Уаз хантер, уаз патриот, буханка. и соболь4х4

Lopar
Тема для тех у кого это есть и кто интересуется. Во избежание помойки жесткая модерация.

Maksim V
Проехал на своём Патриоте 5400 км с 14 октября 2021. На днях нарисовала первая проблема - в правой фаре погасло 3 диода ДХО. В вертикальном сегменте - их там как раз три. При пробеге 7-8 тысяч км планирую съездить на "нулевое" ТО - заодно и фару пусть меняют.
Заказал на Али тепловую пушку на солярке - попробую её в том числе для отопления автомобиля при длительной стоянке - например на рыбалке, также хочу отапливать ей палатку при поездке в Карелию.
Летом хочу поставить на машину самоблок и прицепное. Пока не приценялся, что почём. Прицепное попробую пока не регистрировать.
Друг мой на Ховер поставил сам - ездит уже 2 года - никто и ни разу и не спросил документы на законность установки.
Смотрю резину - хочется резину в размерности 215/80r16. Присмотрел одну тут всесезонка - надо почитать - на УАЗ ставил кто такую.
arjan
буханка
Зае..ла , другими словами не скажешь . Коплю вместо нее либо на старый Тахо либо на л200 или NP300.
Никакое из произведений УАЗа или Газа не хочу ибо все это такое же говно , Вазы лучше особенно Веста - вполне нормальная машина на уровне Соляриса или Рено .
Maksim V
Я хотел купить Весту SW с двигателем и вариатором Ниссан-офф. цена 1061, а на оставшиеся деньги капитально отремонтировать ХАНТЕР, но обзвон всех офф.дилеров Москвы и Калуги показал, что такая Веста стоит от 1 350 до 1 700 и тогда я продал ХАНТЕР и купил Патриот и поездивши на Патриоте я понял, что правильно сделал.
Теперь о буханке. Был у меня УАЗ-2206 1999 года выпуска - купил новым в Автомире в Москве на Беломорской - наездил на нем 69 990 км за 4 года. Ломалась "буханка" в среднем каждые 850 км, НО меня ни разу не притаскивали домой "на верёвке" - всегда приезжал своим ходом.
И ещё - хоть и стояла она на улице и зимой я на ней ездил - она не ржавела, ибо я её всегда мыл зимой и весной все сколы закрашивал и по всем швам кузова пускал "Мовиль" - когда её приехали покупать - покупатель - даже смотреть не стал - сказал, что таких буханок в таком возрасте и в таком хорошем состоянии он ещё ни разу не видел-забрал сразу и поехала она 17 октября 2003 года в Карелию.
Hoz
почитаю , может что напишу потом по собственному Патриоту 14. ))
Lopar
Maksim V
Заказал на Али тепловую пушку на солярке - попробую её в том числе для отопления автомобиля при длительной стоянке - например на рыбалке, также хочу отапливать ей палатку при поездке в Карелию.
Максим, какого размера палатка, какая пушка?
Maksim V
Палатка 3х3 армейская. Пушка - по рекламе - макс 8кВт. Выходная мощность регулируется от 1 кВт. Расход солярки - по рекламе--от 0,1 л до 0,480 л в час.
aws77
Выхлоп раздельный?
Starrover
Maksim V
Палатка 3х3 армейская. Пушка - по рекламе - макс 8кВт. Выходная мощность регулируется от 1 кВт. Расход солярки - по рекламе--от 0,1 л до 0,480 л в час.

Провоняешь солярисом весь. Или угоришь, не дай Бог.
Принимайте в клуб любителей уазов). Был и головастик, и буханка-санитарка, и хантер. Сейчас 3909,грузопассажирский,в варианте "взял оружие-поехал на охоту, все остальное в нем уже лежит".

Maksim V
"выхлоп раздельный?" Вариантов ответа два;
1)Я не понимаю вашего вопроса.
2)Вы не понимаете как работает тепловая пушка.
Вы поясните, что вы имеете ввиду.
Сорокдва
Соболь парттайм - есть владельцы? Хорошая машина для выездов на сафари, но фуллтаймовый был редкостным Г, и ржавучим при том - три года и до дыр, и это на северах, где реагенты практически не применяются.
Изменилось ли что с тех пор?
Maksim V
У нас на работе три полноприводных Соболя-им по 11 лет. Реагенты у нас льют щедро - машины в работе всегда - да ржавые, но сквозных дыр нет, краска родная, крылья и двери свои. Начисто сгнил один моноприводной с пробегом около миллиона, но подварили - работает.
Maksim V
По полному привод проблемы такие - шум, вибрация, течь масла из моста где выходит привод, срезает шлицы в ступице и машина становится заднеприводной.
Приезжал к нам Соболь дизельный - ездил я на нем - пробег 80 000 км - проблем ни каких не было - по словам водителя - кондиционер, круиз. В машине достаточно тихо, не так как хотелось бы, но не раздражает.
Друг мой получил бензинового грузопассажирского - наездил уже 10 000 км. Все нормально - в норму еле-еле укладывается-это если мост не включать, если мост подключил - бензин хавает хорошо. Тупо не хватает мощности. Туда надо или дизель или ЗМЗ ПРО от Патриота. 150 л.с.
aws77
Maksim V
"выхлоп раздельный?" Вариантов ответа два;
1)Я не понимаю вашего вопроса.
2)Вы не понимаете как работает тепловая пушка.
Вы поясните, что вы имеете ввиду.

Ок. Есть два типа пушек. Один - когда газы от сгоревшего топлива перемешиваются с подаваемым воздухом, второй- когда газы от сгоревшего топлива выводятся отдельным патрубком, а чистый воздух подается по назначению. Вы какой вариант заказали?

Maksim V
Тепловых пушек подающих выхлопных газы вместе с воздухом в природе не существует. На всех тепловых пушках использующих для нагрева жидкое топливо или газ - выхлопных газы отводятся по выпускной трубе за пределы обогреваемого помещения.
Я ни разу не слышал о существовании отопительных приборов которые используют для нагрева помещения отработанные газы.
Grossvater
Смотрю резину - хочется резину в размерности 215/80r16.
А вроде на УАЗик 32-я резина встаёт? Во всяком случае, все патрики в нашем селе после зимы 11-12 годов поснимали ролики от мотоколясок и перешли на такие.
arjan
Я ни разу не слышал о существовании отопительных приборов которые используют для нагрева помещения отработанные газы.
дизельные тепловые пушки так и работают в основном .
Andry32
[QUOTE]Изначально написано Maksim V:

Летом хочу поставить на машину самоблок и прицепное. Пока не приценялся, что почём. Прицепное попробую пока не регистрировать.
Друг мой на Ховер поставил сам - ездит уже 2 года - никто и ни разу и не спросил документы на законность установки.


До 25 р весь обвес на патриоте сертифицирован, ставь смело

ser4026
Grossvater

А вроде на УАЗик 32-я резина встаёт?

Встает, но на стандартном Патриоте разрешено по ОТТС 235х70х16, 225х75х16, 245х70х16.)
Вроде на такой Хантер https://www.uaz.ru/cars/hunter-expedition
сертифицировали 235х85х16.
Maksim V
Дизельные тепловые пушки для отопления жилых помещений гонят с воздухом продукты горения, то есть выхлопных газы?
Я ещё могу поверить, что есть такие пушки для прогрева конструкций на открытом воздухе, прогрева грунта или очистки дорожного полотна, но чтобы автономный отопитель предназначенный для отопления транспорта и жилых помещений гнал выхлопных газы вместе с горячим воздухом - такого не может быть в принципе.
Maksim V
Дизельные тепловые пушки для отопления жилых помещений гонят с воздухом продукты горения, то есть выхлопных газы?
Я ещё могу поверить, что есть такие пушки для прогрева конструкций на открытом воздухе, прогрева грунта или очистки дорожного полотна, но чтобы автономный отопитель предназначенный для отопления транспорта и жилых помещений гнал выхлопных газы вместе с горячим воздухом - такого не может быть в принципе.
Starrover
Так корректно называй тогда, автономный отопитель сухого типа на дизтопливе.
Все поняли, что пушку имеешь ввиду, она все вместе гонит.
Grossvater
Вот тогда вопрос по Собольку. Что ни-ть большее чем стандартные 225/75R16 на него фицияльно поставить можно? Если уж не 235/85, то может быть хоть 245/75. Уж больно похабно смотрится большая машина на колесиках от мотоколяски. Да и лишние сантиметры в дорпросвете лишними никогда не будут.
Maksim V
Я уже 5 раз писал, что я имею ввиду - уже на обсуждались на 7 страницах. Каждый день писать? Как новый человек появился - так объяснять ему, что я имею ввиду.
serjik123
Maksim V
Тепловых пушек подающих выхлопных газы вместе с воздухом в природе не существует. На всех тепловых пушках использующих для нагрева жидкое топливо или газ - выхлопных газы отводятся по выпускной трубе за пределы обогреваемого помещения.
Я ни разу не слышал о существовании отопительных приборов которые используют для нагрева помещения отработанные газы.

это вы сильно ошибаетесь.большинство тепловых пушек выхлопом и топит.нет там теплообменников.что на газу,что на солярке(они,правда,для керосина,но он дорог и гоняют их на солярке).и предупреждение на них:не использовать в закрытых помещениях.
те,у которых выхлоп идет в другую трубу(с теплобменником),типа вебасты или икарусовской печки,значительно дороже,намного слабее,сложнее и дороже в обслуживании,но безопасны.

ser4026
Дабы прекратить препирательства )


arjan
не понимаю такого рубилова , они все равно никуда не едут
ser4026
Пишут, что били новую дорогу к даче одного из участников.
Но так да, действо ради самого действа.
Grossvater
Вот почему я всегда говорю, что покатушки и регулярная езда по делу, предъявляют здорово разные требования к автомобилю.
xwing
serjik123

это вы сильно ошибаетесь.большинство тепловых пушек выхлопом и топит.нет там теплообменников.что на газу,что на солярке(они,правда,для керосина,но он дорог и гоняют их на солярке).и предупреждение на них:не использовать в закрытых помещениях.
те,у которых выхлоп идет в другую трубу(с теплобменником),типа вебасты или икарусовской печки,значительно дороже,намного слабее,сложнее и дороже в обслуживании,но безопасны.

Есть керосиновые печки с каталитиком. Можно использовать в жилых помещениях, использовал когда ураган накрыл. Запаха от них нет почти, только легкий на розжиге. Стоила баксов 300 тогда.

ser4026
xwing
Запаха от них нет почти, только легкий на розжиге
У неё выхлоп на улицу есть?
Если нет, то "запаха почти нет" не радует.)
Grossvater
Интересно. Тема про бибики или про керосинки?
ser4026
Grossvater
про бибики или про керосинки?

А оно не едино в данном случае?

Maksim V
Тепловую пушку на солярке - попробую её в том числе для отопления автомобиля при длительной стоянке - например на рыбалке,
Grossvater
Это конечно ТС-у решать. Но, на мой взгляд таки нет. Впрочем... Если уж об этом. Есть куча воздушных печек для бибик. От червонца до полтинника стоимостью. Хошь на дизеле, хошь на бензине. Поскольку заведший сию шарманку Макс принципиально никаких ссылок не даёт 😛, я то же ограничусь указанием направления движения.
Allrad
Maksim V
планирую съездить на "нулевое" ТО - заодно и фару пусть меняют

Лучше заехать на дилерский центр и попросить инженера по гарантии заранее заказать фару, за месяц до планируемого ТО

Maksim V
Ехать далеко - звонить надо.
Allrad
Они должны фото сделать, заявку отправить и согласовать. Личная явка и заранее..
xwing
ser4026
У неё выхлоп на улицу есть?
Если нет, то "запаха почти нет" не радует.)

Нет выхлопа наружу. Но запаха когда работает просто нет. Когда разжигаешь очень слабый появится на момент ,потом нету.

Grossvater
xwing

Нет выхлопа наружу. Но запаха когда работает просто нет. Когда разжигаешь очень слабый появится на момент ,потом нету.

Так! Усиленно чешем репу и вспоминаем школьный курс химии: окись углерода, без запаха.
Тогда уж что ни-ть сколхозить на газу. У меня приятель сваял такое для зимних пеших походов. Баллон, не помню какой. Фентифлятор от компа, батарейка. Выхлоп наружу.
В принципе ничего страшного в горении прям в помещении нет. Готовим же на газу. Но стоит предусмотреть таки вентиляцию.

xwing
Grossvater

Так! Усиленно чешем репу и вспоминаем школьный курс химии: окись углерода, без запаха.
Тогда уж что ни-ть сколхозить на газу. У меня приятель сваял такое для зимних пеших походов. Баллон, не помню какой. Фентифлятор от компа, батарейка. Выхлоп наружу.
В принципе ничего страшного в горении прям в помещении нет. Готовим же на газу. Но стоит предусмотреть таки вентиляцию.

Они сертифицированы в штататх для использования в помещении. Т.е. опасность угореть отсутсвует но проветривать необходимо.

Maksim V
Позвонил. Записали. Сказал, что гарантийный ремонт. Рассказал, что погасло 3 светодиода в габаритам. Ни каких проблем.
Говорю, что ТО буду делать. На том конце провода изумились и переспросили:
-Вы и ТО делать будете???
Я ответил утвердительно и в трубке явно обрадовались.
Меня это несколько насторожило. Первый раз встретил диспетчера который обрадовался, что я не только по гарантии фару заменю, но ещё и ТО за 6000р сделаю. Как-то для Москвы несолидно.
Я теперь думаю, а что бы там было, если бы я сказал, что хочу за 28500 р блокировку поставить...🤔
Maksim V
Ну в общем дочь заказала фен в Чехии-он естественно китайский, но с европейским сертификатом соответствия - 10500 р и привезут 8 числа.
xwing
Я бы купил просьенький детектор угарного газа и имел бы его рядом с этой штукой. Они стоят копейки.
Maksim V
А зачем? Закрытая камера сгорания - отходящие газы выводятся по выпускной трубе на улицу. Забор воздуха для нагрева- из салона автомобиля.
Забор воздуха для горения-производится с улицы, по отдельному воздуховоду. Откуда взяться угару? 🤔
Allrad
Итак, что стало лучше в уазе: вырезал окошко в патрубке дефлектора бокового обдува. В результате полностью решён вопрос с оттаиванием стекла со стороны водителя. Его совсем не затягивает! Времени 3 минуты, нужен нож, раз и готово.

Установил кастор-кит. поведение машины на скорости кардинально изменилось. УАЗ и раньше отлично ехал, а сейчас ещё лучше. Можно длительно держать 140+ одной рукой, отдыхать за рулём и не подруливать. Бюджет около 15 тыс.

ser4026
Allrad
Его совсем не затягивает!
А что это за улучшайзинг)?
Как зимой лопатой помашешь - так с моей стороны все напрочь запотевает.
Maksim V
Чтобы в УАЗе стекла были чистые в любой мороз - не забывайте включать вторую печку
Lopar
При одной печке назад воздуховоды идут, а выключатель второй печки всё время включался, если сзади на пол что то поставить. Напрягало.
Maksim V
Приехал мой фен вчера. Удивили две вещи - во-первых он лёгкий, а во-вторых он пластиковый, я ожидал, что корпус будет железным.

Allrad
Имею возможность поставить фен на УАЗ патриот. Никто не изучал установку фена под капот с прокладкой гофры в салон?
ZAZ
Уже все сделал, даже не знаю что еще сделать ))


Allrad
У нас большинство проездов в городе до 2м высотой.. Для деревни лифтоваться - нормально, проблем не будет... а в мегаполисе - это ежедневные ненужные сложности.
Maksim V
У нас в городе нет ни одного проезда ниже 4 метров, даже в пешеходных проходах и то 3 метра.
Если 2 метра - значит данный проезд изначально не рассчитан на автомобильное движение.
Maksim V
Ездил сегодня на ТО-0.Т0 сделал в полном объёме. В общем в кассу 20063 рубля. Сумма значительная - правда и работа достаточно объёмная, но 1800 р норм-час у УАЗ - как-то удивительно.
Я все понимаю, но один хрен это перебор.
С времен СССР хорошо помню, что слесарь в автосервисе получал 25% от стоимости работы. 450 р в час это очень прилично для слесаря и даже в Москве - в среднем в месяц - 2 дня на работе - 2 дня дома-180 часов х450 р = 70 000 р "чистыми" - вполне приличная зарплата.
Надеюсь, что за такую зарплату и работают добросовестно.
Maksim V
Посмотрел сейчас - все гайки кручены - колеса снимали, развал делали, шаровые регулировали, масло поменяли.Фару не заменили - нет на складе - привезут в марте-сказали, что проблема известная, поэтому фар привезут очень много.
Теперь по расходу-расход по поездке в Москву вышел 9,92 л/100км.Передок отключён хабами, давление в колесьях 2,0 "очка" - груз в багажнике 50 кг. Скорость 90-106 км/час. Пробок практически не было - в двух местах на МКАД по 5-7 км длиной.
Сейчас снега на дорогах нет, передок отключён - расход топлива по дорогам района - 12,45 л/100 км. По утрам машину прогреваю 15-20 минут. Летом естественно расход будет меньше.
sbk
Maksim V
1800 р норм-час у УАЗ
Это не только зарплата, а соц.начисления,налоги,аренда земли и помешения, электричество, вода, тепло, содержание директора, бухгалтера, охрана и прочее.
Maksim V
Я что-то писал про зарплату в 1800 в час?
aws77
Maksim V
Ездил сегодня на ТО-0.Т0 сделал в полном объёме. В общем в кассу 20063 рубля. Сумма значительная - правда и работа достаточно объёмная, но 1800 р норм-час у УАЗ - как-то удивительно.
Круто. 4 ТО на фольксваген амарок от 0 до 80ткм мне встали в 86тр или даже меньше, надо в сервисный контракт глянуть.... Это с работой и всеми материалами - масло, фильтра и прочая...
Maksim V
В 2018 году на Шевроле Ниве в этом же сервисе - на таком же первом ТО с меня взяли 9000 р. Поэтому вся эта ситуация была несколько неожиданной. Честно говоря я рассчитывал примерно на 12 000 р. С учётом того, что на Патриоте не меняют масло в АКПП и РК.
Не совсем понятно почему открутить сливные и заливные пробки на мостах у УАЗ стоит в два раза дороже чем на Ниве - один сервис - одни и те же слесаря. Я не думал, что за 4 года так все подорожает.
Ещё съезжу на 15 000 км-узнаю сколько стоит ТО2;3;4;5, а дальше буду смотреть - есть ли смысл поддерживать гарантию.
Правда в сервисной книге поставили штамп, что я являюсь участником программы "Помощь на дорогах". Надо узнать, что сие обозначает и какова дальность действия помощи и вообще - помощь за деньги или типа - вы нам ТО, а мы вам "помощь на дорогах".
Андрей34
https://www.uaz.ru/owner/uaz-assistans - Муть голубая.
Lopar
Мне ТО 0 так не стояло. Не надо к официалам ездить.
Maksim V
Я бы мог это все и сам сделать, но так уж у меня заведено - на первое ТО езжу всегда - дальше смотрю по обстоятельствам. На второе ни ездил ни разу ни с одной машиной.
Посмотрим - сначала надо дожить, а там видно будет.
Lopar
В Москве машину не всегда поставить где найдёшь, а уж ремонтировать, - сразу старушки вызовут экологов. И времени жалко. Когда то Москвича самостоятельно в новый кузов (в железе) перекинул, и движки капиталил себе и друзьям, но теперь времена другие.
Maksim V
Сейчас прислали.

Lopar
Что прислали?
BECJIO
херасе !
BECJIO
Maksim V
Сейчас прислали.

из какого города фото?)))

BECJIO
не в тему, но тоже интересно ...

Maksim V
Понятия не имею, но фон зелёный - значит с салона "Торгмаш".
BECJIO
мне на самом деле очень интересны отзывы владельцев Соболей 4х4, в интернете мнения диаметрально противоположные... очень хочу большое 4х4, ничего кроме Буханки и Соболя не рассматриваю
Maksim V
По Соболю разные отзывы - потому как машины разные. Есть с ППП - там есть специфические проблемы, а есть машины с отключаемым передним мостом. Есть дизельные машины, а есть бензиновые с 405 мотором, а есть с 416 - это тоже разные машины и сильно разные.
Потом на Соболе не совсем удачный передний ведущий мост - на Газеле лучше и намного.
В общем, если бы я брал Соболь 4х4, то это был бы дизель в максимальной комплектации с отключаемым передним мостом и с блокировкой.
BECJIO
спасибо 🤝
kot4674
Maksim V
Понятия не имею, но фон зелёный - значит с салона "Торгмаш".
Этот ценник блудит по соцсетям, но никто даже не объяснил откуда именно, и где его нарисовали.
Этот с серьезными чудо доработками, вроде как под 1.9 с копейками https://torgmash-avto.ru/tunin...az-patriot-lux/
arjan
на Газеле лучше и намного.
а бывают газели полный привод с каминсом ?
Grossvater
BECJIO
мне на самом деле очень интересны отзывы владельцев Соболей 4х4, в интернете мнения диаметрально противоположные... очень хочу большое 4х4, ничего кроме Буханки и Соболя не рассматриваю

У буханки есть принципиальный, ничем не устранимый порок. Безопасность отсутствует, как явление природы. У нас, пару лет назад, бухантерия въехала в остановку, сваренную из тонких, чуть ли не полудюймовых водопроводных труб. Два трупа.
А жаль, универсальней машину сложно придумать.

Maksim V
Брат у меня неделю назад оплатил Газель 4х4 дизель самосвал. 2 000 000 р
Lopar
Maksim V
неделю назад
не считается
Maksim V
Он на завод ездил в Нижний.
BECJIO
Grossvater

У буханки есть принципиальный, ничем не устранимый порок. Безопасность отсутствует, как явление природы. У нас, пару лет назад, бухантерия въехала в остановку, сваренную из тонких, чуть ли не полудюймовых водопроводных труб. Два трупа.
А жаль, универсальней машину сложно придумать.

это да... а Соболь менее внедорожный, но мне хватит его возможностей. хотелось бы про косяки/болячки и их устранения. можно тыкнуть носом в профильную тему на профильном сайте. спасибо.

Grossvater
BECJIO

это да... а Соболь менее внедорожный, но мне хватит его возможностей. хотелось бы про косяки/болячки и их устранения. можно тыкнуть носом в профильную тему на профильном сайте. спасибо.

Размер колес у них одинаковый, у обоих от мотоколяски, как собственно и у Патрика. Ходы подвески у Соболя больше, пониженную в раздатке не помню сейчас. У Соболя вроде штатно задний блок есть. Так что бооольшой вопрос, у кого внедорожные качества лучше. У Соболя хуже защищён радиатор и раздатка торчит, хотя просвет под ней приличный.
В общем, одинаково. А хорошо или плохо, так с чем сравнивать.

Андрей34
Конструкция переднего моста дерьмо редкостное. Колея шире чем Уаз , что тоже минус. В штате блокировки нет. Все три кардана стоят под конкретными углами, отсюда вибрации. У него перед буханкой только один плюс - комфорт.
Maksim V
Когда меня на дизельном Соболе возили - мне понравилось-кондиционер, круиз-едет конечно хорошо, трясёт маленько, но это пустой - дури в моторе хватает.
Grossvater
Все три кардана стоят под конкретными углами,
Да, у Дефа карданЫ практически горизонтальны и раздатка из рамы не высовывается, странно даже. Но у бухани, для меня, главное, отсутствие даже тени шансов при столкновении хоть с велосипедом.
Насчёт дизеля, не знаю. Я со своим намаялся, так все же в сторону бенза смотрю.
kot4674
Андрей34
В штате блокировки нет.
Уже давно есть, в зависимости от комплектации.Но лучше установить отдельно
Андрей34
Все три кардана стоят под конкретными углами, отсюда вибрации.
Примерно с 16г изменили раздатку, а карданы на шрусах. Тишина.
Андрей34
Примерно с 16г изменили раздатку, а карданы на шрусах. Тишина.
В чём изменения ? Вместо блокировки , подключение переднего моста ? Если карданы на шрусах то это плюс.
Уже давно есть, в зависимости от комплектации.
Может я не прав , но мне кажется когда у всех она есть , то это в штате , а когда зависит от комплектации , то это уже доп опция.
kot4674
Андрей34
В чём изменения ? Вместо блокировки , подключение переднего моста ?
Раздатка не воет как на прежних,передок подключаемый.У газовиков Соболь, с блокой проблемы били, в Агрохолдинге Казель Бизнес, но эти в поля по самые практически не суются.
Андрей34
Раздатка не воет как на прежних,передок подключаемый
Ещё бы хабы на перёд и было бы настоящие отключение ( чехи по моему так делали).
kot4674
Андрей34
Ещё бы хабы на перёд
А они есть в продаже отдельно. AVM, только цена кусается
Maksim V
Как владелец четвёртого по счету УАЗ и пяти Нив до этого-я категорически неприемлю подключаемых передний мост.
У машины должен быть Постоянный Полный Привод.
Как у Нивы - настоящий железный полный привод с блокируемым межосевым дифом - все остальные схемы полного привода - пародия.
Андрей34
У машины должен быть Постоянный Полный Привод.
Ну это на вкус и цвет ...
Андрей34
А они есть в продаже отдельно. AVM
Как его установить на Газель - могу понять , с Соболем сложнее . Там без переделки ступицы паровоз не поедет.
fox396
Maksim V
Как владелец четвёртого по счету УАЗ и пяти Нив до этого-я категорически неприемлю подключаемых передний мост.
У машины должен быть Постоянный Полный Привод.
Как у Нивы - настоящий железный полный привод с блокируемым межосевым дифом - все остальные схемы полного привода - пародия.
и поэтому ты купил патриот, с подключаемым передним приводом)))
kot4674
Maksim V
У машины должен быть Постоянный Полный Привод.
Maksim V
Как у Нивы - настоящий железный полный привод с блокируемым межосевым дифом
Да только тогда должен быть и постоянно включен межосевой, накупят и не догоняют почему на полном приводе в кювет улетают.
Андрей34
Там без переделки ступицы паровоз не поедет
За соболь не знаю,на газель просили привезти, отказались.
Цепятыч
Maksim V
Когда меня на дизельном Соболе возили - мне понравилось-кондиционер, круиз

Это важные внедорожные характеристики автомобиля...

Цепятыч
у бухани, для меня, главное, отсутствие даже тени шансов при столкновении хоть с велосипедом.
А приходилось? По моему опыту- вы сильно загнули...
Grossvater
Цепятыч
А приходилось? По моему опыту- вы сильно загнули...

Господь миловал, но там сидишь и ногами упираешься в жестянку и все, больше ничего впереди нет. Ну и аварию по местным новостям казали. Хлипкая конструкция из водопроводной трубы и два трупа.
Педаль тормоза ещё очень высоко задрана. Мне лично тормозить пузо мешает. Боюсь, что настолько я уже не похудею 😊!

Grossvater
Цепятыч

Это важные внедорожные характеристики автомобиля...

Если машина нужна для покатушек, конечно нет. Если ездить каждый Божий день, или, как у меня, каждую неделю, да с детьми и внуками, да ещё когда половину укачивает, это, разумеется, важно.
Да и самому хочется приезжать на дачу, с дачи не выжатым лимоном.

Цепятыч
Педаль тормоза ещё очень высоко задрана. Мне лично тормозить пузо мешает. Боюсь, что настолько я уже не похудею
Я тоже не похудею... Но это не к машине вопрос, по-молодости все было нормально
Цепятыч
Да и самому хочется приезжать на дачу, с дачи не выжатым лимоном.
Круиз вам в этом не поможет, если путь лежит по бездорожью...
Grossvater
Цепятыч
Круиз вам в этом не поможет, если путь лежит по бездорожью...

Сужу по себе. 80 км город и трасса, собст-но бездора 4,5 км. В сезон ездят и пузотерки, не в сезон, мой личный рекорд, полтора часа, эти самые четыре км.
В европейской части России сложно найти место, где вся дорога, направление. Поэтому минимальный комфорт при движении по трассе очень даже не лишний.
Я бы вообще сказал по другому. При постоянной езде через говны машина должна иметь приличный запас по проходимости. Выезжая на дачу я хочу думать о завтрашней лыжной прогулке и о том, что бы хитрого приготовить на ужин, а не о том, доеду или нет.
Ес-сно это не главное, но, если есть, то хорошо же!

Цепятыч


Ес-сно это не главное, но, если есть, то хорошо же!
Хорошо. Мне в этом хорошо помогала ручная лебедка в багажнике бевятки, зимой и летом
Grossvater
Понимаете, ручная лебедка, это не есть хорошо. Хорошо, это поплевывать в окошко серьезного внедорожника, пусть бухани 😊.
В доме зимой +5, протопить печки, что бы спать не в валенках, это примерно четыре часа. Полчаса секаса с лебедкой, означают, что я, после рабочей недели, на полчаса позже лягу спать.
Оно мне надо? А если нет поблизости подходящего дерева, а если встречная машина, а если встречная девятка ещё и застряла? Если в машине внуки? Нах, нах!
И все это круглый год, КАЖДУЮ неделю!
Maksim V
По поводу "протопить печки 4 часа".
1) Вешается на стену воздушный конвектор на 1,5 кВт. Выставляем 15-17 гр и забываем о нем навсегда. У меня весит уже 11 лет - всегда включён - упала температура ниже 15 гр - он включился - если температура в избе выше-он просто отдыхает.
2) Под кровать ставите закрытый электронагревательный прибор-пришли - включили - пока печка топится-постель прогревается.
3) Дизельная или электрическая или на "газе" тепловая пушка - пришёл - включил - пока туда - сюда - дрова - печка-температура в избе уже 20 гр. Все это можно использовать по раздельности, а можно и все вместе.
Я себе все это потихоньку поэтапно приобрёл - последней купил дизельную тепловую пушку на 8 кВт.
Если высота потолков не меньше 2,5 метров, то можно и инфракрасную панель повесить - потребляет мало - топит хорошо.
В общем пока печка топится-можно очень быстро поднять температуру в избе до комфортной и за небольшие деньги.
Grossvater
Зависит от размеров "избы" 😊. Спальню я прогреваю газовой горелкой, но четыре часа это время прогорания трёх закладок дров. Некая константа. В семь затопил, в одиннадцать закрыл вьюшки и баюньки! Электричеством же прогревать дом в 230 квадратов, несколько накладно, знаете. Да и напруга далеко не всегда на высоте.
BECJIO
нет альтернативы у Буханки, увы...
Maksim V
Зимой отапливать дом в 230 квадратов печкой? Весь? Вот с таким извращением я столкнулся впервые.
Это настолько неразумно решение, что нет слов. Я бы побоялся признаваться в таком деянии на форуме. Теперь я знаю все. ☹️
Grossvater
Maksim V
Зимой отапливать дом в 230 квадратов печкой? Весь? Вот с таким извращением я столкнулся впервые.
Это настолько неразумно решение, что нет слов. Я бы побоялся признаваться в таком деянии на форуме. Теперь я знаю все. ☹️

А чем надо?

Maksim V
На такую площадь - только водяное отопление. Можно многотопливный котёл поставить - можно котёл в монтировать в печку и греть тепло носитель дровами.
Можно котёл на солярке поставить - можно на пелеттах-так же электрокотел можно использовать-можно комбинированное отопление сделать-например - солярка + электрокотел или вместо солярки - печка на дровах.
Вариантов масса, но ни при одном из этих вариантов не надо 4 часа печку топить и вечером - по приезду домой - у вас не будет в избе +5.
Нахрен такие суточные температурные качели. Ну и расход дров у вас приличный - поддерживать температуру всегда проще - чем топить я каждый день от +5 до +25.
Lopar
Я по СМС включаю электронагреватель. +15 к улице. Главное, что стены дома уже не надо прогревать, и печка быстро доводит температуру до нормы.
Цепятыч
Оно мне надо? А если нет поблизости подходящего дерева, а если встречная машина, а если встречная девятка ещё и застряла? Если в машине внуки? Нах, нах
Вам виднее, че там у вас за засады... Я на моноприводе с лебедкой в багажнике много где побывал...
Цепятыч
Хорошо, это поплевывать в окошко серьезного внедорожника, пусть бухани
А похудеть получится? Ну, или действительно, что то "серьезное" приобрести...
Grossvater
Maksim V
На такую площадь - только водяное отопление. Можно многотопливный котёл поставить - можно котёл в монтировать в печку и греть тепло носитель дровами.
Можно котёл на солярке поставить - можно на пелеттах-так же электрокотел можно использовать-можно комбинированное отопление сделать-например - солярка + электрокотел или вместо солярки - печка на дровах.
Вариантов масса, но ни при одном из этих вариантов не надо 4 часа печку топить и вечером - по приезду домой - у вас не будет в избе +5.
Нахрен такие суточные температурные качели. Ну и расход дров у вас приличный - поддерживать температуру всегда проще - чем топить я каждый день от +5 до +25.

Сожалею, что 20+лет назад, когда строился дом, я не был с Вами знаком. Непременно спросил бы совета 😛.
Про дровяной котел думал, но у нас по селу бродят слухи, что через год, второй, к нам проведут газ, вот тогда и буду думать.
Кроме того, качели у меня не суточные, а а недельные. В пятницу вечером начинаю топить в выходные температура держится на вполне комфортном уровне. А вечером в воскресенье я уезжаю, оставляя после себя и ИК обогреватель и конвекторы. Так что, пока меня все устраивает.

Grossvater
Цепятыч
А похудеть получится? Ну, или действительно, что то "серьезное" приобрести...
С 95 до 83 получилось, дальше боюсь никак! Пришлось Деф 110 купить 😊!
Grossvater
Цепятыч
Вам виднее, че там у вас за засады... Я на моноприводе с лебедкой в багажнике много где побывал...

Студент сыплется на экзамене по анатомии. Профессор, желая хоть как то помочь, подводит его к скелету и просит показать что где.
Тот неуверенно: череп, позвоночник, а вот здесь был член...
Не был, а бывал! Это скелет женщины!
Уважаемый коллега, мы с Вами почти ровесники и каждому за три четыре десятилетия за рулём приходилось лазить на плохо приспособленных для этого автомобилях в самых разных местах.
Но сейчас мне нужна гарантированная возможность проехать тогда когда мне надо, туда куда мне надо. Желательно не напрягаясь при этом.
Такую гарантию даёт только тяжёлый внедорожник.

Цепятыч
Такую гарантию даёт только тяжёлый внедорожник
Разве ж я против... Осталось только выбрать, что нужно именно вам. Кстати, у этого анекдота, есть продолжение, в развитие анатомической темы
Grossvater
Кстати, у этого анекдота, есть продолжение, в развитие анатомической темы
Ну-ка, ну-ка! Если Вас не затруднит конечно.
Цепятыч
Там студентку опрашивали, по поводу анатомии этого органа. Говорит: Отросток до 40см,с косточкой внутри...
Препод: 40см,это вам повезло
А то, что с косточкой, это вам показалось...
Grossvater
:)!
BECJIO
ахахахаха! 👍
huluza
У буханки есть принципиальный, ничем не устранимый порок. Безопасность отсутствует, как явление природы. У нас, пару лет назад, бухантерия въехала в остановку, сваренную из тонких, чуть ли не полудюймовых водопроводных труб. Два трупа.
А жаль, универсальней машину сложно придумать.
Плюсую. Езжу на Буханке с 12 года, брал новую по заказу с завода 39625 защитного цвета. Сразу поставил большой силовой РИФовский бампер и лебедку. Три года назад улетел с дороги и перевернулся на крышу. Сложилась как карточный домик. Спасибо ремням остались без травм. Жену справа спасло новое кпесло с подголовником, уперся в крышу и кресло погнуло. Хорошо, что был бампер, за ним все целое. Кузов полное г@вно. Минимум для безопасности надо ставить силовой бампер и дугу внутри за креслами. Кузов пришлось менять. В остальном все нормально, детских болезне было немного, все потихоньку вылечил. Пробег подходит к 140 тыс. Уменя с 12 года в комплекте 409 дв, ГУР, 5-ти скоростная коробка, дисковые впереди, малолистовые рессоры. Из агрегатов менял радиатор, генератор на более мощный, два раза сцепление, передний кардан, поставил ХАБы. Естественно резинки, шланги, сайлентблоки как обычно. Езжу на 95, масло синтетика дважды в год пока не доливаю от замены до замены. Раньше лил Шелл, после 100 тыс перешел на KIXX 5W40. Фильтр ставлю импортный 111. Вроде все, если что спрашивайте.
Да, еще два года назад поменял прокладку под ГБЦ.
Цепятыч
Сложилась как карточный домик. Спасибо ремням
Любая крыша сложится, если на нее упадет машина. Да и буханка, она не для гонок
arjan
Минимум для безопасности надо ставить силовой бампер и дугу внутри за креслами. Кузов пришлось менять
Расскажите про процедуру замены ?
huluza
Любая крыша сложится, если на нее упадет машина. Да и буханка, она не для гонок
Причем здесь гонки? Машина просто легла на бок, а затем на крышу на скорости 60км/ч, просто в повороте слетел по скользкой дороге.
Чтобы Вы понимали.

huluza
Расскажите про процедуру замены ?
Остро стоял вопрос финансов. Нашел недорого старый кузов с гнилым полом, обрезал свой выше пола, совместил и приварил по корням лонжеронов, обварил обшивку по низу кусками панелей от своего, для усиления обварил дверные проемы салона квадратной трубой. Шпаклевка, грунтовка, антигравием под раптор, покраска внутри и снаружи. Потом кузов снял, привел в порядок раму и промыл двигатель от масла после переворота, заодно поменял сцепление. Все кроме сварки делал сам.
Цепятыч
Кошмар, конечно... Даже не верится, что с одного оборота так сплющило
huluza
Старый кузов 2001 года, металл гораздо крепче чем в 2012. Когда на своем кузове разъединял контактную сварку то высверливал обычным сверлом, потом между листами старым ножом и молотком разъединял. На кузове 2001 года так не получилось, пришлось купить спец сверло для контактной сварки. Металл гораздо жестче. Но не думаю, что это что-то решит с безопасностью. Хотел сделать внутри силовой каркас для передней части из труб, но так и не дошли руки. Стал ездить гораздо медленнее и аккуратней. 😊 Мой товарищь на 100м крузаке примерно также перевернулся, только скорость была 100 и не пристегнут. Поставили крузак на колеса и своим ходом уехал домой. Сугроб немного смягчил, но даже стекла не побились.
kot4674
Цепятыч
Кошмар, конечно... Даже не верится, что с одного оборота так сплющило

Для уазика так задумано, и независимо от модели.Они все хлипкие.

huluza
металл гораздо крепче чем в 2012
Я когда козёл 89г положил на бок в пахоту,можно сказать на ровном месте.Места где переваривал измял.Там где не трогал,только краску поцарапал.Есть накладка двери 469 СССР,на ней метал в 2 раза толще.
Цепятыч
Для уазика так задумано, и независимо от модели.Они все хлипкие.
Наверное... Я с послесоветскими дела не имел
arjan
Нашел недорого старый кузов с гнилым полом, обрезал свой выше пола, совместил и приварил по корням лонжеронов, обварил обшивку по низу кусками панелей от своего, для усиления обварил дверные проемы салона квадратной трубой. Шпаклевка, грунтовка, антигравием под раптор, покраска внутри и снаружи. Потом кузов снял, привел в порядок раму и промыл двигатель от масла после переворота, заодно поменял сцепление. Все кроме сварки делал сам.
капец сколько работы
BECJIO
да , уж ...
huluza
Вот, нашел ролик немудреный про ремонт тогдашний. 😊 )))


Зато опять уже два года на охоте радует.

kot4674
а как варил? судя по фото в стык.
huluza
Да лонжероны встык, сварщик был судовой, поэтому шов грубый но прочный. 😊 Обшивку в небольшой нахлест. Пофиг. Получился Железный Капут. 😊
Покрытие кузова снаружи антигравием оказалось правильным решением, он конечно немного "дышит" и краска керхером за 2 года кое где посбивалась. Но этим летом за день обновил покраску. Стоимость 1000 руб., вошли 2 банки краски, два валика и кисточка. Получилось не хуже чем красил распылителем 2 года назад. Скрывает все огрехи и в тайге меньше царапается.
kot4674
huluza
Да лонжероны встык, сварщик был судовой, поэтому шов грубый но прочный.
Без обид, не правильно.Фотки как варю в нахлест полуавтоматом позже, сколько не варил в стык-рвет.Если варить в стык,то автогеном.( по старому карбид) Но метал ведет и ржа лезет.
Почему раптор,есть дешевле и не уступает,+ мешается с металликом.Себе буду красить боди,да и расход меньше.Козел по крышу, если не об....ся 7 кг
huluza
Какие обиды?. За два года ни один лонжерон не порвало. Хотя забирался в дебри такие, что оторвало стабилизатор с переднего моста. Мне вся покраска с грунтом, антигравием и краской встала 11 т.р.
kot4674
huluza
Да лонжероны встык
Как?К поперечным в стык?
huluza
Смотрите н 1.35 видео, там видно как корню приварен лонжерон.
yaruki
huluza
Причем здесь гонки? Машина просто легла на бок, а затем на крышу на скорости 60км/ч, просто в повороте слетел по скользкой дороге.
Чтобы Вы понимали.
На уазике нужно уметь ездить, это машина не для всех, если вопрос стоит именно во внедорожнике из наших то нива тут без вопросов проходимость лучше и относительному комфорту лучше, на уазике если не умеешь ездить застрянешь в луже где любая девятка проедет, ну и кувыркнуться на ней это три секунды - был опыт(((;
Плюс уазик для тех кто умеет его чинить, нива в этом плане надежней и проще будет.
huluza
Машину нужно выбирать исходя из задач и возможностей. Живя в Приморском крае я за 10 лет ниразу не пожалел, что взял новую Буханку.
За ту цену, которую хотят сейчас уже не взял бы, а отличие только в катафотах в заднем бампере и спидометре размещенном посредине торпеды. Цену за десять лет подняли вдвое.
BECJIO
прошу вашего совета, парни : на что смотреть при покупке б/у Буханки? чего , вернее, быть категорически не должно? и что должно быть обязательно?


https://www.avito.ru/sankt-pet...rce=soc_sharing


вот эта мной выбрана для просмотра

Maksim V
Дорого. 50 000 р надо скидывать. А так - надо смотреть не сгнил ли кузов по уровню пола салона. В каком состоянии арки передних колёс, задние двери.
Двигатель должен быть сухим. Сцепление должно брать в первой половине хода.
huluza
4 хозяина за 12 лет.... Я бы насторожился. Буханку берут для дела и без нужды не продают. Двигатель, 147 тысяч приличный пробег, могут уже быть проблемы при стольких хозяевах. Спросите какое масло льют в двигатель. Если дешевое, то повод задуматься, что жрет масло и проще постоянно лить.
На заведенном откройте заливную пробку на крышке клапанов на предмет дыма.
Надо на пониженной на 1-2 передаче дать газку под нагрузкой, если пониженную выбьет, то плохо. Глянуть чтобы с мостов не капало масло. Кузов крашеный, если красили перед продажей через полгода может такая ржа вылезти, что пипец. Надо раму смотреть в районах крепления рессор и амортизаторов на предмет сварки. Хотя я свою подваривал и езжу без проблем уже 8 лет. Но глянуть не лишнее. Если все более-менее будут аргументы сбить цену. Кто хозяева, если "лесники" еще раз повод задуматься, покрайней мере пусть озвучат причину продажи.
Главное двигатель, коробка и раздатка. Рама конечно же. Кузов, если не вываливается дно, ремонтируется не очень затратно и не критично если машина нужна для работы.
BECJIO
спасибо большое
Maksim V
4 хозяина? Я бы к ней даже не подошёл.
Allrad
Когда человек решается на покупку старой буханки, он конечно же сам лучше всех должен понимать все аспекты выбора, надобности покупки конкретного экземпляра и ньюансов эксплуатации.

Буханка, конечно, оооочень специфичный авто...

Цепятыч
Поэтому, при покупке должна быть, либо очень хорошей, либо очень дешевой. Ну, или новой
yaruki
Ну для тех кто слаще морковки ничего не ел, буханка самое лучшее авто...Это как когда то товарищ на охоте пошел в бушлате и ватниках "афганке" измученный весь задубевший, пришел с номеров и я ему задал вопрос, "зачем ты надел это? Ты ж не бедный и можешь себе позволить куда практичней одежду..." На что он мне захмелев ответил : "Когда я служил срочку в 80е у нас ввели новую форму для офицеров, и вот я такой стою в наряде в галифе и фуфайке у которой воротник одно слово, а мимо меня розощекий офицер проходит в афганке в бушлате и ватниках, мне это тогда казалось каким то недостежимым счастьем и вот я смог эту мечту юности осуществить..."
Allrad
Самое главное, перед покупкой, посидеть в ней за рулем и попробовать поездить по пробкам. К тому же, высокое иномарочное сиденье.. Очень специфичная посадка, должно быть. Рослому водителю уже это может быть неприемлемо.
Про расположение педалей и тяжелому труду по управлению я даже говорить не буду. В этом плане, "легковые" уазы на голову выше по уровню комфорта. Не сильно уступая при этом по возможностям перевозок.
Цепятыч
Про расположение педалей и тяжелому труду по управлению я даже говорить не буду. В этом плане, "легковые" уазы на голову выше по уровню комфорта
Вот это для меня новость...
Maksim V
Ну сидеть на колесе и получать все удары в задницу - удовольствие ниже среднего. Ревущий мотор под правым локтем - тоже радости не доставляет, рычаг переключения передач связанный с КПП 2-х метровыми тяга и-тот ещё "орган управления".
В том же Хантере условия "проживания" в разы лучше, а а Патриот - в сравнении с "бухлобусом"-это вообще космолет при практически равной вместимости-буханка на самом деле не такая уж и вместительная - по нормальному - 4 человека с вещами - это ежели мы речь о охоте ведём или поездки на рыбалку в Карелию.
По своему личному опыту поездок в Карелию скажу-5-ти дверная Нива с прицепом - полный аналог буханки по вместимости - только в разы комфортнее, экономичнее и с меньшим (на 5 л/100км) расходом топлива.
Буханка ка у меня была 4 года - наездил я на ней 69900 км. Больше я буханку не куплю.
huluza
Ну для тех кто слаще морковки ничего не ел, буханка самое лучшее авто...Это как когда то товарищ на охоте пошел в бушлате и ватниках "афганке" измученный весь задубевший, пришел с номеров и я ему задал вопрос, "зачем ты надел это? Ты ж не бедный и можешь себе позволить куда практичней одежду..." На что он мне захмелев ответил : "Когда я служил срочку в 80е у нас ввели новую форму для офицеров, и вот я такой стою в наряде в галифе и фуфайке у которой воротник одно слово, а мимо меня розощекий офицер проходит в афганке в бушлате и ватниках, мне это тогда казалось каким то недостежимым счастьем и вот я смог эту мечту юности осуществить..."
Назовите проходимое авто в котором может комфортно разместиться поперек машины человек ростом до 180 см.
huluza
В моей буханке трансформируемая лежанка для двоих человек и еще остается 1,5 метра пустого пространства, где размещена дровяная печка, холодильник, газовая плита и остается место для двух лаек. При желании третий человек может разместиться с неменьшим комфортом на передних сиденьях.
Maksim V
Соболь 4х4 с дизелем - стоит новый примерно столько же сколько и буханка.
Конечно если рассматривать только б/у - конкурентов у буханки нет
huluza
Да в межохотничье время можно загрузить куб дров, или например стандартные листы гипсокартона. Также внутри помещается снегоход типа Буран.
huluza
Еще раз повторю, машину надо брать исходя из решаемых задачь и имеемых возможностей. Если в приоритете комфортное перемещени тушки из пункта А в пункт Б, то буханка не подходит. Могу заявить ответственно, что Буханка с 409 двигателем, ГУРом и малолистовыми рессорами очень отличается от старых буханок.
Цепятыч
Буханка с 409 двигателем, ГУРом и малолистовыми рессорами очень отличается от старых буханок
У меня опыт только по старым, без всяких усилителей, почти всегда по асфальту... Может поэтому, особо не напрягали
Maksim V
Куб дров влезает и в ХАНТЕР. Вообще если рассматривать действительно универсальный автомобиль и для дома и семьи и для охоты и рыбалки, то это или УАЗ Фермер или УАЗ ПРОФИ с двухрядной кабиной.
У этих автомобилей возможностей примерно в 27 раз больше чем у буханки.
huluza
Недосалон и недокузов. Был фермер у егерей, удлиняли раму и кузов, ибо неудобно. Много ездил на охоту на Toyota hilux. Друг осуществил свою мечту, мостовый. Неудобнее машину трудно представить. Зато понты. Дрова возить норм.
huluza
Я никого не агитирую за Буханку, это мой осознанный выбор исходя из потребностей. Мне на весеннюю охоту надо вывозить полсотни обьемных гусиных чучел и прочий шмурдяк и жить в ней 10 дней посреди болота. На осеннюю охоту около сотни утиных чучел, шмурдяк и двух собак и жить в ней часто посреди болота 10-14 дней. Зимой при необходимости в любой мороз пару тройку суток в тайге с собаками, причем всегда иметь возможность оказаться в тепле и без проблем сушить одежду даже если все время идет дождь или снег. Плюс часто в комплект шмурдяка входит лодка, бензогенератор на 3 квт и морозильник. Любая другая машина подращумевает в этом случае наличие отапливаемой палатки, но тогда резко снижается мобильность, что иногда для меня очень важно.
kot4674
Maksim V
УАЗ Фермер или УАЗ ПРОФИ с двухрядной кабиной.
Что то, что то г......,удлиненный Соболь фермер с двигателем Камминс
Maksim V
Берём УАЗ ПРОФИ в стандартном виде - используем для дома и семьи - возим дрова, листы фанеры, навоз, торф, комбикорм и всю прочую хрень. Собрался ехать на охоту на рыбалку"на 10 дней в болота" - открутил стремянки - талью снял кузов и на его место поставил будку утепленную с печкой с рундуками с плитой и раковиной, с генератором. . Сделал её сам из уголка, фанеры и утеплителя-не хочешь снимать кузов - поставь будку в кузов и прикрепил к полу кузова болтами - дело на час.
Не хочешь возиться с отдельным жилым модулем - сделай высокие дуги - закажи специальный тент с разделкой под печку или сам сделай разделу. Можно поставить двойной тент и получишь все сезонный жилой модуль за сущие копейки. Поставил в кузов отопление - фен на солярке - приехал на охоту - находился - налазился - пришёл мокрый весь - залез в кузов, а там +24 - светло и сухо - переоделся в чистое и сухое - умылся - побрился-пообедал-выспался - сходил на вечернюю зорьку - положил уток и бекасов в морозилку - отдохнул и спокойно - чистый, сухой, отдохнувший поехал домой - собаки тоже чистые и сухие спят на заднем сиденье.
Останавливают вас сотрудники ГИБДД, а вы выбритый, причесанный, в бело рубашке, в белых брюках, собаки причесанный - от всех - включая вас - пахнет духами.
И тут подъезжает охотник на "буханке" - грязный, вонючий, в салоне собаки - тоже грязные и мокрые, мокрая одежда, лодка, навалены, чучела, битые утки, сам небритый - в волосах реп и, из пасти пахнет силосом.
Сотрудники ГИБДД - желают вам счастливого пути - так и не спросив документов, а водителю "буханки" предстоит долгая беседа на тему - "и откуда это такой интересный дядька едедет? Неужели с охоты? Ну и где тут у нас лось спрятан? 🤔
huluza
Есть у Буханки один приличный недостаток по сравнению с Хантером, это сантиметров 40 длины лишней, особенно с силовым бампером и лебедкой может вылезти до полуметра. Между деревьев не так ловко ездить получается. Опять же дороги часто в тайге кривые. К чему это я? А, да, длина УАЗ Профи 6 метров.
Ну а про самодельную будку вообще промолчу. У нас есть ребята которые на японских грузовичках будки возят. Неплохо, что и говорить. Только их гаишники как раз первых и останавливают, и заставляют открывать борта, доказывая, что будка это груз прикрученный к кузову.
И во-первых однообъемный кузов гораздо удобнее, во вторых в моей буханке 39625 есть возможность перевозить в салоне еще 6 пассажиров. Вариант такой, грузопассажирский, с откидными сиденьями. Можно и компанию на загон вывезти при необходимости.
Так что "гладко было на бумаге" духами пахнуть. Кстати душ есть переносной на теплое время. Хочу еще палатку зимнюю куб взять, на рыбалку зимой будет, и как кухня на пару человек в теплое время, и если печку из машины вынуть (она быстросъемная) можно баньку изобразить.
huluza
А иметь в бензиновой машине дизельный фен не очень удобно. Точно уж духами не будете пахнуть. Но у Вас с Патриотом и феном еще все впереди. Поверьте.
Еще хотел спросить " в волосах реп и, из пасти пахнет силосом." Это Ваш личный опыт, или так, фантазии, как и все остальное?
huluza
Кстати я рассматривал вариант установки в машине газового калорифера, видел такой у дальнобоев. То же что и фен только на газу. Можно повесить на заднюю дверцу буханки и там же сделать вход-выход. Но пришел к выводу, что для меня дровяная печка практичнее и дешевле.
Perevozchik
huluza
А иметь в бензиновой машине дизельный фен не очень удобно. Точно уж духами не будете пахнуть. Но у Вас с Патриотом и феном еще все впереди. Поверьте.

Да нормально все с дизель фенами, там самое опасное заправка,одна капля попадет на руку или обувь , и день испорчен . 😊 так что никаких канистр.бутылок банок только заправки брендовые с хорошими тонкими пистолетами. и бак только на улице . эти печки которые мобильные с баком встроеным конечно зло.

Maksim V
У УАЗА ПРОФИ и у Патриота стоит новый передний мост с большим углом поворота управляемых колёс и ПРОФИ гораздо маневреннее вашей буханки и в лесу в том числе. Я месяц не мог привыкнуть к тому, что я на Патриоте могу развернуться за один приём там, где на Хантере нужно 2-3 маневра.
Буквально вчера я заехал на Патриоте в очень узкое место и спокойно там развернулся. Товарищ к которому я приехал - работает водителем на Патриоте с старым передним мостом-он смотрел на мой разворот и сказал :
-Я сдесь на своём развернуться не могу - раз попробовал - задом выехал и теперь заезжаю сюда задом или на дороге машину оставляю.
😁
Perevozchik
huluza
Кстати я рассматривал вариант установки в машине газового калорифера, видел такой у дальнобоев. То же что и фен только на газу. Можно повесить на заднюю дверцу буханки и там же сделать вход-выход. Но пришел к выводу, что для меня дровяная печка практичнее и дешевле.

газовый калорифер , это который простой католизатор , жесть редкая , пользовался таким в уаз санитарке, с первого раза не понравилось голова от него болит и сопли очень легко подхватить носоглотку сушит не подетски

huluza
Я не буду больше с Вами спорить. Это бесполезно. У Вас же Патриот? На новом мосту? С пыльниками? Ну-ну.
Вы уже спорили как хорошо иметь новый Патриот на гарантии по трейд ин. Съездили на ТО тыщ на 20? А не поедете еще и гарантия слетит и трейд ин ку-ку.
huluza
газовый калорифер
Нет, это типа такой http://autodom-shop.ru/products/32508273
Андрей34
Кстати я рассматривал вариант установки в машине газового калорифера
Наверно всё же "КОНВЕКТОРА" - на многих тягачах стоят такие. Себе в Буханку ставил - задняя левая дверь , вход-выход вместо фонаря заднего хода. Вещь отличная и безопасная. В салоне только чистое тепло , весь выхлоп наружу. Если по какойто причине потухло пламя - срабатывает газконтроль и подача газа прекращается.
huluza
Да, конвектор.
Андрей34
Себе ставил такой как в этой теме-https://www.drive2.ru/l/288230376152798135/
huluza
Я ставлю на холодное время дровяную https://kotlipechi.ru/katalog/...lnogo-goreniya/
Пахнешь через неделю конечно не духами, но бывает из зимовья вылазишь похуже и дрова есть везде. Автономность лучше чем с газом. Зимой опять же. Не устану повторять, надо подбирать под свои задачи.
Maksim V
То есть вы не понимаете что такое "трейд-ин" 😲.
Что касается ТО - я заплатил за ТО - 20063 Р, но это не означает, что я больше туда не поеду - конечно поеду - заплатить раз в год за ТО 20 000 р мне не напряжно.
Я вообще не понимаю, что вы хотите донести до общественности, то что "буханка" хорошая машина? Но это не так, то что буханка незаменимая машина? Это два раза не так.
Единственная правда по "буханке" - это единственный полноприводной микроавтобус в России-который можно купить за 200 000 р в относительно исправном состоянии и "на ходу".
На этом все достоинства заканчиваются.
BECJIO
братцы, вот вы развели )) что такое Буханка и зачем она мне я знаю, это мой осознанный выбор, я ездил на Фермере и по твёрдым покрытиям и по говнам, я застревал в ручьях и канавах и тыкался на нём в многочасовых пробках - не надо мне рассказывать о плюсах и минусах. Я всегда брал этот автомобиль покататься и возвращал, платя некоторую сумму хозяину. А теперь хочу свой собственный, и не Фермер, а цельнометаллический. выбрал несколько вариантов, поеду в пятн/сб/вскр на просмотры.
Цепятыч
huluza
Плюс часто в комплект шмурдяка входит лодка, бензогенератор на 3 квт и морозильник. Любая другая машина подращумевает в этом случае наличие отапливаемой палатки, но тогда резко снижается мобильность, что иногда для меня очень важно.

Кстати, раз уж так разговор пошел... У меня на стене в гараже висит верхний багажник от почти буханки- Автоклуб на базе 452, но другое остекление и задняя дверь. "Кубанец" назывался. Крепился на болтах прямо в крышу и был мною снят с машины перед покраской,35 лет назад. Может нужен кому

huluza
[B]
Maksim V
мега-ветеран
9-3-2022 17:02
....Я вообще не понимаю, что вы хотите донести до общественности...[/B
Почему-то я не удивлен.
Perevozchik
Maksim V
Единственная правда по "буханке" - это единственный полноприводной микроавтобус в России-который можно купить за 200 000 р в относительно исправном состоянии и "на ходу".
На этом все достоинства заканчиваются.
плохо искали достоинства(их масса). Владел буханками с 1990 года , пользовался еще раньше, только пять лет назад сменил на уаз 31514(пока готовил под себя козлика ездил на буханке) сменил из за изменившихся условий охоты (теперь охочусь без друзей и собак),для меня у буханки всего несколько небольших минусов,и один жирный и толстый очень быстро и хорошо гниет низ кузова, в связи с этим новая буханка быстро теряет в цене, до цены остаточного ресурса набора запчастей.
Цепятыч
для меня у буханки всего несколько небольших минусов,и один жирный и толстый очень быстро и хорошо гниет низ кузова
Согласен. Хотя на советских, приходилось заниматься лишь нишами передних колес и юбкой кузова, что не очень проблематично, на мой взгляд.
kot4674
Буханка это гряземес в радиусе 100 км для компании охотников и рыбаков.В очереди в шниву никто не стоит.
Владелец должен быть юрким,заскочить с лету не сразу получается,.По крайней мере у меня.Да и обслуживание движка еще то удовольствие,особенно инжекторного. Когда водила трезвый и злой,а компания неугомонная, после ухабов,кому-то ледобур с рыболовным ящиком может прилететь,кому-то собакен старается на коленки присесть или сосед ружбаном в челюсть метит.Сразу все успокаиваются.
Почему и говорю,если не "плавать" по окна и не колеи от лесовозов, лучше соболь.Они примерно в одинаковой ценовой категории,а неугомонную компанию на сон тянет.
Андрей34
Владелец должен быть юрким,заскочить с лету не сразу получается,
После операции на позвоночнике от того и продал .)))
Цепятыч
kot4674
Когда водила трезвый и злой,а компания неугомонная, после ухабов,кому-то ледобур с рыболовным ящиком может прилететь,кому-то собакен старается на коленки присесть или сосед ружбаном в челюсть метит.Сразу все успокаиваются.
Почему и говорю,если не "плавать" по окна и не колеи от лесовозов, лучше соболь.Они примерно в одинаковой ценовой категории,а неугомонную компанию на сон тянет.

Две позиции не понятны: - Нахрен нужна та компания? - Почему водитель злой, да еще и трезвый? Это точно, про буханку?

Maksim V
Кот - участник крайне неадекватный и большинство его постов - просто набор слов - я раньше думал, что это компьютер пишет - потом выяснилось, что человек просто пишет пьяным. Ну с алкоголика какой спрос.
kot4674
[/B]
[/QUOTE]
Цепятыч
Нахрен нужна та компания?
Ну не каждый же день такое бывает,редко да метко.Зато есть что вспомнить.
Цепятыч
Почему водитель злой, да еще и трезвый?
Бывает все ложится на плечи водилы,от сбора и загрузки шмурдяка и доставки до дверей.

Цепятыч
Это точно, про буханку?
Точно,даже на 13 листовых по кругу с амортизаторами г53 , по присохшему после дождя следу джон дира ,пасажир спереди ручку левой рукой ищет.


Maksim V
Кот - участник крайне неадекватный и большинство его постов - просто набор слов - я раньше думал, что это компьютер пишет - потом выяснилось, что человек просто пишет пьяным. Ну с алкоголика какой спрос.
Лучше помалкивать и казаться дураком, чем открыть рот и окончательно развеять сомнения.
Perevozchik
kot4674
пасажир спереди ручку левой рукой ищет.
я на уазиках сразу перехожу на колеса 33 и выше (сейчас34 еще и диски 15), мягкость хода ,бонусом моментально.Штатный уаз ,вкруг рессорный, может оказаться боле комфортным для езды по грунту и гравийке , чем полностью пружинные машинки.
По буханке конкретно нужно полезной нагрузки 300+килограмм постоянно , даже на трассе, в том числе и расход бензина снижается.
У меня с моими охотничьими машинками всегда другого свойства проблеммы:хочется в них ночью спать с комфортом в лесу, и чтоб дрова не каждые два часа подкидывать и чтоб вентилятор фена не гудел 😊.
У нас даже в самое жаркое лето ночью можно от холода сдохнуть,буквально. Сегодня 12,03 на улице -20, 9марта было -42, В планах вижу матрас с поодогревом ОЖю от газового катализатора ,типа как теплый пол, в продаже таких нет,придется самому строить.возможно из сандтрака 😊
Цепятыч
Ну не каждый же день такое бывает,редко да метко.Зато есть что вспомнить
Согласен, и сам участвовал, когда было интересно... Но тока, это меня никогда не злило
Цепятыч
:хочется в них ночью спать с комфортом в лесу, и чтоб дрова не каждые два часа подкидывать и чтоб вентилятор фена не гудел
Спальник теплый найти, если не лютый мороз. А так, только печка, наверное
kot4674
Цепятыч
А так, только печка, наверное
Видел от запора под газ переделана,при -10 за бортом, на минималке в толстовке жарковато.
Цепятыч
Там трудно запах победить, даже если значительных
утечек не будет
Андрей34
Там трудно запах победить, даже если значительных
утечек не будет
В печке от запора ?
huluza
-42 конечно жесть. Я в минуса топлю печку и кипячу воду, наливаю в армейские фляжки (у меня их 4 штуки), фляжки в спальник, спальников два, не самых дорогих, один в другой и байки. Возле печки растопка приготовлена. Утром не вылазя растопку в печку и еще полчаса, пока не прогреется лежу, только потом подъем. Фляжки в носки запасные, чтобы не обжечься, вода утром еще теплая, можно и умыться и чайник быстрее кипятится. Всю ночь печь топить не получается, сплю крепко. 😊
Цепятыч
В любом газовом оборудовании, которое будет эту печку питать. Она же внутри салона стоит?
Perevozchik
Цепятыч
Спальник теплый найти, если не лютый мороз. А так, только печка, наверное
Спальник есть конечно ,но он с влажностью от дыхания не может боротся,нужен источник тепла.
Сейчас у меня установлен газовый сухой фен, почти идеально, термодатчик под крышей 28 градусов макс 22 мин, фен сам включается выключается, электричество почти не жрет ,но есть косяк вентилятор шумный, не сильно, но ..., дизель фен тоже есть ,лежит демонтированный в гараже,по всем параметрам хуже газового,
А хочется чего то такого :Euro Blackcan


Только лучше и дешевле 😊

kot4674
Perevozchik
по всем параметрам хуже газового,
Камазисты говорят надо 50\50 соляра\керосин.Если керосина поболее еще лучше.
kot4674
Цепятыч
В любом газовом оборудовании, которое будет эту печку питать.
Интересовался этим вопросом.Сказал в плотную подносил "нюхалку" сигнализатор, не сработал,от зажигалки через 5с пищит. В авто ставить обязательно,при наличии любого отопителя.
Андрей34
В любом газовом оборудовании, которое будет эту печку питать. Она же внутри салона стоит?
Переделанная под газ запоровская печь имеет выхлоп на ружу , в салоне остаётся чистое тепло. Работа один в один как модный фен. В конце 90-х у меня в Камазе такая работала сначала на керосине , потом перевёл на газ. У них есть косяк - часто лопается котёл , хоть и из нержи. А так при наличии халявной печки и отсутствии денег на нормальный фен , вариант имеет право на жизнь. Сам же схожусь к тому , что где есть место под установку газового конвектора , то он предпочтительнее. А места мало как в Шниве , то установил фен . Мешаю соляру 50х50 с керосином . Проблем с перемерзанием и прочим не было.
Цепятыч
Сказал в плотную подносил "нюхалку" сигнализатор, не сработал
Так, "нюхалка" газ ищет, который может гореть и взрываться, а не одорант, который и воняет
Andry32
У меня инфрокрасная печка стояла ?следопыт? от балонов газовых работала,на ней кушать готовили и ночью грелись.
kot4674
Цепятыч
а не одорант, который и воняе
Да не вроде, У мну нюхалка на работе, на 3 разновидности реагирует.РОСС,какой не помню.Срабатывал, когда тепловая пушка глюк ловила,фыркала.
Цепятыч
Ну, так и есть, она реагировала на появление в воздухе опасного газа
Perevozchik
Цепятыч
Ну, так и есть, она реагировала на появление в воздухе опасного газа

Запаха от газ печки нет ,совсем, у меня дома на кухне магистральный газ,тоже не пахнет,газовые анализаторы профессиональные есть на газовых авто заправках они находят утечки в оборудовании легко и быстро,пользоватся бесплатно дают,Движок на уазике [как опция]у меня тоже на газу работает ,даже выхлоп не пахнет, хоть и переделан под евро 0, или рус83.Запах одоранта бывает на заправках в момет отсоединения пистолета пару куб см газа в атмосферу стравливают, после накручиаания туда пробки тоже перестает пахнуть.

Цепятыч
, у меня дома на кухне магистральный газ,тоже не пахнет
Так, дома и у меня не пахнет... Но там и нет ничего кроме кранов и соединений
Perevozchik
Цепятыч
Так, дома и у меня не пахнет... Но там и нет ничего кроме кранов и соединений

Так тоже самое , краны соединения,клапан,, так еще и выхлоп на улицу,лучше чем на кухне,и забор холодного воздуха с улицы,чтоб вещи тряпки лучше сохли,
Я лично больше бензина опасаюсь,
Один раз горел в урагане, именно изза автономки.

Цепятыч
тоже самое , краны соединения,клапан
Нет, там еще редуктор. По-моему, они больше всех воняют. Когда то в горгазе работал, возил ребят по обслуживанию ГРП и ШП. Так вот, внутри всегда присудствует запах одоранта, не смотря на то, что после работы все обмыливается и утечек не остается
kot4674
сейчас34 еще и диски 15
А мосты? Под такие вояки надо бы,с 31 на 15 разварках и то тяжеловато.
Еще заметил, буханки на одну сторону "кривые".Левая передняя сторона просевшая. Ставили 31х10,5-15 прокатились и сразу сняли,дуже сильно цепляли за арку.
у меня дома на кухне магистральный газ,тоже не пахнет
В начале зимы,как морозы начинаются, бывает запашок.Пламя пару недель с красным оттенком горит.Вроде как какую-то хрень добавляют,чтобы в морозы утечку проще искать. Особенно чувствуется на выхлопе газового конвектора.
Lopar
Косатый
шо
Пошёл вон.
Perevozchik
kot4674
А мосты? Под такие вояки надо бы,с 31 на 15 разварках и то тяжеловато.
Еще заметил, буханки на одну сторону "кривые".Левая передняя сторона просевшая. Ставили 31х10,5-15 прокатились и сразу сняли,дуже сильно цепляли за арку.
сейчас у меня 31514 это вояки в стоке ,диски крамз олимп кованина 15", шириной 10дюймов, , вылет 0 на дисках ,еше и ступицы с вылетом наружу (от колхоза), тормоза дисковые в круг с переда соболя, арки резанные, лифт кузова 50мм ,могу в армейской колоне за уралом идти 😊
на буханку один раз ставил вояки, лифтовал всегда 50-100мм.кузов, и мост рессора50мм.Рессоры на бухани у меня всегда кривило хрен знает почему ,ВСегда их нагибало боком, боролся установкой дополнительного листа под просевшую
Perevozchik
Цепятыч
Нет, там еще редуктор. По-моему, они больше всех воняют. Когда то в горгазе работал, возил ребят по обслуживанию ГРП и ШП. Так вот, внутри всегда присудствует запах одоранта, не смотря на то, что после работы все обмыливается и утечек не остается

редуктор может пахнуть только снятый, пахнет именно внутренняя часть, шланги снятые тоже пахнут,только внутренней частью.

Perevozchik
kot4674
В начале зимы,как морозы начинаются, бывает запашок.Пламя пару недель с красным оттенком горит.Вроде как какую-то хрень добавляют,чтобы в морозы утечку проще искать. Особенно чувствуется на выхлопе газового конвектора.
если у Вас как в Крыму или Краснодарском крае газ ПБТ ,-привозной сжиженый, там че хочешь могут намешать, и смесь зимой и летом разная, 😊а в китайских баллонах газ без запаха.
kot4674
Perevozchik
привозной сжиженый,
магистральный
Цепятыч
Perevozchik

редуктор может пахнуть только снятый, пахнет именно внутренняя часть, шланги снятые тоже пахнут,только внутренней частью.

Аха... Откуда тогда запах, вокруг рабочего ГРП?

Perevozchik
Цепятыч

Аха... Откуда тогда запах, вокруг рабочего ГРП?

ха ,так именно в грп в трубу и вносят одорант, в обычном виде масляянистая жидкость, пролитый на грунт будет вонять год или больше,
жижа эта идет в ход при соседских разборках, пакостях, поставляется "террористам" именно с грп, вонь от этой пакости как от хим оружия раз применненая стоит очень очень долго.

kot4674
Цепятыч
Откуда тогда запах, вокруг рабочего ГРП
Да шо Вы сравниваете х с пальцем. ГРП воняют за 15-20м
Иногда из пропановских сливаю жижу,вонь летом в радиусе 10м. В лампу паяльную заливаю,при горении как кто рядом насрал.Зато лампа с чугунной головкой горит шикарно.
Когда 412 был, а бензина тютю,на этой жиже ездил с добавлением нафталина,пер как на 93.
Maksim V
Болтун.
Цепятыч
шо Вы сравниваете х с пальцем. ГРП воняют за 15-20м
А, что там в оборудовании дырки?
kot4674
Цепятыч
А, что там в оборудовании дырки?
Дырок нет,выходы клапанов сброса давления на улицу выведены,и когда приезжают обслуживать,фильтра чистять.
BECJIO
братцы, не отходим от темы))
Цепятыч
Perevozchik

ха ,так именно в грп в трубу и вносят одорант, в обычном виде масляянистая жидкость, пролитый на грунт будет вонять год или больше,
жижа эта идет в ход при соседских разборках, пакостях, поставляется "террористам" именно с грп, вонь от этой пакости как от хим оружия раз применненая стоит очень очень долго.

"нам то не гони..." (с) ничего там с газом не делают, кроме понижения давления, с магистрали на внутредомовое. Эти ГРП во дворах жилых домов стоят. Какие нахрен смешивания и лужи жидкости...

Цепятыч
kot4674
Дырок нет,выходы клапанов сброса давления на улицу выведены,и когда приезжают обслуживать,фильтра чистять.

Клапан там аварийного назначения, в нормальных условиях он ничего не сбрасывает. Обслуженные и собранные фильтры тоже

Perevozchik
Цепятыч
нам то не гони..." (
Вот на агзс ничего не смешивают,просто переливают и заправляют,фильтру
Т и обслуживают оборудование, иногда аварийно сбрасывают газ в атмосферу ,иногда штатно, но на агзс НЕ воняет.
Цепятыч
, но на агзс НЕ воняет.
Это у тебя всегда так было, или спасибо ковиду?
Perevozchik
Цепятыч
Это у тебя всегда так было, или спасибо ковиду?
пользуйтесь ХОРошими ,брендированными агзс,с нормальными колонками ,хотябы чешскими,там не пахнет ,вот на бензиновой азс всегда пахнет при заправке, там если берешь своими руками пистолет с диз топливом , потом или перчатки на выброс или 10 влажных салфеток. у нас при заправке ПБА к колонке не подходишь идешь в кассу пахнет там бесплатным кофе -чаем и конфетами, никакие пробки и крышки руками не трогаешь .
Цепятыч
идешь в кассу пахнет там бесплатным кофе
И это все на "брендованных"? Диковенные какие то они, для московского региона...
Maksim V
Цепятыч! Вы уж дяденьке и помечтать не даёте... 🙄
Perevozchik
Maksim V
Цепятыч! Вы уж дяденьке и помечтать не даёте... 🙄

Мне мечтать не надо ,я с 1990года, на свои машинки всегда газировку устанавливаю, почти всегда самостоятельно,даже обучался эксплуатации на метане и пропане,давно правда,тогда обязательно было, сейчас я одназначно в этом очень хорошо разбираюсь,могу по запаху газ из казахстана отличить от чайкоского или нягани,
Оборудование которое было 30 лет назад и которое есть сейчаспросто небо и земля,и по безопасности и экологичности.примерно настолько же насколько цена газа изменилась за эти годы.и машины тоже на ПБА не вняют, такси по всей РФ близко к ста проц.на газу, автобузов тоже много, траков тоже полно, вас послущать так все дворы должны прованять и все пассажиры.

Maksim V
Вы меня не слушайте. Я молчу. Я всю жизнь в "газу". Был даже одно время в районе "ответственным по установкам СУГ и сосудов под давлением". Я вам и про сжиженный газ и про сжатый - могу год лекции читать - у меня по "газу" 9 (девять) удостоверений и все разные.
Но я этого не делал и делать не буду - дискутируйте сами на тему ПСК, ПЗК, газового конденсата и деэтилмеркаптан в количестве 16 гр на 1000 кубов метана. 😁
Perevozchik
Maksim V
9 (девять) удостоверений и все разные.
Ну и почему воняет труба у Цепятыча?
Цепятыч

почему воняет труба у Цепятыча?
Ну, ты ж принюхивался, получается, тебе виднее... Я про ГРП/ШП говорил, по которым работал когда то...
Цепятыч
я с 1990года, на свои машинки всегда газировку устанавливаю, почти всегда самостоятельно
Достойно, уважаю ваши знания... Но газ от этого пахнуть не перестанет(тот, который потребитель получает)
Allrad
Странно, что "калькуляторы" и граждане гбо-любители вообще не учитывают последующий расход бензина.

Жил бы в Дагестане, где газ по 25 рублей и установка за 25 тыс, можно было бы задуматься.

Лично я не вижу никакой "экономии" - а вижу один геморрой, хотя бы из-за сложности с поиском газа для заправки, из-за необходимости ТО оборудования и многократного заезда к газовщикам для подстройки..

Расход в 20 литров газа по цене 30рублей и еще "забытого" бензина меня не устраивает, так как я не вижу разницы в деньгах. Плюс-минус пара рублей на 100 км пробега.. зачем мне это всё? Даже если у меня стоял бы ГБО "за бесплатно", то не видел бы смысла его использовать..

Цепятыч
Лично я не вижу никакой "экономии" - а вижу один геморрой
Так её и нету давно, при такой стоимости установок и газа,
один геморрой
sbk
Резина какая теперь будет? Белшина?
Maksim V
Чем не нравится КАМА?
sbk
Она "грязевая" бывает? "мудовая"?
huluza
Алтайская грязевка есь Алтайшина Forward Safari 500, злая.
Perevozchik
huluza
Forward Safari 500, злая
тяжелая ,не очень то и злая ,после кончины симакса все остальные какие то полумеры ,так мне кажется.
huluza
А смысл в такой резине? Если только УАЗ не покидает пределы бездорожъя. Я за 10 лет так и не "раскрутился" на грязевку. Правда у меня на охоту "плечо" 250-350км по трассе, а только потом в гряземес. Просто вожу комплект цепей на 4 колеса. По трассе на шоссейке, потом одел цепи и ты трактор. Дешего и сердито.
Perevozchik
huluza
А смысл в такой резине
А где романтика? Постич не езженое и нехоженное?грязь резина должна быть диагоналка, стравился в 0.3,и как на гусеницах,качнул ее 2.8 и на средней шашке 5см шириной попер по шоссе.
aws77
Тут дождик пошел и ты на средней шашке как на санках летишь мимо поворота или удивляешь впереди едущего просто выдающимся по длине тормозным путем 😊 Это к тому что "попер по шоссе" надо заменить на "тихонько поехал" подпрыгивая на каждой выбоинке.
Maksim V
И быть готовым к ресурсу колесьев максимум 30 000 км, а то и меньше.
Perevozchik
aws77
Тут дождик пошел и ты на средней шашке как на санках летишь мимо поворота или удивляешь впереди едущего просто выдающимся по длине тормозным путем 😊 Это к тому что "попер по шоссе" надо заменить на "тихонько поехал" подпрыгивая на каждой выбоинке.
Мой козлик по шоссе делает страшнобыстрые 80км в час 😊,дальше страшно ,лифтовка + кг 200 в багажнике на крыше ,хорошая резина на одной шашке идет мягче, уверенней поворачивает, и тормозит лучше чем какаянибудь кама в штатном исполнении,и зимой и летом , если про покойную грязевку симекс то там по надписям на покрышке максимальная скорость 110миль в час, и давление рабочее до 4,5 кг.см, и нагрузка на 1 колесо больше 1,5тонн,
и по шоссе звук тише чем у штатной ,например я 245,
но необошлось и без охрененой ложки дегтя 😞 . Стирается быстро ,и стоит до "много"
Lopar
Включатель сигнала заднего хода (и видеокамеры) вырубил приборку, спалив предохранитель.
Цепятыч
Надеюсь, все это в древнем уазе, а не в новом Патриоте?
Maksim V
Перегорел предохранитель на видеокамере заднего хода, тем самым обесточив панель приборов.
Что в этом такого страшного и ужасного?
На всех автомобилях есть предохранители в электроцепях.
Иногда предохранители сгорают.
Вас это удивляет?
Цепятыч
Иногда предохранители сгорают.
Вас это удивляет?
Просто так? Да, удивляет. У меня с завода стоят
Maksim V
Ну стоят и стоят. И что?
Цепятыч
Ну да... Откуда тебе знать, что это означает, когда ничего не коротит и не сгорает...
Perevozchik
Цепятыч
Просто так? Да, удивляет. У меня с завода стоят
один раз не значит ничего , вот более одного, это сильный повод туда залезть
kot4674
Расход в 20 литров газа по цене 30рублей и еще "забытого" бензина меня не устраивает
Че многовато,козлик в 16 по трассе и 18 в полях должен укладываться.
Лежит халявная с волги снятая.Балон вместо бака проблемка,чтобы не выглядывало.Однозначно буду ставить.
Просто вожу комплект цепей на 4 колеса
А когда наст или чернозем как пластилин?Лучше наверно грязевая будет, стравленная до 0.5.
huluza
Зимой езжу на липучке, у нас почти всю зиму асфальт сухой, после снегопада накат максимум 2-3 дня, по тайге зимой далеко не езжу, звери рядом. Чернозема тоже нет, суглинок, лебедка выручает если что. Хочется что то типа Комфорсера, но обхожусь.
Maksim V
Торгмаш убрал с сайта цены на машины - теперь только по запросу.
Если во вторник Патриот Комфорт с АКПП стоил 1 950 000 р, то сейчас наверное больше 2 р.
Lopar
ВАЗ переходит на старые модели, и тут перейдут на МКПП с русской раздаткой. Остальное своё, непонятно: из за чего повышать. ФАС займётся наверно.
Allrad
РК на Патриоте ставится и от тайгера, индийской фирмы Divgi Warner
arjan
Хотел сдать в металлолом свою буханку , но в свете последних событий решил повременить , начал обшивать кузов по низу алюминием , ржу варить и красить неохота закрою алюминием 😊
Цепятыч
А там и не надо ничего варить, если вы про замену "юбки". Ее всегда на саморезах вешали, изготавливая из листа
arjan
А там и не надо ничего варить, если вы про замену "юбки"
юбка у меня отрезана еще 10 лет назад 😊
kot4674
arjan
юбка у меня отрезана
А чего не стали усиливать?
Perevozchik
arjan
юбка у меня отрезана еще 10 лет назад 😊
а мне по фото видится ,уже вареная и потом обрезана
вертикальные стыки панелей кузова внизу куда-то делись
arjan
А чего не стали усиливать?
он усилен изнутри , за любое место от дверей и до заднего бампера можно поднимать хай джеком
arjan
а мне по фото видится ,уже вареная и потом обрезана
вертикальные стыки панелей кузова внизу куда-то делись
ну да юбка обрезалась и варилась местами , потом шпаклевалась и антигравий наносился .
спустя 10 лет опять все проржавело до дыр местами , поэтому решил не заморачиваться и по низу заклепать алюминием 30см шириной .
Maksim V
Сейчас разогнался на 5-й передаче до 158 км/час - это не предел. По ощущениям 165 км/час на прямой разогнать можно - но просто кончился прямой участок. После 120 км/час разгон идет вяло.
В целом машина гораздо веселее Шнивы - я наездил уже 7950 км и могу однозначно сказать, что и по разгону и по максимальной скорости по прямой - Патриот заметно лучше-соответственно и по расходу топлива.
Можно однозначно сказать, что в среднем ровно в 1,5 раза больше кушает, но если ехать по трассе и не превышать 105 км/час, то Патриот из 10 литров не выходит.
Теперь еще вот какая загадка - я в одежде вешу примерно 100 кг (без одежды 91,5) и вот я заезжаю на Патриоте на электронные весы и оказывается, что я вместе с машиной вешу 2020 кг. Бак почти полный-в машине набор инструмента - ковры и коврики, компрессор, полные бардачки имущества и получается, что вес снаряженной машины 1920 кг.
А по книжке машина с АКПП должна весить 2050 кг. Где 130 кг? На чем съкономили? 🤔
Цепятыч

А по книжке машина с АКПП должна весить 2050 кг.
Ты забыл написать в начале выступления, что "вы все дураки"...
Maksim V
Ой! Извините! Зашился. Хорошо, что вы напомнили о себе. 😊
Цепятыч
Это, скорее о тебе...
Maksim V
Патриот никого не оставляет равнодушным. Красивая, вместительная машина с мощным мотором, кучей опций, АКПП, рамой и полным приводом.
Мечта для очень многих.
Сейчас.
Увы.
Несбыточная.
В том числе и для Цепятыча.
Жалко старичка - так и помрет не купив УАЗик. ☹️
Andry32
Изначально написано Maksim
А по книжке машина с АКПП должна весить 2050 кг. Где 130 кг? На чем съкономили? 🤔[/B]

Сколько ларгуса на весы не загонял одинаково не у кого не показали +- 100 кг, в паспортный вес тоже не влазит

Perevozchik
Maksim V
Сейчас разогнался на 5-й передаче до 158 км/час - это не предел. По ощущениям 165 км/час на прямой разогнать можно - но просто кончился прямой участок. После 120 км/час разгон идет вяло.
В целом машина гораздо веселее Шнивы - я наездил уже 7950 км и могу однозначно сказать, что и по разгону и по максимальной скорости по прямой - Патриот заметно лучше-соответственно и по расходу топлива.
Можно однозначно сказать, что в среднем ровно в 1,5 раза больше кушает, но если ехать по трассе и не превышать 105 км/час, то Патриот из 10 литров не выходит.
Теперь еще вот какая загадка - я в одежде вешу примерно 100 кг (без одежды 91,5) и вот я заезжаю на Патриоте на электронные весы и оказывается, что я вместе с машиной вешу 2020 кг. Бак почти полный-в машине набор инструмента - ковры и коврики, компрессор, полные бардачки имущества и получается, что вес снаряженной машины 1920 кг.
А по книжке машина с АКПП должна весить 2050 кг. Где 130 кг? На чем съкономили? 🤔

рос автопром никогда не попадал в вес авто заявленый и фактический , только приблизительно сравнительные значения ,
автовесы у всяческих предприятий точно работают тоже только на "нетто" т.е. на разницу полной и пустой машины . Если очень хочется точно (шаг
10или 20 кг.)взвесить авто то только автовесы какой-нибудь гос конторы где каждый месяц делают ревизию и калибровку весов

и про 105 км , вопрос по спидометру или джпс? сколько оборотов движка при этом? какая резина(размер)мой скромный опыт с патром диктует максимально экономичную скорость это 90км/ч

Maksim V
105 по джипиэс-спидометр при этом показывает те же 105 км/час. Обороты двигателя 2200-2250 об/мин на 6-й передаче.
Колесья с завода 225/75R16.
Maksim V
Сейчас катаюсь по району-от деревни до деревни-проверил 4 объекта - осталось 3- скорость до 105 км/час. Через лес- 5 км- ехал с включенным передним мостом - дорога- ледяной жолоб - скорость 50-60. Расход показал - за 150 км пробега - 11,47 л/100 км.
Perevozchik
Maksim V
Сейчас катаюсь по району-от деревни
и не уговаривайте 😊 давно всерьез ковыряюсь с движками змз 406-405-409,неисправимая вещь у 409 есть ,провал крутящего момента от 2300 до 2800(+ или - немного )в этой "яме" самый бензожор, и отсутствие крутящего момента, "решая" эту проблемму положил в тотал 2 409 движка, (3-4 секунды детонация 1предзажигание и все движ труп,пролом поршня , но из леса до дома довозил км по сто .сейчас у меня два на машинах таких движка,три на столе стоят ждут экспериментов,но в планах максимум заморочмится с 406или 407 +компрессор,теоретически двиг должен будет и на трассу и в глину, время на все не хватает,а завод не хочет заниматся.
Цепятыч
так и помрет не купив УАЗик
Пока, больше поводов пожалеть тебя дурака, его купившего...
Maksim V
А у меня не 409 мотор🙄
Lopar
Perevozchik
провал крутящего момента от 2300 до 2800(+ или - немного )в этой "яме" самый бензожор, и отсутствие крутящего момента
Было у старого Патриота 2007 года. Вылечилось прошивкой. У нового 2018 г всё сразу хорошо, он уже с дв. от УАЗ-Прфи, 150сильным.
Maksim V
Люди не понимают, что ЗМЗ 409 и ЗМЗ ПРО - это разные моторы. У них все характеристики разные.
Кроме этого люди не понимают, что АКПП делает машину заметно другой.
Например при скорости 100-110 км/час в Патриоте с АКПП очень тихо - не слышно мотора, а на машине с МКПП при 100 км/час тахометр показывает 3000 об/мин и звук мотора хорошо слышен в салоне.
Спорить не имеет смысла.
Меня спрашивает на мойке мужчина:
-Мотор 409?
Я.
-Нет. ЗМЗ ПРО.
МУЖИК.
-Мотор 16-ти клапанный?.
Я.
-Да.
Мужик.
-Ну значит 409.
Я.
-Нет- сейчас ставят другой мотор.
Мужик.
-Мотор бензиновый и 16 клапанов?
Я.
-Да.
Мужик.
-Ну значит 409.
Вот, что такому можно объяснить?
Цепятыч
А как ты можешь объяснять, зная лишь разницу в названиях...
Maksim V
Я знаю разницу, но если человек не хочет слушать. Я уже писал как разговаривал с человеком который считает, что вариатор и робот - это одно и тоже - я попытался объяснить, а он сказал:
-Не надо мне ничего объяснять - робот и вариатор - это разные названия одной и той же трансмиссии-там вместо сцепления ремень, а передачи переключает электромотор.
Ну и как такому, что-то можно объяснить?
Perevozchik
[QUOTE]Изначально написано Maksim V:
[B]Я знаю разницу, но если человек не хочет слушать. Я уже писал как разговаривал...
Там различие больше маркетинговое, програмное обеспечение и распредвалы,анологичные распредвалы в спорте скоро как 20 лет испоььзуются ,а ПО и более "злое'доступно, Я у себя бывало пт четыре раза за день ПО менял,у меня бесплатно,сам себе пописываю,
А про лошади и крутящий момент этих движек,в долеком 1997 все 406 были по 150л/с и отсечка на 6200,при обьеме 2.3 литра, у меня такая 02 волга была,на 480 000 лишь чуть компрессию от заводского потеряла,сохранив давление масла в заводском допуске,цепь растянулась пришлось менять, сейчас такого ресурса не будет ни как, в приинципе, виновато ВТО и менеджеры,
Толщина маслосьемного кольца снижена с 4мм до 2.5,и компрессионного с 2.5 до 1.25,
Вес комплекта цепного привода с 4.5кг до 1.3кг,В поршнях нет стальныхжаровых вставок, Не только у змз так правда а у всех, буржуев тоже.
Короче тыс 80 грм,и 150 000 масложор,но есть и хорошие сведения ремонт недорогой.
Цепятыч
Я знаю разницу, но если человек не хочет слушать.
Тебя? Ну, наверное не внушаешь доверия, или излагаешь не убедительно... Тут вот, тебя тоже, не каждый раз стоит слушать...
Maksim V
Ну в общем вчера я проехал еще и по трассе со скоростью 120-140 км/час порядка 15 км и немножко город прихватил и к вечеру получился пробег 242 км и расход вылупился в 13,2 л/100 км.
Теперь по поводу того, что у мотора будет масложор при пробеге 150 000 км.
Меня это не волнует, ибо машину я продам по достижению пробега в 100 000 км - гарантия 130 000 км-ну я продам чуть раньше.
Машину буду обслуживать у официалов-где купил - потом там же ее и оставлю-доплачу и уеду на новой. Если ничего не случится в мире и сам жив буду, то после Патриота возьму Хавал Н9, но это не пока только мысли.
Там видно будет, что и как и по чем.
Lopar
С МКПП опять продают
https://clck.ru/ggPvm
kot4674
Lopar
С МКПП опять продают
китай- уаз- чери теперь будет.Походу "Петю " списали.
Из интересного хантер Иранский с демультиком ,может в продажи пойдет.
arjan
Из интересного хантер Иранский с демультиком ,может в продажи пойдет
это что за чудо ?
kot4674
Не знаю.В Иран с мультиком идет, но похоже зависли.Интересно как, понял что без раздатки
Maksim V
Ой дурак....
kot4674
Maksim V
Maksim V
чудик,раздатка и димульпликатор зто не одно и тоже,Вы еще и дилитель приплюсуйте.
Maksim V
Ой дурак...
kot4674
есть чего умного у "всезнайки"

связку которому составляет 5-диапазонная МКПП Dymos, дополненная демультипликатором трансмиссии.
На данный момент, такой можно приобрести, но как сказали под заказ.
С неделю назад приехал хантер.Ваше звиздобольство ,что напрямую с завода можно купить авто не катит,завод с физ лицами не работает и не работал,последние лет так 10 точно.

Maksim V
Совсем дурак. Онлайн-продажи прекратили с 25 февраля 2022 года.
А так - заходишь на сайт завода - выбираешь машину - вносишь 15 000 предоплаты - получаешь скидку в 20 000 р, а потом едешь в автосалон и забираешь машину.
После внесения предоплаты цена на машину фиксировалась.
kot4674
чудики,повелись на это.Им пообещали дешевле чем у дилеров.В итоге фиг на рыло,+ обули на 30тр обработка и коврики + дорога,2 авто гнали.В итоге экономия в минусе. Отдать должное залили от души и не одна гайка не откручена.
По запаху простой мовиль который по 650 р в канистре 5л
Не знаю как Вы умудрились купить с завода,повторю завод с физиками не работает,если только в складчину с 10 авто выгонять с территории, не меньше.
Максимка сразу скажу,в одно время занимался авто,ВАЗ с завода еще в те времена невозможно было приобрести.
Maksim V
Ой дурак... ☹️
sbk
Забилась резьба на шпильке на колесе. Пришлось покупать. И отказалось, что стояли и шпильки на ступице, и гайки чёрные, а в запчасти светлые. Они не из "пластилина"? Не потекут? Страшно как-то.ль
kot4674
sbk
И отказалось, что стояли и шпильки
у заводской шпильки шаг шлица мельче,те что желтоватого цвета идут под брендом NONAME,Китай
sbk
Её можно ставить?
Maksim V
На УАЗе шпильки и гайки с завода светлые, как диски колес. Диск запасного колеса черный. Гайки белые.
Кот как всегда отличился - "бред нонаме" 😄.
Нонаме - обозначает "без имени" - то есть хрен знает кто и где сделал. 🤔
Андрей34
Лихо вы гайки и шпильки по цвету подбираете. Не по диаметру , шагу резьбы и прочности , а по ЦВЕТУ.
Maksim V
Не вспугни. 😁
kot4674

её можно ставить?
Если 1-2 шпильки,ничего страшного.Только пневмогайковертом можно переусердствовать

Не по диаметру , шагу резьбы и прочности

Диаметр и шаг у волги и уаз одинаков,прочность если только напильником проверять

На УАЗе шпильки и гайки с завода светлые

И что,обе светлые.Одна правильная,другая Киталия.
С завода вообще не понять что ставят,гайки для литья и штамповки одинаковые ставят.





kot4674
Maksim V
Кот как всегда отличился - "бред нонаме"
Как уже заи...л этот "всезнайка" Вас на СТО развели, а до Вас никак не дойдет.
Для "одаренных"
Код товара:
18288
Страна:
Китай
Бренд:
NONAME_
Каталожный номер:... от балды
Соглашусь-то есть хрен знает кто и где сделал- попробуйте это в магазине доказать
Maksim V
Зачем мне, что-то кому-то доказывать? Кстати подходит срок ТО-1.Прислали на почту сообщение, что ТО-1 делают бесплатно. Поеду-бесплатно это хорошо.😊
kot4674
Погода вроде как "устаканилась," на всё про всё месяц.
В двигло подкинул колечки,убрал все лишние зазоры.С головой теперь мысли дурные, фрезерована под 92,планы под пропан.Пока не собрал еще снять пару мм?
Фото то где варил пол крыла ,с нахлёстом.Встык нельзя,ведет даже от полуавтомата.С обратной стороны сплошным.Через каждые 5 см сначала прихватками.Если кто своими руками делает, шпаклю от дождя и влаги надо перекрывать чем угодно,влагу "сосёт" как губка.В итоге все труды на смарку,под шпаклей вылезет ржа.
Вопрос, если есть авто маляры.
Новол жидкая шпатлевка, писец отвердителю.Чем заменить?

serjik123
Жидкой шпатлей я не пользуюсь.финиш под краску делаю 2-х компонентными грунтами.развожу их погуще,кладу и замываю, выравнивая мелкие косяки.эпоксидный более твердый, долго замывать, полиуретановый мягче.
kot4674
эпоксидный обычно пользую как первичный перед шпатлеванием и после.
Вы эпоксидный перекрываете акриловым грунтом?Или сразу на него краску ложите.
kot4674
учудил,ЭП разводил 197 разбавителем или 650. Голову " напекло" перепутал бутылки.Бухнул уайт-спирит,такой реакции даже не мог предвидеть.
Закипело и зашипело,еле отмылся.
serjik123
kot4674
эпоксидный обычно пользую как первичный перед шпатлеванием и после.
Вы эпоксидный перекрываете акриловым грунтом?Или сразу на него краску ложите.

если эпоксидный хорошо замылся и все мелкие косяки прекрыл,и до металла я его не дотер,то крашу по нему.если требуется еще один слой,или частичное перекрытие,то уже кладу полиуретановый 2-х компонентный.его легче замывать.он мягче.
эпоксидные грунты у меня есть разные.есть черный,он пожиже,его я тоже под шпатлю или под грунт кладу на голый металл,или под запечатывающую ржавчину краску,типа POR-15 .он у нас так и называется-sealing,типа,закрывающий.
есть серый,он погуще,его пользую,как обычный грунт.но он твердый и замывать его долго.

kot4674
serjik123
или под запечатывающую ржавчину
а кислотник?
serjik123
он твердый и замывать его долго
ЭП 0228 с изуром пользую,затереть еще то удовольствие.Чем нравится,глянец дает, все косяки видны даже мельчайшие.
serjik123
кислотным не пользуюсь.ржавые места после пескоструя обрабатываю 20% ортофосфорной кислотой,потом эпоксидный грунт,потом спец краска,затираю,грунтую и крашу.
названия материалов в наших краях все другие.
ygin112
Знакомый сделал выбор в пользу Соболя.
kot4674
serjik123
обрабатываю 20% ортофосфорной кислотой
Глянул на преобразователь FELIX , по составу тоже самое.Днище им обрабатывал,Не смывал и не гасил,под грунт не решился.
ygin112
Знакомый сделал выбор в пользу Соболя
Правильно сделал,еще бы с дизельком .
serjik123
Я кислоту мыльной водой смываю,иначе грунт может начать "лущится"
ygin112
Правильно, мыло это щёлочь, оно кислоту нейтрализует.
kot4674
переделал кпп на подвес хантера, неделя к "коту под хвост"
кузов отправился на место, ну и мои помощнички
Maksim V
Ездил намедни к брату - у него Газель - полный привод и с дизелем. В целом машина пока радует - пробег у него 6000 км за 3 месяца. Расход топлива 12,5 л/100 км, то есть ровно столько - сколько и у меня берет Патриот.
Только у него солярка, а у меня А-92.
Но дизель конечно хороший - дури в нем хватает. На Патриоте с АКПП он был бы весьма кстати.
Lopar
Maksim V
В целом машина пока радует - пробег у него 6000 км за 3 месяца.
По бездорожью ездил уже?
Maksim V
По серьезному не ездил, а так по умеренному едет хорошо особенно груженая.
Alex S
https://mag-auto-ru.turbopages...931b12ec70eb29d
Van Damn
Мобилизация машин. https://74.ru/text/auto/2022/09/22/71675369/
CROW HUNTER
Van Damn
Мобилизация машин. https://74.ru/text/auto/2022/09/22/71675369/
Сами внимательно прочли то, что выложили?
kot4674
Попросили помочь с выбором козлика.Бюджет 100-130 т.р и дв. 100л.с
За выходные посмотрели 7 шт,из них более менее 2.+ сверху мин от 50т.р и это только по тех части.
Поговорил с перекупами, говоря то что было 50т.р умножай на 3.
"Живые" до 150т,как горячие пирожки,даже мы не успеваем.
arjan
избавился некоторое время назад от этого чудо автомобиля УАЗ буханка который был у меня 10 лет , сказать что я счастлив это ничего не сказать !
Maksim V
Жалеть будешь... На Делике 5 - туда не сунешься - где на бухлобусе ездил.
Конечно, если МТЗ-82 есть, то можно и не жалеть.
arjan
Жалеть будешь... На Делике 5 - туда не сунешься - где на бухлобусе ездил
у меня нет Делики . И мне не надо соваться туда где на бухлобусе ездил ибо надоело , а где мне надо я проеду и на шевике .
Zawchoz
камрады приветствую!
столкнулся с проблемой:
на моем уазике-31512 стоят штатные диски Р15, резина новая всесезонная Я-245 Алтайшина

вопрос: как она ведет себя зимой? можно ли ездить на всесезонке?

и второй вопрос: какую зимнюю резину (размеры) можно поставить??
у кого такой же авто, что у вас поставлено на зиму?
может б\у кто подкинет (мос обл), я бы купил

arjan
вопрос: как она ведет себя зимой? можно ли ездить на всесезонке
Отвратительно она себя ведет , если ездить часто то менять обязательно , потому как можно убиться .
Zawchoz
посоветуйте, какой размер можно ставить? диски Р15
родная всесезонка 215\90 Р15
зимних шипованных ни у кого ничего похожего нет
arjan
зимних шипованных ни у кого ничего похожего нет
https://mosautoshina.ru/catalo...5-15-2--------/
Zawchoz
arjan
https://mosautoshina.ru/catalo...5-15-2--------/

огромное спасибо за совет

kot4674
arjan
Отвратительно она себя ведет
Если резаная не совсем уж и отвратительно.

arjan
Если резаная не совсем уж и отвратительно.
в разы хуже любой зимней шины в таком же размере .
kot4674
arjan
в разы хуже любой зимней шины в таком же размере

Но не в полях.На трассе согласен.Да и в таком размере не разгонишься в выборе.
Стояли BigHorn,в полях уделывал легко конкурентов на зиме. На гололеде развернуло,что даже не понял как так получилось.Сразу 2 оси сорвало.
Когда омск 506 поставил,думал больше ничего и не надо.Оказалось высоты профиля маловато и в оттепель на черноземе замыливается.Махнул не глядя на 502.Последние годы пользую И 502.

serjik123
не так все и плохо у хантера с безопасностью.


Alexandr13
Zawchoz
можно ли ездить на всесезонке?
в ПДД прописано на чем можно ездить.

"Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "М+S", "М&S", "М S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм." (С)

но не нужно.

меховой диктатор
arjan

https://mosautoshina.ru/catalo...5-15-2--------/

децкий размер
arjan
децкий размер
стоковый .
Lopar
-29 Патриот завелся на 2-й секунде.
Alex S
kot4674

Но не в полях.На трассе согласен.Да и в таком размере не разгонишься в выборе.
Стояли BigHorn,в полях уделывал легко конкурентов на зиме. На гололеде развернуло,что даже не понял как так получилось.Сразу 2 оси сорвало.
Когда омск 506 поставил,думал больше ничего и не надо.Оказалось высоты профиля маловато и в оттепель на черноземе замыливается.Махнул не глядя на 502.Последние годы пользую И 502.

Как вы на такой резине ездите по трассе?
Она ж тяжеленная и пятно контакта, никакое.
Поставил Гудиер Врангер АТ кевлар, после шоссейной
Бридж Дуэлер НТ.
Гудиер тяжелее хакки 8 шиповки.
Машина едет тяжелее, поведение совсем другое.
Lopar
Тут в деревне ходить нельзя было, скользко, а "липучка" держит.
Maksim V
Сегодня завел машину - стоит - тарахтит, а так как машина с АКПП, то инструкция рекомендует машину прогревать до рабочей температуры и подумалось мне :- А какой расход топлива на ХХ?
А так как бак был с вечера залит до краев - я выждал час и залил бензин - получилось 2,5 литра.
Полез в интернет - там пишут, что для ЗМЗ-409 Евро 4 - расход топлива на ХХ - 2,2 литра в час. Для Евро 3 - 1,8.
У меня Евро 5-так, что 2,5 литра с холодного старта вроде как и нормально, но один хрен много, ибо карбюраторные моторы расходуют бензина на ХХ - заметно меньше. Не говоря уж о дизелях.
Дизельный Фольксваген 1,6Д - 50 л.с - расходовал в час 0,5 л солярки-засекал неоднократно на разных машинах. Дизельный ПЕЖО с мотором 1,9 расходовал 0,7 л солярки в час.
В общем все эти нормы Евро плохо влияют на расход топлива на ХХ.
Это получается - час прогрева стоит 2,5 х 43 р= 107 р 50 коп.
Холодный сезон 210 дней - пусть время прогрева каждый день 20 минут. (107р50 коп: 3)х210= 7 560 р. Это только на прогрев🤔. Верните дизель на УАЗ.
Кстати у меня на улице стоят канистры с соляркой - открыл - налил в банку - чистая прозрачная - льется легко. На градуснике было - 26.
Можно на дизеле сейчас ездить.
CROW HUNTER
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Максим В:
[Б]карбюраторные моторы расходуют бензина на ХХ - заметно меньше[/Б][/QУОТЕ]
Всегда всем говорил, что инжектор - зло.
льется легко
Прочитал как пьется. 😊
serjik123
не надо автоматы до рабочей температуры греть.завел,прогрел минут 5-10,если сильно холодно, и в путь,но начинаешь движение потихоньку.если температура около 0,то я машины грею минуту-две.
kot4674
serjik123
если сильно холодно, и в путь,но начинаешь движение потихоньку
друган потихоньку км 2-3 на первой "пилит".Говорю нахрена-агрегаты прогреваю.А если за - 15,то будет сначала на холостых молотить до рабочей.
Как со школы "вбили" на автоделе,так по сей день.
serjik123
это,пожалуй,перебор.
так,до 1500 оборотов на дизеле и до 2000 на бензине.60-70 км/ч выходит.
у современных автоматов защита встроена.они до полного прогрева двигателя и коробки и/или последнюю передачу не включат,и гидромуфту не блокируют.у крайслера и мерседеса так.
Alex S
Расход бензинки на холостом комп показывает 1.2-1.4 литра.
Т.е. половина от объема, 2.5 литра.
Это на иппонском авто.
На уазе 2.5 литра при объеме 2.7, прикольно.
ser4026
Alex S
Расход бензинки на холостом комп показывает
Прикольно то, что Вы сравниваете практический замер Максима со своим по компу (теоретический).
Взяли бы да проверили, а сходятся ли Ваш реальный расход (холодный старт и час) с компьютерным.)
Комп же, как я это понимаю, показывает то, что должен автомобиль потреблять при неких данных (температуры, обороты, ...)и полностью исправных системах, а вот что там реально...
Alex S
Я всего лишь озвучил то, что вижу на компе.
Стоять и молотить час на холостых, у меня нет ни желания, ни времени.
ser4026
Понятно.))
Maksim V
Я так думаю, что 2,5 литра получилось из-за температуры. Было - 26 машина после пуска работала на оборотах 1500 минут 5, потом минут 10 на 1000 оборотов и после того как появился первый "кирпич" - обороты опустились на 900 об/мин.
На Шниве - после пуска БК показывал расход 1,5-1,6, а на прогретой машине и летом 0.9-1,1 л.
azlk77

Maksim V
На Патриот нужно поставить дизельный мотор - рабочим объемом 2,8литра, мощностью 170 л.с с крутящим моментом 40 кг и 8-ми ступенчатую АКПП. Постоянный полный привод как на Ниве.
Подключаемый передний мост- для. машины которая эксплуатируется 9 месяцев в году по грязным и заснеженным участкам местности-дикость запредельная. Вот сейчас - день езды по городу - это не меньше 30 раз включишь-выключишь передний мост.
То ли дело на Ниве - едешь и едешь - на Ниву Тревел бы автомат - вот бы была тема.... Или на УАЗ ПАТРИОТ АКПП - постоянный полный привод.
Alex S
С такими запросами патриот будет стоить 5 лямов.
На хрена смыкать по 30 раз включением полного привода?
Парт тайм прекрасно едет зимой и на заднем, при летней резине.
Но это видать не про Патриот.
Лучше бы помощников поставили и правильно их отрегулировали.
А то убийца Прадо, а в реале, телега допотопная.
Lopar
Alex S
На уазе 2.5 литра при объеме 2.7, прикольно.
Прикольно, когда пишут фактически "я рукожоп и дурак". Ты, если сам не волокёш, съезди к мотористам, они отрегулируют. У меня ещё на Патриоте 2007 года по компу от 0,7 до 1,2 литра на хх.
Alex S
Lopar
Прикольно, когда пишут фактически "я рукожоп и дурак". Ты, если сам не волокёш, съезди к мотористам, они отрегулируют. У меня ещё на Патриоте 2007 года по компу от 0,7 до 1,2 литра на хх.

Так кто рукожоп и дурак, если у него жрет 2.5 литра в час при объеме 2.7?
Писал уже.
У меня при объеме 2.5, бензин, комп на холостых показывает 1.2-1.3-1.4 литра, что соответствует примерно половина объема.

kot4674
Maksim V
У Вас возможна калибровка БК?
Alex S
на холостых показывает 1.2-1.3-1.4 литра
При каких оборотах и температуре ? Есть ли разница в показаниях в режиме прогрева?
Цепятыч
. Вот сейчас - день езды по городу - это не меньше 30 раз включишь-выключишь передний мост.
Когда ездил на этом, по городу, то включал передок один раз - осенью, и один раз выключал - весной
Alex S
kot4674
Maksim V
У Вас возможна калибровка БК?
При каких оборотах и температуре ? Есть ли разница в показаниях в режиме прогрева?
На прогретом.
aws77
kot4674
Maksim V
У Вас возможна калибровка БК?
При каких оборотах и температуре ? Есть ли разница в показаниях в режиме прогрева?

Разница есть. Мозги ведь дают коррекцию по температуре, обогащая смесь на холодном моторе.

Alex S
Цепятыч
Когда ездил на этом, по городу, то включал передок один раз - осенью, и один раз выключал - весной
Всегда езжу на заднем, за исключением снегопадов или как сегодня.
Приехал на мойку, а там лёд голимый и подъем.
Монопривод на шипах еле заезжает.
На лете вкл полный и спокойно заехал.
Alex S
Alex S
На прогретом.
Так там авто час молотил и засекал за час.
Бензинка за 10 мин прогревается до рабочей температуры, в мороз,
как сейчас, минус 10.
Дальше 50 мин она молотит с минимальными оборотами на холостом.


kot4674
Alex S
На прогретом.
Вот, а Максимка похоже ввел в заблуждение,похоже озвучил данные в режиме прогрева.Потом подумав,сказал за " бортом" - 26
Alex S
На лете вкл полный и спокойно заехал.
А я всегда говорю,подключаемый через раздатку,это для настоящих пацанов говномесов.
Lopar
В Новый год ходить по посёлку нельзя было, а ездить без проблем. С передком и на липучке.
azlk77

kot4674
уаза в обиду не дам.За джимни слабо? кабы то не было но нет ему равных
То что завод х. забил, и не побоюсь - скурвился, в расчет не берём
В ближайшие 3-5 лет,"похоронят" этот авто,и так уже превратили в безобразие, паркетник.
Alex S
kot4674
уаза в обиду не дам.За джимни слабо? кабы то не было но нет ему равных
То что завод х. забил, и не побоюсь - скурвился, в расчет не берём
В ближайшие 3-5 лет,"похоронят" этот авто,и так уже превратили в безобразие, паркетник.
В обиду не дам....
Это же жесть.
А Джимни тут при чем?
Его тоже УАЗ делать будет?
kot4674
Alex S
А Джимни тут при чем?
Точно также гниют и ломаются не реже.А замена 2 двери и пороги ,упремся далеко за 150 т.р
Alex S
kot4674
Точно также гниют и ломаются не реже.А замена 2 двери и пороги ,упремся далеко за 150 т.р
Да ладно, ни одного гнилого Джимни не видел.
УАЗ, постоянно.
Андрей34
Да ладно, ни одного гнилого Джимни не видел.
УАЗ, постоянно.
Ржавеет всё , но с большой разницей во времени.
Alex S
kot4674
Точно также гниют и ломаются не реже.А замена 2 двери и пороги ,упремся далеко за 150 т.р
Ну конечно. Уговаривайте себя, что УАЗ лучшая машина.
Прадо, чьим убийцей является Уаз, так не ржавеет.
Alex S
Андрей34
Ржавеет всё , но с большой разницей во времени.
Ну да, 3 года и 30, какая разница....
Чел вам показывает полностью ржавый УАЗ, но даже тут выкручиваетесь.
😊
Lopar
У меня УАЗы не ржавеют почему то... Иногда встречаю свой старый, 2007 года, проданный несколько лет назад. Признаков ржи или перекраски не видно.
Maksim V
Если смотреть ролики о подборе японских машин на аукционах Японии или во Владивостоке и читать комментарии, то основной больной вопрос это ржавчина - особенно на полноприводных машинах. В лидерах Ниссан, потом Мицубиси и обычно спор, что ржавеет сильнее Хонда или Тойота. Больше склоняются, что все же Хонда ржавеет сильнее Тойоты, но больше разница по моделям.
Подборщики так и говорят :
-Если 4 WD - осмотр днища и подкапотного пространства обязателен даже на "проходных" машинах, то есть на машинах не старше 5 лет.
Alex S
Lopar
У меня УАЗы не ржавеют почему то... Иногда встречаю свой старый, 2007 года, проданный несколько лет назад. Признаков ржи или перекраски не видно.
А на видео УАЗ откуда такой?
Alex S
Maksim V
Если смотреть ролики о подборе японских машин на аукционах Японии или во Владивостоке и читать комментарии, то основной больной вопрос это ржавчина - особенно на полноприводных машинах. В лидерах Ниссан, потом Мицубиси и обычно спор, что ржавеет сильнее Хонда или Тойота. Больше склоняются, что все же Хонда ржавеет сильнее Тойоты, но больше разница по моделям.
Подборщики так и говорят :
-Если 4 WD - осмотр днища и подкапотного пространства обязателен даже на "проходных" машинах, то есть на машинах не старше 5 лет.
Откуда там ржавчина на японских не старше 5 лет?
Даже у нас, с химией на дорогах, 5 лет кузову, это новое авто.
Нех там что-то смотреть.
И как это "особенно полноприводные авто", больше ржавеют.
Т.е. если я езжу на заднем приводе, авто ржавеет меньше,
подключаю передний, ржавеет больше.
serjik123
Alex S
Да ладно, ни одного гнилого Джимни не видел.
УАЗ, постоянно.

На этом же канале Илья Джимни восстанавливал,не так давно.кузов был тоже сгнивший.

kot4674
Alex S
показывает полностью ржавый УАЗ
Тут и не в годах дело.Показали рабочую лошадку после химии,у которой не было хозяина.Одни наездники или наездник.
У нас есть древний Симбир,так он ,судя по ролику новый.
Уговаривайте себя, что УАЗ лучшая машина-да,для своих задач, конкуренты нервно курят в сторонке.
Alex S
kot4674
Тут и не в годах дело.Показали рабочую лошадку после химии,у которой не было хозяина.Одни наездники или наездник.
У нас есть древний Симбир,так он ,судя по ролику новый.
У УАЗа нет конкурентов, т.к. никто в мире больше
такого не делает, видео про ржавое ведро уже выложили.
Раньше китайцы тоже этим страдали, теперь уже нет.
Такое раньше видел, давно. Снимал сам.




Lopar
Alex S

У тебя какие машины из приведённых в шапке темы имеются или были?
Alex S
Lopar
У тебя какие машины из приведённых в шапке темы имеются или были?
Я ж не в Бентли родился. Тазы были.
Они ржавели меньше уазов.
Сейчас тазы нормуль делают, не ржавеют.
УАЗ ведь так тоже можно делать?
Lopar
Значит ничего из перечисленного. Что тогда тут писать? Придумки твои ни к чему. "Тазы" и УАЗы совершенно разные машины. Прежде всего железо разное. Несущий/рамный. Всё это влияет на коррозионную стойкость.
Lopar
Цепятыч
и не иметь их
кого?
kot4674
Alex S
УАЗ ведь так тоже можно делать?
Завод раптор потихоньку испытывает,прицелятся наверно и начнут серийно.
Моему за 30."Девственник" был,не так давно познакомился с полуавтоматом.Фото на 16 стр.
Alex S
kot4674
Завод раптор потихоньку испытывает,прицелятся наверно и начнут серийно.
Моему за 30."Девственник" был,не так давно познакомился с полуавтоматом.Фото на 16 стр.
Раптор, это покрытие что ли?
kot4674
ну да
Alex S
kot4674
ну да
Раптор, отстой.
Нужно полимочевиной делать.
Лайн икс или Зет про.
kot4674

Alex S
Что тут?
Долго изучал тему, для покрытия грузового отсека.
Раптор отпал сразу, он не так устойчив к внешнему воздействию.
Лайн икс и Зет про, по сути одно и тоже.
Заехал в Лайн Икс по дороге, посмотрел, приценился.
Покрытие было блестящее и стоило на 30 проц дороже.
Выбрал матовое Зет Про.
Делали долго. Снимали всю краску, делали грунтовку, потом
полимочевиной.
Можно железками возить по покрытию, даже ножем.
Пофиг ему.
Лайн-америкосская, Зет-немецкая.

Alex S
Lopar
Значит ничего из перечисленного. Что тогда тут писать? Придумки твои ни к чему. "Тазы" и УАЗы совершенно разные машины. Прежде всего железо разное. Несущий/рамный. Всё это влияет на коррозионную стойкость.
Железу, если оно хреновое, по хрену на чем ржаветь, на рамном кузове авто или на несущем кузове.
У меня днище только серой грунтовкой обработано было.
Сделал сразу антикор. 25 тыс, на фоне покупки авто, вообще ни о чем.
Вонь правда была потом долго.
Alex S
Цепятыч
Забыл, к чему до"бался?
😊
Alex S
Lopar
Значит ничего из перечисленного. Что тогда тут писать? Придумки твои ни к чему.
Странное заявление. Значит писать можно только о том, что имеешь?
Какие придумки? Тебе фото буханки грузопассажирской, пикапа с тентом скинуть, зелёная во дворе стоит.
Вся ржавая.
Lopar
Цепятыч
до"бался?
ПНХ
Lopar
Alex S
по хрену на чем ржаветь,
Ты дурачок. На ТАЗах железо ХОЛОДНОКАТАННОЕ. Поэтому ржавеет.
Lopar
Alex S
Тебе фото буханки грузопассажирской, пикапа с тентом скинуть, зелёная во дворе стоит.
Вся ржавая.
Балабольство. Сколько лет? Как эксплуатировали, где. Как антикорили?
Андрей34
Как антикорили?
Если покрашена на не качественно подготовленный металл , то от антикора эффект как от бабкиного заговора.
Lopar
Андрей34
то от антикора эффект как от бабкиного заговора.
Нет.
Андрей34
Нет.
Ну если на двух годовалой машине ржавь лезет из под краски ( внутри всё залито насмерть) - её ещё и сверху мовилью облить?
Maksim V
Не лезет ржавчина из под краски. Это иллюзия. На самом деле в этом месте было повреждение лакокрасочного покрытия и там образовался очаг коррозии - коррозия сидит под краской и тихонько ползет в стороны, а когда ее нерадивый водитель замечает - раздается крик:
-На заводе прям по ржавому покрасили.
А так как большинство народу с детства мечтает о блестящей иномарке которая "не ломается и не ржавеет и ходит миллион километров без ремонта", то с радостью подхватывает этот бред.
На самом деле - если машину регулярно мыть и вовремя все сколы подкрашивать и не загонять мокрую в гараж, особенно теплый, то скорость ржавления значительно замедляется.
Купил я в 1999 году в Автомире на Беломорской д 40 "буханку" - было это 17 октября. Ничем я ее не обрабатывал - стояла она на улице - зимой я ее регулярно мыл - появившиеся сколы мазал "мовилем'-весной пустил по кузовным швам" Мовиль" - сколы промыл и подкрасил - вымыл и высушил отбортовки крыльев и промазал пушсалом-так делал каждое лето - продал ее через 4 года с пробегом 70 000 км. Приехал за ней покупатель с Беломорска. Сказал, что в Карелии такую "буханку" купить невозможно, а ваша вообще как новая.
Вот Нива моя - 1995 года выпуска - куплена была новой в автомире - цела до сих пор - периодически на ней езжу - ни гнилая ни крашенная - сколы все подкрашены - зимой регулярно мытая. Такая же музыка и с длинной Нивой была - купил я ее 25 февраля 2009 года в Самаре - пригнал сюда - наездил на ней за 27 месяцев 105 000 км и тут же на Ганзе продал - машину зимой мыл - следил - ни ржавчины ни гнили - вид как у новой.
Точно так же и с Шнивой - 4 года - 100 000 км пробега - всегда мытая - ни пятнышка ржавчины.
Первые слова оценщика в Торгмаше - при виде моей машины:
-Так она же у вас новая... Вы что - на ней не ездили?
На что я ему ответил :
- 100 000 км для Нивы - это обкатка.
Торгмаш поставил на мою машину цену 640 000 рублей и ее купили на третий день.
Такая же музыка и с Патриотом - мою регулярно - стоит на улице - уже вторая зима - ржавчины нет.
Внешний вид - блестит как полированный.
serjik123
Lopar
На ТАЗах железо ХОЛОДНОКАТАННОЕ. Поэтому ржавеет.

как и на всех других машинах.горячекатаная сталь мягче,дешевле и быстрей ржавеет.

Van Damn
На холоднокатанной микротрещины, оттого и ржавеет быстрее. Азбука.
Alex S
Антикор не проще сделать и забыть какой там металл?
ralf945
Alex S
Антикор не проще сделать и забыть какой там металл?

Это не надолго.
Если есть зачатки ржавчины, она пролезет дальше.

ralf945
Alex S
Антикор 7 лет уже держится

Значит был положен на обработанный чистый металл.
Если под антикором есть очаги ржи, они расцветут рано или поздно.
У меня машина сгнила за 12 лет.
Мовиля было вылито, ведро и еще ведро.
Похрену, все меняные детали проржавели.

Maksim V
Производители "Раст-стопа" дают пожизненную гарантию на кузов автомобиля при условии, если вы будете ежегодно обрабатывать машинуу них в авторизированном техцентре, но даже по шведским доходам это получится дорого, ну а потом - зачем всю жизнь ездить на одной машине?
Абсолютно все машины изнашиваются - детали надо менять-ежегодно антикорить(вы же не хотите, чтобы она сгнила) ухаживать за лакокрасочным покрытием, поддерживать в порядке салон - затем подойдет черед покраски, капремонта двигателя, АКПП (МКПП) и прочая и прочая и прочая. Вот зачем все это нужно - я не понимаю.
У некоторых товарищей есть аргумент - да я по 5 000 км в год наезжаю - мне мотора на 40 лет хватит - тогда вообще этот весь геморой в принципе не понятен.
Автомобиль - это механическое устройство призванное облегчить человеку жизнь. Значит на автомобиле надо ездить - отъездил гарантийный срок - продал - купил новую - в конечном итоге выйдет дешевле, чем 40 лет на одной машине.
И минус весь этот геморой с ремонтами, обслуживанием, покупкой запчастей.
CROW HUNTER
Maksim V
Производители "Раст-стопа" дают пожизненную гарантию на кузов автомобиля при условии, если вы будете ежегодно обрабатывать машинуу них в авторизированном техцентре, но даже по шведским доходам это получится дорого
Раст-стоп - канадская технология. Или я ошибаюсь?
Maksim V
Может и канадская - я читал о содержании автомобиля в Швеции, о защите от короззии, о сроке службы.
serjik123
это самый лучший подход.антикор с "нуля".потом подновлять раз в пару лет.
kot4674
Alex S

А зачем подновлять ?

срок службы антикора обычно 5 лет.А если городское авто,можно делить смело на 2
ralf945
Alex S
Одно авто без антикора. Ему 16 лет.
Ещё не сгнило. 😊
Вы купили какое то гуано, которое даже с антикором гниёт.

Мосье, вы идиот.
Не зная истории автомобиля делать выводы, ну это в вашем духе.
За сим закончим.

кулумнур
Alex S
Антикор не проще сделать и забыть какой там металл?
Нам с климатом везёт, у нас машины не ржавеют.

Буханка 2003 или 2005 года, я уже и не помню точно, в родной краске.

arjan
Буханка 2003 или 2005 года, я уже и не помню точно, в родной краске.
так все что сгнило отрезали при лифте 😊
Андрей34
так все что сгнило отрезали при лифте
Спалил контору.
arjan
Спалил контору.
хрена там палить , у самого такая была и почти точно так порезана , за 10 лет буханка с низу сгнивает в дыры с кулак на задних арках и юбке .
Андрей34
за 10 лет буханка с низу сгнивает в дыры с кулак на задних арках и юбке .
Было у меня их 2 шт , результат всегда один - дыры. )))
кулумнур
так все что сгнило отрезали при лифте

Когда резали, дыр там никаких не было, был добрый ещё металл.

Андрей34
Спалил контору.
Вам то конечно всё виднее и понятнее, чем мне про свою машину.
CROW HUNTER
arjan
так все что сгнило отрезали при лифте 😊
Дурь не гоните.
huluza
Помогает, только надо сразу на новой снимать внутреннюю обшивку и обрабатывать места примыкания пола к кузову внутри и снаружи и полости между задним крылом и кузовом, потом ставить пластиковую защиту крыльев и регулярно мыть снизу, потому что на загнутой отбортовке кузова постоянно скапливается грязь и образуются очаги ржавчины. А еще лучше на чистой машине все днище обработать антигравием или придется антикорить через год. Но у меня все равно на пятый год насквозь прогнил профиль под ступенькой салона, хотя мовилем туда брызгал регулярно, пришлось вырезать и вварить квадратную трубу на 20. Но это все ерунда, когда надоест бороться со ржавчиной всегда можно обшить снаружи аллюминием 😊.
arjan
Дурь не гоните.
у меня это говно 10 лет было и у 3их друзей тоже - сгнили все .
Но это все ерунда, когда надоест бороться со ржавчиной всегда можно обшить снаружи аллюминием .
так я и сделал перед продажей 😊
kot4674
Салон хотел люминькой сделать.Прикинул дорого.Закатал в технониколь,покрасил сланцевой мастикой кардон.Красота.
huluza
В плане подготовки к весне прикупил на бухантер комплект грязевки Streamstone Crossmaxx 265/75 R16 M/T. Опять же ценник ещё прошлогодний. Под них взял диски на 8 дюймов с нулевым вылетом. Кузов лифтован на 5см. Интересно, будет цеплять или нет? Если будет, то буду лифтвать подвеску на 5см, благо рессоры малолистовые и можно поставить полиуреановые проставки мост-рессора. Арки резать не хочется. Грязевка нужна только на весну-осень под гуся-утку, лето-зиму собираюсь ездить на штатном размере.
aws77
Нафига под этот размер брать диски такой ширины? Под них 7 дюймов за глаза, а если планируешь травится, то и уже, тогда шансы разбортироваться меньше. У меня боевая резина 255/85/16 на 6 дюймовых дисках отлично работает.
huluza
Нафига.....
Штатный диск 6,5 при ширине 225. Шина стала шире на 40 мм, а диск на 1,5 дюйма (3,81см), что не так? Тем более чешется в перспективе обуть 285 резину, под нее опять диски брать?
Ну а натягивать можно что угодно, даже сову на глобус.
kot4674
huluza
то буду лифтвать подвеску на 5см
3 см лучше под кузов.Будет мало,листами рессор еще 2см
проставки мост-рессора,не больше 2см.Передний кардан станет расходником,или крестовины замучаетесь менять.
huluza
Для малолистовой подвески есть капролоновые проставки рама-рессора, устанавливаются со стороны серьги рессоры. Восемь болтов и подвеска лмфтована. Лифт кузова на 8см тоже плохо, на проставках кузов начинает рвать, надо варить подрамник.
kot4674
Я про проставки мост - рессора.
Ставил крестовины баутлер,клиент был недоволен типа гуамно.
Возле раздатки пришел писец,3 раза разные ставил. Тоже самое.
Выкинули проставки,все стало на свои места.Угол у крестовины возле раздатки на пределе.
aws77
huluza
Штатный диск 6,5 при ширине 225. Шина стала шире на 40 мм, а диск на 1,5 дюйма (3,81см), что не так? Тем более чешется в перспективе обуть 285 резину, под нее опять диски брать?
Ну а натягивать можно что угодно, даже сову на глобус.

Штатная резина у тебя шоссейка по сути и профиль наверно 70й. А тут ты берешь Мтшку, значит в говны... Если голова на плечах, то будешь травится до 0.8-1 атм минимум. Чем шире диск, тем больше вероятность разбортироваться. Вот и вся логика. И на широкую резю не советую уходить. Проходимости она не сильно добавит, если добавит, а вот авто траекторию будет держать крайне хреново. А это в 90% случаев важнее, да и пятно контакта на узкой резине оптимальней с точки зрения проходимости...

huluza
На широкую резину ухожу именно из-за пятна контакта. Надо ехать по болоту. Штатная резина 75, ездил на цепях, но немного не хватает, поэтому пошире и МТ. Разборт не пугает, посмотрю по факту. Из опыта травиться до 1,0 ни о чем, надо 0,7. Не будет хватать обую 285ю, но тогда надо будет менять амортизаторы в круговую и резать кузов. Если не пойдет 265 резину продать легче, чем диски.
Как-то так.
kot4674
huluza
обую 285ю
А как себя 285 будет вести в колее?
huluza
Там все колеи в основном от Крузаков, 285 их родная. 😊 А вот УАЗовскую трансмиссию будет грузить черезчур, поэтому попробую пока на 265.
kot4674
Чего спросил.Буханка на 245 по колее -крепче за баранку держись шофер.Мотыляет, на 285 наверно вообще пипец будет.
huluza
У меня с гидроусилителем.
kot4674
huluza
У меня с гидроусилителем
Это не панацея.
Увы,но чем шире резина,тем больше мотыляет( кидает) в колее.Факт.
А на тормозюки на спуске надо пораньше давить.Особенно на суглинке.
Zawchoz
камрады, подскажите кто знает:
УАЗ-31512, двигун 402, залиты оба бака до верху, включен левый (очновной бак, как только седается 10 литров, двигун глохнет.
Фильтр-колбочка сухая.... пытался накачать лягушкой на бензонасосе - без толку.
Переключаю бак - подкачиваю лягушкой - бесполезно.
Выручает только долив бензина в бак до полного.

карб работает вроде, бензонасос вроде тоже работает.....

кто чего посоветует?

kot4674
Zawchoz
очновной бак, как только седается 10 литров, двигун глохнет
Смотрите топливоприемник,трубка может укорочена
Zawchoz
Переключаю бак - подкачиваю лягушкой - бесполезно.
от бака до краника случайно не шлаг стоит?

Бензонасос бы проверить, с правого принудительно закачать.Потом лягушкой и завести.Будет работать-клапанам внутри писец

Zawchoz
kot4674
от бака до краника случайно не шлаг стоит?

Бензонасос бы проверить, с правого принудительно закачать.Потом лягушкой и завести.Будет работать-клапанам внутри писец

хм..... надо посмотреть
раньше вроде все работало... мож и правда бензонасос кирдык

Lopar
БИДЖО

Пшел нах. Дебилов тут не надо.
Maksim V
Что-то я вас не понимаю. Какие "лягушки"? Какие "клапана" внутри на "козле"?
Два бака - трубки с баков подходят к крану - от крана одна труба идет к механическому насосу - тому абсолютно похрену с чего качать, что с бака, что с ведра.
Там все устроено - проще некуда и если с одного бака качает, а с другого нет - значит проблема в баке с которого не качает.
Сливаем с него бензин полностью и смотрим что внутри.
kot4674
Maksim V
не понимаю
внутри бензонасоса клапана,впускные изнашиваются и не хватает мочи засосать,особенное если стоит на раме фильтр грубой.Даже если герметичная топливная.
В ШААЗ меняются блюсти зазоры,лучше поменять голову, газ зил,уаз одинаковые.В Пекар меняется катридж в сборе с клапанами.
кулумнур
Zawchoz
бензонасос вроде тоже работает.....
Бензонасос сколько прошёл?
Бензонасос меняли?
Дополнительный фильтр топливный фильтр стоит?
кулумнур
kot4674
Даже если герметичная топливная.
Попробовать создать в баке избыточное давление?
huluza
В карбюраторной наоборот надо проверять свободный доступ в бак атмосферного давления. В этом кстати тоже может быть причина плохой работы бензонасоса. 10 литров выходит из бака, а потом создается разрежение. Избыточное давление и герметичные крышки для инжекторов.
kot4674
кулумнур
Попробовать создать в баке избыточное давление?
#452
P.M. Ц
И чиво это даст, можно не отрицаю.При дохлом бензонасосе доехать. Если не брезгуете,ртом засосал и поехал дальше.
huluza
В карбюраторной наоборот надо проверять
Неи,99% брезгуют проверить давление, не зря нагнетательный там присутствует. Качает из ведра да и хрен с ним.Пользую манометр что давление меряют 70-89., через тройник.
Zawchoz
кулумнур
Бензонасос сколько прошёл?
Бензонасос меняли?
Дополнительный фильтр топливный фильтр стоит?

ну лет 10 точно прошел
подозревал его... купил новый бензонасос, держу на замену
доп фильтр стоит

kot4674
Zawchoz
подозревал его... купил новый бензонасос
таки причина?
Zawchoz
kot4674
таки причина?

таки ет. насос поменяли вчера...
заставил снять баки, промыть, промыть трубки, кран переключающий баки. сегодня еще новые датчики уровня топлива поменяют. думаю все будет ок
р.с. - на весну планирую новый карб поставить и будет зверь-машина

huluza
будет зверь-машина
Адназначна!
Померял новые колеса, начего больше лифтовать не надо и с выносом угадал, возможно на кочках будет цеплять немного передние уголки кузова на крыльях, надо проехаться посмотреть. Думаю на весеннюю съезжу аккуратно, а летом буду красить кузов, тогда и немного эти уголки подверну сантиметра на два. Треугольники на передних крыльях убрал уже давно.
aws77
Такое ощущение, что там места под ход подвески нет совсем, особенно сзади...
И готовьтесь - расход +2л минимум.
huluza
Это кажется, фото не отражает реалии, колесо нормально заходит в крыло, запас большой, поставить бы еще новые рессоры..... Пробег на этой резине будет не больше 2000 за год, пару лишних канистр готов потратить.
kot4674
Zawchoz
новый карб поставить и будет зверь-машина
Поищите адаптированный 135,еще зверей будет.На авито и ВК парень торгует,можно ему отослать.Или делать самим-"Дешевые лошади для ЗМЗ-402" Мортис.
huluza
Померял новые колеса
На вывороте не трет амортизаторы?
huluza
Нет. Мосты гибриды, они шире колхозов. Получается диск с нулевым вылетом стоит как на колхозах с -20. Все заходит в крылья, сзади еще лучше чем спереди, потому что спереди дисковые тормоза, а сзади барабаны.
Zawchoz
все доделал на своем красавце.
движок тянет, все работает




kot4674

все доделал

[/QUOTE]
"конструктор" сами собирали или такой приобрели?
Не пойму как дворники работают, что за приблуда рядом где должен быть привод на трапецию ?
Zawchoz
kot4674
[b]
все доделал
"конструктор" сами собирали или такой приобрели?
Не пойму как дворники работают, что за приблуда рядом где должен быть привод на трапецию ?[/B][/QUOTE]

именно конструктор
под себя делал и перманентно вношу новые коррективы
дворники - привод сверху
эта приблуда рядом с моторчиком дворников самособранный мультикомбайн (основание с 2 блоками гнезда прикуривателя по 3шт, отдельно 3 блока
по 2шт усб + рация и сбоку вентилятор на обдув)
а на крыше круглый люк от какой то военной техники типа камаза росгвардии

уаз хорош тем что можно изгаляться как хочешь - все равно поедет

кулумнур
Zawchoz
уаз хорош

Обмыть надо!

Zawchoz
кулумнур

Обмыть надо!

святое дело!
если в московском регионе - подьезжай, на выходных откупорю бутыль "драконовки" (моя фирменная настойка)

Андрей34
Понятно , что УАЗ далёк от совершенства , но манера подачи информации этим блогером ещё дальше. Какие то дешёвые понты рассчитанные на даунов.
kot4674
66shagal66
К чему эти "бредни"
В прежних версиях,в основном Хантер.
Ни в одном не было таких косяков с включением раздатки, первый раз сам упирался до усеру.Потом оказалось все легко и просто.
КПП АДС-брехня.Самая надежная что имеется,если только сейчас чего другое засунули.
Да не совершенство,неоправданно дорого,а этим на заводе надо к травматологу .Но он справляется на все 100 с каками, и не жалеют особо.
А изголяйся как душе угодно за дешево.С иностранцами дорого,с Фронтерой бюджет почти в 2 раза разница.
Сам конечно это лего новым не решусь брать.
Maksim V
Смотрел я этот ролик.
Илья тупит по страшному. Не включается передний мост? Проедь вперед 5 см и он включится. Нет в машине кондиционера? У меня есть-включаю его весной и поздней осенью и летом в дождь вместе с печкой - чтобы окна не потели - кондиционер подсушивает воздух. Больше ни для чего он не нужен - ну в пробке можно включить, но в пробках я не бываю, да и люди покупающие УАЗ ПИКАП - не для города его берут.
Жопа у него на сиденье не помещается - но никто не делает машины на людей 2 метра ростом и весом 150 кг.
Сиденья автомобиля рассчитываются максимум на 75 размер.
В общем Илья гонит пургу - но это обычное его состояние.
Собственно,если трезо Илью слушать, то проблема одна - высокая цена - Илья озвучил желаемую им цену - 600 000 р.
В принципе можно с ним согласиться, но я бы сказал, что более реалистичная цена на эту машину - около миллиона рублей.
С учетом того, что все совсем неприлично подорожало, а так - 750 000 р - больше он не стоит.
С учетом того, что на УАЗе творится не пойми, что - вообще удивительно что они вообще машины делают.
Но если слушать Илью внимательно, то он сказал замечательную вещь - он подтвердил мои слова.
Илья сказал:
-Два года назад я купил за 1 240 000 рублей ПАТРИОТ с АКПП - машина была в ИДЕАЛЬНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ СОСТОЯНИИ.
Илья купил ту машину, чуть раньше меня - недели на две.
Потом я свою купил и действительно - с машиной нет ни каких проблем - все работает - все вертится - ни скрипов ни стуков - ничего не капает-масло не "жрет" - заводится всегда с первого раза.
Вообще вопросов нет.
CROW HUNTER
Андрей34
Какие то дешёвые понты рассчитанные на даунов.
Один уже дал ссылку на Дзен.
Lopar
Был такой DON SIMON. Мужик на видео такой же даун. А ссылки приводящие на это....
Maksim V
Дон Симон и Алекс S - один и тот же человек.
Lopar
Alex S
Это видео уже по всей Ганзе гуляет и даже
в этой теме его дублируют.
К сожалению на Ганзе дебилы тоже есть, которые это видео выкладывают.
Lopar
Maksim V
Дон Симон и Алекс S - один и тот же человек
Давно хотел выкинуть из темы, больно похож.
Zawchoz
кстати, камрады уазоводы, подскажите:
на моем уазике при снижении оборотов (например после езды по трассе остановка на светофоре и соответственно двигун работает на холостом) моргает или загорается лампочка давления масла.
402 карб двигун
я так понял что это фишка всех уазиков, но хотелось бы понять в чем дело?
масло заливаю по верхней риске на щупе, лью полусинтетику
Андрей34
моргает или загорается лампочка давления масла.
Масло перегревается , а двигатель далёк от идеала. Одно из решений масляный радиатор.
Lopar
И х. ты тут делаешь? А носорог? То есть Шимон. Перес.
kot4674
Андрей34
Масло перегревается ,
Нет, если нет масляного радиатора, давно придумано масло через / 50.Где температура "кипения" далеко за 120.Это болезнь аварийного датчика, ибо механический за ноль упал бы даже стрелка не дернулась .Увы, но мы в не в пустыне не проживаем.
Lopar
kot4674
через / 50.
что значит?
kot4674
Lopar
что значит?
Вязкость. первые две зима
Андрей34
.Увы, но мы в не в пустыне не проживаем.
Причём тут пустыня ? Уставший двигатель на ум не приходит?
kot4674
Андрей34
Уставший двигатель на ум не приходит?
При уставшем, да еще с подключенным масляным? Вы чего, достаточно краник перекрыть сразу+ 1.5 очка
Андрей34
достаточно краник перекрыть сразу+ 1.5 очка
Да кто же спорит - перекрывайте.
Zawchoz
Андрей34
Да кто же спорит - перекрывайте.

а если краник перекрыт? и загорается лампочка?
датчик может быть или чего еще?

kot4674
Андрей34
перекрывайте.
У мну выкинул нафиг,его в далекие под м8 разрабатывали.Оставил только с турбиной,там от него действительно польза
kot4674
Zawchoz
датчик может быть или чего еще
механический в руки,( прямой с мтз)выкручиваете 358 или аварийку и смотрите
Андрей34
датчик может быть или чего еще?
Скорее - или ещё чего. Аварийный примитивный и ломается редко. Порог срабатывания если правильно помню ниже 0,5 . Стоит он копейки , покупкой не обременит. Но обычно у этих моргушек причина серьёзнее.
kot4674
Андрей34
Аварийный примитивный и ломается редко
Да ну, с Китай качеством первый.Если стоит Автоприбор,то да согласен редко
kot4674
Zawchoz
а если краник перекрыт? и загорается лампочка
пропустил, а что показывает на панели основной?
Zawchoz
kot4674
пропустил, а что показывает на панели основной?

да в том то и дело:
еду по трассе на 75 - 80кмч
подъезжаю к светофору сбавляю обороты есиессно
и начинает моргать и загораться красная лапочка (масло)
как прибавляю обороты она гаснет
количество масла всегда на уровне

Maksim V
Это нормально. Газоновские моторы все такие - у 53 вообще горит на ХХ постоянно.
kot4674
Zawchoz
и начинает моргать и загораться красная лапочка (масло)
Моргает где, если глазок на панели красный. Там их два. Первый тормозная ,второй ручник.Если не перепутано.Или на основном маленькая лампочка слева?
Если моргает в указателе, смотрим.
1 проводку от аварийного, может на массу где. С мм358 они не связаны, 2 отдельных провода.
2 проверяем проводку, снимаем фишку или болт откручиваем на аварийном, коротим на массу.Лампочка горит постоянно- норма.
3 меняем датчик, если фишка номер сверху, болт с боку.Можно и тот и тот,взаимозаменяемы.
Maksim V
Ездил я на "буханке" на масле Лукойл Люкс 5W-40. Мотор 4218 - все было зашибись.
Подогнали нахаляву 20 литров "камазовского" масла - залил - как мотор прогрелся, лампочка давления масла стала мигать на ХХ, а давление вообще не поднималось "на оборотах" выше 2.
Слил - залил Лукойл - лампочка мигать перестала - давление стало 3,5, а если "газануть" - доходило и до 4.
huluza
Надо конечно разобраться, но сильно не пугаться. Волга есть с двигателем 24Д (предшественник 402), тоже на холостых лампочка горит, если оборотов маловато, ездит с 1978 года. На Буханке с 409 двигателем давление выше двух не поднимается, на холостых прогретая стрелка на нуле. Говорят надо менять масляный насос, на новой не захотел снимать поддон и наездил уже 160 тысяч, все нормально. УАЗ он такой, требует индивидуального подхода, не какая-нибудь япономать одинаковая.
Zawchoz
huluza
Надо конечно разобраться, но сильно не пугаться. Волга есть с двигателем 24Д (предшественник 402), тоже на холостых лампочка горит, если оборотов маловато, ездит с 1978 года. На Буханке с 409 двигателем давление выше двух не поднимается, на холостых прогретая стрелка на нуле. Говорят надо менять масляный насос, на новой не захотел снимать поддон и наездил уже 160 тысяч, все нормально. УАЗ он такой, требует индивидуального подхода, не какая-нибудь япономать одинаковая.

спасибо за разъяснения камрад

kot4674
huluza
На Буханке с 409 двигателем давление выше двух не поднимается,
Долго искали давление,пока не заглушили сливное отверстие возле промвала.В 409 это оказалось нормальное явление.Стало 1.5 на холостых постоянно.

У себя нахимичил,402 была единичка,лампа не промаргивала.Решил шайбу под пружину редукционного клапана на масло насосе подкинуть.Не угадал.Шкалы на оборотах не хватило.Три раза поддон снимал.

azlk77

kot4674
ну и ню,лопатник жмет?
=
Zawchoz
Zawchoz

спасибо за разъяснения камрад

долго мучился, однако проблема решена!
нашел дедушку старенького, который специализируется на переборке и ремонте карбюраторов, настройке зажигания (на всем что имеет двиг с карбом)
приехал к нему, ре снял и по винтикам разобрал мой карб.
Оказалось там перепутаны местами жиклеры и прокладка задом наперед стояла ... ну и грязный был (в итоге работала только одна камера)

В течении часа он все собрал, настроил, подрегулировал зажигание, порекомендовал поставить шланг от зажигания до карбюратора (такого в природе не было раньше) - естессно я шланг поставил

в итоге:
- двигатель работает как часы, нет провалов в оборотах
- развивает полную мощность, достигает скорости 100км (больше не рискую ибо страшно)
- лампочка моргать перестала

в прошлые выходные поехал на дачу на покатушки - вполне на равных ездил с камрадами уазоводами


Lopar
Zawchoz
специализируется на переборке и ремонте карбюраторов
вспомнилось старое: разбирал и чистил карб к триммеру. Получилось! Помнят руки то.
Бауыржан Момышулы
При проезде по Горьковскому шоссе после Окружной в область регулярно в родной магнитоле сбрасывается настройка на радиостанцию. Любую. Какая то глушилка хитрая?
Lopar
Магнитола Новатрек ужаснаяю. МедленнаяЮ загрузить почти никакое приложение нельзя. Пытался навигатор 2Go поставить.
Lopar
Обломилась труба глушителя у входа во второй корпус, т.е. приварить сложно.. Странно, старый 2007г. 10 лет с одним глушителем проходил. Говорят стали из тонкого железа делать.
huluza
За десять лет:
- лет пять назад прогорел резонатор, поменял на нержавеющей от японки;
- четыре года назад начала сыпаться основная бочка, хотел поменять, но временно обернул листом оцинковки на проволочных хомутах, так и езжу 😊;
- этой осенью где-то улетел кусок трубы от резонатора до последней точки крепления, обнаружил возле дома, значит никому не прилетело, повезло, приварил кусок от глушака какого-то древнего Ниссана.
Железо дрянь, по хорошему надо менять на нержу, если будет дешевле, чем на новые части менять. Жду когда катализатор отвалится. Новый стоит 15 руб, нахрен он ненужен, все равно отключен датчик.
псху73
Интересно а как у Соболя кузов и рама конструктивно
Не спеша накопил комплект мостов и коробку с раздаткой от G klass 460/61 мерсодвижок не проблема найти и откапиталить хороший.
Собрать бы однообьемник 4 WD
sigismund
псху73
Интересно а как у Соболя кузов и рама конструктивно
Так себе... Как и весь наш аффтапром. Юзаю соболь уже четыре года. Соболь полноприводный. В общем доволен, запчасти есть в любом ларьке. Использую как экспедиционный авто для работы. Полстраны уже на нём объехал. До этого ездил на спринтере. Соболь нравится больше. Он не скоростной, внедорожником особо я п его не назвал... Но на легком бездорожье ведёт себя вполне прилично.
sigismund
Лохматого восьмого года.
sigismund
псху73
комплект мостов и коробку с раздаткой от G klass 460/61
Моё мнение что у него и свои мосты ничо... Ну вражеские ясно лучше... Зато обслуживание в разы дороже. Я думаю иногда о мостах с Ф-150го.. И двигателе кью дэ 23м бестурбовом. И коробки с раздаткой от Атласа.. Но вроде и свои пока служат верой и правдой. Поэтому пока погожу.