смазка для оружия в МОРОЗ

ездили на эти выходные на охоту мороз был около -21.перед охотой разобрал затвор у карабина и промыл очистителем тормозов потом сбрызнул вд40 и собрал по идеи вд 40 на морозе не мёрзнет т.к это обезвоженный керосин но боёк замёрз две осечки подряд.подскажите кто чем смазывает оружие ?

насухо вытереть от любой смазки

Керосином смазывайте.

Керосином смазывайте.

Что-то не то. 21 гр. это не 40 гр.. И сколько ж должно быть смазки, чтобы примерз ударник?? В любом случае обильная смазка не нужна в принципе, особенно для болтовика. Ну и наконец существуют сухие смазки с цефлоном.

мск
ак вд 40 вроде и есть обезвоженный керосин или нет?

И сколько ж должно быть смазки,

http://www.shooters-choice.com...tech-gun-grease Никаких проблем,из личного опыта до -25,меньше както не попадал.

http://www.shooters-choice.com...tech-gun-grease Никаких проблем,из личного опыта до -25,меньше както не попадал.

ЦИАТИМ-201 рулит.

И сколько ж должно быть смазки, чтобы примерз ударник??

Похоже дело в "очистителе тормозов",

мск
а чем лучше промыть от старой смазки?

Да тем же керосином. Совсем старая смазка - кипятком. Да и я вообще старую смазку протираю салфетками, перед тем как нанести свежую (если конечно речь не о консервационной смазке)

Да тем же керосином. Совсем старая смазка - кипятком. Да и я вообще старую смазку протираю салфетками, перед тем как нанести свежую (если конечно речь не о консервационной смазке)

Сухая тефлоновая смазка, типа Ballistol PTFE подойдет.

Сухая тефлоновая смазка, типа Ballistol PTFE подойдет.

При использовании в мороз затвор разобрать, промыть керосином, вытереть насухо, желательно удалить смазку и из спускового механизма, также керосином. До -45 градусов осечек не будет. На морозе оружие не ржавеет. После охоты чистка, смазка как обычно.
Осечки у Вас были вероятно из-за гидравлического сопротивления, возникшего в отверстии затвора на выходе ударника, масляный клин погасил энергию ударника как амортизатор.

мск
ездили на эти выходные на охоту мороз был около -21.перед охотой разобрал затвор у карабина и промыл очистителем тормозов потом сбрызнул вд40 и собрал по идеи вд 40 на морозе не мёрзнет т.к это обезвоженный керосин но боёк замёрз две осечки подряд.подскажите кто чем смазывает оружие ?

Канал бойка-сухой, всё остальное-тончайшая плёнка автосинтетики 5W30

wd-40 действительно не мерзнет. Я регулярно охочусь при температурах за -35 и ни разу с таким траблом не сталкивался. А зимой кроме wd-40 не использую другую смазку. Не в wd-40 дело. Может роняли оружие и снег попал в канал затвора или еще кака оказия, или хим реакция того чем вы промывали затвор и что спрыскивали wd-40.

так вд 40 вроде и есть обезвоженный керосин или нет?

интересно кто вбил в голову россиянам что оружие надо смазывать, это что двигатель внутреннего сгорания?
или быть может вы и часы механические смазываете 😊 ?

интересно кто вбил в голову россиянам что оружие надо смазывать,

sv-2
В России всегда так,не подмажешь не поедешь! 😊

это про телегу, чтобы не скрепела

Slava Tatarin
или быть может вы и часы механические смазываете ?

Slava Tatarin
интересно кто вбил в голову россиянам что оружие надо смазывать, это что двигатель внутреннего сгорания?

Caucasian64

Канал бойка-сухой, всё остальное-тончайшая плёнка автосинтетики 5W30

Я свою CZку и смазываю и чищу Моторкрафт 5w30

dushman

Я свою CZку и смазываю и чищу Моторкрафт 5w30

Моющие присадки в масле имеются,конечно....я чищу используя WD40 и очиститель тормозов или карбюратора. Сейчас правильные охотники выпадут в осадок от смеха. Да, от меди в нарезах, естественно, каппер ремувер.
http://www.eabco.com/KG12Copper.html

По мере понижения температуры
1. Синтетика http://www.lucasoil.com/produc...cas%20Gun%20Oil (Купил как то два тюбика задёшево, всё никак не кончится)
2. Тефлон - ДрайЛюб всякие.
3. Ничего (убираю смазку)

Хорошее чтиво про масла

"Большинство оружейных смазок произведены из машинных моторных масел с широкодоступными добавками, упакованных маленькие пузырьки и накруткой 500%"

http://www.democraticundergrou...ddress=271x1301

Никто не пробовал жидкость для размораживания замков? По-моему должно быть очень даже ничего,точно не замерзнет и замерзнуть не даст.

Uncle Mike
Никто не пробовал жидкость для размораживания замков?

TSV
но вот маленький пузырек-пшикалку не помешает иметь при себе.

Коллеги, что-то вы выдумываете. Как дети прямо...
Похоже уже перестали производить оружейные смазки, приходиться чем попало пользоваться? Вроде бы и школьнику известно - смазал, вытер насухо. Микропленка масла осталась, трение уменьшилось. И ничего никогда не примерзнет. Хоть при -50. Вообще принято смазывать только те поверхности деталей, которые с усилием трутся друг о друга. Для уменьшения износа. Да и то в очень ограниченном количестве. Не поверю, что никто этого не знает 😊

Rive
Похоже уже перестали производить оружейные смазки, приходиться чем попало пользоваться?

Нет. Не перестали. Синтетика как правило без запаха, даёт отличную плёнку. А драй-любы ещё и пыль не собирают. Всё что имеет в своём названии 'оружейное' будет много дороже.

А с загустевающим маслом я сталкивался всего один раз, но больше не хочу. Было какое-то дешёвое безымянное 'оружейное' из хозмага, у помпы подаватель как то без энтузиазма стал ходить, приходилось следить. С сухими и синтетикой никогда никаких проблем.

V1
С сухими

V1
Хорошее чтиво про масла

"Большинство оружейных смазок произведены из машинных моторных масел с широкодоступными добавками, упакованных маленькие пузырьки и накруткой 500%"

http://www.democraticundergrou...ddress=271x1301

Дык, коню понятно. 😀

насухо вытереть от любой смазки

вероятно из-за гидравлического сопротивления, возникшего в отверстии затвора на выходе ударника, масляный клин погасил энергию ударника как амортизатор.

Rive
У меня давно есть драй-люб Сит анд Вессон

Я вообще чищу без фанатизма, но если уж берусь то масла не жалею, особенно на хранение. Ну а потом его надо смывать. Насколько и на что заменять зависит от погоды, да и моего желания с этим возиться. Я уверен к примеру что синтетика Мобил 1 или Лукас Ойл выдюжит и -40. Но спокойнее мне будет без смазки вообще, да и врядли попрусь я на охоту при такой погоду, ну разве что в ноябре такое приключится. 😛

интересно кто вбил в голову россиянам что оружие надо смазывать

мск
но не для туго что там что то трётся а для того что перепад температур машина дом и выйдя на улицу образуется конденсат который намертво прихватит

Zarin west
Интересно другое,что заставляет изобретать велосипед с квадратными колесами,при наличии специализированных смазок,конечно если нет возможности приобрести их тогда понятно. 21 век на дворе.

Ну и - большая партия - стабильнее свойства, меньше беготни по магазинам.

мск
мнения разделились смазывать или нет? склоняюсь к тому что надо смазывать но не для того что там что то трётся а для того что-бы перепад температур машина-дом и выйдя на улицу образуется конденсат который оседает на металле и намертво прихватит боек привратившись лёд. похоже в моём случае похоже произошло

Именно при перепаде улица-дом-улица и будет тот самый конденсат. И никуда от него не дется. Будет тонкая плёнка хорошего масла на деталях-меньше прихватит.

Zarin west
Интересно другое,что заставляет изобретать велосипед с квадратными колесами,при наличии специализированных смазок,конечно если нет возможности приобрести их тогда понятно. 21 век на дворе.

Так оно уже всё давно в гараже, в больших количествах,а качество-лучше оружейного или такое же....нафига козе баян?

Ну хай буде так 😛 Кесарю-Кесарево

Хммм. А чем спасёт смазка? Конденсат будет что так что эдак. Со смазкой вероятно капли будут покрупнее (несмачиваемач повехность) без - помельче.

при перепаде улица-дом-улица

а если машина-улица-машина-улица-машина-улица-маши... - то это не охота, а "бракованная охота" какая-то 😛

PaHaN-evenck
что заставляет на охоте это делать?

Многодневная охота.

PaHaN-evenck
что заставляет на охоте это делать?
вышел на улицу - конденсата нет - поохотился - зашел домой - ружбай согрелся, вспотел - вытер смазал - спать (некоторые вообще не заносят оружие в тепло, "живет" оно в холодной прихожей и т.п.)

а если машина-улица-машина-улица-машина-улица-маши... - то это не охота, а "бракованная охота" какая-то 😛

если машина-улица-машина-улица-машина-улица-маши... - не вынимайте из за пояса и все будет нормально, самое главное не одевайтесь слишком тепло, чтобы не вспотеть, пот опасный вирус для оружия и его воронения.

мск
выйдя на улицу образуется конденсат

Может кому интересно будет.

http://www.car-master.ru/site.xp/049048057124050057056.html

23.04.2010
Состав wd-40: мифы и реальность или смесь уайт-спирита с ферромонами.

Калифорнийская компания WD-40, похоже, скоро объявит конкурс с миллионным вознаграждением на тему: «кто придумает больше способов применения автомобильной смазки wd-40». Сегодня, написав в строке поиска любого поисковика название известной американской марки wd-40, можно встретить уйму самой неожиданной информации. Например:

«WD-40 действует как живая вода»,
«смазав рыболовный крючок WD-40, можно поймать самую крупную рыбу»,
«помазав пойманную рыбу смазкой WD-40, получаем деликатесное блюдо»,
«внимание: WD-40 лечит людей от артрита»,
«WD-40 помогает освободить язык, если он примерз к металлу» и т.д..

Калифорнийская нашумевшая смазка, история существования которой насчитывает уже более полувека, известна практически любому автовладельцу, независимо от того - в какой стране он проживает. Работники служб технического обслуживания утверждают, что wd-40 обязательно должен присутствовать в каждом автомобиле точно так же, как ремень безопасности или запасное колесо. Покопавшись в Интернете, достаточно легко найти легенду создания «ведешки», как ее называют в народе, и достаточно сложно - описание ее состава. Оказывается, чтобы сберечь тайну своей суперсмазки, вредные американцы даже не патентовали свое изобретение, дабы конкуренты не «украли» их драгоценный секрет.
Что касается истории возникновения wd-40, то наиболее часто встречаются два варианта. Согласно одного из них, в середине прошлого столетия один американский миллионер заказал известной компании несколько пассажирских самолетов. Когда последние были готовы, заказчик неожиданно отказывается от них и несчастные железные птицы мокнут под дождем и естественно, ржавеют. Компании, занимающейся самолетостроением, не остается ничего другого, как обратиться в химическую фирму с заказом - разработать состав, способный защитить их дорогостоящие детища от преждевременной «смерти». И вот главный химик этой фирмы, имя которого Норман Ларсен, разрабатывает свой «революционный» состав. Тридцать девять попыток оказались безрезультатными, и только на 40-й получилось то, что сегодня называется wd-40 (вот оказывается, как просто объясняется цифра 40!).
Во втором варианте все та же фирма разрабатывает свою антикоррозионную водовыталкивающую смазку (опять же с сороковой попытки) и потихоньку выводит ее на рынок. В начале 60-х годов, как утверждают некоторые источники, wd-40 используют для смазки космических кораблей и ракетоносителей, дабы они не ржавели в космическом пространстве, после чего смазка становится невероятно популярной. Сегодня, чтобы удовлетворить спрос на нее, по некоторым данным, нужно выпускать порядка миллиона баночек в неделю.
Если почитать рекламные материалы и отзывы пользователей wd-40, то обычно можно встретить такие стандартные «прямые обязанности» этого средства:

вытеснение влаги (что, в общем-то, согласно своему английскому названию «Water Displacement» оно и должно делать);
защита от влаги и предотвращение коррозии;
освобождение заклинивших, замерзших и «прикипевших» деталей;
смазка металлических деталей;
очищение поверхностей от клея, жира и битумных пятен.
Но в некоторых источниках, в первую очередь - на информационных сайтах, встречаются утверждеия о множестве «дополнительных» функций, которые, впрочем, часто опровергаются официальными представителями компании WD-40. Например, смазывать ведешкой перед запеканием рыбу - так сказать, «для вкуса», они, похоже, не советуют.
Так что же входит в состав этой нашумевшей смазки? Покопавшись в Интернете и других информационных источниках, можно найти несколько противоречивых «списков» ингредиентов. Некоторые «отыскали» в ведешке присутствие такие компоненты, как керосин, силикон и : рыбий жир. Поэтому одни уверены, что wd-40 далеко не так универсально и хорошо для автомобиля, как утверждают его поклонники, а вторые клянутся, что благодаря этому чудодейственному влаговытеснителю у них уменьшилось количество болезней, и увеличился улов рыбы.
Кроме рецептов самобытных опытных «химиков», существуют и более «официальные» и авторитетные списки предполагаемых ингредиентов wd-40. Например, один из них предлагают российские специалисты, которые сравнительно недавно провели собственное исследование состава Water Displacement - 40. Не лишним будет, наверное, отметить, что эта работа проводилась в испытательном центре нефтепродуктов столичного «МосТеста» под руководством Р.Р. Маслова.

Чтобы выяснить: какие же вещества действительно могут присутствовать в этой таинственной и «нашумевшей» смазке, использовались такие методы исследования, как газовый хроматограф и масс-спектометр. С помощью этих трудно выговариваемых способов можно разложить практически любое вещество на молекулы, потом узнать размеры и вес этих молекул, и, исходя из этого, определить - что именно это за вещество. Вот так, оказывается, работают химики.
Так вот, согласно обнародованного отчета, их исследования показывают, что производители wd-40 по всей видимости говорят правду, когда утверждают, что в их чудодейственной смеси нет «керосина, силикона, графита, хлорофлюрокарбонатов и других канцерогенных ингредиентов». По крайней мере, замысловатые хроматограф и спектроанализ их не обнаружили. Зато они там «нашли»:
всем известный уайт-спирит, и между прочим, он составляет половину состава (как все просто, оказывается);
взрывоопасный, но совершенно необходимый для аэрозольного «состояния» углекислый газ СО2;
множество углеводородов алканов (для тех, кто разбирается в химии, можно добавить, что они соответствуют формуле CnH2n+2);
элементы так называемой отдушки, чтобы приглушить неприятный нефтяной «аромат».
Среди всех компонентов, входящих в состав wd-40, самыми загадочными однозначно являются упомянутые углеводороды. Заглянув в энциклопедию или в свою старую школьную тетрадь по химии, можно найти информацию, что это - насыщенные углеводороды, содержащие максимальное число атомов водорода. К таким веществам-алканам относятся хорошо известные нам метан, пропан, бутан и т.д. Конкретно их в ведешке нет, зато есть такие углеводороды:

Нонан: в молекулах этого алкана атомы водорода являются «нейтральными», не несущими никакого заряда. Благодаря свойствам таких особенных атомов «подопытный» wd-40, по всей вероятности и способен как бы «отталкивать» влагу, за что ему - большое спасибо.
Диметрил нафталин: подобное вещество, между прочим, можно получить из картофеля, и оно используется как вполне безобидный гормон. Кроме того, такой нафталин (похоже, это не тот, который используется для «убийства» моли) активно применяется при изготовлении высокопрочной пластмассы. Похоже, свойства этого вещества работают и в wd-40, достаточно стойком и агрессивным по отношению к ржавчине.
Циклогексан: это если можно так выразиться «круглое» вещество (если остальные алканы напоминают цепь, то циклогексан - круг). Благодаря такой особенности это вещество обладает особой устойчивостью, что, похоже, с успехом передалось и смазке WD-40 (возможно, он усиливает действие выше представленного нафталина?)
Тетрадекан: этот алкан особенно ценится специалистами нанотехнологий. Молекулы этого специфического углеводорода используются не где-нибудь, а в устройствах сверхмалых оптических лазерах. В испытательном центре нефтепродуктов высказывают предположение, что благодаря тетрадекану WD-40 обладает обеззараживающими свойствами.
Декан: вещество, которое присутствует в составе бензина. Благодаря декану, все созданные на его основе вещества, устойчивы к замерзанию (самому декану не страшен тридцатиградусный мороз). Возможно, с помощью wd-40 действительно можно освободить язык, прилипший на морозе к металлу;
Ундекан: очень интересное вещество, которое, между прочим, присутствует также в составе ферромонов насекомых. Например, у трудолюбивых и организованных муравьев ундекан служит как определенный сигнал - сигнал тревоги, способный вызвать агрессивное «оборонительное» состояние. Именно благодаря выбросу ундекана в случае опасности нескольким муравьям удается мгновенно «оповестить» о ней весь муравейник и подготовиться дать отпор обидчику. Честно говоря, не очень понятно, какие сигналы «подает» ундекан в составе wd-40, но Норман Ларсен зачем-то включил его в состав своего изобретения века.
Вот какие в некоторой степени неожиданные компоненты содержатся в загадочном wd-40. Поэтому, может быть, все его возможности еще действительно не и открыты до сих пор? А Вы как думаете?

Наталья Воскобойникова.

лучшая смазка для оружия в мороз это моторное масло вязкостью 0-20\0-30

naach577
производители wd-40 по всей видимости говорят правду, когда утверждают, что в их чудодейственной смеси нет «керосина,

а если машина-улица-машина-улица-машина-улица-маши... - то это не охота, а "бракованная охота" какая-то

[B][/B]

Я извиняюсь, это что-то новое в физике? Никогда еще не наблюдал образования конденсата на этапе "дом-улица". Вот если наоборот, то постоянно ))

[B][/B]

http://www.forumshop.ru/home

Ну так это уже когда с улицы в дом (машину) 😊
Вообще, конечно, сам никогда не сталкивался с такой проблемой, т.к. смазываю только точечно и протираю. Ну а такие виды оружия, как калашматы - те вообще никогда не "мерзнут" 😊

а вы так сразу категорично "бракованная охота"

четыре загона передвигались в угодьях на газ 66 с будкой в которой установленны две печки одна штатная другая дополнительно на дровах

т.к. смазываю только точечно и протираю. Ну а такие виды оружия, как калашматы - те вообще никогда не "мерзнут"

Разговор немного ушел в сторону. Надо все же уточнить что замерзло - масло или конденсат? Если загустела смазка - тогда вопросов нет. Убрать ее и все. Сами понимаете, для охотничьего оружия, когда вы сделаете за выезд пару выстрелов, никакого вреда не будет если оно вообще без смазки. Вот для пулемета или автомата отсутствие смазки нежелательно 😊 сами понимаете. Если все же замерз конденсат, тут уж не знаю что и посоветовать. Хотя плохо представляю, сколько ж его надо, чтобы ударник примерз...

мск
в том то и дело в машине +20 а на улице -20 и так несколько раз плюс к тому 12 разгорячённых мужиков 😊 вообщем в будке газ66 было как в парилке вот и конденсат

Янычар
Я использую лёгкий чехол. Засунул на улице в него пукло и в машину. От конденсата спасает. ствол всегда холодный или нагревается из-за чехла медленно, что не даёт образовываться конденсату.

Есть специальные чехлы с мембраной, но он не всегда с собой.......

Rive
Ну а такие виды оружия, как калашматы - те вообще никогда не "мерзнут" 😊

Лет 8-10 назад у меня в 410 сайге замерз ударник,не помню какое масло было,какое то отечественное

Разговор немного ушел в сторону. Надо все же уточнить что замерзло - масло или конденсат? Если загустела смазка - тогда вопросов нет

naach577
Покопавшись в Интернете и других информационных источниках, можно найти несколько противоречивых <списков» ингредиентов.

Ничего противоречивого. В разных странах состав разный. Почему - хз.

V1
Ничего противоречивого. В разных странах состав разныйю Почему - хз.

Сам же керосин неоднороден и его состав может варьировать от состава и способа переработки нефти, из которой он получен.
В его состав входят:
предельные алифатические углеводороды - 20-60 %
нафтеновые углеводороды 20-50 %
бициклические ароматические 5-25 %
непредельные углеводороды - до 2 %
примеси сернистых, азотистых или кислородных соединений.

Теперь о точке замерзания керосина...
Наткнулся вот на такую рарносотицу цифр:
Авиационный керосин Т-1. Температура начала кристаллизации - минус 60.С
Авиационный керосин ТС-1. Температура начала кристаллизации - минус 60.С
Авиационный керосин РТ. Температура начала кристаллизации - минус 55.С
Авиационный керосин термостабильный Т-6. Температура начала кристаллизации - минус 60.С
Авиационный керосин термостабильный Т-8В. Температура начала кристаллизации - минус 50.С
Авиационный керосин "Джет-А". Температура замерзания не выше минус 40.С
Осветительный керосин КО-20 - КО-30 - начало помутнения от
-12 .С .С до -15 .С

Ну примерно чего то такого я и ожидал. Плюс всякие ограничения стран на разные присадки и реактивы.

мдя....ребятки....wd40 на рынке уже более 15ти лет а вы не в курсе из чего оно состоит и ведетесь на лажовую рекламу.... 😛

откуда высосан такой вывод (про рекламу)? Ну а про состав - вы знаете весь состав всего что применяете? 😛

Про изпользование ВД в качестве смазки- это может кому-то нравится а кому-то нет, но то же СZ в мануале СZ858 не стесняясь пишет про ВДшку. Другое дело что в рецептуре ВД продаваемой в Чехии может быть всего достаточно для этой функции, а в какой-то стране может и не хватать. Мне лично ВД для переодической смазки хайджека, чистки механики и откручивания гаек хватает и без знания её точного состава, а для более тонких задача я её не применяю.

V1

вэдэшка это керосин
а керосин гигроскопичен
так достаточно?

Нет. Промокашка-бумажные полотенца гигроскопичны. Ветошь тоже. Тем не менее ими удаляют влагу. И как показано выше 'керосин' тоже очень разный. Я подозреваю что и гигроскопичность у него гуляет в очень широких пределах.

Осветительный керосин КО-20 - КО-30 - начало помутнения от
-12 .С .С до -15 .С

мск
...я так понимаю это обычный керосин. ув.flint а вы чем пользуетесь в холода

Исключение составляют гофферные зачистки, 😛 но это - поздняя весна, лето.
На стрельбище же ездить, когда ниже -20, как-то не в кайф. 😞
Так-что в моем случае, 40-й и стандартные оружейные масла работают...

по ссылкам нашлось
http://i2.guns.ru/forums/icons...213/2213505.jpg

http://en.wikipedia.org/wiki/WD-40

"15+% Mineral oil (light lubricating oil)"
15% минеральное масло (лёгкое смазочное масло).

"The product is not patented to avoid completely disclosing its ingredients This also means that its composition can have been varied by the manufacturer in different countries and at different times."

"Продукт не запатентован чтобы избежать необходимости раскрыть все ингредиенты. -сноска-> Это ещё позволяет производителя вариироваить состав в разных странах в разное время."

Это ещё позволяет производителя вариироваить состав в разных странах в разное время."

Чем то мне это Фери напоминает. Питерцы, говорят, специально за ним в Финляндию ездят. Говорят земля и небо по сравнению с тем что в России продают.

взрывоопасный, но совершенно необходимый для аэрозольного «состояния» углекислый газ СО2;

Пожарники с углекислотными огнетушителями нервно курят в сторонке.

Ну вот даже не знаю как и сказать. У всех смазки фирменные , модные. А я вот всю жизнь использую старый добрый РЖ и ни когда ни каких проблем.

Ну вот даже не знаю как и сказать. У всех смазки фирменные , модные. А я вот всю жизнь использую старый добрый РЖ и ни когда ни каких проблем.

подходил к этому вопросу по проще всё оружие баллистолом мазал

Друг служил в погран войсках в заполярье,рассказывал перед заступлением в наряд оружие промывали бенгином 95, на нем у них раньше УРАЛ-375 работали.

тем более что кабанчики разные бывают местный егерь сказал что 300-350кг не редкость

RK4
бенгином 95, на нем у них раньше УРАЛ-375 работали

На 93-м, был такой.

На 93-м, был такой.

Не, когда 375-е были на службе, в войсках небыло 95-го. Дизеля 4320 на замену пошли с 85-го года.

Не, когда 375-е были на службе, в войсках небыло 95-го

Всё прочитал.И удивляюсь.Что охотников таёжников нету? Любой охотник скажет чем больше смазки тем больше осечек.И в плюсовую погоду если в канале работы ударника смазки много не исключены осечки.Зимой всё промыть тиккурилой она меньше пахнет и вытереть.Тут предлагают бензином,керосином, а запах потом как от бензовоза? Не надо оружию смазку зимой.Протереть сверху ствол слегка чтоб при заносе в тепло не отпотел,тоже мало пользы ,при переноске оботрётся об одежду.Таёжники в тепло оружие не заносят.Для чистки редко,только мелканы, смазка когда патронник забила если поленился перед выходом плохо протёр патрончики.Чтоб быстро обсохло возле печки рядом ставят и ржа не успевает на затёртых местах появиться.
Ещё улыбнуло кто то про циатим 201 написал на первой странице.Он и летом то густой,а при минусах конкретно как парафин становится.Вот им ударник смазать врагам и на мороз воевать,сразу победа за нами....

Baika-s
Baika-s

Baika-s
Всё прочитал.И удивляюсь.Что охотников таёжников нету? Любой охотник скажет чем больше смазки тем больше осечек.И в плюсовую погоду если в канале работы ударника смазки много не исключены осечки.Зимой всё промыть тиккурилой она меньше пахнет и вытереть.Тут предлагают бензином,керосином, а запах потом как от бензовоза? Не надо оружию смазку зимой.Протереть сверху ствол слегка чтоб при заносе в тепло не отпотел,тоже мало пользы ,при переноске оботрётся об одежду.Таёжники в тепло оружие не заносят.Для чистки редко,только мелканы, смазка когда патронник забила если поленился перед выходом плохо протёр патрончики.Чтоб быстро обсохло возле печки рядом ставят и ржа не успевает на затёртых местах появиться.
Ещё улыбнуло кто то про циатим 201 написал на первой странице.Он и летом то густой,а при минусах конкретно как парафин становится.Вот им ударник смазать врагам и на мороз воевать,сразу победа за нами....

Про Циатим-201 это в мой огород 😊
Как раз пресловутый "циатим" предназначен "для механизмов с малым усилием сдвига" и сохраняет свои свойства в диапазоне температур от - 50 до +100. Надо помнить простое правило, которое здесь не раз упомянули - смазка наносится тонкой "пленкой", а не набивается "от души". Пользую этот самый смаз.ппродукт не один десяток лет - нареканий никаких 😛

Только сейчас дошло почему в старину охотики на севере, зимуя в тажных избушках, всегда оставляли ружья в в сенях. Думал что то просто традиция такая была. А все оказалсь гораздо проще 😊. Конденсат. В наше время так никто уже не делает по понятным причинам.

По моему мнемию при современных реалиях соседства животных с самой разнообразной техникой в их среде обитания запах нефтепродуктов от винтовки это капля если не в море, то в озере точно, за исключением ну уж совсем изолированных районов - гор и тп. Для животных это уже не незнакомый запах. Конечно чем меньше его тем лучше, но драматизировать не стоит.

Rive
В наше время так никто уже не делает по понятным причинам.

Если сени запираются, то делают. Можно в теплой избе просто под лежанку положить оружие - там прохладненько, конденсата минимум.

Про Циатим-201 это в мой огород
Как раз пресловутый "циатим" предназначен "для механизмов с малым усилием сдвига" и сохраняет свои свойства в диапазоне температур от - 50 до +100. Надо помнить простое правило, которое здесь не раз упомянули - смазка наносится тонкой "пленкой", а не набивается "от души". Пользую этот самый смаз.ппродукт не один десяток лет - нареканий никаких

Baika-s
Странно, у нас в авиации видел как техники смывают зимой эту смазку керосином .Чистый парафин.Может о разных вещах говорим.Завтра пойду в гараж у меня банка лежит.У нас морозы -30 ,попробую.Самому интересно стало.

У меня банка из еще "советских" запасов, со знаком качества, берегу её (не доверяю "новоделам") 😊

У меня банка из еще "советских" запасов, со знаком качества, берегу её (не доверяю "новоделам")

и шо? (C) 😊
у меня тоже
уже запарафинилась
и воду впитывает, хотя в ней не растворяется

...отмечусь.

что то мне подсказывает что смазка это не виски и от выдержки лучше не станет.

V1
что то мне подсказывает что смазка это не виски и от выдержки лучше не станет.

Спору нет. Не нравится залежалая смазка - вскрывай свежую банку 😛

Всем вроде известно ,что смазка существует для :хранения либо очистки оружия.Везде написано перед охотой протереть насухо, удалить всю смазку ,хоть зимой ,хоть летом. Пришел с охоты ,поставь в прихожей на час прикладом вверх ,затем вычисити и смаж на следующий день чистку оружия повтори.Поверте больше ни надо придумыать лисапед.А то смотрю скоро лак для волос в ход пойдет с маслом от шпротов.

'Все пишут, общеизвесно и все знают' и прочая манипулятивная муть говорит о том что если пищущий и знает что то но далеко не всё, если знаеи 'что'делать, то не знает 'почему', если знаеи 'почему', то не знает 'cколько' и так далее. Тот же уверенно псевдонаучный тон звучит в рекламе шампуней и собачьего корма. 😛

""А то смотрю скоро лак для волос в ход пойдет с маслом от шпротов.""[/B][/QUOTE]

😀

Demon967
Везде написано перед охотой протереть насухо, удалить всю смазку ,хоть зимой ,хоть летом.

Demon967
Всем вроде известно ,что смазка существует для :хранения либо очистки оружия

Adrien
Смазка существует для смазки!

смазки есть чистящие

оружейные смазки есть чистящие, предохраняющие и консервирующие

предохраняющие - это не тоже самое, что консервационные?

Смазкой в мороз я серьёзно озаботился, когда начал стрелять из капсульного револьвера зимой.
Он и так то бывает осекается, а если смазка загустела- то совсем беда.
Так вот, лучше всего себя проявила силиконовая аэрозольная смазка для автомобильных дверных прокладок.
Она высыхает, отталкивает воду и даже пороховой нагар с неё осыпается.

PaHaN-evenck
и какие из них надо пихать в затвор, чтобы ИСПОЛЬЗОВАТЬ карабин по назначению? чистящие, или консервирующие?

предохраняющие - это не тоже самое, что консервационные?

но у меня в затворе всегда сухо

[B][/B]

мск
в течение дня то есть может образоватся КОНДЕНСАТ И НАМЕРТВО ПРИХВАТИТЬ БОЁК

мск
я точно знаю ,что в споре рождается истина 😊 и всё же ...быть или не быть... хотелось бы совета людей которые часто бывают в похожих ситуациях когда на улице мороз за -20 а в машине +20 и так несколько раз в течение дня то есть может образоватся КОНДЕНСАТ И НАМЕРТВО ПРИХВАТИТЬ БОЁК

В таких условиях никакая смазка или её отсутствие не поможет. Говорю же, заведите чехол и доставайте и кладите туда своё оружие на улице, а в машине пусть в чехле ездит.

я точно знаю ,что в споре рождается истина

ситуациях когда на улице мороз за -20 а в машине +20 и так несколько раз в течение дня то есть может образоватся КОНДЕНСАТ И НАМЕРТВО ПРИХВАТИТЬ БОЁК

В таких условиях никакая смазка или её отсутствие не поможет

с улицы в машину сели, а перед тем, ка выйти - осмотрите оружие, протрите конденсат этот враждебный, на улице как ружжо остыло - пару тройку раз погонять затвор, спустить по холостому 😊 и охотить
ИМХА такая 😛

, на улице как ружжо остыло - пару тройку раз погонять затвор, спустить по холостому и охотить
ИМХА такая

на улице как ружжо остыло - пару тройку раз погонять затвор, спустить по холостому и охотить

Мне знакомый оружейник сказал, что на мозозе вд 40 нельзя опрыскивать вн. запчасти оружия. чесно говоря незнаю почему. Можно купить ружейное масло, или силиконку, опрыскать Вэдэхой дома, он ведь тоже влагоотталкивающий.

мск
мнения разделились смазывать или нет? склоняюсь к тому что надо смазывать но не для того что там что то трётся а для того что-бы перепад температур машина-дом и выйдя на улицу образуется конденсат который оседает на металле и намертво прихватит боек привратившись в лёд. похоже в моём случае произошло

Дальше этого Вашего поста (стр.2) Тему читать не стал, Вы уж извините. Может уже было, но так, на всякий случай.

Похоже конденсат = это главное в Вашем случае. И к смазке особого отношения не имеет.
Выход прост:
- не заносите оружие в тепло в промежутке между охотами (например в лесу при многодневной охоте или на селе/деревне).
- если не заносить возможности нет, то оставьте оружие в чехле (чем толще чехол, тем лучше), то же касается и автомобиля - с мороза в тепло только в чехле.
- если есть возможность, то после охоты поставьте (а лучше подвесьте) оружие повыше в теплом месте (я в деревенских условиях ставлю винтовку на печку, подкладывая под неё пару поленьев или ватник, или подвешиваю за погон к потолку 😊 ).

Все три варианта проверены на практике - проблем нет.
Не будет на винтовке конденсата - нечему будет замерзать 😛.

Несколько слов про масло или, точнее, про смазочные материалы.
Проверить их работоспособность в морозы не сложно:
поставьте предполагаемый к применению состав в морозную ночь на улицу, а утром посмотрите консистенцию - иногда такой опыт приносит много открытий.
В моей практике, при температуре около -20 гр.Ц замёрзло (превратилось в густой гель с крупинками) полусинтетическое моторное автомобильное масло. Больше я масло под этой торговой маркой не покупаю 😊.

Несколько слов про масло или, точнее, про смазочные материалы.
Проверить их работоспособность в морозы не сложно:
поставьте предполагаемый к применению состав в морозную ночь на улицу, а утром посмотрите консистенцию - иногда такой опыт приносит много открытий.
В моей практике, при температуре около -20 гр.Ц замёрзло (превратилось в густой гель с крупинками) полусинтетическое моторное автомобильное масло. Больше я масло под этой торговой маркой не покупаю .

Может начнём тормозухой мазать, она точно до -40 не замёрзнет!!!!!!!!!!!!!О или трансформаторным, то до - 70 не замёрзнет!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если честно у меня пока Бутч ган ойл ни разу не прихватило. Оно насколько помню синтетическое нейтральное.Хотя может ошибаюсь на счёт синтетического. Вот Бортеч точно синтетика.

Выход прост:
- не заносите оружие в тепло в промежутке между охотами (например в лесу при многодневной охоте или на селе/деревне).
- если не заносить возможности нет, то оставьте оружие в чехле (чем толще чехол, тем лучше), то же касается и автомобиля - с мороза в тепло только в чехле.

Немного перевода с ихнего сайта:
Bore Tech s GUN OIL это синтетическая смесь премиум класса высокого качества нефти основанная на маслах, флуоресцентно углеродных частицах, усиливает защиту от ржавчины и коррозии, созданная для того что бы предложить высокое качество смазки и состояние метала в экстремальных условиях.
GUN OIL:
 Замещает углерод и грязь
 Уменьшает трение и снос
 Обеспечивает отличную смазку и протекцию от коррозии
 Защищает от загрязнений и облегчает чистку
Bore Tech s GUN OIL обладает высокой концентрацией чистых, суб-микронных Dupont Teflon идеальных для обращения и защиты поверхности метала. Эта завершённая смесь позволяет работать с рядом высоких температур не воспламеняясь при этом даже при очень высоких температурах таких как почти 60 и вязкая при особо холодной температуре.
Bore Tech s GUN OIL может быть использована для чистки металлических частей заполняя поры долгосрочной тефлоновой шпаклёвкой. Увеличеное количество флуоресцентных полимеров в GUN OIL проникает и связывает с металлической поверхностью предотвращая образование углеродных, медных и свинцовых загрязнений. Это упрощает и ускоряет чистку.
Комбинированный с предотвратителем коррозии и ржавчины что обеспечивает эффективность GUN OIL в любых климатических условиях и в любой ситуации.
Bore Tech s GUN OIL это правильный выбор для стволов, нарезного оружия, пистолетов, наганов, спусковых крючков, нарезных затворов, инструментов для релоада, движущихся металлических запчастей.

Есть ещё один продукт:
Bore Tech s EXTREME GREASER это синтетический продукт основанный на флуоресцентно полимерном лубриканте созданная для улучшенной работы под большым давлением и в широком диапазоне температур от -55 до 700F. Обладает низким коефициентом трения по сравнению с традиционными литиумных жирах основанными на нефти и обеспечивает отличныю плёнку прочности и защиты от воды.
EXTREME GREASER:
 Обладает широким диапазоном температур от -55 до 700F
 Значительно уменьшает трение и снос
 Обеспечивает смазку
Bore Tech s EXTREME GREASER это особое средство премиум класса, созданное для связного затвора, затвора, скользящих частей механизма(салазки), и механизмов всеразличных шлифовочных операций, распостраненных областей деятельности и работы в экстремальных условиях которые могут быть затребованы.
Пересчитал : -55 до 700F это примерно -48 до 370 С. Должна быть ядерная штука! Может кто пробовал?

И ещё одно:
TEF-DRI это революционный сухой любрикант. Основанный на суб-микронных Тефлоновых частицах, которые быстро испаряются, TEF-DRI глубоко проникает в поверхность металлической поверхности. Благодаря этой уникальной смеси, TEF-DRI предрасположен ко всем температурам. Она не замораживается, она не будет подвержена пагубному влиянию пыли, не будет стираться.
Оригинально сформулирована для нарезных болтовых винтовок, многие пользователи используют TEF-DRI на стволах и магазинах, ствольных раздвижках и других запчастях для обеспечения сухой плёнки лубриканта. Люди когда то нам говорили, что это отлично средство для окончательной чистки и смазки скрипучих дверных петель!

Ну и последнее:
Bore Tech s SHIELD RUST PREVENTATIVE это уникальный аерозоль для избежания ржавчины и коррозии созданный противостоять даже самым экстремальным условиям. Его особая формула вытесняет влагу и обеспечивает чистку, долгосрочный барьер против ржавчины и коррозии для всех металлов.
Непохожий на типичные средства которые оставляют масленую плёнку на поверхности метала, SHIELD RUST PREVENTATIVE глубоко проникает в поры метала защищая его от внешних воздействий.
Во время быстрой чистки, SHIELD не будет притягивать пыль, грязь или гравий и формировать барьер против сырости, влаги и коррозии.
SHIELD RUST PREVENTATIVE работает настолько хорошо, что наши сотрудники, механики, водители и другие используют его для защиты своего дорого оборудования! SHIELD RUST PREVENTATIVE идеален для длительного использывания и безопасен для метала.
Bore Tech s SHIELD RUST PREVENTATIVE обеспечивает барьер от ржавчины пи коррозии который нужен вам для безукоризненной защиты.

Вот с Бутчем Ган Ойл перевод несуразный вышел:
Пистолет OilAfter Butch в очистке, защитить огнестрельного оружия с пистолетом в масло Butch

Пистолет нефти Butch является идеальным защитным отверстием и кондиционера, особенно при использовании растворителя Butch в. Это специальная смесь натуральных масел, которые выдерживает сильного жара, трения и давления производится в камере огнестрельного оружия и ствола. Ингибитор коррозии продукт обеспечивает абсолютный максимум в защиту от коррозии как регулярные, так и из нержавеющей стали огнестрельного оружия. Кроме того, это масло также является превосходной смазкой мгновенно делает пистолет части работают заметно более гладкой.

или трансформаторным, то до - 70 не замёрзнет!!!!!!!!!!!!!!!!!

ну тут можно возразить: значит слаще морковки нечего не ел (с)

у трансформаторного главный недостаток - чрезвычайно токсичное оно

у трансформаторного главный недостаток - чрезвычайно токсичное оно

В его состав входит Ионол,а в состав Ионола входит Фенол. А он при нагревании очень токсичен.Если не прав, поправьте.

полтора Ивана

В его состав входит Ионол,а в состав Ионола входит Фенол. А он при нагревании очень токсичен.Если не прав, поправьте.

Лера

вы вроде взрослый, а заливаете как на охоте (С)

хотите дам бензола понюхать? о последствиях в курсе?

SDR

Лера
вы вроде взрослый, а заливаете как на охоте (С)

хотите дам бензола понюхать? о последствиях в курсе?

Вот уже семь страниц из пустого в порожнее, как говорит мой приятель - вот и утро, полный х.. воды. Не надо масла на морозе. Откройте школьный учебник физики и заодно химии(или тут все ЕГЭ сдавали?) - минеральные масла с понижением температуры изменяют вязкость, керосин - гигроскопичен зело, тормозная жидкость (смесь спиртов) - с водой смешиваются до бесконечности, трансформаторное масло - не обладает смазывающими свойствами и тоже чрезвычайно гигроскопично (его задача отвести тепло, на отсутствие воды испытывается напряжением до 50КВ), синтетика и полусинтетика - вроде как вязкость не изменяют при понижении температуры, но гидравлику (жидкость имеет свойство двигаться слоями, между ними имеет место трение) в тонких пленках (это не двс где масло служит для отвода тепла) вряд-ли кто-то внятно сможет объяснить. Металлы при отрицательных температурах не корродируют, для возникновения "задира" необходим плотный контакт, но тут-то имеем пониженные температуры (а металлы имеют коэффициент линейного расширения) соответственно зазор в трущейся паре будет увеличенным. Деды наши вряд-ли глупее нас были, а они на практике определили четко - на морозе масло в механизмах оружия не нужно. Если вам приходится в процессе охоты перемещаться на автомобилях, то для устранения физического эффекта конденсации паров воды на холодных поверхностях, оружие до внесения в авто или теплый кунг поместите в чехол, на следующем гону из чехла вынимайте его на улице.

об таком эксперименте взять несколько масел по чуть чуть

Смазываю порошковой смазкой Форум. Очень доволен.

...да боже упаси прослыть трепачом.Как мне этот электрик говорил,так я и рассказал.Конечно,это произведение кулинарии я не пробовал и не знаю какой у неё был вкус и запах.

с этого бы и начинали, что со слов (С) 😛

а то шутки с химией плохи
народ вон из шпал делает дома, а потом думает, откуда проблемы со здоровьем

Во-во. здоровье дороже!

Может начнём тормозухой мазать, она точно до -40 не замёрзнет

тормозная жидкость (смесь спиртов) - с водой смешиваются до бесконечности

Поэтому ИМХО не плохое средство, лучше керосина.

Прошу прощения за небольшое отступление от темы. Вот за что люблю свой BLASER R93,так это за то,что в мороз он прекрасно работает без смазки! Смазка спускового механизма у него вообще не допустима,а затвор перед использованием промываю в чистом,обезвоженном керосине,высушиваю в тёплом месте-всё работает как часы!

он прекрасно работает без смазки!

Ну если ''другие цели'',то пробовал смазывать затвор тонким слоем KLEVER USTANOL-позиционируется как работающая вплоть до -50гр. Температура когда пользовал была -16,-17гр.всё работало без проблем,при более низких температурах эту смазку в затворе не применял. Вообще при температурах близких к -20,тем более на ответственных охотах смазку удаляю керосином полностью.Смазаными тем же USTANOL-ом оставляю только направляющие затвора.

только направляющие затвора.

Уважаемый PaHaN-evenck,Топикстартер поставил вопрос так-"ездили на эти выходные на охоту мороз был около -21.перед охотой разобрал затвор у карабина и промыл очистителем тормозов потом сбрызнул вд40 и собрал по идеи вд 40 на морозе не мёрзнет т.к это обезвоженный керосин но боёк замёрз две осечки подряд.подскажите кто чем смазывает оружие ?" Нет ни слова о конденсате! Не допускаете ли Вы загустевание самой смазки? А ответ на поставленный вопрос- чем и что смазываю,я уже писал выше. С уважением

ну не переименовали тему, ну что ж теперь...
С не меньшим уважением

По моему вы говорите об одном и том же. Чтоб не примерзал конденсат, кто чем мажет? Поправьте.

тема себя исчерпала - ИМХО...

Всем доброго утра, дня и вечера.
Пишу из районов крайнего севера. у нас морозы и 50 бывают,тестировал свои стволы (ИЖ27, САЙГА исп030, САЙГА МК, ТОЗ 78) на таком морозе. Смазкой пользуюсь Беркут нейтральное по 50 рублей за пузырёк.
Не поверите, ни одного заклинивания в результате какого-либо намерзания небыло. Тестировал в более тёплую погоду -30 ветер и снег. Никаких неполадок с оружием не выявил. Так что не вижу проблемы никакой. при смазке. Меньше читайте всяких модных журналов а побольше наставлений по стрелковому делу советских. и всё будет хорошо.
С уважением. Иван

+1000

metzger
Меньше читайте всяких модных журналов а побольше наставлений по стрелковому делу советских. и всё будет хорошо.

В прошлую субботу моя пятизарядка замерзла в -36. Знал бы, курковку взял. Скорее всего причина в том, что залил Балистолом + заносил и выносил из теплого в холодное и наоборот, до этого в -25 проблем не было. В дичь с 20 метров не смог выстрелить, даже не щёлкал, в результате тупо про...бал. Противно просто писец как...

Adrien
Тема раскрыта.

shooter84

Прошу прощения за небольшое отступление от темы. Вот за что люблю свой BLASER R93,так это за то,что в мороз он прекрасно работает без смазки! Смазка спускового механизма у него вообще не допустима,а затвор перед использованием промываю в чистом,обезвоженном керосине,высушиваю в тёплом месте-всё работает как часы!

отмечусь

был около -21.перед охотой разобрал затвор у карабина и промыл очистителем тормозов потом сбрызнул вд40 и собрал по идеи вд 40 на морозе не мёрзнет т.к это обезвоженный керосин но боёк замёрз две осечки подряд.подскажите кто чем смазывает оружие

У нас кто ВД40 кто Тормозной жижой, Мр153 на тормозухе 7 лет ни одного затыка морозы до -40. Сайга на вд40 через год ласты склеила (случай единичный считаю совпадением,а хозяин грешит на ВД 40)У меня ТОЗ34 и МР153 ходят на ВД40

Абалдеть ,как народ изголяется над своим железом.Не проще ли просто перед выходом на охоту протереть насухо винт,хоть чистой тряпицей,да с наружи побрызгать сухой тефлоновой смазкой Балистол.Поверьте этого хватит т.к протер насухо ветошью ,а микропленка масла все равно останется +самое главное ХОРОШИЙ МЕТАЛЛ-САМ СОК ДАЕТ!

TLE474970,спасибо за ссылку! С недавнего времени пользуюсь именно такой. С уважением!

Demon967
Абалдеть ,как народ изголяется над своим железом.

Не мерзнет сухое исправное оружие никогда. А от кондесата спасет только соблюдение несложных правил.

дом-снегоход-дом-снегоход-выстрел... за бортом -10.... и ничего, все работает правда оружие в северной стране сделано. 😛 Смазка "полуконснрвирующая" то есть масло машмнное и вытерто чтобы не ржавело.

Тефлон спасет отца русской демократии. 😊