Продам Volvo XC90 4.4 в Москве

Продам Volvo XC90 с легендарным ямаховским 4.4.
Цвет темно-синий на светлом салоне.
Родной пробег 90 857км
Куплен новым в независимости в 2007 году и эксплуатировался единственной хозяйкой, до осени 2015г.
С октября и по н.в. езжу я (раз-два в неделю, что бы не застаивался).
Сделал большое то: замена всех фильтров, всех масел, свечей, замена тормозных дисков и колодок (задних) + замена стояночного механизма, замена жидкости гура (с промывкой), смазка тормозных механизмов, обслужен и заправлен кондиционер.
В комплекте ещё небольшая кучка новых з/ч.
Все оригинал Volvo.

Есть мелкие недостатки: поменять лампы головного света (у одной из ламп, поменялся оттенок); не работает лампочка в правом зеркале; небольшие сколы по кузову.
Двигатель живой, коробка не убита, полный привод исправен.

Прицепы никогда не таскались, по говнам не лазили, в светофорных гонках не учавствовали.
Я съездил на нем в Питер и Кострому...и все. Катаюсь по городу.

Цена 650 000р
Продаю, т.к. нужны деньги на другой автомобиль.

315 лошадок.... эх, рассмотрел бы вариант, при условии отмены государством налога на лошади

с легендарным ямаховским 4.4.

склонен к перегреву
не тормозит
не рулится
сносно едет только по прямой

обслуга космос

склонен к перегреву
не тормозит
не рулится
сносно едет только по прямой

обслуга космос

Склонен к перегреву - если не обслуживать авто, не менять, хотя бы изредка антифриз, то можно и тлк перегреть.
Зато нет масложора и не нужно думать о том, как бы не сдохла турбина. + ко всему, коробки на 4.4 намного выносливее обычных, под 2,5.
Да и тянет он, будь здоров, во всех диапазонах.

Не тормозит - тоже самое. Если не обслуживать тормоза и не менять тормозные диски/колодки (кстати, это расходник у все автомобилей)...дальше сами догадаетесь.

Не рулится - тоже самое. Следите за машиной и все будет рулится.

Сносно едет только на прямой - это как понимать?

Обслуга космос - бред. В клубных сервисах, обслуживание, на равне с одноклассниками.
Да и расход, кстати, вменяемый: 12-14 в городе (если нормально ездить, а не носиться от светофора, до светофора)

Склонен к перегреву - если не обслуживать авто, не менять, хотя бы изредка антифриз, то можно и тлк перегреть.

вообще не критично
речь шла о плотно скомпонованном подкапотном пространстве
и перегреве в жару + обязательная процедура регулярной промывки и очистки радиаторов
что недешево и гиморно

Зато нет масложора

есть всегда

коробки на 4.4 намного выносливее обычных, под 2,5.

с точностью до наоборот
под v8 была спроектирована своя коробка, из за отсутствия места
оказалась неудачной, особо у "гонщиков"

Не тормозит - тоже самое. Если не обслуживать тормоза и не менять тормозные диски/колодки (кстати, это расходник у все автомобилей)...дальше сами догадаетесь.

опять не о том
стоковые тормоза просто слабые для него

Не рулится - тоже самое. Следите за машиной и все будет рулится.

Сносно едет только на прямой - это как понимать?

В клубных сервисах, обслуживание

Да и расход, кстати, вменяемый: 12-14 в городе (если нормально ездить, а не носиться от светофора, до светофора)

бенз кстати она жрет 98, а 95 это минимум-минимум, чтобы чек не зажигался
Обухов как то даже прошивку делал

устриц ел одним из первых в Москве, если что

Раз в год снимаю радиаторы для промывки/продувки (на всех машинах, которые непрерывно эксплуатирую) - ничего страшного в этом не вижу.

Недавно списали s80 с таким же двигателем (там ещё меньше места, тормоза ещё более "не приспособлены", рулевое ещё сильнее "плющит") - взял хороший товарищь. Каждый день летает с работы/на работу, при этом крутит до предела - ничего не перегревается и вообще проблем нет (авто не обслуживалось 1,5 года, просто стояло).

Ничего против Вас лично не имею, но отношение к автомобилю у всех разное. Если для Вас что то дорого и сложно - совсем не обязательно, что остальные думают так же. В потоке очень много xc90 (причём, довольно много ещё машин первых выпусков) - как не крути, а показатель хороший. Были бы дорогущим говном - уже все пропали бы.

Раз в год снимаю радиаторы для промывки/продувки (на всех машинах, которые непрерывно эксплуатирую) - ничего страшного в этом не вижу.

Недавно списали s80 с таким же двигателем (там ещё меньше места, тормоза ещё более "не приспособлены", рулевое ещё сильнее "плющит") - взял хороший товарищь. Каждый день летает с работы/на работу, при этом крутит до предела - ничего не перегревается и вообще проблем нет (авто не обслуживалось 1,5 года, просто стояло).

В потоке очень много xc90 (причём, довольно много ещё машин первых выпусков) - как не крути, а показатель хороший. Были бы дорогущим говном - уже все пропали бы.

Видимо, Вам виднее 😛

Wervolf1987
Видимо, Вам виднее 😛

ну...согласитесь, что с пробегом 90тыс, флагмана линейки редко продают
тем более по цене бюджетного седана

😛

У меня пробег не скручен. То, что хозяин женщина - подтверждается ПТС и ДКП.
Никаких глобальных проблем нет - диагностика где угодно, по выбору покупателя.

А что касается того, что я его продаю - у меня есть Дефендер для рыбалки и покатушек, для города отдельный автомобиль. Вольво просто простаивает. А тут и машина подвернулась, о которой я мечтал - нужны деньги 😞
Все предельно прозрачно.
Если есть сомнения - прошу ко мне в гости 😊

ВОТ УЖЕ БОЛЬШЕ ГОДА ПЫТАЮСЬ ПРОДАТЬ ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. После того как начала пинаться АКПП, пытался продать за 500, теперь после ребилда коробки пытаюсь за 650. Звонков нет.

zloy1112
315 лошадок.... эх, рассмотрел бы вариант, при условии отмены государством налога на лошади

Бросьте ссыль сюда 😊
Помню Вашу машину, помню 😊

Wervolf1987
Бросьте ссыль сюда 😊
Помню Вашу машину, помню 😊

Так вот же: http://guns.allzip.org/topic/183/1473959.html

mageric
теперь после ребилда коробки

Kir*
ребилд - это шо такое ?

2Vic
восстановленную

Буржуи как я слышал вообще не ремонтируют АКПП, а сразу ставят новый агрегат 😛 Так-что умельцы скорее всего местные 😛

Mangalor
Буржуи как я слышал вообще не ремонтируют АКПП

Ребилд отличается от обычного ремонта АКПП получаемым ресурсом - 80% от ресурса новой АКПП.

При ремонте без замены или восстановления корпуса и гидроблока можно получить ресурс не более 30-40% от ресурса новой АКПП. Применение ребилдинговых АКПП также экономически оправдано, так как произвести аналогичный ремонт в России окажется в 2 раза дороже из-за высокой цены гидроблока и корпуса АКПП. При заводском ребилде все комплектующие на заводе поставляются по себестоимости. Применение ребилдинговых коробок особенно оправдано для машин с высокой стоимостью и сложностью ремонта АКПП. На коробки заводского восстановления более широкая гарантия.
В моем случае делали в клубном (вольво-клуб) сервисе, мастером у которого вот уже лет 10 безупречная репутация. Есть гарантия.
АКПП Вольво- слабое место. На форуме хс90 смая популярная тема- пинается акпп,что делать. После 150т.км. скорее всего у всех акпп должен быть ремонт.

Может просто жижу и фильтр в АКПП надо вовремя менять, а не дожидаться начала"пинков" и как следствие- дорогостоящего ремонта? 😛

mageric
Ошибаетесь. Восстановление акпп производится по заводской технологии ремонта АКПП. При капитальном ремонте АКПП обязательно производится замена гидроблока, масляного насоса, планетарных передач, полного рем комплекта (фрикционы, манжеты, сальники прокладки) масляного фильтра, подшипников и других изнашивающихся частей АКПП.

Удачи в продаже.
Сложнее продать, чем Мерседес.

Alex S
Удачи в продаже.
Сложнее продать, чем Мерседес.

Вопрос цены...

Думаю не стоит засирать комраду тему с моей помойкой. У его машины все ТО вовремя, акпп без пинков, пробег обкаточный. У нас на ганзе постов не читают, и человек может понять что вся суета с коробкой связана с машиной топикстартера.

Автору не стоит опускаться до спора и уровня идиотов) На своем поле они всегда переиграют. Тут традиционно , ни кто покупать не хочет. Но начитался гноя с интернета, от таких же "экспертов" , спецов по корейским кредитмобилям.. Каждому надо пукнуть в лужу..

ИМХО на сегодняшний день вольво хс90 по соотношению: количество автомобиля(размер), опции, стоимость содержания, безопасность, цена на б.у. в любом случае лидер среди кроссоверов премиум класса.

как идет продажа? Звонков много?

Продажа идет...никак 😊
Не звонят вообще 😞

Да что уж там, я свой катер то, еле-еле продал за смешные деньги...хотя, сезон на подходе уже.

Готов к торгу, если что 😛

я продал свою 😊

mageric
я продал свою 😊

и что теперь 😛 а насчет продажи шуряк бэху 3 выставил так говорит даже перекупы не звонят 😞

СергейК76
и что теперь

mageric
или Лексус

Она 7 мест? Ищем как раз семейный авто. Год пофиг, состояние важно.

А где живет вольвешник то?

mageric
Ошибаетесь. Восстановление акпп производится по заводской технологии ремонта АКПП. При капитальном ремонте АКПП обязательно производится замена гидроблока, масляного насоса, планетарных передач, полного рем комплекта (фрикционы, манжеты, сальники прокладки) масляного фильтра, подшипников и других изнашивающихся частей АКПП.

Ребилд отличается от обычного ремонта АКПП получаемым ресурсом - 80% от ресурса новой АКПП.

При ремонте без замены или восстановления корпуса и гидроблока можно получить ресурс не более 30-40% от ресурса новой АКПП.

больше на сказочки конечно похоже 😊))

Вам спасибо!
Машина обрела нового хозяина.

Wervolf1987
Вам спасибо!
Машина обрела нового хозяина.

Поздравляю! Здесь продали?

Нет. На авито.
Но с Ганзы 2-3 человека интересовались.

shtopr
Автору не стоит опускаться до спора и уровня идиотов) На своем поле они всегда переиграют. Тут традиционно , ни кто покупать не хочет. Но начитался гноя с интернета, от таких же "экспертов" , спецов по корейским кредитмобилям.. Каждому надо пукнуть в лужу..

Мы ждали вас, господин эксперт
И вашего бздежа в лужу

Полегчало?