Начал постепенно апгрейдить свою МРку:
1. Отполировал все трущиеся поверхности СМ - спуск стал плавным и легким.
2. Установил телескопический направитель пружины (он-же и утяжелитель) - естественно, сжатие пружины увеличилось на 5 мм (пружина пока родная, задник не расточен) и усилие спуска существенно увеличилось.
Вопрос: как грамотно уменьшить усилие спуска?
Я понимаю, что можно завалить углы сцепления шептала, поршня и курка, но до какой степени, что бы не вызвать самопроизвольные спуски? Ведь в дальнейшем, если поставить пружину от ГХ440, усилие спуска еще возрастет.
И как с этим бороться?
было что-то на эту тему на airhunter.ru - там по поводу МР-512 вообще целая камасутра 😊 лежит. В т.ч. и про СМ. AFAIK надо изменять угол зацепления шептала за зацеп на поршне, вот только не помню, в какую сторону. 😊 Короче, почитай.