В связи с вступлением нового техрегламента просто пока не представляю, как теперь бороться с ветками и высокой травой на охоте\рыбалке\пикнике. Возникает желание сколхозить что-то быстросьемное, чтобы на трассе это самое лежало где-то в корзине багажника, а съехав на проселочную нацепить иль навинтить и не задумываясь покорять помпасы. Сомневаюсь, что производители авто хоть что-то сертифицируют в ближайшее пару лет.
Может есть сходные мысли по этому поводу или готовые решения? Просто не поверю, что с 2010 мы все разом начнем обдирать бампера и капоты о ветки и колючки.
жидкий чехол?
С жидким тоже не все просто, окна для обдува радиатора, фары. Да и ЛКП на ходу зашкурит. ИМХО
aht_vovaВы наверное не совсем поняли что имел ввиду Mitka, наберите в поисковике "жидкий чехол".
С жидким тоже не все просто, окна для обдува радиатора, фары. Да и ЛКП на ходу зашкурит. ИМХО
aht_vovaа что ему будет-то? регулярно штатным бампером валю маленькие деревца, не силовой конечно, но никаких проблем.
Просто не поверю, что с 2010 мы все разом начнем обдирать бампера и капоты о ветки и колючки.
suxikда маразм обещают... ((
а что ему будет-то?
меня вот волнует, что с лебедками будет в рамках новоиспеченного маразма...
2 Спиннингист34
да действительно, поначалу понял неправильно, Вы с Гуглом помогли разобраться. 😊 Спутал с тканевым чехлом. Где-то читал о таком виде защита и автор лестно отзывался о своем детище.
Жидкий чехол как вариант подходит, лишь бы на ЛКП своей химией новых оттенков не наделал бы, несколько подобных отзывов видел.
2 suxik
пластмассовым бампером нового МПС деревца с кустами можно просто не одалеть. Рассыпется или уж точно треснет. Хлипковат на ощуп ИМХО. Усилить бы его чем-нибудь не выскакивая за рамки требования нового реестра.
aht_vovaмой мастер предлагал во внутрь вставить силовой каркас из труб полностью по форме штатного, а уже на него одеть пластик. Но так как мне и штатного хватает я так и не собрался. Авто: гранд чероки WJ.
пластмассовым бампером нового МПС деревца с кустами можно просто не одалеть. Рассыпется или уж точно треснет. Хлипковат на ощуп ИМХО. Усилить бы его чем-нибудь не выскакивая за рамки требования нового реестра.
Я малость не в теме-какой еще новый регламент?!
------------------
Да умоется кровью тот, кто усомнится в миролюбии моем
NihilusЗдесь о запрете кенгурятников.
Я малость не в теме-какой еще новый регламент?!
2 Nihilus
23 сентября 2010 года в силу вступит новый "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств".
Цитирую оригинал:
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
А для меня, как простого обывателя, хорошо расписано здесь:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?/2009/09/24/1493077
facepalm
Не понимаю, чего добивается наше руководство? Революции?
------------------
Да умоется кровью тот, кто усомнится в миролюбии моем
А макрофлексом бампер залить изнутри и резинки по основным местам скольжения всякой шняги типа веток, кустов, и пр? Дешево, и сердито будет.