Забракованные Алжиром истребители МиГ-29 купит российское Минобороны

Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" и министерство обороны РФ заключили контракт на поставку истребителей МиГ-29, предназначавшиеся ранее алжирским ВВС. Напомним, Алжир ранее вернул 15 самолетов, высказав недовольство их качеством.

"К настоящему моменту заключен контракт на поставку российским ВВС 28 многофункциональных истребителей МиГ-29СМТ", - сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый со сделкой.

По его словам, в ближайшее время ожидается подписание аналогичного документа еще на 6 истребителей МиГ-29УБ. Таким образом, Минобороны РФ будут поставлены все 34 самолета, предназначавшиеся ранее для алжирских ВВС", - сказал собеседник агентства. Он сообщил, что все самолеты будут поставлены заказчику в 2009 году.

В РСК "МИГ" не стали комментировать планы поставки истребителей МиГ-29СМТ и МиГ-29УБ Минобороны.

Контракт между Алжиром и "Рособоронэкспортом" на поставку 34 МиГ-29 был заключен в 2006 году. Его стоимость, по неофициальным данным, составила 1,28 миллиардов долларов.

Поставку самолетов планировалось осуществить по системе trade-in, т.е. взамен новых самолетов корпорация "МИГ" получила бы находящиеся на вооружении ВВС Алжира старые МиГ-29.

Получив в 2006-2007 гг. 15 самолетов, Алжир прекратил приемку, заявив о ряде выявленных неисправностей - после этого самолеты было решено вернуть РФ. В середине прошлого года появилась информация о том, что "алжирские" МиГ-29 выкупит министерство обороны РФ, заплатив за них 23 млрд рублей.

По информации источника "Интерфакса", РСК "МИГ" уже получила первый платеж за 28 истребителей в сумме около 3 млрд рублей.

МиГ-29СМТ представляет собой качественно новую версию легкого фронтового истребителя МиГ-29. Он имеет в своем арсенале широкую номенклатуру различного авиационного вооружения класса "воздух-воздух" и "воздух-поверхность". Самолет способен с высокой эффективностью выполнять задачи по уничтожению как воздушных, так и наземных и морских целей. В результате модернизации боевая эффективность МиГ-29СМТ по сравнению с базовым МиГ-29 возросла в среднем в 3 раза, а стоимость эксплуатации снизилась примерно на 40%.

http://newsru.com/russia/12jan2009/migi.html

kotowsk
в результате модернизации самолёты оказались хуже старых советских.

kotowsk
в результате модернизации самолёты оказались хуже старых советских.

"Старiй советский" МиГ в сегодняшних реалиях - просто мишень.

SR-71
А почему к Миг-29 прицепились...

SeRgek
потому что гуано самолёт изначально

Egor A.Izotov
Изначально Ф-16 тоже был "не идеал". Главное, чтоб был хороший планер, как я понимаю, допускающий варианты по двигателю и оборудованию, а там уже можно с ним работать до его износа физического.

Ну и как?

SeRgek
потому что гуано самолёт изначально, истребитель завоевания превосходства в воздухе над дальним приводом, хотя именно для этой цели возможно неплох.

Точная характеристика для 29-го, плюс он ещё и дымит как броненосец потёмкин на всех режимах, и визуально обнаруживаеться за 30км (когда видимость милион на милион)

Хаос
плюс он ещё и дымит как броненосец потёмкин на всех режимах

Ну дымит то двигатель, а не планер. А двигателестроение у нас всю жизнь было в аховом состоянии. Люлька только со своим АЛ-7 выбивается из стройного ряда откровенно посредственных двигателей.

истребитель-есть комплекс, двигатель, планер, вооружение итд, поменять двигатель-нереально, планер проектируют под движки а не наоборот.
АЛ-31ф не дымит, да и много что не дымит, а мигарь реально самый дымный из всех современных.
С двигателями-да, у нас полная жоппа, причем с любыми и не толко авиационными.

Хаос
АЛ-31ф не дымит

Хаос
планер проектируют под движки а не наоборот.

SeRgek
потому что гуано самолёт изначально, истребитель завоевания превосходства в воздухе над дальним приводом, хотя именно для этой цели возможно неплох.

А чего Вы ожидали от ФРОНТОВОГО истребителя? Возможности над Северным полюсом перехваты совершать? 😀 Его создавали, для того чтобы с плохих ВВП взлетать и садиться и прикрывать танковые колоны во время атаки. С весом в 33 тоны немного конфузно это былобы делать, не находите? Радиуса боевого приминения в 700 км.для таких задач более чем достаточно. Миг-29 базируясь на подмосковном аэродроме может вести бои над С.-Петербургом. Если эти два десятка истребителей разместят в Абхазии, как думаете-дальности полета для этого (и двух соседних)регионов им хватит? И как "обрадуются" этому событию наши американо-грузинские "друзья".Для каждой работы есть свой инструмент. Никто ведь не говорит, что автомат хуже пулемета, только потому, что эфективность стрельбы у него ниже.

Его создавали, для того чтобы с плохих ВВП взлетать и садиться и прикрывать танковые колоны во время атаки. С весом в 33 тоны немного конфузно это былобы делать, не находите? Радиуса боевого приминения в 700 км.для таких задач более чем достаточно.

Это было актуально для доктрины тех времён, когда танковые орды должны были пройти через европу после тактических ядерных ударов.
Сейчас другие реалии.

Радиуса боевого приминения в 700 км.для таких задач более чем достаточно. Миг-29 базируясь на подмосковном аэродроме может вести бои над С.-Петербургом

Не вести бои а прилететь, развернуться и лететь обратно, и это на дозвуке, и не используя форсаж.
МИГ-29 это истребитель, супер истребитель керосина.

Для каждой работы есть свой инструмент. Никто ведь не говорит, что автомат хуже пулемета

В авиации такой подход уже неактуален, весь мир делает упор на многоцелевые машины, чтоб и дальность и истребитель и ещё по наземным объектам мог работать, а содержать для каждой цели свой тип самолётов, даже штаты себе позволить не могут.

Говоря по теме в ВВС хотят сбагрить то что даже абезьяны забраковали, а забраковали потому что всё то новоё что отличает МиГ-29СМТ от "советского",
сырое, не доработанное и сыпучее.

Хаос
а содержать для каждой цели свой тип самолётов, даже штаты себе позволить не могут.

Тогда почему они не заменят весь ассортимент из Ф-16/15/18 чем-то одним - но универсальным. До кучи еще можно и А-10А на помойку. По ходу дела все эти "Глоубмастеры" и "Геркулесы" нафиг не нужны - вон, С-5 перевезет все. Кайовы, Кобры, Апачи - на свалку также!

подумай сам над своим бредом, а потом сам на него ответь.
Смешать в кучу самолёты, вертолёты, транспортники и истребители, штурмовики причём из разных поколений может только домохозяйка, ну или флуда ради.

Egor A.Izotov
Тогда почему они не заменят весь ассортимент из Ф-16/15/18 чем-то одним - но универсальным. До кучи еще можно и А-10А на помойку.

Вяз
Его создавали, для того чтобы с плохих ВВП взлетать и садиться и прикрывать танковые колоны во время атаки. С весом в 33 тоны немного конфузно это былобы делать, не находите? Радиуса боевого приминения в 700 км.для таких задач более чем достаточно.

По поводу ПиаРа. Да вы правы, и не кто, с этим не спорит. Ребята молодцы, когда они в небе дух захватывает. Да и к стати какие ещё пилотажные группы летают на боевых самолетах. В моей памяти, не какие. ПиаР приносит деньги в казну вашего государства. Надеюсь для благополучия моих и ваших детей.

SeRgek
Ф-18 - палубник со специфическими свойствами палубной машины, кстати, весьма универсальный, 16 и 15 - армейские истребители с очень приличной дальностью оба, второй более универсальный и дорогой

Вы представляете сколько это геммора перебазивровать современный аэродром? Обеспечить отдых лётному персоналу охрану аэродрома и т.д.? ИМХО отмазки всё это про грунтовые ВПП.

Lat
Да и к стати какие ещё пилотажные группы летают на боевых самолетах. В моей памяти, не какие.

Lat
Извините но F-18 HORNET учебно-боевая машина. У нас тоже есть такие. Это машина намного легче.

Lat
Извините но F-18 HORNET учебно-боевая машина. У нас тоже есть такие. Это машина намного легче.

Egor A.Izotov
Во время войны понятие "геммора" становится перманентным. А "штатные" ВПП - временным.

Egor A.Izotov
Так вот и я о чем: Почему американцы не выкинули на помойку все 15 и 16 и не заменили их универсалом 18-м?

Lat
А как мы видим МИГи справляются с этим довольно успешно, МИГ-31 лично наблюдал

Lat
А если мы сможем выдать звено за низко летящею тихоходную вторичную цель то и преимущество будет на наше стороне.

SeRgek

Ой, звените, ГУРУ что-то не признали. 😀 😀 😀
Может это вы случайно все путаете? И пытаетесь порвать рубаху выкидывая незнакомые себе лозунги?

Egor A.Izotov
Можно подумать, что "Русские Витязи" ( http://www.knights.ru , http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%92%D0%B8%D1%82%D1%8F%D0%B7%D0%B8 )все свои "чудеса" показывают на серийных машинах со штатной подвеской. 😊
И где здесь ракеты...

[URL=//img.allzip.org/g/205/orig/1831649.jpg][/URL]

А что разве было написано, что при полном боекомплекте и трех доп. баках????
Это и так всем понятно что на данных самолетах управление индивидуальное, при чем не кто этого не скрывает. Но при этом на эти самолеты можно закрепить боекомплект и он станет боевым.
😀

SeRgek
да ладно заливать про МиГ-31, Вы его ни с чем не путаете, эта корова садится каг каменюка там посадочная скорость километров триста не меньше, а под глиссадой вообще страшно стоять.

280 а не 300, у изделия Етакое сякое, которое потом миг29 звать стали, поначалу около 250 была

а глиссада это такая палка которая норовит вам на шары упасть?-))))))))))

батенька это вы как раз чего то путаете, миг 31 и корова это разные вещи, коровы не летают, как бы вам того не хотелось-)))))))))))

блин клоунарий на выезде, не выдержал, ну вы блин ребят даете, 90 процентов теоретиков надомников системы Лонид Якубович, не ну под глисадой не стоит это серьезно-))))))))))))))))

корсар
блин клоунарий на выезде, не выдержал, ну вы блин ребят даете, 90 процентов теоретиков надомников системы Лонид Якубович, не ну под глисадой не стоит это серьезно-))))))))))))))))

SeRgek
никуя а падает.

так пошел за попкорном-))))))))))))

онуже не летит никуя а падает.

Эт как? Падать по глиссаде - оригинально!

4V4
Эт как? Падать по глиссаде - оригинально!

а это такая хитрая глиссада, глиссада падения -)))))) попкорн взял пиво не хватает-)))))))

корсар
так пошел за попкорном-))))))))))))

вперёд и с песней
абисняю для тугодумов: когда заходит на посадку мотопланер - это песня, амфибии некоторые вообще садятся с трудом - нихатять, Су-27 и Су-25 садятся приятно для глаз, а этот страшно, чисто субъективно кажется что он щаз йопниццо.
это лирическое отступление сделано для людей, не понимающих образную речь и иносказательные выражовывания.

а этот страшно,

Под Ту95 постоять рекомендую.

4V4
Под Ту95 постоять рекомендую.

и вообще давайте о МиГ-29, моё отступление было связано с заявлением камрада, что он видел как МиГ-31 на двигателях "висит" (см. предыдущую страницу), а по двадцатьдевятому интересная инфа с Бады, многое объясняет (см. выше ссылку)

А если мы сможем выдать звено за низко летящею тихоходную вторичную цель то и преимущество будет на наше стороне. (Мысли в слух).

Пацталом
Пока враг составляет карты месности мы за ночь меняем ландшафт, вручную (ДМБ)

Можно подумать, что "Русские Витязи" все свои "чудеса" показывают на серийных машинах со штатной подвеской.

Машины серийные, подвески штатные, БК естественно не вешают, но "стрижи" часто летают на показухах с подвесными баками, бывает что летают на обычных строевых машинах, взятых в ближайшем полку, особенно когда это показуха на какой нибудь, день части Н-ского полка в Мухосранске.

Так вот и я о чем: Почему американцы не выкинули на помойку все 15 и 16 и не заменили их универсалом 18-м? Почему, до кучи, в свете изменившихся доктрин и т.п. - не списали и А-10А

Самолёты слишком дорогие игруши чтобы выкидывать на помойку, поэтому всё что сделано служит и летает пока не выработает ресурс.

исчо добавлю: гляньте видео как "садится" (без кавычек не могу написать) Скайхок на авианосец, выглядит это как управляемое падение, конечно мастерство пилотов и прочность шасси - вне всяких похвал.

Принципиально ТАК садиться всё что садиться на палубу, в отличие от посадки на аэродром, при посадке на палубу нет этапа ВЫРАВНИВАНИЯ, самолёт просто бьеться о палубу с вертикалью 2-3 м/с, иначе никак.

как управляемое падение,

Какое падение? Посадка по глиссаде 3.5-5 градусов без выравнивания и , тем более, парашютирования. Как ехал, так и приложил.

4V4
Какое падение?

Хаос
самолёт просто бьеться о палубу с вертикалью 2-3 м/с, иначе никак.

Хаос
Пока враг составляет карты месности мы за ночь меняем ландшафт, вручную (ДМБ)

но у скайхока это особо круто выглядит, интересно посмотреть вертикальную скорость, но помойму тама поболя 3 мысы

Нормальной считается посадка до 5м.с.

Скайхок короткий-вот и впечатляет.

SeRgek
представляю картину: мы на мигах изображаем звено Ми-24, скорость 300-320, высота - ПМВ (иначе нипаверят), наскока я понимаю летим на малом газу, потому как держаться на большом угле атаки никакого топлива не хватит, нас обнаруживает пара... какая разница чего... ну пусть даже "фантомов" главное что бы РЛ-обнаружение имело место быть, те ничтоже сумлящеся производят пуск ракет по нам ака по хеликоптерам...

Я не силен в авиации, и данное описание мною было составлено на основании некоторых действий авиации Израиля во время первой ливанской и некоторых других войн.
Разумеется, враги тоже не идиоты, и вероятность их наведения с ДРЛО/спутников/бпла/...также высока, но сущности можно умножать до бесконечности...

Egor A.Izotov
Кисло может получиться для этой вот "пары фантомов"...

Egor A.Izotov
Товарищи на "фантомах", предполагая, что перед ними группа вертолетов, заходят с хвоста, с целью поработать артиллерией или ракетами ближнего радиуса,

SeRgek
фишка в том что если они успеют подойти к приманке, то ей пипец, если они отстреляются ракетами средней дальности - тоже

им совершенно индифферентно откуда заходить, при такой разнице в скорости.

У Су-24 радиус действия такой-же, но они берут их уже лет 10 (причем БУ, с небольшой модернизацией) и не нарадуются...

У моего друга отец там (в Алжире) проработал 1,5 года, недавно совсем приехал... Он сам по сушкам 24 там был...

Жил там, как в раю... 😛

SR-71

Жил там, как в раю... 😛

Если он был на авиабазе Лагуат, то я е"ал такой рай... довелось, больше не хочу. При мне одного пилота пересадили на Су-24,а там в 100 км база Мигарей.... ну его командировали в Лагуат и с МИГа на СУ-24 пересадили... а фигли там. А то что по весу и другим показателям они разные мы понимаем,"жирцам" говорим "низзя сразу"-а пох. Два покойника.., ёпть.Сейчас фотки поищу по этой базе, где-то на диске были.

Этот человек работал при коммунизме и продолжает работать сейчас. Вот, уезжал в долгосрочную командировку, был доволен и работой и проживанием, там...

Только, как обычно, "Родина" потом, "чуток" подвела...

Egor A.Izotov
Ну, "рай" по деньгам или по чем-то еще - не то же, что "рай" по погоде..

Egor A.Izotov
Ну, "рай" по деньгам или по чем-то еще - не то же, что "рай" по погоде.. 😊

Вы правы!
Я примерно это и имел ввиду...

И ещё по расположению базы: я фото видел, где он стоит на фоне пальмы, а за ним море... И когда у нас в сибири морозы были за -30, он там на пляже загорал и в море купался 😛 Незнаю, может их просто отдахнуть возили...
Я по карте глянул Лагуат до моря километров 250-300, но никак не 2000 км.

НеА
Я то же по интернетовской спутниковской карте посмотрел.... и аэродром видно и родимые -12 штук стоят и до моря, а не океана.