O-ring 19mm прокладка, для PCP

Случилось страшное, други. Полез разбирать глядеть что внутрях своего Benjamin Discovery и после сборки обнаружил, что сифонит рядом с креплением манометра. Снова разобрал и у видел, что кусочек с уплотнительного колца срезало, позже понял обо что, это оказались острые края отверстий, под различного рода крепления. Проглядел, понадеялся, хотя знал, что там постоянно острые края. Фаску-то я снял, края теперь не острые, но как быть с прокладкой? Где купить, какие характеристики? Ведь там давление высокое, ну и масло и прочее. Я так понимаю надо маслобензостойкую. А какие по давленю характеристики у них бывают? Или они не так критичны? В общем буду признателен за любую информацию. Диаметр резика 19мм. Может, кто присоветует хотя бы где их покупать вообще? Заранее спасибо за советы.

2 benzzino
диаметры прокладки,либо с образцом можно посмотреть-в наличии есть несколько видов,правда они как уплотнительные кольца для фонарей были привезены. Тема про продажу оных https://guns.allzip.org/topic/186/840491.html (там ближе к концу темы), сейчас абсолютно точно размер снять не смогу,территориально нахожусь на Серебрянниковской(центр Сирена,магазин Синар...)

ООО Технос, какие хочешь есть резинки.
На крайняк в автомагазине есть наборы с кольц, но качество не гуд.

Технос, там если нет нужного размера подберут замену. Нужно знать диаметр "вала" и "трубы" в которую он вставляется

вал - Ф внутрений канавки под резинку

Спасибо. Будем покупать =)

http://www.sherwoodsib.ru/
на никитина, можно с оставшейся в живых резинкой приехать
у них резинки и вправду бензостойкойкие, на масло не проверял

зы. диаметры резинки пересчитываются по объему канавки

технос - найдется все))) штангенциркуль там есть бери детальку и топай)

Настолько элементарная конструкция блин, и не могут сцуки фаску снять по-человечески. Вот как это называется? =( Чертеняги китайские. Поеду прокладки искать. Что тут поделать. Причем не будь там манометра, не было бы этой втулки, минус слабое место =) Да и объема чуток больше было бы. Может убрать его оттуда нахрен, сделать втулку без монометра, да еще и отверстие там не 4мм проточить, а все 15 мм. Раз уж разобрал, то без апа и собирать стыдно. =)

Далеко в ваш Технос мне из Бердска топать, но похоже стоит оно того, раз отзывы положительные только.

размер резинки своей напиши ф внешний внутрений и толщина. Может найду у себя, заберешь с шлюза.

Спасибо, Hans. Отпросился сегодня с работы, поехал в Технос сгонял, купил 10 резинок. Пока ставил еще 2 закосячил, в итоге приноровился и поставил все как надо. Собрал, пару раз шмальнул в забор с балкона. Задул на максимум и положил на солнышко, пусть маленько прогреется, проверим, как давление держат эти резинки. А вообще, спасибо ребята, за оперативную помощь, иначе не было бы мне покоя =)

Ну и еще, как и практически любая PCP-винтовка, это мегаконструктор, в плохом смысле этого слова. НО, даже самы неопытный токарь, сможет изготовить любую запчастюгу из нутра Бени. Может оно и везде так, но тут вообще очень просто, в связи с чем я решил ее оставить себе пока не сгниет. =) Единственное, не могу найти в чем отличия кишков Бени 4.5 от Бени 5.5, все таки хочу заказать кишки 5.5 и перестволить, ибо пока денег на новй 5.5 нет, а так выйдет дешевле на порядок. Может кто чего подскажет?

Я думаю больших отличий нет. Втулка перепуска, пружины ударника/клапана, и сам ударник. Это в лучшем варианте.
Производители же, обычно сильно на таких дешевых винтовках не извращаются ставят одно и тоже, а энергетика банально поджимом ударника регулируется.

Не забудь еще смазку купить нормальную. В ленте на большевичке на кассах есть "селикот" кажется называется. Это как раз резинки мазать.

Ну я так и сделал, смазал силиконом резиночки, названия не знаю, ребята в оружейке знакомы, просто отвалили грамм 20 в баночку из под пуль, сказали, хорошая. Субъективно так, и вправду не плохая.
Вот ума не приложу, как можно поджимом отрегулировать мощу... разобрал ведь, все просмотрел, вроде и принцип работы элементарный, а понять так и не смог, какой принцип действует при поджиме пружины, ведь если удаоник поджимать, это всего лишь его ход уменьшает... КАК? =)

пружину нужно другую, и регулятор поджима делать

А какую именно пружину, та что ударник двигает или та что клапан прижимает? Регулятор, как пишут на форумах, именно на Бене можно сделать, просто вкрутив винт в отверстие на заднике резервуара, он как раз будт в ударник упираться... Только вот как это все действует на кол-во выбрасываемого воздуха, понять не могу. Ударник должен медленнее возвращяться назад чтоли, чтобы бОльшая порция воздуха успела пройти?

сложно там всё. И всё должно подбираться в комплексе.
Более поджатая пружина сильнее бьет по клапану и дольше держит его открытым. Больше воздуха вылетает.
Но существую ограничения как диаметр перепуска, длинна перепуска, усилие поджатия самого клапана, характеристики ствола пули и т.п.
Т.е. после определенного пика, поднятия скорости не будет, и возможно падение, с перерасходом воздуха. Почитай тему про бенжика в ПСП разделе, там наверняка уже методики тюнинга в этом направлении есть.