Продаю LC-80. 1997 год 4.2 дизель ( атмосферник )

Автомобиль в идеальном состоянии.Полностью готов для выездов на рыбалку,охоту.

[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы 076ЛЦ80:
[Б]
постед 9-2-2012 23:51
Автомобиль в идеальном состоянии.Полностью готов для выездов на рыбалку,охоту.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16119331-b8ed.html

Автомобиль в идеальном состоянии. Полностью готов для выездов на рыбалку, охоту !!!! См. По ссылке http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16119331-b8ed.html

Разве такая древняя машина может столько стоить?

Аааа,зверюга!!!4,2 дизель на ручке блин,да ещё и идеальный блин 😞 Мечта..

Gnom S
Разве такая древняя машина может столько стоить?

Мне кажется не продать за столько как бы он не был нафаршерован .Это практически цена Тундры 2008 года.

я на такую к лету прицелился 😊
на самом деле это средняя цена.

У мну друг год назад в стоке такой аппарат 93 г.в. взял что-то в районе 930-ти. Но сохран практически идеальный и пробег поменьше. Был в одних руках.
Как по мне так как раз обвес и прочая несколько снижают цену, потому как если авто делаешь под себя, то и делать надо самому или под контролем и именно так, а не по-другому 😊

Фанаты у крузака никогда не переведутся.

Это ещё дешево просит. Ему цена примерно 1,5 миллиона если состояние идеальное. 50 тыс стоит подвеска, 50 тыс стоят колеса,50 тыс передний бампер, 50 тыс задний бампер, 30 тыс лебедка, 40 тыс багажник и т.д.

По моему ни один вменяемый чел не купит 80 15 лет отроду практически по цене новой 70 или новой тундры или 6 летнего 105 , хоть каких бамперов на него навешайте , построить в 1,5 мил можно а продать за эти деньги нет .

в триалавто 70 стоит 3 лимона фанерными деньгами. подготовленая 😊

а тундра разве на атомосферном дизеле и ручке? насколько помню бензин и автомат у нее 😊.

ну не зависимо от того что Вы думаете - 80 продаются и далеко за полтора лимона 😊

Gunmen
все зависит от того, что с ней делали. может и дороже стоить.

Broker643
Это ещё дешево просит. Ему цена примерно 1,5 миллиона если состояние идеальное. 50 тыс стоит подвеска, 50 тыс стоят колеса,50 тыс передний бампер, 50 тыс задний бампер, 30 тыс лебедка, 40 тыс багажник и т.д.

Да ни хрена это не влияет на цену.

На внедорожных машинах правильная подготовка прямо влияет на цену. Музон и нарядные цацки да, не влияют. Подход простой - не хочешь, не бери, ищи дальше. Хорошую не убитую машину концепции 80/105 найти очень сложно.

80-ки и 105-ки берут только чтоб их обвесить.

в триалавто 70 стоит 3 лимона фанерными деньгами. подготовленая
а тундра разве на атомосферном дизеле и ручке? насколько помню бензин и автомат у нее .

ну не зависимо от того что Вы думаете - 80 продаются и далеко за полтора лимона

Производство: Япония!

Ну так себе 70-ка, без особой подготовки.

А что еще можно подготовить в этой машине на 1200т.р.что бы она стоила 3мил ? Ну колеса поставить 33 это еще 40т , ну бампер поменять еще 40 ну спальник сделать 20, серьезно готовить для говен смысла нет -не говнолаз а для экспедиционника и так нормально. Разве что просто бабла лишнего отвалить за типо "круто".

Ну во всяких "внедорожных ателье" дофига всякой дорогой ненужной шняги навесят на лям навесят запросто.

А в этой: на экспедиционнике часто приходиться по лёгким говнам ездить (у меня, по крайней мере так выходит), поэтому + оба бампера, лебеду помощнее (штатные сейчас нередко ставят на 1 тонну), резину, багажник, свет, ну может бак, с подвеской рессорной непросто лифтовать, в общем тыщь на 300 набежит.

Расход 9л на 100 км повеселил. По чесноку: 15-шка - легко.

Да, 70-ки эти арабки, без антикора в принципе. Соотв. антигравийку и антикор.

Расход 9л на 100 км повеселил. По чесноку: 15-шка - легко

АП отличному "Крузаку".

А если расход 15 то в чем смысл дизеля в 130 лошадей

1ХЗ - примитивный всеядный надёжный мотор. Работает даже на печном топливе. 130 лошадей не показатель расхода. Атмосферник с распределительным ТНВД объём 4,2 литра, как он может жрать 9л?

Но при желании 1ХЗ легко турбируется, ставят голову и турбину и по мелочи от тойотовского 1ХДТ и машина нормально едет.

Про Тундру: в плане пикапов американцы поинтересне будут, Рэм 2500 с Камминсом 5,9 например. тоже где-то 380 сил, но момент 900 н/м. Едет лучше Тундры. Расход меньше. Крепче Тундры. Тундра хлипкая какая-то.

Додж Рэм дороже. Но красавец! Про мотор 1HZ я знаю это почти тоже самое что и
TD 42 Нисановский на Сафариках почти вечный двигатель .