Здравствуйте.
Неожиданно столкнулся с такой проблемой.
Не взводится курок, не нажимается спусковой крючок. Разборку верхней части провести не могу, т.к. затвор отводится максимум миллиметров на пять. Разобрал "нижнюю" часть, но ничего необычного не заметил.
Есть подозрение, что это каким-то образом попавший шарик в ударно-спусковой механизм. Буду признателен, если поможете разобраться.
Спасибо заранее за помощь.
ищи на сайте. были темы по разбору заклиневшего 654ого.
з.ы. "I will use Google before asking stupid questions" повторять до прозрения 😛
Есть два пути решения этой проблемы, но они одинаковые 😊 Вынь магазин, при передергивании примени свою силу. Кста, с предохранителя то снял? 😊
Силу применять не нужно.
Потому что в 90% лопнет боевая пружина (малое перо)
Чтобы снять затвор - снимите рукоятку, сдвиньте фиксатор боевой пружины и извлеките пружину.
Скорей всего при этом сразу же выпадет застрявший шарик, а если нет - то либо потрясите пистолет, либо взведите курок и снимите затвор
:D И часто у Вас, уважаемый, лопались боевые пружины при передергивании затвора?
Sergey13
Да они, если чесно, уже задолбали лопаться =)
За год пользования уже 3-я стоит (на этот раз взял советскую от ПМ)
Дело в том, что шарик в может застрять между боевой пружиной и рамкой пистолета (тем самым блокировать курок и спусковую тягу)
У меня так и случилось - тоже "передергнул" и пипец.
Да и в самой конструкции ПМ-овского УСМ боевая пружина - самое слабое место (по прочности) и если клин основательный, как ты не дергай всеравно сломаешь.
И вдобавок, если снять то шарик скорей всего сам выпадет т.к. освободятся курок и тяга СК
это как же надо рабочим ижСмеха бухать чтобы скривить все аж до переклинивания шариком усм?
Я в шоци... За 10 лет не сломал еще ни одной пружины на Пмобразных... Что я делаю не так? 😊
Чинил раз 654 у которого возвратку надели широким концом назад. В результате при попытке передернуть затвор закусывало виток пружины между затвором и стойкой патронника. А как шарик в усм загнать - сходу не ясно, тут талант особый нужен.
дык очень частый баг. получается легко- просто надо баллон до САМОГО конца достреливать 😞
первый раз не понял откуда шарик выпал. потом начал замечать погиб отбойного пера боевой пружины и след меди на погибе. выправлю пружину (очень легко кстати), соберу- стреляет нормально. если не поправить- идет провал спуска.
на сегодня уж наверно подходит к полсотне пистолей- со всей страны так лечил 😞
после течки седла клапана самый частый глюк на 654.