То, что автор му...ак, это ясно: http://www.supergun.ru/sport/index.php?sport=1
Дык это либо Лядягин, либо Алесковский. У них всё в таком стиле. Типичный КГ/АМ.
Да человек на Россию обижен крепко и, судя по всему, давно.
Человек сам на себя обиженный.
Sacor
То, что автор му...ак, это ясно: http://www.supergun.ru/sport/index.php?sport=1
Да это тот же самый, который на "Сайгу" гнал. Тупой как пробка, никак не может от хабальского стиля изложения избавиться. И за что ему только деньги платят...
А я вот прочитал и не понял, почему он мудак. Что, разве все изложенное не так? Стиль только вот несдержанный, а на самом деле - все верно. И про то, что финансирования на пулевую стрельбу в РОСТО нет - тоже правда. И про спортивное оружие, которое у нас по странному стечению судьбы вне закона - тоже правда. И про отсутствие элементарных условий - тиров, стрельбищ - что, не так?
А про Сайгу - эх, сколько же стоит аналогичный импортный агрегат ТАМ? А сколько его пилить для риведения в нормальное чувство? ИМХО, патриотизм - это не тратить энергию, доказывая, что КАМАЗ - лучший автомобиль всех времен и народов, а сделать такую машину, чтобы мир поверил в это сам, без давления извне.
Duster
А про Сайгу - эх, сколько же стоит аналогичный импортный агрегат ТАМ? А сколько его пилить для риведения в нормальное чувство? ИМХО, патриотизм - это не тратить энергию, доказывая, что КАМАЗ - лучший автомобиль всех времен и народов, а сделать такую машину, чтобы мир поверил в это сам, без давления извне.
Здравствуйте.
Относительно КАМАЗа можно посмотреть список победителей за несколько прошедших международных соревнований в классе грузовиков.
Относительно автомата Калашникова - количество выпущенных стволов и его популярность во всем мире.
Нарезной "Сайги" лично у меня нет, а вот "Сайга-12К" имеется. Что-то там пилить я и не думаю, а при использовании нормальных патронов отказов не было.
Duster
А я вот прочитал и не понял, почему он мудак. Что, разве все изложенное не так? Стиль только вот несдержанный, а на самом деле - все верно. И про то, что финансирования на пулевую стрельбу в РОСТО нет - тоже правда. И про спортивное оружие, которое у нас по странному стечению судьбы вне закона - тоже правда. И про отсутствие элементарных условий - тиров, стрельбищ - что, не так?
Лично я вот сижу и думаю, кому верить... То ли автору статьи, то ли собственным глазам, когда на протяжении многих лет, регулярно посещая оружейный магазин "Динамо" в одноименном тире, на доске объявлений висит постоянно обновляющееся приглашение пацанов и девчонок весьма молодого возраста в секцию пулевой стрельбы.
С тирами и стрельбищами у нас да, похуже, приходится подвязки искать (я имею в виду серьезные калибры), хотя с тем же гладкостволом проблема решена, ибо Лисин (ген. директор НЛМК) отгрохал капитальный стенд. На самом деле проблемы официально найти место пострелять из своей мелкашки вообще нет, только у нас в городе как минимум 2 тира на 50 и 100 м.(те, о которых я знаю), а в области, также от НЛМК, в Конь-Колодезе, есть, чуть ли не спортивный городок.
Проблемы, разумеется, есть, но они решаются, и я не вижу смысла, истекая желчью, гнобить отечественное оружие и все с ним связанное.
Rosich:
Да это тот же самый...
...Тупой как пробка, никак не может от хабальского стиля изложения избавиться. И за что ему только деньги платят...
Так за то и платят, прием то старый - немножко правды (в контексте) завали толстым слоем дерьма который собственно и становится доминирующей темой.
ИМХО не стоит разговора, много чести.
Не хочется флеймить, скажу несколько вещей, в верности которых не сомневаюсь.
Первое. К КАМАЗу имею самое непосредственное отношение, лично знаком и с Володей Чагиным, и с Фирдаусом Кабировым и с Сергеем Савостиным и со многоими ребятами из команды КАМАЗ-МАСТЕР. Так вот, это яркий пример заблуждения, на которое ведутся много людей. Побеждаетв ралли-рейдах НЕ АВТОМОБИЛЬ, а КОМАНДА - железные парни экипажа, которые БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА в жуткой тряске на грани человеческих возможностей проходят этапы ралли. И еще есть железные парни-технари, которые за ночь могут разобрать и собрать автомобиль, введя его в строй. Честь им и слава. Но это не касается автомобиля. Во-первых, гоночный КАМАЗ-4911 это не совсем КАМАЗ, во-вторых, речь идет о серийном автомобиле, от которого никто не требует подвигов - он должен быть удобен, безопасен, эффективен. И вот тут-то и начинается школа-кузница железных парней, которые в доисторической кабине едут на тысячи километров, не имея возможности элементарно выспаться, постоянно что-то ремонтируют, летом подыхают от жары, в то время как иномарки, не блистая на экстремальных ралл-рейдах, дарят людям элементарную возможность работать в удовольствие. То же и про наше оружие. АК- это наша гордость, но вот что-то грусть навевает, когда берешь в руки Сайгу после БАРа или Бенельки. Можно сколько угодно спорить, но один раз проехав на новой тойоте уже не хочется как-то покупать Волгу. И это не оскорбление наших людей, это факт, который надо признать и принять меры, пока не поздно, иначе мы окажемся как в крымскую войну с фузеей против штуцеров с АК 87 года выпуска против массового, удобного, точного, надежного и во много раз превосходящего оружия.
Про секции пулевой стрельбы. Вам везет. У нас закрылось все - остался только пистолет. Про тиры - у нас один стометровый тир на город-миллионник. Открытых стрельбищ НЕТ. Никаких. Стенд есть. Один. Оборудован по последнему слову, но за патрон просят 17 руб. Со своими низзя. Так-то... Не все радужно в нашем королевстве. И если нам пытаются открыть на это глаза, не надо называть человека МУДАКОМ, точнее, надо внимательно оглядеться, где же эти МУДАКИ на самом деле.
Не стоит сразу кидаться какашками.
Статья содержит много интересной технической и исторической информации и в этом плане полезная.
А тон автора пусть остается на его совести.
Хотя, что-то же довело человека до такого мнения.
Офф
Тема закрывается.