Заправочные штуцера - вопросик...

вот фото двух штуцеров

они по своим присоединительным размерам никак не отличаются, только у одного есть шестигранник, у второго - нет. поперечное отверстие - д3,5мм, края отверстия раззенкованы.

вопросы простые

1. в чем вы видите плюсы и минусы каждой конструкции
2. как вы думаете, какие штуцера я сейчас делаю и почему?

===========
тема создана в рамках концепции целесообразности ознакамливания юзеров с принципами работы мастеров.

нижний дешевле для иготовления, т.к. можно брать круглый пруток. Меньше материала уйдет, меньше обрабатывать, думаю по себистоимости в два три раза будет выигрывать.
Но если не сделать пару лысок (под ключ), то для юзера будет мучительно вкручивать в шл... туда куда он его захочет вкрутить. На мой взгля для юзера, если будут эти лысоки, то не будет разницы какой брать.

Чем обработаны? как процес называется, это в познавательных целях :-)

Ну тут ясное дело, если вопрос от Кайнына, значит он по умолчанию "с подвохом". 😊
Логичнее предположить, что первый вариант с 6-гранником лучше, так как есть за что взятся ключом для затяжки, и есть готовый "ограничитель" по глубине засовывания в порт винтовки.
Но! На некторых заправ-портах, этот 6-гранник, может быть не к месту "ограничителем", по этому - его есть смысл исключить. А затяжку в таком случае, можно осуществить за счёт нового размера поперечного сквозного отверстия с не просто так увеличенным диаметром, куда можно вставить "вороток" на 3,4мм, и легко произвести затяжку приёмного конуса к коннектору на шланге, и запиливание лысок не понадобится.
Ответ: дядя Саша перешёл на второй вариант, без 6-гранника. Моя угадал? 😊

ну блин, не допер я до отверстия, ведь не даром указанно 3,5мм :-)

Никак опять кто-то "правильно" штуцер затянул 😊. Я пользуюсь своим. Твой сохраню на память. Какой из этой парочки - ты в курсе.
"Ответ" на п.2
Решение правильное.
Если ОФФ, сообщение можешь удалить.
Ответы знаю. Сам рассказывал

Carwizard
и есть готовый "ограничитель" по глубине засовывания в порт винтовки.

тем более если штуцер может использоваться на несколькиз аппаратах (сейчас уже у многих не один), с одной ЗС, то ограничение по длине может быть даже в минус - где-то длины может и не хватить.

так, думаем-думаем дальше... экономия и технологичность не при чем.
смысл вопроса вы уже поняли "шестигранник против воротка-сверла-шила-гвоздика". :-)

Так вроде как больше и нету, вариантов-то. 😞

Кайнын
об этом я не подумал, надо было сказать, что речь не о ограничителе.

тем более если штуцер может использоваться на несколькиз аппаратах (сейчас уже у многих не один), с одной ЗС, то ограничение по длине может быть даже в минус - где-то длины может и не хватить.

так, думаем-думаем дальше... экономия и технологичность не при чем.
смысл вопроса вы уже поняли "шестигранник против воротка-сверла-шила-гвоздика". :-)

ну так усилие же разное, сложнее перетянуть 😊

Ну так, это уже в зависимости от прочности материала для штуцера.

Nr45
ну так усилие же разное, сложнее перетянуть 😊

ну, и еще один плюс есть. думаем, думаем... :-)

Кайнын
...ну, и еще один плюс есть. думаем, думаем... :-)

А может, просто для удобства перестановки детали в патроне? Ну, что бы не вкручивать резьбу во что-то временное, для обработки другого торца? Хотя, тут легко и обойтись можно. Тогда за чем ещё?

ну еще, например, не всегда под рукой есть нужный ключ

Hans
Чем обработаны? как процес называется, это в познавательных целях :-)

Nr45
ну еще, например, не всегда под рукой есть нужный ключ

Кайнын
во. молодец. это - основной плюс отсутствия шестигранника.

ну, и еще один плюс есть. думаем, думаем... :-)

Удивлю тебя. Мне приносили мой штуцер (а я делаю только с шестигранника), сломанный именно в перепускном отвертстии (делал его тоже 3,5). Не было ключа, закручивали с помощтю какой то фигни через отверстие...
С тех пор делаю отверстие 2 мм, чтобы не запихали что либо толстое и прочное.

Барон Мюнхгаузен
Удивлю тебя. Мне приносили мой штуцер (а я делаю только с шестигранника), сломанный именно в перепускном отвертстии (делал его тоже 3,5). Не было ключа, закручивали с помощтю какой то фигни через отверстие...
С тех пор делаю отверстие 2 мм, чтобы не запихали что либо толстое и прочное.

отвечу - и это хорошо, что сломали по телу - не заправились, и всё..

если бы подсорвали бы резьбу, закручивая со всей дури двумя ключами - было бы хуже. ЗС в таком случае может и штуцером стрЕльнуть.

Глубокое ИМХО - делать нужно с ограничителем-шестигранником. Чтобы и закрутить удобно было.
И сломать тяжелее.

Барон Мюнхгаузен
Глубокое ИМХО - делать нужно с ограничителем-шестигранником. Чтобы и закрутить удобно было.
И сломать тяжелее.

излагаю свою точку зрения.

главное - чтобы юзер не убился.
для этого ему надо затруднить срыв резьбы. двумя ключами сорвать резьбу проще, чем ключом и воротком.
я еще понимаю, если бы надо было сильно затягивать для герметичности - так ведь нет, при нормально сделанном штуцере герметичность обеспечивается фактически при закручивании "до касания".

потом - юзер в полевых условиях должен иметь возможность работать со штуцером (ну мало ли что). найти пассатижи и гвоздь проще, чем два ключа.
если же есть два ключа - то есть и один ключ и вороток.

что касается упора-ограничителя (что совем не является необходимым) - на сегодня мои пробки имеют поворотный защитный колпачок, он же является и ограничителем - в глухое отверстие штуцер глубже, чем надо, не вставить.

а зачем так крутить до усёру??????

Кайнын
отвечу - и это хорошо, что сломали по телу - не заправились, и всё..

Так могут ведь и не до конца сломать. А до конца оно разлетится при заправке. Плюс еще момент. Если затягивают, вставив рычаг в заправочное отверстие, то есть вероятность получить после затягивания мелкую металлическую стружку в этом отверстии, которая задуется в винтовку и пойдет гулять по клапанам.

bc----

Так могут ведь и не до конца сломать. А до конца оно разлетится при заправке. Плюс еще момент. Если затягивают, вставив рычаг в заправочное отверстие, то есть вероятность получить после затягивания мелкую металлическую стружку в этом отверстии, которая задуется в винтовку и пойдет гулять по клапанам.

А ещё при этом штуцер можно скрутить в штопор (и) или согнуть. А потом забивать молотком в отверстие. А потом орать, если что случилось, ай Кайнын сволочь, плохой штуцер подсунул 😊

алхимик
а зачем так крутить до усёру??????

bc----
Так могут ведь и не до конца сломать. А до конца оно разлетится при заправке. Плюс еще момент. Если затягивают, вставив рычаг в заправочное отверстие, то есть вероятность получить после затягивания мелкую металлическую стружку в этом отверстии, которая задуется в винтовку и пойдет гулять по клапанам.

а про стружку - неожиданная мысль. тогда уж на штуцер надо защитный колпачок монтировать сдвижной подпружиненный - ибо как только ЗС не транспортируют в процессе эксплуатации, куда там однократному привинчиванию. :-)

Кайнын
такое ощущение, что ты присутствовал на встрече. :-)

и на встрече не присутствовал и не знаю никого 😞

2-й
С торца пропил под отвёртку(монетку) - и готово.
Плюс - не привязан к глубине "гнезда"
Эстетичнее
А отверстия, чем меньше - тем лучше (при надломе меньше "стеганёт")

С ув.ALEKSIS

Кайнын
а про стружку - неожиданная мысль. тогда уж на штуцер надо защитный колпачок монтировать сдвижной подпружиненный - ибо как только ЗС не транспортируют в процессе эксплуатации, куда там однократному привинчиванию. :-)

Я делаю резьбовой колпачок с гладкой внутренней поверхностью. И грязи нет и позволяет проверять давление в баллоне по манометру ЗС.
Хотя, опытные пользователи могут и с резьбы стружку снять 😛

Arch
Я делаю резьбовой колпачок с гладкой внутренней поверхностью. И грязи нет и позволяет проверять давление в баллоне по манометру ЗС.

кайнын.... тебе ведь знакомо понятие - МУЛЬТИЧОК?)))))

Угу, разбаловались. Не хотят ширпотреб хавать. Даешь сговор! 😛

Можно накаточку над резьбой сделать, как вариант..

Вообще непонятно, ап чем тут речь?
Есть же уже проверенное техническое решение, не требующее инструмента вообще
Воротки какие то, пассатижи, кривые руки...

Не давайте людям конструктивной возможности сломать дивайс, и все будет ОК 😛

Ну да отливать всё сразу одной деталью..... 😊 и никакого ВД... 😊

Правельный штуЦЦыр 😊

CEMEHbi4
Правельный штуЦЦыр 😊
[URL=http://img.allzip.org/g/30/orig/588156.jpg][/URL]

Schakil
Как показали последние испытания 10 минут на морозе и не заправишься!
резинка там дубеет и пи...ц!
О КАК!
😀

это просто го...нный квик-каждая фирма ставит свою резинку
пейнтболисты днями бегают заправляться на морозе-и ничего
у меня люди по году-два используют такую систему и никто не жалуется+штуцер всегда в пакетике/чехольчике в кармашке
А вот если резинку по каким-либо причинам выдувает из квика-то труба,не найти такую на замену
Если же есть резьба-то будьте уверены,что эирганнер будет её тянуть "от души",думая при этом,что именно от момента затяжки и зависит его жизнь

Ну не знаю на морозе замечательно заправляюсь ни разу не травило.

Есть одно замечание к производителю,особенно в свете последних событий...
Был у меня такой штучер в эксплуатации (нижний на картинке)в комплекте с Китом на Чизу.С соединением со шлангом на ЗС не каких трудностей у меня не возникло,ключик и вороток в хозяйстве нашлись.Но на первых заправках я вдувал в резервуар всё что было в балоне,а было там больше 300бар!!!Уточню,что это была моя первая РСР и опыта работы с ВД не было не какого... Я даже не сразу обратил внемание на то что манометор винтовки зашкалело,к таму же манометор на ЗС врал на -30бар и только на третий заправки я приноровился к крану на балоне!!!
Сейчас то я уже понемаю на сколько это может быть чревато.В связи с выше сказаном, есть предложение делать дырочку в штуцаре мин.сечения для увелечения времени заправки.
З.Ы.С удавольствием бы преобрёл квик конектор,а то два штуцера уже есть и зреит третьй...