Продам частотник LS

Dendsephy
с мотором от220 будет работать?

Доброго здравия!

Нет,как раз наоборот...
Трехфазник от одной фазы будет крутить мама не горюй)))

Avenk
Если двигатель 220 - 3 фазы, то почему ж нет то. А в движках 220-..380..660. По любому 3 фазы есть. Но в случае с 220, нужно снимать коробку и искать отводы с обмоток, если сами в электрике на ВЫ. обратитесь к электрику в округе в вашей местности..

Вот сразу видно,человек в школе физику изучал)))

"Работа частотника с однофазным двигателем
В силу ряда причин однофазные двигатели получили широкое распространение в быту. Их, как и трехфазные приводы, можно подключать через преобразователи частоты, при этом сохраняются все преимущества такой схемы подключения - плавный разгон и замедление, установка любой скорости вращения, контроль за током и моментом на валу, защита. Однако подключение однофазных двигателей имеет свои особенности, о которых мы и расскажем ниже.

Электродвигатель
В статье пойдет речь об однофазных асинхронных электродвигателях, имеющих два вывода питания и питающее напряжение 220 или 380 В при номинальной частоте 50 Гц. Как правило, такие агрегаты имеют в своей схеме пусковой либо фазосдвигающий конденсатор.

Частотный преобразователь
По способу подключения питания на входные клеммы различают однофазные и трехфазные частотники. При этом однофазные частотные преобразователи питаются фазным напряжением 220 В, трехфазные - линейным 380 В. Однако на выходе ПЧ обычно вырабатывается трехфазное напряжение со сдвигом фаз 120?, величина которого ограничена напряжением питания на входе.

Однофазный частотный преобразователь SIEMENS Micromaster 420Трехфазный преобразователь частоты SIEMENS Micromaster 420
Однофазный и трехфазный преобразователи SIEMENS Micromaster 420

В контексте однофазных двигателей преобразователи частоты можно условно разделить на три группы:

Преобразователи, специально предназначенные для однофазных двигателей.
Преобразователи с опциональной возможностью подключения однофазных двигателей, при этом необходимо использовать соответствующие настройки и схему подключения.
Преобразователи без возможности подключения однофазного двигателя.
Мы рассмотрим частотники из второй группы.

Обратите внимание! Не стоит путать преобразователи с однофазным питанием по входу с частотниками, имеющими однофазный выход. Возможны комбинации, когда преобразователь с однофазным питанием имеет на выходе 3 фазы с напряжением 220 В, либо когда ПЧ с трехфазным питанием выдает на однофазный двигатель напряжение 220 или 380 В.

Особенности подключения
Как было сказано выше, не каждый частотный преобразователь может работать с однофазным двигателем, поскольку при его подключении третья (неподключенная) фаза фактически будет в обрыве, что вызовет ошибку. Поэтому необходимо внимательно ознакомиться с документацией к ПЧ - производитель должен явно указать, что имеется возможность подключения и работы однофазной нагрузки.

Поскольку однофазный двигатель содержит конденсатор, при изменении рабочей частоты не удастся обеспечить нужный сдвиг фаз, и двигатель на пониженных частотах (менее 30 Гц) будет перегреваться. Это следует учитывать при выборе диапазона рабочих частот и способа охлаждения привода.

При однофазном подключении двигателя оперативный реверс через панель управления или настройки ПЧ невозможен. Поменять направление вращения можно, изменив схему подключения обмоток внутри двигателя."

Jabber.Wocky
ТС меня забанит, но правду скажу : купил такой (вместо владикавказа БПТД 302, который сгорел), понадеялся на импорт - так вот он слабый оказался, незнаю как сказать - 302й на малых оборотах тянул.. а этот останавливается. Может я чего не "поднастроил".. хз..

где я,и где бан)))
да и мопед не мой)))
ни разу не знаток в частотниках,было два у человека,я себе взял китайский данфос(он со съемной панелькой),товарищу достался этот...только вот теперь он решил,что ему уже не нада 😊

Jabber.Wocky
ТС меня забанит, но правду скажу : купил такой (вместо владикавказа БПТД 302, который сгорел), понадеялся на импорт - так вот он слабый оказался, незнаю как сказать - 302й на малых оборотах тянул.. а этот останавливается. Может я чего не "поднастроил".. хз..

Алексей Сущенков
Вот сразу видно,человек в школе физику изучал)))

Avenk
Нет не изучал , просто я по профессии эл. монтёр )

Вот всегда считал,что опыт и природная смекалка,а она славянам присуща, важнее всяких дипломов 😛