Смотрел на Ютуби ролики по теме "Нож на всю жизнь", потом подумал - а ведь и машина может быть на всю жизнь.
Какую бы машину вы хотели купить сейчас, но с условием катать до конца дней своих?
Тут надо учитывать всё - и способность купить ее наликом или в кредит, и надежность, и долговечность, и ремонто-способность, и дороговизна запчастей, и образ жизни.
Я, к примеру, свой выбор сделал.
Это Nissan Patrol с дизельным движком.
У меня его пока нет, но надежды не теряю )
Катал бы его до скончания веков своих 😊
А вы?
Это Nissan Patrol с дизельным движком.Так новый только с бензиновым, вроде.
Эх, если бы не финансовая несостоятельность, то банально, но "Гелендеваген"- однозначно 😊. С дизелем.
o.tukНее есть дизельный )
Так новый только с бензиновым, вроде.
o.tukПочему банально? Очень даже ) Его купить можно, но обслуживать... и че дальше, тем хуже в плане затрат
"Гелендеваген"- однозначно
У нас "машиной на всю жизнь" обычно оказывается ВАЗ.
По принципу "они жили счастливо и умерли в один день"....
"Если ездить достаточно быстро, то любого автомобиля хватит до конца жизни."
А если серьёзно, то я за Тойоту.
preved-medved86LX 76 & )) Даа машинка классная. Недавно с братом обсуждал ее. ТОлько у насее не продают. Надо ввозить.
preved-medved86
DesignerHP
Надо ввозить.
Из ОАЭ ввозите, я дам контакт фирмы, кент оттуда и прадик и 200-й привозил. В Сибирь(!)
preved-medved86
Точь-точь моя хотелка!
Надо ввозить.В Россию возят, видел как-то сайт, не сохранил к сожаленью.
DesignerHPPorsche 911.
Какую бы машину вы хотели купить сейчас, но с условием катать до конца дней своих?
ну я прям даже и не знаю...Додж Рэм вероятно в моем случае)
tengri
В Россию возят
раз
http://www.kitto.ru/sale-cars/4192/68633/
два
http://www.askocar.ru/toyota/land_cr_76
три
http://www.trialmotors.ru/
это только верх списка)
Как городской житель, поддержу Мерседес Е-класс. Владею уже вторым. Подумывал об S-ке, но крупноват. И, кмк, это все таки машина с персональным водителем. Все очень нравится. Из этого сегмента пробовал все машины. Наверно, просто философия Мерседеса ближе.
Так новый только с бензиновым, вроде.Хм...Тоже считал, что на новый идет только бенз. 5,6л. V8...
Я считаю, что это семейное такси, то есть таксист, с которым я катаюсь уже 3 года. Сейчас у него Ниссан какой-то седан... Вполне устраивает 😊
Гелендвагену нет альтернатив, увы.
AlexCarreraНу и давайте устроим опрос в свете грядущих повышений налогов...
Гелендвагену нет альтернатив, увы.
Ваген, безусловно велик... Но платежи за него... Не для менеджеров среднего звена...
Гаджи, меняй место жительства. Давеча был в Дубае - там местные жители не комплексуют. топливо почти дармовое, машины кажутся недорогими, все счастливы (даже без цаков в нос). Мечта, ёпть... Я реально задумываюсь переехать...
Ваген, безусловно велик... Но платежи за него... Не для менеджеров среднего звена...Ну так- мечта... Но, для меня, по ходу, неосуществимая. Если привязать к платежам, цене и пр.
LaifischeУ меня острая непереносимость жары )) Я б к оленям подался 😊
Гаджи, меняй место жительства. Давеча был в Дубае
Я б к оленям подалсяНу, этого добра везде навалом 😊. А я бы в Финку подался, в озёрную глушь. Но на юга бы наезжал регулярно- море люблю, тёплое. А Балтика частенько холодновата
Laifische
Ну и давайте устроим опрос в свете грядущих повышений налогов...
Ваген, безусловно велик... Но платежи за него... Не для менеджеров среднего звена...
не вижу никаких причин платить эти налоги. И чем больше нас таких, кто не платит - тем сложнее и сложнее их будет истребовать. Уведомления, уведомления, потом суды, суды, а потом судебный пристав, у которого уже сейчас дел больше чем он может переварить за весь срок службы.
Заграницу не выпустят? уже давно такой меры нет. Изредка-изредка бомба в воронку попадает, но ее попадание легко упреждается своевременным мониторингом сайта ФССП
Третий год езжу на дизельном R-Class мерине.
Буду ездить, пока он не развалится.
Аналогичной машины нет.
Мечта Гаджи, кстати самый близкий по смыслу 😊 А он новый бывает дизельный то? В РФ вроде нет 😞
Годные цены в столовке фэсэо...
Avotarя не хочу, чтобы моя машина была такой 😊
одноразовую потребительскую вещь
я провожу в ней много времени и очень счастлив, что нашёл себе своё
я и куртку любимую на холод скоро 10 лет ношу, убиваюсь, что развалится скоро...
и живу я здесь
а в Мюнхене езжу на метро и трамвайчике 😊
Роман красафчег! )))
Спасибо Авотару, уж не знаю, что он здесь написал, но сподвиг!
одна "банальность" уже была... странно, что никто не предложил другую ))
ТЛК 100
А мне MMC delica по душе в прошлом кузове....
NISSAN SAFARI 5-ти дверый,с высокой крышей,с двигателем TD 42,в 60-ом кузове,90-х годов.
GL ) только лет через 7 он разорит хозяина )
Машина на всю жизнь- это как пожизненный эцих с гвоздями.
Не дай Бог никому. )))
я вот тоже хотел бы, чтобы было так- взял машинку, и на всю жизнь... Но боюсь, что содержание ее будет бить по карману... Да и запчасти ж пожизненно на них не выпускают?
Хотелось бы что то не прожорливое... А душа просит большого и просторного как Patrol Nissan... А мозг говорит- "не прокормишь"...
Ну так не сказано же на чью жизнь то 😊
тын-тырыдын
Машина на всю жизнь- это как пожизненный эцих с гвоздями.
Не дай Бог никому. )))
А если периодически старую продавать и покупать новую точно такую же? 😊
Для меня такая машина - Nissan X-Trail в кузове 2007-2012 годов.
Машинка шустрая, достаточно манёвренная, управление приятное, обзор великолепный. Плюс - мегапрактичный багажник.
Ниссан Патрол из стартового поста для меня великоват. 😊
Новый Икс-Трейл не хочу. Он потерял главное преимущество - квадартиш-практиш-гут. 😞
У отца "копейка" прослужила 28 лет. Один раз в Белоруссию на ней съездил. Это надо в разделе выживания рассказывать ). Но, к чести должно сказать, машинка в дороге не подвела
Andrew L2Да пусть она хоть трижды новая будет!
А если периодически старую продавать и покупать новую точно такую же?
Вспомните свои приоритеты тридцатилетней давности.
Что с ними сталось?
тын-тырыдындо сих пор пожрать люблю
Что с ними сталось?
РСУЕсли бы сразу не выпил- выдохлось бы уже.
Что с ними сталось?
99-я ВАЗ - лучшая машина всех времен и народов
Вспомните свои приоритеты тридцатилетней давности.Жигули хотел 😊 тройку 😊
Машина на всю жизнь-звучит как-то пугающе. Вообще, машина на всю жизнь должна быть как минимум с кузовом из нержи, и дизайном никогда не выходящем из моды 😊. Если кузов из нержи можно сделать, то вечно модный дизайн-затруднительно.
то вечно модный дизайн-затруднительнодумаю, что такие все таки есть.
http://www.drive.ru/mercedes/d...ovizatsiya.html - как вариант.
Для летних прогулок будет на всю жизнь ).
Ну и еще одну для зимы и выездов за город (большую и квадратную).
И еще одну для повседневных разъездов (уже на свой вкус). Три на всю жизнь.
Но в задачу, поставленную ТС, это, к сожалению, не вписывается. )
Vadim KemerovoКлассная тачанка 😊 урожай сдачи возить зашибись 😊
Я вот на этой бы хотел ездить:
Second MaxИ навоз на дачу тоже 😊
урожай сдачи возить зашибись
крузак 70-80, патрол старый атмосферник с 4,2, Победа (на там только кузов) движек дизельный от патрола, подвеска и прочая тоже, фактически в Победу воткнули Патрол.
В отличии от современных тенденций мыльницострояния, я не стороник менять машину после пробега 50 тысяч. а выбор жолглживущих машин каждый год сокращается...
Vadim KemerovoНе, навоз не надо 😊
И навоз на дачу тоже
aismanраз
http://www.kitto.ru/sale-cars/4192/68633/
два
http://www.askocar.ru/toyota/land_cr_76
три
http://www.trialmotors.ru/это только верх списка)
Всеми руками и чем только можно именно за 76-ю! Рассматриваю её как замену в далёком будущем моей Паджере 2 😊
AUDI 100 CC, с двиглом 1,8 DS - практически неубиваемый шарабан.)))
я очень сомневаюсь, что для меня будет когда-то машина на всю жизнь. может быть машина и будет крепкая и вечная, но морально выдержать непросто и жизненные ситуации меняются. в какой-то период жизни важен внедорожкик, в какой-то мелкая городская машина в какой-то - большой седан, король трассы.
Сейчас три года езжу на Форд Эксплорер1. Крепкий, могучий, ремонтопригодный. Мог бы впринципе быть машиной на всю жизнь. Но мыслишки появлялись....
http://s1.cdn.autoevolution.co...cle-11515_5.jpg
Second Max
как минимум с кузовом из нержи, и дизайном никогда не выходящем из моды
Тока ноги! И если они мне прослужат всю жизнь, буду безмерно счастлив.
ДеЛориан - Старомодно 😊
2101 из прошлой жизни, нашел бы себе место в нынешней
фолькс каравелла. авто на все случаи жизни. конечно, дизельную.
Мой сосед, старик, до сих пор катает Волгу, которую он купил в молодости, хотя у него на данный момент небольшое производство сахара и мармелада, т.е. деньги есть на покупку дорогого авто. Волга прямо сияет как новая. Кожаный салон, мебельная отделка и т.д. Чем не пример делать выводы, что машина на всю жизнь существует?
У меня мечта-лексус 570,с мордой от 200-ки... 😊
Было 2 тлк200(1-й дорест дизель,2-й рест,бензин)-хорошая машина,но скучная 😞 Сейчас,по случаю,взял кайен турбо,купленный по цене жигулей.Вроде все хорошо,но все равно не мое-весной,буду продавать.Что брать-хз...
З.Ы. а в гд и роснефти-столовая круче 😛
Машина на всю жизнь... ХМ, на американские траки почему-то мысли. Ф-350 и так далее.
Один минус, в центре не припаркуешь 😀
Ну или:
😀 😀 😀
Но мне на работу каждый день ездить не надо ))))))
Rambo 1
99-я ВАЗ - лучшая машина всех времен и народов
Тонированная и на правильных кованых дисках:-)
Vadim Kemerovo
Скучные какие то авто..
Я вот на этой бы хотел ездить:[URL=http://img.allzip.org/g/250/orig/8347681.jpg][/URL]
El Camino? +156!!!
Три дня назад такая меня объехала по маршрутке, сразу после Келдыша площади.
Красная.
И к гайцам, ыыыы
РСУКамина в смысле
такая
Езжу на toyota crown ну всё устраивает, но моя модель не выпускается уже аж 1995 года, и чем дальше, тем больше проблема с запчастями. Я рад бы не продавать, да пока и не собираюсь, но это только до тех пор пока я смогу её обслуживать, а дальше. Так что, как оно будет, мы и проживем то кто знает сколько? 😊
KuanShihuan
Тока ноги! И если они мне прослужат всю жизнь, буду безмерно счастлив.
+100500
Правильных- настоящих, железных машин уже не выпускают, в основном. Сейчас активно пиарят всякие консервные банки, зато с вайвай, блюпуп, и пр. прибамбасами для вечных тинейджеров. И чтобы каждые 3-5 лет меняли это ведёрко на новое.
DesignerHP
Мой сосед, старик, до сих пор катает Волгу, которую он купил в молодости, хотя у него на данный момент небольшое производство сахара и мармелада, т.е. деньги есть на покупку дорогого авто. Волга прямо сияет как новая. Кожаный салон, мебельная отделка и т.д. Чем не пример делать выводы, что машина на всю жизнь существует?
Гаджи, раньше такие авто и были и не только авто - вещи делались качественно, чтобы служить не одно поколение. А сейчас даже люксовые авто и пр. вещи нередко подобны пустышке... Я, к пр., был удивлен, узнав, что у Х6 пластиковые крылья - уныло смотрится после даже небольшого ДТП...
Купил недавно Leica IIIF 1953 года - работает как часы. Много современных фотоаппаратов будет работоспособными через 60 лет?...
у Х6 пластиковые крыльяМеня больше смущало ТО за 31 000р у ОД 😊
Wervolf1987Ну стОит Х6 тоже не 3 копейки - 1% от цены нового вполне нормально имхо.
Меня больше смущало ТО за 31 000р у ОД
ТО... у ОДтема флуда ради или будем говорить на тему - бери машину которой можешь сам ТО делать?
А то я могу. У ОД ТО и 40 может быть а я сам всё. УАЗ - это класс!
Я чо, один на своей машине езжу? 😊
РСУЯ не догнал. Объяснишь?
Я чо, один на своей машине езжу?
РСУ
Я чо, один на своей машине езжу? 😊
Ром, так и я на своей... так что "...тыыыыыы не один! " (С)
Wervolf1987
Меня больше смущало ТО за 31 000р у ОД
Эта машина не для нищебродов которые продали квартиру бабушки и на последнее бабло забабахали бэху! А из зряплаты у них оклад слесаря в 30 тыр 😀
Реальный случай кстати, тока машина -скайлайн была у перца. Как же он негодовал после каждого посещения дилера 😀 😀 😀
o.tuk
Правильных- настоящих, железных машин уже не выпускают, в основном. Сейчас активно пиарят всякие консервные банки, зато с вайвай, блюпуп, и пр. прибамбасами для вечных тинейджеров. И чтобы каждые 3-5 лет меняли это ведёрко на новое.
Одни из последних это американские пикапы кстати. )))
sniper1139Я своим ведром полностью удовлетворён и ничего другого не хочу.
Я не догнал. Объяснишь?
Всю тему не читал. Предложите мне сегодня новую CR-V первого выпуска, второй версии- куплю по цене новой. Собираюсь заказывать из США FJ.
TigroKot-2Про американцев не скажу, не фанат. Пользуюсь "настоящей. железной".
Правильных- настоящих, железных машин уже не выпускают, в основном. Сейчас активно пиарят всякие консервные банки, зато с вайвай, блюпуп, и пр. прибамбасами для вечных тинейджеров. И чтобы каждые 3-5 лет меняли это ведёрко на новое.
Одни из последних это американские пикапы кстати. )))
РСУПонял. Сам такой. Ведро оно и есть ведро. Хотя свой Деф ведром не обзываю)))
Я своим ведром полностью удовлетворён и ничего другого не хочу.
Эта машина не для нищебродовНу да...богатые люди-деньги не считают 😊
Между прочим,у тлк200,самое дорогое то,около 20 000р...(то-4 или то-8,не помню уже).
Даже у нового гранд чероки,модификации srt8,то выходит чуть ли не в половину дешевле,чем у х6.А стоимость аналогичная.
Касаемо бабушек,квартир и всяких сантехников на дорогих машинах-таких людей не знаю и ОЧЕНЬ надеюсь,что знать не буду.
Wervolf1987
Ну да...богатые люди-деньги не считают
НЕ настолько, чтобы жилить тридцатку на ТО дорогостоящего автомобиля с высокими техническими характеристиками.
Wervolf1987
Между прочим,у тлк200,самое дорогое то,около 20 000р...(то-4 или то-8,не помню уже).
Даже у нового гранд чероки,модификации srt8,то выходит чуть ли не в половину дешевле,чем у х6.А стоимость аналогичная.
Технологически БМВ совершеннее. Бренд круче. Цена на ТО, соответственно, выше. Либеральные цены на некоторые модели -часть политики. Другими словами -г. чероки переоценен, вот и все. Нечему там стоить больших денег. Нормальный, добротный амер, не более того.
Люди платят не просто за повозку, а за определенные качества.
У мерседесов ТО еще дороже, и ничего, покупают люди. И в сервисы ездят.
ЗЫ: некоторые модели порша дешевле чем некоторые микроавтобусы например. Или внедорожники, или другие машины. Только это не значит что порш при этом будет дешевле в обслуге, так что логика по меньшей мере странная.
TigroKot-2Сильно сомневаюсь, что здесь присутствуют те, кто может купить новый БМЗ али МБ... К слову- нахожусь на распутии- что брать- крайний Чероки, али- XC-90... Думаю- придётся брать FJ на механике.Технологически БМВ совершеннее. Бренд круче. Цена на ТО, соответственно, выше. Либеральные цены на некоторые модели -часть политики. Другими словами -г. чероки переоценен, вот и все. Нечему там стоить больших денег. Нормальный, добротный амер, не более того.
Люди платят не просто за повозку, а за определенные качества.
У мерседесов ТО еще дороже, и ничего, покупают люди. И в сервисы ездят.
ЗЫ: некоторые модели порша дешевле чем некоторые микроавтобусы например. Или внедорожники, или другие машины. Только это не значит что порш при этом будет дешевле в обслуге, так что логика по меньшей мере странная.
некоторые модели порша дешевле чем некоторые микроавтобусы например. Или внедорожники, или другие машины. Только это не значит что порш при этом будет дешевле в обслуге, так что логика по меньшей мере странная.Из Поршей- остался только кастрированный 911... 😞
PSA2
Сильно сомневаюсь, что здесь присутствуют те, кто может купить новый БМЗ али МБ... К слову- нахожусь на распутии- что брать- крайний Чероки, али- XC-90... Думаю- придётся брать FJ на механике.
Я не могу, сразу говорю.
Но от этого суть моих слов никак не меняется. Машина это не только ее ценник, это еще и ценник обслуживания. Душит жаба, выбирай не БМВ а что-то другое. У меня было 5 машин БМВ, новыми не брал, но на запчасти и сервис никогда не жидился. Покупая такое надо знать что берешь.
Чероки окуенен, на мой взгляд много лучше вольвы. Но это внешне и по салону, а вот как он живет по надежности -не знаю. Думаю в плане надежности все же Тойоты лучше.
Но это мое ИМХО, я вольво не люблю, ибо они в обслуге дороги, а по сути их общий уровень не дотягивает до таких загонов. В общем, они слишком высокого мнения о своих повозках. А если к этому добавить что завод то по рукам ходит, то на грани банкротства, то еще какая то байда... В общем, я таким конторам не верю...
Толи дело БМВ -мужики сказали, мужики сделали )))))))
TigroKot-2Элементарный пример - Ниссан ПатфайндерПравильных- настоящих, железных машин уже не выпускают, в основном. Сейчас активно пиарят всякие консервные банки, зато с вайвай, блюпуп, и пр. прибамбасами для вечных тинейджеров. И чтобы каждые 3-5 лет меняли это ведёрко на новое.
Каким серьезным красавцем был предыдущий, рамный и какой бабской, безрамной машиной стал он сейчас.
Вообще я замечаю, что машины все больше и больше принимают женское обличие. Округлые формы, большой зад и т.д.
DesignerHP
Элементарный пример - Ниссан Патфайндер
Каким серьезным красавцем был предыдущий, рамный и какой бабской, безрамной машиной стал он сейчас.
Вообще я замечаю, что машины все больше и больше принимают женское обличие. Округлые формы, большой зад и т.д.
Полностью согласен. Заменить нормальный внедорожник убогим чемоданом. Я когда увидел эту порноту, думал что это первоапрельская шутка!!!!!!
PSA2
Из Поршей- остался только кастрированный 911...
Нормальный он.
TigroKot-2В наших краях- проще купить хорошего XC-90 от первого владельца, чем- хорошего Чероки крайнех годов выпуска в нормальном состоянии... Да и Вольвешники- более ремонтнопригодны и ремонт у нас- дешевле обходится...Я не могу, сразу говорю.
Но от этого суть моих слов никак не меняется. Машина это не только ее ценник, это еще и ценник обслуживания. Душит жаба, выбирай не БМВ а что-то другое. У меня было 5 машин БМВ, новыми не брал, но на запчасти и сервис никогда не жидился. Покупая такое надо знать что берешь.
Чероки окуенен, на мой взгляд много лучше вольвы. Но это внешне и по салону, а вот как он живет по надежности -не знаю. Думаю в плане надежности все же Тойоты лучше.
Но это мое ИМХО, я вольво не люблю, ибо они в обслуге дороги, а по сути их общий уровень не дотягивает до таких загонов. В общем, они слишком высокого мнения о своих повозках. А если к этому добавить что завод то по рукам ходит, то на грани банкротства, то еще какая то байда... В общем, я таким конторам не верю...
Толи дело БМВ -мужики сказали, мужики сделали )))))))
А FJ- всё равно хочу!
PSA2чирик последний это мл старый под другим кузовом 😊
крайний Чероки, али- XC-90
если игрушечных говен не предполагается то я бы вульву, особенно если бу
слузи о дороговизне сильно преувеличены, если не извращаться ямахамотором иил старым т6 😊 На вольве у меня два приятеля езят и собственно жена, опыт есть 😊 На чириках тоже два персонажа есть, но они слишком новые пока 😊 Не понятно...
А вот если на эрке ездить по стёкла в воде (на галстуке) она ссука дохнет 😞, но на полтыщи вёрст хватило, спасибо 😊
golddragonНормальный он.
Кто и чем нормальный? У меня- 944, у отца моего приятеля- 911 турбо 1978-го года, у моего друга- "бокстер", у другого моего друга( наш, Ганзейский)-круто оттюненгованный "Кайен"...
Была Марк2 в 90 кузове с электронной панелью приборов, если бы не правый руль осталась бы до конца.
Мечтаю о Диско3 (должна же быть мечта в тарелочке с голубой коёмочкой).
А реально склоняюсь к новому ПаджероСпорт - если потяну. катаю то реально Шниву.
PSA2911 (все заводские индексы).
Кто
PSA2Ездовыми качествами - как обычно.
чем нормальный?
PSA2Причем тут Кайен - вы же о 911 высказались.
"Кайен".
golddragonНе поверите- мой 944- мне больше любого 911 нравится, в том числе- и управляемостью...
Ездовыми качествами - как обычно.
PSA2
Не поверите- мой 944- мне больше любого 911 нравится, в том числе- и управляемостью...
На вкус и цвет все фломастеры разные - это известно...
Чероки окуененОкуенен,был у меня в лохматых 90х,5.9л,с жабрами на капоте,почил в бозе,в настоящее время на машине пенсионера,на двухсотом,не до гламура и высоких скоростей,хотя вот приятель,тоже пенсионер,он на панамере,но у него дачи нет,рассаду не возит в багажнике.)))))
А вот, не в укор уважаемому ТС, новый "Патруль" не воспринимаю как "Патруль". Раньше это был настоящий проходимец, рамный с 3-х литровым, не перекрученым дизелем, архаичным автоматом, с кучей недостатков, которые были продолжением достоинств, честный и надёжный. Сейчас я вижу шикарный, роскошный, полированый ...рояль. Он хорош. Но это не ТА машина.
И питаю слабость к американским машинам. Особливо 50-х-70-х и "последним из могикан"- рамным пикапам и внедорожникам. Предыдущий "Шеви Тахо"- хорош, мерзавец 😊.
На вкус и цвет все фломастеры разные - это известно...А развесовка по осям- никакого отношения к вкусу фломастеров не имеет. Сравнивали на трёх машинах- 944, бокстер и старый 911- 944 сложные повороты проходит лучьше.
o.tuk
А вот, не в укор уважаемому ТС, новый "Патруль" не воспринимаю как "Патруль". Раньше это был настоящий проходимец, рамный с 3-х литровым, не перекрученым дизелем, архаичным автоматом, с кучей недостатков, которые были продолжением достоинств, честный и надёжный. Сейчас я вижу шикарный, роскошный, полированый ...рояль. Он хорош. Но это не ТА машина.
И питаю слабость к американским машинам. Особливо 50-х-70-х и "последним из могикан"- рамным пикапам и внедорожникам. Предыдущий "Шеви Тахо"- хорош, мерзавец 😊.
Бля! Была у меня Тоёта- 75-ка, 4.2 атмосферник, лебёдка, запаска с канистрой на жопе и- никакой электроники... Прям щас купил-бы... 😞
А FJ- всё равно хочу!+ 100500!!! Сам хочу.
ТЛК 105
Была у меня Тоёта- 75-ка, 4.2 атмосферник, лебёдка, запаска с канистрой на жопе и- никакой электроники... Прям щас купил-бы...А вот у меня нихрена не было. И нет. Но, может будет 😊. Но попроще.
Мечтать, так мечтатьА "Меркюри" из "Кобры" со Сталлоне? Песня!
Мечтать, так мечтатьКАМАЗ, трёхосный "крокодил", и чтоб- солярку бесплатно в бак наливали...
Rambo 1- Поймаешь на таком яму картером двигателя- что делать будешь? Это уёжище- ещё и не всякий автоэвакутор на себя погрузить сможет.
С особой теплотой вспоминаю Субурбан С2500 6.5 V8TD,в багажник помещалось много рассады,а в салон много деффок,тоже затерялся в 90х))))))
Ислам мечтой порвал! 😊
Сабурбан - пацанская тачка была 😊 Форд "Бронко" тоже был хорош
миха гаи
Ислам мечтой порвал! 😊
Не, а хуля?! ))))
А кто такой машин пробывал- ARO 244?
RidgeЖене- задние двери не нравятся- "маме будет не удобно"... 😀
+ 100500!!! Сам хочу.
Ислам, на такой бы и сам поехал....)) Но пацаны правы, Меркьюри из "Кобры" красивше.
Rambo 1В детстве мечтал о таком! 😊
Форд "Бронко" тоже был хорош
Сейчас кажется, на Дискавери 4 готов проехать Вечность, более подходящего в голову ничего не идет ( может только Патрол, правда). Фантастически удобен, огромен и при этом разворотист. Турбо-дизель 3 литра, прет бодро, ходом и качкой в поворотах иногда напоминает яхту..
Парковка - как в той рекламе Джипа 😛
Rambo 1
Мечтать, так мечтать
Кадилак 1947-го года....
[URL=http://img.allzip.org/g/250/orig/8352372.jpg][/URL]
Тогда аватарку придётся на "Кобру" менять!
Одна машина на всю жизнь - это очень грустно.
Продолжаю нудить.
Мне кажется, Серёжа Семен тоже ездит на СВОЁМ автомобиле, не?
С поршаводами понятно (ну относительно, мой выбор всё таки диван с рулём 😊)
Кто ещё?
Так его надо ещё оттель ковырнуть 😀
Vasya156Блин, а я всё мучился, где видал её)
Тогда аватарку придётся на "Кобру" менять!
TigroKot-2Технологически БМВ совершеннее.
Ну да,с их полным приводом-разве что в городе не застрянешь 😊
А если серьезно.
Мне не жалко,отдать деньги за то соответствующего уровня.НО,при этом,автомобиль должен быть не ломучим хламом,а реальным выносливым авто(каким,кстати,его и позиционирует само бмв).Еще нужно понимать,когда деньги берутся за работу,а когда они берутся за воздух(впариваемый вам)-я не готов и не хочу,платить в 3 раза больше за смену масла и фильтров,только из-за значка на капоте и надписи в стс.
Когда у меня был 740е38-мне было не жалко отдавать за него деньги.Когда у меня появился 750е65,ощущение было 50-50(вроде и нормально,но вроде и не приятно),следующий кузов не стал брать из-за элементарной не надежности.Кстати,кто искал реально живую е60-знает,какая это проблема,найти идеальное состояние.
Летом,по выходным,езжу на 755е32-не жалею ни копейки потраченных на нее денег.
Новая пятерка привлекает внешним видом,но пока присматриваюсь.
Wervolf1987
Ну да,с их полным приводом-разве что в городе не застрянешь
Х6 ни разу не внедорожник.
Wervolf1987
Мне не жалко,отдать деньги за то соответствующего уровня.НО,при этом,автомобиль должен быть не ломучим хламом,а реальным выносливым авто(каким,кстати,его и позиционирует само бмв).
Сейчас все с такими ТХ -ломучий хлам.
Wervolf1987
Еще нужно понимать,когда деньги берутся за работу,а когда они берутся за воздух(впариваемый вам)-я не готов и не хочу,платить в 3 раза больше за смену масла и фильтров,только из-за значка на капоте и надписи в стс.
Дык и не платите, вас заставляют? Или помимо БМВ других машин нет? )))))
Wervolf1987
Летом,по выходным,езжу на 755е32
Это что за модель, нах? 755? Таких не бывает. )))))
ЗЫ: как вы с 38 кузова слезли на 32, это совершенно разные по управляемости машины?
Ну остальное, про ненадежность, просто не обсуждаем, ибо 100 в юмор 😀 😀 😀
Vasya156
Тогда аватарку придётся на "Кобру" менять!
Может аватарку поменять и тут же тачка обломится? 😊
Пахтакор-Чемпион!!!
Туарег-Форева!!!
😊 😊 😊
Это что за модель, нах? 755? Таких не бываетГуглите лучше
ЗЫ: как вы с 38 кузова слезли на 32Наследство-32 всегда был в семье.
С 38 я пересел на 65,а с него на тлк200
Х6 ни разу не внедорожникА что же это?
Wervolf1987
А что же это?
Универсал с увеличенным клиренсом, и полным приводом...
Х6, лично мне совсем ни как, именно из за высокого клиренса ... GT, в этом отношении более интересен... 😛
Rambo 1
Еа одной из этих машин я готов всю жизнь кататься
Стоят наверное как домик в Гаграх... 😛 😊 😊 😊
миха гаи
Стоят наверное как домик в Гаграх... 😛 😊 😊 😊
Миха, от того и мечтаю 😛
Универсал с увеличенным клиренсом, и полным приводом...Даже сказать нечего(имхо)
Последняя на фото-это кадилак?
Rambo 1Низкие ж совсем, для "одной-единственной", с асфальта ровного и не съехать (как последнее фото поставили - не понимаю 😀) 😊
Миха, от того и мечтаю 😊
Wervolf1987
Даже сказать нечего(имхо)
Нет , ну а чего...??? По аналогии... Форестер, трибека ... Вроде как тож джипы штоле???нет, тупо полноприводные однообъёмники...не помню где, но классификацию джипов( в смысле проходимости) начинали с балки-моста, рамы, и подключаемых диффов, и механических блокировок, далее шли разного рода хальдексы(висмуфты)подрамники и тд, тп... В любом случае обозвать хшесть джипом в смысле как бойца с бездорогой, это надо иметь очень смелое представление об этом авто...)))
После этого видео у многих я думаю приоритеты сменятся...)))
Обратите внимание, когда тлк уже вылез из грязи и оттормозился, туарег продолжал тащить эти три тонны за собой в горку по жиже...))) 😛
Не замай ТЛК Мих, когда в нем нормальный водила и прочих равных,у Туарега шансов нет супротив него.)))Поехали в ебеня,на танковый полигон,я покажу.)))))))
Вот если бы Хаммер доработать,могла быть машина на всю жизнь,я уже жалею,что избавился от своего,застрял в переулках за МИДом как то,еле протиснулся,психанул и продал,взял поменьше авто,и его продал,ну пока двухсотка рестайлинговая устраивает,а дальше поглядим.))))))
Согласен Серёг, водила большое дело... 😛 но учитывая что 2/3 жизни проходит таки в городе, я б лично большое авто не брал бы, именно по соображениям удобства парковки и не всегда возможности маневра... 😛
С точки зрения инженерных решений, "машину на всю жизнь", мне кажется, подобрать сложно. Ускорение в создании гаджетов тому пример.
А вот если подходить от "красоты", то вполне. Есть ведь любимый нож, с которым не расстаться.
И плевать на клиренс и пр.. Под это дело можно уехать жить туда, где есть дороги. Это хорошая мечта.
После этого видео у многих я думаю приоритеты сменятся...)))Обратите внимание, когда тлк уже вылез из грязи и оттормозился, туарег продолжал тащить эти три тонны за собой в горку по жиже...)))
Резина разная. Ну и для корректности сравнения: туарег то место, где крузак застрял проезжал? Для крузака на МТ резине это место не сложнее асфальта. Вот когда грязи повыше и подольше, да ещё с нежданчиками, то приоритеты сменятся, это факт 😊)) т.к. важный момент для внедорожников - живучесть. Туарег умрёт если не сразу, то быстро.
БМВ х6 и т.п. электро гаджеты аналогично.
С точки зрения инженерных решений, "машину на всю жизнь", мне кажется, подобрать сложно. Ускорение в создании гаджетов тому пример.
Простая должна быть. В золотую автомобильную эру 70-х годов много красивых машин было.
Rambo 1По Москве? 😊 Дороги позволяют?
Еа одной из этих машин я готов всю жизнь кататься
По Москве? Дороги позволяют?
Да без проблем. С 40-йсекунды:
http://www.youtube.com/watch?v=nDJMXkZ7svI
DesignerHPЭти вёдра на пневме же 😊
Дороги позволяют?
Rambo 1Может аватарку поменять и тут же тачка обломится? 😊
А сейчас, получается, то на мотоцикле, то на грузовике с пулеметом в кузове?))
миха гаи
Согласен Серёг, водила большое дело... 😛 но учитывая что 2/3 жизни проходит таки в городе, я б лично большое авто не брал бы, именно по соображениям удобства парковки и не всегда возможности маневра... 😛
Большая машина - как большой х.., вроде бы все тоже самое, но на маленькую уже не поменяшь:-)
:D
РСУ
Эти вёдра на пневме же 😊
Рома, какие же это "вёдра"? - это произведения искусства.
Vasya156Большая машина - как большой х.., вроде бы все тоже самое, но на маленькую уже не поменяшь:-)
😀
Ислам, не обижайся, я их всех так называю 😊
За что я люблю своё ведро:
В эту машину входишь. Не понятно? В порш падаешь, в джып лезешь 😊 В мультивены тоже, кстати лезешь.
Задние сиденья (второй ряд) раздельные и места там, как спереди. В том же огромном тлк200 сзади - лавка.
На сиденьях третьего ряда комфортно едется даже мне (жырная рожа 115 кило). Это полноценные места.
Дизель прёт и не гоняет на заправки часто (я оч ленивый)
Если сложить третий и второй ряд сидений - имеем РОВНУЮ площадку длинной более ДВУХ метров. Когда на охотах я сплю там с другом (гыгы) - Серого и не заметно, спали как то втроём (я был средним по размеру) - ну валетом, но ворочались, как хотели 😊
При этом моё ведро не вэн и может вполне себе быстро переть, и не раскачивается, аки жыпы 😊 Стрела, bля 😊
Проходимость авты очень высокая - где застрянет тлк - я туда не поеду 😀
А по хлябям и кочкам я просто подымаю пневму и тащусь себе до лагеря 😊
Аналогов ведру нет, увы. Амеровены похуже организованы, особенно насчёт поспать, тоёта сиена совсем не влезет на мой любимый луг, опять же там хреново с поспать, GT ваще пятиместный, Q7 практически тоже... Факенваген родил наконец, так трудно удающееся ФАВу сочетание дизель+автомат+полпривод+пневма на мультивене, но к тому времени я уже свою машину нашёл.
Ясное дело МБ решил её больше не делать, казлы! Хотел весной взять обновлённую, плюнул, приборчики новые не понравились. Буду катать его, пока катается, спасибо детали то все MLевые 😊 Если кто не знает - сначала сделали ML, потом выкинули раздатку и накрыли типа вэном, получилась короткая Эрка, потом её удлиннили, а потом вкрячили обратно раздатку и накрыли универсалом - стал ЖЛ 😊
РСУ
Ислам, не обижайся, я их всех так называю....
Рома, какие обиды?! 😛
ПыСы - Хорошо излагаешь, аж Рэ-класс захотелось.
ДокРезина разная. Ну и для корректности сравнения: туарег то место, где крузак застрял проезжал? Для крузака на МТ резине это место не сложнее асфальта. Вот когда грязи повыше и подольше, да ещё с нежданчиками, то приоритеты сменятся, это факт 😊)) т.к. важный момент для внедорожников - живучесть. Туарег умрёт если не сразу, то быстро.
БМВ х6 и т.п. электро гаджеты аналогично.
Резина на тлк стояла зимняя, на туареге хррошая летняя емнип, туарег проехал туда, и обратно, следом тлк пошел, и на полпути туда, завяз, выдернули его( см.видео) со второго захода тлк приодолел сей брод, катались на Лобачевского 110, рядом мойка выполнила в тот день план на 1000%... 😛
просто подымаю пневмуРом, пневма у них капризная все таки в холода. Наверно только это немного раздражает. Но у МБ (в отличии от "конструкторов") опцион привязан к объему двигателя. И, думаю, это правильно. Посему, надо с ней бережнее
Кстати, Ром, а на сколько он возбуждается над уровнем полотна??? 😛
stranik65Пневма, как пневма, одну стойку по гарантии поменяли, другую я убил сам (канаву ходом брал 😊 В холода ни с эркой ни с двумя тварегами до неё никаких проблем с пневмой не было. В эту зиму сука не завелась -СОЛЯРКА ЗАМЁРЗЛА 😞
Посему, надо с ней бережнее
Миш, кажется 21 см. Эт не тварег с его 30ю, конечно 😊
Wervolf1987
А что же это?
гуглите лучше ))))))
Про Е-32 вы мне сказки не рассказывайте, у меня их две было, 735 и 750.
А так же 850 была. Так вот, называлась она 850 несмотря на то, что мотор там стоял с объемом 5,4литра.
Такой модели у БМВ, с индексом 5,5 ИМХО никогда в истории не было.
миха гаиУниверсал с увеличенным клиренсом, и полным приводом...
Это совершенно не универсал.
На мой взгляд оптимальной машиной на всю жизнь будет гелик.... Знакомый взял после прошлого 80 годов выпуска новый и говорит, что никакой разницы....
zzax
На мой взгляд оптимальной машиной на всю жизнь будет гелик.... Знакомый взял после прошлого 80 годов выпуска новый и говорит, что никакой разницы....
Согласен. Но на некоторые узлы ценники адекватными не назовешь. Именно с этой мыслью я указывал на американские траки: ремонтопригодные и недорогие по запчастям, с хорошей подвеской.
TigroKot-2
Х6 ни разу не внедорожник.
я тоже так думал, пока не посмотрел(можно смотреть с 9:00):
Yep
я тоже так думал, пока не посмотрел:
Он не внедорожник. Он кроссовер.
Х6 в частности спортивный кроссовер. До внедорожника ему не хватает ходов подвески и привода нормального. А по говнолину х6 может хорошо, особенно если резину поставить подходящую. Правда тормозные диски могут этому мешать.
Дури вагон, так что по грязи он ездит нормально, другой вопрос, что на миллион человек найдется только один кому это надо. )))))))
ЗЫ: видео утащил, буду хомячкам показывать которые вещают что х6 нифига не может 😀 😀 😀
Кроме того данное видео показывает что вопреки различным, опять же хомячковым заявлениям что муфта это недопривод, или вообще не привод, вполне себе работает. ))))) Если конечно сделана с умом, как у БМВ.
Лада 4х4 должна быть в каждом доме )))
я тоже так думал, пока не посмотрел(можно смотреть с 9:00):
Ролик не показательный, бездор чисто номинальный, пашня сухая, так, чисто хомячков поудивлять. На рельефе с говнолином, даже неглубоким х6 не поедет.
Тот, кто на Ниве пожалел Хшестого, не стал в сложные места загонять. При желании Нива бэху порвёт легко.
Михе: ну если резина примерно одинаковая, тогда дело в прокладках 😊, в принципе несложные места. Ну и вес машин разный, штатные колёса для крузаковского веса малы.
Док
Ролик не показательный, бездор чисто номинальный, пашня сухая, так, чисто хомячков поудивлять. На рельефе с говнолином, даже неглубоким х6 не поедет.
Сразу же начался батхерт 😀 😀 😀
Бездор самое то для кроссовера. А на большее никто не претендует.
Я уже выше писал про совокупность качеств.
Так вот, некоторые люди упорно не желают их замечать, будто бы Нива так же управляема на трассе, как и Х6.
)))))
Докоднако, полный привод на шестом очень хороший, невзирая на шоссейную резину очень правильно отработал.
Ролик не показательный, бездор чисто номинальный, пашня сухая, так, чисто хомячков поудивлять. На рельефе с говнолином, даже неглубоким х6 не поедет.Тот, кто на Ниве пожалел Хшестого, не стал в сложные места загонять. При желании Нива бэху порвёт легко.
я вообще не ожидал что на 10-й минуте он после остановки вообще тронется
Yep
однако, полный привод на шестом очень хороший, невзирая на шоссейную резину очень правильно отработал
У БМВ муфтовый привод один из лучших, это точно.
я вообще не ожидал что на 10-й минуте он после остановки вообще тронется
Неплохо проехал, но колёса видал как вертятся? Что-то недорабатывает хвалёный полный от БМФ, муфты слабовато муфтят. Тут может быть нежданчик.
Видел ролик, Кайен засадили в речке, правая сторона совсем в воде, левая в воде на треть колеса, начал газовать, заднее левое колесо разогрелось и рвануло. Эффект окуенный, задний бампер частью оторвало, к-то пласмаса в разные стороны, фонарь задний снесло, вроде даже боковая подушка сработала.
Вот нашёл:
http://www.youtube.com/watch?v=bUrUhfIZPf4
Док
начал газовать, заднее левое колесо разогрелось и рвануло.
Это назыывается "сила есть ума не надо"
Док
Что-то недорабатывает хвалёный полный от БМФ, муфты слабовато муфтят.
Они в основном не для этого предназначены.
ЗЫ: пересмотрел тот момент: перераспределяет момент туда, куда надо, а чего там такого необычного? Но он все равно не для этого, если его долго по говнолину гонять он перегреется.
Они в основном не для этого предназначены.
Муфты должны моменты перекидывать, электроника должна отрабатывать, а тут получается, что за счёт дури выезжает. Дури то с запасом, правильно , чтоб не газуя машина поехала, ладно эти говны, блаж на спор, а зимой в России запросто встрять.
Вот электроника правильно работает, на 1,25 сек её включили:
http://www.youtube.com/watch?v=rqqbEBMImdA&feature=youtu.be
А разве на видео электроника?
Я не очень силен в япошках, но на мой взгляд на видосе блок всех дифов и всего что там есть + понижайка. Ну так это внедорожник!
Х6 -кроссовер, причем с маленькой проходимостью. Судя по видосу у него есть электронная блокировка зада, а муфта добавляет на перед тогда, когда задние пробуксовывают. И все.
Нельзя сравнивать эти машины. Хочется красивый внедорожник -есть прадик. ИМХО.
Х6, Х5, это машины привезти девок на пляж, спуститься по каменистой дороге по трем ухабам, перелезть через ямку, и все. А отправившись домой втопить 200 и не париться. Прадик, крузак, это машина на которой можно поехать на рыбалку по плохим дорогам. И ехать он сможет довольно долго по такой дороге. Бэхи все же ближе к светской жизни, развлекухе, отдыху.
Я не очень силен в япошках, но на мой взгляд на видосе блок всех дифов и всего что там есть + понижайка. Ну так это внедорожник!
Не, это не блокировки, там именно электронику включили, всякие ассисты по выезду из говен, по спуску с горы и т.п. Не только у япов, у Ленд роверов тоже. Видел ролик как в к-то скалистую гору заезжают, без ассистов нереально заехать, а с электроникой заползает, колёса сами по очереди что-то буробят и машина ползёт вверх. Гора реально стрёмная, без электроники машины слетали вниз. Реализация не думаю, что сильно сложная и дорогая, могли бы на премиальные кроссоверы ставить.
Тут даже если есть электроника, ассисты и прочее, видно что есть блок на все колеса плюс межосевой. Там по другому устроено. Наверняка у этого черта помимо электроники есть понижайки и прочие внедорожные цацки.
У БМВ ЕМНИП, там так: машина заднеприводная, а если идет пробуксовка -прижимается муфта, идет тяга и на передние колеса. Но перед не блокируется, дифф. Т.е. с внедорожником нельзя сравнивать. Все же это разные машины для разных ситуаций. БМВ с Х драйвом, это полноприводный автомобиль, но не внедорожник. И понижайки у них нету. Прежде всего он сделан чтобы стартуя с места было меньше проскальзывания, чтобы в повороте на асфальте не снесло переднюю ось, т.е. гоночные прибамбасы.
Лендроверы всякие туда же -это, все же, внедорожники, хоть и глючные.
ЗЫ: в Германии есть тюнинг ателье которое оснащает всякие БМВ приблудами для бездорожья, защитами всякими, ну и так далее. Вот их ролик был, машины вполне уверенно пролезали по джиперским трассам. Вопрос только в цене обслуги после этого. Тут один на РР спорт покатался 2 часа почти 600 тыс объявили в дилере ему.
Тигрокот, стесняюсь спросить, а у вас лично , какое авто...??? 😛
TigroKot-2
А разве на видео электроника?Я не очень силен в япошках, но на мой взгляд на видосе блок всех дифов и всего что там есть + понижайка. Ну так это внедорожник!
Х6 -кроссовер, причем с маленькой проходимостью. Судя по видосу у него есть электронная блокировка зада, а муфта добавляет на перед тогда, когда задние пробуксовывают. И все.
Нельзя сравнивать эти машины. Хочется красивый внедорожник -есть прадик. ИМХО.
Х6, Х5, это машины привезти девок на пляж, спуститься по каменистой дороге по трем ухабам, перелезть через ямку, и все. А отправившись домой втопить 200 и не париться. Прадик, крузак, это машина на которой можно поехать на рыбалку по плохим дорогам. И ехать он сможет довольно долго по такой дороге. Бэхи все же ближе к светской жизни, развлекухе, отдыху.
миха гаи
Тигрокот, стесняюсь спросить, а у вас лично , какое авто...???
У меня кроме БМВ ничего не было никогда. Сейчас я работаю возле дома, поэтому последнее продал. Ездить решительно некуда пока что.
Поглядываю в сторону прадиков 3х леток, но они суки угоняемые. А што?
Х5 очень нравится, но они сцуке еще более угоняемые!
Была мысль х1 новый взять. Но сначала надо придумать куда ездить!!!!!
Если куплю землю, куплю Тундру или американский трак. На Тундре катался, очень понравилась. А так, в городе -тупо некуда ездить. Последняя машина пятерка БМВ проставивала по 2 месяца.
Мощный Кировец! 😊
А расскажете про глючность Лендроверов?.
TigroKot-2гуглите лучше ))))))
Про Е-32 вы мне сказки не рассказывайте, у меня их две было, 735 и 750.
А так же 850 была. Так вот, называлась она 850 несмотря на то, что мотор там стоял с объемом 5,4литра.
Такой модели у БМВ, с индексом 5,5 ИМХО никогда в истории не было.
То,что у Вас было 2 семерки-не делает Вас безоговорочным специалистом,способным на расстоянии,делать выводы о ЧУЖОЙ машине.
Более,мне с Вами,обсуждать нечего.
850, это та что у Серёги была( у певца, что про чб пел 😛)с ламбодверями...??? 😛богато живут юзеры Ганзы...)))
Wervolf1987
То,что у Вас было 2 семерки-не делает Вас безоговорочным специалистом,способным на расстоянии,делать выводы о ЧУЖОЙ машине.
Более,мне с Вами,обсуждать нечего.
Врать прекращайте. Нету такой модели 755 бмв в 32 кузове.
миха гаи
850, это та что у Серёги была( у певца, что про чб пел )с ламбодверями...???
не знаю что было у сереги, у меня был 31 кузов синий металлик на автомате. Ее нельзя назвать супер прыткой, но когда продавал было очень жалко, но 40 тыр налог я тогда в тот момент потянуть не мог. Ну и опять же она много простаивала.
Жрала как не в себя.
Из плюсов: очень комфортная на скоростях выше 110 до 200 примерно. Причем рывок в этом диапазоне она делала великолепный.
Из минусов: она очень тесная. При моем росте 184 за мной никого не посадить, т.е. места просто нету. За пассажиром можно было посадить ребенка.
Ну и не спорткар это, это машина для автобана, на который вышел, втопил 150-200 и дома. На этих скоростях она идет как трамвай по рельсам.
Перед рычаги -32 кузов, т.е. копейки, зад суко многорычажка. В самых больших и дорогих рычагах шаровая НЕ выпрессовывается. По сайлентблокам (они там хитрые, эдакие шарниры), с небольшим ремонтом без амортизаторов жеппа под 3 тысячи долл вылезала в 2001 году. Хотя что такое сейчас эти сраные 3 тысячи? Если бы знал, хрен продал бы. И цвет радовал. ))))
миха гаи
богато живут юзеры Ганзы...)))
не живут, а жили )))))
Тогда я был молодой, работа была денежная но нервная. Я с тех пор стал работать на себя, вложил в бизнес, все машины продал. И ни разу не пожалел об этом.
Первая у меня трешка была в 30 кузове, 323. Шайтан машина, рвала всех и вся 😀 😀 😀 Машина юности и обучения езде. ))))) Чот тысячи за 2 я ее купил в аккурат цены рухнули после кризиса 98 года. ))))))
Но в целом, БМВ машина на любителя: по расходам она приличная, надо очень их любить чтобы не ныть из за расходов.
850 -никому не пожелаю если честно. Ну кроме фанатов. Типа выставить на V-12 монету ребром и она при работающем двигателе не упадет.
возможно, не совсем по теме: есть у меня в голове проект внедорожника... нет, не то.
понятие "внедорожник", в данном случае не применимо, поскольку проходимость данного ТС на порядок(в десять раз минимум) выше, чем даже проходимость любых супер-подготовленных, проходимцев, причём подготовленных "на все деньги".
[QUOTE][B]понятие "внедорожник", в данном случае не применимо, поскольку проходимость данного ТС на порядок(в десять раз минимум) выше, чем даже проходимость любых супер-подготовленных, проходимцев, причём подготовленных "на все деньги".
Типа такого,но с салоном от Майбаха?http:// www.youtube.com/watch?v=YxrR_vJGYjU
www.youtube.com/watch?v=YxrR_vJGYjUСамое то для еб.ней! Хотя мне семикатковый МТЛБу больше нравится. Вот еще: http://www.youtube.com/watch?v=-Rsm-PVxjZ4
семенне, не то.
Типа такого
гусли - тупиковая ветвь эволюции.
придуманное мной транспортное средство, по моему проекту, должно сочетать в себе согласно триз, взаимоисключающие функции: способность передвигаться по дорогам ОП со скоростью 150км\ч минимум, а так же абсолютную проходимость по трясине, а так же приличную скорость по воде на глиссере... про мелкие "внедорожные" проблемки, типа самых "страшных говнолинов" - я даже не упоминаю... пустое.
придуманное мной транспортное средство, по моему проекту, должно сочетать в себе согласно триз, взаимоисключающие функции:А какому концерну доверите реализацию проекта?))))
семенникакому...
А какому концерну доверите реализацию проекта?))))
не то чтобы я им не доверял - им данная концепция не нужна в принципе.
эта концепция предполагает не массовое транспортное средство.
это ТС специализированное, должно применяться в МЧС и аналогах, а также в ВС.
способность передвигаться по дорогам ОП со скоростью 150км\ч минимум, а так же абсолютную проходимость по трясине, а так же приличную скорость по воде на глиссере... про мелкие "внедорожные" проблемки, типа самых "страшных говнолинов" - я даже не упоминаю... пустое.
Я бы добавил ещё воздух, подводный и подземный миры. Ну и ближний космос вдогонку.
QUOTE]Originally posted by Док:
Я бы добавил ещё в[оздух, подводный и подземный миры. Ну и ближний космос вдогонку.
[/QUOTE]
У этого была такая, который ужас,летящий на крыльях ночи.
Док
Я бы добавил ещё воздух,
Кстати я в свое время все это изучал и понял что лучший внедорожник это вовсе не автомобиль а мультикоптер. По говнам не надо ездить, над говнами надо летать.
Грамотно построенный мультикоптер может быть дешевле внедорожника, а так же надежнее и безопаснее.
TigroKot-2Такой?
мультикоптер
carrier
Такой?
Типа такого, но это очень убогая конструкция. Представьте себе корвет 60х годов, только пошире, у него сквозных отверстий около десятка по бокам сверху вних, в них винтовые модули, штук 10-12, чтобы при отказе одного из них система дублировала другими. ))))))
Но концепция как на видео.
Докнет, этого в концепции нет.
Я бы добавил ещё воздух, подводный и подземный миры. Ну и ближний космос вдогонку.
я полностью отдаю себе отчёт в том, что новизна инновационного продукта, не может составлять более, чем 20-25%, относительно действующих вариантов - это стандартная схема, понятная для большинства потенциальных инвесторов.
Yep
не, не то.
гусли - тупиковая ветвь эволюции.
придуманное мной транспортное средство, по моему проекту, должно сочетать в себе согласно триз, взаимоисключающие функции....
Только СВП, только хардкор!
ну, или так, накрайняк
PS путешествовал я как-то на сборы от Тулы до Праги на КРАЗ-256, это было нечто...
КРАЗ был подготовленный (тюнингованый, можно сказать): вместо кузова ему присобачили КУНГ, отключили ради экономии и ускорения третью ведущую ось, приварили доп. бак литров на 500 и покрасили все это дело веселенькой голубой красочкой. Ехало это чудо со скоростью ровно 80 км/ч, качество дороги при этом (и ее наличие) значения не имело. При езде машина издавала звук очень похожий на звук взлетающего самолета. Бедные чехи, мимо которых мы проезжали, сильно удивлялись, вероятно...
kUне, колёс предполагается всего четыре, как и положено - для передвижения по трассам со скоростью 150км\ч...
Только СВП, только хардкор!
ну, или так, накрайняк
причём колёс нормальных, не порно-пневматика...
у СВП колес вообще нету, совсем 😛
kUа, подушка.
СВП
не то, не наш метод.
свп, к сожалению, тоже тупик.
kU
у СВП колес вообще нету, совсем
Юбка быстро истирается. И управление не типичное для наземных ТС.
О внедорожниках может правильно судить тот, кто видел что вытворяет ГАЗ-66 😊
Видевшие, водившие не дадут соврать)
DesignerHP
О внедорожниках может правильно судить тот, кто видел что вытворяет ГАЗ-66
Видевшие, водившие не дадут соврать)
По сравнению с Уралом? 😀 😀 😀
kUСкорее это 255 Б. Вещь! В армии на таком заруливал. Шишига курит.)))
путешествовал я как-то на сборы от Тулы до Праги на КРАЗ-256
carrier
Вещь!
Ога, тока в кабине желательно беруши иметь 😀 😀 😀
DesignerHPда, я видел.
О внедорожниках может правильно судить тот, кто видел что вытворяет ГАЗ-66
Видевшие, водившие не дадут соврать)
непосредственно участвовал.
в 1987 году, примерно...
нас возили на посты, на шишиге.
внезапно, она утонула в мельчайшей луже, по ветровое стекло...
выдёргивали другим, большим грузовиком.
Выезжал своим ходом, на фото не видно, но лежит на кустах и деревьях, если бы не они, нас бы при перевороте да под тентом, замяло.
TigroKot-2Не выйдет нихрена такое дублирование
них винтовые модули, штук 10-12, чтобы при отказе одного из них система дублировала другими. ))))))
кст, про 66-й: на его базе с большими или меньшими изменениями народ ваяет вот такое:
Second Max
Не выйдет нихрена такое дублирование
Не выдумывайте, уже давно вышло и испытано.
kU
на его базе с большими или меньшими изменениями народ ваяет вот такое:
Прикольно, но такую машину универсальной ИМХО не назовешь.
TigroKot-2Признаю что неправ если приведете пример.
Не выдумывайте, уже давно вышло и испытано.
семен
Не замай ТЛК Мих, когда в нем нормальный водила и прочих равных,у Туарега шансов нет супротив него.)))Поехали в ебеня,на танковый полигон,я покажу.)))))))
Тяжелая неповоротливая машина с пластиком внутри за нереальные бабки. К тому же проходимость ТЛК сильно преувеличена. Как и надежность.
Second Max
Признаю что неправ если приведете пример.
Мне лень искать эту статью про мультикоптер. Вот много винтов сделаны в т.ч. для того, чтобы при разрушении одного компьютер менял аглоритм работы и машина летела бы дальше. Преследуются и другие цели, например как избавление от сложных деталей, таких как автомат перекоса и всяких сопуствующих железяк.
Тема аналогична "а посоветуйте универсальное ружьё(нож)".) Не бывает ничего универсального хорошего.
carrierдля ВСЕХ
ничего универсального хорошего.
я вот нашёл, небось потому что туповат 😊
Проходимцы! Гуглите шнекоход 😊
Оне, правда, по асфальту никак 😊 Совсем...
Тяжелая неповоротливая машина с пластиком внутри за нереальные бабки. К тому же проходимость ТЛК сильно преувеличена. Как и надежность.
Это если 200-ка, но есть ТЛК 70 серий, в т.ч. коротыши, 80-ка можно сказать легенда, 105-ка наконец. ТЛК хороша тем, что потенциал для внедорожной подготовки огромный. Мостовые легко лифтуются, электроники минимум, надёжность очень высокая. Для дальних не командных поездок альтернатив практически нет.
carrierТак я ничего посоветовать и не прошу 😊 Прекрасно знаю, что катаю сейчас и что бы хотел катать.
Тема аналогична "а посоветуйте универсальное ружьё(нож)".) Не бывает ничего универсального хорошего.
ИНтересно было знать чего хотят другие)
РСУАкуе.. удивительный полет мысли!.
шнекоход 😊
ДАФ их ваял серийно вроде 😊
Есть ещё гротескная штуковина - платформа для транспортировки танков. Тоже на шнеках + оно плавает, шнеки полые.
Гаджи! Так патруль то новый бывает на дизеле?
Тяжелая неповоротливая машина с пластиком внутри за нереальные бабкиДаже спорить неохота.)))))))
Не надо, Серёж, Шурик старый троль 😊
РСУМесяца два назад смотрел на сайте нашего Ниссан Центра - был. Сейчас чего-то найти не могу. Забыл позвонить и спросить куда он делся.
Гаджи! Так патруль то новый бывает на дизеле?
РСУ
ДАФ их ваял серийно вроде
Есть ещё гротескная штуковина - платформа для транспортировки танков. Тоже на шнеках + оно плавает, шнеки полые.
Я общался с челом, который ее эксплуатировал. Есть одна безрадостная вещь в шнекоходе, суть такова: иногда в шнеки залипает грязь и шнек приходится долго и нудно очищать. Но по болотам вещь конечно.
Хотя я бы сделал свой выбор в пользу бигфутов на пневматиках низкого давление и по трассе проехать можно если что, и болото переплыть. ИМХО.
DesignerHP
Месяца два назад смотрел на сайте нашего Ниссан Центра - был. Сейчас чего-то найти не могу. Забыл позвонить и спросить куда он делся.
Это, скорее всего, была ошибка. Пока идёт только бензиновая восьмерка 5,6 л, 400 л.с., 560 Нм.
Вот еще о таком подумалось, коротком, юбилейном http://www.landrover.com/ru/ru...anniversary-le/
Но, уже семидесятой годовщины, наверное 😊
Главное ход подвески ))
А вообще старые машины, особенно кукурузеры, эталон машины на века. Но в приличном состоянии найти тяжело.
А так машина на века может быть любая, по вкусу. Но бабла вваливать придется немало ))
lebowskyБлин, это оно так.. едет?.
Главное ход подвески ))
lebowskyужас
лавное ход подвески ))
отличный кастомный лифт...
Ага, оно так едет ))
DesignerHP
О внедорожниках может правильно судить тот, кто видел что вытворяет ГАЗ-66 😊
Видевшие, водившие не дадут соврать)
[/URL]
[URL=http://www.youtube.com/watch?v=Ey-dsvSFqtw]http://www.youtube.com/watch?v=Ey-dsvSFqtw
Извините, но судить о внедорожниках может только тот, кто видел, что вытворяет БЕЛАЗ. ( я видел).
Моя прелесть, голодненький?
Да, покормите меня. Ты же знаешь, что тема про машины - моя любимая.
Кстати есть инфа, что эркласс вернут таки
Но если чо - ты всегда сможешь купить ГрандЧероки!
тут вроде речь не о внедорожниках идет...
для меня комфортный автомобиль = высокий и вместительный... колеса достаточно большого (у меня сток - 15 дюймов) диаметр, чтобы не особо переживать о наезде на неровности городской дороги и трассы, возможность подключения полного привода (постоянный 4WD у меня тоже был, и это замечательно, но для движения по городу и по трассе мне он не особенно нужен) и пониженной передачи (конечно неплохо иметь и блокировки, но меня вполне устраивает задний самоблокирующийся стоковый мост). Внутренний объем каждый организует по-своему. Мне нравится однообъемник, в который я могу загрузить много всего... или что-то крупногабаритное...
Вообще для меня идеал это или старый Патруль (как вариант - Сафари), или автобус (но с полным приводом) типа старого VW Транспортир, или Toyota Hiace...
и да, пока что дизель, несмотря на более высокую цену ГСМ, все-равно выгоднее "керосинки" (у меня 2,4 л, турбо, но старый и маловатый для массы машины)... а скоростные качества для меня второстепенны, главное - добраться из точки А в точку Б...
ХалитДля меня тоже. Если б нашел такой с нулевым пробегом, о новом Патруле и не думал )) Подержанные машины не мое.
Вообще для меня идеал это или старый Патруль
DesignerHPЧисто интересно! 😊 Без подъё 😊
Для меня тоже
Гаджи ты в старом на задней лавке ездил??? Редкий слкчай, когда третий ряд ЛУЧШЕ второго)))))
У Серого (с кем я в экре сплю 😀), был такой, для ОДИНОКОГО бродяги, да супер (ну почти - старые дизеля огого как бошки вело, у Серого такой с гарантийной заменой двигла был, оч частая на них операция была 😞) Для человека с семьёй (я наивно думаю, что глава семьи должен предполагать членам семьи комфорт не менее своего, не?) это странный выбор. Новый не вопрос, новый то ещё сараище 😊 Когда эрка сдохнет чую будет или он или мультик...
Сегодня очередной раз позырил на новый ЖЛ, товарищ мой взял, как раз на замену эрке (мы одновременно брали, практически). Он, несомненно супер снаружи, не так агрессивный, как ТЛК200, но всё же 😊 но блин с нутри какой же тесный! А у Вовки, как и у мени трое, причём помладше, те всем надо кресла... Баба его воет 😊 по эрке.
Моё имхо - все городские жыпы, хоть хуйдай, хоть ТЛК - это в первую очередь колхоз пугать, ну ещё видно с них дальше, в какую жопу, пардон пробищу 😊 ты вляпался 😊
Я в машине живу и живу в ней ВНУТРИ. И часто - не один, и мне приятно, что остальным там тоже уютно.
РСУя езжу на хундае 😊 мне нра
хоть хуйдай
Кстати, если я и мечтаю о какой машине - то вот об этой. Очень надеюсь, что в 2014 эта мечта сбудется.
как ТЛК200, но всё же но блин с нутри какой же тесный!А в крузаке просторно,даже мне,даже после инфинити 56го,по осени ездили на Ахтубу,рыбы половить,в экипаже 4 чел,все немаленькие,никто не обломался за тыщу с лихуем верст на задних сидушках,достаточно комфортно,не тесно.))))
РСУЧестно говоря - нет) На новом катался - зацепило. Хотя, старый нравится своей простотй и некой грозностью.
Чисто интересно! Без подъё
Гаджи ты в старом на задней лавке ездил??? Редкий слкчай, когда третий ряд ЛУЧШЕ второго)))))
У Серого (с кем я в экре сплю ), был такой, для ОДИНОКОГО бродяги, да супер (ну почти - старые дизеля огого как бошки вело, у Серого такой с гарантийной заменой двигла был, оч частая на них операция была ) Для человека с семьёй (я наивно думаю, что глава семьи должен предполагать членам семьи комфорт не менее своего, не?) это странный выбор. Новый не вопрос, новый то ещё сараище Когда эрка сдохнет чую будет или он или мультик...
Сегодня очередной раз позырил на новый ЖЛ, товарищ мой взял, как раз на замену эрке (мы одновременно брали, практически). Он, несомненно супер снаружи, не так агрессивный, как ТЛК200, но всё же но блин с нутри какой же тесный! А у Вовки, как и у мени трое, причём помладше, те всем надо кресла... Баба его воет по эрке.
Моё имхо - все городские жыпы, хоть хуйдай, хоть ТЛК - это в первую очередь колхоз пугать, ну ещё видно с них дальше, в какую жопу, пардон пробищу ты вляпался
Я в машине живу и живу в ней ВНУТРИ. И часто - не один, и мне приятно, что остальным там тоже уютно.
Сейчас вожу ТЛК200, в принципе ощущения клевые - мягко, высоко, комфортно. Но с виду нравился ТЛК 100, опять же своей "мужицкостью" 😊То же и с Патрулем.
Дык чо. Вона у серого Старекс - всем бы окуенчик, кабы не задний привод на лёгкой жопе...
А кто слышал про трёхсотый крузак,в следующем году выходит или как?)))
Серёж. ТЫ сзади ехал? САМ?
Я вот низкорослый жырный шибздик, мне в ТЛК200 сзади некомфортно.
И мне не стыдно/страшно об этом поведать хозяину. Там правда лехух, но пофиг.
Спереди тлк не вопрос идеал.
А вот а 56м, что в старом, что в новом сзади супер, особенно в старом с его самолётным креслами 😊
Есть ещё чудеса типа эскалейда, конечно, но лень каждые 200км заправлять 😊
Серёж. ТЫ сзади ехал? САМЯ рядом с водителем,на переднем,но парням я верю,которые сзади сидели,хотя может виду не подали.А сзади я ездил на Лексусе,который не 570,а поменьше чутка,как там модель называется,Миха знает,он поуже чутка крузака,и ничего,мне нормально было.)))
А вот а 56м, что в старом, что в новом сзади супер, особенно в старом с его самолётным кресламиУ меня был 56,перед двухсоткой,кстати,думал,выбирал,что брать,либо двухсотку,либо 56 нового поколения,взял двухсотку,не жалею ни разу.))))
Серёж! Я чото примирительное ответил)))) Нащщот нюансов
Ганза всё жрёт...
семен
У меня был 56,перед двухсоткой,кстати,думал,выбирал,что брать,либо двухсотку,либо 56 нового поколения,взял двухсотку,не жалею ни разу.))))
А про Елку ничего не скажу,но внешний экстерьер не нравится,ее даже не рассматривал,на Эскалейд,грешен,поглядывал.))))
А Рейнджровер,что ,никто не рассматривает,как машину на всю жизнь?))))
На всю - нет, а так очень доволен.
семен
А Рейнджровер,что ,никто не рассматривает,как машину на всю жизнь?))))
Ведро с болтами....
2014 года рейндж красавец внешне,а по надежности?
golddragonБез пробега по России.)))
Машина на всю жизнь? Ответ уже есть: Эмиль и Лилиана Шмидт - 25 лет в пути
семен
Я рядом с водителем,на переднем,но парням я верю,которые сзади сидели,хотя может виду не подали.А сзади я ездил на Лексусе,который не 570,а поменьше чутка,как там модель называется,Миха знает,он поуже чутка крузака,и ничего,мне нормально было.)))
GX470... Тот лексус зовётся... 😛
паллитрыч😀
Без пробега по России.)))
Может поэтому и на ходу еще...
mukdiverВедро с болтами....
Надо же - за 100 000 км этого и не заетил))))
Тебе то чо не спица? 😊
Разные они, рэнжи, вона, у приятеля есть вог дизельный (9, ДЕВЯТЬ! лет в этом годе) - он на нём на открытие дрова возит 😊 Это блин какойто мега пепелац, ломается, конечно, но по причинам, а не просто так, зато сколько нив им на лугу повыдергано из канав 😊. Твой видишь, за 100ткм тебя радовал (это не у тебя ли приборка погасла, как ты из салона выехал? 😊), а вот Диско Сашкино, если помнишь в мейджор судом возвращали нахер...
В общем все оне, вёдра, одинаковые 😊
Раз уже рисовал, и еще раз исполню... В 2001-2003 году ездил на 21043, намотал около 80000, кроме как заменил карбюратор, дааз на солекс, заправок, и плановых смен масел и фильтров, ни хера с авто не делал...кароче как попадешь...тут уж что есть, то есть 😛
кстати да, я и забыл про приборку. ЗМ твоей памяти)))). ну да я не сильно расстроился - поездил денек на Воге зато.
кстати есть мнение, что с приходом индусов качество сильно в гору пошло
а не спицца - потому что хочу понять, за что так люди Спайдерко Милитари так любят и что в ней, сцуко, милитари то?
что в ней, сцуко, милитари то?Харизма 😊
Second Max
Харизма 😊
в ней харизма складного кухонника, а вот на войну я бы с ней точно не пошел. Да и в лес тоже - стремно даже в банку с тушняком этот комариный носик втыкать.
Шурик! Милей клёво с рыбой возиться, ну ТЫ то почему это не видишь??? 😀
Ты когда последний раз ножом банку открывал, а? 😊 Нахер они вообще, банки эти?
AlexCarreraВскрывал и не раз. Тушенка вообще без вопросов. Сгущенку вскрывать надо аккуратней 😊
стремно даже в банку с тушняком этот комариный носик втыкать.
У меня про машины вопрос: Обсуждаем машину которая проездит 30-50 лет, или тачку которая круче?
DesignerHPКак выяснилось я и Гаджи определились, я даже купил.
Какую бы машину вы хотели купить сейчас, но с условием катать до конца дней своих?
Second Maxне уверен, что это надо 😊 как ни крути обновлятся ведро будет постоянно, у кого-то реже у кого-то чаще, у когото как масло в волге - путём постоянного долива...
которая проездит 30-50 лет
http://www.youtube.com/watch?v=KXow7HiR-LM
Крепкая, надежная. С проходимостью надо поработать )
РСУНе прав ты, Ромка.
не уверен, что это надо
Посмотри в Питере какое чудо продают:
РСУ
Шурик! Милей клёво с рыбой возиться, ну ТЫ то почему это не видишь??? 😀
Ты когда последний раз ножом банку открывал, а? 😊 Нахер они вообще, банки эти?
Часто открываю. Зело люблю в лодке гречечкой с тушеночкой перекусить. Быстро, сытно и вкусно.
а с рыбой складнями вообще лучше не возиться. Для рыбы вот это хорошо подходит
О, это настоящее ведро! 😊
И чо? если на ём реально ЕЗДИТЬ, а нахер оно ещё то? 😊 то очень быстро надо будет менять кучу резинок и рессор, бо родным 100 проц пипец. Вот процесс обновления и пойдёт...
Камни, и те водой да ветром точатся 😊
Проще надо быть
Спасибо, Максим!
AlexCarreraЭто тебе ты великий рыбак 😊
Для рыбы вот это хорошо подходит
Мы люди простые, линьков с карасями ведёрко с сетки возьмём, почистим, пожарим и жрём. Тут миля рулит 😊
mukdiverВедро с болтами....
На чем передвигаетесь?
Гаджи,а как у вас с транспортными налогами дела обстоят,вот за ТЛК сколько платите?У нас сцуко,совсем охерели,дерут нещадно за лс,удивляюсь пассивности населения,за топливо дерут,налог дерут,а воз и ныне там,никуя не улучшается дорожная ситуация,только бордюры мэр меняет по три раза в год.)))))))))
семен
Гаджи,а как у вас с транспортными налогами дела обстоят,вот за ТЛК сколько платите?
Серёг, вот тебе калькулятор, и тема про налоги, и сравнения... 😛
Ну свой то я допустим знаю,а как у Алиева дела обстоят в стране?
За свои 240 кобыл, в МО я плачу в казну 17280руб , а к примеру в Чечне...
Рассчитать налог за год:
Регион:
Чеченская Республика
Автомобили легковые
Мощность транспортного средства:
ЛС. 240
Рассчитать за период:2013
Сумма транспортного налога к уплате:
1 680 руб.
только бордюры мэр меняет по три раза в год.)О как, видимо это не только у нас дополнительная статья увода денег, но блядь они с каждым разом всё выше и выше, уже клиренс 200 мм не помогает.
И сцуко скамеечки ставит,но порой в таких местах,что нормальный человек,там никогда не присядет.)))))
семенКакие налоги? Нет у нас никаких налогов 😊
Гаджи,а как у вас с транспортными налогами дела обстоят,вот за ТЛК сколько платите?У нас сцуко,совсем охерели,дерут нещадно за лс,удивляюсь пассивности населения,за топливо дерут,налог дерут,а воз и ныне там,никуя не улучшается дорожная ситуация,только бордюры мэр меняет по три раза в год.)))))))))
Только обязательная страховка - для ТЛК200 примерно 150 долларов в год.
Ну и обязательный техосмотр - примерно столько же в год.
И катай на здоровье)
Иппануться.)))А у меня и ОСАГО и КАСКО под десятку зелени ,да еще налог.Не ,ну вот как простому автомобилисту выжить в таких условиях?)))Так еще чтобы эту каску получить,надо под сраку пинка в страховой дать топ менеджеру,иначе мышей не ловят.)))
семен+1 😊
Иппануться.)
семенЯ не понял, где дороже получается? 😊
Иппануться.))
DesignerHPГаджи, шутишь? 😊 У нас, конечно.
Я не понял, где дороже получается?
golddragonНу вот Миха посчитал за 240 лошадок - 1 680 руб.
Гаджи, шутишь? У нас, конечно.
Какие еще расходы?
У нас в общем получается под 300 баксов в год за ТЛК
DesignerHPЭто не в Москве, в Москве -
Ну вот Миха посчитал за 240 лошадок - 1 680 руб.
миха гаи
За свои 240 кобыл, в МО я плачу в казну 17280руб
golddragonОхренеть! ))) Да за такие бабки СтопХамов давить можно 😊
За свои 240 кобыл, в МО я плачу в казну 17280руб
DesignerHPАфигеть!
Какие налоги? Нет у нас никаких налогов
Я и Патфайндера взял - с учетом , что меньше двухсот лошадок...
В ГД мяли вату,про включение налога в стоимость топлива,но думаю - и там, и там добавят.И дороги что-то не улучшаются.У нас самый лучший асфальт - белого цвета.С октября,по апрель 😊 😊 😊
Гаджи, а Патрол - вещь солидная.Я ходил в "Ниссан-центре" вокруг - облизывался.Но - не по средствам... 😞 😞
froghunterБолее чем.
Гаджи, а Патрол - вещь солидная.
Сейчас Патрол это модная фишка, современная машина. Лет через 20 тот же Патрол будет уже устаревше, но опять же мощной и надежной машинкой, вроде LC LX 76.
В этом и суть темы про машину на всю жизнь)
Сейчас в Баку переизбыток мощных машин, в основном внедорожники.
Прадо (новый/старый), Паджеро, ГрандЧероки, Додж Дюранго, Рэнглеры - эти машины покупают как в Совестком Союзе Жигули 01 покупали, т.е. доступно донельзя.
Машин выше классом и объемом тоже нереально много.
Наверное это и обусловлено отсутствием налогов за объем двигателя)
А топливо почем?
55 наших копеек за литр, из расчета 1 доллар - 78 наших копеек.
продолжу набрасывать, чай время к закату.
Разгоняется до 100 км/ч за 4,4 с, имеет мощность 416 л. с. и крутящий момент 600 Н·м
Налог с января в РФии должен быть равен нулю. (и на ввоз тоже, кстати).
Стоимость пробега 100 км - меньше 40 руб.
Может и не внедорожник конечно, но для поездок по городу - просто мечта
Вот это и есть пепелац будущего. Очень нравится. Две проблемы только: морозы и заправки.
Second Max... низкий клиренс, запчасти, сервис. 😊
Две проблемы только: морозы и заправки.
DesignerHP
... низкий клиренс, запчасти, сервис.
Скорее всего в данном случае клиренс не проблема: ЦТ низкий, клиренс можно увеличить. Или пневмо-подвеску. Опять же днище ровное-цеплять нечего.
Запчасти-интернет в помощь. Да вряд ли там что-то сломается по серьезному. Насчет сервиса: думаю что даже при небольшом количестве машин он появится.
Короче очень хороший аппарат.
про налоги добавлю что читал:
ГД утвердила единую минимальную ставку (варьированную от кол-ва л.с.) для ВСЕХ регионов РФ. А далее - местные региональные власти получили карт-бланш добивать единую мин.ставку до требуемой (я так понимаю, лично им и требуемой) ставки, которую они утверждают на местном уровне и взимают с автомобилистов. Скоро тенденцией станет смотаться в РД, или РЧ, или еще куда-нибудь, прописаться там и поставить машину там на учет (предполагаю, что многие "москвичи и гости столицы" именно так и делают, уж больно много там машин с чужим регионом на номерах) и платить налог соответственно по месту прописки 😛
за себя скажу - у меня по ПТС 89 л.с., плачу в районе 600 рублей вроде...
отчасти и из-за этого не хочу и не собираюсь пока (ТТТ) менять "сарайку"...
продолжу набрасывать, чай время к закату.
Да, это ближайшее будущее, видел тестдрайв Теслы на базе Лотуса, ведущий был в полном восторге. Ценник кст. вполне вменяемый, собираются Теслы по 50 Кб начать делать, и дизайн ничё так, под спорт.
AlexCarrera
Налог с января в РФии должен быть равен нулю. (и на ввоз тоже, кстати).
Что то не верится 😀
Second Max
Две проблемы только: морозы и заправки.
Морозы не проблема. Их в Норвегии активно эксплуатируют. Морозы, не так страшны как истерики нефтяного лобби пытающиеся дискредитировать электромобиль 😀
А вот заправки проблема поглавнее. Т.е. эта машина больше подойдет для таких как я: я на работу каждый день не езжу.
Там другая проблема: аккумулятор под днищем, при повреждении защиты, которая не то чтобы очень прочная, он загорается.
DesignerHP
... низкий клиренс, запчасти, сервис.
Там чинить нечего. Межсервисный интервал 20 тысяч, и то, рекомендуемый. Нет ни масел, ни антифризов, ни коробок передач.
Second Max
Да вряд ли там что-то сломается по серьезному.
Да, ломаться там совершенно нечему.
Более насущно подвести 380 и заряжать ее по быстрому. Вот это посложнее будет вопрос.
Но идея мне нравится еще и тем, что по идее, можно вложиться в солнечные батареи и ветрогенераторы и положить большой х*й на цены на бензин. А альтернативная энергия нужна потому что как только э. мобиль станет массовым, эти шакалы на электричество ценник подымут, к бабке не ходи.
Но в целом -это будущее.
DesignerHP
... низкий клиренс, запчасти, сервис. 😊
Морозы пофиг - есть отопитель.
Заправка - любая розетка.
клиренс регулируется, притом самое высокое положение соответствет какому-то кроссоверу Ауди.
Запчасти? это какие? Платформа от Тойоты с Мерседесом+ электродвигатель и 7000 батареек 18650.
Сервис? да думаю любой сисадмин толковый все починит за вечер))))
Жду закона о нулевых пошлинах и заказываю сразу.
Да, кстати - джип у них тоже в планах.
Вот это точно будет Оно!. Для города 😊
AlexCarrera
Заправка - любая розетка.
Не совсем, к сожалению.
AlexCarrera
Жду закона о нулевых пошлинах и заказываю сразу.
Полностью согласен. Сейчас представительская модель, они обещают вот вот порадовать более бюджетной машиной. Поживем -увидим ))))
Тем кто боится морозов: там фишка в том, что машина подключена к сети в гараже и аккумулятор подогревается слегка. Вот и все. Вот если приехать куда-то и кинуть ее на 30 градусном морозе, то это не хорошо. Но у нас -30 бывает 2 дня в году, и то не каждую зиму.
Но идея мне нравится еще и тем, что по идее, можно вложиться в солнечные батареи и ветрогенераторы и положить большой х*й на цены на бензин.
В загородных домах это тоже уже совсем рядом, с резким удешевлением ЛЭД, освещение всё можно смело переводить на 12 вольт, причём АКБ заряжать и на солнечной и на дешёвом ночном тарифе. Из потребителей останется только стиралка, плита газовая от баллона и еда вкуснее, отопление на гелиоколлекорах, на холода можно жидким газом дотопить. Россия с тарифами и поборами за подключение к сетям уже порядком подзаипала.
Электромобили должны уже массово стартануть и быстро начнут дешеветь.
Они вот еще что планируют:
http://www.teslamotors.com/modelx
Вот если приехать куда-то и кинуть ее на 30 градусном морозе, то это не хорошо. Но у нас -30 бывает 2 дня в году, и то не каждую зиму.
Зимой в морозы можно на ней не ездить, к-нить бензиновый кроссовер закроет зиму. Или придумают к-нить отопитель типа вебасты - стакан бензина и всё тёплое. А лето - время больших пробегов, путешествий, тут электротяга просто в кайф.
TigroKot-2зато 90% времени бывает -20.
Но у нас -30 бывает 2 дня в году, и то не каждую зиму.
да даже в -10 в этой электромашинке либо будет холодно, либо электричества будет хватать на 20 минут.
в условиях России ДВС, который выделяет МНОГО тепла - вне конкуренции.
вон даже на дизелях - и то протапливать салон устанешь.
либо электричества будет хватать на 20 минут.
Вебаста легко и дёшево протопит.
А у меня есть Машина на всю жизнь-кажись 😊
Купил в салоне новую Тахо, проехал за год 5000км. по супермаркетам,понял, что она мне не нужна, есть вторая, служебка и до работы 2км. Пытаюсь продать 3 месяца-накуй никому не нужна 😊
P.S. Форумчанам скидка 😊
Yep
зато 90% времени бывает -20.
У нас не бывает.
Yep
да даже в -10 в этой электромашинке либо будет холодно, либо электричества будет хватать на 20 минут.
Не, там другие рассчеты. На 20% где-то уменьшается пробег.
Yep
вон даже на дизелях - и то протапливать салон устанешь.
Это уроды производители экономят! Даже электрическая печка решит проблему.
Tahoe да, тот еще вариант... жоркий наверняка...
всякие типы из АНБ и прочих "контор" на таких в фильмах гоняют... а в жизни не знаю, нафига оно.
TigroKot-2--- проблема обычно в засранных радиаторах печек (если их две)...
вон даже на дизелях - и то протапливать салон устанешь.
у меня зимой тепло, заднюю печку практически не включаю...
Намекну, что Тесла - это самый продаваемый седан в Норвегии.
Там климат попрохладнее нашего.
и таки да, от ЛЮБОЙ розетки. От трехфазной - быстрее.
AlexCarrera
и таки да, от ЛЮБОЙ розетки.
Да фигня это от любой розетки. Посмотрите внимательно сколько времени надо 85А батарею заряжать!
Хотя бы 10 квт надо розетку, а это совершенно не обычная!
Многие дачи имеют подвод 2квт, причем не рассчитанные на постоянное использование.
AlexCarreraВЫДУМКИ, редчайший БРЕД!!!:
в Норвегии.
Там климат попрохладнее нашего.
Осло находится строго на одной широте с Санкт-Петербургом. Так как Осло расположен почти на 20 градусов западнее, то климат города близок к морскому. Лето в Осло прохладное, а зима мягкая и снежная. Зимой редко бывают сильные морозы, а летом жара бывает не каждый год. Ниже −26 ?C температура за историю метеонаблюдений не опускалась, так же как и не поднималась выше 35 ?С. Осень в Осло затяжная, а весна наступает только в самом конце марта. Среднегодовая температура составляет +6,4 ?C, средняя температура июля - +17,2 ?C, средняя температура января −2,9 ?C. Среднее количество осадков за год составляет 805 мм.
электрическое говно - не в кассу...
не ну летом, как кабриолет(поскольку кондей тоже сожрёт весь запас мгновенно), пойдёт...
Халит
Tahoe да, тот еще вариант... жоркий наверняка...
всякие типы из АНБ и прочих "контор" на таких в фильмах гоняют... а в жизни не знаю, нафига оно.
В том-то и дело, что народ так размышляет не имев...
Тахо жрёт 92-го бензина меньше, чем 120-ый Прадо с двигателем 2,7 95-го-из-за отключаемых цилиндров...
А при калининградской сборке уход от таможенных платежей приводит к экономии 1 200 000 руб. ,и покупается машина изначальной ценой в 60 тыс. у.е. в России за эти же деньги. Ни копья родным чинушам, но пока всем это объяснишь...проще кур в нём разводить 😊
семен
2014 года рейндж красавец внешне,а по надежности?
У приятеля был стук в передней подвеске, устранили в начале ноября по гарантии. Ещё на дизеле 4.4 бывают трещины на патрубках впускных коллекторов. До нового приятель катался на Воге 3,6 дизеле 5 лет, полёт нормальный. Из трёх моих проблема была с одним (патрубок), машина оставалась на ходу, компьютер ограничивал мощность двигателя ( обороты до 2 000, скорость до 100 км/ч). Замена патрубка - 1 день по гарантии.
Yep
электрическое говно - не в кассу...
Это совершенно не правда! Автомобильный кондиционер жрет 2 киловатта в ЧАС. При 220вольтах. Батарея там 300 с чем то вольт. Соответственно, кондей на охлаждение заберет в час не более 1,5 квт, а может и того меньше. Больше 10 квт за день и не накатать. Печка к слову -то же самое!
YepДровами что ли?
на дизелях - и то протапливать салон устанешь
Или у трактора? 😊
На всех почти дизелях прогрев сейчас БЫСТРЕЕ бензиновых - картер зимой греет вебаста, маленькая, спецом для картера. У меня так было на двух туарегах и на мерине так же. Я на дизеле с 2005, один вот только раз соляра замёрзла - я уезжал на месяц, вернулся, выехал в имение и там за ночь долбануло с -8 до -34. Соляр был ещё тот, летний.
РСУ
На всех почти дизелях прогрев сейчас БЫСТРЕЕ бензиновых
+1
На всех почти дизелях прогрев сейчас БЫСТРЕЕ бензиновых
Немного не так: В салоне ощущается тепло быстрее, но по другой причине. У современных дизелей высокий КПД и они "холодные", поэтому ставят догрев движка в виде вебасто и электродогрев воздуха в салон, при запуске, двиг ещё холодный, а воздух идёт тёплый за счёт электроподогрева, после нагрева движка электро выключается.
Хотя нам то какая разница почему, главное чтоб тепло и побыстрее 😊)
Дизель это кайф
Дизель это кайф
Современный в России? Прихотлив к соляре, в дальней поездке, особ. зимой можно запросто заполучить головняк с пляской вокруг машины, очень дорогой ремонт топливной. Момент снизу этого не стоит. Бензинка нормального объёма не хуже, если не лучше едет и менее прихотлива, т.е. дешевле в обслуживании.
ДокСовременный в России? Прихотлив к соляре, в дальней поездке, особ. зимой можно запросто заполучить головняк с пляской вокруг машины, очень дорогой ремонт топливной. Момент снизу этого не стоит. Бензинка нормального объёма не хуже, если не лучше едет и менее прихотлива, т.е. дешевле в обслуживании.
Извините, такое впечатление, что вам про дизель Рабинович напел.
ЗЫ: 7 лет на дизелях в России.Никаких головняков.
Повторю, чудо Вог моего приятеля - дизельный
ему 9 лет
пробег три сотни+
с моторм ничего не было ваще
Извините, такое впечатление, что вам про дизель Рабинович напел.
У самого дизель 😊)) Но у двоих были случаи, заправились в регионе и попадос на насос-форсунки, не дёшево, хорошо ещё кое-ка доехали. Не, если заправки хорошие, то нет и проблем. Но бывает, не свезло. Опять же, кто производитель дизелей. Как то был в дизельсервисе, увидел там дизельную Соренту, спросил за неё, дизелист сказал, что эти дизеля - львиная доля его заработка.
дизель дизелю рознь!
мех. тнвд надежней, современный common rail всем хорош, но не для нашей говносоляры, и лукойл с тнк не панацея...
знаю не понаслышке, вот форсунку на днях купил за 13 тысяч ))
РСУ
Повторю, чудо Вог моего приятеля - дизельный
ему 9 лет
пробег три сотни+
с моторм ничего не было ваще
а мотор там чей?
Трубу не берёт, на производстве поди...
Чото мне сомнения лезу, не путаю ли я 😊 Там у многих ренжи 😊
Вообще у меня был знакомый на дискавери три дизель. Был доволен но однажды нарвался на глюк подвески и почти 3 недели ездил на подменном фрилендере. ))))))
Грит глюканула так что пришлось на эвакуаторе тащить. Ну и так по мелочи.
Правда орал что все равно ЛР ни на что не променяет теперь!
Это из первых третьих, у меня пртнёр такой в итоге умудрился мейджору вернуть и ещё и компенсацию получить!
Он ваще почти всё время, что им Саня владел - чинился по гарантии 😊
Ужас был
TigroKot-2
Правда орал что все равно ЛР ни на что не променяет теперь!
Так удобный ппц 😊
У меня диско пока пробежал меньше полтинника, так что вряд ли это прям мегаопыт, но до сих пор поломок не было вообще, только поводок дворника открутился прошлой зимой, но тут я походу сам виноват, лень глыбы льда счищать и щетки от стекла отрывать) Менять на что то просто не хочется, нравятся разные другие машины, приеду посижу в них, проедусь и хочется обратно) Первый такой случай в моей жизни)
mbkmЭто возраст:-) И понимание, что лучшее - враг хорошего.
Первый такой случай в моей жизни)
Vasya156
Это возраст:-) И понимание, что лучшее - враг хорошего.
ужас) но правда)
Когда стану старичком, возможно воплощу вот эту мечту:
TigroKot-2
Когда стану старичком, возможно воплощу вот эту мечту:
Если только к этому времени останутся Даймлеры на ходу и в состоянии, как на фото. Интересно, какие из современных автомобилей станут вожделенными олдтаймерами через 30-50 лет?
Vasya156
Если только к этому времени останутся Даймлеры на ходу и в состоянии, как на фото. Интересно, какие из современных автомобилей станут вожделенными олдтаймерами через 30-50 лет?
Через 30-50 лет этих еще много останется, поскольку они уже являются предметом коллекционирования. Другой вопрос -сколько они будут стоить
С другой же стороны, наверное разумных денег, ибо машина достаточно массовая. Но дизайн ее почему-то мне кажется чем то особенным.
Но дизайн ее почему-то мне кажется чем то особенным.Весьма хороша- строго и со вкусом.
А из более-менее недавнего- очень мне внешне "Ровер 75" нравится.
Предвижу, что еще немного и пойдет процесс бойкого "тюнинга" олдтаймеров путем вкрячивания в них электротяги. В старых машинах железа много, места свободного тоже достаточно.
kUА звук?!
процесс бойкого "тюнинга" олдтаймеров путем вкрячивания в них электротяги
а звук на MP3
вот эту мечтуЭто супер. За такие линии все остальное можно простить.
На одной фотке леворукий, на второй праворукий... Какой в итоге то???? 😛 😊 😊 😊
Vasya156Думаю, мелкосерийные суперкары и, наверное, Майбах..
Интересно, какие из современных автомобилей станут вожделенными олдтаймерами через 30-50 лет?
миха гаи
На одной фотке леворукий, на второй праворукий... Какой в итоге то???? 😛 😊 😊 😊
Так там и дверей по-разному 😀 На парковке у дома иногда вижу такой, может чуть помладше. Встанет в центре - куй объедешь, длинный, из парковочного места чуть не на метр торчит.
СцукоГлазастый... 😛 😊 😊 😊
миха гаи
На одной фотке леворукий, на второй праворукий... Какой в итоге то???? 😛 😊 😊 😊
Я просто повесил фотки модели. Она бывает купе и седан.
o.tuk
Весьма хороша- строго и со вкусом.
А из более-менее недавнего- очень мне внешне "Ровер 75" нравится.
Вот Ровер сумели сделать в чисто английском стиле. Одно плохо: его надежность и сервис вызывают грусть печаль. ((((
миха гаи
СцукоГлазастый... 😛 😊 😊 😊
А, кому что в глаза бросается 😊
Вообще, нравятся большие купе.
А мне вот более старые модели нравятся.
Где то читал отзыв владельца Мазерати в РФ - оказывается они заводятся только при плюсовой температуре (начиная градусов с 8 что ли) - в АКП блокировка по температуре.
Слышал из других стран всякое про Мазерати.. И зад у них квадратный не в тему.
Еще, как о вариантах на всю оставшуюся жизнь, подумалось о предпоследнем/последнем Таункаре и Порше Панамера.
Но умом понимаю, что удобнее был бы 911 😊
jinrouПост №11 😊 Пока 911 не стал народным вагоном.
Но умом понимаю, что удобнее был бы 911
Да 😊 Надеюсь, не скоро еще, спрос вроде есть. GT3 хотелось бы попробовать, а на каждый день и базовый пойдет 😊 Да и цены - с известными итальянцами и англичанами не сравнить. Ну, не считая Ягуара, XK и F-type примерно в те же деньги выходит, вроде.
Вот тут кой-чего про Quattroporte V. Про коробку там тоже есть.
Отзыв хороший, но первые 7 абзацев какое то бессмысленное словоблудие.
Диско (сейчас 4) с дизелем - самый сбалансированный из всех авто. Машина на все случаи жизни, одинаково удобна и в городе, и в поле. Однако, были бы лишние деньги - нравится Porsche Panamera 😛
Я вовсе не сноб,не люблю переплачивать и тем более понтоваться,но всё-же...
Вот именно такой,именно в таком цвете...
именно такойкак Эмерсон
Ну, это стёб, скорее..другой авто в форме Жигуля
Интересно, от одного ветерана морских грузоперевозок слышал, что Лад в Великобританию отгружали десятками тысяч.
Кстати насчет интереса к тем кирпичеобразным Мерсам как на картинке выше - на Новой Риге такой Мерс потерял управление от того, что встречная малолитражка задела его заднее колесо - в результате кульбитс приземлением на крышу и гибель водителя... Безопасность таких авто имхо липовая - движки мощные, а управляемость и устойчивость как у кареты 18 века...
Высокий, узкий, наверное переворачивается.. Но, справедливости ради, боковой удар в заднее колесо известно к чему приводит http://en.wikipedia.org/wiki/PIT_maneuver ..
Отличный авто, мне тоже нравится.
jinrouСамо собой - момент называется.
Высокий, узкий, наверное переворачивается..
jinrouПравильно. Только некоторые авто потом еще и взлетают.
Но, справедливости ради, боковой удар в заднее колесо известно к чему приводит
golddragon
Правильно. Только некоторые авто потом еще и взлетают.
Просто на "некоторых авто" следует более трепетно относиться к соблюдению скоростного режима))
Eldar_77
Просто на "некоторых авто" следует более трепетно относиться к соблюдению скоростного режима))
😀
Вот машина всю жизнь.
Дочка как то дарила на НГ, зная мою любовь к марке. Теперь не расстаться.
Преодолевает тапки и другие препятствия с лету. Переворачивается, только тогда, когда у "водителя" превышен уровень разрешенных промиле. )
:)
golddragonОчень странно и печально для армейского вездехода 😞
Само собой - момент называется.
Хотя, если потихоньку по кочкам, соблюдая скоростной режим..
jinrouТак машина изначально не рассчитывалась на такие мощности двигателя и, соответственно, на высокие скорости. Шоссейное авто при таком ударе просто закрутилось бы вокруг вертикальной оси, возможно даже на встречку не вылетела бы и маловероятно, что при ударе о встречное авто взлетела бы в воздух.
Очень странно и печально для армейского вездехода
Вот она, рыба моей мечты 😊
Ну и куда на таком монстре тута ездить??? Лет через пять дороги будут по всей округе 😛 еси тока куданить на вилюйский тракт, иль на какой нить бам, в таёжные кущи... 😛
миха гаи
Лет через пять дороги будут по всей округе 😛 еси тока куданить на вилюйский тракт, иль на какой нить бам, в таёжные кущи... 😛
Всю округу имеешь в виду оба бетонных кольца? 😛 слава богу ими Отечество не ограничивается 😊)))
Старею видимо, вот и пытаюсь ехать куда глаза глядят)))
Пока как-то так
Безопасность таких авто имхо липовая - движки мощные, а управляемость и устойчивость как у кареты 18 векаНа самом деле это неправда, с чем сравнивать - если со спортивными авто, то да, а так - у всех нормальных внедорожников есть система защиты от опрокидывания, и рулятся получше большинства бюджетных легковых корейцев и т.п.
de_karНа самом деле - правда. Сравнивать - с обычными дорожными машинами ибо законы физики.
На самом деле это неправда, с чем сравнивать - если со спортивными авто,
de_karЭти все системы имеют время реакции, если ситуация меняется быстрее, спасти могут только законы физики - в данном случае, низкий центр масс.
а так - у всех нормальных внедорожников есть система защиты от опрокидывания, и рулятся получше большинства бюджетных легковых корейцев и т.п.
Проблема только в том, что ни одна автоматическая вспомогательная система не может справить с пилотом-дебилом.
К сожалению, это так 😞
Мерседес А- класс перевернулся лет 10 назад на лосином тесте, емнип.
Обсуждали в журнале "За рулем".
Соглашусь с уважаемым Драконом. Физика тут рулит.
Гелик, изначально, армейский джип.
В гражданском варианте - машина сопровождения.
Ему высокие скорости не к чему.
Согнал с дороги, и молодец.
Проблема только в том, что ни одна автоматическая вспомогательная система не может справить с пилотом-дебилом.С этим трудно не согласиться. Но я говорю о среднем водителе. И вообще отдельная тема. Я лично Гелендваген не понимаю, дорогой, кондовый и (по мне) тесноватый внутри. А если о GL-ML-ках говорить, то они на шоссе фору дадут боьшинству бюджетных легковушек. А уж о Рейндже-Спорте и говорить нечего. Но деньги, увы, тоже совсем другие.
Так в исходном посте не о них была речь, а о конкретной модели:
golddragonХотя опять таки, если сравнивать те внедорожники, которые Вы привели, с автомобилями той же ценовой категрии, к примеру с БМВ 5й серии, то опять таки в ездовых шоссейных качествах внедорожники проиграют. Я уж не говорю про всякие Панамеры и подобные....
Кстати насчет интереса к тем кирпичеобразным Мерсам как на картинке выше
Если на всю жизнь, то машинку лучше универсальную выбрать: размером побольше, колесная база и ширина салона имеют большое значение в турпоездках, когда 1000 и боле км в сутки, кузов универсал (я, например, собаку вожу в кузове, поскольку большая), с внедорожными способностями (у меня до дачи 4 км проселком, и за грибами, на рыбалку съездить), подвеска чтобы не очень жесткая (позвоночник все-таки надо жалеть), пол не слишком высокий, чтоб сидящие сзади не как на корточках ехали, - ну вот у меня вышел Диско. А по городу - почти все равно на чем ездить.
de_karА самая универсальная машина ИМХО-казенная!!!
лучше универсальную выбрать:
😊
У меня Форд Фокус2 казенный когда был ммммм...
А какой он проходимый, именно в казенной модификации...вопрос проедет/не проедет, передо мной никогда не стоял))))))))))))
А картохи с дачи сколько он мог увезти)))))))страшно вспомнить..
Точно, у меня тоже Фокус был, но первый, у него подвеска была отличная, тоже универсал, и багажник хорощий, почти все влезало
слышал, что Лад в Великобританию отгружали десятками тысячЯ такую разбил 😀
ВАЗ 2105 праворукая в девичестве. Привезена обратно к нам: рулевое, торпедо, проводка заменены. Дворники крутились в другую сторону. Гнила и ломалась как обычные.
Фееричное говно было...
4.5ляма
Лучшая машина - кукурузер 80-й!
Самая лучшая машина - новый кукурузер 80-й!!!
У меня есть друг, который в качестве перс. водителя катался чуть-ли не на всех машинах. Говорит так: лендкрузер 100 - лучше, чем Бентли. Аргументы: надежнее, в ссмысле ломаться нечему, проходимее 😛, дешевле, при этом груза перевезти можно больше. Парень он очень хороший, но смотрит на авто с позиции, как-бы сказать, деревенской, что-ли. Спину, правда, лечит давно и с переменным успехом. А для меня на первом месте - комфорт и безопасность, чтобы сидеть не скрючившись и не зажатым, а в той позиции, в какой хочу, и чтобы локтями не толкаться с соседом, как в некоторых, тоже недешевых, японских внедорожниках...Для того и нужны всякие пневмоподвески и электроника, которые, конечно, надежности не добавляют, но жизнь улучшают.
Лучшая машина на ВСЮ жизнь - это катафалк! И даже больше, чем на всю жизнь! И в последний путь отвезет, да и похоронить в ней можно!
И при жизни очень удачный вариант: большая, комфортная, надежная!
Никто не подрезает.
Гаишники редко останавливают, а если и тормознут, то не надо объяснять откуда труп в багажнике 😊
picture uploading17293
(Рядом останавливается черный Maserati. Водитель высовывается из окна: 'Скажите, она полностью электрическая?' - 'Да, полностью'. - 'Обалденно'. Maserati уезжает.)
Говорит так: лендкрузер 100 - лучше, чем БентлиНа Бентли ездил. Континентиль ДЖИ-Ти.
Из коментов владельца - масло 12 литров в межсервисный интервал. За первые полгода (примерно 1500 км) долил 2 литра. Мобил 5/50.
Огромный ресурсный мотор много ест.
Свои ощущения - от звука выхлопа и пинка под зад при ускорении можно реально кончить.
Дизайн салона, на мой взгляд, морально устарел. Машина "летняя", и для эгоиста.
По поводу сравнения с 100-м крузаком немного не понял.
Лендкрузер 100 - моя несбывшаяся мечта. Ибо, к тому времени, как я мог себе позволить его купить, новых машин не осталось, а выпуск остановился 😞
Originally posted :Это уже не прикол даже - у приятеля именно катафалк. Активно юзал его пока работал в торговле, говорил, что оочень вместительный и устойчивый. За все время ни разу не остановили 😀
Лучшая машина на ВСЮ жизнь - это катафалк!
миха гаи
За свои 240 кобыл, в МО я плачу в казну 17280руб , а к примеру в Чечне...Рассчитать налог за год:
Регион:
Чеченская РеспубликаАвтомобили легковые
Мощность транспортного средства:ЛС. 240
Рассчитать за период:2013Сумма транспортного налога к уплате:
1 680 руб.
Миха, поехали, 95 регион тебе повесим 😛
Машина на всю жизнь. А не надоест? По моемому даже самая хорошая со временем как-то надоедает, начинаешь замечать недостатки, которых раньше не замечал.
Я 10 лет отъездил на дизельном Паджеро 2(трехдверка), потом 8 лет на ТЛК-105. Сейчас уже год езжу на Паджеро 4 3л. От Паджеро избавился в связи с малым багажником, да и 10 лет срок не малый. А от 105-го(когда покупал, думал, что на всю оставшуюся жизнь) в связи с тем, что заметил, что уже в особые грязи не лажу, до охот базы и на чём попроще можно доехать, а на асфальте 105-ый это совсем не айс, особенно на грязевой резине.
Когда брал Паджеро 3л. сравнивал его с 150-ым Прадо, но дизельный ни сколько не вдохновил(динамика почему-то хилая), а бензин стоил 2500-2800, а то время, как за Паджеро с полным Фаршем по акции просили 1630. Жаба взвыла и идею с Прадо похоронила. Хотя мне 120 Прадо(у друга есть и я на ней много ездил) очень нравится.
Паджерик пока очень нравится, я на нём еду, а 105-ый, кажется, на себе волок 😊 Проходимость конечно и близко не та, но мне хватает.
Планирую отъездить года 4-5, а там видно будет.
А не надоест?По-разному бывает. Но в целом, конечно, и просто для жизни одной машиной многие не обходятся - для себя, для жены и т.д. У меня друг, изъездив на всем, что движется 😊 остановился в результате для себя любимого на "спарке" из мерса Е-класса купе для города и Паджеро дизельной трехдверки для охоты, пока счастлив. Лично мне с 62 размером в Паждеро (любом) очень тесно, практически как в Дефендере.
Дефендер просто песня!!!
В таком?В любом. Я, конечно, понимаю, что надо под колесо глядеть, но левую руку некуда девать. Мне Дефендер тоже нравится.
Но на Диско удобнее.
А если удобство и универсальность не важны, то выбор очевиден:
А если ездить далеко, то лучше на удобном. Вот, я это назвал "Три танка" (Словакия, недалеко от венгерской границы, "Долина смерти", 2012):
Ещё про Теслу http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/124457.html
чет в ней все-таки есть не настоящее. как соевая котлета. имхо
Ну что вы, Тесла - красавица, америкосы от нее тащатся.
Говорят она в Европе тоже очень неплохо продается.
DIZ
Говорят она в Европе тоже очень неплохо продается.
Вроде как самая продаваемая тачка в Норвегии)
Eldar_77Дикие нищие люди. Они уже не могут себе позволить заправляться бензином, как в нашей просвещенной высокоразвитой стране. 😊
Вроде как самая продаваемая тачка в Норвегии)
Видимо и с отрицательными температурами как-то вопрос порешали.
DIZ
Видимо и с отрицательными температурами как-то вопрос порешали.
ага))
я собирался менять авто, уже присматривался к S-классу, но, учитывая появление Теслы и вызванное ей крушение традиционной авто-парадигмы, решил повременить и подождать что будет))
Судя по обзорам, Тесле до S-класс по комфорту очень далеко. Салон не впечатлил совсем. Но начало положено. Надо ждать когда кто-нибудь из автогигантов запустит подобное в серию.
DIZ
Но начало положено.
я и говорю, что
Eldar_77
крушение традиционной авто-парадигмы
уже произошло. По крайней мере в моём сознании.
DIZ
Судя по обзорам, Тесле до S-класс по комфорту очень далеко. Салон не впечатлил совсем
время есть пока ещё)), машины у меня относительно свежие(2010 и 2011гв), выглядят не позорно, можно ещё пару лет покатать))
Eldar_77Это самовнушение. 😉
выглядят не позорно
Не очень понятно, на мой взгляд, почему она вообще заявлена в сегменте S-класса. Даже если не рассматривать опцион, S-класс для пассажира.
Здесь сидения-ковши. Кто гоняет на s-классе? Там не спешат. Задок похож на Мазду 6. Чет молодежное.
И эта пустота под капотом.. Развесовка там конечно соблюдена. Но напоминает мне мой любимый Запор ушастый в 90-м году.
DIZ
Это самовнушение.
Да, ты меня раскусил)))
stranik65
Кто гоняет на s-классе?
Я знаю людей(с)))))
stranik65
Не очень понятно, на мой взгляд, почему она вообще заявлена в сегменте S-класса.
Неважно где она заявлена. Смысл в том, что это революция. 400 км пробега обходится в 2 бакса(стоимость электричества).
stranik65В основном из-за цены. 😊
почему она вообще заявлена в сегменте S-класса
из-за ценыВсегда считал, что классы разделяет особая философия, а не использование премиум-материалов при производстве.
Хотя, возможно, я ошибаюсь )
stranik65
Всегда считал, что классы разделяет особая философия,
классы разделяет размер и цена))), остальное уловки маркетологов))
stranik65Здесь она тоже присутствует: "Что бы такое захотеть, когда уже все есть?" 😊
классы разделяет особая философия
в 2 баксаДа. Это несомненно тоже важно. Как и отношение к окружающей среде.
Но.. Для меня, как для водителя скажем, существуют более приоритетные вопросы.
В свое время читал, что производитель, при внедрении новых систем безопасности, всегда задумывался - а не лишает ли это водителя драйва.
Ведь для многих авто не просто средство передвижения.
Шас вот фигня какая то с новыми трендами. Экология, экономичность..
Не туда они движутся.
Это не наш путь )
stranik65
В свое время читал, что производитель, при внедрении новых систем безопасности, всегда задумывался - а не лишает ли это водителя драйва.
тесла делает сотню за 4.2 сек))), и это только начало)), так что при соответствующих настройках шасси, я думаю, с драйвом всё будет ок)
Шас вот фигня какая то с новыми трендами. Экология, экономичность..
Не туда они движутся.
2 бакса полный бак и 4 секунды до сотни, причём ацкий подхват во всём диапазоне, тренд новее некуда 😊)
все равно, соевая котлета )
подождем
stranik65
все равно, соевая котлета )
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam(с))))
ДокПроиски Госдепа, ящитаю! У нас только научились за собой в туалете смывать (не все), и тут на тебе! 😊
2 бакса полный бак и 4 секунды до сотни, причём ацкий подхват во всём диапазоне
DIZ
Происки Госдепа, ящитаю!
Ясенкуй))
Eldar_77ага))
я собирался менять авто, уже присматривался к S-классу, но, учитывая появление Теслы и вызванное ей крушение традиционной авто-парадигмы, решил повременить и подождать что будет))
Не жди - купи 911 😊
DIZ
Происки Госдепа, ящитаю! У нас только научились за собой в туалете смывать (не все), и тут на тебе!
😀
golddragonНе жди - купи 911 😊
Только как третью машину 😀, а это мне не по карману пока)))), надеюсь)))
:)
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam(с))))пусть стоИт )
stranik65
пусть стоИт )
Ну слава Богу!))))
Мдам что творится то, реально скоро будет, поставил на ночь на зарядку айфон, айпед и теслу))) Так налогов на электромобили со следующего года нет получается? или я что не так понял? Этож 60 с копейками всего тогда и катайся)))
ФюрНеа Коротыш тока коротыш
NISSAN SAFARI 5-ти дверый,с высокой крышей,с двигателем TD 42,в 60-ом кузове,90-х годов.
Эх...
А вообще я хоть и слышал про это чудо техники, но прочитал статью и пребываю в очередном шоке - у нас второй десяток лет с колен страну поднимают всё никак не поднимут и конца и края этому поднятию не видно, а у них просто реально творят будущее цивилизации уже сейчас...
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...
анекдот.ру
golddragonДа грустно становиться. Это вам не Сколково это вам не ВАЗ поднятый это не мелочь по карманам тырить
А вообще я хоть и слышал про это чудо техники, но прочитал статью и пребываю в очередном шоке - у нас второй десяток лет с колен страну поднимают всё никак не поднимут и конца и края этому поднятию не видно, а у них просто реально творят будущее цивилизации уже сейчас...
golddragon
творят будущее цивилизации уже сейчас...
именно!
golddragonна колени еще поднять не могут....лежит всё
у нас второй десяток лет с колен страну поднимают всё никак не поднимут
Видел сегодня Теслу Роадстер, впечатлился.. Когда включилась и тронулась, создалось впечатление, что машина просто очень быстро покатилась. Только покрышки зашуршали по асфальту..
Гаджи, тут грустная история про машину твоей мечты 😛
Этож 60 с копейками всего тогда и катайся)))А социальная норма потребления электороэнергии ?