NORD
решил прикупить иномарку 5-ти сильную 2х тактную, (4х тактные заметно тяжелее и дороже)со встроенным баком и хотелось бы с задним ходом
лодка орион-5, больше вешать нельзя
до этого плавал с салютом), в принципе моторчик очень понравился, ожидал худшего, не подводил, заводиться всегда с 1-2 раза(правда его перетряхнули весь на заводе после 5 часов работы), но шумный, вонючий, вечно текущий и слабенький
глисс особо не нужен, тк на ахтубе беру в прокат ченить серьезное, а у нас по озерам и так хватит, но интересно вытянет ли)
кто что юзал и что посоветует?
Lat
Mercury ME 5M, знакомый егерь в карелии юзает. Доволен яки слон ))))))
NORD
тоже склоняюсь или к мерку или тохатсу м5сильно шумные?
Lat
Mercury ME 5MЦена: 33 570,00 руб.
Tohatsu M5 B S
Цена: 31 800,00 руб.
Yamaha 5 CMHS,
Цена: 37 120,00 руб.
Выбирать вам. 😛
Квик
На самом деле Мерк и Тохатцу 5 л.с - один и тот же мотор. Сделан в японии на заводе тохатцу. Но....Мерк кроме встроеного бака, комплектует ещё и 12л. выносным + выход под шланг+ шланг с коннекторами)))). А у тохи только встроеный)))
OS 53
[QUOTE][B]А у тохи только встроеный)))Хм. А у нас в прошлом сезоне пятую тоху продавали с баком за теже прим. 32тыс. И говорили, что именно так и идет.
Сам брал для небольшой (300) лодки Ямаху-5, мотором доволен (правда комплектик "уже" маловат), но выносной бак хочу докупить. Вещь полезная.
Квик
OS 53
тоху продавали с баком
Да хоть с бочкой))))) А выход под выносной бак кто делать будет?)))) С коннекторами, краниками, ипр.))))
OS 53
Да хоть с бочкой))))) А выход под выносной бак кто делать будет?)))) С коннекторами, краниками, ипр.))))Ну, как ни странно, но бак шел точно. Я мотор внимательно то не смотрел. Да, вот и тут упоминается про бак:http://www.outboard.ru/default.aspx?textpage=81
Квик
Посмотрел. Странно. Неужели додумались узкоглазые на 5ки выносные баки ставить?)))NORD
а про парсуны чего-нибуть слышно? интересная цена для 4х-тактникаhttp://www.haz.ru/device/mmotor/firm.php?firm=Parsun&ser=6&model=F5BMS&from=ya
Квик
Очередное китайское фуфло.IRMA&
КвикОчень прилично сделанная копия Ямахи, вся комплектация тоже ямаховская, купил себе на Орион-5 вот такой http://www.outboard.ru/default.aspx?textpage=112 ,до этого была старенькая Ямаха 5-ти сильная почти такая-же ,новый сделан так же добротно и работает отлично. Не все китайское фуфло....
Очередное китайское фуфло.
NORD
Долго ездиете на нем? как он по шуму? и хватает мощи ориончик на глиссер вывести?IRMA&
NORDПопользовал немного в этом сезоне, вроде ничего, тихий,на холостых вообще не слышно. Больше дорожил, по полной не пробовал пока придавить(обкатка, да и не было необходимости),но по ощущениям мощности хватает. ОРИОН-5 лодка тяжелая ВЕТЕРОК-8 с трудом поднимает её на глиссер, когда один сидишь ,Ямаха-5 на глиссер не выводила, но она была старая и подубитая.
Долго ездиете на нем? как он по шуму? и хватает мощи ориончик на глиссер вывести?
Квик
IRMA&Лучше бы Вы оставили себе свою старенькую Ямаху. Этот не успеет состариться. Помрёт молодым.
до этого была старенькая Ямаха 5-ти сильная почти такая-же
IRMA&
КвикЯмаха ужу умирала несколько раз-и вал привода на шлицах срезался, и редуктору капут приходил. Вечного нет ничего. Китайскими коллеги уже по полному сезону попользовались-пока проблем нет. Повторюсь-"китацы" это Ямаха неплохой китайской сборки, все комплектующие японские.
Лучше бы Вы оставили себе свою старенькую Ямаху. Этот не успеет состариться. Помрёт молодым.
Квик
Это как китайский Паджеро. Знаем, проходили.Lat
Если вас не затруднит, вылажите, пожалуйста небольшой отчет о пользовании мотором. На сколько я понял у вас 4-хтактник. Будем составлять статистику. 😛IRMA&
Пока статистика маловата, все пользование несколько раз поехал на озеро-поставил-завел-поехал. Заводится с "полпинка",передачи легко переключаются. Расходует очень мало, тихий,когда поймаю щучку на дорожку-не глушу, просто нейтраль включаю и вытаскиваю, рыба не боится абсолютно(хотя щука и так мотора не сильно боится).Несколько неудобное на мой взгляд крепление винта-намотал сетку-китайку на винт, пришлось на берег к машине плыть, чтобы снять гайку крепления(побоялся порезать леской сальник редуктора).И шпонки нет предохранительной(для русских!),видимо поэтому и рекомендуют менять винты на "ямаховские",чтобы редуктор целее был. Но это уж зависит от хозяина, как по камням не ездить.
Volkut
У меня был Mercury-5, мотор очень хороший, надежный, доводилось ездить по мелководью при охоте на уток, при обилии мелких плавающих водорослей. Так при этом забивались заборные решетки системы охлаждения дейдвуда и вода прекращала циркуляцию по системе охлаждения. Мотор перегревался, чего в азарте никто не замечал, а потом клинил и глох. Мы ему давали минут 15 остыть (и себе тоже), очищали заборные решетки от водорослей, и с первого рывка мотор запускался и работал дальше, как ни в чем не бывало. Такое вот японское качество! Кстати, на нем же выходил на глиссер регулярно с грузовым винтом, на лодке Мнев, Скат-S330, вдвоем, вес двоих около 180 кг без одежды, оружия и патронов.
hippo64
у меня было 3 мотора мерк 3.3 ямаха 2 иямаха5 сейчас. обе ямахи спускаеш на воду заводятся на второй рывок обкатываеш и все больше проблем небыло. с мерком было сложнее, сразу из под краника потек бензин полез туда а там хомутик крепящий бензошланг упирается внижний короб развернул теч перестало, заводил первый раз минут 20,поехал на сервис сказали уровень в карбе не тот ,сделали но все равно иногда заливало говорят это особеность3.3.ощущение что яма более доработаные.hippo64
[B][/B]
Egor Irkutsk
Квик
Это как китайский Паджеро. Знаем, проходили.
😀 😀
Вся проблема китайцев в том ,что они не умеют работать с металлом. Металл есть(спасибо России) а технологий нет. Отсюда и косяки в лодочных моторах, косяки в автомобилестроении ит.д. и т.п.
Как житель территории, откуда до Китая доплюнуть можно, готов утверждать ,что ничего сложнотехнологичного связанного с присутствием металла брать у китайсэв нельзя!!
Фены телевизоры ,зажигалки-пожалуйста.
Моторы, машины,бетономешалки, оружие-нет!!
И не дождетесь ,что напишу ИМХО. 😀 Даже не подумаю. 😀 😀
Egor Irkutsk
с мерком было сложнее
ощущение что яма более доработаные.
В каждом болоте свои камыши....
Когда на улице всего 0 ,+2 градуса, а Вам ,скажем приспичило на рыбалку или на охоту под мотором ,то Мерк в таких условиях заведется лучше.
Kонстантин
Егор, а какая нафиг разница мотору в температуре? Чесно, сказать не обращал внимания, что похолодку плохо заводятся. Что В25, что С15ДТ. Лишь бы вода в нем не замерзла. Зато, когда погодка около "нуля", прут задорно!!! 😊Egor Irkutsk
Егор, а какая нафиг разница мотору в температуре?
Не знаю, но в умных книжках пишут что в этом-
-В наличии подсоса оборудованного принудительным впрыском топлива в карбюратор. (В инструкции сие позиционирутся так-"Для удобства заводки в сырую и холодную погоду.")
Врут наверное.
Abar
Вся проблема китайцев в том ,что они не умеют работать с металлом. Металл есть(спасибо России) а технологий нет. Отсюда и косяки в лодочных моторах, косяки в автомобилестроении ит.д. и т.п.
Как житель территории, откуда до Китая доплюнуть можно, готов утверждать ,что ничего сложнотехнологичного связанного с присутствием металла брать у китайсэв нельзя!!
Фены телевизоры ,зажигалки-пожалуйста.
Моторы, машины, бетономешалки, оружие-нет!!
И не дождетесь ,что напишу ИМХО. Даже не подумаю.
А у наших тогда в чем проблемма? В головах? Кстати был в коммандировке в Хабаровске там парсуны по телеку рекламировали и хвалили! Типа даже сервис есть...