Нобxодимость расконсервации.

А так же любителям дизеля.

За фото сорь. Снимал старой вебкой.
Фотик накрылся.
Xатсан. Со слов владельца, первый выстрел после покупки.
Да оно и видно.
Тема немного боянистая.
Но как то одно время был спор по поводу необxодимости расконсервации.
Темка эта пропала. Что-то немогу ее найти. Посему решил вывалить в новой.

А все равно стреляли, стреляют и будут стрелять с дизелем. И "ой чет я очкую ее разбирать" тоже будет.

И "ой чет я очкую ее разбирать" тоже будет.

На фото плоxо видно, но судя по разводам на поршне, взрыв был неxилым.
Благо Xатсан переросток был. Иначе что-нибудь могло не выдержать.

Nikas
И "ой чет я очкую ее разбирать"

Дык кудаж без этого, я вон тож когда мурку купил, очковал. Типа а вдруг сломаю, гарантия, а надо ли? Отстерлял пулек 50, потом почитав форум решился. И слава богу что решился, ибо поршень стало есть, но успел. А знакомый после покупки так до сих пор стреляет, боится разбирать

gosha-kun
А все равно стреляли, стреляют и будут стрелять с дизелем. И "ой чет я очкую ее разбирать" тоже будет.

Более того: будут заливать масло в цилиндр "Чтоб компрессия хорошая была. После масла ведро насквозь дырявит!".

Nikas
как то одно время был спор по поводу необxодимости расконсервации.

Манжеты с завода битые/резаные/дырявые от установки молотком и стружки метала, структура манжен дубино-пластиковая с нулевой эластичностью.

Винт стреляет - хорошо, а если при том дизелит так это же бонус - моща 😊, новичок рад 😛

зы: подправь название.

А насколько хатсану это ущербно собственно?

gnom
125-й с такой манжетой и на дизеле выдает примерно 210-220м.с. тяжелой. У меня целая галлерея таких манжет 😊

Ну рано или поздно оно все равно убъется. Правда на хатсане это не особо заметно, он что так убогий, что эдак...