Эти рекомендации основаны только на личном опыте и не претендуют на истину последней инстанции,но ..в досягаемости 5-6 Скифов,которые безотказно работают 1-2 года
Итак,
-при покупке снимите затворную раму и убедитесь,что выпускной клапан сделан из латуни!Если он изготовлен из силумина-то лучше откажитесь от покупки в этом магазине,или приготовьтесь к поездке на Авиамоторную для замены клапана.В 60-70% лопаются они по верхнему шву,хотя можно и запаять,но это не очень хороший способ-потечёт опять
-при покупке,или после проверьте длину паза доводчика камор обоймы.
Тонкой отвёрточкой прокрутите по стрелке пустую камору обоймы и убедитесь,что отверстие верхней каморы совпадает с отверстием в металлической пластинке ,или чуть "переходит" его.
Если отверстие даже чуть-чуть не доходит до совпадения с отверстием в металле-то как бы вы не пыжились,нажимая на спусковой крючёк или взводя курок,пулька заклинит.Если не первая-то вторая,не вторая-так третья и так будет всегда любым боеприпасом.
В этом случае-разбираете обойму,запомнив как стоит металлическая пластинка,и аккуратно плоским надфилем удлинняете паз доводчика по ходу самого доводчика на 0.5-1мм.Собираете обойму,вставляете в пистолет и проверяете пощёлкав раз 20.НИКАКИХ заеданий на пустой обойме быть не должно,если есть-вынимаете обойму,опять проверяете ручным прокручиванием каморы ,разбираете,пилите,хотя всё должно получиться с первого раза.
-при покупке обязательно посмотрите ствол.Для этого при снятой затворной раме посветить фонариком в казённик и с дульного среза посмотрите в ствол.Бывают стволы вообще с прямыми нарезами,бывают со слабым "винтом"
На счет обоймы это интересно 😊 Хочу попробовать с А-9000S