Выбор квадроцикла. Требуется совет.

Загорелся покупой квадроцикла. Предпологается выезд на природу рыбалка-охота, поездки по отдаленым и трудно проходимым местам. С выбором определился примерно так: STELS ATV-DINLI 700 GT-1, или NISSAMARAN XY ATV 500. Конечно же, хотелось узнать отзывы владельцев сих агрегатов. Рекламные буклеты меня не убеждают. Нет ничего проще, скажете вы. Но я столкнулся с трудностью добыть такую инфу. Нагуглив немало нерабочих ссылок - ответа на свой вопрос не получил. Может кто на форуме обкатывает такую технику?
С уважением.

Мож на форум квадроциклистов обратится?

Да я бы с удовольствием. Подкинь адресок, если имеется. Яж говорю, нагуглил ссылок кучу, но они не работают. Пробовал через сохраненые копии- бесполезно. Что-то у меня не получилось найти форум по квадроцикам. Неможет же быть, чтоб нигде эта тема не обсуждалась? 😞

динли не советую, лучше hisun
у самого ниссамаран тиран 700(hisun700), классный аппарат. один минус, но это у всех китайцев, легко прождать запчасти месяц, с авм, стелсом и ниссамараном проблем по запчастям меньше всего. некоторые модели стелса одинаковые с ниссамараном. у меня сцепление сгорело, застрял с тяжелым прицепом строительного мусора, но это на любом бы так случилось. долго ждал ответ от гарантийного, но в гарантии отказали(я не особо претендовал, сам виноват) сцепление купил у стелса, в адреналине поставили последнее перед моим носом 😊

------------------
Каждое поколение считает себя более умным, чем предыдущее, и более мудрым, чем последующее. (С) Джордж Оруэлл.

из минусов NISSAMARAN XY ATV 500- алюминиевые рычаги, кувалдой не выправишь.
советую авм 500 в старом исполнении, у товарищей такой. прет он слабее моего тирана, но у них база длинней, на сиденье легко умещаются 3 мужика по 80-90кг. у меня 3й на багажнике. у тирана лебедка лучше чем у авм500
щас новые авм появились, но про них ничего не известно пока

------------------
Каждое поколение считает себя более умным, чем предыдущее, и более мудрым, чем последующее. (С) Джордж Оруэлл.

Славин
нагуглил ссылок кучу, но они не работают.

Квадроцикл это вещь, сам катаюсь уже четыре года. Первы год был китайский АВМ500,за 600км на нем сломалось почти все. Раму за год варил четыре раза и тд и тд и тд. Продав это чудо купил Kawasaki BF750. За три года и 2800 миль даже тормозные колодки не менял. Мое мнение, покупайте японца или американца.

если покупать китай и ждать от него надежности и качества нормальных квадриков- будет разочарование. не надо слушать продаванов, лучше в сервис позвонить, там расскажут о технике более честно.

ОООооо! Сколько инфы!!! Спасибо Вам, что ответили. Сижу вот и слюни текут хочу хочу хочу... Люди, блин, годами уже обкатывают квадрики, и переломали уж их в хлам, а я все никак не куплю. Но всему видимо свое время.
Что сказать. Вроде советы дельные, я эти "нюансы" с китайскими обдумаю серьезней. Но, цена! Соблазняет.
Товарищи, Вы думаете у меня теперь нет к Вам вопросов? Ошибаетесь!
Читая коментарии вопросов у меня стало больше.

Раму за год варил четыре раза и тд и тд и тд.

один минус, но это у всех китайцев, легко прождать запчасти месяц

Был у моего знакомого квадроцикл - три года был. Затем он его продал и купил УАЗ - поставил на него лебёлку и 33 колёса .
Вот говорит самый правильный квадрик и на 100 000 дешевле , а проходимость лучше и самое главное есть КРЫША . Но что бы это понять - сначала надо на квадрике в ноябре , за 40 км от дома, попасть в дождь со снегом и пролежать месяц в больнице с воспалением лёгких .

я наоборот с уаза перешел на квадрик, сравнивать нет смысла. ну и проходимость у квадрика выше на порядок, особенно в ограниченном пространстве.

у меня из поломок- сцепление и все, и то по моей вине больше.
расходники всегда в наличии
по поводу рамы, наверное ДЮСу "повезло" у нас такой же квадрик в компании ездит исключительно под тремя седоками и частенько на пути валит частый лес толщиной с руку...
косяки чаще всего с электрикой, но я на своем вес контакты обжал и залил герметиком за 10мин, обычно этого достаточно

Так то оно так. Да не так.
Я не покупаю квадрик как средсво передвижения в целях повседневного жизнеобеспечения. (Во загнул). Это для души, для отдыха. Может с жиру бесимся. Как хош понимай. Машины у меня есть, да и не одна. Тот же уаЗИК необходимо ставить на учет и проче и прочие прелести. Ну в общем понятно, в чем разница. Да и В не погоду я люблю сидеть дома и заниматься более приятными делами, чем с ней бороться.
У-ра. Кидаю ссылку на работающий форум по этой тематике. Мож кому интересно.
http://joyride.ru/forum/viewforum.php?f=127

частенько на пути валит частый лес толщиной с руку...

по дебрям самый кайф гонять, куда на машине не пролезть. эхх скорей бы лето...

эхх скорей бы лето...

квадрики просто фантастическое средсво передвижения по дебрям. Мечта одержимого. Так ли это в самом деле?

Тот же уаЗИК необходимо ставить на учет и проче и прочие прелести

на своем Москвареку переплывал, конечно не в Москве а ближе к истокам, по лесу ездил.

Волжское небо
Да что то самый главный их форум не открывается
http://www.atvclub.ru/

у меня работает все

Москварека в истоках - ширина 3-4 метра .

nikolaj123
динли не советую, лучше hisun

Всего существует семь брендов, это
1)Arctcic cat
2)BRP
3)Honda
4)Kawasaki
5)Polaris
6)Suzuki
7)Yamaha
Все остальное голимый китай, а и еще есть SYM, Aeon, Kymco. -тайвань. Если покупать квадроцикл, то только из семи названных.

бренд б.у. только из под знакомой задницы
китайца только цф500 или динли 700
хисуны и прочие хуже

у самого динли 700 из первых , пробег 3600
косяк был с задней передачей а на свежих его исправили (на свойм сам исправил)
у динли внутри всё японское и сталь офигенная

ДЮС
За три года и 2800 миль даже тормозные колодки не менял.

nikolaj123
из минусов NISSAMARAN XY ATV 500- алюминиевые рычаги, кувалдой не выправишь.

у меня знакомые начинали с китайцев а потом пересели на брендов , теперь обратно на китайцев
задолбались платить космические деньги за запчасти и ждать их меяцами

забыл
особо не слушайте тех кто говорит что китай говно
это высказывания людей которые сами китай не имели
им "религия" (понты) не позволяют китайца купить а поговнить они впереди планеты всей
нынишней китай это уже далеко не кросовки с черкизона под маркой apidas

purgen
у динли внутри всё японское

purgen
особо не слушайте тех кто говорит что китай говно

purgen
у меня знакомые начинали с китайцев а потом пересели на брендов , теперь обратно на китайцев

ломается всё , только разница в цене и в прокладке

почитайте форумы брендовые
сыпятся бренды не хуже китая

ДЮС
Это КРУТО.

purgen
ломается всё , только разница в цене и в прокладке
почитайте форумы брендовые
сыпятся бренды не хуже китая

Ну все, был не прав. Куплю китайский джип, китайский квадроцикл, китайский телефон, китайский пылесос и т.д.. Но мне кажется что тогда наступит полная ЖОПА.

ДЮС
Но мне кажется что тогда наступит полная ЖОПА.

ДЮС
китайский джип, китайский квадроцикл, китайский телефон, китайский пылесос и т.д.

Все и так давно делается в Китае 😊 Причем зачастую на одних и тех же заводах выпускают и бренды и все остальное 😊 Разница по качеству среди китайских производителей может быть огромна. Поэтому совсем noname покупать не стоит. А тот же CFmoto (только не их новый и сырой X6) очень даже надежен.

purgen
жопа не наступила

ДЮС
Просто вы в ней находитесь.

DEATHMAn

Мы все вместе с Вами в одной стране живем.

[/B]

[B]

ДЮС
А это причем?

purgen
бренд б.у. только из под знакомой задницы

Как многогранно раскрылась тема... Впечатляет! Идет живой разговор, думаю, людей знающих. Спасибо.
Я соглашусь с "пургеном", думаю он ближе к истине деньги - товар. Конечно китайцев можно и нужно (наверное) ругать. Уж очень много чего они делают, что практически есть в каждом доме. НО, скорее всего проходит то время, когда поголовно все из китая было ненадежным и одноразовым. Скажу Вам даже больше, тендеции качества китайского товара имеют в лучшую сторону. Жизнь их заставляет. Но, отсюда и другая, не очень приятная тенденция - неизбежно повышения цены на товар, вплоть до слияния с мировыми брендами. Только эти бренды будут изготовлены в КИТАЕ.
Давайте так, я приоткрою свои карты. По роду свое профессии я контактирую с китайскими партнерами. Бываю иногда ТАМ. Все о чем я здесь сказал - правда.
Своими глазами вижу сдвиги в качестве в лучшую сторону. А почему? Да потому, что мы сами задолбали своих партнеров китайсик стремиться к качеству. По другому бизнес не пойдет. Это я лично им твержу постоянно. Пусь цена будет выше, но качество будет выше на порядок. Я попросил своих парнеров подискать Динли там, уточнить цену, все вопросы с доставкой и таможней. Если по цене сойдемся - куплю. О чем проинформирую Вас. Если кому это интересно.
Про бренды;
- С ними не все так однозначно. Шильдик, громкое, известное имя, впечатляющая цена, иногда шоковая, дорогой рем. комплект и прочие прелести. Хорошо когда цель оправдывает вложенные средства. А если, по сути получается одно и то же, разница лишь в цене вопроса?
Есть у меня суббару форик. Японец чистый. Год его обкатываю с новья. Хорошая машина, что тут говорить. Купил и езди. Тоже бренд.
Стали мы как-то снимать обшивку ( тюниг), глядь, а там сплошь маде ин чайна. Молоцы китайцы. Хорошая маркетинговая программа. Только так и надо говорить о себе, где и чьими руками изготовленно сие изделие.
А ВЫ - китай китай. Да хрен его знает, где найдешь где потеряешь.

Славин, насчёт качества Китая - согласен.
Теперь по квадру. Ездить аккуратно - это только по началу. Потом, постепенно будет всё круче и круче, в смысле преодоления бездорожья. Потом будет первое сваленное колесом деревце в 4см толщиной, потом первая лужа по подножки, по фары, по руль... И понеслась. И деревья будут валиться, и топится он будет, и радиатор будет вынесен, и шноркхель, и колёсья побольше, и самоблок и т.д. и т.п. 😀
ЗЫ. Форум ихний заработал.

Ну Иии, холосо 😛 , а иначе на фИг о нужен.

Волжское небо
Теперь по квадру. Ездить аккуратно - это только по началу. Потом, постепенно будет всё круче и круче, в смысле преодоления бездорожья. Потом будет первое сваленное колесом деревце в 4см толщиной, потом первая лужа по подножки, по фары, по руль... И понеслась. И деревья будут валиться, и топится он будет, и радиатор будет вынесен, и шноркхель, и колёсья побольше, и самоблок и т.д. и т.п.

Я также в позапрошлом году велосипед покупал. Думал кататься буду по городу да по дорожкам. Просто кататься. После того как за пару недель дважды летал через руль, ободрался весь и хромал неделю- купил простенькую мотоциклетную черепашку 😀

Maksim V
Я Москвареку ВСЮ от начала и до Москвы прошёл пешком .
Назови конкретное место в "истоках " где Москварека имеет ширину 150-200 метров .

Между деревнями Большое Дерново и Малые Решники
А, Вы аки Богом себя возомнили по реке, ходите пешком
И еще, Уважаемый, я, с Вами водку не пил, лично не знаком, поэтому впредь, мне "тыкать" не смейте

Между деревнями Большое Дерново и Малые Решники

Покупал себе в 2003 году Polaris Sportsman 500 HO,кроме расходников и резины ничего не менял,жене брал Jianshe JS250,за лето развалилось все,что может разв.,продал,купил SYM Quadlander 300S(сборка Тайвань) и с 2008 года,кроме расходников поломок нет

Они находятся УЖЕ на Можайском водохранилище. Значит Вы на квадрике переплывали Можайское водохранилище ?

Совершенно верно, карты Вы смотреть умеете

DEATHMAn
Почему?
По-моему как раз наоборот.

аргументировать конкретно нечем, недельку изучал http://www.atvclub.ru/
пришел к выводу что динли брать не стоит.
ну и катался на динли 700(стелс) в доме отдыха, ездил нормально, но с электрикой полная задница была, мигал как елка при нажатии любой кнопки.(это оставило несколько хреновое впечатление для себя)
принципиальной разницы между китайцами нет(я не заметил), надо смотреть чтоб было где запчасти купить.
брендовые квадрики круче, но не настолько на сколько дороже

При выборе квадра ИМХО надо отталкиватся от поставщика деталей на него. К примеру в Риге великолепно работает дилер Хонды (мото). Любая деталь на все что имеет шильду Хонды приезжает за неделю, многие расходники есть на месте. Цены вменяемые. По остальным брендам и поставщикам куча вопросов. С китайчатиной вообще затык.

Nikita3
,жене брал Jianshe JS250

Карты не причём , я много имею знакомых в тех краях и в рыбохране и в сельской администрации и в порецком Доме отдыха, знакомые и Мышкине живут и в Глядково и в Астафьеве и в Грибове . Так что карты картами , но и места знакомые . Заслонино , Ягодино , Чернево ....

Maksim V
Был у моего знакомого квадроцикл - три года был. Затем он его продал и купил УАЗ - поставил на него лебёлку и 33 колёса .
Вот говорит самый правильный квадрик и на 100 000 дешевле , а проходимость лучше и самое главное есть КРЫША . Но что бы это понять - сначала надо на квадрике в ноябре , за 40 км от дома, попасть в дождь со снегом и пролежать месяц в больнице с воспалением лёгких .

чтобы ТАК попасть - надо быть на редкость безголовым

чтобы ТАК попасть - надо быть на редкость безголовым

брендовые квадрики круче, но не настолько на сколько дороже

Учиться нужно на чужих ошибках. С китаем я наказал себя минимум на 150тр.

purgen

хисуны и прочие хуже

у динли внутри всё японское и сталь офигенная

чем хуже?
5 клапанов у hisun не напоминают ничего японского? весь китай бесстыже прет у японцев. по большому счету это ничего не значит
все китайские квадрики примерно в одинаковой степени японские. по отзывам, самые надежные cf500(он и самый двухместный, если это важно, надо его и брать), но мне он в магазине не понравился, выбирал по удобству посадки и внешнему виду
избегал малоизвестных производителей

nikolaj123
аргументировать конкретно нечем, недельку изучал http://www.atvclub.ru/
пришел к выводу что динли брать не стоит.
ну и катался на динли 700(стелс) в доме отдыха, ездил нормально, но с электрикой полная задница была, мигал как елка при нажатии любой кнопки.(это оставило несколько хреновое впечатление для себя)

И без должной подготовки ни на одном квадре нельзя заезжать в воду выше ступиц(о чем и пишут в мануалах)

DEATHMAn
Я его изучал чуть больше, а пурген стелс 700д уже год "обкатывает" О том что Динли хрень в каждой теме воняет только Вован Питерский и его прихлебатели. А ведь еще буквально год назад он его чуть ли не выше японцев ставил. Но после того как его оштрафовали несколько раз как дилера за демпинг, любовь к Стелсу у него быстро закончилась и теперь он лезет в каждую тему, где тот вообще упоминается, чтобы нагадить в каментах и рассказать ужасную историю о ломучести динлика.
А по проводке..поинтересуйтесь у владельцев поларисов как у них с новья проводка была. На соплях она там держится. И без должной подготовки ни на одном квадре нельзя заезжать в воду выше ступиц(о чем и пишут в мануалах)

слушай, я не говорю что стелс хуже или лучше остальных. просто у меня на момент покупки сложилось такое мнение, я наоборот не вижу большой разницы между распространенными китайскими квадриками и не хочу выделять какой-то бренд. про проводку я тоже написал, что сразу промазал все герметиком, тк не испытывал иллюзий по поводу качества проводки ниссамарана
а взял ниссамаран, в первую очередь, из-за того что сел на него в магазине, покачал подвеску и он мне сразу понравился, я и не знал сразу что это хайсан. полазил по инету, не нашел ничего особо плохого про него и купил. пока не пожалел, думаю о гусенницах, по глубокому снегу далеко не уехать на колесах.
основной недостаток для меня: на приборке нет указателя температуры движка, а по скольку он частенько врубает вентилятор, буду колхозить указатель температуры от жиги или еще чего, тк боюсь перегреть, вдруг накроется вентилятор(тьфу*3).

nikolaj123
буду колхозить указатель температуры от жиги или еще чего

Спасиб, не настолько все плохо, лампочка есть) хочется видеть динамику, а не один момент перегрева

nikolaj123
слушай, я не говорю что стелс хуже или лучше остальных. просто у меня на момент покупки сложилось такое мнение, я наоборот не вижу большой разницы между распространенными китайскими квадриками и не хочу выделять какой-то бренд.

nikolaj123
сразу промазал все герметиком, тк не испытывал иллюзий по поводу качества проводки ниссамарана

nikolaj123
думаю о гусенницах, по глубокому снегу далеко не уехать на колесах.

nikolaj123
на приборке нет указателя температуры движка, а по скольку он частенько врубает вентилятор, буду колхозить указатель температуры

Волжское небо
Предложу датчик ТМ-111 (аварийной температуры). при 100град включает лампочку

А причём здесь включается, человек сеч температуру хотел, а не вент включать.

спасибо за полезную инфу про гусеницы, буду остерегаться второго типа, гусеницы нужны только для зимы. летом я предпочитаю прохватить с ветерком, проходимости с колесами хватает за глаза да и лебедка выручает)
по поводу вентилятора, минувшее лето не показатель, жарко было очень, по снегу включился один раз, когда выбирался из сугроба. поставлю прибор, буду следить за температурой

Волжское небо
А причём здесь включается, человек сеч температуру хотел, а не вент включать.

DEATHMAn
А этот датчик не только лампочку зажигать умеет, но и в динамике показывать?
В любом случае нужно какой-то показометр к нему мутить.

поищите в магазинах для с/х техники или в каком нибудь колхозе механический датчик температуры от трактора. ИМХО самое верное средство и от электрики не зависит.

Волжское небо
Славин, насчёт качества Китая - согласен.
Теперь по квадру. Ездить аккуратно - это только по началу. Потом, постепенно будет всё круче и круче, в смысле преодоления бездорожья. Потом будет первое сваленное колесом деревце в 4см толщиной, потом первая лужа по подножки, по фары, по руль... И понеслась. И деревья будут валиться, и топится он будет, и радиатор будет вынесен, и шноркхель, и колёсья побольше, и самоблок и т.д. и т.п. 😀
ЗЫ. Форум ихний заработал.

во во это точно
на квадрике теряешь понятие реальности и лезешь не там где проедешь а там где знаешь что точно сядешь но вон за тот кустик можно бкдет залебедиться

Жень скинь фотку моего монстрика
а ещё можно мотор изнутри скинуть

на квадре езжу на ровне с брендами , и нравицоооооо

Славин
Загорелся покупой квадроцикла. .

purgen
на квадре езжу на ровне с брендами , и нравицоооооо

Дмитрий 76
Вы модели от Русской механики не рассматривали ?

purgen
Жень скинь фотку моего монстрика

После тестового утопления цепанули колесом щуренка

В воду погружали по руль. Приборка и сиденье были под водой. Песок набился везде где только можно и нельзя.

На всех подшипниках написано Жапан.

Китайское говно хвалят те, кто на японском качестве не ездил)

И тебя с Наступающим!
Чего не приехал, сволочь? Мы уже надеялись на дегустацию элитного чемергеса и обкатку козырного карамультука, а ты? 😀

Заболел а потом командировка.
Я приеду)
не боись)

алхимик
Заболел

Я приеду)

DEATHMAn
доработки впечатляют..
а кроме электрики сапунов, выхлопа и воздухана с радиатором что надо наверх вынести, чтоб нырять можно было?
зачем в двиг лазил?

Выхлоп не трогали, а радиатор выносят чтобы грязью не забивался, а то летом закипеть в говнолине как нефиг делать.
Спереди 3 шноркеля- 2 это воздухозаборник в воздушный фильтр(одного оказалось мало, пришлось пропиливать в корпусе воздушного фильтра еще одно отверстие и заводить туда вторую трубу) и 1 идет на вход в вариатор. Труба сзади (сейчас запакована в черную термоусадку) это выход с вариатора. 2 трубочки спереди красная и черная это сапуны с карбюратора.

nikolaj123
зачем в двиг лазил?

Это квадр пургена, так что по всем вопросам о тюнинге и прочему лучше к нему 😊

http://guns.allzip.org/topic/160/721602.html - я тоже пока колешу на стелсе 700д, из новых. Пока рано еще о чем то говорить - ну разве что коробка притерлась и уже тарабанит, не пытаясь заглохнуть, на холостых не на 70-ти градусах, а пониже.

во во это точно
на квадрике теряешь понятие реальности и лезешь не там где проедешь а там где знаешь что точно сядешь но вон за тот кустик

Славин
непокупайте квадроцикл, он неустойчив на поворотах, упал, голову оторвал..

Славин
Главное, чтоб дурометр не зашкалил.

Славин
он неустойчив на поворотах,

Вы модели от Русской механики не рассматривали ? был тут в спорт хите, там их отдел есть, посмотрел чисто внешне вроде неплохо выглядят.

ALex_Hyper
http://guns.allzip.org/topic/160/721602.html - я тоже пока колешу на стелсе 700д, из новых.

Славин
Проштудирую их продукцию. Может она заслуживает внимания.

DEATHMAn
Александр, скажите как себя газовые аморты ведут? Регультировать пробовали?

ALex_Hyper
Почти до предела выкручены в жесткость.

про сопли верно подмечено, даже новый сф500 можно руками продавить почти до предела, мой ниссамаран намного жестче и на скорости не раскачивается и не пробивается на волнах.

nikolaj123
даже с новый сф500 можно руками продавить почти до предела

nikolaj123
про сопли верно подмечено, даже новый сф500 можно руками продавить почти до предела,

DEATHMAn
Но на газ CF отзывается неохотно по сравнению с динликом.

Волжское небо
Со временем вы поймёте что это большой +.

лошары)
кстати гризлик вещь - меня и моего друга под 150 кг + бревно вёз спокойно по гамняшкам

алхимик
кстати гризлик вещь - меня и моего друга под 150 кг + бревно вёз спокойно по гамняшкам

Волжское небо
Со временем вы поймёте что это большой +.

500 и 700 не корректно сравнивать по резвости))
ниссамаран тоже рвет с места как ужаленный

Извиняюсь что не в тему, но по-моему вы все *уйней страдаете

Ведь лучший квадроцикл это гидроцыкл 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀

Сан-Саныч
Ведь лучший квадроцикл это гидроцыкл

purgen
отсутствие контроля над техникой это + ?

Волжское небо
"Капать тут".

purgen
главное правило квадроманьяка звучит так : не порви плавун

CF500 на прошлой недели вез троих мужиков по лесу, протаривая дорогу в снегу

DEATHMAn

CF500 на прошлой недели вез троих мужиков по лесу, протаривая дорогу в снегу

DEATHMAn
Очень мне нравиться у них расход- 1,5 литровый гидрик кушает 40 литров в час и тока улыбайся А если газ открутить до максимума то все 60л/ч в трубу полетят

алхимик
нормальные потцаны могут себе позволить

Дмитрий 76
У, Вас, что снег не выпал ?

Да есть маленько

по колено примерно

после покупки скутера Балт Моторс зарекса поупать что-то китайское. хотя, если смотеть по существу, техника была обречена изначально, т.к. 2 здоровых доло..ба по 90 кг рвали его в хвост и гриву по грунтовке и в грязевых ванах. дуамю там и хонда дио приказала бы долго жить.

но динли привлекает сладкой ценой.

EdGun
но динли привлекает сладкой ценой.

сейчас хочу второй купить Б.У. для жены

Славин
Б/У, не пугает?

сегодня задний привод пополам
железнодорожники суки меняли провода и бросили
грунтозацепом на колесе её подняло и намотало , а так как дури много , привод сделал дзынь и пополам
прошлой зимой намотал провод от высоковольтки и тоже сломал привод
"везёт мне"
радует только , что в отличии от брендов , стоимость привода в сборе 7000р
у гризла только одна граната 9000 стоит а ломаются на ура

Боже! По каким говнам вас носит?
Для меня остался не выясненым вопрос, необходимо регистрировать квадроцикл? При управлении им какие необходимо иметь с собой документы?
С Уважением.

Для меня остался не выясненым вопрос, необходимо регистрировать квадроцикл? При управлении им какие необходимо иметь с собой документы?
С Уважением.

если выезжать на асфаль то еще осаго

я пока не регистрировал, может в этом году займусь

я пока не регистрировал, может в этом году займусь

Дмитрий 76
Напрасно, по статистике угоняется каждый 5 квадроцикл, и если он не стоит на учете, то его даже в базу угонов не занесут

не верьте в сказки

У вас угоняли ?
у меня угоняли, и у знакомых угоняли, и в этом случае как утопающий цепляешься за каждую травинку

что это у вас в вологде то твориться? покупать только говно, чтоб не угнали ? 😞

Генцель
что это у вас в вологде то твориться? покупать только говно, чтоб не угнали ?

DEATHMAn
перекинув его через забор.

DEATHMAn
И пару случаев было, когда стены у гаражей проламывали.

квадрик пойдет по снежной пушистой целине 40 см?

По пухляку пойдет как нефиг делать.
А вот после оттепелей, когда снег спресовался, уже практически не пробиться. Постоянно норовит сесть на брюхо.

Юзаю китайца. Пробег 800км.
Впечатления двойственные. С одной стороны агрегаты вроде сделаны ничего, но качество материалов не очень (сравнимо с отечественными)
Резинки на морозе становятся ломкими, изоляция проводов тоже.
Именно по этому не вижу смысла в покупке гусениц.
Все разъёмы не герметичны, причём прикол в том, что в соединении есть резинки, а с обратной стороны всё открыто. Все соленоиды тоже не герметичны.
Разбило кардан в шлицах, провернуло крестовину. Металл-гамно.
Наростил медью и поставил обратно-новый 4 тыщи. Ждал пол года.
Появился люфт в рулевом валу, там нет никаких подшипников-стоят втулки.
Сборка-ногами. Провода в натяг, местами пережаты кузовными панелями.
Если лазить в серьёзное гавно, то надо разбирать всё и собирать обратно своими руками, попутно всё герметизируя.
В говне не уступает по проходимости брендам.
При стоимости в 3 раза меньше бренда и наличии свободного времени вполне можно брать. Главное, чтобы запчасти возили.
Про сравнение проходимости квадра и УАЗа улыбнуло.

Про сравнение проходимости квадра и УАЗа улыбнуло.

- Квадро лучше?

Юзаю китайца. Пробег 800км.

Это пробег за неделю

По говнам???
Квадрик вообще-то ездит в прицепе до места.
Есть места у нас, где 10км за день пройти счастье.

Так , что по разному люди технику эксплуатируют.

Maksim V
У меня знакомый купил квадроцикл в июле 2010 года , а к декабрю пробег перевалил за 20 000 км

Интересует квадро утилитарный, не для спортивных забав. Возможно ли транспортировка квадриком тележки на значительные растояния (80-100км) по пересеченной местности? Каков требуется запас бензина?
На Ю Тубе в коментах промелькнуло - ... купил 700. Что это? АТВ-700? И в чем тогда его преимущество перед АТВ-400? Стоит ли переплачивать?
С уважением.

Возможно ли транспортировка квадриком тележки на значительные растояния (80-100км)

Каков требуется запас бензина?

Возможно ли транспортировка квадриком тележки на значительные растояния (80-100км)

Каков требуется запас бензина?

И в чем тогда его преимущество перед АТВ-400

Кстати вот здесь же на ганзе продается отличный квадр
http://guns.allzip.org/topic/183/759662.html
рекомендую такую модель, такой тележку килограмчиков в 500 пятянет на указанные Вами расстояния легко

http://www.youtube.com/watch?v=9QT9PAGstwc

------------------
С уважением, Колдун.

При выборе технике самое главное не покупать сраный китай.

Я тащу квадра в прицепе до последнего

При выборе технике самое главное не покупать сраный китай.

Квадро амфибия? Круто! Нереальная тачка. Нереальная цена. Но здорово!

240 000

руб

Модель GAMAX 600
Габаритные размеры, мм: длина - 2100
ширина - 1200
высота - 1180
Клиренс, мм 288
Колесная база, мм 1294
Длина сиденья, мм 800
Сухой вес, кг. 342
Переключение передач F(H/L) N/R/P [2WD/4WD]
Переднее колесо AT25x8-12
Заднее колесо AT25x10-12
Емкость топливного бака, л 24
Трансмиссия CVT
Максимальная скорость, км/ч 100
Двигатель 4 тактный, 1 цил., 4 клапанный SOHC
Рабочий объем, куб.см 565
Система охлаждения Жидкостная
Диаметр и ход поршня, мм 92х85

Славин, я сам слюни пускаю... но, пока не по средствам... 😞

------------------
С уважением, Колдун.

Славин
Только вот не услышал отзывов от тех кто владеет такой моделью.

ДЮС
При выборе технике самое главное не покупать сраный китай.

Славин
чистокровный китаец

Maksim V
Модель GAMAX 600

не советую
сборная солянка

у динли наполовину японский , и что?

purgen

Славин
NISSAMARAN Тайваньский чтоль???

повторюсь, все китайские квадры одинаковые, отличия не существенные. как по надежности так и по ходовым качествам. все ломаются у всех есть определенные косяки, чаще всего одинаковые и связанные с электрикой.
главное выбрать распространенную модель, чтоб не было проблем с запчастями.

nikolaj123
все китайские квадры одинаковые, отличия не существенные.

у меня ниссамаран 700, у соседа по даче авм500, пару дней катался на прокатном стелсе(динли 700). честно говоря, самое плохое впечатление оставил динли, адски глючила электрика, ездил нормально. себе взял ниссамаран, тк понравился внешне и наличием адекватного сервиса(хотя, разок пришлось обратиться за запчастями к стелсу, благо они стали хайсанами заниматься)
у меня горело сцепление, но по моей вине, глюков с электрикой не было(хотя я ее обслужил сразу). у приятеля на авм, проблем с электрикой тоже не было, хотя пару раз тонул и электрику не трогал, все родное.
а с чем вы не согласны? и японские подшипники не делают динли на половину японским.

nikolaj123
а с чем вы не согласны?

позвонил в стелс, у динли тайваньский мотор и трансмиссия, с этим больше не спорю, вы правы.
динли мощней на много, тоже факт
По поводу большинства остальных китайских квадров продолжаю утверждать, что они не сильно отличаются друг от друга по надежности и ходовым качествам, тк большинство отличаются только наклейкой на баке.
основной критерий при выборе такой техники- наличие запчастей и сервис

С большим вниманием слежу за темой,появилась необходимость взять второй квадроцикл для обслуживания охот.Мучаюсь выбором,взять нового азиата(китай,тайвань корею) либо подержанного японца.ПО ЯПОНЦАМ ВСЕ ПРОСТО,САМ ИМЕЮ 700 ГРИЗЛИ,два года 2600 пробег,проблемм никаких,у друзей два гризлика 660,один с пробегом 5000-2005 года и 4000км-2007года,роблемки по подвеске,заменили на одном стартер и так кое что по мелочам,четвертый кавасаки 650(по сравнению с гризликами дубовый как трактор) поменяли ремень вариатора.

Если финансы позволяют обслуживать япа, то берите его.

Вопрос ,а в чем заключается обслуживание? За два года поменять масло-600 руб. и фильтр-300 руб.

бренды в ремонте дороже на много, обслуживание примерно одно и тоже с китайцами(масло одно и тоже, фильтры тоже, колодки может чуть дороже).

vasilevn
Вопрос ,а в чем заключается обслуживание? За два года поменять масло-600 руб. и фильтр-300 руб.

Замена масла и фильтра по мануалу через 2400 км или 150 мото часов,как раз в эту весну предстоят перечисленные работы,масло в главной передаче итрансмиссиипосле 20 моточасовили320 км ,а следующее в 4800 км или300 моточасов.Из дорогого,поставил силовой бампер,кофр тамарак-3000 и колеса27.Плавал по неопытности в Москвареке один раз,после чего проверил все жидкости на предмет эмульсии ,все обошлось.Основная эксплуатация- развезти корм на кормушки ,раскидать вакцину от бешенства,привезти дров.Спакатушками почти закончил,пару- тройку раз за сезон с друзьями устраиваем рейды на 100-200 км.,рычаги ,шрусы,тяги пока бог миловал,а вот подтащить лсика или пару тройку кабанчиков это всегда с радостью.В ближайших планах поставить лебедку.

Ну тогда б/у японец для Вас можно сказать идеальный вариант. Только надо будет озаботиться установкой подножек для второго пассажира на всякий случай.

Подножки изготовил от старого ящика от пивных бутылок,ростым методом опиливания болгаркой,служат уже пару лет.

Только наиболее важный момент при покупке б/у это не попасть на убитый квадр. С виду он может быть офигителен (пластик поменять не проблема), а внутрь как залезешь так и слезы подкатят. Один наш с Пургеном знакомый в прошлом году свой Polaris Sportsman 550 продал. Люди которые его купили за голову потом схватились и звонили с просьбами забрать его обратно. Как говорили в замечательном фильме "Большой куш":"Слышь, ты его смотрел, когда покупал? Ну а я помогал тебе из всех сил, как мог."(c) Квадрик тот потом за короткий срок еще раза 4 продали и уехал он в Воронеж.

Уважаемые гуру, а если попроще обсуждаемых, типа стелс 300, сильно он хуже? Просто по лесу (ну с грязью немного) попу возить без лишней головной боли подойдёт?

Astral2005
типа стелс 300

purgen
этот разваливается стоя в гараже

поломки мелкие и ремонтируются на коленке

purgen
не советую
этот разваливается стоя в гараже

хочется, конечно, тем более что люблю я с техникой ковыряться. но пока некуда ставить, и прицеп надо...

Зато поздравьте, взял себе литровую хонду ватрушку 😊

Мотоцикл чтоль?

взял себе литровую хонду ватрушку

- Мотоцикл чтоль?

даа... спорт-турист. но и такие я засаживал в говны по середину колес, что сам вытащить не мог 😊

даа... спорт-турист. но и такие я засаживал в говны по середину колес, что сам вытащить не мог

Славин
на мой взляд отменный по квадрикам

по квадрам atvclub.ru