С большим сожалением вынужден выставить на продажу свою машинку.
Citroen C4 1.6 Hdi
2005 год. Первый выпуск. Дорестайл. Цвет белый. Салон - тёмно-серый с чёрными вставками велюр (состояние оч.хор.). Пробег 230 тыс (+/-)
КПП 5-ст.механика
Двигатель 90 л.с. (по документам). Копеечный налог и страховка. Отключён (программно) клапан EGR. Чип-тюнинг.
Два ключа, диагностическая карта до ноября? 2017года.
Состояние очень бодрое.
Заводится в любой мороз. У меня отъездила две зимы. Масло от замены до замены - уровень тот же.
Недавно (за последний год-полтора) поменял (на многое есть документы):
задние тормозные диски-суппорта-колодки, термостат, радиатор охлаждения двигателя, турбина, компрессор кондиционера, ремень ГРМ с роликами и т.д......
Отремонтировал рулевую рейку, Промыл топливную систему (бак, трубки, ТНВД, форсунки), привёл в порядок замки дверей…
Радует расход 3.4-3.5 л/100 по трассе 90-100 км/час и в пределах 5.4-5.6 по городу с кондиционером.
При 60 литровом топливном баке, впечатляет запас хода.
Теперь о проблемах. В данный момент требуется замена левого переднего крыла, переднего бампера, левой фары, нижней решётки переднего бампера, пыльника переднего бампера, левого переднего подкрылка. Окраска капота, крыла, бампера. Замена блока ABS.
Менять требуется только пластиковые детали. Геометрия кузова, зазоры, ходовая вмешательства не требуют.
Делов-то тысяч на 30 (запчасти и работа).
Причина продажи: переизбыток машин и катастрофическая нехватка места хранения и времени на всё это.
Денег хочется 170 тыс.руб. Можно чуток поторговаться. Скажу честно: найду время заняться - с удовольствием оставлю себе.
Нащёт 30 тыр неправда - ремонт выйдет под соточку. А так ценник не гуманный за такой пробег UP такой
Делов-то тысяч на 30 (запчасти и работа).на эту сумму потянут только работы по замена бампера, крыла, решеток, рихтовка капота и их окраска. Добавьте стоимость это деталья, фары и блока абс (который тоже требует работ по замене, прокачке всех тормозов и тд).
За вменяемую цену ваш АМ из-за пробега и состояния на текущий момент не уйдет. Если машина хорошая, лучше правда сделайте и себе оставьте.
Мутёк
Нащёт 30 тыр неправда - ремонт выйдет под соточку
Если считать по ценам официального дилера, то Вы правы.
Только никто не будет покупать новые оригинальные пластиковые кузовные запчасти для авто старше 10 лет. Это 100%. Либо неоригинал, либо разборка.
Покрасить 3 детали - 6 тыс за деталь с подбором цвета. Собрать ... Ну ещё 2-3 тыс. если сами безрукие.
Так что если в цене ошибся, то на пару тысяч.
Кстати покупал бампер новый (естественно неоригинал) за 2750 руб.
На продаже вместе с бампером не настаиваю, так как есть ещё один такой же дорестайл, только бензин.
Фару нашёл новую (depo) 4700 руб.
Крыло оригинал б/у 1000-1200 и т.д.
Единственно, что надо поискать это блок ABS. Никто не будет его новый покупать за 37-40тыс. Цена на разборке 5-10тыс. Только надо подобрать свой или вообще его убрать нафиг. Кому как больше нравится.
Лучше делать самому и для себя, за адекват не продать в таком состоянии
rutin1984
Лучше делать самому и для себя, за адекват не продать в таком состоянии
Так и поступил.
С предполагаемой ценой ремонта немного ошибся (на 2500-3000): крыло нашёл не за 1200, а за 1500 руб. Плюс еще потребовалась инициализация блока ABS/ESP. Докупил также лампочки в фару и пластиковые пистоны для крепежа.
Всё остальное "just as planned".