ИЖ61-из вырезки поршня выскочила лапка

Купили жене ИЖ61. Делали пристрелку-на 4 выстреле из вырезки поршня выскочила лапка и оказалась за ним.
Еще неделя магазинной гарантии, сидим думаем - реальный брак в литье и везти это дело в магазин, или своими силами проблему исправить, вроде два варианта есть (не молотком конечно), и поршень потом можно подправить.
Кто с такой фигней сталкивался-подскажите плиз,а то щас своими силами если сделаем, а потом такая фигня через раз будет, то может сразу на гарантию в магазин?

Тон
Купили жене ИЖ61. Делали пристрелку-на 4 выстреле из вырезки поршня выскочила лапка и оказалась за ним.
Еще неделя магазинной гарантии, сидим думаем - реальный брак в литье и везти это дело в магазин, или своими силами проблему исправить, вроде два варианта есть (не молотком конечно), и поршень потом можно подправить.
Кто с такой фигней сталкивался-подскажите плиз,а то щас своими силами если сделаем, а потом такая фигня через раз будет, то может сразу на гарантию в магазин?

так что из чего выскочило?

Разбираешь аккуратно. Извлекаешь поршень. Извлекаешь "лапку". И разводишь "усики" на ней по-больше. Лучше в тисках. Собираешь.

Новая "лапка" стоит около полтиника, для надежности можно и заменить 😛

Делаешь в лапке под усиками небольшой(1-2мм) пропил, так чтоб усимки заходили за край "вырезки". И будет тебе счастье.

Усики "разводить" одназначно! Сам сразу так сделал.

Даже для обычной пружины тягу просто усилить надо. Вставка стальной пластинки 1,8-2,0 мм внутрь. По контуру обработать и размер D восстановить до 10 мм. Крепление пластинки лучше сваркой по переднему торцу, но можно и 2-мя заклепками, как на рисунке. Обрабатывать напиллингом после закрепления. Рекомендую вставку по всей тяге, включая заднее отверстие, хотя и требуется выпрессовка оси из рычага. Стоит, однако, и это сделать.

Видимо, неправильно сформулировал, лапка эта (или шатун - кому как нравится), вылетела из вырезки поршня, и, пройдя между поршнем и внутренней поверхностью цилиндра, оказалась за поршнем внутри! цилиндра, заклинив таким образом поршень и рычаг взведения. Видел на форуме, что кто то просто молотком выбивал шатун обратно, однако мне жалко такое вытворять с новой винтовкой.Аккуратно разобрать естественно не пролучиться, потому что поршень в заклине. Думаю либо усики сжать и через прорез цилиндра вытащить,потом все в обратном порядке собрать как положено (усики разжать естественно), либо разъединять шатун и рычаг взведения, и изнутри цилиндра вынуть этот долбаный шатун.
Основной вопрос как раз, может это косяк поршня (неплотно подогнанного к внутренней поверхности цилиндра), и в магазин это дело отнести пока на гарантии.

Тон
Видимо, неправильно сформулировал,

внутренняя поверхность цилиндра в месте выреза под шатун и внешняя поверхность поршня не обязательно должны быть особо качественными, поэтому повредиться особо там ничего не олжно.

проще сделать самому

1. снять муфту рычага взведения, вынуть пружину

2. попытаться провернуть поршень так, чтобы лапки шатуна попали в прорезь поршня. это можно следать отверткой. например, упираясь в края отверстия или прорези в цилиндре. получится - победа.

не получится - то попробовать грубой силой протащить шатун вперед по выфрезеровке до отверстия - тогда его можно будет извлечь и запросто провернуть поршень в нормальное положение.

==================
это вряд ли гарантийный случай.

Причиной изготовления моей лопаты стало именно такое происшествие(сточились усики шатуна или об пружину, или по какой то известной им одним причине...) самый аккуратный метод- снять муфту оси рычага(осторожно,дабы пружина не повредила лапки шатуна) , извлечь сам рычаг, после вынуть переднюю заглушку циллиндра, и извлечь поршень через переднее отверстие... но если казус произошел на первых выстрелах, то лучьше отнести винтовку в магазин, имхо..

1. Магазин. То, что произошло один раз - произойдет и второй. Немного не понимаю советов "разогнуть" и т.д. лапки.. Практика показала - как разогнул - так и загибается взад.
2. Поршень спущен - это хорошо. Это значит можно снять задник и вынуть пружину.
Можно выстучать штифт, удерживающий шатун в рычаге взвода и, если позволяет ситуация - протолкнуть шатун вовнутрь цилиндра.. Это если вопрос с магазином отападает. Но имхо - магазин. На нормальной винтовке не должно быть таких закидонов..
На моей иж-60 штифт довольно легко вышел и потом легко заклепался - приходилось менять тягу..

По своему личному опыту (6 мет.ижиков в доме) - не надо нифига разбирать.

Как правило выскакивает "лапка" из-за того, что тоненькая (борьба с апом) и наличия зазора между компрессором и поршнем.

Как она выскочила - так и обратно заскакивает.
Мажешь её, компрессор и поршень слегка консистентной смазкой, отжимаешь "лапку" с помощью подручного инструмента вверх (к компрессору) и надавливанием на рычаг загоняешь обратно в стойло. Всё делается аккуратно, без фанатизма.
Мною выполнялось неоднократно. (Был по такому случаю куплен Ижик с такой же бедой. Прорезь компрессора была изрядно покоцана хозяином снаружи и изнутри в бесплодных попытках. Поставил назад за 3 сек.)

OrthoPed
Мажешь её, компрессор и поршень слегка консистентной смазкой, отжимаешь "лапку" с помощью подручного инструмента вверх (к компрессору) и надавливанием на рычаг загоняешь обратно в стойло. Всё делается аккуратно, без фанатизма.
)

О! Золотые слова.
Когда эта беда случилась со мной, я просто капнул на лапку подсолнечного масла - ничего другого под рукой не было. 😛
По-моему, даже без "подручного инструмента" обошлось.

В связи с этим вопрос: лапки эти должны заходить в поршень или только в разрезе находиться? Деталь каленая, развести не получается. Вставил туда для разводки кусочек текстолита - теперь лапки внутри поршня и после взведения при возврате рычага лапки цепляются за пружину. И пытался одеть на пружину 20 кубовый шприц - в поршень не лезет, слишком толстые стенки получаются...

Лапки должны быть только в вырезе поршня и не выходить за толщину стенки (к пружине). Иначе гром и звяк, хоть и не опасно. Цилиндр из тонкой жестянки (кофейная банка)внутрь поршня с отбортовкой под пружинку, если уж шприц снаружи обработать не можете.

Одноразовая булылка как материал для вставки в поршень под приужину - взводится тихо, по пружине не шаркает. Та часть что под утяделиттель подрезается и загибается (как при слеивании бумажных моделей)

"Усы" тяги разводятся молотком в тисках, что бы не сходились вставил на время обработки молотком кусок стальной пилки. после действий с молотком трущиеся поверхности отполировал резино-образивным крУгом. (хорошая штука этот круг- если дольше держать - точит понемногу,а так полирует - с пастой гоя долшье полировать в разы. ) Отполировал им все (поршень, досылатель полностью) а потом прошел войлочным.

Ясненько. Буду варганить накладку на лапку, чтобы она находилась в вырезе и не проскакивала между поршнем и цилиндром. Если лапку развести - она в разрезе не помещается. А диск этот для полировки - это не просто резина, в нее добавлен абразив "вулканит". Довольно дефицитный диск был когда-то, как сейчас - не знаю. Есть такой у меня, ножи им хорошо доводить до кондиции 😊

да, диск супер - на рынке полно, брал давно за 15 грн - такм на кружке автомоделирования полировали детальки, не диск - мечта

я нож из пилы им ополировал - так он не ржавел там где отполировано 😊

ViC-V
а Вы из какого города?