Da FAQ! по насосам высокого давления

d!k
В этом сообщении постараюсь собрать ответы на все вопросы и домыслы, касаемо насосов высокого давления для накачки пневматики с предварительной накачкой (РСР).
Для начала самые расхожие вопросы:

1. Чем смазывать?
Вариантов вопросов была масса (силикон, синтетика, полусинтетика, минералка, фторопластовые смазки, графитка, трансмиссионная жижа, авиационные масла, масло для 2Т двигателей, солидол, литол, смазка для цепей и проч.) из-за того, что некоторые вещи сложно купить, но легко раздобыть на месте. Действительно хорошая смазка обычно стоит дорого (около 500 руб. за 100 г. тюбик) и не вся сгодится. Силикон в тюбиках за 30 рублей на рынке я рассматривать не буду, не было возможности испробовать.
Из тех, что работают в насосах, мною были успешно опробованы моторная синтетика с неистекшим сроком годности и силикон Liqui Moly.
Что было испробовано и привело к плачевным результатам: литол, солидол, минералка, масло для смазки пневматики Русак, оружейное масло, полусинтетика, силикон-спрей. Итоги: прогоревшие шланги, резинки, иногда насос выбивало из платформы. В связи с этим фабрика Хилла вообще не рекомендует применять смазку на основе нефти. При всём этом, резинки в их насосах очень качественные, маслобензостойкие и отлично работают с использованием моторной синтетики.
Если у вас есть какая-то редкая смазка, которую редко можно встретить в быту, не спрашивайте у меня, будет ли она нормально работать - я не знаю.
Ещё раз повторюсь: ни в коем случае нельзя смазывать любой смазкой-аэрозолью. Никакой. Вообще. Никогда.
Силикон или синтетика?
Работает и то, и другое. Но есть ньюансы. Комбинировать или смешивать нельзя! Вообще. Никогда. И не спрашивайте меня почему.
Главный плюс синтетики: дешёвая, можно легко достать и этого кол-ва хватит надолго. Также она жидкая, хорошо смазывает всю рабочую поверхность, не скапливается в крайних точках при работе насоса, качать легко.
Недостатки: высыхает. Необходима чистка (просто тряпкой протереть трущиеся поверхности) и смазка каждые 3-4 месяца. Как правило через 6 месяцев почти перестаёт смазывать.
Плюсы силикона: не дизелит, может предохранять резинки от старения.
Минусы: под действием высоких температур всё же разлагается на составляющие, которые довольно агрессивно могут влиять на металлы. Имеет свойство собираться в крайних точках работы насоса.
Хилл мк3, работавший несколько месяцев на родной смазке:

http://fotki.yandex.ru/users/kursorcheg/view/320904/
Пробка поджима с резьбой из алюминия без какой-либо химобработки. Нижняя пробка насоса с обратником с прозрачной хим.обработкой.
При использовании силиконовой смазки качать чуть тяжелее, возможно, насос будет чуть больше греться.
Нормальная синтетика не дизелит, не взрывается. Проверено не на одном десятке насосов, в том числе и на моих.

2. Как смазывать? Периодичность и количество.
Снача могу предложить почитать инструкцию к хиллу: http://www.airriflepump.com/do...tion-Advice.pdf
Если коротко, то смазывать только рабочие поверхности, по которым ходят резинки, и резьбы, чтоб не закисали. В особенности это касается сочетания дюралевая пробка+стальная труба. При случае может закиснуть так, что не отвернёте.
Если смазываете силиконом, то распределять смазку тонким слоем по всей поверхности трубы. Внутренние поверхности смазывать с тем расчётом, чтоб при дальнейшей сборке и работе поршень или клапан с этой точки "размазывал" смазку по рабочей поверхности.
Периодичность ТО при использовании силиконовой смазки по рекомендации Хилла раз в 3 месяца, полная чистка и пересмазка 2 раз в год, можно сократить этот срок, с целью контроля состояния труб (ржавчина, закисания, появления коррозии, грязи и воды, если насос работал на улице). Замена вышедших из строя уплотнений раз в 2 года.
Если смазываете маслом, то точно также пальцем размазываете по всем поверхностям, на поршень 3 ступени капаете 2 капли, смазываете рабочие резинки. На весь насос уходит примерно 1 мл масла, даже меньше. В насосах нет открытых масляных ванн, потому не переливайте лишнего.
Периодичность ТО при использовании синтетического масла раз в 3-4 месяца и увеличить этот срок не получится: масло активно выносится из насоса. Полную пересмазку при этом проводить в течение 6-12 месяцев, в зависимости условий работы насоса.
Обратник смазывать не надо! Поршень 3 ступени смазывать малым количеством смазки!

3. Нужен ли осушитель?
Много копий сломано, много маркетинговых ходов есть.
Единственный осушитель, который действительно как-то фильтрует и осушает установлен в хилле. Но следует помнить, что реально он будет осушать, как рекламирует производитель, только в случае своевременной замены осушающего элемента раз в 3 месяца. В ином случае, он просто превратится в фильтр грубой очистки. В остальных насосах (хатсан, самодельный в баме, борнере) - это фикция. При всех прочих, если насос будет периодически обслуживаться, то надобности в фильтре я не вижу.
А вот маслосборные шарики в платформе насоса хорошо себя показали. Естественно, их надо периодически чистить.

4. Сколько насосом можно накачать?
Обычно, эта цифра указана в паспорте изделия. Возможны погрешности, но расклад такой:
Хилл МК2, Хатсан, Бам, Бенджамин, Аксор, FX, Веблей, Гехманн 3 ступ.= 230 атм.
Хилл МК3, Гехманн 4 ступ. = 275 атм.
Борнер, ГХ = 310 атм.
На деле насосы способны давать бОльшие давления в разумных пределах.
Почти все насосы с 6 мм поршнем 3 ступени дадут 300 атм ПО МАНОМЕТРУ НАСОСА, с 7 мм поршнем замучаетесь эти 300 забивать. В винтовке при этом окажется меньше минимум на 10 атм. У китайцев манометр показывает самое большое расхождение.
Естественно, есть риск повредить уплотнения насоса или манометр, ибо по некоторым утверждениям, чтобы манометр работал долго и без проблем, он должен работать на 3/4 своей шкалы и не более.
При повреждении уплотнений легко подобрать аналог, манометр также заменяем. Железо, как правило, от давления не страдает.

5. Какой насос лучше?
Баллон.
Всё зависит от бюджета. Если есть деньги - берите Хилл МК3/4 с манометром на 300 атм. Если выбираете из бюджетников, смотрите на Хатсан, как самый крепкий, но кривоватый.

http://fotki.yandex.ru/users/kursorcheg/view/378720/
При всей кривости изготовителей, турки небольшие полезности в насос внедряют.
Все насосы своих денег стоят, в том числе разнообразные китайцы или прочие бюджетники. Моё мнение основано на готовности большинства экземпляров насосов качать из коробки.
Другие насосы могут требовать небольшой доработки (чистка, смазка, замена уплотнений) для нормальной работы.

6. Как отличить Хиллы друг от друга?
Ответ тут: https://www.airriflepump.com/acatalog/mk2-or-mk3.pdf
Кому лень читать: самое главное визуальное отличие - 3 канавки на внешней крашенной трубе. Это у мк3. Если канавок нет - у вас мк2.
Внутри серии МК3 тоже были рестайлинги произведены. Как минимум 2. Назовём их версия 1 и версия 2. Отличия можно увидеть, полностью сняв наружнюю серую трубу.
В верхней части насоса будет клапан с резиновыми шариками. Если они под съёмным стопорным кольцом, значит, что насос первой версии, если под гайкой, то более новой, второй.
МК3 v.1.
Характеризуется 6 мм поршнем 3 ступени. Манометр на 250 атм.
МК3 v.2.
Характеризуется 5,8 мм поршнем 3 ступени. Манометр 300 атм.
МК3 v.2 можно обслужить, не разбирая весь насос: [https://www.airriflepump.com/acatalog/Mk3-Quick-Service-Instructions.pdf]http://www.airriflepump.com/do...nstructions.pdf[/URL]

7. Что такое поршень 3 ступени с фторопластом? Необходимость.
В России можно купить многие насосы, но трудно достать штатные расходники. Потому приходиться выдумывать некие аналоги, которые легко можно достать тут. Латунный разборный поршень 3 ступени с фторопластовым кольцом оказался конструкцией, которая хорошо зарекомендовала себя в качестве альтернативы штатным кольцам на поршне из некоего пластика или полиуретана.
Вынослив, термостоек (рабочая температура +250 градусов), условно пластичен, доступен.
Главный минус фторопласта: ему нужна зеркальная поверхность внутри трубы, в которой он работает. Минимальные задиры, грязь, брак изготовителя убьют фторопластовое кольцо за несколько закачек. Потому я остановился на комбинированной схеме, которую делал ещё Олег2100 на бамах: фторопластовое кольцо+кольцо из термостойкой резины. Если отдельно друг от друга они работают плохо или вообще очень быстро перестают работать, то вместе они и работают хорошо даже в трубах с коррозией, и служат долго.

http://fotki.yandex.ru/users/kursorcheg/view/374574/
Почему разборный поршень? Это становится ясно при последующем обслуживании: банально проще менять кольца. Они не деформируются, не порвутся при надевании. А в некоторых насосах это просто физическая возможность поставить схему-"бутерброд".
Для долгой и счастливой работы винт поршня и сам поршень необходимо завернуть на синий фиксатор резьбы. Иначе в работе может открутиться и вы сами размелите его внутри насоса.

8. Насос отказывается качать. Диагностируем не разбирая.
-Встал колом, не качает выше 50 атм, даже, если качать упорно и через силу. Прогар уплотнения 3 ступени.
-Встал колом, не качает выше 50 атм, даже, если качать упорно и через силу, но показания манометра скачут +-50 атм. Прогар обратника.
-Качает легко, невнятно, но очень медленно, или не качает вообще, воздух не забирает, гоняет внутри. Замена резинок на верхней неподвижной пробке под наружней трубой (для хилл, бам, китайских насосов, хатсан) или на нижней подвижной пробке-клапане (аксор, фх, китайские насосы, у которых ручка поднимается !НЕ! с трубой 1 ступени). На фото две резинки под #1.

-Качает тяжело, выше 150 атм практически не продавить, ручка лезет вверх. Пробитие резинок трубы 3 ступени.


-Качает, но медленно. Заменить или закрепить уплотнение по штоку 3 ступени. Это длинная палка. Кольцо должно одеваться туго (характерно для хатсанов), гайки должны быть закручены до конца с усилием (хилл, китайские насосы).

9. Немного про китайские насосы с жидкостным охлаждением/подделки под Borner©/GX©
Реально тяжело отследить всё многообразие китайских конструкций и подражаний. Сколько дашь денег китайцам, так они и слепят. Вот тут как раз попытка услужить любителям дешевизны. Сделаны подобные насосы на волне успеха своих фабричных собратьев под торговыми марками борнер/гх. Насосы до предела из фольги и картона. Трубы очень тонкие, греется насос очень быстро. Чтобы был как-то теплообмен с атмосферой, а насос не перегорел, придумали заливать жидкость между трубой 2 и 3 ступени. Жидкости разные. Вода, антифриз и т.д. Мне кажется, правильнее лить воду. Её льют китайцы и её проще собирать с пола при разборке, она есть везде. Лить надо чуть не доливая до верхнего торца трубы 2-3 см. 5 см тоже большой разницы не сыграют. Трубы не заржавеют, были бы целы резинки. У борнеров/гх труба 2 ступени дюралевая из хитрого профиля. Т.е. внутри нее Т-образные выступы, которые прислоняются к трубе 3 ступени для отвода тепла. В такой насос (оригинальный борнер/гх) лить ничего не надо!
Еще немного про различия с оригиналами. Потому что внешне насосы почти не отличаются.
-в моей практике насосы Borner/GX всегда окрашены в серый или черный цвет. У борнера по трубе идёт надпись типа "Air energy", у GX (слышал, что это та же фабрика делает борнеры) характерные эмблемы на резиновых ручках, на платформе и трубе.

-пробки у борнеров/гх сделаны из латуни и со временем без последствий открутятся от стальной трубы, в отличие от подделок, где пробки дюралевые и анодированы в золотистый цвет.

Остальное касается внутрянки: разные размеры резинок (на насосах одной партии), поршней, резьб на пробках, обратники, манометры только 40 мм диаметром у гх, просто более похабное изготовление: заусенцы, отслаивающаяся краска, ржавчина.

10. О порядке установки и сборки. Хатсаны и не только.
Иногда насосы разбираются тяжело. А владелец ленивый. Так вот я покажу, как НЕ правильно собирать хатсан или похожий по конструктиву.
Разобрали не до конца, открутилась верхняя пробка. Для того, чтоб вынуть сгоревший поршень, хватит.
Верхняя часть трубы 3 ступени с отверстием для перепуска воздуха и без фаски.

Вот сюда пихать новый или свежесобранный поршень не надо. Срежет резинку или фторопластовое кольцо. А потом предъява - собрал, а он опять не качает.
Разбирайте насос до конца. Бояться уже нечего.
А вот самые упорные будут вознаграждены! Хатсан здорового человека:

Это диаметрально противоположный конец трубы. Фаска с ведро. Если у вас насос, а фаски нет - делайте, пригодится.
Почему ещё разбирать надо полностью. Если не разбирать, то в таких тупиковых местах скапливается грязь, влага, смазка, начинается коррозия.
Хатсан ленивого человека:

11. О манометре хатсана.
Ну бывает такое, что без видимых причин манометр прекращает показывать. Давление насос гонит, а манометр на 0. В принципе, бывает такое и на винтовках. Вот очень часто это означает, что манометр у вас всего навсего засорился. Отверстие там для прохождения воздуха очень маленькое. Много меньше внутреннего диаметра трубки Бурдона.
Короче, надо выкрутить манометр из насоса и просверлить манометр сверлом 2 мм изнутри вглубь. По центру. Сверлить медленно и осторожно. Иначе сверло у вас резко провалится и вы убьёте манометр окончательно.
Как выкрутить манометр.
На торце платформы насоса (не подножки. ее вы отсоединили, вытянув штифт) есть здоровенный болт. Кому повезло - он под 6 гранник, кому не повезло - он под шлиц. Под шлиц - срывать только ударной отверткой. Не открутится просто так 99%.
Короче, выкрутили вы этот болт не повредив насос. Заглядываете внутрь и видите 6 гранник. На 5, кажется. Или побольше. Не важно.
Теперь задача снять стеклышко манометра. У старых насосов, у которых нет декоративной латунной гайки вокруг манометра, сделать это можно чем-нибудь острым и тонким. Шилом, иголкой, тонкой отверткой и т.п. Аккуратно всовываете, что у вас есть под рукой между пластиком стекла и металлом платформы насоса, подцепляете стеклышко и тянете вверх.
Теперь можно крутить тот 6гранник, который вы видели вглубине. Т.к. резьба у него правая, то. чтобы его выкрутить, крутить надо по часовой стрелке. Ну а дальше и так понятно.

12. Если Hill Mk3 странно качает/перестал качать.
Фича 3-х хиллов. Отлично отваливается труба 3 ступени. В самом низу по первому витку. На фото он как раз потянут.
Случается из-за того, что насос во время работы чутка раскручивается и нагрузка идет не перпендикулярно земле. В итоге ломается голова поршня, развальцовывается с одной стороны труба "второй ступени", а кусок резьбы трубы 3 ступени остаётся в дюралевой пробке. Последствия лечатся обрезанием всего насоса на 12-15 мм.
Еще это происходит из-за того, что стальная труба прикипает к дюралевой пробке. Но там просто при разборке этот кусок резьбы отваливается.
"Потяг" диагностируется не разбирая насос. Не подключая его к резервуару просто вхолостую в самой нижней точке хода есть небольшой порожек. Насос проскакивает его не доходя до мертвой точки 1-1.5 см.
Визуально надо смотреть среднюю трубу в самом низу. В месте прилегания трубы к дюралевой пробке получается раструб. Слабо, но заметно, если повращать всю конструкцию.

Продолжение следует...

d!k
Кидайте вопросы, постараюсь ответить.
karev 1961

ceolos
Нужно ли "расконсервировать" новый насос? Если да, то как? Волнцет в первую очередь Borner, но, думаю, больших отличий в этом плане не будет.
забыл логин
ceolos
Это не ответ.....
..... А насчет Борнера в инструкции ничего не сказано...

http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=71607
А так ответ? Или забанили в поисковике? 😛

dizel-xp
Hill MK2. 1 ступень и резинки 2-ой смазываю синтетикой, резинку 3 ступени силиконом от Ликви Моле, но совсем чуть, при переизбытке были случаи что дизелило. Пробовал смазывать насос одним силиконом, не понравилось, слишком густой, усилие при накачке заметно выше.
PunK98
Фторопластовое кольцо должно стоять под резинкой.
Аргументы:
- фторопласт должен защищать резину от раскалённого сжатием воздуха
- родная продольная проточка для впуска воздуха на поршне третьей ступени имеет такую длину, при которой на впуск и запирание эта система работать будет только тогда, когда резиовое кольцо находится сверху, иначе будет частичное перетекаие
- резиновое кольцо сверху обеспечит герметичность при движении поршня вниз, поскольку герметизирует по металлу, если наоборот, то резина прижмётся к фторопласти и воздух сможет обходить по внутренней поверхности и перетекать наружу, тем более родное фторопластовое кольцо разрезное
- какой иначе смысл в фторопласте, если не в защите от температуры воздуха резинки?
- во всех известных мне случаях с завода фторопласт стоял ниже резинки, перескочить он не мог никак, кто сомневается - разберите и посмотрите.
d!k
PunK98
Фторопластовое кольцо должно стоять под резинкой.
Нет.
PunK98
d!k
Нет.
И это все аргументы, которые можно привести против... 😊

Тоесть:
- Резина более устойчива к температуре, чем фторопласт... 😊
- Тупые пендосы делают слишком короткую проточку, которую для "правильной" работы нужно дотачивать...
- Конструкторам было пофигу, что часть воздуха будет перетекать из-за негерметичности...
- Случайным образом у всех с завода кольца идут "кверхногами"...

Единственный поршень третьей ступени, который работал идеально и был просто неубиваемым - был поршень от Борнера. И именно потому, что основную нагрузку от давления воздуха и температуры в нём воспринимала не резина, а какое-то коричневое кольцо. Резина в такой конструкции должна выполнять единственную функцию - герметизацию. Для этого вовсе не обязательно всю поверхность кольца подставлять раскалённому воздуху, а только узкую часть.

Да и пластик нафига тогда нужен? Типа маслосъёмное кольцо? Дак в Бенджах даже во второй ступени масло горит, если попадёт. Если до третьей ступени масло/силикон дошло, значит кольца второй ступени уже сгорели... 😊

А с дуру и не то могут поставить, сам видел вроде в обзоре Элсона, как на поршень поставили резиновое кольцо от уплотнения обратного клапана... 😊 😊 😊

d!k
PunK98
И это все аргументы, которые можно привести против...
Нет. 😊
PunK98
Резина более устойчива к температуре, чем фторопласт...
Нет. Я остановился на фторкаучуке. Держит до +200, твёрже резины обычной.
PunK98
Тупые пендосы делают слишком короткую проточку, которую для "правильной" работы нужно дотачивать...
Китайцы, но не суть. Воздух будет переходить и при небольшом зазоре.
PunK98
- Конструкторам было пофигу, что часть воздуха будет перетекать из-за негерметичности...
Были ли конструкторы? Негерметичности не будет. Все домыслы про прилегание резинки к металлу или к пластику - домыслы.
PunK98
- Случайным образом у всех с завода кольца идут "кверхногами"...
В самых ранних версиях бенжиков было вообще всего одно кольцо прозрачно-жёлтого цвета и всё нормально работало. Позже был апгрейд от Олега 2100. Как раз из 2 колец. Фторопласт+витон. Фторопласт сверху, да. Уже позже такие же кольца были в обход этого мастера. Но вот порядок установки был рандомный.
Единственный поршень третьей ступени, который работал идеально и был просто неубиваемым - был поршень от Хилла. Работал не по одному году. Некоторые насосы были по 3-4 года не ремонтируемы. И ничего, кольцо на поршне работало идеально.
PunK98
какое-то коричневое кольцо
2 коричневых пластиковых кольца просто распирают мелкое резиновое.
PunK98
Да и пластик нафига тогда нужен?
Всё просто. Это кольцо не даёт резине быть выдавленной в зазор между поршнем и трубой. А резина герметизирует.
PunK98
Дак в Бенджах даже во второй ступени масло горит, если попадёт
Правда, штоле? 😊
Bulyik
насос китай новый из коробки,качает и не плохо,но когда тянешь ручки вверх,такое впечатление,что снизу кто-то держит и довольно сильно,нет такого привычного засасывания воздуха, как на автомобильном насосе?? вопрос ПОЧЕМУ и как с этим бороться?!
Nazar_Cowax
Вадим! Расширь FAQ инструкцией по правильно разборке насосов, особенно освети моменты, когда резьба не поддается, как например на хатсановском насосе, который я уже второй день разобрать не могу, латунь мнется, а пробка ни с места...
Непушист
Вчера решил перебрать свой Хилл. Целей 2 - выяснить, как обстоят дела с потрохами после прим. полугодовой эксплуатации (хотя и не очень интенсивной), и ознакомиться с процессом на будущее, чтобы в любой момент сделать профилактику.

Насчет собсно разборки.
Вот тут:

http://www.topguns.ru/video/1468

- очень удобная видеоинструкция по разборке Хилла. Годится для всех современных версий, отличия незначительны. Я пользовался ею. Но замечу, что особой нужды в ней нет, при разборке и сборке все понятно интуитивно, если представляешь алгоритмы работы 3-ступенчатого насоса ВД.

Инструменты:

Разводной ключ - для откручивания пробок ступеней, ключ на 24 плоский - открутить трубу от основания с манометром, т. к. там 2 канавки под кольца уплотнения переходника на осушитель, а губки стандартного разводного ключа шире расстояния между ними. Остальные ключи - для демонтажа осушителя (если он есть), для отворачивания заглушки клапана (бывает латунная и алюминиевая) и для отворачивания гайки клапана с резиновыми шариками. Газовый ключ использовать НЕЛЬЗЯ, поуродует алюминиевые и латунные детали. Если уж никак без него, зажимать через кожаную прокладку.
Также надо запастись сухой чистой ветошью и ватными палочками, также может понадобиться пинцет и зубочистки - снимать уплотнительные резинки. Грязь копится в основном под ними.

В подробности разборки вдаваться нет смысла, на видео все очень наглядно. Можно только отметить некоторые нюансы.

Nazar_Cowax
моменты, когда резьба не поддается, как например на хатсановском насосе, который я уже второй день разобрать не могу, латунь мнется, а пробка ни с места...
1. У хатсанистов похоже фирменная фича - затягивать все резьбовые соединения специально раскачанными терминаторами. У Хилла этой проблемы нет, все откручивается легко и незатратно. Однако есть простой способ стронуть упрямую резьбу - не слишком сильный, аккуратный и четкий ударный импульс. Так откручивают например задники Вайраухов-ППП при первой разборке. На пробку надо накинуть ключ, можно через тонкую тканевую прокладку, положить трубу на полумягкую поверхность (нр диван), и, надежно удерживая трубу, стукнуть молотком по другому концу ключа. Чаще всего резьба поддается. Трубу при этом надо держать через резиновую прокладку или рукой в резиновой перчатке, чтобы не скользила.
В отношении Хилла здесь есть один момент: при откручивании наружной нижней пробки при таком алгоритме легко деформировать бортики канавок под кольца переходника осушителя. Аккуратнее.

(Разумеется речь о ситуации, когда одна из пробок уже вывернута. Когда упрямыми оказались обе, на обоих концах, одна из них обязательно стронется и притом просто от руки, если начать с действия 2 ключами на обоих концах трубы).

2. Еще нюанс - есть смысл проверить закраины труб: если палец ощущает некоторую остроту края, особенно изнутри торца - обработать тонким наждаком. После этого прогнать по трубе ветошь.

3. Мелкие детали - резиновые шарики, клапан, его пружинку, резинку и штифт верхней пробки и т. п. - при разборке не ленитесь складывать в отдельную коробочку, потерять их недолго, а заменить чем-то будет сложно.

4. Ветошь для протирки нужна такая, которая не оставляет волокон и ниток, в этом смысле хорошо подходит бязь.

5. Латунь и алюминий мягче стали, тем более стали ключей.

Еще надо усвоить, что разборка и сборка насоса ВД гораздо проще, чем иногда об этом пишут.

Остальное на видео.

иваныч
http://partia-service.ru/katalog/ZEDEX/zedex-100.html
под прокладки кольца клапана и смазки не требуется.
d!k
Пробовал или просто в сети нашёл? он плавится уже при 140 градусах.
иваныч
Есть и высокотемпературные.
d!k
Цэ фильтор из латуниевой пористой субстанции. вполне рабочая вещь в качестве грубого фильтра, но не очушителя. У меня такой же валяется.
Непушист
d!k
Цэ грубый фильтор из латуниевой пористой субстанции.
Дыдад

http://www.i-21.ru/data/medium/m57008.jpg

http://m2partners.ru/?goodid=570

d!k
Флуд, пожалуйста, в специализированных темах.
Александр_007
НУЖЕН СОВЕТ:
позавчера впервые качал своим насосом хилл мк3. качается вроде легко, до 150 забил и хватит пока что, ибо это была вроде проверки на работоспособность.
вопрос 1: дважды были типа провалов, т.е. поднял ручку, опускаешь вниз, по идее должно быть усилие, а он чуть ли не сам проваливался. что это такое?
вопрос 2: сбрасывать воздух нужно медленно или резким открытием стравливающего винта?
вопрос 3: если опустить ручки вниз, то она сама чуть чуть приподнимается, это норма?
по существу, 1й вопрос меня больше всего беспокоит!
буду очень признателен ответам!!!
Непушист
Александр_007
сбрасывать воздух нужно медленно или резким открытием стравливающего винта?
Если сбрасывать резко, больше сконденсировавшейся в ступени влаги улетит в воздух, что разумеется хорошо.
Александр_007
если опустить ручки вниз, то она сама чуть чуть приподнимается, это норма?
Это естественные МО в ступенях (мертвые объемы). Кратко - насос не может заставить делать полезную работу весь тот объем воздуха, который в него попадает из атмосферы. Небольшие порции воздуха, которые конструктивно не могут быть выдавлены насосом в шланг и далее в резик, работают как своего рода пружина, слегка отталкивая рукоять вверх, если в контуре есть давление.
С-Б-А
Если сбрасывать резко, больше сконденсировавшейся в ступени влаги улетит в воздух, что разумеется хорошо.
А почему не продуть насос в холостом режиме несколькими качками? Перед накачкой, в середине и после накачки. Накопившуюся воду и выбьет.
Непушист
С-Б-А
А почему не продуть насос в холостом режиме несколькими качками? Перед накачкой, в середине и после накачки. Накопившуюся воду и выбьет.
Это ничего не дает. Кук проверял, к примеру.
Да оно и понятно, при холостом прокачивании нет давления, просто воздушный ток. Словно веером немного помахали.
Александр_007
Непушист, а вот на первый мой вопрос у тебя есть ответ?
про провалы, с чем это связано? такого же не должно быть на новом насосе!

вечером после работы покачаю снова, думаю со 150 до 200 хватит.
может я просто что то не так делал, не уловил правильные движения? :-D

Непушист
Александр_007
Непушист, а вот на первый мой вопрос у тебя есть ответ?
про провалы, с чем это связано? такого же не должно быть на новом насосе!
На первый вопрос я не стал отвечать, потому здесь в отличие от 2 и 3 могут быть только мои домыслы, выведенные из, вполне вероятно, твоих субъективных ощущений. А оно тебе надо - чужие домыслы? Если бы я имел возможность взять этот насос в руки, возможно смог бы дать внятный ответ.
Александр_007
Непушист
А оно тебе надо - чужие домыслы?
порой стоит их послушать!
вчера со 150 до 230 всё норм было, видимо качать научился) и всё же спасибо за помощь!
ZZton
Александр_007
а вот на первый мой вопрос у тебя есть ответ
Накапливание грязи на поршеньке 3 ступени и обратном клапане.провалы пропадают после устранения этой причины.
vwmax
А можно посмотреть фотки в разобранном виде?

http://m.fotki.yandex.ru/users/kursorcheg/preview/374574

haos
А надо при сборке под манометр и переходник на шланг подкладывать резиновое кольцо, а соединение штуцера 1/8 папа и квик 1/8 мама чем уплотнять. Извиняюсь за глупые вопросы, но как-то так ((.
madi_1977
отмечусь
Непушист
madi_1977
отмечусь
Зачем? В закладках забанили?
Polack
Вопрос по GX (полтора года) качал сегодня и из манометра вылетела пробка с N к-вом масла, пробку нашел, d!kу отписал но может кто с этим сталкивался? новый манометр или масло в него какого и главное что это было? вроде неспешно с 140 до 160 и нате... более 200 не качал им.
ZZton
Перевел свой хилл мк2 на фторопласт,и обратный клапан и третью ступень.Фторопласт точил сам в дрели. На третей ступени у фторопластовой манжетки необходим небольшой люфт,трудность была только в этом.
Grunherz
Подскажите где искать проблему, что проверять?
Суть в следующем: Хилл мк3 первых серий, фторопласт начал плохо качать, выражается в том, что прямой и обратный ходы практически холостые. Усилие на ручке очень мало, насос практически не греется, минут за 20 такой работы рука не чувствует тепло когда берешься за трубу. Из десятка качков один или два получаются более менеее нормальные, как должно быть на исправном насосе.
Разбирал смотрел, на вид нормально, почистил, пересмазал не помогло. Резинки не менял.
ZZton
Grunherz
мк3 первых серий, фторопласт....Резинки не менял
Так все таки резинки или фторопласт на 3 ступени?!
Grunherz
На 3 ступени фторопласт. Остальные резинки родные, их не менял.
d!k
Замените резинку 06R00516
https://i2.guns.ru/forums/icons...0806/806020.jpg
Или просто силикона погуще положите. На первое время может спасти.
gardener
Мастеру d!k низкий поклон и кучу благодарностей за тонну писулек про насосы 😊
впрочем то не спрашиваю, а уточняю. Для смазки насоса эта ликви молли подходит? http://exist.ru/Catalog/Goods/7/223/DD708B5F
d!k
подходит без проблем. но по цене она знатно поднялась.
gardener
50 мл надолго хватит, год уже этим флаконом уплотнители мажу, для насоса еще один прикупил (с чистой фитюлькой чтобы была). Все сейчас дорого, что поделать то? переходить на отечественный SILICOT REZIN? у него название даже страшное 😀
Kirills52
Добрый вечер. Дайте пожалуйста совет, по выбору насоса. Опыта нет. Есть два варианта, оба б/у. Борнер, почти новый, 4 закачки. И Хилл, модель не известна,так как уже сменил трех хозяев.Оба с осушителем. Продавцы говорят что все гуд. Заранее благодарен!
diman81
gardener
Мастеру d!k низкий поклон и кучу благодарностей за тонну писулек про насосы
впрочем то не спрашиваю, а уточняю. Для смазки насоса эта ликви молли подходит? http://exist.ru/Catalog/Goods/7/223/DD708B5F
d!k
подходит без проблем. но по цене она знатно поднялась.
В ашане по 250 рублей. Импортный без русских надписей как в екзисте.
ADF
Kirills52
... И Хилл, модель не известна,так как уже сменил трех хозяев.

А по "морде" нельзя чтоли модель определить? Хилл по внешнему виду достаточно легко идентифицируется.

И голосну за хилл. Во-первых проверен, во вторых - совершенно точно в случае чего можно и обслужить, и отремонтировать.

gribig
Здравствуйте! Вы не подскажете где можно достать резинки на заправочный штуцер от хатсан 44 10.Я имею ввиду замену.
Непушист
ADF
И голосну за хилл. Во-первых проверен, во вторых - совершенно точно в случае чего можно и обслужить, и отремонтировать.
Дыда.
Если внутре латунька, а не люминька. Которая гниет.
С не новым Хиллом это вполне вероятно
-DPV-
Пост по смазке, если кто пробовал отпишите. Дальше немного лирики и суть.
Перебирал тормозные суппорта (одно колесо стало подклинивать). Соотв. при подготовке к действу прикупил смазочку специальную, на всякий случай... В процессе реанимации тормозов к мази той проникся и в насос, как время его придёт, её напихаю.
Смазка от "вмп авто" МС1600, цвету белого с чуть кремовым оттенком. Заявлена от -50 до +1000. Идёт в 5и-граммовых прозрачных пакетиках и 100гр. тюбиках.
На металле держится и размазывается приятнее силикона, но похуже шруса.
Сгорает похожим на силикон образом, основа, похоже таки, силикон.
В интернетах есть видео тестов с охлаждением до -40, нагреванием до 250, вполне позитивненько(хотя тесты от производителя 😊).
Вот они:
http://www.youtube.com/watch?v=nT6O-EcnkoQ#t=299
http://www.youtube.com/watch?v=XNT3m6_Y-iw
Такая вот "информация к размышлению".
d!k
-DPV-
"вмп авто"
Так они же и делают приснопамятный Silicot.
-DPV-
Они много ещё чего делают, но я о вполне конкретном продукте, ощутимо от силикота отличающемся. А вот в какую сторону для нашего применения, это вопрос.
Desmond
Пара глупых вопросов. Насос GX.
Подскажите, пжл., я так понял, что насос надо смазывать приблизительно как цилиндр ППП, т.е. как кто-то выразился; "чтобы о смазке знали только тряпочка и вы" ? 😊
Шарик в верхней пробке мазать, насколько обильно?
И что самое неприятное, у меня стало травить там, где пробка вкручивается в основание, после того, как попросил покачать "кролика" 😀 Там прокладка (по-моему 20*3*3)в ЗиПе ее нет. Пробовал смазать ее силиконом, вытряхнул маслосборник с его стаканчиком, собрал, накачал до 200; травить стало меньше - за 10 минут с 200 до сотни.
Куда копать, посоветуйте пожалуйста.
d!k
Desmond
надо смазывать
Все трущиеся детали. Само смазку разнесёт.
Desmond
Шарик в верхней пробке мазать
Вообще не надо.
Desmond
в ЗиПе ее нет
в зипе с насосом? ищите похожую 14х3 или по ГОСТу 014-019-30.
Desmond
Благодарю, Вадим.
d!k
в зипе с насосом?
Да, в нем. Прикинул еще раз, - получается 014-020-30, но она сплющенная и поверхность подозрительная, как будто ее стаканчиком с шариками покоцало.. Можно чуть потолще - 3,5 мм?
d!k
Desmond
но она сплющенная и поверхность подозрительная
Думаете, новая такая же будет?
Desmond
чуть потолще - 3,5 мм
я сообщил вам размер ближайшей к той, что установлена с завода, по госту. а вы нам сообщайте, можно ли толще.
kapikdok
Всем хай имею в пользовании насос бенжамин
и вот проблема каторая меня интересует мне кажется что он слобо качает т.е. приполном вытгивании качка не получается а когда непримерно до половины вытягивеш тогда качает и когда брасаеш качать ручку медленно в верх поднимает
Подскаите плыз что там зделать можно???
spitsnn
Вопрос.
Как снимается родной поршень 3-ей ступени Хатсана.И одевается ваш.Насос я разобрал до самой штанги на которой поршень сидит на как он там зареплён?
d!k
на резьбе м5.
Polack
Поставил на своем GX поршень третей ступени вместо родного а он при монтаже видимо раскрутился... достал начал изучать не про... чего, начал с родным сравнивать у того есть клапан подпружиненый у вашего нет или я пролюбил чего? поставил старый качает но как то странно.
Посмотрел на фото, разобрал собрал с новым поршнем всё работает.
d!k
Polack
я пролюбил чего
ничего. там сами кольца - клапан.
Al'fa_Samets
Всем здравствуйте. Господа кто есть в эфире срочно нужна консультация. до завтра надо решить отдавать насос или нет. купил Насос Хилл мк-3 с рук, цена приемлемая. но когда начал внимательно разглядывать,нашел раковины на поверхности 1 ступени. это сильно критично? можно как то отремонтировать. или лучше вернут насос? решить надо до завтра. большое спасибо кто откликнется.
ADF
Сами по себе раковины ни о чем не говорят, но если есть подозрение, что там другие косяки - то только разбирать и смотреть. Как разбирать - описано много раз. Главное сами не поломайте, когда развинчивать будете.
-DPV-
Раковины не критичные.
Если не ЭстЭт и цена радует - оставляйте.
Если края раковины острые и способны повредить резинку, немого их "шкуркой" сгладьте. Чуть больше внимания и смазки к проблемному месту и проблем не будет.
ADF
смазку только специальную, которая не дизельнет. А то может быть громкий сюрприз с ударной волной.
Al'fa_Samets
Фсем большое спасибо за помощь. Насос мне понравился и оставил. Единственно кольцо 1 ступни придется заменить. Внутри полно ржавчины было, поцарапана децл труба 2 ступени. это как я понял фигня наждачкой 2000 зашлифую, потом гоей пройдусь малость. а в целом все норм. А со смазкой не знаю( силиконом не хочу мазюкать, а из чистой синтетики нашел только какой то дешевый мотул. Достать бы масла которое в компрессоры высокого давления заливают вот бы бы идеал
-DPV-
Достать бы масла которое в компрессоры высокого давления заливают вот бы бы идеал
Не идеал, а многие из них вообще непригодны, а что пригодны ещё поискать. В компрессорах всё несколько не так, как в насосе.
А чем мазать уже ни для кого не секрет и, даже, не дефецит.
ekim 1872
добрый вечер всем!
У меня насос Hill МК 4, травит в месте крепления шланга к насосу, подскажите как устранить эту неисправность? какое там стоит уплотнительное кольцо?
ekim 1872
вернее не шланга...а травит под переходник(латунный)...к которому прикручивается шланг
d!k
У вас герметизация осуществляется не по торцу фитинга шланга, а по прижимной гайке. Держит давление кольцо USIT.
Замените его, подложите резинку или капролоновое кольцо под торец шланга, намотайте газовой фум-ленты. Она толще обычных соплей.

ekim 1872
у меня травит между корпусом насоса и латунным переходником..выше неправильно написал..но туда наверно тоже можно использовать резинометаллическое кольцо?
d!k
давайте фото тогда.
ekim 1872
вот здесь травит..и я так понимаю здесь тоже стоит резинометаллическое кольцо?
ekim 1872

d!k
Именно так! 1 между шлангом и переходником, другое между платформой и переходником.
Советы по устранению течи даны выше.
ekim 1872
Спасибо большое)) завтра постараюсь купить кольца)0 а если нет...буду пробовать по вышеозвученной схеме))
Slonopux
Здравствуйте.Насос хатсан травит в ручке,в месте где она одевается и сверху закручена,открутил и увидел паз с отверстием.Может там уплотнитель должен стоять?Подскажите пожалуйста.
d!k
Вот все уплотнения на штуке под ручкой.

4.JPG
ЕГЕРЬ 78
Задал вопрос в Р.М.,нужен ремонт насоса ХИЛЛ 3.
ARCHIXXVV
Всем привет.
А есть у кого-нибудь чертежи насоса высокого давления???
-DPV-
А есть у кого-нибудь чертежи насоса высокого давления???
В виде "отдать на завод, а там что хош сделают" нет ни у кого.
А если, вдруг, найдутся "чертежи" - будете долго искать трубу для 3й ступени и, скорее всего, не найдёте.
Если направление мысли уловил не так, прошу понять, простить и откорректировать то направлиние... 😊
ЕГЕРЬ 78
Ремонтировал у Вадима ХИЛ 3- насос качает как надо.Всем РЕКОМЕНДУЮ.
sminya
Есть проблема с насосом ВАМ. При накачивании насос пружинит и не качает... т.е. надавливаешь на ручку, и такое ощущение, что внутри пружина. Воздух в баллон не попадает, а пружинит ручку обратно вверх и, соответственно, новая порция воздуха извне в насос не попадает. Колечко на обратном клапане заменил. Ничего не поменялось... Куда еще посмотреть?
shymilov75
у меня другая проблема( купил мало б/у насос Хилл мк4, начал качать винтовку VL12, качков 50-60 сделал, а давление даже да 50атм не поднялось...что бы это могло быть?
shymilov75
спасибо DIKу дал ссылку на возможное решение проблемы http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=135654
shymilov75
замена кольца помогла на 100%! спасибо Вадим!
vlad.ru
Не рекламы ради, а токмо для приведения моего насоса в рабочее состояние, подскажите ( можно в личку) где ( у кого) сейчас можно найти "комплект апгрейда" для насоса Hill 2 . Раньше такие комплекты продавались, возможно (даже скорее всего) их и делал многоуважаемый d!k . Сейчас бегло пробежав по купле -продаже ничего не нашёл. Смысл-есть Hill 2, качать качает, но тяжеловато весьма. Ну а раз уж всё равно разбирать, может есть смысл "проапгрейдить " ??
мишаня72
Все же как мне показалось после смазки синтетикой/Эджи спорт/качать немного легче чем после смазки силиконом со фтором.Или новые резинки притрутся и полегчает?
d!k
Синтетика жиже, смазывает правильнее. Только сохнет быстро.
мишаня72
Покачаю увижу.Разобрать и пересмазать недолго.После переборки и замены на Ваш поршень получается примерно 120 качков-с 120 до 210
John JACK
Синтетика ещё и с присадками, которые натурально облегчают скольжение. По сравнению с силиконом, который для металла как смазка лучше только отсутствия смазки вообще.
мишаня72
Синтетика ещё и с присадками, которые натурально облегчают скольжение.
Как то на зиму решил на газеле сменить масло в коробке и мосту на синтетику-так сожрало резину отечественных сальников напрочь.Так и в насосе синтетика резинки начинает раз'едать.
d!k
Там везде маслобензостойкая резина стоит.
В насосе в смысле.
мишаня72
Хотя так-насос хатсан работает с 10 года,в очень жестком режиме,за все время был поменян родной поршень на поршень от d!k,/начало 15-го года/-смазывался только синтетикой Эджи спорт.
Но сейчас силикон с фтором на Хилле тоже нравится.Температура на силикоте написана 230 градусов.
Все хорошо что хорошо работает.
netivan
Вадим привет! Заказывал у тебя комплект резинок и поршень на hill mk2 в июне, только сейчас руки дошли вставить.
Первое- выкручивается поршенек по резьбе с штока третьей ступени.Чем зафиксировать?
Второе- при замене поршня выдуло вбок фторопластовое кольцо, почему? Может потому что первый раз собрал насос и обратный клапан третьей ступени вставил наоборот, и насос качать отказался? 😊
Третье- из во этой детальки не смог достать резинку, кто может знает чем открутить?
netivan
вот она, находится внутри, обжимает поршень третьей ступени
С-Б-А
Синтетика ещё и с присадками, которые натурально облегчают скольжение. По сравнению с силиконом, который для металла как смазка лучше только отсутствия смазки вообще
Если не нравится силикон, то решение простое. Не надо смазывать металл, смазывайте резинки. После нападок на силикон, я провел опыт. Собрал все жидкие и густые смазки. Заливал в чайную ложку и снизу грел горелкой до предела. Все смазки рано или поздно загорались. Потом выдавил густой силикот и проделал тоже самое. Кипел, но не загорался. Все ждал, а когда же появится всеми не любимый песок. Так и не дождался, только на поверхности появилась студенистая резиноподобная пленка. Капнул на нее простого масла и она начала растворяться. НО ПЕСКА ТАК И НЕ ПОЛУЧИЛ. ВЫВОД. Не надо использовать силикон из распылителей, там его почти нет. ТОЛЬКО ГУСТОЙ. И применять там где он нужен, по месту.
С-Б-А
Добавлю, силикон который у нас продается, применяется для протирания пластиковых деталей. Для резину нужен именно силикон для резины. Не дураки же все это разрабатывают. Хотя, сейчас, как знать.
ADF
С-Б-А
...для протирания пластиковых деталей. Для резину нужен именно силикон для резины...

Ты даже не представляешь, как сейчас жёстко стеганул.

Из силиконового масла не выделяется песок, просто как смазка - он говно, очень высокое трение. Любых пар, в том числе пластика. Истирает и резину, и пластмассу, и металы.

С-Б-А
Из силиконового масла не выделяется песок, просто как смазка - он говно, очень высокое трение. Любых пар, в том числе пластика. Истирает и резину, и пластмассу, и металы.
А кто тогда распространялся про песок. Силикон специально выпускается для резины.А что вы пихаете, никто не знает. Сейчас и для протирки пластика применяется. ПОКАЖИТЕ ХОТЬ ОДНУ ИСТЕРТУЮ РЕЗИНКУ. А если у вас проблемы, так не надо старыми пользоваться и размер надо подбирать. И совет, пользуйтесь смазкой для жопного или головного, тут как вам везет, мозга.
d!k
netivan
Первое
Пользую синий фиксатор резьбы. Либо сильно закрутить пассатижами, зафиксировав шток, вставив в противоположный конец штока поперек гвоздь или спицу.
netivan
Второе
Запихивалось без смазки или с перекосом. Там надо довольно осторожно впихивать и снизу трубы, где ходит поршень.
netivan
Третье
Двое пассатиж в помощь. Одними за меньший диаметр поршня, другими аккуратно за головку винта. Крутить против часовой. Там также синий фиксатор.
netivan
вот она, находится внутри
Тут сложнее. Ключ на 25 или разводной+газовый #1 (самый маленький и узкий)
ADF
С-Б-А
... для резины.А что вы пихаете, никто не знает. Сейчас и для протирки пластика применяется...

Для внешней протирки, но не для пар трения!

С-Б-А
Для внешней протирки, но не для пар трения!
А что я написал? Но если хотите для пар трения пластика, то ищите смазку предназначенную для этого, а не пшикайте из балончиков.
John JACK
Силикон для пластика и резины — таки смазка. Больше консервационная, но и трение он уменьшает. Проблема даже не в том, что моторное масло как смазка всё равно лучше. А в том, что в насосах нет вообще ни одного места, где бы тёрлись только резина и пластик. Там везде металл по металлу или резина по металлу. Поперечные усилия небольшие, так что износ даже с силиконом не страшен, но тем не менее.
В приборах типа магнитофонов и принтеров, где трется сугубо пластик по пластику, применяется именно силиконовая смазка. Машинно-моторное масло может быть более скользким, но пластик от него портится.
В насосах пластика нет, а резина к маслу стойкая, от трения портится больше.

Про песок распространялся я. Ибо лично выгребал очень похожую срань из обратного клапана этого вашего Зораки. Я так пони, просто сжечь силиконовую смазку до песка довольно трудно, но возможно — с дизелем. Или жечь в ложечке не до плёнки, а дальше. Где от нефтяного масла останется нагар, от силикона — песок.

С-Б-А
Про песок распространялся я. Ибо лично выгребал очень похожую срань из обратного клапана этого вашего Зораки. Я так пони, просто сжечь силиконовую смазку до песка довольно трудно, но возможно - с дизелем. Или жечь в ложечке не до плёнки, а дальше. Где от нефтяного масла останется нагар, от силикона - песок.
Проблем то нет, ложка и горелка. А насчет Зораки, так я в нем и использую силикон, специально. Даже намека нет, на ваши измышления. И насиловал этот Зораки прилично. Не надо ,просто, перед сборкой засыпать песок.
John JACK
Я тоже хочу посмотреть на фокус, который позволит засыпать в клапана последней ступени зораки столько горелого песка чтобы полностью их заклинить, да ещё так что в насосе до них не было бы никакого следа.
Ну и насиловать Зораки, подозреваю, для этого надо не лентой ФУМ и напильником, а быстро-быстро качая руками.
ADF
John JACK
...в насосах нет вообще ни одного места, где бы тёрлись только резина и пластик. Там везде металл по металлу или резина по металлу. Поперечные усилия небольшие, так что износ даже с силиконом не страшен, но...

В 46-ой как-то силикона на манжету капнул, хотя уже знал, что глупость. Через 200 выстрелов исчезла компрессия. Разобрал - износилось ровно 100% манжеты. Замена манжеты на новую.

John JACK
В приборах типа магнитофонов и принтеров, где...

Силикон в принтерах применяется органиченно и НЕ для смазывания пар трения. На направляющие его от болшого ума ремонтники накладывают, сугубо по собственной инициативе. В магнитофонах вовсе силикона нет, там что-то вроде циатима.

С-Б-А
тоже хочу посмотреть на фокус, который позволит засыпать в клапана последней ступени зораки столько горелого песка чтобы полностью их заклинить, да ещё так что в насосе до них не было бы никакого следа.Ну и насиловать Зораки, подозреваю, для этого надо не лентой ФУМ и напильником, а быстро-быстро качая руками.
Для начала надо понять как устроен и из чего сделан перепускной клапан последней ступени. И потом если вы внимательно отслеживаете темы, то задача состоит не качнуть быстро,быстро, а качнуть 1-2 раза, иногда и три раза.
С-Б-А
В 46-ой как-то силикона на манжету капнул, хотя уже знал, что глупость. Через 200 выстрелов исчезла компрессия. Разобрал - износилось ровно 100% манжеты. Замена манжеты на новую.
Ну ничего сверхъестественного в этом пистолете нет, чтобы не справится с манжетой. И не надо все сваливать на силикон. Ну смажьте манжету силиконом и капните бытовое масло. И все.
John JACK
С-Б-А
Для начала надо понять как устроен и из чего сделан перепускной клапан последней ступени.
Самым интересным было понять как устроен и как должен работать перепускной клапан в голове поршня последней ступени. Это где голова болтается на хитром винтике. В итоге его пришлось выкинуть совсем и сделать новый, под привычное по насосам резиновое кольцо.
Темы я отслеживаю внимательно, и вижу, что "иногда" это 1-2 раза, а обычно 3 и даже 4, хе.
ADF
С-Б-А
Ну ничего сверхъестественного в этом пистолете нет, чтобы не справится с манжетой.

Манжеты к 46-ому не валяются в каждом магазине: их надо выписывать и ждать.

С-Б-А
И не надо все сваливать на силикон.

У него большой послужной список истертых и заклиненых механизмов. Только факты.

С-Б-А
Ну смажьте манжету силиконом и капните бытовое масло. И все.

И еще ароматизирущего масла, слезу единорога, кровь девственницы! Почему под конец недели тебя понесло ерунду писать?...

Takoy vot
Добрый день. У меня Хилл мк 4. Простоял около полгода . Разбирал , смазывал , чистил. Теперь взял качать : он в холостую дует а как в резик вставил ничего не накачивает. При движении вниз доходит до конца и поднимается . Вниз и поднимается до половины а качать не качает. Разбирал прочищал никакого эффекта. Помогите что делать ? Насос почти новый .
d!k
Надо заменить одно кольцо на пошире.
http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=135654
Takoy vot
d!k
Надо заменить одно кольцо на пошире.
http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=135654

Благодарю за полезную информацию.

d!k
Помогло?
Takoy vot
d!k
Помогло?

Да помогло . Заработал как новый .

Сливовый Джем
Здравствуйте. У меня насос хатсан. После того как я его разобрал и смазал густой силиконовой смазкой, он начал травить воздух в верхнем положении на заборе воздуха. Я в другой теме это уже описывал. С ника Androsov88. Вы (d!k) мне ответили, что надо заменить резиночку в гайке на более толстую. Хотел уточнить что это за резинка? Та что гирметезирует шток поршня 3-й ступени?
d!k
Ответил в той теме другому нику.
Сливовый Джем
d!k
Ответил в той теме другому нику.
Эх! Тот ник более не использую. Долго буду искать ту тему. Будьте добры, ссылку напишите пожалуйста. Или в эту тему продублируйте. Буду очень признателен. Спасибо
Сливовый Джем
Вчера провел ТО на своем Хатсане. Впервые попробовал смазать синтетикой. Масло использовал Shell. Никто не пробовал его? Сегодня попробую покачать. Надеюсь не дизельнет))))
ryka2222
Начал пропускать Gx насос.
Если поднять и опустить отклонил на себя тогда не пропускает. Но так качать почти невозможно. В чем причина?
АрШин

Здравия желаю.
Стою перед выбором:
Хилл МК4, едва б\у
Ягуар, Германия, новый
Аксор, б\у

Про Аксор читал много отличных отзывов в сравнении даже с Хиллом.
Ягуар сманивает обслуживанием от продавца и красивые описания.
Ну а Хилл... четыре стакана и брендовое качество.
Пытаюсь правильно сделать свой первый выбор. Пожалуйста, буду рад советам.

d!k
Жигуляр-Германия? Это вам продавец наплёл?
АрШин
Да, ваша правда. Это я сам себе наплёл. Про сам насос ничего не написано. Просто через запятую "насос, комплектующие германия шланг..."". Проморгал.
И всё же, помогите с выбором.
Если не случиться... пойду покупать компрессор. 😊))
d!k
А обслуживание у продавца-это как?
Деньги есть? Берите Хилл.
Непушист
АрШин
Ягуар сманивает обслуживанием от продавца и красивые описания.
Это не есть критерии выбора от слова вообще. К тому же нужность одного для вас явно исключает нужность другого, ибо если обслуживание сами делать не собираетесь, зачем Вам описания, даже красивые? И главное - никто не знает, что там будет за обслуживание, а например автор сей темы - чел проверенный. Так что да, раз есть выбор, лучше брать лучшее...
АрШин

D!K
Непушист

Так точно. Разбирать лишний раз не хочу. Качать хочу...
Спасибо за подсказку

d!k
Чутка обновил 1 сообщение, добавил фото и ответы на наиболее тупые вопросы.
Serzh54
Dik здравствуйте подскажите по насосу HILL при начале задувки ручка поднимается в верх с большим усилием а в свободном состоянии как подпружиненная опускается вниз.И так продолжается пока давление в баллоне и на манометре насоса не сравняется после чего идет обычная закачка.
VitaliyFil
Возможно ли использование данной смазки для насоса?
John JACK
Нет. Во-первых, это силиконовая смазка. Во-вторых, это вообще не смазка. К тому же аэрозольная.
VitaliyFil
Силиконовая жидкость - кремнийорганический полимер, который отличается от продуктов нефтехимии или продукции органической химии прежде всего:


Широким диапазоном рабочих температур от -60 С?до +300 С?;
Незначительным изменением вязкости при значительном изменении температуры ;
Стабильностью характеристик в широком диапазоне температур ;
Воспламеняемостью выше 300 С? ;
Сжимаемостью (использование в качестве гидравлических демпферов);
Химической инертностью (ни с чем не реагирует, ничего не разрушает);
Низким поверхностным натяжением (пеногаситель для пищевой промышеленности - Е900);
Нетоксичностью (основа составов для дезинтонсикации организма);
Стабильными и высокими диэлектрическими характеристиками (применение в электроэнергетики).

VitaliyFil
На а то что аэрозоль, это ваше ошибочное предположение...
John JACK
VitaliyFil
отличается от продуктов нефтехимии или продукции органической химии прежде всего...
...отсутствием смазывающих свойств. Вы же насос хотите смазывать, а не до 300 градусов греть или в качестве пеногасителя в дезинтоксикационном гидравлическом демпфере для электроэнергетики использовать?
То что аэрозоль, это лишь вишенка на целом кексике причин, по которым силиконовая жидкость (в упаковке, похожей на аэрозольную до степени смешения) не подходит для смазки насоса.
Непушист
VitaliyFil
На а то что аэрозоль, это ваше ошибочное предположение...
Да вот это вообще не суть. Он прав в главном. Силикон годится только для неподвижных эластичных уплотнений. Насос - это набор трущихся пар, там он не годится.
Уж сколько раз твердили миру...
VitaliyFil
Остается только синтетика?
Непушист
Все то же, что годится для смазки ППП. В т. ч. и моторная синтетика. Лично я для смазки подобных вещей пользую масло для 2-хтактных двигателей, т. к. у меня триммер и всегда эта смазка есть. По принципу 1 капля на табун разумеется...
ADF
John JACK
отличается от продуктов нефтехимии или продукции органической химии прежде всего отсутствием смазывающих свойств

+1000000.

ADF
Непушист
...В т. ч. и моторная синтетика. Лично я для смазки подобных вещей пользую масло для 2-хтактных двигателей, т. к...

Ну, в теории, масло для 2т довольно сильно сопротивляется воспламенению, но были отчеты, что у кого-то моторное масло таки пыхало внутри насоса и презика винтовки.
Я на эту тему перебздел и взял банычку фирменной хилловской смазки. Расход мизерный - подозреваю, что ещё на два насоса хватит.

VitaliyFil
Спасибо всем за советы. Закончится родная, перейдем на синтетику...
Непушист
ADF
о у кого-то моторное масло таки пыхало внутри насоса и презика винтовки.
Вот кстати - я в нем мелкие детали калю. Причем в очень малом количестве, скажем полстопки наливаю, т. е. г. 25. Детали грею до соломенного свечения, если вороню, то сразу после того как они минуют стадию синения. Дымище всегда густой, но никогда не вспыхивало.
d!k
Технологи ганзы всегда были выше технологов хилловской фабрики.
ADF
d!k
...ыше технологов хилловской фабрики.

1. Если быть хоть чуточку более внимательным то можно заметить, что про фирменную хилловскую смазку тольео что было скзаано выше;
2. Есть ОБОСНОВАННОЕ мнение, что это нифиг не силикон. А нечто, лишь содержащее силикон, в лучшем случае.

d!k
Это скорее было сказано любителям запихнуть неизведанное или пшикнуть легко наносимое.
Непушист
d!k
пшикнуть легко наносимое.
В этом и опасносТ для подобных механизмов в наше время - очень много любителей приятного удобства. Я ж говорю, и среди велосипедистов полно таких, кто пшикает в цепь что попало, лишь бы это был аэрозоль и упаковка имела надпись "смазка".
d!k

Непушист
Ну, по крайней мере мы теперь знаем, как выглядят "недалекие люди"... Благодаря такой гуре как Жр8 впрочем можно еще и не то узнать 😊
Непушист
И да. Вообще-то вопрос не очень простой, можно кое-что уточнить. В насосе ВД нет серьезных пар трения металл по металлу, но есть контакт латунного поршня 3-й ступени с трубой. Чем там мазать, не сразу и скажешь. Но НЕ аэрозольными силиконами, это 100%, я бы из-за одного содержания в них пропана-бутана не стал бы. А еще говорят в них присутствует тефлон, который может этот узел угробить на раз... Пастообразными силиконами остальное вероятно все же смазывать можно, тем же Силикотом...
Кстати буду перебирать не сегодня-завтра свой Хилл, просто для профилактики, т. к. делал это всего раз и он не доставляет проблем. Из интереса смажу именно "Силикотом".
VitaliyFil
Вот вы говорите ликви моли фетт... А состав его видели? Тот же самый полидиметилсилоксан и двуокись кремния... Про тот что я спросил просто полидиметилсилоксан, что уже подразумевает кремнеорганика. Густоватая жидкость, не спрей, не аэрозоль. Пузырек с колпачком... Значит ликви моли тоже отпадает как смазка...
Непушист
Статья эта, простите, очередное верчение ее автора перед зеркалом и пример его неудержимой тяги к вниманию аудитории и набиванию букв. "1 раз в 4 месяца"... "3-4 года"... Откуда вот эти цифры? У меня например насос превосходно себя чувствует уже 4-й год, работая и на жаре, и на морозе. Разбирался 1 раз, т. к. просто было интересно заглянуть внутрь, знать на будущее нюансы разборки и чистки. Потроха не менялись, хотя все собираюсь доехать до Вадима, но живу теперь далеко от него и это не так просто. И насчет фирменных смазок. Это конечно прекрасно. Но миром правят химия и физика, а в химии все на определенном и не очень-то широком наборе составляющих. Не существует смазки "специально для насоса" или "специально для АА ТХ-200НС", даже если ее вкладывают в комплект в фирменную коробочку. Есть подходящие смазки и неподходящие. И не стоит удивляться, если лесной шампиньон пахнет миндалем, а любая подходящая смазка, хоть и не фирменная и "не для насоса" будет работать ничуть не хуже, да при этом еще и стоить рупь за 5 литров. Не на фирменность надо смотреть, а на подходящесть.
John JACK
d!k
Технологи ганзы всегда были выше технологов хилловской фабрики.
Маркетологи же.

You may find that the instructions with your gas stove warn you to use only canisters made by the stove manufacturer. "Horrible things will happen if you use another brand rather than giving us your money."

Непушист
Перебрал во второй раз в его жизни свой Хилл. Какашек черных слежавшихся выгреб из обратника и поршенька прилично. Но тому 2 года уже, и могло быть больше, если бы не 2 фильтра на входе - один для компрессоров, второй штатный, который громко зовется осушителем. Смазал Силикотом без фанатизьма. Вообще Хилл разбирается и собирается очень легко, и вообще умно устроен, попутать что-то крайне затруднительно.
kust88
Приветствую! Достался мне на халяву хатсан. Разобрал полностью, но так и не понял как снять поршень третьей ступени...грибок открутил, а сам поршень - никак( Кто в курсе, он посажен внатяг или на резьбе
kust88
Уже разобрался) На резьбе, резьба на фиксаторе.
Непушист
kust88
резьба на фиксаторе.
Это туркина страсть 😊
Realmen 5
По своему насосу FX ничего не нашел....

------------------
С уваж.Юрий Викторович!

d!k
Добавил 11 пункт.
Polack
Звиняйте не особо по теме... Насосом качал много Иж60 Киллерку, сейчас собрал Крюгера и такая проблема - насосом до 50 качаю и начинает травить из под штуцера, заменял резинки (новые) +- фумку подкладывал, размеры конавок от эталонных чуть гуляют на штуцере. От баллона через тот же штуцер без проблемм... Производитель даже готов выслать новый штуцер, доставка почти месяц, в чём проблема не пойму - ткните ссылкой.
ZZton
Травит из под резинок штуцера или из соединения квик - штуцер?
Polack
Из под одной резинки на штуцере которая ближе к основанию.
ZZton
В автомагазине купи. Если возмешь чуть тольше ,обточи шкуркой,надев резинку на хвост сверла.
Непушист
ZZton
Если возмешь чуть тольше ,обточи шкуркой,надев резинку на хвост сверла.
Замечательно. Суровый брутальный колхоз - это прекрасно...
Polack
Сегодня попробую подобрать-поточить, но вот хотелось бы узнать причину "феномена" т.е. имеем штуцер с канавками под одинаковые резинки но с разными глубинами (Диаметр в 1-й канавке =4.5мм,
во 2-й канавке =4.8мм. размеры производителя) на кой ...? если 4.5 работает или 4.8 работает - зачем усложнять. И ведь у всех работает а у меня на последней канавке 4.62 если верить штангелю и из под неё травит после 50 при "ударной" баллонной её распирает "правильно" и процесс идёт штатно. Кто насосами Крюгерки пользует не встречали такого?
d!k
Проеб*ать не могли? У Федора штуцеры одинаковые, потому что точат китайцы. Есть вариант вставить штуцер с другой стороны заправочного порта и покачать. Может там пробка с отверстием под конус. С баллоном все понятно, там сразу херачит такая порция воздуха, что любые резинки разожмет и загерметизирует.
Polack
Проблему решил, колечко поменьше взял и фумленты виток. Но тем не менее на..я с размерами мудрить? простите на французский.
Да первое что сделал это вставил другой стороной 😊 потом резинки менял в том числе местами, смазки разные в разных количествах
Непушист
Polack
Но тем не менее на..я с размерами мудрить?
Брак всегда может случиться. Просадили глубину канавки или наоборот "недо-садили", и улю. У меня был древний штуцер во времена краткого владения каким-то колхозным б/у Ижом, на который так и не удалось подобрать резинки, да еще сам штуцер норовил согнуться по канавке, настолько глубоко они были проточены. С тех пор окончательно решил, что нех тратить время и средства на эти колхозанские поделия...
balest
Помогите выбрать.
Заказал КИТ Крюгера на Иж-60 (61) металл.
Ищу, где заказать насос ВД.
Поскольку начинающий, прошу помочь в выборе насоса и продавца.
Насос желательно новый и недорогой.

Сегодня, 23.01.17г., получил посылку с насосом ВД.

И сразу возник вопрос - обслуживание перед применением, вернее о силиконовой смазке.
Заранее не обеспокоился, насос ВД пришел по линии Али-Экспресс без оной.
Есть в наличии силиконовая смазка (светлая жидкость) без опознавательных знаков (прихватизировал по м.р.).
Можно ли ее применить?

d!k
balest
и продавца.
Я продавцов не ремонтирую.
Fragguss
Polack
Вопрос по GX (полтора года) качал сегодня и из манометра вылетела пробка с N к-вом масла, пробку нашел, d!kу отписал но может кто с этим сталкивался? новый манометр или масло в него какого и главное что это было? вроде неспешно с 140 до 160 и нате... более 200 не качал им.

К сожалению, ответ на Ваш вопрос в ветке не нашел. У меня та же ситуацию с пробкой манометра. Если Вы разобрались в этой проблеме, прошу поделиться информацией.

d!k
Ничего не надо. Оставьте как есть. Манометр своей работоспособности не теряет.
Fragguss
d!k
Ничего не надо. Оставьте как есть. Манометр своей работоспособности не теряет.

К сожалению, через открывшееся отверстие сильно травит воздух. Т.к. пробка все время вылетала, я ее в итоге потерял. Можно чем-то эту дыру заглушить?

d!k
Тогда манометр надо заменить или заглушить, если в резервуаре есть манометр.
Galmoder
Добрый день.
Нежданно встретился с проблемой. Добивал резервуар со 130 до 200. Перед тем как качать, долил немного смазки из ЗИПа к насосу. Как поднял давление до 180 (с перерывами на чай), произошёл резкий сброс давления через клапан для стравливания. Порвало уплотнение в клапане. После замены уплотнения понял, что качать ОЧЕНЬ тяжело. Насос ещё не разбирал.
Вот и образовалось два вопроса:
1 - почему пробило клапан (уплотнение выдуло через отверстие сброса воздуха)
2 - понимаю, что не связано, но теперь травит шланг на стыке самого шланга и концевика (на фото, шланг не мой). Что можно со шлангом сделать? Или его под замену?
Galmoder
Фото с интернета.
d!k
Некоторые умудряются переобжимать. В других случаях проще купить новый.
Galmoder
Вас понял. Попробую обжать.
ZEKE
Galmoder
Вас понял. Попробую обжать.
Нех там обжимать, хатсановский шланг на 10 заправок, в комплекте к насосу идёт только для того чтобы пока ждёшь нормальных шланг было чем качать....
shymilov75
разобрал для профилактики Hill MK4..Все откручивается легко кроме пробки, которая отмечена на втором фото темы...ну не поддается она никак! выкручивается труба третьей ступени снизу из базы, а из верхней пробки никак! или она там стоит на фиксаторе и ее вообще не стоит трогать? смотрел несколько видео по разборке и там авторами тоже эта пробка не выкручивается, просто остается на кадре вместе с трубой и все...Может кто разбирал и знает ответ?
d!k
На втором фото хатсан. Авторы - ленивцы. Я разбираю. Некий фиксатор есть, но крутится просто.
magadan.jey
Попросил знакомый "посмотреть" Борнер...Я не специализируюсь в этом направлении, но опыт ремонта своих и чужих насосов есть (Бенджамин, Аксор, Хатсаны), вот и взялся...Способность насоса качать я восстановил, но никак не могу одолеть выталкивание рукояти... 😞 Резинку в неподвижной пробке заменить нечем, не нашлось у нас в "мегаполисе" нужной...Пришлось жульничать - использовать герметик совместно со старой резинкой...Не помогло...Обратник притирал (изготовить нет возможности) до состояния, когда и без пружинки запирает так, что лёгкими не продувается...А этот сволочной насос всё равно не ценит... 😊 И качает-то легко и уверенно, но только остановился и началось: примерно раз в секунду судороги у него и рукоять сантиметров по пять вверх подпрыгивает...
И мудрёного ничего там нет, а вот же...
Был бы благодарен за подсказку куда рыть, где подвох искать?..
magadan.jey
Дык ручка-то вверх прёт, только паузу сделать стОит...Это не критично, возможно, но весьма неприятно...Нештатный режим работы всё же...
d!k
Думается мне, смотреть надо 2 резинки 10*1.5.
http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?p=1419785
Проверить просто. Надо собрать, подмотав туда фумленты вместо колечек. Фумку с желтой бобины. Т.н. "для газа".
magadan.jey
Благодарю, понял... Действительно, это единственное место, которое я не вскрывал, опасаясь подрать трубу...Копну туда...
boycott161
Решил пересмазать и провести ТО насосу Борнер,после сборки перестал вообще качать,из ручки слышно всасывание и выпуск воздуха.Вадим подскажите причину, где именно искать,поменял РТИ тоже не помогло.
d!k
Шарик резиновый на месте?
boycott161
Проверил ,да на месте. Вадим возьмётесь реанимировать два насоса "БОРНЕР"? Куда отправлять?
boycott161
Вадим, долго размышлял над вашим вопросом))Шарик резиновый на месте?((Думал а он то причём,какую роль он играет,А В ИТОГЕ ОКАЗЫВАЕТСЯ ОН НЕ ТАМ ГДЕ НАДО НАХОДИТСЯ.При разборе ручки шарик выскакивал и ложился на пробку трубы второй ступени,где меня и ввело в заблуждение,то есть думал что там его место.Так же и со вторым насосом не правильность сборки привело его к не работоспособности.Теперь собрал правильно насосы и они качают идеально.в дальнейшем переведу на фторопласт который приобретался ранее.Блин из за этого шарика я насос мучал разборками 123 раза(образно говоря).И посему выражаю большую благодарность мастеру за такую нужную мне помошь. РЕСПЕКТ ТЕБЕ И УВАЖУХА КАМРАД!
d!k
Что, и присылать не будете? Я уж расписал, куда деньги буду тратить.
Belmak2015
Приветствую, Вадим! Спасибо за познавательные темы про насосы.
Есть вопрос. Не нашел похожей проблемы в твоих темах. Хилл мк4. Почти новый (малопользованный). Разобрал, вытер, смазал синтетикой, поменял кольцо на 21х3, собрал.
При вытягивании ручки вверх брызгает маслом из-под нижней латунной гайки, которая ездит по штоку. Ну как брызгает, псыкает мелкой пылью, как-будто из под резинки, которая уплотняет гайку и шток, воздух пшикает и немного масло ср штока сдувает. Шток после трех-четырех закачек на вид и на ощупь становится сухим. После закачки резика остаются следы брызг на основании насоса и на корпусе осушителя. При этом качает нормально.
d!k
Cложно сказать. Может, резинку надо заменить? А может трубу чуть повредили приразборке, вот резинка по этому месту, как по терке ходит.
Belmak2015
Труба как у кота)
Поменял уплотнение 2-й ступени в основании и затянул потуже гайку наверху, уплотняющую подвижный поршень третьей ступени. Ничего не псыкает, качает как надо.
svectorbiz
Belmak2015
...третьей ступени.
Где вы её там обнаружили ?))
В насосах 2 контура, высокого и низкого давления
между ними рубашка охлаждения.
Четвертной воланчик
А цилиндр-поршень НД в обе стороны качает, следовательно две ступени.
d!k
Т.е. инженеры заводские нашли 3 stage, а вам не видно?
svectorbiz
d!k
Т.е. инженеры заводские нашли 3 stage, а вам не видно?
На схеме покажите 3ю ступень.
1) Впуск
2) Сжатие
3) Рабочий ход
Это три такта а не три ступени.


d!k
Вот тут я вижу надписи
1. Large plunger
2. Middle plunger
3. Small plunger



svectorbiz
d!k
Вот тут я вижу надписи
Значит осознание конструкции и процесса нет
есть только надписи на англ. ))
d!k
Думаю, искомая 3 ступень найдена.
Не во все насосы жижу залить можно))
novihek
Куплю рем.комплект к ручному китайскому насосу.
Собственно нужен только резиновый шарик (клапан впуска) - подскажите где взять?


d!k
...как альтернатива - пулька 6 мм. возможно, нужна будет доработка отверстия. рассверлить чутка. шарик резиновый чуть меньше 6 мм.
Petar Brzica
здравствуйте, уважаемый ТС. пока осилил только стартовый пост. идет тяжело, т.к. я неофит в данной сфере)) свою проблему вроде как нашел
Качает тяжело, выше 150 атм практически не продавить, ручка лезет вверх. Пробитие резинок трубы 3 ступени.
по логике лечится заменою оных, правильно понимаю?
d!k
Какой насос?
Petar Brzica
китайский вроде как. достался мне без доков и упаковки, только зип. надписей никаких нигде нет. шкала на манометре до 400 атм
Alexs-32
Резинки на Хач получил. Но темку перечитаю- 2 недели комрад пытался заставить хач работать но безуспешно.
Про фаску все верно- комрад похоже убил резинку основного поршня.
Симптом тот же что и перед смертью и заменой рти- немного качает, потом поднимается ручка, при попытки стравить винтом- толку нет.
d!k
Хатсаны они какие. Они бывают ржавеют изнутри и эта ржавчина за пару закачек может сожрать резинку на поршне.
iosani@mail.ru
Приветствую, Вадим! Спасибо за познавательные темы про насосы.
Не могу открутить верхнюю пробку, там где ручка насоса. Насос китаец новый.
Подскажите как эту пробку открутить.
d!k
ручку с 2 болтами оставить на месте, остальное крутить за трубу держась руками.
иногда прикипает намертво. если совсем плохо, попробовать обстучать киянкой по трубе.
Duga
d!k добрый день.
Насос Веблей. Изредка качал лет 8. Недавно отказал Ручка вверх не идёт. Если все же вытянуть то стремится в нижнее положение. При сбросе давления винтом, ручка сама поднимается
Deni-kin
Привет.
Разобрал.
Сделал.
Собрал... ХА! Фигня. 😀
Спасибо за науку.

Единственное, краску покоцал - нижняя пробка была ни в какую.

d!k
Duga процентов 80 обратник шалит. А вообще, пора бы смазать.
+++++
Чота долго. Для разбора упоротых и заржавленных я вытачил оправку из 2х половинок+газовый ключ с рычагом 75 см. Краска цела...
MAGNUM 26
Подскажите, взял Китай насос разобрал вытикла жидкость, хз что это,чем ее заменить и будет ли качать без нее?
Ntirjdtl
Тосола налейте. Качать будет, но недолго.
MAGNUM 26
Причина теперь другая, качаю, качаю, давление поднимается чуток и образуется вакум какбудто, ручка вверх туго идет и вниз опускаю давление на манометре тоже опускается
Ntirjdtl
8 п.2?
axrbarsic
Посоветуйте новичку чем почистить Hill mk4 вот такая вот фигня появилась на новом насосе после примерно десяти закачек резика на 200 атмосфер
Непушист
Преобразователем ржавчины покрыть, смыть, высушить ветошью, смазать.
Окуеть, какой методой можно так довести до ручки насос, поделитесь алгоритмами таланта...
axrbarsic
Непушист
Преобразователем ржавчины покрыть, смыть, высушить ветошью, смазать.
Окуеть, какой методой можно так довести до ручки насос, поделитесь алгоритмами таланта...

В том то и дело что насос новый с магазина и это после примерно десяти накачек пистолета мародер подозреваю что может виноват климат живу в Key West Florida влажность воздуха очень высокая опыта нет это мой первый псп насос в жизни буду гуглить Преобразователь ржавчины покупать и чистить

d!k
какая у вас влажность внутри помещения? дома т.е.
а магазину по гарантии предъявить нет возможности?
в самом деле, не в море вы же им качали.
axrbarsic
d!k
какая у вас влажность внутри помещения? дома т.е.
а магазину по гарантии предъявить нет возможности?
в самом деле, не в море вы же им качали.

Я присмотрелся получше на ржавчину не похоже скорее на эффект как на сковородке пригорает от масла 😛 Взял спрей WD-40 смазал подождал 20 минут протер сначала простой тряпкой без результата потом взял обычную синтетическую мочалку и за 5 минут все отчистил и смазал силиконом который шел в комплекте к насосу, теперь интересна сама причина что это могло быть так как насос не перегревался

axrbarsic
После очистки неведомой фигни

d!k
Не знаю. совпадение или нет, но у некоторых владельцев мк4 после использования вот этой мазки, сгорал обратник вместе с микронным фильтром. Посмотрим, что будет у вас.
axrbarsic
d!k
Не знаю. совпадение или нет, но у некоторых владельцев мк4 после использования вот этой мазки, сгорал обратник вместе с микронным фильтром. Посмотрим, что будет у вас.

А что посоветуете вместо нее? (цена не имеет значение важно качество)

d!k
Я же говорю, возможно это совпадение в нескольких случаях. Тем более, надо учитывать, где вы живете.
Вот такая смазка не из тюбика таких последствий не вызывала.

Ну а я при ремонте использую ликви моли силикон фетт. Вроде не было ничего критичного.
Непушист
d!k
Ну а я при ремонте использую ликви моли силикон фетт.
А что насчет "Силикота" скажешь?

http://toys.minekidshop.ru/pic.../1014127065.jpg

И да - насчет лисичек что скажешь? Норм ли? 😊

d!k
Норм. работал это силикот.
На новый год их. Повода открывать не было.
Хилл мк3. Закусило резьбу при раскручивании. Деталь на замену изготовили.
Непушист
d!k
Закусило резьбу
Шось не очень ясно по фото, правая - люминь? Погнившие люминьки там насколько знаю по форуму явление обыденное.
(Про Новый год это правильно, ферментация пройдет полностью, нам-то сейчас всего этого завались, что-то оставляем, что-то можем и "дуром, заместо квасу")
d!k
Правая - анодированная люминь. Сделали из латуньки. как раньше делали.
Непушист
d!k
анодированная люминь
Воооот...

https://i2.guns.ru/forums/icon...989/8989100.jpg

https://i2.guns.ru/forums/icon...906/8906593.jpg

d!k
С этим тоже сталкивался. Была партия насосов, где этот винт делали из мягкого люминя без анода. Связано с удешевлением производства. После разборки резьбы на нем нет. Слизало. Резьба м11х1, плашку не так просто найти.
Потом начали делать его из латуни.
Такое было, когда был переход от мк2 к мк3.
Непушист
d!k
Такое было, когда был переход от мк2 к мк3.
Да-да.
Мне свезло лично, латунька...
Corvo2204
Подскажите пожалуйста насос Alcon тяжело подымается ручка насоса и тянет вниз если отпустить то уходит вниз если стиавить воздух то выпирает вверх...то регулярно,наверно обратный клапан с зипа поменял в клапане основание и резинку ничего не изменилось....заранее благодарствую
d!k
у вас клапан латунный и резинка в глубине насоса?
Good boy
Здравствуйте. Пожалуйста выручайте.Подскажите что это такое,где можно купить,или габаритные размеры.Заранее спасибо.


d!k
Это просто китайский резьбовой фиксатор.
Good boy
Спасибо за быстрый ответ,попробую подмотать фум ленту.
d!k
Если там есть резинка, то смысла в фумке нет. Вниз ее китайцы заливают по той причине, что в насосе есть жидкость. Чтоб при работе трубка чуть не отвернулась и эта жижа не протекла дальше резинки
Duga
Duga
d!k добрый день.
Насос Веблей. Изредка качал лет 8. Недавно отказал Ручка вверх не идёт. Если все же вытянуть то стремится в нижнее положение. При сбросе давления винтом, ручка сама поднимается
d!k
Duga процентов 80 обратник шалит. А вообще, пора бы смазать.
+++++
Чота долго. Для разбора упоротых и заржавленных я вытачил оправку из 2х половинок+газовый ключ с рычагом 75 см. Краска цела...
С трудом разобрал насос до основания. Пришлось зажимать через кожу в токарном патроне. В домашних условиях стопроцентно измял бы, зализал грани. Было много грязной смазки, по консистенции сходной с графитовой. Стеклянные шарики вообще слиплись в грязный комок. Не увидел ни на чём, явных повреждений. Пересмазал трансмиссионной синтетикой.
Качать ещё не пробовал. Хулиган на даче. Отпишусь.
Duga
Закачал до 230ти. Всё нормально. Смазывал трансмиссионной синтетикой ELF.
dik - спасибо. Тему в верх.
-=Feniks=-
Здравствуйте! Есть насос почти 10 лет, когда покупал, кстати тут на форуме, сказали Hill MK3, а щас сунулся его разбирать, что-то совсем внутри всё по другому. В общем насосу почти 10 лет, последние года 2 лежал без дела, а тут взял его а из того места где труба присоединяется к корпусу травит. Кое как разобрал, но щас не могу вытащить шток 3й ступени, через верх он не лезит а низ не откручивается. Откуда он должен вы лазить? ☺ Через низ или через и вверх?
На фото слева низ справа вверх пробка там открутилась но шток не могу достать, вытаскиваю до поршня а дальше как будто упирается во что то

d!k
старый-старый мк2. весь из стали и латуни.
через верх не вынимайте. если живо уплотнение 3 ступени, то его срежет о поперечное отверстие в трубе.
латунную пробку гранями в тиски, а газовым ключом за трубу. ни в коем случае не жать сильно трубу. она проминается. в идеале - разбор в токарном патроне.
открутить там же винтик на 13, вытряхнуть пружинку и обратник. оставить отмокать в керосине эту нижнюю пробку и кусок трубы. только потом крутить.
но скорее всего резьбе на стальной трубе - всё.
-=Feniks=-
Обратный клапан я открутил, там все нормально, грязь убрал. Я вчера начал эти насосом до 200 атм хулигана, так что уплотнение 3й ступени точно целое.
Может тогда лучше не выкручивать? Просто промытый чем нибудь, и капнуть пару капель масла туда и разогнать по всей поверхности ?
d!k
Не промоешь, не разбирая.
А смазки если смешать - сгорит. Через верх если только запихнуть немного силикона густого. Там дальше распределится.
Odin 1968 Ru
Здравствуйте!Прошу подсказать по насосу,приобрёл вместе с винтовкой,нет никаких опознавательных знаков,а хотелось бы знать инструкцию,как обслуживать,как вообще пользоваться,т.к. впервые сталкиваюсь.И ещё вопрос,в манометре сбоку стоит заглушка,а через неё подтекает жидкость из него,где её взять или чем заменить?Заранее спасибо!
Odin 1968 Ru
Здравствуйте!Прошу подсказать по насосу,приобрёл вместе с винтовкой,нет никаких опознавательных знаков,а хотелось бы знать инструкцию,как обслуживать,как вообще пользоваться,т.к. впервые сталкиваюсь.И ещё вопрос,в манометре сбоку стоит заглушка,а через неё подтекает жидкость из него,где её взять или чем заменить?Заранее спасибо!





d!k
Китаец какой-то. жидкость слить и использовать так.
Odin 1968 Ru
Спасибо за ответ,а как заказывать ЗИП,не зная модели?Манометр можно и поменять.Может ещё каких фото добавить?
d!k
Он работает. Глицерином его наполняют, чтобы стрелка не дрожала. И всё.
ЗИП заказывать только обмерив все кольца на своих местах.
Odin 1968 Ru
Понял,спасибо!
alexbg
Duga
d!k добрый день.
Насос Веблей. Изредка качал лет 8. Недавно отказал Ручка вверх не идёт. Если все же вытянуть то стремится в нижнее положение. При сбросе давления винтом, ручка сама поднимается
Те же симптомы на неизвестном китайце (инструкция на китайском, иероглифами).
С каждым качком ручка всё тяжелее ходит, всё туже поднимается, после двадцати атмосфер уже очень-очень туго. При сбросе давления ручка поднимается вверх.
Долго искал, в чём причина. Раз пятнадцать собирал-разбирал, менял колечки и так далее. Но собака оказалась зарыта в клапане поршня третей ступени. Там малипусенький (3 мм в диаметре) капролоновый подпружиненный клапанок, на нём образовалась маленькая язвочка, которую без линзы и не разглядеть.
Запасного клапана в ремкомлекте не было, замены не нашёл, поэтому вкатил туда шарик из нержавейки такого же диаметра. По латунному отверстию в поршне уплотняется отлично, теперь всё работает лучше, чем раньше.
d!k
Потому и делаю поршеньки конструкции проще и надёжнее.
demn
Вредно ли смазывать наружний шток насоса вд оружейным нейтральным маслом?
d!k
с какой целью?
говорят, когда хотят усилить выстрел из ППП, капают капельку этого масла в юбку пульки. отлично дизелит.
вам надо, чтоб насос в обраточку ручку сам откидывал?
Дмитрий1963
Уважаемые Господа знатоки насосной темы! Помогите найти мастера по ремонту насосов. Проживаю в Москве, Перово. Имеется 2 насоса: Hill и какой-то китаец. Я не очень мобилен, поэтому близость к моему месту проживания приветствуется (шоссе Энтузиастов).
СПАСИБО!
Почта: trubinoidСОБАКАmail.ru
тел.+7(903)118-20-90. Дмитрий
Sokel
Камрады, подскажите размер и шаг резьбы на Хилл МК3 трубы третьей ступени. Тоже сгнила и отломилась резьба
d!k
М10х1
Всегда пожалуйста.
Sokel
Спасибо большое!
iosani@mail.ru
Разобрал своего китайца. Поменял резинки 3 ступени. Теперь качает, только жидкости между 2 и 3 ступень нибыло. Это Нормально?
iosani@mail.ru

iosani@mail.ru
Вот такой паспорт от насоса
d!k
Трубка, где поршень, алюминиевая?
В принципе, все китайские насосы основаны на схеме борнера. И, соответственно, жижу в них залить можно. Хуже не будет. Вопрос в том, чтоб жижа не вылилась.
iosani@mail.ru
Трубы чтальные
Duga
Duga
С трудом разобрал насос до основания. Пришлось зажимать через кожу в токарном патроне. В домашних условиях стопроцентно измял бы, зализал грани. Было много грязной смазки, по консистенции сходной с графитовой. Стеклянные шарики вообще слиплись в грязный комок. Не увидел ни на чём, явных повреждений. Пересмазал трансмиссионной синтетикой.
Качать ещё не пробовал. Хулиган на даче. Отпишусь.
Закачал пару раз и неисправность повторилась. Пришлось заказать резиночки и поршень 3й ступени. Получил, поставил, накачал. Dik спасибо.
Filin 804
Подскажите хиллами тяжело качать? Надо до 220 атм.
d!k
Легко. Что мк2, что мк3-4
Filin 804
Хочу купить хилла 3 или 4 есть на продажу б/у
alexbg
Filin 804
Подскажите хиллами тяжело качать? Надо до 220 атм.
До 220 любым легко накачать. Даже я со своими 60 кг. без проблем забиваю обычным китайцем. Вот после 250 уже трудно идёт, но мне столько и не надо никогда.
Filin 804
Хочу купить хилла 3 или 4 есть на продажу б/у
С этим в куплю-продажу, пока модератор не наругал )))
Filin 804
Мужики скажите, а сколько надо сделать качков хиллом 3 или 4,чтобы со 110 до 200 атм накачать
Четвертной воланчик
От одного до 100500. В зависимости от в чего качать.
Filin 804
А забыл резервуар винтовки егерь
Filin 804
А забыл, резервуар винтовки егерь
Четвертной воланчик
250 кубиков типа. Качков 180.
samik1981
Здравствуйте, подскажите:
Насос китаец ноунейм)
Ближе к 200 с заглушкой на шланге встоёт в позу,разбирал,менял оринги,слил жижу неизвестную,залил около 55 мл антифриза(ранее грелся даже с перерывами между 30 раз), проблемы также остались,греется ,но уже не так сильно да и дальше 190-200 не идёт.
Куда копать подскажите.
P.s . На фото поджимной ,его до конца вкручивать надо или как?


d!k
Пункт 8 последний и предпоследний случай смотрите.

По количеству качков. Объем одного качка, что делает насос 225 кубиков. Примерно у всех одинаково. Вот и рассчитать можно.

samik1981
d!k
-Качает тяжело, выше 150 атм практически не продавить, ручка лезет вверх. Пробитие резинок трубы 3 ступени.
да я менял её
-Качает легко, невнятно, но очень медленно, или не качает вообще, воздух не забирает, гоняет внутри. Замена резинок на верхней неподвижной пробке под наружней трубой (для хилл, бам, китайских насосов, хатсан) или на нижней подвижной пробке-клапане (аксор, фх, китайские насосы, у которых ручка поднимается !НЕ! с трубой 1 ступени). На фото две резинки под #1.


если это две резинки как на фото под номером 1,то тоже менял

d!k
у таких китайцев бывают просажены размеры колец.
кольца под номером 1 поставьте размером 19.5х3, а в подвижную гайку воткните 22х3,5 кажется. или 24х3. по обстоятельствам смотреть надо. чтоб она прям тугенько ходила.
samik1981
Подвижная гайка имеется ввиду эта?

samik1981
Вообщем,сегодня перебрал,хотел поменять резинки под номером 4(две),оказалось нет у меня подходящих,такая же ситуация и для гайки (что на фото выше),две маленькие были забиты смазкой ,почистил,визуально целые.
Установил обратно,далее ,сверху гайка которая их прижимает подкручивал уже с штоком,что бы он плотно ходил(до этого она была не так сильно затянута)- в итоге можно качнуть до 250 ,дальше стояк)))
1-А где можно ремкомплект приобрести ,ну или набор резинок разных?
На Али смотрел,там размеры неподходящие,если только из 3-4 наборов ассорти сделать ,но цена каждого всреднем 500 р,что делает покупку безсмысленной.
2- резинки пара под номером 1 я их менял ,они у меня одинаковые,вопрос: они и должны балтаться при посадке?смотрел видос ы по разборке ,вроде да .

d!k
Гайка эта. При нормальных резинках она по трубе двигается с заметным усилием.
Резинки под номером 4 пойдёт гостовская 005-008-19. Подкручивать со штоком - нормальная идея. Усилие небольшое, но должно быть.
Резинки #1 должны болтаться, но и касаться стенки трубы. Т.е. не менее 25 мм внешним диаметром.
XimiKrus52
D!K, благодарю за мануал. Завтра буду снова перебирать насос. Качает довольно легко до 200 АТМ, дальше туго и ручка вверх ползёт. Насос от Ингвара, новый, с жидкостью внутри, ручка тянет трубу первой ступени. Резинка что мне надо менять, стоит в пробке? Вторая фотография где она на трубе третьей ступени это другой вариант исполнения?
Нататолог
очень нужная тема
tereshkin4
Нужен ремкомплект на хилл 2
karp59
Здравствуйте, а кто подскажет где скачать внятный мануал на Насосы ВД © Борнер?
Не в теме
Отмечусь!
ZDL
d!k, спасибо за тему.
Угораздило меня купить китайский электронасос ВД.
Электромотор через редуктор крутит коленвал и через шатун приводит в действие гипертрофированный ручной насос 😊. С завода был густо смазан белой консистентной смазкой которая отлично дизелит. В результате первого запуска минус шланг ВД и выходной клапан. Смазал последнюю ступень густым силиконом, дизеля нет, даже пружинка над выходным клапаном последней ступени не пострадала.
На ручном насосе чувствуется когда смазка заканчивается, а на электро нет, поэтому думаю так: Вы рекомендуете смазывать ручной насос раз в 3 месяца. Это если каждый день делать по 200 качков, получается примерно 5 часов работы моего насоса. Буду примерно через это время и смазывать. Пойдёт?
Легко можно смазать внутреннюю трубу первой ступени, выкручивается заглушка и туда закапывается смазка. Так же легко можно демонтировать клапан последней ступени и капнуть смазки. Забор воздуха идёт снизу и смазку туда ни как не залить, что бы смазать внутри трубу первой ступени. Как Вы думаете достаточно такой смазки или нужно обязательно разбирать полностью насос и смазывать ?
Для того что бы разобрать насос нужен спец ключ, и похоже что всё собрано на резьбовой герметик, очень туго всё откручивается. Ключ я сделаю, просто боюсь что либо свернуть и сломать насос.
karp59
А можно фото этого чуда?
ZDL
Видео от продавца Slawa_85


Схема качество ни какое, но что уж есть.

Aiba rem
Привет,дайте номер тел.? Хочу заказать несколько деталей?! Вышлите мне на электронку?! Спасибо
d!k
пишите в личку или почту из профиля
samik1981
d!k подскажите,на фото обведено,должно быть две пластиковых деталек по бокам резинки или одна как на фото?
d!k
Обычно 2 пластиковых кольца, а между ними резиновое
ArcticOcean
samik1981
d!k подскажите,на фото обведено,должно быть две пластиковых деталек по бокам резинки или одна как на фото?

Как на фото.

ArcticOcean
d!k
Обычно 2 пластиковых кольца, а между ними резиновое

Получается стали обвешивать и не докладывать? 😊
Да и в запчастях продаётся с одним пластиковым кольцом, как тут например:
https://ru.aliexpress.com/item...2691714070.html

Ntirjdtl
Получается.
Вот у Бассклуба в теме
https://hostingkartinok.com/sh...b521fed5d2af27b
Не знаю, как сюда картинку вставить.
Экономят китайцы.
илья1975
Приветствую всех. Подскажите кто нибудь, пожалуйста, где можно купить фторкаучуковое кольцо то самое, диаметром 6 мм. А то у меня насос рабочий, а поршневое кольцо уже поизносилось.
ArcticOcean
илья1975
Приветствую всех. Подскажите кто нибудь, пожалуйста, где можно купить фторкаучуковое кольцо то самое, диаметром 6 мм. А то у меня насос рабочий, а поршневое кольцо уже поизносилось.

И вам привет. Нет возможности сейчас измерить размеры колечка и дать прямую ссылку. А так, все колечки беру на ебей у этого продавца:
https://www.ebay.com/sch/pavlina_kyrychova/m.html
Недёшево, но и проблем с качеством нет.
Так же можно глянуть в отечественных магазинах:
https://www.kirelis.ru
http://spb-rezina.ru

P.S. У Омега, вроде, были ремкоплекты в продаже.

илья1975
Спасибо.
smail-man
Нужен совет.
Сорвалась резьба на хилл3, в месте, куда вкручивается шланг.
При накачке вылетает с посадочного места.
Что можно сделать?
Ntirjdtl
если откручивать не будете, заклейте его намертво. поксиполом каким.
по-иному надо рассврливать, перенарезать резьбу на бОльшую, вклеивать футорку.
smail-man
Думал, на поксипол, но кажется не выдержит.
Хотел перенарезать резьбу, только на какую наименьшую(следующую), там ведь вроде G1/8?
ArcticOcean
Если место позволяет, то к токарю, точить ремонтную втулку. С наружным диаметром по месту и внутренней резьбой G1/8.
Ntirjdtl
У меня поксипол (точнее какой-то клей 2х компонентный для ремонта чего-то металлического из автомагазина) держит несколько лет. Даже если вырвет шланг, то им не убьёт. Всяко дешевле похода к токарю.
С хилловского шланга перед вклейкой следует снять уплотняющую шайбу.
Вспомнилась история, когда один товарищ по незнанию стравливал воздух в магистрали вынимая штуцер из порта заправки. Еще удивлялся, а чегой-то резинки на штуцере не держат пары заправок.
Четвертной воланчик
ArcticOcean
https://ru.aliexpress.com/item...2691714070.html
Подскажите! Такой поршенёк подойдёт Хилу3 v2?
Ntirjdtl
Вы поршень хилла видели? Он как минимум короче.
Четвертной воланчик
Это не важно, там в глубину есть достаточный запас хода. Вот какая резьба на стержне Хила?
Ntirjdtl
Практически нет. Может 1 мм не выходит из трубы в НМТ. По резьбе по-моему похожи.
Четвертной воланчик
У меня около сантиметра запас хода вниз. Когда отделяю верхнюю пробку, штырь проваливается вровень шляпке, той что придерживает шарики.
Ntirjdtl
...что говорит о том, что поршень вываливается из трубы. Но ведь в ДВС не так? И тут так быть не должно.
Четвертной воланчик
Раз поршень проваливается на сантиметр ниже НМТ, значит там есть пустота. А следовательно, набалдашничек китайского поршня будет весьма полезен. И к стати, резиновое колечко у китайца, примерно вровень Хиловскому сидит.
Ntirjdtl
Сантиметр пустоты, а не трубы. Но вы попробуйте.
Четвертной воланчик
Не важно чего. Колечко уж точно ниже трубки не провалится, онож вровень родному. Попробую обязательно о, если резьба одинаковая окажется.
Ntirjdtl
Надо по факту смотреть, сколько от него отрезать можно будет.
Четвертной воланчик
Да, можно набалдашничек укоротить если что. Ну и шайбочек на штырь пододеть можно, под верхнюю пробку. Заказал уже.
дядденька
Всем привет

Нужен манометр на насос - копию GX, а так же ЗИП - резинки на него. Где бы найти по приемлемым ценам.

Cassini
Только что купил на Ebay китайский насос, вот такой как на фото:
Проблема в том, что затычка для шланга не подходит (болтается свободно и сифонит, короче чем нужно, см. сравнение на фото), да и сам шланг тоже сифонит и болтается в месте присоединения к насосу (шланг с мамами на обоих концах, на насосе папа и штуцер к винтовке и затычка само собой тоже папы).
Как такое может быть, не понимаю? Я понимаю, что можно перепутать, но разве у них не должны стандартные разьёмы все быть, одного размера?
Слева на моем фото адаптер под накачку шин, из комплекта (серебристый) - вот он как раз плотно садится... форма та что надо.
Написал продавцу, не знаю что ответит, бред какой-то получается. Не могу насос даже проверить... 😞
Cassini
Только что купил на Ebay китайский насос, вот такой как на фото:
Проблема в том, что затычка для шланга не подходит (болтается свободно и сифонит, короче чем нужно, см. сравнение на фото), да и сам шланг тоже сифонит и болтается в месте присоединения к насосу (шланг с мамами на обоих концах, на насосе папа и штуцер к винтовке и затычка само собой тоже папы).
Как такое может быть, не понимаю? Я понимаю, что можно перепутать, но разве у них не должны стандартные разьёмы все быть, одного размера?

Написал продавцу, не знаю что ответит, бред какой-то получается. Не могу насос даже проверить...



Слева на моем фото адаптер под накачку шин, из комплекта (серебристый) - вот он как раз плотно садится... форма та что надо.

ArcticOcean
ArcticOcean

Получается стали обвешивать и не докладывать? 😊
Да и в запчастях продаётся с одним пластиковым кольцом, как тут например:
https://ru.aliexpress.com/item...2691714070.html

Нашлось таки второе колечко 😊 на поршне в сборе его не очень-то и заметно. Увидел только когда порвалось. В ремкоплект такого, как всегда, не оказалось. Оно намного меньше и установленно в канавке. Уплотняет верхний торец кольца из непонятного материала.
На фото уже установлено целое колечко найденное в закромах.

Ntirjdtl
ArcticOcean
Нашлось таки второе колечко
слифф зощитан 😀
ArcticOcean
Ntirjdtl

слифф зощитан 😀D

Таки нет 😊 изначально речь шла о двух пластиковых колечках, между которыми зажато фторкаучуковое. А тут производитель инвертировал схему, одно пластмассовое зажато между двух резиновых, точнее между одним резиновым и вторым фторкаучуковым, судя по цвету.
Правы оказались все 😊

PARANOIC_MAX
Вопрос к знатокам насосов!
Накачка насосом резика 430см (281см3) от "Крюгера" с "ноля":
кол-во качков / Р насос /Р винт
50/38/25
50/105/75
50/110/108
50/155/148
50/200/192
40/232/230
Собственно вопрос:
- Нормально ли то, что такой разброс в давлении по манометрам насос/винт? (хотя понимаю, что вроде бы норм- все зависит от настройки заправочного клапана резика?)
- Соответствует ли количество "качков" насоса (290) при закачке данного объема резика до указанного давления (230 атм.) нормальной работе насоса?
Четвертной воланчик
Полный порядок! 108 - 232 = 140 качков, нормальный насос.
2226Андрей
Всем добра. Подскажите какая резьба на шланге насоса Hill mk4 где он вкручивается в насос
d!k
G1/8'
Четвертной воланчик
Нахлобучил таки китайский поршенёк на Хил 3. Очень долго он шёл, только на отправку продавцом, ушло 10 суток! Но 220 руб включая доставку - всё простительно!
Резьбы оказалась М4 - порядок. Диаметр 5,9мм -идеально. А вот запаса но высоте не оказалось, пришлось переделать нахлобучку, укоротить. Срезал болгаркой скошенный кончик и чутка подсверлил углубление, что-бы ближе к колечкам подошло. Готовой гайки с такой резьбой не нашлось, там что-то очень хитрое, с шагом менее 0,5мм.
Резьбу на Хиловском штыре пришлось укоротить на 1,5мм, иначе китаец не садился до конца.
Родную китайскую пластмасску использовать не стал, остерегаюсь, а вдруг это какой-нить Ф20К, или ещё какая абразивная кака. Колечко китайское очень твёрдое, правильное, но сомнительно что это фторкаучук и диаметр его большеват, мягкое зелёное поставил. Пружинку выкинул.
В китайце, так-же как и в Хиловском, криво нарезана резьба, градуса на 3 отклонение.
Качать начало сразу-же, без раскачки, легко.
На последнем фото переделанный родной Хиловский поршенёк, тупо, в дрели, расточил напильником канавку в высоту - тоже ничё качает, и фторопластовое колечко налазит без особого труда.







tereshkin4
Хилл мк3 трубка откручивается или нет от латунной детали ?
tereshkin4

tereshkin4

IvanPetrov177
Вопрос мастеру: заменил резинки на хилл-3, а он не дует, гоняет впустую. Резинки из штатного набора. На хилл-4 "залипает" клапан, работает через раз, через два... Как эти штуки у вас в Москве починить?
IvanPetrov177
Прочитал все ваши рекомендации. Свои насосы раз в месяц(!)разбирал, чистил, протирал, смазывал и т.д., а они, подлецы, не работают. Рукожепость не исключаю. Мне к вам.
tereshkin4
IvanPetrov177
Вопрос мастеру: заменил резинки на хилл-3, а он не дует, гоняет впустую. Резинки из штатного набора. На хилл-4 "залипает" клапан, работает через раз, через два... Как эти штуки у вас в Москве починить?
У меня тоже хилл мк3 хотел узнать вы не разбирали трубу и латунную деталь ту что на фото .
Четвертной воланчик
tereshkin4
У меня тоже хилл мк3 хотел узнать вы не разбирали трубу и латунную деталь ту что на фото .

Да всяко на резьбе! Там же колечко внутри сидит.

IvanPetrov177
Вопрос мастеру: заменил резинки на хилл-3, а он не дует, гоняет впустую. Резинки из штатного набора. На хилл-4 "залипает" клапан, работает через раз, через два... Как эти штуки у вас в Москве починить?
В Хиле 3 наверняка колечко 21х3 балуется. Оно должно быть мягоньким, там ведь НД, твёрдое не распирается до запирания.

ryka2222
Подскажите где купить насос GX оригинал.?
Ntirjdtl
airgun.pro
ryka2222
А тут на ганзе
Ntirjdtl
Он
https://forum.guns.ru/forummis...22?username=kyk
хозяин магазина. Куда уж ганзее.
ryka2222
Это точно. Спасибо
Alezz
Здравствуйте. Сколько стоит правильный поршень для Хилл МК3?

И помогите решить проблему. Насос плохо всасывает воздух. Его надо резкими подъемами раскачивать и держать темп, что бы он качал.

Четвертной воланчик
Это наверняка колечко 21 х 3 балует. Надо мягонькое поставить.
Kuzik
резиночки на ХИЛЛ-3 надо подбирать экспериментально.
резинки указанных типоразмеров могут не заработать на конкретном насосе, особенно на первой и второй ступенях
я колечки подбирал на авторынке, сравнивая со снятыми , если не находил аналогичных , то ставил большего размера и потолще
ADF
Возник один вопрос. Очень может быть, что я далеко не первый об этом задумался:

Насколько можно ускорить охлаждение насоса, если открыть винтик для стравливания и интенсивными движениями гонять воздух без сжатия? Ведь большой объем холодного воздуха как раз через зоны нагрева проходит в этом случае. И если такое охлаждение эффективно, то возможно можно определить режим накачивания с такими принудительными холостыми продувками, чтобы качать непрерывно.

John JACK

…что для охлаждения только самой внутренней части насоса через него надо прогнать несколько десятков литров холодного воздуха. Сотня-другая качков. И это без нагрева тупо от трения.
ADF
John JACK
несколько десятков литров хол...

Это, очевидно, очень оценочная величина с погрешностью плюс минус сарай. И запросто может быть, что это не десятки, а просто литры.
При этом, за один цикл насос просасывает около 0,2л воздуха. Т.е. за пять качков ~ литр атмосферы. Десять-двадцать раз в холостую насос дёрнуть - не работа.

Проблема, конечно, в том, как бы это реально замерить? Хотя-бы температуру в районе дна третей ступени. Просто пробовать вслепую - плохой вариант.

ЗЫЖ возникла мыслишко, если в выхлопное отверстие трубку с термометром воткнуть и измерить динамику температуры выходящего воздуха. Чтобы прямо график построить. Вот по нему можно будет довольно неплохо связать число качков со степенью относительного охлаждения (абсолютные значения температур, конечно, так не получить). И определить число качков, после которого дальнейшего охлаждения уже (практически) не происходит.

John JACK
Это, очевидно, довольно точно посчитанная и сильно заниженная величина. Чтобы охладить 20 граммов латуни (последние пять сантиметров последней ступени) с 150 до 50 градусов, надо нагреть 25 литров воздуха с 20 до 50. То есть дёрнуть насос вхолостую больше ста раз, не считая трения.
Термопару себе воткни.
ADF
1. Не обязательно до 50 охлаждать, допустимо если до условных 75 или 100. Когда разница температур большая - теплообмен быстрее. Боевых качков, правда, будет меньше.
2. Кто постановил, что конечная т воздуха 50 градусов? Если там изначально, вдруг, 150, то воздух может и за сто нагреваться в зависимости от скорости прокачки;
3. У хилла есть особенность, он когда нагрет, начинает как бы проскальзывать. По крайне мере у меня. На штоке возникает ощущение, будто размягшую резину сжимаешь. Дык вот. После "охлаждения" продувкой, около 15-20 холостых качков, насос довольно быстро вернулся к тому-же состоянию, т.е. такое охлаждение и вправду не очень эффективно. По крайне мере это предварительный вывод.
4. И прошу не умничать по поводу термопар - судя по всему, ты тоже себе в насос её не втыкал и данных не имеешь.
John JACK
ADF
И прошу не умничать по поводу термопар
Термопара есть в комплекте любого напряжометра. Не надо искать "трубку с термометром".
ADF
John JACK
в комплекте любого напряжометра. Не надо...

Не надо умничать!
Все верно. Заковырка - не в том, как термопару из ящика стола взять, а в том, как грамотно разместить её в нужном месте конструкции, где давления 300 атмосфер достигают и места особо нет. Чтобы не испортить конструкцию и чтобы герматичность блюлась. Тоесть - инженерная задача, а не бегемота в холодильник засовывать.

ADF
А вот и подоспели расчёты по обмену тепла (ленивая жопа АДФ-а сходила в гугл).

Воздух - примерно 1 кДж на килограм на градус цельсия.
Латунь - 0,4 кДж на килограмм на градус.

Прикинем ухо к носу, сколько у нас латуни: поршенек грама 3-4. Округлим до пяти. Значит, воздуха (по весу) нам надо 2 грамма (он более теплоёмок на единицу веса). Такое количество, в теории, позволяет ополовинить избыточную Т поршня после совершения теплообмена. Пересчитываем в объем. Плотность воздуха - примерно 1,2 Кг на кубометр. ПОлучаем 1,7 литра воздуха, или восемь с половиной качков.
Конечно, это только поршень третей ступени и только ополовинивание его температуры. Но: боковые металлические детали куда более массивны и им есть, куда разменивать тепло, да и воздух прокачивается практически эксклюзивно через поршень. Тоесть, десяток-два холостых качков - совершенно точно отводят тепло от порншя и делают это весьма эффективно.

AntiTAZ
Приветствую. Как отличить насос 3 ступенчатый от 4 ступенчатого?
d!k
4 ступенчатый только гехманн видел.
AntiTAZ
d!k
4 ступенчатый только гехманн видел.
а из китайских?
alexbg
"Четырёхступенчатый" (именно в кавычках) - это тот же трёхступенчатый. Отличие в возможности отключить одну ступень для облегчения накачки. Винтик на верхней пробке...
AntiTAZ
alexbg
Винтик на верхней пробке...
нет такого, походу купил 3х ст, а хотел 4х
Alik15
Добрый день. Насос хатсан. Проблема: заменил резинки. Качает. Но все время ручку выдавливает вверх. 220 забил с трудом. Самое интересное что даже при качании вхолостую и при открытом сброснике ручку все равно поднимает вверх. Может дело в пружине обратника?
IZ
Насос Borner. При накачке, если оставить насос в покое, начинает постепенно подниматься рукоять. Это проблем обратного клапана?
Georgiy_I
Добрый день. Подскажите из чего сделана эта деталька? Стоит в поршне на подпоре резинового кольца. И можно ее изготовить из второпласта?
Georgiy_I

Четвертной воланчик
Наверняка из какого нибудь чёрного фторопласт, на вроде коксфторопласта. Из белого фторопласта отлично служит. Это чёрное я сразу выкинул. (и пружинку)
Georgiy_I
Спасибо. Я так и думал если с фторопласта выточить нормально будет. А фрикционную накладку от тормозных колодок похоже.
soroka910
Подскажите пожалуйста, нужно подкачивать резик со 100 до 300 атм. Какой насос приобрести, так понял, что большинство насосов рассчитаны максимум до 250 атм ??
Четвертной воланчик
Тщемта любой насос легко переносит работу до 300 бар. Хатсаном очень тяжело качать выше 250-ти, ВД поршень у него большого диаметра. Китаец самый дешёвый, тоже туго идёт после 250, хотя поршень 6мм. А вот Хилом - очень даже комфортно, я 320 им фдуваю в колбу 0.45л. С 200 до 320 бар в 3 подхода.
archetyprus
Черная часть отломилась это смертельно?
(Накачивал, произошёл сильных хлопок и труба вылетела, разобрал увидел что обломилась).
_
d!k
Нет, нужно вынуть огрызок и закрутить заказанную у китайцев трубку. Иногда она у них отличается по длине. Подогнать почти всегда на коленке можно.
RealDreems
Уважаемые подскажите пожалуйста,насос перестал качать : тянешь вверх вроде воздух набирает,наживаешь вниз идет с натягом,если отпустить, ручка поднимается,если потом у низа вниз,вверх сделать то понемногу пшикает,что менять?
И подскажите пожалуйста где купить ремкоплект на него,заранее спасибо:
d!k
Тов. Mayhem
У вас трубка поршня 3 ступени из своего основания открктилась. Надо поменять резинку и на герметик закрутить, как делают китайцы.
Тов. RealDreems.
По симптомам с ручкой, это либо обратник, либо должна помочь переборка с нормальным количеством смазки.
[B][/B]
RealDreems
d!k
Тов. Mayhem
У вас трубка поршня 3 ступени из своего основания открктилась. Надо поменять резинку и на герметик закрутить, как делают китайцы.
Тов. RealDreems.
По симптомам с ручкой, это либо обратник, либо должна помочь переборка с нормальным количеством смазки.
Его нужно заменить?А то я резинку на нем поменял,а все так и осталось,а вот смазывал только между трубами (которая с ручкой и под ней трансмисионкой)
RealDreems
d!k
Тов. Mayhem
У вас трубка поршня 3 ступени из своего основания открктилась. Надо поменять резинку и на герметик закрутить, как делают китайцы.
Тов. RealDreems.
По симптомам с ручкой, это либо обратник, либо должна помочь переборка с нормальным количеством смазки.
Уважаемый Дик,насос весь до винтика разобрал визуально проверил резинки все вроде хорошие,насос весь смазал синтетикой,ничего не поменялось,попробую еще раз описать симптомы,если к насосу ничего не подключено то он качает,то есть ручку поднял,опустил,держишь воздух идет,стоит подключить винтарь или засунуть пробку,нажимаешь ,отпускаешь,ручка сама поднимается,на манометре чуть выше нуля и не меняется сколько бы не качнул.
Да и кстати раньше он воздуха больше набирал а щас мало,соответственно и выдувает мало.Из резинок заметил только выработку на пробке на этой


Две большие резинки,те которые рядом друг с другом,с рабочей стороны стали плоские

RealDreems
Вообщем разобрал ещё раз до винтика,все резьбы посадил на Лен с пастой,а под эти два кольца подмотал Лен,и насос начал качать
Bambrid
Добрый день, вопрос к гуру.
Купил мини компрессор "Patriot", в комплекте идет емкость 50мл. с прозрачным содержимым (походу вязкий силикон).
Можно ли вместо него для смазки (через входной патрубок) использовать масло COMPRESSOR OIL ISO 100 MANNOL?
Не бахнет ли оно при задувке?
Artificer
Добрый день! Кончились из зипа с насосом патчи для осушителя малого диаметра, не нашел где купить, но нашел на алишке похожее, может кто пользовал? Материал тоже хлопок, думаю должно работать, что скажите?
https://gotbest.by/redirect/cp...g8fst4hl1go2xh/
Deni-kin
Мне всегда было интересно, это как это этот "столбик" хлопчатки размером с фильтр сигареты может задержать влагу при накачке? 😊
Я провёл эксперимент, мусор да он фильтрует, а влага после намокания таких маленьких в объёме "влагопоглотителей", а это происходит практически на первых качках, бecпpeпятcтвeннo выдувается насосом в баллон (резик), так что не питайте иллюзий, в резике у вас - клоака.
Artificer
Deni-kin
Мне всегда было интересно, это как это этот "столбик" хлопчатки размером с фильтр сигареты может задержать влагу при накачке? 😊
Я провёл эксперимент, мусор да он фильтрует, а влага после намокания таких маленьких в объёме "влагопоглотителей", а это происходит практически на первых качках, бecпpeпятcтвeннo выдувается насосом в баллон (резик), так что не питайте иллюзий, в резике у вас - клоака.

У меня такой стоит в самом насосе(в основании с ножками), далее такой стоит на шланге(маленький осушитель), а далее к шлангу пристегнут осушитель с такими же тампонами но большего диаметра 20мм, последний сухой, проверяю периодически, как немного влажный меняю малые, а большой на сушку или на замену, в резике проверяю периодически все сухо! Это при условии, что качаю дома, на улице пробовал, конечно ресурс заметно меньше, но нужно следить, а не так что поставил и забыл)) Все работает!!

Frost40k
Оттакой насос.
Третью ступень обновил, но после поднятия тянет в ручку вниз и при опускании практически нет усилия, то есть воздуха где то не схватывает.
Куда смотреть?
Artificer
Frost40k
Оттакой насос.
Третью ступень обновил, но после поднятия тянет в ручку вниз и при опускании практически нет усилия, то есть воздуха где то не схватывает.
Куда смотреть?

Скорее всего много смазки!

dostalli
Хелп камераден!!
Прощелкал резиновый шарик (1из2) на насосе хил3...
Подскажите где приобрести такой??
Ден81
dostalli
Хелп камераден!!
Прощелкал резиновый шарик (1из2) на насосе хил3...
Подскажите где приобрести такой??

Я в Карабине заказал ремкомплект

d!k
у меня есть родные.
Ден81
d!k
у меня есть родные.

Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, что с насосом? У меня насос вд ГХ. Начинаю качать до 120 атм никаких проблем, а после, в насосе какой-то скрежет. Разбирал несколько раз - ни царапин, ни заусенцев. Скрежещет когда поршень находится выше середины насоса. Всё голову уже сломал ((((

ago123
Всем привет!
Подскажите пожалуйста - Hill Mk4 шток не доходит до ограничителя пару см, как будто во что то упирается. Это нормально?
Четвертной воланчик
Наверняка под верхней пробкой какая какашка засела.
d!k
Ден81
вд ГХ
китаец без надписей?
ago123
Hill Mk4 шток не доходит до ограничителя пару см
в нижней точке хода? с новья так было?
насос из-стороны в сторону пошатайте. шата нет?
ago123
в нижней точке хода? с новья так было?
насос из-стороны в сторону пошатайте. шата нет?

Да, все верно, было с новья. Шата нет.

ago123
Качает нормально при этом. Может забить просто?
unlim2212
Народ помогите, где рыть. Насос китаец, заливается антифриз( или вода как кому нравиться). Пару раз качнешь и все колом становиться, т.е. внутри насоса воздух есть, стравливается через стравливалку а наружу при качании не выходит. Т.е. когда начинаешь качать первый качок, он выходит, второй меньше, а потом и вообще не выходит, насос становиться колом не вверх не вниз.
Talian

На первой странице данной темы, обзац номер 8 - возможные неисправности и способы их устранения.

unlim2212
Talian

На первой странице данной темы, обзац номер 8 - возможные неисправности и способы их устранения.

Третью ступень менял, не помогло. А где это"Прогар обратника."

Talian
[QUOTE][B]Третью ступень менял, не помогло. А где это"Прогар обратника."

В нижней части насоса пробка поджима клапана с отверстием, под ней сам клапан (см фото)

d!k
Ago, забить.
unlim2212
-Встал колом, не качает выше 50 атм, даже, если качать упорно и через силу. Прогар уплотнения 3 ступени. ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ЭТО?
Talian
-Встал колом, не качает выше 50 атм, даже, если качать упорно и через силу. Прогар уплотнения 3 ступени. ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ЭТО?

На 20-й странице в сообщении от 4.06.20г я ответил на этот вопрос и фото приложил.

d!k
Это внизу насоса
Не даёт вернуться воздуху из шланга обратно в насос.
unlim2212
прогар обратника и прогар 3 ступени это одно и то же? Если так то не помогло не фига.
Четвертной воланчик
Обратник это выходный клапан, тот что выходе ВД цилиндра
Puga.den
Всем Здравия! Тоже имею китайца с охлаждением, не набирает воздух, вытягиваешь на себя он обратно втягиваеться вниз, тему прочитал, каши в голове ещё больше). Заменил кольца что были в комплекте, ничего не поменялось. Может у кого есть инфа по размерам рти? Поделитесь, попробую у Ингвара заказать. А то что то уже и не в радость рср) это получается каждые пол года новый покупать. А может кто то занимаеться качественной переборкой, этих китайских девайсов?
d!k
Кабы в столице, помочь можно.
с китайцами самая главная беда в том, что они либо резинки рвут при сборке, либо не того размера их сажают.
Puga.den
d!k
Кабы в столице, помочь можно.
с китайцами самая главная беда в том, что они либо резинки рвут при сборке, либо не того размера их сажают.

Благодарю, перебрал повторно, заработал

Livingston
Все привет! Дотянулись руки перебрать насос БАМ, лежащий с лохматых времен. Вадим, увидел твой автограф 😊 Вопрос чем мазать? Есть смазка силиконовая, которой успешно мазал насос раньше, но ей лет 9. И есть свежий ПМС-200, жидкий очень как мне кажется. Или таки топать в магазин за нормальной свежей смазкой?
d!k
Приезжай, отсыплю
Livingston
О_о, я со всем удовольствием, только я теперь на другом конце Москвы обитаю и староват стал 😊 Если серьезно, насос не горит, в смысле по срокам, могу и купить пойти тот же Ликви Молли.
d!k
Тогда ликви моль. Опробовано не на одном насосе.
Тут же на форуме у Петерсона типа спорт-мс. Ещё лет на 9 хватит.
Livingston
Ну да, ЛиквиМолли взял. А старое масло на дверные петли пущу.
Artificer
Тогда ликви моль. Опробовано не на одном насосе.
Тут же на форуме у Петерсона типа спорт-мс. Ещё лет на 9 хватит.
#43
Ну да, ЛиквиМолли взял.
Поделитесь ссылочкой на смазку или фото, для сравнения с синтетикой попробую, пока смазываю маслом от гура, все норм.
Livingston
https://cdn.vseinstrumenti.ru/...800/8831082.jpg

Такую взял. Вроде норм. Не горит

Artificer
Livingston
https://cdn.vseinstrumenti.ru/...800/8831082.jp g

Такую взял. Вроде норм. Не горит

Ок! Спасибо! А вот эта как?

Livingston
Artificer
А вот эта как?
Не знаю, не пользовал, но думаю ничем не отличается от ЛиквиМолли. Тысячи их.
Ларинголог
Здравствуйте! Подскажите куда антифриз заливать (насос китаец с жидкостным охлаждением)
synthetix
Ларинголог
Здравствуйте! Подскажите куда антифриз заливать (насос китаец с жидкостным охлаждением)

https://www.youtube.com/watch?...=youtu.be&t=435

я вместо антифириза залил жидкость для охлаждения СВО для компьютеров, оно по идее не такое токсичное, и не разъедает резину, латунь и всё такое.

ArcticOcean
Ларинголог
Здравствуйте! Подскажите куда антифриз заливать (насос китаец с жидкостным охлаждением)

Практика показала, что можно вообще ничего не заливать.

fq59147ymzk8
Вопрос по смазке насосов ВД. А почему бы не использовать для смазки насосов ВД специальное компрессорное масло для поршневых насосов (я такое например использую для миникомпрессоров ВД 12В (по инструкции завода изготовителя), в поршневую группу заливается несколько капель такого масла через определенные интервалы работы)?
John JACK
Потому что оно не у всех есть. Есть компрессорное масло — используйте, будет лучше моторного.
fq59147ymzk8
John JACK
Потому что оно не у всех есть.
Так приобрести то не проблема (не дефицит, и не дорогое) есть в любом магазине, где продают различные бытовые компрессоры и прочую утварь подобной темы. В нашей дыре (глубинка Саратовской губернии - в захалустном городишке) и то такие магазины имеют место быть. Купил 1 л такого масло по цене 180 руб. и на всю оставшуюся жизнь хватит и на насос и на компрессор, и еще и останется после жизни.
Deni-kin
Нафига эти заморочки простому юзеру? Обычная синтетика работает? Лежит в багажнике (соседа), всегда под рукой? На все вопросы - УГУ!
Если бы ты доказал на практике, что оно чем то лучше, то ещё бы можно подумать, а так...
fq59147ymzk8
Deni-kin
Нафига эти заморочки простому юзеру?
Я бы тоже не заморачивался, до тех пока не приобрел компрессор. Но там в инструкции не написано про синтетику, а конкретно написано про компрессорное масло, вот и предложил вариант на рассмотрение. Доказывать ни чего не собираюсь, дело лично каждого чем обслуживать свой насос. Но почему то ни где не льют в поршневые группы насосов синтетику, значит кем то это уже давно проверено и доказано (лично мое мнение).
d!k
Если у кого-то работает нормально, не факт, что заработает у другого.
Когда писалась эта заметка, в активном ходу не было компрессоров. Китайцы вообще много чего советуют. К своим насосам или компрессорам прилагают маслёнку с силиконообразным маслом и говоря капать несколько капель через каждые 4-5 закачек. И работает. А та же жижа в насосах сгорает и уносит с собой обратный клапан. У вас есть возможность купить компрессорное масло и оно работает - хорошо. Я встречал случай, что какой-то авиационный литол у человека работал. И ему легко было его достать.
Синтетика и силикона ликви моли есть почти везде. Последняя в экзисте или Автодоке рублей 800 стоит. Опробовано не на одном насосе. Работает долго. Не вымывается. Не высыхает. С синтетикой хуже, потому что очень много подделки. Горит чаще. Но качать с ней легче - это факт.
ArcticOcean
Теоретически, у хорошего компрессорного масла температура вспышки должна быть заметно выше. У не очень хорошего сопоставимо с хорошей синтетикой.
RaJa Romario
А что на счет силиконовой смазки silicot скажете? Можно ей мазать хилл третий?
На тюбике написано от -50 до +230 градусов, но в аннотации указано что она для резины и легко нагруженных узлов
John JACK
Автомобилисты клевщут, что минеральное масло именно смазывает, в плане трения и износа, лучше синтетического (но синтетическое — лучше сраной веретёнки). Синтетику придумали чтобы не портилась от жара и лучше ловила говнище конкретно в двигателе внутреннего сгорания, а от трения в нём везде ролики и принудительная подача обильным потоком.
В насосе же важнее всего способность масла смазывать резину, обычно никому не интересная.
ArcticOcean
John JACK
В насосе же важнее всего способность масла смазывать резину, обычно никому не интересная.
Ну не скажите, в двигателе не один резиновый сальник и эти узлы довольно таки критичны для здоровья мотора.
John JACK
Сальники в моторе не держат давления в сотни атмосфер. Они его вообще не держат, с забитой вентиляцией начинают ссать. Такое давление бывает только в гидравлических системах, но там в целом как-то немного другие условия и другие уплотнения.
Кольца поршней же металлические. Редко полимерные, но полимеры обычно ставят чтобы наоборот обойтись без смазки.
ArcticOcean
Коренные сальники держат обороты в несколько тысяч, думаю, тут важна способность масла смазывать резину.
John JACK
Обороты сами по себе ещё не нагрузка. А от плохой смазки под сальником стирается вал. Стальной, калёный.

Сальник конечно может испортиться. Но его или разбивает биением вала (когда подшипник развалился), или сгрызает грубой обработкой шейки.

Grunherz
John JACK
Потому что оно не у всех есть. Есть компрессорное масло - используйте, будет лучше моторного.
Если посмотреть характеристики компрессорного масла. то внезапно окажется, что практически та же моторка в районе 5w30.
Оилклаб в помошь.
ArcticOcean
John JACK
Сальник конечно может испортиться. Но его или разбивает биением вала (когда подшипник развалился), или сгрызает грубой обработкой шейки.

Чаще встречал задубевшии сальники напрочь потерявшие эластичность. И работали эти моторы на самой дешёвой минералке.

Deni-kin
Вы тут фсе ахренели что ли? 😛 Скучно?
John JACK
Grunherz
посмотреть характеристики
Это по ойлклабовским характеристикам моторное масло не отличается от любого другого. Ибо разница не в физических характеристиках, она в составе. Главное отличие — в моторном масле есть моющие присадки. Чтобы удержать в себе полкило сажи, донести её до фильтра тонкой очистки, а остаток слить при очередной (частой!) замене. Им хорошо стволы чистить и шлифовальные пасты разбавлять. В индустриальных маслах моющих присадок нет. Там грязь наоборот должна тихо выпасть в осадок и лежать на дне поддона до капремонта, чтобы само масло осталось чистым (до того же капремонта). Продуктами сгорания же в них просто не срут.

Сальники дубеют в первую очередь от старости. Дорогой синтетики старые и дешёвые моторы со старыми и дешёвыми сальниками как-то не видят. А есть байки, что сальники наоборот начинают ссать если минералку сменить на синтетику.

Deni-kin
Вы тут фсе
Поднял глаза, проверил урл. Да вроде нормально, ганза.

Deni-kin
Фтом то и дело, ганза, а не дом2.
Не бери в голову, я старый - мне можно 😊 .
Artificer
По осушению воздуха пользуюсь вот такими фильтрами https://gotbest.by/redirect/cp...5o2q7hkq4en0n0/
https://gotbest.by/redirect/cp...0hnt8zfsvqi1n9/
более подробно

все работает на 100%, именно установка в корпус дала ощутимый результат.
Теперь даже на улице качаю, только после улицы фильтр чаще менять)
Nemanskiy
Недавно приехал ко мне китайский насос.(до этого как то компрессорами качал баллоны.. но все эти дешевые компрессоры ломаются на раз, решил автоматизировать насос... но пока разбираюсь что да как).

Охлаждайки внутри не было(продавец ее слил). Попробовал качать без нее немного. Для начала разобрал. Убраз заусенцы все, собрал и смазал силиконом все как по инструкции. По первой еле накачал в холостую до 200бар... 😊) Чуть не помер. Насос все время пытается сдриснуть от меня.. да и сам я вешу менее 70кг.. В итоге кое как выработал систему. Качаю только приседом(руки согнуты в локтях и считай не участвуют). Вполне легко до 300бар. Но греется насос не слабо. Потом я потестировал на синтетику разную на предмет возгораний и миниралку. Миниралка горит от спички. Синтетика только если очень сильно нагреть!(и то одна горела хорошо после нагрева, вторая быстро потухла как от огня убрал тару). По сути ликвимоли показала лучший результат(для мотоциклов 4т). И вместо силикона я смазал насос синтетикой. + Вместо охлаждайки тоже залил эту же синтетику!(один фиг руками пока качаю). В итоге насос работает отлично. Греется только первая ступень!(там где охлаждайка - не греется почти.. без залитого масла - грелось). Да и сам насос качает заметно легче со смазкой маслом чем с силиконом. Хотя может просто привык уже.
Понятно что на автоматике будет залита вода(антифриз).

По автоматике есть нюансы... все говорят что ищи редуктор с максимальным числом(больше 40.. тоесть 1/40+++). Чтобы не перегревался насос. Я нашел 1/60 - 23об в минуту). Но вот незадача.. У насоса в первой ступени шарик резиновый запирает отверстие только если качать со скоростью не менее 30об в минуту! Иначе он тупо пропускает.. я правда пробовал руками.. руками тяжко равномерно опускать насос.. но все же... если пытаться делать 1 качек за 3 секунды - не качает... Может пружинку какую попробовать... еще не решил.

Artificer
Nemanskiy
У насоса в первой ступени шарик резиновый запирает отверстие только если качать со скоростью не менее 30об в минуту! Иначе он тупо пропускает.. я правда пробовал руками.. руками тяжко равномерно опускать насос.. но все же... если пытаться делать 1 качек за 3 секунды - не качает... Может пружинку какую попробовать... еще не решил.

Шарик то по моему пластик! Может в смазке он? Или коцаный? У меня качает с любыми паузами. Может у тебя клапан не держит?(фото на 20-й странице) Там рк нужно поменять и лучше на FKM

сандро161
Насос Borner из первых, оригинал--конченейший насос из всех что я когда-либо держал в руках!)))Просто кусок дерьма. Было таких 3штуки. У первого с новья сразу тихо сгорел обратник пластмассовый с пружинкой на китайском силиконе при 200бар,( повалил дым при стравливания)---пластиковый обратник со своей вялой пружинкой-недостаток номер 1. Пересмазал голландской синтетикой 5w40 с высокой t вспышки всё норм стало до 300бар легко. На этой синтетикe у меня работал некоторое время и итальянский компрессор Coltry mch6,настроенный на 320бар--всё отлично, ничего не дизелило нигде.

2проблема-Верхняя неподвижная перепускная пробка 2ст имеет фторопластовое кольцо (вместо 2х мощных резинок),при демонтаже в тисках даже через кожу или картон деформируется и может потом не держать как надо.

3недостаток ГЛАВНЫЙ- это поршень 3ст отдельная история--кто придумал эти микро клапанки и микро пружинки))) !??💩💩💩

4недостаток-Трубка 3ст вкручивается в нижнее лат основание- резьбой этой трубки сразу уничтожается резинка, которая установлена в проточку в резьбе латунного основания(по типу как резинка в казне уплотнения досылателя). Клон борнера, простой чёрный лучше оригинального 💩борнера в 10раз!!!

Вот ещё один такой борнер оригинал убитый вхлам в который лазил юзер, попался на ремонт. Его Проблема---вообще некачает никак, ни с открытым сбросом ни с закрытым😆!!! Мах что удалось им накачать на затычке в быстром темпе как кролик- это 30-50бар. Греется труба 1ст. Разбор выявил полный ахтунг!!! Фото 👇👇
маслице, густая синта оригинал голландия.









Резинка поршня 3ст обрезана при неумелом монтаже

Клапанок убит,его пружинка тоже, через него сифонит в обе стороны-проверял ротом.



Artificer
Вместо второпласта у меня стоит два рк с новья,все работает
d!k
Купить убитый насос и жаловаться, что насос г-но.

Никогда фторопластового кольца там не было. В оригинале с новья 2 кольца толщиной по 3 мм стоят.
Ну и далее по всем пунктам: где резинка не в размер и ее срезает, где зашкаливающая кривизна рук при сборке.
Слабое место оригинального борнера - конструкция поршня 3 ступени. Решается заменой или доработкой.

Про плюсы:
нержавейка, если она указана, не ржавеет.
латунь настоящая в паре трения сталь-латунь, а не крашеный люминь.
труба 2 ступени конкретно на фото - дюралевая, но имеет внутри ребра охлаждения. жидкость не нужна.
труба 3 ступени достаточной толщины, чтобы не проминалась пассатижами при откручивании.

При должном подходе - конструктив будет служить внукам. Недаром подделки, которые по сути охолощенный борнер, умудряются работать. Ну если с новья заработали как надо.

сандро161
Я не жалуюсь и не покупал его😀. Отдали как некачаюший хлам при покупке баллоно. Второпластовое кольцо удивило- кто бы туда его ставил из юзеров- это геморно-греть надо в кипятке чтобы перемахнуть через бОльший диаметр, и оно деформируется,пропускает( две мощные 3мм резины работают гораздо лучше и применяются во всех др китайцах).
Собственно поршень и вымораживает более всего. Труба 3ст да прочная, да нержа-это плюс. На этом плюсы и заканчиваются!!!))) У меня другие методы откручивания и ремонта, кроме пасатиж и синей изоленты есть. (Можно зажать в тиски через деревяхи и аккуратно крутить ключами )).

Труба 2ст да, имеет рёбра внутри, НО жыжа была залита юзером. Насос брызгал снизу её при накачке😁(место уплотнения трубы 2ст через резинку снизу)

обратник пластиковый с его вялой пружинкой терпимо.но не супер задумка)

soroka910
Можно ли у вас приобрести силикон Liqui Moly ?
BorisKMS
Добрый день. Есть в наличии китай насос patriot pp1. Так вот проблема в резинке... Не могу найти где купить и как она вообще называется. Прощу помощи.
НиколНикол
BorisKMS
Добрый день. Есть в наличии китай насос patriot pp1. Так вот проблема в резинке... Не могу найти где купить и как она вообще называется. Прощу помощи.

Вот держи https://popadiv10.ru/remkomple...atriot-bh-fp01/

BorisKMS
Спасибо конечно. Но именно таких резинок у них нету((( Я узнавал.
d!k
А где она в насосе?
Artificer
BorisKMS
Спасибо конечно. Но именно таких резинок у них нету((( Я узнавал.

Может от вело камеры отрезать?))

Четвертной воланчик
Походу это демпфер, что бы в ВМТ не стукало.
d!k
Artificer
от вело камеры
Думается мне, деталь не совсем из резины. Нужна ли эта "резинка"? Как проявляется ее неработа?
BorisKMS
d!k
Думается мне, деталь не совсем из резины. Нужна ли эта "резинка"? Как проявляется ее неработа?

Как появиться возможность сфоткаю её расположение. Резинка нужна. Без неё насос не качает. Вернее качает, но воздух в резервуар не поступает. Всё уходит сверху где ручка.

BorisKMS



BorisKMS
Вот
BorisKMS

namename
Добрый день! Подскажите плиз во насосу ВД Бенджамин, не качал. Сделали разборный поршенЬ фторопластовое кольцо , проточку, все по феншую. Но есть проблема, начинаю качать, поднимаю рукоять ввех все хорошо, воздух заходит, чувствуется в насо, давлю вниз, пружинит как газовый аммортизато. Колечки все целые , заусенцев , грязи нет, клапан-шарик первой ступени работает, кольцо резиновое второй ступени целое как новое, бегает по пазу , Не пойму, что не так?
namename
Получается как бы из первой зоны во вторую воздух не идет?Отверстия все чистые , все разбирал, промывал, смазал. Если есть схема и принцип работы насос бенджамин, укажите пожалуйста где смотреть,все вроде просто но не работает
Sergius90
Здравствуйте, уважаемые РСР-маны))) Заказал с Али насос для Иж-60 крюгерки, опыта юзания РСР никакого, как я понял из темы, большую роль играет тип смазки, которой будет смазываться насос при первой разборке - какую всё-таки лучше использовать, где приобрести? Силикон (не спрей) как я понял?
lesNIK53
примите заказ на поршень 3 ступени хилл 2.
bcapak
Всем здравия. Куплен мертвый Хилл мк3, протянута резьба трубы третей ступени, та часть, которая вкручивается в основание. Вопрос знающим, от китайцев эта труба может подойти? Поршень 5.8мм в диаметре.
d!k
Не пойдет. У китайца труба 10 мм наружке, у Хилла 11
bcapak
d!k
Не пойдет. У китайца труба 10 мм наружке, у Хилла 11

Жаль. Остаётся только обрезание делать?
Или может как то можно убрать этот напор в конце?
Просто резьба практически не заметно потянута, но ступенька, практически в конце рабочего хода.

Ntirjdtl
Было такое. Если ступенька, следующий этап - выковыривание обломыша из насоса.
https://www.airriflepump.com/a...-053128_07.html
600 рублей всего.
bcapak
Ntirjdtl
Было такое. Если ступенька, следующий этап - выковыривание обломыша из насоса.
https://www.airriflepump.com/a...-053128_07.html
600 рублей всего.

Я сначала как обрадовался) А потом как загрустил, увидев стоимость доставки 😀. Может у кого завалялась труба третей ступени от хилого?) Или друзья мб есть в Англии
..

Ntirjdtl
Замена трубы - самое правильное, обрезание при наличии токаря - самое дешевое. А вообще мне вот, что ответили, на их утверждение "lifetime warranty": Please find contact details for our distributor in Russia:
Victor Tereschenko - airpro83@gmail.com
Дерзайте!
Artificer
Доброго дня всем! Подскажите, возник вопрос в голове, где то читал, возможно даже в этой теме, что с поршенька выкидывают пружинку, а вот зачем ни где у меня не отложилось, вот и задался вопросом при очередной пересмазке, а зачем? Что это дает? Тему лопатить заново нет времени.
Ntirjdtl
Кольцо и так будет закрываться при движении вниз. Но я бы не советовал.
lesNIK53
пришла посылочка на хилл 2.все как обычно:встало как влитое,качает на ура,эндорфин зашкаливает...МАСТЕРУ поклон и довольных клиентов!
Artificer
Ntirjdtl
Кольцо и так будет закрываться при движении вниз. Но я бы не советовал.

Зачем не знаю, видимо попробовать, но давненько когда видел инфу про ненужность пружинки, снял ее и закрутил поршенек чуть дальше чтоб рк не болталось, давно так качаю, все норм, но до этого тоже все было также, вот и задался вопросом, а зачем ее убирать? Или не нужно все таки? Неужели снова тему перечитывать)))

John JACK
Пружинка — лишняя деталь, которая может заржаветь и сломаться. В большинстве систем её сразу нет.
Artificer
John JACK
Пружинка - лишняя деталь, которая может заржаветь и сломаться. В большинстве систем её сразу нет.

На этом и успокоимся, спасибо!

vfrcbvjdf1965
Силиконовое масло ПМС-100 (100 мл) REXANT такое масло пойдет в качестве смазки для насоса,если нет то почему.
vfrcbvjdf1965
Смазка LIQUI MOLY Silicon-Fett-если брать ее,есть паста и смазка-какую брать или все равно ?
d!k
Она одинаковая. Фасовка разная. Я покупаю 100 г тюбик.
Sergius90
d!k
Она одинаковая. Фасовка разная. Я покупаю 100 г тюбик.

Ну хоть кто-то сказал. Благодарю, ув. d!k 😊

vfrcbvjdf1965
Обратите на клоне GX до упора заворачивать или заподлицо пробки?
d!k
В любом вровень. Обратник должен иметь ход. Хорошо это заметно, если пружинка родная заменяется на более жёсткую. Качать становится жёстче, вплоть до полной невозможности прокачать.
НиколНикол
Доброго всем! Подскажите куплен насос с али вот такой https://aliexpress.ru/item/328...4218.1594727565 но штуцер заправочный для атамана не подходит по резьбе в квик-коннекторе с внутреннея резьба меньше подскажите что и как и где прикупить .
d!k
1. Расточить и нарезать резьбу как на штуцере 1/8"
2. Купить переходник с внутренней резьбой 1/8 и концовкой под квик или новый штуцер. https://guns.allzip.org/topic/25/433462.html
3. Сточить резьбу на штуцере и нарезать такую же, как в переходнике к насосу. Там м8 или м8*1
НиколНикол
.
NexiaClub
приветствую! насос китай от Ингвара качает, но как то медленно, но качает, 250 забил, но при сбросе воздуха через винт сброса, долго воздух выходит с протяжным воем и штуцер вытаскиваешь и из него воздух выходит, то же долго. Что может быть? Пытался залить тосол между 2 и трубой 3ступени, так тосол в шланг пошел, слил нафиг. Резинки поменял все, кроме внутренней в гайке на трубе 1 ступени и верхней пробки большая резинка снаружи, их не было в ремкомплекте.
Talian
[B][/B]

Если пошёл тосол в шланг, то надо менять уплотнение третьей ступени (кольцо в нижней пробке)

NexiaClub
Там торчит какой то кусочек резинки где трубка 3 ступени входит в нижнюю пробку, только как эту трубу оттуда открутить.... я так понял там широкое резиновое кольцо, его заменить и проблема должна уйти?
Talian
[B][/B]

Если не ошибаюсь, то эта труба "сидит" на фиксаторе резьбы - попробуй погреть. Должно стоять обычное кольцо. После замены проблема должна уйти.

NexiaClub
Понял, спасибо, попробую
krieger_82
Talian

Если не ошибаюсь, то эта труба "сидит" на фиксаторе резьбы - попробуй погреть. Должно стоять обычное кольцо. После замены проблема должна уйти.

Не должно.я товарищу у Ингвара насос заказывал,потом сразу переборку делал.все норм открутилось ключиками без усилий

BigMax
Всем привет, есть вопрос.
Насос хилл мк2 (10+ лет), обсулужан, третья ступень фторопласт с резинкой, смазан синтетикой. При накачке если оставить накачанный - ручка не поднимается.
Задумался что качает чёт медленно, или нет?

Резик: длина 430мм, диаметр внутри 28мм, объём получается 265см3. Накачивал с 0 до 175атм - сделал 280 качков насосом (1 качок - движение ручки вверх и вниз).

Считаем производительность насоса: 175атм * 265 = 46375 см3 при атмосферном давлении, 46375 / 280 = 165 см3 за один качок насоса, чёт мало, нет - я находил где-то что хилл старый даёт около 280 кубов за 1 качок.

Прав ли я в расчётах, действительно качает медленно - в 2 раза получается?

Всем заранее спасибо.

(чутка расчёты поправил, но всё равно медленно качает)

Ntirjdtl
Где-то когда-то в какой-то инструкции читал, что за один заход 225 кубиков засасывает насос. 280 качков - как-то скучно качает. Но с 0. Клапан может не сразу закрывается?
BigMax
Да вот тож чет думаю скучновато. А ты какой клапан ввиду имеешь? На резике заправочный или обратный на насосе?
На насосе то точно закрывается и держит тк на любом давлении если оставить ручку внизу сама она не поднимается, 2-3 минуты ждал.
Ntirjdtl
с 0 боевой закрывается?
BigMax
Конечно!
st@lker69

st@lker69
Здравствуйте! Купил недавно насос GX. Весь пересмазал силикотом. Собрал - травит 😞( У ручек сверху слышно. Винтовка через недельку другую уже готова будет, пока пробовал качать с заглушкой. Что может быть не так? И еще...если за ручки пошатать то люфтят немного в трубке, так и у вас или что-то я не так сделал? Плюс на давлении около 150атм и выше ручка уже идёт вверх и в таком положении и стоит. То есть при накачке дожимаю до конца, отпускаю руки и она ползет вверх сантиметров на 5-7 и стоит в таком положении. Заранее благодарен!
BigMax
BigMax
Всем привет, есть вопрос.
Насос хилл мк2 (10+ лет), обсулужан, третья ступень фторопласт с резинкой, смазан синтетикой. При накачке если оставить накачанный - ручка не поднимается.
Задумался что качает чёт медленно, или нет?

Резик: длина 430мм, диаметр внутри 28мм, объём получается 265см3. Накачивал с 0 до 175атм - сделал 280 качков насосом (1 качок - движение ручки вверх и вниз).

Считаем производительность насоса: 175атм * 265 = 46375 см3 при атмосферном давлении, 46375 / 280 = 165 см3 за один качок насоса, чёт мало, нет - я находил где-то что хилл старый даёт около 280 кубов за 1 качок.

Прав ли я в расчётах, действительно качает медленно - в 2 раза получается?

Всем заранее спасибо.

(чутка расчёты поправил, но всё равно медленно качает)

Всем привет, может таки подскажет кто - лезть какую резинку смотреть. Снова накачивал и считал качки, получилось с 75 атм до 165 атм 150 качков, при объёме резика 265см3, т.е. всё теже примерно 160см3 за один качок.
Ручка не поднимается если оставить на любом давлении, шипения нету качается с равномерно возрастающем усилием с ростом давления без упоров и ровно.
Я просто разобрал - посмотрел, нигде нет криминала, ну я не увидел в общем.
Или тупо снова заменить 3ю ступень?

Четвертной воланчик
Это нормальная производительность. Нету проблемы.
BigMax
:) спасибо.
Gosha5840
Всем доброго времени суток.
Предлагаю собирать статистику. К примеру так:

При заглушенном шланге сколько качков до 200Бар.
В моем случае, насос Hill Mk5 это 8 качков.

Deni-kin
Аля борнер, сразу после покупки емнип 4-5 качков до 200, сейчас хз. Два года прошло, заглушка утеряна, точить её лень.
К стати это не объективный сбор статистики. У разных насосов разный выходной паразитный объём, плюс мамба, плюс фильтр, короче фигня а не статистика.
Gosha5840
Да, вы правы, сразу не подумал. Можно сравнивать только одинаковые насосы.
BigMax
Gosha5840
Да, вы правы, сразу не подумал. Можно сравнивать только одинаковые насосы.

Вы всё правильно подумали. сравнивать насосы разных моделей/марок - да, бессмысленно, но одинаковые - очень даже полезно.

Я как выше видно задавался вопросом производительности своего насоса, в целом - инфы 0. Эмпирическим путём понял что всё с ним хорошо.

А так да, было бы здорово чтобы кому не лень понаписали сколько качков в затычку в идеале без шланга до любого давления... 100-200 - не важно.

Мой хилл мк2 делает так в затычку на насосе без шланга: 3 качка 100атм, 4 - 150, если оставить ручку - не поднимается ни на каком давлении. За 1-2 минуту давление не падает.

Shamick

Shamick
Знатоки, помогите опознать насос. Достался в таком состоянии за коньяк, с формулировкой «не качает». Подножек не было, шланга тоже. Подножки сколхозил, шланг с переходниками заказал. Инфа нужна для поиска РТИ. Ну или может быть ремкомплект из этой темы подойдет на этот насос?
d!k
Хороший насос. Логун. Потом он стал fx. Резинки есть.
Shamick
Рем комплект и подробную инструкцию получил, большое спасибо, успехов в делах
Deni-kin
Ой Вадим, вот пока не забыл, а ты не пробовал продавать, ну или хотя бы выложить размеры колец к разным насосам? Ты не представляешь скольким людям приходится отказывать просто по тому, что элементарно в РТИ не наездишься с каждым насосом, а разновидностей много.
Фигню какую то написал, ну я думаю ты понял 😀 .
krieger_82
Я конечно не Вадим но отвечу https://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=80722

------------------
ver thik her ek kom!!!!

Sergey84p
Здравствуйте.У меня что-то насос при поднятии вверх,слышно как будто просачивается воздух и именно из насоса.Если в таком положении шевелить можно иногда услышать "пшик".Недавно перебрал его.Из за чего такое может быть?
d!k
Размеры у меня выложены здесь (по просмотрам никому не интересно), на аирган орг ру. В соседних темах некоторые продавцы/магазины по моим размерам торгуют наборами по 300-500 рублей. Есть размеры почти всех ходовых моделей насосов, за исключением самых новых или самых китайских.
Сергей84п, утечка воздуха большая? Резинка в гайке износилась. Как вариант. Особенно слышно, когда насос шевелить в вытянутом положении. Я бы не стал заморачиваться
Sergey84p
Утечка небольшая.Накачал с заглушкой до 220,подождал пять минут,давление держит.
guta32
Добрый вечер. Я не в теме РСР, товарищ попросил помочь. Не качает насос, масло в манометре появилось. Чем можно помочь?
Deni-kin
Ну, одно из двух: или сломался насос (надо перебрать и заменить уплотнения), а в манометре "масло" было изначально (хз что там в него налито, я "это" слил и глицерина нашприцевал), а теперь просто появился пузырь под стеклом.
Или вариант второй: порвался манометр, и теперь через него сифонит смазка насоса - заменить манометр.
Если манометр вот такой, или подобный, то они изначально наполнены "жидкостью".

guta32
Кто-то этим профессионально занимается? Парень готов оплатить, сам не сделает
Deni-kin
Подожди пока Вадим (ТС) зайдёт, ну или ещё кто то откликнется, не пересылать же его.
d!k
Не вопрос, можете присылать. Но иногда стоимость ремонта очень близка к остаточной стоимости насоса. Хоть по факту и получаешь насос почти в стоковом состоянии.
Манометр могу предложить без заполнения.
guta32
Можно ваш контакт в личку?
Deni-kin
d!k
можете присылать
Дык выж там вроде рядом?...
Хотя я не фига не орнитолог, и где находится Масква не помню, мне Питера достаточно.
d!k
Хз, с телефона личка открывается, а не профиль.
Deni-kin
"Мос.обл. , Россия" это же рядом с "Москва ЗАО , Россия" ? 😀
Грек-понтиец
В закладки)
gaikin13
Господа местные, подскажите. Купил насос патриот. Перестал качать, ручка поднимается легко, вниз не идёт даже под давлением всего тела. Всё разбирал, чистил - смазывал. Мозги кипят. Насос с осушителем
https://popadiv10.ru/nasos-vys...etr-kamuflyazh/
d!k
8 пункт. Там, где резинки в верхней пробке. Обильно смажьте их смазкой и попробуйте прокачать.
gaikin13
d!k
8 пункт. Там, где резинки в верхней пробке. Обильно смажьте их смазкой и попробуйте прокачать.
Внутренние? Да чистил их и внешние тоже, смазки не щадил. Вроде целые все. Не понятно...
😞
Если только попробовать внутренние достать - заменить, может порезанные... Надо ещё раз разобрать
gaikin13
Вобщем разобрал ещё раз. Почистил, поменял ВСЕ резинки какие есть в насосе, ни чего не меняется - Вверх ручку взводишь, вниз не идёт, даже под давлением всего тела! Что за пип...
d!k
Стрелка при этом стоит на месте или вверх-вниз пляшет ?
gaikin13
d!k
Стрелка при этом стоит на месте или вверх-вниз пляшет ?

Стоит на месте.

d!k
Поршень или пропускают резинки по тонкой трубке. Если поршень в идеале, а резинки все по размеру и на месте, не закручен ли поджим обратника до упора ?
gaikin13
d!k
Поршень или пропускают резинки по тонкой трубке. Если поршень в идеале, а резинки все по размеру и на месте, не закручен ли поджим обратника до упора ?

Поршень заменил на новый. Резинки на тонкой трубе тоже заменил. Вообще все резинки заменил. Клапан обратника - винт заподлецо, не закручен до упора. Она (ручка насоса) не продавливается, даже когда выкручиваешь его из основания, и клапан когда выкручиваешь, тоже не продавливается. Верхнюю пробку, которая прикрепляется к ручке, только вставляешь в большую трубу, всё колом встаёт, без клапана и основания.
Насос с нижним забором воздуха, с осушителем.
https://popadiv10.ru/nasos-vys...etr-kamuflyazh/

gaikin13
Вобщем я его победил, на поршне второй ступени есть плоское кольцо (которого нет, кстати ни в одном ремкомплекте), видимо от температуры оно расширилось и стало прилегать плотно к большой трубе, от того перекрывало вход воздуха. Изначально проверил свою версию, вырезав из камеры подобное кольцо меньшего размера. Всё, насос заработал, подрезал родное. Теперь насос в порядке. Не получается приложить фото 😞
ПОЛУЧИЛОСЬ 😛




d!k
Самая муторная схема с мембраной. Аналог резинового шарика в нормальном насосе. Я в джуфенге помню переделывал на клапан. Но там мяса поболее было.
gaikin13
d!k
Самая муторная схема с мембраной. Аналог резинового шарика в нормальном насосе. Я в джуфенге помню переделывал на клапан. Но там мяса поболее было.

Самое главное причину нашёл, и то хорошо 😀

Olegon-58

Olegon-58
сломался поршень (в рамке), под кольцом хз из какого материала дырдочка сквозная, вот по ней в аккурат и сломался пополам, можно такую хрень где нибудь достать или только делать на заказ?
ArcticOcean
Olegon-58
можно такую хрень где нибудь достать
Есть такое на AliExpress.
https://m.aliexpress.ru/item/32876423434.html
Olegon-58
ArcticOcean
Есть такое на AliExpress.
https://m.aliexpress.ru/item/32876423434.html

спасибо за ссылку, одно напрягает, размеры разные, то 6,5 то 6,0 мм. Пару комментов есть о несоответствии размера 😞

Четвертной воланчик
Это чёрная пластмасска что ли лопнула? Белую фторопластовую на коленке выпилить, и порядок.
krieger_82
Там не просто "пластмасска" а хрень на основе дисульфида молибдена.фторопласт не то совсем.они у Ингвара есть
https://guns.allzip.org/topic/25/1595916.html

------------------
ver thik her ek kom!!!!

d!k
При несоблюдении зазоров между диаметрами трубы внутри труб поршня и самого поршня. И когда они большие, то ваша хрень с молибденом продавливается до состояния просто хрень.
Четвертной воланчик
Ненадо там никакого молибдена! Белая фторопластака 100 лет работает. А родную чёрную я сразу выбрасываю, перед первым использованием, как и пружинку.
synthetix
А не пора ли подобную тему про китайские компрессоры создать?
Или их время еще не настало ? ))
ArcticOcean
synthetix
А не пора ли подобную тему про китайские компрессоры создать?
Или их время еще не настало ? ))

На оргах есть.
https://airgun.org.ru/forum/vi...077587#p5077587

d!k
Там все просто. Ломаются. Но своих денег стоят, если много качать. Расходники +- есть. С водяным охлаждением - муторно. С воздушным - проще, но громче.
EgorAlp
Здравствуйте
Нужно пару насосов китайских перебрать, как с Вами связаться?
Kinjeiro
Доброго времени суток!

Поделитесь, пожалуйста, опытом: что лучше взять Hill Mk4, Mk5 или Borner оригинал?
(Заправлять баллон очень проблематично, поэтому насос должен быть основным)

Какие отличия Hill Mk5 от Mk4? Кажется нержавейку сделали, а что еще?
Стоит ли переплачивать за модель Hill Mk5 или купить бу Mk4?
Советуют взять оригинал Borner и хорошие осушители (какие интересно)?

Gosha5840
Kinjeiro
что лучше взять Hill Mk4, Mk5 или Borner оригинал?
Вот как тут советовать. У меня Hill Mk5. Полез смотреть 3-ю ступень а там риски. Ппц бы резинке да и самому поршню. Заполировал, сейчас всё Ок. нет латунной пудры. Ну хоть 3-я ступень наконец то из нержи, теперь там нечему ржаветь при должном уходе. Качает насос отлично.
d!k
Это не точно. Но скажу. Настоящие хиллы закончились на 2 поколении. 3-4 почти не отличается друг от друга. В 5 поколении англичане сделали китайца. Нержа трубы, диаметр поршня 3 ступени ещё меньше, убрали резинку с трубы и сделали уплотнение клеем. Все это заставляет думать, что лучше взять китайца за деньги в разы дешевле. Рекомендую Борнер/гх оригинал на аирган про. За 6400. Именно первой генерации. На данный момент это оптимальное сочетание цены и качества. Дрянной одноразовый китай за 2500 не рекомендую.у них нет ресурса по ремонту, кто бы что ни говорил.лопающиеся шланги, сгорающие обратник, текущие манометры, отслаивающийсяхром с труб, сами трубы овальные,трубы алюминиевые вместо стальных - все это дёшево, но не долго. Но у потребителей этих изделий одна мантра. "Дёшево, у меня работает уже 3 год, не жалею". Это клиника и таких не переубедить.
Gosha5840
d!k
убрали резинку с трубы и сделали уплотнение клеем
Это где труба вкручена в латунный блок? Здесь я не раскручивал
d!k
Так вы лучше меня знаете.
Kinjeiro
d!k
лучше взять китайца за деньги в разы дешевле. Рекомендую Борнер/гх оригинал на аирган про. За 6400. Именно первой генерации. На данный момент это оптимальное сочетание цены и качества.

Спасибо, а почему не подходит обновленная модель GX 2 с осушителем?
Осушитель ведь нужен? Или в первой модели он есть?

Подскажите, пожалуйста, а кто-нибудь продает их уже расконсервированными и настроенными?

d!k
По всем вопросам доводки или расконсервации можете обратиться ко мне.
Первый проще и, следовательно, надёжнее.
riezhov-rnv
Приветствую ...,
не подскажите где купить рти комплект для насоса вд хатсан , или у вас можно заказать ?
Ntirjdtl
Тут тема скорее о ремонте, чем о продаже.
Непушист
Неплохое видео по переборке, пересмазке и антифризу. Толково и доступно. Больше того. Автор, хотя и видеоблогер, почти нигде не снял вместо предмета съемки угол черного стола на черном фоне или поры на коже рук в макро, и даже не блеял по полчаса над каждой упаковочной целлофанкой