abc55
запускал вертолетикбольно резко он маневрирует
решил сделать маневр плавнее
красное - аккумуляторы
если отпустить "газ", винт по инерции вращается
машина "садится" плавно без "падения"
можно всю массу электроники загнать в обруч (по возможности)
marafonec
Так любой вертолЁтик резок. Не даром срубленная хвостовая балка - не самое редкое ЧПparadox
решил сделать маневр плавнееквадрокоптеры попробуйте
4V4N
решил сделатьСимер? Иль в натуре?
4V4N
можно всю массу электроники загнать в обручНыне маса электроники ужасает своим величием, по сравнению с акк.
abc55
квадрокоптеры попробуйтена квадрокоптере 4 несущих винта
у мене всего 1
Симер? Иль в натуре?зачем в натуре?
мысленно)))
4V4N
мысленно)))Дык тода и рисовать нефиг 😛.
abc55
так надо же донести до критикивам критиковать, мне учица
я ж не могу донести телепативно))
4V4N
Во времена моего детства была такая запускалочка с кольцом. Летала на радость детям. Без маленьких пропеллеров, естественно. 😛 Массивное кольцо вызовет проблеммы маневренности. Ежели не выписывать кренделя-ничего плохого не вижу. Правда при раскрутке-полмощи пойдёт на вертикальный проп. Чтоп не провернуться.abc55
такая запускалочка с кольцомкрасная была
она меня и толкнула
масса кольца хорошо держала кин энергию вращения
полмощи пойдёт на вертикальный пропесть такое
да и горизонтальный поворачивать несущий винт будет с затратой - гироскоп как ни как
но все же проще автомата перекоса
Костровой
На самом деле, немножко не так нужно было начинать тему.Правильнее было-бы так: "я построил модель ЛА, но она слишком быстро и высоко летает, и я решил примотать к ней проволокой кирпич, подскажите, в каком месте это лучше сделать?"
abc55
аккумулятор, он и в африке всегда кирпичsemen
Але, гараж...Зачем крутить внешнее кольцо?
abc55
1 для плавности подъема-опусканияможно полностью отпустить газ и машина плавно опустится на авторотации
2 для стабильного полета вперед-назад
тяжелое раскрученное кольцо - гироскоп
наклони раз гироскоп и будет полет вперед ровный
все это, нужно для легких моделей и прочих БПЛА
semen
Дисбаланс, сударь, такая бяка, а вы закладываете неизбежный дисбалан уже на стадии схемы.abc55
Дисбалансколеса тоже имеют дисбаланс
пару грузиков - и полный ажур - баланс
semen
Может поступить проще - сделать винт достаточно массивным на концах, а на вал двигателя установить обгонную муфту.И не нужны будут героические преодоления трудностей
abc55
сделать винт достаточно массивным на концахзачем брать лишнюю массу в полет, если масса аккумуляторов есть от которой никуда не деться???
semen
Аргумент.Свое предложение снимаю, но ваше решение от этого не становится лучше (в плане исполнения)
sniper1139
На самом деле, немножко не так нужно было начинать тему.
Правильнее было-бы так: "я построил модель ЛА, но она слишком быстро и высоко летает, и я решил примотать к ней проволокой кирпич, подскажите, в каком месте это лучше сделать?"
Мой приз за лучший ответ. Он правда не развёрнутый и ни чего не объясняет с технической точки но короткий и ёмкий.
Samson67
4V4N
Во времена моего детства была такая запускалочка с кольцом. Летала на радость детям. Без маленьких пропеллеров, естественно. 😛 Массивное кольцо вызовет проблеммы маневренности. Ежели не выписывать кренделя-ничего плохого не вижу. Правда при раскрутке-полмощи пойдёт на вертикальный проп. Чтоп не провернуться.
Во времена МОЕГО детства - был вертолет без всяких колец, три лопасти-кабина-фюзеляж. Дергаешь леску на пусковой - и вперед, в небо.
Летал прекрасно и стабильно.
SR-71
Originally posted by sniper1139От меня тоже Плюс!! Человек занимается хуЕтой.. Был бы Умнее пошел бы в магазин и купил бы Идею у кЕтайцев..
:Мой приз за лучший ответ. Он правда не развёрнутый и ни чего не объясняет с технической точки но короткий и ёмкий.
Skela
Красное-аккумуляторы.........Естественно акки массы не имеют.)))
sniper1139
SkelaВы невнимательно читали. ТС хочет сделать так что бы аккумы ( которые всё равно на борту ) играли роль маховика при израсходовании энергии.
Красное-аккумуляторы.........
Естественно акки массы не имеют.
Типа ЛА не грохнется а на ротации сядет.
Но вот отклонять гироскоп не так просто как лопасти вертолёта.
Skela
sniper1139Осмелюсь не согласится.)
Вы невнимательно читали. ТС хочет сделать так что бы аккумы ( которые всё равно на борту ) играли роль маховика при израсходовании энергии.
Типа ЛА не грохнется а на ротации сядет.
Но вот отклонять гироскоп не так просто как лопасти вертолёта.
Раскрутить маховик то можно,а какая инерция в управлении будет?
Сколько надо потратить силы чтобы что бы отклонить "гироскоп" и перейти в горизонтальный полёт а потом зависнуть?)
Samson67
Skela
Осмелюсь не согласится.)
Раскрутить маховик то можно,а какая инерция в управлении будет?
Сколько надо потратить силы чтобы что бы отклонить "гироскоп" и перейти в горизонтальный полёт а потом зависнуть?)
Любимая хохма "мартышек" на аэродроме: дать в руки молодому раскрученный гироскоп (блок нехилого размера) и попросить повернуть...)))
sniper1139
SkelaТак и я о том же.
Раскрутить маховик то можно,а какая инерция в управлении будет?
Сколько надо потратить силы чтобы что бы отклонить "гироскоп" и перейти в горизонтальный полёт а потом зависнуть?)