Вот, купил таки Тагер. (добавил видео на 15 стр.)

Тагаз Тагер(рамный),комплектация Т5, рядная 6 ка; 3.2л, 220 ксюш, 4х автомат. Двигатель и АКПП лицензионные, Мерседес Бенц. Подключаемый полный привод(Парт тайм)с понижайкой(задний мост - самоблок),АБС, 2ПБ, кондиционер, эл.стекла, эл.зеркала с обогревом, датчик дождя, противотуманки, кожаный салон и т.д. Куплен вчера. Сейчас еду на регистрацию, позже все опишу про процесс приобретения. Но первое впечатление от езды по асфальту - пулялка знатная, неудобное сиденье(возможно еще не привык), жестковат после Аккорда.

Извиняюсь за качество фоток, фотоаппарат чего то нифига не хочет прилично фотать. 😞

Неплохая статейка:
http://www.avtomir.com/cars/firstacquaintance/4290/

http://www.zavedi.ru/testzone/?id=205

Сайт ТАГАЗ ТАГЕР:
http://www.4x4.tagaz.ru/

Форум владельцев Тагеров:
http://korandovod.ru/forums/index.php?showforum=21

Отзывы Тагероводов:
http://korandovod.ru/forums/Otzyvy-f17.html

Памятка забирающему автомобиль у дилера(советы покупателю):
http://korandovod.ru/forums/index.php?showtopic=1977

Вот еще два ресурса, где можно получить информацию по ТАГЕРУ . Их ценность в том, что в них заседают дилеры и всегда можно получить ценный совет:
http://forum.tagaz-online.ru/
http://tagaz-online.ru/

Для всех возжелавших купить Тагер ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тагер Т2 с МКПП довольно проблемный автомобиль. Самая главная проблема - выход из строя МКПП. Дилерам известна проблема, ремонт по гарантии, но неизвестно, как долго после этого коробка проходит. Если при продаже вам говорят, что проблема решена - не верьте. Это лотерея. Может повезет, а может и нет. Опять же, прежде чем купить - узнайте по поводу официального сервиса. Удачи.

Дополнение1: В продаже имеются Тагеры 5ти дверные. А также с дизелем.

Дополнение2: Всем желающим купить авто Тагаз Роад Партнер(Road Partner)нужно знать - этот автомобиль аналог Тагера. Отличается только кузовом. Со всеми вытекающими болячками.
Ознакомится с данным авто можно на том же форуме где и Тагер. Т.е. на корандоводе.

Последние фоты взяты отсюда:
http://avto-pozitiv.ru/OBZOR/TAGER/tag.htm
Там же есть более детальные фото 5ти дверного Тагера изнутри.

А мне очень понравилась. Ездила на нем(та же комплектация) на тест-драйве в субботу, мне вообще в самый раз.
Останавливают от покупки две вещи - заявленный расход в 20 литров и отзывы на форумах от купивших его людей. У купивших Т2 коробки поломались фактически у всех. Завод при чем ничего не меняет, народ возмущается.. Ну и по-мелочи куча разного.. в общем я думаю.. наверно лучше возьму сан йонг бушный, на него вообще не встречала нареканий..
А так - поздравляю, конечно)) надеюсь проблем не доставит))

Вот, форум гляньте по ним, может чем поможет http://korandovod.ru/forums/index.php?s=cd72535655ecd6888f1de03be838de20&showforum=21

-T-
на него вообще не встречала нареканий..

VOKHA поздравляю. сам ходил вокруг, да около, но дверей мне мало.

Alexandr13
Их просто как то в разы меньше было

поздравляю с покупкой! удачи!

-T-
на 46 машин - 16 бракованных коробок

-T-
продано чуть больше тысячи,

Alexandr13
А Выше Вы пишете

-T-
а вы ссылки смотрите?

-T-
Если б производство наладилось и все косяки изчезли.

Ну, вот и проехал я первые две сотни км. Начнем с эпопеи с покупкой машины. Думается мне, практически все проходили через это. Ничего хорошего тут нет. Езда по салонам, беготня вокруг машин, окучивание вас менагерами салона, развод и т.д. Скажу только почему Тагер. Получилось так, что собирались взять какой либо высокий авто, желательно с полным приводом. Для того чтобы можно было безбоязненно подьезжать к бордюру, заезжать на него без боязни оторвать бампер. Ну и чтобы при выезде на пострелухи можно было съехать на поле(а там достаточно грязно и ямы) и проехать по нему не опасясь что сядешь. Самое главное требование - АКПП
В итоге два дня ездили. Безрезультатно. Сдуру завез жену в Сузуки. Надеялся на Гранд Витару. Она увидела Джимни. И запала. Ничего не хочет видеть и слышать. Хочу джимни и все! Тут уже я встал на дыбы - нет! Дело в том, что новый авто должен был быть куплен в замен Аккорда, машины немаленькой как известно. А Джимни хорош только как второй автомобиль в семье. На нем особо то не поездишь. Ну да ладно. Благо в наличии их не оказалось. В общем еще поездили уже в поисках Джимника. Я для себя принял решение - никогда не сяду. Пусть супруга ездит сама. Но в наличие машин так и не нашли. Надеюсь народ догадывается почему 😛 Почему то те салоны где они были - по дороге не попались. 😊 Ну и принимаем решение - последний салон. Если ничего не понравится - покупку откладываем до лучших времен(года на два 😊 ) В итоге оказались пред выбором Гранд Витара МКПП; Патриот; Тагер; Шнива. Витара отпала из-за МКПП. Шнива мелковата и МКПП. Патриот МКПП и отсутствие кондишена. В итоге остался Тагер. Конечно внешний вид на любителя, но присмотревшись к нему, притерпелся и сейчас даже нравится.
Ну а теперь о первых впечатлениях: Не понравился кожаный руль. Такое ощущение что сделан из пластмассы, скользит в руках. Во время движения достаточно пустой. При движении не наливается тяжестью. На каждой кочке(а скачет Тагер изрядно, что козлик) водителя болтает из стороны в сторону, он непроизвольно дергает рулем и машина рыщет. Не знаю, может просто надо привыкнуть. Но после Аккорда очень неудобно. Сиденья жестковаты. Пошиты так, что у меня под лопатками получается типа валика. Нет боковой поддержки. Неудобно. Но наверно тоже дело привычки. Да, при развороте приходиться больно много оборотов руля делать, сколько именно не считал, но даже жена обратила внимание. Еще, не светится в темноте панель с кнопками и ползунами отопителя. Или конструктив или сгоревшая лампочка х.з. Ну вот вроде все впечатления на сегодня. Если еще что вспомню - дополню. Но несмотря на все, машина нравится. Дальше видно будет.

У купивших Т2 коробки поломались фактически у всех

Спасибо ребята за поздравления, хочется надеятся что проблемы обойдут стороной. Хотя завтра уже ехать назад к сервисменам. Собаки, подключили магнитолу! На кочках звук пропадает. Сама магнитола работает, дисплей все кажет, а звука нет. Посильнее тряхнет на следующей кочке - опять появляется! Такая фигня. 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать!

взяла бы 2,9 дизельный автомат

------------------
Лучше переесть, чем недоспать!

Alexandr13
сам ходил вокруг, да около, но дверей мне мало.

Да нууу? 😛

А дизайн-таки, да: на любителя.... по крайней мере, морда - остальное - в поряде 😛
Поздравления! Правильную резину забабахать и без доработок отменный говнолаз будет 😊

На сколько понял, привод, как на уазике.
То бишь по сути задний, но для какашек можно жестко подключить передок.
В таком случае, как обстоят дела с межколёсными блокировками?

А дизайн-таки, да: на любителя

На сколько понял, привод, как на уазике.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать!

-T-
У купивших Т2 коробки поломались фактически у всех. Завод при чем ничего не меняет, народ возмущается.. ]

А гарантия как же?

YolkinTuzik
Да нууу? 😛

Первый раз такое вижу.

Alexandr13

Первый раз такое вижу.

А это с Московского автосалона.
Вроде как на выставке обещали пустить в серию... а там - как пойдёт.... 😊

VOKHA
Во время движения достаточно пустой. При движении не наливается тяжестью. На каждой кочке(а скачет Тагер изрядно, что козлик) водителя болтает из стороны в сторону, он непроизвольно дергает рулем и машина рыщет. Не знаю, может просто надо привыкнуть. Но после Аккорда очень неудобно. Сиденья жестковаты. Пошиты так, что у меня под лопатками получается типа валика. Неудобно. Но наверно тоже дело привычки.

VOKHA
По информаци салонов, дизель более не производится. Вроде уж два месяца. Я тоже бы лучше взял дизель, но увы.

Alexandr13
Первый раз такое вижу.

ть партнера я видел

поздравляю с покупкой.
с акпп на 3.2 проблем не должно быть - все испытано десятилетиями на мерседесах .

Так, еще дополнения по минусам: Оч. хреново закрываются двери. Приходится сильно хлопать. Может просто резинки не обжались? Но на новых Витарах этой проблемы нет. Правда двери у Тагера чуть не в два раза больше. Дверной проем огромный! Это плюс. Двери в итоге могут провиснуть, это минус. 😊 Еще: сигнал ну очень позорный, как будко ребенок пукает! 😊 Это подошло бы какому нибудь ЗАЗу 80х годов, а не внедорожнику. И притом кнопка сигнала всего одна и находится точно в середине руля. Диаметр оной примерно 5см. Попробуй в случае чего попади! Ну а так в остальном авто радует! Я пока доволен автомобилем.
Да, еще: Расход у меня получается примерно такой- 50л на 400км(смешанный цикл). Но я не притапливаю, езжу пока не более 2200 об/м - и не быстрее 100 км/ч.
Да, забыл самое главное - тормозит он не очень хорошо. С сотни чтобы быстро остановится, надо ну очень сильно давить педаль.
Добавил : (февраль 2009) Сигнал разбибикался где то через месяц. Сейчас сигналит оч.здорово!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать!

-T-
Ну не сказала бы))) Тагеры еще несколько месяцев делают, продано чуть больше тысячи, а брака уже нагнали, мама не горюй.
Глянь вот http://korandovod.ru/forums/index.php?showtopic=667 на 46 машин - 16 бракованных коробок, нормально чтоли?
Я расстроена жуть, очень хотела его, понравился... первая машина которая меня устроила по всем пунктам.. кроме блин отзывов((

Тагеры минимум второй год на дорогах встречаю.
Ага я тож на тушкане первое врями стеснялся бибикать, и это после вазовской дисятки.

Manitu

Тагеры минимум второй год на дорогах встречаю.

Гы! А на ТаГазе, оказываются и не знают, что уже их 2 года делают 😀
3 месяца назад первый с конвеера сошёл!

Этот рассказ очень напоминает мне мою ниву-бронто образца 1997г...

Тагеры минимум второй год на дорогах встречаю.

Действительно!

Ну что Сергеич и ты клюнул на два моста. Искренне поздравляю с новой машиной и конечно немного сочувствую (как никак на Симбире откатал 4года,
много чего о полноприводниках знаю, особенно как они любят кушать 😊)
У меня тоже был позыв после УАЗа взять или Х=Трайл или этот тайгер, но потом
здравомыслие и трехлучевая звезда перетянуло. Успехов в эксплуатации, как никак начинка патентованная мерседесовская.

Ну да. Теперь нашего поля можно не бояться. Вот на форуме Тагероводов стращают бешеным расходом бензина. Ну, что же, расхода бояться - на джипах не ездить.
ЗЫ. Я и на Аккорде по полю ездил. 😛 Страшно не само поле, сколько сьезд на него.

Присоединяюсь к поздравлениям. Будет кому нас легковых вытаскивать. 😛

Страшно не само поле, сколько сьезд на него

Сегодня съездил на покатушки, сам правда не участвовал, но с народом пообщался, посмотрел как другие грязь месят. Поел шашлыка и все такое. Организаторы - Рекстон клуб вроде. Собралось порядка 160 машин. Прикольно!





Дорога на полигон.

Прошу прощения за качество фоток. Фотоаппарат нужно менять. 😞 Но если не увеличивать фото, то смотрибельно.

Еще, качество куда лучше.

Автор, спасибо за отчеты! Пишите плз по всем статьям, что с ним и как, бо жутко заболела этой машинкой)))

VOKHA
Да, забыл самое главное - тормозит он не очень хорошо. С сотни чтобы быстро остановится, надо ну очень сильно давить педаль.

VOKHA
50л на 400км(смешанный цикл)

По поводу покатушек, вот здесь - http://img.allzip.org/g/181/orig/1576613.jpg что за колеса?

12,5 получается? А я так испугалась заявленных 20..

что за колеса?

В питере Корандо, к сожалению, только 97 года в продаже есть, убитые наверняка, даже смотреть боюсь..
Сколько уже накатали?

Сколько уже накатали?

Ооо ))) А я думала, где правда-то?))
Да, начнут.. надеюсь взять.
Рада, что ничего не ломается, надеюсь, так и будет )
Удачи, отписывайтесь.

Ну, все не так уж безоблачно. Есть конечно проблемы. Но пока я не знаю - действительная это проблема или надуманная(ввиду отсутствия опыта владения внедорожником), думаю нет смысла о них писать. Вот записался на среду опять на сервис к электрикам.
1) Не могу дождаться когда же отключится вентилятор.
2) Не светится панель отопителя. (проморгали когда принимали машину)
Ну и еще появилась идея фикс. Надо проверять.

Зашла вчера вечером к дилерам, сказали не начали дизель делать и когда начнут - хз.

VOKHA
...Да, первые 400км так и вышло. Потом начитавшись про качество бензина, заправил 92й. И два дня из пробки в пробку! Как назло! Расход где то в районе 20л/100. Жесть!
...

Соляру лить! дизель рулит! 😀 😀 😀 😀

Итак, сегодня гонял свой Тагер на сервис к электрикам. Итог:
Панель отопителя не светилась из-за того что был перерублен кабель. По видимому при монтаже магнитолы. Вентиляторы проверены, все нормаль. Короче катаемся дальше. По машие пока нареканий нет. Езда по пробкам утомляет! Постоянно взглядом выискиваешь ближайшую заправку. 😞 Расход не детский! Надо все же устанавливать маршрутный компьютер.
Да, еще одно неудобство, напрягает при езде по городу: ветровое стекло довольно узкое, да еще верх нагружен, как то - внутрисалонным зеркалом, датчиком дождя, антенной, да еще пленка с затемняющей тонировкой. Короче светофоры висящие на растяжках можно увидеть только издалека. Чуть ближе подъехал, все, надо пригибаться к рулю. Так же и со знаками. 😞

По расходу: у движка в 200 с гаком л.с. ещё и на акпп по определению не может быть мелкого расхода.
Да и потом, какая наработка движка? Мне кажется, тыщ через 5 кушать будет поменее.... всё-таки, пока идёт приработка...

По расходу: у движка в 200 с гаком л.с. ещё и на акпп по определению не может быть мелкого расхода.

Да и потом, какая наработка движка?

Мне кажется, тыщ через 5 кушать будет поменее.... всё-таки, пока идёт приработка...

Сергеич, как старый внедорожниквод, докладаю-сигнал фигня -поставь воздушник с компрессором, стоит около 1тыра, я сменил два, пяти рожковый и трехрожковый, тебя заметят сразу.
Расход -никуда ты не денешься-15-16л тебе гарантировано, большое влияние
имеет резина(мин 2-3литра)+ кондей(1-2л)и конечно стиль езды(мотоциклетный не катит, как у меня тапку в пол)у наУАЗ с 409 двиг. 2,7л меньше 18 практически не было, если только по трассе на 5-й)то и в 12л укладывался. А так ,что ты хочешь-российская сборка. Но все равно молодец раз рискнул. (мне надоело за 4года)
поэтому и сменил.

Ну так на УАЗе двигло 4 цилиндра 2.7л. и коробка механика. Все же есть возможности ездить поэкономичней. А на Тагере 6ка 3.2л и автомат. Да ладно, бояться расхода - на джипах не ездить. 😛 Просто нужно привыкнуть. Тем более еще не обкатан, пока особо не едет. А сигнал, да фиг с ним. Все одно им пользоваться на дороге не удобно. При нештатной ситуации выбор- или бикнуть или крутить руль уходя от удара. И то и другое с таким расположением кнопки сигнала сделать одновременно не получается. Почему то за эту неделю я уже столько раз вынужден был уходить, что создается впечатление - меня специально подкарауливают! Сегодня опять еле ушел от фуры! Ехал по второму ряду на МКАДе, тут идущая слева фура решила резко перестроится на мою полосу. Видимо в зеркала они смотреть не приучены! А хуле, он же большой, кого бояться?!!! Я еле увернулся, потом бикнул. Обгоняю его по своей стороне, показываю, ты что? Е....й?! Он в ответ машет что-то на зеркало свое... Короче уроды! И тут же через пару км другой такой же дебил в такой же ситуации чуть не сбил с полосы Жучку 04ю. Водила четверки тормозил в пол и руля вправо - еле ушел! Пипец! Такое ощущение, что на дорогах нормальных водителей остались единицы!

Вот и нужон воздушник с пионерский горн-атрибут настоящего джипера со звуком раненого мула ,с ресивером. 😊

Вот и нужон воздушник с пионерский горн-атрибут настоящего джипера со звуком раненого мула ,с ресивером.

В Кунцево, в павильоне запчасти УАЗ(первая линия от МКАД)видел, хотел брать
двух-трубка, хромированная около 2тыр-красава просто. 😊

Сегодня гонял на пострелухи. Пришлось ездить по полю практически залитому водой. Ничего, отлично идет! Включил зимний режим на коробке(не дает колесам пробуксовывать) и с передним мостом, да на пониженной - летит! Несмотря на никакую резину. Один раз правда чуть не сел, ехал потихоньку, да решил выскоить из грязи на траву. Не хотелось машину сильно пачкать. Но когда смирился с тем, что на мойку все равно ехать, тогда все. Все вопросы снялись! 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

ycb1
Вот и нужон воздушник с пионерский горн-атрибут настоящего джипера со звуком раненого мула ,с ресивером.

VOKHA
Задумалсо!

VOKHA
Пришлось ездить по полю практически залитому водой

не верю!!!!фото давай!!!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Пришлось ездить по полю практически залитому водой. Ничего, отлично идет! Включил зимний режим на коробке(не дает колесам пробуксовывать) и с передним мостом, да на пониженной - летит!

а зачем "зимний режим"? Насколько я помню, - "зимний режим" - это чуть-ли не трогание со "второй"... А в грязи совсем другое надо.... А зимний режим с пониженной - вообще не понимаю 😊

Или, я чего-то путаю? 😊

Выбирал джипчик, смотрел, конечно же и Тагер.

Что не порадовало, так это посадка. Как не сяду, коленки сильно согнуты, руль на пузе, как на ухабах растопыриваться, что бы не газонуть и не мотало, так и не понял. Но, салон широкий, тоесть Тагер меня не прижимает в отличии от Витары (левый локоть к пузу). Ещё не понравилась обзорность. Сидишь как бы низко, впереди два горба торпеды... До того как посидел, хотел именно его.

"зимний режим" - это чуть-ли не трогание со "второй"

Что не порадовало, так это посадка.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Ни куя народ сравнивает УАЗ Шниву и Тагер??????
Кто ездил на коррандо тот поймет что тагер КАКА с Большой буквы, поймите меня правильно. Это конечно мое ИМХО. Будут морозы-посмотрите как все будет круто с подключением полного привода. Главное шоб потом отключился вообще. Короче ИМХО, машина --- КУЙ в ГОВНЫ, НИ ФИГА С ней не сделать, да и по городу как на "ниве", с автоматом.

Лучше чем один тагер, или что-то там еще, купите УАЗ Хантер, сделайте его для говен (обойдется не так дорого) и купите хороший седан, для города. И будет Вам счастье. По деньгам как раз новый тагер+комплект зимней резины...

Да еще не забыл, обьясните дураку, как с автоматом в обще в говны лезть.

voodoo
Да еще не забыл, обьясните дураку, как с автоматом в обще в говны лезть.

А что именно смусщает? 😊 Какие, например, операции можно сделать на "ручке" и нельзя на "автомате"? 😊 Из наиболее распротраненных, а не, например, "попытка тронуться с 4ой передачи и заглохнуть" 😊

Originally posted by VOKHA:
...Да, первые 400км так и вышло. Потом начитавшись про качество бензина, заправил 92й.

И как расход? 😊 Детонация есть на больших оборотах? 😊

Ну например раскачать назад в перед, либо тапку в пол на 1 когда на лебедке вылазишь, и т.д.
Фрикциончики то сразу подгорят...

http://media.club4x4.ru/test/

И как расход? Детонация есть на больших оборотах?

2voodoo

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

прочел тыой первый пост.. хотел написать НАФИГА... НАФИГА ты еговзял.. потом прочел твой последний пост ии. увидел что ты и сам это понял...

соболезную...

Да ничего. Зато может ездить буду потише. 😛 Авто к гонкам не располагает. Хотя сегодня на Симферопольке фургон повис на хвосте(скорость110) и не отстает. Ну я тапку в пол! За считаные секунды ушел от него. Прям чуть не прыжком! Рвет сцуко лихо! Но управлять им ... Врагу не пожелаешь. Парусит, качается, козлит. Вааще. Но до 100 или чуть выше - гуд. В общем данный авто не для трасс. Из деревни в деревню ездить по грунтовке, самое то! Но для этого есть и подешевле машины.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

честно сказать.. на тигера засмотрелся когда еще он на конвейре был, железо вызвало уважение.. но после того как посидел в одном из первых пилотных образцах... да еще и когда меня оно токам шибануло при вылезании.... понял что очередное халтурное гавно....
а недавно меня по делам на нем свазили. туда 100км и обратно 100км .. так я спереди сидел и меня прикачало... да и подвеска по печенкам била..

а я себе купил рав4 96года 😊

да еще и когда меня оно токам шибануло при вылезании....

а я себе купил рав4 96года

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Сергеич!,ставь полегче резину, шоссейную,будет получше катиться.
Я на Симбира ставил на лето Триумф МШЗ 235х60х16 на литье четыре сезона откатал, получается чуток пониже, зато на трассе хорошо ,не бросает.
По М-Риге ходил в Ржев под 140км ,вполне нормально, да и расход бензина
поменьше(укладовался в 12л)зимой 20л на родной.

2ycb1

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Бери всесезонку Купер-стоит на 16" около 4тыр-хороша и для грязи годится.
Тябя я думаю болтает -короткая база, вот и козлит, сделаешь жесче будет прыгать. У меня сначала тоже прыгал, потом рессоры обкатались стало лучше, или пригружай, кг 100 в багажник. (у меня инструмента было кг 25 😊)
Однозначно высокая резина на вираже болтает. Летом не более 65%,зимой да можно и 75-80%

У меня как раз и стоит всесезонка КУМХО. Но думаю для зимы не пойдет. Не верю всесезонным шинам, вот не верю.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Если можно подключить полный привод постоянно, то пох. р,я три зимы отъездил на колхозной Быстрице, прет как танк и по гололеду и снегу, вытаскивал из сугробов много иностранного хлама 😊Конечно зимняя это хорошо ,но дорого нах. Купер последнюю зиму откатала хорошо ,на заднем приводе почти всю зиму, передок включал раза три.

VOKHA
Хотя сегодня на Симферопольке фургон повис на хвосте(скорость110) и не отстает. Ну я тапку в пол! За считаные секунды ушел от него. Прям чуть не прыжком! Рвет сцуко лихо! Но управлять им ... Врагу не пожелаешь.

хочу дополнить, почему пишу сдесь:когда весной искал себе нива-довелось посидеть в тагере-понравилось все, кроме переденго свеса... хотя, слышал, что у коррандо, бампера как у 9-ки-неубиваемые.
но... не могу 2 машины от 600 тонн-дорого мне...

Если можно подключить полный привод постоянно, то пох.

2черт

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Тагер в принципе Коррандо и есть. Только нашей сборки. На всех железяках написано: Ссанг Йонг. Кузов вот только по моему сделан у нас. Не знаю, может быть его можно назвать корейской Нивой? Все таки он покомфортнее уазика(я про 469). В багажнике так же мало места. Правда задние сиденья складываются, тогда места до х. Для деревни правда лучше комплектация Т-2. С МКПП и дв. 4х цил. 2.3л. Дешевле моего тыщ на 100. Но у них проблема с коробками. Когда этот глюк исправят - х.з. Еще все обещают Тагер с дизелем. Народ ждет. Тоже не известно когда будет.

в росии их только собирают, весь металлалом иззабугра, в том числе и железо - кузава варят из готовых комплектующих

если честно.. токонечно цена завышена.. на этапе монтаже линии поговаривали о цене в 350 тыров.. но на выходе как обычно жадность обуяла господ директорофф..

если честно.. токонечно цена завышена.. на этапе монтаже линии поговаривали о цене в 350 тыров.. но на выходе как обычно жадность обуяла господ директорофф..

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Дешевле Нивы и Уазиков? Да ну, несерьезно... Хотя конечно приятнее было бы купить за такую цену. 😊 Но думаю будь цена такой - очередь была бы на года! Мерседесовская требуха и корейские комплектующие на полном приводе, по стоимости ниже Шнивы.... В очередь сукины дети, в очередь!(с) 😊

я тебя умоляю.... требуха вся делаеться в малазии, и поверь узнал бы ты СЕБЕСТОИМОСТЬ этих корыт.... тыбыбыл в ужасе...., слава богу и я точно ее не знаю 😊

наши машины полюбому всегда будут НЕконкурентноспособны с точнотакимижи но азиатскими - у нас полуюбому гораздо больше уходит бабала на отопление/свет/зарплату/взятки/откаты/2005 накрутки и прочии чиста русские особенности вечной мерзлоты

у нас полуюбому гораздо больше уходит бабала на отопление/свет/зарплату/взятки/откаты/2005 накрутки и прочии чиста русские особенности вечной мерзлоты

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Во, просто картинки 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Пляяяя. Сегодня решил съездить по делам на Аккорде. С тех пор как купил Тагера, Хонда стояла без движения. Вот и решил чтобы подзарядить аккум, прокатиться на ней. Короче вааще! Испытал такой восторг! Машина плотная, рулится исключительно. Ехал и аж петь хотелось! Конечно в сравнении с новой не идет в том что: где то поскрипывает, пожамкивает и т.п. Но как он едет! Сказка! Это все после езды на Тагере. Такие вот ощущения.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Да, ни разу не джипер вы, VOKHA... Я на пузотерки и смотреть не могу после того как на своего крокодила пересел.
В управляемости не проиграл, а в проходимости - выиграл.

Каждому свое, в общем...

VOKHA
Пляяяя. Сегодня решил съездить по делам на Аккорде. С тех пор как купил Тагера, Хонда стояла без движения. Вот и решил чтобы подзарядить аккум, прокатиться на ней. Короче вааще! Испытал такой восторг! Машина плотная, рулится исключительно. Ехал и аж петь хотелось! Конечно в сравнении с новой не идет в том что: где то поскрипывает, пожамкивает и т.п. Но как он едет! Сказка! Это все после езды на Тагере. Такие вот ощущения.

Еще забыл написать про прикол от создателей Тагера. Не зная, фиг вы сможете заправить его! Просто не сможете найти рычаг открытия крышки бака. Я когда принимал машину(а манагер отошел на минутку) все перерыл! Нету! Уж в замешательстве начал осматривать сторону пассажира! Оказывается тот рычажок находится почти под правой ногой водителя. Еще и скрыт ковриком! Чтобы открыть крышку, приходится поднимать грязные коврики и лезть под них рукой. 😞 Вот такая хитрая конструкция.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Итак пробег аппарата 5000км (почему мало? Теперь на нем ездит жена)- Полет нормальный! Нареканий нет. Кроме вышеозвученых. Ездим дальше.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

на полном приводе вообще не включаю голову, смогу проехать, как припаркуюсь в сугроб и т.д.-

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Эх, VOKHA,VOKHA....
ну нельзя же так вот враз покупать тачку...
посидел бы в нете, почитал, что люди пишут, попросился бы на покатушки, поездил бы, поспрашивал про ТО, болячки, сервис, оценил бы возможность самостоятельного ремонта...

я офигиваю, купить машину и ТАК разочароваться.......
А за сколько купил-то, если не секрет?

2Snark711

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

у нас перед НГ за машину на ручке просили 500 тыс 😊
а так цена 630...
а тип и пишет в комментах автосалона, типа вот косяк-то... 😊

сейчас зашел на сайт - цены убрали, видать, предновогодняя акция была... 😊

блин... ну 800 тыс за ЭТО???

я тебе по-свойски одну мысль скажу:
ты пишешь, что машина нравится и т.п... только вот из твоих мессаг читается совсем обратное, лично я бы сказал - разочарование...
я думаю, что ты сам себе боишься признаться, что упорол косяк. это психика человеческая такая.

а мож я и ошибаюсь.
в любом случае, прикольная и очень нужная тема.
спасибо за инфу.

Тагер 4х4 самый простой (кажется Т2?)должен стоить в районе 500 тыс - как Патриот или китаец. Платить почти 2 Шеви-нивы за русскую машину не вижу смысла. ИМХО.

Тагер 4х4 самый простой (кажется Т2?)должен стоить в районе 500 тыс - как Патриот или китаец.

я думаю, что ты сам себе боишься признаться, что упорол косяк. это психика человеческая такая.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Т2 за 717 это извините бред... СГВ 3-х дверка в декабре стоила 700, сейчас вот правда не знаю. Про проблемы с механикой не слышал - нет знакомых тагероводов. Но если за такую сумму с машиной будут еще и предсказуемые проблемы - то чего-то я видимо не понимаю... С шеви-нивой кстати статистики ярко выраженных проблем нет - по крайней мере в первые пару лет эксплуатации.

Т2 за 717 это извините бред...

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Спортист
Про проблемы с механикой не слышал - нет знакомых тагероводов.

Спортист
СГВ 3-х дверка в декабре стоила 700

санг-йенг кстати полностью разорилсо

Alexandr13
слабосильная, а как тайгеры носятся - впечатляет -

😊 а Шеви тогда вообще в минусе... но мне почему-то хватает, особенно сейчас, когда весь город - один большой каток. Даже с шипами местами не очень. Да и налог до 100 л.с. небольшой.

Спортист
Да и налог до 100 л.с. небольшой.

А у Шеви есть свои преимущества конечно.

я про Шеви и писал до 100. Когда весной думал про СГВ, в числе других факторов остановил больший налог и страховка. С этой позиции, да и с учетом стоимости запчастей, эксплуатация Шеви вообще незаметна для бюджета. А по бензину - Тагер жрет больше, Патриот, Грейт Волл Сув - тоже, СГВ может быть чуть-чуть меньше, да и то не факт. Меньше жрет из проходимцев не хуже Шеви только Джимни. Была б семья поменьше - купил бы однозначно.

Спортист
Меньше жрет из проходимцев не хуже Шеви только Джимни. Была б семья поменьше - купил бы однозначно.

Да? А у меня 2 дитяти 😊 и маманя 😊 моя в смысле, окромя жены 😊 Для Шеви загрузка в самый раз, больше никого лишнего не берем 😊

Вспомнил! У 3-х дверки Витары багажник как минимум в полтора раза меньше Шеви! Недавно рядом обе стояли, заглянул. И у Шеви-то он невелик, куда уж меньше...

У меня джим сейчас кушает 12-13 литров. По городу и на 4х колёсах.
а летом на трассе реально уложиться в 8-9 литров.

дык а 3х литровый ТД патрол у тестя кушает примерно столько же... и я рыдаю от этого!!!!!!!

Хм, Шеви зимой по городу кушает может чуть больше - ну пусть литров 14, не больше. По трассе тоже ненамного - летом в пределах 10, реально если ехать 90-100 будет 9 с копейками. Я думал Джимни сильно экономичнее, ан нет!

ну меня автомат - это раз.

а на трассе, летом можно ехать с расходом 7-7,5 литров...
тока скорость будет 80кмч и плакать бушь от горя 😊

а 9 литров это осенняя трасса. и скорости до 140. в среднем, 100-120

Аэродинамика кирпича - что ожидать то???

разница расходов непринципиальна. Буду ездить на Шеви и не жужжать 😊

Да, похоже - Внедорожник и маленький расход топлива, несовместимы!
Блин, а еще ведь налог! С 220лс - скока? 😞

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

5-ое колесо
С 1 января 2009 года в Москве изменились ставки транспортного налога. Владельцам легковых автомобилей с двигателем мощностью до 125 сил беспокоиться нечего; для таких машин сохранились старые ставки (те, что действовали в 2008 году). Как и раньше автомобили с двигателем до 70 л.с. налогом облагаться не будут.
Новые ставки транспортного налога коснутся тех, кто имеет в своем автопарке «машинку» с двигателем мощностью свыше 125 лошадиных сил. Итак, с 1 января 2009 года в Москве действуют следующие ставки транспортного налога: легковые автомобили с двигателем мощностью до 100 л.с. (включительно) - 7 рублей за каждую лошадиную силу, свыше 100 л.с. до 125 л.с. включительно - 20 рублей, свыше 125 л.с. до 150 л.с. включительно - 30 рублей, свыше 150 л.с. до 175 л.с. включительно - 38 рублей, свыше 175 л.с. до 200 л.с. включительно - 45 рублей, свыше 200 л.с. до 225 л.с. включительно - 60 рублей, свыше 225 л.с. до 250 л.с. включительно - 75 рублей, свыше 250 л.с. - 150 рублей.

Судя по всему, что-то около 13200....

Вот енто вообще, повеселило 😊

Транспортный налог на Infiniti FX 35 в Краснодарском крае 46350 рублей. Фото ИА Клерк. Ру

На Шеви в Москве выходит 7х80=560 😊 у нас не 7 рублей, а вроде 12 - уроды!

Спортист
На Шеви в Москве выходит 7х80=560 😊 у нас не 7 рублей, а вроде 12 - уроды!

В Москве жить тяжело - дорого 😛

А кому счас легко? (с) 😊

Спортист
Хм, Шеви зимой по городу кушает может чуть больше - ну пусть литров 14, не больше. По трассе тоже ненамного - летом в пределах 10, реально если ехать 90-100 будет 9 с копейками. Я думал Джимни сильно экономичнее, ан нет!

вот уж не поверю, что зимой, с прогревами, по пробкам, НИВА!!! с 1,7-1,8 литровым двиглом будет есть 14 😊

летом и по свободному городу 14 - поверю.
а зимой... 😊 сорри.

Если допустить, что 1,7литровый советский мотор потребляет 14, а 1,3литровый японский - 13, выходит, что наш моторчик работает экономичнее японского 😊 Вы сами в это верите?

1. У меня в городе нет пробок. Принципиально. Режим движения в городе - по многим улицам спокойно 50-60, длинные перегоны.
2. Ручная коробка.
3. Езжу не выше 3000 об/мин - куда спешить? 😊
4. Машину я не грею. Тоже принципиально. То есть завел, поработала секунд 20 - поехал. Езжу скоро 6 лет, пока не умерла. На предыдущих машинах ездил так же.

Убеждался много раз в озвученном расходе. Сосед купил Шеви, через неделю приходит - а чего это, говорит, по компу она жрет 14 литров? Почему так много? 😊

Малокубатурный мотор на многих режимах не дает экономии - если глянуть на мануал скажем к Гольфу, то для 1,3 местами расход заявляется больший чем 1,6. Легче машина - другое дело. Джимни кстати заметно легче Шеви, поэтому расход непонятен? Виной думаю пробки и автомат.
Кстати особой экономичности многих иномарок среднего класса относительно современных отечественных не замечал.

Спортист
Кстати особой экономичности многих иномарок среднего класса относительно современных отечественных не замечал.

С внедорожниками в сравнении с Шеви ситуация такая же - единственно, иномарки имеют вдвое большие по мощности моторы. Если импортный типа внедорожник потребляет заметно меньше Нивы - у него либо подключалка, либо вообще передний привод 😊 А сильно мощный мотор на мой взгляд скорее недостаток - налог, расход и пр. Плюсом можно было бы назвать бОльшую безопасность при обгонах, но на это можно возразить - подобная привычка обгонять в критических ситуациях, надеясь на мощный мотор, в итоге однозначно приведет к трагедии, проверено жизнью. Да и вообще как-то глупо на внедорожнике по обычным дорогам соревноваться 😊

Да, кстати, джиповод из меня не получилсо, по не зависящим от меня причинам. 😞 Когда я в ноябре попал в больницу, жене пришлось постоянно ездить на Тагере. Понравилось - не отдает! 😞
Я езжу на Аккорде. Вот блин продам его нах и куплю себе Ниву которая Шевролет!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Ну, после Аккорда Шеви вы пристрелите, если даже Тагер разочаровал... Полный привод и легковые - это очень разные подходы к вождению...

Полный привод и легковые - это очень разные подходы к вождению...

Смотря какая легковушка и какой полный привод 😛 После ГАЗ-24 Актион кажется понятным и родным. Тот же задний привод (в 90% случаев), мягкая подвеска тяговитый мотор и 4,3 оборота руля от упора до упора

Я не ездил именно на Аккорде, но с похожими по классу машинами различия у Шеви велики. Хотя бы радиус разворота.

Спортист
но с похожими по классу машинами различия у Шеви велики.

В смысле Аккорд Волге на грунтовке сольет? Ну да, конечно, его бампером гораздо легче приложить. Но вот сегодня например у нас можно по улицам только ползти и то не везде. А я особо проблем не заметил 😊 Одного Лансера старенького уже вытолкал - лениво было лямку доставать

Спортист
В смысле Аккорд Волге на грунтовке сольет?

Аккор с Волгой вроде в одном классе?? 😊

На грунтовке, да с выбоинами Волге сольют ВСЕ ее современные одноклассники. Дело даже не в бамперах, а в простой и прочной энергоемкой подвеске. По-новому взглянул на плавность хода Волги после того, как пересел на дизельный Ssang Yong Actyon. Машинка повыше и покороче, неровности проходит более "упруго", корму сильнее подбрасывает. Движок более оборотистый, на 4-й передаче на 15-20 км/ч уже не покатаешься, как на Волге (речь о 402 движке). Так что даже после такой "внедорожной" легковушки привыкать пришлось (хотя общего у этих авто, повторюсь, больше), а уж после Аккорда...

Аккор с Волгой вроде в одном классе??

Смешно, но теоретически - да

На грунтовке, да с выбоинами Волге сольют ВСЕ ее современные одноклассники. Дело даже не в бамперах, а в простой и прочной энергоемкой подвеске.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

хотца что-то полноприводное высокое. Скоро сезон

После Волги ТОЖЕ хотелось еще выше и проходимее, пересаживаться на легковую Октавию/Фокус/Лансер стремно было. Актионом же аки слон доволен. Тагер - его предок "идеологический", да и дизайн им обоим Ken Greenley делал. В 80-х гг. он сотрудничал с Астон-Мартин, Бентли и Роллс-Ройсом. Так что высказывания по поводу "уродливого-типично-корейского-неевропейского" внешнего вида несостоятельны, мягко говоря 😛

Я когда впервые Коррандо увидел, подумал - во уродец!
А сейчас Тагер(коррандо) нравится пипец! Мордаха такая прикольная! Короче его дизайн, не оставляет равнодушным!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Будут морозы-посмотрите как все будет круто с подключением полного привода. Главное шоб потом отключился вообще.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

покупай второго

покупай второго

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

по рав4 страховка сейчас запредельно стоит, лучше Субару Форестер

А ей пофиг. У нее видимо идея-фикс РАВ4. На РАВе переклинивает. 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

пусть пройдет тест драйв на всех одноклассниках - увидишь сам, что выберет в итоге

А вот фиг ей! Пусть на Тагере гоняет. Раз такая жадина! А я вот Аккорда продам и куплю себе Шнивку. 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Итак, пробег 10000 км. Нареканий пока нет.... кроме: на средних стойках кузова пошли вздутия. Коррозия бля! Машине полгода!
Товарищи! Покупайте отечественное! 😞

Добавлено: 10,06,2009: На самом деле оказалось просто вздутие краски. Непрокрас? Сковырнув ногтем увидел: белое окисление что ли? Не знаю как описать? Ну типа как окислившийся аллюминий. И все. Ржавчиной и не пахнет! 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Покупайте отечественное!

Ну а чо.. я тоже на грабли решила)))
замена галопиру.. да и племяннице надо на чем то учиццо ездить...
Приятель - управляющий салоном сказал что последнее время косяков с КПП вроде небыло)) в пятницу заберу... отчет брошу))

дык хохлы ж вроде делают...

дык хохлы ж вроде делают...

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Забрала вчера из салона... в комплектации Т2, тоисть 2,3 на ручке... будет ездить племянница (учиццо)... , ну и я иногда 😛 на охоту и рыбалку)))
пока пробег от салона всего 65 км)) перепрошили мозги сразу у официалов на 92й бензин.. ну не гонять же на ней...

Забрала вчера из салона...

в комплектации Т2, тоисть 2,3 на ручке...

будет ездить племянница (учиццо)...

перепрошили мозги сразу у официалов на 92й бензин.. ну не гонять же на ней...

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Кто гнал машину до дома? Как впечатления?

VOKHA
Дай бог чтобы минули вас проблемы имеющие место быть в данной комплектации.
Говорила с 2 директорами салонов (приятелями) Хендай на югозападе и Акцент авто.. оба в один голос уверили что с КПП и прочими неприятностями уже давно не сталкивались.. авта по выпуску 2009 года...

VOKHA
А почему не АКПП?

VOKHA
А нафига?

не понравилась обзорность с задними подголовниками...

Потому что хочу штоп НАУЧИЛАСЬ ездить

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Приветствую!
Две недели назад забрал своего с автосалона.
Комплектация Т2, черный.
В связи с надвигающимся кризисом, решил таки прикупить авто для
загородных покатух и рыбалки.
Хотел взять шниву, но после подсчета расходов на минимальную доводку только ходовки (замена карданов на шрусах, установка подрамника под
коробку и раздатку, установка синхронизатора в РК, и муфты отключения ПМ,
шумка и т.д.), цена уползла с 400 далеко за 600 тыров.
И тут мне попался на глаза Тагер, съездил посмотрел, прокатился, и купил. 😊
Пока доволен, и считаю что своих денег он точно стоит! 😊
Дальше поездим, посмотрим!

Две недели назад забрал своего с автосалона.
Комплектация Т2, черный.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Huliosurgut

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Присоединюсь к дебатам. Неравнодушен к тагеру.

Аккор с Волгой вроде в одном классе??

Тырсч приколист. оба класса Д.

По сабжу:
1. охрененный салон. спать вдоём отлично.. втроём тесновато... но кому нужен кузнец?
2. проблемы... они не у всех. производитель старается производить.
3. Шнива? кто сказал это слово? задняя дверь дороже на 500р чем от Х5. это же шевроле
4. управляемость: а что вы хотели? 2 моста и парт тайм. это говнолаз. Вы в беларусь сядьте и поупраляйте.

Сравнить тагер не с чем, кроме корандо. Окраска - жудь. Но кмк автомобиль за свои деньги. Ездил на Т2 - отличная телега. Комфортнее дефа, пролазнее патруля... Однако тавота форева 😊 а если денег немаэ, то тагер.

Гы. На выхи беседовали с братом жены. У него: ТЛК Прадо 2009 и Мондео 2004. Говорит недавно чуть не взял себе еще и Тагера. Для езды на охоту и рыбалку. 😛 Остановило его то, что .....он не рыбак и не охотник! И вряд ли им станет! 😊
А так говорит хотелось! 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

хоть бы фоток какихнить выложили что ли, а то владельцев полганзы и ни одной картинки))

Сегодня забираю из салона свою Тигру (Т2). 😊 Я её уже люблю.... 😊
Надоело ездить на старой 2108, Нива 21213 затачивается под полную непролазь, да и по пробкам на ней, особенно летом не фонтан.... Жена тоже вторит (моему голосу), что хочется уже что-то по-выше, а размерчик не обязательно большенький....
Поехали выбирать. Сначала хотели вообще Шнивку, чем брат сильно был огорчён. Приехали. В приемлемой комплектации (диски/резина, кондей, и ещё какое-то фуфло), цена вылезла под 500тыр. Это без сигнализации и всех сопутствующих осагов-шмасагов. Нет, так дело не пойдёт.
Поехали дальше.
И....в одном из салончегов.... Тигра. Акция, всего то 515тыр, при этом получаешь чУдную машину со всеми опциями, даже с кожаным салоном (хотя он мне как то никогда и не нужен был).
Клюнул.
Посидел, покрутился.
Да, немного непривычно, как то угнездится не смог сразу. Руль близковато к пузу, но тут дело не в руле, а в пузе... 😞.
Короче я запал.
Потом, правда, почитав форум немного приуныл, но.... иде наша не пропадала?! Будем надеяться что пик отказов уже прошёл, об этом и менагеры в один голос говорили.
Вот!
Ждите картинок и первых впечатлений!!!

Сегодня забираю из салона свою Тигру (Т2).

хоть бы фоток какихнить выложили что ли, а то владельцев полганзы и ни одной картинки))

2Лонжерон - Поздравляю! Нашего полку прибыло! 😛

х32
На второй странице есть немного. Фотать то особенно нечего. У меня Тагер машина жены. Скажем так, стоковая.
Могу немного фоток кинуть с форума корандовод. Там правда в основном Корранды. Тагеров мало. Но Тагер отличается от Коррандо шильдиком(внешне), а других отличий на фото не видно. А вообще, если интересно поразглядывать фотки, милости просим сюда:
http://korandovod.ru/forums/Foto-mashin-i-ikh-vladeltsev-t17.html
Там много всяких Коранд и Тагеров.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Кстати, добавлю(пока в меня не полетели тапки): Коррандо существуют в природе с дизельным двигателем(помимо бензинок). Тагеры только с бензиновыми. Ну попробую скинуть фотку своих авто. Мои: Тагер и Сейф:

Screamer_12
Комфортнее дефа, пролазнее патруля...

Udavilov
про Патрол вы серьезно?!?

Исчо(про тюнинх) але подготофку?

кирдык птролу после такого!немецкий двигун+лючшие брэндовые тюнинг-запчасти, на весьма легком корейском джыпе-нда-а-а-а!патрол-хорош... был.

чёрт
а пачиму нет?если лифтануть до патроловской резины, минус тонну веса-патрол утонет, а тагер нет.

что то не понял... если взять патрол 3дверный и Тагер на одинаковой резине, в стоковой комплектации, то сомневаюсь что Тагер будет лучше Патруля. Очень сомневаюсь. На Тагере не ездил, но видел часто Патруля в работе...

А цена? Таger vs Patrol?
Пожалуй за цену Патруля можно пару Тагеров прикупить!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
А цена? Таger vs Patrol?
Пожалуй за цену Патруля можно пару Тагеров прикупить!

новый Патрол паркетник... вот те что квадратные были...

Udavilov
новый Патрол паркетник... вот те что квадратные были...

это с чего это? с мостов его никто не снимал, и ТОД вместо парт-тайма не ставил.

Кстати, в продаже уже начали появлятся 5ти дверные Тагеры.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3309057.html

Еще добавлю:
На нашем Тагере пробег уже около 20000км. За время эксплуатации не ломалось - НИЧЕГО!
Одна проблемка - работа эл.вентиляторов, заводом решена. Надо только доехать до сервиса, переподключить пару проводков. Дело получаса. На ТО-20000 сделаем.
И все! 😊

Так что, народ, кто собирается присмотреть себе что-то внедорожное. Присмотритесь к Тагеру! Рамный джип с Мерсовским движком и корейской требухой по цене чуть дороже Шнивы.....
Мотаясь по Москве, все чаще и чаще вижу Тагеры. Вот когда пойдет обвальный спрос - будет поздно брать. Цены рванут вверх.
Опять же, как я понимаю его и под постройку можно? Конечно комплектация Т2 известна своими глюками. Но это все устраняется по гарантии, без разговоров.

А вот моя Тигра. 😊
По первым ощущениям - супер. Сразу на следующий день после покупки и оформления всех ОСАГ и КАСОК поехали на дачу. Ну...москвичи знают, какой выдалась погодка во второй половине дня 11-го июня....
Пробка по всему МКАД по-моему была, да такая.....
Очень комфортно ехать, даже в сон начало кидать... А за оконм буйство стихии....
С передачами пока всё....нормально. Есть некоторые, не хрусты.... пока назовём своеособенности 😊.
Посередине дороги пропал омыватель лобового. Щётки щётают, а омыватель молчит. Оказалось - отскочил штекер. Эх, надо всё таки полазить, посмотреть, может что подтянуть надо....

про Патрол вы серьезно?!?

а пачиму нет?если лифтануть до патроловской резины, минус тонну веса-патрол утонет, а тагер нет.

Да и без лифта. у патрола база во-первых шире, во вторых длиннее.. угол рампы тоже .. на пузо усадить проще...

А вот моя Тигра.

Мои:

Тоже беленький! Супер! Красавчик! Еще раз поздравляю. Резину штатную менять будешь? Или до зимы так доездишь?
ЗЫ. Пепельницу не зажали?

Значит зажали.... 😊
Пепельница в форме стакана с крышкой. Ставится в один из подстаканников. Снабжена фотоэлементом. В темноте при открытии крышки - светится. Как правило, в автосалонах пепелки зажимают.
У меня такая же фигня. Но я особо не парился, т.к. в машинах не курим.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Да, зажали.
Да и ХС. Я тоже не курю.
Вернее окуриваю, когда выпиваю, но не за рулём же!!!

тут пятидверный тагер обещают - от это будет тема!

Yep
тут пятидверный тагер обещают - от это будет тема!

см. предудущую страницу - стоят значит.

А у кого МКП?
Подскажите, тоже без выжатого сцепления не запускается стартер?
В РЭ ничего не написано, вернее написано как заводить, типа ручник, спесьление и "на запуск", но что такая блокировка имеется - ни словечека....

Лонжерон
В РЭ ничего не написано, вернее написано как заводить, типа ручник, спесьление и "на запуск", но что такая блокировка имеется - ни словечека....

Подскажите, тоже без выжатого сцепления не запускается стартер?

тут пятидверный тагер обещают - от это будет тема!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Это фишка всех Тагеров Т2(МКПП). Так задуманно. А вообще, вэлкам сюда:
http://korandovod.ru/forums/index.php?showforum=21

Это я уже нашёл и потихоньку изучаю.
Даже всё таки решил на сервис к знакомому скататься, всё таки проверить масло в коробках/мостах, протянуть.

Это я уже нашёл и потихоньку изучаю.

Даже всё таки решил на сервис к знакомому скататься, всё таки проверить масло в коробках/мостах, протянуть.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Пожалуй верное решение. Я правда этим не морочился.

Обнаружена открученая гайка правого переднего стабилизатора....

в конце-концов это эксплуатационные вопросы.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Лишь бы коробка.... тьфу, тьфу, тьфу!

К сожалению что-то не могу с домашнего компа попасть на Тайгеровский форум, что-то в настройках, наверное, а разбираться глубоко лень.
Но вот сегодня ещё новая "хохма" нарисовалась..... блин!!!!
Ни одно зарядное для телефона(два) не включается в прикуриватель. Втыкается, а индикатор не светится, естественно зарядки нету.
Мало того, не работает и компрессор. Проверено всё на Ниве - нет проблем. Все устройства работают исправно.
Прикуриватель тоже исправен. Прикуривает.... 😞
В чём проблема.... чешу репу....

Вчера супруга гоняла машину на сервис для переподключения эл.вентиляторов и заодно подняли авто на подьемнике посмотреть подвеску. В итоге все ОК! И даже пресловутая гайка стабилизатора(за почти 20 тык) ни разу себя не проявляла! Тьфу, тьфу,тьфу! 😊

2Лонжерон
Ну что там с прикуривателем? Разобрался? Думаю это пятаки на штекерах виноваты. Прикуриватель не при чем.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Лонжерон
Прикуриватель тоже исправен. Прикуривает....
В чём проблема.... чешу репу....

замерь полярность, - вполне возможно перепутали ...

VOKHA
Вчера супруга гоняла машину на сервис для переподключения эл.вентиляторов и заодно подняли авто на подьемнике посмотреть подвеску. В итоге все ОК! И даже пресловутая гайка стабилизатора(за почти 20 тык) ни разу себя не проявляла! Тьфу, тьфу, тьфу! 😊

2Лонжерон
Ну что там с прикуривателем? Разобрался? Думаю это пятаки на штекерах виноваты. Прикуриватель не при чем.

Да ну, мужики, мне прям совестно даже за себя... 😞, да и вы в такие дебри полезли..... 😊
Ключик, ключик надо вставлять в замок зажигания и повернуть в промежуточное положение хотя бы. 😊
Всё работает!
Вот только.... эх, без косяков никак нельзя. Вторая при подключённом в прикуриватель адапторе не втыкается, мешает адаптер, торчящий.
Так что или только по трассе, без переключений на вторую, или на стоянке можно заряжаться.

Лонжерон
Ключик, ключик надо вставлять в замок зажигания и повернуть в промежуточное положение хотя бы.
Всё работает!

а как же тогда прикуриватель прикуривает без ключика, а адаптер не работает? 😊 полярность не та...

Да прикуриватель прикуривает с ключиком, это я не прокнопил.
И адаптер.
Всё только с ключиком, повёрнутым в среднюю позицию.

Да прикуриватель прикуривает с ключиком, это я не прокнопил.
И адаптер.
Всё только с ключиком, повёрнутым в среднюю позицию.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Не горят.
Тут недалее как в пятницу забыл выключить фары на Ниве. Утром - тынц, а она уже и мурмулит....
Так что опция однозначно полезная.

Лонжерон
Так что опция однозначно полезная.

Спорно.

жаль что выбирать нельзя- или так или эдак.

жаль что выбирать нельзя- или так или эдак.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

в принципе довольны автомобилем

Кушает 20 - это 2 или 3 литровый?

Лонжерон
Всё таки коробка покоя не даёт.

Кушает 20 - это 2 или 3 литровый?

ломается или инет слухи?

Всё таки коробка покоя не даёт.

Вот только кушает он у меня что-то 20

Но пока переключается с 1на 2 и со 2 на 3 не с хрюканьем, а иногда с некоторым "к", затруднительно

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Приветствую всех!
Машинка исключительно радует!
Накатал 2600, на 2300 прошел первое ТО.
На ТО нашли- погнутую тягу стабилизатора. 😊
За день до этого ездил на рыбалку, попутно проверял ходовые качества
машинки на бездорожъе, тягу погнул и вырвал о кусок бетона на 70 км/ч,
вывернутый до меня грейдером из песка. Удар был оч. ощутимый, сам виноват
прохлопал.
Поменяли за 700р., и всех делов.
За время рыбалки вытянуто из говен 6 машин. 😊
Неделю назад, на сервисе, заказал рем. комплект на коробку- синхронизатор
3 скорости накрываться начал, делает "трррр" при переключении с 4 на 3.
Я к этому был готов, ещё до покупки. 😊
Завтра на дачу, а в воскресенье опять на рыбалку, понравилось мне как
Тагер себя на бездорожье ведет. 😊

Машинка исключительно радует!

За время рыбалки вытянуто из говен 6 машин.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Являюсь владельцем Тагера версии Т2 почти год. 😊 150 л.с, механика, кожаный салон и т.д... Машинка является второй в семье после Хонды Аккорда 2.4 Тайп С(механика 6 передач), куплена вместо часто сменяющих друг друга Нив и Шнив. 😛 Хочу сказать что, Тагер меня приятно удивил с первых минут езды! Шумка отличная, динамика, отличная (12.5 сек. до сотни), посадка высокая, энергоемкая подвеска... Расход не понравился, руль на "нуле" не информативен 😛 Ездить тихо не могу. 😞 Детские болезни вылечены по гарантии на первых 700 км-х. Проблемы с коробкой были решены по гарантии. Машинкой доволен, за 520 тысяч, очень достойное предложение. Пока на сегодня писать устал. 😛
С уважением,
Виктор

VictorMP

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Номер класс! Почем брал?

А, ну да. Случайность. Совпадение. 😀

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Ну вот и выпала возможность испытать Тигру в лёгком бездорожье.
Поехали в лес, на разведку грибов. Поля все в воде (дожди то какие шли).
Сплошная хлябь.
Обратно выбрали дорогшу по засаднее, ну и чуть не вляпались.
Объезжая грЯзи, въехал на поле, и.... чувствую как начинаем медленно оседать на ходу.
2 передача, полный привод.... переключаться поздно. Ну, я педаль в пол... и выползли. Метров 30 по полколеса слева в говнах, справа чуток повыше.
Если бы не движок, встали бы точно. На той же Ниве.
А ведь резина то - штатная шоссейка. Для таких говен- слик, считай.
Короче я доволен.
Тигра после первых испытнаний готовиться - под душ.

На снимке машина чистая, не похоже что ездил по грунту, так по асфальтовой луже проехался.

Ну да, и придумал страшную рассказку. 😛
Керхером потом отмывал из ниш полтора часа. А то что сильно не залеплена - без пробуксовки колёса шли.

Лонжерон
Ну да, и придумал страшную рассказку. 😛
Керхером потом отмывал из ниш полтора часа. А то что сильно не залеплена - без пробуксовки колёса шли.

Насколько я понял, ты не включая передок прошел? Только на заднем приводе?
А резина Кумхо Венчур для грязи реальное Г! По асфальту нормаль. 😀

Насколько я понял, ты не включая передок прошел? Только на заднем приводе?

Хотелось бы поздравить с Днем Рождения еще одного Тагеровода :

шишига

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

конечно хотелось бы услышать как себя ведет ваш Тагер.

Стали эти зверушки попадаться на дорогах , заметил характерную особенность - больше 100 не едет ни один . С чем связанно , с некомфортными условиями руления на скорости больше 100 или "жрёт " бензин ? Вопросы не праздные , есть интерес. Я несколько раз в году езжу в дальние поездки и норма дневного пробега - 1200 км за 15 часов.

У меня после 120 (по МКАДу) не очень комфортно рулить. Постоянно приходится подруливать. Не знаю, почему так? Может это только мой? Или просто после Аккорда я так себя неуверенно чувствую? Но супруга гоняет. В последнее время я стал очень мало сам ездить. Жена ездит каждый день. Теперь для меня поездка с супругой(на Тагере пассажиром) - стресс! 😀
Ну и жрет он ессно на таких скоростях. Шестерка 3.2л + АКПП. А если неспешно, со скоростью 100 - 110 выходит 12л на сотню (трасса). Думаю нормально.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

У меня после 120 (по МКАДу) не очень комфортно рулить

попробуй диски поставить с нулевым вылетом, управляемость получше будет.

И в чем резон?

резон в управляемости, на колее(асфальтовой) меньше кидает. Опыт такой есть.

VictorMP
Поставив диски с нулевым вылетом

возможно, лишаешься гарантии на некоторые узды автомобиля 😊

Есть стандартный размер для вылета колес, шаг влево, шаг вправо плохо. Поставив диски с нулевым вылетом, увеличивается колея. Машина становится "более квадратной". Следовательно, 100% уменьшается курсовая устойчивость автомобиля, увеличивается износ ходовой части автомобиля, т.к. возрастает рычаг нагрузки на механизмы подвески. КОЛХОЗТЮНИНГ это! Вот.

КОЛХОЗТЮНИНГ-немного резковато, на мой взгляд.)))))

поставив ЕТ 10, еще допустимо, но ЕТ 0 низзя.

П.С. Заметил что Лонжерон машину тоже Тигрой называет...)))
подруга с первого дня ее так назвала))))

int44

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Дык я чё то не понял? На Ганзе еще одним тагероводом больше станет что ли?

Машина очень понравилась, только руки сборщиков подкачали...
в коробку долил почти литр масла, в мосты тоже немного, карданы были совсем сухии, стойка стабилизатора открутилась на 500км...
Бля, все могу понять, что масло крадут, гайки не затягивают (не очень там удобно), но карданы сухие...

но карданы сухие...

на изношенных крестовинах...

Maksim V
Стали эти зверушки попадаться на дорогах , заметил характерную особенность - больше 100 не едет ни один . С чем связанно , с некомфортными условиями руления на скорости больше 100 или "жрёт " бензин ? Вопросы не праздные , есть интерес. Я несколько раз в году езжу в дальние поездки и норма дневного пробега - 1200 км за 15 часов.

int44
П.С. Заметил что Лонжерон машину тоже Тигрой называет...)))
подруга с первого дня ее так назвала))))

int44
проверь, я не помню крестовины там шприцуются или нет.

Да и что интересно. После 1-го ТО вроде Тигра шустрее поехала. Я когда забирал - до гаража совсем чуток проехал. Подумал - показалось. Но сегодня - точно. Шустрее. Это с чего бы?

Лонжерон
Моя Тигра легко и 140, и 160.

делало как стоящего.

с Тайгерами , все едут 100 и не больше.

расход после 120км\ч растет ощутимо.

Итак новость:

Опубликован расширенный список авто для льготного кредитования

В списке за
N48. ТагАЗ Road Partner X7M (Ссанг Йонг Муссо)
N49. ТагАЗ Tager X7M (Ссанг Йонг Коррандо)
От так. 😛

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Maksim V
Ну примерно это я и предполагал.

На предидущей странице я расписал подробно.
Добавлю, что как таковой понятия "обкатки" у тагера ни где не прописано.
И ещё. Не смотря что он и 160 попрёт и больше, наверное, как то не хочется на нём больше. Солидная, уверенная в себе машина. Да и по нашим дорогам, чего зря судьбу испытывать?
Я вот на прошлой неделе в пятницу к друзьям по Н.Риге ехал. Не дорога - трек для придурков. Кто во что горазд едут!
Один перестраивается, как на F1, другой утыкается в задницу вплотную, хотя впереди ряд весь занят.
Парочка на БЭхах промчалась, как на Лэ-мане, носом в жопу.
Неверное движение какого-нибудь новичка, или дедоса и завал будет из десятка машин!!! Как не понимают этого?!
Чего-то понесло, сорри за офф....

И ещё, волнующий меня вопрос.
Надо уже подумывать о зиме. По резине у меня вопросов нету. А вот хотелось бы бюджетные диски купить и чтобы подходили нормально Тагерку. В этих вопросах я лох.
Подскажите, кто в курсе что нить бюджетное, да вообще, по-дешевле?

Подскажите, кто в курсе что нить бюджетное, да вообще, по-дешевле?

int44
Может зимнюю резину поставить на штатные диски, а к весне взять что-нить другое? 😊(сам буду так делать)
Бюджетнее-это сколько? Сколько ты бы хотел отдать за новые или б\у диски?

Да хрен егго знает - скока? Не знаю, потому и спрашиваю.
Я честно говоря вообще плохо разбираюсь в дисках. Как то не окучивал этот вопрос никогда.
Так что, если не трудно, огласите весь "доступный" малобюджетный список, или порекомендуйте что-нить. Я охтно рассмотрю.
Весь вопрос в том, что совсем не хочется каждый раз заниматься переобувкой лето/зима.
В настоящий момент и денег особенно нету, охота на носу.
А штатная резина меня устраивает по шоссейке ездить. И ближайший год вроде не собираюсь по говнам на Тигре кататься.

или порекомендуйте что-нить.

Вообще это мысль. Наверное так тоже сделаю.
Спасибо за наводку!

А вообще, карауль здесь:
http://korandovod.ru/forums/Barakholka-f11.html
Частенько родные диски по дешевке отдают. 😛

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

А вообще, карауль здесь:

TRDog
Тоже нравитца 😊

Информативно(краткость - сестра таланта) 😀

Итак: пробег 21000 км. Полет нормальный. Сгорел ближний свет в правой лампе. Лампа 399р.
Более никаких проблем.
Едем дальше. 😛

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Maksim V
Всё может быть , но час назад обгонял я ТАЙГЕРА чёрного цвета с московскими номерами на прямой дороге , широкой с новым асфальтом с видимостью по прямой 4 км, он ехал 100 км в час и я его на своих 120 обошёл как стоячего и за лето это уже далеко не первый случай встречи с Тайгерами , все едут 100 и не больше.

да и не поверю, что патриот идет 150.по спидосу-сколько угодно, а реально-наврядли. по навигатору нива (моя, в мотором 1,8 ,карбовая...) идет не больше 130,спидос кажет -после 150...классика -курит, 10-семейство-сцуко,уходит... нормальные ино(от 100кобыл)-тоже. остальные просто не связываются, кому интересен бешеный нив, идущий по обочине 100?

но,сцуко, длинный нив меня по зиме уделал-он менее подержен заносу, а у меня резина спереди вли 10,сзади к-156ш.летом бы -слил бы его, а зимой, на каше-пусть живет, я был добрый!
за это лето оценил плюсы короткой нивы-позволяет сочиться между деревьями в лесу и вылезать из придорожной канавы не садясь брюхом(угол рампы рулит).

VOKHA
Итак: пробег 21000 км. Полет нормальный.

Maksim V
Ну примерно это я и предполагал.

Лонжерон
И ещё. Не смотря что он и 160 попрёт и больше,

чёрт
длинный нив меня по зиме уделал-он менее подержен заносу

чёрт
плюсы короткой нивы-позволяет сочиться между деревьями в лесу и вылезать из придорожной канавы не садясь брюхом

тагер-то?попрет. если тупо-тапок в пол. попрет.

Вопрос ТАГЕРоводам: если бы выбирали сейчас, что бы выбрали ТАГЕРа или ПАРТНЕРа?

Вопрос ТАГЕРоводам: если бы выбирали сейчас, что бы выбрали ТАГЕРа или ПАРТНЕРа?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Вопрос ТАГЕРоводам: если бы выбирали сейчас, что бы выбрали ТАГЕРа или ПАРТНЕРа?

VOKHA - возможно, после 120 км.ч приходится подруливать из-за несделанного развала-схождения.
Завод себя этой процедурой не утруждает, у меня был торсион перетянут и не только у меня, машина была завалена влево.
Вообщем, загони машину к развальщикам.
Я ездил 140 абсолютно спокойно, шел как по рельсам, дорога была супер, приятель все предлагал максималку проверить, но мне было неохота.
Никаких подруливаний нет и не было.

Вот какие неприятности произошли с моим Тагером, куплен в июле 2008, пробег 11500, почти все по городу. Я плохо представляю что с ним бы случилось, если бы я ездил по реальному бездорожью, читайте, сухая статистика без комментариев:

1. Накрылся первичный вал МКПП вместе с подшипником, была замена- причина отсутствие масла в МКПП. -2000км(на заводе сэкономили, а дилер не проверил)
2. Полгода не работала система подушек SRS -горела лампа-причина- плохой контакт с блоком управления подушек. Что с этим делать не знали даже на заводе, хотели блок менять, но потом дилеры подергали контакты и лампа погасла.
3. Потек бачок омывателя-заклеил самостоятельно. -1500км
4. Как у всех накрылась МКПП. -3000км-хруст при включении 3 передачи-замена
5. Взорвался пиропатрон ремня безопасности водителя-2500км- история темная, то ли дилеры виноваты, то ли завод-меня рядом не было, ставили паркторник на корму, пришел-меня порадовали-был взрыв. Поменяли по гарантии-значит завод вину признал.
6. Полное отсутствие масла в карданах, крестовинах, отсутствовал развал, регулировка фар, колеса неотбалансированы были левый торсион был перетянут машина была завалена, течь антифриза из патрубка- это мелочи.
7. В холод плохо заводилась- перепрошили за 15 мин. -километраж не помню, декабрь2008. В Сочи не проблема, но севернее ощутил-заводилась со 2 раза.
8. Пару раз глючила приборка в сентябре- скидывал клемму и вроде все, больше не повторяется. Это мелкий глюк.
9. Некорректно работает датчик уровня топлива- когда израсходовано уже 20л он сдвигается влево всего на 1 деление. Но к этому приноровился, есть комп. Это не знаю даже неисправность ли-скорее да чем нет.
10. Подтекал антифриз- подтянули патрубок и течь ликвидировалась.
11. пробег 10.800- накрылась вилка сцепления, заднюю включить невозможно, как поеду домой не знаю......

Сейчас эту машину в жизни бы не купил.

возможно, после 120 км.ч приходится подруливать из-за несделанного развала-схождения.
Завод себя этой процедурой не утруждает, у меня был торсион перетянут и не только у меня, машина была завалена влево.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Diver777
Сейчас эту машину в жизни бы не купил.

.

VOKHA
ЗЫ. Серег, а фоты твоего аппарата есть?

posted 29-8-2009 18:31

Вот какие неприятности произошли с моим Тагером, куплен в июле 2008, пробег 11500, почти все по городу. Я плохо представляю что с ним бы случилось, если бы я ездил по реальному бездорожью, читайте, сухая статистика без комментариев:
А вот мои косяки, Т-2, куплен в июле 2008, сейчас пробег 11.400км:
1. Накрылся первичный вал МКПП вместе с подшипником, была замена- причина отсутствие масла в МКПП. -2000км(на заводе сэкономили, а дилер не проверил)
2. Полгода не работала система подушек SRS -горела лампа-причина- плохой контакт с блоком управления подушек. Что с этим делать не знали даже на заводе, хотели блок менять, но потом дилеры подергали контакты и лампа погасла.
3. Потек бачок омывателя-заклеил самостоятельно. -1500км
4. Как у всех накрылась МКПП. -3000км-хруст при включении 3 передачи-замена
5. Взорвался пиропатрон ремня безопасности водителя-2500км- история темная, то ли дилеры виноваты, то ли завод-меня рядом не было, ставили паркторник на корму, пришел-меня порадовали-был взрыв. Поменяли по гарантии-значит завод вину признал.
6. Полное отсутствие масла в карданах, крестовинах, отсутствовал развал, регулировка фар, колеса неотбалансированы были левый торсион был перетянут машина была завалена, течь антифриза из патрубка- это мелочи.
7. В холод плохо заводилась- перепрошили за 15 мин. -километраж не помню, декабрь2008. В Сочи не проблема, но севернее ощутил-заводилась со 2 раза.
8. Пару раз глючила приборка в сентябре- скидывал клемму и вроде все, больше не повторяется. Это мелкий глюк.
9. Некорректно работает датчик уровня топлива- когда израсходовано уже 20л он сдвигается влево всего на 1 деление. Но к этому приноровился, есть комп. Это не знаю даже неисправность ли-скорее да чем нет.
10. Подтекал антифриз- подтянули патрубок и течь ликвидировалась.
11. пробег 10.800- накрылась вилка сцепления, заднюю включить невозможно, как поеду домой не знаю......

В день покупки Тагера я продал Ниву 21213 8 летнего возраста- беспроблемная была машина. Если бы знал что от новой будет такой цирк- в жизни бы не продавал.
Если бы сейчас покупал- взял бы Сузуки Джимни или Л-200Митцу. Вероятнее, все таки Джимни, так как не нужна большая машина.
Если посмотреть список поломок, то протяжкой не решить взрыв пиропатрона ремня безопасности или заводской брак КПП.
То же самое с вилкой сцепления при пробеге в 10.000 км!
Мастера охреневают, говорят, что видели такие поломки на ВАЗАХ, ГАЗАХ, но на иномарках такое впервые отмечено.
Проблема ТАГЕРА еще в том, что не все запчасти подходят от Корандо, а купить у дилера- это многомесячные ожидания.
Злополучную вилку мне прислал один порядочный дилер, который прочел в Ин-те о поломке- у него была на складе, если бы не он, что делать я не знаю.
В Сочи дилер права ремонта не имеет-ближайший в Новороссе и Краснодаре, 300 км ехать по серпантину, когда КПП почти не втыкает передачи.
Его имеет смысл покупать в Москве- есть достойные дилеры, Автостарт, например, на Кулаковом переулке.
А в провинции могут быть проблемы- вообщем, перед покупкой потрясите дилера- будет ли он его чинить.
Выясните- есть ли у него диагностич сканер от ТАГАЗА- другой не подходит, проверено на мне.
Он может понадобиться чтобы погасить Чек на панели, горящую лампу SRS

Вот еще два ресурса, где можно получить информацию по ТАГЕРУ . Их ценность в том, что в них заседают дилеры и всегда можно получить ценный совет:

http://forum.tagaz-online.ru/
http://tagaz-online.ru/

Да, Сергей, тебе не повезло с автомобилем и дилером. Но и не надо забывать - мы были первыми. Сейчас не все так плохо. Вернее сказать, наоборот - все совсем не плохо. Машины стали делать гораздо качественнее, дилеры реагирут нормально, ну а то что долго ждать запчасти - думаю на джимника не меньше будет.

Для тех кто не в теме, поясню: Diver777 - тот самый знаменитый Diver с форума коррандовод. Именно во многом благодаря ему, Тагероводы (и РПводы) смогли добиться внимательного отношения завода к потребителям купившим их авто. Очень иногие проблемы были решены именно благодаря ему.
Такой вот неуспокоенный человек. Стрелок и жыппер. 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

У меня совсем другая информация по качеству машин. Там сократили людей на 30%, оставшимся урезали зарплату и заставили выполнять еще больше функций.
Один уважаемый дилер писал мне, что по звуку способен отличить Акцент, выпущенный в 2009 году.
Когда я крайний раз был у дилерского электрика и он чинил моего Тагера- он сообщал, что сборка гораздо лучше чем у тех , что пришли позднее, там как будто ломом собрано- с его слов.
А Вы не заметили, что у поздних Тагеров появились ранее не виданные косяки: касающиеся окраски, у некоторых уже глючило АКПП и т.д.

А Вы не заметили, что у поздних Тагеров появились ранее не виданные косяки: касающиеся окраски, у некоторых уже глючило АКПП и т.д.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Diver777
Вот еще два ресурса, где можно получить информацию по ТАГЕРУ . Их ценность в том, что в них заседают дилеры и всегда можно получить ценный совет:

http://forum.tagaz-online.ru/
http://tagaz-online.ru/

VOKHA
В данном ценовом сегменте не так много автомобилей

89161950991 Чип тюнинг Хёндэ 1 -2.7L, Черри, Киа, Ваз.... -это Павел-Паулюс, бог чип-тюнинга, если кому надо- звоните, он в Москве.
Может, кто озадачит его прогой для Тагера?

VOKHA
http://forum.tagaz-online.ru/

Diver777
Сейчас эту машину в жизни бы не купил.

int44
без регистрации не пускает...

Да, надо регистрироваться- это так задумано его хозяином, я давно предлагал отменить регистрацию, Админ Михаил соглашался, но регистрацию не отменил.
На сайте можно скачать каталог деталей для Тагера.

Лонжерон
Тот же Джимми уже за 600

А я Тагера Т2 за 630 брал- но я об этом и не переживаю, качество только не радует.

А ты не знал? меньше чем за год! купил в июле 2008, а к Новому году падение.
А еще тогда курс доллара был ниже к рублю, я его приобретал примерно за 27.000 баксов.
Сейчас он стоит около 17.000
Вот и смотри- потеря 300.000руб за год+ сама машина подешевела за год.

Ну это ладно, неприятно, но кто этот кризис ожидал, вроде все здорово было.
Хотя Стрелка на Корандоводах тогда его аргументировано предсказывала, писала об огромном внешнем долге фирм типа Роснефти, по их долгам отвечает государство.
Цифры приводила шокирующие.
Получается, что госдолга у нас нет, а фирмы типа Роснефти назанимали огромное кол-во денег, а отвечать государству.
Все думали пронесет, не получилось.

Сейчас он стоит около 17.000

когда я на ТО-1 приезжал, там уже Т2 стоял за 485тыр....

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Может это Т1? Заднеприводный?

В Таганроге у строителей-зачетников пишут можно Т2 купить за 450.
У нас в городе стали появляться- сейчас с дачи ехал, сразу 2 видел Т2, один черный, второй белый.
РП часто вижу, их, наверное, больше берут- машина огромная, жить можно, а цена такая же.

Пля. Вчера сгорел ближний, теперь уже на левой фаре. Сэконмили блин. Вот надо было лампы парой менять! 😞

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Вот надо было лампы парой менять!

А что бы сие дАло?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

биксенон туда надо, его надолго хватает, на худой конец японские KOITO WHITEBEAM III -и светят лучше и хватает очень надолго.
Я в передние габариты поставил дорогие светодиоды ШОУ-МИ-1600за пару-светят красиво, белым светом, надолго ли?
Когда ставил левые китайские светодиоды по 400руб за пару-хватало на 3месяца

Ну по части биксенона, мы же все понимаем, это будет колхоз. Т.к. машина для ксенона не приспособлена. Я очень не люблю такие машины с колхозным светом. И спереди и сзади слепят. Не хочется уподоблятся им. Но вообще если супруга будет жаловатся на плохую освещенность - задумаюсь.
А вот по японским надо будет поискать, почитать.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Очень он приспособлен, ни разу встречные не даловались, что ослепил.

Приходится все на жену валить.

а на лампы разве гарантия распространяется?

Дык а на сервис, по гарантии?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Лампочку в фаре менять? Данунах. Ради лампочки хрен знает куда ехать

Потихоньку с палочкой доберусь до аффты

А чего приключилось то?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

можно глянуть здесь:

Ладно, прорвемся. 😛

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

в АР N 17 статья о отечественных внедорожниках , у Тайгера КПП развалилась на куски при пробеге 17 000 км - заменили по гарантии . На новой КПП не включается 3 передача , нет она конечно включается , но с треском и хрустом , похоже забыли корейцы про синхронизаторы . Собираются опять менять.

Maksim V
в АР N 17 статья о отечественных внедорожниках , у Тайгера КПП развалилась на куски при пробеге 17 000 км - заменили по гарантии . На новой КПП не включается 3 передача , нет она конечно включается , но с треском и хрустом , похоже забыли корейцы про синхронизаторы . Собираются опять менять.

В машинах 2009 года

какая разница кто там что написал? смысл один- хрустели, хрустят, а закусывать надо перед покупкой Тагера.

Если это Вас оскорбило- я удалил тот пост,

Не согласен я вот с чем: VOKHA:"В машинах 2009 года КМК такой проблемы уже нет."

Была такая проблема и есть, хрустели и хрустят КПП- почитай тему на Корандоводах!

Если это Вас оскорбило-

http://korandovod.ru/forums/index.php?showtopic=672&pid=73866&st=660&#entry73866
-вот где написано про КПП 2009 года.
Молодцы журналисты из АР правду про Тагер написали- это нынче редкость-может это хоть кого-то остановит от покупки конструктора.
Даже многие владельцы действуют по принципу- вляпался в Тагер- затащи туда еще нескольких, а то завод еще разорится если это покупать перестанут!
У нас хрен кто признается, что купил неудачную машину- у кого не спросишь- самая лучшая!

Не согласен я вот с чем: VOKHA:"В машинах 2009 года КМК такой проблемы уже нет."
Была такая проблема и есть, хрустели и хрустят КПП- почитай тему на Корандоводах!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

http://korandovod.ru/forums/index.php?showtopic=672&pid=73866&st=660&#entry73866 вот тут подробно про то как весело владельцам с КПП 2009 года- чтобы чинить надо ехать из Омска в Новосибирск! Вот это машина- не соскучишься!

Это тоже про Тагер:
http://www.youtube.com/watch?v=r42o1-59dvc ,
http://www.zr.ru/articles/58536

АР -это Авто-Ревю? надо купить! надо же еще есть порядочные журналисты не только в За рулем и на НТВ.

это Авто-Ревю?

http://www.youtube.com/watch?v=r42o1-59dvc ,

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

а что там неправильно? У Коли , несмотря на замену уже 4КПП, хрустит 5 передача, педаль газа работала неправильно целый год-ЭБУ заменили месяц назад с дикими спорами и скандалами.
Где бред?Бред это тогда когда его советуют покупать, называют оптимальным сочетанием цены и качества.
У Коли ангельское терпение- я бы при таких проблемах уже давно его в суд и обратно в Таганрог.
На Корандоводах все вызывает неоднозначную рекцию, связано это на мой взгляд со следующим:
1)за 70 лет советской власти из народа выбили всякую мысль о сопротивлении- весь форум громко стонет от дилеров, брака, а когда пришла пора подписать письмо-все попрятались,
2)В РФ никто никогда не признается, что купил хреновую машину-все хвалят! Вляпался сам-втяни туда еще кого-нибудь, чтобы не одному развлекаться! Мне в личку писали да и на форуме это проскакивало:"Если писать правду-народ перестанет это покупать и Автогигант остановится! мы останемся без запчастей и т.д.".

Бред это тогда когда его советуют покупать, называют оптимальным сочетанием цены и качества.

Про движки авиа расскажу вот что: был в Египте- взлетает огромный Боинг-легкий свист слышу, взлетает ТУ в 2 раза меньше- с неба грохот, мало не покажется.
Отставание на лицо- правильно их в Европу не пускают- нефиг людей пугать

Вот смотри Сергей, на корандоводе обитает наверно человек сто(а то и меньше) владельцев Тагеров. Проблемных машин, если говорить о серьезных проблемах, итого меньше. А куплено несколько тысяч. И ничего, люди ездят и радуются. И даже не знают, что оказывается они купили гадость. Взять меня: Пока были вопросы по машине, я там присутствовал. Все разрешилось - все. Появляюсь изредко. Уж больно тягостное впечатление создается там.
Вопросы подготовки авто для говен, мне не интересны, в покатухах не участвую - что там делать? Так и многие. Ездит машина нормально - народ ездит и не парится.
ЗЫ. Хотя если честно, при общении с людьми я рассказываю про авто все как есть. Говорю про трабл с МКПП и многое другое. Но не отговариваю, а привожу факты. А там человек уже сам решает брать или не брать.
А вот с твоей стороны, есть огромная предвзятость. Типа: Ну я им сцукам устрою! 😊
ЗЫ2. А бред в репортаже, сказали, что Коля боится ездить на своем Тагере. Я повторюсь - Коля его гоняет и в хвост и в гриву! Причем не только по асфальту, но и по средним говнам.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
А вот с твоей стороны, есть огромная предвзятость. Типа: Ну я им сцукам устрою! ЗЫ2. А бред в репортаже, сказали, что Коля боится ездить на своем Тагере. Я повторюсь - Коля его гоняет и в хвост и в гриву! Причем не только по асфальту, но и по средним говнам.

Да, конечно, предвзятость есть- я не живу по принципу-ударили по одной щеке-подставь другую-устроили проблемы мне и еще многим-почему я должен это прощать и молчать?
Предвзятости бы не было если бы Тагера у меня не было бы, а я смотрел на это со стороны.
В нормальной стране завод, гонящий второй год брак обанкротился бы уже давно из-за исков граждан в суд, а его руководители сели бы в тюрьму за выпуск опасной продукции и обман потребителя.
Но у нас суды работаю еще хуже ТАГАЗА- поэтому я не стал связываться с этой тягомотиной, а выбрал другой- более неприятный для ТАГАЗА путь- рассказы в СМИ о его продукции.
Надеюсь, многие узнали о прекрасном качестве и отказались покупать это.. -это для завода гораздо хуже судов о которых знают только их участники.
То что Коля гонял на машине с хрустящей КПП и плохо работающим газом- его личные проблемы. А если бы педаль глюканула на обгоне и Тагер пошел бы в лобовую?
Я с таким глюками из гаража бы не выехал- мне жаль себя и окружающих, которым я могу принести горе своей машиной.
Я испытывал проблемы в горах-мне надо тормозить двигателем на спуске-а передачу не воткнуть! Это небезопасно- у нас полно машин лежит на крыше и боках из-за нежелания тормозить ДВС.
Не верю в беспроблемные Тагеры- наш дилер продал штук 6 РП и Тагеров- проблемы у всех до одного-разговаривал с сотрудниками.
То что проблемные люди не пишут на форуме- так его аудитория немногочисленна и что толку?
В Сочи точно знаю, что веселился не я один, но на форуме так никто и не появился.
Ты не подумай - я люблю экстрим, возможно , больше Коли- достаточно нырял, ходил в горы. Но там я знал на что иду, что может произойти и вред мог причинить только себе-но не безвинным окружающим и своим пассажирам.

Предвзятости бы не было если бы Тагера у меня не было бы, а я смотрел на это со стороны.

Diver777
был в Египте- взлетает огромный Боинг-легкий свист слышу, взлетает ТУ в 2 раза меньше- с неба грохот, мало не покажется.
Отставание на лицо- правильно их в Европу не пускают- нефиг людей пугать

Лонжерон
Дык... а что продать мешает?

А наша гражданская авиация- одно большое преступление. Катать граждан на устаревших 30-40летних ТУ и ИЛ-настоящий геноцид, зкупать в Китае! старые Боинги тоже.
Статистика авиакатастроф и происшествий это доказывает.
Вы бы видедели, а может и видели, Дубай, аэропорт- вот это самолеты! Наш Ту-154 выглядел на их фоне динозавром.
Вот на чем должны летать граждане уважающей себя и своих граждан страны!

Вот пожалуста, Коля(Seel) гоняет и не парится. А также наши форумчане. Плюют на все и просто ездят и получают удовольствие 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Еще:

На черном Тагере...... опять Коля (Seel). А говорят он даже боится ездить 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
А говорят он даже боится ездить

Если это и на штатной резине - то вообще - класс!! Машины то не заряжены.
Но... 😊 осторожничают.... 😊
Нивоводы похлеще ездят, да и понятно.

Лонжерон
Машины то не заряжены.

КМК ты или Иванко выкладывали на корандоводе впечатления чела от Патриота. С перечислением всего что у него сломалось. Там столько всего перечислено! Не машина, а сплошная поломка. А народ ничего, ездит и радуется. Конечно, кому то не повезло с машиной, а кого и все ОК. Пара-тройка человек вернувших автомобиль из нескольких тысяч - не показатель.
Знаю, скажешь многие хотят вернуть. Ну-ну. Я вот тоже сейчас своего кетайчика бы вернул. Просто из-за того что по обстоятельствам оказался не нужен. Но ведь чтобы вернуть нужна причина. А ее нет. Так и многие с Тагерами. Взяли, поездили, поняли машина не для них. Можно искать причину для возврата. Хотя как известно таких не много. Фокс, Стрелка(кста, как там у нее дела?) ну и ты на очереди. 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Стрелка(кста, как там у нее дела?) ну и ты на очереди

В общем Т5 рулит! 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

http://www.mytagaz.ru/forum/index.php - еще один ресурс про Тагер и Тагаз, только там пока ничего нет

VOKHA
Опять же, прежде чем купить - узнайте по поводу официального сервиса. Удачи.

Перед покупкой узнавайте есть ли у дилера ДОГОВОР НА ГАРАНТИЙНЫЙ ремонт!
У завода есть дилеры не имеющие такого права- они не смогут ВАМ сделать даже плановое ТО! Завод за прохождение ТО у такого дилера желает снять с гарантийного обслуживания- приходится тратить нервные клетки на написание претензий.
Сразу после получения такой претензии с угрозой вернуть снятый с грантии автомобиль- Вас сразу ставят на гарантию!

А я Роад Партнёр купил МТ-1. Уже 6000км откатал. Вот на Селигере:

Петька
. Уже 6000км откатал.

Доволен, тьфу-тьфу-тьфу. 😛 😛 😛 На гарантию забил.

В каком городе живешь? КПП-механика? Повезло тебе- без ремонтов обошлось!
Я 20.00 на Тагере Т2 отъезжу и тоже сойду с гарантии.

Лонжерон
Поэтому и движок на 2108 промолотил влёгкую почти 300 тык без ремонта

Хрена себе.
было куча машин с движками "21083" (1.5).
И всегда замена клапанов к 100 000.
Обязательно!!! Компрессия в 3м цилиндре 2. Клапана там прогорали.
А новая 2110 (с темже 21083) вообще прогорела (тотже 3й цилиндр) к 10 000 км!!!
"Еб твою мать"- сказал я тогда!!!
Сделали по гарантии. (ох уж и пиздец эти гарантии.... столько машин...).
Но к 60 000 прогорело снова.
Прям инигма, как с этим сюжетом выше.

А я Роад Партнёр купил МТ-1.

sokol

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

1. РоадПартнёр, полный привод, ручка.
2. г.Москва

sokol
Хрена себе.
было куча машин с движками "21083" (1.5).
И всегда замена клапанов к 100 000.

Лонжерон
набегала уже почти полмульона без ремонта двигателя

это как Солженицин, кажется он, писал про места не столь отдаленные:"не веришь- прими за сказку".

:"не веришь- прими за сказку".

Лонжерон
Работы по замене даже гарантийных узлов ведь клиент оплачивает?

У меня было много разных машин, если бы я ездил неправльно, дергал КПП, сцепление не выжимал бы- проблемы были бы у всех.
А так, на Ниве тысячам к 70.000 менял синхроны , на остальных вообще не знал где КПП находится.
Завод пытался этого косяк на хозяев спихнуть- того же Колю обвиняли, но массовость поломок не позволила отказаться от своей вины.
А так завод бы рад!

Нет, все делается бесплатно и по гарантии-

Лонжерон
Сборка коробок осуществляется в Таганроге, или они только её монтируют?Ответа я ещё не получил нигде.

Так может получиться, что и двигатель того.... не М, а....
Даже и представить страшно....

При ТО 1 залез под машину и лично видел на ДВС мерсовскую звезду.
На ДВС и жалоб нет вообще-это они испоганить не смогли.
Мне звук его нравится- еду в крутую гору, Нива выла, а этот так приятно работает.
Едил по горам в жару, по пробкам- стрелка температуры ни на градус вправо-как вкопанная, посередине!

Едил по горам в жару, по пробкам- стрелка температуры ни на градус вправо-как вкопанная, посередине!

На коробке Тагазовского Роад Партнера, по слухам от имеющих, в корпусе отливка - ТАГАЗ-РАРЗ (ростовский авторемонтный завод), там накосячили - на 1 и 2 передаче двойные синхронизаторы, а далее одинарные - в ремкомплекте с завода - идет новая шестерня - двойной синхронизатор и втулка - скорее всего - новые партии пойдут уже с измененной коробкой. Опять же все слухи.

nikleo
там накосячили - на 1 и 2 передаче двойные синхронизаторы, а далее одинарные - в ремкомплекте с завода - идет новая шестерня - двойной синхронизатор и втулка - скорее всего - новые партии пойдут уже с измененной коробкой. Опять же все слухи.

Лонжерон
Только у меня не посередине, не доходя чуть меньше одного деления.

nikleo
в корпусе отливка - ТАГАЗ-РАРЗ

nikleo
синхронизатор и втулка - скорее всего - новые партии пойдут уже с измененной коробкой. Опять же все слухи.

Лонжерон
Только у меня не посередине, не доходя чуть меньше одного деления.

немного не так, отливка РЗГА-ростовский завод грузовых автомобилей

немного не так, отливка РЗГА-ростовский завод грузовых автомобилей

А то тчно, надо коробку искать от Корандо.

Надо похвалить одного из немногих хороших дилеров ТАГАЗА- Кулаков переулок, Авто-Старт, инж по гарантии Сергей.
Помог очень многим.

а с АКПП как - нормально? нет косяков?

Там свои. 😊
С эл. вентилятором проблемы... ещё чего то....
Но с самой коробкой нет.

Вот ещё незадача....
В салоне, когда брал Тигру прикупил сразу и коврики.
Оказались "бумажными". Ещё не проехал и 4 тык, протёрся!!!! водительский под правой ногой.
Никто не пробовал - от Нивы не подходят, или от ещё какой модели? Чтобы впустую не рыпаться?
Ну не заклеивать, же....балин!!!?

Лонжерон
Оказались "бумажными". Ещё не проехал и 4 тык, протёрся!!!

На них Тагер-Корандо написано-только один, они продадут ли

Лонжерон
Может брак какой...

в магазинах продают универсальные коврики, можно по 2 купить.
там куча моделей написано -может и ваши упоминаются.
есть коврики, которые подрезать по месту можно.
я себе брал на санту фе классик, нормально подошли (ничего не отрезал) и всего за 350 руб за 4 коврика.

там куча моделей написано -может и ваши упоминаются.

я себе брал на санту фе классик, нормально подошли (ничего не отрезал) и всего за 350 руб за 4 коврика.

Их делает Новлайн.
http://www.novline.com/

Петька
Их делает Новлайн.
http://www.novline.com/

да купите универсальные, их по месту ножницами обрезают.
они резиновые

Разговаривал намедни с владельцем Тагера и получил такую информацию . Машине год - пробег 20 000 км . КПП ремонтировали дважды , потом заменили , на заменёной " хрюк " появился через 100 км пробега , были проблемы по мелочам , расход 17 - 22 литра . Человек в шоке , до этого была Шнива , пробег за два года 85 000 км , практически без проблем , поменял верхние шаровые опоры , 500 рублей опоры и час времени , поменял сам на рыбалке , пока друзья ставили палатку и лодки накачивали. По ездовым качествам , по его словам , Тагер " сливает " Шниве без вариантов , вместимость одинаковая , проходимость хуже, стоимость содержания просто нереальная для машины такой стоимости . Говорит - до весны поезжу и опять возьму Шниву . Вот такой опыт владения.

Взял Роад Партнер 2,3 МКПП неделю назад. Пробег 350 км ( больно много работы - не ездил). Но намечаются выезды на планер - охоту , а это 250 км в одну сторону. Пока все работает. По пробкам в питере расход 14 л./100 км. Если сообществу интересно - буду давать впечатления дальше.

Maksim V
По ездовым качествам , по его словам , Тагер " сливает " Шниве без вариантов

а с АКПП как - нормально? нет косяков?

2) Небольшие вздутия краски на стойках двери. С рублевую монетку. Отскреб - чистый металл, покрытый чем то белым. Типа как цинковое ведро. Подкрасил кисточкой. Все нормуль.

3)Сгорел ближний свет на фарах. Сначала на правой - где то в районе 19500км. Потом на левой примерно 21000км.
Вроде все.
А, еще коврики. Через 5-7 тыс. км. передние протерлись - выброшены. Куплены простые, "многоцелевые" - руки не доходят заказать Тагеровские.
Вот и все проблемы за 25000 км. Кому как, но мне думается, что Тагер себя оправдал.
Единственно - жаба давит, как вспомнишь, что купили его за 740 тыр. А сейчас они по 630.
Вот и все.
------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Еще добавлю:
Даже и в мыслях не стояло продавать его раньше чем через 4-5 лет. Но если Транспортный налог все же удвоят - видимо придется. 😞

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

nikleo
Взял Роад Партнер 2,3 МКПП неделю назад. Пробег 350 км ( больно много работы - не ездил). Но намечаются выезды на планер - охоту , а это 250 км в одну сторону. Пока все работает. По пробкам в питере расход 14 л./100 км. Если сообществу интересно - буду давать впечатления дальше.

nikleo
Взял Роад Партнер 2,3 МКПП неделю назад. Пробег 350 км ( больно много работы - не ездил). Но намечаются выезды на планер - охоту , а это 250 км в одну сторону. Пока все работает. По пробкам в питере расход 14 л./100 км. Если сообществу интересно - буду давать впечатления дальше.

Думаю будет интересно. Особенно тем, кто поглядывает на огромный внедорожник за копейки 😛
НО: Ребята Партнероводы, может вам попробовать реанимировать вот эту тему:
http://guns.allzip.org/topic/181/497089.html
Списаться с топикстартером, чтобы он переименовал тему по названию автомобиля. Чтобы сразу видно было, про какое авто идет речь в топике. И о Партнерах все описывать именно там.
Мне то конечно нисколько не жалко чтоб вы писали здесь. Но просто человек желающий купить именно РП не станет листать кучу страниц про Тагер. Тем более если не знает о том что вы тоже здесь. А так видно будет, что есть топик посвященный Тагеру и есть по Роад Партнеру. Хотя как мы понимаем, это одна машина, разница в кузовах. Но ведь это знаем мы, владельцы. А вот интересующимся это невдомек.
Как думаете?
------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Ну так подвеска и трансмиссия что у Тагера и Роад Партнера 1:1, так что... Темы надо объединить...

Петька
Ну так подвеска и трансмиссия что у Тагера и Роад Партнера 1:1, так что... Темы надо объединить...

Все так, 1х1 но об этом знают владельцы. А представь, человек видел РП, и хочет узнать именно про него. Например наш, ганзовец. Но он не в теме. Он даже представить себе не может, что на внешний вид такие совершенно разные машины, на самом деле - один авто! Ведь по большому счету, отличие только в кузове! Но он то ведь об этом не знает. 😞 Поэтому будет искать отзывы именно об РП. А даже заглянув в эту ветку, уйдет.
Конечно можно было бы скажем дать перекрестные ссылки на темы. Хз надо подумать...

Тут его с Шнивой пытаются сравнивать. Вот позавчерашний пример.
Неспешно еду на своем Т-2 в гору, две полосы в одну сторону. В зеркало вижу, что ШНИВА уже всех обогнала, совсем близко ко мне.
Я просто топнул правой ногой, газ в пол.
Без разгона Тагер оставил разогнавшуюся ШНИВУ далеко позади легко и не напрягаясь.
Естественно, если бы Шнива обгоняла меня по встречке я бы так не сделал, а когда две полосы в одну сторону можно и порезвиться.

Уважаемые, а не подскажите про ТАГаз Роуд Партнер?

Что подсказать?

и что рассказать?

Что подсказать?

что рассказать?

Вон, вверху в начальном сообщении есть ссылка на форум корандовод. Там же и Партнероводы тусят. Так же как и владельцы Мусек и Коранд.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Спасибо?)Удачи! 😊

Или в этой теме любые вопросы по Роад Партнеру. По возможности отвечу. Сегодня видел следующее: матиз тащил на галстуке Тагера. 😊 😊 😊

Петька
Сегодня видел следующее: матиз тащил на галстуке Тагера. 😊 😊 😊

жжошь!

Доброго здоровья!
Приобрёл диски 16DOTZ Dakar, 7.0J/6x139.7x110.13-(ORPDS).
Всё бы хорошо, но при установке на ШМ сказали, что колпаки под такие диски не устанавливаются. Типа поломаются.
Вопрос. Существуют ли под такие диски ступичные колпаки?
Можно и не опасно ли кататься зимой без колпаков?

Не рекомендуют, попадет грязь, будут проблемы с подключением полного привода.

Петька
Не рекомендуют, попадет грязь, будут проблемы с подключением полного привода.

😊 😛
А вот фицияльный дилер другого мнения....
"Комплектация данной модели дисков на сегодняшний день нам не знакома, т.е к нам в продажу такие диски не поступали, и мы не знаем, производитель дисков изготавливает ли колпаки под них.
Вам необходимо обратиться к производителю дисков и получить от них информацию.

Что касается впринципе езды без колпаков, => никакой катастрафы не случится.
У заводского колпака основная функция декоративная, так что можете спокойно ездить без колпаков, на техническое состояние ступицы, подшипников это никак не повлияет."

Лонжерон
А вот фицияльный дилер другого мнения....

Я там зеригиться не могу.

Лонжерон
Я там зеригиться не могу.

Тагер мой, зверь! Прошел 11 тысяч, разбегался... 😊

VictorMP
Тагер мой, зверь! Прошел 11 тысяч, разбегался...

чёрт
а по тестам авто ревю... -шлак на колесах. по сравнению с нивой...
если пол ганзы покупает хаку, вычитав в ихнех же тестах, что ,мол-завшибись резина, то,вторая половина должна согласиться, что машина-не айс!
а как иначе?!одному-верить, а другому нет?!

У меня была и нива, и шнива... Шлак в голове писак, сравнивающих эти автомобили. Ничего общего. Динамика, шумка, надежность... Шнива в попе глубокой, поверьте. 😛 Самоблок в мосту, рама, кожа, дисковые тормоза, АБС, 2 подушки, пиропатроны в ремнях безопасности... Как можно это сравнить с Нивой? Я люблю Ниву, но только потому, что я их юзал... 😛 Сравнения нет вообще. Тагер, очень хорош. 😊

вообще. Тагер, очень хорош.

Блин, похоже и я погоню эту Тигру на ремонт коробки, 3-я плохо включается...

Maksim V
Только маленький , но прожорливый ...

Есть такое. 😛 😀
меньше 15 литров по городу не получается. У меня механика 2.3

VictorMP
Есть такое. меньше 15 литров по городу не получается. У меня механика 2.3

Это же джип!

Поправлю 150кобыл. 😛

а как иначе?!одному-верить, а другому нет?!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

чёрт
а по тестам авто ревю... -шлак на колесах. по сравнению с нивой...

Лонжерон
про какой такой "шлак" на колёсах

Ну там же написано, что за 17000км накрылась МКПП, поставили новую и опять хрум-хрум...
А Нива ехала себе и ехала.

А у меня все нормуль 😊 (тьфу, тьфу, тьфу) Вот только жена стала заговаривать о смене машинки на Х3

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Лонжерон
Ну так это правильно пишут, "лотерея"..

А сейчас потеплело и МКПП опять заработала идеально!
Во чудеса!

Декстрон залили, 2 или 3 не помню. А он жиже гуще бывает?,кажется нет.
Прошлой зимой, после замены КПП у меня такого не было.
Мне кажется , дело в металле и размере синхронов.

Тагероводы! чтобы найти инфу по ПТФ нужно перелопатить половину Корандоводов, вот сделал небольшой FAQ по ПТФ:
На Тагере есть штатные места для установки противотуманных фар в передний и задний бампер. Реле и проводка для ПТФ отсутствуют
В ПТФ переднего бампера возможна установка ксенона. Передние ПТФ бывают белого и желтого цветов.
Вот их каталожные номера:
ФАРА П/Т БЕЛАЯ ЛЕВАЯ 8320106100 KORANDO ;
ФАРА П/Т БЕЛАЯ ПРАВАЯ 8320206100 KORANDO ;
ПТФ желтые: номера 832 010 60 01 и 832 020 60 01
Для установки ПТФ в передний бампер необходимо приобрести еще два кронштнейна.
номера 7871606000X и 7871706000X
Для включения передних ПТФ необходимо приобрести еще и кнопку, вот ее номер: КНОПКА ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР П/Т 8525006811 KORANDO
Задние ПТФ вставляются в штатные места заднего бампера вместо заглушек. Их возможно сделать ПТФ тогда они запитываются от ПТФ задних фонарей, я сделал их габаритами- для этого штатную лампу заменил на маломощную 5Вт, чтобы не слепить задних водителей и запитал от лампы освещения номерного знака.
ПТФ задние: 8385006001 ФОНАРЬ П/Т ЛЕВЫЙ
ФОНАРЬ П/Т ПРАВЫЙ 8385006101 KORANDO

Из достоинств ТАГЕРА отмечу удобный механизм раскладывания задних сидений- просто и понятно.
Также радует болшой объем багажника в таком варианте.
Вчера привез из Краснодара все детские вещи для новорожденной доченьки- от одежды до коляски и ванночки! Поместилось все! в НИВУ 213 , бывшую ранее у меня столько бы не вошло, в легковую тем более.

А меня жена возила лежачим на заднем сиденьи. Брали один подлокотник откидывали назад, второй оставался мне как подушка. Потом спинки сидений чуть назад откидывали и я отлично лежал. Таким образом супруга меня возила в больницу. Ноги естественно приходилось сгибать. Всетаки поперек во всю длинну не вытянешся 😊 Но довольно удобно. 😊 И мягко.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Посоветуйте! Никто багажником не заморачивался на Тагера?!
какие варианты и где делать?!

Тань, сходи на корандовод. Там я точно знаю у Маликофф(а) стоит типа экспедиционного. Спроси у него. Думаю расскажет что и как.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

89035705934 с 10-21часа, 89036821653 Алексей -позвоните по этим номерам, ребята предлагали эксп. багажники.

А что-то не видно отзывов по холодным пускам?
Как, у кого?
Сам то с прошлого четверга, аккурат, на улицу носа не казал, лечу охренительный бронхит.....
Но интересно....

аккумы у них подольские - полное гавнище...
поставила Варту проблем нет...

а у меня Подольская второй год крутит без проблем- не вижу причие менять.
Только в Сочи морозов почти нет....

Только в Сочи морозов почти нет....

Diver777
Там даже бензонасосы на Мерседес делали на военном заводе круче немецких-весь край скупал.

На мерс С класса приятель там покупал, круче соотношением цена-качество

А что-то не видно отзывов по холодным пускам?
Как, у кого?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Гы. Проблема блин опять случилась. От дома отслоился кусок раствора, которым видимо швы замазывали и прилетел на капот. Этажа хз с какого. пара вмятин сцуко. Была б кака пузотерка - до движка бы вмяло. А так, почти и не видно. Можно было бы и не менять капотину, но зазря чтоли каску платим! 😛

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

у меня КАСКИ нет. Недавно выезжал из гаража- ветром закрыло дверь- прямо в крыло Тагеру. Получилась небольшая вмятина. Неприятно-машина почти новая
Увидел рекламу- ремонт без покраски, запись за месяц!
Заплатил 2000 руб, погулял часа 4-мастер не позволяет смотреть за процессом, хотя интеремно очень.
Теперь вмятина исчезла без следов ремонта.

Хорошо тебе. 😛 А тут возни теперь... ужоснах.
ЗЫ. Серег, а я себе хоть на празниках Т4 купил. Полный комплект. С оптикой, насосом и т.п. 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

вот что нравиться мне - так это то что народ берет, ездит, экстрималит (не все конечно 😛 ), а в это время пол-рунет злобно шипит что мол машингавно вадителидэбилы. все кто купил себе русский авто с мерсовским движком - маладцы ))) кто не согласен - в сад.

Гы. Теперь уже по Москве и области в поездках встречаешь постоянно по нескольку Тагеров и РПешек. Скоро видимо станет вторым по массовости после Нивы 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA - уже дизельные Тагеры пошли? я думал только вротпартнеры на дизеле..

Да я сам не пойму? Соседка месяца два назад присматривала себе жыпа, вот и глядела на Тагеры. Сказала типа видела в салоне дизельного. Расспрашивала, как машина. Вот от нее и услышал, что якобы дизеля появились. Сам не видел, не знаю точно.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Об отрицательных сторонах много написано, постарался и положительное все собрать- отзыв ведь объективным должен быть:
Но в Тагере не есть не только проблемы- большинство моих было связано все таки с работой дилера, есть целый ряд беспорных достоинств, из-за которых эту машину многие покупают:
1.Двигатель- даже мой 2,3 отлично тянет во всех режимах, мне нравится просто звук его работы.
2. Ходовая- не трясет в тех местах, где на Ниве вытряхивало всю душу, не ломается , хоть и ездит по бездорожью.
3. Мощный кондиционер.
4. Высокая посадка.
5. Псевдокожанный салон не доставляет неудобств при мойке-уборке.
6.Наличие и работа АБС.
7. Автомобиль крепкий-несколько аварий с фото на форуме это подтверждают
8.Высокая проходимость
9. Шикарные задние фары-информативные, привключении заднего хода здорово освещают
10.Оригинальный внешний вид
11. Неугоняемость
12.Из достоинств отмечу удобный механизм раскладывания задних сидений- просто и понятно.
13.Также радует болшой объем багажника в таком варианте.
14. Высокая проходимость
15. Удобство салона для пассажиров и водителя- много места
И конечно же, цена- за 520.000 руб рамный вседорожник!

Эх, блин, еще одну фоту стянул с корандовода. Нравится она мне!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Совсем не маленький Монтерро кажется малышом в сравнении с Корандами 😊

Блин. Вчера ночью было -30. Во дворе половина машин осталась. 😊 Дочкина Пиканта не завелась. Тагер с затруднением, но завелся. 😊
Страховая сцуки, говорят типа - капот менять нех. Пусть ремонтируют. Охренели казлы! Все, нах эту каску. Машина не угоняема, а все остальное пох.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA, как кузовщина по корозионностойкости в Тагере? у тя зима уже одна откатана по солям и коктейлям всяким.

Да вроде нормально. Было, в первую зиму, в районе стекол(стойка двери) появились пара вздутий. Меньше рублевой монеты. Я думал уже все - коррозия пошла! Ковырнул краску. А там белый металл(налет), типа как на аллюминиии. В общем подкрасил и нормуль. Вроде ничего не видно. Сейчас уже вторая зима. Летом будем смотреть плотнее.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA, с ДР!!!
Здоровья, удачи на дорогах!!!

Лонжерон
VOKHA, с ДР!!!
Здоровья, удачи на дорогах!!!

Спасибо. И всем жиперам, ганзовцам того же. 😊

Итак, очередная веха: 30000 км пробега. Позавчера ездили на ТО на Нахимовском. Заменили масла в двигателе, в трансмиссии. Фильтра. Сход-развал. Поменяли по гарантии сигнал. Прежний перестал в морозы бибикать. Протянули подвеску. Заменили свечи. Обошлось все это в 12 тыр. Нормально.
Посмотрел вживую пятидверный Тагер. Понравился. Поспешил я однако с покупкой Сейфа. Тагер получше будет. Правда и цена на пятидверку на 100 тыр выше чем на сейф. А народ, хоть и кризис, активно интересуется Тагерами. И покупает.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Тоже думаю свой танк менять-на пятидверого смотрю.
Богажник такой же, ка у трёхдверого?

Какой же он страшный. Когда подходишь сзади идеальный вид. Как видишь капот, крылья, сбоку ничего так. Как взгляд доходит до уё....ой решётки с фарами опускается вниз на бампер в стиле старого речного буксира и выступающий перед колёсами нос как у французской легковушки тянет блевануть. Особенно когда говорят что это ренглер сделанный на агрегатах мерседес.

Какой же он страшный. Когда подходишь сзади идеальный вид. Как видишь капот, крылья, сбоку ничего так. Как взгляд доходит до уё....ой решётки с фарами опускается вниз на бампер в стиле старого речного буксира и выступающий перед колёсами нос как у французской легковушки тянет блевануть. Особенно когда говорят что это ренглер сделанный на агрегатах мерседес.

трещер
Какой же он страшный. Когда подходишь сзади идеальный вид. Как видишь капот, крылья, сбоку ничего так. Как взгляд доходит до уё....ой решётки с фарами опускается вниз на бампер в стиле старого речного буксира и выступающий перед колёсами нос как у французской легковушки тянет блевануть. Особенно когда говорят что это ренглер сделанный на агрегатах мерседес.

Такое бывает. Я когда первый раз его увидел в городе, подумал - Ну и уродец! Неужели кто-то брать будет? А потом когда столкнулся с ним первый раз в салоне, посмотрел получше - вродь не очень страшный. Потом еще. И еще. А потом и совсем глянулся постепенно. А сейчас его мордаха нравится - пипец!

А потом и совсем глянулся постепенно. А сейчас его мордаха нравится - пипец!

Когда ездил на ТО, видел в салоне на Нахимовском Т5 за 630 тыр. Нормальная цена. Я брал в 2008 за 740. А после НГ сцуки на сотку цену опустили. Дык я брал со скидкой. А люди брали по 770.
Блин, зато как он идет по сугробам - песня! 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

по сравнению с уазом или нивой никак не идёт. и по цене как 5-7 летний паджерик.

трещер
по сравнению с уазом или нивой никак не идёт. и по цене как 5-7 летний паджерик.

Конечно не идет. Нашел с чем сравнивать 😊 Драндулеты с нормальным автомобилем.
ЗЫ. Ты вообще то чего хотел? Потроллить? Или по делу?

Конечно не идет. Нашел с чем сравнивать Драндулеты с нормальным автомобилем.
ЗЫ. Ты вообще то чего хотел? Потроллить? Или по делу?

Лесник 61

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA,спасибо. Жаль конечно, что багажник не увеличили 😞.Против Авроровского конечно мал. А машинко нравится.

Приветствую!
Так багажник то, вроде и увеличили, немного правда сантиметров на 8-10.
И вроде сзади в салоне см. 8-10 добавили.
Хотя ХЗ, в цифрах пока не нашёл, и в салонах у нас пока нет, чтоб наглядно сравнить. 😊

с ув. Михаил

а в Москве где 5 дверка продается? у нас дилер вещает, что 5ку завод не выпускает больше.... врет?

5 дверка длиннее 3 дверки на 18 см. Из них по моему 10см. ушли в салон, а 8см. в багажник.

у нас дилер вещает, что 5ку завод не выпускает больше.... врет?

ТагАЗ приступил к производству турбодизельных версий трехдверного внедорожника Tager (он же SsangYong Korando образца 1996 года), в продаже они должны появиться в конце февраля. Двигатель - рядная мерседесовская «пятерка» 2.9 (120 л.с.), которая изначально устанавливалась на Korando и до сих пор производится в Корее по лицензии. Цена за автомобиль с двумя подушками безопасности, АБС и кондиционером - 569900 рублей. Чуть позже появится еще одна турбодизельная модификация - с «четверкой» китайского происхождения объемом 2,6 л (104 л.с.), которую ТагАЗ упорно называет собственной разработкой и уже устанавливает на грузовички Master. Цена та же, но комплектация дополнена кожаным салоном и регулировкой сиденья водителя по высоте. Для сравнения: дизельный УАЗ Патриот (2,3 л, 116 л.с.) стоит не менее 565 тысяч рублей, причем за эти деньги у него нет ни кондиционера, ни АБС, которыми располагает Tager.

трещер

а в Москве где 5 дверка продается? у нас дилер вещает, что 5ку завод не выпускает больше.... врет?

ТагАЗ приступил к производству турбодизельных версий трехдверного внедорожника Tager (он же SsangYong Korando образца 1996 года), в продаже они должны появиться в конце февраля. Двигатель - рядная мерседесовская «пятерка» 2.9 (120 л.с.),

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

интересно у 5 дверки как дела обстоят с жесткостью кузова, вроде корандо только 3 дверные были. не будет кузов гулять как у первых кроков например

Тагер на раме. Не думаю, что стоит его сравнивать с кроком.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Если будет Тайгер с дизелем + АКПП по вменяемой цене ( равной дизельному Партнёру ) , то можно и задуматься , благо мне ещё два года на НИВЕ ездить .

Да вроде как, где то имеются люди, которые говорят, что видели дизельные Тагеры. Но с МКПП. Будет ли с АКПП? Это вопрос. 😞 Пока что с автоматом только одна модификация существует. Т5.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

alex-kontr
интересно у 5 дверки как дела обстоят с жесткостью кузова, вроде корандо только 3 дверные были. не будет кузов гулять как у первых кроков например

а кто говорит, что оно будет ломаться? а вот задняя дверь не будет закрываться, например 😛

Из-за чего интересно?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

"крутиться" корпус, жесткость ниже...

крутиться" корпус, жесткость ниже..

SashaAn
а вот задняя дверь не будет закрываться, например

вывесить машинку по диагоналке и попробовать пооткрывать двери...

вывесить машинку по диагоналке и попробовать пооткрывать двери...

вопрос не про то, правильно это или не правильно, а вопрос про то, что трехдверка, при прочих равных, жОстче пятидверки 😛 и как это отражается на экспуатационные свойства машины...

естественно, что для анедорожников жОсткость корпуса имеет бОльшее значение, чем для обычного (негоночного) "автомобиля"... так как эскплуатация "на неровностях" разболтает менее жОсткий корпус так, что все начнет хилять и разваливаться 😊

у Витары на неровностях кузов играет так, что задние двери у 5ки подклинивает и ниче гоняют.
кузов на любой машине обязан "играть" иначе потрескается и развалится нах. 😊

купил 2 комплектации в январе до этого была сузука. проехал 2000 т.км . пока всё гут. машинка нравится по цене конкурентов нет .по трассе легко идёт 140 не рыскает по снегам на родной резине тоже нормально.

Поздравляю с приобретением. Вэлкам в Тагер-клуб. Он же форум корандовод.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Поздравляю с приобретением. Вэлкам в Тагер-клуб. Он же форум корандовод.

Аааа. Ник на корандоводе тот же, что и на ганзе?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Аааа. Ник на корандоводе тот же, что и на ганзе?

Гадство. Сгорела лампочка правого переднего габарита. Надо менять. 😊 Стал изредка подглючивать датчик уровня топлива. То потухнет то погаснет 😊
Пробег 33000 км.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Гыыыы. Вот ведь что делают:
1)Женщина за рулем.
2)Несвоевременное включение ПП.
3)Шоссейная резина.
Итог: Пришлось самому сесть за руль, но поздно - толкали..... 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

2)Несвоевременное включение ПП.

to VOKHA
На тагеровской всесезонке лучче поосторожней на грязюку заезжать. Хотя если аккуратно и вдумчиво и на ней можно и по полю и по снежку no problem. Без заныривания в говна есесенно. 😛
KUMHO стоит если не ошибаюсь?

Хотя если аккуратно и вдумчиво и на ней можно и по полю и по снежку no problem.

подпишусь

Petrukha
to VOKHA
На тагеровской всесезонке лучче поосторожней на грязюку заезжать. Хотя если аккуратно и вдумчиво и на ней можно и по полю и по снежку no problem. Без заныривания в говна есесенно. 😛
KUMHO стоит если не ошибаюсь?

Да, на лето ставим штатную Кумху. Довольно говняненькая резина. Так, по асфальту(сухому) прохватить. Если чуть мокроватый суглинок - все, стоит на месте, а колеса крутятся 😊

Достал бачок омывателя. Уже второй раз потёк!!!

А чего стоит? Я на своей Нивас тоже раз в год меняю, трескается по пазу кронштейна, правда и стоит копейки...

Да вопрос не в том скоко стоит. Тем более машина гарантийная.
Стоит, полагаю не дорого, но искать.... лучше по гарантии.
Но достал....
На Ниве, к стати ничего не лопалось.
Наверное распаивается, чтоль, потому как бачок омывателя установлен вплотную с расширительным бачком и постоянная езда по пробкам. От расширительного греется жидкость в омывателе, да так, что даже летом при омыве стекла парИт.

прокладку теплоизолирующию поставьте

Наверное придётся.

Не надо прокладку.
Такая конструкция для зимы. Так омывайка греется в мороз.

Не надо прокладку.

VOKHA
Сгорела лампочка правого переднего габарита. Надо менять.

Petrukha
На тагеровской всесезонке лучче поосторожней на грязюку заезжать

Вот, кстати, телефоны продавцов запчастей на Тагеры, РП:

1.8-918-466-96-44 Сергей, Краснодар, -проверен, заказывал сам, есть пересыл,
2.8-918-556-61-88 Сергей, Таганрог, -проверен, заказывал сам, есть пересыл,
3. 8-928-123-86-55-Андрей , Ростов,
4.8-918-556-50-70-Олег, Таганрог,
5.8-918-902--08-00-Артур, Сочи
6. (863)248-35-41-рабочий, с 9 до 16,Ростов.

Diver777
Поставь светодиодную лампу

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

разница что на праде есть офигенский дизель )

А есть владельцы пятидверок?
Товарищ подбирает авто чтоб и для семьи и для рыбалка-лес.
Бюджет в пределах 700тыров, машина новая, максимум 2-3х годовалая.
Сейчас изучается Тагер.
Будет рад любой информации, но по теме, а не тагаз-гавно.

Лесник 61
Будет рад любой информации, но по теме, а не тагаз-гавно.

Лесник 61

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Только пусть на корандоводе почитает именно отзывы. А не технический раздел(хотя конечно стоит и там порыть)

Дык, машина - это одно, а МиД, которые не устраняют дефекты (которые могут возникнуть в любом экземпляре техники сложнее лопаты) по причине косоголовости и рукожопства - нечто другое.

Вопрос в том, что основная эксплуатация моей Тигры по нормальным дорогам, но иногда выезжаю и на бездорожье. Для сего приглядел себе резинку:
http://www.nakolesah.ru/tireorder/bfgoodrich/all_terrain_ta_ko.aspx
Лифтовать нет желания, думаю в моих условиях и резины достаточно. Но вот жаль брызговики. Они же пластиковые. Сорву нафиг.
Господа, кто-нить заморачивался проблемой сменой пластиковых брызговиков на резиновые?

Мож кто нить ссылочкой кинется - есть ли в продаже резиновые?
Снимать/ставить пластик вроде тоже как-то в лом....

Итак, задумались о продаже Тагера. Жена хочет Лехус.
(пля, но совсем не хочет Хаммер 😞 )

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Итак, задумались о продаже Тагера

Diver777
Давно заметил, что кто громче всех хвалит-тот или уже избавился или собирается....

Продается - 550 тыр.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

вот эту продай и такуеже купи если хорошая. за 550 2 года смешно)

трещер
вот эту продай и такуеже купи если хорошая. за 550 2 года смешно)

Жизнь слишком коротка, чтобы покупать дважды одинаковые машины.
Хочется чего то другого.

А я вот дизелька взял... (почти взял, оплатил и ПТС жду 😞 )

спех
А я вот дизелька взял... (почти взял, оплатил и ПТС жду 😞 )

Сколько дверей? МКПП я так понимаю? В какую цену они нынче?

3-х дверный, на ручке, темно-серый, 2,9. турбодизель, 129 л.с.Цена 619 900 рублей без всяких разводов и допов, защита двигателя и КПП в подарок. Жду ПТС с понедельника. Тигрёнок предпродажку уже прошел, стоИт бедолажка, ждёт когда я его гладить начну 😞

Ну ниче, дождешься. Как немного поездишь, накропай плз отчетец по машинке. Да кинь сюда. Как там дизеля себя ведут. Интересно думаю народу будет.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

накропай плз отчетец по машинке

Отпишусь обязательно. Только вот у меня дизелей никогда не было, чёт я очкую

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Дизель не любит долгой работы как на ХХ

клапан егр должен быть залочен через 5 минут после покупки)

а потом демонтирован и продан ибо никакой пользы кроме увеличения потребления топлива он не несёт

клапан егр должен быть залочен

а потом демонтирован и продан ибо никакой пользы кроме увеличения потребления топлива он не несёт

Нука-нука подробности плз. Где? Куда? Чего? Как?

не надо егр глушить... мне так по крайней мере мастер знакой сказал... он объяснял принцип действия, почему не надо 😊 но я забыл уже 😊 да и не вникал особо 😊

этот клапан добавляет, на средних нагрузках, отработанный выхлопной газ в цилиндры тем самым понижая температуру сгорания . естественно понижая кпд двигателя

Клапан EGR или "клапан рециркуляции выхлопных газов" занимается тем, что во включенном (активированном) состоянии перенаправляет часть выхлопных газов во впускную систему, делается это исключительно для большей чистоты выхлопа, т.е. экологии. В простейшем случае клапан имеет ровно два положения (открыт/закрыт), но может быть и с несколькими ступенями и даже с обратной связью (когда комп. получает сигнал о том в каком именно положении находится сейчас клапан).

основная идея в том, что при повышении литровой мощности мотора повышается степень сжатия и вмете с ней температура сгорания и при этом образуются соединения азота. изза этого температуру искуственно понижают добавлением инертного выхлопа. что ещё не ясно?

пообщался еще раз с товарищем... да все так...
только он сказал что прирост мощности мизерный и катализатор может выгореть

Хорошая машина, но б/у дороговата для меня, за 450 МТ2 на ручке 4х4 найти анриал ИМХО. Но надежды не теряю...

От ЕГР один минус - сажа от несгоревшего выхлопа идет обратно в двигло, "затачивая" стенки цилиндров. На Наваре эта фишка по глушению ЕГР не прошла - теперь все в зад вертают.

Alekso77
Хорошая машина, но б/у дороговата для меня, за 450 МТ2 на ручке 4х4 найти анриал ИМХО. Но надежды не теряю...

Вот, бери у Маликова:
http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=6680
Правда он в Ярике. Но мотается и в Москву.

Maksim V
Учите матчасть .Ссылок не даю , на дилетанские вопросы не отвечаю . Хотите , обижайтесь , но Вы - ДИЛЕТАНТ .

Парни, я конечно понимаю, что ганзосрач дело святое 😛 Но временно до разрешения вопроса оставлю пару последних постов, а остальное не по теме - снесу. А то снесут тему 😊
Лады? 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Доброго всем здоровья!
После долгого выбора способов преодоления засадных участков - грязевая резина или цепи, остановился на цепях.
Резина 235/70R16 104Т.
Наверное лучше брать "соту"?
Кто чего может посоветовать - где?
Полазил по инету - такой продукции - глаза разбегаются.
Интересует северное полушарие Москвы.... 😊

северное полушарие Москвы....

КМК лучше подобрать резину.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Я долго размышлял, цепи и проходимее и дешевле.
Помимо этого не с руки по городу мотаться на грязевой резине, а по городу и шоссе я езжу в 80%.

А нафига совсем уж грязевую? Просто хорошую резину с нормальным грунтозацепом. А та что идет штатно... только по сухому асфальту(мать ее) ездить 😞

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

А та что идет штатно... только по сухому асфальту(мать ее) ездить

Хорошая машинка Тагер! 😊 Езжу 2 года и просто доволен. 😛 Вот только тонировку 15-ку жалко сдирать, а надо... 😞 Двери то большие, аквариум знатный.

тонировку 15-ку жалко сдирать, а надо...

VOKHA
А та что идет штатно... только по сухому асфальту(мать ее) ездить

А производитель официально заявляет о возможности эксплуатации вне дорог?
Опять же, безопаснее так - кто понимает, переставит резину сам, кто не понимает - застрянет в более простом для спасателей месте...

Luddit
А производитель официально заявляет о возможности эксплуатации вне дорог?

Кстати, забыл отписаться:
В это воскресенье, т.е. 10.10.2010г стукнуло 40 000км пробега.
Съездил на ТО-40 заодно подтянули передние торсионы. Морда поднялась. Стал лучше рулиться. Вот.
А сегодня ровно два года как мы его забрали с автосалона. 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

В это воскресенье, т.е. 10.10.2010г стукнуло 40 000км пробега.
.........
А сегодня ровно два года как мы его забрали с автосалона.

не продал еще?

Лонжерон
Поздравления!

Спасибо 😊

кран
не продал еще?

Понравилось:

[QUOTE]

😀 😀 😀

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

А посему продаете? Я такой хотел покупать. Кстати как на морозе заводится?

Udavilov
А посему продаете? Я такой хотел покупать. Кстати как на морозе заводится?

О,тут причин несколько:
1)Два года в пользовании, пора менять.
2)Как правильно выше подмечали, автомобиль не для женщины. Я сам не езжу почти полтора года. А для супруги лучше какой нить переднеприводный кроссовер взять типа Кашкая. Ну или СГВ.
Вот нахрена ей рамный внедорожник с парттаймом и понижайкой если она с асфальта ни ногой? 😊
3)Нужны свободные деньги.
Прошлой зимой в -37 утром заводился без проблем. (ТТТ) 😊

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

у тагера в раздатке цепь?

у тагера в раздатке цепь?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

А я вчера ТО 20 000 сделал.
До настоящего времени вроде всё нормально. Так, продолжает подхрюкивать при переключении с 5 на 4 очень редко на 2-ю и то на холодной.
Вроде (тьфу 3 разА) всё Ок.

Лонжерон
А я вчера ТО 20 000 сделал.
До настоящего времени вроде всё нормально. Так, продолжает подхрюкивать при переключении с 5 на 4 очень редко на 2-ю и то на холодной.
Вроде (тьфу 3 разА) всё Ок.

У меня 16 тысяч прошел. Тоже тьфу-тьфу... 😛

У меня 16 тысяч прошел. Тоже тьфу-тьфу...

Отож. Хороший машин. Особенно если его подготовить - цены не будет!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Лонжерон
К стати, тому очень яркий пример из истории - конструкция самолёта Ту-114.
Пассажир, сидящий в первых рядах салона самолёта в полёте, оглянувшийся в проход назад видел скрывающийся "за поворотом" проход, потом проход появлялся, потом скрывался с другой стороны.
Т.е. самолёт в полёте конкретно "вилял" хвостом.

Можно узнать откуда такие сведения про Ту-144, что самолет "вилял" хвостом?

Ту-114.

Ту-144

спех
только не говорите, что эти самолеты одинаковые.

Тайгер дизель 2,9 MT DLX (MT3)
кто-нибудь уже с ним дело имел?
какие отзывы?
проблемы с КПП на Тайгерах решены или все по-прежнему ?

Тайгер дизель 2,9 MT DLX (MT3)
кто-нибудь уже с ним дело имел?
какие отзывы?
проблемы с КПП на Тайгерах решены или все по-прежнему ?

отписал в РМ

с силовым бампером и уже выглядит не так страшно, а даже более мощно
http://www.4x4lipetsk.ru/d/81838/d//image_21.jpg

еще поднять ее повыше, диски и резину побольше и вообще чума будет 😊

подниму тему
что там ныне с коробками слыхать?
много ли отзывов по неисправности?
как у народа с коробками после замены? много ли прошли?

кстати.
тайгер-автомат можно тягать на буксире?
вроде автоматы не любят этого
а то уже было, меня с Нивой Дед Мазай тащил на веревке порядка 40 километров (гидронатяжитель цепи вдавило и заклинило, и успокоитель сломался)

TSV
...тайгер-автомат можно тягать на буксире?

AlKri
Как у любого автомата есть ограничения по расстоянию и макс. скорости.

я вообще без понятия какие там требования
то есть, автомат в случае поломки где-то далеко это гемор тот еще будет ?

Таскать обычно можно не далее 40 км и не быстрее 50км/ч. Возможны варианты.
Ограничения связаны с системой смазки и охлаждения акпп

а что в раздатке нейтрали нет?
по поводу самолётов
никогда не приходила идея почему на взлёте закрывают шторки. что такое нивелир знаете? а квадрант. поставленный в салоне боинг 747 нивелир зафиксировал точку а потом квадрантом вымеряли максимальный разворот фюзеляжа 20 градусов!

трещер
а что в раздатке нейтрали нет?

трещер
никогда не приходила идея почему на взлёте закрывают шторки

тайгер-автомат можно тягать на буксире?

я вообще без понятия какие там требования

то уже было, меня с Нивой Дед Мазай тащил на веревке порядка 40 километров (гидронатяжитель цепи вдавило и заклинило, и успокоитель сломался)

Maksim V
Это в результате буксировки ? Или это причина буксировки ?

основание для буксировки
на варминте в первый день стрельб машина померла. громыхала как трактор.
добрались обратно в лагерь. и до конца мероприятия ее не трогал
открыли крышку двигателя - сломан успокоитель
до кучи. дешевые ключи в дорогу лучше не брать. Мазай стал в лагере откручивать крепление гидронатяжителя и порвал ключ. лапы здоровые и ключ не выдержал его натиска
зацепили тросом и на Мазае в ремонт в Чертково
там уже вынули и поменяли вдавленный гидронатяжитель. благо что в местном магазине он нашелся.

а если вдруг помрет автомат, то в ростовские степи из Москвы гнать эвакуатор?

так подробнее у меня тёщя с сахрановки!

а если вдруг помрет автомат, то в ростовские степи из Москвы гнать эвакуатор?

а если вдруг помрет автомат, то в ростовские степи из Москвы гнать эвакуатор?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

если вдруг нападут марсиане, то так и быть - откручу кардан и буду им отмахиваться 😊
а вообще не привык чего-либо ломать, если не знаю как потом восстановить.

поглядел сегодня на Ниссан Террано 2, Шниву, Тайгер дизель
Ниссан оказался трухлявым. зато густо покрашенный краской
В Шниве похоже медведь сдох и его забыли вынуть из машины - духанище такой, что изолирующий противогаз надо. или акваланг
не знаю, может и выветрится если оставить открытым салон.
внешне Шнива не такая страшная, как про нее уверяли.
хреново что сиденье по высоте не регулируется.
Тагаз 2.9л зверюга. без наворотов, зато как показалось оптимально что нужно для поездок за город
правда там свой "косяк" - похоже у инженеров при конструировании был сильный запой. и приборка двоилась в глазах. поэтому панель выгнули под спидометр и прочие показомеры и перед водителем и перед пассажиром.
правда, возникает законный вопрос - а куда тогда дели второй руль? чтоб было чего пассажиру крутить. верните назад! за те деньги что просят, второй руль на место!!
чтоб не голословно - вот фото из интернета

Поглядел цветной раскладной рекламный буклет, взятый в "Москве"
В нем обнаружился "летучий голландец" МТ4 - дизель 2.9 на автомате
На сайтах Тагаза нет упоминания о такой версии
Это надо понимать как ожидаемую версию или это делалось ранее и более не будет?

"летучий голландец" МТ4 - дизель 2.9 на автомате
На сайтах Тагаза нет упоминания о такой версии
Это надо понимать как ожидаемую версию или это делалось ранее и более не будет?

под спидометр и прочие показомеры и перед водителем и перед пассажиром.

дык для симметрии пассажиру тогда тоже надо педаль. хотя бы одну большую. чтоб типа "тормозить мог" 😊
ну и руль в придачу не помешал бы. пусть сидит крутит его куда хочет
все при деле будет 😀

но на самом деле не очень смотрится. будто собирали и чего-то забыли поставить. и доской дыру заколотили.

но на самом деле не очень смотрится. будто собирали и чего-то забыли поставить. и доской дыру заколотили.

но на самом деле не очень смотрится. будто собирали и чего-то забыли поставить. и доской дыру заколотили.

Меня совсем не напрягает.

у бентли похожий дизайн панели -они у Корандо подсмотрели?

Мой

что там слыхать о их банкротстве?
то их Сбербанк хотел размазать, по вроде к какому-то соглашению пришли.
эдак грохнут завод и запчастей не найдешь. да и некому будет заниматься гарантией (трехлетней со 100тысячным пробегом)

TSV
да и некому будет заниматься гарантией (трехлетней со 100тысячным пробегом)

Ну так ей и так никто не занимается!

Мой

эдак грохнут завод и запчастей не найдешь.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Дизелек.
Ну и как он?

Гы. А я свой выставил в продажу, на авто ру. В последние дни стали люди активно звонить, интересоваться машиной..... Блин. Даже сам от себя не ожидал... Активно отговариваю от покупки. 😊 Что-то больно жалко стало продавать. И вроде надо, а жалко. Как быть? хз 😞
А тут еще зима началась. 😞

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

VOKHA
Корандо давно уже не выпускают, а народ ездит и не парится. И запчасти где-то находят

TSV
резко подскочил показатель их угонов.
на запчасти, а не от того, что их возлюбили

В последние дни стали люди активно звонить, интересоваться машиной.....

А тут еще зима началась

Привет всем, разрешите присоеденится к дискуссии .Внимательно прочитал всю ветку . а также много у короноводов, и вот какое дело: у меня пежо 407, и УАЗ буханка( ну это машина так сказать последних км. или туда где все остальное жалко)и у жены -матиз. последнее время стал очень нуждаться в вместительном полном приводе. посмотрел много, очень понравился WW АМАРОК, тем более это пикап-что здорово. подобрал себе комплектацию -получилось 1.400 тыров. это не считая страховок и т.д.не скажу что испугала . но уже очень напрягает, особенно какая будет цена эксплуатации. и реально стал посматривать на 5-и дверный Тагер. а т.к. менять охота обе машины и жена тоже хочет повыше и ПП (живем в Челябинской обл. в небольшом городке в горной местности-с дорогами ай ай)хотела Шниву . но я уговариваю тоже Тагера но 3-з дверного. будут две похожих машины , но в тоже время разные. Вот только с комплектациями -беда , хочу 5 дв с дизелем 2,9 и АКПП, а такой нет, ну а с женой все попроще она у меня и на МКП нормуль -хотя я ей тоже взял бы АКПП. Конечно менять машины буду не завтра, но уже начинаю думать, и думаю что в течении года -полутора выкисну. В целом Тагеры понравились, но вот отзывы разные и это немного смущает, хотя где наша не пропадала...)))))))))))вот такие вот мысли...

Вместо 5-дв.Тагера бери лучше РоадПартнер. По ходовой все одинаковое, на багажник намного больше. И лучше с АКПП, я такой взял в мае, очень доволен.

Больно страшный- Партнер. мне вообще сан енги кроме корандо не нравяится( самые страшне авто в смысле дизайна после ВАЗОВ)

Извени если обидел, на вкус и цвет -товарищей нет, а сан енг Актион, в плане дизайна это ваще что-то с чем-то((

Согласен, страшноват, хотя я уже привык. Но зато очень комфортабелен.

А ну с такой мордой еще нечего, а которая была у муссо ваще жесть)))

доктор андрей
А ну с такой мордой еще нечего, а которая была у муссо ваще жесть)))

Имхо, посимпатичнел. ABB, расскажите если не затруднит, какой расход у него? А ещё не могу понять никак, подушка только у водителя?

Вам сюда http://korandovod.ru/forum/index.php?showforum=18
Здесь можно найти самую полную информацию по этим машинкам.
На РП подушка безопасности только у водителя.

Ы. У меня партнер(по бизнесу) услышал осенью, что собираемся продавать Тагера - теперь прессингует. Когда продадите? Хочет купить маме! 😊
Говорим - Жди до весны. В зиму проверенный авто менять - нунах. 😊 Тем более такая зима!
ЗЫ. Сдох сцуко подольский аккум. Купили Варту 95 а/ч.
Полет нормальный.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Прикупил дизельного Тигра МТ3, 2.9 литра, 130 лошадок. Пока доволен 😊...по сугробам прет как танк....поглядим что дальше будет !!

Прикупил дизельного Тигра МТ3, 2.9 литра, 130 лошадок. Пока доволен ...по сугробам прет как танк....поглядим что дальше будет !!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Прикупил дизельного Тигра МТ3, 2.9 литра, 130 лошадок. Пока доволен ...по сугробам прет как танк....поглядим что дальше будет !!

Грязевые.

как оно?

Удалось на весенней в Тверской таки поюзать цепи. Точнее без них бы и не проехал.
Я просто в экстазе от того как ведёт себя машина с цепями. Действительно - прёт как танк.
Были засадные места, где уже явно ощущалось, что еду на защите картера и на заднем мосту, но про пробуксовку и речи нет - гребёт себе на 3-ей пониженной как ни в чём не бывало. Нивы застревали, даже брат на Медведях привстал. Мощи не хватает. А тут- просто раздолье!

Нарыл старенькое фото:
Иерусалим.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

http://www.4x4lipetsk.ru/?mode=product&product_id=1559358

http://jeeptoys.ru/podbor-po-marke-avto/podb-ss/podbor-tager/podb-sy-tag-susp/podb-sy-tag-susp-2/podb-sy-tag-susp-2-iron.html

По первой ссылке уж очень ляповато с родными катками.

Всё. Сегодня продали своего звереныша. Дал обьяву на авто ру, первый же позвонивший и забрал.

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

С чем тебя Володенька и поздравляем.. 😊

С чем тебя Володенька и поздравляем..

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Дойчланд юбер аллес... 😊

Поделюсь о своей машинке-благо только нашел темку.Езжу на 2,3 МКПП Тагере от 31 августа 2008года.Техника определенно нравиться!На данный момент пробег уже 50500км.Может кому будет интересно ниже список по квитанциям что делали по ТО:
ТО 2000=2500 руб(фильтр масляный-550руб,масло мобил 208 л=2520 руб+мелочевка.итого материалы-3255руб)

Ремонт корбки(6000км)=0 руб.Синхронизатор 3-4 передачи в сбре,Шестерня 3 передачи,Обойма муфты 3-4 передачи

То 10 000=2860 руб(материалы см выше примерно-3840руб)

ТО 20 000:проблемы были с сигнализацией-диагностика 440 руб,

ТО само-3080 руб(материалы-масло хеликс ультра 5в40 7л-3150,фильтр воздушный-500руб,фильтр масляный-500руб.смазка-360руб)

ТО 30 000:регулировка углов установки колес-1179руб

диагностика кондиционера-720 руб

ремонт правого замка двери-450 руб

замена сигнала-500руб

То само:2700 руб(материалы-масло моторное см выше-3150 руб,фиьтр маслянный 500 руб,свечи-1600руб(4шт),фильтр воздушный-500руб,жидкость тормозная 450 руб,хладагент форан 134а 100 гр 100 руб,сигнал-1050руб)
По проблемам единственно напрягает что нет кое каких деталей в автосалоне где делаю ТО(говорят поставщики с завода не хотят везти).Скажем требуется:
-уплотнители резины передней левой двери(при подьеме стекла идет в натяжку и медленно поднимается)-увы говорят что можно заказать...но ждать можно и 3 месяца и не факт что привезут...

Сегодня - ВПЕРВЫЕ - увидел ТАЙГЕР передвигающейся со скоростью более 120 км/час . До этого - обычно - не более 100 км/час. Значит может ....

Значит может ....

В начале июня (пробег был где-то около 25 тык) пришлось подремонтироваться.
Плохо стала включаться первая, хрум при переключении на 4-ю увеличился.
Сначала подумал, что кирдык коробке приходит, а потом заметил, что педаль сцепления берёт сразу, у пола. Я вобще люблю сцепление пораньше, но тут уж просто совсем сразу. Похоже на вилку. Поехал на диагностику. Сначала начали канючить, что надо дождаться гарантийного случая, типа "встать на дороге с пробитой вилкой". Настроение у меня было подпорчено кое-какими проблемами, и наехал я на них по полной, типа если встану где-нить в самом отдалённом уголке Тверской губернии (куда действительно собирался), обращусь в суд, и все финансовые и моральные расходы по полной повешу на сервис, потому как обращение и совершенно конкретное было. Видимо вид у меня был очень злобный, приняли, и действительно нашли трещину в вилке. Поменяли без дальнейших вопросов по гарантии. После этого коробочка стала работать опять нормально.
Теперь вот ещё напасть - второй раз уже ремонтирую замок пассажирской двери. Не открывается снаружи. Чего-то они там подшаманят, проходит пару месяцев и опять....
Да, качество сервисменов у нас к сожалению....

Maksim V
Сегодня - ВПЕРВЫЕ - увидел ТАЙГЕР передвигающейся со скоростью более 120 км/час . До этого - обычно - не более 100 км/час. Значит может ....

Maksim V
Сегодня - ВПЕРВЫЕ - увидел ТАЙГЕР передвигающейся со скоростью более 120 км/час . До этого - обычно - не более 100 км/час. Значит может

Хоть смысл объясни - чего добиваешься то?

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Доказать, что кто ездит не на ниве - лохи педальные!

У ШНИВЫ хорошая комплектация и цена . ППП , ГУР, 2 аирбэга, кондиционер , АБС , электрозеркала , подогрев сидушек и что -то там ещё и за всё - 535 000 р .

Встретил сегодня знакомого на дизельном Тайгере - взял в Пскове - ближе ни где дизельных не было - обошёлся в 650 000 р . Вот такой можно брать .Правда в продаже - большая редкость .

Правда в продаже - большая редкость .

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Maksim V
Правда в продаже - большая редкость .

В Ти-Рексе разговаривал, сказали что под заказ любой предоставят.

Здравствуйте. То что гребет по говну аж крыши не видно и ничто кроме лампочек не ломается эт понятно. А вот что никто не скажет как лупанул его да сколько з-ч прождал ? Иль чудо машина вокруг себя разгоняет такие неприятности? Почему спрашиваю, один машин увезли через пол года ожидания з-ч. Удар средненький : капот, крыло, фара, телевизор, брызговик. Второй на той неделе утащили,год простоял. Задний бампер, калитка, фонарик,задняя панель, заднее крыло с аркой и усилителем.И все это время машин стоял, страховка тикала, кредит счелкал и сделать та ничего нельзя. Я не злорадствую, описал то что видел. А еще в тему приснилось что в сервисах на некоторые авто все спасается если хоть какой то шанс есть. Потому как отдельных запчастей не будет никогда.

А вот что никто не скажет как лупанул его да сколько з-ч прождал ?

GREEN SPB
Почему спрашиваю, один машин увезли через пол года ожидания з-ч. Удар средненький : капот, крыло, фара, телевизор, брызговик.

Тайгер 2,9 дизель не рекомендую, мотор проблемный, слишком сильно улучшили... 😊 Вот купить не проблема, сейчас только такие и есть.

мотор проблемный, слишком сильно улучшили...

А если в кратце - в чём "улучшили", в чём проблемы?

Да, и тут скорее всего дело вовсе не в наличии з/ч, а банально - в страховой компании, схеме КАСКО.

[B][/B]

Про те случаи что описал дело именно в з-ч. С СК более менее нормально.
А долго процесс может идти и с самой раскрученной машиной,на которую з-ч за углом навалом. Самая главная причина в раззвиздяйстве при общении СК и сервиса. Каждый чуть чуть провалентинит плюс клиент не особо напрягает (тачка на ходу, детали на ходу не теряются)и легко выскакивает месяц иль полтора лишних)))))))

спех
Да никаких проблем с этим двигом нет...

Народ жалуется...

спех
..УОВ кто-то регулирует, а кто-то нет, дело добровольное...

то беседовать особенно не о чем

Год езжу на Тагере 2,9 ТД

Год - это не пробег - пробег измеряется в километрах .

Спасибо большое.

Но пробег

Вот вчера гуляя по Москве

В "ЗР" N11 убийственная статья про Тайгер - не смотря на доброжелательный тон и попытку згладить острые углы - тем не менее - сплошной негатив .
Таких проблем нет даже у "китайцев" ...

- не смотря на доброжелательный тон - сплошной негатив .

15000 тыров км, дизель 2,9, машина с февраля 2011, не считая мелких косяков - только ТО, дизель полностью устраивает. Коробас - это таки да - шедевр....хотя меня в принципе не напрягает пока )))))))))
Бла-бла-бла на тему плохой или хороший имхо бессмысленны....у меня тут шеф вернул в салон Панамеру натрахамшись с глючащей электрикой - так, что теперь Порш хреновая машина что-ли ? Косяки есть у всех...

Журнал ЗР тут: http://zr-avto.uсоz.гu/index/zr_11/0-49

ЗЫ: Выпускаться они походу больше не будут, в планах завода на этот год нет, если с корейцами о сохранении стоимости машинокомплектов договоряться - то еще может быть.

Прочитал, не утерпел статейку.
Ну обыкновенное охаявание. Выпячены, причём достаточно предвзято только одни проблемы.
За без малого 40тык имел только проблему с вилкой сцепы. Ну и что теперь говорить что машина - говно?! Только узколобый дятел так скажет, или ежели кому проплатили за сказ.
Жалко, если машинка уйдёт в историю.

Чет не могу этот ЗР N11 найти, дайте сцыло

http://rutracker.org...c.php?t=3795787

спех
Чет не могу этот ЗР N11 найти, дайте сцыло

Счас скан выложу

да лана не парься,кому про это говно интересно....?вот про ниву,что-новенького...-это тема!

кому про это говно интересно....?

чёрт
про это говно интересно....?вот про ниву,...

это машины совершенно разных классов и сравнивать их невозможно.

Maksim V
Конечно невозможно - Ниву выпускают , а Тайгер сняли с производства .

И будут еще выпускать лет 20 - ибо мозгов придумать что-то лучше у нашего автопрома нет !

Maksim V
А лучше и не надо .

Maksim V
А лучше и не надо . Нива уникальна своей простотой и ремонтнопригодностью .

Беспредметный разговор ! Частота этой "ремонтнопригодности" никак не оправдывает порождение российской автопромки !
Думаю обсуждать, а тем более спорить по этому поводу бессмысленно ! Так можно дойти до того, что "дефендер" гавно ))))))))

ЗЫ: Кстати почему все Тагер - ТаЙгером называют - нет там никакого тигра ))))))))

нет там никакого тигра ))))))))

Частота этой "ремонтнопригодности" никак не оправдывает порождение российской автопромки !

Статью прямо можно изучать по теме-заказная статья.пример из практики!
Свою авто-жизнь начал с УАЗ-31512,затем Шеви-Нива,далее обычная Нива трех дверка,сейчас перешел вот уже 3 года как на Тагер.Ребят ну серьезно о чем могут быть разговоры!Кожа,кондер,нормальные 150 лошадок,с убранными сиденьями ОЧЕНЬ вместительный багажник(перевозил 25 мешков клея плиточного как то!!а это по 30кг каждый!),божеская цена для джипа,расход бензина вполне на уровне,терпимое осаго и транспортный налог!так что не стоит хаять-лучше промолчать,каждому свое

да лана не парься,кому про это говно интересно....?вот про ниву,что-новенького...-это тема!

М-да,

Тагер - ВСЁ ! Помянем ....

У самогО то какая машина?

сняты с производства, но никто их не поминает.

Дело не в машине - заводу конец настал

Maksim V
Вы бы , это ...за новостями следили .

Это Вы бы новости чтоль фильтровали....завод как работал - так и работает, линию Тагеров остановили - это да...все остальное собирают...

Если бы в Тагаз столько бабла правители вваливали как в автоваз.....
О чем тут можно говорить!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

Люди, подскажите кто видел Тагеры комплектации Т5 (3,2 рядная шестерка M104 мерсовская + АККП) в диллерских салонах ну или даже быдло-автосалонах в Краснодарском Крае и Ростовской области, можно и Ставрополье тоже, дальше я за ним не поеду, просто последние машинки в Южной столице уже закончились (кстати, может я ошибаюсь? искал только по телефонам, обзвонил ВСЕ автосалоны), ну и ценники тоже интересны! Собираюсь взять, пока еще есть остатки, может выпуск Тагеров и возобновят, но рассчитивать на это не приходиться 😞
ЗЫ: очень срочно нужно, можно явки в личку, заранее спасибо!

http://auto.yandex.ru/search.xml?text=+%D0%A2%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D1%80+%D0%A2%D0%B0%D0%B3%D0%90%D0%97+%D0%BF%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3&specify_search=on&state=NEW&state=USED&price_from=&price_to=&currency=RUR&year_from=&year_to=&transmission=AUTOMATIC&color=&km_age_to=&displacement_from=&displacement_to=&engine_type=&climate=&airbag=
С пробегом есть.

перешел вот уже 3 года как на Тагер.Ребят ну серьезно о чем могут быть разговоры!Кожа,кондер,нормальные 150 лошадок,с убранными сиденьями ОЧЕНЬ вместительный багажник(перевозил 25 мешков клея плиточного как то!!а это по 30кг каждый!),божеская цена для джипа,расход бензина вполне на уровне,терпимое осаго и транспортный налог!так что не стоит хаять-лучше промолчать,каждому свое

перешел вот уже 3 года как на Тагер.Ребят ну серьезно о чем могут быть разговоры!Кожа,кондер,нормальные 150 лошадок,с убранными сиденьями ОЧЕНЬ вместительный багажник(перевозил 25 мешков клея плиточного как то!!а это по 30кг каждый!),божеская цена для джипа,расход бензина вполне на уровне,терпимое осаго и транспортный налог!так что не стоит хаять-лучше промолчать,каждому свое

Большая радость в доме - купил всё-таки новый Тагер АТ5, чЁрненький, как и мечтал 😊 забирал в Ростове-на-Дону в центральном ТАГазовском автосалоне, т.к. во всём Краснодарском Крае не смог найти ни одной машины!
Сейчас в Супер-Авто есть только АТ5, других комплетаций нету, стоимость автомобилей 660 тыс. руб. Было 3 шт., черный забрал я, серебристый тоже купили после меня, белый в продаже! Небольшой фотоотчет:

Большая радость в доме - купил всё-таки новый Тагер АТ5, чЁрненький, как и мечтал 😊 забирал в Ростове-на-Дону в центральном ТАГазовском автосалоне, т.к. во всём Краснодарском Крае не смог найти ни одной машины!
Сейчас в Супер-Авто есть только АТ5, других комплетаций нету, стоимость автомобилей 660 тыс. руб. Было 3 шт., черный забрал я, серебристый тоже купили после меня, белый в продаже! Небольшой фотоотчет:

Небольшой фотоотчет:

Ганза глючит, временные трудности 😞

Очень большая площадь (метров 200 на 200) автосалона буквально вся заставлена автомобилями, и всего два Тагера 😞

Белый был без ПТФ и датчика дождя, и на неоригинальных дисках, менеджер сказал что на сборке дефицит родных литых дисков 😞

Обратите внимание на рычаг АКПП, она стала пластиковая! Но у менеджера нашлась кожаная ручка старого образца, поставили её 😊

Сервисная книжка была в наличии 😊

Продолжаем разговор 😊
Самая мякотка 😛 - рядная шестёрка 3,2 литра - тот же мерседовский M104, который ставился на Гелики G320 - ИМХО самый лучший двигатель из всех !

Два родных ключа с метками иммобилайзера в комплекте, всё по честному! (летом 2010 тесдрайвил АТ5 в Краснодаре тоже в дилерском салоне - у всех машин был один ключ и копия без метки, что если честно сильно напрягло 😞 )

Когда всё закончили, уже стемнело, перед тем как сесть за руль попросил сфотать меня на память, фотоаппарат не очень справился с фоткой по тёмному, но поверьте - у меня физия была ну очень довольная 😛

у меня физия была ну очень довольная

switch_on
Большая радость в доме - купил всё-таки новый Тагер АТ5,

ЗЫ: БМВ Х3 - ЛОМУЧЕЕ ГАВНО!
ЗЫ2: Но как оно рулится!!!

------------------
Лучше переесть, чем недоспать

С покупкой! Это действительно хорошая машина - не пожалеете!

Спасибо! Позавчера обмыли так, что должен сто лет не ломаццо 😛

На белом стоят Скады Тритон - взял себе такие на летнюю резину - заводской Зенит оставил на зиму.

На белом стоят Скады Тритон - взял себе такие на летнюю резину - заводской Зенит оставил на зиму.

у меня физия была ну очень довольная

скока у дизельного расход в городе?

у дизельного расход в городе

у дизельного расход в городе

10-11 летом

13-14литров зимой с прогревами

литр

спасибо.
так впринципе средненько...конкурентных приемуществ не дает...

впринципе средненько...

у дизельного коробка такая же "удачная" как у 2,3? или (с надеждой)...?

у дизельного коробка такая же "удачная" как у 2,3?

Maksim V
Дизельный надо брать с АКПП

Господа,а подскажите,есть ли смысл смотреть в сторону МТ2 2008-09 года выпуска сейчас? Или у них уже светят проблемы с обслуживанием и запчастями?

а подскажите

Ну что нового коллеги?у меня с 09.2008 пробег 70 000.зимой навернулись вакумные хабы мать их,больше тьфу тьфу.
завод так понял все кирдык-*тагер будет как уаз-все ручками придется,благо запчасти есть*(с)вот так пишут

Хабы на ручные замени, я сразу поменял не дожидаясь сюрпризов, 3 тыщщи и проблема ушла.

спех
3 тыщщи и проблема ушла.

korandovod.ru, заходи. У меня Р.П. пока вроде все нормально

Ты какие ставил?

спех
Омские, на сайте korandovod.ru

пока "не прокукарекает

спех
Когда прокукарекает, будет поздняк метаться по сугробам... задуши проблему в зародыше 😊

Вчера приехал из В.Новгорода. 570км + 2 офигительные пробки от ремонта дороги в районе Окулово, 10-и километровая в В Волочке, и половина пробки у Солнечногорска, свернул на пятницкое. Хватило бака и лампочка загорелась только уже у дома. ИМХО очень даже нормально.