Гусь, машущий крыльями, доработка, использование на охоте

Предлагаю отдельную тему для обсуждения вариантов изготовления из гусей Sport Plast FL 1040 или FLP 940 механического чучела, машущего крыльями, а также практики его использования на охоте.

О, привет. Случайно увидел эту тему. Как бы все наши посты сюда перенести?
Давно хотел обсудить Спорт Пластовского "золотого" махокрыла с вращающимися крыльями. "Золотой", потому что цена на него 16-18 тыщ рубликов. Интересно, что изначально была модель с машущими крыльями TU 2040 TURNING WINGS electrical. Его фото иногда проскакивает в инете. Возможно та модель и стоила бы 16-18тр. Но в наши дни её(модель) заменили на "крутилокрыла" оставив ту же цену. То ли итальянцы виноваты, то ли курс доллара вырос, то ли стечение обстоятельств. Но на данный момент в продаже только злополучный SFLD-940. Красная цена которому 5-6тр. Выкладывать больше кровных за него просто не за что.
Если тебе хочется заиметь собственного махокрыла и у тебя есть немного денег и ровные руки с инструментом и верстаком, то можно купить FL 1050. И замутить из него самодельного махокрыла.

Берём гуся и вспарываем ему пузо, отрываем крылья. От крыльев отчленяем кости, т.е. пластины-держалки. Вместо них приклёпываем алюминиевую трубочку от того, что под руку попало.

Трубочку приставляем примерно по середине. Клепаем одну клёпку и за трубку вращаем всё крыло. Должно получится симметрично. Если получается какое то "биение", сдвигаем трубочку находя этим центр. Что бы кончик крыла вращался вокруг своей оси.

Потом ищем моторчик от автомобильной печки. У него вал должен выходить на обе стороны, т.е. под две крыльчатки. Подходит от Форд Скорпио и Уаз Патриот. Эта инфа проверена лично. Нужен НЕ БОЛЬШОЙ по размерам. Например от Газели уже не пойдёт. Из алюминия (он легче) вырезаем длинную пластину и две поменьше. Гнём так, что бы можно было закрепить моторчик. Две малые крепим заклёпками на большой. Меж собой малые пластины стягиваются болтиком и зажимают моторчик. Вставляем новое сердце гусю в грудь. Вымеряем и вырезаем отверстия для крыльев. И затем крепим заклёпками пластину клёпками к спине гуся.

В зависимости от того, подлетающий у вас гусь или стоящий на земле, лапки можно делать и назад и вперёд.

В интернете ищем радиопульты. Т.е. пультмк как от сигналки и к нему релюшка. Реле должно питаться от 12в и включать некую цепь. В гусе делаем дырочку и вытягиваем в неё проводок антенку от блока реле. Корпус релюшки приклеиваем внутри гуся на двусторонний скотч или на жвачку. Питание от аккумулятора эхолота. Провод к нему выводим из тела и обматываем тряпочной изолентой, которая не блестит. На моторчике от Форд стоят родные сопротивления. Потом скорость вращения нужно подбирать переключая провод с одного сопротивления на другой. К мотору от Патриота можно купить переменный резистор или ещё какой.

Да. 200 долларов США многовато, конечно, за чучалку (ЛакиДак), это как карабин СКС по цене, за которым завтра рвану в Тулу. Но надо брать, видимо, чтобы пощупать, так сказать...
С уважением, В.

Этот у Вас получился именно с крутящимися крыльями, так? тогда чтобы крылья останавливались в положении серое-вверх, может как-раз центр тяжести при креплении трубочки именно нужно смещать, чтобы к перьям крыла было тяжелее. может в таком случае крылья будут доворачивать своим весок ось мотора? может так попробовать?

Тоже хочу СКС в пару к своему Тигру. )))
За Лаки Дак не жалко отдавать 200 уе. Его не сравнить с SFLD - 940. МАХОкрыла не так сложно сделать. Сейчас времени не осталось, охота на носу. А вот к следующему сезону можно и переделать.
Вот смотри, тушка остаётся вот такой как на фотках. Т.е. крепим моторчик, радиопульт, резистор, аккумулятор и провода. На спину гусю крепим какой то шарнир-петлю. Пока не придумал что именно. Обычно берёшь что попадается под руку. Что то лёгкое и не громоздкое. Ответную часть крепим к крыльям. Я всё же за "мягкие" крылья. Примеряем, соединяем. Остаётся сделать привод. Как я раньше говорил, нужно взять шарниры от привода акселератора Ваз или что то подобное. На оси моторчика, скорее всего, придётся выточить удлинители и приварить к ним эксцентрики с пальчиками. Всё от того же привода акселератора Ваз https://kemp103.ru/i3/c7/86317...071926197b5.jpg . К крыльям крепим ответный палец. Понятно, что всё примеряем и регулируем. Частоту вращения тоже регулируем, реостатом.

Начеркал схемку, что было понятней.
1. Корпус гуся.
2. Крыло.
3. Мотор.
4. Вал мотора.
5. Винт.
6. Палец шарнира.
7. Наконечник шарнира.
8. Эксцентрик.
9. Петля крыла.

Первую трубочку для крыльев я нашел в гараже. Это часть советской телевизионной антенны. Алюминий на ней мягкий, приятно было работать. Кончик я развернул и приклепал к крылу. См. фото. Вторя трубка оказалась твёрдой по составу и хрупкой. Пришлось в разрезанный вдоль конец вставить кусочек поперёк. Это делается для того что бы крыло не отрывало от трубки при вращении.
Первый моторчик просто был в гараже. Он вообще удачно вписался в проект. Второй от дополнительной печки Уаз Патриот, был куплен новым в магазе за тыщу двести. По размерам тоже, самое оно.
В первом гусе вставлена радиорелюха с пультом от автомобильной лебёдки. Была подарена хорошим человеком. На второго гуся я покупал в интернет магазине в России. Но на китайских сайтах их полно и дешевле.

strelok-3
Этот у Вас получился именно с крутящимися крыльями, так? тогда чтобы крылья останавливались в положении серое-вверх, может как-раз центр тяжести при креплении трубочки именно нужно смещать, чтобы к перьям крыла было тяжелее. может в таком случае крылья будут доворачивать своим весок ось мотора? может так попробовать?

Не, если не центрировать крылья, их будет колбасить. И веса не хватит что бы провернуть ось, т.е. вернуть крылья на место. По типу балансировки коленвала или маховика не получится. Только принудительный тормоз или реле выключения.

Привет!
Я в теме. Тоже буду делать)))

DROZDOV 25
Привет!
Я в теме. Тоже буду делать)))

mashinist34
Привет, давай начинай. Все детали нашёл?

Добрый вечер.Не могу скинуть фотки, шлейф к телефону не могу найти. а фотик с проводом на работе.а я в отпуске). нашел электродвигатель от печки, по ходу УАЗовский с одной осью, но к нему идет 3 проводка, как подключать батарею не могу сообразить, да и надо доехать до магазина "Радиодедель", что на ш. Энтузиастов, там может радиореле есть. Не успеваю до сезона этого, однако(...
mashinist34 - СКС забрал))) в пару к своему Тигру).

У печки уаза 2 скорости. Тихо и быстро. Все три подключайте, можно и скорость менять)))

У Патриотовского тоже три провода. Думал мол разные скорости. Фиг вам. См. фото.

Который с одной осью, скорее всего две скорости. У меня на "козле" такой стоит.

Моторчик с одной осью, это махокрыл с одним крылом. Т.е. бесполезная штука.

Владимир Васильевич, у того гуся, что у меня, другая конструкция хребтов крыльев. Мой - ФЛП 940, под дергание рукой через шнур. У него хребты крыльев сходятся под спинкой в одно отверстие под шнур. Я хочу на ось моторчика закрепить эксцентрик, который будет опускать и поднимать одну тягу, на которую насадить оба хребта крыльев. Кстати, эти крылья значительно легче чем у парящего 1040 (1050) и хребты у них пластмассовые узкие и легкие. Плюс я обрезал еще контуры плеч крыльев, закруглив их.
С уважением, В.

Этот моторчик мне как раз в ЗИПе и дали к УАЗ-3151. СМ-100 называется.

У-у-у, тебе легче...

Но этот принцип можно сделать и в парящем. вместо трубочек делать пластины и тогда шарнирные приводы не будут торчать под крыльями чучела. но я сначала попробую, потом видно будет.

Завтра напишу знакомому. Он до 15 мая в США. попрошу найти ЛакиДака белолобого за 200 енотов и привезти нам. думаю, подсобит,раз нам надо.
С уважением, В.

Хотя 12 т.р. - цена моего СКСа((((

Пусть везёт двух сразу. )))

Трех)))

DROZDOV 25
У меня на "козле" такой стоит.

Братцы!одного я и он потянем, может (я по деньгам, а он по весу, он же тоже для себя что-то оттуда тянет каждый раз), но двух,трех - перебор. не поймет он меня, подумает - барыга.
Владимир Васильевич, Дроздов 25 (извините, имени не знаю) может одного на препарацию и крылья? как-то так?
С уважением, В.

Василий, всё нормально. Одного на вскрытие и семь пар мягких крыльев будет самое то. )))

Я в качестве шутки написал.
Так что, тоже все нормально.
Пока с спорт пластом нужно разобраться.
Меня Андрей зовут

mashinist34

DROZDOV 25

У меня на "козле" такой стоит.

На Драйве.ру козёл есть?

Привет.
Не зарегистрирован.

Всем привет. Андрей, будем знакомы.
С уважением, В.

Василий, рад знакомству.

Из моего моторчика торчат 3 провода: красный, белый и желтый. Пробовал подключать к аккумулятору красный и белый, красный и желтый.не оживает(.видимо моторчик мертвый?
С уважением, В.

Я пока свой не разобрал, тоже ничё понять не мог.

а электронные махокрылы не попадают под электронные манки? инспектора не прикопаются или запрет только на звуковые распространяется? как вариант можно флаг использовать.
https://www.cabelas.com/produc...15.uts?slotId=1

Alexandr2401
а электронные махокрылы не попадают под электронные манки? инспектора не прикопаются или запрет только на звуковые распространяется? как вариант можно флаг использовать.
https://www.cabelas.com/produc...15.uts?slotId=1

Флаг у меня есть, пробовал его пару раз, у меня не прижилось. в шкафу стоит, выпадает, жену раздражает.
С уважением, В.

У флага, один из минусов - "палево" скрадка.

https://www.cabelas.com/produc...2.uts?slotId=13
воттакого сегодня увидел, судя по видео не плох, на цена...

Блин, почему же опять на Кабеласе белолобых нет!? Ведь 170 долларов, это же не 200!!! А белый гусь, то вообще 109! Писец прямо пушистый! Это же дешевле, чем самому курочить СпортПласта, втыкать ему в зад мотор и т.д.
С уважением, В.

на Aliexpress есть

https://ru.aliexpress.com/item...VHKz&ws_ab_test =searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10697_10696_10084_10083_10618_10307_5722715_10059_10534_100031_10103_ 441_10624_10623_10622_5722515_10621_10620,searchweb201603_1,ppcSwitch_2&algo_expid=482ec6bb-bb6a-4058-9cb1-27e395adb669-1&algo_pvid=482ec6bb-bb6a-4058-9cb1-27e395adb669&priceBeaut ifyAB=0

цена правда...

На Ali вообще цена запредельная(...

Ну вот, охота прошла. Но это, как иногда говорят, грустная история. После каждого сезона все события изучаешь, анализируешь, собираешь сведения у коллег, делишься с ними своим, проводишь работу над ошибками и самое главное - набираешься опыта. К следующему сезону ты подходишь не только взрослее и старше, но и намного опытнее. И тут вмешивается закон подлости и всё летит в тар-тарары.
Не скажу что именно произошло, может большие разливы сыграли злую шутку. Может пролёт, вообще, сдвинулся, может отличная тёплая солнечная погода всему виной. Может сроки не совпали. Может всё вместе. Но фвкт - Север Волгоградской обл. гуся не было. Пара тройка десятков стай на всю округу, не в счёт. По разливам мотылялись небольшие стайки. По полям почти ни чего. Кукурузные поля, казалось бы, их излюбленные места. Не было. Сбитый мной гусёк ел зелёнку где то. Понятно, кто то был с добычей, кто то вообще без всего. В основном, сезон неудачный. Зато утки было очень много. Чего греха таить, люди вокруг стреляли много. Хотите верьте, хотите нет - я утку не бил, всё ждал гусей. Это как сидеть на карпа и мелочь не ловить. В последние два дня, пострелял красноголовых нырков. А то совсем без добычи, как то не то.
Отвлёкся от темы. Погода в основном была безветренная. Мою стаю выручали только четыре плавающих.Которые мотылялись в протоке. Махокрылов в этот сезон было два. Вот тут были нюансы. Не хватало рук и голов следить за небом, дудеть в манок и включать махокрылов. Лежал один. Друзья у меня без лежаков, а места были голые. Они сидели в стороне на селезней. Вообще выяснилось, что у последнего махокрыла с российским моторчиком, крылья переворачиваются почти как надо. Т.е. тёмной стороной вверх. Это было неожиданно для меня. Первый гусь с мотором от Форда, такого себе не позволял. Но тут было ещё одно "но". Второй гусь включался хорошо, а выключался с кнопки плохо. Вытягивал руку из скрадка с пультом и несколько раз нажимал кнопку, пока крылья не остановятся. С этим нужно будет что то сделать. Стаи гусей, что носились по разливам были сильно зашуганы. Если и снижались в тех местах где никого не было, то долго летели не присаживаясь. Уже всего боялись. Скрадок был замаскирован хорошо, а вот статичная стая не сильно привлекала гусей. Ни движение плавающих, ни махокрылы не впечатлили пролетающие стайки. За двое суток, реальных налётов было раза четыре. Остальное всё высоко и в стороне.

интересно, сколько суммарно по деньнам ушло на гуся и комплектующие и сколько времени было потрачено на доработку?

Если и покупать каждую деталь то всё равно получится в три раза дешевле чем заводской Спортпластовкий махокрыл. Самый дорогой, это гусь машущий крыльями.
Это считай - 2000р. Моторчик от печки на две крыльчатки - 1200р. Радиопульт включения - от 300 до 800р. Аккумулятор от эхолота - от 300 до 800р. Реостат от Ваз - 80р. Стойка для удочки на трубку - 70р. Провода, изолента, заклёпки, кусок жести, краска фасадная акриловая и два колера к ней, дотянут расходы на это дело примерно до 5 тысяч рублей. В магазине электрогусь Спортпласт стоит 16-18тр.
Первый мой махокрыл обошёлся мне намного дешевле. Я покупал только гуся. Остальное или уже было в гараже, или подогнали друганы. В этом и прелесть, что некоторые детали можно и не покупать а просто поскрести по сусекам.
Когда все детали и инструменты под рукой, неспешной работы там на один вечер.

Мне наверное проще за 16+-18 купить, если честно
Птому что надо:
1. потратить 5000 на ингридиенты
2 потратить время на их поиски и покупку (а в одном месте все не продается)- 1 день
3. купить инструмент - еще минимум 2 тр
4. потратить день на сборку и настройку.

получаем 7 тысяч + 2 дня которые придется оторвать либо от работы. либо от семьи. Если по з/п считать, то купить готовое гораздо дешевле....

Конечно, всё индивидуально. Когда нет ничего за душой, т.е. ни гаражей, ни инструмента, ни какой рем базы, ни времени то да - лучше и легче купить. Есть люди которые и чучело для этого сами делают. 😊

Все есть, но в 100-300 км. гараж сломали в 2015м, и дома ремонт, все увезено к родителям да на дачу ))

Если сроки охоты поджимают, то конечно - 7 тыщ и два дня вне семьи. Ну или совсем по лёгкому пути, т.е. сидеть на попе ровно и заказать курьера с гусём подмышкой прям на дом. А вот если до нового сезона целый год, пол года, то за это время можно и по магазинам всё купить, и у родителей на даче всё собрать. Было бы желание.

Всем привет. В качестве анонса... Покупаю, всё таки, американца "Lucky Flapper Specklebelly Goose". Посылка уже в пути. Придёт, изучим его скрупулёзно. Хотя, по поводу механики мне всё понятно, интересны в основном мягкие крылья. Если изготовить их не сложно, переделаю одного своего "стробоскопа" в МАХОкрыла.

Ждем препарацию Лаки Дака через препарацию. Единственный вопрос по нему - насколько долговечен он будет по охотам, имею в виду прежде всего крылья.
С уважением, В.

Простейший вариант

Простейший вариант улыбнул. 😊 Но вполне рабочий. Стойку с мотором замаскировать получше и отрегулировать координацию движений. Ну и звук мотора бы сделать тише.

Всем добрый день.
Спасибо, Михаил, за видеоролик. движения крыльев пугающие из-за не синхронности для гуся, мне так кажется?
С уважением, В.

Всем привет. Получил сегодня своего Лаки Флаппера. Ещё на днях я видел его на буржуйском сайте, а уже сегодня держал его в руках. Ну что сказать? Всё качественно. Сама тушка тяжела из-за встроенного в него аккумулятора. Крышка крепится на липучке от одежды, которая приклёпана заклёпками(!). Внутренности, для меня, ожидаемые. Мотор, аккум, провода. Под хвостом кнопка включения с двумя положениями и регулятор оборотов отдельной ручкой. На пузе прикручено толстое и крепкое основание для насаживания на стойку. Голова съёмная. Крылья и приводной механизм разберём отдельно.

Стойка металл. Сделана основательно. Ножки у неё вставные. На пузе гуся, толстая резинка цепляется за стойку и не даст гусю улететь с пролетающими стаями на север. В комплекте зарядка с ихней вилкой. С пультом пока не разобрался. Есть мнение что там или нет батарейки или она села. В инструкции про пульт ничего нет.

Крылья. Крылья из мягкого материала. Где то прочитал, что это ЭВА. Два слоя. Внутренний слой меньшего размера, приклеен для усиления. Рамчатое основание из коричневого пластика. К нему крепится "шатун". Из того же пластика. К каркасу прикреплён через поперечную осёнку. И ещё интересный, для меня неожиданный, факт - весь толкатель не цельной, в районе "оголовка" впаяна пружина. На ось мотора шарнирный толкатель (кривошипно шатунный механизм) просто одевается. Думается что там магнит. Крыло к телу крепится вставляясь в прорезь прикреплённого к спине основания. И теперь самое главное. Перья на крыльях фотопринт. Т.е. просто напечатанное на пластике фото перьев. По цвету и детализации отстают от тела. Будем надеяться, что при движении это не будет сильно заметно пролетающим гусям.

strelok-3
Всем добрый день.
Спасибо, Михаил, за видеоролик. движения крыльев пугающие из-за не синхронности для гуся, мне так кажется?
С уважением, В.

Там аккумулятор сдох, крутит еле -еле, и тяги надо посмотреть, где-то цепляет, воткнул кое-как чтобы показать общий принцип, нормально все работает когда правильно собрано и настроено,сейчас просто недосуг этим заниматься, сорри. Будет время- пересниму, но и так все понятно. Можно и без эл.привода дергать за леску, отлично заменяет "суперфлаг"при охоте на гуся, и ценник примерно такой же.

Ну и напоследок. Батарейка в пульте оказалась "половинка мизинчиковой" и на 12в. Хз годная она или нет. И хз где такую найти. Проверю на работе...
Дополню сюда же...
Замена батарейки оживила пульт. Лампочка при нажатии стала загораться. На гусе не проверял.
ПыСы Батарейка 23А 12В от пультов автосигнализаии.

Михаил, я без претензий. По любому лучше суперфлага!
Василич, как общее впечатление от Лаки Флипа?
С уважением, В.

В целом, положительные. Сделано добротно. Есть мелкие нюансы. Крышка "моторного отсека" или "капот" фиксируется чёрной липучкой. Фиксация то крепкая, а вот чёрное пятно на спине как бельмо и может демаскировать. Есть мысль её, всё таки, убрать. Ну и как писал выше, "оперение" крыльев не такое выразительное, как мне бы хотелось.
Пока, по новинке есть только вопросы. Как гусь впишется в мою стаю Спорт Пласта? Как правильно его применять? Нужны ли ему лапки? Это всё узнается уже на охоте.
За эту цену, что я заплатил, Лаки Флаппер - отличное приобретение.
Будет время, соберу его, обкатаю. Посмотрю, что к чему...

В теме, где его продавал человек, есть отзыв одного покупателя. Я так понял, что он успел его применить на охоте этой весной. Хорошо бы у него узнать особенности применения.
С уважением, В.

Василий, я узнавал, он его просто дома погонял "в холостую". Типа проверил работоспособность

Я понял, Васильевич. Плохо. Никто не успел, так получается?
Думаю, должен работать, только в стороне надо ставить и треногу как-то прятать, ИМХО. Качество вблизи не впечатлило, но цена более чем гуманна, по сравнению с 18 т.р. за ФЛП от СП.
С уважением, В.

Про треногу думал, вылетело написать. По любому я её буду обматывать мешковиной.
Сколько, мы смотрели, на Алиэкспрессе - 22тр? Понятно ни Спортпласт не стоит 18тр, ни Лаки 22. А за пол цены от этого, очень даже ничего.

Цена в 11 т.р. более чем гуманна. вон один ДСД стоит 6 т.р.)
С уважением, В.