На моем тигре легионовцы зачем-то захромировали затвор, точнее открытую его часть. Во первых: эстетически он "не в кассу" -
всё воронённое, а тут "сияющая чепуха".
Во вторых: разящая демаскировка позиции.
Вопрос знатокам: как снять этот зеркальный слой с затвора, неповредив его (затвор), и что бы не оставить следов удаления этого безобразия.
Работа наждачкой разной зернистости?
Или болгаркой пройтись...
[edited by Berserk]
Только химически или электрогальванически
Причем гемморой страшный, я книгу по покрытиям читал - все ингридиенты экологически грязные.
Да там не редких или едких компанентах дело,там не страшные реактивы,просто в этих условиях и сталь немного травится,если химического травления применяют HCI концентрации 5-20% при 20-70С,при стравливании добавляют ингибиторы чтобы сталь не травилась,электрохимически - в растворе KOH или NaOH 100-150г/л, деталь на анод,катод стальной,недопустимы ионы хлора в растворе,температура раствора 20-35С,анодная плотность тока 5-20А/дм2,для стали это безопасно,можно и в домашних условиях делать
Да, такую плотность тока дома получить - раз плюнуть. 😛
Sergey13
Да, такую плотность тока дома получить - раз плюнуть. 😛
Площадь рамы примерно 10см2 это 0.1дм2,и что дома не найти источника на 2А 😊
BerserkНу-ну
...Во вторых: разящая демаскировка позиции...
[edited by Berserk][/B]
Как это сделано в Калашникове.
Кузбасслак, кисточка, 10 минут времени...
Для устранения блеска можно лак развести пожиже и добавить в него немножко талька (детской присыпки).
Вороненых (оксидированных) затворных рам не встречал - все крашеные
болгаркой надежнее!
Vitiaz
Как это сделано в Калашникове.
Кузбасслак, кисточка, 10 минут времени...Для устранения блеска можно лак развести пожиже и добавить в него немножко талька (детской присыпки).
Вороненых (оксидированных) затворных рам не встречал - все крашеные
На хроме краски очень плохо держатся,адгезия хреновая
Нанесение фосфатно-лакового покрытия процесс дорогой и трудоемкий. Так как фосфатные покрытия по защитным свойствам превосходят оксидные, последние были вытеснены из производства и ремонта стрелкового оружия.
Процесс нанесения фосфатно-лакового покрытия технологически состоит из двух этапов:
фосфатирование - образование защитной пленки на поверхности металла. Эта пленка состоит из кристаллов растворимых фосфатных солей железа, марганца и цинка в растворе 'Мажеф';
cc пропитки фосфатной пленки лаком, приготовленным на основе растворителя ? 646, клея БФ-2 или БФ-4 и нигрозина с дальнейшей сушкой в печи при температуре 145-170 oС. Толщина пленки фосфатного покрытия достигает 0,01-0,07 мм.
Внешне фосфатно-лаковое покрытие выглядит черно-матовым, в отличие от оксидного покрытия, имеющего блеск.
Да я вобщем и не собираюсь его воронить (покрасить), хотя было бы не плохо, но я в химии не спец. Если я начну осуществлять технологии предложенные коллегами в этом топике, боюсь всё закончится трагически.
мне хотябы его привести в оригинальное состояние как у обычных СВД.
Вожет всё таки наждачка.. а? 😞
Пескоструйка!
Отпескоструячить деталь - просто будет равномерно, в отличие от шкурки. Хотя, хром чертовски прочная вещь...
Если в Москве пиши на мыло отпескострую и покрашу или завороню.
глухарь
Если в Москве пиши на мыло отпескострую и покрашу или завороню.
В Вашем профайле мыла нету, если не затруднит, сбросте адресок мне на мыло (в моем профайле есть).
Лучше всего оббить молотком,намочить солёной водой и подождать когда смачно заржавеет.
Покрытие что надо и никакой демаскировки!
Дед Мазай
А если сурьёзно то затворная рама у тигров ромируется ВСЕГДА.Это обязательная технологическая операция на ИЖМАШе,но перед ней затвор не полируют,чтобы не блистел и не бликовал,да и слой хрома потоньше. На Легионе какрз пескоструйкой снимают старый слой хрома,затем тщательно полируют сталь и наносят новый слой хрома.Хром в отличии например от никеля воспроизводит в точности поверхность детали, если она матовая то и хром блистерь не будет,конечно если наносить слой нормальной велечины.Раньше Легион полировал всю раму,теперь всё чаще только лицевую сторону.Если мешают блики я наверное покрасил бы затворную раму спецкраской,есть очень прочные.
Поступил так:
снял слой хрома наждачкой - сначала крупной, потом мелкой.
Сложно было сначала понять где слой снят а где нет, все блестело белой сталью.
Купил пузырек воронителя название точно непомню, что-то исконно русское, вроде: klever-shnelbrunierung.
Первый слой воронителя показал остатки хрома, которые были доработаны.
Вобщем раза с четвертого я положил очень красивый ровный слой. Как с завода.