При переходе с весла на булку главный трабл обычно - корректный перенос спуска, чем я и был в основном теоретически озадачен. Самый "народный" способ, который я видел (длинным изогнутым штырем от спускового крючка) как-то не вдохновил - есть работа на изгиб, и ощутимые потери точности в передаче усилия. Да и немного не тот вектор давления на крючке. Хотелось поближе к исходному классическому повороту вокруг оси.
В итоге за вечер сделал (в основном прикидывал, а не делал) прототип рычажной тяги из подручного. Китайский зонтик - подспорье аирганеру))) Очень прочные и легкие готовые рычаги с вечными осями. Пилил дремелем, соединял пайкой с паяльной кислотой. Корпус - гнутая полоска из жести 1мм. Крепление прямо на УСМ, на родные оси. Для тяги пропилил болгаркой канаву, идет прямо под резиком.
Очень удобно соединять при сборке рычаги удлинения спуска, идущие от железа и от ложа - в уже собранном ружже пинцетом на открытом месте позади рукоятки продеть в ухо задней тяги крючок от передней части.
Соотношения рычагов примерно сохранил, поэтому по ходу и усилию работает практически как родное.
Для хатсанов 44 - готовое решение. Но наверняка подобная система подойдет и на другие модели.
в итоге оно выглядит так:
single-61Выглядит, не очень.
Для хатсанов 44 - готовое решение.
Вы уж простите за прямоту. Для своего "Мародёра" я нашёл, другое решение.
Непосредственно в шептало, просверлил отверстие. Глухое. И с таким расчётом, что бы потянувши за проволоку, шептало опускалось и освобождало ударник.
А курок - снял - за ненадобностью. И предохранитель, то же.
В булку перевёл.
Vadim NordДа мы помним тот шедевр..... 😀
В булку перевёл.
Костыль, тот ещё. Утилитарный. Зато удобно из чехла извлекать. Чехол от тенисной ракетки.
ЭТО, изготовлено было в качестве макета. Для отработки хвата. Концепции. И в дело не пошло. Так что зря злорадствуем. 😊
BTKO
Да мы помним тот шедевр.....
едрен-батон!!!
я
Vadim Nord))
Выглядит, не очень.
Вы уж простите за прямоту.
Тема - в основном про перенос спуска, чем я и был озадачен. А уж какие лекала ложа - эт дело третье.
Работает хорошо, а как выглядит - мне обычно по барабану. Тем более, что рычаги внутри, настройки спуска сохраняются... и есть возможность быстрого и ПОЛНОГО отката на весло.
Мне всегда важнее функционал и минимум затрат.
Почему все озадачены переносом только спуска?
А перенос взвода при этом совсем не нужен?
А прицел на одном кольце - это нормально?
AutoHiFi)))
А прицел на одном кольце - это нормально?
То ж просто фотка варианта компоновки и механизма переноса, на заметку выбирающим. Баланс - как раз на рукоятке. Подъем оптической оси 53 мм, как и был на весле. В прицел получается вполне терпимо смотреть, упираясь скулой в торец ствольной коробки.
Взвод не напрягает и "as is" )
А опорную пимпочку на ствол я сегодня доделал, сразу с проточкой ЛХ, теперь все крепится как надо. Фотку перезалил, чтоб не смущать людей))
Модер может (как вариант) сделаю двухконтурный, эксцентриком вниз - где место перед резиком, под срез ложа.
Я тоже вначале хотел сделать "Тяни" а не "Толкай".
Хорошо, что вовремя отказался.
Смоделировал в метале и офигел. При использовании болтиков в роли осей болтанка болтика в отверстии как члена в кружке.
Точить же под заказ ботики без резьбы в местах трения... в опу...
Люфты и выборка зазоров в минимум 5 точках\осях в твоем варианте это просто капец, по сравнению с толкательной схемой.
Я сделал в итоге толкательную схему из прутка 4мм очень твердой нержавейки.
(Пробный вариант из электрода - фигня)
На таком диаметре никакого упругого изгиба не чувствую вообще. Хотя чисто теоретически он есть.
Bigbogтам не 5 осей на болтиках, а ГОТОВЫЕ РЫЧАГИ С ОСЯМИ от зонтика!!! Точить ничего не надо. О чем собсно и тема. В помощь тем, кто выбирает из простых, но работающих вариантов)
Люфты и выборка зазоров в минимум 5 точках\осях в твоем варианте это просто капец, по сравнению с толкательной схемой.
Люфты мизерные, а потому ничего не надо подтягивать с боков, передача без потерь на трение. Предварительные натяг слабенькой пружинкой дополнительно выбирает мелкие люфты. Оч хорошо чувствуешь и контролируешь холостой ход (в обоих направлениях)... и точку перехода к рабочему. Сам спуск - тож передается точно и мягко, подумал - полетело)
еще давай инструкцию как булку пилить и как крепить железо в ней...
ok )
После нескольких вариантов, чтоб на наступали на мои грабли и не делали лишнюю работу, в итоге думаю что:
- лучше приклад сверху пройти болгаркой на косой желобок (под резик), а затем доводить уж чем придется. Пластмасса плывет, но слушается неплохо, и страшные на вид ошметки убираются затем после остывания даже рукой.
- в желобе по центру пройти болгаркой отрезным диском канавку 3-4 мм, для тяги, которая диаметром 1.5-2 мм. Тягу, ясно дело, немного загнуть для обхода болта крепления.
- стенки приклада сверху по ребру имеют толщину около 8-10 мм. Задний болт я сделал коротким, живет на верхнем ребре. Получилось 8 мм стенка, 6 мм открыто и 8-10 мм заход на резьбу. Затягиваю снизу длинной отверткой. Чтоб не провалился при откручивании, сверху ограничил его ход гайкой.
- переднее крепление (восьмерка) - паяльником или стамеской с боков сделать выемки. Снизу под восьмерку гнездо - я на хол.сварку посадил кусок алюм. трубы от антенны. Что не сверлить по сварке, слепил продолжение трубки и прижал ко дну сварку карандашами. Застывать сварке конечно лучше в сборе, по месту.
- крепление прицела - точил из дюраля, размеры проще всего брать прямо со ствольной. Если нет фрезера с ЛХ, можно просто к прямой опоре прикрутить чего сверху с любым углом на зацеп.
Вообще по ходу много вопросов мелких технических возникает, а то и проблем. Так что... пишите, кто чего как решал)