KIA Sorento Prime 2019 или Mazda CX-9 ?

2. прошлый спорт показал себя неплохо. Дубоватый конечно малость был.

4. не маловат???

3. для нашего рынка неудачная модель (потому и пропадала с рынком и будет тяжело (ИМХО) сливать потом).

х. горца от тойоты не хотите глянуть? тойоту многие (почемуто) хвалят за надежность.

braker
Митсубиси Спорт явно круче всех....

braker
По надежности Митсу сразу идет за Тоетой.

Foma
Смотрел Горца...дорогой он для меня получается пока. Мицу спорт пока выигрывает, хотя если честно то Форд Эксплоер очень нравится..люблю я американские машины 😊. Поеду в субботу Киа чтоль посмотрю посижу...в Мицу уже сидел 😊 Пежо с рассмотрения снял 😊 не мое это

Ну, Эксплорер - это учебок, сделаный отъявленными уебками. Смотрится, но лучше не начинать. .... Заебет на 30 той т. Или раньше

braker
Ну, Эксплорер - это учебок, сделаный отъявленными уебками. Смотрится, но лучше не начинать. .... Заебет на 30 той т. Или раньше

https://www.drom.ru/info/test-...nder-64561.html

xwing
На хайлендере отвратительный мотор, если не гибрид, тоета обосралась с новым 3.5 по полной.

xwing
На хайлендере отвратительный мотор, если не гибрид, тоета обосралась с новым 3.5 по полной.

Андрей К
О!.. Настало время удивительных историй из-за океана.. 😀

Я на нем ездил, как на Такоме так и на Хайлендере, Такоме из-за этого говенного мотора не купил, ибо он не тянет на низах а новая тоетовская чудо-трансмиссия находится в постоянном поиске передачи,я еще не встречал машины, у которой на скорости 60 км/ч по абсолютно ровной дороге транни постоянно скачет по передачам, пытаясь найти какой-то ей одной ведомый оптимальный режим. Если же газануть эта сволочь сперва медлит и не скидывает вниз, жмешь еще - она скидывает на две вниз и рывок. Настолько все хреново, что на форуме такомовском продают приствку к ECU , которая берет на себе переключения транни ,для этого надо держать передачу в Спорт режиме. Реально абсолютно все владельцы Таком 16 года и новее матерят эту сладкую парочку 3.5 и 6 скоростной транни. На Хайлендере то же самое происходит.
Я уже пришел машину покупать и не купил именно из за дрыгателя.

xwing
и не купил именно из за дрыгателя

Андрей К
Хм.. Доклад про АКПП заслушали, а где же спич про "отвратительный мотор"???

Написанно же - он не тянет на низах. Любит обороты, что для
мотора, устанавлиемого на трак или большой SUV сильно неудобно. В отличии от старого 4.0 ,который как раз вполне себе тяговит. При этом выигрышь в расходе, ради которого все и затеянно близок к нулевому.
Хайлендер довольно тупой по ощущениям,ехать на нем достаточно неприятно. С гибридной установкой все очень хорошо, при хтом, но это фактически другая машина.
Я такому тестил и с ручкой, выходит веселее но с движком надо боротся, что достает в итоге ибо он до 3 тысяч оборотов не тянет фактически. Нужно держать его раскрученным ,чтобы более менее динамично ехать (не носится а именно комфортно ехать) и на кой это нужно на траке? Я уж стал искать Такому 15 года со старым мотором но от идеи покупки подержанной отказался, не люблю я чужих машин.
Настолько хотел я Такому что был уж согласен на ручку и короткий кузов (в своей непостижимой мудрости Тоета не делает комбинацию с длинным кузовом и механической коробкой) но и это не срослось.

xwing
Хайлендер довольно тупой по ощущениям,ехать на нем достаточно неприятно

*- перевожу на русский - жуткое враньё!

Андрей К
Фантастическая пьеса, часть-2*

*- перевожу на русский - жуткое враньё!

Ну так не врите. Машина была с 5 милями на спидометре у дилера. Смотрели другу, потому и не взяли. Уж на что я считал свой тогдашний Пилот 2-го поколения туповатым - он мне гоночной машиной показался на фоне.
Кстати продажи Хайлендеров негибридов сильно упали, раньше их было как грязи , новых почти и не видно. К Пилотам наверное 4 к 1 в пользу Хонды.

Кстати Новый Пилот смотрели сразу после, в топе с 9-скоростной транни. Небо и земля. Взял он в итоге 4Runner, со старым добрым 4.0 и древней но хорошей 5-скоростной АКПП.

Кстати проблемы с 3.5 тоже у людей есть с вибрацией на холостых.

xwing
ибо он не тянет на низах а новая тоетовская чудо-трансмиссия находится в постоянном поиске передачи,я еще не встречал машины, у которой на скорости 60 км/ч по абсолютно ровной дороге транни постоянно скачет по передачам, пытаясь найти какой-то ей одной ведомый оптимальный режим.

Андрей К
Хотел спросить, а тяму-то не хватило у Вас вместе с товарищем, чтобы понять,что эта коробка это самый обычный адаптивный автомат и он ещё не самозапрограмировался под стиль вождения видителя?.. 😛 😊

Она никуда не адаптируется настолько, чтобы проблема изчезла. У тоеты уже было 2 или 3 перепрошивки софта, причем это лотерея, кому-то везло, кому-то нет.
Кроме того я ездил на адаптивных коробках с момента их появления и ни одна не носилась по передачам как эта.
Проблема коробки очень широко обсуждается на Такомовском форуме, у людей уже пробеги достаточные ,чтобы адаптировалось и проблема остается.
Да и не адаптируется никогда адативный автомат настолько, чтобы кардинально менялся характер его работы,уж сколько их было у меня.Сочетание 3.5 и 6 ступенчатой АКПП явно неудачное в нынешнем виде, возможно подправят.

Факт остается фактом -3.6 Пентостар и 8-ступенчатый ZF коробка без проблем таскают ощутимо более тяжелый Ram. Там тоже адативная коробка только никаких идиотских переключений сновья там нет. Качество долголетнее, уверен, у Тоеты выше, почему я ее и хотел. Но ездить на этом просто
невыносимо было бы. Надеюсь на ре-дезайн Тундры, может сделают наконец что-то достойное, тогда может и куплю.

Foma
покатался в субботу на Форде и Кодьяке...неплохие машины. Форд более по американски привычен..высокая посадка..шустро скорость набирает. Шкода внутри тесной показалось и сидишь как в седане...и обзорность непонравилась особо. Скидки гады недают 😊. Заехал в Фольксваген...понравился Туарег новый...как то легко посчитал его на 5,2 ляма...сразу разонравился 😊

террамонт не смотрели?

Stager007
террамонт не смотрели?

xwing
Я бы скорее взял Гранд Чирок чем Эксплорер.

он дешевле аналогов, но ничуть не хуже, а может даже и превосходит по каким-то параметрам. Большой, вместительный, достаточно экономичный автомобиль.

Изучал рынкок, на предмет замены экспу, и поймал себя на мысли, что лучше всего подходит новый эксп.

Foma
Кстати по моим ощущениям (достаточно хамски самоуверенное и через губу не переплюнет)отношение менеджеров Шкоды превзошло даже отношение менеджеров Тойоты. "....машина слишком востребована, чтобы вести разговор о каких то скидках и подарках...).
Блин друг неделю назад BMW 3GT в М пакете взял со скидкой в 700 т. руб. и ворохом подарков от бесплатных ТО до бронепленки и ковриков...

Дык кому она нужна? Вот и дарят всякую муйню лишь бы брали

Foma
Я бы тоже скорее всего его взял. Но он дороже и у меня в городе его не продают, как вариант в Москву ездить на ТО придется.

Забавно, а у нас наоборот, гранд чирки дешевле.

котяра93
Дык кому она нужна? Вот и дарят всякую муйню лишь бы брали

AcE
эксплорер очень даже неплох. посмотрите внимательнее. Будут какие-то конкретные вопросы по эксплуатации - постараюсь ответить.

он дешевле аналогов, но ничуть не хуже, а может даже и превосходит по каким-то параметрам. Большой, вместительный, достаточно экономичный автомобиль.

Изучал рынкок, на предмет замены экспу, и поймал себя на мысли, что лучше всего подходит новый эксп.

Stager007
При пробегах в 44000 за 6 лет можно не беспокоиться о малом ресурсе современных малолитражных двиглах.

вот Ягуар F-PACE новый со скидкой до 800 тыр сейчас предложили 😊, но как то нескромно наверное на нем будет кабачки с дачи возить 😊)

Foma
Ну как и по мне 😊 Лучше Тах может быть только другая Таха
Спасибо, пока все таки Эксп главный претендент, правда такое ощущение, что менеджеры у нас сами плавают в комплектациях...скидки и подарки тоже гады не дают.. по экономичности почитал отзывы, народ многий 95 льет все таки бензин. Я в Тахо 92. От дизеля решил все таки отказаться...с моими пробегами в 44000 за 6 лет он окупаться будет две жизни. а я так понял, что ухода и внимательности требуют больше. Да и нравится что на Экспе нормальный движок и коробка автомат (может я и ретроград)...менеджер в Шкоде нахваливал движок 1,4 Ваговский...а я как представлю его ресурс, после своего 5,3....хотя возможно очень, что я ошибаюсь, В Форде кстати нашел для себя самую удобную посадку за рулем....терпеть не могу сидеть на полу как в Кодьяке

с салона лью 92. расход в смешанном цикле 13. Трасса 11

Комплектацию они чуть "подтянули". добавили плюшек в виде безключевого доступа. Правда люк оставили только в комплектации лимитед+

В его бюджете аналогов не вижу.

AcE
с салона лью 92. расход в смешанном цикле 13. Трасса 11

Комплектацию они чуть "подтянули". добавили плюшек в виде безключевого доступа. Правда люк оставили только в комплектации лимитед+
В его бюджете аналогов не вижу.