Корманный авто компрессор

Наткнулся на такую вот статью http://paintball-tmn.ru/news/75.html
Собственно текст статьи:
Один из первых вопросов, который задает свежеиспеченный пейнтболист - а можно ли заправлять баллон от автомобильного компрессора? И стандартный ответ, который он слышал до сих пор, был по большей части дружным хохотом - ведь автомобильный компрессор дает только 6 бар, а нужно заправить 300...

Но, похоже, ситуация вскоре переменится - к выходу на рынок готовится новое изделие, основанное на принципе "бустера" - часть сжатого газа используется как источник энергии, чтобы сжать оставшуюся часть еще больше.
Nano-Pressor 4500, подключенный к автомобильному компрессору, будет не торопясь на 68сс до 4500 пси (300 бар) за... 4 часа. Ожидаемая стоимость - от 300 до 400 долларов. Параметры на самые радужные, но для "первой ласточки" неплохо. Глядишь, лет через несколько увидеть на парковке пейнтбольного клуба машину с тарахтящим компрессором будет совсем обычным делоим. Пока же издели проходит испытания и готовится к серийному выпуску.

Источник новости: "Пейнтбол-Портал"
NanoPressor 4500A. Что это? розыгрышь или реальность?

будет не торопясь на 68сс до 4500 пси (300 бар) за... 4 часа.

Гм, а много ли автонасосов, которые 4 часа могут работать?

В японии такие преоброзователи давления есть давно
если память не изменяет то 8бар на входе 280бар на выходе
16бар-360бар соответственно.
напрягает только цена 3500-4000 не наших денег.

Компрессор, работающий по 4 часа скончается очень быстро...

Оборотистые поршневые системы с полимерными уплотнениями, да 4 часа без перерыва... 😊.

O4ki5000
часть сжатого газа используется как источник энергии,

так а смотрите тему про мародера. там ссылка на пирамиду с обзором мародера) там этот чел пиндосский бодренько так подключает винтовку и накачивает от некоего аппарата тарахтящего, да и аппарат маленький.
ЗЫ проходили и не раз- автомобильный компрессор это как дрель бытовая- кратковременный режим работы. перегреется он очень быстро

Очередная пиндосская самореклама - не верьте им 😊

http://www.tpbel.com/11-zapravka-balonov-ot-avtokompressora-legko.html
http://www.youtube.com/watch?v=ao7aZe4ZQzo

Для начала надо запитать 2 устройства: компрессор низкого давления и ету преблуду. Как ето сделать на полянке не ясно, т.к. тока от зажигалки едва хватает только на низкое давление.
А если не от акамулятора нафига такие сложности на 12В - сразу все на 220 и делать.

Достаточно только на их "коленвал" посмотреть, чтоб понять - в серию такое нельзя, останется на уровне гаражной поделки для себя любимого.

... кислород подходит ... 280 атмосферное давление ... товар новый
( особенность )
* ... газ , кислород газ , ... кол-во атмосферное давление ... вещь ... 280 атмосферное давление ... .
* drive ... насос ... , обычный ... compressor (10 атмосфер состояние ) ... можно использовать .
* ... кислород , ... , ... можно использовать .
* ... модель ... , поэтому , ... обращение ... просто .
* легкий * миниатюрный ... дайвинг на месте ... можно использовать .
( технические характеристики )
* подходит газ : кислород , ... , ночные скалы , ... , ...
* коэффициент повышения :1 ... 23
* drive ... давление :1-10 атмосфер ( обычный ... compressor )
* выход :280 атмосферное давление
* используется температура :60 ...
* вес : 3.9 Kg
* размер :W 12 cm x L 20 cm x H 12 cm
* вход форма : Female DIN 232 Bar
* выход форма : Female DIN 232 Bar

Перевод с Японского сайта используют дайверы
щас фотки положу

Действительно похоже на "бустер", тот самый, что "часть сжатого газа используется как источник энергии, чтобы сжать оставшуюся часть еще больше".
Идею можно сдесь посмотреть:
http://guns.allzip.org/topic/30/220045.html

По чем у них там цена вопроса?
Ссылочку можно? Я давно ищу.

Цена вопроса там-3100
http://injapan.ru/auction/h133753286.html

Бустер это. Интересно, как долго он проживет, если его подключить на линию к более-менее производительному компрессору хотя бы даже типа "друг строителя".
Судя по хлипкому воздушному охлаждению, он и 10 минут не протянет.

Мдаааа....
За такие бабки я лучше себе станочег куплю и пару полноценных компрессоров наворочаю 😊

Судя по хлипкому воздушному охлаждению, он и 10 минут не протянет.

В комбинации с "другом строителя" он за 10 минут баллон литров на 7 забъет 😊

Его производительность целиком и полностью зависит от того самого "друга", и количество выделяемого в еденицу времени тепла тоже. К томуж японское.... Но больно уж не по карману 😞

Пережимать в 30 раз одной ступенью - КПД адиабатического процесса по воздуху при интенсивной работе с таким охлаждением будет на уровне 2..5%, так что упомянутый 😊 "друг строителя" 😊 его просто убьет.

Там еще в конце каждого цикла имеется "выхлоп": сброс давления из камеры низкого давления. Мощнейший механизм принудительного охлаждения: сжимали то те 10бар с выделением тепла еще в "строителе", а освобождать с поглащением тепла нужно уже в конструктиве бустера. Если выхлоп направить куда надо...

Уж коли японцы им дайверские баллоны качают - явно не от хлипкого автокомпрессора на 12В.

Так что я в данном изделии не сомневаюсь, в отличии от "Нанопрессора", которому данная тема всущности посвещена.

нахрена что то придумывать тем более цена как на нормальный компрессор...

Нормальный компрессор на один нолик дороже все-таки.

Анонс нанопрессора взят с пейнтбольного сайта, где они про свои нужды рассказыват. 4 часа я так понимаю это для кевларовой литровой колбы до 300. Лично мне бы хватило моих 90кубиков до 200. Это не 4 часа а несколько минут, вроде приемлемо. Может кто представляет как этот агрегат устроен?

Yahoo Images, искать "air booster":

http://www.waterpumpseals.com/image/pump_animation.gif
Этот пример - гидравлика с внешним переключением, но смысл тот же.

http://www.gasbooster.co.uk/gas_booster_units.html
- относительно "взрослые" модели, внимательно читать характеритики.

http://www.interfacedevices.com/gas-boosters.html
- железо промышленного класса

Я тут на форуме - пожалуй единственный активный пользователь бустера. Мне его Демьян отдал в пользование. Я им азот дожимаю для ГП.
Охлаждается действительно расширяющимся воздухом из большого цилиндра - вокруг маленького - кожух специальный. Работать может долго. Но жрет!!!
Станцию 7,5кВт он высаживает так, что давление в системе падает. С 11-киловаттной работает нормально. Я его использую именно для дожима. На вход даю азот 50-150атм из пром баллона. На выходе 250-260. Тогда быстро 6 литров добивает, минуты.
Объемы цилиндров 50 и 1500см3. Максимальная частота - 2 качка в секунду. Когда к максимуму на выходе подбирается, частота падает до 1 качка за несколько секунд и до полной остановки.
Громко!
Маленький бустер сделать можно, но будут проблемы с МО клапана. И с КПД.
Тот, что у меня, не повышает входное давление более, чем в 20 раз. И второй предел - 30 крат рабочего давления. Если дать и на вход, и в рабочий цилиндр 8 атм, получится 160. Если на вход дать более 12, а рабочее 8, то уже 240. Надо качать в два этапа.

Охлаждается действительно расширяющимся воздухом из большого цилиндра - вокруг маленького - кожух специальный. Работать может долго. Но жрет!!!

Зачем сазу "сожрет", можно регулировать поток на рабочий и основной входы бустера вентилем. Но автопыхтелка дейвительно кормить бустер долго не сможет.

Зачем сазу "сожрет"

Компрессор от холодильника ему на вход - к выходным для пострелушек баллончик готов 😊

Компрессор от холодильника даже 2атм неделю не сможет давать. Загнется. Проверяно, был аэрограф на работе.

Смотря как к нему подойти. Основная проблема там вынос масла при разрыве замкнутого круга холодильника - решается.
Да и надеюсь для личных нужд ему все-таки меньше недели потребуются 😊

http://injapan.ru/auction/123744586.html
Похоже этим самураи предворительно воздух давят.

а если так? только приводы хитрые поставить.

Напрасно ты так...
Я вот лично подумывал о 2-степенном бустере, чтоб выхлоп с одного подавать на другой и там меньшим давлением предварительно поджимать воздух на входе основного в 2 или 3 раза. Подобные схемы еще на паровозах использовали.
Тогда автопыхтелки может и хватит на забивку винтовки в полевых условиях...

Приобрел себе такой вот бустер у китайцев. Фото не мое, у меня один в один, манометр только другой. 600 американских рублей.
На следующей неделе буду испытывать.

не страшно? ))

Неа
вот видео китайское как он работает, правда качество картинки хреновое
http://v.youku.com/v_show/id_XMTE1ODg3Nzg4.html

нелегка судьба естествоиспытателя... ))))
а вдруг в твоем "приборе" китаец чего внутрях не докрутил? 😛

ну дык я его уже раскрутил, посмотрел из чего он собран. Нормально все будет 😊

Подпишусь, интересны отчеты о работе китайского копресспрома

Тож интересно...

.

а если придумать наподобие ентой шняги, но чтоб работал от водопровода(и давление и охлаждение)

http://injapan.ru/auction/123744586.html Похоже этим самураи предворительно воздух давят.

Погуглите "ShoeBox compressor", я с пол-года назад тут уже тему о нем стартовал. Все пришли к мнению, что это бустер.
Вот, например: http://www.mcarterbrown.com/forums/dead-zone/121249-shoebox-compressor-review.html

Quest61
а если придумать наподобие ентой шняги, но чтоб работал от водопровода(и давление и охлаждение)

ну 6-8 только в многоэтажках и то многовато. Если все отрегулировано нормально не больше 4-5. Вообще на вводе водопровода в дом обычно регулятор ставят чтобы не расстраиваться.
А так по жизни бывает и до 12 но об этом все быстро узнают...

andrew_zss
Если все отрегулировано нормально не больше 4-5.

Да цилиндр поставить побольше, и от выдоха будет работать.

Ну это усложнит дивайс. Мы же стремимся к простоте. 😊

Aleksandr86
пусть качает потихоньку и энергия и охлаждение, всё дармовое.

подпишусь

очень интернесно.

Aleksandr86
Ну это усложнит дивайс. Мы же стремимся к простоте.

Можно первую ступень организовать , тяни - толкай . С приводом , выхлопом воды , от первой ступени .

подпишусь..

Пару лет назад с товарищем соорудили нечто: два цилиндра на одной оси (большой 90мм и малый диаметр 50мм) поршни соединены жестко штоком. В большой цилиндр подается тосол Кёрхером, в малый давление от компрессора 8атм через клапана. Работает так: просто открываешь и закрываешь кран слива из большого цилиндра и тосол по кругу из ведра циркулирует. Найду фотки, подвешу. Агрегат работает до сих пор, 250очков ненапряжно качает, производительность нехилая, обьем малой ступени около литра.

leks78
обьем малой ступени около литра.

Aleksandr86
ОГО! Не слабо!

Ну да, получилось что то типа ракеты 1,5м ростом.

Для воды может мембрану из резины, есть у нас спец инструмент пневмодомкраты называются, качается ножным насосом, мы ими плиты бетонные ворочим.

Резина как то напрягает. Достаточно надёжна будет?
И ещё; там надо -золотник предусмотреть, который будет автоматически переключать поток воды ,из левой камеры, в правую.

Пневмодомкрат как раз резиновая подушка. В душе вода знаешь как переключается с гусака на лейку? или так как-то.

.

Мене всё не даёт покоя схема компрессора, сколько реально можно выкачать из неё, подсчитайте, при таких рычагах, какой диаметр цилиндра можно поставить, и за раз сколько вкачиваться.


Вот ещё по брустверам картинки.

Мене всё не даёт покоя схема компрессора,

накачать можно при одинаковом диаметре давление раза в три больше (но качать неудобно из-за непрямолинейных движений при фрикциях)

за раз сколько вкачиваться.

производительность будет примерно такая же как и ВАМом или чуть меньше (работа не за счет веса и работают в большинстве мышцы верхнего отдела)

если делать одну ступень уплотнения будут быстро дохнуть икачать надо долго

при ф18-20 мм и длине цилиндра 600 можно набить 250атм

А если 30 на 400 или 40 на 300? и загнать это всё в колесо.

30 на 400 или 40 на 300

средний человек руками на сжатие продавливает 100-150кг с напрягом

имеется ввиду по динамометру

Quest61
средний человек руками на сжатие продавливает 100-150кг с напрягом

братушка был бы в теме просчитал бы всё

Черкни ему в РМ

Старые темы про ручные компрессоры, помнится мне обсуждали то что на ножном автомобильном при его схемотехнике рычагов можно выжать тонну с весом среднего человека, а здесь получается два рычага, этот рисунок из темы vala, где он компрессионный пестик делал с такой-же постановкой рычагов, его мнение было-бы не лишним.

RICCI
при его схемотехнике рычагов можно выжать тонну с весом среднего человека

RICCI,
Схема насоса - просто иллюстрация того, как работает насос пистолета. Хотя усилие на рычагах очень низкое, нагрузка на оси огромная.
Как ручной насос использовать будет неудобно.
Трехступенчатый для накачки резервуаров лучше.

val
Схема насоса - просто иллюстрация того, как работает насос пистолета. Хотя усилие на рычагах очень низкое, нагрузка на оси огромная. Как ручной насос использовать будет неудобно. Трехступенчатый для накачки резервуаров лучше.

RICCI
посчитайте

и что мешает сделать рычаги вот так

Поищите формулу расчета у VZ813, верна или нет - не знаю.
Сам не считал, но, думаю, усилие при Ф25 мм и давлении 250 будет не больше 12 кг на каждом рычаге.

Вот тут хороший каркулятор и анимация насоса, рычагов. http://disk.tom.ru/bbgqakn/1/c6ecb/sstroke_calc.swf

Aleksandr86
Сам не считал, но, думаю, усилие при Ф25 мм и давлении 250 будет не больше 12 кг на каждом рычаге.

Вот сдесь найдёшь ответ:

Блин буков иностранных не знаю 😊 Aleksandr переводи.

В браузере переводчик есть.

при твоих рычагах только ослабит силу дожатия

RICCI
а если 50 мм то 24.

val
небось, прогуливал?

Двоешник, учи английский!!:-)

обращаю внимание на то, что работа необходимая для накачки резика что ВАМом, что этим насосом примерно одинаковая и основное ограничение производительности ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПО ВЫНОСЛИВОСТИ, которые в случае с насосом твоей конструкции (к большому сожалению)еще меньше(работают меньшие количества мышц, с меньшим использованием веса тела)

Сто джоулей в секунду - примерно - это один качёк , на выстрел .

работа необходимая для накачки резика что ВАМом, что этим насосом примерно одинаковая и основное ограничение производительности ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПО ВЫНОСЛИВОСТИ, которые в случае с насосом твоей конструкции (к большому сожалению)еще меньше(работают меньшие количества мышц, с меньшим использованием веса тела)

Отсюда и дилема: или вертикальное расположение без рычагов с длинным ходом или горизонтальное расположение с рычагами и коротким ходом.
Существенной разницы в производительности не будет.
Есть автонасосы обоих видов. Давления там другие, принцип тот же: тонкий длинный вертикальный или короткий толстый горизонтальный. Производительность? Примерно одинаковая. Просто кому как удобней.

Вопрос: какое давление может обеспечить водный компрессор для аквариума?

Берем 2 таких компрессора (за копейки) и делаем вот такую схемку:

Сперва качаем жидкость одним компрессором из левой половинки в правую (у большого поршня), потом другим из правой половинки в левую.
Нужно только пару датчиков крайних положений поршня и простенькую схемку електрического "переключения" компрессорами.

Урра братушка в теме, посчитай пожалуйста схему с рычагами, для 50 ход 200 - 300.

водный компрессор для аквариума

к тому же для приемлемой производительности с учетом кпд надо подводить мощу не менее 1 кВт(100мл при 250атм/мин)

Даёшь водопровод !Вот.

Даёшь водопровод !Вот.

посчитай пожалуйста схему с рычагами, для 50 ход 200 - 300.

братушка
При Ф50, ходе 200мм и рычаге 300мм 200 бар вполне давятся весом около 100кг.

Схема не та.

val
Схема не та.

RICCI
ы имеешь в виду расположение и ход рычагов

alexrus79
Приобрел себе такой вот бустер у китайцев. Фото не мое, у меня один в один, манометр только другой. 600 американских рублей.
На следующей неделе буду испытывать.

Немного помучил бустер.

Выдает примерно 310 бар при входном давлении 8 бар.
200 выдает при 5.
Объём первой ступени примерно 125 кубиков.
Получается при входном давлении 4 очка за цикл задувается 0.5 литра.
Поправьте если я не прав.
Расход воздуха довольно большой - думаю больше 100 литров в минуту.
После завтра поеду к шиномонтажникам, попробую баллон позадувать.

Напиши про результаты .

Получается при входном давлении 4 очка за цикл задувается 0.5 литра.
Поправьте если я не прав.

а есть инет магазин где таким торгуют?

а есть инет магазин где таким торгуют?

Да, если в ВВД будет 8, то за цикл сразу литр будет забиваться.
Имея два компрессора можно так сделать без дросселя.

Имея два компрессора можно так сделать без дросселя.

А имея дроссель можно всего с одним компрессором

Сложно при таком расходе держать постоянно 8 атмосфер.

Ну и замечательно, это с одним рычагом а у нас два,

Сложно при таком расходе держать постоянно 8 атмосфер.

Тока щас внимание обратил: там что - китаезы его еще и електроникой нашпиговали ???
Там ведь все можно реализовать простейшей и дубовейшей механикой...

Кстати дроссель есть, забыл Вам сказать.
Буду настраивать.

Тока щас внимание обратил: там что - китаезы его еще и електроникой нашпиговали ???
Там ведь все можно реализовать простейшей и дубовейшей механикой...

Да есть блок управления клапанами.
Срабатывают в зависимости от положения поршня в среднем цилиндре.

Думаю дросселя нужно ставить сюда:

Принцип работы у него другой. Щас нарисую цикл работы.

Так примерно

Принцип работы у него другой.

Принцип можно побороть поставив небольшой ресивер между степенями.
Как раз может работать как осушитель.

Наверное...
Я планирую осушитель на вход поставить.

Eто идея любого бустера.
Тут ограничение только одно: он 2-степенной. Поетому усилие на приводе в одну из сторон определяется соотношением объемов степеней. Воткнув емкость некоторого объема между степенями ето органичение можно "шунтировать".
И будет работать как я предлагал: давление в накопителе должно расти медленне, чем в разделе для ВВД. Тогда можно будет докачивать бОльшее давление входа меньшим давлением на приводе.

Я планирую осушитель на вход поставить.

Осушитель на вход только селикагелевый.
Емкость с битым стеклом между степенями будет на порядок еффективнее.

Приму к сведению.
Спасибо.

мне кажется что усилие на рычаги в схеме гораздо меньше

не совсем понял о чем тут пост адресовывался не тебе, а RICCI

А-а-а... Убрал.

Что куда зачем, что я пропустил?

да я не очень внятно отписался в теме(проехали)

Так на чём остановились, бустер можно сделать на воде, давление можно подавать от водяного насоса, компрессор с двумя рычагами тоже катит, только не удобно, можно его подпитывать от авто компрессора, производительность будет выше, да и надо выбрать или двадцать раз качнуть удобно, или пять раз не удобно, какой объём с цилиндром 50 мм и ходом поршня 200 у меня получилось 392699.0816987241 мм3, резик можно за раз забивать.

Идея бустера - все только на воздухе.
Подаем некое давление и используем его и как "базу" для последующего умножения по давлению, так и для привода.
Прочие "качалки" желательно обзывать по-другому.

какой объём с цилиндром 50 мм и ходом поршня 200.

братушка
Ну, грехота не уметь посчитать такое...

усилие на штоке в конце накачки (р=250-300атм)составит около 3000кг при Ф50, я уже представил мощность контруктива(с учетом запаса -чтоб чего не отстрелило)

Quest61
усилие на штоке в конце накачки (р=250-300атм)составит около 3000кг при Ф50, я уже представил мощность контруктива(с учетом запаса -чтоб чего не отстрелило)

И не забудь, что труба должна держать рабочих 200 бар (или скока там тебе надо), и пробка на ней (та, что с клапанами) тоже.
При Ф50 стенка там огого какая будет 😊

Понятно, я вот думаю как это всё ещё и в колесо засунуть, что-бы ещё и мотор подцепить.

При Ф50 стенка там огого какая будет

Простейший одностепенной бустер + компрессор от холодильника - проще некуда.
Когда не на производство, а для себя любимого - вполне.
Запустил на ночь - к утру бутылек готов.

@RICCI
Знаю, что у тебя станочег имеется.
Предлагаю тебе сделку: после НГ я расскажу тебе каких доноров прикупить и намалюю тебе чертежи деталей на бустер. Дистанционно буду участвовать в процессе сборки и доведения до рабочего образца.
А ты за ето сделаешь все детальки (без донорских) в 2-х екземплярах 😊
Их немного будет...
Даже заплачу.

братушка
Даже заплачу.

А ,где приобрести донора для цилиндра бОльшего диаметра ,вот вопрос ! С малой трубой - автопром в помощь..

Ножной автонасос-степпер. Они в среднем до 4бар вполне держат. От них и плясать.

братушка
Ножной автонасос-степпер. Они в среднем до 4бар вполне держат. От них и плясать.

отмечусь

у меня в моих насосах только эта и было проблемой, долго и нудно приходилось полировать, а в руках это тажа не точность.

долго и нудно приходилось полировать

интерисуют диаметры всех трех стапеней? считать самому лень, да и зачем если есть готовые девайсы.

Где барыжат сими чудесами!? Забугорье не предлагать! 😊 Я с языками недружен! 😊 .

------------------
с ув. старый мексиканский оленевод.

Какими чудесами? Любые странички переводятся на испанский.

svadim
Подниму темку. Могу помочь полирнуть, шлифануть внутренние и внешние диаметры. Только делать на троих. Высокое качество гарантирую. Ок?

val
а если проще, - наждачку тебе в руки. Верхушки шершавой поверхности нужно слегка притупить

А ты попробуй всё же посчитать. Совсем не трудно.

RICCI,
Зайди в автомагазин, там должны быть простейшие хонинговальные головки для тормозных цилиндров, как на тех картинках - от 16 мм. Со смесью керосина и масла обработка идет... как по маслу.

Для штока найди метрическую табличку, подобную этой http://www.derose.net/steve/resources/engtables/bolts.html и усилия бери раза в три выше из-за динамических нагрузок.

Лично я этот бустер и даром не взял бы, даже несмотря на то, что какие-то умники внедрили автомобили на сжатом воздухе.
Лучше уж вручную. Пневматические двигатели - самые расточительные.

Лично я этот бустер и даром не взял бы, даже несмотря на то, что какие-то умники внедрили автомобили на сжатом воздухе.
Лучше уж вручную. Пневматические двигатели - самые расточительные.

Radrik
А ты попробуй всё же посчитать. Совсем не трудно.

val
Зайди в автомагазин, там должны быть простейшие хонинговальные головки для тормозных цилиндров, как на тех картинках - от 16 мм. Со смесью керосина и масла обработка идет... как по маслу.

Пневматические двигатели - самые расточительные.

К тому же КПД бустера здорово зависит от разници давлений в компрессоре и приводе.
Я рассчитываю на копрессор от хлодильника (15-17бар) и рабочее на приводе 3-4бара. Т.е. при 15 и 3 бар соответственно только 1/5-я или 20% воздуха с компрессора пойдет на привод и в последствии выбросится в атмосферу (между делом сделает еще одну полезную работу).

@RICCI
В сервисах, где метановые системы на грузовики ставят для магистралей используют стальную трубу 10х1 (Ф8-Ф10). Работают они до 230бар рабочего. Поищи такую для начала.

Зайди в автомагазин, там должны быть простейшие хонинговальные головки для тормозных цилиндров

Вот: http://www.mehanika.ru/equipment/hon_gol/ - только ценник немного не тот - туточки немного не та страна... Поэтому приходится вот так: http://www.autobardak.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/texnicheskoe-obsluzhivanie-motociklov/zamena-cilindra-v-dvigatele-motocikla/ - уж чего, а этого тут много.

братушка
В сервисах, где метановые системы на грузовики ставят для магистралей используют стальную трубу 10х1 (Ф8-Ф10). Работают они до 230бар рабочего. Поищи такую для начала.

а можно диаметр вд трубки сделать больше, у меня нержавейка бесшовная завалялась.

братушка
Дай размер, подумаем.

Не пойдет. Ищи че потоньше. Не более Ф10.

братушка
Не более Ф10.

15-20см. По длинне цилиндра ножного автонасоса.
Ищи насос попузатее 😊
Есть у меня такой насос украинского производства - самый "толстый", что вживую встречал (где-то Ф70+, найду в подвале - точно померяю).
Многое будет зависеть от доноров: насос на низкое давление потолще и трубку на высокое потоньше. Длинна трубки чуть больше (из технологических соображений) длинны цилиндра насоса.

Поищи сразу и стойку от задней двери авто Ф20 с прутком Ф8. Можно сдохшую. Будем использовать саму трубку (Ф18-Ф20) и пруток поотдельно.
Будет идеально, если найдеш и трубку под пруток с внутренним Ф8, на высокое. Но будем плясать от реальных доноров.

Есть у меня старый ножной с люминивым цилиндром, есть нержавейка под 10 и 8, шток на дверном на 10, на 8 не разу не видал, да и сама трубка там на 22 вроде, чёт-то мне кажется производительность с такими размерами будет маленькая, какой компрессор выдержит долгий режим работы, сегодня точно промеряю все свои трубки, одна фигня есть, внутренняя поверхность винтом, видно на глаз, отшлифовывать замучаешься.

Хонингование ,это конечно хорошо ,но только это получается заготовка :-) А хотелось отрезать нужную часть и пустить в дело без обработки (вот это "донор") И диаметры уцилиндров ножных насосов маловаты . При ф большего 60мм и 15кг/см на входе ф 15мм на выходе для 250 кг/см -половину воздуха на мёртвый объём... Хотелось-бы 100-120 на вход и 30 на выходе и из нержавейки ,а то "зацветут" после первой закачки.

При ф большего 60мм и 15кг/см на входе ф 15мм на выходе для 250 кг/см

на 8 не разу не видал, да и сама трубка там на 22 вроде,

Есть у меня старый ножной с люминивым цилиндром

А, да - длинна цилиндра насоса: чем больше - тем лучше.

Кстати нержавейка под Ф8 шток - идеальный вариант.

братушка
Кстати нержавейка под Ф8 шток - идеальный вариант.

Вчера вечером после работы ездил к знакомому. Работает в компрессорке. Воздуха там завались. Часа за полтора забил баллон 6.7 литра с нуля до 150 бар. Потом надоело да и поздно уже было. Через пару дней поеду добивать.
Правда до 300 забить не получится - компрессора там 7 бар выдают.

Может кто подскажет у кого осушитель высокого давления можно заказать примерно как в этой теме кубиков на 250-300.

А, как Вам это???

А , можно , поподробней .

Двухступенчатый насос с планетарным приводом, позволяет создавать в мёртвых точках громадное усилие. Соотношение шестерен 1:2 позволяет кривошипу двигаться прямолинейно реверсивно. Половину частей можно купить в автомагазине.

Ясно . Так это - макет ...

Находил я подобные схемы, планетарную шестерню только где взять.

Токарить надо снова всё это .

Тогда уж лучше - Бустер от Водопровода .

Планетарная шестерня- зубчатый ремень ГРМ, шестерняГРМ коленвала. От ремня отрезается нужное количество зубцов и вклеивается в обечайку.
Естественно готовый не купишь, их в природе полторы штуки в стадии разработки, но результаты впечатляют даже меня.
Мотор от стеклоочистителя, внешний цилиндр от амортизатора.
Ход поршня 125мм, производительность 0,8-1л/мин.

Моторчик слабоват тот .

А вот бустер , опозитный , два цилиндра , с приводом от Дармового водопровода , который к тому же ещё и охлаждает - ВЕЩЬ ! 😊)

Если у тебя в машине водопровод, тогда я завидую, хотя если пожарная, то вещь. Но у них итак ВВД навалом.

Мощность электродвигателя стеклоочистителя 50 Ватт от силы. Минус потери в приводах. Сомневаюсь, что эта штука и пять атмосфер накачает. Ближайший (по размерам) ВД компрессор КВП-1 оснащен двигателем в 600 Ватт и дает литр, сжатого до 150Атм воздуха, минут за семь.

intezet
Сомневаюсь, что эта штука и пять атмосфер накачает.

иваныч
Если у тебя в машине водопровод

Я имел в виду не готового, а забираемого. В стеклоочистителе есть одна очень хорошая штука редуктор, мощность порядка 120-150Вт. Если насос добивает 250кубовый резик за 20-30минут мне этого вполне достаточно. 600Вт не каждый генератор на машине потянет. За ночь 4литровик добъёт больше нах не надо.

Ну ладно, действующая модель имеется?

Иваныч, а что ты имеешь против бустера как тут был?

К тому же водопроводная вода проходя через седла клапанов пневмораспределителя диаметр коорых 1-2мм будет двигаться ну очень медленно.

Клапана расширим!!

Один хрен токарка.

Помоему , так бустер тот , пуш - пул , самое то ! 😊)

иваныч
Один хрен токарка.

Бустеры это конечно хороша весчь, но компрессор лучше. Думаю воять компрессор из ЗИПов для моторов авиамоделей. Поршни, гильзы, коленвалы, кольца на поршень всё продается и шестерёнки в том числе. А для привода собираюсь использовать ремни и шестерни для вертолетов (радиоуправляемых). Ну на крайняк, мне подгонят голову от авиакомпрессора. Сделаю. отпишусь. Токма неохто дома заниматся высоким давлением.

svadim
Бустеры это конечно хороша весчь, но компрессор лучше. Думаю воять компрессор из ЗИПов для моторов авиамоделей. Поршни, гильзы, коленвалы, кольца на поршень всё продается и шестерёнки в том числе.

Не карманно конечно.
Олег 2100
http://www.airgunlib.ru/page.php?id=554
А вообще сейчас идёт полным ходом оснащение пожарных частей баллонами и компрессорами, скоро во многих районных центрах (деревнях) будут компрессоры и баллоны.

DEN 54
скоро во многих районных центрах (деревнях) будут компрессоры и баллоны.

Шот токо главные идеологи-конструкторы бустеров пропали.

Планетарная шестерня- зубчатый ремень ГРМ, шестерняГРМ коленвала. От ремня отрезается нужное количество зубцов и вклеивается в обечайку.
Естественно готовый не купишь, их в природе полторы штуки в стадии разработки, но результаты впечатляют даже меня.
Мотор от стеклоочистителя, внешний цилиндр от амортизатора.
Ход поршня 125мм, производительность 0,8-1л/мин.
-----------------------------------------------------------------------------
иваныч ты похоже уже просчитал всё, или это мысли в слух? я точно знаю что с планетарным редуктором можно много мощности сделать, при малых габаритах, у меня мост был от электрокара с планетарным редуктором.

intezet
Шот токо главные идеологи-конструкторы бустеров пропали.

иваныч
К тому же водопроводная вода проходя через седла клапанов пневмораспределителя диаметр коорых 1-2мм будет двигаться ну очень медленно.

Это лучше сделать как в паровом насосе, тот же в принципе бустер, только паром качает воду. Мне не нравится присутствие нескольких источников энергии.
Пробная модель есть но показывать ещё рано, надо сделать технологичной и убрать детские болезни. Со временем совсем жопа.

иваныч
Пробная модель есть но показывать ещё рано, надо сделать технологичной и убрать детские болезни.

Планетарку можно ещё содрать с электро-мясорубки

Нет все на месте, всё в стадии разработки, после праздников будет видно от чего плясать.

intezet
Для тех кто не знает сообщаю, что праздники начались сегодня ("Их Рождество"), а завершатся взятием Рейхстага (9е Мая). Промежуточные стадии, типа трех Новых Годов, трех Пасх, перечислять думаю смысла нет- никакого Интернета не хватит.

Quest61
на стартере авто как раз по моще и габаритам что ищете

А в бустере - никакого тебе редуктора , зубчиков - простая гибкая резиновая диафрагма и стержень с поршнями на концах .

Проще - не бывает ! 😊)

А в бустере - никакого тебе редуктора , зубчиков - простая гибкая резиновая диафрагма и стержень с поршнями на концах .

Проще - не бывает ! )

Barmaley1850
чем проще тем надежнее, а производительность меня вообще не волнует!

Как вы планируете отделить полость где вода давит от цилиндров качающих воздух?

Radrik
Как вы планируете отделить полость где вода давит от цилиндров качающих воздух?

Тогда присоедините гидроцилиндр к Хиллу и спите спокойно, речь идет о мобильном (5-10Кг) носимом в руке компрессоре, способном питаться от автомобиля.
ЗЫ. не забудьте в ванной позаботиться о конкретном осушителе.

Стартовая головоломка:

иваныч
Стартовая головоломка:

Последняя схема она и есть, только насос двухступенчатый в мёртвых точках соотношение плеч рычагов более 1000, что позволяет развивать большое усилие. Главное говно это кривошип пока не получается сделать его достаточно надёжным. Реверсивная нагрузка в 250-300кг постоянно пытается его отломать. Ремень с шестернёй эту нагрузку вообще не видят.

иваныч
не забудьте в ванной позаботиться о конкретном осушителе.

иваныч
Реверсивная нагрузка в 250-300кг постоянно пытается его отломать. Ремень с шестернёй эту нагрузку вообще не видят.

Я имею в виду кривошип на шестерне, а основной я могу сделать любым. Но проблема решаема и технически не сложна.

А понял, судя по шестерне там мяса мало, вот доноры для бустера, большой цилиндр внутри 55 мм рабочая длинна 115 мм, и амортизатор дверной шток 10 мм, в цилиндре 22 мм.

Если делать бустер, то пускай он и начальные 6 очков качает.

иваныч
Если делать бустер

Примем давление водопровод 5бар .
Силу на штоке 100кг.
Тогда диаметр диафрагмы = 50 , 60мм.
Диаметр поршня высокого давления = 6мм.
Диаметр поршня низкого давления = 20мм.
Степень сжатия и там и там = 10
Параметры , вполне скромные . Реальные .
Максимум ВД = 280бар.

И это без наддува . Давление на входе - атмосферное .
-------
Тут где то было , в какой то теме , клапан для насоса БЭЗ Мёртвого ОбЪёма .
С таким клапаном - без мёртвого объёма - ход поршня , быть может чуть ли не любым .

я обязательно себе сделаю! только после нового года уже.
Мне девайс понравился своей простотой. У меня проблемы с фрезезеровкой, а токарка без проблем. Никого просить не надо.... все сделаю сам.
Управление очень просто на герконах организуется.

Barmaley1850
Мне девайс понравился своей простотой. У меня проблемы с фрезезеровкой, а токарка без проблем. Никого просить не надо.... все сделаю сам.
Управление очень просто на герконах организуется.

Так шланг забора воздуха , мы можем вывести , да хоть на кухню . )
Над батареей там воздух , достаточно сухой %%20 .

Воздух над батареей содержит столько же воды как и под ней просто нагреваясь меняется относительная влажность

Уговорил , поставим таки , влагопоглатитель . 😊

Дерзайте

Вот с клапанами - неАдназначно , и слАжновато .

Без них никуда, электромагнитный на 40ати хрен найдёш малогабаритный.

Без мёртвого объёма который .

Поршень , двигаясь влево , приподнимает клапан на 0,2 ; 0,4мм.
Поршень пошёл вправо - клапан опускается на место - герметизируя цилиндр .

Многоступенчатым схемам пох мертвый объём

Так при уменьшении М.О. повышается КПД , что совсем не лишнее .

Многоступенчатым схемам пох мертвый объём

posted 26-12-2010 19:21
я обязательно себе сделаю! только после нового года уже.
Мне девайс понравился своей простотой. У меня проблемы с фрезезеровкой, а токарка без проблем. Никого просить не надо.... все сделаю сам.
Управление очень просто на герконах организуется.

Ты как зделаешь так отпишись. На герконах там не надо, кран переключающий воду, направо-налево, можно связать с штоком и в верхней точке поршня он будет переключать поток воды.
И никакого электричества.

кран переключающий воду, направо-налево, можно связать с штоком и в верхней точке поршня он будет переключать поток воды.

Не забудь второй кран на слив.

Разве? А почему?

Имеется в виду объём самого клапана 1% можно потерпеть.

А вот если М.О. уменьшить до 0,01% , причём простейшими средствами , кому от этого будет хуже ?

posted 26-12-2010 19:21
я обязательно себе сделаю! только после нового года уже.
Мне девайс понравился своей простотой. У меня проблемы с фрезезеровкой, а токарка без проблем. Никого просить не надо.... все сделаю сам.
Управление очень просто на герконах организуется.

Ты как зделаешь так отпишись. На герконах там не надо, кран переключающий воду, направо-налево, можно связать с штоком и в верхней точке поршня он будет переключать поток воды.
И никакого электричества.

вот доноры для бустера, большой цилиндр внутри 55 мм рабочая длинна 115 мм, и амортизатор дверной шток 10 мм, в цилиндре 22 мм.

Боюсь, что 6,6 бар поршенек низкого может не сдюжить.

Если найдеш Ф8 на высокое:
100 кг на штоке и 4,2 бар низкого при 200 на выходе - как раз будет.

и усложнять механическую часть тоже не собираюсь. Поставить 2 клапана на 12 вольт и собрать маленькую схемку на герконах, не составляет для меня никокого затруднения

Не надо там 12 вольт и герконов. Вся автоматика делается механической. Нижен только 1 правильный механический клапан в правильном месте.
Но пока не буду говорить какой и где

иваныч
Имеется в виду объём самого клапана 1% можно потерпеть.

Недоиспользование 5% воздуха от объема компрессора на максимальном давлении для одноступенчатого насоса - это даже очень хорошо.
На двухступенчатом это просто недостижимо. В лучшем случае - 10-15%. И это совсем не пох.

Одноступенчатого с бустером не получится - там первая ступень тот "базовый" компрессор, от которого все и работает 😊

Но даже если рассматривать классическую многоступенчатую схему, то там действительно почти по-.. МО клапанов: все что первая ступень засосала и дальше подала рано или поздно попадет в резик, никуда не сбежит. А при положении, что 1-я ступень самая большая, то именно ее МО клапанов в сравнении с объемом самого цилиндра практически не критичны.
МО клапанов критично только при 1-ступенчатой схеме, у мультяшек, например.

братушка
Если найдеш Ф8 на высокое:100 кг на штоке и 4,2 бар низкого при 200 на выходе - как раз будет.

братушка
Посчитаем...
Ф10 - 0,78539816339744830961566084581988 см2
Ф55 - 23,758294442772811365873740586051 см2

Проще копировать с калькулятора, чем переписывать 😊

поршень только пластмассовый, с резиновым кольцом,

А нагрузку в 150 кг выдержит? с такими объёмами до утра о.5 л накачает? может гильзу от автомобиля использовать москвичёвскую, или уазовскую, уже и поршень можно использовать от них-же.

RICCI
может гильзу от автомобиля использовать москвичёвскую, или уазовскую, уже и поршень можно использовать от них-же.

братушка
МО клапанов критично только при 1-ступенчатой схеме, у мультяшек, например.

Критичны потери именно последней ступени, потому они уменьшают производительность насоса,

А нагрузку в 150 кг выдержит? с такими объёмами до утра о.5 л накачает? может гильзу от автомобиля использовать москвичёвскую, или уазовскую, уже и поршень можно использовать от них-же.

К тому же КПД бустера здорово зависит от разници давлений в компрессоре и приводе.

Держит "комплект": давление в цилиндре 4бар, нагрузку на штоке, ему соответствующее (около 100кг) и колечки.

братушка
А зачем?Писал ведь:

братушка
Держит "комплект": давление в цилиндре 4бар, нагрузку на штоке, ему соответствующее (около 100кг) и колечки.

Ребята вы определитесь, с мотрчиком будете делать или с водой?))

Radrik
с мотрчиком будете делать или с водой?))

МО последней степени определяет только возможное максимальное давление.

если с моторчиком, то лучше с винтовым приводом

http://guns.allzip.org/topic/30/536866.html

Именно поэтому для ручных насосов применяется не 2х, а 3х-ступенчатая схема, к которой, в конце концов, и тебе пришлось прийти.

Ага, как раз недобор по давлению и снижает эффективность 2-ступенчатого насоса

Я продолжаю считать 2-ступенчатый насос иваныча самой оптимальной схемой

val
ЗуПчики легко заменяются на пpостой кривошип.

ЗуПчики легко заменяются на пpостой кривошип

Radrik
Ребята вы определитесь, с мотрчиком будете делать или с водой?))

Aleksandr86
с клапаном без мёртвого объёма от Капитана73-8))

Одноступенчатый, с клапаном без мёртвого объёма от Капитана73-8))

На кривошипе реально только с тяжелым диском для енерции и высокие обороты, как на первых ДВГ. Иначе ВМТ пожизненно не продавит. А уж с моторчиком от стеклоочистителя и подавно. Компенсировать можно только огромным избытком мощности на приводе.

Напрасно вы ёрничаете . Клапан этот , весьма и весьма , полезен будет .
В любом насосе не только в одностепенном , как говорит Братушка . )

Есть и другие варианты клапанов с очень маленьким МО. Более "технологичные", проще в реализации.
Там основная проблема именно в "подающем" клапане при много-степенной схеме.

братушка
Иначе ВМТ пожизненно не продавит

братушка
А уж с моторчиком от стеклоочистителя и подавно.

Продавит !
Вот тут , расчёты есть , все данные .

При шестернях как на мультрисунке я думаю потянет.

RICCI
При шестернях как на мультрисунке я думаю потянет.

братушка
Есть и другие варианты клапанов с очень маленьким МО. Более "технологичные", проще в реализации.

Диск из металла , пружинка , уплотнение - фторопласт .

Так и не ответил: как воздух подавать будем, если ето не первая ступень?

Вот тут , расчёты есть , все данные .

К тому же там не случайно любят по 3 цилиндра на 120" ставить. Иначе 2/3 работы движка вхолостую.

братушка
К тому же там не случайно любят по 3 цилиндра на 120" ставить. Иначе 2/3 работы движка вхолостую.

Клапан с нулевым МО, хорош, а воздух с боку подать, тока уплотнение корябаться будет, хотя можно бором фаску сделать.

RICCI
хотя можно бором фаску сделать.

а воздух с боку подать

а обратный можно и "без мо", но как тогда быть с отстойником для мусора и конденсата?

да и показометр не помешал бы(нужно тело куда вкрутить)- короче все придумано уже давно

хорошо тому кто на подлодке - всегда есть ввд(перед походом 8тонн минимум ввд накачивают для продувки кингстонов)

Quest61
но как тогда быть с отстойником для мусора и конденсата?

Ну шо? Определились с моторчиком?)))

Извращение. ЗуПчики легко заменяются на пpостой кривошип.

Валер, ты же спец по рычажным схемам, а слона не видишь. В этой схеме плечо меняется от 0.5 до 1000 (от зазора).

Quest61
а в обратку тянуть против разряжения?лучше уже как на баме (кольцо-клапан)

На входе фильтр и осушитель

Тогда вот так замастырить.

Quest61
только канал (боковой пропил, щель, отверстие и т.д.)что в штоке организован дотянуть до самого конца зеленого штока, чтоб не тратиться на растяжение воздуха или шток проточить выше выхода канала для образования щелы под проток воздуха в начале (подъема)выдвижения штока

Кипит работа ! 😊)

Капитан73
Кипит работа ! )

А вот так можно сделать переключалки.

переключалки

а на герконах будет проще настроить 😊

а на герконах будет проще настроить

это 1 Дивертор - полонопроходный вентиль на 3 положения
-------------------------------------------------------------------------
Ну а его чем ручками переключать, и если цилиндры закрыты, как узнаешь какое положение крайнее, моя схема переключалок как-раз и решает эту проблему, при крайнем из положений давление в магистрали будет быстро расти, и шток будет выдвигаться переключая дивертор.

вроде должно работать 😛 в предыдущем посте имелось ввиду таких надо 2(хотя для стравливания можно дополнительное отверстие в корпусе засверлить)
а с твоим приводом согласен

O4ki5000
Корманный авто компрессор

хотя по сравнению с моим http://guns.allzip.org/topic/30/615993.html 😀

http://www.youtube.com/watch?v=dYLXIvfRSX8&feature=player_embedded#!

Quest61
хотя по сравнению с моим

Quest61
хотя по сравнению с моим http://guns.allzip.org/topic/30/615993.html

http://megasklad.ru/lots/view/179140
Распределитель пневматический электромагнитный 23кч802р(220В), 23кч801р1(110В) среда: воздух
и еще http://www.tpa.su/armatura/8435.html
http://www.instrument-treid.ru/klapany-s-elektropnevmaticheskim-i-pnevmaticheskim-upravleniem.php

http://megasklad.ru/lots/view/179140
Распределитель пневматический электромагнитный 23кч802р(220В), 23кч801р1(110В) среда: воздух
и еще http://www.tpa.su/armatura/8435.html

улыбнула масса 4.5 кг

Quest61
хочется конечно что-то вроде того ,что на видео в посту 287 по габаритам(пусть и не очень производительный)

если так выйдет, то и лучшего нечего желать

Если не выводить дополнительно штока для автоматики, то и получится длинна примерно 250 мм и толщина около 60 мм, это так на вскидку.

Ну а его чем ручками переключать, и если цилиндры закрыты, как узнаешь какое положение крайнее, моя схема переключалок как-раз и решает эту проблему, при крайнем из положений давление в магистрали будет быстро расти, и шток будет выдвигаться переключая дивертор.

будет точка равновесия между давлением в цилиндре и полуоткрытым кдивертором

а содинить дивертор можно через тягу с пазом(люфтом)

пока я не до конца представляю как все будет выглядеть(подождем схемку)

С переключателями на три положения и электроклапанами и в самом деле будет проще.

http://pro-gruzoviki.ru/kamaz/elektropnevmoklapan-kamaz
Электропневмоклапан КамАЗ- интересная штуковина

самое ценное в нем стравливание

http://shop.paaz.com.ua/index.php?productID=161
это еще один но тоже 24вольта

если обмотка не залитая то 24 превращается в 12 сматыванием провода, складыванием его пополам и опять на место

http://automn.ru/toyota-corolla/toyota-23200-10.m_id-2527.html
а это от "тоетера"

Quest61
а это от "тоетера"

ну они есть на "разборках" и от совковых авто типа 07 и т.д. (это как подсказка)и в гаражах.Да и на газовой аппаратуре авто их много разных

Не, надо идти по пути упрощения схемы.

Не, надо идти по пути упрощения схемы.

казнить нельзя помиловать

@RICCI
Схемка твоя не пойдет, к сожалению.

Все будет просто и без електроники.

Все будет просто и без електроники.

братушка
@RICCIСхемка твоя не пойдет, к сожалению.Все будет просто и без електроники.

типа так?

Да нет. Разов в 10 по-проще.

Нарисую на днях обязательно. Тока обсуждать там нечего.

Между делом - для желающих прикупить готовое изделие:
http://www.interfacedevices.com/gas-boosters.html

ждемс 😊

http://russian.alibaba.com/product-gs/helium-booster-pump-333371491.html здесь тоже ракетные двигатели 😊 почему такой перевод.

интересно... только цену не нашел.
http://www.maxprotech.com/maxpro-product-detail.php?id=104

Barmaley1850
интересно... только цену не нашел.

а это что может быть?

Barmaley1850
а это что может быть?

здесь тоже ракетные двигатели

Quest61
еще и выход женский

не пойму как управление организовано....

а здесь ускорители http://www.easytekengineering.com/products/sitecgasboosters.html

вот ещё прикалюха

Quest61
зато производительная

зато производительная

Вот такое делать будем:
Упрощенный вариант:

И может после оптимизированный:

Ожидаемый бюджет?

имхо на первый беглый взляд не рабочая схемка.. клапан в большом поржне будет закрыватся давлением и поршень не вернется в первоначаьное пололожение

intezet
Ожидаемый бюджет?

Barmaley1850
клапан в большом поржне будет закрыватся давлением

данная схема имеет еще меньший КПД за счет того,что воздух будет использоваться для охлаждения при обратном ходе поршня.

клапан в большом поржне будет закрыватся давлением

данная схема имеет еще меньший КПД за счет того,что воздух будет использоваться для охлаждения при обратном ходе поршня.

Вот такое делать будем:

@Братушка,
Откуда возьмеш 15 бар на вход?
Большинство компресоров у которых походящий дебит
выдают 6-8 бар.

Не понял
У других бустеров разве сброса в атмосферу нету? Или стравливаемый воздух там не охлаждается при "выхлопе"?

@Братушка,
Откуда возьмеш 15 бар на вход?
Большинство компресоров у которых походящий дебит
выдают 6-8 бар.

у других бустеров используется для охлаждения уже отработанный воздух, а у тебя к нему еще впридачу и основной дуть будет во время обратного хода. Короче - клапана надо ставить

К томуже написал ведь: возможно потом будем делать и с отсекателем. Посмотрим на результат без него сперва.

Цитата из соседней темы "Бустер сделанный китайским токарем" :Подключал к нему компрессор от холодильника(так для эксперимента) - один цикл 45 секунд.
Это ж какая у него производительность будет? Ежли экстраполировать ближайшего родственника http://www.maxprotech.com/maxpro-product-detail.php?id=101 , выдающего 0,98 см/куб за цикл то получится минут до двадцати на литровый баллон?

А вот и самый дешевый бустер http://cgi.ebay.com/Paintball-SCUBA-Ram-Air-Gas-Booster-HPA-Air-Rifle-Pump-/370473115906?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5641eb2102 четыре сотни с пересылкой. За такие деньги лучше Коробку для Обуви взять.

выдающего 0,98 см/куб за цикл то получится минут до двадцати на литровый баллон?

Поглядите по ссылке-девайс копия Братушкиного, т.е. одноступенчатый.

рисунки поясняющие принцип работы бустера
http://img.directindustry.com/pdf/repository_di/24985/air-driven-gas-boosters-57949_2b.jpg

А вот и самый дешевый бустер http://cgi.ebay.com/Paintball-SCUBA-Ram-Air-Gas-Booster-HPA-Air-Rifle-Pump-/370473115906?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5641eb2102 четыре сотни с пересылкой. За такие деньги лучше Коробку для Обуви взять.

Но демонстрируют правильный принцип: в качающую часть подают давление побольше, а в привод поменьше. Я уже писал, что так выгоднее всего. И именно такой еффект я надеюсь получить с помощью капиляра: пока там в приводе через капиляр наберутся нужные 4-5бар в качающей части давно уже собрались "номинальные" 15-17.

один цикл 45 секунд.

12 литров он качать будет сутки (речь о бытовом холодильнике)ежли раньше не сгорит. На кондиционерах стоят помощнее, но и цена там серьезная. Как вариант применять два компрессора- "холодильный" поставить на Высокое, "автомобильный"- на Низкое.
Судя по всему он с "ручной автоматикой"
Рычажок на входе в одну сторону повернул - качнул. Повернил в другую - стравил.
Это вроде как тут на форуме делали "дожиматель" с гидродомкратом. Только вместо гидравлики пневматика.

Кстати, ежли поршень одностороннего действия, то не лучше его сменить на пневморессору типа такой http://www.ressora.at.ua/_si/0/68593288.jpg
У меня стоит такая на подъемнике- пару тонн подымает запросто и никаких манжет, колец и пр. уплотнений подвижных частей, не требуется.

Ну что вам всем сказать?
Не нравится - не еш.
Видимо у вас есть что-то получше для получения ВВД.
А в моей провинции другой альтернативы ручному насосу я не нашел.

Ну что вам всем сказать?
Не нравится - не еш.
Видимо у вас есть что-то получше для получения ВВД.
А в моей провинции другой альтернативы ручному насосу я не нашел.

Ну тема вроде была про корманный автокомпресор.
Бустер вообще не "корманный" и вообще не автокомпресор.
Да он может служить для ВВД, но ему нужны как минимум
промышленая магестраль воздуха или на худой конец гремящий
пол дня компресор в автосервизе или чтото подобное.

simogg
Да он может служить для ВВД, но ему нужны как минимумпромышленая магестраль воздуха или на худой конец гремящийпол дня компресор в автосервизе или чтото подобное.

RICCI
Автомобильные двухпоршневые есть, братушка же понятно писал что можно и от 8 бар запитатся, всё зависит от деаметров целиндров, а потери воздуха не избежны, и КПД здесь не тема для обсуждения.

А сколько времени может работаь компресор для качания шин включонныЙ
в зажигалку? Минут 20-30, а потом?

братушка же понятно писал что можно и от 8 бар запитатся,

КПД здесь не тема для обсуждения.

Ну тема вроде была про корманный автокомпресор.

Основной пробемой всегда останется источник питания. На полянке более 7-8 ампер при 12в (т.е. около 100Вт) поиметь не реально. Все разговоры про автономность совмещенную с производительностью возможны только при использовании двигателя внутренного горения. В той темке есть.

Я скорее ищу автономность не в смысле вдали от источников питания, а в смысле независимости от дорогих и громоздких аппаратов. Чтоб можно было качать для себя не завися от дяди. Может не так быстро и производтельно, но реально не от руки, чтоб кнопочку нажал и не потел. И к дяде на поклон не ходил. Да еще и при божеской цене реализации.

Не нравится - не еш.

Да не лучше он и не хуже.
Пустили информацию, что для себя делать будем. Видимо зря. Советчики налетели как нам лучше делать надо.
Никого не заставляем делать такой же бустер (не нравится - не еш).
Считаеш, что лучше на пневмобаллоне - дерзай, делай.

val
Для того, чтобы гонять малюсенькую пневмо-шлифмашинку, комперссора в 3 лошадки мало.

братушка
Да не лучше он и не хуже.Пустили информацию, что для себя делать будем. Видимо зря. Советчики налетели как нам лучше делать надо.Никого не заставляем делать такой же бустер (не нравится - не еш).Считаеш, что лучше на пневмобаллоне - дерзай, делай.

братушка
Основной пробемой всегда останется источник питания.

А пневмопривод - худший из всех возможных.

Я тебя предупреждал.

Да ладно - я не жадный
Думаю есть тут и такие, кого идея реально заинтриговала.

У тебя дома есть лучше?

Barmaley1850
Не обращай внимание! на ганзах всегда сначало обосрут а потом восхвалят 😊
Делай и показавай как у тебя стало много почти халявного воздуха вд! а остальные, кто в данную тему не верет пусть к пожарникам на поклон ходит, или лишний вес с хилом скидывает 😊

Да никто думаю ваш ентусиазам убить не хочет.
Делайте.
Только какая независимост даст етот проект человеку
у которово нет гаража с компресором вдали от соседей, которых
ево шум неперерерывной работой как минимум на 3-4 часа
чтоб докачать 6 литровой балон сведет до умопомрачения.
Уверен что схема -холодильный компресор +домкрат в разы
проще и надежнее. А если к гидравлике привезать,а не качать руками то и производительнее.
А вот бустер+ холодильны компресор ето как водка без пивом 😊
т.е. деньги и время на ветер.

У меня и 10-киловатного компрессора нет

нет гаража с компресором вдали от соседей

братушка
Не переживай.

Ты опять не понял - он ТЕБЕ понадобится, чтобы гонять твой бустер

Ты вроде не новичек, чтоб уже в который раз повтарять прописные истины: не важно чем низкое подавать, да хоть ручным насосом - бустер в результате выдаст нужное ВВД. Мощность и дебит источника НД повлияют только на время качания. И если не торопиться, то качать можно и автотарахтелкой (если выдержит по времени).
А я не тороплюсь.

Кстати есть у меня идея и как доработать такую автотарахтелку, увеличив ее дебит в 4 раза, чтоб от нее реально качать можно было.

братушка
Кстати есть у меня идея и как доработать такую автотарахтелку, увеличив ее дебит в 4 раза, чтоб от нее реально качать можно было.

Да нет, все проще: если на тот же движок посадить не 1, а 4 поршнвых группы, разнесенных по фазе на 90", то при том же потреблении тока снимем почти в 4 раза больший дебит. Конструктив там позволяет довольно легко ето реализовать: из 4-х тарахтелок собрать одну, на одном только движке. На коленке можно.

и сильно греться не будет

Да нет, все проще: если на тот же движок посадить не 1, а 4 поршнвых группы, разнесенных по фазе на 90",

Barmaley1850
иначе не потянет

братушка
Будет.

Потом ведь сколько надо городить кривошипов!

+ движок в четыре раза мощьнее поставить! иначе не потянет! в автомобильном работает за счет центробежной силы маховика возникающей на больших оборотах.

И городить там почти ничего не надо: 4 поршневых группы распологаются в круг, по типу самолетных движков, на одной плоскости и 1 движок по центру. Конструктив там позволяет легко ето сделать. Только фазы поршней за счет зубчатки правильно выставить.

Не будет. Потому что площадь поршня, всего 7мм2, при 200бар нагрузка=15кг. В стоковом варианте при D поршня=30mm, S поршня=7cm2, нагрузка достигает 20кг, при 3бар.

Потому что площадь поршня, всего 7мм2, при 200бар нагрузка=15кг. В стоковом варианте при D поршня=30mm, S поршня=7cm2, нагрузка достигает 20кг, при 3бар.

Там почти 3/4 оборота вхолостую крутятся, уж ради енерции "маховика" сомнительного веса.

"Выигрываеш в силе - проигрываеш в скорости! и наоборот."

Ето про редуктор. Не тот случай.

это закон про балнс сил

братушка
Будет.

Так я про моторчик говорил.

А нагрев цилиндра зависит от мощности привода.

от степени и скорости сжатия

братушка а помнишь у тебя идея была, компрессор из холодильника переделать под ВД, всего то сделать диаметр поршня меньше, и сделать связку из трёх четырёх таких, у меня кстати два где-то валяются, на одном оставить свой диаметр, на другом поршень в 4 мм сделать.

Была и не пропала еще. Вот только тех.возможности реализовать нету.
Там надо довольно точно переточить поршень у 2-го кмпрессора и головку с клапанами новую. В целом вполне реализуемо.

И 4мм там маловато. Надо знать родной диаметр и пересчитать. Но думаю порядка 6-8мм будет.

братушка
Надо знать родной диаметр и пересчитать. Но думаю порядка 6-8мм будет.

Вот нашёл http://www.elremont.ru/holod/fz_rus/fr_rem33.php можешь посчитать самый большой по таблице 27 мм. Мне интересно почему за эту идею не зацепился ни кто, ведь такой компрессор можно найти где угодно, и переделок минимум, хотя токарка нужна будет.

самый бросовый компрессор

идея с компрессорами от холодильников не нова! наверное многие думали на эту тему... я не исключение. Проблема возникает в организации смазку кривошипа и поршня.

Barmaley1850
в организации смазку кривошипа и поршня.

вынос масла есть даже на насосах вд(нормированный), а на компрессорах от холодильников прийдется сильно постараться с системой смазки (без нее сдыхает за 30-40 моточасов)

если масло будет накапливаться в резике это не катит

Друзья, а почему бы не сделать точную копию китайского - тот что у меня. Ведь комплектующие можно все купить в России. Тот же пневмо-распределитель и цилиндр первой ступени.

на компрессорах от холодильников прийдется сильно постараться с системой смазки (без нее сдыхает за 30-40 моточасов)

http://guns.allzip.org/topic/30/369220.html

Насчет холодильных компрессоров.
Мне тут довелось между делом рассмотреть устроство пары таких поломатых. И сделал я интересное наблюдение: все они воздух сосут из под кожуха самого компрессора (поршневые). А там специально масло вверх фонтанчиком разпыляют для смазки и, видимо, частичного охлажения. Потому то они и гонят масло неслабо.
Такое нужно при работе компрессора в составе холодильника, при закрытом цикле.
Нам же такое не надо. И давление под кожухом тоже держать не нужно. Там вполне возможно срезать "колпак" (верхнюю часть кожуха), подвести воздух снаружи трубочкой, а сам "колпак" после закрепить както просто на резиновой прокладке. И будет нам счастье: масло не будет расходоваться, воздух пойдет почти чистый. А для большего счастья можно в дно компрессора впаять пару патрубков, рядом поставить сосуд для масла и связать их шлангами. Для циркуляции масла придумать какой-нибудь насос (например водяной компрессор для аквариума - но ет так, что первое в голову взбрело). Можно и радиатор с вентолятором в схему циркуляции масла воткнуть. Думаю при таком подходе ресурс на воздухе у него куда больше будет.

можешь посчитать самый большой по таблице 27 мм

(если выдержит по времени).

доработать такую автотарахтелку, увеличив ее дебит в 4 раза,

Тем не менее, энтузиазьм ценю и с удовольствием посмотрю на твой бустер.

братушка
можно в дно компрессора впаять пару патрубков, рядом поставить сосуд для масла и связать их шлангами. Для циркуляции масла придумать какой-нибудь насос (например водяной компрессор для аквариума - но ет так, что первое в голову взбрело). Можно и радиатор с вентолятором в схему циркуляции масла воткнуть. Думаю при таком подходе ресурс на воздухе у него куда больше будет.

Вот это вещь http://shoeboxcompressor.com/

http://www.youtube.com/watch?v=ao7aZe4ZQzo

Вот это вещь

Лучше уж холодильному поршенек переточить.

Что то как то сложно всё.

братушка
Уж коли пробить в корпусе пару дырок и впаять в них медную трубку - сложно

братушка
Пощитал: нужно точно Ф7,0

Продавит. Но при Ф7 и Ф27 они будут одинаково, равномерно нагружены. И вполне смогут качнуть до 300бар.

залить его до половины, саморазбрызгиванием и будет мазатся.

Сам поршенёк перетачить уже не получится, только наращивать.

братушка
А у тебя такого нет 😊
И питание у него 110В...

кстате... клапан реверсивный на 12 вольт стоит на управлении заслонкой печки на автомобиле ауди 😊 маленький и акуратный.

В этом насосе, специально разобрал, нету верхней головки шатуна, поршень закреплён на шатуне и качается вместе с ним.

Только это и есть

Не, енти грабли - все твои.

картинки к размышлению

Хорошие картинки. А об чем размышлять?

И питание у него 110В...

вот еще схемки

Приводов предлагает различные варианты. Для размышления. А на воде всё же проще и лучше! 😊

начало есть... 😊
сегодня приобрел компрессор (почти) собраный из компрессора от промышленного холодильника. При проверке без усилий дунул 17 атм.
Производительность помоему вполне достаточная.
кто скажет на зилу гильзы на сколько? или от камаза поискать?

на зилу гильзы на сколько? или от камаза поискать?

http://www.google.ru/imglanding?q=%D0%B3%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%8B%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B7%D0%B8%D0%BB&imgurl=http://www.tpkomi.ru/uploads/images/efd2685ef61abb70bd3c57b063555c83.jpg&imgrefurl=http://www.tpkomi.ru/product/46-gilmyaza_fosfatirovannaya.html%3FkeepThis%3Dtrue&usg=__WP4ekiAmHgqrAX_h5QBAZASIglY=&h=347&w=400&sz=33&hl=ru&zoom=1&itbs=1&tbnid=sSDl0TNNNHdSyM:&tbnh=108&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3D%25D0%25B3%25D0%25B8%25D0%25BB%25D1%258C%25D0%25B7%25D1%258B%2B%25D0%25BD%25D0%25B0%2B%25D0%25B7%25D0%25B8%25D0%25BB%26hl%3Dru%26newwindow%3D1%26sa%3DG%26tbs%3Disch:1&ei=lmkwTaiZLc7_4AaUoNCwCg&newwindow=1&sa=G&tbs=isch:1&start=14#tbnid=sSDl0TNNNHdSyM&start=18

изясняйся понетней - на двс или компрессоре

Сдается мне по соотношению цена-качество-простота изготовления один из лучших этот вариант. Изготовить необходимо четыре новых детали( не считая трубки, фильтра и прочую арматуру). Основа-компрессор от ЗИЛа.

я думал о подобном, толко с компрессором от холодильника промышленого двух поршневым такую экзекуцию произвести.

Дак у кого что есть под руками 😊 У меня ЗИЛовский компрессор с электроприводом уже имеется (стоит без дела-заменен более мощным)-вот и задумываюсь. Есть правда сомнение по поводу мактериала для цилиндров-поршней. Лучше наверное использовать готовые решения от амортизаторов и газовых пружин автомобилей(загильзовав снаружи рубашкой).

Лучше наверное использовать готовые решения от амортизаторов и газовых пружин автомобилей(загильзовав снаружи рубашкой)

это правильно и в дюралий с оребрением на термическую пасту посадить. А вот как уплотнение поршней слелать термоустойчивое?

Barmaley1850
А вот как уплотнение поршней слелать термоустойчивое?

А вот как уплотнение поршней слелать термоустойчивое?

Качай медленно - греться будет в разы меньше.

А вот как уплотнение поршней слелать термоустойчивое?

val
Вот это вещь http://shoeboxcompressor.com/

А в правой колонке, это кто такие? Ждуны? 😊

а это работало в 2004 году
http://guns.allzip.org/topic/30/121.html

Ждуны?

а это работало в 2004 году

речь не о нем а о zvv(точнее его компрессоре)

Quest61
речь не о нем а о zvv(точнее его компрессоре)

а Минпрома обороны СССР

Минпрома обороны СССР

ну тогда догадайтесь что это:

да, правильно, а это его привод

иногда приводы и другие бывают(ТУ,ИЛ)( танк, трактор....)но у них рессурс вдвое ниже и по умолчанию 150 атм

intezet
А на фотографии 1962го года работающий компрессор- дайверская вариация.

Возможно не обратили внимания-на фотографии не АК-150, а так называемый "вертолетный"КПВ-1. Это вариант "все по оригиналу". Оригинальный двигатель на 27В+ вентилятор охлаждения, а питание от сети через выпрямитель. Насчет лодочного мотора не слыхал, от автомобильного привод к АК-150 делали. Для полевых условий нормальное решение.

http://www.tetis.ru/forum/viewtopic.php?t=33048 ) а это заводской совковый, но дороговато и маловат рессурс - просто для сравнения габаритов и компоновок

надо название темы менять! типа " поговорим о воздухе"

ваащето речь об АВТО компрессоре - вот и смотрим разныесравнения габаритов и компоновок

Вот http://opera.aukro.ua/item1416891058-pnevmocilindr.html полбустера -добавить "высокую" часть и готово! Продают за полсотни долларей. Ежли на "высокую" сторону приспособить цилиндр из газового упора, то сотни в полторы пожалуй можно и поместиться.

Вот http://opera.aukro.ua/item1416891058-pnevmocilindr.html полбустера -добавить "высокую" часть и готово! Продают за полсотни долларей. Ежли на "высокую" сторону приспособить цилиндр из газового упора, то сотни в полторы пожалуй можно и поместиться.

Ну как, бустер сделали? Смотрю - заглохла тема...

Ну как, бустер сделали? Смотрю - заглохла тема...

Есть проект компрессора.
Дорогой.
Но у кого есть терпение и станки - может сделать сам.
Качает воздушно-СОЖевую пену, СОЖ обильно подается на вход, дальше сжимается вместе с некоторым количеством воздуха, потом отделяется в картере, а оттуда под давлением сжатого воздуха опять по кругу. Воздух из картера идет в дополнительный осушитель. Количество СОЖ в контуре зависит от давления, автоматическая защита от перегрузки - компресор начинает гонять по кругу только жидкость. Недостаток - сильный кавитационный износ механизма. Достоинство - железяка работает в режиме жидкостного компрессора.

сильный кавитационный износ механизма.

а чем керхер плох?

Вполне возможно, что потянет, но он на небольшое же давление расчитан.
К нему только надо нагородить контур для жидкости и сепаратор.

он на небольшое же давление расчитан.

300атм,а городить всего 2 цилиндра соединенных

300 бар разве она выдает? Даже те, на которых написано 200, кмк 200 там нет.
Недорогие бытовые те вообще все 60/100.

Городить там, да, немного, центробежный сепаратор, он же картер, дроссель, регулирующий обратку рабочей жидкости, и смеситель на входе, но помнить что все будет работать под давлением.

да предлагали и делали 2 соединенных цилиндра - в одном воздух, другой к керхеру через переключающий кран (как душ в ванной), а диаметры цилиндров и подкорректировать можно.Жидкость по кругу

да предлагали и делали 2 соединенных цилиндра - в одном воздух, другой к керхеру через переключающий кран (как душ в ванной), а диаметры цилиндров и подкорректировать можно.Жидкость по кругу

Это уже как бустер получается.

Когда заходит речь о комбинации газов с жидкостями под давлением меня начинает мучать вопрос о растворении газов в жидкостях.
Сразу газировка с шампанским вспоминается 😊

А не получим газированный СОЖ вместо воздуха под давлением?

А в чем поблема? Вот совершенно до одного места, сколько газа в той жидкости будет растворяться и выкипать обратно, даже больше скажу, чем больше газа в ней растворено, тем лучше.

Жать жидкостно-газовую взвесть выгоднее по ряду причин:
1. Выше КПД по газу (меньше нагрев при сжатии, жидкость отжирает температуру);
2. Меньше требований к уплотнениям, жидкость легче герметизировать благодаря высокой вязкости;
3. Рабочая жидкость одновременно выполняет и функции смазки и охлаждения деталей агрегата.

чем больше газа в ней растворено, тем лучше

сколько газа в той жидкости будет растворяться и выкипать обратно

Конечно есть предел расстворения, насыщение, когда больше газа в жидкость уже не пойдет. Но предел етот зависит от давления: чем больше давление - тем больше газа можно расстворить в литре жидкости.
А знает кто свойства конкретной СОЖ в данном направлении?
А не получится, что в жидкость придется загонять больше, чем в резик заполучить?

А не получится, что весь газ расстворится в жидкости в процессе сжатия одного цикла и отделять от пены СОЖа будет нечего?

На все это есть таблицы, это раз. Соотношение подаваемых на вход газа и жидкости можно регулировать, это два. Т.е. чисто-технической проблемы нет.

А не получится, что в жидкость придется загонять больше, чем в резик заполучить?

На все это есть таблицы, это раз.

А знает кто свойства конкретной СОЖ в данном направлении?

А знает кто свойства конкретной СОЖ в данном направлении?

"Конкретная" СОЖ - 5 об.% масла WD40 и 95 воды. Воздуха, судя по опрессовкам, в этой дряни не растворяется нисколько, по меньшей мере ненаблюдаемо мало.

Воздуха, судя по опрессовкам, в этой дряни не растворяется нисколько, по меньшей мере ненаблюдаемо мало.

А может просто "выкипало" обратно по сбросу давления?

Эта эмульсия хорошо держит пену, если бы выкипало - пена бы оставалась.

Ну спасибо! Насмешили. Эт Вы атомную подлодку собираетесь снабжать ВВД или ружжо с резервуаром 0,2 Л?

Ну спасибо! Насмешили. Эт Вы атомную подлодку собираетесь снабжать ВВД или ружжо с резервуаром 0,2 Л?

Ну пожалуйста.
Клоуны - в разделах самообороны.
Скажем, резервуар 7...80л, вам тема интересна? Или страшно что разболтаем секреты подлодочных компрессоров? - так то секретом было 30 лет назад, сейчас холодильники - и те сложнее, только пафосного грифа на них нет и приставка "нано" отсутствует.

Да я без Б, почитал -непроизвольно засмеялся, больно уж Вы в дебри теории полезли. А про лодки имел ввиду объемы используемого (до 400 литров) ВВД, а не секретность.
Вот Вы их всяко там пендосами тычете, а Шубокс то качает, пока мы рассусоливаем теории. А как известно практика-критерий истины!

Копирну ка я свой вопрос и сюда:

ZDL
Посчитал немного. Компрессор из АК150, мощьность 4кВт., 2000об/мин., примерная производительность 8л сжатого воздуха до 200атм в час.
Понижаем мощность в 10 раз, 400 вт, ставим редуктор 1/10 получаем 200об/мин. и производительность 0,8л/час. Т.е резик 0,2л с 0 до 200атм будет заправлятся 20 минут.
И надо оно? Только чтоб руками не качать. 😊

а Шубокс то качает, пока мы рассусоливаем теории. А как известно практика-критерий истины!

Полно их качает. К150 тоже качает.
Дребезг и КПД 3%, но работает.

Интерес давно совсем другой - воткнул на ночь и пускай он себе с сопливой производительностью тихонько наяривает. Такого устройства нэт.

Borshevich
воткнул на ночь и пускай он себе с сопливой производительностью тихонько наяривает. Такого устройства нэт

Borshevich
Интерес давно совсем другой - воткнул на ночь и пускай он себе с сопливой производительностью тихонько наяривает. Такого устройства нэт.

Дык в поле - насос. 😊

ZDL
ручной насос ВД с электроприводом.

Толи дело - опозитный бустер, с приводом от водопровода.
Работает бесшумно. Вода попутно охлаждает. Привод - дармовой. Перекачать не может. При правильном речёте диаметров поршней.
Не требует присмотра.
Компактен.

Привод - дармовой.

Сколько кубов воды пройдет через него, что бы забить баллончик на 4 литра?

Vadim Nord
Толи дело - опозитный бустер, с приводом от водопровода.Работает бесшумно. Вода попутно охлаждает. Привод - дармовой. Перекачать не может. При правильном речёте диаметров поршней.Не требует присмотра.Компактен.

А с чего ручной насос греметь будет? 1 ход допустим в 4 секунды, тихо плавно работает. Есть одно но, небольшая утечка в соединениях и к утру ни какого результата 😊.

В водопроводе 5..8 атм. Но это не вариант. Когда все соседи поставят счетчики, а на тебя начнут списывать все, что по этим счетчикам недосчитано - поймешь.

Borshevich
В водопроводе 5..8 атм.

Меньше 4х бар не положено. Больше 8-и тоже.

ZDL
греметь будет? 1 ход допустим в 4 секунды

Borshevich
Сколько кубов воды пройдет через него, что бы забить баллончик на 4 литра?

Vadim Nord
Это какой же нужен редуктор!Под рёв мотора и завывание редуктора, не очень то уснёшь.

ZDL
в момент сброса воды

ZDL
Червячный редуктор, очень мало шумный

Ну, а мотор? Шум. Вибрация. И всё таки - Электричество - штука опасная.
Пожары. Замыкания!!

А тут - водичка.
Не загорится то, уж точно.

Делать из чего будешь, нержавка?

на водопроводной воденадо говноустойчивые клапанаделать, а материал - пофигу, хоть дюраль анодированный, хоть бронза - нагрева там не будет.

Может сразу и небольшую электростанцию, на дармовой воде, соорудить?

Может сразу и небольшую электростанцию, на дармовой воде, соорудить?

😊 Наша энергетика за отдачу энергии в сеть не платит ни гроша.
А коммунальщики - недоистреблееное зло 😊

Наша не лучше-цены обскакали Германию, но разливать воду назло Путину(Обаме, Януковичу, Гитлеру) некрасиво. Разруха в головах...

intezet
но разливать воду назло Путину(Обаме, Януковичу, Гитлеру) некрасиво

на газели в баке топливном стоит насос на 12 вольт

Только мощность хер да ни хера.

иваныч
Только мощность хер да ни хера.

Флаг в руки!

иваныч
Флаг в руки!

Нужна токарка и время. А так без проблем.

intezet
но разливать воду назло Путину

При ходе поршня 10мм даже при 10 ступенях вряд ли получишь 200бар.

иваныч
При ходе поршня 10мм даже при 10 ступенях вряд ли получишь 200бар.

Высокие обороты в водяном цилиндре, ПОКАЖИТЕ!!!

Я об том же. Хотя ваши слова можно интерпритировать не в вашу пользу 😀

При диаметре ступени ВД в три мм. , диаметре "водяного" цилиндра = 50мм. Ход поршня = 10мм.

братушка
ВД в три мм

Borshevich
posted 9-2-2011 12:32

А не получится, что весь газ расстворится в жидкости в процессе сжатия одного цикла и отделять от пены СОЖа будет нечего?

На все это есть таблицы, это раз. Соотношение подаваемых на вход газа и жидкости можно регулировать, это два. Т.е. чисто-технической проблемы нет.

Пенообразование получается также при засасывании воздуха в систему через негерметичные стыки или при перемешивании жидкости в резервуаре неутепленными струями из сливных магистралей. Попадание воды в масло в количестве даже менее 0,1% также способствует вспениванию.
В зависимости от свойств жидкости и размеров пузырьков пена может иметь различную стойкость. Повышение температуры уменьшает стойкость пены. Сжимаемость вспененной жидкости значительно увеличивается, плотность уменьшается.

. Нарушается плавность движения, возникает шум. В кавитационном режиме появляются гидравлическиеудары. Объемный к. п. д. насоса уменьшается. Особенно вредно сказывается пенообразование на работе гидравлических следящих систем - оно понижает их устойчивость.

При вспенивании окисление масел происходит интенсивнее. Ухудшаются смазывающие свойства. Вспениваемость растительных масел и спиртоглицериновых смесей ниже, чем минеральных масел. С увеличением вязкости вспениваемость минеральных масел увеличивается. Специальные присадки уменьшают вспениваемость.

братушка
MO клапанов?

А про длинноходный тихоходный оппозитный бустер, согласен.

Ну и где этот Nano-Pressor 4500? Кто видел в живую, или хотя бы ссылку....