Давеча "случайно" раскопали кроме всяко разно кусок ящика для пулеметной ленты 1939 года. Все клейма и маркировка целы. Краской нарисовано "7550" и "5." Сбоку кроме видимых на фотках еще правее нацарапано типа "1180". кабы знать что это значило...
Как шофера в гаражах свой инструмент метят так и гансы метили свои коробки в каждом батальоне и т.д. (как правило краской от руки или царапали. Но вот на кой хрен непонятно- они же все одинаковые да и в бою все перепутывалось.....
Ага, это касается пометок краской в основном. У меня была раньше коробка с двумя лаконичными молниями на том месте, что на нижнем фото.
Берта
Как шофера в гаражах свой инструмент метят так и гансы метили свои коробки в каждом батальоне и т.д. (как правило краской от руки или царапали. Но вот на кой хрен непонятно- они же все одинаковые да и в бою все перепутывалось.....
ИМХО, на тот же хрен, на какой в нашей оружейке лежат маркированные магазины к ПМ и штык-ножи от АКМ: для "учета, контроля и порядка" 😀
На магазинах выбиты номера ПМ без букв, и цифры 1 или 2, а на штык-ножах и ножнах выцарапаны номера АКМ. Правда, всё уже давно перемешалось и ничему не соответствует. Точно не знаю, но, вероятно, затевалось это для того, чтобы в случае утери магазина или штык-ножа, утерявший не мог стянуть его у соседа. Кстати, off: не знаю как в гаражах, а в авиации ВЕСЬ инструмент подлежит обязательному клеймению по установленной форме.
Дык, про маркировку понятно. Рисовали цифирь краской еще перед "дранг нах остен" - порядок типа. А каракули черкнутые-перечеркнутые на фига - в дремучих лесах в ноябре 41го. Толи уже коробки делить начали?
Ну авиация ето другое дело. Там в моторном отсеке забытая отвёртка или ключь сами понимайте чем грозит. Поетому контроль строжайщи. Но всё ровно остаётся человеческий фактор. Как мне рассказывал один рабочий вертолётно-ремонтного завода, потерь инструмента действительно была проблема. Поетому быстро покупался новый и на него ставили номер потеряного 😊