Сегодня меня конкретно озадачили...
Друг хочет лифтануть ТЛК, точнее лифт подвески на 50мм.
ГОворит нашел лифт комплект от IRONMAN, вот меня он и начал мучать, что ему лучше поставить готовый suspension kit или сборняк из амортов Ранчо и пружин ОМЕ. Я быстренько сделал просчет и понял что по деньгам и то и другое равно, + - 1килоруб.
Далее последовал вопрос, а что лучше, пружины одного производителя а аморты другого и ли полный кит? Вот тут я и сел... ибо не имею не малейщего понятия, как аморты Айронмена себя показали в сравнении с Ранчо или ОМЕ.
Есть у кого опыт юзания амортов IRONMAN? И как они в сравнении с двумя другими фирмами производителями?
Может кто юзал и знает?
За ранее спасибо за ответ.
Дзот.
Юзал как раз Rancho(и 9000 и 6000) и OME, а с Ironmen не склалось. По моему скромному опыту, лучше ставить китом от одного производителя, или брать Ранчо 9000 и подбирать раздельно жесткость перед/зад. При этом ARB ругать однозначно не буду, вопрос именно в сбалансированности кита.
У меня стоит ОМЕ .
Два года тяжёлых условий-полёт нормальный.
Сравнивать сложно, тк другие не ползовал.
Пружины держат нагрузку 5 мужиков=500 кг + 800 кг штукатурки в багажнике.
Плюс стоит лебедка, силовой бампер, джек и всякой муйни в багажнике.