Чем заменить штатный домкрат на внедорожнике?

Вот собственно и весь вопрос.
Возник он после того, как посмотрел на свой штатный домкрат (LR Disco 3) и попробовал понять по инструкции куда и как его ставить... купил баллон хорошего герметика, бросил в багажник, на том и успокоился.
Но сейчас вдруг залезла в мозг мысль о том, что хорошо бы в тяжелой машине иметь что-то для ее подъема на небольшую высоту, да и жене колесики сменить чем-то более приятным, чем штатная загогулина.
Хочу сразу обозначить:
1. "хайджеки" и прочие оффроудерские причандалы давайте не будем рассматривать
2. девайс должен быть максимально компактным для постоянного проживания в машине
На что смотрел:
1. подкатной гидравлический (какой надо брать грузоподъемности, если снаряженная масса авто - ок. 2.7т?)
2. пневматический, работающий от системы выхлопа (кто-нибудь хоть видел живьем в работе это?)

Anton INS
пневматический, работающий от системы выхлопа

черт
жжёшь!по чёрному!
таких не видел, но есть с оральным приводом.

Есть такие - сам видел в магазине, но только до 2 тонн, а Д3 больше 3. И стремно на такой штуковине машину подымать - вдруг лопнет. 😀

Только не понял - а чем штатный не устраивает? Нормально ставится, нормально подымает. Ну, нужно в отверстие в раме попасть - в чем проблема? Сам в поле менял колесо - никаких проблем не увидел.

девайс должен быть максимально компактным для постоянного проживания в машине
...смотрел:
подкатной гидравлический

черт
жжёшь!по чёрному!
таких не видел, но есть с оральным приводом.

А вот от чего, прежде чем писать, не утрудить себя и не нажать пару клавиш в любом поисковике?
😛

Igor123

Есть такие - сам видел в магазине, но только до 2 тонн, а Д3 больше 3. И стремно на такой штуковине машину подымать - вдруг лопнет. 😀

Только не понял - а чем штатный не устраивает? Нормально ставится, нормально подымает. Ну, нужно в отверстие в раме попасть - в чем проблема? Сам в поле менял колесо - никаких проблем не увидел.

LeXX81
Интересно, но вы себе противоречите 😛.

Да, вы правы, странновато звучит 😊
Но подкатные же тоже бывают разные - есть очень даже аккуратные, да еще и в пластиковом кейсе, другое дело, что мне подумалось на ту тему, что их диапазона может не хватит для клиренса внедорожника или там как и в бутылочных выкручивается штучка?
Заказал пока бутылочный небольшой на 3т Камаса-Тулз, помучаю его.
Вопрос - подо что его надо ставить?

Anton INS
...вот на 3 тонны, но, стесняюсь спросить, разве нужно сразу всю машину поднять, подложив подушку под брюхо или все таки одно (макисмум 2 колеса)? 😀
у меня на пружинках Диско и там это несколько сложнее, просто не хотелось бы для того, чтобы поставить домкрат ложиться на спину и червяком заползать под машину 😊

Вот с нештатными домкратами проблемы и могут возникнуть - под пороги Вы их ставить не будете, а рама, прямая, весьма короткая, да и не всякий гидравлический домкрат сможет вывесить колеса. Остается под рычаг, а это еще тот экстрим. Это тоже проверялось - когда были очереди на преобувку, то один доблестный шиномонтажник решил мне это сделать на улице домкратом, хорошо мозгов хватило вовремя остановится...
А Вам подымали ее на обыкновенном подъемнике с лапами? Как зрелище? 😛 Но это все о пневме, как с пружинами - не знаю, но рама там точно такая же.

А про домкраты - вес, указанный на профессиональном домкрате - это вес который он способен поднять. А вес, указанный на любительских домкратах - не факт его грузоподъемности. Часто, чтобы чайники не мучались выбором домкрата, а просто посмотрели на шильде полный вес автомобиля, его маркируют исходя из полной массы автомобиля, но это не означает, что он подымит, допустим, 3т.

Igor123

Вот с нештатными домкратами проблемы и могут возникнуть - под пороги Вы их ставить не будете, а рама, прямая, весьма короткая, да и не всякий гидравлический домкрат сможет вывесить колеса. Остается под рычаг, а это еще тот экстрим. Это тоже проверялось - когда были очереди на преобувку, то один доблестный шиномонтажник решил мне это сделать на улице домкратом, хорошо мозгов хватило вовремя остановится...
А Вам подымали ее на обыкновенном подъемнике с лапами? Как зрелище? 😛 Но это все о пневме, как с пружинами - не знаю, но рама там точно такая же.

А про домкраты - вес, указанный на профессиональном домкрате - это вес который он способен поднять. А вес, указанный на любительских домкратах - не факт его грузоподъемности. Часто, чтобы чайники не мучались выбором домкрата, а просто посмотрели на шильде полный вес автомобиля, его маркируют исходя из полной массы автомобиля, но это не означает, что он подымит, допустим, 3т.

хм...
А под рычаг-то почему не получилось?
Не, на обычном не поднимали - недавно она у меня, повода пока не было, а чем там зрелище увлекательно?
Эх, ладно, пусть валяется тогда домкратик.
Спасибо 😊

а чем там зрелище увлекательно?

Прямая часть рамы очень короткая, и соответственно лапы подъемника сильно не развести, и зрелище от покачивающихся 3 тонн - не для слабонервных. При переобувке побываете один раз на простом подъемнике, и уже будете искать шиномонтаж с подъемником - платформой. 😛

А под рычаг-то почему не получилось?

То место, куда можно подставить домкрат недостаточно для преодоления силы подвески и домкрат выдавливается (задняя подвеска с пневмой). Не, ну зафиксировать его там можно, конечно, но я бы туда не полез, а тем более предложить это женщине... Хотя смотря какая в этом цель - если избавится от нее (женщины), то все-таки есть способы дешевле 😛 😀

черт
пневматический, работающий от системы выхлопа

жжёшь!по чёрному!
таких не видел, но есть с оральным приводом.

Гидравлика на 5 тонн спасет положение... Компактна и удобна.

Русич
Гидравлика на 5 тонн спасет положение... Компактна и удобна.

Вот привезут завтра - помучаю, только еще вопросик - на домкрате сам поднимающийся шток имеет очень маленькую площадку, нужно ли между ней и самой машиной что-то прокладывать, деревяшку какую или что?

ДА! Если поднимать за стандартные места, то нужна накладка соответствующей формы. Если за толстые железяки, типа редуктора моста или рычагов, то просто увеличенная площадка.

а чем плох стандартный/родной домкрат?

я вот то же чесал репу некоторое время на счёт родного домкрата у себя на сотке...
а после того, как в лесу пробил скат и заменил его с помощью этого домкрата на совершенно неровном уклоне - вопросы отпали.

упираю его просто в раму. никаких дополнительных площадок или дощечек...
для сотни это выглядит так:

для диско, наверняка, есть подобные картинки ...