Было желание пересобрать штатный редуктор по "штееровской" схеме, как тут это называют.
Ничего нового и тайного тут нет - по этой схеме серийно делаются редукторы Лабусасом и Эдуардом. Саму "схему" знают все, а красивые 3D картинки есть в "библиотеке" Hans-a: http://www.airgunlib.ru/f5/read.php?43,28490
Я старался в своем проекте лишь минимизировать количество вновь делаемых деталей и сделать минимальной переделку уже имеющихся в редукторе "запчастей". При этом достаточно просто вернуться "обратно", к изначальной схеме.
Диаметр тонкой части "горлышка" штатного редуктора равен 14 мм, немного "в минус". На этой поверхности режется резьба М14х1. Если она получается не полного профиля - не беда: давление перед редуктором всегда больше или равно давлению внутри него...
Новых деталей всего две - "колпак" редуктора и регулировочный винт с "дюзой". "Колпак" уплотняется по большому диаметру резинкой, надетой на толстую часть горлышка редуктора, а в задней части имеет отверстие диам. 6 мм, где сделана выточка, и в ней колечко...
Шток редуктора несколько укорачивается, в нем на глубину 5-6 мм отверстие рассверливается до диам. 3,6-3,8 мм. Штатный регулировочный винт протачивается так, чтоб получился "грибок", ножку которого можно запрессовать в отверстие штока. После запрессовки "лишний" материал отрезается.
После чего шток с новым седлом устанавливается в оправку, позволяющую соблюсти перпендикулярность оси штока и седла, и шлифуется "как чисто"...
После чего сверлятся отверстия-"прОдыхи".
Вот и все.
Редуктор несколько увеличил объем, но при достаточно большом резервуаре это не критично. Переделанный редуктор может быть установлен в и настроен в штатной оправке от "Калибра".
У Ханса проще. Просто винт в жопку корпуса без переделки корпуса. В винт- дюзу.
Я ссылку не увидел, извини. 😊
А то что проще-факт. Ты делаешь две лишние операции:нарезаешь резьбу на корпусе редуктора, точишь вторую часть корпуса .
Там, в штатном варианте, резьба М9х1.
Можно сделать такой винт, и все внутри него разместить. Но уж прости, придется "мельчить".
Безусловно проще сделать новый корпус редуктора и вообще все новое, примеряясь под собственные возможности. Но мне было откровенно лень - осень, на улице гадко, настроение упадническое...
Да, кстати, описанную мной доработку вполне можно сделать даже на "настольном" "Корвет-401".
А неплохо вышло 😊
Hans
А неплохо вышло 😊
Спасибо за положительный отзыв!
Я был зарегистрирован на твоем замечательном сайте http://airgunlib.ru/ , но уже года три как не могу туда войти под своим ником. Возможно, ты меня забанил всвязи с древней историей с "Фиделем" и ржавчиной....
хм, да там давно никто не банится, да и раньше тоже.
Кидаю новый пароль в личку, смени его сразу, и мыло проверь живое ли нет.