Шнорхель

В воскресенье умудрились утопить УАЗ патриот и Тоету Тундра. К тому же все это сопровождалось невольным заныриванием в горную реку для зацепления троса. По приезду сразу озатились приобретеием данной запчасти.

Фотки! Фотки!

Раз шноркеля нету, наверняка и сапуны не выведены. Меняйте масла в мостах, коробках и раздатках. Гидроудар хоть не поймали? Капиталка - дело хлопотное.

Нетрезвые, чтоль, были - без шноркелей в реку прыгать ?

gamlet338LM
Раз шноркеля нету, наверняка и сапуны не выведены. Меняйте масла в мостах, коробках и раздатках. Гидроудар хоть не поймали? Капиталка - дело хлопотное.

Себе это делаю даже раньше дт в бак налить.
Стоит недорого, но спасает от дорогого гемора.
Здоровья машинам купания не добавляют.

Погубила самоуверенность. Фотки будут позже у TOYOTA вылез шатун а у ПАТРИОТа вроде бы поскромней. Летом без проблем проезжаем осенью и весной поакуратней просто броды чуть изменилисьь.

н образные шатуны изгибаются выворачиванием. я бы разобрал мотор и проверил соосность бобышек иначе поршень в конце концов разорвёт.

всё было примерно так 😊
http://www.youtube.com/watch?v=MjGCO9P9e10&feature=player_embedded#

Вообще шноркель штука полезная.
Для моего Вранглера оригинал уж очень дорого, поэтому делал на заказ. Вполне прилично получилось.

wow, хромированный шноркель! Сколько весит?

А ничего такого особенного. Тонкостенная нержавейка, довольно лёгкая. По сравнению с оригинальным пластиковым шноркелем есть одно преимущество - меньше вероятность сломать где-нибудь в лесу.

А что это он выходит так низко?

В оригинале для Wrangler YJ шноркель должен распологаться с другой стороны. Просто по ряду причин на этой машине удобнее было расположить справа. Вывели на том уровне, де было удобно делать отверстие в крыле.

В воскресенье умудрились утопить УАЗ патриот и Тоету Тундра. К тому же все это сопровождалось невольным заныриванием в горную реку для зацепления троса. По приезду сразу озатились приобретеием данной запчасти.

да е мое ! у вас там в Сочах самая многочисленная и продвинутая во всем ЮФО команда трофистов ! Ашот Калайджан ,Рудик Нагулян, Юра Хулиган ,Саша Пасечник ,Русик Борода ,Ваган ...да куча там народу с руками и со знаниями чего и как надо !
какие проблемы ! они тебе эти шнорхели "из штанов" 😛 сделают если надо будет .
по уазику вааще проблем нет , с тундрой тоже чего то могут придумать . кстати ,тундра часом не Васи Амбарцумова 😛

1/2 off
2горец
Вот кстати, земляк, подскажи пожалуйста к кому у нас по уазу обратиться можно - чтоб "вааще проблем нет"? А то сезон начинается, а машын загрустил у меня...

Вот кстати, земляк, подскажи пожалуйста к кому у нас по уазу обратиться можно - чтоб "вааще проблем нет"?

у нас таких нет к сожалению (в отличии от Сочи) 😛
попробуйте подъехать на Гагарина в маг. Волга ,за ним сервис ,там есть Игорь (нач. станции) ....но вот возьмутся или нет вопрос ...

Сенькс! Игоря знаю, дядька отзывчивый, по движку помогал мне (409). Но вот за остальное не берутся - хотя пару раз я там ментовскую технику в ремонте наблюдал. Просто собрался сцепление от бмв внедрять, кого не спрашиваю - "хз, давай попробуем" - а комплект под десятку тыров вылезает, вот и ерзаю.

Просто собрался сцепление от бмв внедрять, кого не спрашиваю - "хз, давай попробуем" - а комплект под десятку тыров вылезает, вот и ерзаю.

хм 😊 ...а как ты хотел сосбно , все такие "чудеса" тока методом тыка и безо всяких гарантий .

а зачем такой коленкор мудрить то ? в смысле от БМВ ? зачем так ? ну термомуфту от бумера еще понимаю а вот сцепление ....
если Игоря знаешь то через него можешь выйти на Эдика (маг. Инавто и БМВ) и с ним поговорить ,ставить он ессесено ничего никуда не будет 😛 а вот совет дельный может дать запросто.
Эдя умный 😊 в нашем "монстрике" он половину всего своими руками сделал ..не от безденежья , от души 😊 , любит старый гонщик сам ченьть "поковырять" . да и Игорь оч. даже "включеный" в эти дела ,он нам пару очень интересных "финтов" придумал .

Но вот за остальное не берутся

Мудрить - не от хорошей жизни, утомила уже лотерея с родными зап. частями. А за родной комплект - корзина, диск, выжимной, мне недавно почти пятеру лупанули, это еще не считая *батории со снять - поставить, задумаешься тут. Да и в общем-то, тема народом уже "обтыкана" http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=8944 (правда, сейчас уазбука лежит) тема - "сцепление от бмв5 на 3160" и шыбко хвалят - мол, в гору прет на холостых, про букс позабыли - лепота, короче. Правда "есть ньюанс" 😛. Там расписаны два варианта - от семерки (с небольшой переделкой корзины - одно отверстие на 4мм сместить) - довольно подробно с фото, каталожными номерами и т.п., и от пятерки либо трешки с двигом м50 - вроде как вообще без переделок - но и без конкретики 😊. Сцепление у меня с осени напрашивалось, а тут на днях в Чег. ущелье по работе мотался и на обратном пути повезло - патэрпэвщего на волге от Булунгу до Нальчика тащил. тут оно и дозрело, ага 😛. Покатался по разборкам - то что показывают от Е34 с м50 - на мою корзину категорически не похоже, от семерки вообще нема нычого. На экзисте картинок тож нема, но семерочный комплект вдвое дороже младшего братана. Короче, в думках пока, и на уазбуке не уточнить - вторую неделю регистрация сбоит.

Покатался по разборкам - то что показывают от Е34 с м50 - на мою корзину категорически не похоже,

так и я об этом же 😊, у м50(52) стоит демпферный маховик из двух частей скрепленных пружинами (а диск вообще без пружин - просто железяка ).
такая схема позволяет "бороться" со знаменитым "подхватом" у рядных "6 котловых плит" (от 2.5 до 6 на тахометре) чтобы затылком об подголовник не биться при резком "газе" 😛
если именно от 5ки 34й то ИМХО надо искать диск от "старого 2.5" ,не плиты . вот он поди ближе к уазеку будет .
....да ,смысл брать на разборках? откуда там "живое" возьмется ?

на уазбуке не уточнить

Извините, читал не всё. Для своих Шнор. делали из пластиковых канализационных труб- герметичность- удовлетворяет, сапуны- на базе пневматики от грузовиков, если есть вопросы- спрашивайте.

ТС - сорри за офф
2горец
Ок, понял, попробую. А по разборкам - эт не в поисках дешевизны, мне геометрию прикинуть надоть.

На Патриот подходит шноркель от Паджеро 3. Доработок практически не требуется.

ЗЫ: извиняйте, шо я такой "дерзкий" на фотке! 😀

На Патриот подходит шноркель от Паджеро 3

боюсь в условиях густых сочинских лесов долго не протянет - ветками побьет .....пробовали .
имхо альтернативы пластиковой канализац. трубе при жестком использовании нет ...

Сафарьевские шноркели очень крепкие. Я на все 100 уверен, что ему абсолютно ничего не будет.
Вот Анвировские, Галагриновские и прочие отечественные - да. Имеют свойство трескаться и рассыпаться даже при пересылке от продавца к покупателю.

Шноркель для езды по лесу? Оригинально!

теоретег
Шноркель для езды по лесу? Оригинально!

т.е. вы предлагаете при каждом выезде в лес снимать шноркель и оставлять его дома?

горец

да е мое ! у вас там в Сочах самая многочисленная и продвинутая во всем ЮФО команда трофистов ! Ашот Калайджан ,Рудик Нагулян, Юра Хулиган ,Саша Пасечник ,Русик Борода ,Ваган ...да куча там народу с руками и со знаниями чего и как надо !
какие проблемы ! они тебе эти шнорхели "из штанов" 😛 сделают если надо будет .
по уазику вааще проблем нет , с тундрой тоже чего то могут придумать . кстати ,тундра часом не Васи Амбарцумова 😛

Нет, а подвело обычное рас3,14здяйство по УАЗику как потом присмотрелись у ПАТРИОТА воздухозабор в р-оне правой фары.

теоретег
Шноркель для езды по лесу? Оригинально!

у нас горно-лесистая местность это едешь то по реке, то по лесу.

Шноркель для езды по лесу? Оригинально!

...не допускаете что в лесу могут быть глубокие броды ? или в германии леса асфальтированные 😛?

Примерно так. И ваще, броды я видел только на Дальнем Востоке. В Западной Сибири и Германии они не очень распространены...

тады ясно 😊 ....в сочинских дебрях (кстати именно так называется этап ЮФО по трофи рейдам проходящий там ) очень часто единственным местом где можно проехать является русло речек ,при это движение происходит "вдоль" по онным 😊.
а лес там кое где такой ,что без мачеты не продерешься ....