Реально ли купить списанный торпедный катер?

Чемодан с баблом только не забудьте.

Larsen
Не торпедный, конечно, но от пиндосовской береговой охраны уйдете, если что

Береговая оборона пиндосии сильна тем, что действует как СИСТЕМА. Это у них не отнять.
Нельзя просто уйти от судна береговой охраны.Вмешается вертушка. И тут выход один - сбить вертолет в строго определенный момент. Так, чтобы ВСЕ силы береговой охраны, близкие к району инцидента, бросились на спасение экипажа вертолета.
Сбить вертушку такого класса из пулемета\пушки нельзя. То есть, быстро это не получиться -раз. А не выйдет с первого раза - вертушка "ощериться" ракетами.
Так что выход один - новый российский мобильный комплекс - пушка 30 мм + ракеты. А это уже 12 млн.долларей.
Так что - чемодан не забудьте 😊 😊

DIZZI
невыходитнаглиссер!!!!

2 world wor
Я бы не против взять кораблик который стоит около ленинградки на химкинском,да только его содержание вся наша ганза непотянет(((

Министерство обороны на официальном сайте разместило информацию о реализации списанных кораблей и судов Балтийского и Северного флотов

В их числе:
· два малых противолодочных корабля (МПК 'Башкортостан' БФ проекта 133.1М 1988 года постройки и МПК-423 'Николай Маслов' СФ проекта 502П 1955 года);
· большой десантный корабль 'Митрофан Москаленко' проекта 1174 1989 года постройки;
· два десантных катера БФ проекта 1176 1977 года;
· два базовых тральщика БФ проекта 1265 (БТ-44 и БТ-94 1985 и 1983 г.п.);
· семь рейдовых тральщиков БФ (два проекта 10750 РТ-341 и РТ-249 1988 и 1990 г.п.; один - проекта 12255 РТ-343 1990 г.п.; три проекта 12592 - РТ-139, РТ-141 и РТ-254 1990 г.п.; один проекта 13000 РТ-171 1986 г.п.);
· два судна контроля физических полей СФ проекта 1806/1806.1 ('Академик Макеев' и 2 Борис Акулов' 1982 и 1986 г.п.);
· двух кабельных судов ('Зея' и 'Донец' 1969 и 1970 г.п.);
· пяти гидрографических судов (два проекта 871 ГС-204 и ГС-206 1970 и 1973 г.п.; проекта 872 ГС-388 и ГС-392 1979 г.п.; 'Лаг' 1959 г.п.);
· морского буксира БФ проекта 733 МБ-162 1961 г.п.;
· рейдового буксира БФ проекта 737 РБ-17 1965 г.п.;
· водолазного морского судна проекта 522 ВМ-79 1959 г.п.;
· двух средних морских танкеров 'Прут' и 'Олекма' 1964 и 1971 г.п.;
· малого морского танкера 'Яхрома' 1955 г.п.;
· двух плавучих кранов 1940 и 1957 г.п.;
· а также морские баржи и большое количество различных катеров (разъездных, учебных, рейдовых, санитарных, связи).

http://stat.economy.mil.ru/fil...l16.04.2014.doc

Министерство обороны на официальном сайте разместило информацию о реализации списанных кораблей и судов Балтийского и Северного флотов

http://www.mshipco.com/m80-stiletto1.html

только не особо мореходный.

ЯРЛ
У нас на Днепре был один. Не знаю, что за модель. Квадратная корма и два гигантских круглых люка на транце - выхлоп! Внутри по ДП стояла маршевая V12, а по бортам два турбовинтовых. Итого три винта. Трубы для торпед по бортам то ли 2шт., то ли 4шт. не помню. Потом ушёл на металлолом.

это бывший МПК (малый противолодочный корабль) проекта 204,КЧФ, переданный Запорожскому клубу юных моряков.

ЯРЛ
Вы разыскивая торпедный катер какой суммой на покупку в долларах США можете располагать? Озвучте цифру, а я поспрашиваю. С уважением.
PS. Именно торпедный? Бронекатер не подойдёт? У меня тут очередной развал Украины, можно под шумок. А корпус от гидросамолёта без крыльев не подойдёт?

Если бы я был султан, то купил бы монитор "Железняков". 😊

[/B]

[B]

...переданный Запорожскому клубу юных моряков.

А стоял да,в Запорожье в клубе ЮМ.
Нет его только больше,"порезали" лет 10 назад...

МПК-62

МПК-62

ЯРЛ
А какой расход на 1л.с в час у турбины на керосине?

Подозреваю,что около литра в час может быть.

ЯРЛ
Не так уж и много.

В общем да,я думал у них расход сравним с реактивной авиацией.А тут получается,что по расходу на лошадь в час,они даже экономичнее чем 2-3 сильные подвесные японцы. 😊

Реально ли купить списанный торпедный катер?

С целью купить.

без движка ,а движок

Катер 'Терьер' глиссирующего типа, имеет сварной корпус из алюминиево-магниевого сплава, разделенный по длине герметичными ребрами на три отсека

А я цену не увидел.

Состояние катеров отличное
Цена: 990 000 руб с НДС / ед

ЯРЛ
Интересно, а сколько весить пустой корпус? Если выбросить всё. Не только двигатели и редуктора, но и холодильники и кучу насосов, и даже топливные баки? В моторном отсеке можно сделать жилое помещение. Койки для пьяниц. Только отодрать от запаха соляры и машинного масла. Запах вообще то не истребим, но если после мытья порошком СФ-2У ещё пропарить острым паром, то может получиться. И срезать часть рубки. Кормовую часть. Хотя можно и не срезать. Пишут, что полное водоизмещение 8.6 тонны. Два двигателя по 221 квт. Суммарная 442 квт или 601 л.с. 8600:601=14.3 кг/л.с./час. Останется 4 тонны + тонна загрузки - 5 тонн. 1-3 л.с на тонну или 3-5 л.с на тонну. В зависимости от волнения на водоёме. Вообще то можно подвесной дизель 10л.с. Мы тут уже обсуждали в соседних темах. При длине 10м это даст без проблем 12-14 км/час.

Для прогулочных судов двигающихся в водоизмещающем режиме

ЯРЛ
Не тыкате, мы с Вами трефное не пасли!
Для прогулочных судов двигающихся в водоизмещающем режиме достаточно 1-3 л.с/т или 3-5 л.с/т для скорости 5-6-7 узлов!
А 14.3кг/л.с. это когда он 25 узлов даёт!
Вам столько не надо.

Ты вообще трезвым посты пишешь? Что то Я в этом последнее время сомневаюсь.

У Терьера глиссирующий корпус.

Ну и что? Все глиссирующие суда прекрасно ходят в водоизмещающем режиме, правда тянут кормой.

Не ожидал такое от Вас услышать.Про арифметику вообще не говорю. Для этого корпуса и задач прогулочного катера ему будет достаточно два дизеля по 90 л.с.,расход после выхода на глиссер 14 литров на два двигателя в час, при среднем режиме.

Название темы:-"Реально ли купить списанный торпедный катер?"

Вот торпедный катер с кормы

Ну разве не красавчик?

Торпедный.

Это торпеды