т.к. этими компаниями еще не летал с железом, вопрос к летавшим 😊 - что и как там с получением согласования перевозки?
А то на сайте Эмирейтс вон вообще написано, что транзитную перевозку нужно согласовать с местной полицией - это как сделать-то? 😞
С наилучшими,
Ринат
Sakhalin75
Нет никаких проблем. При покупке билетов декларируешь что летишь с оружием. Его вписывают в билет. Мы дополнительно написали в Эмираты письмо, что любим их компанию шо песенц и поэтому передвигаемся по миру на охоты только ими. В ответном письме пришло бла бла бла летайте нами хоть с атомной бомбой, но компанию предупреждайте заранее.
ага...
но в том году не было такой телеги на сайте в правилах перевозки.
Т.е. ты покупал билеты "живьем", а не он-лайн? (он-лайн про оружие вписать-то некуда)
http://www.etihad.com/ru-ru/about-us/contact-us/our-offices/
http://www.emirates.com/ru/rus...es_offices.aspx
Сейчас не знаю, а раньше оформление оружия на эмиреитс было довольно геморройным и занимало много времени. Сканом отправлялись и разрешения на вывоз и марки оружия т.д А с полицией и основным офисом они согласовывали всегда и на это закладывалось доп время. эрофлоту нужно только размеры и вес и оружие подврждают в течении дня.
Вообщем наберите, спросите по срокам и документам.
Если покупать сразу страшно: сначала звоните, все спрашиваете, покупаете и звоните опять. У эмирэйтс не знаю, а у Свиса и Люфтганзы можно по телефону купить за те же деньги, что на сайте и еще и места выбрать получше сразу.
В этом году-Катаром-проблемы были на обратной дороге.Не посадили на рейс в Катаре и ружья пришли в Домодедово через день.Надо сообщать,о том ,что перевозишь оружие на каждой остановке.Когда билет покупал-сразу заявил о оружие.Но всем пох...Пришлось даже за неделю до вылета менять билет на последний перелет до Винхука-Бритиш Арвайс не перевозит оружие.
дама из электронной телефонной трубки сообщила, что им нужен скан русского разрешения на оружие и разрешений на вывоз-ввоз. Дали мейл, написал, ответа пока фиг. подождем.
Все отлично,
после покупки билета пишем письмо в компанию о том, чо собираемся везти ох.оружие. Прим.за месяц просят прислать сканы документов (паспорт, разрешения, визы, билеты) - заполняешь экселевскую табличку с номерами и массогабаритными хар-ками - приходит согласование от полиции. Патроны с кейсом просят строго до 5 кг упаковывать (ровно по нормативам - напр. 375 + Пеликан 1200 - это 75 патронов).
При пересадках на стойке регистрации говоришь, что в багаже оружие-патроны - и , в общем, все получается.
Единственная непонятка - на обратном пути взяли +почти 1000 долларов сверх билетов 😊 а на пути туда - все как всегда: спортинвентарь и спортинвентарь.
Смежная а/к (SAA), к слову, ни туда и оттуда ничего сверх не взяла. И в прошлый раз никто ничего сверх не брал (маршрут и груз рОвно те же ).
Можно было Эмирейтс до Хараре, но этот рейс с остановкой в Лусаке. Не рискнул, да и местных на таком пересадочном рейсе может быть слишком много.
А на рейсе до Йобурга - ни одного.
да и в Хараре не советовали с оружием соваться
GDF
Просто у Мартина офис в Булавайо и ему в лом машину в Хараре гонять 😊. Всвязи с новыми визовыми требованиями ЮАР маршрут Москва Дубаи Хараре нашими массово используется, все у всех ровно . В этом сезоне у меня человек пять знакомых так летали . Все со своим оружием.
а я не машиной, а самолетом от а/п до лагеря: на машине оч.долго 😞
В след.раз можно попробовать и до Хараре, раз положительный опыт есть; но уже в другую концессию