Хотел купить УАЗ "Патриот"

перемещено из транспортный вопрос

Давеча озадачился приобрести машину.
Насмотревшись рекламы о "Патриоте", и начитавшись всякого рода рекламы и форумов решил что УАЗик вполне себе приличный внедорожник, недорогой, можно и по городу ездить и если что на отдых куда нибудь в глухомань.
Салон и дизайн разрабатывали вроде как итальянцы, так что думал там будет все такое просторное, замечательное, и можно будет рулить вальяжно откинувшись и поплевывая на всех сверху.
Начитался также его всяких поломок, и решил что ну раз запчасти к нему дешовые, и починить его могут на любом сервисе тк машина не сложная, то решил на него посмотреть.
А то что УАЗик, так мне понты ни к чему, если тачка нормальная пусть хоть как называется.
Поехал я к дилеру УАЗа который http://www.uaz-usimpex.ru
Товарищи, то что было дальше повергло меня в шок.

Сначала визуальный осмотр УАЗиков которые стояли на улице порадовал. Вижу тачка здоровенная, высоченная, такая вся злая. Я сам большого роста (2 метра) и тачка мне нужна соответственно с большим салоном, чтобы я там смог развалиться и отдыхая крутить баранку.
В рекламах УАЗика было написано что "большой салон".
Постоял походил вокруг него, позаглядывал в салон - круто !!!
Зашел внутрь здания, залез в УАЗик посидеть.
1. Ногу пропихивал под руль
2. Отодвинув кресло назад до упора почувствовал что надо бы еще, ан нет это крайнее положение
3. Правая нога уперлась больно коленкой в торпедо
4. Левое плечо оказалось ПОДПЕРТЫМ водительской дверью
Короче я оказался сплющен с двух сторон, скрючен, и с неудобно подогнутыми ногами.
Единственное то, что голова не упиралась в крышу.

Идем дальше.
Визуальный осмотр снаружи показал, что машина которая стоит в помещении, на спидометре пробега нет, при ближайшем рассмотрении ВСЯ ПОЦАРАПАНА. То-есть на капоте и вообще повсюду новая краска поцарапана и покоцана мелкими такими царапинками. Через царапинки проглядывает ГОЛЫЙ МЕТАЛЛ!! То-есть идиоты на заводе УАЗ красят машины краской ПО ЖИВОМУ МЕТАЛУ!! Плюс кое где есть всякие вздутости и неровности краски. Ребята ну это же вообще свинство какое-то. Оно же ржаветь начнет через зиму, вы чего???

Далее был разговор с менеджером обо всяком. Говорил что машина хорошая и тд и тп. Спросил а как насчет того что в рекламе говорится что мол "всем покупателям УАЗ "Патриот" limited - кожаный салон бесплатно".
На что менеджер ответил, что на самом деле никакого кожаного салона нет, и дарить его никто не собирается. А кожаный салон это на самом деле в некоторых местах сидушек есть дермантиновые вставки. Которые, как потом сам менеджер сказал, сминаются и растягиваются под задницей и идут пузырями.

Далее сказал что вот у вас написано что в комплектации limited присутствует кондиционер. На что услышал ответ что кондиционера там нет и не будет, и если я хочу кондиционер то я им плачу сколько-то там денег и они мне его туда "как нибудь" установят.

Далее сказал что написано что в комплектации limited присутствую подушки безопасности. На что ответил мне менеджер, что мол нету там никаких подушек и не планируется.

Потом прокатился на УАЗике.
Движок гудит! Звукоизоляцию если хочешь то будь добр доплати 60 тысяч и тебе разберут весь салон и установят звукоизоляцию чтобы звук двигателя не вызывал мигрень. Затем салон обратно соберут и, как сказал менеджер, это будет являться протяжкой салона как бы 😊) Пипец какой-то паноптикум.

Переключение передач такое ощущение что там ломом ковыряешь. Зубцы бьются друг о друга, не попадают куда надо, надо зверски дергать и долбить ручку передач чтобы все-таки включить то что надо.
Чтобы включить передний мост надо по ручке лупить молотком.

Руль бьет по рукам на кочках. При езде руль приходится "ловить". Пипец какой-то, люди я жить хочу !! Я не хочу ловить руль на трассе и вилять туда сюда молясь о том чтобы машину не повело в сторону на встречку.
Спросил почему руль ловить надо. На что ответили что "привыкнуть просто надо". Мда.

При езде пищал датчик давления масла. Спросил почему пищит датчик если машина проехала всего 4000 км? На что получил какой-то мутный ответ что мол де машина просто всего навсего использовалась в каких то там "очень жестких" условиях. Странно, если она такая то зачем на ней катать клиентов? Наверно все-таки движок-кафно и менеджер сам не ожидал от машины такой подлянки вот и пришлось выкручиваться на ходу.

Поездка сопровождалась духотой в салоне, и странным вонючим запахом гари. Плюс шум двигателя и лязг коробки.

Попробовал опустить стекло. Это вообще я ржал как конь 😊.
Стекло с таким жужжанием дыр-дыр-дыр ползет вниз, потом начинает ползти медленнее, потом опять быстро, и опять дыр-дыр-дыр. Короче стекло опускалось секунд 15 😊.
Такой позор вобщеееее.

Увидел что отломан подстаканник. Спросил почему? Менеджер попытался кисло пошутить, мол де это не подстаканник а "датчик плохой дороги", то-есть если ты выехал на плохую дорогу то подстаканник в "патриоте" выскакивает и отламывается 😊 Но уверил что эта поломка ерундовая и они её могут запросто устранить. Мда, сервис на высоте. Кто бы мог подумать.

Подумав надо всем этим я пришел к выводу, что жить эта машина будет ровно две недели, а дальше начнет сыпаться. Ездить в "русском джипе" не удобно и не комфортно. И наш автопром в очередной раз крупно облажался.
УАЗику патриоту место в деревне кафно месить.
Из всех пунктов заявленных в рекламе этого выкидыша не оправдался ни один кроме вместительного багажника. Да в багажнике можно 4х человек усадить.

В общем разочарованию моему не было предела.
Люди, хотите себе туберкулез в дом - купите "Патриот".
Позор отечественному автопрому.

ЗЫ: Блин ну не ужели нельзя прогрунтовать перед покраской. Господи я не верю.

ЗЫ: Блин ну не ужели нельзя прогрунтовать перед покраской. Господи я не верю.

Я тоже не верю, что ребята из Северстали специально сломали немецкий покрасочный комплекс, и УАЗы теперь не грунтуются.

Люди, хотите себе туберкулез в дом - купите "Патриот".

Тут есть несколько владельцев Патриота. Вроде все довольны.

Коловрат
Я тоже не верю, что ребята из Северстали специально сломали немецкий покрасочный комплекс

Кстати необходимость "протяжки" болтов и гаек на УАЗике это прямое доказательство что там работают алканавты.
Пришел Вася на работу на Ульяновский Автомобильный Завод, с утра бодр, солнышко светит, на подвиги тянет, и давай крутить гайки. В обед с мужиками тяпнул, оппа а работать то и не хочется, поэтому вася болты так тока наживил чтобы вроде как держалось да и все, и домой ушел.

Блин надо протягивать все болты офигеть можно. А если бы я етого не знал? Я бы купил машину поехал и она бы у меня рассыпалась?

ну всё, Пилигрим, суши вёсла.
у нашего модера патриот, так что тебе хана! 😊

и ты не парься, не ты, так кто другой 😊
машину эту всё равно купят. это страна такая.

Год примерно назад друг купил такой вот УАЗ.
На мурманской трассе УАЗег, только-только после первого ТО понял, что он - настоящий внедорожнег - и улетел нах с дороги, снеся по ходу движения еще две машины.
Оказалось - чего то там в рулевом отвинтилось и руль стал сам по себе, а передние колеса - сами по себе. Заводской дефект.
Отсудить у завода удалось только замену автомобиля, деньги вернуть за этот унитаз наотрез отказались.
Ездит теперь на нем ну очень осторожно... 😊

Piligrim56
Я сам большого роста (2 метра) и тачка мне нужна соответственно с большим салоном, чтобы я там смог развалиться и отдыхая крутить баранку. В рекламах УАЗика было написано что "большой салон".Постоял походил вокруг него, позаглядывал в салон - круто !!!Зашел внутрь здания, залез в УАЗик посидеть. 1. Ногу пропихивал под руль 2. Отодвинув кресло назад до упора почувствовал что надо бы еще, ан нет это крайнее положение3. Правая нога уперлась больно коленкой в торпедо4. Левое плечо оказалось ПОДПЕРТЫМ водительской дверьюКороче я оказался сплющен с двух сторон, скрючен, и с неудобно подогнутыми ногами. Единственное то, что голова не упиралась в крышу.

PS ваще странно как то, я 182 см и сижу с запасом, очень свободно. может рулевая колонка в нижнем положении была?

PPS и все остальное это тоже, претензии к дилеру, а не САС. сайт у дилера странный какой то - там даже картинок машин нет, вы уверены что они именно УАЗами торгуют?

PPPS да купите вы себе китайский жып, и не парьтесь, там места больше 😛

Клавишег
"дядя Степа в это раз
Не сумел залезть в УАЗ!"

Кстати в гольфе сзади меня помещается точно также в развалочку комфортно мой отец который по габаритам такой же как я.

Стыдно должно быть конструкторам УАЗика.

Клавишег
может рулевая колонка в нижнем положении была?

Клавишег
сайт у дилера странный какой то - там даже картинок машин нет, вы уверены что они именно УАЗами торгуют?

Клавишег
да купите вы себе китайский жып, и не парьтесь, там места больше

Piligrim56
Интересно почему же я как дядя степа в фольсвагене гольфе (легковушке) сажусь

и насчет отсутствия кондишена в Лимитед очень странно.. вот комплектации: http://www.uazpatriot-spb.ru/price/index.html

Клавишег
у меня вообще сложилось ощущение что вам модель 2005 года подсунули

Клавишег
и насчет отсутствия кондишена в Лимитед очень странно.. вот комплектации:

:D 😀 😀 Да что ж такое.... Я со своими 115 килограммами и 190см роста умещаюсь, а Вы не умещаетесь.. Где такие Патриоты продаются??? Создаётся впечатление, что где то в цыганском таборе создано отверточное производство подделок... 😀 Господин Piligrim56 - я Вам не верю.

Задняя дверь вмята и на ней виден срыв краски, это я при съезде с прицепа на снегоходе, упер фаркоп прицепа в дверь.. случайно.. До металла никак не получилось.. Виден серый грунт.

На етом сайте лимитед-комплектаций - 2 варианта http://www.uaz-usimpex.ru/models/patriot/section77/
в одном есть кондей, в другом - недъ!

Grace,вроде бы Патриот ваш лифтован малость или мне показалось?

Grace
Да что ж такое.... Я со своими 115 килограммами и 190см роста умещаюсь, а Вы не умещаетесь..

Grace
Где такие Патриоты продаются??? Создаётся впечатление, что где то в цыганском таборе создано отверточное производство подделок...

Grace
Господин Piligrim56 - я Вам не верю.

Dtm
Grace,вроде бы Патриот ваш лифтован малость или мне показалось?

Только небольшой лифт подвески без серьезных переделок...

Piligrim56
Правая нога коленкой упирается в торпедо а двер подпирает плечо.

Piligrim56
Официальный дилер

Piligrim56
ВСЯ ПОЦАРАПАНА. То-есть на капоте и вообще повсюду новая краска поцарапана и покоцана мелкими такими царапинками. Через царапинки проглядывает ГОЛЫЙ МЕТАЛЛ!!

сходите к другому, нормальному дилеру.

Piligrim56
Товарищи это пипец !!!

Зашел внутрь здания, залез в УАЗик посидеть.
1. Ногу пропихивал под руль
2. Отодвинув кресло назад до упора почувствовал что надо бы еще, ан нет это крайнее положение
3. Правая нога уперлась больно коленкой в торпедо
4. Левое плечо оказалось ПОДПЕРТЫМ водительской дверью
Короче я оказался сплющен с двух сторон, скрючен, и с неудобно подогнутыми ногами.
Единственное то, что голова не упиралась в крышу.

Товарищ! Срочно обратись к дилеру Land Rover на предмет изучения эргономики Defender! Ибо этот нерусский автомобиль является общепризнанным эталоном внедорожника! 😛

PaulBaumer

Товарищ! Срочно обратись к дилеру Land Rover...

Piligrim56
Официальный дилер

Что вполне не мешает ему продавать перекуроченную несколько раз машину под видом новой. Оттуда и будет краска без грунта лишь бы втюхать, и модель может быть как раз изза аврии застоявшаяся, из первых выпусков.

Зато на рыбалке/охоте не жалко.

2 автор
создалось впечатление что вы помимо 2м роста еще и 200кг весом и косая сажень в плечах (С)
т к я со своими 185\95 более чем спокойно умещаюсь за рулем
и регулировок хватает

за вторую половину топика скажу что - чего вы хотите от совка? да еще от тестовой машины...

если уаз берется не для тайги непролазной
то за его деньги лучше японца б\у взять
или на худой конец корейца нового

... засланный казачок... Пишут всякую хрень, выдавая ее за эталон мнений...

ну почему казачок... я уже уморился доказывать, что УАЗ принципиально нового не может сделать ничего. хоть убейте меня фанаты патрика, но он все равно младший брат буханки (причем видимо не самый лучший братишка)

или на худой конец корейца нового

Спортист
я уже уморился доказывать

Да не надо ничего никому доказывать то!
😊 Если у человека есть свое мнение, и он почитал форумы по интересующей его технике, посмотрел, покатался и уже решил, то все доказательства со стороны - просто пустой звук.

Скажем когда я принимал последнее решение о том , что покупать , в салоне посидел в Кайроне, Рекстоне... Ну да , сделано добро, но вот для меня в Патриоте показалось удобнее и лучше.

Это как мне давно давно доказывали с пеной у рта, что бензопила McCulloch 325 херня, убогая , любительская, ну и т.д.. А она мне понравилась, и теперь пять лет верой и правдой служит и проблем никаких. А пилю я много, да и люблю я это дело.

А так насоветуем челу купить корейца, и не дай бог начнет ломаться ...

Безымянный, да нет проблем! 😊 у любой машины есть своя ниша и свои ценители и за эту цену найти подобную патрику машину невозможно... просто на мой взгляд любой УАЗ - для более фанатичных оффроудеров, а Шнива - для повседневной езды вполне ничего. говорю как бывший владелец уаза и настоящий - шнивы 😊 ездили вчера на рыбалку - нива-коротыш откровенно слила - хозяин развернулся (хотя это было очень непросто). мы на буханке утонули - выход 7 человек в рыбацких доспехах через водительскую дверь... пока дергали другим уазкой - ободрали бок на буханке, но для нее это совершенно некритично 😊 так что для настоящего оффроуда чем машина железнее и дешевле - тем лучше 😊 я бы туда ни на патрике ни на шниве не полез, ибо окуни выходят ну оччень дорогими 😊 😊

Для начала OFF: какого мой ник переводить то?! Неуважение, ? Или чисто так, попереводить?...
А что касается Патриота:
Мне например импонирует внутренний объем машины, удобные сиденья, удобство для пассажиров сзади, большой багажник. Так что так...

Спортист
УАЗ принципиально нового не может сделать ничего.

NoNamed
Для начала OFF: какого мой ник переводить то?! Неуважение, ? Или чисто так, попереводить?...
А что касается Патриота:
Мне например импонирует внутренний объем машины, удобные сиденья, удобство для пассажиров сзади, большой багажник. Так что так...

Если обидел - приношу извинения. в России стараюсь говорить по-русски (отвечаю как переводчик-референт по второму диплому).

Каким бы плохим не был Патр, Хантр и их семейство.. в таких местах дешевле только на них... 😊

Да вы чего??? какой там дешевле! буханка тыщ за 30 - вот это дешевле. и на берегу не страшно оставить - никто не возьмет. у нас все рыбаки на буханках гоняют, многие еще и жигуля/волгу в семье имеют. сам об этом подумывал, но нафиг - пока что приятели на рыбалку возят 😊

Спортист

Если обидел - приношу извинения. в России стараюсь говорить по-русски (отвечаю как переводчик-референт по второму диплому).

А Вы фамилию Блюхер тоже всегда переводите на русский? 😊 😀 😊

Grace
Каким бы плохим не был Патр, Хантр и их семейство.. в таких местах дешевле только на них... 😊
[/URL]
[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/1177368.jpg]

К первой фотке очень подходит подпись - "Давно здесь сидим!" 😊 😀 😊
А ещё хорошо сказал К.Чуковский - "Ох нелегкая это работа - из болота тащить бегемота." 😊 😀 😊

kad

К первой фотке очень подходит подпись - "Давно здесь сидим!" 😊 😀 😊
А ещё хорошо сказал К.Чуковский - "Ох нелегкая это работа - из болота тащить бегемота." 😊 😀 😊

Скажем когда я принимал последнее решение о том , что покупать , в салоне посидел в Кайроне, Рекстоне... Ну да , сделано добро, но вот для меня в Патриоте показалось удобнее и лучше.

Вот это можно сравнить с патриотом?????? У ха ха....

kad

А Вы фамилию Блюхер тоже всегда переводите на русский? 😊 😀 😊

ну если постебаться, то Блюхер по-нормальному с английского (других кроме матерного русского и родного марийского я не знаю) не перевести, ибо blue her - это два слова "голубой" и "её", причем в таком порядке их написать невозможно или я плохо учил английский. Приведете предложение целиком?
На самом деле, не понимаю зачем пишут английские слова по-русски, например "паблик релэйшнз". Что, от того, что кто-то не знающий английского их прочитает по-русски, он их поймет???

Sabre
Вот это можно сравнить с патриотом?????? У ха ха....

Так это верхняя комплектация или нет?

Нет!!, Но почти.

Sabre
Вот это можно сравнить с патриотом??????

Alex_F
Так это верхняя комплектация

Это Рекстон.

Спортист

ну если постебаться, то Блюхер по-нормальному с английского (других кроме матерного русского и родного марийского я не знаю) не перевести, ибо blue her - это два слова "голубой" и "её", причем в таком порядке их написать невозможно или я плохо учил английский. Приведете предложение целиком?

Ну вот начинается... 😊 😀 😊

На самом деле, не понимаю зачем пишут английские слова по-русски, например "паблик релэйшнз". Что, от того, что кто-то не знающий английского их прочитает по-русски, он их поймет???

Я тоже не понимая, но думаю, чтобы придать себе значимость и "умность", ибо если слушающий не понимает, то может подумать, что ему говорят слишком умные для него вещи. 😀

Sabre

Упал под стол..... вылезти немогу, пеши еще. 😀 😀 😀 😀 😀

Вот это можно сравнить с патриотом?????? У ха ха....

Конечно можно... Сиденья в Патре от Рекстона... 😛 Не в коже конечно...

888
Это Рекстон.

причем далеко не "топ"

NoNamed
Для начала OFF: какого мой ник переводить то?! ...А что касается Патриота:
...

Я, лично, тоже против перевода ников, впрочем как и названия автомобилей... Дык вот, обсуждаемый автомобиль называется официально UAZ Patriot.

Печально, пля, очень... сам фанат УАЗа, но не Патриота, а простого нашенского козлика... но это для души, постоянно рулить на нём ну нах

Пы Сы: а сколь денех просили за это чудо?

Sabre-у
Э-э-э, простите, а если в такой салон в кирзачах по колено в навозе?
Ваш рекстон - машина ни для чего, с чем не сравни: как "проходимец" - дерьмо, как минивен, дерьмо, и как седан тоже. Девайс для пережигания лишних денег и создания у владельца чувства значимости, как у блохи сидящей на сенбернаре по сравнению с блохой на дворняге.
УАЗ - бескомпромисный внедорожник, кстати, потому и дверь жмет, и кожаный салон ему и на хер не нужен. Ему салон надо такой, чтоб со шланга мыть.

blacktiger
УАЗ - бескомпромисный внедорожник, кстати, потому и дверь жмет,

пафосно, но железо от этого ржаветь не перестанет, и денег меньше стоить патриот не станет... 10 летний Чирок дешевле, надёжнее, удобнее, (к сожалению) нафарширован по самое.. и по проходимости не уступит..

blacktiger
читаем внимательно "Скажем когда я принимал последнее решение о том , что покупать , в салоне посидел в Кайроне, Рекстоне... Ну да , сделано добро, но вот для меня в Патриоте показалось удобнее и лучше."
человек не сравнивал внедорожные качества а исходил из удобства. А насчет "все дерьмо" это можно отнести к любой машне, так что тут поокуратней надо выражаться.
Зы про "блох" я молчу надеюсь эта писанина не ко мне относилась.

Rusland-у
"и по проходимости не уступит.."
Со всем соглашусь, кроме этого. Впрочем, Патриот м.б. и уступит. Но Хантер в стоке, сткового Чирка в снегу или болоте делает, проверено.

Хантер? или 31512? если 31512 соглашусь

Sabre-у
Зы про "блох" я молчу надеюсь эта писанина не ко мне относилась.
А Ви таки ездите на Хаммере-2 или QX-50? 😛
По "всё дерьмо".
Меня убивает желание граждан передвигаться по городу на 2,5 тонных семиместных рамных монстрах: дискаверях, Тахах, крузаках ипр. Неповоротливые, прожорливые, тяжелые, высокий кузов, отвратительная аэродинамика, багажники размером с бассейн, толку-то никакого. Более-менее серьёзное бездорожье не для них, динамика достигается огромным двиглом и безмерным расходом бензина, а комфорт - чудовищными габаритами.
Не понимаю иррационального желания людей занимать побольше места на дорогах и парковках.
При этом очевидно, что минивены комфортнее, а купе скоростнее и управляемее.
Пишу со знанием дела, т.к. не первый год вынужден (именно вынужден) ездить на крузе-80-ом, и мечтаю о ТТ.

blacktiger
Меня убивает желание граждан передвигаться по городу на 2,5 тонных семиместных рамных монстрах: дискаверях, Тахах, крузаках ипр. Неповоротливые, прожорливые, тяжелые, высокий кузов, отвратительная аэродинамика, багажники размером с бассейн, толку-то никакого. Более-менее серьёзное бездорожье не для них, динамика достигается огромным двиглом и безмерным расходом бензина, а комфорт - чудовищными габаритами.
Не понимаю иррационального желания людей занимать побольше места на дорогах и парковках.

Rusland-у
Гы, причина постоянного спора с родственником в Москве (Инфинити QX-35). Это может сказаться если с более легкой машиной мериться, а бетонному блоку похер скока Вы весите.

Rusland
коллега, "а понты куда девать?" (с)

blacktiger
Rusland-у
Гы, причина постоянного спора с родственником в Москве (Инфинити QX-35). Это может сказаться если с более легкой машиной мериться, а бетонному блоку похер скока Вы весите.

blacktiger у
QX это сверх понты))) ИМХО
а из личного опыта: в году так 2001 или втором 29 декабря после снегопада ночного поехал на работу на УАЗке.. отъехал 250 метров от дома и отловил в лоб девятку со встречки.. до сих пор Бога славлю, что надоумил купить девайс, а ещё что поменять в тот день легковую комфортную иномарку на монстра...

blacktiger
УАЗ - бескомпромисный внедорожник, кстати, потому и дверь жмет, и кожаный салон ему и на хер не нужен. Ему салон надо такой, чтоб со шланга мыть.

надеюсь Вы это не про "Идиота"?

О-о-о.... 😊 Как некоторые не приемлют мнения, отличающиеся от их собственных мнений... И сразу в агрессию. Ребяты! Не нравятся автомобили определенных моделей - ваше право! Но поливать грязью то зачем? Или завышенное самомнение не дает жить спокойно?

Машину я беру не для того , что-бы , как тут ктото не подумав ляпнул - "бабушек во дворах пугать", а для того чтоб много возить и ездить там где на легковушках ездить совсем не комфортно. Но без фанатизма, в тяжелые говны мне лезть не с руки. А гробить в лесу тот-же Рекстон... Ну по-барски как-то... да и не по мне...
Нравится мне УАЗ Патриот. Или не понятно?

NoNamed
Нравится мне УАЗ Патриот. Или не понятно?

да тут все ведется к тому, что Патриот машина более-менее ... но НЕ ЗА ТАКОЕ БАБЛО ... ну не стоит он столько ...

Опять 25!!! Так смешно стало!
Тут недавно я почти точно так же, как человек начавший эту ветку, начал перечислять косяки "чуда" нашего автопрома. Так такой обструкции был подвергнут!!! Создается впечатление что фанаты "патрика" не приемлют ни малейшей критики своего фетиша. Я после "круизера" при росте 187 и весе 130 за рулем умещаюсь с трудом. Это не говоря уже о косяках сборки и покраски. К сожалению решение о покупке "патрика" принималось без меня. Но так случилось, что наигравшись за неделю с оным девайсом, руководство спихнуло его мне. Пришлось вспомнить свою лейтенантскую молодость, и засучив рукава исправлять косяки, вступив на тропу войны с дилером. После почти месячной войны чудовище было приведено почти в надлежащий вид.
В варианте тягача-вполне неплох. А в багажник можно впихнуть кучу канистр и прочего рыбацко-охотничего барахла.
Сейча я почти в нем уверен. Но это почти не дает спокойно выезжать в дальние поездки.
Так что наш ответ всем производителям джипов оказался невнятным и серым. Как пластик в салоне "патрика". И сравнивать его по моему можно только с китайскими внедорожниками. Но и те по многим показателям дадут ему фору. А когда китаезы еще и качество подтянут, то тогда вообще капут.
Никого не хотел обидеть.
С глубочайшим уважением ко всем участникам форума.

mad big
Опять 25!!! Так смешно стало!
Тут недавно я почти точно так же, как человек начавший эту ветку, начал перечислять косяки "чуда" нашего автопрома. Так такой обструкции был подвергнут!!! Создается впечатление что фанаты "патрика" не приемлют ни малейшей критики своего фетиша. Я после "круизера" при росте 187 и весе 130 за рулем умещаюсь с трудом. Это не говоря уже о косяках сборки и покраски. К сожалению решение о покупке "патрика" принималось без меня. Но так случилось, что наигравшись за неделю с оным девайсом, руководство спихнуло его мне. Пришлось вспомнить свою лейтенантскую молодость, и засучив рукава исправлять косяки, вступив на тропу войны с дилером. После почти месячной войны чудовище было приведено почти в надлежащий вид.
В варианте тягача-вполне неплох. А в багажник можно впихнуть кучу канистр и прочего рыбацко-охотничего барахла.
Сейча я почти в нем уверен. Но это почти не дает спокойно выезжать в дальние поездки.
Так что наш ответ всем производителям джипов оказался невнятным и серым. Как пластик в салоне "патрика". И сравнивать его по моему можно только с китайскими внедорожниками. Но и те по многим показателям дадут ему фору. А когда китаезы еще и качество подтянут, то тогда вообще капут.
Никого не хотел обидеть.
С глубочайшим уважением ко всем участникам форума.

Именно опять 25... 😀 😀 😀
----
- А Васька слушает, да ест...

Где садится Патр, садится все.. Но у Ровера, шансы проскочить, конечно выше... ВЕС!!!

Старлей

но НЕ ЗА ТАКОЕ БАБЛО ... ну не стоит он столько ...

Может и не стоит.... Только почемуто все хотят продать подороже у нас на Руси, а купить при этом подешевле и желательно новое и чтоб совсем без проблем, и при этом продавец - урод, а покупатель, типа, всегда прав и знает что по чем, даже если кроме ручки шариковой в рученках ничего не держал (Старлей, это камень не в ваш огород, естественно)... Только боюсь, что так не бывает.

Опять таки многие те, кто прежде ругал Патриот, посидев в нем , меняли свое мнение.

NoNamed
Опять таки многие те, кто прежде ругал Патриот, посидев в нем , меняли свое мнение.

ну теоретиком я не являюсь ... не только сидел, но и ездил какое-то время (в качестве служебной машины был) ... реально с тем качеством что есть сейчас цена на него должна быть тысяч на 5 у.е. меньше ... что-бы на "доводку" до ума хватило 😊

[QUOTE]Originally posted by Старлей:
[B]

ну теоретиком я не являюсь ... не только сидел, но и ездил какое-то время (в качестве служебной машины был) ... реально с тем качеством что есть сейчас цена на него должна быть тысяч на 5 у.е. меньше ... что-бы на "доводку" до ума хватило 😊

😀 😀 😀

Grace
[QUOTE]Старлей
[B]

ну теоретиком я не являюсь ... не только сидел, но и ездил какое-то время (в качестве служебной машины был) ... реально с тем качеством что есть сейчас цена на него должна быть тысяч на 5 у.е. меньше ... что-бы на "доводку" до ума хватило 😊

😀 😀 😀

Ржач саркастический? Или может я чето не так понял ?

NoNamed

Ржач саркастический? Или может я чето не так понял ?

тюкю ржет владелец патриота, то саркастический ююю не будет-же он признавать, что переплатил 😀 😀 😀

Успокойтесь.. 😊 Мое мнение за Патр, это мое мнение... Остальное вторично...

Остальное вторично...

Ну так в добрый путь.
Советую запастись терпением, набором гаечных ключей и телефоном эвакуатора.
Пусть вам повезет с этой машиной.
Никог не хотел обидеть

mad big
Ну так в добрый путь.
Советую запастись терпением, набором гаечных ключей и телефоном эвакуатора.
Пусть вам повезет с этой машиной.
Никог не хотел обидеть

Не обидел... Просто плюнул в душу!!! 😀 Только не понял, каким терпением? каким набором гаечных ключей? И зачем телефон эвакуатора? 😛

mad big
Советую запастись терпением, набором гаечных ключей и телефоном эвакуатора.

угу ... запомнилась мне ситуевина, когда только-только пошла реклама Патриота что-то типа "Наконец-то он в городе..." ... первые дни продаж ... еду домой на автобусе и на посту ДПС на въезде в Москву видим Патриота, которого тащит на тросу старый "Козлик" ... весь автобус выдохнул "Наконец-то он в городе..." 😊

2 Grase
А я через это все прошел.
А терпение надо будет при войне с дилером.

mad big
2 Grase
А я через это все прошел.
А терпение надо будет при войне с дилером.

Правильно писать Grace 😛Про дилера я знаю одно - он есть! За 15000 км пробега, не был там ни разу, и не собираюсь.. А то что Вы через "это все прошли", радует... 😊

2 Grace
Все что меня не убивает-делает меня еще сильнее.
А вам повезло. Я только этому рад.

mad big
Ну так в добрый путь.
Советую запастись терпением, набором гаечных ключей и телефоном эвакуатора.
Пусть вам повезет с этой машиной.
Никог не хотел обидеть

Все есть , я , видите ли все свои машины сам ремонтирую. Так что сами понимаете, мне пофиг. И собстно на что обижаться?

И что собственно нужно делать с машиной, чтоб она мертво встала? Вот не понимаю....

NoNamed

Все есть , я , видите ли все свои машины сам ремонтирую. Так что сами понимаете, мне пофиг. И собстно на что обижаться?

И что собственно нужно делать с машиной, чтоб она мертво встала? Вот не понимаю....

Таки и я ничего не понимаю 😊 Настолько народ измучился с Патриотами, аж жуть... 😊 Все или бывшие пользователи, или начитанные аналитики.. 😊

Да я не бывший пользователь. Я просто циничный прагматик. Таки я пользователь настоящий.
Я рад что кто-то выиграет в этой игре.

Rusland
из личного опыта: в году так 2001 или втором 29 декабря после снегопада ночного поехал на работу на УАЗке.. отъехал 250 метров от дома и отловил в лоб девятку со встречки.. до сих пор Бога славлю, что надоумил купить девайс, а ещё что поменять в тот день легковую комфортную иномарку на монстра...

+ 1
Коллега в Москве за пять минут поймал в свой ЛК80 двух долбанутых стрит-рейсеров, обоих по касательной, оба отлетели от его колеса как от отбойника и угнали прочь с мятыми бортами. Коллега во время первого удара говорил с другом по телефону, во время второго рассказывал ему про первого дебила 😊.

Теперь у меня вот какая тема :

Мой Патриот. В боксе на предпродажке:

NoNamed
Теперь у меня вот какая тема :

а машина 8 года? Как там изменения? Особенно интересует эл. педаль газа. Ну то что хабов нет я думаю не страшно, и еще хотел уточнить можно АБС на них сделать отключаемым?
P.S. С праздником вас!

vks
а машина 8 года? Как там изменения? Особенно интересует эл. педаль газа. Ну то что хабов нет я думаю не страшно, и еще хотел уточнить можно АБС на них сделать отключаемым?
P.S. С праздником вас!

2008-года Евро 3, вышла с конвейера 09 апреля, 14-го оплатил. Сейчас на предпродажке и установке допов. Заберу только в пятницу. Изменения.... Ну все топливные дела - Bosch,подогрев передних седений, да и вообще удобная машина, про педаль расскажу на следующей неделе, когда откатаю первые 400 верст.
Отключаемым АБС сделать можно, но на свой страх и риск, да и с гарантии слетаем сразу.
А про хабы - даже если-б они стояли, включил-бы один раз и навсегда.

К стати, это вторая машина в семье, но в мае продам свою 99-ю и Патриот будет единственным на все случаи жизни.

feoktistov
Отличная машина! Сам недавно взял такой.

Год назад даже в мыслях не допускал, что куплю его.... Потом все поменялось, почитал, пощупал... Теперь смотрю, что владельцев становится все больше.

Подскажите - сделав хабы неотключаемыми они какие - нибудь изменения в переднюю подвеску вносили или нет?
С ув.

Billi Boi
Подскажите - сделав хабы неотключаемыми они какие - нибудь изменения в переднюю подвеску вносили или нет?
С ув.

Там теперь не хабы. Там просто заглушки. Но при желании можно поставить хабы. Только зачем?

Хорошо. Стоят заглушки.
Они кроме этого еще чего меняли или нет?
Ведь не зря раньше хабы были отключаемые. Постоянную нагрузку "передок" вынесет или нет?
С ув.

Billi Boi
Хорошо. Стоят заглушки.
Они кроме этого еще чего меняли или нет?
Ведь не зря раньше хабы были отключаемые. Постоянную нагрузку "передок" вынесет или нет?
С ув.

да не меняли ничего ... это они удешевлением занимаются ... прибыли маловато типа 😊

Бля.... писал, писал... Все в небытие.... Теперь кратко. Передок вынесет! Откуда такие вопросы? Мож и Патруль имеет вручную включаемые хабы? При той-же схеме - парт-тайм? Или мож у нас железо другое? А там все зашибись?

А что касается прибыли.. Не нам с Вами, Старлей судить... Согласны?
Раз модель имеет сторонников, значит спрос и прибыль есть.

А нравится марка, не нравится... Каждому свое. Один и рубашку погладить не может, а апломбу на вагон англичан хватит, а другой просто дело делает - и ему на общее мнение извините насрать..

ну если верить некоторым журналам и сайтам изменения есть: угол наклона шкворней - улучшилась управляемость и надежность узла. А по поводу хабов там пишут как раз была проблема если долго не подключать - провисали карданы, поэтому рекомендовали периодически подключать, а по опросам потребителей сделали вывод что большинство пользователей просто включали их и не выключали практически, ну и по замерам производителя отсутствие хабов на практике не сказывается не на надежности ни на расходе топлива (отличия минимальны в пределах погрешности).
Вот что я смог на эту тему "нарыть" пока...

NoNamed
А что касается прибыли.. Не нам с Вами, Старлей судить... Согласны?
Раз модель имеет сторонников, значит спрос и прибыль есть.

прибыль есть всегда ... но только наши при прибыли порядка 600-700% (продуктовый рынок) кричат об "убыточности" ... об менталитете не забывайте ... практически любая западная компания "удавиться" за прибыльность бизнеса в 10-20% ... про иномарки тоже не надо ... там "схема" немного другая ... не "доисторическая" ... они хоть какую-то часть (надо сказать что не маленькую) в разработки вкладывают ... не то , что наши ... разработки 50-60х годов "упрощают" что-бы подешевше было ...

это где такие проценты?
а то я как раз на продуктовом рынке работаю и что то пока не видел...

vks
Вот что я смог на эту тему "нарыть" пока...

Вот об этом вчера и писал, но блин... Я из дома на диалапе , в момент отправки связь ушла...

Старлей

прибыль есть всегда ... но только наши при прибыли порядка 600-700% (продуктовый рынок) кричат об "убыточности" ... об менталитете не забывайте ... практически любая западная компания "удавиться" за прибыльность бизнеса в 10-20% ... про иномарки тоже не надо ... там "схема" немного другая ... не "доисторическая" ... они хоть какую-то часть (надо сказать что не маленькую) в разработки вкладывают ... не то , что наши ... разработки 50-60х годов "упрощают" что-бы подешевше было ...

А собственно никто не говорит, что идея УАЗ Патриота продвинутая. Но сделано аккуратно, и за такие деньги столько нового автомобиля с такими характеристиками не купить. Может и стоит Мазда БТ50 в ихней маздании тысяч 14 в базе, но это там.

А по поводу упрощения... Ну нихрена себе упростили: ЕВРО 3. Да и насколько я помню из теории- чем проще узел, тем он надежнее.
Опять таки по поводу выпирающих за габариты уаза хабов - сколько было случаев, когда ими за пни-колоды задевали и сносили нафик...

NoNamed
Теперь у меня вот какая тема :

Мой Патриот.

От души поздравляю!

Какая резина стоит?
А по поводу хабов -- можно и поставить
(кстати, бразильские AVM очень хороши!),
но зато без них шлицы переднего кардана
в лучшем состоянии будут.
Единственно, мне приходится почаще уровень масла
в коробке/раздатке проверять при включенных хабах.

kolchin

От души поздравляю!

Спасибо! 😊 Резина пока штатная Рапида. Потом в тему въеду , буду думать , что из резины выбирать.
А хабы... пока не думал.

Тут другими мыслями голова занята - на Севере Москвы в районе Алтуфьевки с 9 апреля угнано уже 5 патриотов и 1 Хантер. А вообще с начала года просто вал угонов по Москве... Так что расходы мои дополнительные идут совсем не на то что хочется, а на то что надо...
А это "надо" стоит нифига не дешево.

NoNamed
Тут другими мыслями голова занята - на Севере Москвы в районе Алтуфьевки с 9 апреля угнано уже 5 патриотов

vks
это где такие проценты?
а то я как раз на продуктовом рынке работаю и что то пока не видел...

в опте работаете сильно крупном судя по всему? ... на рознице в легкую "навариваются" на 300-400% ... пока по всей "цепочке" пройдет ... вот уже 600-700 влегкую ...

NoNamed
Теперь у меня вот какая тема :

Мой Патриот. В боксе на предпродажке:

[/URL]


[URL=http://img.allzip.org/g/181/orig/1201882.jpg]

Поздравляю!!!! Смотрю, сидушки в багажнике, диски нового образца.. хабов нема 😊 Покрышки меняй... 265/75-16 ставь.. С маслом не экономь. Рекомендую что-то из 10W60... не так горит при нагрузках.. Обрати внимание на смазку ступиц, обычно сухие с завода приходят.. рулевые наконечники какого образца??

внимательно прочитав всю тему так и не понял зачем создавать себе трудности за свои же полмилиона рублей .
если рассматривать патриот как целевой аппарат для охоты и так далее то есть козлик и буханка , если для в городе ездить хочеться на большом автомобиле то есть подержанные корейцы обслуга которых не дороже будет впрочем как и цена покупки но при этом управляемость и комфорт совсем другие .
вопросом владею не понаслышке так как эксплуатирую внедорожники уже 10 лет и за это время у меня было их штук 6

feoktistov
Живу как раз в этом районе. Застраховал по полной и спдю спокойно!

Это вообще не обсуждается 😊

Grace

Поздравляю!!!! Смотрю, сидушки в багажнике, диски нового образца.. хабов нема 😊 Покрышки меняй... 265/75-16 ставь.. С маслом не экономь. Рекомендую что-то из 10W60... не так горит при нагрузках.. Обрати внимание на смазку ступиц, обычно сухие с завода приходят.. рулевые наконечники какого образца??

Ого вопросы, я не волшебник, я только-только прикоснулся к вездеходам... А когда был в боксе предпродажном , четко сказал мастеру , что приниматькогда буду, залезу везде. Мастер походу сник, но согласился.
Только вот как я проверю смазку ступиц? Там же все закрыто...
И еще , а 265/75-16" встанут нормально? Я лифтовать (пока) не собираюсь. В талмуде четко сказано : 245/70R16

NoNamed
Мож и Патруль имеет вручную включаемые хабы?

Vizner
внимательно прочитав всю тему так и не понял зачем создавать себе трудности за свои же полмилиона рублей .
если рассматривать патриот как целевой аппарат для охоты и так далее то есть козлик и буханка , если для в городе ездить хочеться на большом автомобиле то есть подержанные корейцы обслуга которых не дороже будет впрочем как и цена покупки но при этом управляемость и комфорт совсем другие .
вопросом владею не понаслышке так как эксплуатирую внедорожники уже 10 лет и за это время у меня было их штук 6

Мог и нового корейца взять и подержанного, но не легло. А этот понравился. Всем понравился. Что касается комфорта, уж не как не хуже 8-милетней 99-й 😊 Да и что там не так с комфортом?

нах надо такие проблемы то?

NoNamed
Да и что там не так с комфортом?

Патриот (для меня, по крайней мере)очень комфортная машина

Собственно после пробных поездок на тест драйве у меня такое-же впечатление сложилось - очень удобно!

NoNamed

Мог и нового корейца взять и подержанного, но не легло. А этот понравился. Всем понравился. Что касается комфорта, уж не как не хуже 8-милетней 99-й 😊 Да и что там не так с комфортом?

ну и движок слабоват конечно .

Vizner
ну и движок слабоват конечно .

Ну вот ничего пока не могу сказать, к сожалению. Опыта нет.... К концу осени только смогу судить...

на экзепляре который я тестил был явный провал на низах - мотористы знакомые правда сказали что в принципе это лечиться переборкой , тюнингом и несколькими кулибинскими технологиями , так же лечиться и плохо работающая коробка .
кстате недано давали прокатиться на ниве короткой куда вложено исключительно на доработки 5 тыс. доларов - отличный аппарат - тихий и быстрый )

Vizner
так же лечиться и плохо работающая коробка .

Джентльмены, завтра заберу Патриота с предпродажки, потестю в выходные, сфоткаю интересные моменты и расскажу. Думаю, что не только мне интересна эта машина. Кстати, опишу электронную педаль газа. Самому интересно. Я то катался на Евро 2, а там трос...

NoNamed
Джентльмены, завтра заберу Патриота

Ни пуха!!! 😊

NoNamed
а там трос...

NoNamed
завтра заберу Патриота

feoktistov

Ни пуха!!! 😊

К черту! 😊

пападос...

Мсье фаталист? 😊

NoNamed

И еще , а 265/75-16" встанут нормально? Я лифтовать (пока) не собираюсь. В талмуде четко сказано : 245/70R16

посмотри расстояние между задним колесом и амортизатором. если ничего не изменили с 2006 года, то не встанет. слишком близко. или придется проставки ставить.

что касается темы, то за два года надоело доказывать что-то. те, кто уже купил, ездят и радуются машине. те, кто не купил, находят недостатки.

SlavaL

посмотри расстояние между задним колесом и амортизатором. если ничего не изменили с 2006 года, то не встанет. слишком близко. или придется проставки ставить.

Слишком близко Это сколько? 5 мм... 10 мм...? Сегодня гляну.

Спасибо за поддержку!

NoNamed
Мсье фаталист?

feoktistov
Мсьё "черт"

Ну вобщем так... Состояние полной непонятки... думал буду как слон в посудной лавке... А вот хотите верьте, хотите нет - по городу едет также как девятка вазовская. Просто сел и сразу полная адаптация к новому авто, немного поколдовал с настройками седенья и посадка стала совсем не "джиперская". Особенно порадовала поясничная регулировка. Вобщем машина нравится.
Ну а теперь об отдельных моментах:
- подхрюкивает иногда чтото под капотом. ГУР ?
- электронная педаль газа : никаких задержек с газом не замечено.
- разгон на первой явно быстрее девяточного, на второй вроде можно тронуться , но двигло надо крутануть до 2500 (а может просто пока необкатана машина и все немного не так как должно быть)
- руль - просто сказка, легкий. (ну не избалован я ГУРами), радиус разворота похоже меньше девяточного. Вообще машина маневренная.
- пугали меня пугали шумами раздатки, мостов... мол во всех новых Патриотах все шумит, раздатка воет... Ничего подобного! Тихо. А может просто я так рулю, что ничего не напрягается..
Из минусов - запах пластика в салоне и отсутствие ковриков. Пока все.

Так что вот...
Да ... чето я не понял... мне транзитники в салоне не дали, мол договор купли продажи является документом на основании которого я имею право зарегистрировать авто в течении пяти рабочих дней....
Вот сижу и чешу репу - это что , правда?

Originally posted by :
[B][/B]

совершенно верно, сейчас в салонах транзиты не дают, но вроде не 5, а 10 дней на регистрацию ...

О!!! 10-ть? Ну....... Дас ист гут....

NoNamed
О!!! 10-ть? Ну....... Дас ист гут....

по крайней мере мне так сказал наш нач. склада который в это воскресенье себе новую машину взял ... сам не знал, что транзиты сейчас дают только если через коммисионку подержанную машину покупаешь ...

265/75-16 встают без переделок на родных дисках.

NoNamed
- подхрюкивает иногда чтото под капотом. ГУР ?

Да ... чето я не понял... мне транзитники в салоне не дали, мол договор купли продажи является документом на основании которого я имею право зарегистрировать авто в течении пяти рабочих дней....
Вот сижу и чешу репу - это что , правда?

- "Подхрюкивает" скорее всего адсорбер

- раньше договор действовал 5 (ПЯТЬ) дней. И на справке-счете, кстати, было об этом написано.

fasilas
- раньше договор действовал 5 (ПЯТЬ) дней. И на справке-счете, кстати, было об этом написано.

раньше из салона машина выезжала на транзитах 😊

Старлей

раньше из салона машина выезжала на транзитах 😊

Вот этого не помню 😀 .

Надо бы чо-то прикупить, а то отстал от жизни

NoNamed поздравляю!!!
Как впечатления? Чтобы едила без проблем и доставляла удовольствие!

Старлей

раньше из салона машина выезжала на транзитах 😊

Два года назад брал новый жигуль. Уже тогда небыло транзитов.

shooter001

Два года назад брал новый жигуль. Уже тогда небыло транзитов.

от салона зависило ... год назад друг брал себе "мерина" выехал на транзитах (да и не он один, за год-два друзья-знакомые минимум 10-15 новых машин брали разных), а сейчас у народа поузнавал все без ...

Grace
265/75-16 встают без переделок на родных дисках.

Там между шиной и амортизатором миллиметров 10-12.... Если встанут, буду думать чьей конторы купить... Вообще глаз лежит на БФГудрич, но таки насколько понял- не идеал для смешанного трафика... Буду мыслить... Хотя по мокрой дороге и та , что стоит нормально тормозит. Сегодня попробовал по Симферопольке. Ливень блин...

fasilas

- "Подхрюкивает" скорее всего адсорбер

Может не так сказал, но подхрюкивает только когда на минимальной скорости начинаю серьезно крутить рулем. Звук как резинкой по мокрому стеклу...

vks
NoNamed поздравляю!!!
Как впечатления? Чтобы едила без проблем и доставляла удовольствие!

Впечатления? Ну если кратко , то - АФИГЕТЬ!!! Возможно владельцы иных марок, которые теперь гдето внизу и их не всегда замечаешь, скажут , что мол все это суета и не стоит внимания, но... : при смешанном цикле (город-трасса-областной город) на необкатанной машине расход по бензину составил 15 литров.
Разгон с места - девятки даже рядом не стоят.
Салон огромный, посадка как на КАМАЗе 😊
Качество исполнения - ... давайте сами посмотрите, а потом разговоры разговаривать будем, что 10-ти летний импортный пепелац круче...

NoNamed

Там между шиной и амортизатором миллиметров 10-12.... Если встанут, буду думать чьей конторы купить... Вообще глаз лежит на БФГудрич, но таки насколько понял- не идеал для смешанного трафика... Буду мыслить... Хотя по мокрой дороге и та , что стоит нормально тормозит. Сегодня попробовал по Симферопольке. Ливень блин...

диски придётся менять. "патриотовский" вылет ЕТ-40,а нужен
хотя бы ЕТ-22(параметр УАЗ-3160),а лучше ЕТ-0.
ну тут другая закавыка-грязь сильнее лететь на борта будет

A.Moralez
ну тут другая закавыка-грязь сильнее лететь на борта будет

Ставить расширители арок. И грязи будет меньше и вид брутальней!))

речь о том, что ПРОСТО ТАК резину не поменять.
тянется цепочка мероприятий

[)))

NoNamed
...АФИГЕТЬ!!! ... давайте сами посмотрите, а потом разговоры разговаривать будем, что 10-ти летний импортный пепелац круче...

Дубль

Due
[)))

Шифр какойто...
"Здесь помню... здесь не помню.." (на правах самокритики)

Ну вобщем так... Состояние полной непонятки... думал буду как слон в посудной лавке... А вот хотите верьте, хотите нет - по городу едет также как девятка вазовская.

Ксти, поздравляю!

Спасибо за поздравления! 😊 А габариты -да.... Определенные трудности с парковкой задним ходом испытываю...

NoNamed

Может не так сказал, но подхрюкивает только когда на минимальной скорости начинаю серьезно крутить рулем. Звук как резинкой по мокрому стеклу...

У первых Волг с ГУРом оный как раз так делал.

У первых Волг с ГУРом оный как раз так делал.

Ну значит все в порядке 😊

Спортист

ну если постебаться, то Блюхер по-нормальному с английского (других кроме матерного русского и родного марийского я не знаю) не перевести, ибо blue her - это два слова "голубой" и "её", причем в таком порядке их написать невозможно или я плохо учил английский. Приведете предложение целиком?

т.к. Блюхер - немецкая фамилия, то переводится как голубой господин 😊

A.Moralez

диски придётся менять. "патриотовский" вылет ЕТ-40,а нужен
хотя бы ЕТ-22(параметр УАЗ-3160),а лучше ЕТ-0.
ну тут другая закавыка-грязь сильнее лететь на борта будет

Ничего не меняя 265/75R16 Cooper Discoverer S/T встали как родные. У меня стояли почти всю зиму. Сейчас поставил 285/75R16 уже на других дисках и с доработкой.

Grace

Ничего не меняя 265/75R16 Cooper Discoverer S/T встали как родные. У меня стояли почти всю зиму. Сейчас поставил 285/75R16 уже на других дисках и с доработкой.

а эта резина для чего лучше?

vks

а эта резина для чего лучше?

это не та что у вас на фото зимой?

NoNamed

Может не так сказал, но подхрюкивает только когда на минимальной скорости начинаю серьезно крутить рулем. Звук как резинкой по мокрому стеклу...

у меня тихо. Что на скорости, что на месте кручу. Может, ремень недотянут, проскальзывает?

SlavaL

у меня тихо. Что на скорости, что на месте кручу. Может, ремень недотянут, проскальзывает?

Проверял, нормальное натяжение... Ладно, оставлю до первого ТО.

NoNamed

Проверял, нормальное натяжение... Ладно, оставлю до первого ТО.

как впечатления после недели пользования? 😛

vks

как впечатления после недели пользования? 😛

Отличные впечатления! Жаль, что пока нельзя нагрузку нормальную давать - обкатка. Думаю, что после обкатки до сотни будет быстрее девятого семейства разгоняться. Руль легкий. К габаритам практически привык, есть конечно мелкие досады: не чуствую полностью машину при парковке задом. Кажется все время , что уже все , а на самом деле метра полтора есть 😊
Удобнее стало на дорогах - препятствия видать издалека. Сцепление легкое.
Пока по городу расход 14-15 литров. Дорогу держит нормально - че все пугают рысканьем? Накат приличный. Тормоза отличные! Две тонны с восмидесяти осаживают на раз. Звук двигателя приятный. Тихий. Ничего не течет.
Багажник просто радует!!!

Штатный свет после моей девятки просто офигенный!
Раздатку практически не слышу. На майские на рыбалку поеду в деревню, мож раздатка и запоет свои песни.

Да и вообще уже про девятку свою забыл... даже жалко машинку... Полностью исправна. Стоит себе горюет у дома. Продать бы нормальному мужику с руками - еще долго бы ездила.... Эх....

NoNamed
Да и вообще уже про девятку свою забыл... даже жалко машинку... Полностью исправна. Стоит себе горюет у дома. Продать бы нормальному мужику с руками - еще долго бы ездила.... Эх....

черт
ну ка,ну ка,поподробнее, про 9-ку,с фотами

На самом деле 99-я. 2000 г.в.Я второй хозяин, забрал, когда машинка прошла 15 000 .Пробег сейчас 170 000..... Проблема с правой пассажирской передней дверкой - внизу у центральной стойки проржавела насквозь 😊 Сам кузов без ржавчины, пороги живые.

Дальше продолжать ? 😊

не

NoNamed
Кажется все время , что уже все , а на самом деле метра полтора есть

Это лучше, чем когда наоборот 😛

Не подвёл ни разу.


Правда до и после охот шприцуется и проч. с энтузиазмом - ну так ведь и кошке ласка приятна.

BobbyS
Не подвёл ни разу.
Правда до и после охот шприцуется и проч. с энтузиазмом - ну так ведь и кошке ласка приятна.

Ух! Прям точно мой 😊

И у меня твкой же 😊

У меня потемнее :-)

"Определенные трудности с парковкой задним ходом испытываю..."
Да, движение ЗХ подобных девайсом, да ещё ночью, да ещё с затонированным задним стеклом - проблема. Знаю случай, когда мальчонку раздавили как лягушонка, он был ниже обреза заднего стекла, за собачкой нагнулся...

blacktiger
"Определенные трудности с парковкой задним ходом испытываю..."Да, движение ЗХ подобных девайсом, да ещё ночью, да ещё с затонированным задним стеклом - проблема. Знаю случай, когда мальчонку раздавили как лягушонка, он был ниже обреза заднего стекла, за собачкой нагнулся...

blacktiger
"Определенные трудности с парковкой задним ходом испытываю..."
Да, движение ЗХ подобных девайсом, да ещё ночью, да ещё с затонированным задним стеклом - проблема. Знаю случай, когда мальчонку раздавили как лягушонка, он был ниже обреза заднего стекла, за собачкой нагнулся...

Ну, а как Вы думаете - никогда не ездив на больших машинах, можно ли сразу чуствовать габариты так-же хорошо, как на тех машинах, к которым привык? А тонировка у меня разрешенная на передних боковых. Задняя - 70% пропускания. Видно и ночью.

И у меня твкой же

У меня потемнее :-)

Во, класс!!! Я думал ,что на Ганзе мало у кого есть Патриоты 😊

Не удержался , за что прошу пардона у уважаемой публики. Да простят меня мужчины, речь пойдет о женщинах, т.е об UAZ Patriot. В нашей организации их АЖ 4 ,один из них закреплен за мной в течении 2,5 лет (с ноля), тему знаю не по наслышке.
О мелких пакостях (типа открутилась трубка подачи топлива в двигатель, как не загорелся одному богу известно) писать не буду. Опишу хронические «болезни» машин(ы) ,которую пользую. Двигатель-бензин, пробег 58 тыс. км.
1.Гудел (гудит) гидроусилитель руля.
2.Бряцала (бряцает) раздатка.
3.Во время движения (от тряски) раскладываются сиденья.
4.Сломались (постоянно ломаюся) ручки (особенно внутренние) открытия дверей (полагаю из-за пыли, грязи),что очень неудобно при посадке и высадке.
5.Двигатель >ЖРАЛ> (жрет) масло, как лошадь на водопое. Потребление топлива- до 15 л (без переднего моста, с мостом до 19).
6.Слабый кронштейн крепления запаски .От тряски ,болтающаяся запаска ломает заднюю дверь, поэтому она (запаска) прижилась в багажнике.
7.Отсутвует переключатель внутреннего-внешнего забора воздуха вентиляции салона ,как производная от этого -вся пыль в салоне и запотевание стекол во время дождя. (прямо как на моем ЗИЛ 157).
8.Не отключается (через замок зажигания) приемник, эл.двигатели стеклоподьемников и люка, что (полагаю) приводит к разрядке аккумулятора. Может причина и не в этом, но батарея разряжается мгновенно (уже вторая за время эксплуатации).
9.Нижний патрубок радиатора лежит на редукторе рулевого устройства. Трется об него и перетирается в самое неловкое время, а менять его очень неудобно.
В наших пенатах Советских, Российских машин (такого класса) не много и есть с чем их сравнить (например с Land Cruiser 70-80) .И к сожалению не в пользу UAZ Patriot Ульяновского завода. Хотя Патриот выполняет возложенную на него задачу- ездить (если не сломан). Намедни ,у одного из Патриотов «стуканул» двигатель (пробег 46 тыс. км.) По политике фирмы принято решение о продаже, НИКТО из наших работников не хочет брать .Натерпелись с ними, насмотрелись. Хочу надеяться на то, что Завод доведет до «ума» (сильно сомневаюсь) машину и мы будем пользовать его с удовольствием.
73!

+100
и это не всё 😞

GAL
один из них закреплен за мной в течении 2,5 лет

GAL
1.Гудел (гудит) гидроусилитель руля.
2.Бряцала (бряцает) раздатка.
3.Во время движения (от тряски) раскладываются сиденья.
Нет таких проблем, раздатка, правда, шумновата.

GAL
5.Двигатель >ЖРАЛ> (жрет) масло, как лошадь на водопое. Потребление топлива- до 15 л (без переднего моста, с мостом до 19).

GAL
7.Отсутвует переключатель внутреннего-внешнего забора воздуха вентиляции салона ,как производная от этого -вся пыль в салоне и запотевание стекол во время дождя. (прямо как на моем ЗИЛ 157).

GAL
8.Не отключается (через замок зажигания) приемник, эл.двигатели стеклоподьемников и люка, что (полагаю) приводит к разрядке аккумулятора. Может причина и не в этом, но батарея разряжается мгновенно (уже вторая за время эксплуатации).

GAL
9.Нижний патрубок радиатора лежит на редукторе рулевого устройстваюТрется об него и перетирается в самое неловкое время, а менять его очень неудобно.

К feoktistov
Вы забыли за кронштейн крепления запаски, что на задней двери.
Я рад, что Вам повезло (?) с машиной (тьфу -3 раза через левое плечо). Напишите о Вашей машине года через 2 ,было бы любопытно.
Но тем не менее, я не собираюсь муссировать написанное Вами, т.к. это уже спор (цепляния за слова) ,а по-моему мнению, в споре истина не рождается, а только антипатия (я так думаю).
С уважением.
73!

GAL
Не удержался , за что прошу пардона у уважаемой публики. Да простят меня мужчины, речь пойдет о женщинах, т.е об UAZ Patriot. В нашей организации их АЖ 4 ,один из них закреплен за мной в течении 2,5 лет (с ноля), тему знаю не по наслышке.
О мелких пакостях (типа открутилась трубка подачи топлива в двигатель, как не загорелся одному богу известно) писать не буду. Опишу хронические «болезни» машин(ы) ,которую пользую. Двигатель-бензин, пробег 58 тыс. км.
1.Гудел (гудит) гидроусилитель руля.
2.Бряцала (бряцает) раздатка.
3.Во время движения (от тряски) раскладываются сиденья.
4.Сломались (постоянно ломаюся) ручки (особенно внутренние) открытия дверей (полагаю из-за пыли, грязи),что очень неудобно при посадке и высадке.
5.Двигатель >ЖРАЛ> (жрет) масло, как лошадь на водопое. Потребление топлива- до 15 л (без переднего моста, с мостом до 19).
6.Слабый кронштейн крепления запаски .От тряски ,болтающаяся запаска ломает заднюю дверь, поэтому она (запаска) прижилась в багажнике.
7.Отсутвует переключатель внутреннего-внешнего забора воздуха вентиляции салона ,как производная от этого -вся пыль в салоне и запотевание стекол во время дождя. (прямо как на моем ЗИЛ 157).
8.Не отключается (через замок зажигания) приемник, эл.двигатели стеклоподьемников и люка, что (полагаю) приводит к разрядке аккумулятора. Может причина и не в этом, но батарея разряжается мгновенно (уже вторая за время эксплуатации).
9.Нижний патрубок радиатора лежит на редукторе рулевого устройства. Трется об него и перетирается в самое неловкое время, а менять его очень неудобно.
В наших пенатах Советских, Российских машин (такого класса) не много и есть с чем их сравнить (например с Land Cruiser 70-80) .И к сожалению не в пользу UAZ Patriot Ульяновского завода. Хотя Патриот выполняет возложенную на него задачу- ездить (если не сломан). Намедни ,у одного из Патриотов «стуканул» двигатель (пробег 46 тыс. км.) По политике фирмы принято решение о продаже, НИКТО из наших работников не хочет брать .Натерпелись с ними, насмотрелись. Хочу надеяться на то, что Завод доведет до «ума» (сильно сомневаюсь) машину и мы будем пользовать его с удовольствием.
73!

Все это было в прошлом.. Машина за эти годы уже поменялась.

Наши машины изготовлены в 2005-м году. А Ваша?

GAL
Наши машины изготовлены в 2005-м году. А Ваша?

В октябре 07 года пошли другие машины...

Grace

В октябре 07 года пошли другие машины...

😀
тёзка, согласитесь,что они в большей степени номерами кузовов отличаются. тоже самое-вид сбоку. ничего принципиально нового, кроме АБС.

A.Moralez

😀
тёзка, согласитесь, что они в большей степени номерами кузовов отличаются. тоже самое-вид сбоку. ничего принципиально нового, кроме АБС.

Разве?? А новая рулевая? Новые сиденья? Система охлаждения??? АБС, кстати, я сразу вырубил, чтоб не мешалась.. 😊

хе-хе. 😊 😊
по системе охлаждения могу сказать, что завод наконец-то воплотил то,чем кормились многие люди еще от 3160 многие годы 😊))).
мне даже радиаторы на заказ по моим чертежам делали по площади бОльшие, а на штатные места устанавливаемые. а сиденья.. ну что сиденья. прикрутил от БМВ-вот и сиденья.
и с электроприводами ставятся на "ура".
далее по списку.
одна благодарность жадным менагерам завода-мастеровых людей без куска хлеба не оставят 😊 😊 😊
--------------------------------
ссылка удалена. corrected Grace.

A.Moralez
хе-хе. 😊 😊
по системе охлаждения могу сказать, что завод наконец-то воплотил то,чем кормились многие люди еще от 3160 многие годы 😊))).
мне даже радиаторы на заказ по моим чертежам делали по площади бОльшие, а на штатные места устанавливаемые.
а сиденья.. ну что сиденья. прикрутил от БМВ-вот и сиденья.
и с электроприводами ставятся на "ура".
далее по списку.
одна благодарность жадным менагерам завода-мастеровых людей без куска хлеба не оставят 😊 😊 😊

Вирусы раздаем???? ССЫЛКА ЗАРАЖЕНА ТРОЯНОМ!

ёпрст 😞
тогда так

Патр vs Форь

"Волынь" лучше рядом поставить 😊 😊 😊

BobbyS
Не подвёл ни разу.

Ибо талисман щясливый спасает!
😀 😀 😀

Конечно эксплуатация покажет, пока только 1600 км проехал. Но таки ничего не гремит, расход по трассе 10, в городе (а я езжу не вяло) до 15 литров.
Раздатка не скажу , что шумит. Ну да, в неоптимальном режиме ее слышно. Седла удобные, кондиционер работает хорошо, забор воздуха либо с улицы, либо из салона работает нормально, Ничего нигде не течет, не потеет, двигатель под Евро 3 работает тихо. Разгон может быть очень мощным (Если сильно давануть электронную гашетку). Полный привод и понижайка втыкаются без напряга. В пробках дорогу видать далеко. Подруливания не требуется, дорогу держит весьма уверенно. Руль практически возвращается сам после поворота . довертывать надо на четверть оборота.

Это совсем не та машина , которые были 2.5 года назад.

с праздником вас!

NoNamed
Конечно эксплуатация покажет, пока только 1600 км проехал. Но таки ничего не гремит, расход по трассе 10, в городе (а я езжу не вяло) до 15 литров.
Раздатка не скажу , что шумит. Ну да, в неоптимальном режиме ее слышно. Седла удобные, кондиционер работает хорошо, забор воздуха либо с улицы, либо из салона работает нормально, Ничего нигде не течет, не потеет, двигатель под Евро 3 работает тихо. Разгон может быть очень мощным (Если сильно давануть электронную гашетку). Полный привод и понижайка втыкаются без напряга. В пробках дорогу видать далеко. Подруливания не требуется, дорогу держит весьма уверенно. Руль практически возвращается сам после поворота . довертывать надо на четверть оборота.

Это совсем не та машина , которые были 2.5 года назад.

C Днем Рождения!!! Здоровья и всех благ!!! Радости!!!

NoNamed
Конечно эксплуатация покажет, пока только 1600 км проехал. Но таки ничего не гремит, расход по трассе 10, в городе (а я езжу не вяло) до 15 литров.
Раздатка не скажу , что шумит. Ну да, в неоптимальном режиме ее слышно. Седла удобные, кондиционер работает хорошо, забор воздуха либо с улицы, либо из салона работает нормально, Ничего нигде не течет, не потеет, двигатель под Евро 3 работает тихо. Разгон может быть очень мощным (Если сильно давануть электронную гашетку). Полный привод и понижайка втыкаются без напряга. В пробках дорогу видать далеко. Подруливания не требуется, дорогу держит весьма уверенно. Руль практически возвращается сам после поворота . довертывать надо на четверть оборота.

Это совсем не та машина , которые были 2.5 года назад.

Главное, не парься. Моей машинке чуть менее двух лет, пробег 50 000 недавно разменял. из проблем, указанных GAL, согласен с 2 и 9 пунктом. По девятому пункту завод отзывает машины- меняет радиаторы.

по пункту 7- я закрыл забор воздуха из салона, забираю только с улицы. Проблема запотевания исчезла. А зимой салон нормально прогревается и при внешнем заборе.

Спасибо за поздравления, ребята! 😊 Вчера не ответил - был нетрезв....
А возможные поломки меня не пугают - столько лет сам свои машины ремонтировал.

Вероятно, в июле состоится долгожданная премьера UAZ Patriot с итальянским дизелем IVECO. Причину, почему в прошлом году этот проект был приостановлен, Юрасов объяснил нехваткой моторов - в Европе спрос на дизели IVECOF1A очень велик и России их просто не хватило. В этом году итальянцы выделили для УАЗа лимит в 1000 единиц, но в следующем году обещают поставлять дизели без ограничений. Исполнительный директор ОАО «УАЗ» поделился также собственными впечатлениями от эксплуатации опытного образца UAZ Patriot с дизелем IVECO: «Автомобиль заметно динамичнее, а расход, по субъективной оценке, ниже примерно на 15% по сравнению с ЗМЗ-409. Это около 10-11 л на 100 км в городском режиме».

Юрасов уверенно заявил, что в начале лета с конвейера наконец-то сойдут серийные образцы уазовских пикапов, как с 2-местной кабиной, так и с 5-местной. До конца года их планируется произвести около 2000 экземпляров. Что касается более отдаленной перспективы, то УАЗ ждет дальнейшая модернизация существующей РК. Она должна стать еще менее шумной. Есть предложения по разработке новых и адаптации импортных РК, в том числе с межосевым дифференциалом, от нескольких компаний, даже от китайских. Но на данный момент более привлекательным выглядит предложение европейской компании Magna.

dms-sv
...в том числе с межосевым дифференциалом ...

Даешь SuperSelect на Козла! 😛

а что, дизель+акпп+дифф. межосевой, я б купил такой набор с удовольствием.

Вероятно, в июле состоится долгожданная премьера UAZ Patriot с итальянским дизелем IVECO.

С межосевым диффом - реально интересно. но хотелось бы не с китайским...

Машина как машина 😀

Опять забыл блин карабин на приборной панели 😀

А вот и мой! 😊

сейчас уже с номерами и 600 км пробега.
И ничего ещё не отвалилось! (это я для злопыхателей. 😊 )

Поздравляю!!! Это какой цвет?

Piligrim56
Интересно почему же я как дядя степа в фольсвагене гольфе (легковушке) сажусь за руль и двигаю кресло как мне удобно и наклон спинки и сижу абсолютно комфортно, шевелю ногами, не упираюсь коленкой в торпедо и на мое плечо не давит дверь, а в "джипе" я как будто в тиски зажат в одной позе?.

Это судьба настоящих внедорожнегов.
Вы сходите на тест-драйв ЛендРовер Дефендера..
Будет такое же впечатление.
Скрипит, жужжыт, при закрывании двери она аккуратно старается разломать локоть левой руки, кнопки про дизайну как на девятине, такие же примитивные.
До педали сцепления не дотянуться, она глубоко слева, там где у обычной машины площадка 😀
Ну и регулировок сидения нет вообще, оно двигается вперед назад 4-5 см и ВСЁ!!!!
И стоит как 2 Патриота... Зато алюминиевый 😀

видимо светло-коричневый металлик, поздравляю!

Сан-Саныч
Это судьба настоящих внедорожнегов.

кнопки это лоховство, можно проводки замыкать просто

... и заводить кривым стартером 😊

Кстати очень жаль, что кривого стартера теперь ни в каких машинах уже не осталось. Полезная ведь штука, и зимой бы помогала в морозы, да и просто если аккумулятор сел.

За 25 лет активной авто-любительской жизни( и 29 профессиональной) ездил на куче самых разных автомобилей, только собственных было 38 штук, в 96-98 -х годах гонял иномарки в Россию, как Вы поняли хрен от мяса отличаю. И читая высказывания отдельных форумчан, что типа, 8-10 летняя иномарка лучше нашей новой машины могу только грустно улыбаться, сказки эти рассказывайте в соседнем ауле, новая она и есть новая, а убитое старьё из-за бугра пускай покупают те у кого денег немерено. Спорить не буду и доказывать свою правоту тоже. Просто пример, знакомый купил трёхлетний джип из США очень популярный в России марки. Внешнее и внутреннее состояние на 5+,через месяц стуканул движок, ремонт обошёлся в 150 000 рублей, пока был в ремонте ,просто охренел от количества товарищей по несчастью. Стоимость ремонта плюс стоимость машины получилось, что за эти деньги можно было взять НОВУЮ Мицу Л-200.Вывод, за 500 тыров лучше новый "Патрик" , чем старый(убитый)"жип".Умные учатся на чужих ошибках. С уважением ко всем участникам, уже нахлебавшийся импортного дерьма(А "Патрика" возьму с "Ивеко")

был бы он оцинкованый- цены бы ему не было, а так... 😞

был бы он оцинкованый- цены бы ему не было, а так...

Piligrim56
Да ради бога. Вы что думаете я тут тему создал и настрочил весь этот текст и при этом все это сочинил?
Зачем?
Все что написано так и было. Вчера.

Piligrim56 я вам не верю... Сравним время постов. http://www.auto51.ru/forum/lofiversion/index.php/t5192-50.html
Ваш знакомый Цицерон? Или может вы не решились признаться в авторстве там?
Кстати, свой брал именно в Импексе, на Дубнинской. Отличный салон. И торгуют они не только УАЗами.

Piligrim56
И специализируются только на продаже УАЗиков.

Если вы были там, то должны были видеть и эти марки. http://www.usimpex.ru/ Я видел.

Maksim V
Надо работать в этом направлении(антикор подкрылки) и продать через три года.

А брать сарай на бензине ИМХО безумие по деньгам.
Я готов заплатить дорого раз но потом платить мало, а не наооборот

От Патриота даже болтов не останется, сгниет в ноль за 20 лет,
на стоянке стоит годовалый патриот, двери снизу рыжие.. Ну нормально чтоли?
.
Плюс сложно поверить еще раз в надежность если за год до этого ногу ошпарило кипящим тосолом изза разрыва трубки в салоне 😀

Такие вещи можно простить машине стоимостью 5000 грина, но не в цену половины легендарного Дефендера, который лучше по всем показателям, включсая коррозионную стойкость, проходимость, надежность, экономичность и ресурс мотора и подвески.
Возможно Патриот выиграет в дизайне салона... Но мне важно чтоб он был дубово-уродливый снаружи, а Патриот к тому же похож на обсосаные паркетники типа Вольвы XC90..
Такой дизайн не для меня...
Тогда уж Хантера.... Но он также гниет.. И не пафосно совсем

Плюс нет такого гемора как вручную втыкать передние колеса... Лучше чтоб все было штатно и ни во что не лазать...

Ну а то что там в Дефендере холодно, или вода за шиворот течет, так что натекло то и вытечет, а морозов в Британии нет.

Мне надо чтоб авто выдержало лет 20 эксплуатации

Нет, не надоест, у меня девятка 1988 года, езжу на ней. Отличная машина, но чтоб не сгнила, замазана мовилем даже снаружи до крыши 😊
Поэтому ПОЧТИ ДЕВОЧКА 😀

не надоест, у меня девятка 1988 года,

Сан-Саныч

От Патриота даже болтов не останется, сгниет в ноль за 20 лет,
на стоянке стоит годовалый патриот, двери снизу рыжие.. Ну нормально чтоли?
.
...
Плюс нет такого гемора как вручную втыкать передние колеса... Лучше чтоб все было штатно и ни во что не лазать...

Ну а то что там в Дефендере холодно, или вода за шиворот течет, так что натекло то и вытечет, а морозов в Британии нет.

Сан-Саныч, а что мешает облить мовилем так же как и свою девятку? 😀
В модельном ряду 2008 года хабов уже нет, всё из салона. (но не факт, что это лучше, здесь мнения расходятся).
Не знаю как в Британии, но в России есть морозы. И для этого есть дополнительный отопитель салона, для задних пассажиров.

даже болтов не останется, сгниет в ноль за 20 лет

Сан-Саныч
а морозов в Британии нет.

Maksim V
А смысл ездить на старой машине ?

Maksim V
Вообще-то существуют антикоры, при регулярном обновлении (раз в 2-3 года)которых, даётся гарантия на кузов навсегда или навечно или до конца жизни владельца авто, а если новый владелец перезаключит договор с компанией то и до конца жизни нового владельца. Поиск рулит, удачи Вам на пути поиска вечного автомобиля.

D_I_V
Сан-Саныч, а что мешает облить мовилем так же как и свою девятку?
В модельном ряду 2008 года хабов уже нет, всё из салона. (но не факт, что это лучше, здесь мнения расходятся).
Не знаю как в Британии, но в России есть морозы. И для этого есть дополнительный отопитель салона, для задних пассажиров

Клавишег
так вы по Британии на девятке рассекаете что ли? вау, респект!

России таких нету предложений,

А в ПМ можно?
Буду очень благодарен!

и мне... 😊

И я хочу!

Буду очень благодарен

posted 20-6-2008 20:44

И я хочу!

Maksim V
1) "Патрики" 2008 года идут с завода с обработанными антикором скрытыми полостями. 2) Отправлять в ПМ я просто не умею(не забывайте ,я в деревне живу).Антикор канадского производства называется "Р...-стоп" думаю это не реклама. Гарантийный талон начинается со слов коррозия ни когда не появится ну,а дальше идут условия при которых Ваша машина ни когда не сгниёт.

маленькая поправка:"Патрики" 2005 года идут с завода с обработанными антикором скрытыми полостями.

Но дополнительную и регулярную обработку никто не отменял...

2005 года идут с завода с обработанными антикором скрытыми полостями

[B][/B]

Maksim V
Сходил, прочитал, информация со слов представителей Северстали, что обработка скрытых полостей с 2008 года.

странно, ибо с начала уже обрабатывали...

я только из-за проблем с кузовом отказался от идеи приобретения патрика, а жаль 😞

В отличии от Piligrim56, я верю этому:

"Порывы купить UAZ Patriot у нас возникали сразу с момента выхода модели. Потому что ни один внедорожник не вызывал такого жгучего читательского интереса. Но мы не торопились. Ждали, когда детские болезни модели будут побеждены.
Решение принято, звоню в автосалон: «Нужен UAZ Patriot. 2008 года. В максимальной комплектации, с кондиционером». Отвечают: «Да, есть такой. Один. Последний. Следующей поставки надо будет ожидать два-три месяца». Это было несколько неожиданно, но все разъяснилось - сложность скрывалась в цифре 2008, а прошлогодние машины присутствовали.
С выбором дилера вопросов не было. Еще прошлой осенью, когда «Ю.С. Импекс» только открыл отделение по продаже UAZ и SsangYong, я знал, что покупать Patriot мы будем у них. Просто ребята уже лет десять официально торгуют автомобилями марки Ford, а это хорошая школа. В общем, я не жалею. Шоу-рум аккуратный, продавцы вежливые. Мне в обязательном порядке продемонстрировали все достоинства нового модельного года - электронную педаль газа, четыре катушки зажигания, новый модуль управления двигателем, новые поводки дворников и башмак под пятую дверь, чтобы не гремела на ухабах.
Отрицательных моментов при покупке обнаружилось два: во-первых, заплатить за автомобиль с помощью пластиковой карты не удалось, поскольку банковская точка в салоне при такой форме оплаты абсолютно по-бандитски берет 2.5% комисcионных. Пришлось везти наличными все 513 500 рублей. Именно в такую сумму обошелся наш Patriot (вообще топ-версия стоит 510 000, но еще 3500 пришлось заплатить за откидные лавки в багажнике). Второй нюанс заключался в том, что сразу забрать автомобиль невозможно - на него должны доставить ПТС из «Северстали». Ждали мы семь дней (правда, на эту неделю пришлось 8 Марта). За это время Patriot прошел предпродажную подготовку и обзавелся сигнализацией.
Сразу по приезду в редакцию я загнал машину в сервис «Клуба 4х4» для установки авторской противоугонки - секретки от клубного электрика Саши Синяговского.
Наконец, автомобиль был застрахован с франшизой в 15 000 рублей - в конце концов, все равно мы не сможем на внедорожнике оформлять каждую царапинку: Такой подход позволил снизить плату за страховку до 4.5% от стоимости машины.
Постановку на учет и, главное, прохождение инструментального техосмотра осуществляли абсолютно честно. Вы не поверите, но все ОК.
КАК У HARLEY-DAVIDSON
Разумеется, есть и небольшой нюанс: не перекачивается топливо из левого бака в правый. Неприятно, но не трагедия: починим по гарантии в ходе ТО-0 (на 2500 км). Пока же заправки - 30 литров 92-го - хватает по трассе на 200 км, по городу на 150 км. Естественно, после обкатки расход топлива должен снизиться. Кстати, уже после первой тысячи пробега двигатель начал работать существенно ровнее. Говорят, что к десяти тысячам его будет просто не узнать.
Раздаточная коробка четкая, пониженную передачу не выбивает. Трансмиссия в момент разгрузки, при сбросе газа, издает легкое похрюкивание. Говорят, что это просто такая характерная особенность. Ну, знаете, как у Harley-Davidson - фирменный рокот мотора:
Едкий запах нового советского пластика потихоньку улетучивается. Едет автомобиль вполне прилично - это первый встреченный мной Patriot, не требующий постоянного подруливания в период обкатки. Правда, продольная и поперечная раскачки кузова меня не вполне устраивают, так что амортизаторы планируется заменить на более эффективные. А вообще жестко тюнинговать Patriot мы не планируем - так, настроим по мелочи. Сейчас вместо штатной резины Kama Rapid River 245/75 R16 установлен более универсальный Goodyear Wrangler AT/R 235/85 R16. Заодно дорожный просвет увеличился на 1.5 см - мелочь, а приятно. Разумеется, чуть позже мы обязательно протестируем колеса, а пока инструкция запрещает давать на автомобиль повышенную нагрузку в обкаточный период.
Напоследок скажу, что везде - в МОТОТРЭР, на шиномонтаже, у дома - люди спрашивают: «Ну как, хорошая машина?» Я обычно отвечаю так: «Хорошая машина - понятие относительное. Но эта - определенно душевная!»" http://media.club4x4.ru/532-uaz-patriot.html

А есть тут владельцы Хантера? Как он?
Сейчас езжу на ниве, задумываюсь о покупке чего то нового 😊

надысь разговаривал со знакомым:
у него БЫЛ Уаз патриот.
причина продажи - за@бал ломаться!

Maksim V
Есть, Но реклама на форуме запрещена.

Если можно - мне тоже в ПМ

D_I_V
Разумеется, есть и небольшой нюанс: не перекачивается топливо из левого бака в правый. Неприятно, но не трагедия: починим по гарантии в ходе ТО-0 (на 2500 км).

D_I_V
при сбросе газа, издает легкое похрюкивание. Говорят, что это просто такая характерная особенность. Ну, знаете, как у Harley-Davidson - фирменный рокот мотора:

D_I_V
Едет автомобиль вполне прилично - это первый встреченный мной Patriot, не требующий постоянного подруливания в период обкатки.

D_I_V
продольная и поперечная раскачки кузова меня не вполне устраивают, так что амортизаторы планируется заменить на более эффективные

Почему любую иностранную машину - купил сел и поехал?
Почему при покупке любой иностранной машины никто приятно не удивляется тому что машину не ведет в сторону?
Почему у всех иностранных машин топливо перекачивается куда надо и как надо?

Мдааа долго еще в России не будет нормального сервиса и внимания к покупателям.

ЗЫ Купил я фольсваген. Как сел в него первый раз так с тех пор он у меня и бегает. Только бензин заливаю.
Капот один раз открыл чтоб посмотреть как мотор выглядит.
Вру. Через неделю еще раз открыл - масло проверил на щупе.

Piligrim56

на вкус и цвет фломастеры разные(с)

конечно, так все плохо 😊
купил в конце мая, поездил где хотел, масло проверял в начале, потом через месяц. ну и после вашего поста сегодня (а вдруг что то не так) - масло на месте, ни куда не ушло. ни чего не ломалось, не портилось, не неработало. короче у меня бракованный Патриот!
P.S. кроме него сейчас ланцер (новый, пробег на сегодня 2000 - из Москвы пригнал), до него неделю назад был ниссан альмера (отъездил 3 года).

Опять "невладельцы" и "слухачи" волну поднимают... 😀

Прикольно наверно купить новую машину и сразу начать что то там менять?
Почему любую иностранную машину - купил сел и поехал?
Почему при покупке любой иностранной машины никто приятно не удивляется тому что машину не ведет в сторону?
Почему у всех иностранных машин топливо перекачивается куда надо и как надо?

А вот такие мы, отличающиеся от всех, вопреки общественному мнению делаем то, что захотим и не задаем глупых вопросов о том что купить. Просто делаем то, что нам нравится...

Piligrim56
Прикольно наверно купить новую машину и сразу начать что то там менять?

Почему любую иностранную машину - купил сел и поехал?
Почему при покупке любой иностранной машины никто приятно не удивляется тому что машину не ведет в сторону?
Почему у всех иностранных машин топливо перекачивается куда надо и как надо?

Мдааа долго еще в России не будет нормального сервиса и внимания к покупателям.

Насчет купил и сразу начал менять, кому как повезет, у меня патриот с начала июня, пробег 4500, за все время поменял только сетку на бензонасосу (виной гоменный бензин), сделал ТО-0 и все. Езжу и не боюсь что что-то ломается. У знакомого егеря Патрик уже год, проблем не знает только гоняет делать ТО и периодически меняет фильтра и сетки.

Далее по иномаркам. Брат взят новую Chevrolet Lacetti, месяц проездил, что-то навернулось в электронике, пришлось тащить на сервис. Там покапались сказали датчик какой-то вышел из строя. Заменили вроде все в норме. Так что кому как повезет 😊

Насчет сервиса согласен у нас народ без пилюлей не работает. Как отгребет так начинает шевелиться. У самого была неприятная история с сервисным обслуживанием, пришлось до начальства дойти, за то теперь в лицо узнают и спрашивают нет ли проблем 😊

Piligrim56
Прикольно наверно купить новую машину и сразу начать что то там менять?

Думаю насчет бу патрика )) Представлены разные года (05-07), разные пробеги. Были ли какие то изменения, влияющие на эксплуатацию, в эти годы? Стоит ли искать с абс? Использование - как второй авто не для города (60% грунты 40% трасса).

судя по собранной мною информации берите лучше от 07, изменения там по моему ведутся постоянно. абс наверное на любителя, у меня с ним, пока не пригодилось, надеюсь и мешать не будет. ну а если будет выведу кнопку отключения.

GUD
Стоит ли искать с абс? Использование - как второй авто не для города (60% грунты 40% трасса).

так как в пробках конечно выгоднее на каком-нибудь дэу-матисе стоять.

А про кондей тоже интересно, свои 25 т.р. стоит?
Проблема запотевания стекол решается путем включения кондиционера?

лето отъездил с кондером, да и сейчас иногда включаю, но больше не из-за запотевания, а из-за жары 😊 а так в дожди стекла как то и не потели особо, во всяком случае хватало обычного обдува
кондер конечно не самый мощный, как могло бы быть, но температуру в салоне снижает, только не так быстро как на иномарках, но тут и салон мягко говоря по больше. Говорят ставят какие то японские и те якобы значительно мощнее, но я лично и этим пока доволен.

NoNamed
никто не пытается выдавить с полосы

ну на эту тему можно долго разговаривать 😊
но я кстати, данную особенность заметил - и дорогу часто уступают (там где на иномарке просто влазишь) и подрезают гораздо меньше, но есть и минус - иногда некоторые почему то думают что ты медленно едешь и выезжают перед тобой, а потом лихорадочно мечуться по дороге или пытаются набрать скорость 😊 хотя стиль вождения на Патриоте меняется - ставится более степеннным, спокойным 😊 я это рассматриваю только с положительной стороны - и на лансере не так гонять стал, хотя по трассе все равно иногда до 180 разгоняюсь 😊

А электро-люк и сдвижной и откидной, или только что то одно?

Люк сдвижно-откидной 😊

GUD
А про кондей тоже интересно, свои 25 т.р. стоит?
Проблема запотевания стекол решается путем включения кондиционера?

Согласен с VKS. Практически не запотевают стекла. А если запотело, кондиционированный воздух на стекло и все, секунда.

Спасибо, полезная информация!

vks
кондер конечно не самый мощный, как могло бы быть, но температуру в салоне снижает, только не так быстро как на иномарках, но тут и салон мягко говоря по больше. Говорят ставят какие то японские и те якобы значительно мощнее, но я лично и этим пока доволен.

А кондей у них сейчас где ставят штатный? Под капотом или как на ранних самодельных вариантах - между сидений? Вопрос не праздный, т.к. имею интерес к Патру.

стоит штатный, под капотом