Кто что посоветует по Хонде сrv

Доброго времени суток. Надумал брать Хонду ЦРВ 2001 года. В России она 4 год из США, из штата где зимы не бывает. Прошла 170000 примерно (спидометр в милях). 330тыр. Отговорите или наоборот. У кого какое мнение, желательно с реальным опытом эксплуатации.

Ключевое слово- 4 года в России...Историю ее жизни в штатах можете пробить по кар факс, возможно и брать расхочется. Детали дорогие.

170 - пробег внушительный. Могу сказать, что к 130т.миль ничего серьёзного по мотору/акпп не вылезло. Но вот рулевую рейку пришлось раз ремонтировать, а сейчас ГУР подозрительно зашипел 😊 Кузов без ржи, кроме петель пятой двери. Подвеска требует вложений не чаще других иномарок, обычно сзади что-нить вылазит. Недавно оборвало ремень ГРМ - обошлось установкой нового ремня, но это просто повезло.

если кузов бить - то да, дорогие) но действительно - подороже тойоты. из америки, где зимы не бывает - не из калифорнии ли? если да - то это плохо (там оч.хороший бензин - а посему катализаторы нестандартные, их обычно вырезают от греха)))
а так - надо смотреть в сервисе внимательно.
у меня 05 года - дилерская (я 2-й хозяин). третий год езжу, сейчас пробег 160 - заменил половину подвески (у официалов шаровые меняют только в сборе с рычагами - по 10 тыс. штука))) но можно шаровые отдельно - если знаешь) но - по 630 р..., стойки по кругу, пружины, диски, свечи, колодки, жижи... так- все в порядке...
да, если надумаете взять - не экономьте на масле - берите оригинал. движок очень живучий, но любит свое маслице)
п.с. по трассе укладываюсь в 8,7 л на сотню.
это, конечно, не полноприводный джип, но по легким говнам едет неплохо. да и по шоссе ничего так до 140) хотя - конечно не легковая по управляемости - крены и сносы в поворотах) зато салон просторный и багажник ничего

За 330 тыр больше альтернативы нет.

Советую обратить особое внимание на коробку (если АКПП). Мотор там практически неубиваемый. Ещё, как правильно сказали выше, нужно использовать везде оригинальную жидкость. А так, лучше на диагностику и лучше в СРВклубе))

аналогичную машину эксплуатирует знакомый уже года 4 наверное, а может и побольше я особо не запоминал.
пробег у него 250 тыщ в Км спидометр, но авто КАНАДКА год 97 декабрь , так как он вылизывает и следит за авто я не встречал ни одного человека. за эти 4-5 лет он много чего поменял ставил и неоригинал запчасти и через месяц ехал за оригинальной, т.к. именно на CR-V первого поколения в этом кузове нужно ставить ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ все остальное хлам .

Спасибо огромное за информацию. Да, к сожалению за эти деньги можно взять только Шниву б/у или УАЗ. Дороги у нас разбиты в хлам и похоже никто их в ближайшее время делать не будет. Сейчас езжу на Ваз 2120 "Надежда", так на местных дорогах успел оторвать передний мост вырвало шпильки.
Да, жидкости любит только оригинальные, но жидкости и ходят как положено. Подвеска у нее живучая, думаю выдержит долгое время и по говнам тоже иногда приходится лазить, хотя для этого у меня есть ГАЗ-69 с крупной шашкой и лебедкой.
Что еще смотреть перед покупкой, чисто визуально до диагностики?

Что еще смотреть перед покупкой, чисто визуально

А оно тебе надо?

Кесарю-кесарево..

За 2 года владения ни разу не пожалел.

Кто то и сладче морковки ни чего не ел....

Ездил на СRV RD1 1999г выпуска 4 года ,продал в прошлом году,не ломалось НИЧЕГО! Какой пробег был-неизвестно,одометр скручивали по прибытию в Россию,но думаю-немалый.Масло лил МОБИЛ1 для движков от 150000км,а все остальные жижи - только оригинал (в АКПП,задний дифф и ГУР),по мелочам менял только стойки стабилизатора (неоригинал-стоят копейки)и колодки.Цены на запчасти невысокие,все везде есть в наличии .Машинка отличная,зимой пролазила везде,салон-трансформер-все раскладывается и даже столик раскладной в багажнике лежит...В общем,если повезет с хорошим экземпляром,то машинка будет радовать!

Езжу на ЦРВ 2004 года 5 лет. На пробеге 120 000 поменял стойки стабилизатора, на 90 000 первый раз поменял колодки. Все оригинал. ТО через 15 тыс. Пересел на нее с Тойоты карины Е. Заметно медленнее разгоняется. Расход на трассе 8,5-9 л. По городу бывает и 14 л. Это двухлитровка канадской сборки. У тебя похоже 2,4 л. Это не одно и тоже. Прием будет повеселей. Посмотри подвеску, в моей ремня ГРМ нет 😊, цепь досталась, у тебя может быть так же. Вообще весь низ посмотри на подъемнике, бывает ковбои залетают картером на камушек, это не так страшно, а если камушек бьет еще и в заднюю арку, то попадос на бабки обеспечен.Износ и пробег резины смотри.

У тебя похоже 2,4 л.

Вообще весь низ посмотри на подъемнике,

а если камушек бьет еще и в заднюю арку, то попадос на бабки обеспечен

Кто то и сладче морковки ни чего не ел....

Olegparf1
А что есть "слаще морковки" за эти деньги подскажите.

Да ему лишь бы слово вставить.

У жены Санта Фе Классик 2.7 был, а она все равно сервант больше любила.

Таки взял я эту Хонду, катаюсь недели три. Только радует!!! Места много, идет отлично, шума в салоне нет, единственный минус слегка при заводке брякает глушак надо посмотреть.

Olegparf1
Таки взял я эту Хонду, катаюсь недели три. Только радует!!! Места много, идет отлично, шума в салоне нет, единственный минус слегка при заводке брякает глушак надо посмотреть.

у товарища тоже брякает , это резинки возможно на крепеже порвались.

Обязательно посмотрю