Улучшенный поршень мр-512 со вставкой из фторопласта - кто ставил?

Коллеги,
Поделитесь - кто ставил на мурку такой поршень?

Что пишет про него магазин:
- Благодаря вставкам из фторопласта, увеличивается ресурс винтовки, меньше изнашиваются внутренние трущиеся её части. Повышается компрессия, вся мощность воздушного потока идет на толчок пули с наименьшими потерями. Ход поршня более ровный, что сказывается на кучности в лучшую сторону. Уменьшаются паразитные вибрации, меньше сбиваются настройки прицела.

Меня интересует опыт реальных пользователь - стоит ли этим заморачиваться/ есть ли эффект и какой?

Спасибо,

Придумано лет 18 назад. Ставится ДВА кольца: на зад и наперёд.
Есть ли эффект? На уровне погрешности, незаметный на фоне общих доводок винтовки.

Зато бывали случаи разрушения поршня по проточкам, особенно учитывая, что современые мурочные поршни и так из мягкого говна.

Извечные попытки переделать Жигули в БМВ... они очень редко увенчиваются розами

Мне это тоже не очевидно, просто нужно менять поршень, вот и решил узнать стоит ли вкладываться в это

Если есть возможность то лучше просто обычный цельнолитой поставить. А вот если выбирать между составным из водопроводной трубы и улучшеным, я бы например скорее всего выбрал улучшенный.

Ставить фторопласт практически бессмысленно, он сотрется и растечется за несколько десятков выстрелов. Другое дело - бронзовые кольца, но кто же это сейчас сможет сделать нормально?! Уж не ИЖмех, точно!

На Армсах емнип капрон или капролон

AAK.1771
Ставить фторопласт практически бессмысленно, он сотрется и растечется за несколько десятков выстрелов.

Да, но поршень так и останется литым, хоть и несколько ослабленным. Всяко лучше современного штифтованного трубопроводного удолбища.

А я про поршень ничего и не говорил. Только про кольцо. И капрон или капролон в этом месте гораздо уместнее фторопласта!

Я говорил. В плане развития мысли...

Понятно, спасибо!
Итого проще ставить цельный неразборный поршень (который с дырками)

Или взять улучшенный и сразупоставить капро(ло)новые кольца.

я давно на поршне иж60 протачивал проточки и ставил кольца в начале и конце поршня из твёрдого фторопласта - он скользючий. капролона точно не надо - он разбухает от смазки, а значит будет притормаживать. идею посмотрел кажется у гнома. ставил в эти проточку и латунь, но эффекта это не дало - фторопласта лучше, тише и скользючий.

Хм не знал.А у крюгера не из капролона ударники? Намедни пришлось аж две десятки снимать чтоб бегать стал нормально.Разбух выходит?

да разбухает . тоже с толкнулся с этим с крюгеркой из первых выпусков и вспомнил , что от масла капролон набухает, вот после обезжиривания усаживается или нет не знаю.

Хрусев
тоже с толкнулся с этим с крюгеркой из первых выпусков и вспомнил , что от масла капролон набухает

А разве ударники из полимера не силиконом мажут?

Все от допусков зависит, вот когда делали в пружины центрующую втулку из капролона, было весело 😊 Долго гадал, почему через неделю шток аж скрипеть начинает.
Но там и допуска соответствующие, калиброванный шток и втулка из под развертки Н8.
В поршне этого заметно не будет, там есть куда расширяться и что заполнять..

В целом же, это не более чем костыль, доработки взвода не отменяет. А с доработанным взводом уже и нафиг не нужно 😛

(брюзжание ВКЛ)

Мне кажется, с появлением на прилавках магазинов готовых ГП, народ резко потерял связь с накомпленными знаниями по доработке пружинно-поршневых воздушек. Всё "понимание" упростилось до "всунуть мощщщщъъную пружину".

khimik7
Хм не знал.А у крюгера не из капролона ударники

У крюгера разные.Сейчас графитонаполненные,черные идут.

ADF
Всё "понимание" упростилось до "всунуть мощщщщъъную пружину".

Дык и раньше большинство так мыслило.