
А вообще все тесты очень субъективны.
Если профессионально не связан с подобной техникой и не стоит вопрос приобретения, то зачем вникать в нюансы...
Хай-Лаксы видел только на картинке ну и на дорогах иногда, на Элках приходилось кататься и в качестве пассажира и в качестве водителя.
После неоднократных поездок в Карелию пришел к выводу, что для дальних поездок необходима машина максимально грузопод'емная, максимально вместительная, но при этом проходимая. Последний момент исключает вариант с прицепом. Но с пикапами не сложилось, так как длинномерные вещи не всегда возможно разместить в кузове...
А тут такая хрень непонятная с этими пикапами, вот длинномер и правда нельзя, ну точнее можно но неудобно..
В кузове все пачкается, тоже не айс. Но с другой стороны в кузов удобно класть грязное ( шмотки, пила опять таки лось отлично туда влезает).
На пикапе четвером ездили на охоту со всем шмурдяком на несколько дней, в итоге кузов забит под крышку (у меня именно крышка а не кунг), но все влезло, в салоне ничего не болталось.
Цемент возил когла ремонт был, тоже без напрягов.
В вот с досками, беда.... Но не так часто оно надо, как вообщем и цемент) Так что с длинномерами тупо особенность
Протестил Хай, Прадо и 200 ку
по всяким горкам и колдобинам, без говнолина.
Все очень хорошо, у каждого по своему.
200 ка вообще вышак, есть даже
хрень для помощи в повороте, в который не проходишь.)
Еда так себе, кофе хороший.))))
Димыч, спасибо за на водку.)
Для себя что-нибудь из перечисленного все же рассматриваешь как следующий автомобиль?
mdw75Если только Хай.
Всегда пожалуйста. 😊
Для себя что-нибудь из перечисленного все же рассматриваешь как следующий автомобиль?
Мне жалко ездить на авто за 4,5 и больше лямов,
так,как я езжу.
Ты меня помнишь еще на овоще.
Он, кстати, тогда 2 зимы всех делал.))))
Даже известных челов.))))
И вообще чудес не бывает большой вседорожник никогда не поедет, как практически спортивный автомобиль.
А с Субариками решил окончательно завязать? Или большой машЫн только для выездов на природу?
mdw75Дим, догадайся с трех раз, что я решил продать.
Это точно. Были же времена....
И вообще чудес не бывает большой вседорожник никогда не поедет, как практически спортивный автомобиль.
А с Субариками решил окончательно завязать? Или большой машЫн только для выездов на природу?
Форь или ГЛК?)
На Форе снял два знака неопытный водитель, за*ппали эти гонщики.))))
Спокойно не дают домой доехать, вернее проехать.
Приходится крюки давать.)))Знаки снял, езжу, как чайник, гонщики свалили.
Жду снега по помидоры.)))
Может знаки и повешу.
А большой автомобиль под какие задачи планируется?
mdw75Да задач особых не стоит.
Даже не подвергаю сомнению, что правильному полному приводу быть!
А большой автомобиль под какие задачи планируется?
Хочу взять надежное авто и надолго.
Я на авто долго езжу.
Привыкаю и жалко продавать.
Или вот.
Поехал я купиться в одно место под Сергиевым Пасадом.
С дуру поперся на мерсе.
А там 4 км. колдо*бин. Проехал без проблем, но сердце кровью обливалось.
Через две недели поехал туда же на Форе.
Нагонялся и получил массу положительных эмоций.
Да много есть мест, куда я на мерсе даже соваться не буду.
Как представишь, что там один рычаг 17 тыс. стоит.
Так желание съезжать с асфальта сразу пропадает.
Ну не тебе рассказывать про обслугу Субаря.)
Я, например, 4 года назад с'ездил в Карелию и теперь каждый август стараюсь выбираться в те края. С лодками с моторами, на острова. На машинах не с большими колесами там совсем не айс, так как колдобин хватает. Да и вместительность и грузопод'емность ТС играет важную роль. Пару раз с'ездил на Паджере с большим перегрузом и понял, что машина уже не совсем справлялась с возлагаемыми на нее задачами...
Обалденно смотрится в новом кузове. С 35 колесьями.))))
Впрочем для себя несколько лет назад вопрос закрыл другим изделием от Тойоты.
HZJ78. Шумновато, динамики нет в принципе, тормоза очень посредственные, во всем остальном только одни плюсы... 😊
mdw75Что, такую взял?
Это да.
Впрочем для себя несколько лет назад вопрос закрыл другим изделием от Тойоты.
HZJ78. Шумновато, динамики нет в принципе, тормоза очень посредственные, во всем остальном только одни плюсы... 😊
http://media.club4x4.ru/246-toyota_land_cruiser_hzj78.html
ABS кстати есть.
Artishok
Радует, что теперь будет блокировка и что можно будет купить машину с мощным движком и на ручке. Раньше было - хочешь блокировку, ешь ручку и слабый движок. Хочешь мощный движок - забудь про блокировку и ручку.
Так новый Хайлакс в РФ поставляется только дизель и только автомат. Откуда информация о ручке ?
Понравился мне этот пикап, глянул , а бензиновый движитель нам не поставляют. Ну будем подождать, может привезут.
shahhХорош рассказывать.)Так новый Хайлакс в РФ поставляется только дизель и только автомат. Откуда информация о ручке ?
Понравился мне этот пикап, глянул , а бензиновый движитель нам не поставляют. Ну будем подождать, может привезут.
2,8 на АКПП.
2,4 на ручке.
Если в тему не втыкаешь, то зачем
писать?
shahhТак его никогда у нас и не было.
НУ так бензинового двигателя у нас нет. Ручку увидел, да.
Зачем обсуждать то, чего нет?
shahhЭто кто писал, что только дизель и только автомат.Так новый Хайлакс в РФ поставляется только дизель и только автомат. Откуда информация о ручке ?
Про дизель и так все знают, А ручка тоже многим нужна.
Зачем людей путать?
Самоблок сзади стоит, точно в топе.
А в отношении Тойоты мысли сформировались?
P.S.: Кстати реально мегаудобно, если на высоком авто есть подножки. Штатные смотрю только в топовой комплектации, но они не силовые по определению.
Что касается ТТХ, то складывается парадоксальная ситуация. На оф.сайте акцент делается на разные второстепенные моменты из разряда комфорта, а про основное ни слова. Например, в отношении блокировок в заднем межколесном дифференциале. На сколько помню, когда HiLux впервые появился на нашем рынке, топовая 3л версия шла с имитацией блокировки, а у менее сильной все было по честному.
У меня вопрос к Хайлаксоводам, а понижайка же есть в раздатке? Сильно понижает? У L200 к примеру не особо сильно, что не есть гуд.
Что значит не сильно понижает?
mdw75Они не только сформировались, но и реализовались.))))
Ну наконец-то...
А в отношении Тойоты мысли сформировались?P.S.: Кстати реально мегаудобно, если на высоком авто есть подножки. Штатные смотрю только в топовой комплектации, но они не силовые по определению.
Что касается ТТХ, то складывается парадоксальная ситуация. На оф.сайте акцент делается на разные второстепенные моменты из разряда комфорта, а про основное ни слова. Например, в отношении блокировок в заднем межколесном дифференциале. На сколько помню, когда HiLux впервые появился на нашем рынке, топовая 3л версия шла с имитацией блокировки, а у менее сильной все было по честному.
Ухахаха.
Во вторник за номерами.
Пока бухаю.
Добро пожаловать в ряды владельцев внедорожной техники. Выбор отличный.
Какой мотор, какая комплектация, что из допов заказывал?
mdw75Спасибо.
Поздравляю!!!
Добро пожаловать в ряды владельцев внедорожной техники. Выбор отличный.Какой мотор, какая комплектация, что из допов заказывал?
Максималка, из допов ничего не ставил, а на авто к счастью ничего не стояло.
На другом авто был вкладыш за 40 и фаркоп за 70.) Сейчас потихоньку начну тюнить.
Много чего можно сделать.
Пока подкрылки, обработка платформы и крышка.
На MPS стоял гибридный самоблок: LSD+Torsen.
Что касается LSD толку в ней не заметил. А вторая компонента проявляла себя каждый раз, когда выезжал на сухой асфальт со второстепенной дороги с разгоном скорости. При этом слышался визг колес, так как в крутом повороте задние колеса начинали вращаться с одинаковой скоростью. В инструкции было так же написано, что если сели, то нужно было подтянуть ручник. То есть блокировка включалась только при появлении момента. Мало того как-то ради эксперимента вывесил одну заднюю полуось на подкатном домкрате, включил первую передачу при работающем двигателе на малом газу. Вывешанное колесо начало вращаться. Стоило дернуть ручник, машина слетела с домкрата. А на работу LSD даже не было ни намека.
mdw75Да без понятия.
А блокировка заднего межколесного дифференциала какая?
Пока ничего не изучал.
Не до этого.
Райно,Z-PRO, Line-X, Раптор и т.д.
Раптор говорят гуано.
http://www.youtube.com/watch?v=zb3RFc5ofng#t=300
Поздравляю с покупкой, у самого максимален с декабря. Пробег пока 3500- балдею ( есть в семье хай 2011 года, этот лучше)
vicvol73Ес-но лучше.
Я сделал лайнексом и сверху вкладыш пластик. Плюс фаркоп, защиты всего из алюминия, кунг Summitr. Отдал токарям чертежи точить проставки на перед и серьги назад. На 5 см поднимется.
Поздравляю с покупкой, у самого максимален с декабря. Пробег пока 3500- балдею ( есть в семье хай 2011 года, этот лучше)
Сегодня заехал на сервис, народ побежал смотреть.
Я буду делать зетпро.
Тот же хрен, только дешевле на 12 тыс.
Раптор, все сказали в кузов - отстой.
А вкладыш зачем? Там же все летать будет на пластике.
Мне сказали, что вкладыш подарят, если нужно.
Они там после обработки выкидываются и валяются десятками,
от любых авто.
Фаркоп нах не нужен.
Защиты всего это чего? Днища?
Тоже советовали люминий.
Кунг ствить не хочу, планирую крышку.
Пробег за неделю 152.))))
vicvol73У тебя собаки, как слоны что ли?))))
Фото скину завтра, фаркоп нужен - квадр, Снежик, лодку таскать. Защиту ставил двигла, коробок и Бака. Вкладыш нужен- собак часто возим, нагадят- керхером помыл и все, ни в какой щели ничего не застрянет
Защиту если и ставить, то всю. 5 наименований. 20 тыс. с установкой люминий.
Подкрылки с шумкой поставь.
Говорят сильно шум в салоне снижает.
Maksimka69Кунг нужен рыбакам и охотникам.
Крышка отстой, кунг надо ставить.
Но даже они без него обходятся.
Крышку снял, если не надо и повесил на гвоздик.
Никто не в курсе, где купить раздвижное стекло заднее на Хай?
Крышка отстой, кунг надо ставить.Послушал бы я, что Вам скажет ваша спина, после погрузки-разгрузки 800 кг. цемента в мешках, если установлен кунг.
Каждый выбирает оборудование под свои потребности!
Alex SПластиковые. Г.
Вот тут кунгов полно.
http://www.online-car.ru/node/314
Урал 1
Послушал бы я, что Вам скажет ваша спина, после погрузки-разгрузки 800 кг. цемента в мешках, если установлен кунг.
Каждый выбирает оборудование под свои потребности!
А цемент здесь причем?
mdw75А цемент здесь причем?
Это для примера. Любой тяжелый груз грузить-разгружать с кунгом это проблема. Перевозка длиномеров, высоких вещей и т.п.
Собак, мясо, шмотки возить - пойдет.
О "мешках цемента", в кузове пластиковый вкладыш, по нему скользит всё отлично, вытаскивать тяжелые вещи (у меня это лебедка в корзине, ящик с тросами-сцепным, буксировочными, сумки с аутдорным барахлом, хайджек) вполне удобно. Хотя не пойму в чем спасение спины при отсутствии кунга? Переваливать через борт? Ну не знаю. И вообще, при наличии крышки я бы перед каждой поездкой весь шмурдяк загружал, после выгружал, чем совсем не радовал бы свою спину. А в кунге все лежит постоянно и места полно для временного багажа. Редко когда выгружаю шмурдяк,только когда знаю что кунг под крышу грузить придётся.
Длинномеры примерно одинаково возить, все что пролезает в заднее окно кабины машины (окно кстати с электростеклоподъемником), то же пролезает в окно кунга. То есть немного досок, пару рулонов линолеума или карнизы там с шестом Исембаевой влезут. Все что не пролезет в салон через окно - так же через борт вывешивать и при необходимости придавить в кузове тяжелым мешком.
Кунг это, помимо навеса над бортом - столом (не люблю когда мне в вискарь капает чего-нибудь с неба 😊 ), доп крепление для мягкого навеса (другой конц навеса к деревьям и получается с боку (с боков) машины прикрытое пространство. Я уж молчу что можно что-то длинное на крышу крепить, так как крыша кабины + крыша кунга = метра три ровной поверхности. Хоть лодку, хоть те же доски.
Как уже говорили в кунг можно барбоса посадить, я правда не собачник, но некоторым важно.
Если конечно вы возите только то что влезает под крышку - вопросов нет, а вот если нет? Снять крышку можно, но дождь, грязь и вороватый народец? 😛
Я когда машину купил, мне приятель, у которого на Эльке была крышка, сказал что он однозначно пожалел что не взял кунг. Я и до этого не сомневался, а уж как услышал - и подавно.
Но ведь каждому своё 😛
vicvol73Ес-но всем добра.
Итого: у каждого свои цели и задачи. Всем добра
Я не охотник и не рыбак. Я просто не пойму, что мне нужно.
Не с голой же платформой ездить?
По любому крышка
http://www.youtube.com/watch?v=L58X12l9CQQ
Либо кунг SMM.
Качественный, но мне формы не нравятся и пропадает
вид пикапа и обзорность.
Заодно появляется прекрасная возможность попробовать себя и в одном и в другом.
ППС том 3. стр. 81.
"Не твое собачье дело на уя некоторые покупают пикапы.
Зависть плохое чувство."(С)
Я ж про тебя вроде ничего плохого не писал.
Ну ездишь ты на своем гуане, мне то пох.
Кстати, на каком гуане сам-то ездишь?
Напиши, ща обосрем.))))
Нах ты его купил? Чудилло ....
Напиши модель.)
mdw75Моя нагрузка недостаточная.
Откидывающийся борт на какую нагрузку рассчитан?
Выдерживает.
vicvol73Я сделал у конкурентов за 20, вместо лайнекса за 33.
Я сделал лайнексом и сверху вкладыш пластик. Плюс фаркоп, защиты всего из алюминия, кунг Summitr. Отдал токарям чертежи точить проставки на перед и серьги назад. На 5 см поднимется.
Поздравляю с покупкой, у самого максимален с декабря. Пробег пока 3500- балдею ( есть в семье хай 2011 года, этот лучше)
Я не настолько богат, дарить кому-то 13 тыс.
На неделе отгоню Хай на целый день на комп.
Снимут мерки и будут делать пластик.
Любой.
Ты сам кусок гуана.
Тебя мама с папой не учили, как нужно общаться со старшими, мальчик?
Пшел вон из темы.
https://www.youtube.com/watch?v=BG1U7B3LMEM
Завидуй молча и напиши на чем ездишь.
х.з. но сидеть можно 😊
Alex S+1
Пшел вон из темы.
Lis-bikerПоменял ГЛК на Хай вообще без сожалений. L 200
новый здорово улучшили внутри- Л200 нервно курит.
сделан значительно хуже по качеству отделки.
В один день заезжал и в Тойоту и в Митцу.
Внешний вид, китайского пикапа.
Тойота по любому в лидерах.
Могу поспорить на литруху вискаря по итогам
продаж за 16 год в РФ.
Хай будет впереди L-200. Он впереди всех будет.
С отрывом.
Lis-bikerНе, прежний Хай, как и L 200 уже совсем другие авто.
я ездил на старом л-200, сейчас хайлакс 3 года уже.
Хорошо, что старого не взял, а дождался нового.
Вообше полностью новое авто. Что Хай , что l-200.
Alex Sэт точно.
уже совсем другие авто.
Lis-bikerМне, ну очень нравится.
эт точно.
Отличное авто.
Прям удачно продал ГЛК и прямо в этот день купил Хай.
Хорошая скидка, макс. курс, старые цены.
Кузов обработал, вместо вкладыша.
Осталось поставить крышку, подкрылки
и защиту.
Все. Больше пока ничего делать не буду.
Я если и выпиваю, то бутылку вина.
Мне это как слону дробина.
Общайся нормально и никто тебя обзывать не будет.
Я просто потратил деньги. Свои деньги.
Тебе то какая забота?
ГЛК поменял на Хайлакс, вот и все.
Ты так и не написал на чем сам ездишь.
Давай обсудим твой выбор?
Lis-bikerДа мне пох.
да он вас просто тролит.
Хай стоит у меня, а не у него. А его это злит.
Alex SЭта фраза может стать крылатой!!! 😊
Хай стоит у меня, а не у него.
Alex Sу него не стоит, это его злит? ну.. сочувствую..
А его это злит.
Lis-biker
из митсу- самое классное авто- паджеро спорт.
mdw75Я на своем 200 тыс.накатал за 4 года. Не ломался пока...Только расходники
Только ломучее...
feoktistovгрм цепной?
Только расходники
feoktistov
Я на своем 200 тыс.накатал за 4 года. Не ломался пока...Только расходники
Я за 6 лет накатал на Pajero Sport 1 поколения с Part-Time 170 тыщ.
Первые 3 года проблем не было.
Так как часто приходилось включать-выключать полный привод, каждые полгода летели концевики.
Летели синхронизаторы МКПП, в результате без машины остался на месяц. Были нюансы с ЛКП.
Никак не удавалось решить проблему конденсата в фаре.
Искривлялись тормозные диски, пришлось протачивать.
Меняли датчик кислорода.
Была коррозия и подклинивание тормозного цилиндра.
Была проблема в пневмоблоке включения полного привода.
Регулярно требовалась замена втулок стабилизатора.
Оплавление и перегорания цепи, на которой весят моторчики стеклоочистителя, обогрев заднего стекла: японцы об этом знали, выпустили циркуляр, что если потребуется, то только тогда чтобы произвели замену предохранителя на более мощный. А оно рано или поздно случилось, а точнее зимой и ночью, когда на дворе было -25. Официалы посадили на эту цепь сигнализацию и разорвали цепь питания бензонасоса....
Lis-bikerХрен знает, какой там грм) 2011 года машина
грм цепной?
mdw75Диски менял конечно..Задние, первый раз в 170 тыс.
Искривлялись тормозные диски, пришлось протачивать.
feoktistovтакие вещи надо знать про свою машину 😊
какой там грм
Bazar80У меня их много.
Эта фраза может стать крылатой!!! 😊
Есть даже крылатые стихи.
Lis-bikerНафига мне это? чинить я её не собираюсь, а ездит она что с цепью, чо с ремнем одинаково
такие вещи надо знать про свою машину
Lis-bikerГосподи.. Если делать вовремя все т/о, менять ремни и натяжители, ничего не оборвётся!
а посмотри видео "обрыв ремня грм" страшное дело доложу я тебе.
feoktistovконечно! ну яж не знал что ты к дилеру на все ТО ездиш 😊 это дорого конечно.. но свои плюсы есть.
Если делать вовремя все т/о, менять ремни и натяжители, ничего не оборвётся!
Lis-bikerЯ небыл у дилера ни одного раза, потому что плюсов в этом нет))). Есть мастер, к которому гоняю свои машины уже лет 15. Он всё делает)
конечно! ну яж не знал что ты к дилеру на все ТО ездиш это дорого конечно.. но свои плюсы есть.
Lis-bikerНапример, чё?
а случись чё
Lis-bikerНу, так а какая проблема? 10 000, машина на гарантии. Я думаю, что если в современном автомобиле что-то может отвалиться, оно отвалится за 10 000 или раньше)). Все, что не отвалилось будет ездить.
ну например у меня редуктор моста загудел на 10 000км
Сделал полимочевину в багажник.
Хорошо получилось.
feoktistovДа все нормально.
Вы извините, что мы тут нафлудили у вас в теме! От всей души поздравляю с покупкой отличного автомобиля!
Вы ж по теме ГРМ флудите.
Я даже не знаю цепь у меня или ремень.
Работает очень тихо, намного тише дизельного ГЛК 220.
На холостых. В движении ГЛК намного тише, т.к. в Мерсе хорошая шумка всего.
За поздравления спасибо.
Езжу на летней резине, на заднем приводе.
Полный вкл. на льду или в снегопад, как вчера.
Едет предсказуемо даже на лете.
Это конечно не Форик, но ездить я и его научу.
Зиму покупать не вижу смысла, т.к. скоро лето.))))
Alex SОй-ой.... Потом-то опять зима будет, так что резина пригодится. Я бы не рисковал...
Зиму покупать не вижу смысла, т.к. скоро лето.))))
feoktistovЯ и не рискую. Пробег 300 км.))))
Ой-ой.... Потом-то опять зима будет, так что резина пригодится. Я бы не рисковал...
Я езжу на турбовом зимнем мотоцикле - Форике.
С топовой зимней резиной. На нем после Хайфона-8 ездить страшно.
feoktistovДаже не представляю о чем речь.
Касаемо дизелей, я бы посоветовал поставить подогрев топливного фильтра. Белорусы делают. Устанавливается элементарно, и вещь приятная))).Как-то спокойнее ездитцо в мороз)
Проездил 2 зимы на ГЛК 220 дизеле.
Ничего никогда не грел и не добавлял в бак.
В сильные морозы только автоодеяло.
Alex Sну на моей точно ремень 😊
или ремень.
Alex Sя тоже на задке.. может мне кажется.. но на гололёде полный привод хуже
на заднем приводе.
Alex SЯ тоже не добавлял никогда). И автоодеялом не пользовался.
Ничего никогда не грел и не добавлял в бак.
В сильные морозы только автоодеяло.
Lis-bikerДа ладно.....
я тоже на задке.. может мне кажется.. но на гололёде полный привод хуже
Полный несравнимо лучше, даже Парт тайм.
feoktistovАвто одеяло подарили на ГЛК.
Я тоже не добавлял никогда). И автоодеялом не пользовался.
С ним быстрее нагревается мотор и медленно остывает.
Это я про большой минус.
Сейчас ес-но без одеяла.
Lis-biker
я тоже на задке.. может мне кажется.. но на гололёде полный привод хуже
При гололеде на заднем моноприводе на тяжелом ауто будет корму из стороны в сторону водить. Что ж в этом хорошего? Стоит включить полный привод, машина начинает ехать, как по рельсам. Другое дело, что торможение при этом одинаково плохое что у монопривода, что у полного привода.
Alex S
...Езжу на летней резине, на заднем приводе.
Полный вкл. на льду или в снегопад, как вчера.
Едет предсказуемо даже на лете...
Внедорожники идут в стоке на всесезонке, но лучше все же на зиму все равно ставить зимнюю.
хайлюкс не мёрзнет.
ну.. до -30 точно
mdw75мне показалось, что только на задке, проще управлять на гололёде, вот в снежной каше- включаю полный
из стороны в сторону водить
mdw75Чего? Вы с фуллтаймом не путаете? Парттайм хорош на скользких и тяжелых грунтах (бездор) при движении по прямой, при активном маневрировании он активно мешает, так как нет межосевого дифа, следовательно, проходя разное расстояние в повороте, колеса разных осей тупо крутятся с одинаковой скоростью, следовательно на твердом грунте - тяжело повернуть, на скользком - какие-то колеса тупо буксуют при повороте. Это хорошо?!
Part-Time, то при включенном полном приводе действительно машина очень стабилизирована, если требуется крутой разворот.
mdw75Можно и мотором тормозить.Внедорожники идут в стоке на всесезонке, но лучше все же на зиму все равно ставить зимнюю.
Ну я бы не сказал, что это всесезонка.
Какой то Бридж Н/Р вроде.
Рядом стоял с А/Р, тот злее был.
Был снег, только купил и на полном приводе пытался подняться на пандус.
Хрен там, нужно было сдавать назад с рулем в другую сторону и опять вперед.
Так же, когда спускаешься.
Отрубил полный, спокойно поднимаешься и спускаешься.
Наружное колесо в повороте едет по большему радиусу, но в парт тайме крутится с той же скоростью, что и внутреннее, выталкивея авто на внешний радиус.
На Фуле такого нет и в помине.
Парт тайм, это зло.
Alex SНа автомате?
Можно и мотором тормозить.
Lis-bikerДа ну нах.
BFGoodrich All Terrain T/A KO
На ней с трассы не улетишь?
Езжу я быстро.
Maksimka69И на автомате.
На автомате?
Протестите.
Есть режимы ограничения передач.
1-2-3-4-5-D.
Как в ГЛК у меня было.
Уходишь в ручной режим и "-"
подтыкаешь вниз.
Вчера на льду у ТЦ и летней резине проверял работу систем и разных переключений и подключений.
Maksimka69
Чего? Вы с фуллтаймом не путаете? Парттайм хорош на скользких и тяжелых грунтах (бездор) при движении по прямой, при активном маневрировании он активно мешает, так как нет межосевого дифа, следовательно, проходя разное расстояние в повороте, колеса разных осей тупо крутятся с одинаковой скоростью, следовательно на твердом грунте - тяжело повернуть, на скользком - какие-то колеса тупо буксуют при повороте. Это хорошо?!
Ничего не путаю, при чем тут Full-Time (он кстати принципиально разный бывает, с акцентом на заднюю или переднюю ось), и какое на фиг активное маневрирование в гололедицу на дорогах общего пользования. А в такую погоду категорически утверждаю, что путевая устойчивость при подключенном переднем приводе Part-Time трансмиссии значительно повышается!!! Чем можно и нужно пользоваться.
Alex S
Можно и мотором тормозить.
Ну я бы не сказал, что это всесезонка.
Какой то Бридж Н/Р вроде.
Рядом стоял с А/Р, тот злее был.
У меня был Dueler.
А BFG A/T однозначно не для зимы!!!! На последней ламелей нет!!!
Кто сказал, что он мне не нравится?
Он просто другой и отключаемый.
На пандус заезжаю на заднем.
Только и всего.
По снегу и льду езжу на полном.
mdw75Так и бридж Н/Р не для зимы.У меня был Dueler.
А BFG A/T однозначно не для зимы!!!! На последней ламелей нет!!!
я про лето. Гудрич А/Т разве может ехать так же хорошо, что и
хорошая шоссейная резина?
aws77
Для авто с парттаймом нужно четко понимать простую вещь - при включенном полном приводе у машины возникает довольно значительная недостаточная поворачиваемость. Из этого факта два следствия - у машины высокая стабильность при движении по прямой и небольших углах поворота руля, что есть плюс, например, при обгонах на скользких покрытиях, второе - машина очень неохотно реагирует на значительные повороты руля, стремясь распрямить траекторию. Чем короче база и выше коэффициент сцепления, тем выше нежелание машины поворачивать. И еще, если сорвете машину с парттаймом в занос, я вам не завидую. Практически единственный вменяемый способ - выжим сцепления и нежные попытки вернуть авто управляемость. Ни тормозом ни газом авто стабильно не ловится. Правда по мере появления всяких электронных примочек вопросы заноса так остро не стоят. А я их проходил еще на простых авто, даже без абс и ощущения помню до сих пор 😊.
По поводу ощущения псевдоуверенности только не надо. Нет постоянной практики, значит нет навыка (неважно притупился или не было в принципе). Это аксиома.
А по поводу выжатого сцепления в процессе торможений, повоторах и т.д.: ни в коем случае так не делать учат во всех авто и мотошколах. А мы пытаемся что-то оптимизировать.
А вообще прежде чем обсуждать поведение машины в критических режимах не плохо бы между конусами по снежно-ледовой трассе покататься. Много нового и неведомого до этого для себя откроется. 😊
Alex S
Так и бридж Н/Р не для зимы.
я про лето. Гудрич А/Т разве может ехать так же хорошо, что и
хорошая шоссейная резина?
Нет конечно.
Я вообще не понимаю смысл A/T: на шоссе так себе и на бездорожье ни то ни се, а зимой на ней ездить вообще самоубийство.
В идеале должно быть 3 комплекта: M/T для грязи и дальних поездок на природу, зимняя шипованая и дорожная для повседневной езды.
mdw75Да в жопу мира я заезжать и не сбирался.Нет конечно.
Я вообще не понимаю смысл A/T: на шоссе так себе и на бездорожье ни то ни се, а зимой на ней ездить вообще самоубийство.
В идеале должно быть 3 комплекта: M/T для грязи дальних поездок на природу, зимняя шипованая и дорожная для повседневной езды.
Куплю шиповку на зиму, а эту наверное на лето оставлю.
Сегодня посмотрю как точно называется.
mdw75Вы крайне невнимательны - про увереннось и прочие черты характера я не писал.По поводу ощущения псевдоуверенности только не надо. Нет постоянной практики, значит нет навыка (неважно притупился или не было в принципе). Это аксиома.
Опять же про выжимание сцепления в процессе торможения ни слова. Речь шла про ситуацию когда машина уходит в занос, точнее в снос, потому как на парттайме частенько первым уходит передок. Так вот в этой ситуации как раз игра тормозом и газом не помогает. И как бы это личная практика. Как никак 12 лет на парттайме, да и сейчас все три машинки у меняч с таким типом привода 😊
А по поводу выжатого сцепления в процессе торможений, повоторах и т.д.: ни в коем случае так не делать учат во всех авто и мотошколах. А мы пытаемся что-то оптимизировать.А вообще прежде чем обсуждать поведение машины в критических режимах не плохо бы между конусами по снежно-ледовой трассе покататься. Много нового и неведомого до этого для себя откроется. 😊
ЗЫ. Полигон ФСО в Купавне катал на моте. На авто не сподобился, потому как на моих резина от 32-х дюймов, а там ребята под другое заточены.
mdw75Понятно, теоретег. Удачи с парттаймом.
какое на фиг активное маневрирование в гололедицу на дорогах общего пользования. А в такую погоду категорически утверждаю, что путевая устойчивость при подключенном переднем приводе Part-Time трансмиссии значительно повышается!!! Чем можно и нужно пользоваться.
Alex SНа Хайфоне
И на автомате.
Протестите.
Есть режимы ограничения передач.
1-2-3-4-5-D.
Как в ГЛК у меня было.
пишет на табло еще и S.
Когда переводишь из D в ручной режим
сразу выскакивает S4.
Дальше вниз или вверх.
S4-S3-S2-S1 или
S4-S5-S6.
Стоит такая Бридж Дуэлер 684-2 H/Т 265/60/10 110 Н (M+S)
Maksimka69
Понятно, теоретег. Удачи с парттаймом.
Судя по предыдущим репликам хулиганим по дорогам общего пользования на L200? Коли были хвалебные речи о Супер-Селекте.
А коли так, то о каком понимании может идти речь в плане маневренной езды по скользким покрытиям c Part-Time. С супер-селектом имитировать это можно, но нужно ли... Да судя по вышесказанному вряд ли по снежно-ледовым трассам на управляемость приходилось ездить. Сам 3 раза выезжал на подобные мероприятия, но попробовав, понял, что MPS не преднозначен для такой езды.
На полном приводе динамика хорошая, но управляемость отсутствует как понятие. На моноприводе динамики никакой, но управляемость как на любом заднеприводном авто. Даже на переднеприводном ТАЗике драйва было больше....
Контик 12,5
Хака 5-8 -10,5-12,0.
Озренеть.
На Тойоту взял Хакку LT 235x85R16.
85-й профиль идет с усиленной боковиной (металлическое кольцо). Диски из стали от 105-ого крузака. Надежнее ничего пока не придумано.
42601-60611
Alex SЯ две зимы отъездил на Йокогама Айсгуард (лень на латиницу переключаться)))). Очень много эксплуатировал на зимних трассах и вне их. В глубокую целину,правда,на заезжал. Очень хорошие впечатления от резины.
Какой шип взять при таких ценах?
Lis-bikerТоже не плохо! У кума на двухсотке стоит. Езжу периодически, нормальная резина
у меня ханкук
Alex SВы спросили, какой шип взять при таких ценах-мы поделились своим опытом)
Уже очень давно езжу на Хаке и Контике.
feoktistovА я вам разве что сказал?
Вы спросили, какой шип взять при таких ценах-мы поделились своим опытом)
Спасибо вам за это. Я ездил на мелких
кроссовках и на топовой резине ими и владел.
На грузовиках ездил, но не владел.
В говны никогда не заезжал.
Поэтому и спрашиваю.
Alex SТак я без претензий!) Может просто грубовато получилось, тогда прошу пардону!
А я вам разве что сказал?
mdw75Дим, у меня свои правила выбора.
Чем мягче резина, тем лучше для зимы. Нужно смотреть в ТТХ мягкость по Шору, и правильный выбор будет очевиден.
На шиповке премиум класса шипы реально стоят.
На дешевых они выпадают, как молочные зубы или шатаются.
Хотя вот, Мишка, вроде и не отстой.
А в реале отстой.
http://www.youtube.com/watch?v=K-MtPT4ADXE
Какчество нормальное.
Напиши еще что угондошишь за день коробку, мотор и т.д.
Странно даже.
Мишка не мой, я на такой резе пока не ездил.
По поводу пикапов вообще.
------
Даже Мерс уже пикап сделал.
На базе G и трехосный, это хоть и пикап, но трехосный и не массовый.
Теперь готовит массовый пикап.
http://motor.ru/articles/2016/01/29/pickup/
'Пикап Mercedes-Benz станет существенным вкладом в программу по дальнейшему развитию компании. Мы войдем в новый для себя сегмент с характерными для бренда требованиями к безопасности, комфорту и надежности моторов', - заявил глава Daimler AG Дитер Цетше.
------
Позор, до пикапов докатились.) В Субару эта тема была давно.
Не прижилась в лице Subaru Baja, да и нех строить грузовики на легковой платформе и без рамы.
Зимой строго бриджстоун айс крузер, катаю второй комплект, машину держат хорошо, стоят недорого, шипы не летят, шумновата немного правда
Зимой строго бриджстоун айс крузер, катаю второй комплект, машину держат хорошо, стоят недорого, шипы не летят, шумновата немного правдаКоторые из них?
Урал 1
Которые из них?
Ice Cruiser 7000
wrcХака 5 тоже шумная, но как едет.
Зимой строго бриджстоун айс крузер, катаю второй комплект, машину держат хорошо, стоят недорого, шипы не летят, шумновата немного правда
Потом шумка дверей, совсем пустые и антикорозийку снизу сделаю.
На неделе пригласили протестить тюненый Хай 240-250 сил.
Уже готовый проект.
Сам Noxudol-ом делал. Вообще, конечно, нормально никто не делает. Начиная от мойки и качественной сушки (сам оставлял авто на ночь, но у тех кто приезжал на день, вряд ли машина нормально высушивалась), и заканчивая качеством нанесения. Например сверху рама принципиально не обрабатывается.
Так как готовых подкрылков не нашел, в арках самостоятельно промазывал автопластоном в несколько этапов.
mdw75Да там куча разных вариантов, хоть жидкие подкрылки.
А что за антикор планируешь наносить?
Сам Noxudol-ом делал. Вообще, конечно, нормально никто не делает. Начиная от мойки и качественной сушки (сам оставлял авто на ночь, но у тех кто приезжал на день, вряд ли машина нормально высушивалась), и заканчивая качеством нанесения. Например сверху рама принципиально не обрабатывается.
Так как готовых подкрылков не нашел, в арках самостоятельно промазывал автопластоном в несколько этапов.
Оставлять тоже буду на ночь, скорее всего.
Но двери и дверь борта я уже обработал, когда шумку делал и музыку.
Мне сделают качественно, т.к. мне знакомые отдают свои связи.
Я приезжаю и мне все делают охренительно.
Сделали в кузов полемочевину, улет просто.
Все спрашивают что это.
Я ж тоже людям помогаю
Недавно приезжал чел, снимал с Хайя мерки прибором.
Будет делать пластиковые допы.
Ну ес-но и мне.
Другие обтянули в бронь.
Даже конкуренты сказали, что сделано охренительно.
Сейчас жду подкрылки, захреначу антикор, а потом подкрылки, их считай там нет.
Хай мне очень нравится.
Раздолбайное авто. Обожаю такие.
Форь мой тоже один из таких.)
Можно ехать в любую погоду по любым дорогам. Мерс ГЛК
не смог так жить.
При этом он может десантироваться на место на стоянке.
Сегодня затюнил задний бампер.))))
Вернул его в первозданный заводской вид.
Какой-то наш крендель придумал, как Тойоте зарабатывать денег.
Нужно всего лишь до устанавливать датчики парковки к задней камере.
И все бы ничего, если бы эта установка не была сделана через опу.
Все держится на стяжках, хромированные вставки просверлены в 4-х местах.
Мне это сильно не понравилось.
На заводе бы сначала просверлили дырки, а потом бы захромировали.
Хром цветет, датчики выходят из строя.
Я написал письмо в Тойоту, а потом переписывался с тетей.
В разговоре с тойотовцами вспомнил случай в Пеликане,
где чел въехал в салон и весь его расхреначил.
Они просили к ним так не въезжать и сегодня сняли бампер с новой машины, без дырок,
поставили мне,
сняли мои парктроники, все упаковали и отдали мне.
Вначале хотели просто так снять.))))
Но поскольку я за них уже заплатил, то я решил их забрать.))))
Я через это прошел.
Или скажи куда к тебе приехать, выписать тебе
пару таблеток анестезии, или плесень утихни.
Пшол вон из темы, недоумок.
Никогда и никого не тер.
Показывай хоть фотки, что да как.
Alex S
Полимочевину эту покажи и доппы пластиковые!
Спиннингист34Пластик еще не поставил.
Показывай хоть фотки, что да как.
Полимочевину эту покажи и доппы пластиковые!
Полемочевина есть в тырнете.
Я фото не делал.
Нужно смотреть либо вживую, либо видео.
На фото и не поймешь.
Бронь очень хорошо сделали.
Не все, а частями.
Только я делал не им, а на 40 % дешевле.))))
крышку на Хай.
Крышка из люминия и смотреться на моем цвете будет не в жилу.
Если качество устроит, то покрашу ее
полемочевиной в черный и поставлю.
Ценник гуманный.
Alex S
Сегодня поеду к приятелю, он ставит кому-то
крышку на Хай.
Крышка из люминия и смотреться на моем цвете будет не в жилу.
Если качество устроит, то покрашу ее
полемочевиной в черный и поставлю.
Ценник гуманный.
Если не складная то нафиг
Пишешь, как ребенок в детском саду.
Бухаешь по ходу ты.
Причем конкретно.
С горя что ли забухал?
Я просто пошел и купил новое авто.
а тебе, я смотрю, это покоя не дает.
Пойди и тоже Хая купи и тогда на радостях тоже побухай.
Тебе не пох на чем ездят неизвестные тебе люди?
Мне, например, пох даже на чем ездят
мои родственники.
xwingА чем целиковая хуже?Если не складная то нафиг
Under cover например.
Я ж не в штатах живу, в кузове гуано возить.
У меня там чистота.
Мелочуху я и в салоне вожу.)
У меня там бас будет летом и
бухло охлаждаться.
Я давно в пикапы влюблен, еще с тестов
Раптора на Дмитровском полигоне,
с журналом "Авторевю".
Только Раптора купить за 109 тыс. дол. по цене 2-х ТЛК 200 в полном фарше,
нужно быть не в своем уме, а Хай в 4,5 раза дешевле,
вполне себе ничего авто. Поэтому и взял.
Да и пикапы не угоняются, как ТЛК 200.
Alex S
А чем целиковая хуже?
Under cover например.
Я ж не в штатах живу, в кузове гуано возить.
У меня там чистота.
Мелочуху я и в салоне вожу.)
У меня там бас будет летом и
бухло охлаждаться.
Я давно в пикапы влюблен, еще с тестов
Раптора на Дмитровском полигоне,
с журналом "Авторевю".
Только Раптора купить за 109 тыс. дол. по цене 2-х ТЛК 200 в полном фарше,
нужно быть не в своем уме, а Хай в 4,5 раза дешевле,
вполне себе ничего авто. Поэтому и взял.
Да и пикапы не угоняются, как ТЛК 200.
Если не используется кузов то покупка пикапа нелепа.
Line-x набери.
Только я делал не им, а на 40 % дешевле.))))
А как сделали, по сравнению с Лайн-Х ? Я смотрел Зет-Протект, дешевле, но слишком шершаво делают, А Лайн-Х более-менее гладко и очень аккуратно всё разбирают-собирают.
После ГЛК, даже овощного, на маленьком дизельке, сесть на эту японогазель...
Не нашел за сколько он до сотни разгоняется. Или не разгоняется?
FIN981Свали нах из темы.
Тебя вообще не должно трогать что делают другие.
Сам на чем рассекаешь? На тазе?
Кредитном?
ДокЗначит смотри.А как сделали, по сравнению с Лайн-Х ? Я смотрел Зет-Протект, дешевле, но слишком шершаво делают, А Лайн-Х более-менее гладко и очень аккуратно всё разбирают-собирают.
Я записался на зет, но поехал на 2 часа раньше и посмотрел
вживую на икс.
Они находятся в 10 км друг от друга.
Все потрогал руками.
Остался в зет.
Шершавость вроде одинаковыя, ну или почти.
Зет мне понравилась больше, ну и разница 13 тыс.
LOCARUSУ каждого свои тараканы.
Ну вот не знаю...
После ГЛК, даже овощного, на маленьком дизельке, сесть на эту японогазель...
Не нашел за сколько он до сотни разгоняется. Или не разгоняется?
Я никогда и не балдел он немцев.
После владения ГЛК, больше повторять свои ошибки не хочу.
Менагер у которого брал Хай, купил себе Бэху Х5 4,8, поехали на пруд, погоняем.
Не, эта машина не для этого, там газовать стремно, привода
срезает. При чем это уже не в первый раз слышу. На немцах зимой все еле едут, летом все гоняют. Нах мне такие немцы?
ГЛК в общем хороший авто, но только для идеальных дорог.
Почему я продал ГЛК, а не Форя?
Форь раздолбайное авто и едет везде.
Без последствий. ГЛК тоже едет, но не так
хорошо и не так приятно в обслуге.
Я 2,5 года катался и на том и на том.
Японогазель в 10 раз надежнее ГЛК, стоит в 2 раза дороже этого древнего немца, который к томуже в том виде уже и не выпускается.
Иди и бери продолжение рода за 3 ляма.
Кстати дизель у Хая на холостых работает тише ГЛК 220.
Могу даже поспорить. На ходу ГЛК тише, из за шумки. Я про ГЛК вообще даже не вспоминаю. Если сравнивать его разгон с Форем, то там разница в 1,2 сек. Это много, но тем не менее я на ГЛК ездил тоже очень быстро.
Разгоняется Хай до сотни не быстро, но с тапкой в пол разгоняются единицы. А потом, 99% водителей, просто тошнят на дороге и им пох
сколько у них сил и какой разгон.
У меня был овощной Форь с таким же разгоном.
Даже у него было мало конкурентов на трассе.
Нормальная скорость в городе 80, на МКАД 120, на трассе
не больше 160. Больше, если только кратковременно.
Штрафы, лишения, ну нах. С такими скоростями ездят все авто.
Кроме наверное Оки. Ока едет 160?
Сейчас я тошню в обкаточном режиме, до 120.
Постоянно попадаются разные ГЛК. Я еду везде быстрее.
Тут не важно какой разгон.
Чуйка в определении обстановки нужна и грамотные перестроения.
Шугаются правда грузовика многие, ну так мне пох.
xwingТы хочешь сказать, что все 37 млн. огромных пикапов Форд,Если не используется кузов то покупка пикапа нелепа.
выпушенных и проданных, как впрочем и огромное вол-во
всех других пикапов, используется по назначению?
В ЮСЕ разве пикап не является стильной тачкой?
Или там все гуано на них возят ,да бетонные блоки?
Мне другое непонятно.
Купить авто за 2 и более ляма, а Раптор у нас стоит под 9 лямов и на нем бетонные блоки возить?
Есть такие толпайопы?
Вчера с одним разговаривал.
Он купил Хай и возит в нем щебень, бетонные блоки
и прочую муйню.
У него даже вставки в кузов нет.
И грузит в него по 2 тонны. Я в шоке.
Купи газель и грузи ее всяким гуаном.
Кстати, а нах тогда ТЛК 200 покупать или
такого же огромного амера? Я один езжу или с женой.
Кого возить в огромном салоне и огромном багажнике?
Для меня идеальная машина, это Форик.
Маленький и быстрый, с охренительной рулежкой,
сильно отличной от других жипаноидных.
LOCARUSПрикалываешься что ли?
Не, я б так не смог. Ну, по своей воле, по крайней мере. Мне больше 8 секунд до сотни даже как-то страшно, как обгонять-то?
ГЛК 220 разгонялся за 8,8.
Тебе уже это не подходит.
Как обгонять, вышел на встречку, а там пусть разбегаются.)
Хорош чудить.
Или может в Челябе ездят по другому?
Или все ездят на заряженных авто?))))
С разгоном меньше 8 сек.
Так вранье это, как и то, что вы В Челябе трусы чугунные носите.))))
LOCARUSТак он самый мелкий из америкосов 5,6 м.
Видел Раптора на Сицилии. Вот где дебилизм, там на нем к 90% адресов не подьехать ближе ста метров.
Не может подъехать.
Но чел ездит на Рапторе, а не Пиканто или Поло, что б подъехать.
Ему пох. У него стильная тачка, и самая дорогая из сирийных пикапов
ЮСЫ, а не кусок гуана.
LOCARUSКстати, на одном форуме чел писал. У него ГЛК и Прадо.
Ну вот не знаю...
После ГЛК, даже овощного, на маленьком дизельке, сесть на эту японогазель...
Не нашел за сколько он до сотни разгоняется. Или не разгоняется?
Так Прадо у него на охоту и рыбалку ездить.
Жутко его ругает и рулится не так и едет слишком комфортно.
Но самый главный косяк в Прадо, это то, что он совсем не ломается.
Скучно так жить - говорит.))))
Для этого нужно взять немца и веселится с ним.
Машина ходе не теряла, я после падения уровня антифриза долил дистиллированной воды и ещё 1000 км проехал, пока нашел время для ремонта. Баллон мог ещё послужить, он травил только в самом верхнем положении.
Вот и вся "история моих мучений с немцем" 😊
Про Гжелку не знаю, у жены пробег 25 тык и растёт медленно, ей ездить много нет нужды. Один раз "зависла винда" - отказался работать электропривод багажника. На сервисе скинули клемму с аккумулятора и снова подключили. Всё. Все остальные проблемы - только с системой запуска по GSM, которую поставили у дилера. Лечатся так же 😊
Насчёт обгонов ты тогось, осторожнее. Я вот никогда не рассчитываю, что встречные будут тормозить. В принципе. ДДД - так надёжнее.
LOCARUSТак я тебе про свои скорости уже написал.
Ну не знаю, у меня и немец нормально ездит. За 78 тысяч - меняли прокладку охладителя EGR в развале блока и один пневмобаллон. То есть то, чего в тойотовских пикпах вообще нет, и что позволяет мне ехать по городу как на седане 😊
Машина ходе не теряла, я после падения уровня антифриза долил дистиллированной воды и ещё 1000 км проехал, пока нашел время для ремонта. Баллон мог ещё послужить, он травил только в самом верхнем положении.
Вот и вся "история моих мучений с немцем" 😊
Про Гжелку не знаю, у жены пробег 25 тык и растёт медленно, ей ездить много нет нужды. Один раз "зависла винда" - отказался работать электропривод багажника. На сервисе скинули клемму с аккумулятора и снова подключили. Всё. Все остальные проблемы - только с системой запуска по GSM, которую поставили у дилера. Лечатся так же 😊Насчёт обгонов ты тогось, осторожнее. Я вот никогда не рассчитываю, что встречные будут тормозить. В принципе. ДДД - так надёжнее.
Важнее правильно перестраиваться.
Нах мне в Пикапе пневма.
Это ж пикап.
В нем должно быть все надежно, как в калаше.
На чем ты там ездишь, как на седане?
На Туареге что ли? Не смеши.
Не смеши.А чё смешного? У него просвет в спортрежиме где-то как у бывшего моего Опеля Омеги (классный был седан, теперь таких уж не делают!), а масса так даже и меньше на пару центнеров.
Так что смотря с каким седаном сравнивать. Понятно, что пятёра БМВ веселее в поворотах, ну так я не спорю за пятёру БМВ. У них и Икс5 едет как тележка из Ашана, зубы стучат на московском асфальте 😊
LOCARUSКакие седаны?
А чё смешного? У него просвет в спортрежиме где-то как у бывшего моего Опеля Омеги (классный был седан, теперь таких уж не делают!), а масса так даже и меньше на пару центнеров.
Так что смотря с каким седаном сравнивать. Понятно, что пятёра БМВ веселее в поворотах, ну так я не спорю за пятёру БМВ. У них и Икс5 едет как тележка из Ашана, зубы стучат на московском асфальте 😊
Форь, хоть и сделан хуже Туарега, зато
рулится намного лучше, он проще и надежнее.
По мне, так он лучше Туарега и по ездовыи и по надежности.
Туреги, Х5, тяжеленные и неповоротливые монстры.
Летом еще что-то стараются исполнить по прямой, главное, чтобы поворотов не было.),а зимой - вообще стояшие конуса.
Кто ж спорит, что раньше и яблоки были слаще, и хер стоял чаще 😊
Японские учёные ещё пока не вкурили - зачем нужны все эти рычаги 😊
А ведь рентабельность можно было давно повысить... 😊
mdw75
Действительно, японские маркетологи немного не дорабатывают... 😊
А ведь рентабельность можно было давно повысить... 😊
До 200 км/ч назначение всех этих рычагов действительно трудно понять 😛
LOCARUSТак я про свой и пишу, остальные шлак.
Да я не спорю что твой СТАРЫЙ Форь лучче всех. Но это уже почти антиквариат. А новый Форь - унылое говно.
Кто ж спорит, что раньше и яблоки были слаще, и хер стоял чаще 😊
Твои немцы так едут?
mdw75С нами Кайен как-то катался зимой по горкам в Крылатском.
Да и на новом форе народ отжигает по заснеженным трассам в контролируемом заносе. Аналогичных роликов с немцами не было, нет и не будет. И даже с любительских покатушек (без фанатизма) немцы напрямую в сервис уезжают. То рычаги гнут, .... Это паркетников в первую очередь касается.
Загнул рычаг и раком уехал в сервис, там ему выставили по полной.
Всем Форям те покатухи по хрену были.
Твои немцы так едут?Немцы, созданные для трека - едут так на треке, и даже лучше. Порше 911 Турбо, мерсовские спорткупе, баварские М-ки и пр. На треке форь им сольёт вчистую, я надеюсь, не нужно это обьяснять. Достатчно глянуть в любой мультибрендовый рейтинг Нордшляйфе.
Ездить так на неровных покрытиях - нет, не могут. Ещё они не могут пахать целину как первые унимоги, таскать самолёты как дизельные пикапы и так далее. То есть если тот же Нордшляйфе покрыть льдом, или снять асфальт оставив грунт, или сделать и то и другое - видимо, старый форестер будет там чемпион. А в этом есть какой-то практический смысл? Ездить вот так по ДОП - означает очень сильно сократить себе (активную) жизнь. Практически это означает встретить старость в инвалидном кресле или не встретить вовсе, с вероятностью 99%.
Если тебе это надо - флаг в руки! Мне это не нужно.
Ресурс подвески и трансмиссии у немцев при нормальной езде ничуть не меньше чем у японцев, вижу это сам, так что никто не переубедит. Эти машины испытываются в первую очередь на устойчивость на высоких скоростях, и это меня вполне устраивает. Потому что лично я ОЧЕНЬ не люблю, когда машину мотыляет на встречке в напряженном обгоне. К тому же высокая скорость предьявляет ничуть не меньшие требования к прочности, хотя и не такие, как езда боком по грунту. Разные векторы прилагаемых усилий, хотя сами усилия такие же. Тот же автомобиль, который выдерживает боковые нагрузки при дрифте - запросто перегреет масло в амортах на автобане, и износ в парах трения вырастет геометрически. Не говоря о том, что перестроение на скорости 230 км/ч для него может стать фатальным.
Я тебе пишу про сарай в виде Форя, он кроссовер, а ты мне про Поршаки 911 турбо, купемерсы, М-ки БМВ.
Прикольные сравнения.) На зимнем треке, кстати, в Мячике, они стоящие конуса.
Приезжали Поршаки разные, GTR, был.)))) На пруд они просто не проедут.
Про так же едет, покажи видео ГЛК, Q5, Х3 ну все остальные, которые побольше, что б ехали так же, как на видео. А про летний трек,
так Москве в Мячково шишку на треке держат Стихи и Эвики.
Никаких немцем там сроду не было.
Они стоящие конуса.
mdw75На каком видео?
А что ж X3 так кренит в повороте на треке на видео? И скорость далеко не 200. Не факт, что даже больше 100.....
Стоит ли обрабатывать днище, раму и скрытые полости антикором
на рамном авто?
Alex S
Пришли подкрылки, нужно их установить.
Стоит ли обрабатывать днище, раму и скрытые полости антикором
на рамном авто?
Не только стоит но и обязательно. Тоеты -рамные - ржавеют.
Alex S
На каком видео?
Alex S
Пришли подкрылки, нужно их установить.
Стоит ли обрабатывать днище, раму и скрытые полости антикором
на рамном авто?
У меня на Паджере на раме номер превратился в трудночитаемый за 6 лет.
Только если рама будет обрабатываться изнутри, она обязательно должна быть хорошо высушена.
Если внутрь уже попала грязь, то ее удалить практически не реально. Точнее никто этим реально заниматься не будет.
mdw75Сушится будет всю ночь. Какая там грязь за 500 км.)У меня на Паджере на раме номер превратился в трудночитаемый за 6 лет.
Только если рама будет обрабатываться изнутри, она обязательно должна быть хорошо высушена.
Если внутрь уже попала грязь, то ее удалить практически не реально. Точнее никто этим реально заниматься не будет.
Номер на раме заклеивают скотчем и заливают обильно.
По поводу сушки, на ночь конечно фены никто не оставит включёнными. Когда я делал, то где-то в 5 вечера вымыли и поставили под фены до конца рабочего дня. И утром с 9 до полудня стояла под фенами. Обрати внимание на на то, чтобы раму везде пролили. А то по факту верхнюю часть не обрабатывают, так как кистью муторно, а соответствующей насадки распылителя нет. Ну и местами неравномерно наносят состав. Где-то густо, а где-то пусто. Полимочевиной будет обрабатываться?
mdw75Все обработали жидкими подкрылками, раму для
Ну это уже грамотный подход.
По поводу сушки, на ночь конечно фены никто не оставит включёнными. Когда я делал, то где-то в 5 вечера вымыли и поставили под фены до конца рабочего дня. И утром с 9 до полудня стояла под фенами. Обрати внимание на на то, чтобы раму везде пролили. А то по факту верхнюю часть не обрабатывают, так как кистью муторно, а соответствующей насадки распылителя нет. Ну и местами неравномерно наносят состав. Где-то густо, а где-то пусто. Полимочевиной будет обрабатываться?
скрытых полостей.
Сушилось все ночь.
Сделали только к 15.00.
Доехал домой на аварийке, поставил сохнуть.
Пикапы как то странно обрабатывают.))))
xwingxwing оказался сильно прав.Не только стоит но и обязательно. Тоеты -рамные - ржавеют.
Спасибо.
xwingФото с тела есть, но лень выкладывать.
Не за что. Сам через пару лет скорее всего Такому буду брать.
Там было совсем пусто.
Сейчас все жирно, по два подкрылка стоит.
Поставил на несколько дней, что б все засохло.
Ну прямо очень нравится.
Такомы у нас нет и не хочу.
Хочу дизелюку.
У меня под это дело и соляра дешевая.
Сколько у вас Такома в Фуле стоит?
Уж больше 30 поди точно. У нас новое стоит в 2 раза больше
Хайя. И Тундра раза в 3-4.
Alex SПосле моих боданий с Тойота по поводу бампера,
Сегодня затюнил задний бампер.))))Вернул его в первозданный заводской вид.
Какой-то наш крендель придумал, как Тойоте зарабатывать денег.
Нужно всего лишь до устанавливать датчики парковки к задней камере.
И все бы ничего, если бы эта установка не была сделана через опу.
Все держится на стяжках, хромированные вставки просверлены в 4-х местах.
Мне это сильно не понравилось.
На заводе бы сначала просверлили дырки, а потом бы захромировали.
Хром цветет, датчики выходят из строя.
Я написал письмо в Тойоту, а потом переписывался с тетей.
В разговоре с тойотовцами вспомнил случай в Пеликане,
где чел въехал в салон и весь его расхреначил.
Они просили к ним так не въезжать и сегодня сняли бампер с новой машины, без дырок,
поставили мне,
сняли мои парктроники, все упаковали и отдали мне.
Вначале хотели просто так снять.))))
Но поскольку я за них уже заплатил, то я решил их забрать.))))
к дилерам из Тойоты пришло письмо, о прекращении установки дополнительных парктроников в задний бампер.
Так что народ теперь будет доволен.
xwingПартроников теперь нет, мне бампер заменили. В пикапе есть камера.
Парктроник на пикапе это так метросексуально...
Пиши по делу.
Сам Такому хочешь купить, а ту херню пишешь.
На Такоме что стоит?
Камера, парктроник?
Ведь можешь давать нормальные советы.
mdw75Не буду тут кидать это письмо, оно для ДСП, не хочу людей подставлять.
А собственно какая разница, колхозная инсталляция будет произведена официалами или их конкурентами. Собственно с трудом верится, что перепрошивка блока управления двигателем с целью увеличения мощности производится с одобрения производителя...
Парктроники ставят дилеры на Хай и Рав 4.
Если их будут ставить на заводе, то это и выглядеть
по другому будет,
и работать по другому.
Alex S
Муйню не пиши.
Партроников теперь нет, мне бампер заменили. В пикапе есть камера.
Пиши по делу.
Сам Такому хочешь купить, а ту херню пишешь.
На Такоме что стоит?
Камера, парктроник?
Ведь можешь давать нормальные советы, когда муйней не страдаешь.
Камера с этого года обязательна на всех новых машинах тут. Парктроник бесполезная хрень для домохозяек.
xwingНу во-первых не я ее установил, а Тойота.Камера с этого года обязательна на всех новых машинах тут. Парктроник бесполезная хрень для домохозяек.
Во-вторых, теперь, после меня, устанавливать не будет.
Суть была не в самих парктрониках, а в их установке со сверлением хромированного бампера. Нормальные люди сначала сверлят, а потом хромируют.
Это придумал какой-то дебил уже тут, а не в Тойоте.
На заводе все бы сделали грамотно.
Парктроники в принципе нужны, т.к. камера в дождь сильно засерается.
xwingОни в общем-то не помешают, камера быстро засерается.
хз я не вкуриваю смысла этих пищалок, это для тех кто вовсе не чувствует габаритов.
Вся хрень была в корявой установке. На заводе сделали бы все правильно.
Либо делают на камеру писалку, но она стоит приличных денег.
mdw75Есть модуль в кузов.
Не намек. Просто для ерундиции. Что народ творит со своими пикапами.
Нужен - поставил, не нужен - снял.
На хрена все время возить с собой эту хрень?
http://dabat.ru/index.php/prit...-modul-qbroncoq
Защиту поставил всю, радик, поддон, коробка, раздатка, бензобак, штатная стояла металл из 2-х секций, но совсем тонкая, руками гнулась.
mdw75Фотки чего?
А фотки будут? 😛
На сайтах полно фоток.
Поставил расширители арок и молдинги дверей.
Теперь красотень.
Кунг TL1, саммитр.
Поставил аморы на капот.
shahhВ сервисе поставят хоть на крышу, только деньги плати.
Для нового хайлакса существуют варианты установки лебедки на морду или корму ?
http://quto.ru/journal/carmake...tm_content=quto
http://quto.ru/journal/curious...tm_content=quto
Итоги продаж
дизельных авто январь-март 2016.
GL - 320
Прадо - 306
Х5 - 296
Q7 - 271
Санта Фе - 183
Мерс С - 161
ХС 60 - 154
Паджер Спорт - 142
Соренто - 135
Бэха 5 - 131
__________
Хай - 106
L200 - 53
Уаз пикап - 34
ВМС - 28
Амарок - 27
mdw75
Только сервис нужно нормальный найти. А еще заранее вопрос глубоко изучить, чтобы ляпов не было. А то знакомый прокачивал внедорожник, специалисты поставили лебедку с металлическим тросом, при этом вывод сделали не через ролики..... То есть под синтетический трос.
То что вы обозвали выводом, это клюз. Бывает чугунный и из алюминия. Чугунный выдерживает стальной трос.
[B]Интересная статистика.
http://quto.ru/journal/carmake...tm_content=quto
http://quto.ru/journal/curious...tm_content=quto
Итоги продаж
дизельных авто январь-март 2016.
GL - 320
Прадо - 306
Х5 - 296
Q7 - 271
Санта Фе - 183
Мерс С - 161
ХС 60 - 154
Паджер Спорт - 142
Соренто - 135
Бэха 5 - 131
__________
Хай - 106
L200 - 53
Уаз пикап - 34
Прадо указан за январь а за квартал 1803 шт первое место.
По хаю тоже цифра другая.
mdw75
Тут и без статистики ясно, что конкурентов в плане практичности и надежности у Тойоты нет. Тот кто, немного не в теме, покупают сначала Митсу, Ниссаны,...., а потом при наступлении понимания, разумеется, Тойоту.
А те, кто прошёл и этот этап, покупают обычное легковое немецкое авто.
sopelА я наоборот, только избавился от немецкого авто и купил Тойоту.)А те, кто прошёл и этот этап, покупают обычное легковое немецкое авто.
Это овчарки должны быть непременно немецкими.))))
Alex S
Вот так едет Хай 2,8 на АКПП.
А вот так жрёт немецкое авто 😛
А вот так жрёт немецкое автоВеришь, последние лет десять, даже не знаю сколько у меня жрет. Не интересно даже.
Никогда не тошнил и расход мне был всегда похрену.
По городу у меня ГЛК жрал и 19-20 литров.)
Если вжаривать.
Но по трассе мог сделать и 6.
А где на твоей картинке расход по компу?
На выхи ездил на Хайе в другую область и по очень хреновым дорогам.
Туда расход был 10,6, обратно 11,3.
Но ехал я иногда быстро, как на фото, под 200.
А где на твоей картинке расход по компу?У меня компа нет
Но ехал я иногда быстро, как на фото, под 200Много камер собрал?))
sopelУ тебя нет компа, у меня нет камер.)
Много камер собрал?))
Нет там камер. У меня стоит куча определителей.
Никогда не ездил по трассе 90 км/ч.
Надо попробовать какой расход будет.))))
Никогда не ездил по трассе 90 км/ч.100-120
sopelЯ езжу всегда побыстрее, поэтому и расход у меня всегда больше.
100-120
А потом у тебя ручка, значит еще минус 2 литра в расходе.
Разгон у тебя правда медленный и не удобно на обгон выходить.
обычное легковое немецкое авто.У меня было 7 (СЕМЬ) немецких автомобилей и 4 (ПЯТЬ) пригонял на заказ - честно скажу - Ситроен лучше .
Maksim VНу у Лехи не совсем обычное немецкое авто. Оно большое и высокое.
У меня было 7 (СЕМЬ) немецких автомобилей и 4 (ПЯТЬ) пригонял на заказ - честно скажу - Ситроен лучше .
Это не седан. Да, и оно новое.
Maksim V
У меня было 7 (СЕМЬ) немецких автомобилей и 4 (ПЯТЬ) пригонял на заказ - честно скажу - Ситроен лучше .
А у меня есть и Ситроен! 😛
Сзади не за что закрепить трос.
Нужно ставить фаркоп.
mdw75Да я их никогда не читал.))))
А в инструкции что написано? За что сзади закреплять буксировочный трос...
Там книжка больше 500 страниц.))))
aws77Когда я на тесте засадил L 200 в лужу 30см и застрял, то менагеры вызвали Паджер, зацепили за противооткатный брус и вытащили.
Эта проблема была и в старых Л200. Цепляли за рессору или мост.
Который как муравей, вернее с муравьиной опой.
Или Яйцо с опой муравья.
Да и прошприцевал я все точки.
Кстати, на ГЛК пинки были именно от коробки и никто
и никогда даже не думал это устранять.
Это было нормальным явлением.
В выхи проверил на загруз бревен, проезд по какашкам,
(хорошо, что поставил боевую защиту),
езда по гравийке, ну и трасса конечно. Все очень неплохо.
Alex SЯ поменял, пинки пропали.
Нет. Пока не напрягает.
shahhУ меня пинки были,
Я поменял, пинки пропали.
после прошприцовки почти пропали.
Приехал в сервис, прокатились, как
обычно бывает, пинков вообще не было.
Я и забил.
А ты когда брал?
Я в январе, выпуск 15 года.
Alex S
У меня пинки были,
после прошприцовки почти пропали.
Приехал в сервис, прокатились, как
обычно бывает, пинков вообще не было.
Я и забил.
А ты когда брал?
Я в январе, выпуск 15 года.
Пару месяцев назад.
Alex S
Во наговорили.))))
https://www.youtube.com/watch?v=mPla5kz1JPE
Отличный ролик, молодцы! 8)
shahhТут с описанием.Отличный ролик, молодцы! 8)
http://pickupinfo.ru/toyota-hi...trov-2-0018650/
------
salexВот Авторевю тестило.
Да, кто-то явно проводит тесты странно.
https://autoreview.ru/articles/supertest/kren-s-nimi
Разница в 12 км/ч.)
Или может просто кто-то пиндит?)
Как может быть у шведов и у наших такая разница в скорости?
Тестили то, что продается у нас.
Может в Швецию другая подвеска идет, либо они просто му*аки
и лошары. У меня именно так едет, как на видео у наших.
Крены совсем небольшие и все предсказуемо.
Очень неплохо едет.
А шведы сделали грамотный муд*цкий вброс.)
А вот видео шведов.
Взять наше видео, так Хай едет получше многих из пикапов.
Такое впечатление, что они поехали на спущенной резине.
Как она подломилась в повороте.
Alex S
Найден первый косяк в Хайе.
Сзади не за что закрепить трос.
Нужно ставить фаркоп.
Фаркоп сам по себе ценное вешч. Защищает от любителей не соблюдать дистанцие.
Alex S
Перенесу сюда, что бы не пропало.
Да мутновато, не должна угловая жёсткость подвесок настолько отличаться , что бы как валила на бок ( а там стаб в попе есть?).
ЗЫ . Посмотрел нету стаба , рессоры стоят довольно близко к колёсам ( это у 200ки пружины не там где надо 😊 ) , у пикапа разница в массе груженный и не груженный больше чем легковой , следовательно с упругими элементами особо не по играешь , Х.З в общем мош пикап косячный , иль заказ Амароков 😊...
xwingСогласен. Почему его сразу не ставят, вопрос.Фаркоп сам по себе ценное вешч. Защищает от любителей не соблюдать дистанцие.
Мне хотели продать уже с установленным вкладышем за 40 и фаркопом за 75.)
mekhanik1981Это точно Котяра гад заказал тест против Хайя.))))Да мутновато, не должна угловая жёсткость подвесок настолько отличаться , что бы как валила на бок ( а там стаб в попе есть?).
ЗЫ . Посмотрел нету стаба , рессоры стоят довольно близко к колёсам ( это у 200ки пружины не там где надо 😊 ) , у пикапа разница в массе груженный и не груженный больше чем легковой , следовательно с упругими элементами особо не по играешь , Х.З в общем мош пикап косячный , иль заказ Амароков 😊...
Он на Амароке мучается.
Alex S
Согласен. Почему его сразу не ставят, вопрос.
Мне хотели продать уже с установленным вкладышем за 40 и фаркопом за 75.)
Потому что жадные.
А кто-то покупает Амароки почти за 4 ляма?
Есть такие?
Котяра?
https://autoreview.ru/articles...ossiyskom-rynke
Максимальная скорость по спиду - 185.
Хайлакс G8, с 2015 года. Сток, 2,8 дизель, 177 сил, АКПП - 6.
Максимальная скорость по спиду - 197.
Максимальная скорость поВчера вечером пошёл снег ... дорогу присыпало ... я поехал в город ... по пути обогнал :
1)УАЗ Патриот Пикап .
2)Ниссан Навара.
3)Мицубиси Л200
4)Тойота Хайлюкс .
Их обгоняли все - даже бортовая ГАЗель обходила - как стоячих ...
Может кто из вас подумает , что они ехали группой - нет - это было на разных участках трассы и эти пикапы ни как между собой не контактировали .
Просто зимой - пикап машина страшно опасная - как пишут на пикап-клубе :
- Выпал снег ... еду 60 км/час ... хлоп и я еду кузовом вперёд ... а потом мне дали понюхать нашатырь и я очнулся - оказывается всё - ждём "скорую" .....
Maksim VПро зимнюю резину и полный привод пациент не слышал?- Выпал снег ... еду 60 км/час ... хлоп и я еду кузовом вперёд ... а потом мне дали понюхать нашатырь и я очнулся - оказывается всё - ждём "скорую" .....
Про зимнюю резину и полный привод пациент не слышал?Для пикапа это лишено смысла ... уж тёрли на эту тему столько , что даже странно , что есть люди этого не знающие ......
Про зимнюю резину и полный привод пациент не слышал?https://www.youtube.com/watch?v=KO1QbdCdPuE
Его звали Саша ... и у него БЫЛА зимняя резина и полный привод ....
Maksim V
Для пикапа это лишено смысла ... уж тёрли на эту тему столько , что даже странно , что есть люди этого не знающие ......
Ясно. Тут нашатырный спирт спирт не поможет, только галоперидол .
Ясно. Тут нашатырный спирт спирт не поможет, только галоперидол .Как там пишут ? А - вот - СЛИВ ЗАЧИТАН !
Maksim V
Вчера вечером пошёл снег ... дорогу присыпало ... я поехал в город ... по пути обогнал :
1)УАЗ Патриот Пикап .
2)Ниссан Навара.
3)Мицубиси Л200
4)Тойота Хайлюкс .
Их обгоняли все - даже бортовая ГАЗель обходила - как стоячих ...
Может кто из вас подумает , что они ехали группой - нет - это было на разных участках трассы и эти пикапы ни как между собой не контактировали .
Просто зимой - пикап машина страшно опасная - как пишут на пикап-клубе :
- Выпал снег ... еду 60 км/час ... хлоп и я еду кузовом вперёд ... а потом мне дали понюхать нашатырь и я очнулся - оказывается всё - ждём "скорую" .....
Хватит уже сказки рассказывать, я на пикапе в горах ездил в такие снегопады ,что вам и не снилось. Причем на всесезонке. Интересно ,что местных там ездит на пикапах процентов 70 населения, они выросли и живут в местности, где обилие снега и гололед зимой - норма. Они видимо чего то не знают. Причем за цену среднего пикапа могут купить практически любую легковую либо кроссовер либо внедорожник, полноразмерники не дешовые.
Короче перестаньте рассказывать сказки.
Maksim VМаксим, дураку стерлянный хрен не надолго, либо потеряет, либо разобьет.
Вчера вечером пошёл снег ... дорогу присыпало ... я поехал в город ... по пути обогнал :
1)УАЗ Патриот Пикап .
2)Ниссан Навара.
3)Мицубиси Л200
4)Тойота Хайлюкс .
Их обгоняли все - даже бортовая ГАЗель обходила - как стоячих ...
Может кто из вас подумает , что они ехали группой - нет - это было на разных участках трассы и эти пикапы ни как между собой не контактировали .
Просто зимой - пикап машина страшно опасная - как пишут на пикап-клубе :
- Выпал снег ... еду 60 км/час ... хлоп и я еду кузовом вперёд ... а потом мне дали понюхать нашатырь и я очнулся - оказывается всё - ждём "скорую" .....
Я выложил свой спид, 197 км/ч.
Быстрее не едет.
Обгони попробуй.
Сказки хорош рассказывать.
shahhДа ну на.) Разве такое бывает? Многие на пикапах ездят?
Про зимнюю резину и полный привод пациент не слышал?
Я пол зимы отъездил нарезине из салона и часто на заднем приводе.
Это не мешало мне ехать совсем не медленно.
Maksim VА у кого тут пикапы есть?
Для пикапа это лишено смысла ... уж тёрли на эту тему столько , что даже странно , что есть люди этого не знающие ......
Максим, ты на чем всех обгоняешь? На Уазе что ли?)
Хочешь, приеду к тебе на лете, покатаемся.
Хочешь на зиме. Дашь мне хить один шанс?)
Посмотрю, как ты и кого в состоянии обогнать?)
Люди и правда есть незнающие, у них пикапа не было, но при этом
они все про них знают.
Maksim VТак кто-то из них кроме как по гуанищу умеют ездить?
Просто зимой - пикап машина страшно опасная - как пишут на пикап-клубе :
- Выпал снег ... еду 60 км/час ... хлоп и я еду кузовом вперёд ... а потом мне дали понюхать нашатырь и я очнулся - оказывается всё - ждём "скорую" .....
Понятно, что не умеют. Зимой на лете ездил гораздо быстрее 60.
Раз они так пишут, то как я понимаю, они все по гуанищу ездят и представления не имеют о
экстремальной езде зимой.
Зимой нужно ездить на полном приводе, как минимум, а не исполнять жлобство по экономии 1 литра соляры с сотни.
shahhЕсть еще Негрустин, залудил и все хорошо.)Ясно. Тут нашатырный спирт спирт не поможет, только галоперидол .
Знакомый пробовал.
Alex SМаксимКо, я на низком старте.
А у кого тут пикапы есть?
Максим, ты на чем всех обгоняешь? На Уазе что ли?)
Хочешь, приеду к тебе на лете, покатаемся.
Хочешь на зиме. Дашь мне хоть один шанс?)
Посмотрю, как ты и кого в состоянии обогнать?)
Люди и правда есть незнающие, у них пикапа не было, но при этом
они все про них знают.
Жду отмашки.)
Когда и куда приезжать?
А я же приеду.)
Или мне сразу на Субаре приезжать,
что б Хай зря не гонять.))))
Будешь вбросы делать, забаню.
xwingТы в авто не сечешь, а МаксимКо все знает и умеет.))))Хватит уже сказки рассказывать, я на пикапе в горах ездил в такие снегопады ,что вам и не снилось. Причем на всесезонке. Интересно ,что местных там ездит на пикапах процентов 70 населения, они выросли и живут в местности, где обилие снега и гололед зимой - норма. Они видимо чего то не знают. Причем за цену среднего пикапа могут купить практически любую легковую либо кроссовер либо внедорожник, полноразмерники не дешовые.
Короче перестаньте рассказывать сказки.
Maksimka69Езжу всегда пустой, все отлично.
Пикап с пустым кузовом конечно тот еще аттракцион на снегу/льду/грейдерной гребенке )))
Систем стабилизации море.
Maksimka69
Пикап с пустым кузовом конечно тот еще аттракцион на снегу/льду/грейдерной гребенке )))
Глупость. Как сложно понять ,что вес заднего сидения , стоек и крыши у любого SUV не настолько велик, чтобы на что-то влиять? Особенно учитывая, что там у пикапа сзади кузов, который весит не меньше, чем задняя часть универсала минус вес сидения, ковров и плафона?
Alex S
В общем ты, как обычно, в лужу пукнул и свалил.
А я же приеду.)
Или мне сразу на Субаре приезжать,
что б Хай зря не гонять.))))
Будешь вбросы делать, забаню.
он и субару твою обгонит на Ниве ты шо.
ABS - антиблокировочная система
EBD - распределение тормозного усилия
BAS - усилитель экстренного торможения
VSC - система курсовой устойчивости (в том числе и с учетом прицепа) 3,2 т.
A-TRC - активная антипробуксовочная система
HAC - система помощи при подъеме
DAC - система спуска с горы (вкл. кнопкой в салоне)
xwingУ него Нива?он и субару твою обгонит на Ниве ты шо.
Тогда никуда не поеду, ну нах.))))
Он у пикапа понюхает, на лете.
Надо ж такую муйню взбзднуть.))))
С Субарем по снегу почти никто из жипастых не сравнится.
А Нива, вообще стоящий конус на асфальте, что зимой, что летом.
Alex S
Безопаность в Хайе 2,8 в фуле.ABS - антиблокировочная система
EBD - распределение тормозного усилия
BAS - усилитель экстренного торможения
VSC - система курсовой устойчивости (в ом числе и с учетом прицепа) 3,2 т.A-TRC - активная антипробуксовочная система
HAC - система помощи при подъеме
DAC - система спуска с горы (вкл. кнопкой в салоне)
Ты не понял, оне намекают на плохую развесовку пикапа в сравнении с неясно чем. Мол задняя ось разгруженна. Хотя развесовка пикапа всяко лучше любого переднеприводного крупного седана. Ибо там сзади мост, кусок рамы, кузов. Даже задний борт весит как две или три крышки багажника.
Alex S
У него Нива?
Тогда никуда не поеду, ну нах.))))
Он у пикапа понюхает, на лете.
Надо ж такую муйню взбзднуть.))))
С Субарем по снегу почти никто из жипастых не сравнится.
А Нива, вообще стоящий конус на асфальте, что зимой, что летом.
А хз, какое то ведерко-наследие советских лет. То ли Нива то ли буханка, кстати короткая база на скользком куда опаснее якобы разгруженной задней оси.
xwingДа пусть пишут. Летом по щебенкеТы не понял, оне намекают на плохую развесовку пикапа в сравнении с неясно чем. Мол задняя ось разгруженна. Хотя развесовка пикапа всяко лучше любого переднеприводного крупного седана. Ибо там сзади мост, кусок рамы, кузов. Даже задний борт весит как две или три крышки багажника.
уячил и за 100 и за 120 легко.
На больших ямах, да колбасит, а кого на больших ямах не колбасит?
Зато он едет всегда и везде. Ему все пох.
У меня стоит кунга-юнга, весит 95.
Стоит два кофра откидных, в них еще всякие пилы вилы топоры.
Могу весь пол уставить канистрами по 20 литров.
При этом у меня полный сток.
Если поставить амры другие, то будет вообще пипец.
xwingДа я помню, как он усерался, когда его сосед Хайлакс купил.)А хз, какое то ведерко-наследие советских лет. То ли Нива то ли буханка, кстати короткая база на скользком куда опаснее якобы разгруженной задней оси.
Так тот купил предыдущий. Этот - совсем другое авто.
Тут все другое и систем таких не было.
Новый и стоит дороже.
Этот - совсем другое авто.Значит вы всё таки согласны , что без электронных помощников - пикап с пустым кузовом - опасен зимой ....
Тут все другое и систем таких не было.
Maksim VМаксим, мне авто досталось со всеми этими приблудами.
Значит вы всё таки согласны , что без электронных помощников - пикап с пустым кузовом - опасен зимой ....
Ничего не доустанавливал.
На любом авто сейчас стоят эти электронные приблуды.
Если это не какая-то древняя муйня.
Этот пикап вполне современем и по этим показателям.
Мне их для езды отключать?
Странный вообще-то подход.
Веришь, что я смогу проехать и без всяких этих приблуд.
На другом авто когда выезжаю на лед ес-но отключаю ЕСП.
Не дает боком ехать.
Этот пикап едет охренительно.
Летом когда еду близко к максималке в 197, обгоняльщиков единицы.
Их почти нет.
В общем я не просто так его купил.
Я его тестил несколько раз, включая заезд на стоянку по пандусу.
Ну и второе, по тесному пандусу свободно заезжает на заднем.
На полном колеса вращаются с одной скоростью и его выносит наружу.
Когда едешь по скользкому, то пох, а по пандусу нужно отключать, иначе нужно сдавать назад местами.
Тесно очень.
Maksim V
Значит вы всё таки согласны , что без электронных помощников - пикап с пустым кузовом - опасен зимой ....
Намного безопаснее чем Ваз 2121 или буханка. С помошниками или без них.
В пикапах нет ничего чего сейчас нет в заднеприводных легковых машинах среди систем стабилизации.
Alex S
Недостаток, что нет сзади фаркопа или ушей для троса.
Ну и второе, по тесному пандусу свободно заезжает на заднем.
На полном колеса вращаются с одной скоростью и его выносит наружу.
Когда едешь по скользкому, то пох, а по пандусу нужно отключать, иначе нужно сдавать назад местами.
Тесно очень.
Там что некуда фаркоп воткнуть?
xwingquote:
А хз, какое то ведерко-наследие советских лет. То ли Нива то ли буханка, кстати короткая база на скользком куда опаснее якобы разгруженной задней оси.
Кстати что касается буханок:
xwingВсе верно.Намного безопаснее чем Ваз 2121 или буханка. С помошниками или без них.
В пикапах нет ничего чего сейчас нет в заднеприводных легковых машинах среди систем стабилизации.
Максим, давай так, ты заходишь на сайт Тойоты и сам читаешь про системы стабилизации, про которые я написал.
Я это не придумал.
xwingДа есть, только эти нехорошие и жадные люди это авто им не укомплектовывают.Там что некуда фаркоп воткнуть?
Нужно покупать.
Стоит 10-15 тыс.
Офы просили 75.))))
Я писал. Я им сказал, что фаркоп из золота мне не нужен, спиндят.
mdw75Дим, здоров.Кстати что касается буханок:
Известное видео.
Так МаксимКо на буханке ездит и так тормозит?
Тогда ну нах ваши гонки.)
Там морда спецом так сделана.)
Кстати, Дим, можно катнуться.
И на быстром и на медленном.)
У тебя тел тот же?
Окончание на нули?
Со временем нужно только определиться.
Alex S
Да есть, только эти нехорошие и жадные люди это авто им не укомплектовывают.
Нужно покупать.
Стоит 10-15 тыс.
Офы просили 75.))))
Я писал. Я им сказал, что фаркоп из золота мне не нужен, спиндят.
Че? Куда? Скока? Это за квадратную трубу с шариком? Я платил 30-ку за труба и 30-ку за шарик из нержи, а у вас больше 200 баксов хотят? Купи на какой нить алибабе у китайцеф, они ж универсальные.
xwingТак где кунг ставил, у них есть разные.Че? Куда? Скока? Это за квадратную трубу с шариком? Я платил 30-ку за труба и 30-ку за шарик из нержи, а у вас больше 200 баксов хотят? Купи на какой нить алибабе у китайцеф, они ж универсальные.
От 10 тыс. с установкой.
Это ты их крупно нае.
30 за труба, 30 за шарик.
Тогда ты 15 за установку не заплатил.))))
У них это 75.
Alex S
Так где кунг ставил, у них есть разные.
От 10 тыс. с установкой.
Это ты их крупно нае.
30 за труба, 30 за шарик.
Тогда ты 15 за установку не заплатил.))))
У них это 75.
Шо за установка? Вставить хвост в дырку и просунуть пин? Богато вы живете россияне...
xwingЭто ты про что?))))
с нетерпением жду, когда в модем критику пикапов подадут пар и он продолжит жечь глаголом.
В Америке дураки, ездят на пикапах.
И прокупают их ляма 1,5 в год?
Сколько?
[Б]
Это ты про что?))))
В Америке дураки, ездят на пикапах.
И прокупают их ляма 1,5 в год?
Сколько?
[/Б][/QУОТЕ]
Про перлы максима-в.
xwingПросто в мире полно завистливых долбоящеров.
[QУОТЕ]Алех С
[Б]
Это ты про что?))))
В Америке дураки, ездят на пикапах.
И прокупают их ляма 1,5 в год?
Сколько?[/Б][/QУОТЕ]
Про перлы максима-в.
Особенно когда они сами ездят на гуане.
Пля, как же так, у него сосед купил Хай и на нем не ездит.
Да тебя это и**ет?
Я за год на пикапе наезжу 6-7 тыс.
Когда я его покупал, я ни уя не спрашивал совета на форуме, покупать его или нет, т.к. я клал на такие советы.)
xwingХвост нужно куда-то вставить.Шо за установка? Вставить хвост в дырку и просунуть пин? Богато вы живете россияне...
Основания под квадрат нет.
Alex S
Хвост нужно куда-то вставить.
Основания под квадрат нет.
А понятно.
Voldemar-studentЯ завелся? )
Здрасьте! Я очень извиняюсь, что вмешиваюсь))) Заинтересовался Вашим обсуждением пикапов... Сам езжу на HILUX третий год. И я Вами удивляюсь))) Трясёт-не трясёт, заносит-не заносит... Всё-ж от водителя зависит! Тут Вас поддели- Вы завелись с пол-пинка))
Да мне то как раз пох.
Это некоторым не спится спокойно.
Это игра у нас такая.
Мне то вообще насрать кто и на чем ездит.))))
ВООБЩЕ.)
Особенно когда они сами ездят на гуане.Ой как не красиво врать и передёргивать .
Пля, как же так, у него сосед купил Хай и на нем не ездит.
Как вам не стыдно ...
А по факту жизни давно замечено, если человек начинает с пеной у рта доказывать какая у него чудесная машина , то становится ясно в глубине души он осознаёт, что не правильной стороной бутерброд намазал ...
завистливых долбоящеров.Для понимания ситуации - на строительство курятника я потратил примерно столько же - сколько стоит новый Фольксваген Амарок.
mdw75Я был там на первом тесте, в декабре того года.
http://q3d.livejournal.com/546956.html
На всем покатался. В Луже было.
Maksim VМаксим, все мы разные.
Для понимания ситуации - на строительство курятника я потратил примерно столько же - сколько стоит новый Фольксваген Амарок.
Ой как не красиво врать и передёргивать .
Как вам не стыдно ...
А по факту жизни давно замечено, если человек начинает с пеной у рта доказывать какая у него чудесная машина , то становится ясно в глубине души он осознаёт, что не правильной стороной бутерброд намазал ...
Тебе нужен курятник и не нужем Амарок.
Мне не нужен ни курятник, ни Амарок.
У кому-то нужен и курятник и Амарок.
Купи себе пикап, не будешь завидовать своему соседу.)
А по поводу чудесной машины и пикапа, так я никому ничего не доказываю.
Это уже давно американцы доказали.
В год пипапов продают наверное 1,5-2 млн. только в штатах.
В мире еще больше.
Газель, на которой ты ездишь, не продается в таких количествах.
Ты можешь хоть на гуано изойти обсерая пикапы,
но реалии совсем другие.
Во, нашел.
2,1 ляма пикапов продали только в Юсе в 2015 году.
http://www.zr.ru/content/artic...-ekonomichnost/
Газель, на которой ты ездишь, не продается в таких количествах.У меня нет ГАЗели - ГАЗель есть у соседа - которую он купил сразу после покупки Хайлакса - когда понял , что возить щебёнку и цемент на Хайлаксе невозможно на практике - в теории можно конечно , но жизнь показала , что лучше на ГАЗели ...
Купи себе пикап, не будешь завидовать своему соседу1) Пикап мне не нужен .
2) Я никому и никогда не завидовал . Единственное исключение - люди с музыкальным слухом - я с детства мечтаю играть на пианино и аккордеоне , но слуха нет совсем .
Вот объява по случаю :
Меняю Хайлакс на музыкальный слух .
Качественный .
Ниже уровня Святослава Рихтера - НЕ ПРЕДЛАГАТЬ !
Maksim VВсе время возить щебенку на пикапе можно, но не нужно.
У меня нет ГАЗели - ГАЗель есть у соседа - которую он купил сразу после покупки Хайлакса - когда понял , что возить щебёнку и цемент на Хайлаксе невозможно на практике - в теории можно конечно , но жизнь показала , что лучше на ГАЗели ...1) Пикап мне не нужен .
2) Я никому и никогда не завидовал . Единственное исключение - люди с музыкальным слухом - я с детства мечтаю играть на пианино и аккордеоне , но слуха нет совсем .
Вот объява по случаю :
Меняю Хайлакс на музыкальный слух .
Качественный .
Ниже уровня Святослава Рихтера - НЕ ПРЕДЛАГАТЬ !
Для этого нужно как минимуим сделать покрытие из полемочевины.
Я на пикапе просто езжу. И просто балдею от этого.
Начал я ездить в 14 лет, а в 17 уже поехал на море в руле.)
Мать была с правами, но ездить почти не умела, я подбил ее на аферу,
если я буду в руле и остановят, то ты меня учишь.)
Эх, давно это было. 2101, счастливое детство, Днепр, рядом море.
Кстати, у меня даже дачи нет.
Мне хватает поездок по дачам к друзьям и родственникам.
Вот видишь, а я еще в детстве научился играть на гитаре.
Сейчас рок оперу пишу, на стихи моего любимого
Чуковского.
Странные ты объявы даешь.)
Ты Хайлакс соседа меняешь на свой слух?)
xwingДа уж, везет курам.
мы рады за ваших кур. честно.
А может быть им лучше было бы на Амароке кататься?
"Все конечно же в шершавой красочке — выставочный стандарт!"
Это не краска а напыление полимера, райнолайнер скорее всего.
xwingУ нас это называется Х - Лайн или Зет Про.
Откуда они берутся"Все конечно же в шершавой красочке - выставочный стандарт!"
Это не краска а напыление полимера, райнолайнер скорее всего.
Я делал в кузове Зет Про, т.к. кузов был сделан за 20,
а конкурент делает за 33.
Это полемочевина. Что одно, что другое, один Х,
только вид сбоку.
Раптор по сравнению с этими - Г.
Охренительное покрытие.
Кузов моется 5 литрами воды.
Если есть шланг, то вообще кайф.
Maksim VЯ знаю сколько стоит новый Амарок.)
Для понимания ситуации - на строительство курятника я потратил примерно столько же - сколько стоит новый Фольксваген Амарок.
Максим, мне только про Амарок не рассказывай, ладно.
Его тестили все, кому не лень.
Про Амарок Котяре рассказывай.
У меня измерения в Хайях.)
https://www.facebook.com/libya...84928061774932/
А американец полностью разрушился... 😞
mdw75
Тойота однако... 😊
https://www.facebook.com/libya...84928061774932/А американец полностью разрушился... 😞
Где он разрушился? Таб ему снесли, а что должно было произойти? Он на подушках к раме крепится. Если бы Сильверадо влепил в бок этой таете то ее бы вместе с рамой сложило.
Семидесяткой взяли уничтожили GMC Сиерру. Первая затем уехала без видимых повреждений.
mdw75
Арабы развлекаются.
Семидесяткой взяли уничтожили GMC Сиерру. Первая затем уехала без видимых повреждений.
Ничего они не уничтожили. Таб сорвали. Рама на Сиерре намного прочнее рамы 70-ки, кстати, та вообще сопля против Сиерры.
xwingТоже хотел бы весь хром в черный переделать.
Вот эта любовт Тоеты обязательно лепить хромированные ручки дверей на топовые комплектации сильно раздражает. Им бы кто сказал что хром это 20 век.
braker
Сиерра и должна была разрушиться, как и город Детройт - столица самых некачественных авто на планете..... А по гололеду, гребенкам,бездору и прочей eбале - лучший митсу l200. Никто!!! Ни в одном тесте не мог у него выиграть. Конечно, для жизни Хайлюкс предпочтительнее, но если рубиться в"кость" , то Хай не конкурент....
Сиерра намного прочнее и вынослевее в коммерческой эксплуатации нежели японские пикапы а L200 даже не пытаются завести на Сев. Американский рынок - видать не ожидают от нее конкурентноспособности. У новых GM пикапов есть AWD опция кстати.
xwingСиерра намного прочнее и вынослевее в коммерческой эксплуатации нежели японские пикапы а L200 даже не пытаются завести на Сев. Американский рынок - видать не ожидают от нее конкурентноспособности. У новых GM пикапов есть AWD опция кстати.
Понятно, что l 200 , несколько субтилен для Сев.америки, где привыкли к другой размерности авто. Но, вот в Таиланде видел сколько возят на Эльках, установив , дополнительно, 2 "пачки" рессор и 4 амморта. Снял шляпу. Митсубиси, с ее наработками, выпустить бы большой нарядный пикап " аля Тундра", но на данный момент - это бедная контора. А, амерские пикапы,( при всей красоте) никогда не будут надежными, пока их собирают негры...... Таков печальный итог
xwingа чем плох 20 век, меньшим количеством однополых браков, большей прочностью и надёжностью утилитарников? 😀
это 20 век.
Dr.Shooter
а чем плох 20 век, меньшим количеством однополых браков, большей прочностью и надёжностью утилитарников? 😀
Осподи при чем тут это.
Dr.Shooter
при том, что и всегда. Хаять прошлое, в век одноразовой мишуры, имхо, моветон..
Да несомненно, сгнивающие к чертям машины 70-80-х были многоразовыми... пока их варили. Старые Таеты сгнивали до дыр лет за 7. Просто многое забылось. Сейчас надежных крепких машин достаточно и вообще разговор был за хром, который у джапоа ассоциируется с роскошью, застряли в 70-х.
xwingстарые до сих пор у чурок с зенитками в корме ползают...кстати, пендосских пикапов не увидел там
Старые Таеты сгнивали до дыр лет за 7.
Dr.Shooter
старые до сих пор у чурок с зенитками в корме ползают...кстати, пендосских пикапов не увидел там
Помню фразу Михаила по Ремам... " не стоит ... Заебут по мелочам".....
ведь не сможешь так
со своим тупым мозгом, да на своем гнилом корыте,
два пальца
вместе соедини, вот такой у тебя мозг.
Свалил на хрен из темы.
Люди просили скинуть, я скинул.
Про кого подытожил Лавров,
в этой теме не нужны.
Для тебя и тебе подобных создана тема про пикапосрач.
braker
город Детройт - столица самых некачественных авто на планете.....
А я-то думал, что это про Ульяновск....
brakerА, амерские пикапы,( при всей красоте) никогда не будут надежными, пока их собирают негры...... Таков печальный итог
😀 😀 😀 😀 😀
Вот тест.
Alex S
Авто теоретики тут вещали про проходимость Л 200.
Вот тест.
Алекс! Ролик заказной..... В ездовых качествах Хай,просто не конкурент Элю, не только на бездоре, но, и на гребенке , гололеде и в поворотах . Провели сотни тестов - вердикт один..... Хай в жопе!!! Он , единственный, кто на " лосином тесте", в Швеции, сделал кувырок.
brakerА кто-то делал тесты по бездору, гребенке, гололеде и в поворотах?Алекс! Ролик заказной..... В ездовых качествах Хай,просто не конкурент Элю, не только на бездоре, но, и на гребенке , гололеде и в поворотах . Провели сотни тестов - вердикт один..... Хай в жопе!!! Он , единственный, кто на " лосином тесте", в Швеции, сделал кувырок.
Помню, как хозяева Л 200 где-то терли, что Л 200 едет, как седан.
А кто-то даже написал, что едет, как турбо Форестер. То, что Л 200
лучшее авто, у меня даже сомнений не возникает.)
То, что лучший в классе Амарок, вам скажет любой владелец Амароков.
Только на тесте в карьере, Амарок слил Форестеру.
Описывал этот приезд. Это в карьере, по асфальту, это стоящий конус.
Так что тесты нужно проводить объективные и на одинаковой резине.
Обсуждали швелский тест уже сто раз.
После заказного шведского теста, такой же
тест провели в авторевю. Шведы ездить
вообще не умеют, перевернут, что хочешь.
После того, как они на спор перевернули
А класс, они стали в этом непревзойденными ассами.
У наших скорость была на хз сколько больше
и без намека на
отрыв колес. Ну и читаем Авторевю 19.
Alex S
А кто-то делал тесты по бездору, гребенке, гололеде и в поворотоах?
Помню, как хозяева Л 200 где-то терли, что Л 200 едет, как седан.
А кто-то даже написал, что едет, как турбо Форестер. То, что Л 200
лучшее авто, у меня даже сомнений не возникает.)
То, что лучший в классе Амарок, вам скажет любой владелец Амароков.
Только на тесте в карьере, Амарок слил Форестеру.
Описывал этот приезд. Это в карьере, по асфальту, это стоящий конус.
Так что тесты нужно проводить объективные и на одинаковой резине.
Обсуждали швелский тест уже сто раз.
После заказного шведского теста, такой же
тест провели в авторевю. Шведы ездить
вообще не умеют, перевернут, что хочешь.
После того, как они на спор перевернули
А класс, они стали в этом непревзойденными ассами.
У наших скорость была на хз сколько больше
и без намека на
отрыв колес. Ну и читаем Авторевю 19.
https://auto.mail.ru/article/6...nyi_test_video/[/URL">auto.mail.ru
Вот, не отношу себя к теоретикам..... Много раз писал про это. Проехал на 2ух Элях 370т. Км .Гонял на рыбалку в Монголию и Балхаш. Гололед, гребенку и бездор и снежную кашу на зимнике проверяли лично. Резюме. Л200 на голову выше других - равных просто на планете НЕТ!!!! Самые отстающие - это Амарок и Навара. Очень показательна езда по зимнику.... Мы ехали с ЧМ по биатлону из Хантов и последние 120 - 130 км до нашей области по снежной каше. Вот здесь всех на "вшивость" и проверили. Пали " смертью храбрых"и более именитые.... Сотка, лендровер, Рейнжи,патрол, пиндосы (самые отстающие)..... Быстро и прямо мог ехать только л200.
;IFRAME src="https://www.youtube.com/embed/xoHbn8-ROiQ]
Даже с парт таймом по зиме едешь также.
При хорошей шиповке я бы по снежной каше
ехал быстрее 120-130.
Обычно еду и 160. После бодающихся уже нет.
Какие проблемы то? Другое дело, что не
всем комфортно так быстро ехать по зиме.
А потом не всем это комфортно делать долго.
Я ж по трассам тоже езжу и вижу.
От меня по зиме Л 200 по трассе хрен уедет.))))
По бездору не знаю, не ездил.
Alex Sв каше шипы не работают 😊
При хорошей шиповке я бы по снежной каше
mdw75Скорее всего это и имело место
Вообще-то на третьем тесте с тремя роликами не должна была сдвинуться с места ни одна машина, если только на ней нет принудительной блокировки переднего межколесного дифференциала. Возможно на Хае как-то подработала система стабилизации, подтормозив левое переднее колесо...
быть.
У них же этот тест прошел форик, с трех роликов.
Dr.ShooterПод кашей бывает лед.
в каше шипы не работают 😊
Для меня есть только шипы.
Остальное - это лето. В нашей зиме.
Но если не гонять, то вполне можно ездить и на лете.
Не все шины одинаково держат кашу.
Так например Хака 5 лучше держит кашу и хуже асфальт.
После нее Контик шип по каше плавал по полосам, на
асфальте ехал намного лучше Хаки 5.
Это говорим про одно и то же авто.
Alex SВот , когда держал Л200 , Хакка 235х85х16 была любимой шиной "много станочницей " . Она клиренсу добавляла 4 см и летом по грязи вела себя отменно, поэтому летом я вынимал из нее шипы, а к зиме покупал такую же с шипами и все было ОК. На крузерах ездил на Хакке от 5ой до 8 и не видел никаких преимуществ новых моделей перед старыми..... Все были невъеб ... ох... ны
Под кашей бывает лед.
Для меня есть только шипы.
Остальное - это лето. В нашей зиме.
Но если не гонять, то вполне можно ездить и на лете.
Не все шины одинаково держат кашу.
Так например Хака 5 лучше держит кашу и хуже асфальт.
После нее Контик шип по каше плавал по полосам, на
асфальте ехал намного лучше Хаки 5.
Это говорим про одно и то же авто.
😀 😀 😀
brakerВ целом Хака шиповка для снежной зимы просто лучшая.
Вот , когда держал Л200 , Хакка 235х85х16 была любимой шиной "много станочницей " . Она клиренсу добавляла 4 см и летом по грязи вела себя отменно, поэтому летом я вынимал из нее шипы, а к зиме покупал такую же с шипами и все было ОК. На крузерах ездил на Хакке от 5ой до 8 и не видел никаких преимуществ новых моделей перед старыми..... Все были невъеб ... ох... ны
😀 😀 😀
Согласен.
braker
Вот , когда держал Л200 , Хакка 235х85х16 была любимой шиной "много станочницей " . Она клиренсу добавляла 4 см и летом по грязи вела себя отменно, поэтому летом я вынимал из нее шипы, а к зиме покупал такую же с шипами и все было ОК. На крузерах ездил на Хакке от 5ой до 8 и не видел никаких преимуществ новых моделей перед старыми..... Все были невъеб ... ох... ны
😀 😀 😀
Летом на мягкой резине... Сомнительный вариант. Скорее всего такой вывод сделан, так как "не ели ничего слаще морковки"...
mdw75Летом на мягкой резине... Сомнительный вариант. Скорее всего такой вывод сделан, так как "не ели ничего слаще морковки"...
Козырей у этой резины много...... Когда первый раз летом ездил - то же сомневался, а она оказалась"много станочницей "... Много лет позволяю себе не экономить на этом. Так, что от Нивы до Крузера - все обуто по "маркеру" на все случаи жизни.
mdw75
То что Хакка по грязи на уровне AT еще допустить могу, но с MT она не может тягаться по определению. У нее протектор банально мгновенно глиной заб'ется и будут слики....
Так, и я в бахах не участвую..... Где не возьмем протектором, там возьмем клиренсом.... Как то так. Рекомендую.
вернее их рабочими поверхностями.
Толк в грязи скорее всего будет и летом.
Dr.ShooterЭто когда было? При Ленине?
Элька Даккар побеждала, Хайлюкс...Ээээ, не помню такого 😊
Второй этап Дакара 17, из 5-ти первых мест три Хайлаксы. L 200
там пока нет.
Даже если твой друг, Диего, будет рассказывать про Ссан Йонги в Дакаре,
я не поверю.
Alex Sон последние лет 6 позиционирует себя как раз наоборот 😊
твой друг, Диего
Dr.ShooterДа я знаю. Поэтому и написал.
он последние лет 6 позиционирует себя как раз наоборот 😊
Твой друг конечно в ковычках.
Тут таких куча, которых бесит наличие у других пикапов.))))
EsscЕще один.
https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ
Провалил лосиный тест
Обсудили уже почти с каждым.)
Лосиный тест провалил не Хайлакс.
Тест провалили бухие и обдолбанные
шведские *удаки.
Наши трезвые из Авторевю улучшили прохождение на 12 км/ч
без намека на перевороты.
Лень даже ссылки кидать.
Ищи сам в Авторевю, есть и статья и видео.
Я на этом авто творю, что хочу.
Включая кручение восьмерки и сносов в поворотах.
Этим шведским *удакам Порш 911 дай, они и его перевернут.
Alex S
Еще один.
Обсудили уже почти с каждым.)
Лосиный тест провалил не Хайлакс.
Тест провалили бухие и обдолбанные
шведские *улаки.
Наши трезвые из Авторевю улучшили прохождение на 12 км/ч
без намека на перевороты.
Лень даже ссылки кидать.
Ищи сам в Авторевю, есть и статья и видео.
Я на этом авто творю, что хочу.
Включая кручение восьмерки и сносов в поворотах.
Этим шведским *удакам Порш 911 дай, они и его перевернут.
Алекс! Дело прошлое, но мы о разных тестах говорим. Там был международный сходняк крупных европейских авто издательств тестили Хай,это было более 5 лет назад. И там реально один авто журналюга положил Хай на бок. Я читал про этою Авторевю. После этого теста коллеги у этого парня автографы брали на память.
brakerТак не вопрос. Кто-то из одаренных наверное может и Порш 911 перевернуть, особенно на спор.Алекс! Дело прошлое, но мы о разных тестах говорим. Там был международный сходняк крупных европейских авто издательств тестили Хай,это было более 5 лет назад. И там реально один авто журналюга положил Хай на бок. Я читал про этою Авторевю. После этого теста коллеги у этого парня автографы брали на память.
Уверен, что автограф брали с целью потом всем рассказывать - я
общался с *удаком. Шведы и предыдущий Хай так же чуть не перевернули,
Жип Широкий. А класс перевернули тоже именно эти.
А скиньте ссылку на этот тест.
Dr.ShooterЯ поставил металличиский кунг два кофра и загрузил.
Я,кстати, на эльку рифовскую подвесочку поставил 5". Никакой валкости, дорогу каг седан почти держит, в поворотах не козлит...
Там кг 120, опа козлит меньше, едет нормально. Переделывать пока ничего не буду.
brakerА кто будет рубиться в кость?
лучший митсу l200. Никто!!! Ни в одном тесте не мог у него выиграть. Конечно, для жизни Хайлюкс предпочтительнее, но если рубиться в"кость" , то Хай не конкурент....
Где эти рубаки?
Это ж только в инете.
Вон, про Амарок на их форуме почитал, так лучше него нет никого.
Только он в карьере не едет,
в горки подняться не может. А продается, так вообще
ржака. L 200 продается в 2 раза лучше.
Большинство голосует за Хай.
https://autoreview.ru/articles...ossiyskom-rynke
Крутышный D-MAX вообще за 5 мес не продался.
По итогам года продано всего 40 штук.
mdw75Ага, только он в япе стоит 33 тыс. дол.
Справа очень правильный пикапчик.... 😛
Сколько у нас будет стоить? 60?
Это 2,5 ценника моего пикапа.
Такой хоккей нам не нужен.
Двигатель Мощность Разгон Расход Макс. скорость
2,7 бензин 166 12,5 8,3 170
4,0 бензин 278 11,6 9,1 175
2,4 дизель 150 10,8 7,3 180
2,8 дизель 177 11,0 8,5 185
Don Simonна 1.03- мандёж))
Прибалты развлекаются.
Dr.ShooterКто бы сомневался.
на 1.03- мандёж))
Это ж не L 200. 😊
Повер, Эко и промежуточный, когда эти оба выключены.
Включите режим РWR у рычага
переключения.
А то когда народ тестит Хай в режиме Эко, то
говорят, что он не едет.
Arnold1972Я пока рассказал только про штатные кнопки. Их две,
Спасибо!Дизель так легко чипуется
это Эко и Повер. Но когда и тот и другой режим выключен, то работает третий, без названия. Обычный.
Я не чиповал, пока не понял зачем мне это.
Авто разгоняется за 11 сек и едет 197 по спиду.
Главная беда чипа, это повышение давления турбины.
Мотору это сильно вредно.
А так чипуется просто, 20-25 тыс.
Arnold1972Меня тоже все устраивает.
Меня такие показатели вполне устраивают .
Только готовьтесь вкладываться в допы.
Arnold1972Есть такое, только не ожидайте, что ехать Тойота будет как Мицу...СС отсутствует как класс
В МП Спорт с уродливым дизайном кормы не особо помещаюсь, узкий и колено в центральный тонель упирается
Don Simon
Меня тоже все устраивает.
Только готовьтесь вкладываться в допы.
Кунг, полики резиновые, подкрылки и зашита Картера ?
Voldemar-student
Я одного не пойму- ЗАЧЕМ подкрылки? Привычка? Покажите мну крылья, сгнившие быстрее дыр от саморезов...
У вас просто не было случая , когда чернозём забивается так, что колеса не крутятся, а у меня был. После этого сразу ставлю подкрылки, и проблема решена и под капотом чище, и мыть удобнее
Arnold1972Однозначно.У вас просто не было случая , когда чернозём забивается так, что колеса не крутятся, а у меня был. После этого сразу ставлю подкрылки, и проблема решена и под капотом чище, и мыть удобнее
Что у Г7, что у Г8 подкрылки есть, только они
сделаны маленькими, только где крутится колесо.
Поэтому на них ставятся огромные и все антикорозийкой.
С ними еще и тише.
Arnold1972Родных кунгов не бывает.
А по кунгам есть рекомендации ? В салоне говорят что кроме родных кунгов ничего не держит пыль и воду
Есть куча производителей, делающих под них.
В салоне ценник конский.
Один вариант они ставили, потом отзывная была,
стекла вываливались.
Самый лучший, металлический и заводской (завод в Тайланде)
Саммитр. Есть кино в инете, как делают.
Он и тяжелый, опа меньше козлит.
Пыль все равно попадает, нужно проклеивать борта.
Dr.ShooterСмотрите тесты.
Есть такое, только не ожидайте, что ехать Тойота будет как Мицу...СС отсутствует как класс
Тут все выкладывали.
Даже зимой на лете ездил и на заднем приводе.
Все предсказуемо. L200 сделан вообще хз как.
Китайщина. Некоторые на Хайях ездят и зимой и летом на полном.
Пробег уже 85, все работает, как часы.
А ТО, так вообще уржаться, только масло в 10 тыс. менять.
В 40 и в 80 они рекомендуют в АКПП только проверить. Менять по состоянию.
В раздатке, как и в АКПП. 40 и 80 проверка.
В переднем и заднем дифах замена масла в 40 и 80 тыс.
Салонный фильтр 20.
Воздушный 30.
Топливный по загоранию значка.
Охлаждающая в 160, потом через 80.
Шланги сажевого раз в 3 года.
Arnold1972
Понял, спасибо!
Arnold1972Год назад стоил 170 вроде.
Я как раз на него и прицелился , когда кунги смотрел. Он 145000 вроде стоил
Arnold1972Так дождетесь, пока новая модель выйдет.
Я пока не собираюсь, только прицеливаюсь на следующий год
Arnold1972Ну это кто как ездит. Я что-то не видел, что бы на МП4 вваливали
В принципе я три фильтра ( масляный , воздушный, салонный ) и так меняю на всех машинах каждые 10000. В МП4 на автомате каждые 90000, в мостах 45000. Единственное наверняка по управляемости МП4 будет лучше, особенно на серпантинах
в поворотах.
продавать расходники только через офов.
На Хай.
Был сегодня в Экзисте.
Все появилось.
Раньше был только фильтр масла.
Don Simon
Ну это кто как ездит. Я что-то не видел, что бы на МП4 вваливали
в поворотах.
Зачастую 150-180 по ночам когда в Москву или в Краснодар еду, больше не идёт. Вообще люблю скорость.....
Arnold1972А Хай едет 185 по ТТХ и 197 по спидометру.Зачастую 150-180 по ночам когда в Москву или в Краснодар еду, больше не идёт. Вообще люблю скорость.....
Потом упирается.
А восьмерку крутит на полном, так красота вообще.
Хай прям очень раздолбайная машина, люблю такие.
Don Simon
А Хай едет 185 по ТТХ и 197 по спидометру.
Потом упирается.
А восьмерку крутит на полном, так красота вообще.
Хай прям очень раздолбайная машина, люблю такие.
МП4 по спидометру 180, про расход молчу ....а сейчас поставил атэшную резину и забыл про скорость, тяжелая Резина , идёт хоть опят свои 180, но бак тает на глазах
Надо в 10, но год прошел, вернее год и 3 мес.
Могли с гарантии скинуть, пришлось делать.
Меняли все только по ТО
и только масло фильтр.
Прошили ЭБУ.
Стало все лучше переключаться, упали обороты на холостых на 100 об.
Мотор до прошивки на холостых выдавал 62 дБ, после 54дБ.
Don Simonвосьмерку на 180? раздолбайная это как?
А восьмерку крутит на полном, так красота вообще.
Хай прям очень раздолбайная машина, люблю такие.
Dr.ShooterЗачем чушь писать?
восьмерку на 180? раздолбайная это как?
Какая нах восьмерка на 180?
Восьмерку крутит на полном - это полный привод. А что такое 180?
Хай едет 197 по спиду.
Тут есть фото и видео и восьмерки и максималки.
Раздолбайная машина, это машина раздолбая.
xwingНу и правильно.
Как написал в соседней ветке первый же весенний выезд полтвердил, что без пикапа кисло. Грузить и разгружать все из салона муторно и плохо, когда барахло не отделенно от салона. Возился с винтовкой (купил по случаю карабин 44 года за копейки) надо было ржу чистить, одежа провоняла керосином и прочьей химией, все это в 4 пакета завернуть пришлось, в трак бы кинул в кузов и все. Нафиг эти SUV. Увезли из деревни ,как водится, больше чем привезли, всякие растения, куча еды с фермы,женщину дорвавшуюся до органических продуктов не остановить, как я чертыхался играя в тетрис в салоне. Кузов хочу обратно. Все беру Такому следующей, двойная кабина длинный кузов TRD Off road. Хай Люкса у нас нет.
xwing
Как написал в соседней ветке первый же весенний выезд полтвердил, что без пикапа кисло. Грузить и разгружать все из салона муторно и плохо, когда барахло не отделенно от салона. Возился с винтовкой (купил по случаю карабин 44 года за копейки) надо было ржу чистить, одежа провоняла керосином и прочьей химией, все это в 4 пакета завернуть пришлось, в трак бы кинул в кузов и все. Нафиг эти SUV. Увезли из деревни ,как водится, больше чем привезли, всякие растения, куча еды с фермы,женщину дорвавшуюся до органических продуктов не остановить, как я чертыхался играя в тетрис в салоне. Кузов хочу обратно. Все беру Такому следующей, двойная кабина длинный кузов TRD Off road. Хай Люкса у нас нет.
Я всегда грил - седаны рулят.
Универсальные авто - не то что эти автобусы под СУВом
Alexandr13Я всегда грил - седаны рулят.
Универсальные авто - не то что эти автобусы под СУВом
Седан - самый идиотский и безполезный тип кузова. Что там универсального если вообще ничего увезти невозможно кроме пары чемоданов? Мне здоровенного SUV мало с седаном вообще никуда. Есть два с довольно большими багажниками , нормально если никуда из города не выезжать. Для детей и женщин используются.
Alexandr13Седан самое бестолковое авто, правильно говорят.Я всегда грил - седаны рулят.
Универсальные авто - не то что эти автобусы под СУВом
Народ все больше берет кроссоверы и Жипаки,
но они дороже седанов.
Don Simon
Седан самое бестолковое авто, правильно говорят.
Народ все больше берет кроссоверы и Жипаки.
Как то ездили на тачке жены по виноградникам. В итоге три ящика вина в багажнике, барахло валом на заднем сидении, писец как это неудобно.
На своем сарае я бы эти три ящика и не заметил.
xwingя как то присутствовал после перегруза части (ЧАСТИ!!!) барахла их шестерки в эксплоер. эксплоер был под крышу завален.
вообще ничего увезти невозможно
Alexandr13Что есть Шестерка? Х6, Газ 66? 😊
я как то присутствовал после перегруза части (ЧАСТИ!!!) барахла их шестерки в эксплоер. эксплоер был под крышу завален.
Я уж думал про Ваз 2106 речь. 😊
Alexandr13
я как то присутствовал после перегруза части (ЧАСТИ!!!) барахла их шестерки в эксплоер. эксплоер был под крышу завален.
Сказки.
Нужны свежие адепты!
xwing я это видел. Даже помогал перегружать если точнее.
Alexandr13
Don Simon обращаю в своюu веру 😊
Нужны свежие адепты!xwing я это видел. Даже помогал перегружать если точнее.
У любого сарая со сложенными задними сидениями места просто космически больше, начиная с 2104. Я на своей сидения поднимал раза 4 за два года, я не вожу пассажиров кроме собаки. Поэтому места просто очень много.
Даже с поднятым вторым рядом там места больше в багажнике чем у любого седана. Но я их держу опущенными перманентно, была б возможность купить сарай без задних сидений вообще я бы купил. Лишний вес и место.
Alexandr13Обращать в свою седанскую веру нужно создавав тему про седаны. А не в теме про Хайлакс.
Don Simon обращаю в свою веру 😊
Нужны свежие адепты!xwing я это видел. Даже помогал перегружать если точнее.
Кто поездил на приподнятых авто, о пузотерках не мечтает.
xwing+1
с седаном вообще никуда
Don Simon
Новосибирск отжигает к 9 Мая. 😊
Не одобряю это какой-то детский сад.
Hunter48rusНет машины, нет отзывов.
Уважаемое сообщество,а вот про эту машину что скажете,а то я здесь отзывов не нашел
Он на базе Хайлакса G8.
Стоить будет ляма 3, если Хай стоит 2534 в фуле.
Hunter48rusНу да, нормальный ценник.
Ну если до 3 лямов ,то приемлемо.Думаю с движком 2.8 будет стоить дешевле 3
http://novosibirsk.avtopoisk.ru/search/adpage/45073722.html
Уже к трехе все приличное подбирается.
Порадовал руль, не руление, а именно сам бублик мультируля. Удобный, с клавишами управления. А вот активному рулению машина активно же сопротивляется. Тест "змейка" сплошное мучение для водителя. Вне асфальта машина рулится нормально.
Движок (вроде 2,8) по тяговитости примерно как мой чипованный 2,5, по крайней мере ощущения от разгонной динамики и раскручиваемости схожие. Автомат мне показался чуть шустрее Элечного. Звук мотора... Ну есть звук, не громкий, не противный, нормальный комфортный. (Вот на 200-м мне звук 4,5 -литрового дизеля вообще не понравился, едешь, газуешь - а звук такой как будто где-то не твой мотор звучит, а в отдалении КАМАЗ газует. Тихо, вдалеке, но КАМАЗ).
Панель приборов понравилась расцветкой и наличием информационного дисплея, блок климата нормальный, а вот мультимедийный экран в центре торпедо выглядит чужеродно, как будто кто-то китайский планшет в держателе на центральной консоли забыл. Центральный тоннель в районе селектора автомата уныл жутко, глянцевый пластик ещё местами...
Откровенно порадовали тормоза, тут Тоета обошла Мицу значительно.
В итоге общие впечатления положительные, пикап годный. Ценник только не гуманный с таким долларом...
Maksimka69
....
В итоге общие впечатления положительные, пикап годный. Ценник только не гуманный с таким долларом...
дело не в долларе, а в рубле...
По поводу рулежки, ну не знаю.
Для такого огромного сарая и рулежка нормальная и крены небольшие.
Я езжу активно в плане перестроений. Проблем с рулежкой нет вообще никаких, включая скоростные развязки на МКАДе. А ценник, так Хай в фуле всегда был 50 тыс. дол. у офов до кризиса и 45 не у офов.
Сейчас стоит 45 у офов.
Если брать в пик роста курса, то ценник сладкий.
Maksimka69Магс, а ты себе стоковую оставил?
Понравилась подвеска - довольно собранная, на стиралке старается держать машину от козления
Dr.ShooterИз стока только задние рессоры, и то пружины добавил (чего всем советую, ибо по городу поведение сильно поменялось, прям как обычная легковушка без намека на козление). А так аморты и передние пружины Tough Dog.Магс, а ты себе стоковую оставил?
Или хотя бы сравнивайте с Хайлаксом.
xwingНа раму и на рессоры крепятся специальные площадки и ставятся пружины, типо так (фото из сети):
А как добовляют пружины?
Кардан доработанный, с другим номером.
Тойота молодцы.
Новый кардан 37100-OK 820-00.
Это если кто тоже на таком Хайе.
den24Да кто ж знает.
Как думаете, когда будет первый рестайлинг G8?
Мне, так вообще ни к чему.
Runaway555Уж не знаю врут или нет. Езжу 1,5 года с кунгом.
Говорят нынче Кунги установку в птс изменения надо в носить, врут?
Никто не останавливал ни разу. Ни хрена изменений не вносил и не буду.
Все покрыто родной краской и смотрится едино.
Я такое авто покупал в салоне, если что.
Покрасил видимую часть защиту мотора из люминия в черный.
Во первых - стало красиво, а то было белое пятно.
Гайцы теперь не видят, что это допы. 😊
Runaway555Да бред это. У меня авто с салона покупалось с подножкой, могло быть куплено и с фаркопом, и с кунгом.
Так то хорошо, тут знакомые уже сертификаты на фаркопы и подножки собирают))
Runaway555Ну так в чем проблема?
Там все просто на самом деле, открываете ОТТС на своё авто и в списке читаете что из лоб оборудования на ней сериефицировано, как правило сцепное устройство есть, на некоторых и лебедка и тент на кузов и крышка кузова тоже.
Я ж кунг не из целикового куска сам выпиливал?
Я купил кунг, который делается на заводе, проходит испытания, как авто. Я вообще не парюсь по поводу гайцев.
А за силовые бамперы и прочую мудистику, правильно дрючат.
Все левые допы нужно узаконить.
Вообше не понимаю как разрешают ставить силовые бампера.
Ведь при аварии у другого авто будут пипец какие разрушения.
И скорее всего трупы.
Don SimonБудете париться по своему поводу 😊 Они тупо, не разбираясь, на посту выпишут Вам предписание, явиться в МРЭО, если через оговоренный срок не явитесь и не подтвердите документально Ваши вкусняшки, регистрация авто будет аннулирована, катайтесь дальше 😀 Cамое херовое, что, как всегда, не они что-то должны доказывать, а Вы, что то, что у Вас установлено носит легитимный характер... Одно радует, что по Москве массовый характер подобное пока не носит...Сам под Богом хожу..
Я вообще не парюсь по поводу гайцев.
Dr.ShooterПро что речь? У меня нет силовых бамперов, и всякой прочей
Будете париться по своему поводу 😊 Они тупо, не разбираясь, на посту выпишут Вам предписание, явиться в МРЭО, если через оговоренный срок не явитесь и не подтвердите документально Ваши вкусняшки, регистрация авто будет аннулирована, катайтесь дальше 😀 Cамое херовое, что, как всегда, не они что-то должны доказывать, а Вы, что то, что у Вас установлено носит легитимный характер... Одно радует, что по Москве массовый характер подобное пока не носит...Сам под Богом хожу..
внедородной хрени. Мне по хрену.
Под машину они залезают, смотрят на нестоковую защиту?
Накладки на двери, расширители арок тоже нужно оформлять?
А еще у меня музыка переделана.
Будут снимать дверные карты и проверять динамики?
А антикор весь соскабливать придется?
Внедорожные доработки как правило ухудшают ТТХ авто на асфальте.
Может поэтому взялись за силовые бамперы, они при аварии не оставляют шансов
людям в другом авто.
Поэтому правильно дрючат за всякие самопальные стальные бамперы, кенгурины, колеса с дом и т.д.
Don Simon
Про что речь? У меня нет силовых бамперов, и всякой прочей
внедородной хрени. Мне по хрену.
Под машину они залезают, смотрят на нестоковую защиту?
Накладки на двери, расширители арок тоже нужно оформлять?
А еще у меня музыка переделана.
Будут снимать дверные карты и проверять динамики?
А антикор весь соскабливать придется?
Внедорожные доработки как правило ухудшают ТТХ авто на асфальте.
Может поэтому взялись за силовые бамперы, они при аварии не оставляют шансов
людям в другом авто.
Поэтому правильно дрючат за всякие самопальные стальные бамперы, кенгурины, колеса с дом и т.д.
Внедорожные доработки делают для улучшения ттх на бездорожье все таки)))
А есть статистика насчёт последствий силовых бамперов?
Амеры и Австралия катаются и ничего статистика даже в общем получше нашей.
А с грузовиками чего делать, бампера Уралов, КамАЗов и размер колёс не смущают?
Runaway555Ага, давайте еще и грузовики тюнить.Внедорожные доработки делают для улучшения ттх на бездорожье все таки)))
А есть статистика насчёт последствий силовых бамперов?
Амеры и Австралия катаются и ничего статистика даже в общем получше нашей.
А с грузовиками чего делать, бампера Уралов, КамАЗов и размер колёс не смущают?
Краш тесты для чего делают?
Разве их делают с силовыми бамперами и т.д.? Ну и правильно их дрючат за такие доработки.
Там еще и самопал ставят.
Для сертифицированного тюнинга нет проблем с регистрацией.
Don Simon
Ага, давайте еще и грузовики тюнить.
Краш тесты для чего делают?
Разве их делают с силовыми бамперами и т.д.? Ну и правильно их дрючат за такие доработки.
Там еще и самопал ставят.
Для сертифицированного тюнинга нет проблем с регистрацией.
С сертифицированный конечно нет, чего там беготни на месяц и немного денег 😀
Runaway555Я бегать не за кем не хочу, да еще и платить за это.С сертифицированный конечно нет, чего там беготни на месяц и немного денег 😀
Runaway555Внедорожные доработки делают для улучшения ттх на бездорожье все таки)))
А есть статистика насчёт последствий силовых бамперов?
Амеры и Австралия катаются и ничего статистика даже в общем получше нашей.
А с грузовиками чего делать, бампера Уралов, КамАЗов и размер колёс не смущают?
Я как в США живущий скромно замечу, что ничего хорошего в местном никаком контроле за тех состоянием авто нету.
Постоянно слепят потому что фары как машину из салона выкатили так ездят до ее конца. Если восстанавливают морду после аварии, даже небольшой - часто привинтят фары черти как, чел ездит а что ему - большинство хафвеев подсвеченны. Про псевдоксеон и идиотские китайские LED фары вовсе молчу.
Про то что лепят на внедорожники - я вот тоже не хочу получить в бочину стальным бампером вместо штатного. Еще б они ездили куда, у меня пол-деревни лифтованных Ренглеров с новенькими лебедками которые из города не выезжали никогда, у некоторых даже красивые домкраты прикрученны к крыше намертво. Доставляе видеть как такому тс полируют колесные диски на мойке и мажут резину армор аллом. А кто на бездорожье? 4-х цилиндровая Такома с дырками в порогах на штатной резине и куском доски сзади вместо сгнившего бампера. Или убитый Ренглер YJ у котрого из всех допов - внедорожная резина б/у.
xwingЯ как в США живущий скромно замечу, что ничего хорошего в местном никаком контроле за тех состоянием авто нету.
Постоянно слепят потому что фары как машину из салона выкатили так ездят до ее конца. Если восстанавливают морду после аварии, даже небольшой - часто привинтят фары черти как, чел ездит а что ему - большинство хафвеев подсвеченны. Про псевдоксеон и идиотские китайские LED фары вовсе молчу.
Про то что лепят на внедорожники - я вот тоже не хочу получить в бочину стальным бампером вместо штатного. Еще б они ездили куда, у меня пол-деревни лифтованных Ренглеров с новенькими лебедками которые из города не выезжали никогда, у некоторых даже красивые домкраты прикрученны к крыше намертво. Доставляе видеть как такому тс полируют колесные диски на мойке и мажут резину армор аллом. А кто на бездорожье? 4-х цилиндровая Такома с дырками в порогах на штатной резине и куском доски сзади вместо сгнившего бампера. Или убитый Ренглер YJ у котрого из всех допов - внедорожная резина б/у.
А нас пол деревни уазиков со штатными железными бамперами и ничего катаются .
xwingВмацкве куча подобных долбоебов. Типа "бруталы", ога))
Еще б они ездили куда, у меня пол-деревни лифтованных Ренглеров с новенькими лебедками которые из города не выезжали никогда, у некоторых даже красивые домкраты прикрученны к крыше намертво.
Don SimonДА мне как-то до лампы люди в другом авто, хочу сам жить и парковаться люблю прижавшись к стене или забору, чтобы в кузов не залезли 😊 А вообще пора звезды уже рисовать, сколько раз причаливали мне туда))Но мой машин цел, а у ротозеев головная боль))
Может поэтому взялись за силовые бамперы, они при аварии не оставляют шансов
людям в другом авто.
Don SimonВы же знаете, если очень доставать людей в погонах они могут Вас заставить побегать)) Повторюсь, при подозрении на какое-то нарушение техрегламента(резина, подвеска, да что угодно, в общем-то)) Вас просто направят на проверку инспектору МРЭО по адресу регистрации ТС, а там Вы ему будете уже петь другую песню))
Мне по хрену.
Dr.ShooterКакие песни, я ни чего не ставил, что б петь песни.
Вы же знаете, если очень доставать людей в погонах они могут Вас заставить побегать)) Повторюсь, при подозрении на какое-то нарушение техрегламента(резина, подвеска, да что угодно, в общем-то)) Вас просто направят на проверку инспектору МРЭО по адресу регистрации ТС, а там Вы ему будете уже петь другую песню))
Именно поэтому мне по фиг.
Кто ставил, пусть бегает, поет песни, платит деньги.
Don SimonВы меня не поняли снова... Если Вы чем-то насолите служивым, то они хоть фжопу залезут, накопают(причем исключительно руководствуясь руководящими документами))...Расширители, музыка, защита нестоковые как вариант)))
Под машину они залезают, смотрят на нестоковую защиту?
Накладки на двери, расширители арок тоже нужно оформлять?
А еще у меня музыка переделана.
Dr.ShooterЭто из области фантастики.
Вы меня не поняли снова... Если Вы чем-то насолите служивым, то они хоть фжопу залезут, накопают(причем исключительно руководствуясь руководящими документами))...Расширители, музыка, защита нестоковые как вариант)))
А откуда они знают с расширителями шла машина или нет?
И какая там стояла защита.
Люминий, кстати покрасил в черный, светлое пятно сильно выделялось
снизу. Но красил не для гайцев, а что бы смотрелось лучше.
Про музыку вообще рассмешили. 😊
Runaway555А нас пол деревни уазиков со штатными железными бамперами и ничего катаются .
Штатные это штатные.
Don Simonну, попытайтесь, подергайте их за усы))
Это из области фантастики.
Dr.ShooterСтранно. Зачем мне это на стоковом авто?
ну, попытайтесь, подергайте их за усы))
Я их не дергаю за усы, они не дергают меня.
Артикуляция 520 мм.
Спереди их две, сзади ни одной.
Фаркоп ставить не стал, он пока не нужен, дороже и
оформлять вроде надо. На ТЛК 100 стоят такие проушины,
но у нее рама вровень с бампером.
В Хайе рама утоплена, поэтому пришлось удлинять, иначе бампер вырвешь.
Dr.Shooter
гыг, реальные дятлы, тяжеленную лотку на крышу))
Ну надо же как то везти машину с разбитым передком. 😊
Dr.ShooterА что не видно, что ее задний авто с прицепа на крышу задвинул 😊
гыг, реальные дятлы, тяжеленную лотку на крышу))
Don SimonТС, и что ты собрался буксировать на этой сопле? При нагрузке чуть больше чем детские санки ее согнет и тросом подымет твой бампер.
В Хайе рама утоплена, поэтому пришлось удлинять, иначе бампер вырвешь.
Нужно подумать за пожестче треугольник... И то, при тяге чуть в сторону согнет и его. Бампер жалко...
LewaЯ знаю про усиление, но там металл 10-ка, можно так доусиливать, что раму
ТС, и что ты собрался буксировать на этой сопле? При нагрузке чуть больше чем детские санки ее согнет и тросом подымет твой бампер.
Нужно подумать за пожестче треугольник... И то, при тяге чуть в сторону согнет и его. Бампер жалко...
вырвешь. Пусть лучше сопля отлетает.
Автобусы по 10 тонн я таскать не собирался.
Don Simon
Япы что-то покурили.
Рестайлинг Хайлакса.
http://www.kolesa.ru/news/pred...ap-toyota-hilux
У твоего хайлюкса случился секс с новой такомой и вот родилось. Внешне мне Тако нравится больше, внутри лучше Хай. Самый лучший дизайн у этой платформы у 4Раннера имхо.
xwingЯ купил то, что оф-но продается у нас.У твоего хайлюкса случился секс с новой такомой и вот родилось. Внешне мне Тако нравится больше, внутри лучше Хай. Самый лучший дизайн у этой платформы у 4Раннера имхо.
Раз я не купил в свое время Раптор, который у нас серым продавался
за 105 тыс.,
то значит, что все остальное юсовское, мне не надо.
Огромные размеры, ценник.
Такома самый маленький юсовский пикап. 😊
Don Simon
Я купил то, что оф-но продается у нас.
Раз я не купил в свое время Раптор, который у нас серым продавался
за 105 тыс.,
то значит, что все остальное юсовское, мне не надо.
Огромные размеры, ценник.
Такома самый маленький юсовский пикап. 😊
Да уже 5 раз тебе сказал - на кой те этот Раптор, правильно все сделал. Из твоей Тоеты можно не хуже сделать при желании но качество останется тоетовским.
Еще мне совсем не нравится люминевый кузов у Фордов.
Хай лучше машина чем Тако, особенно салон и эргономика.
xwingТак я и рад, что взял Хай.Да уже 5 раз тебе сказал - на кой те этот Раптор, правильно все сделал. Из твоей Тоеты можно не хуже сделать при желании но качество останется тоетовским.
Еще мне совсем не нравится люминевый кузов у Фордов.
Раньше новый Раптор у не офов у нас стоил 109, сейчас новый кузов - 125.
Я взял в 4,5-5,1 раз дешевле. Раптор на 30 см. длиннее, на стоянку хрен въедет. А хай я брал на тест, приехал на стоянку и гдавным условием было - заезд. Тундра туда хрен въедет, она вообще 5,8.
Покатавшись хз сколько, я его продам дороже, чем взял.
Сейчас он у нас стоит 45-46.
Ну, а вас я всегда вспоминаю добрым словом, за совет по антикору.
Я его сделал при пробеге примерно в 500 км.
Сейчас все обалденно и от машины балдею.
Едет, для такой телеги, хорошо.
Телегой ее назвала жена.
После первого привоза кучи "говнямбы" на дачу, резко изменила свое мнение.
Теперь телегой никогда не называет.
А я уже ради прикола, всегда называю телегой.
Дрова на нем возить, одно удовольствие, ну и всякую дачную хрень.
xwingУ друга Камри. Хотел взять рестайл, но думал.
Я уже говорил - когда покупаешь пикап - все знакомые, друзья и родственники тебе умно доказывает как он не нужен в жизни. С примерами как им никогда бы он не пригодился. Когда уже купишь пикап - все те же лица вдруг начинают просить о помощи что-то привезти постоянно.
Я его отговорил, возьми на 200 тыс. дороже новую, секасную.
Ну, а поехали в салон, где я всех знаю. Говорю, давай сейчас устроим для тебя тесты всех Тойот.
Он хочет конечно 200, Прадо и т.д.
И может, но жаба душит.
Угоняемые все.
При этом, когда я приезжаю на телеге,
он всегда ходит кругами и говорит, какая незаменимая тачка.
Он такую конечно никогда не купит, хотя свой дом, но очень
положительно ее оценивает, прямо на все случаи жизни. Он в ахуе был, когда я к нему приехал с бензопилой, мне ее откатать нужно было, попилил у него срезанные березы, тут же погрузил и увез на дачу.
Мы с ним ездим купаться, и он видит, как я паркуюсь в сугробах на летней резине.
Он охреневает.
Полный привод, понижайка и срезаешь подножкой метровые сугробы.Я купил шиповку, но даже пока ее ставить не стал. Езжу в основном на заднем. Жалко платить 100 дол. за поставить осенью, а потом снять весной.
Тем более, что есть правильный полный привод на шипах.
Когда совсем опа, то на нем.
Помните, тут чел был из Новой Зеландии,
ник у него был nz..., дальше не помню.
Куда пропал?
В гости меня приглашал.
Ну, а эта же NZ так далеко, что туда затрахаещься лететь.
Проблемы у него были с описанием авто.
Я все решил за 20 минут.
Но это другая история.
Жалко, пропал чел. Фото клевые выкладывал. Природа там отпад,
а главное там нет всяких тварей, как в Австралии, пауки, змеи, крокодилы
и прочая хренотень.
а что, тойота стала правильный пп делать?На
200, Прадода 😊
На Хайлаксе парттайм.
Dr.ShooterНа Хайе парт тайм, на Чуне тоже. Остальное с фулом.
У друга-ганзовца на вайлд треке, на пиздос какую сумму попал, там оказываецца говенная немецкая коробчонка стоит, порвал ее...да, а что, тойота стала правильный пп делать?
Езжу третью зиму на лете, полный включаю редко.
Все прогнозируемо.
А что, Митсу стала делать хорошие машины?
А чего тогда Тойота продает в 3 раза больше этих пикапов, чем Митсу?
xwing
У Прадо Торсен? У 4Раннера в комплектации Лимитед да.
Да - у Прадо во всех комплектациях Торсен.
Даже в минимальной 2.7л Бензин 5 МКПП за 2 249 000р.
BobbySДа - у Прадо во всех комплектациях Торсен.
Даже в минимальной 2.7л Бензин 5 МКПП за 2 249 000р.
Это отлично. Для владельцев Прадо.
Don SimonКакое "остальное", озвучь, плиз..На летней резине, на заднем все прогнозируемо? 😀 Я c 10го езжу на всесезонке Купер АТэшной с СС, не все на пять баллов, но устраивает.
На Хайе парт тайм, на Чуне тоже. Остальное с фулом.
Езжу третью зиму на лете, полный включаю редко.
Все прогнозируемо.
А что, Митсу стала делать хорошие машины?
Элька всегда была хорошей машиной, моя 8 лет в эксплуатации, плохого не скажу, ибо глобальных косяков нет, про нью не скажу этого...
Бридж Дуэлер Н/Т.
Я про нее. На авто столько всего напихано, при этом все работает
очень хорошо. Шиповка есть, но лениво было ее ставить.
Остальное, это Рав 4 и Хайлендер.
Там точно не Парт тайм.
Нью L200 совсем другой, согласен.
Кроме полного привода, там что осталось?
Заднего бампера нет.
Основная часть поездок на супер селекте на заднем.
Все так же.
Don Simon
У меня стоит штатная. Она летняя, но написано всесезонная.
Бридж Дуэлер Н/Т.
Я про нее. На авто столько всего напихано, при этом все работает
очень хорошо. Шиповка есть, но лениво было ее ставить.Остальное, это Рав 4 и Хайлендер.
Там точно не Парт тайм.Нью L200 совсем другой, согласен.
Кроме полного привода, там что осталось?
Заднего бампера нет.
Основная часть поездок на супер селекте на заднем.
Все так же.
Заднего бампера нет , но я его поставил, может быть единственный в России....
brakerЯ видел, что ставят.Заднего бампера нет , но я его поставил, может быть единственный в России....
Как можно ездить без бампера?
А бампер идет, как допы?
Сколько стоит бампер?
Что там с новым L200?
Don Simon
Я видел, что ставят.
Как можно ездить без бампера?
А бампер идет, как допы?
Сколько стоит бампер?
Что там с новым L200?
Мне красиво "сколхозили", от другой машины, но это было давно, примерно 2007 - 2008г . Но, если вдруг, жена выберет П. Спорт, а не Форчунер или Прадо, то проделаю то же самое 😀 😀 😀
brakerЯ думал, что вы про новый Л200.Мне красиво "сколхозили", от другой машины, но это было давно, примерно 2007 - 2008г . Но, если вдруг, жена выберет П. Спорт, а не Форчунер или Прадо, то проделаю то же самое 😀 😀 😀
Прадо нужно брать.
Don Simon
Я думал, что вы про новый Л200.
Прадо нужно брать.
Я про l200,oн тогда пошел в продажу, совершенно новый и без заднего бампера , и от нынешнего он отличается только в мелочах...
brakerДа ладно. Старый и новый отличаются в мелочах?Я про l200,oн тогда пошел в продажу, совершенно новый и без заднего бампера , и от нынешнего он отличается только в мелочах...
Don Simon
Да ладно. Старый и новый отличаются в мелочах?
А, что в нем такого изладили?...
Тойота полностью новый авто.
Don Simon
У меня стоит штатная. Она летняя, но написано всесезонная.
Бридж Дуэлер Н/Т.
Я про нее. На авто столько всего напихано, при этом все работает
очень хорошо. Шиповка есть, но лениво было ее ставить.Остальное, это Рав 4 и Хайлендер.
Там точно не Парт тайм.Нью L200 совсем другой, согласен.
Кроме полного привода, там что осталось?
Заднего бампера нет.
Основная часть поездок на супер селекте на заднем.
Все так же.
У меня тоже штатная была точно такая же мелкая, продал через 10 тыс пробега, парковаться "в сугробах" на такой нельзя, это художественный свист или у нас разные понятия осугробах 😀
Задний бампер штатный был(у барабанных комплектаций не было), не знаю, что в нем такого плохого... Я его на Ниисовский причал силовой сменил, до сих пор езжу.
ДА, глупо бравировать собственно перед владельцами пикапов, которые как никто другой знают сильные и слабые их стороны. Я круглый год езжу на ПП, так как никто не застрахован от случайностей на сухой дороге. Жопа у пикапа в 70% случаев у меня легкая, поэтому на заднем ездить чревато, после пары случаев(например резкие маневры на сухой дороге или выскакивание на обочину или на дорогу с разным сцеплением) я перестал на заднем катать...
xwing
Резкие маневры на пикапе это примерно как высший пилотаж на Ан 26. Не для того машина.
Пикапы бывают разные....... Но, если на l200 поставить кунг, то вполне получается маневренная машина, не хуже чем , например, Лекс 570ый, ну, и наверное, самый управляемый среди стоковых пикапов.
brakerПикапы бывают разные....... Но, если на l200 поставить кунг, то вполне получается маневренная машина, не хуже чем , например, Лекс 570ый, ну, и наверное, самый управляемый среди стоковых пикапов.
Несомненно будка улучшает маневренность, а если еще в красный цвет покрасить то и мах скорость. 😀
xwingНесомненно будка улучшает маневренность, а если еще в красный цвет покрасить то и мах скорость. 😀
Будка улучшает развесовку и управляемость пикапа , зря вы над этим смеётесь
котяра93Будка улучшает развесовку и управляемость пикапа , зря вы над этим смеётесь
У меня стояла будка на пикапе, от того и смеюсь.
xwingУ меня стояла будка на пикапе, оттого и смеюсь.
Так, я и говорю.... Пикапы разные бывают 😀 😀 😲
brakerСильно!!!
Но, если на l200 поставить кунг, то вполне получается маневренная машина, не хуже чем , например, Лекс 570ый,
Мешок песка в кузов Эльки, и вуаля - Лексус!
Ты 570-го кроме как на картинке, где еще видал?
brakerТак, я и говорю.... Пикапы разные бывают 😀 😀 😲
По-моему вы не знаете о чем говорите. Вес будки ничего там кардинально не меняет в управляемости. Это остается рамная машина с неразрезным мостом и частенько - с рессорами сзади. Не для маневров все это резких. Купил трак - научись размеренно ездить.
xwingПо-моему вы не знаете о чем говорите. Вес будки ничего там кардинально не меняет в управляемости. Это остается рамная машина с неразрезным мостом и частенько - с рессорами сзади. Не для маневров все это резких. Купил трак - научись размеренно ездить.
Я когда в тойоту после бмв сел, то понял, что молодость прошла 😀
Lewa
Сильно!!!
Мешок песка в кузов Эльки, и вуаля - Лексус!
Ты 570-го кроме как на картинке, где еще видал?
Ну, не надо так утонченно, Лева.... Для справки..... Около месяца назад пересел на 6ой по счету ТЛК 200, ну и на 2ух l200 -370т.км. Вы, наверное здесь недавно... Мопедист ты наш ненаглядный.... 😀 😀 😀
brakerЧто, значит не знаю . Про это уже перетерто тысячекратно. Куча Бах выиграно...Не знаю, может у Мицу получилось случайно, но получилось, невъеб.... сбалансированое авто, нето, что пиндосские пикапы, ломучие и валкие, которые пустили нах...г. Детройт "по миру"...
brakerЧто, значит не знаю, проверено тысячекратно. Не знаю, может у Мицу получилось случайно, но получилось, невъеб.... сбалансированое авто, нето, что пиндосы кие пикапы, ломучее и валкие, которые пустили нах... Детройт "по миру"...
Вообще-то самая продоваемая в МИРЕ машина - Форд Ф150. И до прибылей которые получает от продажи пикапов Большая Тройка - Мицу скукожитца и удавица.Свой Л200 они даже не пытаются на самый емкий в мире рынок пикапов привезти - очевидно осознают что не конкурентноспособны.
Вы опять рассуждаете о том, чего не знаете.
xwingно когда на ней ППП, то то, что недоступно другим тарантайкам, в том числе и F150, становится возможно. говорю, потомушта рулил и тем. и тем...Да, двиг у 150го впечатляет тягой, но ходовка- гомно... Я на эльке легко обгонял фуры, идущие сотню, по обочине, с ЗП я бы и не пытался, ибо крайне опасно... Разок, правда , бревно подловил)) скакнул нехило, думал пиздос, но лыжа по всему днищу рулит
Резкие маневры на пикапе это примерно как высший пилотаж на Ан 26. Не для того машина.
Dr.Shooter
но когда на ней ППП, то то, что недоступно другим тарантайкам, в том числе и F150, становится возможно. говорю, потомушта рулил и тем. и тем...Да, двиг у 150го впечатляет тягой, но ходовка- гомно... Я на эльке легко обгонял фуры, идущие сотню, по обочине, с ЗП я бы и не пытался, ибо крайне опасно... Разок, правда , бревно подловил)) скакнул нехило, думал пиздос, но лыжа по всему днищу рулит
Полный привод не улучшает управляемости машины. Вопреки всеобщему заблуждению. И кто мешает врубить 4х4 на Форде - если дорога скользкая, на сухой полный не играет роли. На гравии и т.д. вполне можно врубать 4H.
Целый СССР ездил преимущественно на ЗП и никому в голову не приходило жаловатся. Правда по обочине не обгоняли - в советское время такое человеку бы в голову не пришло.
Обгонять фуры по обочине однозначно идиотизм хоть на чем. Вас бы прав за это лишить.
xwingВообще-то самая продоваемая в МИРЕ машина - Форд Ф150. И до прибылей которые получает от продажи пикапов Большая Тройка - Мицу скукожитца и удавица.Свой Л200 они даже не пытаются на самый емкий в мире рынок пикапов привезти - очевидно осознают что не конкурентноспособны.
Вы опять рассуждаете о том, чего не знаете.
Что значит не знаю??? .... Детройту пиЗДЕЦ!!!... А F150 - ломучее говно, Raptor - дорогое ломучее говно...
Dr.ShooterУ меня сугробы зимние городские, когда разворачиваюсь могу бочиной пол метра сугроба срезать.У меня тоже штатная была точно такая же мелкая, продал через 10 тыс пробега, парковаться "в сугробах" на такой нельзя, это художественный свист или у нас разные понятия осугробах 😀
Задний бампер штатный был(у барабанных комплектаций не было), не знаю, что в нем такого плохого... Я его на Ниисовский причал силовой сменил, до сих пор езжу.
ДА, глупо бравировать собственно перед владельцами пикапов, которые как никто другой знают сильные и слабые их стороны. Я круглый год езжу на ПП, так как никто не застрахован от случайностей на сухой дороге. Жопа у пикапа в 70% случаев у меня легкая, поэтому на заднем ездить чревато, после пары случаев(например резкие маневры на сухой дороге или выскакивание на обочину или на дорогу с разным сцеплением) я перестал на заднем катать...
Когда езжу купаться, паркуюсь в сугробы. На шипах я бы конечно там вообще давал угля.
Езжу быстро и на заднем приводе.
Но не в беспредельном режиме.
Жопа у меня нагружена кунгом 100 и двумя рундуками. Итого на опе точно 125 кг. Все отлично. Народ конечно на пикапах бьется.
Могу даже фото выложить.
Умудряются и уши сделать.
brakerЧто значит не знаю??? .... Детройту пиЗДЕЦ!!!... А F150 - ломучее говно, Raptor - дорогое ломучее говно...
Да то и значит - не знаете о чем поете. Вам Рабинович напел. А вы перепеваете.
Сколько вы этих 150-х видели вообще, Подозреваю что один. Хуже Мицу по качеству сложно что-найти, фиат наверное.
xwingУхаха. Вот они Фиат Пикап и сделали на базе Митсу, что бы не выделяться.Да то и значит - не знаете о чем поете. Вам Рабинович напел. А вы перепеваете.
Сколько вы этих 150-х видели вообще, Подозреваю что один.
Don Simon
Ухаха. Вот они Фиат Пикап и сделали на базе Митсу, что бы не выделяться.
Фиат с мицу совокупляется через Крайслер.
xwingТам кто кого?Фиат с мицу совокупляется через Крайслер.
brakerЧто значит не знаю??? .... Детройту пиЗДЕЦ!!!... А F150 - ломучее говно, Raptor - дорогое ломучее говно...
Какая патетика , какой пассаж . Форд ф 150 неплохая авто сбалансированная . Раптор - это нишевая авто он как модель Фольц Гольф GT .
Don Simon
Там кто кого?
Там извращения.Хотя новые модели на базе фиатовских платформ у Джипа хорошо пошли, много их покупают судя по количеству машин на дорогах.
Вот почему Мицу в страну пикапов не везет Л200? При очень низкой конкуренции в мидсайз сегменте?
xwingПолный привод не улучшает управляемости машины. Вопреки всеобщему заблуждению. И кто мешает врубить 4х4 на Форде - если дорога скользкая, на сухой полный не играет роли. На гравии и т.д. вполне можно врубать 4H.
Целый СССР ездил преимущественно на ЗП и никому в голову не приходило жаловатся. Правда по обочине не обгоняли - в советское время такое человеку бы в голову не пришло.
Обгонять фуры по обочине однозначно идиотизм хоть на чем. Вас бы прав за это лишить.
Да срать, в общем-то, что там с важным видом из-за океана вещает досужий невежда, понимающий в ПП как Хавронья в апельсинах 😀 😀 😀
Форд с жестким ПП будет как утюг, кстати, плохоуправляемым.
xwingНе, ну очень умнО задавать глупейшие вопросы... Почему, например, наши рис в Китай не продают, хотя он приличного качества, почему наши крымские вина во Францию не продают... Продолжить серию тупых вопросов?
Вот почему Мицу в страну пикапов не везет Л200? При очень низкой конкуренции в мидсайз сегменте?
xwingПекаб Фиат- это не Фиат, это Элька))))
фиатовских платформ
quote:
— —
Тоета продает, Ниссан продает. Мицу не продает. Где тут аналогия продажи риса в Кетай - хз. Тем более что еще в 2015 году:
Россия и Китай 17 декабря в рамках XX встречи глав правительств двух стран подписали протокол об условиях поставки российской пшеницы на китайский рынок, сообщил «Интерфакс». Китай разрешил экспорт российского зерна только из сибирских и восточных регионов, уточнил представитель Россельхознадзора: пшеница сможет поставляться из Алтайского и Красноярского краев, Новосибирской и Омской областей. Кукуруза, соя, рапс и рис - из Хабаровского края, Приморья, Забайкальского края, Амурской области и Еврейской автономной области.
Пальцем в небо тычите товарищ. Насчет вин лень проверять но наверняка и там ошиблись.
Dr.Shooter
Пекаб Фиат- это не Фиат, это Элька))))
Нет там готовится нечто с несущим кузовом.
xwingхуйню какуюта ваши гуглы пишут, ГДЕ даже там НАПИСАНО, что РФ ЭКСПОРТИРУЕТ рис в кетай?
: пшеница сможет поставляться из Алтайского и Красноярского краев, Новосибирской и Омской областей. Кукуруза, соя, рапс и рис - из Хабаровского края, Приморья, Забайкальского края, Амурской области и Еврейской автономной области.
Пальцем в небо тычите товарищ. Насчет вин лень проверять но наверняка и там ошиблись.
Dr.Shooter
Что готовицца, ездют по мацкве уже пару лет эльки с шильдиком феат))а скоро в пендосию ваще ничего не будет поступать, как трамп свое обещание выполнит по аццкому налогообложению импортных машин
Вам это по НТВ сказали? Все что нужно здесь есть, у тоеты, хонды, Ниссана и прочьих всяких БМВ заводы здесь либо в пределах общей экономической зоны с Канадой-Мексикой, даже Хюндай мега-фабрики построил и тока Мицу бедное притесняют. Субару и та продается вовсю , уж на что мелкая компания.
Крайслер с Фиатом готовят модель пикапа с несущим кузовом типа Хонды Риджлайна а про L200 - не слова. Ниссан с 19 года NP300 Наварру начинает здесь производить. Тоета Такомы продает как горячие пирожки. И тока Мицу со своим самым лучшим в мире пикапом стоит в стороне. Форд с 2020 Рейнджер начинает выпускать, Джип запускает мидсайз , кругом пишут о буме сегмента. И тока Мицу даже не планирует. От странно как.
Dr.Shooter
хуйню какуюта ваши гуглы пишут, ГДЕ даже там НАПИСАНО, что РФ ЭКСПОРТИРУЕТ рис в кетай?
Хуйню не я тут несу, напишите Сереже Брину письмо - вас там разбанят.
xwingДа они понимают, что брать никто не будет. Если у нас Митсу продается в три раза хуже Тойоты, а в Юсе будет наоборот?Тоета продает, Ниссан продает. Мицу не продает.
Don Simon
Да они понимают, что брать никто не будет. Если у нас Митсу продается в три раза хуже Тойоты, а в Юсе будет наоборот?
Когда пикапы ростамаживались, как грузовики, ну и соответственно стоили, Эля был однозначным лидером продаж. Но манагеры Митсу решили, что "по дешевке отдаемся" - итог вы знаете.В этой жизни все бывает..... В России не пошли продажи нового Патрола, NP 300, Патфайндера и что?... А что l200 лучший по совокупности не только в сегменте, но и на планете - факт, неоднократно подтвержденный...1
xwing
Чем он лучше по совокупности? Только не надо песен за фуллтайм, мне он не нужен. Да и не вилели вы всего, что есть на планете.
Ну, хотя бы тем, что он самый управляемый...... Лучше других стоит на гололеде, гребенке , в колее и на бездоре. А еще он комфортный, предсказуемый и надежный. Не так и мало, для недорогого, субтильного пикапа.
brakerНу, хотя бы тем, что он самый управляемый...... Лучше других стоит на гололеде, гребенке , в колее и на бездоре. А еще он комфортный, предсказуемый и надежный. Не так и мало, для недорогого, субтильного пикапа.
Вы на них всех ездили? Чтобы сообщить что он самый управляемый? На гололеде-то он лучше всех с какого перепуга?
xwingВы на них всех ездили? Чтобы сообщить что он самый управляемый? На гололеде-то он лучше всех с какого перепуга?
И , не только я, но и мои друзья - товарищи, а так же эксперты автоизданий ,спортсмены и охотники. Как то так. Самое, главное, что опровергнуть нечем.
xwing
На гололеде-то он лучше всех с какого перепуга?
brakerНевозможно разубедить глупца, это еще древние заметили))) Зачем разубеждать заокеанского перебежчика, если он простой физики ППП на льду не знает и даже не пробовал практически проверить эти законы...
Ну, хотя бы тем, что он самый управляемый...... Лучше других стоит на гололеде, гребенке , в колее и на бездоре. А еще он комфортный, предсказуемый и надежный.
А мы, как-то, пикапклубовцы, устроили проверку на огромной, ледяной площадке в районе Выхино.. Бинго! Почему-то все подтвердилось))
Из упомянутых, Навара(с одной Р, видимо очарованный иностганец говорил про кеиайцкую реплику)), показала полный ацтой по ходовке, по мнениям владельцев гниет как сволочь, кабина мелкая(от себя добавлю, что внешне мне ее дизайн нравится), проблемы с топливной.
brakerИ , не только я, но и мои друзья - товарищи, а так же эксперты автоизданий ,спортсмены и охотники. Как то так. Самое, главное, что опровергнуть нечем.
Вранье. Не ездили ги вы ни эксперты автоизданий на всех моделях пикапов.
xwingгугл фпомощ, господин хороший
Ну обьясните уже какая разница на льду между постоянным полным и включенным парт таймом
Dr.Shooter
ДА, любителям, заднеприводных пикапоф, снова запощу старую аварию
У него 4H не выключен был? А так конечно ездить разучились в России напрочь.
Чайники.
Dr.Shooter
гугл фпомощ, господин хороший
Т.е. кроме отсылок в гугл и перепоста видяшек - сами суть вопроса не понимаете.
Dr.Shooter
Невозможно разубедить глупца, это еще древние заметили))) Зачем разубеждать заокеанского перебежчика, если он простой физики ППП на льду не знает и даже не пробовал практически проверить эти законы...
А мы, как-то, пикапклубовцы, устроили проверку на огромной, ледяной площадке в районе Выхино.. Бинго! Почему-то все подтвердилось))
Из упомянутых, Навара(с одной Р, видимо очарованный иностганец говорил про кеиайцкую реплику)), показала полный ацтой по ходовке, по мнениям владельцев гниет как сволочь, кабина мелкая(от себя добавлю, что внешне мне ее дизайн нравится), проблемы с топливной.
Значит так - у меня был аналог предидущей Наварры - Фронтир. Кроме хоенового ниссановского качества (Мицу , правда, ничем не лучше) - ни разу не было проблем с управляемостью машины. А ездил я и в гололед и в снегопад, причем на всесезонке круглый год. ВТЧ в горах. Система стабилизации там отлично противодействует заносу, полный включается на ходу одним щелчком.
Что там «в ходовке» кардинально отличается от вашего Мицу? Тот же мост сзади. Рама у Наварры жестче, она вообще самая жестка в классе кстати.
Вы устройство автомобиля понимаете мало, судя по всему. Хотя б упомянули пружины сзади у Мицу как аргумент (единственное преимущество, влияющее на управляемость).
Ну и напоследок - какой из Л200 пикап - там кузова считай нет с 4-х дверной кабиной, ванночка.
xwingя не знаю такого автомобиля
Рама у Наварры жестче
xwingна новой эльке кузов больше чем у навары
какой из Л200 пикап - там кузова считай нет с 4-х дверной кабиной, ванночка.
на старой меня он устраивает, так как и так 5,5 метра габарит(силовое и фаркоп), у нас проблемы с парковкой.
xwingдолбоебы всякие дуги ставят, согласен, я бы вообще платформу оставил с откидными бортами как на газонах. Любителям говнокунгов повторюсь в который раз, что у меня грузовой- бортовой, а не фургон.
Что в этом можно вообще возить?
xwingя вообще-то инженер))...Ладно, вот выдержка специалиста из НАМИ бородатая, хоть и переметнулись к заокеанским "благам цивилизации", но пользовацо, увы, ими не умеем 😊
сами суть вопроса не понимаете.
Отличия поведения L-200 с системами 'супер-селект' и 'изи-селект'
Буду краток. Две машины L-200 едут по одной и той же дороге с одной скоростью. На первой СС, полный привод дифы свободные. На другой 'изи-селект' (он же парт-тайм), включен задний привод. Вторую машину начнет гораздо раньше заносить на скользкой дороге, она не сможет удержаться за первой и безнадежно отстает. Заносит ее от того, что привод не равномерно распределен по мостам, а сосредоточен на одном - заднем. Жопа постоянно толкает морду, стремится 'убежать вперед', вот ее и заносит.
Теперь схитрим. На второй машине включим полный привод. Теперь на прямых участках на однородно скользком покрытии поведение обеих машин абсолютно одинаковое, у той и другой 'переднеприводный' характер, который при сильном добавлении тяги становится 'заднеприводным'. Хоть у второй машины нет межосевого дифа, тем не менее ее передние колеса сильнее прижаты к поверхности, тем самым смогут реализовать в поступательное движение больший полученный момент, чем задние. А если 'газануть' - зад прижмется сильнее и теперь уже больше момента реализуют задние колеса. Точно также будут вести себя в режиме полного привода Навара и ВТ-50.
Так выходит управляемость первой и второй машины одинаковая? Ни фига.
В ближайшем повороте вторая машина 'улетит' с трассы гораздо раньше, чем первая. Если вы еще не забыли, у первой машины есть межосевой диф. И он не заблокирован. Следовательно, в повороте, когда все колеса машины проходят разные пути, они могут свободно вращаться с разными скоростями. Для этого и служит диф, я об этом рассказывал. И если водитель будет держать машину под постоянной тягой, не давя резко на 'гашетку' и в то же время не сбрасывая резко 'газ', то она 'ввинтится' в поворот, демонстрируя легкую тягу к 'сносу'.
Почему же 'улетела' вторая машина? А потому, что у нее 'парт-тайм', межосевого дифа нет, а передний мост включен. А без дифа переднее левое колесо постоянно вращается с той же скоростью, что и заднее правое и то же самое происходит с другой диагональю. В повороте налево скорость вращения пер. левого в какой-то момент станет меньше, чем заднего правого, а пер. правого больше, чем зад. левого. Следовательно, в какой-то миг 'отстающим' колесам нужно будет 'провернуться', чтобы уровнять свою скорость с 'забегающими' колесами. Хорошо, если покрытие однородно-скользкое, этот процесс не будет опасен. А если на дороге пятнами лед вперемешку с асфальтом? В какой-то момент 'отстающее' колесо, проворачиваясь, может резко 'зацепиться' за асфальт и тут же реализовать большую часть крутящего момента, чем иные колеса. Таким образом оно внесет дисбаланс в траекторию скольжения и машину внезапно занесет.
Отсюда вывод: L-200 СС на скользкой дороге ведет себя гораздо безопаснее, чем L-200 с 'изи-селект' и чем остальные пикапы с 'парт-тайм'. При прочих равных условиях порог 'срыва' в занос ('снос') у L-200 СС гораздо дальше, чем у L-200 с 'парт-тайм' (не говоря уж про 'заднеприводник'), при прочих равных один и тот же поворот машина с СС пройдет на гораздо большей скорости, чем с 'изи-селект'.
Вывод: 'супер-селект' более совершенная трансмиссия, чем 'парт-тайм'.
Это и есть мое 'шестое' доказательство, что все таки L-200 форева!
Как вот это вообще может управлятся, с такими свесами:
theobject
М-да.Видимо ТАМ действительно, то ли воздух другой, то ли притяжение. Мозги у тамошних людей реально фастфудовские.
У вас просто разучились водить. Фактически поголовно. Раз управление заднеприводной машиной зимой вызывает такие проблемы. Пц куда мир катится - уже езда на заднем приводе зимой считается невозможной. Одни операторы баранки и ни одного водителя. Как же на уазах то ездят вот уже более проувека без межосевого дифференциала?
Элечный ППП реально рулит, но , как выше аффтар указал им надо уметь пользовацо, полностью с ним соглашусь и это приходит не сразу
Dr.Shooter
Вы поездите зимой на НАШИХ, современных дорогах, думаю, кукарекание из-за океана резко уменьшится)) А по поводу обгона по обочине, бывают случаи, когда у тебя нет мигалки, срочно надо попасть в нужное место, а остальные не догадываются об этом.
Элечный ППП реально рулит, но , как выше аффтар указал им надо уметь пользовацо, полностью с ним соглашусь и это приходит не сразу
А вы вмериканские дороги видели? Все? Я еще по советским ездил - они вряд ли были лучше нынешних российских. Вы ездили в СССР зимой на Жигуле? На советской типа всесезонке И заднем приводе, без абс , стабилизации и прочьего? Думаю нет, поэтому займите в курятнике нижнюю жердочку и не кукарекайте сами. Если для вас езда зимой на ЗП проблема - вы не умеете водить машину.
За обгон по обочине надо прав лишать и привлекать к администротивной ответственности.
xwingмне вообще-то 45 😀 Жигулей было 3, причем две переднеприводные, какие еще умные заключения, товарищ Швондер, будут?))
Вы ездили в СССР зимой на Жигуле? На советской типа всесезонке И заднем приводе, без абс , стабилизации и прочьего?
xwingестественно, "сегодня ты играешь джаз, а завтра родину продашь" 😀
Если для вас езда зимой на ЗП проблема - вы не умеете водить машину.
Товарищщщ, Родина, 2х3, ждет Вас, маразм уже зашкаливает))
xwingГде я писал, что это проблема? 😛ipec:Мне на заднем намного проще, на СС надо уметь ездить, но если умеешь, ездишь быстрее и безопаснее, на заднем дурак сразу впорется, а умный будет ездить очень осторожно, медленно и печально и далеко не везде 😊
Если для вас езда зимой на ЗП проблема - вы не умеете водить машину.
Так-то, заокеанцкий учитель жизни))
xwingУ вас просто разучились водить. Фактически поголовно. Раз управление заднеприводной машиной зимой вызывает такие проблемы. Пц куда мир катится - уже езда на заднем приводе зимой считается невозможной. Одни операторы баранки и ни одного водителя. Как же на уазах то ездят вот уже более проувека без межосевого дифференциала?
Водить никто не разучился , но управлять машиной с постоянным полным приводом намного приятней и безопасней, чем заднеприводной или с подключаемым , а то , что вы в прибалтике ездили на лысой резине в гололёд и на заднем приводе это ваши проблемы , зачем нам они нужны? Если на скорости налетишь на снежный бруствер или на скользкую поверхность , то подключать полный привод уже будет поздно ... да и включается он далеко не мгновенно.
котяра93Водить никто не разучился , но управлять машиной с постоянным полным приводом намного приятней и безопасней, чем заднеприводной или с подключаемым , а то , что вы в прибалтике ездили на лысой резине в гололёд и на заднем приводе это ваши проблемы , зачем нам они нужны? Если на скорости налетишь на снежный бруствер или на скользкую поверхность , то подключать полный привод уже будет поздно ... да и включается он далеко не мгновенно.
Че вы брехать сразу начинаете - где я про лысую резину написал?
"На скорости" ехать не нужно в гололед, прежде всего.
Ездят у вас плохо, роликов тому полно на ютюбе да и в Латвии кстати - машина с номерами РФ часто выделяется неадекватным поведением на дороге. Обгонами бессмысленными, мельтешением из ряда в ряд и т.п. , замечал неоднократно ибо у меня там дача куда добираюсь по таллинской дороге, машин с российскими номерами летом немало. Еще дистанцию не держат и клеются в хвост.
Далее -никто не говорит, что наличие межосевого дифа это плохо, это неплохо как раз, но непринципиально. Минус постоянного полного - провоцирует водятлов совершать всякую безумную хуйню, вроде обгона по обочине. Улетов на постоянном полном в ютюбе полно - достаточно забить аварии зима 20хх - вылезет. Несутся как дебилы и убираются.
У меня сейчас постоянный полный, если что. До того был парт тайм. Да можно немного быстрее ехать когда на шоссе лед чередуется с асфальтом. Но принципиальной разницы нет.
Dr.Shooter
Кстати, у моей эльки минимум электроники(есть с курсовухами , но без заднего блока), вмешивающейся в процесс управления и я этому только рад
Что есть в Хайлюксе из "электроники" чего нет в Л200? Конкретно?
Крайний раз, с работы выехал в 00.00, погода резко сменилась, даже не заметил, пока до дома доехал, на моих глазах 3(три!) аварии было, а это МКАД, латыши есть и у нас, я на своем продвинутом в предпоследней полосе(дорога местами лед и наметы) 90 шел, обгоняет Лохань на сотне, я дремлю на автопилоте(устаешь 16 часов стрелять), секунда, а этот логан уже м не на встречу 😀 лосиный тест форева, его ебнул следующий за мной щасливец... Дальше очередной лосиный, в жопу въехал один другому. Потом уж я, проснувшись, видел третью аварию уже на интуиции отработал заранее.
xwingЧто есть в Хайлюксе из "электроники" чего нет в Л200? Конкретно?
у всего пикапного гламура есть курсовая, EBD и прочее. У Эльки в моей комплектации только АБС
Dr.Shooter
ППП, уважаемый латыш, не для Вас, это точно))
Крайний раз, с работы выехал в 00.00, погода резко сменилась, даже не заметил, пока до дома доехал, на моих глазах 3(три!) аварии было, а это МКАД, латыши есть и у нас, я на своем продвинутом в предпоследней полосе(дорога местами лед и наметы) 90 шел, обгоняет Лохань на сотне, я дремлю на автопилоте(устаешь 16 часов стрелять), секунда, а этот логан уже м не на встречу 😀 лосиный тест форева, его ебнул следующий за мной щасливец... Дальше очередной лосиный, в жопу въехал один другому. Потом уж я, проснувшись, видел третью аварию уже на интуиции отработал заранее.
Слыш, мудило, перестань на личности переходить, я не латыш по национальности, хотя ничего в ней плохого не вижу. Что у вас там пиздец на дорогах я в курсе.
Постоянный полный у меня есть. Причем на двух машинах из 3. На лексусе Торсен на Пилоте хондовская VTM4.
Dr.Shooterу всего пикапного гламура есть курсовая, EBD и прочее. У Эльки в моей комплектации только АБС
У этой Л200 нет тракшн контроля и вообще системы стабилизации? Как такое возможно в 21 веке? Это уже в Ладах кажется есть.
xwingот оно чо.. у старого, русофобного тролля наконец пукан разорвало 😀
Слыш, мудило
сожалею, но геморрой болезнь международная, от нее не скроешсо ни в неваде, ни в небраске)))
староват-с-с стал, поберег бы здоровье 😛
Dr.Shooter
от оно чо.. у старого, русофобного тролля наконец пукан разорвало 😀
сожалею, но геморрой болезнь международная, от нее не скроешсо ни в неваде, ни в небраске)))
староват-с-с стал, поберег бы здоровье 😛
Я одного возроста с тобой. И не надо русофобство притягивать - я слово про русских плохого не написал никогда, а ты отвечать как мудак начал первым.
Поскольку я предпочитаю общатся в гетеросексуальном коллективе - до свидания.
xwingну вот, видишь... А то сразу стал пипиркой меряцца, хорохорицца))
Я одного возроста с тобой
А почему коллектив ганзы не теросексуальный,а?))
Dr.Shooter
ну вот, видишь... А то сразу стал пипиркой меряцца, хорохорицца))
А почему коллектив ганзы не теросексуальный,а?))
А ты - это весь коллектив теперь?
Ты лично за себя ответь - почему ты в обсуждении технического вопроса пытаешся на личности перейти и пишешь как мудак? Тебе эта железяка японская сакральна? Машина и есть машина, схрена так на гавно исходится ее защищая. В любом случае ХайЛюксов Тоета продает намного больше , чем этих Мицу, что вроде должно намекать , что у нее есть свои преимущества. При том я нигде не написал, что Л200 гавно,перелистай мои посты.
xwingтаак, а где я поступился в гереросексуальности, ась?
А ты - это весь коллектив теперь?
xwingмне вообще срать на любой кусок железа, но, лично я, покупаю свое железо, во многом исходя из потребительских качеств, а то, что тойота лепит исгомна и у них маркетинг лучше работает, мне параллельно, была бы там ходовка сродни СС, можно было о чем-то говорить, а так как она там кастрированная, о чем базар, пендосский тупиздень?)))
Тебе эта железяка японская сакральна? Машина и есть машина, схрена так на гавно исходится ее защищая. В любом случае ХайЛюксов Тоета продает намного больше , чем этих Мицу, что вроде должно намекать , что у нее есть свои преимущества.
Засунь свою никому не нужную ностальгию себе фжопу, ты смешон и жалок, был когда-то тут говном, им и остался там.. 😊
Великой России и ее жителям твое "авторитетное мнение" абсолютно дапесды:;
Захочу - приеду, куплю жилье хоть в Москве хоть в Сочи и буду жить и хуй твое мнение будет что-то значить, житель хуев.
Хорош тут флудить про Л 200.
Про нее еще пищут, что она едет и рулится, как турбо Форестер.
Джин тут на такой, предложил ему съездить на лед.
Что-то он очканул.
Откройте тему про Л 200 и там трите,
про ненадобность кунга и прочую муйню.
Вы ж модер, нах вы тут сретесь?
Don Simonпокажи фото
Знакомый купил новый МПС, машине 4 мес.
СергейК76Ну мне при нем неудобно было фотать.
покажи фото
Отошел бы от машины, сделал бы фото. Увижу, сделаю. Правда он за 4 мес. 20 тысяч проехал. Вам нравится ваш МПС, я за вас рад.
Только давайте тут свару не устраивайте, не хочу никого банить.
Общайтесь нормально.
Don Simon
Ну мне принесли неудобно было фотать.
Отошел бы от машины, сделал бы фото. Увижу, сделаю.
Только давайте тут сумму не устраивайте, не хочу никого банить.
Общайтесь нормально.
вроде банить только ТС может, или ты и он это один и тот же 😊
Don Simonого круто я только 35 накатал за 9 мес , очень нравится, даже тем кто изначально смотрел на нее со скептисом, но есть то что откровенно выбешивает это бак маловат и постоянно засираются подножки , жесть что производитель не смог или арки расширить либо копеечные передние брызговики поставить , еще что стмот отметить это салон почему то не засирается так как на машине 13 года пока ничего не засалилось
Правда он за 4 мес. 20 тысяч проехал. Вам нравится ваш МПС,
СергейК76Салон в МПС по качеству отделки похож на салон моего пикапа.
ого круто я только 35 накатал за 9 мес , очень нравится, даже тем кто изначально смотрел на нее со скептисом, но есть то что откровенно выбешивает это бак маловат и постоянно засираются подножки , жесть что производитель не смог или арки расширить либо копеечные передние брызговики поставить , еще что стмот отметить это салон почему то не засирается так как на машине 13 года пока ничего не засалилось
Чудес не бывает. За небольшие деньги нельзя получить дорогое внутри.
Знакомый брал с учётом трейдинг и скидок за 2 с хвостом.
Don Simon
А мы с вами только в этой теме что ли общаемся? 😊 Тут моих тем много.
кроме тоет я ничего не видел , так АЛЕКС и СИмон это один и тот же персонаж
Don Simon
Салон в МПС по качеству отделки похож на салон моего пикапа.
Чудес не бывает. За небольшие деньги нельзя получить дорогое внутри.
Знакомый брал с учётом трейдинг и скидок за 2 с хвостом.
я не могу сравнивать с пикапами так как вообще за авто их не считаю и написал сравнение относительно новой машины и машины в предыдущем кузове , так сейчас даже за большие деньги по итогу все равно рань получишь,я уж задумался перешить торпеду и двери в кожу а жена говорит на хуа и так нормуль 😊
СергейК76С какой это радости? Не нужно мне приписывать чужое.кроме тоет я ничего не видел , так АЛЕКС и СИмон это один и тот же персонаж
а как же тогда это понять
Don SimonТолько давайте тут сумму не устраивайте, не хочу никого банить.
СергейК76Все люди разные. Кому-то в кайф пикап, и он бы никогда не купил бы МПС.я не могу сравнивать с пикапами так как вообще за авто их не считаю и написал сравнение относительно новой машины и машины в предыдущем кузове , так сейчас даже за большие деньги по итогу все равно рань получишь,я уж задумался перешить торпеду и двери в кожу а жена говорит на хуа и так нормуль 😊
Пикап сделан один в один как НМПС. Стоит он кстати столько же. 2603 сейчас. Поставить кунг, защиту, антикор и т.д. выходит 3 ляма.
Don Simon
Все люди разные. Кому-то в кайф пикап, и он бы никогда не купил бы МПС.
Пикап сделан один в один как НМПС. Стоит он кстати столько же. 2603 сейчас. Поставить кунг, защиту, антикор и т.д. выходит 3 ляма.
да это все понятно , но мне проще, купил прицеп копеечный и вопрос с перевозками, которые не постоянно, а время от времени закрыт, а пикап мое ИМХО берут в основном те у кого денег на полноценное авто не хватает а рено пыжо и дастеры не катят 😊
Don Simon
Я к вам обратился тут, т.к. в своих темах вы меня забанили ,а тут не можете.
) ну вот опять сказки 😛 написал я , ответ мне не удобно при приятеле типа фоткнуть и это все что было по делу и без конкретики , дальше было не ругайся а то забаню а теперь , ты забанил меня у себя , я забанил потому что конретики нет это как выше люди пытаются чего то доказать друг другу , а принять простую суть что сейчас все гавно начиная мерсом и заканчивая митсу они не могут 😊 и альтернативы нет поэтому среди говна и выбирать нужно приоритетное кладя болт на легенды и былую славу 😀
СергейК76Не смешите мои седые помидоры.да это все понятно , но мне проще, купил прицеп копеечный и вопрос с перевозками, которые не постоянно, а время от времени закрыт, а пикап мое ИМХО берут в основном те у кого денег на полноценное авто не хватает а рено пыжо и дастеры не катят 😊
Пикап сейчас с допами стоит за 3 ляма.
Ваша смешная МПС стоит дешевле.
Тем более, что не считаю Митсу хорошим авто, оно среднее.
Для тех, у кого денег не хватило на Прадо. 😊
Пикап покупают те, кому он нужен.
А вот кто не может купить себе Прадо, покупают МПС и прочую хрень.
СергейК76Вся конкретика в том, что Мутсу до Тойоты далеко, во всем.) ну вот опять сказки 😛 написал я , ответ мне не удобно при приятеле типа фоткнуть и это все что было по делу и без конкретики , дальше было не ругайся а то забаню а теперь , ты забанил меня у себя , я забанил потому что конретики нет это как выше люди пытаются чего то доказать друг другу , а принять простую суть что сейчас все гавно начиная мерсом и заканчивая митсу они не могут 😊 и альтернативы нет поэтому среди говна и выбирать нужно приоритетное кладя болт на легенды и былую славу 😀
Don Simon
Вся конкретика в том, что Мутсу до Тойоты далеко, во всем.
Оутландер едет лучше Рав4.
Don Simon
Не смешите мои седые помидоры.
Пикап сейчас с допами стоит за 3 ляма.
Ваша смешная МПС стоит дешевле.
Тем более, что не считаю Митсу хорошим авто, оно среднее.
Для тех, у кого денег не хватило на Прадо. 😊
Пикап покупают те, кому он нужен.
А вот кто не может купить себе Прадо, покупают МПС и прочую хрень.
))))Хорошо давай тогда так, когда я следующей возьму лексус ты на весь форму скажешь что ты самый качественный недоебанный черт , по рукам
Don Simon
Вся конкретика в том, что Мутсу до Тойоты далеко, во всем.
опять вода , например в чем , ежели только маркетингом по обуванию того у кого лоб толшиной с 2 пачки маргарина 😀
xwingОутландер едет лучше Рав4.
расскажите сколько лет у вас был аут и сколько рав
СергейК76расскажите сколько лет у вас был аут и сколько рав
Нисколько, я на девочкиных машинках не езжу но ездил на обеих.
PS Что за охуе..ая манера тут у многих сразу чего-то требовать? Я вам должен что-то? Вы не согласны - правильный ответ на мое сообщение - "Я не согласен, считаю Рав лучше едет". Очень хочется сразу послать далеко в ответ.
xwingНисколько, я на девочкиных машинках не езжу но ездил на обеих.
PS Что за охуе..ая манера тут у многих сразу чего-то требовать? Я вам должен что-то? Вы не согласны - правильный ответ на мое сообщение - "Я не согласен, считаю Рав лучше едет". Очень хочется сразу послать далеко в ответ.
это не манера это охуевание над кретинами которые, не знаю не видел но осуждаю 😀 на хуй мне такие должники которые не имеют даже девочкиных машин но лезут судить, о вкусе икры котороую собрали с пола 😀 , высказать субъективное мнение может тот кто имел их в собственности и катал , а не на тестах и по асфальту 200 метров 😀 я не могу соглашаться или не соглашаться я на ауте гонял на охоте обыкновенная машина на раве не ездил но думаю что она такая же , но аут у приятеля он доволен , рав у знакомого он доволет тоже 😀 как тут сказать кто лучше а кто хуже когда это понятие субъективное и так безапеляцпонно заявлять только идиоты могут , сейчас симон придет и скажет что его грузовик самый лучший а шутер скажет что элька 😀 а вы видимо любите бзднуть без доказательно и шуметь как так джентельменам на слово не верят 😀 может такое в пиндосии прокатывает у нас же на йух такие идут 😀
PS У людей реально сезонное обострение. Авитаминоз или бабы не дают?
PPS Высказавая свое личное мнение я не обязан учитывать ,что задену тонкую душу каждого ебанария с комплексом неполноценности. Здесь форум а не Верховный Суд.
xwing
Примите валерианки,у вас истерика. Я не езжу на кроссоверах, мне они маленькие. Динамика и управляемость я считаю у Оутландера лучше. Так я считаю. Не нравится как я считаю - пишите жалобу в Лигу Сексуальных Реформ.PS У людей реально сезонное обострение. Авитаминоз или бабы не дают?
)))) да всем на срать как вы считаете , только со стороны для чего то выставляете себя кретином полным , вот скажите как вы будете думать о каком то дебиле если он будет высказываться о том чего не юзал сам лично, как минимум сначала удивление , второе понятно что ущербного пожалеть надо 😀 так вот если у саксов обострение началось то к врачу если есть на что 😀
СергейК76)))) да всем на срать как вы считаете , только со стороны для чего то выставляете себя кретином полным , вот скажите как вы будете думать о каком то дебиле если он будет высказываться о том чего не юзал сам лично, как минимум сначала удивление , второе понятно что ущербного пожалеть надо 😀 так вот если у саксов обострение началось то к врачу если есть на что 😀
Я никак не думаю, мне пох что обо мне думает какой-то убогий долбоеп случайный. Че вы лезете отношения выяснять? С женой поругались? Начальство выепло? Витаминов недоели?
Устройте скандал там где вас обидели, чего вы на меня кидаетесь, пытаясь меня убедить, что меня волнует что вы думаете обо мне. Я в душе не епу что лучше по всем параметрам между этими двумя бапскими тележками, высказал свое впечатление от управления обеими. Идите нахер уже.
xwingЯ никак не думаю, мне пох что обо мне думает какой-то убогий долбоеп случайный. Че вы лезете отношения выяснять? С женой поругались? Начальство выепло? Витаминов недоели?
Устройте скандал там где вас обидели, чего вы на меня кидаетесь, пытаясь меня убедить, что меня волнует что вы думаете обо мне. Нахер уже пойдите наконец.
по порядку для тупого пиндоса: на кой ты сдался , народ хочет получать информацию реальных пользователей а не кухонных флудератстов которым дали порулить по асфальту из милости, а они подумали что получили диплом эксперда 😀 я с женой не ругаюсь
слава богу она не пиндосска 😀 я сам себе давно уже начальник в отличии от тех кто туалеты за неграми прибирает или в столовках посуду сортирует 😀 я на вас не кинулся я нормально спросил на ваш высер сколько вы пользовали то и то авто , ваш ответ нисколько но аут лучше 😀 нахер твоя жопа хороша и то когда для ниггеров подмоешь 😀
Народ, котроый ходит получать информацию об автомобиле на оружейный форум - идиоты в первую очередь. Вроде тебя. И опять повторюсь - едет аутландер лучше Рава, и динамика лучше и управляемость. Про надежность я не писал ни слова.
Надо быть совсем ебанарием чтобы по одному предложению составить мнение о машине. Народ разберется без вас как-нибудь.
За меня не волнуйтесь - я могу и то и другое счас прям пойти, купить и не заметить сие в бюджете но я на таком не езжу, мои машины в более дорогом сегменте. Еще раз - отьебитесь уже, борец за народное благо. И то и другое в нормальном мире дают в рент , ездил на обеих. Рав - убогая совсем девочкина тележка, Оутлендер - динамичнее и как-то хоть рулится. Надежность лично мне вообще по барабану, я дольше 3 лет на одной машине не езжу, покупая их новыми.
Написал я свое блеать мнение в ответ на заявление, что Мицу всегда хуже Тоеты, в данном случае считаю что нет, кроссовер у Мицу лучше (там, кажется и привод полный лучше устроен, насколько я помню).
Из мелких кроссоверов я бы наверное Q5 брал но надеюсь не придеца.
xwing
Еще один педераст, да что ж такое.Народ, котроый ходит получать информацию об автомобиле на оружейный форум - идиоты в первую очередь. Вроде тебя. И опять повторюсь - едет аутландер лучше Рава, и динамика лучше и управляемость. Про надежность я не писал ни слова.
Надо быть совсем ебанарием чтобы по одному предложению составить мнение о машине. Народ разберется без вас как-нибудь.
За меня не волнуйтесь - я могу и то и другое счас прям пойти, купить и не заметить сие в бюджете но я на таком не езжу, мои машины в более дорогом сегменте. Еще раз - отьебитесь уже, борец за народное благо.
слышб шваль ебливая ты такая смелая мразота потому что там 😀 от такого осла даже органы на корм червям не пойдут а не то что информация 😀 ты овец тупорылый хоть обповторяйся тем чего не пробовал , твой удел жалкого засранца это ниггерам мыть туалеты а они тебе за это дадут на ауте проехать 😀 все что ты можешь это подставить свое очко чеж ты олигарх картонный приперся в дешевый сегмент то 😀 кому ты нужен эмигранский засранец 😀
СергейК76слышб шваль ебливая ты такая смелая мразота потому что там 😀 от такого осла даже органы на корм червям не пойдут а не то что информация 😀 ты овец тупорылый хоть обповторяйся тем чего не пробовал , твой удел жалкого засранца это ниггерам мыть туалеты а они тебе за это дадут на ауте проехать 😀 все что ты можешь это подставить свое очко чеж ты олигарх картонный приперся в дешевый сегмент то 😀 кому ты нужен эмигранский засранец 😀
Гавно нашло свой вентилятор 😀
xwingГавно нашло свой вентилятор 😀
это точно эмигранские выпердыши больше и не заслуживают 😀 давай проблюй еще что нить из своего мнения чего никогда не касался 😀
СергейК76это точно эмигранские выпердыши больше и не заслуживают 😀 давай проблюй еще что нить из своего мнения чего никогда не касался 😀
Те дебилу обьяснили уже что я то и другое рентовал, знаешь есть такое предприятие - прокат автомобилей. Не ездил ни на том ни на другом ты сам, схуя ты выпендриваешся? Кстати сам на чем ездишь, судя по истерике очевидно на Гранте.
СергейК76Бухайте меньше. Если Митсу по качеству хуже Тойоты, то Лексус, это та же Тойота, только еще лучше.))))Хорошо давай тогда так, когда я следующей возьму лексус ты на весь форму скажешь что ты самый качественный недоебанный черт , по рукам
Что вы возьмете, мне пох, хоть Бентли.
Только в вашем НМПС сзади стоит неразререзной мост, как на пикапе Л 200, а не как вы вещали, что разрезной.
НМПС, это тот же Л 200, только с пружинами вместо рессор сзади.
Тоже самое, что и Хайлакс и Форчунер.
Поэтому вы в своей голове сначала разберитесь, может это как раз вы
этот самый качественно недо*банный черт? По рукам?
Разберетесь, пишите.
xwingТестил Рав 4 как-то. Давно правда.Оутландер едет лучше Рав4.
Это было худшее полноприводное у Тойоты.
Был на тесте Тойот, тестил все.
xwingНовый Митсу Паджеро Спорт у него.Те дебилу обьяснили уже что я то и другое рентовал, знаешь есть такое предприятие - прокат автомобилей. Не ездил ни на том ни на другом ты сам, схуя ты выпендриваешся? Кстати сам на чем ездишь, судя по истерике очевидно на Гранте.
Тестил. Его еще сравнивают с Прадо. 😊
xwingТе дебилу обьяснили уже что я то и другое рентовал, знаешь есть такое предприятие - прокат автомобилей. Не ездил ни на том ни на другом ты сам, схуя ты выпендриваешся? Кстати сам на чем ездишь, судя по истерике очевидно на Гранте.
овца недоебанная ты хоть че делай, но ты не пользовала ничего по факту , а мнение имеешь 😀
Don Simon
Тестил Рав 4 как-то. Давно правда.
Это худшее полноприводное у Тойоты.
Мы другу тестили новый Хайлендер в прошлом году (17 года т.е.) - он не едет вообще. В смысле тупой совершенно. Взял он 4Раннер в итоге, как я и советовал. У Тоеты что-то не заладилось с новым 3.5 движком и 6-ступенчатым автоматом.
Вот думаю крепко брать через полгода Такому или 4Раннер.
Трак хочу но 4Раннер сделан лучше и там старый 4.0 и другая транни. И в Лимитед торсен стоит, он фактически ж Прадо. Они реально хрень сделали с этим новым мотором.
Дизелей нет, Тако еще можно с четверкой 2.7 брать но ессно не буду, это уж совсем грустно.
Хз я уж на Раптор стал заглядываца...
Don Simon
Бухайте меньше. Если Митсу по качеству хуже Тойоты, то Лексус, это та же Тойота, только еще лучше.
Что вы возьмете, мне пох, хоть Бентли.
Только в вашем НМПС сзади стоит неразререзной мост, как на пикапе Л 200, а не как вы вещали, что разрезной.
НМПС, это тот же Л 200, только с пружинами вместо рессор сзади.
Тоже самое, что и Хайлакс и Форчунер.
Поэтому вы в своей голове сначала разберитесь, может это как раз вы
этот самый качественно недо*банный черт? По рукам?
Разберетесь, пишите.
) симон ты как этот эмигранский порнограф, ты сказал че на прадо у меня нет денег, я тебе говорю через пару лет я буду менять и возьму лексус который всяко круче и дороже прадика и ты признаешь что ты недоебанная скотиняка , я ж тебя за язык то не тянул ты сам такую у себя в вакуме блевотину сформировал 😀 и мне пох кто на чем стоит и как стоит ты с темы не сливайся тых сам писал что
Тем более, что не считаю Митсу хорошим авто, оно среднее.
Для тех, у кого денег не хватило на Прадо.
или лексус будет хуже прадика 😛
СергейК76овца недоебанная ты хоть че делай, но ты не пользовала ничего по факту , а мнение имеешь 😀
Про твою Гранту не пишу ж ничего, что ты возбуждаешся опять.
Don Simon
Новый Митсу Паджеро Спорт.
Тестил. Его еще сравнивают с Прадо. 😊
Его в штатах уж лет 15 как не продают потому что не могут продать очевидно. Митсу только оутлендер и мелкоту какую-то совсем легковую здесь продает. Нихуйа сказать не могу в общем. Старый раз тестил, не понравился и забыл про это но это хз когда было.
xwingты советовать можешь только как очко подмыть так чтоб для афроамериканцев оно аппетитнее смотрелось
как я и советовал.
xwingнапиши им мол так и я с гондонный эмигрант имею мнение что ваши движки гавно и ваши машины не едут , правда я их не имел никогда а 10 минут прокатился
Они реально хрень сделали с этим новым мотором.
xwingПро твою Гранту не пишу ж ничего, что ты возбуждаешся опять.
)))) пиши уж до кучи чего там , не ездил не имел, видел , аут которого тоже не имел , лучше 😀
xwingдаешь мелкому народишку мелкие мафыны
Митсу только оутлендер и мелкоту какую-то совсем легковую здесь продает.
xwingСтарый Хайлендер хорошо ехал. 8,2 до сотни и рулился хорошо. Что они там сейчас натворили, хз.Мы другу тестили новый Хайлендер в прошлом году (17 года т.е.) - он не едет вообще. В смысле тупой совершенно. Взял он 4Раннер в итоге, как я и советовал. У Тоеты что-то не заладилось с новым 3.5 движком и 6-ступенчатым автоматом.
Вот думаю крепко брать через полгода Такому или 4Раннер.
Трак хочу но 4Раннер сделан лучше и там старый 4.0 и другая транни. И в Лимитед торсен стоит, он фактически ж Прадо. Они реально хрень сделали с этим новым мотором.
Дизелей нет, Тако еще можно с четверкой 2.7 брать но ессно не буду, это уж совсем грустно.
Хз я уж на Раптор стал заглядываца...
Стоит он сейчас на уровне Прадо, только это совсем паркет.
СергейК76
напиши им мол так и я с гондонный эмигрант имею мнение что ваши движки гавно и ваши машины не едут , правда я их не имел никогда а 10 минут прокатился
Нахуй уже иди , чмо опущенное.
Don Simonчет катали на охоте его так же за всеми ехал а где все застревало там и он вставал , только нивы проезжали по совсем хуевскому месту
Стоит он сейчас на уровне Прадо, только это совсем паркет.
xwingНахуй уже иди , чмо опущенное.
на хуй твоя жопа хороша, местной гопоте самое то помацать 😀
СергейК76Недоебанная скотиняка, это вы, раз такую муйню тут вещаете.) симон ты как этот эмигранский порнограф, ты сказал че на прадо у меня нет денег, я тебе говорю через пару лет я буду менять и возьму лексус который всяко круче и дороже прадика и ты признаешь что ты недоебанная скотиняка , я ж тебя за язык то не тянул ты сам такую у себя в вакуме блевотину сформировал 😀 и мне пох кто на чем стоит и как стоит ты с темы не сливайся тых сам писал что
Тем более, что не считаю Митсу хорошим авто, оно среднее.
Для тех, у кого денег не хватило на Прадо.
или лексус будет хуже прадика 😛
Сразу нормальное авто надо брать, а не обмылки дешевых фирм,
раз уж деньги есть.
Вас наепли с этим маркетингом, вы уже на Лексус заглядываетесь.
Хорошо, что есть люди, проводящие опыты на своих авто, за свои деньги.
Естествоиспытатели.
Купил гуано, теперь ему Лексус подавай.
А почего Лексус? Катайтесь на Митсу. 😊
Don Simon
Недоебанная скотиняка, это вы, раз такую муйню тут вещаете.
Сразу нормальное авто надо брать, а не обмылки дешевых фирм,
раз уж деньги есть.
) ну я те уж сто раз объяснял , не ужели владение пекабом так отупляет , тыж ни разу по делу не написал что а прадике нормального окромя значка тавота 😀
Don Simon
Старый Хайлендер хорошо ехал. 8,2 до сотни и рулился хорошо. Что они там сейчас натворили, хз.
Стоит он сейчас на уровне Прадо, только это совсем паркет.
Не едет вообще. Старый я особо не водил но ездил на RX немного, они на одной платформе. Тот был адекватной женской машиной 😊 Собственно женчина им и владела.
С новым просто беда да и не берут вижу их, раньше много было, теперь Пилоты 10 к 1 Хайлендеру, уделала их Хонда.
Свой вот совсем скоро менять надо, 3 года уже будет в июне.... К сентябрю надо на что-то решатся.
Don Simon
Недоебанная скотиняка, это вы, раз такую муйню тут вещаете.
Сразу нормальное авто надо брать, а не обмылки дешевых фирм,
раз уж деньги есть.
ну так ты че слился , что ли 😛 тых аксиому вывел 😀
Don Simonможет и не лексус а финик или мерин ,а теперь квадрик есть и на хуй ни прадо ни митсу не нужны один хер они нигде нормально не проедут
А чего Лексус? Катайтесь на Митсу.
СергейК76на хуй твоя жопа хороша, местной гопоте самое то помацать 😀
Извините товарищ, но я не по этим делам, так что ищите себе мужскую жопу по месту жительства. На самом деле сейчас к этому относяца терпимее ,поэтому не нада так страдать и мучица. Ну родились пидорасом, это генетическое откдонение, вы ж не виноваты.
xwingну сходи в местный гей клуб пожалеют тебя болезного глядишь и присоветуют чего нить они же такие же кроме хуев ни на чем не катались тебя прокатят еще свою квалификацию закрепишь
Свой вот совсем скоро менять надо, 3 года уже будет в июне.... К сентябрю надо на что-то решатся
xwingИзвини товарищ, но я не по этим делам, так что ищи себе мужскую жопу по месту жительства. На самом деле сейчас к этому относяца терпимее ,поэтому не нада так страдать и мучица. Ну родились пидорасом, это генетическое откдонение, вы ж не виноваты.
) не тут ты не прибедняйся , твое кукуреканье за версту чуеться, вот вы там и относитесь терпимее а мы уж тут как нить по старинке нормальными отношениями обойдемся , кстати ты то не думал узаконить брак с Бобби местным 😀
xwing
Так и запишем - Митсу нормально не едет, написал эксперд-владелец.
а куда пишешь то на жопу товарища 😀 чтоб помнить вечно
СергейК76
ну сходи в местный гей клуб пожалеют тебя болезного глядишь и присоветуют чего нить они же такие же кроме хуев ни на чем не катались тебя прокатят еще свою квалификацию закрепишь
Экстраполировать не надо товарищ, это вам мужская жопа и половые извращения мерещаца а не мне. Вы уже обьяснили своими фантазиями что мечтаете провести ночь с негром а от
невозможности воплотить это в жизнь вас очевидно и колбасит. Вы и гей клубы посещаете в тщетных поисках и все никак.
СергейК76) не тут ты не прибедняйся , твое кукуреканье за версту чуеться, вот вы там и относитесь терпимее а мы уж тут как нить по старинке нормальными отношениями обойдемся , кстати ты то не думал узаконить брак с Бобби местным 😀
По старинке ага, а столько знаете про однополую любовь и все про жопу пишете и негров. Тут ,батенька, Фрейдом быть не нужно, чтобы понять что движет вашим сознанием.
СергейК76Еще раз, для тупых.) ну я те уж сто раз объяснял , не ужели владение пекабом так отупляет , тыж ни разу по делу не написал что а прадике нормального окромя значка тавота 😀
НМПС, это тот же Л 200, только с пружинами сзади вместо рессор и с дисковыми тормозами, вместо барабанов. Все. Отличий больше нет.
Мотор даже тот же. Другая только коробка, больше количество ступеней, не 5, а 8.
Тоже самое с Пикапом Хайлакс и Форчунером.
Там и коробка такая же.
Пикап, от Тойоты стоит дороже НМПС.
НМПС страшное авто, сколько тестов было.
Это ж уебище лесное, с кровавыми соплями на опе и почти
без бампера.
Ценник НМПС от 1,9.
Хайлакс от 2,1, почти 2,2.
Как эту маяту можно было взять за 3,050, как вы, это умом не понять.
Don Simon
Еще раз, для тупых.
НМПС, это тот же Л 200, только с пружинами сзади вместо рессор и с дисковыми тормозами, вместо барабанов. Все. Отличий больше нет.
Мотор даже тот же. Другая только коробка, больше количество ступеней, не 5, а 8.
Тоже самое с Пикапом Хайлакс и Форчунером.
Там и коробка такая же.
Пикап, от Тойоты стоит дороже НМПС.
НМПС страшное авто, сколько тестов было.
Это ж уебище лесное, с кровавыми соплями на опе и почти
без бампера.
Ценник НМПС от 1,9.
Хайлакс от 2,1, почти 2,2.
У Л200 не пружины сзади?
xwingЭкстраполировать не надо товарищ, это вам мужская жопа и половые извращения мерещаца а не мне. Вы уже обьяснили своими фантазиями что мечтаете провести ночь с негром а от
невозможности воплотить это в жизнь вас очевидно и колбасит. Вы и гей клубы посещаете в тщетных поисках и все никак.
) нет ты первый указал , а я только твое существование озвучил и не более , вот правда говорят у пиндосов не мозги а жидкий помет , они все по своему воспринимают 😀 давай еще о чем нить мнение выскажи а мы поржем
xwingПневма, пля. 😊У Л200 не пружины сзади?
И Брембо в тормозах, на керамике. 😊
Как на Поршаке 911. 😊
xwingПо старинке ага, а столько знаете про однополую любовь и все про жопу пишете и негров. Тут ,батенька, Фрейдом быть не нужно, чтобы понять что движет вашим сознанием.
так это же ваша жизнь там где пидарасня и однополые браки 😀 у нас такого пока нет , ущербные мы и не толерантные знаете ли на такое 😀
Don Simon
Еще раз, для тупых.
НМПС, это тот же Л 200, только с пружинами сзади вместо рессор и с дисковыми тормозами, вместо барабанов. Все. Отличий больше нет.
Мотор даже тот же. Другая только коробка, больше количество ступеней, не 5, а 8.
Тоже самое с Пикапом Хайлакс и Форчунером.
Там и коробка такая же.
Пикап, от Тойоты стоит дороже НМПС.
НМПС страшное авто, сколько тестов было.
Это ж уебище лесное, с кровавыми соплями на опе и почти
без бампера.
Ценник НМПС от 1,9.
Хайлакс от 2,1, почти 2,2.
) бля симон еще раз напиши про рессоры в потом напиши так
Тем более, что не считаю Митсу хорошим авто, оно среднее.
Для тех, у кого денег не хватило на Прадо.
а я тебе напишу если у владельца митсу при очередной смене авто хаватит денег на машину дороже ты признаешься что ты недоебанный, ну чего проще то тыж уверен что это так и есть или тебя как то не так понимать надо 😛
СергейК76Муйню не пишите. Есть еще болотоходы.
может и не лексус а финик или мерин ,а теперь квадрик есть и на хуй ни прадо ни митсу не нужны один хер они нигде нормально не проедут
Вы на квадрике между городами катаетесь?
Нах муйню писать?
Квадрик, это открытый кусок гуана, возить одну жопу, это мотоцикл.
Don Simon
Пневма, пля. 😊
И Брембо в тормозах, на керамике. 😊
Как на Поршаке 911. 😊
Схуя ,тогда, они втирают про особую управляемость этой повозки в сравнении с Тоетой? Там рессоры особенные?
Don Simon
Пневма, пля. 😊
И Брембо в тормозах, на керамике. 😊
Как на Поршаке 911. 😊
иди попизди , с того же кормишься, с пиндосом так нельзя он же поверит 😀
СергейК76так это же ваша жизнь там где пидарасня и однополые браки 😀 у нас такого пока нет , ущербные мы и не толерантные знаете ли на такое 😀
Вы так следите за этой темой и столько знаете... Я вот ничего не знаю ни про однополые браки ни про все эти ваши толерантности. Вам виднее, вы в этом сразу видно большой знаток.
xwingСхуя ,тогда, они втирают про особую управляемость этой повозки в сравнении с Тоетой? Там рессоры особенные?
а это те Шутер пояснит 😀 как придет
xwingЕбаца в жопу с мужиками ведь вам это не мешает, не правда ли?
я не знаю тебе виднее тыж в той стране живешь где это законно и поощряется 😀
СергейК76я не знаю тебе виднее тыж в той стране живешь где это законно и поощряется 😀
Я живу в стране , на котрою у вас тут культ карго через одного кстати.
Don Simon
Пневма, пля. 😊
И Брембо в тормозах, на керамике. 😊
Как на Поршаке 911. 😊
Симон давай по делу когда фотки сделаешь , есть понимание
xwingЯ живу в стране , на котрою у вас тут культ карго через одного кстати.
ты живешь в стране , управляемой ссыкливыми чертями которым места нет даже аду и которой очень везет, что она впрямую никогда еще не сталкивалась в честном поединке с многострадальной Россией и ее босоногим народом , который никто и никогда не покорил а вы там чертипаразитируйте на всем мире до поры до времени 😀
xwingМало того, они вещали, что эта телега рулится на уровне турбо Форестера. Клоуны.Схуя ,тогда, они втирают про особую управляемость этой повозки в сравнении с Тоетой? Там рессоры особенные?
Сегодня стою на светофоре, подъехал Пассат СС.
Впереди S-ка.
Я даже спорт режим не включал и коробку в 3-ку.
Покрытие уевое, в реагентах.
Я на шипах, но мой полный привод, с самоблоком
сзади, едет везде, как паровоз.
Водятел старт просрал ес-но, в поворот зашел и обосрался.
На прямике ес-но просрал еже больше, а на обратном повороте вообще все просрал.
Встал на светофоре сдедующем, а там ремонт дороги.
Я стартанул и газ скинул, а он вырвался вперед и как на своей пузотерке пошел по ямам скакать, потом ушел на полосу А и пару камер поймал.
В общем поржал сегодня. Газ по прямой давить большого ума не надо.
А с волятлами я на прямике на гоняюсь.
Нах, если я знаю все ТТХ соседних машин в стоке.
Повороты, это интересное занятие. Особенно зимой. 😊
Don Simonвам рукоплещет вся страна стоя а пиндосия в честь этого снимет фильм и назовет"СИмон на светофоре без спорт режима" а почему ты с Шутером на покатушки не гоняешь глядишь и его бы перекрестил в тавотовалельца
Я даже спорт режим не включал
СергейК76По работе пересекались временно.Симон давай по делу когда фотки сделаешь , есть понимание
Я его увижу наверное только через месяц.
Сцециально делать фото его авто не поеду, это другой конец Москвы.
Это под 100 км, и мин 17-18 литров бензина.
СергейК76ты живешь в стране , управляемой ссыкливыми чертями которым места нет даже аду и которой очень везет, что она впрямую никогда еще не сталкивалась в честном поединке с многострадальной Россией и ее босоногим народом , который никто и никогда не покорил а вы там чертипаразитируйте на всем мире до поры до времени 😀
Если честно то большинство, если не все, попытки ваши посоревноватся замечают примерно так, как замечала Мери Пикфорд соревнование с ней Эллочки Людоедки. Т.е. никак.
Включаешь Первый - там про Америку четверть формата, в американских новостях РФ не упомниается вообще.
Что до военных действий то если столкнутся то пиздец прежде всего настанет и вам и мне и как-то сильно похуй будет кто там победитель. Хотя я целиком за Крымнаш и все такое и от себя желаю только успехов. И ,кстати, когда хохолов опиздюлили искренне был рад. Ибо нехуй.И в КБГ местном гадюшнике забанен навечно за про-российскую позицию по международныммвопросам. Но вам ж хуй понять, у вас мир черно-белый, в основном от того, что вы мало чего видели кроме телевизора.
xwing
Хз я давно не соревнуюсь ни с кем, впрочем было недавно, у жены ее GS-ку взял , какой то идиот на Ниссане решил, что я ему быстро ехать мешаю, стал обгонять чуть не по обочине, я что, прижал - она выстреливает сцук резво. Это 4 горшковое гавно ессно осталось где то там. Дебилов много, хуля ты щемишся обгонять 311 кобыл... Вежливо попросил бы - я пропускаю мне пох.
вот ведь е..ть колотить у жены премиум тачка и она тебе за хорошее поведение порулить дает сразу видно хозяин в доме, а ты не задумывался почему у таких как ты не просят ничего , прально ответ очевиден , ну вот теперь прокатился хорошей машине и можешь чего то побухтеть как рулится как управлятеся еще че нить придумай , весели давай народ то 😛
СергейК76Так я не Тойоте был.
вам рукоплещет вся страна стоя а пиндосия в честь этого снимет фильм и назовет"СИмон на светофоре без спорт режима" а почему ты с Шутером на покатушки не гоняешь глядишь и его бы перекрестил в тавотовалельца
А что, Шутер гоняется по льду зимой?
Покатушки у всех разные.
Тошнить по пояс в грязи совершенно не кайфово.
Зимой, по льду, интереснее.
Если у вас нет ледовой подготовки, то можно даже не выезжать.
Итог и так ясен. Если у меня нет говномесной подготовки,
будет то же самое.
Я в говнах не езжу.
Ледовая скоростная рулежка актуальна по зимним дорогам.
Говномес нужен только на войне.
Ей хотелось - купили. Мне роскошь эта до одного места, круче чем 2108 новая в 19 лет уже все равно ничего не будет... У меня Пилот и как-то хватает, да и не сильно-то он дешевле.
xwingЕсли честно то большинство, если не все, попытки ваши посоревноватся замечают примерно так, как замечала Мери Пикфорд соревнование с ней Эллочки Людоедки. Т.е. никак.
Включаешь Первый - там про Америку четверть формата, в американских новостях РФ не упомниается вообще.
Что до военных действий то если столкнутся то пиздец прежде всего настанет и вам и мне и как-то сильно похуй будет кто там победитель. Хотя я целиком за Крымнаш и все такое и от себя желаю только успехов. И ,кстати, когда хохолов опиздюлили искренне был рад. Ибо нехуй. Но вам ж хуй понять, у вас мир черно-белый, в основном от того, что вы мало чего видели кроме телевизора.
а никто и не соревнуется вам в послании ясно сказали идите йух и вы пойдете потому как понимаете только тупую силу , как мулы , понятно что гадить то будете, ибо настоящая борьба у вас не в чести , а хохлы сами себя так , наших там нет, у вас че не показывают официальне программы с участием ВВП , ну давай померяемся писюнами че я видел а че ты 😀
Don Simon
По работе пересекались временно.
Я его увижу наверное только через месяц.
Сцециально делать фото его авто не поеду, это другой конец Москвы.
Это под 100 км, и мин 17-18 литров бензина.
лады , самому интересно , бегемот то да ржавел пипец как и как ты говоришь в сколах , а новый почему то даже камни не ловит , а почему у тебя так много жрет на 100
Don Simon
Так я не Тойоте был.
А что, Шутер гоняется по льду зимой?
Покатушки у всех разные.
Тошнить по пояс в грязи совершенно не кайфово.
Зимой, по льду, интереснее.
Если у него нет ледовой подготовки, то можно даже не выезжать.
Итог и так ясен.
Я в говнах не езжу.
Ледовая скоростная рулежка актуальна по зимним дорогам.
Говномес нужен только на войне.
я точно не знаю но он вроде на своей эльке гоняет по всякой муйне , где то была тема, не знаю чего у него есть но он вроде писал что у него машина пустышка по электронике а делал ли он что то для скользкого покрытия это у него уточнить можно в любом случае если он быстро и грамотно водит тебе интересно с ним посоревноваться и посмотреть чего могут пикабы в жизни а не в рекламных роликах маркетологов 😊
xwing
Мне премиум не надо, у меня ружья, собака и прочие грубые вещи,хуево сочетаемые с кожанным великолепием.
Ей хотелось - купили. Мне роскошь эта до одного места, круче чем 2108 новая в 19 лет уже все равно ничего не будет... У меня Пилот и как-то хватает, да и не сильно-то он дешевле.
) утешать себя можно чем угодно , но от хорошей вещички все равно душа радуется 😊
СергейК76Я на другом авто был.лады , самому интересно , бегемот то да ржавел пипец как и как ты говоришь в сколах , а новый почему то даже камни не ловит , а почему у тебя так много жрет на 100
Он и 34,5 один раз жрал, когда пробки, а в промежутках газ в пол.
Камер тогда не было.
Езжу я так.
Тойота по городу тоже может легко 20 жрать.
Как ехать.
Часто езжу быстро. У меня не стоит задача
тошнить, показывая рекорды экономичности.
До дачи, почти с тонной дров расход был 9,2.
Но я уже в середине пути привык к грузу и ехал очень активно.
СергейК76Я в гуане не езжу. На ледяном треке, пожалуйста.я точно не знаю но он вроде на своей эльке гоняет по всякой муйне , где то была тема, не знаю чего у него есть но он вроде писал что у него машина пустышка по электронике а делал ли он что то для скользкого покрытия это у него уточнить можно в любом случае если он быстро и грамотно водит тебе интересно с ним посоревноваться и посмотреть чего могут пикабы в жизни а не в рекламных роликах маркетологов 😊
Но тоже давно не ездил.
Летом конечно еще дороже гонять, но и зимой расходы приличные.
Надоело.
Выходишь из поворота в Мячике, почти на 180 град.
впереди прямик метров 300, в конце рамка,
с отсечкой, а после идет
левая Эска.
После рамки с отсечкой времени, тормозить на льду смысла мало, надо либо до рамки
скорость гасить, что б в поворот войти, тогда время хреновое,
либо после рамки гасить скорость бочиной об снежный бруствер.
Он, после оттепелей, просто ледяной, как бетон.
Не каждый будет такое вытворять.
СергейК76а никто и не соревнуется вам в послании ясно сказали идите йух и вы пойдете потому как понимаете только тупую силу , как мулы , понятно что гадить то будете, ибо настоящая борьба у вас не в чести , а хохлы сами себя так , наших там нет, у вас че не показывают официальне программы с участием ВВП , ну давай померяемся писюнами че я видел а че ты 😀
Побеждает всегда сильнейший исторически. Штататы без вас себя изнутри угандошат, история СССР повторится странным образом.
Don Simonужос какой то
Он и 34,5 один раз жрал, когда пробки, а в промежутках газ в пол.
Don Simonвот как то я никогда не видел на дороге агрессивного пикапба, пузотеры те да носятся мама не горюй
Часто езжу быстро.
Don Simonну так это очень даже для такого груза
До дачи, почти с тонной дров расход был 9,2.
Don Simonну или если только на чужой машине
Не каждый будет такое вытворять.
xwingпобеждает тот у кого дух есть , хотя сейчас фиг знает насколько он актуален \, когда где нить за 100 км равнет и у всех кожа у живых послазит в округе
Побеждает всегда сильнейший исторически.
СергейК76Я не знаю сколько должно быть с грузом.
ну так это очень даже для такого груза
если только на чужой машине
Кто ж вам свою машину отдаст.
На своей катайтесь.
Don Simon
Я не знаю сколько должно быть с грузом.
Кто ж вам свою машину отдаст.
На своей катайтесь.
я с прицепом предпочитаю и по возможности по правилам 😊
СергейК76) утешать себя можно чем угодно , но от хорошей вещички все равно душа радуется 😊
Честно гря не очень люблю ездить на нем, привык сидеть высоко и неровностей дороги не замечать. Там еще мультимедия зло лютое,котрое я яростно ненавижу, перемудренное, купите Лексус - оцените.
Мне мой сарай здоровый намного удобнее. Еще печаль что во все топовые комплектации пихают кожу, я ее терпеть не могу.
СергейК76Мне прицеп пока без надобности.я с прицепом предпочитаю и по возможности по правилам 😊
Я тонну везу спокойно.
СергейК76
побеждает тот у кого дух есть , хотя сейчас фиг знает насколько он актуален \, когда где нить за 100 км равнет и у всех кожа у живых послазит в округе
Иделология да, побеждает но с ней, увы, и в России сейчас не очень. Кроме общей идеи что "мы мол лучше всех" ничего нет. К этому надо еще что-то, в СССР было и работало до какого-то времени.
Дух же нужен и чтоб ключь повернуть втч.
В штатах идет демонтаж всего, чем эта страна дыла сильна и хороша, корпоратизм не терпит границ и независимых территорий.
xwingИделология да, побеждает но с ней, увы, и в России сейчас не очень. Кроме общей идеи что "мы мол лучше всех" ничего нет. К этому надо еще что-то, в СССР было и работало до какого-то времени.
Дух же нужен и чтоб ключь повернуть втч.
В штатах идет демонтаж всего, чем эта страна дыла сильна и хороша, корпоратизм не терпит границ и независимых территорий.
у нас сейчас нет идеологии, как нет и осознания того что лучшие , прекрасно понимаем что по сути в жопе по всем показателям которые желательно чтоб человека окружали для достойного существования , но есть история и твердая уверенность что случись чего по итогу попилим томагавки на компстеры а вся территория северной америки будет , индийской областью или американским штатом 😛
СергейК76у нас сейчас нет идеологии, как нет и осознания того что лучшие , прекрасно понимаем что по сути в жопе по всем показателям которые желательно чтоб человека окружали для достойного существования , но есть история и твердая уверенность что случись чего по итогу попилим томагавки на компстеры а вся территория северной америки будет , индийской областью или американским штатом 😛
История дофуя очень разных примеров приводит. Пока нефтегаз продаются и прибыль утекает за рубеж частным лицам - мало что исторически нужное сможет произойти. Но это политика все здесь мало уместная.
xwingИстория дофуя очень разных примеров приводит. Пока нефтегаз продаются и прибыль утекает за рубеж частным лицам - мало что исторически нужное сможет произойти. Но это политика все здесь мало уместная.
так то может и так на потом отроем что деды припрятали поедем туда куда утекло да возвернем на родину делов то 😀 ну не хотите политику начинаем по 10 кругу тогда об одном и том же 😊
Don Simonне бывает такого расхода у мидлсайза с перегрузом, да еще и с активной ездой.. Сам рыбак, но больше размаха рук не показываю, ибо децкий садик)) У эльки тормоза- говно, с тонной раза в три тормозной путь больше, допущу, что защот дисков сзади у тойод путь поменьше, но ненамного
До дачи, почти с тонной дров расход был 9,2.
СергейК76так то может и так на потом отроем что деды припрятали поедем туда куда утекло да возвернем на родину делов то 😀 ну не хотите политику начинаем по 10 кругу тогда об одном и том же 😊
Да нах по кругу, по факту каждый выбирает машину, которая ему в его представлении удобна и по карману а все эти сравнения хрень бесмыссленная. Я вчера на этом Лексусе катался день целый и скажу честно что иппал лично я любые седаны, премиум они или гольф класса, сарай или трак мне удобнее и комфортнее. В свой башмак седня сел осподи как же мне удобно и хорошо. Хотя овердохуя людей ,котроые в нем мучица будут а в GS-ке кайфовать. И что обсуждать?
PS Касаемо политики -идеология первична, она есть драйв любому развитию.
Dr.ShooterКакие на хрен дисковые тормоза в Тойоте.
блеать, пробовал почитать, нахуячили стока, но в каждом предложении "пидоры", "жопы", противно стало, не стал хуйню четадь.... 😞
не бывает такого расхода у мидлсайза с перегрузом, да еще и с активной ездой.. Сам рыбак, но больше размаха рук не показываю, ибо децкий садик)) У эльки тормоза- говно, с тонной раза в три тормозной путь больше, допущу, что защот дисков сзади у тойод путь поменьше, но ненамного
Барабаны там.
Но тормоза очень неплохие и информативные, только я ими почти не пользуюсь. В пол почти никогда не торможу, все заранее или с уходим от препятствия.
Когда едешь по трассе где куча машин, большинство из которых откровенно тошнят 60, то активность может проявляться только при перестроениях в "дырки", да в поворотах.
При разрешенных 90 на трассе, 110 ездят далеко не все, даже при относительно пустой дороге.
Груженым в поворотах надо привыкнуть, об этом и писал.
А 110 легко едет даже груженый пикап, при большом скоплении тошнотов,
тоже приходится между ними вилять.
По городу в рабочий день расход может быть и под 20.
За два выходных средний по городу 13.
xwingи не берут вижу их, раньше много было, теперь Пилоты 10 к 1 Хайлендеру, уделала их Хонда.
Свой вот совсем скоро менять надо, 3 года уже будет в июне.... К сентябрю надо на что-то решатся.
Да мы тут тоже не видем Хайлендр 2 , первые были давно, я правда в центре столицы обитаю ( работаю) тут - лтк 200, Панамеры , S и GL klasse., и классика жигули есть . Хонда Пилот больше чем Хайлендр 2 раза в 4 .
П.С. Тут интересно, вроде на рынка США Тойота не продает дизеля , что намекает на не долговечность их дизелей для других рынков .
mekhanik1981А что в Юсе жалуют дизеля других производителей?Да мы тут тоже не видем Хайлендр 2 , первые были давно, я правда в центре столицы обитаю ( работаю) тут - лтк 200, Панамеры , S и GL klasse., и классика жигули есть . Хонда Пилот больше чем Хайлендр 2 раза в 4 .
П.С. Тут интересно, вроде на рынка США Тойота не продает дизеля , что намекает на не долговечность их дизелей для других рынков .
Don Simon
А что в Юсе жалуют дизеля других производителей?
На мидсайзе Шеви продает бойко колорадо а в фуллсайзе Рам 1500 и Ниссан Титан. Форд от 250 и Шеви от 2500 практически все дизеля. Ниссан собирается на новой модели мидсайз пикапа дизель поставить и Джип тоже.
mekhanik1981Да мы тут тоже не видем Хайлендр 2 , первые были давно, я правда в центре столицы обитаю ( работаю) тут - лтк 200, Панамеры , S и GL klasse., и классика жигули есть . Хонда Пилот больше чем Хайлендр 2 раза в 4 .
П.С. Тут интересно, вроде на рынка США Тойота не продает дизеля , что намекает на не долговечность их дизелей для других рынков .
У Тоеты вообще довольно странная политика, неясно почему нет Прадо в чистом виде (только 4Раннер, который во всех моделях кроме Лимитед не тмеет межосевого диффа) , почему Такома вместо Хай Люкса и т.д. Дизеля стали популярны недавно и Тоета слишком консервативна чтоб так взять и поставить на Такому дизель. У них любые инновации занимают юх знает сколько времени, отсюда и надежность и репутация втч.
mekhanik1981Ну да, первое да второе место занимают в мире
Тут сам факт намекает нет продаж у Тойоты .
по количеству продаж.
Да и по баблу тоже.
Если тут япы продают авто за 50 тыс. дол,
то в Юсе за 28-30.
Когда покупал тут авто, смотрел сайт Юсе.
Помню писал чел с Юсы, что он Финик ФХ новый взял там за 40 или 40
с чем-то.
Сколько такой Финик будет стоить 3-5 летний?
А 10-ти?
А машины попроще сколько бы стоили?
Даже бомжи бы ездили на иномарках.
В ЕС тоже полно объяв с дешевыми б/у авто.
Смотрел их газеты.
https://www.subaru.com/vehicles/forester/index.html
http://subaru.ru/models/availa..._id=176&page=10
У нас Фулл стоит 2600, это 45,6 тыс. дол.
Два Пежо 408.
xwingВот я и говорю, ценники мягко говоря смешные.
Можешь смело 2-3 штуки от цены на сайте производителя отнять ибо за ту цену (MSRP) только совсем одаренные лохи покупают. Обычно цена ниже того, что на окне наклеенно , бывают исключения ,когда выходит новая модная модель , могут и дороже продать.Сейчас так новые Ранглеры продают, людЯм которые подождать год не в силах и взять со скидками.
Если Раптор у вас стоил в фуле 52 тыс., который 6,2 л.,
а у нас 109 у серых.
А Ренглеры у нас покупают мало.
Да и ценник в 3,5 ляма в фуле, немного странный.
Don Simon
Вот я и говорю, ценники мягко говоря смешные.
Если Раптор у вас стоил в фуле 52 тыс., который 6,2 л.,
а у нас 109 у серых.
А Ренглеры у нас покупают мало.
Да и ценник в 3,5 ляма в фуле, немного странный.
Купить авто за 100 штук для меня немного дико.
Don Simon
Ну да, первое да второе место занимают в мире
по количеству продаж.
Да и по баблу тоже.
Это к делу не пришить , просто сам факт интересен.. Тойота могучая компания с этим никто не спорит.
xwingУ Тоеты вообще довольно странная политика, неясно почему нет Прадо в чистом виде (только 4Раннер, который во всех моделях кроме Лимитед не тмеет межосевого диффа) , почему Такома вместо Хай Люкса и т.д. Дизеля стали популярны недавно и Тоета слишком консервативна чтоб так взять и поставить на Такому дизель. У них любые инновации занимают юх знает сколько времени, отсюда и надежность и репутация втч.
Тут да маркетинг япошек хрен поймёшь у вас там Крузак и пикапы только бензин., у нас вон Форнунер только стартовал почему не раньше х.з. . А что не ужели дизеля не пупулярны так , имеется ввиду авто типа "трак" .
mekhanik1981Тут да маркетинг япошек хрен поймёшь у вас там Крузак и пикапы только бензин., у нас вон Форнунер только стартовал почему не раньше х.з. . А что не ужели дизеля не пупулярны так , имеется ввиду авто типа "трак" .
Я уже писал -форд от 250 , Шеви и Рам от 2500 - дизеля в основном. В машинах меньшего размера это плохо или никак не окупается. Шеви Колорадо продают с дизелем,я считал разницу в цене и разницу по расходу - купить его можно только из платонической любви к дизелям, практически нет смысла.
Don SimonА 110 легко едет даже груженый пикап, при большом скоплении тошнотов,
тоже приходится между ними вилять.
По городу в рабочий день расход может быть и под 20.
За два выходных средний по городу 13.
Мой, груженый около тонны, с шайтан коробкой разогнал год назад летом до 170 по навигатору, правда это было по прямой, расход был большим. Сейчас, по зиме, расход 8-12, в зависимости от дистанции, пробок, средней скорости, окружающей температуры и педалирования.
xwingНе едет вообще. Старый я особо не водил но ездил на RX немного, они на одной платформе. Тот был адекватной женской машиной 😊 Собственно женчина им и владела.
С новым просто беда да и не берут вижу их, раньше много было, теперь Пилоты 10 к 1 Хайлендеру, уделала их Хонда.
Свой вот совсем скоро менять надо, 3 года уже будет в июне.... К сентябрю надо на что-то решатся.
Глянул статистику продаж в РФ за год --- Хонда Пилот=91 - Тойота Хайлендер=2888 😀 😀
BobbySГлянул статистику продаж в РФ за год --- Хонда Пилот=91 - Тойота Хайлендер=2888 😀 😀
Т.е. что одно что другое толком не продается.
BobbySГлянул статистику продаж в РФ за год --- Хонда Пилот=91 - Тойота Хайлендер=2888 😀 😀
А хонда из России вообще свалила
xwingТ.е. что одно что другое толком не продается.
Ну да - популярны РАВ4 и Крузаки, которых по ~25К в год продаётся 😊
ЗЫ Сегодня, кстати, презентация RAV4 2019
Dr.ShooterЗайдите на любой сайт по Хайям, там и про 6 и 5 литров пишут по расходу, и что? С фото.Мой, груженый около тонны, с шайтан коробкой разогнал год назад летом до 170 по навигатору, правда это было по прямой, расход был большим. Сейчас, по зиме, расход 8-12, в зависимости от дистанции, пробок, средней скорости, окружающей температуры и педалирования.
Я в это просто не верю, т.к. имею такое же авто, но ездить так не умею.
Так никто и не спорит, что Тойота гуано.
3600 Хай
1800 Л 200
840 Амарок.
Вот итоги 16 года.
А лучше конечно Амарок.
В стоке у Хайя с мотором 2,8 и на автомате максималка 185,
это почти 200 по спиду.
котяра93Новый Хай он другой, совсем другой.
Когда я покупал Амарок был реально лучше, после него в тойоту и Мицубиси садился как в газель
Амарок по буеракам едет хреново и в горки подняться не может.
Был на тестах.
xwingЭто уж совсем грузовики (250 и 2500).Я уже писал -форд от 250 , Шеви и Рам от 2500 - дизеля в основном. В машинах меньшего размера это плохо или никак не окупается. Шеви Колорадо продают с дизелем,я считал разницу в цене и разницу по расходу - купить его можно только из платонической любви к дизелям, практически нет смысла.
Огромные и хрен где проедешь.
У нас попадаются крайне редко.
BobbySНу да - популярны РАВ4 и Крузаки, которых по ~25К в год продаётся 😊
ЗЫ Сегодня, кстати, презентация RAV4 2019
брутальненько. Хорошо пойдет.
Дизели не большого объёма не особо внушают доверия ( типа GM 2.8), как например бензиновый 2х свечной 5.7 хеми на ( если его не испортили е.м.н.п. с 2009г.) но авто с Хеми РАМ 1500 дороже.
Heavy-duty pickup truck это для коммерции или для очень нравиться.
xwingЭто да.брутальненько. Хорошо пойдет.
Только стоить будет под 2,5 ляма в фуле, не меньше.
Сейчас 2,2.
Противотуманки у нового высоко поставлены.
Их теперь лепят на все модели концерна Тойота.
Светят обалденно, т.к. ЛЭД, стоят недорого.
Надо себе такие поставить.
Don Simon
В стоке у Хайя с мотором 2,8 и на автомате максималка 185,
это почти 200 по спиду.
204 пустой со стоковыми колесиками, плюс 10я карта на блоке FGC, правда дымит сильно и страшно))
mekhanik1981
По ходу дела ,в США так и есть , стоимость покупки ,стоимость топлива , стоимость Т.О. ( тут нам из далека сложно судить и Америка очень разная).Дизели не большого объёма не особо внушают доверия ( типа GM 2.8), как например бензиновый 2х свечной 5.7 хеми на ( если его не испортили е.м.н.п. с 2009г.) но авто с Хеми РАМ 1500 дороже.
Heavy-duty pickup truck это для коммерции или для очень нравиться.
Не окупится по деньгам никак, при том , что у меня есть уверенность, что V-бразная шестерка без гаддува проживет больше и будет надежнее 4-цил турбодизеля. Ну и солярка в штатах дороже 92-го бензина.
Dr.ShooterЧто такое 204, что за 10 карта?204 пустой со стоковыми колесиками, плюс 10я карта на блоке FGC, правда дымит сильно и страшно))
Фулл в металлике 2655.
Куда катится мир?
Don Simonскорость и топливная карта на шайтан коробке
Что такое 204, что за 10 карта?
Dr.ShooterНу так с чипом и Хай кладет стрелку.
скорость и топливная карта на шайтан коробке
Не всем нужен чип.
Сток на акпп едет 197 по спиду.
Dr.ShooterНах такое надо?
это не чиптюнинг, мозги не трогают, я покупал бокс за 180 грин, ставил сам за 15 минут. Настоящие пикаповоды-тайцы(у них каждая вторая машина- пекаб) экспериментируют, драгверсии из 5 секунд до сотни выпрыгивают, правда весь кузов в кулерах и изолента на дисках))
А если на лед приехать покататься?
Как поедет?
xwingЛ 200, как я понял чип, против Хайя сток, на ледяном треке. 😊
Какие гонки на пикапах нах?
Ради этого даже зиму одену.
Купил, но еще не ставил. 😊
Don Simon
Л 200, как я понял чип, против Хайя сток, на ледяном треке. 😊
Ради этого даже зиму одену.
Купил, но еще не ставил. 😊
Медведь на мотоцикле тоже в программе будет?
xwingМотоцикл на медведе.Медведь на мотоцикле тоже в программе будет?
Приезжают иногда и пикапы на лед.
Видел как-то Тундру и Рэм коротыш.
Едут они конечно смешно, но если делать заезды в классе пикапов, то можно и покататься.
xwingНе окупится по деньгам никак, при том , что у меня есть уверенность, что V-бразная шестерка без гаддува проживет больше и будет надежнее 4-цил турбодизеля. Ну и солярка в штатах дороже 92-го бензина.
У вас видимо так , у нас в Москве пикапы типа л200 дизеля , если ездить много то дизель весьма не плох , бензинка в пробках сожрет много .
У нас ДТ топливо тоже недешево но нормальное лет 15 проблем нету и бензином тоже , к сожалению в регионах проблемы есть..
-----
Товарищи , лучше не ставить "чип-дым" тюнинг и прочие обманки ...
mekhanik1981Мы это и так знаем.Товарищи , лучше не ставить "чип-дым" тюнинг и прочие обманки ...
Мне пытались втюхать прошивку за 90 тыс. 😊
https://daily-motor.ru/2018/04...i-v-rossii.html
Arnold1972Да хз.
Сейчас что хайлюкс стал сдавать позиции?
https://daily-motor.ru/2018/04...i-v-rossii.html
Итоги года посмотрим.
Митсу скидывает ценники на МПС и Л200.
Конечно будут брать за 2 ляма МПС.
Л200 стоит на 400 дешевле, без скидок.
Скидки еще наверное на 200-300 тыс.
Скоро на халяву раздавать будут.
Конечно будут брать.
Бампера только нет.
От чего доустанавливают?
От Хайя наверное?
Arnold1972Будут ли ставить бампер на Л200?
Поживём , увидим ....
На старый не ставили, на новый не ставят....
Hunter48rusТак по 500 тыс. скидывают, что на Л200, что на МПС.
ну значить пока без бампера лидирует))))
Вот это и есть истинный ценник.
Если ценник опустят и будут продавать по 500 тыс., завтра же побегу и куплю, ради прикола, буду считать, что Таз купил. Правда очереди будут лет на 5.
Don Simon
Так по 500 тыс. скидывают, что на Л200, что на МПС.
Вот это и есть истинный ценник.
Если ценник опустят и будут продавать по 500 тыс., завтра же побегу и куплю, ради прикола, буду считать, что Таз купил. Правда очереди будут лет на 5.
Ну он не больше таз чем хайлюкс,только в другом исполнении. А учитывая разницу в цене,то бампер можно и купить 😀 Правда тойота красивее,больше особого выигрыша не вижу
Hunter48rusЗа ценник в 500 тыс., это будет, как Таз.Ну он не больше таз чем хайлюкс,только в другом исполнении. А учитывая разницу в цене,то бампер можно и купить 😀 Правда тойота красивее,больше особого выигрыша не вижу
Таз за 500 тыс, это Таз.
За 2700, уже ну ни хрена не Таз.
Л 200 всегда был дешевле Хайя, во все времена.
Этим они и отбивали продажи.
При равной ценнике Л200 брать вообще никто не будет.
За год продано 3600 Хайев,
1800 Л200,
840 Амароков.
Ценник без скидок на 200 тыс. дешевле.
Если еще дают минус 500, как пишут, так вообще пипец ценник,
конечно брать будут и без бампера.
За минус лям можно взять и без колес и без дверей.
Hunter48rusКак вы определяете что лучше, движок, коробка, трансмиссия?
Хай красивее,в остальном по мне ничем не лучше эльки. Ни движком,не трансмиссией..... Вы чересчур категоричны а дороже хай только из-за иголочного ушка
С трансмиссией понятно, если брать суперселект.
Но на нем никто не ездит круглый год.
Хотя все орут, я могу ездить на полном круглый год.
Хрен только кто ездит.
В остальном мотор большего объема, коробка 6 против 5 ступеней.
Салон лучше.
Приблуд больше.
Несколько раз включал полный зимой на летней резине.
Неделю назад включил, когда к речке в дождь спустился.
Точно так же включил полный, понижайку, блокировку опы.
Выехал, хотя побуксовал. Гуанища было много.
Don Simon
Как вы определяете что лучше, движок, коробка, трансмиссия?
С трансмиссией понятно, если брать суперселект.
Но на нем никто не ездит круглый год.
Хотя все орут, я могу ездить на полном круглый год.
Хрен только кто ездит.
В остальном мотор большего объема, коробка 6 против 5 ступеней.
Салон лучше.
Приблуд больше.
Несколько раз включал полный зимой на летней резине.
Неделю назад включил, когда к речке в дождь спустился.
Точно так же включил полный, понижайку, блокировку опы.
Выехал, хотя побуксовал. Гуанища было много.
Конечно никто не включает летом полный привод. А в остальном все примерно равно или как минимум спорно и дело вкуса. А что там в приблудах на хае лучше или больше? По мне они оба таза за разные деньги. Для охоты по любому мне кажется элька чуть и нтереснее ценой и суперселектом,а дальше каждому-свой таз
Пикап очень удобное авто, отличный вариант для дачи.
Очень помогает по хозяйству, ну а его проходимость, только в плюс.
Таз тут упоминался только в свете ценника в 500 тыс.
И если Эльку опустят до такой цены, то куплю как таз.
Только опусканием цены они могут хоть как-то выезжать на продажах.
Don Simonне стоит пиздеть за всех, ок? По статистике с пекабклуба примерно 80% элечнико- суперселетчиков ездят круглый год на ППП.
С трансмиссией понятно, если брать суперселект.
Но на нем никто не ездит круглый год.
Хотя все орут, я могу ездить на полном круглый год.
Хрен только кто ездит.
Hunter48rusДля ахоты суперселект как раз нах не нужен, врубил после трассы жесткий полный изи и поехал. И дешевле существенно суперселекта.
Для охоты по любому мне кажется элька чуть и нтереснее ценой и суперселектом
Don SimonНе заебался еще хуету в гламурной обертке расхваливать? ЧЕМ твой хай лучше эльки, которая и едет лучше-дальше и дешевле? Соглашусь, что интерьер (сравниваю машины моего года)выглядел получше, снаружи у эльки один недостаток, дурацкая вислая жопа, остальное в ее пользу(лучший коэффициент лобового сопротивления среди всех)
И если Эльку опустят до такой цены, то куплю как таз.
Dr.Shooter
Не заебался еще хуету в гламурной обертке расхваливать? ЧЕМ твой хай лучше эльки, которая и едет лучше-дальше и дешевле? Соглашусь, что интерьер (сравниваю машины моего года)выглядел получше, снаружи у эльки один недостаток, дурацкая вислая жопа, остальное в ее пользу(лучший коэффициент лобового сопротивления среди всех)
Корыто больше. У Л200 оно ,извините, никакое. При всем уважении к межосевому дифференциалу без иронии.
Dr.ShooterПиз*дите тут вы. Пикап клуб это что? Какая статистика?
не стоит пиздеть за всех, ок? По статистике с пекабклуба примерно 80% элечнико- суперселетчиков ездят круглый год на ППП.
Вы там опрос делали? На хрена по сухому асфальту ездить на полном?
Зайдите на этом клубе в раздел Тойоты и там это расскажите?
Dr.ShooterЭлька новая в такой же гламурной обертке, внешне и по салону сравнивать их странно. Машина вашего года давно не выпускается.
Не заебался еще хуету в гламурной обертке расхваливать? ЧЕМ твой хай лучше эльки, которая и едет лучше-дальше и дешевле? Соглашусь, что интерьер (сравниваю машины моего года)выглядел получше, снаружи у эльки один недостаток, дурацкая вислая жопа, остальное в ее пользу(лучший коэффициент лобового сопротивления среди всех)
Про нее и речи нет.
На счет цены, согласен, Митсу всегда была дешевле, так еще и скидки по пол ляма делают.
За ценник меньше 2 ляма в фуле она вне конкуренции, за эти деньги можно закрыть глаза на вид снаружи, внутри и т.д.
Лучше Элька или хуже, так об этом есть куча тестов.
В этой теме в том числе.
У нового Хайлюкс семь подушек безопасности, полный набор систем безопасности, таких как усилитель экстренного торможения (BAS), антиблокировочная система (ABS) с системой распределения тормозного усилия (EBD), система курсовой устойчивости (VSC), система стабилизации прицепа (TSC), активная антипробуксовочная система (A-TRC), система помощи при подъеме по склону (HAC), система помощи при спуске по склону (DAC).
Больше клиренс, коробка 6 ступка.
Что их этого есть в Эльке?
Вот видео про суперселект.
артикуляция 52 см.
Артикуляция 52 см.
Разгон у Эльки лучше, она легче на 300 кг.
Don Simon
На Хайе лучше тормоза, он менее валкий в поворотах.
Артикуляция 52 см.
Разгон у Эльки лучше, она легче на 300 кг.
В eзде и в поворотах, на гребенке, бездоре и гололеде,в сравнении с л200 просто ВЕДРО.... Но Хай понадежней сцуко.
brakerДа ну.В eзде и в поворотах, на гребенке, бездоре и гололеде,в сравнении с л200 просто ВЕДРО.... Но Хай понадежней сцуко.
Тут выкладывали как, едет Хай зимой.
Отлично крутит зимой восьмерку.
Если бы сам на таком не ездил, не говорил бы.
Отлично он едет везде. Это я про новый.
Если конечно руки не из опы растут.
Старый Хай тоже нормуль едет.
А сказки, что Элька едет и рулится на уровне турбо Форестера,
оставьте для своего элевского форума. 😊
Такое тоже читал. 😊
Arnold1972Не, элька в 10 раз лучше. 😊
Да они почти одинаковы
Отвечу в его духе.
Пусть откроет тему про Эльку и там это страшное уе*ище нахваливает.
Dr.Shooter
Не заебался еще хуету в гламурной обертке расхваливать?
Arnold1972Я не спрашивал, а утверждал.
По дизайну тойота намного интереснее, и это мнение абсолютного большинства. Можете где угодно спрашивать . А в остальном примерно равны
У меня ведь глаза тоже и не на 5 точке.
Runaway555Уже с марта обсуждается.
Владельцев Хайлюксов зовут на отзывную компанию. С июня 15 по сентябрь 16 выпуск машин
https://www.toyota.ru/owners/w...ervice-campaign
Замена датчиков системы подушек безопасности
Автомобили, попадающие под действие данной специальной сервисной кампании, оборудованы системой подушек безопасности, включающей в себя датчики давления и / или датчики ускорения, которые определяют, было ли воздействие на автомобиль. Существует вероятность того, что из-за двух разных производственных причин, изоляционный слой в интегральных микросхемах датчиков давления и датчиков ускорения может со временем отслаиваться, тем самым создавая разомкнутую цепь в самой микросхеме. При возникновении такой ситуации на приборной панели автомобиля включится контрольная лампа системы подушек безопасности SRS. При дальнейшей эксплуатации автомобиля в таком состоянии, боковые подушки безопасности или шторки безопасности и/или передние подушки безопасности могут не активироваться при наступлении необходимых условий для их раскрытия. Несрабатывание боковых подушек безопасности или шторок безопасности и/или передних подушек безопасности может увеличить риск нанесения травм водителю и пассажирам в случае аварии.
Ящико новости это не показатель своевременности.
Светят круто.
Поставлю, выложу фото.
Поставил. В общем так и светят.
Спасибо обзорщикам на разных форумах.
DIDI
Интересно а владельцы новой Тундры тут есть,или она у почитателей Хайлакс не в почёте? 😀
Какой «новой» ,она хз сколько лет не менялась. Относительно надежно далее достоинства заканчиваются - жрет , отвратно едет , вообще не рулится и так далее.
xwingКакой 'новой' ,она хз сколько лет не менялась. Относительно надежно далее достоинства заканчиваются - жрет , отвратно едет , вообще не оклится и так далее.
Новой я имел ввиду,что дизайн немного поменяли. 😀
DIDIНовой я имел ввиду,что дизайн немного поменяли. 😀
На кой тебе она в европе?
xwingНа кой тебе она в европе?
Мне вообще пикан не нужен.Тогда-уж взял-бы Секвою. 😀
xwing
Я ,кстати, рассмотрел современный Л200 в Латвии внимательно. И пришел в некоторое недоумение - на кой он нужен с таким коротким кузовком? Там и лыжи не уместить. Разве что поставить будку и все длинномеры на крышу. Пикап, где в кузове спать нельзя даже откинув борт это хрень вообще-то. Их длинных не бывает что-ли?
Вот как раз в l200 откинув борт спать комфортно, даже при росте 186см и даже не одному.... Кург лучше поставить и раз гонятся буде быстрее , ну и экономичнее значительно
xwingКакой «новой» ,она хз сколько лет не менялась. Относительно надежно далее достоинства заканчиваются - жрет , отвратно едет , вообще не рулится и так далее.
Ну, если объективно, то не хуже многих.... А по совокупности лучше ВСЕХ пикапов серииных. Все остальные изделия черножопых нигеров..
brakerНу, если объективно, то не хуже многих.... А по совокупности лучше ВСЕХ пикапов серииных. Все остальные изделия черножопых нигеров..
Хуже.В отличии от вас я на них всех ездил. И какая разница, ее там же собирают. В ней японского ничего нет.
Едит отвратительно, жрет больше всех, салон гавно деревянное, сидения отвратительные, ну это у всех тает традиционно. Она технически позади Большой Тройки лет на 10. И еще - нагрузки коммерческой Тундра не любит, сыпется.
В отличии от Силверадо и т.п.
brakerВот как раз в l200 откинув борт спать комфортно, даже при росте 186см и даже не одному.... Кург лучше поставить и раз гонятся буде быстрее , ну и экономичнее значительно
Там 2 метра никак не выходит , с этой ванной, что изображает кузов.
DIDI
Интересно а владельцы новой Тундры тут есть,или она у почитателей Хайлакс не в почёте? 😀
Тундра сколько стоит? У нас и новая - космос.
Зачем она за 90 тыс. дол.?
Да и длина 5,8. На стоянку даже не въедет.
Бросать ее где попало?
xwing
Я ,кстати, рассмотрел современный Л200 в Латвии внимательно. И пришел в некоторое недоумение - на кой он нужен с таким коротким кузовком? Там и лыжи не уместить. Разве что поставить будку и все длинномеры на крышу. Пикап, где в кузове спать нельзя даже откинув борт это хрень вообще-то. Их длинных не бывает что-ли?
Не бывает.
Те кто их берёт,если не из своеобразного пижонства в основном охотники.Они им что-бы не пачкать багажник,типа убитого кабана положить или мешки с кормом для кормушек в лесу.Ещё рыбаки,добрище в кузов,лодку на прицеп.Ещё Л200 имеет самую крутую трансмиссию среди пикапов именно для городской езды,можно ездить по городу или шоссе на полном приводе.
Don SimonТундра сколько стоит? У нас и новая - космос.
Зачем она за 90 тыс. дол.?
Да и длина 5,8. На стоянку даже не въедет.
Бросать ее где попало?
Я про цену не говорил.
Размер её плюс для тех,кому он нужен и минус для тех,кому он не нужен.Например один человек с комим пересекаюсь на мото тему возит в Тундре свои мотоциклы и друзей,они так путешествуют вместе по Европпе и бывшему Союзу.Устал на моте,загнал его в кузов и на заднее сиденье отдыхать.
Don SimonТундра сколько стоит? У нас и новая - космос.
Зачем она за 90 тыс. дол.?
Да и длина 5,8. На стоянку даже не въедет.
Бросать ее где попало?
У нас они подержанные дешевле американских. Хотел взять 3-летку, навороченную что-то около 27 , что-ли , но проехав отказался. Я на таком ездить не могу. И не хочу.
DIDI
Ну вобщем несколько некорректно,мы на класс больше переползли.Тут скорее вопрос:нужен-ли полноразменрный пикап или можно обойтись среднеразмерным.
Ха. Я ,как имевший оба,пересевший на фуллсайз теперь, пришел к однозначному выводу, что среднеразмерный не имеет смысла. Выигрышь по габаритам небольшой (по правде Рам гораздо маневреннее Фронтира и особенно Такомы, тоета вообще баржа с диким радиусом разворота, хз, колеса видать больше выкручиваются), разницы по расходу фактически нет (Рам жрет даже чуть меньше Фронтира!), зато толку от кузова широкого намного больше. Я мидсайзы более брать не буду, наверное. После тест драйва Такомы Рам показался просто игрушкой,тихий, маневренный, комфортный. Японские же траки по комфорту и динамике и экономичности сильно отстают от американских. Реально за руль садишся - просто другой уровень. И новый 3.5 Тоетовский просто дрянь а не мотор. Вообще на низах не тянет и жрет больше Пентостара крайслеровского
Но после 40-минутного тест драйва я понял, что на ЭТОМ я ездить не смогу. Ибо дергающая трансмиссия , постоянно ищущая передачу, плохо тянущий на низах мотор и сидения совершенно не подходящие для человека ростом выше 170 сантиметров это довольно невыносимо. Прибавить к этому дикий радиус разворота и шум в салоне - Такому резко расхотелось. Взял Тундру - там вообще какой-то 20 век, рыскает по дороге, козлит, трясет...
Ну и пошел смотреть что там еще, взял Рам - а там тихо, мощно, дорогу держит как легковая , рулится лучше моей тогдашней Хонды Пилот.... Форд 150-й не понравился а вот Сильверадо ехал тоже замечательно но внешне не нравился совсем, какой-то он кубический. В общем сам того не предугадывая стал владельцем крайслеровского изделия.
Кстати удобство салона тоже на 5 баллов, очень все хорошо продуманно, мультимедия замечательная так же. Климат отлично работает и настраивается (у Пилота с этим не очень было). В общем я даже и не ожидал ,что доместик может быть таким.
xwingХуже.В отличии от вас я на них всех ездил. И какая разница, ее там же собирают. В ней японского ничего нет.
Едит отвратительно, жрет больше всех, салон гавно деревянное, сидения отвратительные, ну это у всех тает традиционно. Она технически позади Большой Тройки лет на 10. И еще - нагрузки коммерческой Тундра не любит, сыпется.
В отличии от Силверадо и т.п.
"Гротесков фай у Вас получился пост, мало в нем объективности.... На трассе Тундра не рыскает, изношенную наверное тестили. На гололеде на ней не так уверенно двигаешься, как на 200 Ом, но терпимо. Ездил и на дешевых и на платинумах. Позабавило, что пиндоские пикапы технически совершенные. Край слер ( и это всеми доказано) архи - ненадежно отпетое говно, по праву зажимающее последнее место поэтому показателю среди производителей 1 го эшелона. Про ненадежность нагружённой Тундры - полная муйня, ни чем не подкрепленая. Писал уже, что на Тундру придумана 1001опция и какую надо от монстр трака мощностью в 1000 кобыл, до зажигалки с разгоном в 4 сек. А с еконовским комплектом за 10 Грина будет двигаться как по рельсам и на гололеде стоять, как вкопанная
Я не пытаюсь утверждать,что Крайслер лучше Тойоты,в общем и целом Тойота надёжнее,но Кпайслер широко кооперирует с европейскими производителями на своих дорогих моделях,что технически позволило обойти Тойоту во многих аспектах.
braker"Гротесков фай у Вас получился пост, мало в нем объективности.... На трассе Тундра не рыскает, изношенную наверное тестили. На гололеде на ней не так уверенно двигаешься, как на 200 Ом, но терпимо. Ездил и на дешевых и на платинумах. Позабавило, что пиндоские пикапы технически совершенные. Край слер ( и это всеми доказано) архи - ненадежно отпетое говно, по праву зажимающее последнее место поэтому показателю среди производителей 1 го эшелона. Про ненадежность нагружённой Тундры - полная муйня, ни чем не подкрепленая. Писал уже, что на Тундру придумана 1001опция и какую надо от монстр трака мощностью в 1000 кобыл, до зажигалки с разгоном в 4 сек. А с еконовским комплектом за 10 Грина будет двигаться как по рельсам и на гололеде стоять, как вкопанная
Я новую тестил и едет она отвратно. Надежность у Рамов вполне нормальная уже довольно давно никто не жалуется.
DIDI
На самом деле дизеля на Крайслерах намного лучше Тойотовских ибо их делает VM,являющийся флагманом европейского дизелестроения.Другое дело,что дизеля в ЕС сейчас идут к закату.Коробки автоматы Крайслер покупает у ZF и они намного лучше тойотовских,правда ставят их на дорогие модели,на дешовые идут американские автоматы попроще.
Я не пытаюсь утверждать,что Крайслер лучше Тойоты,в общем и целом Тойота надёжнее,но Кпайслер широко кооперирует с европейскими производителями на своих дорогих моделях,что технически позволило обойти Тойоту во многих аспектах.
У Рама от ZF транни, дифф, раздатка и рулевая рейка. Транни просто песня в сравнении с дергающей тоетовской. Кстати у Рама есть фуллтайм в отличии от Тундры, что радует.
Новый Хай брал за меньше 25 тыс. дол.
За эти деньги, иппанистическое авто.
Какие Тундры и Рэмы за 70-90?
Don Simon
Вы куда-то в дебри полезли.
Новый Хай брал за меньше 25 тыс. дол.
За эти деньги, иппанистическое авто.
Какие Тундры и Рэмы за 70-90?
Что-то очень дёшево?
Тут в Европпах за новый Сузуки Джимни в базе 22 Евро хотят.
DIDIЧто-то очень дёшево?
Тут в Европпах за новый Сузуки Джимни в базе 22 Евро хотят.
Так у нас курс в январе 16 был 84.
Don Simon
Вы куда-то в дебри полезли.
Новый Хай брал за меньше 25 тыс. дол.
За эти деньги, иппанистическое авто.
Какие Тундры и Рэмы за 70-90?
Рам Экспресс стоит около 35, мирус скидки, мой big horn на бумажке на стекле стил 46 , суммарная скидка составила ок 11 штук. На Тундры тоже скидывают, в отличии, кстати от других Тоет ,готовы торговатся прям сразу, только возьми.
На 4Runner, родственник Прадо, например, больше 1.5 штук не скинешь со стикера.
Ваши цены, мягко говоря... Я вообще не понимаю почему в РФ продают ввозимые иномарки, продавая ресурсы надо закупать на эти деньги технологии и средства производства а не игрушки.
xwing
Ваши цены, мягко говоря... Я вообще не понимаю почему в РФ продают ввозимые иномарки, продавая ресурсы надо закупать на эти деньги технологии и средства производства а не игрушки.
Миша ты зачем над людьми стебаешься-прекрати хулиганить в теме! 😀
DIDIМиша ты зачем над людьми стебаешься-прекрати хулиганить в теме! 😀
Можно подумать в ЕС авто на халяву раздают?
Что там, Джимни за 22 тыс евро?
Don SimonМожно подумать в ЕС авто на халяву раздают?
Что там, Джимни за 22 тыс евро?
Там по-разному но вот корейские агрегаты на уазах это фактически позор.
xwingТам по-разному но вот корейские агрегаты на уазах это фактически позор.
Разве они не китайские?
Кстати юбилейная Буханка мне понравилась.Если-бы ещё не стоила у нас почти как Хайлакс который купил Don Simon,то взял-бы для коллекции. 😀
DIDI
На самом деле дизеля на Крайслерах намного лучше Тойотовских ибо их делает VM,являющийся флагманом европейского дизелестроения.Другое дело,что дизеля в ЕС сейчас идут к закату.Коробки автоматы Крайслер покупает у ZF и они намного лучше тойотовских,правда ставят их на дорогие модели,на дешовые идут американские автоматы попроще.
Я не пытаюсь утверждать,что Крайслер лучше Тойоты,в общем и целом Тойота надёжнее,но Кпайслер широко кооперирует с европейскими производителями на своих дорогих моделях,что технически позволило обойти Тойоту во многих аспектах.
Самое, главное - не надо игнорировать законы общественного развития.... Даже, если к каждому Нигеру приставить 2ух ИТР, то он , все равно, наделает хуйню, пусть одну маленькую за смену. Яппы обогнали всех в моторостроении лет на 30, как миниум . Корейцы немного приблизились к яппам, Европа пошла другим путем, не улучшая качество, а амеры так и остались в жопе( взгляните уровень продаж),а крайслер - это дно.... Вонючее дно Детройта. Как говаривал мой командир....,Демагог - это мужчина, доказывающий женщине, что лежачий х..., лучше чем стоячий.....
brakerСамое, главное - не надо игнорировать законы общественного развития.... Даже, если к каждому Нигеру приставить 2ух ИТР, то он , все равно, наделает хуйню, пусть одну маленькую за смену. Яппы обогнали всех в моторостроении лет на 30, как миниум . Корейцы немного приблизились к яппам, Европа пошла другим путем, не улучшая качество, а амеры так и остались в жопе( взгляните уровень продаж),а крайслер - это дно.... Вонючее дно Детройта. Как говаривал мой командир....,Демагог - это мужчина, доказывающий женщине, что лежачий х..., лучше чем стоячий.....
У меня Джип Рэнглер сделанный на заводе в Градце в Австрии,там не только его собирают.Так сказать глобализация в действии.
Крайслер теперь входит в Фиатовский конгломерат предприятий,один из крупнейших в Европпе.Поэттому так много Крайслеров и Джипов и появилось на европейском рынке.Машин сделанных непосредственно в США в ЕС не так и много,они не выгодны из-за 10-12ти процентных таможенных пошлин.
А Ваши рассуждения отстали лет как минимум на двадцатьпять.С тех пор как появился ДаймерКрайслер,всё в корне изменилось.
brakerСамое, главное - не надо игнорировать законы общественного развития.... Даже, если к каждому Нигеру приставить 2ух ИТР, то он , все равно, наделает хуйню, пусть одну маленькую за смену. Яппы обогнали всех в моторостроении лет на 30, как миниум . Корейцы немного приблизились к яппам, Европа пошла другим путем, не улучшая качество, а амеры так и остались в жопе( взгляните уровень продаж),а крайслер - это дно.... Вонючее дно Детройта. Как говаривал мой командир....,Демагог - это мужчина, доказывающий женщине, что лежачий х..., лучше чем стоячий.....
Поешь о том в чем не разбираешся, очевидно как и твой командир. Японцы никогда никого не обгоняли, всегда надежно позади ,нет фактически ни одной инновационной разработки, опередившей Детройт. Проверенные стянутые технологии они воплощают неплохо. Включая роторные движки и т.п.
Уровень продаж американских машин, кстати, выше крыши, Форд Ф150 - самый продоваемый автомобиль в МИРЕ. Для вас это слишком дорого а пузотерок полуторалитровых тут не делают особо, ибо мало кому нужны.
DIDI
Вот мой Субурбан похоже мексы собирали.Вернее сказать завод в Мексике. 😀
Какая разница.
theobject
У коллеги Форд Рейнджер в топе, все нахваливал его, уже пара крупных поломок(один автомат немецкий потянул на 300тыр) и это при практически городской эксплуатации. Говенный парттайм опять же, не компенсируемый никакими "помощниками".
Бывает..... Форд Рейнж, это, скорее японец, так как его делает Мазда и они выходят на параллельных конвейерах -- Mазда ВТ - 50 и Форд. Рейнж, неубиваемый девайс, но, такое иногда бывает. У моего друга стуканул движок на новеньком Патроле. Совсем недавно на 44 тыс " отлетела " турбина на моем новом 200ом, хотя 5 предыдущих от работали как автоматы Калашникова.
xwingДа, мля.... Нигерский Крайслер впереди японцев.,а F150 ломучий уебок. В свое время поддавшись рекламе понабрали наши Рапторов, а он у нас стоил дороже 200го. По дешевке продали и перекрестились.Поешь о том в чем не разбираешся, очевидно как и твой командир. Японцы никогда никого не обгоняли, всегда надежно позади ,нет фактически ни одной инновационной разработки, опередившей Детройт. Проверенные стянутые технологии они воплощают неплохо. Включая роторные движки и т.п.
Уровень продаж американских машин, кстати, выше крыши, Форд Ф150 - самый продоваемый автомобиль в МИРЕ. Для вас это слишком дорого а пузотерок полуторалитровых тут не делают особо, ибо мало кому нужны.
braker
Да, мля.... Нигерский Крайслер впереди японцев.,а F150 ломучий уебок. В свое время поддавшись рекламе понабрали наши Рапторов, а он у нас стоил дороже 200го. По дешевке продали и перекрестились.
Для рынка США и Северной Америки F150 действительно самая продаваемая машина в своём классе.В то время как в ЕС их очень мало.
Крайслер для США делает одни машины,но в ЕС попадают только большие бензиновые версии.Производство как автомобилей под маркой Крайслер,так и под маркой Джип для ЕС в Европпе.
Вы отстали от жизни.От Мерседеса Крайслер перешол к слиянию с Фиатом,это теперь седьмой производитель автомобилей в мтре Fiat Chrysler Automobiles N.V.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_Chrysler_Automobiles
Заводы во множестве стран и не только в США и в Европе,но и в Латинской Америке и в Азии.
Автомобилей производства США на Европейском рынке очень мало в том числе и из-за пошлин.
braker
Да, мля.... Нигерский Крайслер впереди японцев.,а F150 ломучий уебок. В свое время поддавшись рекламе понабрали наши Рапторов, а он у нас стоил дороже 200го. По дешевке продали и перекрестились.
Почему русские без китайцев даже уаз сейчас сделать е могут? Тупее негров? Какой конкретно комплектации у вас лично был Раптор? Или вы еще один одаренный на кредитной помойке гольф-класса ,который вещает тут. Или на пруле?
xwingПочему русские без китайцев даже уаз сейчас сделать е могут? Тупее негров? Какой конкретно комплектации у вас лично был Раптор? Или вы еще один одаренный на кредитной помойке гольф-класса ,который вещает тут. Или на пруле?
Миша! Так вести себя не надо.... Ты там сидишь в эмигрантском гетто и и смотришь из окна на хорошие авто, но никогда тебе не купить машину хотя бы за 50шт, и всегда будешь ездить на секонде. С задрочеными характеристика ми и комплектацией. В отличие от тебя я двигаюсь на самом надежном авто на планете и имею право сравнить хоть с чем. Растворы в Россию поставлялись в полной комплектации и стоиля 110т $ И, если ты считаешь, что крайслер бренд, тогда ты или пиздобол - провокатор, местечковый дилетант. Весь мир поставил Крайслер на последнее место по надежности кроме тебя. Оригинал мля.... со знаком минус
xwingПочему русские без китайцев даже уаз сейчас сделать е могут? Тупее негров? Какой конкретно комплектации у вас лично был Раптор? Или вы еще один одаренный на кредитной помойке гольф-класса ,который вещает тут. Или на пруле?
Миша! Так вести себя не надо.... Ты там сидишь в эмигрантском гетто и и смотришь из окна на хорошие авто, но никогда тебе не купить машину хотя бы за 50шт, и всегда будешь ездить на секонде. С задрочеными характеристиками и комплектацией. В отличие от тебя я двигаюсь на самом надежном авто на планете и имею право сравнить хоть с чем. Рапторы в Россию поставлялись в полной комплектации и стоиля 110т $ И, если ты считаешь, что крайслер бренд, тогда ты или пиздобол - провокатор, местечковый дилетант. Весь мир поставил Крайслер на последнее место по надежности кроме тебя. Оригинал мля.... со знаком минус
braker
Да, мля.... Нигерский Крайслер впереди японцев.,а F150 ломучий уебок. В свое время поддавшись рекламе понабрали наши Рапторов, а он у нас стоил дороже 200го. По дешевке продали и перекрестились.
Впереди всех российский Уаз с китайской КПП,вы все попутали. Раптор в нормальном мире стоит фактически процентов на 40 дешевле Крузера , а аналогичного по содержанию наверное вдвое, то что у вас там ценообразование через жопу это не вина Форда. Ф150 в штатах это аналог Лады Весты, авто для народа. Никаких особенных проблем с надежностью у них нет, не хуже говнотундры так уж точно.
Наверное странно , что на самом крупном в мире рынке пикапов Тундра продается значительно хуже Шеви, Рама и Форда при том, что отдают ее ДЕШЕВЛЕ. Не понимают люди своего счастия. А уж какое гавно они с новой Такомой сотворили - сложно рассказать. И , кстатит, проблемы с КПП происходят с 2016 года и все никак их не решат. Настоящее Японское Качество.
brakerМиша! Так вести себя не надо.... Ты там сидишь в эмигрантском гетто и и смотришь из окна на хорошие авто, но никогда тебе не купить машину хотя бы за 50шт, и всегда будешь ездить на секонде. С задрочеными характеристика ми и комплектацией. В отличие от тебя я двигаюсь на самом надежном авто на планете и имею право сравнить хоть с чем. Растворы в Россию поставлялись в полной комплектации и стоиля 110т $ И, если ты считаешь, что крайслер бренд, тогда ты или пиздобол - провокатор, местечковый дилетант. Весь мир поставил Крайслер на последнее место по надежности кроме тебя. Оригинал мля.... со знаком минус
Не очень понятно,что рассматривать как аргумент.То,что Вы хвастаетесь своим благосастоянием,так вы молодец,но не сильно скромный человек.Поверьте Вы тут такой не единственный.То,что у кого-то меньше денег,чем у Вас не делает его хуже Вас и он тоже имеет право на своё мнение.
Я отнють не покушаюсь на великолепие Тойоты,я считаю,что это очень надёжный автомобиль во всех моделях марки.Именно надёжный,но отнють не передовой,ведущие европеские марки далеко впереди в части технического прогресса,но порой не отличаются к сожалению той-же надёжностью(это я на примере своего уже бывшего Кайена могу сказать).
Касательно Крайслера для него принципиально важен американский рынок,где он не так и плохо себя чувствует,европейски уже вторичен,хотя обьединение сначала с Мерседесом,а затем с Фиатом открыло для крайслера новые возможности.
brakerМиша! Так вести себя не надо.... Ты там сидишь в эмигрантском гетто и и смотришь из окна на хорошие авто, но никогда тебе не купить машину хотя бы за 50шт, и всегда будешь ездить на секонде. С задрочеными характеристиками и комплектацией. В отличие от тебя я двигаюсь на самом надежном авто на планете и имею право сравнить хоть с чем. Рапторы в Россию поставлялись в полной комплектации и стоиля 110т $ И, если ты считаешь, что крайслер бренд, тогда ты или пиздобол - провокатор, местечковый дилетант. Весь мир поставил Крайслер на последнее место по надежности кроме тебя. Оригинал мля.... со знаком минус
Как там было «ничто так не выдает представителя низших классов как умение разбиратся в брендах». Мне решительно насрать на то какой марки автомобиль.
Я купил то что мне нравится как едет. Все равно я их меняю кажде три года, плевать я хотел на надежность, первые три года даже не каждая Лада успевает рассыпатся... На остальные фантазии я реагировать не собирась, факт в том, что ты ездишь на машине, которую сделали в другой стране и гордишся хз чем.
По 110 Рапторы покупали? На какие деньги? За то что еще немножко продали наследие СССР? Чем гордитесь? Уже кпп не можете к буханке прикрутить. Этих покупателей давно пора в фуфайки и на стройки социализма в таежный край. Был уже период Нэпа, куда эти непманы подевались в курсе? Отож.
DIDIНе очень понятно,что рассматривать как аргумент.То,что Вы хвастаетесь своим благосастоянием,так вы молодец,но не сильно скромный человек.Поверьте Вы тут такой не единственный.То,что у кого-то меньше денег,чем у Вас не делает его хуже Вас и он тоже имеет право на своё мнение.
Я отнють не покушаюсь на великолепие Тойоты,я считаю,что это очень надёжный автомобиль во всех моделях марки.Именно надёжный,но отнють не передовой,ведущие европеские марки далеко впереди в части технического прогресса,но порой не отличаются к сожалению той-же надёжностью(это я на примере своего уже бывшего Кайена могу сказать).
Касательно Крайслера для него принципиально важен американский рынок,где он не так и плохо себя чувствует,европейски уже вторичен,хотя обьединение сначала с Мерседесом,а затем с Фиатом открыло для крайслера новые возможности.
Касательно хряйслеоа - Рам едет лучше всех остальных фулл сайз пикапов и сидеть в нем удобно а на остальное кто там передовой а кто отсталый мне как-то наплевать при выборе машины. Таетовский фуллсайз - Тундра - едет как Шеви конца 80-х. Я ее хотел брать ,и дешевле хряйслера отдавали, но я на этом тракторе не могу ездить. Крузак хорошая машина, спору нет но у него нет кузова.
Раптор , кстати, смотрел, я решительно не хочу турбин на траке и аллюминиеввй кузов и мне в нем неудобно сидеть. Тоета, кстати, попыталась сделать аналог, Trd Pro Тундру и обосрались - их не покупали фактичеси.
Л200 наверное?
Don Simon
Во сколько обошёлся новый РЭМ в ЮСЕ?
46 стикер, по факту скинули 11 штук. Но это вопрос средней температуры по больнице, они же разные, туда можно напихать тыщ на 70. Следующим возможно 2500 возьму, там Камминс дизель великолепный.
Don Simon
А какой самый надёжный авто на планете?
Л200 наверное?
Возможно Крузер 70-ка?
xwing+ 70!
Возможно Крузер 70-ка?
С уважением.
xwing46 стикер, по факту скинули 11 штук. Но это вопрос средней температуры по больнице, они же разные, туда можно напихать тыщ на 70. Следующим возможно 2500 возьму, там Камминс дизель великолепный.
каминс,великолепный,закончился в 1998-м.или,с натяжкой на замену тнвд каждые 200-250 тыс.,то в 2003-м.опоздали.
xwingВозможно Крузер 70-ка?
С семидесятой серией в ЕС сейчас проблеммы.Их раньше завозили частные торговцы,хотя у диллеров Тойоты их не было.Ставили на учёт без особых проблемм.Но сейчас началась и идёт полным зодом война с легковыми дизелми,а мотор на 79й серии старый дизель.Он очень надёжен,но на учёт с таким её уже не поставить по экологическим нормам с 17го года.
serjik123каминс,великолепный,закончился в 1998-м.или,с натяжкой на замену тнвд каждые 200-250 тыс.,то в 2003-м.опоздали.
Я никогда не буду ездить по 250 тыщ на одной машине. Знакомый строитель их гоняет и в хвост и в гриву, все выдерживают. Дизель этот тяговит ти экономичен а что там с ним через 15 лет будет не мои заботы.
DIDIС семидесятой серией в ЕС сейчас проблеммы.Их раньше завозили частные торговцы,хотя у диллеров Тойоты их не было.Ставили на учёт без особых проблемм.Но сейчас началась и идёт полным зодом война с легковыми дизелми,а мотор на 79й серии старый дизель.Он очень надёжен,но на учёт с таким её уже не поставить по экологическим нормам с 17го года.
Дима я на нем ездить каждый день не согласен будь он четырежды надежен ибо это выматывает.. Мне нужно чтоб я по 2-3 часа пролетал без напряга миль 150. Это мне выажнее всех надежностей и ресурсов ибо я на них по 20 лет не езжу. Для утилитарных занятий на пересеченной местности будет трактор в виде трактора.
xwingЯ никогда не буду ездить по 250 тыщ на одной машине. Знакомый строитель их гоняет и в хвост и в гриву, все выдерживают. Дизель этот тяговит ти экономичен а что там с ним через 15 лет будет не мои заботы.
вы стоимость обслуживания у знакомого узнайте,стоимость ТО,замен масел.и,если не ездить на нем много и долго,высокую стоимость диз.версии не отбить.смысла в покупке нет.форумы имеет смысл просмотреть.как выразился мой знакомый,продавец траков:сейчас к дилеру заехать,здрасьте сказать,стоит полштуки.
serjik123вы стоимость обслуживания у знакомого узнайте,стоимость ТО,замен масел.и,если не ездить на нем много и долго,высокую стоимость диз.версии не отбить.смысла в покупке нет.форумы имеет смысл просмотреть.как выразился мой знакомый,продавец траков:сейчас к дилеру заехать,здрасьте сказать,стоит полштуки.
Три копейки там обслуга а смысл в мощности и моменте дизеля. Мнение продавцов вообще ни разу не интересно, человек, продающий атомобили в Сев. Америке это довольно печальная судьба. Типа совсем уж дурак ни на что не пригодный, даже в UPS посылки возить не взяли.
Стоимость замены масла? Вообще смешно. Я за замену масла о ротацию колес на Лексусе отдал почти стоху, ну ломает меня в Лексус лезть. Так то не грузовик. Сейчас типа доллар не тот что давеча, это не сервис подорожал - это деньги обесценились.
Don Simon
О чем вы все вещаете? Замена масла в любом сервисе стоит 500-1000 руб.
У меня там банок 7 или 8 влазит синтетики плюс фильтр плюс работа... Все не соберусь помпу купить чтоб через щуп скачивать,вот лазить эту гайку откручивать реально лень,
xwingЯ про стоимость работы по замене масла...У меня там банок 7 или 8 влазит синтетики плюс фильтр плюс работа... Все не соберусь помпу купить чтоб через щуп скачивать,вот лазить эту гайку откручивать реально лень,
И не вам.
xwingУ меня там банок 7 или 8 влазит синтетики плюс фильтр плюс работа... Все не соберусь помпу купить чтоб через щуп скачивать,вот лазить эту гайку откручивать реально лень,
Тут зависит где фильтр.Если доступ снизу,так нет большой разницы,если сверху,тогда щуп для отсоса действительно удобнее.
brakerБывает..... Форд Рейнж, это, скорее японец, так как его делает Мазда и они выходят на параллельных конвейерах -- Mазда ВТ - 50 и Форд. Рейнж, неубиваемый девайс, но, такое иногда бывает.
на японца он весьма непохож своей говенной ломучестью))коробка ваще какое-то немецкое омно вместо проверенного веком, хоть и допотопного айсина
theobjectна японца он весьма непохож своей говенной ломучестью))коробка ваще какое-то немецкое омно вместо проверенного веком, хоть и допотопного айсина
Никогда рейнджер не был маздой, все ровно наоборот - форды продавали под маздовским брендом, мазда пикапов не разрабатывает.
theobject
Я где-то утверждал обратное? Я написал лишь про плохую надежность конкретного автомобиля Вайлдтрак
Так и я обратное не утверждаю.
DIDI
Вот интересно другое:почему Тойота Хайлакс получается надёжнее Тундры?
А кто это знает? Надо брать новыми
и укатывать, что бы проверить.
В Сирии Хай в фулле стоит 17 тыс.дол.
Какой там фулл не знаю.
DIDIЭто, конечно, чистой воды неправда..... Жаль времени и красноречии опровергать этот вопиющий бред. Разница с Хаем просто огромная во всех отношениях. Хай - это добро но , сделанная железяка, а Тундра - это бренд, причем невъебенный.
Вот интересно другое:почему Тойота Хайлакс получается надёжнее Тундры?
braker
Это, конечно, чистой воды неправда..... Жаль времени и красноречии опровергать этот вопиющий бред. Разница с Хаем просто огромная во всех отношениях. Хай - это добро но , сделанная железяка, а Тундра - это бренд, причем невъебенный.
Из вашего поста я так и не смлг для себя почерпнуть основные различия между моделями. 😀
Логически только можно заключить,что эти машины не имеют между собой ничего общего? 😀
braker
Это, конечно, чистой воды неправда..... Жаль времени и красноречии опровергать этот вопиющий бред. Разница с Хаем просто огромная во всех отношениях. Хай - это добро но , сделанная железяка, а Тундра - это бренд, причем невъебенный.
Подпишусь под каждым словом и еще бы добавил что за рулем в управлении она более удобна чем Хай как на дальняк так и в городе за счет двигателя , управляешь машиной при обгонах и перестроении как бут-то мыслью и соответственно меньше устаешь . В эксплуатации и то и другое (по работе) , пробеги далеко за 300 000 , Тундра надежна а Хай правда такое ощущение вообще неубиваем . Обе машины предыдущего поколения .
Еще подвеска ТРД поменяна была на Олдмен по причине необходимости повышения грузоподъемности , к стати тоже очень живучая .
Тундру новую покупают единицы.
Стоит она дороже ТЛК 200. у нас.
DIDI
Ну в ЕС Тундра стоит дешевле 200го ЛендКрузера,хоть официальные диллеры ей и не торгуют.
Тундра 2009 г/в. Покупалась в США б/у в 2012 году с пробегом 80 000км за 20 тысяч долларов . Встала в Казахстан с дорогой и таможней в 37 тысяч долларов. Если брать сегодня то страшно представить сколько она будет стоить у нас из-за новых пошлин .
Пробег на сегодня 348 000км.
Mountain men 01Тундра 2009 г/в. Покупалась в США б/у в 2012 году с пробегом 80 000км за 20 тысяч долларов . Встала в Казахстан с дорогой и таможней в 37 тысяч долларов. Если брать сегодня то страшно представить сколько она будет стоить у нас из-за новых пошлин .
Пробег на сегодня 348 000км.
Mountain men 01
К стати , Хайлакс новый стоит у нас и тогда и сейчас те же 37000 долларов , 2.7л на акпп , в автосалоне , с гарантией , в масле - но разве можно его сравнить с тундрой ?
А зачем сравнивать авто разных классов, за совсем разные ценники?
Сравнивайте Тундру с Рэмом и Ф150.
Хай, с Амароком, Л200 и т.д.
braker
Это, конечно, чистой воды неправда..... Жаль времени и красноречии опровергать этот вопиющий бред. Разница с Хаем просто огромная во всех отношениях. Хай - это добро но , сделанная железяка, а Тундра - это бренд, причем невъебенный.
Где это бренд? Их сколь-нибудь массово продают только в США и на рынке Тундра - вечный аутсайдер. Несмотря на постоянные скидки.
braker
Это, конечно, чистой воды неправда..... Жаль времени и красноречии опровергать этот вопиющий бред. Разница с Хаем просто огромная во всех отношениях. Хай - это добро но , сделанная железяка, а Тундра - это бренд, причем невъебенный.
Где это бренд? Их сколь-нибудь массово продают только в США и на рынке Тундра - вечный аутсайдер. Несмотря на постоянные скидки. Тогда как на близкий к Хайлюксу 4Runner
(одна платформа) еле выбили 1.5 штуки с бумажки на стекле,
яростно торгуясь.
Don SimonА зачем сравнивать авто разных классов, за совсем разные ценники?
Сравнивайте Тундру с Рэмом и Ф150.
Хай, с Амароком, Л200 и т.д.
Так про то и речь , ну что такое Хайлакс и что такое Тундра .
Mountain men 01
За весь пробег почти в 350 000км. на Тундре нечего кроме компрессора который нагнетает воздух в выхлопную систему не ломалось . А этот компрессор (или как там он называется) вышел из строя по причине попадания в него воды.
Еще подвеска ТРД поменяна была на Олдмен по причине необходимости повышения грузоподъемности , к стати тоже очень живучая .
Хренасе живучая - всж подвеску перебрали.
Не они надежные конечно. Если их не гоняют в коммерческой эксплуатации. Строители их редко берут - ибо не выдерживают они то, что выдерживают шевики и рэмы. Которые по мелочам сыпятся несомненно, но коптят себе лет по 20 без перерыва.
xwingХренасе живучая - всж подвеску перебрали.
Не они надежные конечно. Если их не гоняют в коммерческой эксплуатации. Строители их редко берут - ибо не выдерживают они то, что выдерживают шевики и рэмы. Которые по мелочам сыпятся несомненно, но коптят себе лет по 20 без перерыва.
Пружины , рессоры и амортизаторы фирмы Олдмен были установлены только ради повышения грузоподъемности , а родные которые сняли были абсолютно целые . За 348 тысяч км пробега не заменен ни один подшипник , наконечник , шаровая , втулка или сайлентблок - вообще нечего кроме компрессора который дует в выхлопную трубу .
И к стати , мы как раз строители (маляры высотники) и наша тундра таскает оборудование и краску как миленькая. Ездит конечно больше по асфальту и мой компаньен ее первоначально притащил чтобы возить свой мотоцикл и нужен был кузов чтобы он туда помещался .
Mountain men 01Так про то и речь , ну что такое Хайлакс и что такое Тундра .
Так вы купите у нас новую Тундру почти за сотку.
Порадуюсь за вас от чистого сердца. А допов туда на сколько
воткнуть надо?
Их сколько у нас продают?
xwingГде это бренд? Их сколь-нибудь массово продают только в США и на рынке Тундра - вечный аутсайдер. Несмотря на постоянные скидки. Тогда как на близкий к Хайлюксу 4Runner
(одна платформа) еле выбили 1.5 штуки с бумажки на стекле,
яростно торгуясь.
Михаил, у меня ощущение, что ты там начетчиком в секте мормонов пиндоских подрабатываешь.... Не надо тупить.... Тундра дважды внесена в Кингу Гинесса - как самый мощный пикап на планете - 1200лс и как самый быстрый пикап в мире 4,2с/100м. Она, еще и самый надежный пикап на планете. Хоть бы отзывы почитал.
brakerКто на таком ездит?Михаил, у меня ощущение, что ты там начетчиком в секте мормонов пиндоских подрабатываешь.... Не надо тупить.... Тундра дважды внесена в Кингу Гинесса - как самый мощный пикап на планете - 1200лс и как самый быстрый пикап в мире 4,2с/100м. Она, еще и самый надежный пикап на планете. Хоть бы отзывы почитал.
Don Simon
Кто на таком ездит?
Ну и в стоковом варианте со своими 381 л/с и разгоном до ста за 6.5 сек. очень неплоха .
Mountain men 01ТЛК 200 в амеровском исполнении , с таким же мотором ехала 7.6.Ну и в стоковом варианте со своими 381 л/с и разгоном до ста за 6.5 сек. очень неплоха .
Так вы новую Тундру брали, за сотку?
Don Simon
ТЛК 200 в амеровском исполнении , с таким же мотором ехала 7.6.
Мы брали в штатах , б/у , машине было 2 года , пробег 80 000 км , за 20 000 долларов , с дорогой и растоможкой обошлась к нам в 37 000 долларов.
У тундры двигатель 5.7 айфорс с компрессором в выхлопную , а у ТЛК 200 двигатель другой по моему .
Don Simon
Кто на таком ездит?
Тундра с колесной форулой 4х2 с разгоном 4,2 с/100км продается серийно, о самом мощном пикапе было объявлено официально в нашей печати. Она быстрее ТЛК 200 из из другой конфигурации турбин и другого программного обеспечения.
Mountain men 01Такой же мотор стоит на ТЛК 200 в ЮСЕ, 5.7.Мы брали в штатах , б/у , машине было 2 года , пробег 80 000 км , за 20 000 долларов , с дорогой и растоможкой обошлась к нам в 37 000 долларов.
У тундры двигатель 5.7 айфорс с компрессором в выхлопную , а у ТЛК 200 двигатель другой по моему .
У друга такой же. Ездил на нем в Крыму.
Вы взяли б/у, а я новый и намного дешевле.
Правда допов туда ввалил. Но получилось все равно
дешевле.
brakerА в серийном ТЛК 200 5.7 турбовый мотор?Тундра с колесной форулой 4х2 с разгоном 4,2 с/100км продается серийно, о самом мощном пикапе было объявлено официально в нашей печати. Она быстрее ТЛК 200 из из другой конфигурации турбин и другого программного обеспечения.
В обычной Тундре 5.7 есть турбина?
brakerМихаил, у меня ощущение, что ты там начетчиком в секте мормонов пиндоских подрабатываешь.... Не надо тупить.... Тундра дважды внесена в Кингу Гинесса - как самый мощный пикап на планете - 1200лс и как самый быстрый пикап в мире 4,2с/100м. Она, еще и самый надежный пикап на планете. Хоть бы отзывы почитал.
Насрать мне на книгу гинесса. 1200 лы-сы нахер не уперлись и на дилершипе этого нет.
Надежность меня мало волнует, я на ней ездить не собираюсь 20 лет. Конструкции 11 лет без изменений, было время научится делать ее. Едет она как шеви 80-х годов, жрет так же. Если воткнуть ТРД подвеску, говорят становится почти приемлимо. Не проверял, TRD PRO нет ни на одном дилершипе вокруг, они сказали что ее уже не делают.
Don Simon
А в серийном ТЛК 200 5.7 турбовый мотор?
В обычной Тундре 5.7 есть турбина?
Так епт.... и там, и там би - турбо поставлен. Время атмосферников давно прошло.
brakerТак епт.... и там, и там би - турбо поставлен. Время атмосферников давно прошло.
В моторе 5.7 и 381 сила, не было и нет никаких турбо, битурбо.
А то что делают самопальщики
да тюнинг ателье в единичных вариантах,
так вообще по барабану.
Вы уже купили Тундру с мощностью 1200 сил?
Don Simon
Такой же мотор стоит на ТЛК 200 в ЮСЕ, 5.7.
У друга такой же. Ездил на нем в Крыму.
Вы взяли б/у, а я новый и намного дешевле.
Правда допов туда ввалил. Но получилось все равно
дешевле.
ТЛК 200 и Тундра это разные автомобили . Тундра быстрее как с места так и при ускорении с ходу . Тундра близка к Секвойе , а ТЛК это другое .
Двигатель 5.7 бывает с турбонадувом . Не представляю как тундра едет с турбонадувом если и обычная с разгоном до сотни 6.5 - 6.7 м/с просто ракета . К стати Тундра довольно легкая , взвешивали на весах - 2350 кг. и довольно экономичная - 19.5 литров 92 бензина в смешанном режиме .
5.7.
Don Simon
Машины то разные, моторы одинаковые на рынке Юсы.
5.7
Кроме мотора там разные типы привода , разные коробки , раздатки , редуктора , передаточные числа .
Отсюда и разные ходовые качества .
Мотор 5.7 и 381 сила стоял на Елке, ЛХ,
Тундре и 200 для Юсы.
Они и не одноклассники.
Я про новые.
Как их можно сравнивать?
Ладно бы ещё Такому.
И то странно.
Но там хоть размеры похожи и моторы 2.7 были.
Don Simon
Тундра у нас стоит в 2 раза дороже Хайя.
Они и не одноклассники.
Я про новые.
Я и говорю что их не сравнить в смысле не ровня , особенно если рядом поставить , кузов как бардачек - нечего не входит , внутри после тундры чувствуется какая то ущербность во всем , впрочем как м снаружи - дерзкая и наглая морда тундры где мощь чувствуется в каждой линии и унылая прилизанность хайлакса о которой и сказать нечего , про ходовые качества и так все понятно .
Среди одноклассников новый хайлакс конечно хорош как машина но внешне уныл как и прежнего поколения в сравнении с тем же новым форд рейнджер .
Тут тема для другого балдежа.
Тундра не входит на стоянку с заездом по спирали.
Поэтому на хрен не нужна.
Ну и стоит она голая в 3 раза дороже
Хайя с кучей допов. И брал я ее нулевую, а не проперженную,
как говорит Максуд. 😊
Хай в новом кузове, это не старый.
Едет также хорошо и везде.
Про Рендер не спешите. Он продается разве?
Даже на тестах его никогда не было
Don Simon
Так тему про Тундру создайте и там балдейте.
Тут тема для другого балдежа.
Тундра не входит на стоянку с заездом по спирали.
Поэтому на хрен не нужна.
Ну и стоит она голая в 3 раза дороже
Хайя с кучей допов. И брал я ее нулевую, а не проперженную,
как говорит Максуд. 😊
Хай в новом кузове, это не старый.
Едет хорошо и везде.
Про Рендер не спешите. Он продается разве?
Даже на тестах его никогда не было
Вы что-ли обиделись ? Про хайлакс ничего плохого не говорили и в городе на нем парковаться конечно удобней и в паркинги многоэтажные он действительно входит в отличии от некоторых...
Ну а про внешность хайлакса , он не один такой , тот же амарок или последний л200 такие же - отвернешься и не сможешь вспомнить как они выглядят в отличии от того же Рейнджера хоть 17 хоть 18 года .
Едет Хайлакс хорошо но не везде -как и все пикапы хорошо только по дороге . На бездорожье пикап сольет практически любому внедорожнику .
И вопрос - Неужели вам с Максудом так не везло с бэушными автомобилями ?
[B]
В моторе 5.7 и 381 сила, не было и нет никаких турбо, битурбо.
А то что делают самопальщики
да тюнинг ателье в единичных вариантах,
так вообще по барабану.
Вы уже купили Тундру с мощностью 1200 сил?[/. Ну, Вы еще не шеф тюнингового ателье, что бы быть таким безапелляционным турбовые двигат. есть с обычным впуск ных коллектором и с удлиненным. Скажу больше в Краснодаре видел дизельную тундру на двухскатке. Все гораздо сложнее малыш, чем ты думаешь...... А Тундры ,я, куплю 2. - на 400 и 800 кобыл.
__________
"Титька тараканья" (с) Ещё один миллиардер
с Ганзы.
Видел он. Дальше то что?
Видеть и иметь, два разных понятия.
Я видел яхту Джорджа Клуни и что?
Так что малыш, прекращай вы"бываться со своими
хотелками.
Покупка нового пикапа за 90 тыс. дол.
не всегда понятна.
Купить две Тундры на 400 и 800 сил
вообще странность. А на 1200 сил где?
Mountain men 01Мне не нужен пикап за 90, раз я купил новый,Вы что-ли обиделись ? Про хайлакс ничего плохого не говорили и в городе на нем парковаться конечно удобней и в паркинги многоэтажные он действительно входит в отличии от некоторых...
Ну а про внешность хайлакса , он не один такой , тот же амарок или последний л200 такие же - отвернешься и не сможешь вспомнить как они выглядят в отличии от того же Рейнджера хоть 17 хоть 18 года .
Едет Хайлакс хорошо но не везде -как и все пикапы хорошо только по дороге . На бездорожье пикап сольет практически любому внедорожнику .
И вопрос - Неужели вам с Максудом так не везло с бэушными автомобилями ?
в новом кузове и в фуле за 25.
Мне такого за глаза. Ну и едет он везде.
Со всеми домами он стоил в три раза дешевле
новой Тундры. Если в Тундру что-то напихать из допов,
разница возрастёт.
Don Simon
Мне не нужен пикап за 90, раз я купил новый,
в новом кузове и в фуле за 25.
Мне такого за глаза. Ну и едет он везде.
Со всеми домами он стоил в три раза дешевле
новой Тундры. Если в Тундру что-то напихать из допов,
разница возрастёт.
Поздравляю с покупкой ! Очень здорово что ваши возможности соответствуют вашим желаниям.
Mountain men 01Кроме мотора там разные типы привода , разные коробки , раздатки , редуктора , передаточные числа .
Отсюда и разные ходовые качества .
какие разные типы привода? Кроме 4х4 парт тайма и 4х2 я ничего не видел.
Mountain men 01Спасибо, только давно это было, скоро гарантия закончится.Поздравляю с покупкой ! Очень здорово что у ваши возможности соответствуют вашим желаниям.
xwingкакие разные типы привода? Кроме 4х4 парт тайма и 4х2 я ничего не видел.
На ТЛК 200 всегда фул тайм , на тундре парт тайм . Бывают и с приводом только на одну ось , но в живую таких не видел .
Mountain men 01На ТЛК 200 всегда фул тайм , на тундре парт тайм . Бывают и с приводом только на одну ось , но в живую таких не видел .
Речь про Тундру. При чем тут ТЛК 200?
Don Simon
Такой же мотор стоит на ТЛК 200 в ЮСЕ, 5.7.
У друга такой же. Ездил на нем в Крыму.
Вы взяли б/у, а я новый и намного дешевле.
Правда допов туда ввалил. Но получилось все равно
дешевле.
мотор, как и во всех Тойота-Лексусах.
Нет там ничего другого.
Don Simon
Так к тому, что в Тундре стоит такой же
мотор, как и во всех Тойота-Лексусах.
Нет там ничего другого.
Прям день сурка какой то .
Автомобиль состоит из одного двигателя ? На эксплуатационные характеристики больше ничего не влияет ?
Don Simon
Так к тому, что в Тундре стоит такой же
мотор, как и во всех Тойота-Лексусах.
Нет там ничего другого.
Тебе просто с Хайлюкса хреново видно. Приземленный ты наш....
Mountain men 01Прям день сурка какой то .
Автомобиль состоит из одного двигателя ? На характеристики больше ничего не влияет
А коробка на Тундре стоит другая и какая-то особая?
На разных авто стоият одинаковые агрегаты.
Так же на Прадо и Чуне стоят такие же мотор и коробка, как на Хайе.
brakerТебе просто с Хайлюкса хреново видно. Приземленный ты наш....
Пля, вы возвышенный наш.
Дрочите на картинки двух Тундр.
А сами то на чем?
Don SimonА коробка на Тундре стоит другая и какая-то особая?
На разных авто стоият одинаковые агрегаты.
Так же на Прадо и Чуне стоят такие же мотор и коробка, как на Хайе.
Коробка на Тундре стоит другая - особая !
Коробка для тундры имеет свой , отличный от ТЛК вин код , свое управление , имеет режим для буксировки тяжелых прицепов (которого нет на ТЛК) Также на тундре другие карданные валы , раздатки , редуктора итп итд .
Тундра всегда парт тайм , ТЛК 200 всегда фул тайм.
Вы действительно думаете что если агрегат имеет тоже название то он обязательно точно такой-же ?
Вы поставите например двигатель 6G72 с мицубиси GT3000 на мицубиси Паджеро , ведь и там и там 6G72 ? правда мощность у одного 320л/с а у другого 174л/с.
Тундра и Крузак это разные авто не только по названию и внешнему виду, они совсем разные .
Нет ничего в Тундре особенного, что бы она стоила
у нас 90 тыс дол. без допов.
Don Simon
Вы в дебри не сдавайтесь.
Нет ничего в Тундре особенного, что бы она стоила
у нас 90 тыс дол. без допов.
Вот я полностью с вами согласен , нет там ничего чтобы она стоила 90 тыс долларов , тем более что в штатах она новая в автосалоне стоит от 22 000 $ до 45 000 $.(в зависимости от комплектации)
Mountain men 01Вот я полностью с вами согласен , нет там ничего чтобы она стоила 90 тыс долларов , тем более что в штатах она новая в автосалоне стоит от 22 000 $ до 45 000 $.
Вот поэтому я ее и не купил, т.к. не в Юсе
живу.
Хотя хотел брать Раптор. За 82-85.
Точно не помню. У нас он стоил 109 тогда.
А при юсовских ценниках, у нас бы на б/у Тундрах
даже бомжи бы ездили.
Don SimonВот поэтому я ее и не купил, т.к. не в Юсе
живу.
Хотя хотел брать Раптор. За 82-85.
Точно не помню. У нас он стоил 109 тогда.
А при юсовских ценниках, у нас бы на б/у Тундрах
даже бомжи бы ездили.
Все так и есть . И поэтому у нас :
Самый продаваемый внедорожник - Рено Дастер .
Самый продаваемый пикап - Тойота Хайлюкс .
Mountain men 01Все так и есть . И поэтому у нас :
Самый продаваемый внедорожник - Рено Дастер .
Самый продаваемый пикап - Тойота Хайлюкс .
Я не знаю на сколько внедорожник Дустер,
но Хай сейчас стоит 2,7 + куча допов.
Дустер тут недотягивает и по цене и по качеству.
Просто у людей нет денег, что бы купить
Прадо или ТЛК 200, к примеру. Или ещё какой заменитель.
Поэтому Дустер бьёт все рекорды.
Don SimonЯ не знаю на сколько внедорожник Дустер,
но Хай сейчас стоит 2,7 + куча допов.
Дустер тут недотягивает и по цене и по качеству.
Просто у людей нет денег, что бы купить
Прадо или ТЛК 200, к примеру. Или ещё какой заменитель.
Поэтому Дустер бьёт все рекорды.
Была в своё время ещё Панда 4х4,наверное проще было даже сложно что-то придумать.Правда внедорожником её можно было назвать с большой натяжкой,но тем не мение.
DIDIПанда против Рендж Ровера в карьере,прикольноеБыла в своё время ещё Панда 4х4,наверное проще было даже сложно что-то придумать.Правда внедорожником её можно было назвать с большой натяжкой,но тем не мение.
видео.
Mountain men 01На ТЛК 200 всегда фул тайм , на тундре парт тайм . Бывают и с приводом только на одну ось , но в живую таких не видел .
При чем тут ланд крузер, он к тундре каким боком.
Don Simon
Откройте тему Тундра против Рэма 😊
Во нафуя? Если человеку нравится Тундра, мне совершенно не нужно его уговаривать ,что Рам лучше. Нравится человеку и пусть наслаждается. А если мне начнут ездить по мозгам что Рам никуда не годится - я просто пошлю да и всех делов. I am too old for Sig vs Glock battles.
xwingВо нафуя? Если человеку нравится Тундра, мне совершенно не нужно его уговаривать ,что Рам лучше. Нравится человеку и пусть наслаждается. А если мне начнут ездить по мозгам что Рам никуда не годится - я просто пошлю да и всех делов. I am too old for Sig vs Glock battles.
😊 Вот и я всех посылаю, когда у меня спрашивают,
зачем я купил пикап.
Как говорил Полоний, у кого нет миллиарда
(Как на Ганзе, форуме миллиардеров).
могут идти в опу. 😊
Почему столько агрессии ? Можно подумать что у вас развился какой то комплекс из за езды на хайлаксе .
Пробежался по страницам , вроде никто нечего плохого и не говорил про хайлакс , тем более в наших реалиях .
Mountain men 01
Почему столько агрессии ? Можно подумать что у вас развился какой то комплекс из за езды на хайлаксе .Пробежался по страницам , вроде никто нечего плохого и не говорил про хайлакс , тем более в наших реалиях .
Где агрессия? Мне пох даже на чем ездят
родственники. На чем ездят люди из тырнета мне вообще
трижды пох. Что хотел, то и купил.
Так понятнее?
Don SimonГде агрессия? Мне пох даже на чем ездят
родственники. На чем ездят люди из тырнета мне вообще
трижды пох. Что хотел, то и купил.
Так понятнее?
Хорошо бы еще добавить - Мне пох кто и что думает о том что я себе купил .
Mountain men 01Ну это вообще само собой.Хорошо бы еще добавить - Мне пох кто что думает о том что я себе купил .
Хотя мнение у многих меняется.
Знакомые спрашивали, на хрена ты ее купил.
Через пол года просили на несколько дней,
перевезти детей на дачу с кучей скарба.
А так машина очень функциональная и рас**здяйская.
Mountain men 01Да там в теме потерли все.
Почему столько агрессии ? Можно подумать что у вас развился какой то комплекс из за езды на хайлаксе .Пробежался по страницам , вроде никто нечего плохого и не говорил про хайлакс , тем более в наших реалиях .
Там начало темы за 14 год.
Посмотрите первые страницы.
Там даже ссылок на чужие посты нет.
Как будто кто-то отвечает хз кому.
Разве это не кажется странным?
охота - 88Это вы активизировались.
Весна еще не наступила , а Don Simon активизировался.
Я пишу всегда, а вы только под весну
очнулись.
Пишу в теме про авто, на котором езжу.
Кому это не нравится, могут проходить мимо.
Или как говорил Полонский, пусть идут в опу.
Don SimonДа твоя писанина больше похожа на бред от адепта секты "Тойота"! В этой тебя три месяца не было и вновь решил активизироваться , хотя весны еще целый месяц ждать .
Я пишу всегда
Don SimonЭто который бортовой-грузовой и лучший из лучших , потому что из новых машин ты слаще в жизни ничего не имел и с которым ты на пенсию отправишься.
про авто
охота - 88Вы что, и правда дурак.
Да твоя писанина больше похожа на бред от адепта секты "Тойота"! В этой тебя три месяца не было и вновь решил активизироваться , хотя весны еще целый месяц ждать . Это который бортовой-грузовой и лучший из лучших , потому что из новых машин ты слаще в жизни ничего не имел и с которым ты на пенсию отправишься.
Я езжу на Тойоте и про нее пишу.
Пишу в теме про Тойоту.
Если вам это не нравится, то мне
на это класть или лОжить.
Расскажите о своем авто, обсудим.
Хай точно не худший, да и купил я его за реальный ценник.
Даже в Юсе таких цен нет за новый пикап и в фуле.
охота - 88
Это который бортовой-грузовой и лучший из лучших , потому что из новых машин ты слаще в жизни ничего не имел и с которым ты на пенсию отправишься.
Вы случайно не из тех кто владельцам пикапов говорит - что им , владельцам , пикапы не нужны и вообще это никчемные машины ?
Mountain men 01Зависть она такая, покоя некоторым не даёт.Вы случайно не из тех кто владельцам пикапов говорит - что им , владельцам , пикапы не нужны и вообще это никчемные машины ?
Пишет он какую-то муйню. Пусть пойдет сейчас и купит новый
пикап за 2.8 ляма и ещё пол ляма в него вложит.
Таз пусть себе покупает, а я на пикапе пока покатаюсь.
Тем более что ездить ему ещё и ездить, второе то ещё не делал.
Выше сказанное относится и к внедорожникам вообще .
Mountain men 01Пикап не тот авто, с которого нужно пыль
По моему все плюсы владения пикапом раскрываются когда проходит какое-то время владения и перестаешь сдувать с него пыль , тогда начинается настоящая эксплуатация .Выше сказанное относится и к внедорожникам вообще .
сдувать,
Это не Прадо и 200, а раз..здяйское авто.
Любой пикап очень удобен.
Единственный минус, в него ещё нужно немало вложить,
что бы было всё по уму.
Чипану ещё наверное и на этом закончу.
безопасности.
Надо съездить.
Оказалось все хорошо, менять ничего не надо.
На этом заканчиваю свои тюняшки.
+ 43 дизелюк и 100 момента.
Итого 220 сил и 550 момента.
Едет хорошо, но ещё в пол не топал.
Сказали приход будет к 500-1000 пробега,
https://www.drom.ru/info/test-drive/68192.html
Машина утилитарная и "рывок" ей ни к чему - она не для того,чтобы гонять на ней. 160 на такой машине ехать - глупость.
Arnold1972
А почему глупость? Если дорога и карман позволяют , то почему бы и нет ? Тем более кругом платники
Потому что это рамный трак. Он сделан не для этого.
Hunter48rusА какой вы хотели расход при 120-160?
Позавчера прокатился на дальняк в почти 1400км на новом хайлюксе. Разочарован ,если честно. Расход по компу 11.5-12.5 плавал,скорость держал 120-160 в основном. Рывка нет вообще,ты давишь ,а двигло ревет и кое-как ускоряет машину. По дороге местами был дождь,внутри кунга было немного воды. Места на заднем сиденье маловато. Вот мои первые впечатления из практики.
Литров 5?
На дачу груженный ехал, 8.7 расход.
Везде 60-90, т.е не больше
110 по GPS. Только на отдельных участках больше, камеры везде.
На форумах выкладывают фото 6.4 по трассе.
Я так не умею.
В каком режиме ехали?
ЭКО, простом, Повер?
В ЭКО не едет совсем, в повере вполне нормально.
Текущая будка кунга?
А что за кунг?
Саммитр тл1 делают на заводе из металла, не течет.
Места сзади много только у полноразмерных америкосов.
При 160 км/ч 8 литров не увидеть
Мои показания:
На 3 литрах)))
11,5 на 32,5” колесах трасса город мах 120 кмч
10. - 10,5 на шоссейке поменьше
Я могу увидеть 8 и даже чуть ниже, но это 80-100 км/ч на круизе по ровной дороге
С катером в 400 кг и 140 км/ч 14,7 литра
У вас грузовик. Не gtr. Он прилично едет.
А так - камминс литров на 6 битурбо и алга
Там немного вариантов:
1. Уплотнитель между канопи и кузовом, не притянутр, отсутсвует, сполз
2. Уплотнитель между окном и канопи, у меня на австрийском так было, жидким герметиком заливал
3. Само окно и его уплотнители
Hunter48rusРасход вам пофиг, дорогу держит и едет нормально,
Ну я не жаловался на расход и трассу держала машина нормально. Что за кунг хрен его знает,с двумя боковыми окнами помню,тачка то не моя была. В целом не понравился . А так на вкус и цвет ...
Что тогда не понравилось? Вы на новом ездили?
Мотор, коробка?
Это большая и тяжёлая машина, что вы от нее
ждали? Пикапы все одного предназначения.
Don Simon
Расход вам пофиг, дорогу держит и едет нормально,
Что тогда не понравилось? Вы на новом ездили?
Мотор, коробка?
Это большая и тяжёлая машина, что вы от нее
ждали? Пикапы все одного предназначения.
Места сзади мало,кунг пропускал воду,рывка не было
Hunter48rusМеста сзади мало,кунг пропускал воду,рывка не было
У среднеразмерных пикапов места сзади примерно одинаково.
Разгон без чипа в районе 12 сек. в повере.
В ЭКО - вечность.
Кровопиец
По кунгу, одного на табуретку внутрь, второй на мойке самообслуживания поливает.
Там немного вариантов:
1. Уплотнитель между канопи и кузовом, не притянутр, отсутсвует, сполз
2. Уплотнитель между окном и канопи, у меня на австрийском так было, жидким герметиком заливал
3. Само окно и его уплотнители
Если перетянут тоже плохо и может пропускать. Если передавили уплотнитель.
Hunter48rus
Позавчера прокатился на дальняк в почти 1400км на новом хайлюксе. Разочарован ,если честно. Расход по компу 11.5-12.5 плавал,скорость держал 120-160 в основном. Рывка нет вообще,ты давишь ,а двигло ревет и кое-как ускоряет машину. По дороге местами был дождь,внутри кунга было немного воды. Места на заднем сиденье маловато. Вот мои первые впечатления из практики.
Читаю и просто в шоке. Безумие какое то: 120-160 на грузовике. А зил-130 до 180ти не разгоняли? Удивитесь еще больше. У каждого авто есть свое предназначение. Глупо требовать от грузовика 130 на трассе да еще и "рывка" на обгон.. ЧУдные люди...
svan2000Читаю и просто в шоке. Безумие какое то: 120-160 на грузовике. А зил-130 до 180ти не разгоняли? Удивитесь еще больше. У каждого авто есть свое предназначение. Глупо требовать от грузовика 130 на трассе да еще и "рывка" на обгон.. ЧУдные люди...
Так Паджерик тоже не седан , а 160-180 идёт нормально , Прадик 4.0 бензин, тот вообще без проблем и на педаль газа отзывчивый очень , про Рейндж промолчу , тот ещё более отзывчивый . Так что не нужно удивляться .
Arnold1972Так Паджерик тоже не седан , а 160-180 идёт нормально , Прадик 4.0 бензин, тот вообще без проблем и на педаль газа отзывчивый очень , про Рейндж промолчу , тот ещё более отзывчивый . Так что не нужно удивляться .
У паджерика хотя бы подвески независимые. Рейндж как то из другой оперы. Хотя для таких скоростей есть другие машины..
svan2000Ну это вы зря.Читаю и просто в шоке. Безумие какое то: 120-160 на грузовике. А зил-130 до 180ти не разгоняли? Удивитесь еще больше. У каждого авто есть свое предназначение. Глупо требовать от грузовика 130 на трассе да еще и "рывка" на обгон.. ЧУдные люди...
Разгоняется пикап в стоке до максималки в 197 по спиду,
без проблем. А 130-160 для него вообще не скорость.
Это без чипа.
Я про расход удивился, хотят
маленький расход на больших скоростях.
Такого не бывает.
Don Simonи где с такой скоростью ездить ,в Германии?
Разгоняется пикап в стоке до максималки в 197 по спиду,
без проблем. А 130-160 для него вообще не скорость.
Ded MazayТрасса Москва - Ярославль.
и где с такой скоростью ездить ,в Германии?
Объездная в районе Александрова, кусок Владимирской области.
Скоростная, без камер.
5 августа 2016 года.
Максималка по ТТХ 185 км/ч, по спиду 197 км/ч.
Don Simon
Ну это вы зря.
Разгоняется пикап в стоке до максималки в 197 по спиду,
без проблем. А 130-160 для него вообще не скорость.
Это без чипа.
Я про расход удивился, хотят
маленький расход на больших скоростях.
Такого не бывает.
Да разгонятся то он может. Предназначение изначальное у машины другое-я вот о чем. 130-160 может и не скорость, только на хорошей дороге, а таких немного. И остановить потом надо, да и рулить тоже. На мой взгляд, это не та машина, чтобы летать))) Хотя сколько людей, столько и мнений.
Ded Mazay
сколько того куска 15 километров? а остальное или шифер или камер в три ряда дай Бог 108 подпереть.
Мне интересна была максималка, не более.
А 108 едет даже Ока.
svan2000Так я и ехал по хорошей дороге и заднем проводе.Да разгонятся то он может. Предназначение изначальное у машины другое-я вот о чем. 130-160 может и не скорость, только на хорошей дороге, а таких немного. И остановить потом надо, да и рулить тоже. На мой взгляд, это не та машина, чтобы летать))) Хотя сколько людей, столько и мнений.
Останавливать ее зачем на свободной дороге,
Рулить на прямиках тоже не надо.
Don Simon
Мне интересна была максималка, не более.
А 108 едет даже Ока.
Don Simonя на Ниве 2129 на КФ 165 на мкаде по спидометру и джипиэсу Гармину38 разгонялся .
Мне интересна была максималка, не более.
А 108 едет даже Ока.
тоже максималка.
108 это бесплатная скорость на дороге.пока бесплатная.
Ded MazayОчень странно, что Нива так едет.
я на Ниве 2129 на КФ 165 на мкаде по спидометру и джипиэсу Гармину38 разгонялся .
тоже максималка.
108 это бесплатная скорость на дороге.пока бесплатная.
Спидометр и джьпиэс совпадать не могут.
СПИД всегда больше показывает.
Тем более на ниве.
Как тут писали, на ниве уже к сотке ехать
невозможно.
Грохот и вой, что пипец. Ехал сзади.
Что говорили впереди сидящие просто не слышал.
Don Simonтак я один был.
Грохот и вой, что пипец. Ехал сзади.
да и пусть пишут, от резины зависит.
Don Simon
Трасса Москва - Ярославль.
Объездная в районе Александрова, кусок Владимирской области.
Скоростная, без камер.
5 августа 2016 года.
Максималка по ТТХ 185 км/ч, по спиду 197 км/ч.
Да 160 легко он идёт , без всяких проблем . Больше не наваливал , бибика не моя была
Arnold1972Я то знаю. 😊Да 160 легко он идёт , без всяких проблем . Больше не наваливал , бибика не моя была
Don Simon
Так я и ехал по хорошей дороге и заднем проводе.
Останавливать ее зачем на свободной дороге,
Рулить на прямиках тоже не надо.
Я к тому, как у человека сложилось мнение о машине. Сел- 1400км по трассе- плохая машина.
С таким же успехом- сел в ауди А8- и по раскисшему чернозему на гусиную охоту. А она не едет ни разу, 20км на тросе за трактором и вывод: херня не машина!!
svan2000Я к тому, как у человека сложилось мнение о машине. Сел- 1400км по трассе- плохая машина.
С таким же успехом- сел в ауди А8- и по раскисшему чернозему на гусиную охоту. А она не едет ни разу, 20км на тросе за трактором и вывод: херня не машина!!
Да конечно гуано.
Завтра опять загружу под завязку и поеду с комфортом на дачу.
На чем ещё можно загрузить 5 чел и тонну груза, как ни на пикапе?
Можно на бусе столько возить, к примеру транспортере. На дсг.
xwingНет уж. Немцев точно в топку.
Я б и непрочь купить какой нить бумер и гонять на ем и возможность есть но образ жызни не позволяет. Что я с ним делать буду? Едешь вот за каким-нить таким, с М-пакетом, и вроде как мысля а неплохо было бы а потом предсьавляешь прыжки вокруг багажника и как я на этом м пакете к реке сьеду и сразу проходит, лучше я потихоньку со своим кузовом то...
Поигрался,знаю.
Приятель сейчас берет GLE и LX.
Могу поспорить, что больше продержится.
😊
svan2000Я к тому, как у человека сложилось мнение о машине. Сел- 1400км по трассе- плохая машина.
С таким же успехом- сел в ауди А8- и по раскисшему чернозему на гусиную охоту. А она не едет ни разу, 20км на тросе за трактором и вывод: херня не машина!!
Не нужно утрировать. Я просто выразил свое мнение. Не сказав что она плохая,а только что мне не понравилась. А насчет ауди, Кю 5 раз показал что такое полный привод и прошел там где уаз не смог,правда не знаю с каким ущербом для себя и как раз на охоте по водоплавающим Кому как ,но мне не понравлся Хайлюкс в целом.
Hunter48rusНе нужно утрировать, нужно удваивать.Не нужно утрировать. Я просто выразил свое мнение. Не сказав что она плохая,а только что мне не понравилась. А насчет ауди, Кю 5 раз показал что такое полный привод и прошел там где уаз не смог,правда не знаю с каким ущербом для себя и как раз на охоте по водоплавающим Кому как ,но мне не понравлся Хайлюкс в целом.
Понятно, что любой пикап гуано.
Он не едет и не рулится.
Отстойное авто.
Arnold1972Рейнджер как продаваться будет, если Форд сваливает?
Катался на нескольких пикапах , все примерно одинаковы , Тундра понравилась больше всех . Сравнил раз рейнджер , л200, и хай . Одна хрень с разницей в свободе ног сзади и все. Едут все примерно одинаково и с одинаковой динамикой . По внешности л200 новый больше понравился . Говорят рейнджер пойдёт в Россию в версии раптор . Вот это будет интереснее всего наверное .
Раньше то с ним проблемы были, не было тестов
и живых машин.
Тундра большой пикап, с мелкими как сравнивать?
Don SimonОторвись от рекламных буклетов , в реальности все прозаичнее , три пассажира это детишки до 12 лет или карлики , а от "тонны груза" нужно отнять вес пассажиров.
На чем ещё можно загрузить 5 чел и тонну груза
Hunter48rusНе нужно утрировать. Я просто выразил свое мнение. Не сказав что она плохая,а только что мне не понравилась. А насчет ауди, Кю 5 раз показал что такое полный привод и прошел там где уаз не смог,правда не знаю с каким ущербом для себя и как раз на охоте по водоплавающим Кому как ,но мне не понравлся Хайлюкс в целом.
Я специально утрировал. Не хотел написать обидного. Просто "каждому овощу свой срок"- так и авто. Пикап, на мой взгляд, машина не для скоростных забегов по автобанам. Поэтому и впечатление может сложится неоднозначное. Я однажды попал на длиннобазной "каравелле" по городу ( маленькому и тесному). Жуткие ощущения, но машинка то нормальная. Ну и на вкус и цвет...выбор есть.
охота - 88
Оторвись от рекламных буклетов , в реальности все прозаичнее , три пассажира это детишки до 12 лет или карлики , а от тонны груза нужно отнять вес пассажиров.
Ну так есть машинки серии 2500 или 3500. И с длинной базой. Амарок есть с усиленной подвеской- как раз на тонну. И кабина побольше чем у хайлюкса...
охота - 88Какие нах рекламные буклеты?
Оторвись от рекламных буклетов , в реальности все прозаичнее , три пассажира это детишки до 12 лет или карлики , а от тонны груза нужно отнять вес пассажиров.
Я, в отличии от вас, езжу иногда на этом авто.
Груз я не взвешиваю, но гружу
под потолок.
Зачем мне скидывать ПТС, если у меня есть такой?
Места сзади достаточно, сажусь сам за собой без проблем.
При этом я не метр с кепкой, на коньках и в прыжке.
В этот раз поедет двое впереди, сзади
будет все завалено грузом.
Кстати, мое авто весит намного больше
заявленных 2150 кг. В ПТС.
Вес и грузоподъёмность занижены знаете для чего?
В Австралии такое же авто с такой же самой мощной рамой хеви дьюти,
с другой грузоподъёмностью.
Амароки шли с 1200.
Сплошные штрафы у них были и хрен где приедешь.
А тут, хоть по Красной площади катайся.
Don SimonОтсюда все фантазии.
езжу иногда на этом авто.
Don SimonНе уверен что у тебя он есть , если бы был, то ты бы смог посчитать реальную грузоподъемность Hilux , а не втирать про мифические "5 чел и тонну груза".
Зачем мне скидывать ПТС, если у меня есть такой
В реальности Hilux 8-го поколения при загрузке водитель +700-800кг = выше разрешенной , уже задирает нос в небеса , а начни грузить его так регулярно , то рессоры начинают умирать через пару месяцев.
Don SimonЭти байки бабушкам у подъезда рассказывай.
Места сзади достаточно,
svan2000В России Hilux Pick Up представлен только в кузове Double Cab и эта тема посвящена только ему одному. 😛
Ну так есть машинки
Основная машина другая.
Хай машина для дачи.
Что вы там своим бабушкам у подъезда
рассказываете, мне по барабану.
У Хайя есть три рамы.
К нам поставляется самая мощная -
Хеви дьюти.
Я гружу сколько вмещает кузов.
охота - 88
В России Hilux Pick Up представлен только в кузове Double Cab и эта тема посвящена только ему одному. 😛
Согласен. Только версии хайлюкса для других рынков с грузоподьемностью больше тонны (точную цифру не знаю) отличаются как и у амарока только рессорами, а кабина реально вместит (правда на заднем ряду плотненько) пятерых))).
Весит хай действительно больше чем в ПТС (на весах потянул на 2240), может в ПТС пишут мин.массу для самой простой комплектации, хз...
Don Simonпочему хоть? что Ильинку мимо Лобного места закрыли?
А тут, хоть по Красной площади катайся.
Ded MazayДа нет вроде.
почему хоть? что Ильинку мимо Лобного места закрыли?
svan2000Пишут так, что бы в центр можно было ездить.Согласен. Только версии хайлюкса для других рынков с грузоподьемностью больше тонны (точную цифру не знаю) отличаются как и у амарока только рессорами, а кабина реально вместит (правда на заднем ряду плотненько) пятерых))).
Весит хай действительно больше чем в ПТС (на весах потянул на 2240), может в ПТС пишут мин.массу для самой простой комплектации, хз...
Грузоподъёмность до тонны.
У меня по ПТС 2950 полная масса.
Для рынка Австралии грузоподъёмность больше тонны.
Сейчас опа просела ниже морды.
Когда гружусь вес не взвешиваю.
А кто-то взвешивает?
Сколько вошло, столько загрузил.
Опа просела до 84 см.
Пустой вроде 91.
Завтра сделаю замер пустого.
Даже в повере неохотно ехала с 220 силами.
Расход 9.1 л. при средней скорости 68 км/ч.
До этого было 8.8.
Завтра пустой "отожгу".
xwingДрова тут накопились.
Что ты тоннами возишь на дачу?
ЛДСП. Это было тяжёлое.
Обратно ухал пустой, расход был 8.4.
Средняя скорость 73км/ч почти по правилам.
КровопиецВ горах будет и больше.
В крыму расход ушёл на 10
КровопиецВсе зависит от педалирования.
Я на уменьшение, по трассе 10,7 былл
Объехали весь юбк
Нп трассе под 160
10!
КровопиецНа сколько врет БК?
Москва Севастополь
Объехали весь юбк
Нп трассе под 16010!
В общем очень точно.
Заправка на одном и том же Луке.
732 УАЗ, 606 Хай, 329 L200, 135 Амарок, 89 Х класс
За 18 год.
https://avtostat-info.com/News/7978
Don Simon'УАЗ' в 2018 году вышел в лидеры российского рынка новых пикапов. Отечественный производитель реализовал за год 5152 машин, улучшив продажи 2017 года (3563 ед.) на 45%. На вторую строчку рейтинга ворвался Mitsubishi, совершив скачок в продажах на 140% (2958 ед. против 1231 пикап, проданный в 2017-м). На третье место в годовом рейтинге переместилась Toyota. Продажи пикапов японской марки сократились за год на 12% и составили 2923 ед. против 3320 ед., проданных годом ранее.
За 18 год.
В 2020 будут данные за 2019 . 😛
КровопиецЭто что за выкидыш?
Но на старом
охота - 88Нах постить то, что я постил?
'УАЗ' в 2018 году вышел в лидеры российского рынка новых пикапов. Отечественный производитель реализовал за год 5152 машин, улучшив продажи 2017 года (3563 ед.) на 45%. На вторую строчку рейтинга ворвался Mitsubishi, совершив скачок в продажах на 140% (2958 ед. против 1231 пикап, проданный в 2017-м). На третье место в годовом рейтинге переместилась Toyota. Продажи пикапов японской марки сократились за год на 12% и составили 2923 ед. против 3320 ед., проданных годом ранее.В 2020 будут данные за 2019 . 😛
Бухаете что ли?
охота - 88Хай 7 выпускался с 05 по 15 год.
Это что за выкидыш?
У нас продавался с 10-го.
Какой же это выкидышь? Хорошее авто.
В 15 пошел восьмой.
На 3 литрах и 150-170 км/ч расход вчера был 11,2 литра. Масса сухого 2400
КровопиецУ него-то у самого, что за выкидышь? 😊
Пусть выкидыш)))
На 3 литрах и 150-170 км/ч расход вчера был 11,2 литра. Масса сухого 2400
Спрашивали?
Но на своём влетел в лужу на полном - горит брей абс есп и vsc )))
считал ошибки - цепи датчиков вращения колёс - жду когда высохнет
КровопиецПроверено у других, вкладыш хуже.
вкладыш лучшее, кузов полимочивинен)
Он протирает краску и ржавеет под ним.
Смысл делать полимочевину и ставить вкладыш?
В конторе, где делают полимочевину валяются горы
вкладышей, выкинутых хозяевами.
Мыть после крови проще простого, сохнет моментом.
Про вечное не надо. Насмотрелся сколотой полимочевины випткапсервисе.
Кровопиец
Да да... ржавеет... смысл в том, что можно возить острые металлические вещи, плуг, навесное оборудование
Мыть после крови проще простого, сохнет моментом.
Про вечное не надо. Насмотрелся сколотой полимочевины випткапсервисе.
Вова , откуда в кузове столько крови? Ты прям кровопиец какой-то
КровопиецНу если в кунг все швырять, то может стоит
Да да... ржавеет... смысл в том, что можно возить острые металлические вещи, плуг, навесное оборудование
Мыть после крови проще простого, сохнет моментом.
Про вечное не надо. Насмотрелся сколотой полимочевины випткапсервисе.
и в два вкладыша обуть.
КровопиецНеужели хайлакс такой невероятно тяжелый ?
. Масса сухого 2400
svan2000Так у вас 8, у него 7.
У меня сток. Только крышка кузова и фаркоп. Пустой 2240кг. Я офигел... Так што 160кг добавка ни о чем)))
Тот легче был.
8-ка по ПТС 2150. В реале больше с допами.
кузов тоже ничего, хотя маловат конечно. Посадка удобная однако.
Don Simon
Так у вас 8, у него 7.
Тот легче был.
8-ка по ПТС 2150. В реале больше с допами.
Сори..не заметил что речь про 7й... У меня тоже в птс написано 2155 а по факту вона как...
xwing
В Риге у дилера осмотрел современный хайлюкс. Внутри понравилось,
кузов тоже ничего, хотя маловат конечно. Посадка удобная однако.
Я к посадке так и не приспособился...пришлось форму спинки корректировать.. А руль так бы хотелось на пару тройку см ближе к снбе выдвинуть.
xwingМне тоже удобно, кому то нет.
Посадка удобная однако.
Машину на тесты надо брать и все под себя проверять.
svan2000Как так, хз?Я к посадке так и не приспособился...пришлось форму спинки корректировать.. А руль так бы хотелось на пару тройку см ближе к снбе выдвинуть.
Надо измерить длину рук и ног. 😊
Я сижу максимально низко и максимально далеко.
Длина рук до хвата 53 см.
😊 😊 😊 Рост 182.
😊 😊 😊
Don Simon
Как так, хз?
Надо измерить длину рук и ног. 😊
Я сижу максимально низко и максимально далеко.
Длина рук до хвата 53 см.
😊 😊 😊 Рост 182.
😊 😊 😊
Т.е. у Вас сиденье назад на салазках до упора???
svan2000Т.е. у Вас сиденье назад на салазках до упора???
Да. Максимально назад и в самом низу.
В 7-ке ход сидения назад был меньше,
сидеть там было менее удобно.
Don SimonДа. Максимально назад и в самом низу.
В 7-ке ход сидения назад был меньше,
сидеть там было менее удобно.
Вниз тоже до конца, а назад нет. Если дальше отодвинуть- то придется спинку вертикальнее ставить чтобы до руля нормально доставать- начинает проваливаться поясница а спинка давить на лопатки. Короче для меня неудобен профиль спинки и не хватает вылета руля.
svan2000Все мы разные.Вниз тоже до конца, а назад нет. Если дальше отодвинуть- то придется спинку вертикальнее ставить чтобы до руля нормально доставать- начинает проваливаться поясница а спинка давить на лопатки. Короче для меня неудобен профиль спинки и не хватает вылета руля.
У всех разный рост, длина рук и ног.
Я много раз тестил, три точно, даже с заездом на парковку
Были сомнения заедет ли на пандус.
7-ка заезжала без проблем, спецом друга просил заехать.
С Тундрой были проблемы, там 5.8 м.
Don Simon
Все мы разные.
У всех разный рост, длина рук и ног.
Эт точно...
Кто проставки под сидухи спереди делает, кто от лексуса/крузера ставит
Я б от американца б поставил бы
Кровопиец
Посадка для узкожопых епонцеф
Кто проставки под сидухи спереди делает, кто от лексуса/крузера ставит
Я б от американца б поставил бы
Они от Прадовских отличаются ?
КровопиецВ тему.
Посадка для узкожопых епонцеф
Кто проставки под сидухи спереди делает, кто от лексуса/крузера ставит
Я б от американца б поставил бы
Если жопу ты свою расколмил
До беспредела
И она теперь в обхвате
Сильно больше плеч атлета
То купи себе троллейбус
И на нем катайся смело
Потому, что там сиденье
Прям по гоночным канонам
Там и руль с удобным хватом
Что бы с Прадами гоняться
И педали там большие
Что бы в гонках их не спутать
Говнодавами своими.
Из моего раннего.
xwing
На хайлюкс от GX могут влезть. Платформа одна.
я уже привык, не ропщу не жалею не плачу_))))
КровопиецУ 7 и 8 Хая совершенно разные кресла и их регулировки.я уже привык, не ропщу не жалею не плачу_))))
В 8 сидеть гораздо удобнее.
КровопиецКупите себе новый РЭМ за 90.
Сидел я в сокольниках фекня. Американцы зе бест
Порадуюсь за вас.
Don Simon
Купите себе новый РЭМ за 90.
Порадуюсь за вас.
Даже если серый отсюда тащить? Трехлетку можно найтиитыщ за 25 в хорошей форме. Сколько накрутка? Контейнер вроде две штуки.
xwingДаже если серый отсюда тащить? Трехлетку можно найтиитыщ за 25 в хорошей форме. Сколько накрутка? Контейнер вроде две штуки.
Новый Раптор 6.2 тут выходил 82-85 вроде.
Когда там стоит 52 в фуле. Это через знакомых.
В салоне он тут стоил 109.
Don SimonНовый Раптор 6.2 тут выходил 82-85 вроде.
Когда там стоит 52 в фуле. Это через знакомых.
В салоне он тут стоил 109.
При чем тут Раптор к Раму? Да и нах этот Раптр нужен, игрушка.
xwingДаже если серый отсюда тащить? Трехлетку можно найтиитыщ за 25 в хорошей форме. Сколько накрутка? Контейнер вроде две штуки.
Пошлина 15%, потом на всю сумму (цена покупки плюс пошлина) 20% ндс и плюс утильсбор. На грузовик ценой у вас 25штук (рэм или аналог) выходит примерно 16тыс. Без учета всяких оформлений, таможенных сборов и т.д....ну и доставка. Недешево одним словом(((
svan2000Пошлина 15%, потом на всю сумму (цена покупки плюс пошлина) 20% ндс и плюс утильсбор. На грузовик ценой у вас 25штук (рэм или аналог) выходит примерно 16тыс. Без учета всяких оформлений, таможенных сборов и т.д....ну и доставка. Недешево одним словом(((
Смысла нет тогда конечно никакого.
xwingЯ рассказываю, что хотел брать.При чем тут Раптор к Раму? Да и нах этот Раптр нужен, игрушка.
Рам не хотел и не интересовался. Он дешевле тут был.
Don Simon
Я рассказываю, что хотел брать.
Рам не хотел и не интересовался. Он дешевле тут был.
Грузоподьемностью Раптора интересовались?
xwingГрузоподъёмность я его и так знаюГрузоподьемностью Раптора интересовались?
Тестил его на Дмитровском полигоне.
Очень понравился,хотел брать.
Грузоподъёмность до тонны, пох на все.
Больше, проблемы.
Все амеры - тундра, рам 1500, 150 форд,
Раптор, все до тонны.
Катайся везде.
Don SimonКогда фотки forums/i...5456617_ с интернета тыришь, хотя бы смотри , что они из себя представляют.
Проверено у других, вкладыш хуже.
Он протирает краску и ржавеет под ним.
Смысл делать полимочевину и ставить вкладыш?
В конторе, где делают полимочевину валяются горы
вкладышей, выкинутых хозяевами.
В кунге на полу под кирпичом резина , на борту картон и возникает вопрос , а нахрена плимочевина и твой очередной пустой треп о виртуальном Халайксе.
охота - 88
Когда фотки forums/i...5456617_ с интернета тыришь, хотя бы смотри , что они из себя представляют.
В кунге на полу под кирпичом резина , на борту картон и возникает вопрос , а нахрена плимочевина и твой очередной пустой треп о виртуальном Халайксе.
Хорош клоунадить.
Это у тебя все виртуальное, а Хай на фото мой.
Там резиновые коврики обычные, на хрена
все обдирать? Грязь потом проще убирать.
В общем иди в сад со своей завистью.
Твоя колхозная зависть, умиляет.
Я гуано никогда не трогаю, но когда оно прилипает,
приходится его стряхивать.
Смысла нет тогда конечно никакого.если бы он был кто бы стал покупать хайлаксы , л200 и прочие мелкие пикапы .
arjanВсе полноразмерные пикапы 5.8 метров.
если бы он был кто бы стал покупать хайлаксы , л200 и прочие мелкие пикапы .
Это сильно много для города, да и широченные они.
На парковку не заедешь.
А мелкий пикап 5.3.,на парковку заезжает.
Все полноразмерные пикапы 5.8 метров.ИМХО однозначно при равной цене большинство купить Рэм или Тундру , а не Халакс .
Это сильно много для города, да и широченные они.
На парковку не заедешь.
arjanМашины разных классов. Как они могут стоить одинаково?
ИМХО однозначно при равной цене большинство купить Рэм или Тундру , а не Халакс .
Полноразмерные пикапы и среднеразмерные.
Такома и Тундра в Юсе стоят одинаковых денег?
Вы еще скажите, что при ценниках на авто, как в Юсе.
Как они могут стоить одинаково?
Купите себе новый РЭМ за 90.Рэм трех летка 25 тыс это 1550 тыс
Порадуюсь за вас.
Даже если серый отсюда тащить? Трехлетку можно найтиитыщ за 25 в хорошей форме
хай 3х летка 2100тыс
Разговор был про новые авто.
На хрена ссылаться на цены в Юсе на б/у в 25 тыс.?
Купите тут за 25 тыс. полноразмерный пикап.
L 200 и Хай у нас стоят новыми 2,9 ляма, это 47 тыс дол.
хай 3х летка 2100тыс
------
Рам 3х летка у нас не стоит 25 тыс дол.
Новый Рам стоит 95 тыс дол.
http://www.pickup-center.ru/ca...0/ram-1500-2019
Разговор был про новые авто.так речь то шла о бессмысленности привоза амерской машины сюда из-за дикой растаможки и других сборов , я на это и сказал , что если бы был смысл то никто бы не покупал хайлакс за 47 тыс долларов , если можно купить РЭМ трехлетку за 25 и еще за 2 его привезти .
На хрена ссылаться на цены в Юсе на б/у в 25 тыс.?
Купите тут за 25 тыс. полноразмерный пикап.
L 200 и Хай у нас стоят новыми 2,9 ляма, это 47 тыс дол
arjanПричем тут трехлетка?
так речь то шла о бессмысленности привоза амерской машины сюда из-за дикой растаможки и других сборов , я на это и сказал , что если бы был смысл то никто бы не покупал хайлакс за 47 тыс долларов , если можно купить РЭМ трехлетку за 25 и еще за 2 его привезти .
Я сравнивал новый Хай тут и новый Рам, если из Юсы привезти.
Ценник будет в 2 раза дороже Хайя.
Если бы Рам у нас стоил, как там, так и на все ценники другие были.
Я сравнивал новый Хай тут и новый Рам, если из Юсы привезти.а я просто объяснил почему он стоит у нас так как стоит . короче не поняли друг друга .
Ценник будет в 2 раза дороже Хайя.
Если бы Рам у нас стоил, как там, так и на все ценники другие были
Don Simon"Шут гороховый" , в очередной раз запел песню, а на деле:
Это у тебя все виртуальное, а Хай на фото мой.
Первое, нет ни одного полноценного фото твоего виртуального авто.
Второе, фото , что есть или не соответствуют описанию или взяты с интернета.
Например :
" я поставил диоды" и тут же фото Тойота Камри с Драйва
"у меня такой кунг" и тут же фото с сайта по продажам кунга "полимочевина рулит , вкладыши говно" и тут же фото несоответствующее заявлениям.
Можешь и дальше публику веселить, без тебя будет скучно.
охота - 88Хорош клоунадить. 😊
"Шут гороховый" , в очередной раз запел песню, а на деле:
Первое, нет ни одного полноценного фото твоего виртуального авто.
Второе, фото , что есть или не соответствуют описанию или взяты с интернета.
Например :
" я поставил диоды" и тут же фото Тойота Камри с Драйва
"у меня такой кунг" и тут же фото с сайта по продажам кунга "полимочевина рулит , вкладыши говно" и тут же фото несоответствующее заявлениям.Можешь и дальше публику веселить, без тебя будет скучно.
Ты всякую муйню выкладываешь, мне ее тоже обсудить надо, что это не твое? Мне пох, что у тебя есть, как и пох на тебя.
Ты уже своей клоунско-деревенской завистью улыбаешь по полной.
Я не обязан отчитываться перед тырнетовскими долбоящерами,
что у меня есть, но и с других не требую.
Даже если у тебя будет Бентли, мне будет пох.
Купи себе уже нормальное авто, а не выкладывай из инета
фото чужих авто, тебе об этом уже говорили не раз.
Хочешь, сейчас пойду приборку с пробегом сфотаю и тебе скину с датой?
Или тебе фото сессию авто сделать, с датой и временем, что б ты заткнулся?
Не будь идиотом, хотя кому это я?
fox396Ага, 😊, а поссать с балкона не надо?
сфоткай авто и листочек с ником на ней, если хочешь конечно
Сейчас напривыдумывают заданий.
😊 Может вообще все доки скинуть,
вкл. паспорт, банковские карты, доки на
авто, недвижимость и т.д.?
А написать на листочке я могу только одно,
что это фото для него, мудака. 😊
Так пойдет?
охота - 88Мой личный летописец четко отслеживает,
Первое, нет ни одного полноценного фото твоего виртуального авто.
Второе, фото , что есть или не соответствуют описанию или взяты с интернета.
Например :
" я поставил диоды" и тут же фото Тойота Камри с Драйва
"у меня такой кунг" и тут же фото с сайта по продажам кунга "полимочевина рулит , вкладыши говно" и тут же фото несоответствующее заявлениям.
что и когда я делаю с авто.
😊
Во всем меня разоблачил. 😊
Сколько же йопнутых в мире?
Не лень же прыгать за мной по форуму и отслеживать,
что я пишу, а потом еще расследования проводить,
откуда я беру фото. 😊
Нах тогда инет нужен?
Что бы какой-то инетный толпайоп поверил, что я поставил себе
что-то на авто, я должен все отфотать и отчитаться о проделанном? 😊
А я плющек поставил больше, чем на 600 тыс.
По каждой фото и отчет? 😊
А то он не верит. 😊
Да мне пох, верит мне какой-то мудак из инета или нет.
Да, я поставил ПТФ от ТЛК 200, Прадо и т.д.
поставил кунг Саммитр ТЛ1, сделал полимочевину.
Но это лишь малый список твоего расследования, а там есть полный
список допов.
Расследуй дальше, там много чего интересного еще есть. 😊 😊
Упасть на асфальт и сделать тебе фото полной защиты днища не надо? 😊
xwingОткуда инфа?
Пишут новее Тундра, Такома и Хайлюкс будут на одной платформе.
Don Simon
Откуда инфа?
Из интернета ,откуда же ещё.
According to a report from Automotive News, the new global platform is internally called F1 and will be used on the next U.S.-spec Toyota Tacoma and Tundra. ... This platform would then expand globally, where you'd see it on trucks like the Toyota Hilux.
xwing
Может тоета сделает кабину в Тако в которой можно сидеть.
Может ходить? 😊
Don SimonМожет ходить? 😊
Я не хочу ставить тоете непосильных задачь ,человеку ростом выше 170 см за рулём Такомы 3.15дец. Короткая подушка и лобовое кончается на уровне бровей. Вообще если у Лохуса с эргономикой все хорошо то у таеты это не самая сильная сторона.
Don Simon
https:// yandex.ru/video/touch/...BA%D1%81%202019
То что по ссылке в моих глазах вообще не трак, там нет кузова.
xwingТакома наверное пошире Хайя будет.Я не хочу ставить непосильных задачь ,человеку ростом выше 170 см за рулём Такомы 3.15дец. Короткая подушка и лобовое кончается на уровне бровей.
А так вроде габариты одинаковые.
котяра93Так Туарег и не пикап.
Между хайлюксом и туарегом , я бы выбрал всё-таки фольксваген , чисто за эргономику и простор
котяра93Амарок, как в видео?
Сори , амарок , запутался я в этих немцах
Или который уже был?
Как в видео, так стоит космос,
плюс плюшек сколько нужно.
В тесте сравнивают авто
с кунгом и без кунга.
Металл кунг весит 105 кг
и убирает козление опы.
Амарок упал в моих глазах,
когда в грязи и горках его тестили.
В горку он ехать отказывался.
Там вообще ни хрена не было, кроме
спуска с горы.
котяра93Это когда было?
Был два литра на механике , тогда автомата в принципе не было у него , ехал везде где надо было , причём очень комфортно и удобно
Автомата тогда не было?
Много воды утекло с тех пор.
Хай и Л200 уже полностью новые.
А чем Амарок так выделяется, если
ваша вторая машина, неедущий, как
все говорят, Прадо.
Город 80 и трасса 110 едет все́.
котяра93
Сори , амарок , запутался я в этих немцах
Так и амарок не трак а его имитация. Использоват его как пикап невозможно.
xwingГруз в кузове везёт столько же.Так и амарок не трак а его имитация. Использоват его как пикап невозможно.
Под тонну.
3.2 тонны прицеп.
Don Simon
Груз в кузове везёт столько же.
Под тонну.
3.2 тонны прицеп.
Я его видел, это бестолковое лукошко а не кузов.
Я его видел, это бестолковое лукошко а не кузов.все , что продается в РФ новым ровно с такими кузовками , тут не продают полноразмерных траков .
xwingДругого у нас нет.Я его видел, это бестолковое лукошко а не кузов.
Покупать у нас Рам новым, за 100 тыс. дол,
Ну хз, сильно на любителя.
В Юсе вообще не продали бы ни
одной машины с нашим ценником. А у нас ездят.
Покупать у нас Рам новым, за 100 тыс. дол,он бу то тут просто космических денег стоит .
arjanТак о том и речь.
он бу то тут просто космических денег стоит .
Были б у нас их цены,
интересно, кто бы на чем ездил? 😊
Были б у нас их цены,я думаю отечественного и европейского (кроме премиум ) автопрома вообще не было бы на дорогах , как и большого процента японского .
интересно, кто бы на чем ездил?
arjanДа все бы было.
я думаю отечественного и европейского (кроме премиум ) автопрома вообще не было бы на дорогах , как и большого процента японского .
Возможности к покупке были бы другие.
Если бы например Рам в Фуле стоил бы у нас, как у них, 40-50 тыс. дол,
3 ляма, то Хай, Л200 бы стоили 20 в фуле, 1,2 ляма, и т.д.
Таз бы стоил, как в 99 году, 3 тыс. дол. 😊 200 тыс.
, то Хай, Л200 бы стоили 20 в фуле, 1,2 ляма, и т.дтаких цен нет нигде .
arjanА в Юсе есть.
таких цен нет нигде .
Сколько там стоит новый Рам и 5-ти летний?
А Хай и Л 200 там продаются? 😊
Don Simon
А в Юсе есть.
Сколько там стоит новый Рам и 5-ти летний?
Тыщ 17 если не убит.
Наварру с 6 футовым тоже не продают?
А Хай и Л 200 там продаются?думаю нет . потому как они там никому не нужны .
Наварру с 6 футовым тоже не продают?наварра в РФ это вот, с 14 года не продается
xwingТак на Раме за 17 у нас бы народу ездило до хрена. 😊Тыщ 17 если не убит.
Don Simon
Так на Раме за 17 у нас бы народу ездило до хрена. 😊
Если бы их сразу производили 5-летними? Новый от 35 где-то в самом простом исполнении, мой посередине где-то стоил 46.
xwingА у нас Хай в фуле стоит новый 2,9.Если бы их сразу производили 5-летними? Новый от 35 где-то в самом простом исполнении, мой посередине где-то стоил 46.
Столько же в дол.
Разница есть?
Новый от 35 где-то в самом простом исполнении, мой посередине где-то стоил 46.ну и хай лакс столько же , где РЭМ и Где Хайлакс .
Don Simon
А у нас Хай в фуле стоит новый 2,9.
Столько же в дол.
Разница есть?
Я в курсе что у вас дороже импортные машины.
arjanПипец, зачем вы мне это пишите, если я постом выше это написал.
ну и хай лакс столько же , где РЭМ и Где Хайлакс .
Правда эти одинаковые ценники на разные авто и в разных странах.
Возьмите у нас новый Рам за 100 тыс. дол.
Порадуюсь за вас.
Don SimonОчередной жалкий лепет от шута-мудака Don Simon.
Ага, 😊, а поссать с балкона не надо?
Сейчас напривыдумывают заданий.
😊 Может вообще все доки скинуть,
вкл. паспорт, банковские карты, доки на
авто, недвижимость и т.д.?
А написать на листочке я могу только одно,
что это фото для него, мудака. 😊
Так пойдет?
fox396Реальный владелец автомобиля , потом эту бумажку Дону в одно место засунет. 😛
сфоткай авто и листочек с ником на ней, если хочешь конечно
Don SimonТы еще до реального хотя бы б/у Хая не дорос и чем выделяется Амарок, тебе вообще лучше не грузиться . 😀 😀А чем Амарок так выделяется,
Пока, ты лишь преуспел в изучении ценников, покатушках на тестовых машинах , созерцании видео и последующем развлечении читателей данного раздела.
П.С. Давай продолжай свою "творческую деятельность" , без тебя и Максимки раздел умрет.
охота - 88Долбо*бы, хоть бы в НГ угомонились.
Ты еще до реального хотя бы б/у Хая не дорос и чем выделяется Амарок, тебе вообще лучше не грузиться . 😀 😀
Пока, ты лишь преуспел в изучении ценников, покатушках на тестовых машинах , созерцании видео и последующем развлечении читателей данного раздела.
П.С. Давай продолжай свою "творческую деятельность" , без тебя и Максимки раздел умрет.
Мне вообще пох, что пишет какой-то
толпайеппический мудак из тырнета.
Если даже с разбегу уе*ешься своей
бестолковой в бетонную стену,
в моей жизни это ничего не изменит.
Бейся в конвульсиях дальше. 😊 😊 😊
P.S.
Вот пишешь ты про себя,
я даже под сомнение не ставлю твои тексты.
Ну 200 машин у тебя, А-380 в личном пользовании,
ты владелец самой большой яхты в мире,
которую у тебя сейчас арендует Абрамович.
Мне пох.
Я же не прошу выкладывать отчеты по всей этой муйне.
Если я сказал, что установил ПТФ от Лохусов и Тойот,
то, пля, я должен скинуть фото своего авто, как светит,
а не Камри, Чуни, Прадо, ТЛК 200, всех Лохусов предыдущих,
где эти ПТФ стоят?
В итоге фото было с Короллы.
Ты визжал, что это с Камри.
Даже тут не попал.
Пля, толпайопам не понять, что все эти ПТФ одинаковые и светят одинаково.
А на каких авто они стоят, так не пох?
Светят с разной высоты,
но если ПТФ отрегулированы, светят они одинаково.
Да, и у меня Хай как раз Б/У.
Ему в январе 4 года и 21 тыс. пробег.
xwingА тут на каком?
Вы оба можете ругатся на русском языке?
Да разве кто ругается?
Я просто отвечаю, т.к. гуано сам
никогда не трогаю, но когда оно липнет,
приходится его стряхивать.
Don Simon
А тут на каком?
Да разве кто ругается?Я просто отвечаю, т.к. гуано сам
никогда не трогаю, но когда оно липнет,
приходится его стряхивать.
Бро , тебя жирно троллят , а ты ведёшься на радость публики
котяра93Да пох мне.Бро , тебя жирно троллят , а ты ведёшься на радость публики
Don SimonПродаётся как Toyota Tacoma.Митсубисевские пикапы вроде сейчас в США не предлагают.
А в Юсе есть.
Сколько там стоит новый Рам и 5-ти летний?
А Хай и Л 200 там продаются? 😊
Продаётся как Toyota Tacoma.Такома больше , движки другие .
arjan
Такома больше , движки другие .
Хайлакс сам по себе не продаётся в США и Канаде,тем более что эта ниша как-бы занята Такомой,которая ближе к американским вкусам.Ну а движки другие-это понятно,в Америке и взгляд на движки другой,то что продаётся в Европе на подобных авто в США просто не найдёт понимания.
которая ближе к американским вкусам.она лучше во всем .
Размерами она с Хай, он 5,33.
На рынке два соразмерных пикапа
будут создавать проблемы друг другу в продажах.
arjanТак возьмите Такому, расскажите как она, обсудим.
она лучше во всем .
DIDIТак Ксвинг писал уже об этом.
Продаётся как Toyota Tacoma.Митсубисевские пикапы вроде сейчас в США не предлагают.
Пикапы от Митсу никому не нужны.
У нас они в одну цену с Хайем,
а были всегда намного дешевле.
Л 200 в фуле стоит на 70 тыс дешевле Хайя в фуле,
но только без кожи.(так было)
arjan
она лучше во всем .
Движками в первую очередь.
С другой стороны в американской традиции топливная экономичность не на первом месте а дизеля начинаются с шести литров.
Don Simon
Так Ксвинг писал уже об этом.
Пикапы от Митсу никому не нужны.
У нас они в одну цену с Хайем,
а были всегда намного дешевле.
Л 200 в фуле стоит на 70 тыс дешевле Хайя в фуле,
но только без кожи.(так было)
Дело в том,что в США вообще маленькие пикапы не популярны особо.А Хайлакс относится именно к небольшим по американским меркам.
Такие например пикапы как делали испанцы на базе Сузуки Самурай в Штатах не продавались-бы вообще,в то в ремя как в Европе популярны до сих пор.
Особняком стоит пикап на базе Джипа Рэнглер,но это скорее в угоду стилю ибо его цена выбивается за рамки принятой для пикапов.
Don SimonНа Л200 мне кажется интересной трансмиссия,что делает его такой альтернативой Паджеро.Л 200 в фуле стоит на 70 тыс дешевле Хайя в фуле,
но только без кожи.(так было)
Размерами она с Хай, он 5,33.грузовой отсек Такомы (Длина x Ширина x Высота) 1 867 x 1 440 x 457 мм в Хайлаксе 1,5 метра длина кузова .
arjanПосмотрите хар-ки кузова Хайлакса.
грузовой отсек Такомы (Длина x Ширина x Высота) 1 867 x 1 440 x 457 мм в Хайлаксе 1,5 метра длина кузова .
Размером он 5.33.
https://avtonam.ru/tech-toyota/char-hilux/
Размером он 5.33.3.5 AT Double Cab 4x2 Long Bed SR5 5728 x 1890 x 1793
arjanА нашли всё-таки длинный.
3.5 AT Double Cab 4x2 Long Bed SR5 5728 x 1890 x 1793
В ЮСЕ любят поиграться
разными кабинами и будками.
Обычная Такома размерами с Хай.
Хай у нас продается только с одним вариантом кузова.
В ЮСЕ любят поигратьсяобычных очень маленький процент , кому нужна машина с кузовом 1,5 метра когда есть 1,86 и еще куча пикапов с 2 метровым кузовом по бросовой цене , у нас же продают какие то коротыши которые толком не возможно использовать по прямому назначению
разными кабинами и будками.
Обычная Такома размерами с Хай.
arjanПо какому прямому назначению?
обычных очень маленький процент , кому нужна машина с кузовом 1,5 метра когда есть 1,86 и еще куча пикапов с 2 метровым кузовом по бросовой цене , у нас же продают какие то коротыши которые толком не возможно использовать по прямому назначению
Для меня это обычное авто, с отдельным багажником,
тем более, что кунг стоит.
Очень удобно что-то перевезти, при этом
пох, грязное это или чистое.
Квадрик возить?
Да, не влезет и без кунга.
Мне машина с таким кузовом была нужна, я взял, вам не нужна, не берите или берите амера.
Он мне не нужен, т.к. на проезжает на стоянку.
А нормальные грузы возить Спринтер нужен.
Там места много.
По какому прямому назначению?возить все подряд .
arjanЯ и вожу все подряд.
возить все подряд .
Машина на все случаи.
Кому не нравится, пусть не берет.
Мне нравится.
Я и вожу все подряд.я разве против , я только сказал , что Такома лучше и на 90% уверен что если бы она продавалась у нас по той цене , что продают ее в штатах вы бы купили именно такому , а не хай , т.к. объективно она лучше - чуть больше и прилично мощнее да и внешний вид симпатичней .
Машина на все случаи.
Кому не нравится, пусть не берет.
Don Simon
По какому прямому назначению?
Для меня это обычное авто, с отдельным багажником,
тем более, что кунг стоит.
Очень удобно что-то перевезти, при этом
пох, грязное это или чистое.
Квадрик возить?
Да, не влезет и без кунга.
Мне машина с таким кузовом была нужна, я взял, вам не нужна, не берите или берите амера.
Он мне не нужен, т.к. на проезжает на стоянку.
А нормальные грузы возить Спринтер нужен.
Там места много.
Один мой московский приятель искал себе четырёхдверный пикап чиобы имел кузов под размер мотоцикла.Так замучался и среди среднеразмерных ничего не нашол.В итоге купил себе Тоцоту Тундру(американца он почему-то не хотел).
arjanЕсли бы у бабушки были яйца, она была бы дедушкой и служила в Красной Армии.
я разве против , я только сказал , что Такома лучше и на 90% уверен что если бы она продавалась у нас по той цене , что продают ее в штатах вы бы купили именно такому , а не хай , т.к. объективно она лучше - чуть больше и прилично мощнее да и внешний вид симпатичней .
Такома будет дороже Хайя.
Не смотрите вы цены в Юсе.
По таким ценам можно купить только там.
Если бы там продавался Хай, он был бы дешевле Такомы.
Такому тут, я бы ни когда не купил за деньги, что отдал за Хай.
Такома кстати весит почему-то меньше Хайя.
Такому тут, я бы ни когда не купил за деньги, что отдал за Хай.странно , разве не хочется ездить на машине с нормальным мотором .
arjanТак у меня нормальный мотор.
странно , разве не хочется ездить на машине с нормальным мотором .
Дизель, 220 сил и 550 или 570 момент.
А не 2,7 бензин.
Зачем мне бензиновая Такома?
Вот бензиновый Раптор 6,2 литра и 411 сил, хорош.
Don Simon
А нашли всё-таки длинный.
В ЮСЕ любят поиграться
разными кабинами и будками.
Обычная Такома размерами с Хай.
Хай у нас продается только с одним вариантом кузова.
Там два типа кузова - short bed и long bed. 5' и 6'.
arjan
я разве против , я только сказал , что Такома лучше и на 90% уверен что если бы она продавалась у нас по той цене , что продают ее в штатах вы бы купили именно такому , а не хай , т.к. объективно она лучше - чуть больше и прилично мощнее да и внешний вид симпатичней .
В Такоме катастрофа с кабиной - сидишь на полу при этом кромка лобового на уровне бровей при росте 1.80. При этом очень неудачный 3.5 V6 новый , который не тянет на низах в сочетании с транни, которая все время ищет передачу. Старый 4.0 был великолепен а новый 3.5 у них не удался. Я собирался брать TRD с
длинным кузовом но после тест драйва отказался.
Зачем мне бензиновая Такома?потому как у такомы 4 литра и 288 сил
Такоме катастрофа с кабиной - сидишь на полу при этом кромка лобового на уровне бровей при росте 1.80точно как в Хае .
При этом очень неудачный 3.5 V6 новыйпро такой я даже не слышал , думал они все еще с прадовским 4.0 идут .
arjanВ Хайе такой проблемы нет. Рост
точно как в Хае .
181.
5-7 см до края стекла от уровня глаз.
ак у меня нормальный мотор.а что это за мотор такой , там же 2,8 177 сил в максималке идет
Дизель, 220 сил и 550 или 570 момент.
arjanЧип
а что это за мотор такой , там же 2,8 177 сил в максималке идет
arjanточно как в Хае .
про такой я даже не слышал , думал они все еще с прадовским 4.0 идут .
В Хай Люксе совсем иная кабина и посадка. Там как в Прадо , т.е. вполне комфортно. Мне приходилось сидеть в обеих разница есть.
4.0 остался только на 4Runner , на остальных новый 3.5 двигатель.
Чиптак с ним долго не ходит мотор , насколько знаю .
кстати на него форсунка реально 40000 стоит ?
Это если не то соляру залил то на 160000 р приедешь ?
DIDIУ нас Тундра стоит под сотку.Один мой московский приятель искал себе четырёхдверный пикап чиобы имел кузов под размер мотоцикла.Так замучался и среди среднеразмерных ничего не нашол.В итоге купил себе Тоцоту Тундру(американца он почему-то не хотел).
Кому надо, взять не проблема.
Хай стоил реальных денег,
особенно в кризис.
arjanМозги Тойоты взломали украинцы, не так давно.
так с ним долго не ходит мотор , насколько знаю .
кстати на него форсунка реально 40000 стоит ?
Это если не то соляру залил то на 160000 р приедешь ?
Прошивка стала хорошей.
До этого был какой-то самопал.
Сколько будет ходить мотор, да хз.
У киа дизель 2,2 и 200 сил. 91 сила с литра
У тойоты 2,8 и стало 220. 78,6 сил с литра.
Форсунки на ГЛК стоили по 25 тыс +30 тыс их прописать.
Итого 130.
Don Simon
У нас Тундра стоит под сотку.
Кому надо, взять не проблема.
Хай стоил реальных денег,
особенно в кризис.
Он б\у брал,но не помню за сколько.
Как оказалось взять среднеразмерный пикап с длинным кузовом в Москве сложно.Пришлось ему на большой размер внимание обратить.
DIDIДругой размер, другой ценник.Он б\у брал,но не помню за сколько.
Как оказалось взять среднеразмерный пикап с длинным кузовом в Москве сложно.Пришлось ему на большой размер внимание обратить.
Мне интересна была новая машина
в фуле и что бы на стоянку
заезжала. Полноразмерные
пикапы онромны, разница в пол метра.
xwingУ меня такома 2007 года, на ней 300К пробег, 13 лет езжу и всё нравится. Поменял бы на новую такую же, но регулар кэб не делают. Кстати, мой рост - 182см.В Такоме катастрофа с кабиной - сидишь на полу при этом кромка лобового на уровне бровей при росте 1.80. При этом очень неудачный 3.5 V6 новый , который не тянет на низах в сочетании с транни, которая все время ищет передачу. Старый 4.0 был великолепен а новый 3.5 у них не удался. Я собирался брать TRD с
длинным кузовом но после тест драйва отказался.
Другая такома 2018 - машина жены, двиг. 3.5 гораздо динамичнее, чем 4.0 на предыдущей её машине (4Раннер, 2015). Ну это так, личные впечатления.
Другая такома 2018 - машина жены, двиг. 3.5 гораздо динамичнеесколько она новая у вас стоит ?
arjan4х4, 6 цилиндровая - от 2млн руб. 4 цилиндра- дешевле
сколько она новая у вас стоит ?
Вот интересные образцы многофункционального грузового кузова. При чём, как я понимаю, им не проблема сделать удлиннённую грузовую платформу.
Мне идея нравится тем, что сзади можно поставить будку совершенно любой конфигурации и с любым навесным. Плюс транспортировка разного рода мототехники существенно упрощается.
Сейчас неспешно пытаюсь разобраться, где взять такое в РФ и как это сертифицировать, если возникнет необходимость.
Chuck
У меня такома 2007 года, на ней 300К пробег, 13 лет езжу и всё нравится. Поменял бы на новую такую же, но регулар кэб не делают. Кстати, мой рост - 182см.
Другая такома 2018 - машина жены, двиг. 3.5 гораздо динамичнее, чем 4.0 на предыдущей её машине (4Раннер, 2015). Ну это так, личные впечатления.
Мне совсем не понравился факт ,что до 3 тыщ оборотов 3.5 не тянет. Т.е. если 4.0 тянул с низов то 3.5 нужно крутить ну и зачем это на траке? Кроме того трансмиссия постоянно ищет передачу, едешь по прямой и она переключается то вверх то вниз, это сильно достало во время тест драйва.
Я уже собрался купить TRD DCLB, все выбрал вплоть до цвета но тест драйв поставил крест. С ручкой ещё как-то можно ехать но длинный кузов с ручкой и двойной кабиной не делают. В итоге взял Ram.
3Topora
http://www.outbackcustoms.com.au/gallery.htmlВот интересные образцы многофункционального грузового кузова. При чём, как я понимаю, им не проблема сделать удлиннённую грузовую платформу.
Мне идея нравится тем, что сзади можно поставить будку совершенно любой конфигурации и с любым навесным. Плюс транспортировка разного рода мототехники существенно упрощается.
Сейчас неспешно пытаюсь разобраться, где взять такое в РФ и как это сертифицировать, если возникнет необходимость.
Это игрушка, для тех кому не нужен пикап в его главном предназначении - груз возить. Как туда досок накидать или дров или деревья для посадки или ещё чего? И зачем так сложно когда будка ставится на любой имеющийся кузов и их видов миллион? Гораздо лучше съёмная складная крышка из 4 секций кстати. Была у меня будка на прошлом траке, ее главный минус - получаешь ограничение по высоте, убивая одно из преимуществ пикапа. Ну и тяжёлое грузить и разгружать с будкой очень неудобно, в кузове в полный рост не встать, нужно раком ползать.
xwingНа моей такоме стоит будка, а на будке - багажник. И таки да, иногда габаритный груз не влазит. Снять/поставить будку - 15 минут для двоих мужиков. Иногда приходится снимать. На вторую такому планирую поставить складную: https://www.softopper.com/toyota/softopper
Это игрушка, для тех кому не нужен пикап в его главном предназначении - груз возить. Как туда досок накидать или дров или деревья для посадки или ещё чего? И зачем так сложно когда будка ставится на любой имеющийся кузов и их видов миллион? Гораздо лучше съёмная складная крышка из 4 секций кстати. Была у меня будка на прошлом траке, ее главный минус - получаешь ограничение по высоте, убивая одно из преимуществ пикапа. Ну и тяжёлое грузить и разгружать с будкой очень неудобно, в кузове в полный рост не встать, нужно раком ползать.
Chuck
На моей такоме стоит будка, а на будке - багажник. И таки да, иногда габаритный груз не влазит. Снять/поставить будку - 15 минут для двоих мужиков. Иногда приходится снимать. На вторую такому планирую поставить складную: https://www.softopper.com/toyota/softopper
Сколько они живут эти матерчатые интересно.
xwingТак и автомобиль не вечен. Там есть такая фишка: если не надо - сложил и накрыл специальным чехлом. А нужна крыша нечасто.
Сколько они живут эти матерчатые интересно.
DIDIНаверняка, кастом от оззи, они любители такого:
А 6Х6 это кастом или серийная машина?
xwingЭто игрушка, для тех кому не нужен пикап в его главном предназначении - груз возить.
Для среднеразмерника это имеет смысл прежде всего тем, что даёт плоскую платформу без выступающих в кузове колёсных арок. Съёмные откидные борта поставить - тоже не вопрос, крепления какие хочешь. Исключительно вопрос финансов и фантазии. Даёт бОльшую полезную грузовую площадь чем штатный грузовой отсек.
Будку так же можно сделать любую любой конфигурации. Много таких, которые снимаются/ставятся в одно лицо по частям - это тоже существенный плюс. Сейчас кунг снимаю по надобности самостоятельно ручным краном, проблема в том, что это только в гараже. Где-то ещё нужен либо второй человек, либо ещё один кран.
У меня среднеразмерник, потому выступаю я исключительно "со своей колокольни". И исходя из своих потребностей, соответственно.
P.S. Продать этот и купить полноразмерник, чур, не предлагать)) Хочется оптимизации и дополнительных возможностей, полноразмерник не хочется.
из металла?
Он весит за сотку.
Don SimonДружеское пожелание: читайте внимательнее и приводите цитату, если задаёте вопрос.
Снять кунг
из металла?
Он весит за сотку.
Помимо этого делают кунги на силовом каркасе, которые разбираются отдельно на пять частей (боковые+крыша), а каркас остаётся закреплённым. Тоже в одно лицо снять легче, чем монолитный кунг.
А по приведённой мной выше ссылке, изготавливаемые отсеки обычно комплектуются съёмными опорами: выдвинул 4 ноги и выехал из-под него. Так же поставил назад.
На мой взгляд, если есть такая возможность, то штука довольно интересная.
Можно использовать несколько разных кузовов для разных целей.
как бы он не снимался.
Нужно как минимум 3 чела, если нет
подъемника.
Весит за сотку.
xwingСын по работе много мотается по западной Канаде, в основном на рентованых траках, перепробовал наверное все, по комфорту самые лучшие впечатления именно от Тундры.
Она едет с комфортом автобуса Паз примерно. А так хороший трак.
Я на Тундре почти не ездил, в основном Такомы, Лэндкрузеры 70 разные и форды на работе. Мне почему-то именно тойотовске сиденья больше всего по душе и по заднице.
Мой личный рекорд за рулём - 25 часов в ТЛК 70 порядка 1000 км, в основном грунтовка и гравийка (Тянь-Шань).
xwingРаскусил ты меня 😀
Тундра козлит и носит ее. Сидения как у большинства тоет для инопланетян, т.е. для какой-то нечеловеческой анатомии.
А меня почему-то от Рэма подташнивает, тоже инопланетные штучки? 😀
Сиденья в целом в Тундре ужастные, в Раме тоже так себе ,надо было Rebel брать ,там хорошие, что наверное и сделаю через полтора года.
В Раме что в рент дают вообще bench seats от самой дешовой комплектации мексов на стройку возить,там понятно что неудобно.
В Тундре типичная Тоета - сделать кучу регулировок но отрегулировать так ,чтобы удобно было невозможно.
Но лучше чем в Тако, там я вообще хз как сидеть. Но Тундра ходит хорошо, это есть.
Тоета грозится сделать новую Тундру с пружинами сзади и человеческим комфортом, поглядим что выйдет.
xwing
...Мне на брэнд наплевать целиком и полностью. Но в Тундре долго по шоссе ехать пытка.
Сколько проехал на Тундре за раз, что так незалюбил?
Недавно подошел мужик на заправке с вопросом: Как Такома? Какой пробег? Какие проблемы?
- Езжу, уже почти 300тык, масло меняю, на 250тык тормоза поменял первый раз. Езжу, прицеп таскаю.
- Грёбаный РАМ, 60тык - два раза трансмиссию менял по гарантии, тормоза на 30тык сдохли, а гарантия на них - до 20тык.
К чему это я? Так, к слову пришлось
aws77А где на таком ездить?
Сын взял пару дней тому форда 250го 6.7 дизель. Обкатывает...
aws77
Сын взял пару дней тому форда 250го 6.7 дизель. Обкатывает...
Монументальная машина-смотрится классно. 😀
По сравнению с ним даже мой Субурбан смотрится весьма небольшим.
А где на таком ездить?ну явно не по Москве 😊 😊 😊
У нас на Алтае несколько раз видел 250 с кемперами на прицепе и раз 250й с жилым модулем в кузов .
Don Simon
А где на таком ездить?
По Северной Каролине и окрестностям. Он на жилой прицеп с седельным устройством нацелился. Попробовал небольшой(6м) за асцентом тягать - понравилось, но места не сильно много с учетом ребенка и собаки... А так на океан сгонять или в горы... С песом то не всякая гостишка и кемпинг пускают, а так все свое. Говорит на дороге стоит норм, так что и на работу катать хорошо...
ChuckСколько проехал на Тундре за раз, что так незалюбил?
Недавно подошел мужик на заправке с вопросом: Как Такома? Какой пробег? Какие проблемы?
- Езжу, уже почти 300тык, масло меняю, на 250тык тормоза поменял первый раз. Езжу, прицеп таскаю.
- Грёбаный РАМ, 60тык - два раза трансмиссию менял по гарантии, тормоза на 30тык сдохли, а гарантия на них - до 20тык.К чему это я? Так, к слову пришлось
Мне пофиг глубоко, я больше трех лет не держу их. Но чтобы ZF 8HP летели не слышал, походе на художественный свист.Что такое «сдохли тормоза»? Колодки? Диски? Это зависит от эксплуатации. Рамов с пробегами в те же 300 и более при том - полно.
Тундру выпускают без изменений уже хз сколько лет, 10 или более, устарела она. Современные траки гораздо ближе к комфортабельным SUV по комфорту чем к тракам прошлого. По расходу она тоже дикий аутсайдер, жрет просто чудовищно в сравнении с тем же Рамом. Не то чтобы для меня это было очень важным фактором но это влияет на пробег между заправками. 300 тысяч я не буду ездит ни на какой машине никогда поэтому меня надежность далее 3 лет пока не волнует особо. Будет волновать - возьму 2500 , эти ходят хорошо и долго.
Там еще с вибрацией проблемы были но вроде устранили. И этого - барабанные тормоза в 21 веке это какой-то позор.
xwingC aвтоматoм - возможно, поэтому у меня все машины на ручке.
Тако в плане комбинации мотор - транни - шлак
xwingЯ бы тоже не ездил, если бы мог найти ей замену. А поскольку приходится ездить далеко и по диковатым местам, меня надёжность, также ремонтопригодность и расход топлива волнуют.
300 тысяч я не буду ездит ни на какой машине никогда поэтому меня надежность далее 3 лет пока не волнует особо.
Chuck
Я бы тоже не ездил, если бы мог найти ей замену. А поскольку приходится ездить далеко и по диковатым местам, меня надёжность, также ремонтопригодность и расход топлива волнуют.
Расход у Тако не лучше, чем у 5.7 Хеми кстати после того как к нему прицепили 8HP. Ремонтопригодность - разницы не вижу принципиальной. О чем речь конкретно? Надежность? Ф150, Сильверадо и Рамов бегают миллионы. Качество у Большой Тройки вплотную подтянулось к японцам. Да и не безпроблемные новые Тако, первые два года там косяков порядком вылезало.
И все же - как можно делать такую короткую подушку сидения? Нога же висит ,неудобно. Ну почему нельзя поставить человеческие сидения, вот где загадка.
К модератору: мы хорошие, это DIDI спровоцировал и свалил, его наказывайте 😀
Chuck
Я понял, мы не договоримся, да ни к чему. У каждого разные понятия о комфорте и требования к автомобилю. Меня больше удивляет другое - мы тут злостно оффтопим, а владельцы хайлаксов на нас ноль внимания. Это косвенно подтверждает, что Хайлакс - машина хорошая.К модератору: мы хорошие, это DIDI спровоцировал и свалил, его наказывайте 😀
Я не свалил и не спровоцировал,а лишь немного оживил тему. 😀
DIDI
Ну всяко больше,чем владельцев Субурбанов. 😀
Та ты не переживай - щас мы там вакханалию устроим 😀
Звук, телики, видики, нави, тырнет.
Don Simon
Поставил Андроид с процессором. Нормально стало.
Звук, телики, видики, нави, тырнет.
Автономную или с интернетом через СИМку?
DIDIТам и то и другое. Пока без симки обхожусь.Автономную или с интернетом через СИМку?
Проще инет увеличить или безлимит сделать.
Don Simon
Поставил Андроид с процессором. Нормально стало.
Звук, телики, видики, нави, тырнет.
Управление с руля нормально подключилось?
И в панель встала как родная?
Мне пришлось в обоих машинах при замене штатной системы на Андроидовские Пионеры разных моделей покупать блок коммутации,ну и рамку переходную.
svan2000Всё работает. С руля все управляется.Управление с руля нормально подключилось?
И в панель встала как родная?
Голова идёт с рамкой. Вернее голова универсальная,
рамка вставляется внешне такая же,
но внутри крепёж под эту голову.
DIDIУехало все вперёд давно. Рамки делают под конкретное авто.
Для всего этого есть адаптеры.Как под монтаж,так и под коммутацию с орегинальной электрикой авто.Мне пришлось в обоих машинах при замене штатной системы на Андроидовские Пионеры разных моделей покупать блок коммутации,ну и рамку переходную.
Никакого колхоза.
Don Simon
Уехало все вперёд давно. Рамки делают под конкретное авто.
Никакого колхоза.
Так и я под конкретное авто на Амазоне рамки брал.
Там ещё интерфейс для комутации нужен.Особенно если хотите,чтобы штатные оставшиеся кнопки с новой системой работали.
DIDIЭто разве РАМКА?Так и я под конкретное авто на Амазоне рамки брал.
У меня рамка с четверть торпедо. 😊
https://car-better.ru/goods/ma...1092t?from=Njlm
Don Simon
Это разве РАМКА?
У меня рамка с четверть торпедо. 😊
https://car-better.ru/goods/ma...1092t?from=Njlm
Там и рамка и боковое крепление для магнитолы на двадина.
Но разумеется от конструкции панели авто зависит.
Забавно в полицейских машинах:там такого безобразия наверчено что-бы всё их оборудование разместить.
У меня нет СД привода, поэтому там толщина
2-3 см, крепёж под свою рамку.
Don Simon
[B]
Don Simon
[B]
Интересно, поставят в базу амортизатор борта для нашего рынка, или хренушки?
svan2000Так они продаются, покупай и ставь.Интересно, поставят в базу амортизатор борта для нашего рынка, или хренушки?
Интереснее, что с подвеской сделают.
Салон такой же, да и все тоже самое.
Стоить будет за 3 ляма.
В одном месте писали, что и мотор v6 будет.
Don Simon
Так они продаются, покупай и ставь.
Интереснее, что с подвеской сделают.
Салон такой же, да и все тоже самое.
Стоить будет за 3 ляма.
В одном месте писали, что и мотор v6 будет.
Продаются... только в амароке или такоме идет с конвейера..
V6 вряд ли.. кому он нужен?
Ну и подвеску основательно перетряхнули для 8го, так что тоже скорее всего не тронут. Получается внешность чутка ну и мультимедию с электроникой обновили..
svan2000Так и я про то.Продаются... только в амароке или такоме идет с конвейера..
V6 вряд ли.. кому он нужен?
Ну и подвеску основательно перетряхнули для 8го, так что тоже скорее всего не тронут. Получается внешность чутка ну и мультимедию с электроникой обновили..
Мультимедиа у меня стоит, тойота отдыхает.
Звук пипец и все летает.
Любые форматы, инет, любые фильмы, телек и т.д.
Ну и 220 сил и 550-570 момента.
Лет через 5 сделают новый кузов.
Раз в 10 лет меняют.
А то вчера на сиську из бетона наехал.
Благо защита нормальная стояла.
Don Simon
Так они продаются, покупай и ставь.
Интереснее, что с подвеской сделают.
Салон такой же, да и все тоже самое.
Стоить будет за 3 ляма.
В одном месте писали, что и мотор v6 будет.
Если 3.5 то он не слишком удачный у Тоеты вышел. На Такоме с ним одно мучение, почему ее и не взял.
На кой черт эта дурацкая дуга за кабиной? У нас эта дурь тоже появилась на Рейнджерах. Совершенно нелепая хрень кмк.
xwingМне хватает 220 сил на 4 цилиндрах.Если 3.5 то он не слишком удачный у Тоеты вышел. На Такоме с ним одно мучение, почему ее и не взял.
На кой черт эта дурацкая дуга за кабиной? У нас эта дурь тоже появилась на Рейнджерах. Совершенно нелепая хрень кмк.
Дуга, тоже не нужна.
Кунг из металла мне лучше.
Если бы наши законотворцы херь не творили, пикапов было бы больше. А то придумали под одну гребенку и трехтонку и 8тонку и пикап "В" категории. А чего - все грузовой-бортовой. И вот вам в центр нини, онли грузовой каркас, левый ряд не занимай и прочие радости...
Я сейчас может опять бы и на пикап сел, типа 3х литрового амарока, если б не эта хрень правовая...[/QUOTE]
Да пох, главное, что бы грузоподьемность была меньше
тонны.
Действие знака обгон запрещён без разметки.
Нормальные гайцы.
У жезла магнит, нужно положить монетку гербом вверх. 😁
На работе остался.
Распилил и привез.
Стоит 6000 руб. Из Испании, в нем камень
облицовочный ехал.
Ну не выбрасывать же.
Don Simon
Мне хватает 220 сил на 4 цилиндрах.
Дуга, тоже не нужна.
Кунг из металла мне лучше.
Откуда их там ?
Don Simon
Сегодня перевез на дачу поддон, под 3 метра.
На работе остался.
Распилил и привез.
Стоит 6000 руб. Из Испании, к нем камень
облицовочный ехал.
Ну не выбрасывать же.
Я однажды на халяву хапнул ящики из под стекла бельгийского. Там такие классные доски обрезные были -50ка. Ну я на радостях штук 6 их домой и припер. Думал на доски разобрать. Проклял все. Пару ящиков разобрал за два дня. Они сцуко сколочены были ершеными гвоздями в немеряном количестве, и разобрать- это пипец, гвоздь не выдерешь. Так я остальные на дрова попилил и пожег потом вместе с гвоздями 😀
А че с этим поддоном делать то?
svan2000Я однажды на халяву хапнул ящики из под стекла бельгийского. Там такие классные доски обрезные были -50ка. Ну я на радостях штук 6 их домой и припер. Думал на доски разобрать. Проклял все. Пару ящиков разобрал за два дня. Они сцуко сколочены были ершеными гвоздями в немеряном количестве, и разобрать- это пипец, гвоздь не выдерешь. Так я остальные на дрова попилил и пожег потом вместе с гвоздями 😀
А че с этим поддоном делать то?
Что делать .? Радоваться шо в кузов влез ,других дел с ним нет
котяра93Откуда их там ?
Оттуда.
Стейдж 2.
svan2000Варианта два.Я однажды на халяву хапнул ящики из под стекла бельгийского. Там такие классные доски обрезные были -50ка. Ну я на радостях штук 6 их домой и припер. Думал на доски разобрать. Проклял все. Пару ящиков разобрал за два дня. Они сцуко сколочены были ершеными гвоздями в немеряном количестве, и разобрать- это пипец, гвоздь не выдерешь. Так я остальные на дрова попилил и пожег потом вместе с гвоздями 😀
А че с этим поддоном делать то?
Либо грядку сделать, уже готовая.
Либо печка или камин.
Оставлять где был что ли и в мусор?
Поэтому распилил и на дачу.
котяра93Ага, нет. У тебя ж пикап был.Что делать .? Радоваться шо в кузов влез ,других дел с ним нет
Амарок. Нах ты его купил?
Я, вот именно для этого.
По ценнику он уже, как Прадо.
Но практичнее в разы.
svan2000Ездил в контору, там берёзовых брусов, хзЯ однажды на халяву хапнул ящики из под стекла бельгийского. Там такие классные доски обрезные были -50ка. Ну я на радостях штук 6 их домой и припер. Думал на доски разобрать. Проклял все. Пару ящиков разобрал за два дня. Они сцуко сколочены были ершеными гвоздями в немеряном количестве, и разобрать- это пипец, гвоздь не выдерешь. Так я остальные на дрова попилил и пожег потом вместе с гвоздями 😀
А че с этим поддоном делать то?
сколько. Только вывози. Халява. Хочешь в печке жги,
хочешь заборы делай.
Don Simon
Ага, нет. У тебя ж пикап был.
Амарок. Нах ты его купил?
Я, вот именно для этого.
По ценнику он уже, как Прадо.
Но практичнее в разы.
Купил на охоты ездить , вместо нивы ,продал потому что не ездил на нём на охоты 😀
котяра93А мне пох и охота и рыбалка,Купил на охоты ездить , вместо нивы ,продал потому что не ездил на нём на охоты 😀
покупал просто как универсальное авто.
Don Simon
А мне пох и охота и рыбвлка,
покупал просто как универсальное авто.
Экономить на доставке дров на дачу?
котяра93Купил на охоты ездить , вместо нивы ,продал потому что не ездил на нём на охоты 😀
А я вот наоборот немца после прадо решил попробовать. Как раз Амарока v6 3л. Хотелось бы надолго.
Есть несколько соображений почему. Это грузовичек, а значит на стадии проекта делается покрепче поскольку рассчитан на большую нагрузку, которую я ему давать не собираюсь. Значит ходовка и трансмиссия доставать не будут. Второе, моторчик уже с десяток лет на конвейере и в общем показал себя вполне надежным - ходит те же 400-500, что и прадос. Третье, комфорт заднего дивана для меня не критичен - экипаж два человека и пес. У детей свои авто и они далече, а извозом заниматься не собираюсь. Четвертое, беру верхнюю комплектацию - кожа-рожа, раздельный климат и все прочие навороты, кроме пневмы, присутствуют... Пятое, рулится сей аппарат, по отзывам, отменно, честный фултайм, металл толстый, лодку и мотор кинуть есть куда... Шестое, есть опыт обращения с такими девайсами, было в собственности два пикапа, причем один 12+ лет, что для меня абсолютный рекорд. Седьмое, весьма удобный формфактор для путешествий средней трудности...
Справедливости ради, чувствуется разная школа проектирования. Моторный отсек прадо весьма лаконичен, у амарока куча трубочек, шлангочек и прочей навески... Ну тут опыт есть, и при проблемах все будет безжалостно вырезано и перепрошито...
aws77А я вот наоборот немца после прадо решил попробовать. Как раз Амарока v6 3л. Хотелось бы надолго.
Есть несколько соображений почему. Это грузовичек, а значит на стадии проекта делается покрепче поскольку рассчитан на большую нагрузку, которую я ему давать не собираюсь. Значит ходовка и трансмиссия доставать не будут. Второе, моторчик уже с десяток лет на конвейере и в общем показал себя вполне надежным - ходит те же 400-500, что и прадос. Третье, комфорт заднего дивана для меня не критичен - экипаж два человека и пес. У детей свои авто и они далече, а извозом заниматься не собираюсь. Четвертое, беру верхнюю комплектацию - кожа-рожа, раздельный климат и все прочие навороты, кроме пневмы, присутствуют... Пятое, рулится сей аппарат, по отзывам, отменно, честный фултайм, металл толстый, лодку и мотор кинуть есть куда... Шестое, есть опыт обращения с такими девайсами, было в собственности два пикапа, причем один 12+ лет, что для меня абсолютный рекорд. Седьмое, весьма удобный формфактор для путешествий средней трудности...Справедливости ради, чувствуется разная школа проектирования. Моторный отсек прадо весьма лаконичен, у амарока куча трубочек, шлангочек и прочей навески... Ну тут опыт есть, и при проблемах все будет безжалостно вырезано и перепрошито...
Амарок был тогда только два литра и на ручке , рулится и разгоняется отменно , тормозит породисто , задний диван лучше , чем у японцев , кузов норм , жестковат пустой сильно , но размеры не для города и возить мне совсем нечего в нём и достать Мелочь из кузова с кунгом тот ещё квест
котяра93Пля, а если с палетов остаются берёзовый брусья,Экономить на доставке дров на дачу?
их выкинуть надо? Или в лесу халявные дрова лежат.
Я за все время один раз дрова купил, телегу за 3000.
aws77Стоят.
Сейчас под мелочевку есть поворотные ящики на 40л. Ставятся вровень с арками по бортам. Весьма удобные штуки...
aws77
Сейчас под мелочевку есть поворотные ящики на 40л. Ставятся вровень с арками по бортам. Весьма удобные штуки...
Пакеты из магазина только на задние сиденья
котяра93Все так наверное возят, если сзади никого нет.Пакеты из магазина только на задние сиденья
Don Simon
Все так наверное возят, если сзади никого нет.
У меня пластиковый ящик с высокими бортами в кузове резинками закреплен. Пакеты туда отлично ставятся, ну в салон кой чего. Правда на заднем у меня типа тубуса на всю сидушку и пес там катается, так что особо много не накидаешь. А так ортлибовские сумки гермы и чего хочешь возится в кузове - это когда куда нить подальше. На медни дочке в Питер разные вещи перевозил, так прямо все под крышку было забито( не стал кунг ставить, воткнул алюминевую крышку америкосовскую https://diamondbackcovers.com/ ) Доступ отличный к любой точке кузова.
котяра93
А зачем ему быть полноприводным? Их моноприводных нормально много ездит
Т.е. вам вообще ничего не нужно из того, что есть в пикапе ну и конкретно в ХайЛюксе. Это нормально. А мне вот без него никак. И без полного привода с понижайкой втч.
Как применяется Прадо?
Точно так же я применяю пикап.
Обычная машина, с расширенными возможностями.
Он более распи*дяйский и в него
кинуть можно все, что хочешь.
xwingА почему теми плюсами, что естьТ.е. вам вообще ничего не нужно из того, что есть в пикапе ну и конкретно в ХайЛюксе. Это нормально. А мне вот без него никак. И без полного привода с понижайкой втч.
в пикапе не пользоваться?
Don Simon
А почему теми плюсами, что есть
в пикапе не пользоваться?
Я не понимаю вопроса. Я езжу на пикапе т.к. постоянно пользуюсь свойствами именно пикапа. Если бы мне они были не нужны я бы ездил не на пикапе.
xwingУ всех свои закидоны. Я купил просто так.Я не понимаю вопроса. Я езжу на пикапе т.к. постоянно пользуюсь свойствами именно пикапа. Если бы мне они были не нужны я бы ездил не на пикапе.
Часто бывает нужны возможности и по работе
и в личном.
Тоже не понимаю, нужен - купил, не нужен - не купил.
Для того же нужен и седан, возить опу.
Тут можно возить не только ее.
.ведь даже у НАС в Сибири ВЕЗДЕ АСФАЛЬТ.да т чо 😀 это федералки асфальт , а местами чистейший гравий на сотни км . А местами песочек тоже на приличное расстояние ....
Или у тебя Сибирь заканчивается в границах Кемерова 😊 😊 😊
arjanДа нах. От Петровского, Яр. Область, до дачи
да т чо 😀 это федералки асфальт , а местами чистейший гравий на сотни км . А местами песочек тоже на приличное расстояние ....
Или у тебя Сибирь заканчивается в границах Кемерова 😊 😊 😊
родственников из Ярика. 20 км разбитый асфальт. И
25 разбитая грунтовка. Это уже Ивановская обл.
Дорога, пи"дец.
Ни разу туда на Мерсе не ездил, на субаре и тойоте
там ипашу сотку мин .
Какие нах седаны!
Они там развалятся.
Какие нах седаны!если это не старое японское ведро как у меня - замечательно хреначит по гравийке 😊 😊 😊
Они там развалятся.
arjanСедан все равно менее вынослив.
если это не старое японское ведро как у меня - замечательно хреначит по гравийке 😊 😊 😊
Седан все равно менее выносливсогласен .
и подкрылки.
Часто подкрылки не во всю арку.
https://actualnews-org.turbopa..._uid=AADgWqgA6s _2yXa2X9tKyrAlo2mPW2LlOGSOAHNBOY3h2LzaReHZa50q3CYGQSz3mI1MdD oLvAvSYyvPZ77hGmCbBzT6chEHe2py9gBEEsae_A%2C%2C&turbo_ic=AAAwuWup1GtS0r1mU111qbZIgbfZMSwUPZZPEocVxEMmz8DmGapn_6J8SlKNkmfK pqFUkT0GleRzORbRmbHFqMtItt1AJjmufUVaebfblbHkxg%2C%2C&sign=0370efb02000f5be73c823f75df85e9feab59601eabf2c12662f1e8b4e08b31a%3A1624942520&parent-reqid=1624942520061056-16819640784063 119646-balancer-knoss-search-yp-vla-18-BAL-2818&trbsrc=wb
Хакка 8 бу с шипами весит 16.3
А тем временем у некоторых
по пикапам крышу рвет.
https://tarantas-news.turbopag...ws%2Fstory%2FVB ritanii_nabaze_Suzuki_Jimny_sdelali_pikap_i_gruzovichok--0697630476ee45ec8e048121b345b797
Передняя ось 1665
Задняя ось 1066
2.4.л
2.7 л тоже.
Ну это не айс, за 3.9.2,7 очень норм мотор , но за 3,6мил это просто пипец как дорого при реальной цене этой машины в 26000 долларов или 2 мил рублей .
2.4.л
2.7 л тоже.
Новый Хай в топе всегда у нас стоил 45-50 т.дол.
Сейчас дороже.
де он стоит 26 тыс дол.?эмираты прямо сейчас . Это 2,7 механика .
arjan4.0 есть. Уж точно не хуже Такомы
эмираты прямо сейчас . Это 2,7 механика .
arjanТак причем тут эмираты?
эмираты прямо сейчас . Это 2,7 механика .
Покупайте там.
У нас в топе Хай всегда стоил 45-50 тыс дол, за исключением
1-2 недель в январе 16.
Даже наверное недели.
Ценник был 24,6 тыс. дол.
Дешевле, чем в эмиратах.
Потом опять скакнул до 45-50.
Тогда и Прадо стоила 35 и ТЛК 200 всего 50.
А вот сейчас ценники пипец.
6 лямов за Хай 4.0 тут, это уже 85 тыс дол по ЦБ, в реале ещё дороже будет.
aws77В Хай ещё лям вложить надо, что б до ума довести.
Просто сегодняшний курс к реальности отношения не имеет. По факту раза в два больше. Тогда и цена в долларах на авто и все остальное станет реальной. Но так же нельзя. Тогда и зарплаты совсем смешными окажутся... А это ж урон стабильности и всему, что по зомбоящику вещают...
А то и больше сейчас.
А то, что все взлетело, так взлетать стало в пандемию ещё,
типа чипы закончились.
В Хай ещё лям вложить надо, что б до ума довести.взлетело только у нас , я вам цены привел эмиратские .
А то и больше сейчас.
А то, что все взлетело, так взлетать стало в пандемию ещё,
типа чипы закончились.
я не понимаю смысла брать хай в топе , переплачивая кучу денег за посредственную грузовую повозку .
Так причем тут эмираты?при том , что государство пошлинами обдирает людей как липку .
arjanЛично я тут не при делах.
при том , что государство пошлинами обдирает людей как липку .
С меня взяли, а я отдал вполне реальные деньги,
Не дороже, чем в Эмиратах.
arjanВзлетело не только у нас.
взлетело только у нас , я вам цены привел эмиратские .
я не понимаю смысла брать хай в топе , переплачивая кучу денег за посредственную грузовую повозку .
Спроси, сколько авто в юсе стоит.
Там тоже все подорожало, не так конечно, но у них и цены были
всегда другие.
Хай брал в топе, что б нормальный был и меньше вкладывать.
Потом и продать проще.
Грузовая повозка проста охренительна.
Едет отлично для такого бегемота.
Шапка, музыка, все в кассу.
Я и не переплачивал.
За те деньги, что брал, отменное авто.
А вот за 85 тыс дол, как сейчас тут стоит, наверное
отчасти согласился бы.
Нет такого кайфа.
А когда взял в 3 раза дешевле, чем сейчас,
кайфа больше присутствует от владения.
Я Субаря брал в 2 раза дороже этой Тойоты.
Сударь в 2008 году брал за 48,5 тыс.
Сейчас за эти деньги китайскую хрень продают.
С меня взяли, а я отдал вполне реальные деньги,это был разовый типа подарок 😊
Спроси, сколько авто в юсе стоит.почему в Эмиратах стоит дешево ?
Едет отлично для такого бегемота.да обычно она едет , тундра едет значительно лучше .
За те деньги, что брал, отменное авто.тут конечно согласен полностью .
2018 год Прадо в минималке 2150 тыс рублей ,
хай 2050 , доллар около 60 р
arjanЗачем мне в 18?
это был разовый типа подарок
почему в Эмиратах стоит дешево?да обычно она едет , тундра едет значительно лучше .
тут конечно согласен полностью .
2018 год Прадо в минималке 2150 тыс рублей ,
хай 2050 , доллар около 60 р
Я брал в январе 16, курс был 83.7.
Хай стоил 24.6.
Прадо - 35.
ТЛК 200 - 50.
Да. Выходит это был разовый подарок.
В Эмиратах такие цены понятно почему.
Им все должны.
Тундра конечно лучше, только брать её тогда под сотку,
а сейчас под 200, ну бери. Хоть за тебя порадуюсь.
В Тундре налог и расход огромный.
Плюс размеры, хрен где приедешь по дворам,
на парковку по спирали не заедешь.
Прежде, чем взять пикап, Я взял его на тест и пригнал на парковку.
Если б не заехал, хрен бы купил.
В Тундре налог и расход огромный.смешно считать налог и расход когда отдаешь за машину ну пусть даже 2 -3 мил , а уж 5-6 вообще смех .
arjanАга, 5-6. Тундра стоит дороже, намного.
смешно считать налог и расход когда отдаешь за машину ну пусть даже 2 -3 мил , а уж 5-6 вообще смех .
Тундру бери себе, порадуюсь.
Мне не нужна машина с проблемами проезда и парковки.
Сколько Тундра будет жрать в городе, 25+?
Ага, 5-6. Тундра стоит дороже, намногоя не конкретно о тундре а о налоге и стоимости машины .
Сколько Тундра будет жрать в городе, 25+?да , примерно столько , если есть денег то вообще пох , это ничтожные суммы переплаты в сравнении с теми деньгами которые стоит машина .
Тундру бери себе, порадуюсь.новую однозначно нет - деньги на ветер это называется .
Прадик в минималке , прям в самой минималке еще есть смысл брать новым , а если хочется фарш то только бу Тахо или Эскалэйд .
arjanРечь то про Тундру была.
я не конкретно о тундре а о налоге и стоимости машины .
да , примерно столько , если есть денег то вообще пох , это ничтожные суммы переплаты в сравнении с теми деньгами которые стоит машина .
У каждого свои взгляды на это.
Меня 230 сил и налог в 6 с чем то тыс, устраивает.
Как говорил вини пух, это такой предмет, что если есть, то сразу нет.
Раптора чуть не взял лет 10 назад.
Хорошо, что не взял.
Речь то про Тундру была.нет речь о налоге, расходе в соотношении со стоимости машины
arjanЯ рассматривал только новое авто и в полном фарше.
новую однозначно нет - деньги на ветер это называется .
Прадик в минималке , прям в самой минималке еще есть смысл брать новым , а если хочется фарш то только бу Тахо или Эскалэйд .
Когда то брал Форя овоща, решил брать без люка и кожи на 2800 дол
Дешевле.
Потом жалел.
arjanУ каждого свои тараканы.
нет речь о налоге, расходе в соотношении со стоимости машины
За машину платишь один раз, а налоги каждый год.
За год и разница в топливе набегает будь здоров.
По 10 литров разницы на каждую сотню км.
Приятель купил Тундру новую, газ поставил, все равно затрахался заправлять.
Купил новый LX450 дизель.
Я рассматривал только новое авто и в полном фарше.у богатых свои причуды .
За машину платишь один раз, а налоги каждый год.ну да 3000 р в месяц лишние потратишь .
За год и разница в топливе набегает будь здоров.
По 10 литров разницы на каждую сотню км.
По 10 литров разницы на каждую сотню км5000 р на каждую тысячу км , ну смешно же при цене машины ну пусть 6 мил .
ему туда допов только на 5 лет налогов и бензина напихали ....
arjanТак я не настолько богат, покупатьу богатых свои причуды .
ну да 3000 р в месяц лишние потратишь .
5000 р на каждую тысячу км , ну смешно же при цене машины ну пусть 6 мил .
ему туда допов только на 5 лет налогов и бензина напихали ....
всякую ерунду.
Все было изучено и докуплено, т.к. это пикап.
Туда нужно вкладывать.
У всех своя арифметика.
Машину купил, сделал и забыл.
Дальше идут каждодневные траты.
Зачем брать то, что потом сосать деньги будет?
Налог лишние 3 в месяц, бензин, хз сколько лишних в месяц.
Я купил, что мне нужно было.
Бери Тундру и плати лишние, я разве против?
А колесики в размере на ту же тундру, а масло. В общем вроде копейки, но когда на несколько лет владения раскидаешь цифирь то внушительная выходит.ну тут вопрос нужна тундра или нет , т.е. места использования , если бы я жил в Москве конечно же она мне была бы не нужна если не нужно что то тяжелое таскать как и хай и скорее всего как и прадик .
а допустим в новосибе прадик бензинка это самая прям топ машина И тундра тоже норм если есть квадрик и снежик ....
Не считать деньги, даже странно.при покупке новой машины (тоеты или аналогичной по сложности и надежности ) особенно в максимальной комплектации , это утверждение полностью неверное , переплата за новую просто колоссальна и абсолютно не имеет практического смысла, если вы на ней не таксуете ....
Не за под 200 тундру и допы.
А за 25 и допы.
Все очевидно.
Тундра стоит 9-12 млн.
Брал за реальные деньги.зачем говорить о мифических ценах тогда , сейчас совершенно другие деньги .
Не за под 200 тундру и допы.
А за 25 и допы.
Я говорю о сейчас .
arjanЭто не мифический, а реальный.
зачем говорить о мифических ценах тогда , сейчас совершенно другие деньги .
Я говорю о сейчас .
Такой был ценник.
Поэтому взял.
Брать сейчас за 6 лямов, 85 тыс дол, да ещё допы, в итоге 100 тыс.дол, берите кому надо. Мне точно не надо.
Пикап, не то авто, что бы за него такие деньги отдавать.
Китайцев поэтому берут.
Alex SВот, итоги продаж за 2021.А то, что все взлетело, так взлетать стало в пандемию ещё,
типа чипы закончились.
Всего и по рынкам.
За 2022 итоги даже не смотрел, скорее всего рановато ещё.
Первые 10 мест по производителям.
Первые 10 мест по рынкам.
Были года Тойота под 10 лямов продавала, сейчас 7 с чем то.
Фольксваген второе место, был сильно рядом с Тойотой, иногда обгонял, сейчас тоже просел до 4.5 млн.
Рынок Китая был как-то 25 млн, даже три года до 28 доходило, стал 21.
Рынок США был как-то 17 млн, стал 15.
Просело во всем мире и подорожало.
Просело во всем мире и подорожало.это да чуток подорожало , но в сравнении с РФ просто статистическая погрешность ....
arjanТак не берите по этим ценам. Кто заставляет что ли?
это да чуток подорожало , но в сравнении с РФ просто статистическая погрешность ....
Так не берите по этим ценам. Кто заставляет что ли?так и не беру 😊
беру БУ.
arjanТолько если у знакомых.
так и не беру 😊
беру БУ.
А так пробег почти все сматывают.
Нах такое авто.
Такома идет с мотором 3,5 бенз в 280 сил как на камри или Лексусе 350 .
Нормуль наверное будет.
Тако имеет преимущество в опции длинного кузова с 4-х дверной кабиной. В остальном я бы скорее Хай предпочел.
xwingОн уже где-то проявился? И статистика есть?
будет турбосвистелка. 2.7 очень надежный
xwingХай хорош.
В остальном я бы скорее Хай предпочел.
xwing4.0 конечно лучше.
4.0 лучше 3.5, последний не очень удачный дрыгатель.
Сильно надёжный, хоть и старый.
Лучше чем 2.7.
Прадо на 4.0 ехал отлично.
Chuck
Он уже где-то проявился? И статистика есть?
Кто? 2.7 четверка тоетовская? Ей миллион лет.
Что будет вместо 3.5 неизвестно, известно что турбо четверка, судя по проблемам с новым тундровским мотором вряд ли что-то хорошее. 2.7 старый скорее всего тоже не будет.
xwingЭто я знаю, она у меня есть. Этого движка на Такоме с 2016 года нет.
Кто? 2.7 четверка тоетовская? Ей миллион лет.
Мне показалось, ты упомянул 2.7 турбо... видимо я не правильно понял...
xwingЕс-но.
Этот факенваген надо с Хонодой Риджлайн сравнивать а не с Тоетой.
Все Амороки я сделал на Форике, на покатухах.
Дело было по снегу, на Хайе стояла летняя резина, поэтому поехал на Форе
с контиками на шипах. На литруху вискаря заезжать отказались.
Менагер, проводивший тесты, меня отвел в сторону и сказал,
что я их бесподобно умыл.
Потом с ним встречались не раз на ваг фесте,
майку мне подарил GTI.
ходовом размере.
Забавно.
Гудиер Вранглер АТ. Очень тяжёлая - 16.6 кг.
сейчас. Авто едет заметно тяжелее.
Для сравнения Хакка 7 бу с шипами весит - 16.3 кг.
Стоковая Бриджстоун Дуэлер Н/Т - 14.0 кг. стояла.
Разница в неподрессоренных массах огромна 10.4 кг и прилично сказывается
на ездовых качествах авто.
https://www.motor1.com/news/66...ro-trailhunter/
Есть Хай, нужен бензин, бери 4.0.
Вот что по Такоме пишут.
Alex SТакома, как и Тундра делаются в Америке, для американского же рынка. А Хайлакс - для всего мира, кроме Америки. Я б с удовольствием взял Хайлакса, а новую Такому уже точно не возьму.
Никогда Такому к нам не привезут, да и не нужна она тут.
и Ниссан Фронтир и теперь Мицу. Ну лучше чем было однозначно.
xwingНу у митсу это качественный скачок вверх.
Все ударились в квадратную брутальность. И Тундра и новый Лохус GX
и Ниссан Фронтир и теперь Мицу. Ну лучше чем было однозначно.
Почему мы не можем получить то же что и остальной мир загадка.
Вот еали Л200-й притащат я бы присмотрелся.
xwingТак и у нас так же.
Нас снова нае... и вместо ХайЛюкса будет новая Такома.
Почему мы не можем получить то же что и остальной мир загадка.
Вот еали Л200-й притащат я бы присмотрелся.
Многие хотят купить Такому, а она оф не продается.
Alex S
Так и у нас так же.
Многие хотят купить Такому, а она оф не продается.
Нах она вперлась если есть Хай? Разве что центй дешевле...
В плане посадки одной Хай выигрывает, какой гений делал Тако, где сидишь на полу но при этом лобовуха заканчивается на уровне бровей.
xwingА что, в Тако высота не регулируется?Нах она вперлась если есть Хай? Разве что центй дешевле...
В плане посадки одной Хай выигрывает, какой гений делал Тако, где сидишь на полу но при этом лобовуха заканчивается на уровне бровей.
Я сижу в хайп 8, макс вниз и назад.
183 было, наверное усох.
180 точно.
В старом, 7 хайе было очень неудобно сидеть.
Сидел выше и назад двинуться не хватало.
Лично для меня.
Хай 7 и 8 сильно разные авто во всем.
Такому никогда и не рассматривал к покупке.
Раптор, да, тот ещё, 6.2 который.
В 2010 это была бомба.
Как мы на нем отжигали на Дм.полигоне.
Крутое было авто.
Там трамплин небольшой был, так там ходы подвески такие были, что он даже на 160 не подпрыгнул.
По тем временам наикрутейший папелац был, ну и 411 сил.
xwingТы год посмотрел? 2010.
Раптор фигня для девочек в сравнении с Рамом TRX.
Не было тогда трх.
А рам тогда хренью был, по сравнению.
Alex S
Ты год посмотрел? 2010.
Не было тогда трх.
А рам тогда хренью был, по сравнению.
А чо так? Взял Хеми, перетряхнул ему подвеску. Ну что там фоксы не поставить? Раптор ИМХО чисто развод, да и в общем ТРХ тоже, трак должен быть трак.
xwingЯ тебе про 2010.А чо так? Взял Хеми, перетряхнул ему подвеску. Ну что там фоксы не поставить? Раптор ИМХО чисто развод, да и в общем ТРХ тоже, трак должен быть трак.
Какой нах тогда рам или трх?
Трх не было, рам был кусок Гуана.
xwingЧто, он 13 лет не менялся?
Ram в 2010 - четвертое поколение. Т.е. такой же как мой. Отличная со всех сторон машина и с 5.7 можно сделать очень много чтобы догнать Раптор. Который чисто попсовая машина для лохов ушастых.
В том то и дело, в 2010 с ремом нужно было много чего делать,
что бы по ттх догнать Раптор.
Там и подвеска была мощная, фоксы сдвоенные.
Так это сток был. Стоил в фуле 52 тыс дол в Юсе.
Кому мало, отдавали в Хеннесси, на тюняшку.
Там и 1000 сил делали.
У тебя что, такой Рем?
xwingЧто значит примерно такой?
Примерно такой. Фоксы можно засунуть в любой трак. Попытка поездить как на картинке на Рапторе гарантированно приводит к изгибу рамы. Стонов был полный интернет.
Какой год у тебя?
Напихать то можно, только там все с завода напихано.
Alex S
Что значит примерно такой?
Какой год у тебя?
Напихать то можно, только там все с завода напихано.
2018-й.
Alex S
Ага, 10 и 18 год блезницы-братья.
На нижнем фото - 5-е поколение , пошло с 2019 года.
xwingВ обьяве на продажу - 18.На нижнем фото - 5-е поколение , пошло с 2019 года.
Мне реально по барабану, но машина 10 и 18 года должны быть разные.
Если ленивая Тойота мой хай за 8 лет делала хз сколько рестайлингов и фейслифтингов, с кучей доработок, то дожд рэм не переделывался, не поверю.
Не спорю, может там переходняк как раз в 18 был.
Т.е, у тебя не такой?
Я не знаю что тут непонятно. 4 и 5 поколение. У меня 4-е. Интересно что 4-е Крайслер дотсих пор паралельно производит как Ram 1500 Classic.
У них.были легкий рестайлинг кажется в 2014-м но в целом
4-е так и шло до 18 года.
Новый 12 лямов, 4-х летний стоит 5.
По 1,75 ляма за год.
Охренеть.
xwingТак дальше смотри.
Тю. Так это Такома. Твой лучше.
Вроде как и рама другая будет, моторы,
все без хрома.
xwingПочему удешевили?
Да, привели к общему знаменателю, удешевили Хай, скрестив с Тако.
Alex S
Почему удешевили?
Потому что Тако в сравнении с Хай Люксом так выглядет.
xwingДа и хрен с ними, покатую этот ещё.Потому что Тако в сравнении с Хай Люксом так выглядет.
Это авто 2025 пока пропустим. 😊
а в Юсе новый Рейнджер хорошо покупают?
2.0 дизель, 210 сил, у нас стоит 8600, на три ляма дороже
Хайлакса.
Фото посмотрел, где там 3 ляма разницы, за что?
Хз, у нас его вообще не брали и даже теста не было.
Ну Гудиер Дура Трак стоит, на коробка 10 ст.
Дальше то что?
На фото ещё и не крайний, за что такие деньги?
Alex S
xwing,
а в Юсе новый Рейнджер хорошо покупают?
2.0 дизель, 210 сил, у нас стоит 8600, на три ляма дороже
Хайлакса.
Фото посмотрел, где там 3 ляма разницы, за что?
Хз, у нас его вообще не брали и даже теста не было.
Ну Гудиер Дура Трак стоит, на коробка 10 ст.
Дальше то что?
На фото ещё и не крайний, за что такие деньги?
Покупают но я бы не брал. Форд он и есть Форд. Хай лучше.
Я бы не сказал что их очень уж много, Такому больше берут.
Вообще я бы ничего американское кроме фуллсайз траков и крайслеровских SUV на платформе Гранд Чирка (удачная). не брал.
Хотя нет - GM я бы вообще не брал ни в каком виде.
У Фордов 250-й ничего и выше. 150 на любителя хотя по слухам 2.7 экобуст вроде допилили до приемлимого уровня.
Выглядит брутально но нах он нужен непонятно.
xwing2 литра и 210 сил это разве Рейнджер Раптор?
Это Райнджер Раптор что ли? Как по мне Раптор это чистая замануха чтобы втюхать богатым горожанам пикап. Толку в нем как от пикапа немного.
Выглядит брутально но нах он нужен непонятно.
Alex S
2 литра и 210 сил это разве Рейнджер Раптор?
Я не хз. Наверное нет. Для меня Рейнджер не особо существует, там
не кузов а кузовок.
xwingТак и у меня кузовок, при твоих раскладах.Я не хз. Наверное нет. Для меня Рейнджер не особо существует, там
не кузов а кузовок.
Alex S
Так и у меня кузовок, при твоих раскладах.
У нас разные совершенно подходы к использованию машины. Не лучше/хуже просто разные. Поэтому мне пока 5 футовый кузов никак.
Входит больше, чем у тебя.
Alex S
У тебя кунг ведь не стоит, а у меня да.
Входит больше, чем у тебя.
Нихрена туда больше невходит - лист фанеры хрен нормально засунуть.
xwingТак борт открой.Нихрена туда больше невходит - лист фанеры хрен нормально засунуть.
Сап 3.5 метра не войдёт и в Рам.
Ну и что.
Alex S
Так борт открой.
Сап 3.5 метра не войдёт и в Рам.
Ну и что.
Не поместится между колесными нишами. И когда сильно торичит тоже плохо.Станлартный лист 4х8 футов ложится на раз. Ну и доски и т.п.
Кунг у меня был ,он в стройке неудобен, т.к. плохой доступ в глубину кузова. Не говоря уже о негабарите по высоте.
xwingМежду нишами поставь боком. Фанере пох, мне тем более.Не поместится между колесными нишами. И когда сильно торичит тоже плохо.Станлартный лист 4х8 футов ложится на раз. Ну и доски и т.п.
Кунг у меня был ,он в стройке неудобен, т.к. плохой доступ в глубину кузова. Не говоря уже о негабарите по высоте.
Alex S
Между нишами поставь боком. Фанере пох, мне тем более.
Это если один. А если 5? Не работает 5 футовый для меня да и кунг тоже. Складная крышка гораздо универсальнее ,хочешь кузов открыт, хочешь закрыт, хочешь вообще снял. Еще в кунг форклифтом очень неудобно грузить, поскольку у меня вилки к трактору цепляются - тоже не вариант.
Две коляски не разбирая или два детских велика
кинул и поехал.
Доски по 3.5 метра возил, на борт их ставил.
Совсем не дешёвую машину лично я гондошить стройматериалами совершенно не хочу.
Бочка 200 литров входит лёжа и нормально.
Нах она мне стоя нужна.
xwingНу для дела лучше фургон брать, типа Спринтера.
У меня он для дела, на то что он царапанный весь мне пох, вещи для меня а не я для вещей.
А пикап только для чего то мелкого.
Да и жалко его гондошить просто так.
Машина, это не шорты или майка.
Денег других стоит.
Alex S
Ну для дела лучше фургон брать, типа Спринтера.
А пикап только для чего то мелкого.
Да и жалко его гондошить просто так.
Машина, это не шорты или майка.
Денег других стоит.
Сколько можно уже. Спринтер 4х4 в минимально приемлимой комплектации стоит под 70 штук. А на моноприводе он не подходит. Просто так не надо, для дела можно и нужно.
xwingТак цена тут при чем?Сколько можно уже. Спринтер 4х4 в минимально приемлимой комплектации стоит под 70 штук. А на моноприводе он не подходит. Просто так не надо, для дела можно и нужно.
Он удобнее любого пикапа, если говорить про стройку
или около этого. Там объем хороший.
А 10 мешков чего то, можно перевезти на чем угодно.
Опять же за цену дизельного Спринтера 4х4 можно взять 2500 Рам дизельный у нас или 250-й Форд или лббимый тобой Раптор, ну нафиг он гужен. Если бы я строил профессионально то смотрел бы может на Транзит а так не хочу я на этом газелообразном ездить каждый день.
xwingГрузовой Спринтер 3 местный. Шикарное авто для стройки и грузов.
Нет не удобнее. Он едет как коммерческий автобус, Рам гораздо комфортнее Спринтера. Кроме того кабина обьедениена с грузовым отсеком, что просто плохо , ибо все грязное или пахнущее едет вместе с тобой. Пикап хорош изоляцией от груза. Брать же чисто грузовой бусик означает фактичемки двухместную машину.Опять же за цену дизельного Спринтера 4х4 можно взять 2500 Рам дизельный у нас или 250-й Форд или лббимый тобой Раптор, ну нафиг он гужен. Если бы я строил профессионально то смотрел бы может на Транзит а так не хочу я на этом газелообразном ездить каждый день.
Достаточно долго на нем ездил по работе, что бы свои не убивать.
Ездить можно везде, хоть в центр.
Году в 18 стоил вроде 2 ляма, какие 70 тыс?
Дешевле хайя стоил.
Раптор был любимым в 10 году, когда вместо 110 тыс его можно было
взять новым за 82-85.
За 15 лямов сейчас, он мне не нужен.
Пикап мой просто намного комфортнее грузового автобуса и он сразу с полным приводом. Для стройки у пикапа есть куча плюсов, кузов открыт - у автобуса негабарит по длинне только на крышу, а тут борт откинул и вперед.
Ну для дела лучше фургон брать, типа Спринтераон никуда не проедет ....
arjanЯ на заднем везде ездил, а полный, только вперёд.
он никуда не проедет ....
Про Митсубиси Л200 знаю,что бывает. 😀
В этом плане Амарок или Л200 лучше.
Еще Амарок, можно сказать, "более легковая" машина по сравнению с Хаем. Шире кабина, лучше эргономика и мягче подвеска. Задний борт с амортизатором штатным ( правда не знаю, на всех версиях или нет).
svan2000
Нет. Не бывает. Только парт-тайм.
В этом плане Амарок или Л200 лучше.
Еще Амарок, можно сказать, "более легковая" машина по сравнению с Хаем. Шире кабина, лучше эргономика и мягче подвеска. Задний борт с амортизатором штатным ( правда не знаю, на всех версиях или нет).
Надо будет глянуть. 😀
С горок спускался, в горки не поднимался.
Брать его вообще перестали, продажи мизерные.
Тогда уж Рам надо брать. Там все поприкольнее, чем в Амароке.
Когда покупал авто , Амарок даже не рассматривал.
Хай есть 4.0 ну и раздатку многие от Прадо ставят.
Я даже заморачиваться не стал, почти все время езжу на заднем.
А так Сван все правильно написал про Хай.
В крайнем Хайе блэк ониксе наворотов всяких полно.
Ну и скоро новая модель выйдет, в 25-м скорее всего
Что, кстати после Хайя купил?
svan2000А где предыдущий?
На нем и езжу. 230тыс.км пробег с 31.05.2017. В субботу как раз масло поменял. Кунг смастырил-версия 2.0))) сегодня отвез в покраску.. поставлю, сфоткаю.
Я саммитр ТЛ1 сразу поставил и балдею.
Нужно поразмыслить. 😀
DIDIТам реально всё сложно. 😊
Как всё сложно. 😞
Нужно поразмыслить. 😀
Если не жалко 70 тыс евро за б/у, то Рам.
А лучше вообще ТРХ взять, если финансы позволяют. 😊
Alex S
Там реально всё сложно. 😊
Если не жалко 70 тыс евро за б/у, то Рам.
А лучше вообще ТРХ взять, если финансы позволяют. 😊
Хотел-бы Б\У РЭМ за 35-50 тыс заполучить.
Золотой принцип:машина должна быть дешевле квартиры. 😀
DIDIТвои ссылки говорят о других ценниках, 65-70 за б/у.
Хотел-бы Б\У РЭМ за 35-50 тыс заполучить.
Золотой принцип:машина должна быть дешевле квартиры. 😀
Alex S
А где предыдущий?
Я саммитр ТЛ1 сразу поставил и балдею.
Предыдущий и переделал слегка. Я поставил сначала крышку трехсекционную. Потом понадобился кунг. Сделал. Проездил 2 года, теперь чуток переделал. Заводские кунги не устроили тем, что неудобно: откинутый борт мешает грузить, выгружать. Да и то, что продается-барахло. Понравились только те, что делают в Австралии и ЮАР. Но там ценники запредельные.
Alex S
Сван, а ты птф галогенки на лед заменил?
Неа.. поездил и решил, что так сойдет. Да и меньше в темноте стал ездить)))
DIDI
Как всё сложно. 😞
Нужно поразмыслить. 😀
Если деньги позволяют, то американский пикап фулсайз берите. Я на Рэме не ездил. Ездил на Ф150 с 5 ти литровым в комплектации "харлей". Так это машина совсем другого уровня. Они просто несравнимые ни с Хаем, ни с Амароком.
А учитывая, что у вас там нет тупых "грузовых каркасов" и "для грузовиков больше 2,5 тонн нельзя в левый ряд", то после Субурбана американец будет "самое то"))))
Да и в Риге тесно только в центре ( его пешком за 20мин пересечешь в любом напраалении))))
svan2000Саммитр ТЛ1 металлический, отлично сделан.Предыдущий и переделал слегка. Я поставил сначала крышку трехсекционную. Потом понадобился кунг. Сделал. Проездил 2 года, теперь чуток переделал. Заводские кунги не устроили тем, что неудобно: откинутый борт мешает грузить, выгружать. Да и то, что продается-барахло. Понравились только те, что делают в Австралии и ЮАР. Но там ценники запредельные.
Дорогой, да.
svan2000Уже 5 лет как на лед с птф езжу, кайф.Неа.. поездил и решил, что так сойдет. Да и меньше в темноте стал ездить)))
От штатных толку вообще никакого.
Alex S
Саммитр ТЛ1 металлический, отлично сделан.
Дорогой, да.
Я сделал себе кунг с распашными задними дверями. Штатный задний борт снял. Теперь подходишь сзади к машине, открываешь дверь и берешь ( кладешь) то, что нужно. Нет проблемы тянуться через откинутый борт. Из пикапа получился фургон)))
Такие кунги только австралийские в интернете видел и в ЮАР тоже делают.
И не знаю, какие на Саммитре замки стоят, но на всех, что смотрел стоят какие то ублюдочные замки-защелки не пойми какие. То какие то завертки,то какие то задвижки... неужели сложно поставить по типу автомобильных дверных. Чтобы-хлоп и закрылось.
Alex S
Уже 5 лет как на лед с птф езжу, кайф.
От штатных толку вообще никакого.
ПТФ не помню когда и включал...
Alex S
Там реально всё сложно. 😊
Если не жалко 70 тыс евро за б/у, то Рам.
А лучше вообще ТРХ взять, если финансы позволяют. 😊
ТРХ сначала понравился,но поразмыслив понял,что я не для гонять пикап беру,потому наверное в идеале обычный РЭМ дизель.Опятьже б\у ибо новые они сильно дороже сотни тысяч Евро стоят
Alex S
Твои ссылки говорят о других ценниках, 65-70 за б/у.
К сожалению ничего приличного пока дешевле не нашёл,так-что будем искать.
svan2000Если деньги позволяют, то американский пикап фулсайз берите. Я на Рэме не ездил. Ездил на Ф150 с 5 ти литровым в комплектации "харлей". Так это машина совсем другого уровня. Они просто несравнимые ни с Хаем, ни с Амароком.
А учитывая, что у вас там нет тупых "грузовых каркасов" и "для грузовиков больше 2,5 тонн нельзя в левый ряд", то после Субурбана американец будет "самое то"))))
Да и в Риге тесно только в центре ( его пешком за 20мин пересечешь в любом напраалении))))
Для центра Риги у меня в багажнике Субурбана электросамокат лежит. 😀
svan2000Это потому, что они ни хрена не светят, с желтым светом лампы,ПТФ не помню когда и включал...
мощностью 19 ватт.
От них просто толку никакого.
DIDIСолидно.ТРХ сначала понравился,но поразмыслив понял,что я не для гонять пикап беру,потому наверное в идеале обычный РЭМ дизель.Рпятьже б\у ибо новые они сильно дороже сотни тысяч Евро стоят
Но и дешевеет солидно.
svan2000На Саммитре два замка по краям.
И не знаю, какие на Саммитре замки стоят, но на всех, что смотрел стоят какие то ублюдочные замки-защелки не пойми какие. То какие то завертки,то какие то задвижки... неужели сложно поставить по типу автомобильных дверных. Чтобы-хлоп и закрылось.
Хорошие.
DIDIДля центра Риги у меня в багажнике Субурбана электросамокат лежит. 😀
Тогда точняк Рэм!!
svan2000Ну тут тоже в деньги упирается.Тогда точняк Рэм!!
Новый, б/у, большой пикап, маленький,
что возить, где парковать, где ездить.....
Рам конечно лучше, но и в 2,5 раза дороже.
Сабурбан же тоже огромен.
Alex S
Ну тут тоже в деньги упирается.
Новый, б/у, большой пикап, маленький,
что возить, где парковать, где ездить.....
Рам конечно лучше, но и в 2,5 раза дороже.
Сабурбан же тоже огромен.
Я так понимаю, что возить электросамокат и самого себя. Парковать похоже вопрос не стоит. А ездить по Риге и окрестностям на большом пикапе сильно удобнее ( комфортнее) чем на маленьком...
А может нужен и не пикап совсем, а тот же субурбан или таха посвежее. Все-таки, большоы джип, даже субурбан, это скорее большая легковушка, а любой пикап, это маленький грузовик.. так что разные автомобили, как ни крути..
svan2000Кто ж знает, что ему нужно. 😊Я так понимаю, что возить электросамокат и самого себя. Парковать похоже вопрос не стоит. А ездить по Риге и окрестностям на большом пикапе сильно удобнее ( комфортнее) чем на маленьком...
А может нужен и не пикап совсем, а тот же субурбан или таха посвежее. Все-таки, большоы джип, даже субурбан, это скорее большая легковушка, а любой пикап, это маленький грузовик.. так что разные автомобили, как ни крути..
Сам решит.
DIDIТак же и пикап будет.
Субурбан постепенно благодаря моей бардачности и большому багажнику превратился в сарай на колёсах. 😀
DIDI
Субурбан постепенно благодаря моей бардачности и большому багажнику превратился в сарай на колёсах. 😀
Может для самодисциплины купить что-то с маааааленьким багажником)))
Ну или сарай построить)))
Alex SВот как светит лед птф.
Это потому, что они ни хрена не светят, с желтым светом лампы,
мощностью 19 ватт.
От них просто толку никакого.
Без птф
С птф
Самая красивая интеграция шноркелей в дизайн,что я видел.
DIDIВсего то 170 тыс дол?
Вот интересно Тундра:
Самая красивая интеграция шноркелей в дизайн,что я видел.
Ну, ну, вперёд.
Вроде бы тест авто, а сам рекламу себе делает.
Лучше уж тогда гелик взять 6*6, как в известном фильме.
Круче раз в 5.
Фильм, игра на выживание.
Неплохой, кстати.
DIDIВсе по делу.
DIDIМечтает Валера, все остальные в реалиях живут. 😊
Мечтать невредно:прикрываюсь от летящих табуреток! 😀
DIDIТак все по деньгам.
Новая Тундра будет в наших европейских реалиях дороговата конечно,а среди Б\У посвежее можно и посмотреть.
Подорожало сейчас все сильно и везде.
В Юсе в том числе.
Раптор там стоил 52 тыс в топе.
Сейчас сколько?
У нас 17 лямов вроде.
Alex S
Так все по деньгам.
Подорожало сейчас все сильно и везде.
В Юсе в том числе.
Раптор там стоил 52 тыс в топе.
Сейчас сколько?
У нас 17 лямов вроде.
Раптор новый в ЕС стоит 160-170 тысяч Е
DIDIКакая хрень....Раптор новый в ЕС стоит 160-170 тысяч Е
Совсем дёшево. 😊
Alex S
Так все по деньгам.
Подорожало сейчас все сильно и везде.
В Юсе в том числе.
Раптор там стоил 52 тыс в топе.
Сейчас сколько?
У нас 17 лямов вроде.
Не стоил Раптор 52 в топе никогда.
xwingСтоил. 6.2 который, 411 сил. Сам смотрел у амеров.Не стоил Раптор 52 в топе никогда.
Я почти заказал. Он тут в салоне Пикап центра стоил 110,
по заходу он был 75-76, мне отдавали за 82-85.
Примерно такие суммы.
Год после 10-го, наверное 11-12.
В общем давно.
Мне весь расклад давали.
Я на нем даже отжигал на Дмитровском полигоне в 10 году вместе с Авторевю.
Сейчас Раптор с 76 штук. Вот кто покупает их мне интересно. Хотя что о
тут гадать - в массе своей идиоты в кредит.
DIDI
По деньгам больше всего в цене теряют в ЕС Шевролетовские пикапы.Это в общем и потому что спрос на них куда меньше,да и нет их у официальных диллеров.Впрочем они и немного хуже техже Доджей
GM нах. По мне так они НАМНОГО хуже Крайслеров. Хотя бы по отсутствию ZF трасмиссий. Форд я бы еще рассматривал ,хотя аллюминиевый кузов на грузовике это спорная идея.
Я смотрел и Колорадо и Сильверадо но оно настолько внутри убого что уговорить себя не смог. GMC анадог Колорадо был лучше но за него просили нереальные деньги, я их спросил вы точно уверены что эта штука в лизинг должна стоить как Лохус GX? Мне Рам вышел тогда процентов на 35 дешевле. Сейчас я особых альтернатив не вижу, Тундра пока имеет с твин турбо проблемы, Форд в принципе можно было бы с 2.7 но Рам мне нравится больше. Но пока мой не сыпется делать ничего не буду.
Если к тому времени Рам перестанет делать Хеми и тоже перейдет на турбо то придется присматриватся к Ф-150 т.к. они допилили 2.7 Экобуст до рабочего состояния а что там у Крайслера выйдет непонятно.
Кстати с 2024 и Charger и Сhallenger все, что собственно ставит крест на американских легковых машинах. Ну кроме Теслы.
xwingНу, а ты мне не веришь, если я его уже почти взял.
Да я ошибся, он когда вышел в 2009 вообще 38К стоил. Сейчас в базе самый пустой трак за такие деньги едва возмешь. Ну что сказать - напечатали долларов за 10+ лет.
Сейчас Раптор с 76 штук. Вот кто покупает их мне интересно. Хотя что о
тут гадать - в массе своей идиоты в кредит.
Хорошо не взял, даже за смешные деньги на нашем рынке.
Ну это уже все в прошлом.
Тестил в 2010 году, хотел взять ес-но позже.
Наверное год 11-13. Не помню уже.
Фулл тогда стоил в Юсе 52.
Чумовое авто тогда было.
DIDI
Хеми vs Твин Турбо даже думать не о чем. Конечно Хеми восьмерка.
Правда цена итоге - космос.
xwingНадо сравнивать сравнимое.
Хеми vs Твин Турбо даже думать не о чем.
Chrysler 5.7L 345 HEMI - Toyota 3UR-FE 5.7L
Chuck
Надо сравнивать сравнимое.
Chrysler 5.7L 345 HEMI - Toyota 3UR-FE 5.7L
5.7 Тоетовский на Тундру не ставят больше. Так что не с чем сравнивать.
xwingЯ имел в виду возраст и технические характеристики двигателей. А какой смысл сравнивать двигатели разных поколений? Более корректно сравнивать новую Тундру и F-150 3.5L Ecobust
5.7 Тоетовский на Тундру не ставят больше. Так что не с чем сравнивать.
Chuck
Я имел в виду возраст и технические характеристики двигателей. А какой смысл сравнивать двигатели разных поколений? Более корректно сравнивать новую Тундру и F-150 3.5L Ecobust
Смысл обычный - что предпочесть Тундру или Рам. Какая разница какие там поколения, есть две конкретные машины. С Твин Турбо тоета села в лужу. Вообще есть у меня подозрения что сложные моторы не сильная сторона Тоеты.
5.7 был ничего, исключая отвратительную экономичность а остольная Тундра лично мне не понравилась совершенно отстойным поведением на дороге. И комфорт никакой и управляемость. Рам или Ф-150 в сравнени просто космически лучше. В этот момент для меня Тундра закончила интересовать.
xwingЧто значит отвратительная экономичность? У меня по трассе, взависимости от загрузки и скоростного режима 12-14.5 л/100км. Это плохо для V8 5.7l движка?
5.7 был ничего, исключая отвратительную экономичность
xwingТы сколько наездил на Тундре? У меня сейчас на счётчике 36тык и впечатления самые приятные, в том числе в сравнении Ф150, 250 350 и рэм3500.
...Тундра лично мне не понравилась совершенно отстойным поведением на дороге
Chuck
Что значит отвратительная экономичность? У меня по трассе, взависимости от загрузки и скоростного режима 12-14.5 л/100км. Это плохо для V8 5.7l движка?
У Хеми лучше.
Chuck
Ты сколько наездил на Тундре? У меня сейчас на счётчике 36тык и впечатления самые приятные, в том числе в сравнении Ф150, 250 350 и рэм3500.
Хватило тест драйвов. И рыскает и козлит. В отличии от Рам 1500, который вообще как легковая идет. Комфорт просто разительно отлтчается.
3500 это груховик который сравнивать с Тундрой смешно.
Купил у меня приятель.
Давно, когда она ещё вроде 2.2 ляма у нас стоила.
Газ поставил, чуть ли не 200 литров, и шторку в грузовой отсек.
Кунг не ставил.
Бак сожрал кучу места.
Ездил все время на охоту и рыбалку в Карелию.
Потом что то его достало
и купил LX 450 дизель, ездит туда же и балдеет.
Подробности не знаю.
xwingA...
Хватило тест драйвов.
xwingСколько, конкретно? Только про настоящую машину, а не коня в вакууме.
У Хеми лучше.
Chuck
A...
5.7 Рам у приятеля на трассе в райне 10 на сотню в пересчете с MPG.
Тундра в городе дает где-то 12-13 MPG, Рам 15-16. Дело ,правда, не только в моторе, у Рама намного лучше и современнее трансмиссия.
xwingНе будут они столько жрать в городе.5.7 Рам у приятеля на трассе в райне 10 на сотню в пересчете с MPG.
Тундра в городе дает где-то 12-13 MPG, Рам 15-16. Дело ,правда, не только в моторе, у Рама намного лучше и современнее трансмиссия.
В городе Мухосранск, без светофоров и пробок, может быть.
Мегаполис, это совсем другое.
Надо проехать на разных авто, по одному маршруту, одному водителю.
Вот я как не извращаться, 6.0 литров никогда не получалось, а у народа получается.
Меньше 10, да, но это задротное тошнотство, без обгонов по трассе.
В городе прилично.
Поставил программу, уже запишу, все считает.
Средний 13.1 за года 3 наблюдений.
Так это дизель, задний привод и т.д.
Тут 5.7 литра 8 горшков и не жрет.
Не верю.
Alex SЯ теперь спать перестану.
Не верю.
ChuckЭто к чему?
Я теперь спать перестану.
Любая телега массой в 3 тонны, с мотором 5.7 на бензинке,
ну не может жрать 10 по трассе и 13 в городе.
5.7 в городе будет жрать за 20.
На трассе 13-15.
В это поверю.
Alex SУ меня за 2.5 года с нуля средний расход 15.5. Город - 60%. Машину водила в основном жена (с работы-на работу). У меня получается ездить экономичнее.
Средний 13.1 за года 3 наблюдений.
ChuckЯ про нормальное вождение говорю, без выпаданий из потока
У меня за 2.5 года с нуля средний расход 15.5. Город - 60%. Машину водила в основном жена (с работы-на работу). У меня получается ездить экономичнее.
и без создания помех своим тошнотством.
Город, имеется ввиду мегаполис, огромный город с пробками, а не деревня.
Вы ж в
Канаде? Вы там где ездите?
Скиньте название города.
Alex SМеня самого бесят тормоза в левой полосе.Я про нормальное вождение говорю, без выпаданий из потока
и без создания помех своим тошнотством.
Город, имеется ввиду мегаполис, огромный город с пробками, а не деревня.
Вы ж в
Канаде? Вы там где ездите?
Скиньте название города.
Город Калгари и хайвеи 1 и 3 в сторону Брит Колумбии.
Калгари большой город, но не обязательно торчать в пробках, если не стремиться в даунтаун в час пик. Кроме того, есть несколько скоростных сквозных магистралей практически без светофоров.
PS. А ещё надо башкой думать и педали правильно использовать.
ChuckТогда понятно, население 1.3 млн, на площади в 3 раза меньшей,
Меня самого бесят тормоза в левой полосе.
Город Калгари и хайвеи 1 и 3 в сторону Брит Колумбии.
Калгари большой город, но не обязательно торчать в пробках, если не стремиться в даунтаун в час пик. Кроме того, есть несколько скоростных сквозных магистралей практически без светофоров.
PS. А ещё надо башкой думать и педали правильно использовать.
при населении у нас, с приезжими, наверное 30 лямов.
В Калгари у меня бы расход в городе был, как на трассе, 10 литров.
Ну и башкой думать и правильно педали давить, как я понял, только вы умеете.
Alex SОчень надеюсь, что это не так.
Hу и башкой думать и правильно педали давить, как я понял, только вы умеете.
ChuckНу и правильно.
Очень надеюсь, что это не так.
Все ездят в разных условиях.
Если средняя скорость у нас 20 кмч в пробках,
то как то я ее увеличил до 40.
Жаль на литруху вискаря не поспорил.
Умение ездить, это не только разгоны, маневрирование, торможения.
Иногда, даже тормозить вредно.
Пересекаю шоссе, уже на 11 метров светофор проехали.
Чел впереди меня решил отормозиться.
На уя, я так и не понял. Я ехал за ним и пересекали шоссе.
Я даже тормозить не стал. Вхерачил ему, что пипец.
Опа у него развалилась.
У меня лопнул лак на бампере и лопнула выезжающая писалка,
которую потом склеил.
С авто ничего не делал, только отполировал.
Если бы тормозил, то пипец, поднырнул бы под него,
Фары и капот, нах.
Попал бы на реальные деньги.
А так ему по экспертизе, которую он назначил, ему заплатил 10 тыс и 4 тыс за экспертизу.
Итого 14.
Свое авто потом за.бался бы восстанавливать.
Я по любому виноват, в опу въехал, но даже приехавшие гайцы ему задали вопрос, нах ты тормозил, если на 11 метров проехал светофор.
Я подумал.... в общем толпайоп. Я то тоже не ясновидящий.
Я ему потом сказал, что твое счастье, что за тобой не ехал КамАЗ.
xwingЕсли это мне, то смысла тормозить не было, все равно бы въ.бался,
Бить машину с людьми даже не пытаясь тормозить довольно жлобское поведение.
если бы нырнул при торможении, пипец бы мне был.
Тыс на 200 точно, а то и больше.
Мало того, что ему авто делать, так ещё и самому себе.
Прикольные у тебя расклады.
На своей машине можешь ставить любые эксперименты.
Он начал меня судами пугать, что бы стрясти с меня кучу бабла,
по московским ценам, а авто поедет к себе в Брянск, за бесплатно делать.
А вот морковку тебе в обе руки.
Бампер у него был со слоем шпатлёвки в 1 см.
Позвонил своему юристу.
Отлично, пусть в суд подает, приеду, он нам денег будет отдавать.
Светофор на 11 метров проехал и подставился с битым бампером.
В итоге чел резко забыл про суд, получил 10 тыс и поехал в брянск
ремонтировать авто, со словами, мне этого не хватит.
Я на дороге ему больше предлагал, но он захотел меня слегка пощипать.
Больше всех расстроился авто юрист, который хотел слупить с него денег.
охота - 88Клоун, ты что сказать то хотел?
... и пострадавший сдулся.
Ты сам юрист что ли?
Нах мне в это вникать, если есть подготовленный для этого чел?
Если он мне сказал, что приедет и всё решит, значит приехал бы и решил.
Пострадавший, когда узнал, что его могут перевезти в разряд
автоподставшиков, в суд почему то подавать не стал.
Странно, да?
Так что иди, куда шел.
А идёшь ты всегда в одном направлении.
Забыл что ли куда?
https://auto.drom.ru/moscow/dodge/ram/52843015.html
Рэм стартует от 130000 долларов
https://auto.drom.ru/magadan/toyota/tundra/50741535.html
тундра от 110000 долларов
это примерно 10 -12 годовых зарплат средних по Москве или 20-25 годовых Новосибирских .....
arjan
вы тут новй РЭм и новую Тундру обсуждаете , а мого ли тех кто сможет купить в РФ новый Рэм или Тундру 😊 😊 😊
https://auto.drom.ru/moscow/dodge/ram/52843015.html
Рэм стартует от 130000 долларов
https://auto.drom.ru/magadan/toyota/tundra/50741535.html
тундра от 110000 долларов
это примерно 10 -12 годовых зарплат средних по Москве или 20-25 годовых Новосибирских .....
Рам в базе совсем штук за 45 можно взять.
xwingВ РФ? Надо брать.
Рам в базе совсем штук за 45 можно взять.
Chuck
В РФ? Надо брать.
В штатах. В РФ видимг спекулянты накручивают.
xwingРам в базе совсем штук за 45 можно взять.
У нас минимум 85 комплектация бомж-эдишн.
Растаможка дорогая.
arjanДа все равно берут, даже ТРХ за 170 тыс.
вы тут новй РЭм и новую Тундру обсуждаете , а мого ли тех кто сможет купить в РФ новый Рэм или Тундру 😊 😊 😊
https://auto.drom.ru/moscow/dodge/ram/52843015.html
Рэм стартует от 130000 долларов
https://auto.drom.ru/magadan/toyota/tundra/50741535.html
тундра от 110000 долларов
это примерно 10 -12 годовых зарплат средних по Москве или 20-25 годовых Новосибирских .....
У некоторых деньги водятся, а просто авто, уже достали.
Можно и выделиться, пикап 702 силы.
DIDIИ что тебя рассмешило?
Из курьёзов
Chuck
И что тебя рассмешило?
Меня ничего не рассмешило.
В Италии до сих пор бегают испанские пикапы изготовленные на базе Сузуки Самурай.Так,что всё новое-хорошо забытое старое. 😀
forummessage/181/22
DIDIТогда это не курьёз.
Меня ничего не рассмешило.
У нас минимум 85 комплектация бомж-эдишн.можно ссылку ?
Растаможка дорогая.
Да все равно берут, даже ТРХ за 170 тыс.И почему вы еще не на Рэме 😊 😊 😊 😊
У некоторых деньги водятся, а просто авто, уже достали.
Можно и выделиться, пикап 702 силы.
arjanВ 10 на Дмитровском полигоне с Авторевю тестил Раптор 6.2.
И почему вы еще не на Рэме 😊 😊 😊 😊
После этого почти заказал. Тогда в Пикап Ценре он стоил 110 тыс дол. Мне делали на 25-27 тыс дешевле.
Но предоплата сразу и все деньги на день покупки.
А потом жди хз сколько.
Его новый нужно было выцепить, какое то время подождать, уж не помню, наездить (накрутить 1000 миль)
потом пригнать, смотать 1000 миль, ну и авто
перенастроить. Частоты в радио, градусы, ну и хз что там ещё.
Сейчас стоит вообще безумных
денег. Все полноразмерные пикапы ещё подросли и теперь уже
под 6.0 метров. На стоянку не заедешь, по дворам не везде приедешь.
Ну не покупать же мне дорогущий пикап и бросать его во дворе?
А среднеразмерный, 5.3 везде заезжает и проезжает.
По городу ездить нормально, парковаться.
Сейчас, вот ценник. Ещё и утиль сбор заплати.
Берите, порадуюсь за вас.
ChuckЭто профильные форумы надо читать.
А вот кто имел дело с арабским Hilux-ом? 2006 год 2.7 на ручке.
Народ берет.
Chuck
А вот кто имел дело с арабским Hilux-ом? 2006 год 2.7 на ручке.
2.7 там будет ну очень грустно ехать. Тако вроде лехче так и она с ним
в гору еле едет. Она и с V6 не сказать чтоб зажигает.
xwingЭто да, Уаз Патриоты будут сгонять с дороги. 😊2.7 там будет ну очень грустно ехать.
xwingДа знаем мы это. Вот рэм - это да!
2.7 там будет ну очень грустно ехать. Тако вроде лехче так и она с ним
в гору еле едет. Она и с V6 не сказать чтоб зажигает.
Chuck
Да знаем мы это. Вот рэм - это да!
Power to weight лучше, с этим сложно спорить. Надежность - хуже.
2.7 очень хороший мотор но Тоета их местами лепит на машины слишком для него тяжелые.
Ещё бы он был с мотором 2.7, вообще бы конус
стоячий был.
Все от мотора зависит.
Мотор 5.7 вместо 2.7, тоже ехать хорошо будет. 😊
Может что интересное будет.
Alex S
Нужно уж тогда новый Хай дождаться.
Может что интересное будет.
2.4 Турбо будет.
xwingОткуда дровишки?2.4 Турбо будет.
Alex S
Откуда дровишки?
Уже ставят на все подряд , втч Такому. И вроде бы новая Тако и Хай на одной платформе будут.
xwingА какие другие моторы будут кроме 2.4 турбо?Уже ставят на все подряд , втч Такому. И вроде бы новая Тако и Хай на одной платформе будут.
228 и 270 сил на бензинке уже будет нормуль для Хайя.
Такомы у нас нет и не будет.
www.ixbt.com
Alex S
А какие другие моторы будут кроме 2.4 турбо?
228 и 270 сил на бензинке уже будет нормуль для Хайя.
Такомы у нас нет и не будет.
www.ixbt.com
Там разные варианты этого двигла только. Плюс в сочетании с гибридом или нет.
xwingДа и дизеля те же будут 2.4 и 2.8, коробки скорее тоже.Там разные варианты этого двигла только. Плюс в сочетании с гибридом или нет.
В общем ничего не изменится, кроме обертки и мотора 2.4 бензин.
Странно даже, каждые 10 лет +- делали совершенно новую модель.
Alex S
Да и дизеля те же будут 2.4 и 2.8, коробки скорее тоже.
В общем ничего не изменится, кроме обертки и мотора 2.4 бензин.
Странно даже, каждые 10 лет +- делали совершенно новую модель.
Там новое абсолютно все - подвеска, рама , коробка 8-ступенчатая.
xwingДизеля то старые будут 2.4 и 2.8Там новое абсолютно все - подвеска, рама , коробка 8-ступенчатая.
xwingМеня наоборот, интересуют.
Не в курсе, дизеля меня не интересуют от слова совсем на таких машинах. Смысла в них не вижу.
На моём авто, на таком же дизеле, за 10 лет у многих пробеги уже 500-600 тыс.
Меня интересовал всегда запас прочности, а не понты, с заменой авто раз в 1-2-3 года.
Взял и катайся в свое удовольствие.
Сделана по простому, но хорошо.
Да и внешне ничего так авто.
Цвета веселые были, красный, рыжий, синий.
С кунгом правильным, металлическим.
xwingЭто 3.5.
2GR моторы тоже ходят очень долго. И 2.7 бензиновые.
А 4.0 плохо ходят что ли?
Alex S
Это 3.5.
А 4.0 плохо ходят что ли?
Где я это писал?
xwingТак я спросил.Где я это писал?
На Прадо это был хороший мотор, и ехал Прадо на нем 8.0.
Alex S
Так я спросил.
На Прадо это был хороший мотор, и ехал Прадо на нем 8.0.
Я что должен всю линейку тоетовских движков перечислить?
Они все неплохие. В отличии от современного еврогавна, которое через 100 тыщь миль перескочив начинает деньги сосать как пылесос.
Вязкостный догреватель — изобретение Тойоты, простое и гениальное. Устанавливается на дизельные двигатели внедорожников. Нужен для ускорения прогрева и поддержания рабочей температуры двигателя. Выполнен в виде навесного узла, приводится ремнём от коленвала. На схемах обозначен VH.
На двигателе 1GD (2,8л) догреватель установлен справа внизу, приводится своим собственным ремнём.
Принцип работы
Ремень вращает вал. Привинченные к валу лопасти (зелёные на картинке) перемешивают специальную вязкую жидкость (красная). Жидкость от этого нагревается. Полученное тепло отдаётся охлаждающей жидкости (синяя). Всё.
Включение-выключение происходит посредством электромагнитной муфты аналогично компрессору кондиционера.
Управление
У водителя широкие возможности по управлению вязкостным догревателем и тонкой настройке параметров его работы, а именно: его можно включить и выключить. 😊 Других возможностей нет.
В LC Prado с двигателем 1GD догреватель включается кнопкой IdleUp. Обратите внимание, в машинах с двигателем 1GD кнопка PwrHeat тоже есть, но включает не вязкостный догреватель, а котёл имени Эбершпехера.
Работа
Во время работы вязкостного догревателя обороты холостого хода двигателя поднимаются до 1200 на нейтральной передаче (P или N) и до 900 на D или R.
При прогреве охлаждающей жидкости до 75?C догреватель отключается. При остывании ниже 70?C включается снова.
При оборотах более 2500 догреватель отключается. При их снижении до 2000 включается снова.
При запуске двигателя догреватель отключается.
(Не проверено) При нажатии педали газа на половину и более и скорости менее 40 км/ч догреватель отключается на 6 секунд.
Как пользоваться
Осенью нажал кнопку IdleUP, весной её отжал. 😊
В отличие от "котла", вязкостный догреватель можно включать/выключать когда угодно и сколько угодно раз.
Можно включать вместе с котлом.
xwing
В общем я почти решился махнуть трак на Такому, пока их с норм шестеркой продают. Ибо фактически не из чего выбирать, все норм моторы уходят. Не скажу что я от нее в восторге но я не вижу альтернатив.
xwing
В Такоме катастрофа с кабиной - сидишь на полу при этом кромка лобового на уровне бровей при росте 1.80. При этом очень неудачный 3.5 V6 новый , который не тянет на низах в сочетании с транни, которая все время ищет передачу. Старый 4.0 был великолепен а новый 3.5 у них не удался. Я собирался брать TRD с
длинным кузовом но после тест драйва отказался.
xwing
Тако в плане комбинации мотор - транни - шлак. Нет тяги на низах у нового 3.5 и при этом трансмиссия нихрена не сбрасывает вниз если нажать. Выходит так - нажал - ноль эффекта - еще нажал - толчек в жопу и зачем такая дерганная езда? Уже была выбранна TRD Off Road вплоть до цвета, отпало после тест драйва. Ездил и на Спорте и на SR 5 - те же ощущения, плюс транни постоянно ищет передачу, едешь по прямой ровной дороге а она вверх вниз переключает постоянно, выбешивает это.
Там еще с вибрацией проблемы были но вроде устранили. И этого - барабанные тормоза в 21 веке это какой-то позор.
xwingРасход у Тако не лучше, чем у 5.7 Хеми кстати после того как к нему прицепили 8HP. Ремонтопригодность - разницы не вижу принципиальной. О чем речь конкретно? Надежность? Ф150, Сильверадо и Рамов бегают миллионы. Качество у Большой Тройки вплотную подтянулось к японцам. Да и не безпроблемные новые Тако, первые два года там косяков порядком вылезало.
И все же - как можно делать такую короткую подушку сидения? Нога же висит ,неудобно. Ну почему нельзя поставить человеческие сидения, вот где загадка.
xwingЕсли 3.5 то он не слишком удачный у Тоеты вышел. На Такоме с ним одно мучение, почему ее и не взял...
Взял бы 4Раннер но нужен трак.
Они там перепрограммироваши транни и оно лучше стало работать чем в 18 году, уже не ищет передачу как раньше. И 3.5 хоть и не фонтан но это хотя бы нетурбированная шестерка. Короче на безрыбье...
Вариант найти предидущую Тундру но я не любитель связыватся с подержанными машинами. Да и нравится она еще меньше мне чем Такома.
Хеми был отлчиный пока туда не всадили MDS. И испортили мотор.
Черт знает что делать. Пойти что ли от отчаянья новую Тундру посмотреть?
150-й по идее неплохо бегает с 5.0 но у них с транни начались проблемы. У GM теперь турбо на 1/2, бть они ни разу не сделали нормальный турбированный мотор за всю свою историю.
Титан еще есть. Но это Ниссан.
Chuck
Carfax?
Что карфакс? Там написанно что лили в мотор?
Я до окончания гарантии обслуживаюсь у дилера и понятия не имею, что они льют, но нахера им лить что-то, кроме того масла, что рекомендовано производителем?
После окончания гарантийного срока буду менять сам, скорее всего синтетику от Мобил. Оно не дорогое и вполне приличное.
Chuck
А нафига кому-то лить говно в мотор новй машины? В чём экономия? Сколько стоит 10 литров масла?
Да сплошь и рядом. 39.99 10 Minute Oil Change. Где льют какой-нибудь
Quaker State. Особенно если машина лизовая.
Да и не в этом дело. На Тако я себя еще уговорю, на Тундру старую нет.
Ну не нравится мне машина. Ни внешне ни внутри ни как едет.
Я скорее рискну новую взять.
xwingТак тебе и Такома не нравилась никогда. И брось городить херню про какое-то рысканье. Ну херня же.Да и не в этом дело. На Тако я себя еще уговорю, на Тундру старую нет.
Ну не нравится мне машина. Ни внешне ни внутри ни как едет.
Chuck
Так тебе и Такома не нравилась никогда. И брось городить херню про какое-то рысканье. Ну херня же.
Такоме перепрограмировали транни и она хотя бы дерганной перестала быть. Что сильно улучшило ее поведение.
Тундр этих юзанных с 5.7 полно кстати. В принципе Certified можно и взять там гарантия. Закончится охот сезон пойду посмотрю. Старые, новые , Такому.
Был бы вменяемый лизинг на машины как до ковида я б даже не парился, взял бы Рам снова. Дык все, ушел тот поезд.
В принципе можно и 150-е глянуть.
5.7 конечно очень хороший и надежный мотор, это сильный аргумент за. Он лучше 2GR.
xwingВсё, не будет той халявы более, во всяком случае при нашей жизни.Был бы вменяемый лизинг на машины как до ковида я б даже не парился.
xwingА у меня из головы не выходит Хайлакс 2.7. Может быть и импортирую себе ещё одну игрушку. Хотя, нахер бы он мне нужен сейчас...
Закончится охот сезон пойду посмотрю. Старые, новые , Такому.
Chuck
А у меня из головы не выходит Хайлакс 2.7. Может быть и импортирую себе ещё одну игрушку. Хотя, нахер бы он мне нужен сейчас...
Он настолько актуальнее Тако 2.7 что стоит геморроя?
Chuck
Всё, не будет той халявы более, во всяком случае при нашей жизни.
Я думаю что скоро много чего не будет тут и машина с 2.7 ,возможно, как раз может оказатся очень разумной идеей.
Alex S
Во проблемы у вас, авто валом, стоят дёшево.
Авто то может и дешёвые а жизнь у них дорогая. Вот и кроят. Ну что ты как маленький? У них интернет на месяц больше сотки баксов стоит и страховка может 500 за месяц потянуть. Плюс у них дикая стоимость ремонта и обслуживания.
Alex S
Во проблемы у вас, авто валом, стоят дёшево.
Обьясню. Раньше, когда лизинг стоил копейки - я за свой Рам поатил аж
369 баксов в месяц можно было их легко каждые три года менять и не парится вообще о надежности - тачка свежая и на гарантии все время , какая разница-то. Сейчас это прекратилось , т.е. лизинг стал невыгоден, выгоднее покупать и держать их дольше. Одновремено с погоней за снижение расхода и экологией движки превратились хер хнает во что - турбины, экосопли, старт стоп и т.п. херь. И выбор резко сузился. Дело не в цене ремонта а в том что я этим заниматся не хочу в принципе. Поэтому имеет смысл смотреть именно на Тоету как на наболее беспроблеиный вариант. А у тоеты выбор траков всего из двух.
Цены тоже выросли,тыщ на 20 в среднем.
МейтелАвто то может и дешёвые а жизнь у них дорогая. Вот и кроят. Ну что ты как маленький? У них интернет на месяц больше сотки баксов стоит и страховка может 500 за месяц потянуть. Плюс у них дикая стоимость ремонта и обслуживания.
Страховка на машину не фактор вообще в данном раскладе. Да и стоит она 360 с копейками на три тачки с полным покрытием на все.
xwingСтраховка на машину не фактор вообще в данном раскладе. Да и стоит она 360 с копейками на три тачки с полным покрытием на все.
На машину 360 . А на медицину? А зубик починить сколько? вам чтобы жить так же как нам нужно раз в десять больше зарабатывать.
МейтелНа машину 360 . А на медицину? А зубик починить сколько? вам чтобы жить так же как нам нужно раз в десять больше зарабатывать.
Медицину работодатель покрывает. Зубы вообще не фактор в расходах.
Кроме имплантов, те да, недешевые но не так чтоб это сильную брешь в кармане пробивало. Они и у вас дорогие.
Мейтел
Так ты ещё и работаешь? А чо пенсия? Ты жь вроде старый перец? Отдыхать уже должен😆
У вас в 50 дофуя пенсионеров?
xwingУ вас в 50 дофуя пенсионеров?
У меня после 45 только жизнь началась 😀
xwingТакому с 2.7 новую не взять, б/у - уже тоже. А на хайлаксе, к тому же, есть комплектация "пустая, как барабан" - то, что я люблю.
Он настолько актуальнее Тако 2.7 что стоит геморроя?
xwing
Тут про Тоету.
Ну и фиг с тобой. Хотя жаль...ты в отличае от большинства колбасных беженцев вменяемый и приятный человек. Впрочем как и чук
xwing
Так-то да. Выбор сразу сузится между Хавалом и Уазом. Одной проблемой меньше 😀
Еще фотон и донфенг 😀
котяра93Еще фотон и донфенг 😀
Все , пакую чимоданы. 😀
xwingКогда-то тоёта и прочие япы были таким же дешёвым г-ном для американцев, потом корейцы, но время прошло и всё поменялось. Теперь япы, корейцы и китайцы поднимаются вверх, а американцы и европейцы - на встречном эскалаторе.
Все , пакую чимоданы.
xwingВсе , пакую чимоданы. 😀
Скинешь за 15 минут , я пельмени варить к встрече поставлю 😀
Chuck
Когда-то тоёта и прочие япы были таким же дешёвым г-ном для американцев, потом корейцы, но время прошло и всё поменялось. Теперь япы, корейцы и китайцы поднимаются вверх, а американцы и европейцы - на встречном эскалаторе.
У корейцев как 20 лет назад не было нормальных моторов так и сейчас нет.
Тоета с самого начала была вполне приличной, т.е. тот же FJ40 может CJ на завтрак сьесть, она намного крепче машина, нет?
котяра93Скинешь за 15 минут , я пельмени варить к встрече поставлю 😀
😀
Скинешь за 15 минут , я пельмени варить к встрече поставлюРади такого дела и я поляну организую.
МейтелНу, путинский режим не 30 лет, а чуть поменьше. Когда я собрался уезжать из КР, в РФ был ЕБН, и мне туда не хотелось совсем, хоть и звали. Сегодня - другое дело, но время ушло. А как турист, я был в 2015 и ещё приеду, конечно.
Приезжайте хоть как туристы. Посмотрите как РОССИЯ изменилась за 30лет,за года " Путинского режима"
xwingНе знаю, ни того ни другого у меня не было.Тоета с самого начала была вполне приличной, т.е. тот же FJ40 может CJ на завтрак сьесть, она намного крепче машина, нет?
Мейтел
У меня была тлк60 и тлк 75. Причём 75 была на четырех цилиндровым дизеле а 60 ка на 6ти цилиндровом. 75 Ка не ехала вообще. Езда на ней по городу это был отдельный вид садомазоразвлечений. Да и по трассе тоже. 90 км/час это её предел. 60ка получше но тоже такое себе.
Эта машина и не созданна для гонок на трассе.
xwingЯ тогда был маленький, а первый крузак у меня был LJ70 93 года. Очень приятные впечатления оставил.
Даже не знаю как у тебя 40-ки не было, при любви к Крузакам.
xwingПочему нет? У меня сейчас HZJ73 93 года. К вам такие можно ввозить, насколько я знаю. Я его взял из Голландии в 2016 г с пробегом 117, сейчас 150. Зато там всё железное и делается на коленке.
Да это класс конечно. 70-ка моя мечта но вряд ли сбудется
Chuck
Почему нет? У меня сейчас HZJ73 93 года. К вам такие можно ввозить, насколько я знаю. Я его взял из Голландии в 2016 г с пробегом 117, сейчас 150. Зато там всё железное и делается на коленке.
Возни много. Надо гараж тут построить прежде чем думать об этом.
Нет амортизатора заднего борта. Ни в одной комплектации. Борт тяжеленный и если часто пользуешься- капец как неудобно. Купил на али сначала один комплект амортизаторов-херня. Потом купил оригинальный тоетовский комплект-там тупо пружина-встала легко и непринужденно,как и положено оригалу. Почему на заводе не ставят? Копейки же. Сейчас правда решил проблему радикально-сделал кунг с распашными задними дверями-фургон получился)))
Тормоза никакие. Сзади барабаны, но это бог с ними, хотя можно бы и дисковые. Может получше бы тормозила. Есть одна особенность,поначалу пугает. На заднем приводе зимой на медленной скорости ( чаще при парковке),если передние колеса попали на ледок, а задние еще на сухом, то предок начинает скользить, а задние ведущие резко толкают машину вперед... первый раз реально охренел. Сейчас приспособился.
Неудобные сиденья.
Мал диапазон регулировки руля по вылету.
Неудобно распложена ручка переключения режимов полного привода.
Не откидывается спинка заднего дивана.
И еще одна хрень: под задним диваном два бардачка с лючками. Если в левый можно попасть подняв левую часть дивана, то в правый, где лежит инструмент и домкрат, надо поднять весь диван, потому, что левая половинка дивана перекрывает правый лючок. Чем думали, остается только гадать. Оставили бы диван цельным, нахрена огород городить.
Ну и еще одно пожелание- почему не поставили версию дизелей от прадо с балансирными валами-те гораздо мягче работают..
Кнопки подогрева сидений мелкие и расположены ннудобно.
Ни подогрева лобовика ни зоны дворников нет.
Для телефона места нет ни положить, ни держатель нормально прицепить-то балалйку загораживает, то далековато получается, приходится тянуться.
Вроде мелочи-грузовик ведь, чего от него хотеть..допилил как ладу какую то под себя))).
Это грузовик, в моем случае дешёвый.
Про капот что не написали, он тоже тяжеленный
и с кочергой.
Под мои габариты сидения удобные, вылет руля, прям как
надо. У меня сидение до конца вниз и назад.
Как под меня сделано.
На счёт посадки, все люди разных пропорций, кому то
удобно, кому то нет.
Я под себя много что переделывал и мне это нравилось.
На задний борт лифт не ставил.
Но много чего сделал по авто.
Тормоза так по мне нормальные, в пол, как на гонках не торможу.
Хотя как то гружёный по лету перегрел тормозные диски. Точил.
Мотор 2.8 тише прежнего 3.0, на 10 дБ.
Вначале его поставили на Хай, а уж потом доработанный баланс иными актами
на Прадо. Какой мотор ставят сейчас на Хай, не знаю.
Думаю, что рамом, за 100-150 тыс дол вы будете
больше довольны.
МейтелВо всех среднеразмерный пикапах сзади посадка такая.
Насколько Я помню что в хайлюксе что в 4ранере крайне неудобная посадка. Особенно задних пассажиров. Это просто трэш какой-то.
Впереди хайя 8 стало намного удобнее за рулём, чем в Хайе 7.
МейтелС 90-х много воды утекло.
Я на старых только ездил. В 90 годы их у нас много было. На шахты приходили по бартеру из Японии. Те самые легендарные которые в Топ Гире с небоскреба роняли.
Сиденя заднего ряда я выкину (сниму в смысле) первым делом, как сделал это на Раме. Мне они нафиг не нужны.
xwingАмортизатор борта тоже не ставил. Но он есть в продаже.
Амортизатор борта бы выкинул тут же если б он и был. Борт из-за него медленно открывается, на черто оно надо. Кому тяжело откинуть борт на пикапе пусть Приус покупают, пикап не для неженок.
Сиденя заднего ряда я выкину (сниму в смысле) первым делом, как сделал это на Раме. Мне они нафиг не нужны.
Надо, доустанови.
Проблема не стоит и выеденного яйца, как и то, что
некуда закрепить держатель телефона. На стекло лепится и все.
Android Audio или Apple Car Play. Выводится с телефона га центральный экран, на кой смотреть в телефон на ходу? У нас это, кстати, еще и очень недешевый штраф, если остановят за телефон в руке на ходу.
xwing
Держатели телефонов сейчас утратили значение с появлением
Android Audio или Apple Car Play. Выводится с телефона га центральный экран, на кой смотреть в телефон на ходу? У нас это, кстати, еще и очень недешевый штраф, если остановят за телефон в руке на ходу.
Ну нифига себе 😆...ну ты Исквинг нам прям глаза открыл. У нас то до сих пор телефоны с трубкой и на проводе... ещё и диск надо пальцами крутить. Офигеть до чего прогресс дошёл 🙄
xwingВсе люди разные. У меня эта хрень не зашла совсем.
Держатели телефонов сейчас утратили значение с появлением
Android Audio или Apple Car Play. Выводится с телефона га центральный экран, на кой смотреть в телефон на ходу? У нас это, кстати, еще и очень недешевый штраф, если остановят за телефон в руке на ходу.
Мне на телефоне удобнее.
Хотя на экран балалайки все это можно вывести и сделать любых два экрана, например навигация и музыка (или фильм).
На телефоне и перед глазами, мне удобнее, так удобнее следить за
ограничениями скорости и реальной скорости.
МейтелДа вроде нормальная посадка в 4Runner-e Был у меня в 2015-18. Никто не жаловался и я сам не заметил. Я от него избавился по другой причине.
Насколько Я помню что в хайлюксе что в 4ранере крайне неудобная посадка.
Chuck
Да вроде нормальная посадка в 4Runner-e Был у меня в 2015-18. Никто не жаловался и я сам не заметил. Я от него избавился по другой причине.
Шо за привина ?
котяра93Мудацкий спойлер над задней дверью - её хрен откинешь, когда на крыше каное загружено.
Шо за привина
Мудацкий неровный пол - хрен раскинешься переночевать в салоне.
Коробка очень громко переключается.
Сколы краски зацвели.
А в остальном - вполне приятный дрын. Недавно бумаги перебирал, оказывается я его нового не пустого брал в 2015 за 39CAD, сейчас цена от 60-ти.
котяра93Не всем. Из пикапа можно сделать подобие вэна, поставив кунг, а из вэна пикап - нет.
А почему в штатах так любят пикапы и так не любят вэны ? Вэн же по любому удобнее и практичнее
котяра93
А почему в штатах так любят пикапы и так не любят вэны ? Вэн же по любому удобнее и практичнее
Что удобного когда груз едет с тобой в салоне?
xwing...особенно, когда груз грязный, вонючий, мокрый или сыпучий. Я вот недавно несколько б/у шпал раздобыл, все в прицеп не влезли, часть в кузов закинул.
Что удобного когда груз едет с тобой в салоне
Chuck
...особенно, когда груз грязный, вонючий, мокрый или сыпучий. Я вот недавно несколько б/у шпал раздобыл, все в прицеп не влезли, часть в кузов закинул.
Да тот же мусор строительный. Да и доски мне не нужны ехать вместе со мой. Или ,наеример, мешки раствора для плитки, каждый погруженный мешог создает облако шыкарной сероватой пыли.
И с вэном вилы с негабаритом, их задние двери не позволяют везьи что-то внутрь не влезло. В отличии от откинутого борта.
Alex S
Почти все за уши притянуто.
Это грузовик, в моем случае дешёвый.
Про капот что не написали, он тоже тяжеленный
и с кочергой.
Под мои габариты сидения удобные, вылет руля, прям как
надо. У меня сидение до конца вниз и назад.
Как под меня сделано.
На счёт посадки, все люди разных пропорций, кому то
удобно, кому то нет.
Я под себя много что переделывал и мне это нравилось.
На задний борт лифт не ставил.
Но много чего сделал по авто.
Тормоза так по мне нормальные, в пол, как на гонках не торможу.
Хотя как то гружёный по лету перегрел тормозные диски. Точил.
Мотор 2.8 тише прежнего 3.0, на 10 дБ.
Вначале его поставили на Хай, а уж потом доработанный баланс иными актами
на Прадо. Какой мотор ставят сейчас на Хай, не знаю.
Думаю, что рамом, за 100-150 тыс дол вы будете
больше довольны.
Ну то есть задний борт, весящий хпен знает сколько кг не снабдить пружиной с завода это нормально? Причем оригинал комплект есть в продаже))) стоит копейки. Бардачок под задним сиденьем для инструмента сделали, лямочку, для того чтобы сиденье держалось, пришили, а то, что лючок не откроешь, не подняв половинку сиденья с ДРУГОЙ стороны, не подумали,)))) я же говорю-мелочи КОПЕЕЧНЫЕ))) только этим пользуешься КАЖДЫЙ день!
Вы чем чаще пользуетесь? Капотом или задним бортом на ПИКАПЕ?
Нуи тормоза- у вас субара, которой хрен знает сколько лет, также тормозит? В смысле "никак". - это жопа, а не тормоза на хае...
xwing
Амортизатор борта бы выкинул тут же если б он и был. Борт из-за него медленно открывается, на черто оно надо. Кому тяжело откинуть борт на пикапе пусть Приус покупают, пикап не для неженок.
Сиденя заднего ряда я выкину (сниму в смысле) первым делом, как сделал это на Раме. Мне они нафиг не нужны.
Не амортизатор- торсион там в оригинальном комплекте- борт быстро и ЛЕГКО закрывается.
Alex S
Амортизатор борта тоже не ставил. Но он есть в продаже.
Надо, доцстанови.
Проблема не стоит и выеденного яйца, как и то, что
некуда закрепить держатель телефона. На стекло лепится и все.
Какие же руки нужны-дотянуться до телефона заарепленного на стекле хайлюкса, когда сиденье "до конца назад и вниз")))) у меня рост 187 и то назад до конца не отодвигаю..
svan2000Не амортизатор- торсион там в оригинальном комплекте- борт быстро и ЛЕГКО закрывается.
У меня на Раме борт наверное вдвое тяжелее и никаких проблем.
Я на новых открывл эту дурость с лифтом, бесит , вдвое медленнее откидывается.
ChuckТак он и про другие года говорит.
Да вроде нормальная посадка в 4Runner-e Был у меня в 2015-18. Никто не жаловался и я сам не заметил. Я от него избавился по другой причине.
svan2000О, пля, упал от смеха.Какие же руки нужны-дотянуться до телефона заарепленного на стекле хайлюкса, когда сиденье "до конца назад и вниз")))) у меня рост 187 и то назад до конца не отодвигаю..
У меня ноги, как у карлика, а руки по 2 метра.
У вас по ходу и ноги короткие и руки. 😊
У меня рост был 183, но видать уже даже усох см на 3. 😊
Пипец.
Вот мой хендс фри.
Рядом если едут и видят, уссываются и большой палец вверх
показывают.
Есть регулировка громкости и сброс звонка. 😊
По сути выбор между разными средними Японцами и Фольцвагеном Амарок.Мерс пытался делать пикапы,но не взлетело у них с колличеством продаж.
По надёжности мне больше импонирует Тойота Хайлакс,по технической продвинутости Митсубиси Л200.По сравнеюю с Тойотой он к сожалению ещё и эстетически уродлив.
DIDIЧто касается эстетики, то все современные автомобили - это какой-то цирк уродов, похожих друг на друга. Я уже перестал на это обращать внимание.
По сравнеюю с Тойотой он к сожалению ещё и эстетически уродлив.
Chuck
Что касается эстетики, то все современные автомобили - это какой-то цирк уродов, похожих друг на друга. Я уже перестал на это обращать внимание.
Ну это ты зря. У каждой марки авто есть свои дизайнерские изыски. Даже не зная марку можно по внешнему виду с 90% вероятности определить в какой стране произведен автомобиль. Ну а уж личные предпочтения внешнего их вида так это вообще глупо обсуждать.
На предыдущем вызывал отторжение не только вид,но и ужасно дешманский салон.
DIDIМерс сделал из навары самый дорогой среднеразмерный пикап.
Я больше тяготею к американским пикапам,но если сейчас брать новый в ЕС то выбора особо нет кроме Рэма за конские деньги в той версии,которая мне целесообразна.
По сути выбор между разными средними Японцами и Фольцвагеном Амарок.Мерс пытался делать пикапы,но не взлетело у них с колличеством продаж.
По надёжности мне больше импонирует Тойота Хайлакс,по технической продвинутости Митсубиси Л200.По сравнеюю с Тойотой он к сожалению ещё и эстетически уродлив.
Провал модели по всем статьям.
Ведь делают нормальные авто, на хрена так сделали?
Осталось БМВ выпустить пикап. 😊
svan2000Возьмите Рам, там все есть и продумано.Ну то есть задний борт, весящий хпен знает сколько кг не снабдить пружиной с завода это нормально? Причем оригинал комплект есть в продаже))) стоит копейки. Бардачок под задним сиденьем для инструмента сделали, лямочку, для того чтобы сиденье держалось, пришили, а то, что лючок не откроешь, не подняв половинку сиденья с ДРУГОЙ стороны, не подумали,)))) я же говорю-мелочи КОПЕЕЧНЫЕ))) только этим пользуешься КАЖДЫЙ день!
Вы чем чаще пользуетесь? Капотом или задним бортом на ПИКАПЕ?
Нуи тормоза- у вас субара, которой хрен знает сколько лет, также тормозит? В смысле "никак". - это жопа, а не тормоза на хае...
Я взял и доставил, что мне нужно.
Проблем вообще не было.
Капотом или задним бортом?
Смотря, какие задачи.
Летом бывает туда сюда мотаюсь на пляж, так борт часто
открываю, велики, сап борд и всякая хрень к нему.
Пакеты с продуктами в салон на крючки. На хрена
пакет кидать в багажник, даже обнообъемного кроссовера?
Проще дверь открыть.
Хай отличо тормозит и едет совсем по другому, как их сравнивать можно, разные авто, разных классов.
А вы что, в пол все время тормозите?
Я и на Субару езжу без торможения в пол.
Кстати, тормоза на Субару, хреновые, ну если с немцами сравнивать.
А машина в целом охрененная, хоть и древняя.
DIDIИз одной китайской морды сделали другую китайскую морду.
По надёжности мне больше импонирует Тойота Хайлакс,по технической продвинутости Митсубиси Л200.По сравнеюю с Тойотой он к сожалению ещё и эстетически уродлив.
У митсу на Л 200 с дизайном всегда проблемы.
Alex S
Возьмите Рам, там все есть и продумано.
Я взял и доставил, что мне нужно.
Проблем вообще не было.
Капотом или задним бортом?
Смотря, какие задачи.
Летом бывает туда сюда мотаюсь на пляж, так борт часто
открываю, велики, сап борд и всякая хрень к нему.
Пакеты с продуктами в салон на крючки. На хрена
пакет кидать в багажник, даже обнообъемного кроссовера?
Проще дверь открыть.
Хай отличо тормозит и едет совсем по другому, как их сравнивать можно, разные авто, разных классов.
А вы что, в пол все время тормозите?
Я и на Субару езжу без торможения в пол.
Кстати, тормоза на Субару, хреновые, ну если с немцами сравнивать.
А машина в целом охрененная, хоть и древняя.
Не надо мне рассказывать, какой хай охрененный авто. Я знаю. Вы спросили про недостатки. Я написал, что по моему мнению, непродумано в авто, для компании Тойота это стоит чуть больше , чем "нихрена".
Если задний борт открывать 2-3 раза в неделю, то бог с ним, а если 5-6 раз за полдня, то напрягает. У меня машина и для дома и для работы.
DIDI
У нового Митсубиси дизайнеры доработали внешний вид.Но пока не присматривался.
На предыдущем вызывал отторжение не только вид,но и ужасно дешманский салон.
Силуэт стал напоминать амарок, и сильно...
svan2000Все люди разные, Требования к авто разныные.Не надо мне рассказывать, какой хай охрененный авто. Я знаю. Вы спросили про недостатки. Я написал, что по моему мнению, непродумано в авто, для компании Тойота это стоит чуть больше , чем "нихрена".
Если задний борт открывать 2-3 раза в неделю, то бог с ним, а если 5-6 раз за полдня, то напрягает. У меня машина и для дома и для работы.
Хайлакс, расп..дяйское авто, как раз такое, как мне нравится.
И это грузовик, при этом недорогой.
Ждать от него всего того, что стоит например на Раме и как он сделан, так писал уже, заплатите у нас 100-150 тыс дол, купите Рам и балдейте.
Я езжу на простом авто, во много раз дешевле Рама.
Раза в 4 точно и это в максималке и без допов.
Все сделано как мне надо за эти деньги.
Даже ваш недостаток с сидениями, просто непонятен.
Мне охренительно удобно, вам охренительно неудобно.
Как так?
Какое положение кресла, я писал. Макс низко и Макс назад.
Руль Макс на себя, ну и соответственно по углу, что б приборы видны были.
Может мы про разные авто говорим?
У вас точно хай 8?
Может хай 7?
Там с посадкой беда была, длины назад не хватало и вниз сидение так не опускалось.
Alex S
Возьмите Рам, там все есть и продумано.
Я взял и доставил, что мне нужно.
Проблем вообще не было.
Капотом или задним бортом?
Смотря, какие задачи.
Летом бывает туда сюда мотаюсь на пляж, так борт часто
открываю, велики, сап борд и всякая хрень к нему.
Пакеты с продуктами в салон на крючки. На хрена
пакет кидать в багажник, даже обнообъемного кроссовера?
Проще дверь открыть.
Хай отличо тормозит и едет совсем по другому, как их сравнивать можно, разные авто, разных классов.
А вы что, в пол все время тормозите?
Я и на Субару езжу без торможения в пол.
Кстати, тормоза на Субару, хреновые, ну если с немцами сравнивать.
А машина в целом охрененная, хоть и древняя.
Если ездить мне по трассам и в более-мение широких городах(типа Риги),то и Рэм сойдёт.Но я мотаюсь туды-сюды в Италию.Ну скажем рулить на Субурбане в Риме удовольствие так себе,да и на ряд парковок не пролезаешь физически.С Рэмом врятли лучше будет.
А хорошие тормоза чаще всего требуются на автобанах,инатче будешь в одном ряду с грузовиками ехать.
DIDIЛюбой полноразмерный пикап огромен.Если ездить мне по трассам и в более-мение широких городах(типа Риги),то и Рэм сойдёт.Но я мотаюсь туды-сюды в Италию.Ну скажем рулить на Субурбане в Риме удовольствие так себе,да и на ряд парковок не пролезаешь физически.С Рэмом врятли лучше будет.
А хорошие тормоза чаще всего требуются на автобанах,инатче будешь в одном ряду с грузовиками ехать.
У рама 700 сильного ещё и категория С.
Высота поди больше 2 метров, не в любой паркинг
проедешь.
Ну и широкий очень, не везде по дворам пролезешь.
На парковку по спирали тоже не пролезает.
А так то конечно он хорош, если ценник не смущает.
Alex S
Все люди разные, Требования к авто разныные.
Хайлакс, расп..дяйское авто, как раз такое, как мне нравится.
И это грузовик, при этом недорогой.
Ждать от него всего того, что стоит например на Раме и как он сделан, так писал уже, заплатите у нас 100-150 тыс дол, купите Рам и балдейте.
Я езжу на простом авто, во много раз дешевле Рама.
Раза в 4 точно и это в максималке и без допов.
Все сделано как мне надо за эти деньги.
Даже ваш недостаток с сидениями, просто непонятен.
Мне охренительно удобно, вам охренительно неудобно.
Как так?
Какое положение кресла, я писал. Макс низко и Макс назад.
Руль Макс на себя, ну и соответственно по углу, что б приборы видны были.
Может мы про разные авто говорим?
У вас точно хай 8?
Может хай 7?
Там с посадкой беда была, длины назад не хватало и вниз сидение так не опускалось.
Да бог с ними сиденьями. Я писал про кучу непонятных мелочей, которыми пользуешься каждый день. Зимой кнопки подогрева сидений: маленькие ,неудобные и засунуты хрен знает куда. Лючок под сиденьем для инструмента. Может пользовался бы чаще, но из-за того, что открыть его можно, только зайдя сначала с одной стороны машины, потом с другой- говоришь, а ну его нах... засуну чего нибудь в другое место или под ноги кину... А тойотовцы типа молодцы: лючок сделали,хлястик пришили, чтоб сиденье не держать)))
Сегодня утром отодвинул сиденье макс вниз и назад. До магнитолы не достаю см10наверное, до регулировки печки не достаю см 5..руки на руль- полностью!!!вытянуты. Это если не отрывать лопатки от спинки сиденья ( ну как и положено).. можно спинку поставить вертикальнее-но тогда сидеть мне совсем неудобно)))
Так что да- каждому своя посадка за рулем. Я стараюсь сидеть " по науке"- сначала регулировкой в длину ноги по педалям, потом спинкой руки по рулю))) может и неправильно...
А насчет покупки РАМа: не уверен, что будет "идеальный" авто...таких не бывает. Вон человек сиденья задние выкинул-не нужны))))
Я на ф150 чуток поездил- понравилось..но дорого))))
Я реально среднестатестический чел.
За 180, и за 100 веса. У меня даже хрен не пол метра. 😊
Не могу, ржу.
Как можно сидеть Макс назад и вниз и не доставать до
телефона на стекле? 😊
Я в ауе. 😊
Ноги и руки на 30 см меньше , чем у меня? 😊
Ну притянуто все, даже не за уши, а за хрен. Смешно ведь.
Хай точно 8, а не 7?
svan2000Так он собаку или собак там возит.
А насчет покупки РАМа: не уверен, что будет "идеальный" авто...таких не бывает. Вон человек сиденья задние выкинул-не нужны))))
Я на ф150 чуток поездил- понравилось..но дорого))))
Хорошо, что не корову.
Так Ф 150 стоит в 4 раза дороже моего Хайя.
24.600 брал. Любой полноразмерный у нас стоит 100 тыс дол.
Берите, порадуюсь за вас.
Даже Хай всегда стоит под полтос, а то и больше.
Alex S
Пля, я уссался от смеха.
Я реально среднестатестический чел.
За 180, и за 100 веса. У меня даже хрен не пол метра. 😊
Не могу, ржу.
Как можно сидеть Макс назад и вниз и не доставать до
телефона на стекле? 😊
Я в ауе. 😊
Ноги и руки на 30 см меньше , чем у меня? 😊
Ну притянуто все, даже не за уши, а за хрен. Смешно ведь.
Хай точно 8, а не 7?
Если не отрывать лопатки от спинки кресла достанете до телефона на стекле? Сфотайте!!!! Прям заинтриговало! Или спинка стоит с наклоном в обратную сторону?
svan2000А можно посмотреть у кого телефон прямо на стекле?Если не отрывать лопатки от спинки кресла достанете до телефона на стекле? Сфотайте!!!! Прям заинтриговало! Или спинка стоит с наклоном в обратную сторону?
На лобовом, стоит присоска с держалкой телефона. Что там фотографировать, все, как у всех.
Машина такая же, наверное, если хай 8. 😊
Alex S
А можно посмотреть у кого телефон прямо на стекле?
На лобовом, стоит присоска с держалкой телефона. Что там фотографировать, все, как у всех.
Машина такая же, наверное, если хай 8. 😊
Ну хотя бы до магнитолы..или до регуляторов печки. Реально, достанете? Не отрывая лопаток от спинки??? Ей богу, любопытно. Я не дотягиваюсь..
svan2000😊 пошли замеры. 😊Ну хотя бы до магнитолы..или до регуляторов печки. Реально, достанете? Не отрывая лопаток от спинки??? Ей богу, любопытно. Я не дотягиваюсь..
Если это как то поможет вам в ваших научных изысканиях,
то размах рук у меня, по кончикам пальцев, 187 см. 😊
котяра93У всех сидения разные. Мы про одинаковые авто, говорим, с одинаковыми сидениями. Да и все сидят по разному.
Я привык сидеть низко и с прямыми ногами , поэтому тоже не достаю
Alex S
😊 пошли замеры. 😊
Если это как то поможет вам в ваших научных изысканиях,
то размах рук у меня 187 см. 😊
Не не не. Именно достаньте в своей машине!!! Вон выше человек тоже не достает ( не в хайлюксе))))
котяра93
Я привык сидеть низко и с прямыми ногами , поэтому тоже не достаю
Так и я о том же- если вниз и назад до конца- не дотянешься до приборки ( ну или руки уникальные))))
svan2000Так у него машина другая, БМВ х5.Не не не. Именно достаньте в своей машине!!! Вон выше человек тоже не достает ( не в хайлюксе))))
svan2000Я написал какой размах рук. 😊Так и я о том же- если вниз и назад до конца- не дотянешься до приборки ( ну или руки уникальные))))
Специально сделал замеры.
Вообще, это не тот параметр авто, о котором нужно парится.
Мне всё удобно. Ничего не раздражает, как вас.
Сидение удобное, его регулировки, тоже.
Но если конечно рост под 2 метра, то наверное регулировок
сидения будет мало.
Alex S
Я написал какой размах рук. 😊
Специально сделал замеры.
Вообще, это не тот параметр авто, о котором нужно парится.
Мне всё удобно. Ничего не раздражает, как вас.
Сидение удобное, его регулировки, тоже.
Но если конечно рост под 2 метра, то наверное регулировок
сидения будет мало.
Так я не понял. Я спросил конкретно Вас: можете нажать кнопку климата, сидя как Вам удобно, не отрывая лопаток от спинки сиденья? Да или нет?Меня не интересует размах рук и ног, удоное сиденье или нет...
Мне просто дико любопытно,как можно отрегулировать сиденье макс вниз и назад и доставать до всего и вся, ( даже до стекла)))) Может я делаю что то не так на протяжении шести лет владения машиной)))
Оказывается охрененно удобно нашупывать маааленькие кнопочки подогрева сидений, засунутые хрен пойми куда..
За отверткой под сиденье лезть в три приема,грязный борт, падающий и грохающийся ловить)))) пипец какой кайф!
svan2000Вы мученик какой то. Я владею 8 лет, а вы 6, за эту разницуТак я не понял. Я спросил конкретно Вас: можете нажать кнопку климата, сидя как Вам удобно, не отрывая лопаток от спинки сиденья? Да или нет?Меня не интересует размах рук и ног, удоное сиденье или нет...
Мне просто дико любопытно,как можно отрегулировать сиденье макс вниз и назад и доставать до всего и вся, ( даже до стекла)))) Может я делаю что то не так на протяжении шести лет владения машиной)))
Оказывается охрененно удобно нашупывать маааленькие кнопочки подогрева сидений, засунутые хрен пойми куда..
За отверткой под сиденье лезть в три приема,грязный борт, падающий и грохающийся ловить)))) пипец какой кайф!
руки и вытянулись.
Телефон как может быть на стекле? Он на уровне торпедо, на держалке с присоской к стеклу.
Alex S
Вы мученик какой то. Я владею 8 лет, а вы 6, за эту разницу
руки и вытянулись.
Телефон как может быть на стекле? Он на уровне торпедо, на держалке с присоской к стеклу.
Ответа походу не будет)))
svan2000Не, ну я должен был сразу к авто метнуться?Ответа походу не будет)))
До телефона и кондея достаю свободно.
До грелки сидений не хватает 1.0-1.5 см.
Alex S
Вы мученик какой то. Я владею 8 лет, а вы 6, за эту разницу
руки и вытянулись.
Телефон как может быть на стекле? Он на уровне торпедо, на держалке с присоской к стеклу.
Вы владеете, я эксплуатирую. И на косясные мелочи тупо чаще натыкаюсь и обращаю внимание. Вф подогрев сидений включаете три раза в неделю, а я три раза в день..и так по все пунктам..чуете разницу?
Alex S
Не, ну я должен был сразу к авто метнуться?
До телефона и кондея достаю свободно.
До грелки сидений не хватает 1.0-1.5 см.
И сиденье назад и вниз и лопатки не отрываются от спинки? Как же тогда спинка стоит???
Завтра у себя сыотаю...
svan2000Спинка чтоит так, что бы был правильный хватИ сиденье назад и вниз и лопатки не отрываются от спинки? Как же тогда спинка стоит???
Завтра у себя сыотаю...
svan2000Чего это?Вы владеете, я эксплуатирую. И на косясные мелочи тупо чаще натыкаюсь и обращаю внимание. Вф подогрев сидений включаете три раза в неделю, а я три раза в день..и так по все пунктам..чуете разницу?
Alex S
Чего это?
Чисто арифметически...пробег авто у вас и у меня чуток разный ( если ничего не путаю).
Значит я чаще пользуюсь автомобилем..
Вы же не по 100метров проезжаете каждый раз садясь в авто)))
svan2000Бывает и сто. Бывает не выезжваю вообще.Чисто арифметически...пробег авто у вас и у меня чуток разный ( если ничего не путаю).
Значит я чаще пользуюсь автомобилем..
Вы же не по 100метров проезжаете каждый раз садясь в авто)))
Пробег в год 15-20 тыс.
На двух авто.
Alex S
Бывает и сто. Бывает не выезжваю вообще.
Пробег в год 15-20 тыс.
На двух авто.
Вот поэтому я чаще и тычу кнопки и хлопаю бортом, дверями ( у которых кстати на морозе ограничители застывают-еще одна хрень непонятная ))).
У меня машина одна..и я редко когда не выезжаю. Обычно каждый день и чего нибудь везу..иногда мало, тогда в кабине, иногда много-тогда в " будке".
Сегодня вот лед сплошной во дворах и опять неудобно парковаться если тесно. Задние толкают, а передние уже заторможены,юзом ползут и не рулят.
svan2000У меня по сугробам все ездит на летней резине.Вот поэтому я чаще и тычу кнопки и хлопаю бортом, дверями ( у которых кстати на морозе ограничители застывают-еще одна хрень непонятная ))).
У меня машина одна..и я редко когда не выезжаю. Обычно каждый день и чего нибудь везу..иногда мало, тогда в кабине, иногда много-тогда в " будке".
Сегодня вот лед сплошной во дворах и опять неудобно парковаться если тесно. Задние толкают, а передние уже заторможены,юзом ползут и не рулят.
Машина охрененная, у вас такая же хреновая.
На хрена вы ее вообще брали, раз одни мучения?
DIDI
Сейчас Хайлакс новый выходит.Дизель-электро-гибрид. 😀
Городить все это ради экономии 10 проц, ну хз.
Alex SГородить все это ради экономии 10 проц, ну хз.
Это не для того делают. А чтобы впаривать муниципалитетам и прочими госконторам. Как eco friendly . Ну и какой-то процент экоидиотов , спасающих планету зацепят.
Alex S
У меня по сугробам все ездит на летней резине.
Машина охрененная, у вас такая же хреновая.
На хрена вы ее вообще брали, раз одни мучения?
Ну я же говорю: у Вас картина мира сложилась такая: прихожу на стоянку, смотрю, стоит мой хайлюкс- офигенная машина!!! Садитесь-класс тачка!!! Завел : охренеть! -в ней и догреватель стоит!!!, блин и магнитола класс!!!! Проехал по стоянке 100метров, заглушил и пошел домой с чувством: КАКАЯ У МЕНЯ ОХРЕНЕННАЯ тачка!!, совсем без недостатков!!!!
и пофиг что резина летняя))))
svan2000Посмеялся. Картина мира у всех разная, у меня своя, у вас своя.Ну я же говорю: у Вас картина мира сложилась такая: прихожу на стоянку, смотрю, стоит мой хайлюкс- офигенная машина!!! Садитесь-класс тачка!!! Завел : охренеть! -в ней и догреватель стоит!!!, блин и магнитола класс!!!! Проехал по стоянке 100метров, заглушил и пошел домой с чувством: КАКАЯ У МЕНЯ ОХРЕНЕННАЯ тачка!!, совсем без недостатков!!!!
и пофиг что резина летняя))))
Езжу по магазам и делам, ну и аккумы зарядить. 😊
Я больше зимой езжу на другом авто.
Сразу на двух авто ездить не умею, брал на долго.
Одно хотел продать, да смысла нет. Старое докатаю до большого ТО, может и продам, пересяду на это.
Резина хакка 8 есть, мне ее лень ставить.
Езжу на Гудиер Ренглер АТ M+S.
xwingА по мне, лучше бы водку пили, чем таких уродов строить. От них на дороге одни неприятности и стёкла битые. В Калгари процент таких дебилов, наверное, больше чем в любой другой точке на планете.
, все лучше чем водка по вечерам пить.
xwingУ цивика масса, вместе с сыкухой такая, что я её скорее всего не замечу, если въедет. А с 7 до 9 утром и с 3 до 6 вечером у нас тут почти все евреи -ортодоксы, в это время у наших водятлов мозги отключаются.
Мрлодая сыкуха на цивике с мордой в айфоне куда опаснее любого лифтованного трака. И это у вас еще евреев-ортодоксов нет. То вообще пиздец за рулем.
xwing
Быд бы удар в борт - Сузука бы кувыркнулсь гарантированно.
Ну это любая кувырнулась-бы.Тут вопрос в массах столкнувшихся предметов.И Хайлакс перевернётся,если ему в бочину например Мерседес представительского класса или там Ауди восьмёрка въедет.
DIDIНе дай господь.Ну это любая кувырнулась-бы.Тут вопрос в массах столкнувшихся предметов.И Хайлакс перевернётся,если ему в бочину например Мерседес представительского класса или там Ауди восьмёрка въедет.
Хай не хочет такого.
Я лучше увернусь, но иногда это невозможно.
Но от меня чаще уворачиваются.
Еду, впереди, в левом ряду бетонные плиты.
Справа от меня чел едет и не даёт мне перестроится, газуя.
Жена его видет и говорит, что он ускоряется и уссывается, от смеха.
Смешно пля? Поворот показал и вправо иппанул.
Я на хайе, он на мелкой пузотерке.
Весь смех закончился сразу. Свалил сразу.
Размазал бы на хрен.
Но он успел убежать.
DIDIНу это любая кувырнулась-бы.Тут вопрос в массах столкнувшихся предметов.И Хайлакс перевернётся,если ему в бочину например Мерседес представительского класса или там Ауди восьмёрка въедет.
Вопрос вовсе не в массах. При чем тут масса в данном случае. это изделие сузуковское перевернется даже если в его борт Ока влетит.
База коротокая, колея узкая. Там немного надо.
Я был свидетелем как цивика хватило завалить на бок Мицу Монтеро (Паджеро).
xwing
Капитана Очевидность произвести в звание Майор Ясенхуй
Давай сразу в адмирала переведем😁. Адмирал "ясен куй" более авторитетно звучит.
Я не пойму зачем ты постаешь то, что всем известно? Ты хочешь толпе взрослых , технически образованных мужиков рассказать что машина с более высоким ЦТ имеет большие шансы перевернутся при столкновении?
Оно и так понятно.
Ну и глупости про аварию, всегда машина сзади ,если тормозит, влетая под задний бампер впереди идущей себе разбивает морду. Для этого машине спереди не нужно быть рамной. Очень давно у меня был Хюндай Элантра, об ее задний бампер разнес себе морду Цивик. У меня же слегка пострадал bumper cover (хз как по русски это) и погнуло слегка глушак, потом дернув в сервисе выправили. И на этом все. У Цивика же в минусе
морда, оба крыла, радиатор. Т.е. не в машине там дело а в характере аварии.
xwingТак все просто, затормозил, морда клюнула, вот и результат.
Где тут "политика"? Исторические факты. Строго.Я не пойму зачем ты постаешь то, что всем известно? Ты хочешь толпе взрослых , технически образованных мужиков рассказать что машина с более высоким ЦТ имеет большие шансы перевернутся при столкновении?
Оно и так понятно.
Ну и глупости про аварию, всегда машина сзади ,если тормозит, влетая под задний бампер впереди идущей себе разбивает морду. Для этого машине спереди не нужно быть рамной. Очень давно у меня был Хюндай Элантра, об ее задний бампер разнес себе морду Цивик. У меня же слегка пострадал bumper cover (хз как по русски это) и погнуло слегка глушак, потом дернув в сервисе выправили. И на этом все. У Цивика же в минусе
морда, оба крыла, радиатор. Т.е. не в машине там дело а в характере аварии.
Я не тормозил, у меня только лак на бампере потрескался
и писалка выдвигающаяся лопнула.
Ее склеил, бампер полирнул.
А у пыжа вся опа отвалилась.
Тормознул бы, там бы и фары и капот побились.
Одни колпачки на колёсных гайках шедевральны!
DIDI
В Италии государство выкупает старый транспорт у желающих по 4 тысячи Евро,так-что откровенных вёдер нет.
Что убивало это мопедыьв Риме, в час пик дышать трудно.
Мейтел
Сказать можно все, что угодно.
Опровергайте вы сами.
В кратце это итальянское отображение европейской технической программы.Политика кнута и пряника ебанутых зелёных где кнута больше чем пряника.Закручивают гайки по экологии.В Риме и курупных городах с первого ноября ездят только машины с нормой выброса Евро 5 и 6.Всё.Я на моте в рим езжу,он у меня евро5.А машина Евро4.Я со своей дачи на побережье в Лацио могу на два км от римской окружной внутрь вьехать и всё,далее общественный транспорт.У меня в Лацио могу пока кататься.Там Евро 3 и 4.Тем кто Евро 2 мало где места осталось,разве в сельской местности на юге.Евро1 наступил капут.Их лишили права ездить.Усё,нема техосмотру.Машину никто у тебя не заберёт,но ездить нельзя.
Государство немного решило подслстить пилюлю компенсациями.
Там в среднем четыре тысячи,на деле от двух до шести.Но только,если ты меняешь свой автомобиль на более экологичный.
xwing
Помопк там и правда немного. Много дешевых рено и т.п. И даже китайские пикапы Great Wall видел. Но в целом убитых помоек мало.
Что убивало это мопедыьв Риме, в час пик дышать трудно.
Всё и мопедам кирдык.Всех в экологические нормы загоняют.За них тоже дадут компенсацию в случае перехода на более экологичный,но там копейки,несколько сотен евро.
https://www.rottamazioneroma.i...BxoCrDAQAvD_BwE
Но и в целом недорого.
Самое дорогое в Венеции.
Но это касается не только автомобилей.Стиральных машин,холодильников и прочего подобного тоже.По сути от сдачи в утиль эти предметы от автомобилей мало отличаются,разве что документальным формлением.
DIDI
Стоимость сдачи в утиль машины в Италии зависит от политики области.В Риме бесплатно.
https://www.rottamazioneroma.i...BxoCrDAQAvD_BwE
Но и в целом недорого.
Самое дорогое в Венеции.
Но это касается не только автомобилей.Стиральных машин,холодильников и прочего подобного тоже.По сути от сдачи в утиль эти предметы от автомобилей мало отличаются,разве что документальным формлением.
Ну вот... от четырех тысяч на рыло пришли к тому что надо САМОМУ заплатить за утилизацию. А то начал тут сказки какие то рассказывать😆
МейтелНу вот... от четырех тысяч на рыло пришли к тому что надо САМОМУ заплатить за утилизацию. А то начал тут сказки какие то рассказывать😆
Я вижу,что ты и читать не умеешь.
У нас утилизация бесплатная в Риме и Лацио.Кое-где платная в зависимости от региона.Но это стоит копейки.
Я ссылку дал на Рим.В каждом регионе это своя служба и она завязанна на местный бюдьжет.
И я вижу ты не находишь разницы между утилизацией.Это делают региональные власти и компенсацией в случае замены авто на более экологичное-ёё выплачивает государство в виде минестерства финансов.
В случае утилизации машину привозят на автосвалку.В случае замены ты везёшь старую машину к автодиллеру и он оформляет бумаги и оставляет у себя машину,а ты берёшь новую или б/у но только стандарта Евро 6.Это не раздача денег-это стимулирование населения перкйти на последний экологический стандарт по выхлопу.
DIDIЯ вижу,что ты и читать не умеешь.
У нас утилизация бесплатная в Риме и Лацио.Кое-где платная в зависимости от региона.Но это стоит копейки.
Я ссылку дал на Рим.В каждом регионе это своя служба и она завязанна на местный бюдьжет.
И я вижу ты не находишь разницы между утилизацией.Это делают региональные власти и компенсацией в случае замены авто на более экологичное-ёё выплачивает государство в виде минестерства финансов.
В случае утилизации машину привозят на автосвалку.В случае замены ты везёшь старую машину к автодиллеру и он оформляет бумаги и оставляет у себя машину,а ты берёшь новую или б/у но только стандарта Евро 6.Это не раздача денег-это стимулирование населения перкйти на последний экологический стандарт по выхлопу.
Диди ну ты жжешь 😆. Когда сдаешь своё авто диллеру в зачёт покупки новой это называется ТРЕЙД-ИН. ты совсем "яплохоговоритьпарусскимаятваянепонимай"?
МейтелДиди ну ты жжешь 😆. Когда сдаешь своё авто диллеру в зачёт покупки новой это называется ТРЕЙД-ИН. ты совсем "яплохоговоритьпарусскимаятваянепонимай"?
Господи вы там совсем что-ли дикие?
Не может диллер продать потом авто за утилизацию которого он от государства деньги получает.Это уже мошенничество будет.
Были правда случаи в прошлом когда такие машины продавали за пределы ЕС,но в Италии они всё равно значились как утилизированные.Ну и кого поймали наказали.
1.Дорогое топливо из-за налогов
2.Высокие налоги на авто привязанные к обьёму двигателя,его мощности и массе трпнспорта.
3.В больших городах мало места
Мейтел
По программе ТРЕЙД-ИНа в зависимости от того какое авто ты сдаешь от его состояния и прочих факторов ты можешь в РОССИИ получить и 20 тысяч долларов и 30 и вообще до бесконечности. Причём тут твой первый пост на эту тему где ты утверждал что"итальянское ГОСУДАРСТВО выкупает старые помойки у граждан по 4 тыщи баксов"?
Причём здесь трейд-инн?
То,что компенсирует государство диллер в трейд-инн не возьмёт.Ибо это машины старые,как правило под нормы выхлопа Евро1 и в крайнем случае Евро2.Такие вообще диллеры не берут для перепродажи.
Через диллерскую сеть государство стимулирует пересесть на автомобили под нормы Евро6 и выше(имеются ввиду электрички).За это и платят от 2х до 6 тысяч евро.4тыс в основном ибо 6 только в случае приобретения электротранспорта.
Там есть ещё куча условий.
Не финансируют в случае если приобретаемый авто дороже 50тыс с ДВС и 60тыс электро,считается,что такие люди в помощи государства не нуждаются.
Это правда что Изя выиграл в лотерею миллион рублей?
Конечно правда.. только не Изя а Мойша не в лотерею а в покер,не миллион а тысячу и не выиграл а проиграл!
🤗
котяра93У меня ноль.
Интересно ,сколько килограммов снега сейчас лежит у Вас в кузове?
Кунг стоит, а машина на парковке, чистая.
Ща поеду дам прикакаться.
Жаль внучки разъехались, а то мы любим с ними
восьмёрки на снегу покрутить у Метро.
А у Крокуса ещё круче.
На пикапах почти никто не ездит без кунга или крышки.
Ну, а если совсем завалило, на самомойку заехал и за 50-100 руб
все сбил. Заодно и авто чистое.
Alex S
У меня ноль.
Кунг стоит, а машина на парковке, чистая.
Ща поеду дам прикакаться.
Жаль внучки разъехались, а то мы любим с ними
восьмёрки на снегу покрутить у Метро.
А у Крокуса ещё круче.
На пикапах почти никто не ездит без кунга или крышки.
Ну, а если совсем завалило, на самомойку заехал и за 50-100 руб
все сбил. Заодно и авто чистое.
А вас чо самомойки купюры по 50 рублей принимают? У нас минимум 100. Ну и на 100 рублей 3 минуты 6 секунд. Чо ты там на 50 рублей намоешь мне интересно.
МейтелЯ написал не мыть, а сбить.А вас чо самомойки купюры по 50 рублей принимают? У нас минимум 100. Ну и на 100 рублей 3 минуты 6 секунд. Чо ты там на 50 рублей намоешь мне интересно.
На хрена, например, в дождь мыть авто?
Оно через 5 мин такое же грязное будет.
Или в снег. Снег сбил и поехал.
Принимают даже мелочь, десятки железные точно.
Мойка у дома, 500 м, классная и народа никогда нет.
Отличная пена, если нужна, и отличное давление, все смывает.
Это важно, что губкой не тереть.
Сам не тру и другим не даю, если моют.
На днях мыл по пояс и с коврами.
Даже пауза есть 2 минуты.
5 мин и чистый.
Ну если с пеной мыть, то 200-300 руб.
котяра93
В мороз мыть на бичмойке ….. однако
Так и не моет никогда никто в мороз. Ты если не в курсе то когда мороз то не идёт снег и грязи нет.
МейтелТы мне рассказываешь?Так и не моет никогда никто в мороз. Ты если не в курсе то когда мороз то не идёт снег и грязи нет.
В -40 нет грязи. В -10, есть.
Жижа на дорогах.
Alex S
Ты мне рассказываешь?
В -40 нет грязи. В -10, есть.
Жижа на дорогах.
Ну , я в сортах этого не разбираюсь
котяра93Ну , я в сортах этого не разбираюсь
Дурак ты котяра. Зима это же прикольно и здорово.
Мейтел
Диди ну давай будем честны- изначально ты что написал?"государство итальянское ВЫКУПАЕТ у всех желающих старые помойки по 4000 баксов!" Ну написал же? Написал. Получается как в том анекдоте -Это правда что Изя выиграл в лотерею миллион рублей?
Конечно правда.. только не Изя а Мойша не в лотерею а в покер,не миллион а тысячу и не выиграл а проиграл!
🤗
Бесплезно с тобой разговаривать,если ты не слышишь.
Просто старые машины выкупать никто не будет,ибо это экологическая програма.Выупить старый рыдван у частника,что-бы он купил другой рыдван чуть лучше дураков нет.Они выкупают старый только при условии перехода на Евро6 или электричку.
Дочь живёт в Швеции,там сейчас -16,но ей нпавится.
Я по возможности проводить зиму в холоде стараюсь избегать.
В Латвии вон зимняя резина обязательна,тут в Риме она не то,что обязательна,про неё просто никто и не знает.
Не надо отгребать машину от снега,греть и так дале.
Может к следующим выходным организуемся с приятелями возьмём катер на рыбалку сплаваем,если море позволит.
Кстати в лодочном порту много пикапов именно потому,что это рабочие машины.И людку тягать,и лодку спускать на воду и в кузов всяко разное лодочное и рыболовное лучше грузить нежели в багажник.Про вонючие ящики с рыбой я вообще молчу.
Возникает закономерный вопрос что лучше,особенно на пикапах:бензин или дизель?
И у того и у другого есть и плюсы и минусы.
DIDI
Вернёмся к теме:
Возникает закономерный вопрос что лучше,особенно на пикапах:бензин или дизель?
И у того и у другого есть и плюсы и минусы.
Я думаю , что выбор каскется не столько пикапа , сколько конкретного пользователя и его условий эксплуатации , пробегов , цен на топливо в его регионе , погодных условий в его регионе и просто его предпочтений , и цен на конкретные машины , я брал пикап , который с ьанзиновым мотором вообще не поставлялся в россию , в штаты же не все пикапы поставляются с дизелями , тут однозначно тяжело определить
DIDI
Вернёмся к теме:
Возникает закономерный вопрос что лучше,особенно на пикапах:бензин или дизель?
И у того и у другого есть и плюсы и минусы.
Чем он "закономерный"? Зависит от цен на топливо и условий эксплуатации. В штатах пикап размером с Хай Люкс просто никогда не окупится. Все подходы засунуть дизель даже в 1/2 трак закономерно проваливались.
xwingЧем он "закономерный"? Зависит от цен на топливо и условий эксплуатации. В штатах пикап размером с Хай Люкс просто никогда не окупится. Все подходы засунуть дизель даже в 1/2 трак закономерно проваливались.
Я решил что следующей машиной возьму пикап.
Не сильно большой,хотя большие типа Рэма и нравятся,но они не самый лучший выбор в нашей Европе.Если брать европейский,то Амарок без альтернатив почти.Но в ЕС есть и японские:выбор лежит между Тойотой Хайлакс и Митсубиси Л200.У последней сильное место трансмиссия.Европейская действительность навязывает нам дизель в пикапах со сраной мочевиной под Евро6.
Как я их всех ненавижу-в смыысле зелёных.Ещё ведьмк Тумберг хочу сжечь в лучьших традициях инквизиции.Вот всётаки было в ней что-то хорошее.В Инквизиции имею ввиду не в Тумберг. 😀
DIDIЯ решил что следующей машиной возьму пикап.
Не сильно большой,хотя большие типа Рэма и нравятся,но они не самый лучший выбор в нашей Европе.Если брать европейский,то Амарок без альтернатив почти.Но в ЕС есть и японские:выбор лежит между Тойотой Хайлакс и Митсубиси Л200.У последней сильное место трансмиссия.Европейская действительность навязывает нам дизель в пикапах со сраной мочевиной под Евро6.
Как я их всех ненавижу-в смыысле зелёных.Ещё ведьмк Тумберг хочу сжечь в лучьших традициях инквизиции.Вот всётаки было в ней что-то хорошее.В Инквизиции имею ввиду не в Тумберг. 😀
В Европе при наличии денег на мой взгляд альтернативы из пикапов Амароку с V6 нет..
svan2000В Европе при наличии денег на мой взгляд альтернативы из пикапов Амароку с V6 нет..
Практически да!Благодаря концерну Крайслер-Фиат можно Рэм взять дизельный по цене однакомнатной квртиры в Риме! 😀
DIDIЯ решил что следующей машиной возьму пикап.
Не сильно большой,хотя большие типа Рэма и нравятся,но они не самый лучший выбор в нашей Европе.Если брать европейский,то Амарок без альтернатив почти.Но в ЕС есть и японские:выбор лежит между Тойотой Хайлакс и Митсубиси Л200.У последней сильное место трансмиссия.Европейская действительность навязывает нам дизель в пикапах со сраной мочевиной под Евро6.
Как я их всех ненавижу-в смыысле зелёных.Ещё ведьмк Тумберг хочу сжечь в лучьших традициях инквизиции.Вот всётаки было в ней что-то хорошее.В Инквизиции имею ввиду не в Тумберг. 😀
Грета тут совсем не при чем. Глобальные буржуи формируют новый сегмент рынка с помощью админресурса. Это ж какой профит заменить весь автопарк на экологически чистый. Сперва все эти Евро а потом на электрику! А ты как мелкий буржуй негодуй, им пох.
Вот и за кого теперь голосовать? 😀
DIDI
Вернёмся к теме:
Возникает закономерный вопрос что лучше,особенно на пикапах:бензин или дизель?
И у того и у другого есть и плюсы и минусы.
ездить приятней на дизеле.дизель более приемистый и более экономичный,лучше трейлер тянет.и.чем больше и тяжелее машина,тем более заметна разница.
обслуживание дизеля немного дороже,масла,фильтры.хотя это не факт.современные бензиновые машины тоже дороги в обслуживании.система очистки выхлопа сложная и дорогая в ремонте.однако у европейских дизелей мозг сильно не выносит,как у американских.рэм я бы не брал с дизелем.качество этих моторов сильно гуляет.от 150-200 тысяч без проблем,до замены движка еще по гарантии.
В начале они были итальянские сейчас они тайской сборки.
serjik123
Почему стоялИ?стоял один мотор Vm630.его же ставят и на jeep.
В начале они были итальянские сейчас они тайской сборки.
Там стоял немецкий и два поколения итальянских.
Мерседесовкий 3.0 стоял только на гранд чероки в 05-07 годах, примерно.отличные машины были.
Это в северной Америке.
котяра93Так я разве тебе про погоду писал?Ну , я в сортах этого не разбираюсь
У нас стоит охрененная зимняя погода. Мороз и снег.
DIDIА кроме лета, что можно? И что, не штрафуют?
погуляю по пляжу с собакой(летомна пляж собаку нельзя).
По весне выходишь ну улицу, когда снег начинает сходить, ну все
собаками загажено, даже наверх снежных куч умудряются забираться.
xwingОкупиться может только грузовик строй материалы или грузы возить, автобус или легковушка в такси.Чем он "закономерный"? Зависит от цен на топливо и условий эксплуатации. В штатах пикап размером с Хай Люкс просто никогда не окупится. Все подходы засунуть дизель даже в 1/2 трак закономерно проваливались.
Как пикап может окупиться?
Холодильникам и стиралки в округе возить?
DIDIА какая разница? Первый вопрос, нужен ли пикап
Вернёмся к теме:
Возникает закономерный вопрос что лучше,особенно на пикапах:бензин или дизель?
И у того и у другого есть и плюсы и минусы.
и в качестве чего.
Лично для меня это просто надёжное авто, с охрененным запасом прочности и ездой где хочешь.
Бензин или дизель вопрос вообще не стоял.
Бензина тогда не было, а когда и стал с бензином, был слишком слабым для него.
DIDIВедьму сжечь.
Как я их всех ненавижу-в смыысле зелёных.Ещё ведьмк Тумберг хочу сжечь в лучьших традициях инквизиции.Вот всётаки было в ней что-то хорошее.В Инквизиции имею ввиду не в Тумберг. 😀
Но она ведь красивая.
Ладно, но потом сразу сжечь.
xwingЧто ты там такое строишь, что пикап полезен, а фургон, нет.Для стройки он фактически бесполезен.
Пикап то точно не для стройки.
Особенно Рам, который у нас от 10 и до 15-17 лямов стоит.
Alex SА нахуй он нужен?! Ну, блин, люди! Если из пикапа спиздить легче, чем из газели, это не недостаток пикапа.
Пикап то точно не для стройки.
Alex S
Что ты там такое строишь, что пикап полезен, а фургон, нет.
Пикап то точно не для стройки.
Особенно Рам, который у нас от 10 и до 15-17 лямов стоит.
Вэн ОК инструмент внутри возить. Стройматериалы пикап гораздо удобнее. Потому что 12 футовую доску, например, в вэн не загрузить.
А в пикап легко. Ну и скажем цемент в мешках сам вози внутри машины и т.п. Сколько у вас стоит Рам никого не интересует, я не собираюсь его в РФ покупать.
xwingПипец, проговорили.Вэн ОК инструмент внутри возить. Стройматериалы пикап гораздо удобнее. Потому что 12 футовую доску, например, в вэн не загрузить.
А в пикап легко. Ну и скажем цемент в мешках сам вози внутри машины и т.п. Сколько у вас стоит Рам никого не интересует, я не собираюсь его в РФ покупать.
Так тут тоже никого не интересует, для чего ты купил пикап и что
в нем возишь.
Для меня это просто машина.
Alex S
А какая разница? Первый вопрос, нужен ли пикап
и в качестве чего.
Лично для меня это просто надёжное авто, с охрененным запасом прочности и ездой где хочешь.
Бензин или дизель вопрос вообще не стоял.
Бензина тогда не было, а когда и стал с бензином, был слишком слабым для него.
Мне сейчас основное применение пикапа мот возить.Хотя пока и без пикапа вожк на прицепе.
DIDIА он туда войдёт?Мне сейчас основное применение пикапа мот возить.Хотя пока и без пикапа вожк на прицепе.
В пикап.
Alex S
А он туда войдёт?
В пикап.
С откинутым задним бортом войдёт.
Можно сам борт не надружать а мот а доску или специальную сходню поставить,благо они есть в продаже.
aws77
Мот таки лучше в минивене возить. В основном из-за погрузочной высоты. Да и срань с дороги не летит. Экип удобнее размещать, да и переодеваться.
Ну минивэн получается довольно здоровый.Мой мотоцикл Хонда Кростурер просто по высоте в обычный минивэн не влезет.
aws77
Мот таки лучше в минивене возить. В основном из-за погрузочной высоты. Да и срань с дороги не летит. Экип удобнее размещать, да и переодеваться.
И все гавно с мотоцикла в салон. Шикарно, чего уж там.
С дороги ничего не летит в кузов, это ерунда, которую пиидумали никогла пикапа не имевшие. Выдуть грязь оттуда может а задуть нет.
На
xwingИ все гавно с мотоцикла в салон. Шикарно, чего уж там.
С дороги ничего не летит в кузов, это ерунда, которую пиидумали никогла пикапа не имевшие. Выдуть грязь оттуда может а задуть нет.
На
Если нет крышки,то все летит в кузов.и грязь,и снег,и соль.листья осенние до весны могут лежать.под кабиной, оттуда их не выдувает.если крышка есть,то летит пыль на грейдере.у заднего борта нет уплотнения.комары через его щели летят,если спать.
Для путешествий вэн лучше.
xwingИ все гавно с мотоцикла в салон. Шикарно, чего уж там.
С дороги ничего не летит в кузов, это ерунда, которую пиидумали никогла пикапа не имевшие. Выдуть грязь оттуда может а задуть нет.
На
Какое гавно? С асфальта гавно что ли, так там его и нет.
Кросстурер это 285кг веса. На грунт на нем только для кроссовых профи. Остальное коврик в минике решает.
И насчет ничего не летит в кузов, это ты неофитам рассказывай, а у меня пикапов три штуки было... Задний борт всегда в гавне, особенно зимой. Под крышку то не летит, а с открытым бортом...
aws77Какое гавно? С асфальта гавно что ли, так там его и нет.
Кросстурер это 285кг веса. На грунт на нем только для кроссовых профи. Остальное коврик в минике решает.
И насчет ничего не летит в кузов, это ты неофитам рассказывай, а у меня пикапов три штуки было... Задний борт всегда в гавне, особенно зимой. Под крышку то не летит, а с открытым бортом...
Куда возят зимой мотоцикл? Да и насрать на задний борт, его наружная поверхность да , грязная и на что это влияет? А задняя дверь минивэна что - чистая?
serjik123Если нет крышки,то все летит в кузов.и грязь,и снег,и соль.листья осенние до весны могут лежать.под кабиной, оттуда их не выдувает.если крышка есть,то летит пыль на грейдере.у заднего борта нет уплотнения.комары через его щели летят,если спать.
Для путешествий вэн лучше.
На кой пень в кузове спатт или вообще в машине? Что за бред?
Есть вроде гостиницы ну или палатку взял или кемпер.
Ничего туда сильно не летит, кузов в аэродинамической тени.
Ебу я "путешевствия" в вэне спать, это хорошо в 18 лет. Гостиницы или кемпинги есть фактически везде а где нет - прицепил кемпер.
Какая-то дикость в машине спать. Ни сортира, ни помытся. Зачем?
DIDIНу минивэн получается довольно здоровый.Мой мотоцикл Хонда Кростурер просто по высоте в обычный минивэн не влезет.
В транзит и псашные минивэны войдет по высоте, ну может зеркала сложить придется. Зато высота погрузки меньше минимум на 15 см от амарока. И с почти 300килограммовой тушкой мота ты реально это оценишь. Ну и имей ввиду что в амароке задний борт только в горизонталь разложить можно и нагрузку он допускает до 200кг.
А вообще смысл возить турэндуру? Он как раз для дальняков.
Тем более у вас есть где покататься. Сын году в 12м помоему на большом гусе от Италии до Скандинавии прошел. Очень доволен был.
В пикапах снегоходы,атв возят.плохо.он открыт,соль летит.знакомый так ямаху потерял,рама сгнила.
Спать в кузове под высокой крышкой намного
Удобней ,чем в палатке .гостиниц,там куда мы ездим,нет.
xwingКуда возят зимой мотоцикл? Да и насрать на задний борт, его наружная поверхность да , грязная и на что это влияет? А задняя дверь минивэна что - чистая?
На улице 15 градусов.Рим.Я вчера кружок в пару километров катнул.Как раз по поводу подсоединить батарею и подкачать на моте колёса после стоянки с конца сеньября.Сегодня не ездил,дождь и перевозить вещи надо было,сел в Рэнглер.
aws77В транзит и псашные минивэны войдет по высоте, ну может зеркала сложить придется. Зато высота погрузки меньше минимум на 15 см от амарока. И с почти 300килограммовой тушкой мота ты реально это оценишь. Ну и имей ввиду что в амароке задний борт только в горизонталь разложить можно и нагрузку он допускает до 200кг.
А вообще смысл возить турэндуру? Он как раз для дальняков.
Тем более у вас есть где покататься. Сын году в 12м помоему на большом гусе от Италии до Скандинавии прошел. Очень доволен был.
Бывает,что в момент,что я еду в Рим мот остался с лета в Риге.Ну в декабре из Балтии на моте никуда не уедешь.Потому сейчас у меня прицеп для него с опрокидывающейся платфосмой(что-бы своим ходом можно было заехать).На прицепе его можно довезти до тех мест,где и зимой можно на моте кататься.
DIDIНа улице 15 градусов.Рим.Я вчера кружок в пару километров катнул.Как раз по поводу подсоединить батарею и подкачать на моте колёса после стоянки с конца сеньября.Сегодня не ездил,дождь и перевозить вещи надо было,сел в Рэнглер.
Ну отвези его в Ригу, покатайся.
xwingНу отвези его в Ригу, покатайся.
Ну если только в мае.Сейчас он там бесполезен,а в Италии можно кататься.Главное что-бы дождя не было. 😀
serjik123
Есть рампы, которые идут на открытый задний борт.я по таким атв закатывал.страшно.или лебедкой тянул,или двигателем,но сам стоял сбоку на земле.и это низкий 2х4 пикап был.борт это легко держит.но Мот,не знаю.
В пикапах снегоходы,атв возят.плохо.он открыт,соль летит.знакомый так ямаху потерял,рама сгнила.
Спать в кузове под высокой крышкой намного
Удобней ,чем в палатке .гостиниц,там куда мы ездим,нет.
Была у меня будка на пикапе. Ничем это палатки не лучше.
По температуре то же самое, что одно то другое. При этом пропановую печку в палатке норм ставить, в машине - стремно.
Далее - чтобы в будке спать надо оттуда убирать барахло. Куда его девать? В итоге это превращается все в постоянное разгребание барахла
и с матом поисками всего в этом бестолковом кубле.
Про соль фигня, не может он сгнить от того что соль лктит в кузов, это сказки. Мыть надо технику иногда , тогда и гнить не будет, а если владелец чухан неряшливый то что хочешь сгниет.
На задний борт можно рампу но зависит от веса того что затягиваешь, таки можно его и вырвать.
aws77
На амароке??? Ну нафиг такое советовать. Там сам борт весит не мало, да еще торсионная система. Ну и болты на петлях крутить. Не я такое не рекомендовать не стану.
Ну гавно значит этот Амарок, я на Рэме за пару минут в одиночку задний борт снимаю.
либо одну часть либо все сидения заднего ряда. И сделаю платформу как в своем.
xwingУ соседа Рэм3500, задние сиденья удалены. А в моей Тудре они просто складываются, ничего не надо выкидывать.Если куплю такого размера пикап то первым делом выкину
либо одну часть либо все сидения заднего ряда.
xwingЧто за платформа?
Если куплю такого размера пикап то первым делом выкину
либо одну часть либо все сидения заднего ряда. И сделаю платформу как в своем.
Настоящий раритет.Машина из моего детства.Сегодня на один такой в Риме наверное приходится более сотни электрических Смартов. 😀
xwingХозяин барин конечно, только зачем?Убрал большую половину сидений и сделал там ровную платформу.
Сам.
Alex S
Хозяин барин конечно, только зачем?
Затем что мне сидение сзади не нужно а ровная площадка - нужна. Для собаки. И когда собаки с собой нет - удобно всякое возить. Я бы вообще предпочел опцию без сидений задних вообще. Но нет таких, приходится самому делать. Если бы не собака я ды вообще головастик взял бы с одинарной кабиной. Но его надо где-то возить, спереди неудобно и небезопасно.
xwingДа ну, пятиточеные ремни поставил вперёд и прилепил пса намертво. 😊Затем что мне сидение сзади не нужно а ровная площадка - нужна. Для собаки. И когда собаки с собой нет - удобно всякое возить. Я бы вообще предпочел опцию без сидений задних вообще. Но нет таких, приходится самому делать. Если бы не собака я ды вообще головастик взял бы с одинарной кабиной. Но его надо где-то возить, спереди неудобно и небезопасно.
В раме не складываются задние сидения?
Что за пес, который сзади не помещается?
aws77Сидение поднять в Раме, он туда лёжа не поместится что ли?
Самоед в 42 кг в ф250 спокойно лежит между прежними и задними сидухами.
Ксвингу писал.
Передние сидения должны быть как в Бентли, второй ряд как в автобусе,
а корма в виде кунга в пикапе и трёх-четырех метровым.
Надо патентовать, пока не поздно.
У крутых проходимцев типа Лендровер Дефендер Пикап или Мерседес Г пикап или наконец Джип Гладиатор,как с размерами кузова,так и с грузоподъёмностью неочень.Хорошие в управляемости ТуФольцваген Амарок и Мерседес Х не сильно внедорожны и не самые грузоподьёмные,хоть с кузовом и поболе.
котяра93
Очень универсальная машина с универсальным кузовом , в которой снимают сиденье , чтобы что-то можно было разместить ….
Мне не нужно сидения сзади. У меня когда Хонда Пилот была - все три года оба задних ряда были сложенны и застеленны там брезентом пластиковым. Я не зарабатываю извозом и детей у меня маленьких нет, поэтому задние сидения мне не нужны.
Если бы купил 4Раннер то тоже бы снял щадний ряд и сделал бы ровную платформу до задней двери.
Платформа сделанна конкретно для собаки, чтобы ему удобно было. Не было б собак у меня я бы ,как уже написал, взял головастика с одинарной кабиной.
DIDI
Сложный вопрос.Что лучше в пикапе грузовиковость или управляемость.А ещё не забыть про проходимость,привет пикапам 4Х2.
У крутых проходимцев типа Лендровер Дефендер Пикап или Мерседес Г пикап или наконец Джип Гладиатор,как с размерами кузова,так и с грузоподъёмностью неочень.Хорошие в управляемости ТуФольцваген Амарок и Мерседес Х не сильно внедорожны и не самые грузоподьёмные,хоть с кузовом и поболе.
Ram норм рулится, думаю если там еще аморты сменить с американских
ОЕМ на настоящие то будет еще лучше.
xwingRam норм рулится, думаю если там еще аморты сменить с американских
ОЕМ на настоящие то будет еще лучше.
Вопрос риторический:я на своём Субурбане сменил пружины на Муг и амортизаторы на Бильштейн.Выиграл в управляеммости но проиграл в комфорте.
Alex S
Сидение поднять в Раме, он туда лёжа не поместится что ли?
Ксвингу писал.
Поместится но так нам двоим удобнее. Больше места и удобнее. И пол ровный.
На самом деле зря я одно сидение оставил, надо было и его снимать ,оно
так и ездит всегда сложенным. И делать платформу на всю ширину.
xwing
Чем заниматся вот этим всем не проще ли купить еще один мотоцикл и хранить его в Латвии?
Я об этом думаю постояно. 😀
DIDIТут обсуждается управляемость на грузовиках, а на каких скоростях?Вопрос риторический:я на своём Субурбане сменил пружины на Муг и амортизаторы на Бильштейн.Выиграл в управляеммости но проиграл в комфорте.
Такое впечатление, что
речь идёт о Нюрбургринге.
Пилот тестил хз когда, та ещё баржа.
О какой управляемости вообще речь, на грузовиках?
Alex S
Тут обсуждается управляемость на грузовиках, а на каких скоростях?
Такое впечатление, что
речь идёт о Нюрбургринге.
Пилот тестил хз когда, та ещё баржа.
О какой управляемости вообще речь, на грузовиках?
Конечно всё не об этом.
Но в городе всёже много езжу и хочется чуть больше управляемости на асфалальте.Разумеется от того Субурбан Кайеном не станет.
Тут ещё одна вещь:я на субурбане доработл подвеску поменяв верхние рычаги спереди и поставив усиленные шаровые и рулевые наконечники.Поставил проставки спереди и сзади.Машина стала в итоге выше на 5см(мне нужно было,что-бы на пересечённой местности днищем не цпляла).Но природная управляемость от сего лифта только ухудшилась,посему пришлось и её дорабатывать.
forummessage/181/21
Если связыватся с 5.7 Хеми я бы всерьез подумал о MDS Delete - т.е. выкинуть систему отключения цилиндров из движка, она пробоемная.
DIDI
У меня версия мотора 5.3 Hemi и модель LT Субурбана.
Откуда Hemi на Субербане?
DIDIНахера тебе это надо?
Кстати я доделал Субурбан до той версии внедорожности,что может через небольшое поваленное поперёк дороги дерево переехать.Поработав не только с клиренсом но и с углами вьезда.
Я на днях опять встретился с оленем, обошлось малой кровью с оленьей стороны и матами - с моей (это шестой, блять, олень за 20 лет в Канаде!). Всё, жаба убита, заказываю ARB бампер на Тундру.
xwingпроебомная? Всё равно, красивое слово. Записал. 😊
она пробоемная
Chuck
Нахера тебе это надо?
Я на днях опять встретился с оленем, обошлось малой кровью с оленьей стороны и матами - с моей (это шестой, блять, олень за 20 лет в Канаде!). Всё, жаба убита, заказываю ARB бампер на Тундру.
Имей ввиду, что АРБ тоже стала мутить с зонами смятия и... В общем оно тоже так себе. Я слегка приложился о чужую авто, реально слегка и бампер ушел по зазорам. А править его задачка нетривиальная...
Почти, как в Топ Гире. 😊
xwingОткуда Hemi на Субербане?
Ошибся я-перепута названия!
Мотор Vortec 5.3
aws77Возможно, так и есть. Но олень мягкий, в отличие от авто. Хоть пластмассу защитит. Там же на морде пластика на 2-3 штуки, если не больше.
Имей ввиду, что АРБ тоже стала мутить с зонами смятия и.. . В общем оно тоже так себе. Я слегка приложился о чужую авто, реально слегка и бампер ушел по зазорам. А править его задачка нетривиальная..
Кстати, знакомый недавно на такоме с ARB бампером уебал марала. Железка отработала хорошо.
Chuck
Нахера тебе это надо?
Я на днях опять встретился с оленем, обошлось малой кровью с оленьей стороны и матами - с моей (это шестой, блять, олень за 20 лет в Канаде!). Всё, жаба убита, заказываю ARB бампер на Тундру.
У меня самодеьный бампер.Металлист в Риге воял.
forummessage/181/21
Chuck
Возможно, так и есть. Но олень мягкий, в отличие от авто. Хоть пластмассу защитит. Там же на морде пластика на 2-3 штуки, если не больше.
Кстати, знакомый недавно на такоме с ARB бампером уебал марала. Железка отработала хорошо.
Я для себя решил что специально железяку ставить не буду но если собью оленя и надо будет бампер чинить - воткну уже стальной.
xwingСкладывается даже в салоне с трудом.
Странная хрень.
Как складываться будет на морозе?
Кувалдой?
DIDI
Я так понимаю квадрик или снегоход сверху ставить.
Время сейчас такое - дрочить стоя в гамаке не осуждается обществом.
xwingХа, в гамаке...это уже не стоя в гамаке, а как канатоходец на тросу.Время сейчас такое - дрочить стоя в гамаке не осуждается обществом.
Эта хрень будет стоить дороже прицепа.
xwingПри удачном столкновении с оленем там не только бампер под замену. Я уже постил мой прошлогодний опыт, повторю еще раз.Я для себя решил что специально железяку ставить не буду но если собью оленя и надо будет бампер чинить - воткну уже стальной.
DIDIПрикольно.
Для поддержания темы:
Но теперь пикап только под перевозку мотика.
Не проще тогда купить прицеп.
DIDIТогда погрузчиком проще.Вот такая штука есть. 😀
DIDIВот такая штука есть. 😀
сразу видно,что-ни пикапа у вас не было,ни этой штукой вы не пользовались.
serjik123сразу видно,что-ни пикапа у вас не было,ни этой штукой вы не пользовались.
Этой штукой полтзовался,но пикапа не было. 😀
Выгружали ей с гидроподъёмника но большого,что у грузовика.
DIDIПикап не бери, гуано. 😊Этой штукой полтзовался,но пикапа не было. 😀
Выгружали ей с гидроподъёмника но большого,что у грузовика.
Alex S
Пикап не бери, гуано. 😊
Они все "гуано" или только некоторые? 😀
DIDIОни все "гуано" или только некоторые? 😀
Как говорила модераторша амарок клуба, у нее
подпись под постами такая была, "все гавно, кроме мочи".
Я ей высказал, она эту подпись убрала.
На хрена тебе пикап в Риме, особенно полноразмерный?
Или где ты там......
Они бухали, я за рулём.
Зае.али расспросами про мое авто.
Что может.
Снега расчищенного у ворот, метр высоты сугробы, даже больше.
Из полного, перешёл в понижайку. Блокировку заднего дифа даже не включал. Разровнять им все сугробы. Кричали, что нам опять въезды чистить надо. Это на летней резине.
На моей зимней хакке 8, сделал бы им ровный грунт.
Кроссовок сантафе на зимней с шипами, пытался там проехать, сразу застрял, толкали. Потусил с ними и поехал домой.
Я ещё одного к метро вез, зае расспросами.
Сам на ГЛС.
Большой такой мерс, говорит, я бы там не проехал на шипах.
А ты на лете.
Alex SКак говорила модераторша амарок клуба, у нее
подпись под постами такая была, все равно, кроме мочи.
Я ей высказал, она эту подпись убрала.
На хрена тебе пикап в Риме, особенно полноразмерный?
Или где ты там......
Я езжу сезонно из Риги в Рим и обратно.Мот таскаю на прицепе.
Ну мне тут советовали второй мот купить,что вобщемто резонно.
В принципе у меня всё равно или одна или вторая машина оказывается на противоположном конце маршрута.
Да предвкушаю вопрос: а чего на моте не рвануть.Ну на Мотоцикле много не увезёшь.Да и сейчас в Риме на моте нормуль.Сегодня +13,а вот если в Ригу поеду,то доеду разве до предгорий Альп,дальше климат резко меняется.
Кстати зню людей,что из Прибалтийских стран гоняют на Рождество-новый год в Испанию на мотах кататься и тусить.Ясное дело,что до Пиринеев мотоциклы едут в прицепе или бусе.
Правильные европейцы по Канаде путешествуют солидно
ChuckО, правильно, они как мухи, с морозами засыпают.
Смотрю я на этих мото-путешественников, и в те редкие моменты, когда мне не хочется их расстрелять из двустволки, мне их жалко. Ветер, дождь, камни в харю летят. И нахуя?!!... Хорошо, хоть на зиму они вымирают.
Правильные европейцы по Канаде путешествуют солидно
Chuck
Смотрю я на этих мото-путешественников, и в те редкие моменты, когда мне не хочется их расстрелять из двустволки, мне их жалко. Ветер, дождь, камни в харю летят. И нахуя?!!... Хорошо, хоть на зиму они вымирают.
Правильные европейцы по Канаде путешествуют солидно
Это стоит как товарный вагон мотоциклов.
xwingТак он этого стОит.
Это стоит как товарный вагон мотоциклов.
Chuck
Так он этого стОит.
Один чел очень красочно сформулировал - если вы собираетесь
купить кемпер или RV - предствте его цену в виде кучки денег.
Которые вам не жалко взять и сжечь.
xwingЧто я могу сказать точно, что у того чела этих денег не было, 100%. Может быть у него было на б/у моцик, но не наверняка.
Один чел очень красочно сформулировал - если вы собираетесь
купить кемпер или RV - предствте его цену в виде кучки денег.
Которые вам не жалко взять и сжечь.
Chuck
Что я могу сказать точно, что у того чела этих денег не было, 100%. Может быть у него было на б/у моцик, но не наверняка.
Гражданин как бы известный financial advisor ну или что-то вроде того.
Суть в том что в это лезут люди у которых нет этих денег взять и выкинуть и не почувствовать последствий, типа только в этом случае можно покупать. RV крупный лехко может стоить сто штук и выше и если у тебя нет этой суммы чисто спалить без сожаления - не лезь туда. В этом мысль. Люди это в кредит берут а оно через 10 лет теряет 2/3 цены или около.
xwingЯ почему-то так и думал. Если люди советуют кому-то, как заработать денег, значит они сами ничего больше не умеют, в том числе и заработать денег другим способом.
Гражданин как бы известный financial advisor ну или что-то вроде того.
Если кто-то покупает дорогие игрушки, то так им и надо, вне зависимости от того, есть ли у них деньги на это, или покупка в кредит. И не наше это дело. У каждого своя жизнь, никто не будет жить вечно и в гробу карманов нету.
Chuck
Смотрю я на этих мото-путешественников, и в те редкие моменты, когда мне не хочется их расстрелять из двустволки, мне их жалко. Ветер, дождь, камни в харю летят. И нахуя?!!... Хорошо, хоть на зиму они вымирают.
Правильные европейцы по Канаде путешествуют солидно
Мотопутешественники-это кто на моте путешествуют.Я на моте далеко ездить не люблю.Таскаю его на прицепе.Можно комфортно доехать,а там уже кататься по приятным местам при этом будучи не сильно уставшим. 😀
DIDIУ нас таких отморозков, слава яйцам, нет. 😊Не все и не всегда и не везде. 😀
DIDIНе все и не всегда и не везде. 😀
Дикая страна -дикие люди.
Chuck
Я почему-то так и думал. Если люди советуют кому-то, как заработать денег, значит они сами ничего больше не умеют, в том числе и заработать денег другим способом.
Если кто-то покупает дорогие игрушки, то так им и надо, вне зависимости от того, есть ли у них деньги на это, или покупка в кредит. И не наше это дело. У каждого своя жизнь, никто не будет жить вечно и в гробу карманов нету.
У них как раз часто с деньгами все очень хорошо. Чел хорошо сформулировал. Правильно. Нельзя предметы роскоши покупать в кредит.
Но суть не в этом вовсе.
xwingУ них как раз часто с деньгами все очень хорошо. Чел хорошо сформулировал. Правильно. Нельзя предметы роскоши покупать в кредит.
Согласен. Игрушки в кредит НЕ ПОКУПАЮТ.а если покупают то это крайне неумные люди.
Директор морга звонит директору торга:
- Ты сколько сегодня мотоциклов продал?
- Двадцать.
- Хм. Еще парочка где-то мотаются...
Chuck
Старый-старый анекдот...
Директор морга звонит директору торга:
- Ты сколько сегодня мотоциклов продал?
- Двадцать.
- Хм. Еще парочка где-то мотаются...
Я сей анекдот уже лет более сорока слышу,как в 12 лет в седло сел. 😀
Maksim V
Сейчас на МКАД 50-й км в пикап сгорело заживо два человека - сидят, шевелятся - пытаются открыть двери, у пассажира окно открыто - пытается открыть дверь наружной ручкой. Не получилось выбраться.
На фоне пламени видно, что оба пристегнуты, то есть до такой степени растерялась, что забыли отстегнуться.
По силуэту машина похожа на один известный пикап, но марку и модель называть не буду. Не уверен, что это будет правильно.
Дождёмся официальных новостей.
Растерялись? Они через разделитель перелетели.
Грей вол это был.
А вот то что мудачье едет мимо и не останавливается помочь...
В общем уговорить себя на это не вышло.
xwingТак машины разных классов, как их можно сравнивать?
Сьездил ,взял Такому на тест драйв. 23-го года , еще с V6. Шо я могу сказать - да лучше Ram чинить чем на этом ездить. Коробка пинается как и 5 лет назад. Жопа козлит. Сидения убогие, как с Москвича сп...женные. Шумки там нет в принципе. Сел в свой потом - епта , уровень комфорта на порядки. Тихо. Транни переключения тглькотпо изменению оборотов заметны. Рулится лучше. Не козлит.В общем уговорить себя на это не вышло.
Алексей 44Вот и Валера мимо проехал.Растерялись? Они через разделитель перелетели.
Грей вол это был.
А вот то что мудачье едет мимо и не останавливается помочь...
Alex S
Так машины разных классов, как их можно сравнивать?
Класс ниже подразумевает трансмиссию, которая пинается сновья?
Maksim VПшол вон, ты вообще долбанутый?
Обожрался что ли?
Это я что ли написал?
Алексей 44Растерялись? Они через разделитель перелетели.
Грей вол это был.
А вот то что мудачье едет мимо и не останавливается помочь...
xwingДа хз что там, я не ездил, подтвердить не могу.Класс ниже подразумевает трансмиссию, которая пинается сновья?
У меня пинался задний кардан, сразу при разгоне и при торможении,
после остановки.
Заменили по гарантии, все ок.
Едет нормуль, нареканий нет.
Так там коробка такая же должна быть, как на хайлаксе,
6 ступка АКПП, работает идеально.
Был такой кардан.
Стал такой, доработанный.
Alex S
Да хз что там, я не ездил, подтвердить не могу.
У меня пинался задний кардан, сразу при разгоне и при торможении,
после остановки.
Заменили по гарантии, все ок.
Едет нормуль, нареканий нет.
Так там коробка такая же должна быть, как на хайлаксе,
6 ступка АКПП, работает идеально.
Был такой кардан.Стал такой, доработанный.
Там другое пихло. Соответственно другая настройка акпп. Крайне идиотская. Да там все дешманское в этой Такоме, уж на что мой трак без претензий но епт после нее ккк в лимузин сел.
В твоей салон лучше и шумка, Хай вообще лучше.
xwingТам другое пихло. Соответственно другая настройка акпп. Крайне идиотская. Да там все дешманское в этой Такоме, уж на что мой трак без претензий но епт после нее ккк в лимузин сел.
В твоей салон лучше и шумка, Хай вообще лучше.
Да не было у меня никакой шумки.
Двери делал для музыки, больше ничего по шумке не делал.
А, и подкрылки ещё. Ну и антикор жирный.
Тише стало сильно заметно.
Пикап машина своеобразная, но нравится, аж пипец, сейчас дорогая, вкладывать надо хз сколько.
Сейчас наверное лямом не обойдешься.
А если ещё и подвеску делать, то вообще пипец.
Сейчас с моими допами новый стоил бы
тыс 70, а то и больше. В Юсе это Рам по цене?
xwingУхаха. 😊
Мой 46 сновья стоил, сейчас где-то 48 такой наверное. Новый.
Дайте два.
https://thewikihow.com/playlis...18H2Y8FTHrcLl25
Потери мощности между маховиком и колесами.
Так машины разных классов, как их можно сравнивать?легко можно - новый хай стоит как бу Рэм .
arjanЭто где как. У нас - наоборот.
легко можно - новый хай стоит как бу Рэм
arjan
легко можно - новый хай стоит как бу Рэм .
Это ваша реальность. У нас Такома и Рэм пересекаются по цене, правда Тако будет в более богатых компшектациях а Рам на минималках в этом случае.
Это где как. У нас - наоборотэто в Раше .
Рэм 19 года с пробегом около 100Тыс км столько же .
новый Рэм стоит около 100 тыс долларов
А если притащить самостоятельно леворульного 15-летнего хайлакса, выйдет примерно также.у вас есть заводы или импорт , в суперстране России нет нихрена и даже импорт берут огромные пошлины и утиль сбор , но правда жизнь очень дешевая , сейчас практически дешевле чем в Тайланде - отпление дома в 100м2 газом а Сибири стоит примерно 150 -200 долларов в год , сам дом в пригороде крупного города около 60000-100000 долларов .
нормально поесть в кафешке 5 долларов .
arjanТак мы про новые авто говорим.
легко можно - новый хай стоит как бу Рэм .
Хай и Рам пикапы разных классов.
При чем тут новый хай и рам б/у?
Сравнивать надо или новое или б/у.
Так мы про новые авто говорим.вы да , а xwing собирается ремонтировать свой бу .
Сравнивать надо или новое или б/у.с чего бы это ? сравнивать нужно то , что стоит одни и те же деньги ....
arjanНа хрена ему ремонтировать, покатается, продаст, купит новое авто.
вы да , а xwing собирается ремонтировать свой бу .
с чего бы это ? сравнивать нужно то , что стоит одни и те же деньги ....
Сравнивать надо одноклассников.
Машины разные по размерам, моторы, коробки, да там все отличается.
Одноклассников в среднеразмерных пикапах не надо путать с
полноразмерным пикапами.
У них там своя туса и моделей много разных.
Это так можно новую Ладу Весту сравнивать например с б/у пикапом.
Где логика? Разные машины.
На хрена ему ремонтировать, покатается, продаст, купит новое авто.он так сказал .
Сравнивать надо одноклассников.зачем ?
Машины разные по размерам, моторы, коробки, да там все отличается.и что цена то одна .
Это так можно новую Ладу Весту сравнивать например с б/у пикапомможно , если они одинаково стоят , я предпочту бу пикап .
Где логика?цена - одни и те же деньги, вот он выбор ....
и б/у пикап. Ценник то один.
Кому нужен б/у пикап, тот и купит б/у пикап.
Ездить на машине классом выше, но б/у.
Кто то хочет новое купить, что б из под кого то не брать.
Все люди разные.
За те деньги, что я брал тут свой новый среднеразмерный пикап, полноразмерный тут можно
было взять наверное только 20+ лет.
10 летний точно бы дороже стоил.
Я предпочел новый среднеразмерный.
arjanСтоит то он стоит, только к нему за 60 и отношение другое.
новый хай стоит 55-60 тыс долларов
Рэм 19 года с пробегом около 100Тыс км столько же .
новый Рэм стоит около 100 тыс долларов
Там ещё допов надо навесить. Будет 70.
Один кунг под 250 стоит.
Я брал за нормальные деньги. В фулле и с допами получилось дешевле больше чем в 2 раза.
Поэтому взял, за такие деньги шикарное авто.
За 70, уже спорный вопрос.
Rusl@Русла, по мне то как раз в кайф, что музыка хреновая.
Это потому, что тоёта 😊
Я переделаю под себя. При этом я изначально за дорогую не плачу.
Она в стоке и денег ни хрена не стоит при покупке.
Взять мерс ГЛК, там музыка стояла А20 самая хреновая.
Что бы туда засунуть Харман Кардон, нужно было всего лишь доплатить 162 тыс, это 14 год. Поэтому чем хуже и дешевле, тем лучше.
Ну я ж не долбанутый.
Приезжал к ним на субаре, сделанным своими руками за копейки,
играет лучше. Тестил глк с харманом и попросил менагера пересесть
в мое авто. Он охренел.
В ГЛК вообще только пищалки заменил.
Пустил даже не через кроссы, а через конденсаторы,
купленные в чип и дип на рынке за 20 руб за штуку.
Там все хорошо и так было, кроме пищалок.
Приехал их светилло, сказал, а как ты до этого додумался?
Так я ж слышу.
DIDIЧто за коммент?
.
24.6 долл, это сколько в ваших евро?
DIDI, ты б наверное первый побежал покупать.
Авто постоянно ищет ключ.
Нах мне это надо? Ну и батарейки меньше живут.
Жуликам может это и удобно, но только не мне.
Мне проще с ключа снять с охраны и все эти функции
возвращаются в сток.
При откл кейлессе и сигнал не поймать, и авто не открыть, и авто не запустить. Кейлесс выходит кайф для угонщиков.
Хорошо, что отключается.
На счёт батареек в брелоках, брелоках или хз в чем.
Были в цирке, чел уехал с базы, хорошо проехал 1.5 км, днём и все магазы работали.
Нае батарейка в иммобилайзере.
Встал на дороге, сбегал в магаз, купил, заменил.
А был бы ночью на трассе?
Тогда в финке было под -30. И авто не работает.
Alex S
Что за коммент?
24.6 долл, это сколько в ваших евро?
DIDI, ты б наверное первый побежал покупать.
В евро на сегодня курс:1,11доллара за евро.
В отличае от США мы угнетены в ЕС социалистическими налогами.Оттого у нас всё дороже.
И да я-бы побежал покупать за эти деньги. 😀
DIDIТак я тебе сказал цену. За 70, сейчас, у нас, с допами, я бы такое авто мне взял бы никогда.В евро на сегодня курс:1,11доллара за евро.
В отличае от США мы угнетены в ЕС социалистическими налогами.Оттого у нас всё дороже.
И да я-бы побежал покупать за эти деньги. 😀
Хотя сосед на днях взял китайца за 70.
Это выше моих сил. 😊
Когда брал свою за, грубо 25, Прадо стоил 35,
ТЛК 200, за 50. Даже когда 200 вышла в 2008 году у нас стоила
74 тыс.
Сейчас конечно жалею, что 200 не взял.
Надо было взять и потом продать.
Сделали бы на хай на один день ценник в фулле 25,
продали бы все выпущенные авто сразу, за один день.
Alex SА кинуть в бардачек пару трехвольтовых таблеток подходящих к брелку не судьба?
На счёт батареек в брелоках, брелоках или хз в чем.
Были в цирке, чел уехал с базы, хорошо проехал 1.5 км, днём и все магазы работали.
Нае батарейка в иммобилайзере.
Встал на дороге, сбегал в магаз, купил, заменил.
А был бы ночью на трассе?
Тогда в финке было под -30. И авто не работает.
У меня там и запасной комплект батареек к налобнику болтается...
А все эти рассказки про встал ночью на дороге, это просто личное разгильдяйство и безответственность.
А потом штатная система не останавливает авто при севшем брелке. Значит какая то хрень допником стояла...
aws77Ну положу я туда 500 батреек.
А кинуть в бардачек пару трехвольтовых таблеток подходящих к брелку не судьба?
У меня там и запасной комплект батареек к налобнику болтается...
А все эти рассказки про встал ночью на дороге, это просто личное разгильдяйство и безответственность.
А потом штатная система не останавливает авто при севшем брелке. Значит какая то хрень допником стояла...
Они на холоде разрядится.
Я ж тоже, как и все их раз в год-два меняю.
https://suchen.mobile.de/fahrz...h&sb=rel&vc=Car
Да и мало их тут в сравнении с Хайлаксом.
Alex S
Ну положу я туда 500 батреек.
Они на холоде разрядится.
Я ж тоже, как и все их раз в год-два меняю.
Я тут местами офигеваю от знаний элементарной химии и физики. То у Мейтела в контейнерах несущий каркас, то у тебя батарейки разряжаются на холоде. С хрена ли химический источник тока разрядится на холоде. Все химические реакции при понижении температуры замедляются. Он как раз наоборот ресурс сохранит. И потом какой холод в салоне машины. Ну на крайняк таблетку подержал в руках, ее согреть минута...
Если за бортом минус 30, в салоне может чуть теплее, минус 25.
DIDIЕсли уйти от цены, то пикапов хороших полно. На любой вкус.
Я вот думаю,что лучше взять Хайлакс у местных диллеров Тойоты или Toyota Tacoma у параллельных импортёров.
От китайца до TRX с раптором.
Но Такома на видео будет стоить сильно дорого.
Alex S
Если уйти от цены, то пикапов хороших полно. На любой вкус.
От китайца до TRX с ректором.
Но Такома на видео будет стоить сильно дорого.
Там уже и тундру можно брать ….
котяра93Главное, что бы хотелки совпадали с возможностями.Там уже и тундру можно брать ….
В остальном сам разберётся.
Вот для сравнения с Большим Ленд Крузером который тоже немаленький.
Полноразмерного 5.8 и более.
Тундра больше 6.
Ещё больше Сабурбана.
Alex SМожет быть с 8-ми футовым кузовом, обычая (2021) -5.8м. Новая - около 5.9м
Tундра больше 6.
Chuck
Может быть с 8-ми футовым кузовом, обычая (2021) -5.8м. Новая - около 5.9м
233.6" = 5933mm- short bed
252.5" = 6414mm - long bed
Кто-то врёт, надо "живьём" мерить.
ChuckТак я и не спорю, я увидел и выложил.
https://www.edmunds.com/toyota/tundra/2023/features-specs/233.6" = 5933mm- short bed
252.5" = 6414mm - long bed
Кто-то врёт, надо "живьём" мерить.
Alex SТа, что на фото по ссылке - CrewMax SB, она меньше 6м.
pickup-center.ru
arjan
у вас есть заводы или импорт , в суперстране России нет нихрена и даже импорт берут огромные пошлины и утиль сбор , но правда жизнь очень дешевая , сейчас практически дешевле чем в Тайланде - отпление дома в 100м2 газом а Сибири стоит примерно 150 -200 долларов в год , сам дом в пригороде крупного города около 60000-100000 долларов .
нормально поесть в кафешке 5 долларов .
Такому в Мексике делают, но вещайте дальше.
DIDI
Я вот думаю,что лучше взять Хайлакс у местных диллеров Тойоты или Toyota Tacoma у параллельных импортёров.
ХайЛюкс конечно же. Тут и думать не о чем. Ты в Тако кабину просто не влезешь кстати.
aws77Я тут местами офигеваю от знаний элементарной химии и физики. То у Мейтела в контейнерах несущий каркас, то у тебя батарейки разряжаются на холоде. С хрена ли химический источник тока разрядится на холоде. Все химические реакции при понижении температуры замедляются. Он как раз наоборот ресурс сохранит. И потом какой холод в салоне машины. Ну на крайняк таблетку подержал в руках, ее согреть минута...
Эффективность батареи проседает зимой. Плюс она сама себя должна греть, похтому в мороз лучше с зарядки Теслу не снимать пока стоит. Т.к. она разряжается на парковке от обогрева батареи.
Alex S
На хрена ему ремонтировать, покатается, продаст, купит новое авто.
Сравнивать надо одноклассников.
Машины разные по размерам, моторы, коробки, да там все отличается.
Одноклассников в среднеразмерных пикапах не надо путать с
полноразмерным пикапами.
У них там своя туса и моделей много разных.
Это так можно новую Ладу Весту сравнивать например с б/у пикапом.
Где логика? Разные машины.
Если что сломается придется но пока надо менять только экран в кабине -- он расслоился, спасибо большое LG за высокое качество. 300 баксов и полтора-два часа возни.
Думаю года три откатаю еще до 100 тыщ и сменю. Скорее всего на Тундру новую ну или на тот же Рам , если вдруг новый турбо мотор у FCA окажется удачным. Там рядная шестерка с турбиной будет.
Если совсем будет не из чего брать (с мотором тундры продолжатся проблемы а у Крайслера не выйдет) то возьму опять Рам с 3.6 новый , вроде как он останется в линейке.
Среднеразмерный больше не хочу, после тест драйва Тако понял что в нем мало смысла. По габаритам очень небольшая разница а кузов мелкий.
xwingЧто, в такоме все так плохо с посадкой?ХайЛюкс конечно же. Тут и думать не о чем. Ты в Тако кабину просто не влезешь кстати.
Alex SВ Такоме охуительно с посадкой, как и со всем остальным. Я за 15 лет и 400тык на такомах двух поколений проверил. Но лучше пробовать самому.Что, в такоме все так плохо с посадкой?
xwingЕс-но.Эффективность батареи проседает зимой.
А у него пашет.
Часы в квартире от батарейки ходят год-два,
оставь эти же часы на зиму на улице.
Весной они уже ходить не будут.
На даче на улице часы оставили осенью, весной приехали,
хрен они идут.
xwingТак конечно, тебе по американской деревне по фиг на чем большом ездить, да ещё и при смешных ценниках.Среднеразмерный больше не хочу, после тест драйва Тако понял что в нем мало смысла. По габаритам очень небольшая разница а кузов мелкий.
xwingХайЛюкс конечно же. Тут и думать не о чем. Ты в Тако кабину просто не влезешь кстати.
Ну в Рэнглер свой я спереди вполне влезаю,сзади ниразу и не ездил. 😀
Alex S
Что, в такоме все так плохо с посадкой?
Там отвратительно. Жопой на полу при этом верхний край стекла ниже бровей. Там фенрически уебищная посадка.
Chuck
В Такоме охуительно с посадкой, как и со всем остальным. Я за 15 лет и 400тык на такомах двух поколений проверил. Но лучше пробовать самому.
Я на предидущей не ездил но на нынешней хуже сложно придумать.
Во-первых сидения для инопланетян в тоетовской традиции. С короткой подушкой, с имитацией боковой поддержки дешманское гавно. Во-вторых сидишь низко и при этом упираешся в крышу, при росте в 180 см.
В новой Тундре, кстати, сидения неплохие, видать в лесу что-то сдохло и решили сделать по-чкловечески.
DIDIНу в Рэнглер свой я спереди вполне влезаю,сзади ниразу и не ездил. 😀
При чем тут Рэнглер, ты вту Такому залезь. В JK все юолее-менее нормально.
Кстати Тако это единственная машина из тех что я встречал где умудрились сделать регулировку руля по вылету совершенно бесполезной.
Она там вроде есть но диапазон настолько короткий что непонятно зачем они парились.
xwingУ меня 182, всё устраивало. Но я не брал Такому на тест драйв, просто ездил и много.
при росте в 180 см.
xwingПри чем тут Рэнглер, ты вту Такому залезь. В JK все юолее-менее нормально.
Кстати Тако это единственная машина из тех что я встречал где умудрились сделать регулировку руля по вылету совершенно бесполезной.
Она там вроде есть но диапазон настолько короткий что непонятно зачем они парились.
Мне в Кайене сиденья были неудобны при всём их тевтонском качестве.Просто у меня спина широкая.
Chuck
У меня 182, всё устраивало. Но я не брал Такому на тест драйв, просто ездил и много.
Ну если без тест драйва купил то оставалось только смирится.
Кстати я хз, оно и с 3.5 не сильно резвое , как ты с 2.7 ездил загадка.
Рэм в сравении как космолет после Такомы по всем позициям. Особенно в плане плавности хода, рулежки и шумки. Тако еще и рулится как корова.
И что за хрень барабанные тормоза сзади в 21-и веке.
DIDIМне в Кайене сиденья были неудобны при всём их тевтонском качестве.Просто у меня спина широкая.
Ты те сидушки протестай. Москвич 2140 был лучше в плане эргономики.
Там все с ненавистью к водителю сделанно.
Я довольно немало проехал, вклбчая хайвей и т.д.
Потом ушел оттуда, залез в свою, поехал - и первая мысль - я хотел вот это сменить на Такому? Ибо разница там как из Москвича хз, в Кадиллак сел.
xwingУ меня обе были с ручкой.Кстати я хз, оно и с 3.5 не сильно резвое , как ты с 2.7 ездил загадка.
xwingТак и страдал все эти годы 😀
Ну если без тест драйва купил то оставалось только смирится
xwingИ что? У меня на крузаке 93 - дисковые везде, на такомах были барабанные сзади, никакой разницы не видел.
И что за хрень барабанные тормоза сзади в 21-и веке.
Тебе-то надо обосрать Такому, раз не купил, понятно, но зачем так настойчиво? Не твоё - пройди мимо, я про рэм слова не скажу, он для меня просто не существует, ни плохой ни хороший.
1. Я пишу и буду писать что считаю нужным.
2. Говорить что мне писать или нет не надо.
3. Мне решительно насрать ругают или хвалят мою машину. Ее слабые и сильные стороны я знаю и так, а мнение чужих людей мне глубоко безразлично.
Тут ветка про таету. Так что терпи.
"меня на крузаке 93 - дисковые" - т.е. еще 30 лет назад они знали как надо. Но для Сев. Амкриканского рынка клепают убожество зачем-то.
xwingОтличная стабилизация с барабанами в Тойоте.
Разница в том, например, что нормально стабилизация с бараьанами работать не будет. А на современной машине это желательно, тем более заднеприводной с подключением. Ну и барабаны в 21-м веке это какой-то позор на машине за 40 штук.
Пресекает все.
Даже зимой на лете и с задним приводом.
xwingЯ пойму и прислушаюсь и до других дойдёт лучше, если не будет и эпитетов типа "космос- прошлый век", "на порядки" и т.п.
Ну и попробуй вот это понять:
Лучше всего о популярности говорит количество прозведённых и проданных машин, с поправкой на патриотизм и традиции.
Chuck
Я пойму и прислушаюсь и до других дойдёт лучше, если не будет и эпитетов типа "космос- прошлый век", "на порядки" и т.п.
Лучше всего о популярности говорит количество прозведённых и проданных машин, с поправкой на патриотизм и традиции.
Учитывая что до недавних пор в сегменте у Такомы практически не было реальной конкуренции. И патриотизм патриотизмом но свежих машин у дилеров просто очень много, одно-двух годвалых. Т.е. не пошло - избавился.
Связка мотор-трансмиссия на последнем поколении явно неудачные. И движок сильно хреновее прошлого 4.0 в плане тяговитости на низах и коробка пинающееся гавно. Что отмеченно не только мной , весь тако форум об этом. Перепрошивать пытаются и т.д. С остальным можно былобы мирится, на TRD Sport сидушки чуть лучше, например.
Так же движок хоть и довольно надежный но не без своих болячек.
2.7 конечно лучше но его даже с ручкой откровенно маловато для массы машины.
Была бы модификация с 8-кой от GX...
А если включаешь полный привод, все работает по человечески.
А напрягает эта " особенность" больше всего при парковке. Обычно во дворах хуже очищено, едешь по городу на заднем, везде сухо,заезжаешь во двор, паркуешься, а там или укатанный снег, или у бордюра ледок. Тормозишь, а вместо остановки, передок юзом и машина как ехала так и едет,и до впереди стоящей машины места немного и твоя не рулит нихрена и не останавливается там где должна была.
Alex S
Отличная стабилизация с барабанами в Тойоте.
Пресекает все.
Даже зимой на лете и с задним приводом.
Система стабилизации кстати в хайлюксе очень неплохо работает,хотя и грубо.
Ну и треск при срабатывании стоит такой, что у меня товарищ один, ехавший со мной и первый раз, когда услышал срабатывание ( а ехали по грязи и на горку) спросил:" Все? ...ец? Приехали?"))))
Так что все относительно)))
Какая там жопа с барабанами?
Как и с курсовой устойчивостью.
Все работает, все тормозит, курсовая работает.
svan2000Хайлакс машина не для хулиганства, поэтому курсовая срабатываетСистема стабилизации кстати в хайлюксе очень неплохо работает,хотя и грубо.
Ну и треск при срабатывании стоит такой, что у меня товарищ один, ехавший со мной и первый раз, когда услышал срабатывание ( а ехали по грязи и на горку) спросил:" Все? ...ец? Приехали?"))))
Так что все относительно)))
быстрее, чем в Субару, в Субару можно немного похулиганить.
Никакого треска при срабатывании ЕСП нет.
svan2000
Не знаю как на такоме с барабанами сзади, а на хайлюксе жопа полная. Я такого даже на жигулях не помню: зимой на льду на маленькой скорости при торможении передние колеса блокируются, а задние продолжают толкать:- их мотор крутит, а барабанных тормозов не хватает, чтобы остановить ведущие колеса и машина продолжает переть вперед! причем передние колеса уже юзом, то есть машина уже и руля не слушается... пока не продавишь тормозами, может и метр проехать прежде чем встанет.
А если включаешь полный привод, все работает по человечески.
А напрягает эта " особенность" больше всего при парковке. Обычно во дворах хуже очищено, едешь по городу на заднем, везде сухо,заезжаешь во двор, паркуешься, а там или укатанный снег, или у бордюра ледок. Тормозишь, а вместо остановки, передок юзом и машина как ехала так и едет,и до впереди стоящей машины места немного и твоя не рулит нихрена и не останавливается там где должна была.
Так не должно быть. Когда отпускаешь газ на автомате машина особо-то ехать вообще не должна. Тем более при нажатии на тормоз - движок не должен боротся с тормозами, что-то сильно не так с этой конкретной машиной.
Alex S
Может авто оремонтировать нужно?
Какая там жопа с барабанами?
Как и с курсовой устойчивостью.
Все работает, все тормозит, курсовая работает.
Я и не говорю, что не работает.
Работает. И неплохо.
Только " с особенностями")))
Авто ремонтировать не нужно- авто в порядке))
Alex S
Хайлакс машина не для хулиганства, поэтому курсовая срабатывает
быстрее, чем в Субару, в Субару можно немного похулиганить.
Никакого треска при срабатывании ЕСП нет.
Треск слышно -это по сравнению с другими ( легковыми авто) какие у меня были. Там совсем не слышно было...
xwingТак не должно быть. Когда отпускаешь газ на автомате машина особо-то ехать вообще не должна. Тем более при нажатии на тормоз - движок не должен боротся с тормозами, что-то сильно не так с этой конкретной машиной.
С машиной все так.
Вы на своем рэме переводите в драйв и на холостых на ровной площадке что происходит?
svan2000Мы по ходу про разные авто говорим. 😊
и твоя не рулит нихрена и не останавливается там где должна была.
Я на лете езжу зимой, делаю на это поправку.
Одну зиму ездил на хакке 8, и останавливается, как вкопанная и
рулится отлично.
Машина тяжёлая, на шипах , останавливается зимой лучше лёгкой Субару. На Тойоте на шипах держак такой, что сложно восьмёрку покрутить, ес-но без есп и трекшена.
С ними вообще невозможно.
На лете восьмёрку крутит отлично и предсказуемо, конечно тоже без есп и трекшена.
Что за резина у тебя зимой?
svan2000С машиной все так.
Вы на своем рэме переводите в драйв и на холостых на ровной площадке что происходит?
Ничего. Не происходит. Слегка тронутся может с места но там настолько мало тяги что легкое касание тормоза тут же остановит. То что вы описываете - когда движок толкает машину борясь с трмозами - неисправность.
xwingНичего. Не происходит. Слегка тронутся может с места но там настолько мало тяги что легкое касание тормоза тут же остановит. То что вы описываете - когда движок толкает машину борясь с трмозами - неисправность.
Вот так и здесь. Легкое касание педали тормоза машину останавливает. Но! Если включен режим привода на ЗАДНИЕ колеса и если под передними колесами лед, то передние колеса блокируются, а задние нет. И надо СИЛЬНЕЕ нажать на педаль тормоза, чтобы машина встала. И вот эта разница в поведении авто напрягает. Двумя минутами раньше в 200тах метрах сзади остановился без проблем, а вот тут кусочек льда только под передними колесами и легкого касания педали уже недостаточно для остановки.. -надо продавить педаль..
Я понятно описал проблему?
Если впереди 10-20-30 метров пусто и можно стать, вопросов нет. А если впритык, то стремно)))
Alex S
Мы по ходу про разные авто говорим. 😊
Я на лете езжу зимой, делаю на это поправку.
Одну зиму ездил на хакке 8, и останавливается, как вкопанная и
рулится отлично.
Машина тяжёлая, на шипах , останавливается зимой лучше лёгкой Субару. На Тойоте на шипах держак такой, что сложно восьмёрку покрутить, ес-но без есп и трекшена.
С ними вообще невозможно.
На лете восьмёрку крутит отлично и предсказуемо, конечно тоже без есп и трекшена.
Что за резина у тебя зимой?
Мы говорим об одном и том же авто.
Просто я на нем езжу больше.
Вполне может быть, что вы в такую ситуацию и не попадали ни разу.
Яэто заметил первый раз когда ехал зимой по сухому асфальту и передом стал парковаться к бордюру. А у бордюра лед остался и передние колеса попали на лед, а зад еще на сухом асфальте. Машина причем уже почти остановилась. До бордюра передними колесами осталось ну может метр или чуть больше. И передок блокируется , а зад еще едет, так передними колесами в бордюр и ткнулся, хотя по идее, должен был встать сантиметров за 20 до бордюра.
Офигел, вышел из машины. Ниче не понял. Подумал. Проверил тормоза- все ОК.
После этого стал обращать внимание на такие нюансы. Реально такая шляпа. С тормозами повторюсь, все нормально.
Я наверное плохо описываю ситуацию.
Это происходит на совсем маленькой скорости, скажем так, в парковочных режимах. И ТОЛЬКО если скользко. Совсем скользко, или лед или очень укатанный снег или припорошенный лед. И при включенном ЗАДНЕМ приводе. Сейчас зима-будет возможность, смоделируйте ситуацию: медленно подкатитесь к препятствию, чтобы перед на более скользком покрытии был чем зад.
Резина зимой сначала стояла dunlop ice какой то там 02 шипованная, сейчас нешипованный kormoran. Что на шипах, что сейчас картинка не поменялась.
svan2000Вот так и здесь. Легкое касание педали тормоза машину останавливает. Но! Если включен режим привода на ЗАДНИЕ колеса и если под передними колесами лед, то передние колеса блокируются, а задние нет. И надо СИЛЬНЕЕ нажать на педаль тормоза, чтобы машина встала. И вот эта разница в поведении авто напрягает. Двумя минутами раньше в 200тах метрах сзади остановился без проблем, а вот тут кусочек льда только под передними колесами и легкого касания педали уже недостаточно для остановки.. -надо продавить педаль..
Я понятно описал проблему?
Если впереди 10-20-30 метров пусто и можно стать, вопросов нет. А если впритык, то стремно)))
Как вы можете "включить режим привода на задние колеса" на заднеприводной машине? Он всегда включен, карданом 😊
То что вы описываете какой-то дефект работы тормозов, т.к. такого эффекта не может и не должно быть.
xwingКак вы можете "включить режим привода на задние колеса" на заднеприводной машине? Он всегда включен, карданом 😊
То что вы описываете какой-то дефект работы тормозов, т.к. такого эффекта не может и не должно быть.
Значит я не умею объяснять.
Режимов привода у хайлюкса несколько- один из них, "включен привод на задние колеса", его я и имел в виду. ( может и назвал неправильно но думаю, что вы поймете.
Такого эффекта может и не должно быть, но он есть... кстати, может и на вашем рэме есть?, только надо на него обратить внимание,- вдруг и правда есть???))
Попробуыте- в " заднеприводном режиме" заднеприводного рэма потихонечку припарковаться на МАЛЕНЬКОЙ скорости, чтобы передние колеса на льду, а задние на асфальте...абс на таких скоростях уже не работает- может и у вас такой же дефект тормозов??? Или на такоме тестовой попробуйте.
svan2000Странное явление, у меня такого точно нет.
Если включен режим привода на ЗАДНИЕ колеса и если под передними колесами лед, то передние колеса блокируются, а задние нет. И надо СИЛЬНЕЕ нажать на педаль тормоза, чтобы машина встала. И вот эта разница в поведении авто напрягает. Двумя минутами раньше в 200тах метрах сзади остановился без проблем, а вот тут кусочек льда только под передними колесами и легкого касания педали уже недостаточно для остановки.. -надо продавить педаль..
Как передние тормоза схватывают, а задние нет.
Если только под газом не тормозить.
Вы ногу с педали газа сняли перенесли на тормоз,
как задний привод может толкать машину вперёд без газа
и почему передние тормоза схватывают раньше задних?
В общем ремонтируете авто, а потом об этом поговорим.
Вы имеете ввиду что у вас передний не включен, т.е. вы в 2Н?
xwing
Все еще не могу понять как на задне приводной машине можно "включить" режим привода на задние колеса? Он там по умолчанию включен всегда.
Вы имеете ввиду что у вас передний не включен, т.е. вы в 2Н?
Да. Именно 2Н.
Alex S
Странное явление, у меня такого точно нет.
Как передние тормоза схватывают, а задние нет.
Если только под газом не тормозить.
Вы ногу с педали газа сняли перенесли на тормоз,
как задний привод может толкать машину вперёд без газа
и почему передние тормоза схватывают раньше задних?
В общем ремонтируете авто, а потом об этом поговорим.
Самое главное условие- под передними колесами ДОЛЖНО быть более скользкое дорожное покрытие , чем под задними.
Еще раз: Авто ремонтировать не надо-авто исправно., иначе бы не ездило каждый день, а стояло бы в ремонте..
xwing
Ну понятно, задние имеют сцепление, передние нет. Тормоза тут не причем. На скорости парковки вообще без разницы дисковые сзади тормоза или барабанные. Ну и при любых тормозах торможение передних сильнее чем задних.
Я так понимаю дело в настройках тормозов, коробки и абс ... в таком режиме работает через жопу...
svan2000Все там нормуль.Я так понимаю дело в настройках тормозов, коробки и абс ... в таком режиме работает через жопу...
Может это задний кардан питается, если старый стоит.
Надо смотреть какой стоит.
Alex S
Все там нормуль.
Может это задний кардан питается, если старый стоит.
Надо смотреть какой стоит.
Может и нормуль,но мне не нравится. Хотя уже привык и зимой помню про эту "особенность" и на парковках особенно осторожен. Частенько просто включаю 4Н.
Не увижу-этикетки снизу машины уже нечитаемые за 6,5 лет...237500км на сегодня.
svan2000Зимой на лете катаюсь, а/т.
Может и нормуль,но мне не нравится. Хотя уже привык и зимой помню про эту "особенность" и на парковках особенно осторожен. Частенько просто включаю 4Н.
Не увижу-этикетки снизу машины уже нечитаемые за 6,5 лет...237500км на сегодня.
Вообще проблем нет.
Езжу, что по трассе, что в городе на разрешённой максималке, +20.
Нет проблем.
Как можно испытывать всякие мучения 237 тыс. км?
Я пересаживаюсь с Субару на хай и обратно и так же хреначу на лете.
А у тебя не едет, не рулится, не тормозит.
Разрешенные 60 в городе, плюс 20, что по трассе, 90 плюс 20,
едет любое авто, даже таз.
xwingНу не выдумывай уже. Всё прекрасно работает. Но у меня фуллтайм с торсеном.
Разница в том, например, что нормально стабилизация с бараьанами работать не будет.
FIN981У меня и не фулл тайм, все прекрасно работает. 😊
Ну не выдумывай уже. Всё прекрасно работает.
Что на заднем, что на полном.
Сейчас тепло езжу на заднем, завтра подморозит, включу полный.
Alex S
Зимой на лете катаюсь, а/т.
Вообще проблем нет.
Езжу, что по трассе, что в городе на разрешённой максималке, +20.
Нет проблем.
Как можно испытывать всякие мучения 237 тыс. км?
Я пересаживаюсь с Субару на хай и обратно и так же хреначу на лете.
А у тебя не едет, не рулится, не тормозит.
Разрешенные 60 в городе, плюс 20, что по трассе, 90 плюс 20,
едет любое авто, даже таз.
Едет, рулится и тормозит... но как грузовик, а не легковушка или даже кроссовер.
Это не мучения-это "особенности" авто и я с делюсь с читателями своими ощущениями и впечатлениями.
Для Вас в хае нет недостатков, а для меня есть..они не перевешивают достоинства, иначе бы уже давно продал и не терпел.
Человек написал про барабаны сзади на такоме-я описал свое впечатление от тормозов на хае.- тормоза реально не очень ( повторюсь, что это в сравнении с легковыми и кроссоверами).
Вот я и пишу, что это все надо учитывать и те, кто думает, что пикап-это просто легковушка с кузовом, сильно ошибаются. Это скорее грузовик с попыткой облагородить его повадки, и подтянуть комфорт.
И это даже не кроссовер ни разу.
Я из полноразмерных пикапов поездил только на ф150, хотя и немного. Вот там ситуация с комфортом сильно лучше. Это скорее большой кроссовер неотесанный, чем грузовик. Может потому, что грузоподьемность как у Хая, а общий вес побольше.
Ну и то, что вы "хреначете на лете"- не говорит о том, что хай на скорсти за 100-110 не превращается просто в 2,5 тонны железа, низко летящие над дорогой и достаточно трудно останавливаемые с этих скоростей. Не предназначена эта машина для полетов.
svan2000Я езжу что на субаре, что на хайе одинаково.Едет, рулится и тормозит... но как грузовик, а не легковушка или даже кроссовер.
Это не мучения-это "особенности" авто и я с делюсь с читателями своими ощущениями и впечатлениями.
Для Вас в хае нет недостатков, а для меня есть..они не перевешивают достоинства, иначе бы уже давно продал и не терпел.Человек написал про барабаны сзади на такоме-я описал свое впечатление от тормозов на хае.- тормоза реально не очень ( повторюсь, что это в сравнении с легковыми и кроссоверами).
Вот я и пишу, что это все надо учитывать и те, кто думает, что пикап-это просто легковушка с кузовом, сильно ошибаются. Это скорее грузовик с попыткой облагородить его повадки, и подтянуть комфорт.
И это даже не кроссовер ни разу.
Я из полноразмерных пикапов поездил только на ф150, хотя и немного. Вот там ситуация с комфортом сильно лучше. Это скорее большой кроссовер неотесанный, чем грузовик. Может потому, что грузоподьемность как у Хая, а общий вес побольше.
Ну и то, что вы "хреначете на лете"- не говорит о том, что хай на скорсти за 100-110 не превращается просто в 2,5 тонны железа, низко летящие над дорогой и достаточно трудно останавливаемые с этих скоростей. Не предназначена эта машина для полетов.
Хай похуже в разгоне, но комфортнее, нет шумов от дороги, по сравнению с Субару.
Сделай шумку дверей и антикор, плоскости антикор и арки, как пластик,
в полости жидкий. Поставь подкрылки в арки, поверх штатных,
которые закрывают только места, где крутится колесо.
Шумку салона и крыши не делал.
Увидишь разницу. Шумов от дороги почти нет, как на авто с хорошей шумкой. Комфортное и тихое авто.
Тормоза отличные, лучше чем в Субару, но в пол не торможу почти никогда. Иногда помогаю тормозить передачами.
На счёт рулежки, то на гоночной трассе она отличатся конечно будет.
В городе и по трассе езжу на обоих одинаково.
В повороты на 90 градусов я не вваливаю, поэтому разницы нет.
100-110 хай едет вообще превосходно, не напрягаясь.
На нем не такое ускорение из-за веса, поэтому на обгоне
нужна поправка на это.
При одинаковой мощности разница в весе по докам под 600 кг,
в реале намного больше.
Ну и максималка по спиду ес-но разная.
Хай проверял один раз на максималку, ехал под 200, летом, на заднем приводе.
После прошивки не проверял, т.к. уже не интересно.
220-230 сил и момент 550-570 совсем неплохо для этого авто.
С Наступающим!
Поздравляю и всех благ тебе, вкусняшек побольше в жизни,
как жевательных, так и и нежевательных.
Счастья во всем, а главное здоровья.
Там ответить пока не могу, в транспорте, Валерин Максимка стуканул модеру
и меня там забанили.
Трасса от сухой при +12, до дождя,гололеда,метели и опять сухой при -22)))
svan2000
В праздники прокатился в теплые края. Проехал 2180км. По борткомпьютеру средняя скорость 80км, средний расход 9,9л/100км.
Трасса от сухой при +12, до дождя,гололеда,метели и опять сухой при -22)))
Я так и на своем могу.
xwingТы не можешь. Ты на самолёте полетишь.Я так и на своем могу.
svan2000Народ в 6.0 укладывается. 😊
В праздники прокатился в теплые края. Проехал 2180км. По борткомпьютеру средняя скорость 80км, средний расход 9,9л/100км.
Трасса от сухой при +12, до дождя,гололеда,метели и опять сухой при -22)))
xwingЯ так и на своем могу.
Думаю что в аналогичной ситуации большой пикап бензиновый съел бы литров по 11-12.
Alex S
Народ в 6.0 укладывается. 😊
У некоторых уазики 8 расходуют))
А у меня так получилось)))
svan2000Думаю что в аналогичной ситуации большой пикап бензиновый съел бы литров по 11-12.
Зависит от нагрузки но в указанном скоростном режиме на шоссе около десятки и даже меньше. Коробка намного соврешенее да и двигло тоже.
Форд с 2.7 экобустом еще меньше моего.
[B]
Зависит от нагрузки но в указанном скоростном режиме на шоссе около десятки и даже меньше. Коробка намного соврешенее да и двигло тоже.
Форд с 2.7 экобустом еще меньше
Я когда в деревню еду, у меня чаще всего средняя получается около 90, и расход от 8 до 9л на 100. Но туда всего 180км в один конец и все время по шоссе без горок и почти всегда свободном. А вот "на подальше" так не получилось. Машин много. Километров 200 вообще двухполоска. И на обратном пути выехали после праздников "зерновозы")))).
Поэтому я и пишу, что в аналогичной ситуации ваша сьела бы 11-12. Вряд ли меньше.
Коробка и двигатель-это хорошо,но больше все таки от дорожных условий зависит.
Мы с коллегой в начале лета на его Октавии "привезли" из командировки средний 5,9. А в августе из того же маршрута в разгар отпусков 7,2.
20% разница нехилая такая)))
svan2000Ну так и у меня было мало, хз сколько.У некоторых уазики 8 расходуют))
А у меня так получилось)))
Но как так ездить? Один раз попробовал, это муки одни.
Надеюсь ты не будешь отрицать, что это приборка Хайлакса? 😊
А то некоторые тут упоротые долбоящеры говорят, что я картинки из инета выкладываю, а Хайя у меня и вовсе нет. 😊
Alex S
Ну так и у меня было мало, хз сколько.
Но как так ездить? Один раз попробовал, это муки одни.
Надеюсь ты не будешь отрицать, что это приборка Хайлакса? 😊
Таких цифр у себя не помню. А вот 99,9л/100км бортовой показывал))) фото нет правда...
svan2000Ну это когда заправился, обнулил и стоишь молотишь.Таких цифр у себя не помню. А вот 99,9л/100км бортовой показывал))) фото нет правда...
Расход зависит от многих факторов. 😊
Alex S
Ну это когда заправился, обнулил и стоишь молотишь.
Расход зависит от многих факторов. 😊
Не...когда молотит на месте-там почасовой расход высвечивается. А это на ходу было)))
svan2000Таких цифр у себя не помню. А вот 99,9л/100км бортовой показывал))) фото нет правда...
Я так на прадо сломанную ниву с полей тащил 9 км по грязи , два порванных троса и космический расход в полгаза на пониженной
svan2000У меня высвечивает л/на 100 км.Не...когда молотит на месте-там почасовой расход высвечивается. А это на ходу было)))
Почасовой на дизеле не может быть 99 л в час.
Там на дизеле от силы 1.5 литра в час расход.
А то и меньше.
99 литров, это когда заправился, обнулил и стоишь
молотишь.
У тебя комп и считает, пробег либо маленький или его нет,
а расход топлива идёт.
У меня сейчас расход под 40-50 наверное.
Прогревы и короткие поездки.
На бензинке 25-30. По той же причине.
котяра93Я так на прадо сломанную ниву с полей тащил 9 км по грязи , два порванных троса и космический расход в полгаза на пониженной
Вот вот..у меня такой вышел на пониженной по заснеженному полю...причем поле я так и не пересек))) задом по своему следу выезжал.
svan2000При такой эксплуатации ремонт может вылезти дорожеВот вот..у меня такой вышел на пониженной по заснеженному полю...причем поле я так и не пересек))) задом по своему следу выезжал.
Нивы, которую 9 км тащищь.
котяра93"Ты знал."(с)
Прадик ничем не убьёшь
Сколько проедет? 😊
Особенно на бэхе 3 Маэстро.
Alex S
На стоковой бэхе, на Север.
Сколько приедет? 😊
Особенно на бэхе 3 Маэстро.
Нет таких задач ,есть желание ехать с удовольствием
котяра93Так я про себя. Надёжность нужна и вседозволенность.Нет таких задач ,есть желание ехать с удовольствием
Все равно как и где ездить.
котяра93
Прадик ничем не убьёшь
Бро,а если постараться?
FIN981Бро,а если постараться?
Ап стену ? 😀
------
Новая Такома вышла.
https://dzen.ru/video/watch/64...are_to=whatsapp
Болтики крепления хомутов открутились без проблем. С завода были посажены на фиксаторе резьбы.
Alex S
По Ниссанам таких фото море.
И Таком тоже старых, они рамы по гарантии даже меняли лет 15 назад.
Тако надо таки глянуь.
svan2000А говорят, тойота гуано. 😊
Вчера первые вложения в ходовую ( если точнее, то в подвеску)-поменял втулки стабилизатора. Пробег 245106км. 31.05 будет 7лет.
Болтики крепления хомутов открутились без проблем. С завода были посажены на фиксаторе резьбы.
Первый раз влезть в подвеску в 245 тыс, это
хороший покзатель.
У меня 8 лет и 49 пробег. 😊
Alex S
А говорят, тойота гуано. 😊
Первый раз влезть в подвеску в 245 тыс, это
хороший покзатель.
У меня 8 лет и 49 пробег. 😊
Ну я аккуратно езжу, можно сказать по пенсионерски...
Отец учил, что больше всего подвеска изнашивается в поворотах и на кочках))) вот я аккуратничаю в поворотах и на кочках)))
У меня на S-Maxe за 196тыс пррбега только опорные подшипники и рулевые наконечники были поменяны. И задние сайлентблоки по отзывной компании.
На Куге за 130тыс - рейка по отзывной и прямо перед продажей ступичные подшипники передние и стойки стабилизаторов.
И на Фьюжене только опорные подшипники за 125тыс..
У меня все машины " не ломаются"))))
По лежакам сам не скачу, а если дорога разбитая, ехать надо за сотку.
На маленькой скорости подвеска ещё больше разбивается.
Alex S
Кочки разные бывают.
По лежакам сам не скачу, а если дорога разбитая, ехать надо за сотку.
На маленькой скорости подвеска ещё больше разбивается.
Я по разбитым быстро не езжу- трясет сильно.
А если ехать так, чтобы не трясло,то это уже "низкий полет" над дорогой, а в таком режиме машина неуправляема))))
svan2000Я не про 200 говорил, а про 100-120. Ничего там не трясет.Я по разбитым быстро не езжу- трясет сильно.
А если ехать так, чтобы не трясло,то это уже "низкий полет" над дорогой, а в таком режиме машина неуправляема))))
А вот если по ямам ехать 40, оторвешь подвеску, позвоночник и внутренние органы.
Турбинка, 4 горшка, рычаги сзади и гибрид в топовой версии.
Зато красивый. Типа брутальный.
Перевел командиру экскаватора поговорку "чем круче жип тем дальше 3.14здовать за трактором". Ему понравилось.
Резина на той Тако была просто шлак. Полное отсутствие сцепления с грунтом. Какая-то супердешманская всесезонка с конвеера.
xwingНа Такоме и 4Раннере стоком обычно идёт Бриджстоун шоссейка, на ней мимо асфальта нельзя.
Резина на той Тако была просто шлак. Полное отсутствие сцепления с грунтом. Какая-то супердешманская всесезонка с конвеера.
Выходит новый 4Раннер (2025). Турбомыльница.
Хорошо, что я старый и мне уже не придётся её покупать.
Что-то фото не вставляется.