Ну собсно тока сегодня купил.Доволен.Хорошая винтовка.Стрелял в тире с диоптром,по причине мёртвости ОП.На кучу не стрелял,но вприндципе в пределах вороны на 32 метра.Дизель был нестабильный,но я это списываю на не-приработанность и непропитанность колечка.Я понял почему у неё "охотничая" кучка-лейнер люфтит.Десятки на 2-3.Плохо.У Крелби закончились лейнеры 5.5 иначе бы я начал думать как сделать в ней несменяемый лейнер.К вопросу о модере:если никак не закреплять лейнер,то врядли-на надульнике специальная насечка и защёлка-так модер будет от вибраций и т.д. откручиваться,хотя не знаю.
Дерево сделано на "5" приятно отшлифованное,жилы расположены как надо,цвет такой,такой,ну вощем ни к какое сравнение с тем,что на картинках.Качество металла-чуть хуже чем на Диане,но лутче чем на мурке.Непорадовало:пластика довольно много,сложность УСМ.Он там какой-то черезчур хлипкий-из тонкой листовой стали-внешний,внутрь не заглядывал.Интересно реализован спуск-два крючка.Вопщем,по железу напоминает ПСРМ.Ах да.Разброс по скорости
1.262м\с
2.240
3.230
4.208
Всё Кп 10.5,дизель наверное выгорел.Вот так.А винт очень прикладистый и достатосно лёгкий.Никак к предохранителю не привыкну.Ах да в комплекте идёт синтетический погон-мне не нравится-куплю обычный.
А за какие такие положительные качества ты решил её купить? Перечисли пожалуйста, мне просто интерестно.
За возможность установки 5.5.За скорость при правильном дизеле как у 350 Дианы.За лёгкость.За то что на ней серийно устанавливается погон.Да и вообще в душу запала.А,ещё сыграли свою роль отзывы Лёхи(Sach'а)
Поздравляю!
Ждём фотки!
Хотел я когда-то себе такую, но не сложилось. Подробный отчёт о дизеле, скорости, куче - в студию! Поздравляю!
ГЫ.Фотки тока если телефоном.А телефоном хреново.Так что небуду.
Про скорость и деизель написал слегонца в первом посте.Есть мнение капать непосредственно в пульку.Вопщем будем эксперементировать.Куча-охотничья =) О причинах(как мне кажется) написал выше.
CheПравильного дизеля на ней не будет. Разве Вы форсунку поставите.
За возможность установки 5.5.За скорость при правильном дизеле как у 350 Дианы.За лёгкость.За то что на ней серийно устанавливается погон.Да и вообще в душу запала.А,ещё сыграли свою роль отзывы Лёхи(Sach'а)
Без дизеля - довольно удобная и точная винтовка, правда не шибко мощная.
Будет-будет 😛
Хм. Удачи. Возможно, Вы будете первым, кто организовал "правильный" дизель на мендосе. Если у Вас разброс скоростей будет до 5 м/с, то напишите.
Ну как? Какие результаты были достигнуты на данном этапе?
Скорости от 216(без дизеля) потом закапали 220(не пропиталось) 240,260,---,262,280,307.Будут фотки.Она ещё трассерами иногда стреляет =)
CheКороче, фокус не удался. Благо, манжета у Мендозы не прогораемая в принципе (было дело, спалил одну, но стрельбой абсолютно всухую, т.е. без смазки совсем, пластик по стали).
Скорости от 216(без дизеля) потом закапали 220(не пропиталось) 240,260,---,262,280,307.Будут фотки.Она ещё трассерами иногда стреляет =)
Che
Скорости от 216(без дизеля) потом закапали 220(не пропиталось) 240,260,---,262,280,307.Будут фотки.Она ещё трассерами иногда стреляет =)
Когда плато найдёшь обязательно отпишись.
Это не трассеры. Это масло горящее вылетает.
😀 Помню, поехали с Горденом испытать мой 440й после апа. Выехали в р-н аэродрома. Место безлюдное (Юрас знает 😛. Пока то-се, уже в сумерках подьехали. Переломил, зарядил 0,5. Выстрел. Из-за излишков смазки - сверхзвук (выстрел сравним по звуку с огнестрелом - мелкашкой) и длинные искры вперед, особенно заметные в сумерках. Стоим, в ушах легкий звон, а в посадке судорожно заводится машина 😀. Место популярное для гм... прогулок с девушками на машинах, так скажем.